JP2023038412A - transmission mount - Google Patents

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一高 大津
Kazutaka Otsu
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Abstract

To make a relative position in a vertical direction between a stopper rubber and one of the upper base and lower base as designed.SOLUTION: A transmission mount includes: an upper base 11 for supporting a transmission case; a lower base 12 provided below the upper base and connected to a vehicle body; a body rubber 13 for connecting the upper base to the lower base; a regulation member 14 including a stopper rubber 19 opposite to one of the upper base and lower base in a vertical direction; a movable member 15 to which the regulation member is fitted and which is provided so as to be movable vertically; a sensor 16 for measuring a relative displacement amount in the vertical direction between the regulation member and one of the upper base and lower base; and a drive unit 17 for moving the movable member vertically on the basis of an output signal from the sensor and adjusting a relative position in the vertical direction between the stopper rubber and one of the upper base and lower base.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、トランスミッションマウントに関するものである。 The present invention relates to transmission mounts.

従来から、トランスミッションケースを支持するアッパーベースと、アッパーベースの下方に設けられ、車体に連結されるロアベースと、アッパーベースとロアベースとを連結する本体ゴムと、アッパーベースに上下方向で対向するストッパゴムを有する規制部材と、を備え、規制部材が、ロアベースと一体に形成されたトランスミッションマウントが知られている。 Conventionally, an upper base that supports a transmission case, a lower base that is provided below the upper base and is connected to the vehicle body, body rubber that connects the upper base and the lower base, and stopper rubber that vertically faces the upper base. and a regulating member, wherein the regulating member is formed integrally with the lower base.

特開平８－２７６７５３号公報JP-A-8-276753

しかしながら、前記従来のトランスミッションマウントでは、例えば、トランスミッションの重量ばらつきや本体ゴムの劣化等に起因して、ストッパゴムとアッパーベースとの上下方向の相対位置を設計通りにすることが困難であるという問題があった。一般に、トランスミッションマウントでは、防振性能の観点から本体ゴムの低ばね化が要求されているため、前述の相対位置を設計通りにすることが相当困難になる。この相対位置が設計と異なると、所期した防振性能を発揮しにくくなる。 However, with the conventional transmission mount, due to, for example, variations in the weight of the transmission and deterioration of the main rubber, it is difficult to keep the relative position of the stopper rubber and the upper base in the vertical direction as designed. was there. In general, transmission mounts are required to have a low-spring rubber body from the standpoint of anti-vibration performance. If this relative position differs from the design, it will be difficult to exhibit the expected anti-vibration performance.

この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、ストッパゴムと、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を設計通りにすることができるトランスミッションマウントを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of such circumstances, and provides a transmission mount capable of adjusting the vertical relative positions of the stopper rubber and either one of the upper base and the lower base as designed. intended to provide

上記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明のトランスミッションマウントは、トランスミッションケースを支持するアッパーベースと、前記アッパーベースの下方に設けられ、車体に連結されるロアベースと、前記アッパーベースと前記ロアベースとを連結する本体ゴムと、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方に上下方向で対向するストッパゴムを有する規制部材と、前記規制部材が取付けられ、かつ上下動可能に設けられた可動部材と、前記規制部材と、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対変位量を測定するセンサと、前記センサからの出力信号に基づいて、前記可動部材を上下動させ、前記ストッパゴムと、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を調整する駆動ユニットと、を備えている。 In order to solve the above problems and achieve such objects, the transmission mount of the present invention includes an upper base that supports a transmission case, a lower base that is provided below the upper base and is connected to a vehicle body, a body rubber connecting the upper base and the lower base; a regulating member having a stopper rubber vertically opposed to one of the upper base and the lower base; a sensor for measuring the amount of relative vertical displacement of a movable member, the restricting member, and one of the upper base and the lower base; and a drive unit for vertically moving the movable member to adjust the vertical relative position between the stopper rubber and one of the upper base and the lower base.

