JP2023092303A - Armrest of working vehicle - Google Patents

Abstract

To provide an armrest of a working vehicle, which enables an operator seated on an operator's seat to operate an operation lever or the like provided in front of the armrest, in a natural posture.SOLUTION: An armrest of a working vehicle, in which armrests 2 on which knees are put are provided at side parts of an operator's seat 1, is configured so that armrest support members 4 extending from an operator's seat supporting frame 3 are provided and armrest frames provided with the armrests 2 are slidably adjusted with respect to the armrest supporting members 4 to enable the armrests to be positionally changed.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、トラクタ等の作業車における操縦席の側部に設けるアームレストに関する。 The present invention relates to an armrest provided on the side of an operator's seat in a work vehicle such as a tractor.

作業車は、操縦席の周りに走行方向を制御する操縦ハンドルや機体の後部に装着する作業機の昇降や駆動を制御するために各種の操作レバー類が設けられ、操縦席に座った作業者が各操作レバーを操作して楽に走行方向や作業機の動作をコントロール出来るようにしている。 The work vehicle is equipped with a control handle that controls the direction of travel around the operator's seat, and various control levers that control the lifting and driving of the work equipment attached to the rear of the machine body. can operate each control lever to easily control the traveling direction and the operation of the work equipment.

特許第６１００８０９号公報に記載の作業車では操縦席の側部に設けるアームレストの側部に変速レバーと昇降レバーを設け、作業者がアームレスト置いた腕を伸ばして各レバーを操作して変速や昇降制御が行えるようにしている。 In the work vehicle described in Japanese Patent No. 6100809, a shift lever and a lifting lever are provided on the side of the armrest provided on the side of the operator's seat, and the operator stretches his arm placed on the armrest and operates each lever to shift gears and lift. Allows for control.

特許第６１００８０９号公報Japanese Patent No. 6100809

作業車の操縦席は作業者の体格に応じて前後に移動調整してハンドル操作の行い易い位置に調整できるようにしているが、前記作業車では操縦席の側部に設けるアームレストが操縦席の右側部に固定されているために、操縦席と共に前後移動する。しかし、アームレストの前側に各操作レバーを設けた場合には、作業者の腕の長さによってはアームレストに肘を置いたままではアームレストの前に設ける操作レバーに手が届き難かったり逆に近か過ぎたりしてレバー操作が難しい場合がある。 The operator's seat of the work vehicle can be moved back and forth according to the physique of the operator so that it can be adjusted to a position where it is easy to operate the steering wheel. Since it is fixed to the right side, it moves back and forth with the cockpit. However, when each operation lever is provided on the front side of the armrest, depending on the length of the operator's arm, it may be difficult to reach the operation lever provided in front of the armrest with the elbow resting on the armrest, or vice versa. Sometimes it is difficult to operate the lever because it is too much.

本発明は、操縦席に座った作業者がアームレストの前側に設ける操作レバー等を無理な姿勢にならず操作出来るようにすることを課題にする。 An object of the present invention is to enable a worker sitting in an operator's seat to operate an operation lever or the like provided on the front side of an armrest without taking an unreasonable posture.

上記本発明の課題は、次の技術手段により解決される。 The above problems of the present invention are solved by the following technical means.

請求項１の発明は、操縦席１の側部に肘を置くアームレスト２を設けた作業車において、操縦席支持フレーム３からアームレスト支持部材４を設け、該アームレスト支持部材４に対してアームレスト２を設けるアームレストフレーム５を前後にスライド調整して位置変更可能にしたことを特徴とする作業車のアームレストとする。 According to the first aspect of the invention, in a work vehicle having an armrest 2 on the side of an operator's seat 1, an armrest support member 4 is provided from an operator's seat support frame 3, and the armrest 2 is attached to the armrest support member 4. The armrest of the working vehicle is characterized in that the position of the armrest frame 5 to be provided is slide-adjusted back and forth so as to be changeable.

請求項２の発明は、アームレスト２を設けるアームレストフレーム５を枢支する連結プレート８とアームレスト支持部材４を前後に傾斜した長孔８ａ，８ｂで連結し、該長孔８ａ，８ｂに沿って連結プレート８をスライドして適宜位置で固定することを特徴とする請求項１に記載の作業車のアームレストとする。 In the invention of claim 2, the connecting plate 8 pivotally supporting the armrest frame 5 on which the armrest 2 is provided and the armrest support member 4 are connected by long holes 8a and 8b inclined forward and backward, and are connected along the long holes 8a and 8b. 2. The armrest of the work vehicle according to claim 1, wherein the plate 8 is slid and fixed at an appropriate position.

