JP2023143227A - 路面監視システム - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明の一実施形態に係る路面監視システムの概要を示すシステム概要図である。図1に示す路面監視システム100は、車両1に搭載されたヘッドユニット10と、サーバ20により構成される。
次に本発明の第2の実施形態について説明する。本実施形態では、車両情報に基づいて道路の劣化度合を算出する際に、その車両情報を検出した車両1の車種を考慮する例を説明する。
Claims (7)
- 車両が道路を走行したときの路面状態に応じた車両情報を前記車両から取得する車両情報取得部と、
前記車両情報に基づいて前記道路の劣化度合を算出する劣化度合算出部と、を備え、
前記車両情報は、前記車両において前記車両から前記道路の路面までの距離を計測せずに検出された情報である路面監視システム。 - 請求項1に記載の路面監視システムにおいて、
前記車両情報取得部は、前記車両または前記車両に設置された情報機器に内蔵された加速度センサにより検出された加速度情報に基づいて、前記車両情報を取得する路面監視システム。 - 請求項1または2に記載の路面監視システムにおいて、
前記車両情報取得部は、前記道路を走行した複数の前記車両から前記車両情報をそれぞれ取得し、
前記劣化度合算出部は、複数の前記車両からそれぞれ取得した前記車両情報に基づいて、前記道路の劣化度合を算出する路面監視システム。 - 請求項3に記載の路面監視システムにおいて、
前記車両情報は、前記車両の走行地点を表す位置情報と、前記走行地点における前記車両の傾きおよび振動の少なくとも一方を表す傾斜/振動情報と、前記車両の車種を表す車種情報と、を含み、
前記劣化度合算出部は、前記車種情報に基づいて前記車両の車種ごとに異なる補正係数を用いて前記傾斜/振動情報を補正し、前記位置情報および補正後の前記傾斜/振動情報に基づいて前記道路の劣化度合を算出する路面監視システム。 - 請求項1または2に記載の路面監視システムにおいて、
前記劣化度合算出部により算出された前記劣化度合に基づいて前記道路の補修の要否を判定する補修判定部と、
前記補修判定部により要補修と判定された前記道路の要補修箇所についての補修計画を作成する補修計画作成部と、を備える路面監視システム。 - 請求項5に記載の路面監視システムにおいて、
前記補修計画作成部は、複数の前記要補修箇所に対して補修の優先順位をそれぞれ決定し、前記優先順位に基づいて前記補修計画を作成する路面監視システム。 - 請求項6に記載の路面監視システムにおいて、
前記補修計画作成部は、複数の前記要補修箇所同士の地理的関係性と、複数の前記要補修箇所における前記道路の渋滞度と、の少なくともいずれかに基づいて、前記優先順位を決定する路面監視システム。
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