JP2023092303A - Armrest of working vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、トラクタ等の作業車における操縦席の側部に設けるアームレストに関する。 The present invention relates to an armrest provided on the side of an operator's seat in a work vehicle such as a tractor.
作業車は、操縦席の周りに走行方向を制御する操縦ハンドルや機体の後部に装着する作業機の昇降や駆動を制御するために各種の操作レバー類が設けられ、操縦席に座った作業者が各操作レバーを操作して楽に走行方向や作業機の動作をコントロール出来るようにしている。 The work vehicle is equipped with a control handle that controls the direction of travel around the operator's seat, and various control levers that control the lifting and driving of the work equipment attached to the rear of the machine body. can operate each control lever to easily control the traveling direction and the operation of the work equipment.
特許第6100809号公報に記載の作業車では操縦席の側部に設けるアームレストの側部に変速レバーと昇降レバーを設け、作業者がアームレスト置いた腕を伸ばして各レバーを操作して変速や昇降制御が行えるようにしている。 In the work vehicle described in Japanese Patent No. 6100809, a shift lever and a lifting lever are provided on the side of the armrest provided on the side of the operator's seat, and the operator stretches his arm placed on the armrest and operates each lever to shift gears and lift. Allows for control.
作業車の操縦席は作業者の体格に応じて前後に移動調整してハンドル操作の行い易い位置に調整できるようにしているが、前記作業車では操縦席の側部に設けるアームレストが操縦席の右側部に固定されているために、操縦席と共に前後移動する。しかし、アームレストの前側に各操作レバーを設けた場合には、作業者の腕の長さによってはアームレストに肘を置いたままではアームレストの前に設ける操作レバーに手が届き難かったり逆に近か過ぎたりしてレバー操作が難しい場合がある。 The operator's seat of the work vehicle can be moved back and forth according to the physique of the operator so that it can be adjusted to a position where it is easy to operate the steering wheel. Since it is fixed to the right side, it moves back and forth with the cockpit. However, when each operation lever is provided on the front side of the armrest, depending on the length of the operator's arm, it may be difficult to reach the operation lever provided in front of the armrest with the elbow resting on the armrest, or vice versa. Sometimes it is difficult to operate the lever because it is too much.
本発明は、操縦席に座った作業者がアームレストの前側に設ける操作レバー等を無理な姿勢にならず操作出来るようにすることを課題にする。 An object of the present invention is to enable a worker sitting in an operator's seat to operate an operation lever or the like provided on the front side of an armrest without taking an unreasonable posture.
上記本発明の課題は、次の技術手段により解決される。 The above problems of the present invention are solved by the following technical means.
請求項1の発明は、操縦席1の側部に肘を置くアームレスト2を設けた作業車において、操縦席支持フレーム3からアームレスト支持部材4を設け、該アームレスト支持部材4に対してアームレスト2を設けるアームレストフレーム5を前後にスライド調整して位置変更可能にしたことを特徴とする作業車のアームレストとする。
According to the first aspect of the invention, in a work vehicle having an
請求項2の発明は、アームレスト2を設けるアームレストフレーム5を枢支する連結プレート8とアームレスト支持部材4を前後に傾斜した長孔8a,8bで連結し、該長孔8a,8bに沿って連結プレート8をスライドして適宜位置で固定することを特徴とする請求項1に記載の作業車のアームレストとする。
In the invention of
請求項3の発明は、連結プレート8に複数の係合段部14を設け、該係合段部14にアームレスト支持部材4に設けるピン17を係合させてアームレストフレーム5を保持することを特徴とする請求項2に記載の作業車のアームレストとする。
The invention according to
請求項4の発明は、アームレストフレーム5の枢支部10に係止段部21を設け、該係止段部21にアームレストフレーム5の回動アーム5bを係止させて、アームレスト2を水平から起立させて保持可能にしたことを特徴とする請求項1から請求項3のうち一の請求項に記載の作業車のアームレストとする。
In the fourth aspect of the invention, the
請求項1の発明で、操縦席1に座った操縦者はアームレスト2に肘を載せて作業車の操縦操作をするが、操縦席支持フレーム3からアームレスト2を設けるアームレストフレーム5が前後にスライド調整できることで、操縦席1に対するアームレスト2の位置を前後して操縦席1に座る作業者の体格に合わせた最適位置に固定出来て、肘をアームレスト2に置いたままで腕を大きく動かすことなくアームレスト2の前部に設けるレバー類を容易に操作して作業車の操縦を楽に行える。
In the invention of
請求項2の発明で、請求項1の効果に加えて、アームレスト2を設けるアームレストフレーム5を枢支する連結プレート8とアームレスト支持部材4が長孔8a,8bで前後にスライドして位置変更構成が簡単で、確実に動作する。
In the invention of
請求項3の発明で、請求項2の効果に加えて、連結プレート8の係合段部14の一つにアームレストフレーム5に設けるピン9が係合することでアームレストフレーム5が前後任意位置で確実に固定される。
In the invention of
請求項4の発明で、アームレスト2を取り付けたアームレストブラケット5を上方へ回動して枢支部10の係止段部21で起立保持することで、作業者が操縦席1に乗り降りする際にアームレスト2が邪魔にならないように出来る。
According to the fourth aspect of the invention, the
以下、本発明の実施形態を図面に示す実施例を参照しながら説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to examples shown in the drawings.