請求項３の発明は、連結プレート８に複数の係合段部１４を設け、該係合段部１４にアームレスト支持部材４に設けるピン１７を係合させてアームレストフレーム５を保持することを特徴とする請求項２に記載の作業車のアームレストとする。 The invention according to claim 3 is characterized in that the connecting plate 8 is provided with a plurality of engagement stepped portions 14, and the armrest frame 5 is held by engaging the pins 17 provided on the armrest support member 4 with the engagement stepped portions 14. The armrest of the working vehicle according to claim 2.

請求項４の発明は、アームレストフレーム５の枢支部１０に係止段部２１を設け、該係止段部２１にアームレストフレーム５の回動アーム５ｂを係止させて、アームレスト２を水平から起立させて保持可能にしたことを特徴とする請求項１から請求項３のうち一の請求項に記載の作業車のアームレストとする。 In the fourth aspect of the invention, the armrest frame 5 is provided with a locking stepped portion 21 on the pivotal support portion 10, and the armrest 2 is raised from the horizontal position by locking the rotating arm 5b of the armrest frame 5 on the locking stepped portion 21. The armrest for a work vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the armrest can be held by tilting the armrest.

請求項１の発明で、操縦席１に座った操縦者はアームレスト２に肘を載せて作業車の操縦操作をするが、操縦席支持フレーム３からアームレスト２を設けるアームレストフレーム５が前後にスライド調整できることで、操縦席１に対するアームレスト２の位置を前後して操縦席１に座る作業者の体格に合わせた最適位置に固定出来て、肘をアームレスト２に置いたままで腕を大きく動かすことなくアームレスト２の前部に設けるレバー類を容易に操作して作業車の操縦を楽に行える。 In the invention of claim 1, an operator sitting in the operator's seat 1 puts his/her elbow on the armrest 2 to operate the work vehicle. By doing so, the position of the armrest 2 with respect to the operator's seat 1 can be moved back and forth and fixed at the optimum position according to the physique of the worker sitting on the operator's seat 1, and the armrest 2 can be fixed without moving the arm greatly while placing the elbow on the armrest 2. The work vehicle can be easily steered by easily operating the levers provided on the front part of the work vehicle.

請求項２の発明で、請求項１の効果に加えて、アームレスト２を設けるアームレストフレーム５を枢支する連結プレート８とアームレスト支持部材４が長孔８ａ，８ｂで前後にスライドして位置変更構成が簡単で、確実に動作する。 In the invention of claim 2, in addition to the effect of claim 1, the connection plate 8 pivotally supporting the armrest frame 5 on which the armrest 2 is provided and the armrest support member 4 are slid forward and backward through the long holes 8a and 8b to change the position. is easy and works reliably.

請求項３の発明で、請求項２の効果に加えて、連結プレート８の係合段部１４の一つにアームレストフレーム５に設けるピン９が係合することでアームレストフレーム５が前後任意位置で確実に固定される。 In the invention of claim 3, in addition to the effect of claim 2, the pin 9 provided on the armrest frame 5 is engaged with one of the engagement stepped portions 14 of the connecting plate 8, so that the armrest frame 5 can be moved forward or backward at any position. securely fixed.

請求項４の発明で、アームレスト２を取り付けたアームレストブラケット５を上方へ回動して枢支部１０の係止段部２１で起立保持することで、作業者が操縦席１に乗り降りする際にアームレスト２が邪魔にならないように出来る。 According to the fourth aspect of the invention, the armrest bracket 5 to which the armrest 2 is attached is rotated upward and is held upright by the locking step portion 21 of the pivotal support portion 10, so that when the operator gets on and off the operator's seat 1, the armrest can be lifted. 2 can be made out of the way.