本発明によれば、駆動ユニットを備えているので、規制部材と、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方と、が上下方向に相対変位しても、センサからの出力信号に基づいて、可動部材を上下動させ、ストッパゴムと、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を調整することにより、この相対位置を設計通りにすることができる。これにより、本体ゴムを低ばねにしても、所期した防振性能を安定して発揮させることができる。
駆動ユニットを備えていることから、例えば、トランスミッションが上下方向に大きな振幅で振動しようとしたときに、可動部材を上下動させ、ストッパゴムを、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方に押し付けて、トランスミッションの振動を抑止したり、また、可動部材を上下動させ、規制部材によりストッパゴムを介してアッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方を上下方向に加振し、車両のばね上振動を抑止したりすること等ができる。 According to the present invention, since the driving unit is provided, even if the regulating member and one of the upper base and the lower base are displaced relative to each other in the vertical direction, the control member can be moved based on the output signal from the sensor. By vertically moving the member to adjust the vertical relative position between the stopper rubber and either one of the upper base and the lower base, this relative position can be made as designed. As a result, even if the main body rubber is made of a low spring, the expected anti-vibration performance can be exhibited stably.
Since the drive unit is provided, for example, when the transmission is about to vibrate with a large amplitude in the vertical direction, the movable member is moved up and down to press the stopper rubber against either the upper base or the lower base. , the vibration of the transmission is suppressed, the movable member is moved up and down, and either one of the upper base and the lower base is vertically vibrated via the stopper rubber by the regulating member, thereby suppressing the vehicle's sprung mass vibration. It can be deterred.

前記ストッパゴムは、前記アッパーベースに上下方向で対向し、前記駆動ユニットは、前記ロアベースに設けられ、前記可動部材は、上下方向に延びる棒状に形成され、前記駆動ユニットから上方に突出してもよい。 The stopper rubber may face the upper base in the vertical direction, the drive unit may be provided on the lower base, and the movable member may be formed in a rod shape extending in the vertical direction and protrude upward from the drive unit. .

駆動ユニットがロアベースに設けられ、可動部材が駆動ユニットから上方に突出し、ストッパゴムがアッパーベースに上下方向で対向しているので、例えば、駆動ユニットがロアベースから下方に離れ、可動部材の上端部がアッパーベースに連結され、ストッパゴムがロアベースに上下方向で対向している構成等と比べて、構造の複雑化、および上下方向のかさ張りを抑えることができる。 The drive unit is provided on the lower base, the movable member protrudes upward from the drive unit, and the stopper rubber faces the upper base in the vertical direction. Compared to a configuration in which the stopper rubber is connected to the upper base and faces the lower base in the vertical direction, it is possible to suppress the complication of the structure and the bulkiness in the vertical direction.

前記可動部材の外周面に雄ねじ部が形成され、前記駆動ユニットは、前記可動部材に螺着された雌ねじ筒と、前記雌ねじ筒を、前記可動部材の中心軸線回りに回転させる回転機構部と、前記可動部材を、前記中心軸線回りの回転移動を規制した状態で上下動可能に支持し、かつ前記雌ねじ筒を、上下動を規制した状態で、前記中心軸線回りに回転可能に支持する支持部材と、を備えてもよい。 A male threaded portion is formed on the outer peripheral surface of the movable member, and the drive unit includes a female threaded cylinder screwed to the movable member, a rotation mechanism portion that rotates the female threaded cylinder around the central axis of the movable member, A supporting member that supports the movable member so as to be vertically movable while restricting rotational movement around the central axis, and supports the female threaded cylinder so as to be rotatable around the central axis while being restricted from being vertically movable. and may be provided.

回転機構部により雌ねじ筒を前記中心軸線回りに回転させると、支持部材が、雌ねじ筒の上下動を規制し、かつ可動部材の、前記中心軸線回りの回転移動を規制しているので、可動部材が、規制部材とともに、駆動ユニット、アッパーベース、およびロアベースに対して上下動することとなり、ストッパゴムと、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を、センサからの出力信号に基づいて調整することができる。
駆動ユニットが、雌ねじ筒、回転機構部、および支持部材を備えているので、例えば可動部材を流体圧シリンダを用いて上下動させる構成等と比べて、上下方向のかさ張りを抑えることができる。 When the female threaded tube is rotated around the central axis by the rotation mechanism, the support member restricts the vertical movement of the female threaded tube and the rotational movement of the movable member about the central axis. moves vertically with respect to the drive unit, the upper base, and the lower base together with the regulating member. It can be adjusted based on the output signal.
Since the drive unit includes the female threaded cylinder, the rotation mechanism, and the support member, bulkiness in the vertical direction can be suppressed compared to, for example, a configuration in which the movable member is vertically moved using a fluid pressure cylinder.

