JP2022157251A - ステータ - Google Patents

Abstract

【課題】組立時の作業性を向上できるステータを提供する。【解決手段】同じ相に用いられる異なるコイル線の端部３１ａにそれぞれ接合される２つの接合部４２ａ～４５ａと、２つの接合部４２ａ～４５ａ同士を連結する連結部４２ｂ～４５ｂと、を有し、接合された端部３１ａ同士を電気的に接続する複数の接続部材４２～４５を備える。同じ相に用いられるコイル線の端部３１ａ同士を接続する接続部材４２～４５は、周方向の１周に亘って同一平面上に配置され集合群としての一層のバスリング４０を形成し、バスリング４０は、相ごとに形成されて、ステータコア１０に対して第１側Ｄ１に層状に重ねて設けられ、第１側Ｄ１から視て、各相のバスリング４０の接続部材４２～４５の接合部４２ａ～４５ａのそれぞれは、他のバスリング４０の接続部材４２～４５の連結部４２ｂ～４５ｂに重ならず、軸方向に露出する。【選択図】図４

Description

本開示は、電気自動車等の車両に搭載される回転電機に使用されるステータに関する。

従来、例えば電気自動車等の車両に搭載される回転電機に使用されるステータとしては、複数のスロットが周方向に配列された円環形状のステータコアと、ステータコアに収容されたコイル線とを備えたものが知られている（特許文献１参照）。このステータでは、コイル線のステータコアから軸方向の両側に突出した突出部は、接続部材（バスバー）により接続され、これらコイル線と接続部材とによりコイルを形成する。このステータでは、同一の相を担うコイル線同士を接続する接続部材を周方向に複数配置し、これらを樹脂製の円環形状のホルダにより保持するようにした円環形状の接続リング（バスリング）が用いられている。

ステータの組立時には、コイル線を収容したステータコアに軸方向から接続リングを設置し、接続部材とコイル線とを接合することで、１つの相のコイルを形成する。そして、この接続リングに重ねて別の接続リングを積層して設置し、その接続部材とコイル線とを接合することで、別の相のコイルを形成する。この作業を相の数に応じて繰り返し、全ての相のコイルを形成する。

特開２００８－１４８４７９号公報

しかしながら、特許文献１に記載したステータでは、接続リングを設置してコイル線との接合を行い、また別の接続リングを積層してコイル線との接合を行うことを相の数だけ繰り返す必要があるので、工数が多くなってしまい、組立時の作業性が悪いという課題があった。

そこで、組立時の作業性を向上できるステータを提供することを目的とする。

本開示に係るステータは、回転電機に用いられるステータにおいて、複数のスロットが周方向に配列された円環形状のステータコアと、前記スロットに収容された第１スロット収容部と、前記第１スロット収容部に連続して前記ステータコアの中心軸の軸方向一方側に突出した第１突出部と、前記第１スロット収容部が収容された前記スロットとは異なる前記スロットに収容された第２スロット収容部と、前記第２スロット収容部に連続して前記ステータコアの前記軸方向一方側に突出した第２突出部と、前記第１スロット収容部及び前記第２スロット収容部を接続して前記ステータコアの前記軸方向一方側とは反対側の軸方向他方側に配置されたコイルエンド部と、を有するコイル線であって、前記第１突出部及び前記第２突出部のそれぞれに端部を有する複数のコイル線と、同じ相に用いられる異なる前記コイル線のそれぞれ１つずつの前記端部にそれぞれ接合される２つの接合部と、前記２つの接合部同士を連結する連結部と、を有し、接合された前記端部同士を電気的に接続する複数の接続部材と、を備え、同じ前記スロットに収容された前記複数のコイル線は同じ相に用いられ、同じ相に用いられる前記スロットは前記周方向に所定間隔を空けて１周に亘って配置され、かつ、異なる相の前記スロットに対して位相を異ならせて配置され、同じ相に用いられる複数の前記スロットに収容された前記複数のコイル線は前記複数の接続部材により接続されることで、前記周方向の１周に亘って波巻きにより巻回されたコイルを形成し、同じ相に用いられる前記複数のコイル線の前記端部同士を接続する前記複数の接続部材は、前記周方向の１周に亘って同一平面上に配置され集合群としての一層の環状接続部を形成し、複数の前記環状接続部は、相ごとに形成されて、前記ステータコアに対して前記軸方向一方側に層状に重ねて設けられ、前記軸方向一方側から視て、各相の前記環状接続部の前記接続部材の前記接合部のそれぞれは、他の前記環状接続部の前記接続部材の前記連結部に重ならず、前記軸方向に露出している。