本発明の実施形態の作業車の操縦席の背面斜視図である。1 is a rear perspective view of a cockpit of a work vehicle according to an embodiment of the present invention; FIG. 同上操縦席の座席シートを除いてアームレストを示す斜視図である。It is a perspective view which shows an armrest except for the seat of a cockpit same as the above. 同上アームレストのアームレスト支持部のフレーム構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the frame structure of the armrest support part of an armrest same as the above. 同上アームレスト支持部材の斜視図である。It is a perspective view of an armrest supporting member same as the above. 同上アームレストの連結プレートの斜視図である。It is a perspective view of the connection plate of an armrest same as the above. 同上アームレストフレームの斜視図である。It is a perspective view of an armrest frame same as the above. 同上アームレスト支持部材と連結プレートの連結部を示す右側面図である。It is a right view which shows the connection part of an armrest support member same as the above, and a connection plate. 同上アームレスト支持部材と連結プレートの連結部を示す左後斜視図である。It is a left rear perspective view which shows the connection part of an armrest support member same as the above, and a connection plate.

以下、本発明の実施形態を図面に示す実施例を参照しながら説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to examples shown in the drawings.

図１乃至図８は作業車に設ける操縦席１を示し、この操縦席１の右側側部にアームレスト２を設け、アームレスト２の前部左右に走行変速レバー１２と作業機昇降レバー１３を設けている。操縦席１を支持する操縦席支持フレーム３は、車体フレーム２０に前後へ移動調整して固定可能である。この操縦席支持フレーム３の右側面にパイプ材４ａと取付プレート４ｂからなるアームレスト支持部材４を取り付けている。 1 to 8 show an operator's seat 1 provided in a work vehicle. An armrest 2 is provided on the right side of the operator's seat 1, and a traveling shift lever 12 and a work machine lifting lever 13 are provided on the left and right front portions of the armrest 2. there is An operator's seat support frame 3 that supports the operator's seat 1 can be fixed to a vehicle body frame 20 while being adjusted to move forward and backward. An armrest support member 4 consisting of a pipe member 4a and a mounting plate 4b is attached to the right side of the cockpit support frame 3. As shown in FIG.

アームレスト２を取り付けるアームレストフレーム５は、図３に示す如く、肘置きプレート５ａと回動アーム５ｂで構成し、回動アーム５ｂの枢支穴１０を締座金１１で連結プレート８に固着の連結軸７に枢支し、連結軸７の内側端部７ａをアームレスト支持部材４の取付プレート４ｂに形成した長孔８ａを通してナット１８と座金１９でスライド可能に取り付けている。また、肘置きプレート５ａは連結軸７で回動して回動アーム５ｂの折り曲げ端部が係合段部２１に当たるまで回動可能であり、アームレスト２を起立状態に出来る。 As shown in FIG. 3, the armrest frame 5 on which the armrest 2 is mounted is composed of an elbow rest plate 5a and a rotating arm 5b. 7, and the inner end 7a of the connecting shaft 7 is slidably attached by a nut 18 and a washer 19 through an elongated hole 8a formed in the mounting plate 4b of the armrest support member 4. As shown in FIG. Further, the elbow rest plate 5a can be rotated by the connecting shaft 7 until the bent end of the rotating arm 5b hits the engaging stepped portion 21, thereby allowing the armrest 2 to stand up.

連結プレート８は、図５に示す如く、上部に連結軸７を固着し、下部に長孔８ｂと係合段部１４を形成し、アームレスト支持部材４の取付プレート４ｂから長孔８ｂを通して締付ボルト１５を通してノブナット１６で締め付け、係合段部１４に取付プレート４ｂのピン１７を係合して固定する。 As shown in FIG. 5, the connecting plate 8 has a connecting shaft 7 fixed to its upper portion, a long hole 8b and an engaging stepped portion 14 formed in its lower portion, and the attachment plate 4b of the armrest support member 4 is fastened through the long hole 8b. The knob nut 16 is tightened through the bolt 15, and the pin 17 of the mounting plate 4b is engaged with the engaging stepped portion 14 and fixed.

このような構成で、アームレスト２を前後に移動するには、ノブナット１６を緩めると連結プレート８と共にアームレストフレーム５が長孔８ａ、８ｂの範囲で前後にスライドして連結プレート８の係合段部１４にピン１７が係合する位置でノブナット１６を締め付けると、アームレスト２の操縦席１に対する位置が変更される。 In order to move the armrest 2 back and forth with such a configuration, when the knob nut 16 is loosened, the armrest frame 5 slides back and forth along with the connecting plate 8 within the range of the elongated holes 8a and 8b, and the engaging step portion of the connecting plate 8 is moved forward and backward. When the knob nut 16 is tightened at the position where the pin 17 is engaged with 14, the position of the armrest 2 with respect to the cockpit 1 is changed.