前記ストッパゴムにおいて、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方側の先端部は、上下方向に沿って前記一方側に向かうに従い縮径してもよい。 In the stopper rubber, a tip portion on either one of the upper base and the lower base may have a diameter that decreases toward the one side along the vertical direction.

ストッパゴムにおいて、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方側の先端部が、上下方向に沿って前記一方側に向かうに従い縮径しているので、アッパーベースおよびロアベースが、上下方向に相対変位する際、変位量が小さいときに生ずるばねを低くし、変位量が大きく、ストッパゴムの圧縮変形量が大きいときに生ずるばねを高くすることが可能になり、振動入力時に、衝撃力の発生を抑えつつ、前述の相対変位を効果的に抑止することができる。 In the stopper rubber, the tip of either one of the upper base and the lower base is tapered in the vertical direction toward the one side, so that the upper base and the lower base are relatively displaced in the vertical direction. When the displacement is small, the spring can be lowered, and when the displacement is large and the compression deformation of the stopper rubber is large, the spring can be raised. while effectively suppressing the above-described relative displacement.

この発明によれば、ストッパゴムと、アッパーベースおよびロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を設計通りにすることができる。 According to the present invention, the vertical relative positions of the stopper rubber and either one of the upper base and the lower base can be made as designed.

一実施形態として示したトランスミッションマウントの縦断面図である。1 is a vertical cross-sectional view of a transmission mount shown as one embodiment; FIG.

以下、トランスミッションマウントの一実施形態を、図１を参照しながら説明する。
トランスミッションマウント１は、アッパーベース１１と、ロアベース１２と、本体ゴム１３と、規制部材１４と、可動部材１５と、センサ１６と、駆動ユニット１７と、を備えている。 One embodiment of a transmission mount will now be described with reference to FIG.
The transmission mount 1 includes an upper base 11 , a lower base 12 , a main body rubber 13 , a regulating member 14 , a movable member 15 , a sensor 16 and a drive unit 17 .

アッパーベース１１は、トランスミッションケースを支持し、ロアベース１２は、アッパーベース１１の下方に設けられ、車体に連結される。アッパーベース１１の下面、およびロアベース１２の上面は、上下方向で互いに対向している。アッパーベース１１およびロアベース１２には、上下方向に貫く貫通孔が各別に形成されている。これらの貫通孔は、上下方向に延びる中心軸線Ｏと同軸に配設されている。 The upper base 11 supports the transmission case, and the lower base 12 is provided below the upper base 11 and connected to the vehicle body. The lower surface of the upper base 11 and the upper surface of the lower base 12 face each other in the vertical direction. Through holes are formed in the upper base 11 and the lower base 12 so as to penetrate in the vertical direction. These through holes are arranged coaxially with a central axis O extending in the vertical direction.

以下、上下方向から見て中心軸線Ｏに交差する方向を径方向といい、上下方向から見て中心軸線Ｏ回りに周回する方向を周方向という。 Hereinafter, the direction intersecting the center axis O when viewed from above and below is referred to as the radial direction, and the direction rotating around the center axis O when seen from above and below is referred to as the circumferential direction.

本体ゴム１３は、アッパーベース１１とロアベース１２とを連結している。本体ゴム１３は、上下方向に延びる筒状に形成され、中心軸線Ｏと同軸に配設されている。本体ゴム１３は、下方から上方に向かう従い拡径している。本体ゴム１３は、前記貫通孔より径方向の外側に位置している。 The body rubber 13 connects the upper base 11 and the lower base 12 . The main body rubber 13 is formed in a tubular shape extending in the vertical direction and arranged coaxially with the central axis O. As shown in FIG. The main rubber 13 has a diameter that increases from the bottom to the top. The main rubber 13 is located radially outside the through hole.