本ステータによると、組立時の作業性を向上することができる。

実施形態に係るステータの斜視図であり、（ａ）は上から視た状態、（ｂ）は下から視た状態である。 （ａ）は実施形態に係るステータの側面図、（ｂ）は模式図である。 （ａ）は実施形態に係るバスリングの平面図であり、（ｂ）は接続ユニットの平面図である。 （ａ）は実施形態に係る層状に重ねたバスリングの斜視図であり、（ｂ）は層状に重ねたバスリングの平面図である。 （ａ）は実施形態に係る端部と接合部との形状を示す分解斜視図、（ｂ）はその接合状態を示す斜視図、（ｃ）は変形例に係る端部と接合部との形状を示す分解斜視図、（ｄ）はその接合状態を示す斜視図である。 （ａ）は他の変形例に係る端部と接合部との形状を示す分解斜視図、（ｂ）はその接合状態を示す斜視図、（ｃ）は更に他の変形例に係る端部と接合部との形状を示す分解斜視図、（ｄ）はその接合状態を示す斜視図である。 実施形態に係るコイル線を示す概略図である。

以下、開示の実施形態を、図１（ａ）～図７を参照しながら詳細に説明する。本実施の形態では、ステータは、例えば回転電機としての三相交流モータに使用されるものとしている。また、この三相交流モータは、相としてＵ１，Ｕ２，Ｖ１，Ｖ２，Ｗ１，Ｗ２の６相を有するものとしている。

［ステータの構成］
まず、図１（ａ）及び図１（ｂ）を参照して、ステータ１の構成について説明する。ステータ１は、略円環形状に形成され、ステータコア１０と、コイルの一例であるコイルセット２０と、バスバー端子（不図示）と、硬化したワニス（不図示）とを有している。ステータコア１０とコイルセット２０とバスバー端子とは、ワニスにより一体的に固定されている。尚、図１（ａ）～図２（ｂ）は、ステータコア１０にコイルセット２０を形成した後、バスバー端子を設ける前の状態を示している。

ステータコア１０は、略円環形状の電磁鋼板が積層されて形成されており、その外周側には不図示のモータケースにステータコア１０を固定するためのリブ１１及びボルト孔１２と、内周面側に設けられた周方向に配列された複数のティース１３とを有している。隣り合うティース１３の間には、コイルセット２０を収納するための複数のスロット１４が周方向に配列されて形成されている。尚、本実施形態では、図１（ａ）における上側をステータ１の中心軸の軸方向一方側として第１側Ｄ１とし、図中下側をステータ１の中心軸の軸方向他方側として第２側Ｄ２とする。

本実施形態では、６相のそれぞれで１つずつの波巻きのコイルを形成しており、コイルセット２０は６つのコイルを有している。各コイルは、複数のコイル線３０と、環状接続部の一例であるバスリング４０とを有している。

図７に示すように、各コイル線３０は、絶縁塗装が施された断面矩形状の平角導線からなる。１本のコイル線３０は、全体として略Ｕ字形状を有しており、スロット１４に収容された第１スロット収容部３３Ａと、第１スロット収容部３３Ａに連続してステータコア１０の第１側Ｄ１に突出した第１突出部３１Ａと、第１スロット収容部３３Ａが収容されたスロット１４とは異なるスロット１４に収容された第２スロット収容部３３Ｂと、第２スロット収容部３３Ｂに連続してステータコア１０の第１側Ｄ１に突出した第２突出部３１Ｂと、第１スロット収容部３３Ａ及び第２スロット収容部３３Ｂを接続してステータコア１０の第２側Ｄ２に配置されたコイルエンド部３２と、を有している。また、各コイル線３０は、第１突出部３１Ａ及び第２突出部３１Ｂのそれぞれに端部３１ａを有している。また、コイルエンド部３２は、第１スロット収容部３３Ａ及び第２スロット収容部３３Ｂに連続し、第１スロット収容部３３Ａ及び第２スロット収容部３３Ｂに対して曲折して設けられている。コイルエンド部３２は、例えば、第１スロット収容部３３Ａ及び第２スロット収容部３３Ｂを直線状に連結する形状であったり、あるいは、他の相のコイル線３０に対してレーンチェンジを可能なように湾曲又は部分的に屈曲した形状を有しており、形状は限定されない。尚、本実施形態では、第１スロット収容部３３Ａ及び第２スロット収容部３３Ｂを総括してスロット収容部３３とし、第１突出部３１Ａ及び第２突出部３１Ｂを総括して突出部３１とする。