また、作業者が操縦席１に乗り降りする際にはアームレストフレーム５を枢支する連結軸７で上方へ回動起立させることも可能である。 Moreover, when an operator gets on and off the operator's seat 1, it is possible to rotate the armrest frame 5 upward by means of the connecting shaft 7 that pivotally supports it.

以上で説明したように、作業者が操縦席１に座ってアームレスト２に肘を置いた際にアームレスト２の先端に設ける走行変速レバー１２や作業機昇降レバー１３が遠過ぎて操作し難いと感じた場合には、ノブナット１６を回してアームレスト２を操縦席１に近づけてノブナット１６を絞めると、作業者はアームレスト２に置いた肘を動かすことなく、走行速度を変更したり作業機を昇降させたりすることが出来るようになる。 As described above, when an operator sits in the operator's seat 1 and puts his/her elbows on the armrest 2, he feels that the travel speed change lever 12 and the working machine lifting lever 13 provided at the tip of the armrest 2 are too far and difficult to operate. In this case, if the knob nut 16 is turned to bring the armrest 2 closer to the operator's seat 1 and the knob nut 16 is tightened, the operator can change the travel speed or raise or lower the working machine without moving the elbow placed on the armrest 2. You will be able to

１ 操縦席
２ アームレスト
３ 操縦席支持フレーム
４ アームレスト支持部材
５ アームレストフレーム
５ｂ 回動アーム
８ 連結プレート
８ａ，８ｂ 長孔
１７ ピン
２１ 係止段部 REFERENCE SIGNS LIST 1 cockpit 2 armrest 3 cockpit support frame 4 armrest support member 5 armrest frame 5b rotating arm 8 connecting plate 8a, 8b long hole 17 pin 21 locking stepped portion

Claims (4)

操縦席（１）の側部に肘を置くアームレスト（２）を設けた作業車において、操縦席支持フレーム（３）からアームレスト支持部材（４）を設け、該アームレスト支持部材（４）に対してアームレスト（２）を設けるアームレストフレーム（５）を前後にスライド調整して位置変更可能にしたことを特徴とする作業車のアームレスト。 In a work vehicle provided with an armrest (2) for placing the elbow on the side of an operator's seat (1), an armrest support member (4) is provided from an operator's seat support frame (3), and the armrest support member (4) is provided An armrest for a working vehicle, characterized in that an armrest frame (5) on which an armrest (2) is provided is slidably adjusted forward and backward to change its position. アームレスト（２）を設けるアームレストフレーム（５）を枢支する連結プレート（８）とアームレスト支持部材（４）を前後に傾斜した長孔（８ａ，８ｂ）で連結し、該長孔（８ａ，８ｂ）に沿って連結プレート（８）をスライドして適宜位置で固定することを特徴とする請求項１に記載の作業車のアームレスト。 A connecting plate (8) for pivotally supporting an armrest frame (5) on which an armrest (2) is provided and an armrest support member (4) are connected by longitudinally inclined long holes (8a, 8b), and the long holes (8a, 8b) are connected to each other. ) and fixed at a suitable position. 連結プレート（８）に複数の係合段部（１４）を設け、該係合段部（１４）にアームレスト支持部材（４）に設けるピン（１７）を係合させてアームレストフレーム（５）を保持することを特徴とする請求項２に記載の作業車のアームレスト。 A plurality of engagement stepped portions (14) are provided on the connecting plate (8), and pins (17) provided on the armrest support member (4) are engaged with the engagement stepped portions (14) to engage the armrest frame (5). 3. The armrest of the work vehicle according to claim 2, which holds. アームレストフレーム（５）の枢支部（１０）に係止段部（２１）を設け、該係止段部（２１）にアームレストフレーム（５）の回動アーム（５ｂ）を係止させて、アームレスト（２）を水平から起立させて保持可能にしたことを特徴とする請求項１～請求項３のうち一の請求項に記載の作業車のアームレスト。 A locking stepped portion (21) is provided on the pivotal support portion (10) of the armrest frame (5), and the rotating arm (5b) of the armrest frame (5) is locked to the locking stepped portion (21) to form the armrest. The armrest for a work vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that (2) can be held by standing upright from the horizontal.

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