可動部材１５は、上下動可能に設けられている。可動部材１５は、上下方向に延びる棒状に形成され、中心軸線Ｏと同軸に配設されている。可動部材１５は筒状に形成されている。可動部材１５は、アッパーベース１１およびロアベース１２の前記貫通孔に挿入されている。可動部材１５は、アッパーベース１１およびロアベース１２を、前記貫通孔を通して上下方向に一体に貫いている。 The movable member 15 is provided so as to be vertically movable. The movable member 15 is formed in a bar shape extending in the vertical direction, and is arranged coaxially with the central axis O. As shown in FIG. The movable member 15 is formed in a tubular shape. The movable member 15 is inserted into the through holes of the upper base 11 and the lower base 12 . The movable member 15 penetrates the upper base 11 and the lower base 12 integrally in the vertical direction through the through hole.

規制部材１４は、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方に上下方向で対向するストッパゴム１９を有している。
規制部材１４は、可動部材１５に取付けられて固定されている。規制部材１４は、可動部材１５から径方向の外側に向けて突出し、周方向の全長にわたって連続して延びるフランジ状に形成されている。 The restricting member 14 has a stopper rubber 19 vertically opposed to one of the upper base 11 and the lower base 12 .
The restricting member 14 is attached and fixed to the movable member 15 . The restricting member 14 protrudes radially outward from the movable member 15 and is formed in the shape of a flange that extends continuously over the entire length in the circumferential direction.

規制部材１４は、上下方向に間隔をあけて２つ設けられ、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方に、上下方向の両側から対向している。２つの規制部材１４は、アッパーベース１１に、上下方向の両側から対向している。２つの規制部材１４のうち、上側に位置する規制部材１４は、アッパーベース１１より上方に位置し、下側に位置する規制部材１４は、アッパーベース１１とロアベース１２との間に位置している。２つの規制部材１４のうち、下側に位置する規制部材１４は、本体ゴム１３の内側に位置している。 Two regulating members 14 are provided with an interval in the vertical direction, and face either one of the upper base 11 and the lower base 12 from both sides in the vertical direction. The two regulating members 14 face the upper base 11 from both sides in the vertical direction. Of the two regulating members 14 , the upper regulating member 14 is positioned above the upper base 11 , and the lower regulating member 14 is positioned between the upper base 11 and the lower base 12 . . Of the two regulating members 14 , the lower regulating member 14 is positioned inside the main body rubber 13 .

ストッパゴム１９は、環状に形成され、中心軸線Ｏと同軸に配設されている。ストッパゴム１９は、２つの規制部材１４に各別に設けられている。２つのストッパゴム１９は、アッパーベース１１から上下方向に離れている。２つのストッパゴム１９は、アッパーベース１１を間に介在させて上下方向で互いに対向している。ストッパゴム１９において、アッパーベース１１側の先端部は、上下方向に沿ってアッパーベース１１に向かうに従い縮径している。ストッパゴム１９の前記先端部は、錐形状に形成されている。 The stopper rubber 19 is formed in an annular shape and arranged coaxially with the central axis O. As shown in FIG. The stopper rubber 19 is separately provided on each of the two regulating members 14 . The two stopper rubbers 19 are vertically separated from the upper base 11 . The two stopper rubbers 19 face each other vertically with the upper base 11 interposed therebetween. The tip of the stopper rubber 19 on the side of the upper base 11 has a smaller diameter toward the upper base 11 along the vertical direction. The tip portion of the stopper rubber 19 is formed in a conical shape.

なお、ストッパゴム１９の前記先端部は、台形状等に形成されてもよい。ストッパゴム１９は、アッパーベース１１に当接してもよい。ストッパゴム１９は、２つの規制部材１４のうちのいずれか一方に設けられてもよい。規制部材１４は１つ設けられてもよい。 The tip portion of the stopper rubber 19 may be formed in a trapezoidal shape or the like. The stopper rubber 19 may contact the upper base 11 . The stopper rubber 19 may be provided on either one of the two regulating members 14 . One regulating member 14 may be provided.

センサ１６は、規制部材１４と、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方と、の上下方向の相対変位量を測定する。センサ１６は、規制部材１４と、アッパーベース１１と、の上下方向の相対変位量を測定する。センサ１６は、２つの規制部材１４のうち、上側に位置する規制部材１４に取付けられている。センサ１６は、ストッパゴム１９より径方向の外側に設けられている。なお、センサ１６は、ストッパゴム１９より径方向の内側に設けられてもよい。 Sensor 16 measures the amount of relative vertical displacement between regulating member 14 and one of upper base 11 and lower base 12 . The sensor 16 measures the amount of relative displacement in the vertical direction between the restricting member 14 and the upper base 11 . The sensor 16 is attached to the upper restricting member 14 of the two restricting members 14 . The sensor 16 is provided radially outside the stopper rubber 19 . Note that the sensor 16 may be provided radially inside the stopper rubber 19 .