図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、本実施形態では、各スロット１４に同じ相の８本のコイル線３０が収容されている。また、本実施形態では、コイル線３０のスロット収容部３３は、位置によって断面形状が異なる異形断面コイルを採用しており、スロット１４内での高占積率化を図っている。但し、コイル線３０としては異形断面コイルを適用することには限られず、位置によって断面形状が同じであるコイルを適用してもよい。また、コイル線３０に対しては、樹脂押出成形による被覆を行うようにしている。これにより、低コスト化を図ることができる。

バスリング４０は、円環形状であり、相ごとに一層ずつ設けられ、同じ相のコイル線３０同士を電気的に接続する。本実施形態では、６つのバスリング４０が相ごとに形成されて、ステータコア１０に対して第１側Ｄ１に層状に重ねて設けられている。バスリング４０の詳細な構成については、後述する。

同じ相に用いられるスロット１４は周方向に所定間隔を空けて１周に亘って配置され、かつ、異なる相のスロット１４に対して位相を異ならせて配置されている。そして、同じ相に用いられる複数のスロット１４に収容された複数のコイル線３０は、バスリング４０により接続されることで、周方向の１周に亘って波巻きにより巻回されたコイルを形成している。

次に、バスリング４０の構成について、図３（ａ）～図４（ｂ）を用いて詳細に説明する。まず、バスリング４０の単体について、説明する。図３（ａ）に示すように、１つのバスリング４０は、複数（本実施形態では８つ）の接続ユニット４１の集合体からなり、図３（ｂ）に示すように、各接続ユニット４１は４つの接続部材４２～４５を有している。これら４つの接続部材４２～４５は、周方向に沿って並列に配置されており、外径側から第１外径側接続部材４２、第２外径側接続部材４３、第１内径側接続部材４４、第２内径側接続部材４５としている。

第１外径側接続部材４２は、同じ相に用いられる異なるコイル線３０のそれぞれ１つずつの端部３１ａにそれぞれ接合される２つの接合部４２ａと、２つの接合部４２ａ同士を連結する連結部４２ｂと、を有しており、接合された端部３１ａ同士（端部同士）を電気的に接続する。第１外径側接続部材４２は、例えば、プレス成型により平板形状に形成されたアルミ板からなり、接合部４２ａは端部３１ａが貫通する穴形状としている。アルミ板の適用により、コスト低減を図っている。第１外径側接続部材４２には絶縁塗装が施され、接合部４２ａのみで塗装が除去されて端部３１ａに接続できるように露出している。同様に、第２外径側接続部材４３は、２つの接合部４３ａと連結部４３ｂとを有し、第１内径側接続部材４４は、２つの接合部４４ａと連結部４４ｂとを有し、第２内径側接続部材４５は、２つの接合部４５ａと連結部４５ｂとを有している。即ち、これら接続部材４２～４５は、同じ相に用いられるコイル線３０の端部３１ａ同士を接続するものであり、周方向の１周に亘って同一平面上に配置され集合群としての一層のバスリング４０を形成する。また、接続部材４２～４５で電気抵抗が大きくなってしまうことを回避するために、接続部材４２～４５の断面積はコイル線３０の断面積よりも大きくすることが好ましい。

また、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、端部３１ａは、突出部３１の先端部が段差部３１ｂを有する段差形状に形成されており、例えば接合部４２ａは組み付け時に穴部を端部３１ａに嵌合し、段差部３１ｂで軸方向に支持されるようになっている。組み付け後、第１側Ｄ１からレーザ溶接機などを利用し、溶接部５０において溶着により接合する。即ち、端部３１ａは、例えば接続部材４２を軸方向から組み付ける際に接合部４２ａが突き当たって位置決めされる位置決め部の一例としての段差部３１ｂを有している。尚、本実施形態では端部３１ａと接合部４２ａとを溶接により接合するようにしているが、これには限られず、例えば、圧入による圧接や、超音波接合による接合であってもよい。