図1乃至図8は作業車に設ける操縦席1を示し、この操縦席1の右側側部にアームレスト2を設け、アームレスト2の前部左右に走行変速レバー12と作業機昇降レバー13を設けている。操縦席1を支持する操縦席支持フレーム3は、車体フレーム20に前後へ移動調整して固定可能である。この操縦席支持フレーム3の右側面にパイプ材4aと取付プレート4bからなるアームレスト支持部材4を取り付けている。
1 to 8 show an operator's
アームレスト2を取り付けるアームレストフレーム5は、図3に示す如く、肘置きプレート5aと回動アーム5bで構成し、回動アーム5bの枢支穴10を締座金11で連結プレート8に固着の連結軸7に枢支し、連結軸7の内側端部7aをアームレスト支持部材4の取付プレート4bに形成した長孔8aを通してナット18と座金19でスライド可能に取り付けている。また、肘置きプレート5aは連結軸7で回動して回動アーム5bの折り曲げ端部が係合段部21に当たるまで回動可能であり、アームレスト2を起立状態に出来る。
As shown in FIG. 3, the
連結プレート8は、図5に示す如く、上部に連結軸7を固着し、下部に長孔8bと係合段部14を形成し、アームレスト支持部材4の取付プレート4bから長孔8bを通して締付ボルト15を通してノブナット16で締め付け、係合段部14に取付プレート4bのピン17を係合して固定する。
As shown in FIG. 5, the connecting
このような構成で、アームレスト2を前後に移動するには、ノブナット16を緩めると連結プレート8と共にアームレストフレーム5が長孔8a、8bの範囲で前後にスライドして連結プレート8の係合段部14にピン17が係合する位置でノブナット16を締め付けると、アームレスト2の操縦席1に対する位置が変更される。
In order to move the
また、作業者が操縦席1に乗り降りする際にはアームレストフレーム5を枢支する連結軸7で上方へ回動起立させることも可能である。
Moreover, when an operator gets on and off the operator's
以上で説明したように、作業者が操縦席1に座ってアームレスト2に肘を置いた際にアームレスト2の先端に設ける走行変速レバー12や作業機昇降レバー13が遠過ぎて操作し難いと感じた場合には、ノブナット16を回してアームレスト2を操縦席1に近づけてノブナット16を絞めると、作業者はアームレスト2に置いた肘を動かすことなく、走行速度を変更したり作業機を昇降させたりすることが出来るようになる。
As described above, when an operator sits in the operator's
1 操縦席
2 アームレスト
3 操縦席支持フレーム
4 アームレスト支持部材
5 アームレストフレーム
5b 回動アーム
8 連結プレート
8a,8b 長孔
17 ピン
21 係止段部
REFERENCE SIGNS LIST 1
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2021207457A JP2023092303A (en) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | Armrest of working vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2021207457A JP2023092303A (en) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | Armrest of working vehicle |
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JP2023092303A true JP2023092303A (en) | 2023-07-03 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2021207457A Pending JP2023092303A (en) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | Armrest of working vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2023092303A (en) |
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2021
- 2021-12-21 JP JP2021207457A patent/JP2023092303A/en active Pending
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