駆動ユニット１７は、センサ１６からの出力信号に基づいて、可動部材１５を上下動させ、ストッパゴム１９と、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を調整する。駆動ユニット１７は、ロアベース１２に設けられ、可動部材１５は、駆動ユニット１７から上方に突出している。 The drive unit 17 vertically moves the movable member 15 based on the output signal from the sensor 16 to adjust the vertical relative position between the stopper rubber 19 and either one of the upper base 11 and the lower base 12. do. The drive unit 17 is provided on the lower base 12 , and the movable member 15 protrudes upward from the drive unit 17 .

ここで、可動部材１５の外周面に、雄ねじ部と、径方向の内側に向けて窪み上下方向に延びる縦溝１５ａと、が形成されている。雄ねじ部および縦溝１５ａは、可動部材１５のうち、２つの規制部材１４より下方に位置する部分に形成されている。雄ねじ部および縦溝１５ａは、可動部材１５のうち、２つの規制部材１４より下方に位置する部分における上下方向の全域にわたって形成されている。
縦溝１５ａは、雄ねじ部を周方向に分断している。縦溝１５ａは、可動部材１５の内周面に開口している。縦溝１５ａは、周方向に間隔をあけて複数設けられている。図示の例では、縦溝１５ａは、２つ設けられ、径方向で互いに対向している。 Here, the outer peripheral surface of the movable member 15 is formed with a male threaded portion and a vertical groove 15a that is recessed radially inward and extends in the vertical direction. The male screw portion and vertical groove 15 a are formed in a portion of the movable member 15 located below the two regulating members 14 . The male threaded portion and the longitudinal groove 15a are formed over the entire area in the vertical direction of the portion of the movable member 15 that is located below the two regulating members 14 .
The vertical groove 15a divides the male screw portion in the circumferential direction. The vertical groove 15 a opens on the inner peripheral surface of the movable member 15 . A plurality of vertical grooves 15a are provided at intervals in the circumferential direction. In the illustrated example, two vertical grooves 15a are provided and are opposed to each other in the radial direction.

駆動ユニット１７は、雌ねじ筒２１と、回転機構部２２と、支持部材２３と、ケース体２４と、を備えている。 The drive unit 17 includes a female screw cylinder 21 , a rotation mechanism section 22 , a support member 23 and a case body 24 .

ケース体２４は、有底筒状に形成され、ロアベース１２の下面に取付けられている。ケース体２４は、ロアベース１２の前記貫通孔の下端開口を覆っている。ケース体２４内に、可動部材１５の下部が挿入されている。ケース体２４内に、雌ねじ筒２１、および支持部材２３が収容されている。
雌ねじ筒２１は、可動部材１５に螺着されている。雌ねじ筒２１の外周面に、歯部２１ａが形成されている。 The case body 24 is formed in a cylindrical shape with a bottom and attached to the lower surface of the lower base 12 . The case body 24 covers the lower end opening of the through hole of the lower base 12 . A lower portion of the movable member 15 is inserted into the case body 24 . The female threaded cylinder 21 and the support member 23 are accommodated in the case body 24 .
The female threaded cylinder 21 is screwed to the movable member 15 . A tooth portion 21 a is formed on the outer peripheral surface of the female threaded cylinder 21 .

回転機構部２２は、電源２２ａと、電源２２ａおよびセンサ１６に接続された制御部２２ｂと、制御部２２ｂに接続されたモータ２２ｃと、モータ２２ｃの出力軸に連結された歯車２２ｄと、を備えている。回転機構部２２のうち、電源２２ａを除く全てが、ケース体２４内に収容されている。 The rotation mechanism unit 22 includes a power source 22a, a control unit 22b connected to the power source 22a and the sensor 16, a motor 22c connected to the control unit 22b, and a gear 22d connected to the output shaft of the motor 22c. ing. All of the rotation mechanism section 22 except for the power supply 22a is accommodated in the case body 24. As shown in FIG.