図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、第１外径側接続部材４２の連結部４２ｂと、第２外径側接続部材４３の連結部４３ｂとは、接合部４２ａよりも外径側に配置されている。第１内径側接続部材４４の連結部４４ｂと、第２内径側接続部材４５の連結部４５ｂとは、接合部４５ａよりも内径側に配置されている。

また、同じ形状の８つの接続ユニット４１を周方向に並べて配置することで、１つのバスリング４０が形成される。同じスロット１４に収容される８本のコイル線３０については、当該スロット１４の周方向一方側に配置された接続ユニット４１の接合部４２ａ～４５ａと、当該スロット１４の周方向他方側に配置された接続ユニット４１の接合部４２ａ～４５ａとが、径方向に交互に並んで端部３１ａに接合される（図４（ｂ）参照）。

次に、バスリング４０を層状に重ねた構成について、説明する。図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、ステータコア１０の第１側Ｄ１には、バスリング４０が６層に重ねて設けられている。ここでは、Ｕ１相のバスリング４０_Ｕ１と、Ｕ２相のバスリング４０_Ｕ２と、Ｖ１相のバスリング４０_Ｖ１と、Ｖ２相のバスリング４０_Ｖ２と、Ｗ１相のバスリング４０_Ｗ１と、Ｗ２相のバスリング４０_Ｗ２とが、順に重ねられている。

Ｕ１相のバスリング４０_Ｕ１は、ステータコア１０の端面１０ａに対して、所定間隔Ｓ（図２（ａ）参照）を空けるようにして端部３１ａにより支持された状態で接合されている。これにより、Ｕ１相のバスリング４０_Ｕ１が、スロット１４に設けられた不図示の絶縁紙の第１側Ｄ１の端部に干渉することを抑制できる。Ｕ１相のバスリング４０_Ｕ１よりも第１側Ｄ１のバスリング４０は、いずれも絶縁塗装を挟んで積層されている。即ち、各バスリング４０同士は直接接してはいないが、支持はされている。

本実施形態では、コイル線３０の端部３１ａは、ステータコア１０の径方向から視て、接合するバスリング４０と同じ高さになるようにしている。即ち、同じスロット１４に収容された複数のコイル線３０の端部３１ａは、ステータコア１０の径方向から視て、それら端部３１ａに接続される一層のバスリング４０に重なるようにしている。また、相ごとにバスリング４０とステータコア１０の端面１０ａからの距離が異なるため、図２（ｂ）に示すように、相ごとにステータコア１０の端面１０ａから端部３１ａまでの距離、即ち突出部３１の長さを異ならせている。

本実施形態では、図７に示すように、それぞれのコイル線３０において、第１スロット収容部３３Ａ及び第１突出部３１Ａの合計長さである第１脚部長さＬ１と、第２スロット収容部３３Ｂ及び第２突出部３１Ｂの合計長さである第２脚部長さＬ２とは、同じ長さであるようにしている。そして、同じ相に用いられる複数のコイル線３０では、第１脚部長さＬ１及び第２脚部長さＬ２が全て同じであるようにしている。

図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、相ごとに形成されたバスリング４０は、同一形状であり、位相をずらして層状に重ねて設けられており、配線の平面交差を実現している。また、連結部４２ｂ，４３ｂは接合部４２ａよりも外径側に配置され、連結部４４ｂ，４５ｂは、接合部４５ａよりも内径側に配置されている。これにより、第１側Ｄ１から視たときに、各相のバスリング４０の接続部材４２～４５の接合部４２ａ～４５ａのそれぞれは、他のバスリング４０の接続部材４２～４５の連結部４２ｂ～４５ｂに重ならず、軸方向の第１側Ｄ１に露出している。

ステータ１を組み立てる際は、スロット１４に絶縁紙を設け、コイル線３０を組み付ける。そして、６層のバスリング４０の組立体４６を、第１側Ｄ１からコイル線３０の全ての端部３１ａに装着し、全ての接合部４２ａ～４５ａに対して、溶接などにより接合作業を行う。このとき、第１側Ｄ１から視たときに、各相のバスリング４０の接続部材４２～４５の接合部４２ａ～４５ａのそれぞれは軸方向に露出しているので、全ての接合部４２ａ～４５ａに対して、新たにバスリング４０を重ねるなどの他の作業を挟むことなく、１つの方向から一気に行うことができる。これにより、ステータ１の組立時の作業性を向上することができる。その後はバスバーを取り付け、ワニスで固めるようにする。