制御部２２ｂとセンサ１６とを接続する電気配線が、可動部材１５の内側のうちの下端開口、および上端開口を含む上下方向の全長にわたって挿通されている。歯車２２ｄは、雌ねじ筒２１の歯部２１ａに噛み合っており、制御部２２ｂからの出力信号に基づいてモータ２２ｃが駆動されると、歯車２２ｄが回転することで、雌ねじ筒２１が中心軸線Ｏ回りに回転される。 Electrical wiring connecting the control unit 22b and the sensor 16 is inserted through the entire length of the vertical direction including the lower end opening and the upper end opening of the inside of the movable member 15 . The gear 22d meshes with the toothed portion 21a of the female threaded cylinder 21. When the motor 22c is driven based on the output signal from the control section 22b, the gear 22d rotates, causing the female threaded cylinder 21 to rotate around the central axis O. is rotated to

支持部材２３は、可動部材１５を、中心軸線Ｏ回りの回転移動を規制した状態で上下動可能に支持し、かつ雌ねじ筒２１を、上下動を規制した状態で、中心軸線Ｏ回りに回転可能に支持している。 The support member 23 supports the movable member 15 so that it can move vertically while restricting its rotational movement around the central axis O, and the female threaded tube 21 can rotate around the central axis O while restricting its vertical movement. supported by

支持部材２３は、環状に形成され、中心軸線Ｏと同軸に配設されている。支持部材２３は、ロアベース１２に固定されている。支持部材２３は、上下方向に間隔をあけて２つ設けられている。２つの支持部材２３は、雌ねじ筒２１の上面および下面に当接している。支持部材２３には、径方向の内側に向けて突出する規制突起２３ａが形成されている。規制突起２３ａは、可動部材１５の縦溝１５ａに相対的に上下動可能に嵌合されている。 The support member 23 is formed in an annular shape and arranged coaxially with the central axis O. As shown in FIG. The support member 23 is fixed to the lower base 12 . Two supporting members 23 are provided with an interval therebetween in the vertical direction. The two support members 23 are in contact with the upper and lower surfaces of the female threaded cylinder 21 . The support member 23 is formed with a restricting protrusion 23a protruding radially inward. The restricting projection 23a is fitted in the longitudinal groove 15a of the movable member 15 so as to be relatively movable vertically.

以上説明したように、本実施形態によるトランスミッションマウント１によれば、駆動ユニット１７を備えているので、規制部材１４と、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方と、が上下方向に相対変位しても、センサ１６からの出力信号に基づいて、可動部材１５を上下動させ、ストッパゴム１９と、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を調整することにより、この相対位置を設計通りにすることができる。これにより、本体ゴム１３を低ばねにしても、所期した防振性能を安定して発揮させることができる。 As described above, according to the transmission mount 1 according to the present embodiment, since the drive unit 17 is provided, the restricting member 14 and one of the upper base 11 and the lower base 12 are vertically opposed to each other. Even if it is displaced, the movable member 15 is moved up and down based on the output signal from the sensor 16 to adjust the vertical relative position between the stopper rubber 19 and either one of the upper base 11 and the lower base 12. By doing so, this relative position can be made as designed. As a result, even if the main rubber 13 is a low spring, it is possible to stably exhibit the expected anti-vibration performance.

駆動ユニット１７を備えていることから、例えば、トランスミッションが上下方向に大きな振幅で振動しようとしたときに、可動部材１５を上下動させ、ストッパゴム１９を、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方に押し付けて、トランスミッションの振動を抑止したり、また、可動部材１５を上下動させ、規制部材１４によりストッパゴム１９を介してアッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方を上下方向に加振し、車両のばね上振動を抑止したりすること等ができる。 Since the drive unit 17 is provided, for example, when the transmission is about to vibrate with a large amplitude in the vertical direction, the movable member 15 is vertically moved to move the stopper rubber 19 to either the upper base 11 or the lower base 12. Either one of the upper base 11 and the lower base 12 is pushed up or down by pressing against one of the upper base 11 and the lower base 12 via the stopper rubber 19 by moving the movable member 15 up and down. Vibration can be applied to suppress sprung vibration of the vehicle.