以上説明したように、本実施形態のステータ１によると、ステータ１を第１側Ｄ１からから視て、各相のバスリング４０の接続部材４２～４５の接合部４２ａ～４５ａのそれぞれは、他のバスリング４０の接続部材４２～４５の連結部４２ｂ～４５ｂに重ならず、軸方向に露出している。このため、ステータ１の組立時において、全ての接合部４２ａ～４５ａに対して、新たにバスリング４０を重ねるなどの他の作業を挟むことなく、１つの方向から一気に行うことができる。これにより、バスリングを設置してコイル線との接合を行い、また別のバスリングを積層してコイル線との接合を行うことを相の数だけ繰り返す場合に比べて、作業性を向上することができる。また、組立後は、接合部４２ａ～４５ａが露出しているので、検査を容易に行うことができる。

また、本実施形態のステータ１によると、相ごとに形成されたバスリング４０は同一形状であるので、部品の共通化を図ることができる。更に、接続ユニット４１も同じ形状であるので、部品の共通化を図ることができる。

また、本実施形態のステータ１によると、同じスロット１４に収容されるコイル線３０の長さを同じにしている。これにより、同じ相でのコイルの長さを同じにできるので、抵抗値の差の発生を抑制できる。

また、本実施形態のステータ１によると、各バスリング４０を平面状として、かつ、相ごとに突出部３１の長さを変えているので、全体として軸方向の高さを低く抑えることができる。即ち、異なるバスリング４０間でのクロスポイントが無く、多層化しても層の厚さを足しただけの厚さに抑えることができる。このため、ステータ１の小型化を図ることができる。また、平面状のバスリング４０を第１側Ｄ１から取り付けているので、突出部３１を曲げたり捩ったりする必要がなく、端部３１ａの位置精度やコイル線３０の被膜の剥がれを考慮する必要がない。また、バスリング４０を平面状にすることで、全ての接合部４２ａ～４５ａの形状を統一することができる。

また、本実施形態のステータ１によると、組み付け時において、接合部４２ａは穴部を端部３１ａに嵌合し、段差部３１ｂで軸方向に支持される。このため、段差部３１ｂが無くバスリング４０を何らかの治具によって保持した状態で接合作業を行う場合に比べて、作業性を向上することができる。

上述した本実施形態のステータ１では、バスリング４０、即ち接続部材４２～４５としてはプレス成型により平板形状に形成されたアルミ板を適用した場合について説明したが、これには限られず、銅製などの他の材質でもよく、あるいは、線状部材を切断して形成されたものとしてもよい。例えば、アルミ線、被覆付きアルミ線、銅板、銅線、銅被覆線などを適用することができる。

また、本実施形態のステータ１では、バスリング４０の配策として、外径側と内径側との両方に設けた場合について説明したが、これには限られず、スロット１４に収容されるコイル線３０の本数などに応じて適宜変更することができる。例えば、スロット１４に収容されるコイル線３０が４本である場合、外径側のみ、あるいは、内径側のみに設けるようにしてもよい。

また、本実施形態のステータ１では、６層の重なり順は、Ｕ１，Ｕ２，Ｖ１，Ｖ２，Ｗ１，Ｗ２としたが、これには限られない。例えば、Ｕ１，Ｖ１，Ｗ１，Ｗ２，Ｖ２，Ｕ２とすることで、ＵＶＷ相の相ごとのコイル線３０の長さを同じにできるので、ＵＶＷ相間の抵抗値の差分を小さくすることができる。

また、本実施形態のステータ１では、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、端部３１ａは突出部３１の厚さ方向両側を切除した形状にした場合について説明したが、これには限られず、図５（ｃ）及び図５（ｄ）に示すように、端部１３１ａは突出部１３１の厚さ方向両側及び幅方向両側を切除した形状にしてもよい。この場合も、段差部１３１ｂによって第１外径側接続部材１４２の接合部１４２ａを支持して、溶接部１５０において溶接することができる。又は、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、端部２３１ａは第２突出部２３１の幅方向一方側を切除した形状にしてもよい。この場合も、段差部２３１ｂによって第１外径側接続部材２４２の接合部２４２ａを支持して、溶接部２５０において溶接することができる。あるいは、図６（ｃ）及び図６（ｄ）に示すように、端部３３１ａは第２突出部３３１の幅方向一方側及び厚さ方向一方側を切除した形状にしてもよい。この場合も、段差部３３１ｂによって第１外径側接続部材３４２の接合部３４２ａを支持して、溶接部３５０において溶接することができる。