駆動ユニット１７がロアベース１２に設けられ、可動部材１５が駆動ユニット１７から上方に突出し、ストッパゴム１９がアッパーベース１１に上下方向で対向しているので、例えば、駆動ユニット１７がロアベース１２から下方に離れ、可動部材１５の上端部がアッパーベース１１に連結され、ストッパゴム１９がロアベース１２に上下方向で対向している構成等と比べて、構造の複雑化、および上下方向のかさ張りを抑えることができる。 The drive unit 17 is provided on the lower base 12, the movable member 15 protrudes upward from the drive unit 17, and the stopper rubber 19 faces the upper base 11 in the vertical direction. Compared to the configuration in which the upper end of the movable member 15 is separated and connected to the upper base 11 and the stopper rubber 19 faces the lower base 12 in the vertical direction, it is possible to suppress the complication of the structure and the bulkiness in the vertical direction. can.

回転機構部２２により雌ねじ筒２１を中心軸線Ｏ回りに回転させると、支持部材２３が、雌ねじ筒２１の上下動を規制し、かつ可動部材１５の、中心軸線Ｏ回りの回転移動を規制しているので、可動部材１５が、規制部材１４とともに、駆動ユニット１７、アッパーベース１１、およびロアベース１２に対して上下動することとなり、ストッパゴム１９と、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を、センサ１６からの出力信号に基づいて調整することができる。 When the female threaded tube 21 is rotated around the central axis O by the rotating mechanism 22, the support member 23 restricts the vertical movement of the female threaded tube 21 and restricts the rotational movement of the movable member 15 about the central axis O. Therefore, the movable member 15 moves up and down together with the restricting member 14 with respect to the drive unit 17, the upper base 11 and the lower base 12, and the stopper rubber 19 and one of the upper base 11 and the lower base 12. , can be adjusted based on the output signal from the sensor 16 .

駆動ユニット１７が、雌ねじ筒２１、回転機構部２２、および支持部材２３を備えているので、例えば可動部材１５を流体圧シリンダを用いて上下動させる構成等と比べて、上下方向のかさ張りを抑えることができる。 Since the drive unit 17 includes the female threaded cylinder 21, the rotation mechanism 22, and the support member 23, bulkiness in the vertical direction is suppressed compared to, for example, a configuration in which the movable member 15 is vertically moved using a fluid pressure cylinder. be able to.

ストッパゴム１９において、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方側の先端部が、上下方向に沿って前記一方側に向かうに従い縮径しているので、アッパーベース１１およびロアベース１２が、上下方向に相対変位する際、変位量が小さいときに生ずるばねを低くし、変位量が大きく、ストッパゴム１９の圧縮変形量が大きいときに生ずるばねを高くすることが可能になり、振動入力時に、衝撃力の発生を抑えつつ、前述の相対変位を効果的に抑止することができる。 In the stopper rubber 19, the tip portion of either one of the upper base 11 and the lower base 12 has a diameter that decreases toward the one side along the vertical direction. When relatively displacing in the direction, the spring generated when the amount of displacement is small can be made low, and the spring generated when the amount of displacement is large and the amount of compressive deformation of the stopper rubber 19 is large can be made high. The aforementioned relative displacement can be effectively suppressed while suppressing the occurrence of impact force.

なお、本発明の技術範囲は、前述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。 The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

例えば、駆動ユニット１７として、雌ねじ筒２１、モータ２２ｃ、および歯車２２ｄを有さず、可動部材１５を上下動させる流体圧シリンダを有する構成等を採用してもよい。
駆動ユニット１７がロアベース１２から下方に離れ、可動部材１５の上端部がアッパーベース１１に連結され、ストッパゴム１９がロアベース１２に上下方向で対向している構成を採用してもよい。
ストッパゴム１９を、アッパーベース１１およびロアベース１２のうちのいずれか一方に当接させ、駆動ユニット１７は、センサ１６からの出力信号に基づいて、ストッパゴム１９の上下方向の圧縮変形量を調整してもよい。 For example, the drive unit 17 may have a configuration that does not have the female threaded cylinder 21, the motor 22c, and the gear 22d, but has a fluid pressure cylinder that moves the movable member 15 up and down.
A configuration may be employed in which the drive unit 17 is downwardly separated from the lower base 12, the upper end of the movable member 15 is connected to the upper base 11, and the stopper rubber 19 faces the lower base 12 in the vertical direction.
The stopper rubber 19 is brought into contact with either one of the upper base 11 and the lower base 12 , and the drive unit 17 adjusts the vertical compressive deformation amount of the stopper rubber 19 based on the output signal from the sensor 16 . may

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上記した実施形態および変形例を適宜組み合わせてもよい。 In addition, it is possible to appropriately replace the components in the above-described embodiment with known components without departing from the scope of the present invention, and the above-described embodiments and modifications may be combined as appropriate.