１…ステータ、１０…ステータコア、１４…スロット、２０…コイルセット（コイル）、３０…コイル線、３１…突出部（第１突出部、第２突出部）、３１Ａ…第１突出部、３１ａ，１３１ａ，２３１ａ，３３１ａ…端部、３１Ｂ…第２突出部、３１ｂ，１３１ｂ，２３１ｂ，３３１ｂ…段差部（位置決め部）、３３…スロット収容部（第１スロット収容部、第２スロット収容部）、３３Ａ…第１スロット収容部、３３Ｂ…第２スロット収容部、４０…バスリング（環状接続部）、４２…第１外径側接続部材（接続部材）、４２ａ，４３ａ，４４ａ，４５ａ，１４２ａ，２４２ａ，３４２ａ…接合部、４２ｂ，４３ｂ，４４ｂ，４５ｂ…連結部、４３…第２外径側接続部材（接続部材）、４４…第１内径側接続部材（接続部材）、４５…第２内径側接続部材（接続部材）、Ｄ１…第１側（軸方向一方側）、Ｄ２…第２側（軸方向他方側）

Claims (4)

1. 回転電機に用いられるステータにおいて、
   複数のスロットが周方向に配列された円環形状のステータコアと、
   前記スロットに収容された第１スロット収容部と、前記第１スロット収容部に連続して前記ステータコアの中心軸の軸方向一方側に突出した第１突出部と、前記第１スロット収容部が収容された前記スロットとは異なる前記スロットに収容された第２スロット収容部と、前記第２スロット収容部に連続して前記ステータコアの前記軸方向一方側に突出した第２突出部と、前記第１スロット収容部及び前記第２スロット収容部を接続して前記ステータコアの前記軸方向一方側とは反対側の軸方向他方側に配置されたコイルエンド部と、を有するコイル線であって、前記第１突出部及び前記第２突出部のそれぞれに端部を有する複数のコイル線と、
   同じ相に用いられる異なる前記コイル線のそれぞれ１つずつの前記端部にそれぞれ接合される２つの接合部と、前記２つの接合部同士を連結する連結部と、を有し、接合された前記端部同士を電気的に接続する複数の接続部材と、を備え、
   同じ前記スロットに収容された前記複数のコイル線は同じ相に用いられ、同じ相に用いられる前記スロットは前記周方向に所定間隔を空けて１周に亘って配置され、かつ、異なる相の前記スロットに対して位相を異ならせて配置され、同じ相に用いられる複数の前記スロットに収容された前記複数のコイル線は前記複数の接続部材により接続されることで、前記周方向の１周に亘って波巻きにより巻回されたコイルを形成し、
   同じ相に用いられる前記複数のコイル線の前記端部同士を接続する前記複数の接続部材は、前記周方向の１周に亘って同一平面上に配置され集合群としての一層の環状接続部を形成し、
   複数の前記環状接続部は、相ごとに形成されて、前記ステータコアに対して前記軸方向一方側に層状に重ねて設けられ、
   前記軸方向一方側から視て、各相の前記環状接続部の前記接続部材の前記接合部のそれぞれは、他の前記環状接続部の前記接続部材の前記連結部に重ならず、前記軸方向に露出している、
   ステータ。
2. それぞれの前記コイル線において、前記第１スロット収容部及び前記第１突出部の合計長さである第１脚部長さと、前記第２スロット収容部及び前記第２突出部の合計長さである第２脚部長さとは、同じ長さであり、
   同じ相に用いられる前記複数のコイル線は、前記第１脚部長さ及び前記第２脚部長さが同じである、
   請求項１に記載のステータ。
3. 前記端部は、前記接続部材を前記軸方向から組み付ける際に前記接合部が突き当たって位置決めされる位置決め部を有する、
   請求項１又は２に記載のステータ。
4. 相ごとに形成された前記環状接続部は、同一形状であり、前記接合部が前記軸方向に露出するように、位相をずらして層状に重ねて設けられている、
   請求項１乃至３のいずれか１項に記載のステータ。

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