１ トランスミッションマウント
１１ アッパーベース
１２ ロアベース
１３ 本体ゴム
１４ 規制部材
１５ 可動部材
１６ センサ
１７ 駆動ユニット
１９ ストッパゴム
２１ 雌ねじ筒
２２ 回転機構部
２３ 支持部材
Ｏ 中心軸線 Reference Signs List 1 transmission mount 11 upper base 12 lower base 13 body rubber 14 regulation member 15 movable member 16 sensor 17 drive unit
19 Stopper rubber 21 Female screw cylinder 22 Rotation mechanism part 23 Support member O Center axis

Claims (4)

トランスミッションケースを支持するアッパーベースと、
前記アッパーベースの下方に設けられ、車体に連結されるロアベースと、
前記アッパーベースと前記ロアベースとを連結する本体ゴムと、
前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方に上下方向で対向するストッパゴムを有する規制部材と、
前記規制部材が取付けられ、かつ上下動可能に設けられた可動部材と、
前記規制部材と、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対変位量を測定するセンサと、
前記センサからの出力信号に基づいて、前記可動部材を上下動させ、前記ストッパゴムと、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方と、の上下方向の相対位置を調整する駆動ユニットと、を備えている、トランスミッションマウント。 an upper base that supports the transmission case;
a lower base provided below the upper base and connected to the vehicle body;
a body rubber connecting the upper base and the lower base;
a regulating member having a stopper rubber vertically opposed to one of the upper base and the lower base;
a movable member to which the regulating member is attached and which is vertically movable;
a sensor for measuring the amount of relative vertical displacement between the regulating member and one of the upper base and the lower base;
a drive unit that vertically moves the movable member based on an output signal from the sensor to adjust a vertical relative position between the stopper rubber and one of the upper base and the lower base; A transmission mount. 前記ストッパゴムは、前記アッパーベースに上下方向で対向し、
前記駆動ユニットは、前記ロアベースに設けられ、
前記可動部材は、上下方向に延びる棒状に形成され、前記駆動ユニットから上方に突出している、請求項１に記載のトランスミッションマウント。 The stopper rubber vertically faces the upper base,
The drive unit is provided on the lower base,
2. The transmission mount according to claim 1, wherein said movable member is formed in the shape of a rod extending vertically and protrudes upward from said drive unit. 前記可動部材の外周面に雄ねじ部が形成され、
前記駆動ユニットは、
前記可動部材に螺着された雌ねじ筒と、
前記雌ねじ筒を、前記可動部材の中心軸線回りに回転させる回転機構部と、
前記可動部材を、前記中心軸線回りの回転移動を規制した状態で上下動可能に支持し、かつ前記雌ねじ筒を、上下動を規制した状態で、前記中心軸線回りに回転可能に支持する支持部材と、を備えている、請求項１または２に記載のトランスミッションマウント。 A male threaded portion is formed on the outer peripheral surface of the movable member,
The drive unit is
a female threaded cylinder screwed to the movable member;
a rotation mechanism that rotates the female threaded cylinder around the central axis of the movable member;
A supporting member that supports the movable member so as to be vertically movable while restricting rotational movement around the central axis, and supports the female threaded cylinder so as to be rotatable around the central axis while being restricted from being vertically movable. 3. A transmission mount according to claim 1 or 2, comprising: 前記ストッパゴムにおいて、前記アッパーベースおよび前記ロアベースのうちのいずれか一方側の先端部は、上下方向に沿って前記一方側に向かうに従い縮径している、請求項１から３のいずれか１項に記載のトランスミッションマウント。 4. The stopper rubber according to any one of claims 1 to 3, wherein a tip portion of the stopper rubber on either one of the upper base and the lower base has a diameter that decreases toward the one side along the vertical direction. transmission mounts described in .
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