JP2022154156A - エネルギー供給システム - Google Patents

Abstract

【課題】コージェネ運転とモノジェネ運転との使い分けを可能にすると共に、コージェネ運転を行うシステムを用いる場合には、設置コスト、機器コストの低減が可能なエネルギー供給システムを構成する。【解決手段】燃料ガスから発電を行う燃料電池Ｍを有し、燃料電池Ｍでの発電に伴って排出される排ガスの熱を回収により温度が上昇した水を貯留する貯湯槽を有している。コージェネ運転と、貯湯槽に水を貯留しない状態で燃料電池Ｍでの発電の制御を行うモノジェネ運転との２種の運転モードのうちの一方を選択可能な運転制御部７を備え、運転制御部７は、２種の運転モードに対応したモード情報を取得することで、２種の運転モードの何れの運転に対応するものであるかを判定するモード判定部４３を有し、運転制御部７は、モード判定部４３で判定した運転モードで運転を行う。【選択図】図２

Description

本発明は、エネルギー供給システムに関する。

エネルギー供給システムとして、供給される燃料ガスによって発電する燃料電池を有するものを例に挙げると、燃料電池で発電を行うと同時に、この発電時に生ずる温水を貯湯槽に蓄えておき、必要に応じて利用するコージェネシステムとして構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。

特開２００７－２７３２５２号公報

固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣと称されることもある）は７００℃から１０００℃の高温で燃料ガス中の水素、一酸化炭素、炭化水素と酸化剤ガス中の酸素を電気化学的に反応させて発電が行われるものであり、他の燃料電池システムと比べて高発電効率での発電が可能である。

現在流通している家庭用燃料電池は、発電した電力と、発電時に発生する熱とを同時に回収し、給湯や暖房等に利用できるコージェネレーションシステムが主流である。このようなシステムは、従来、家庭用燃料が比較的大きい電力需要、熱需要があるユーザー向けの製品であり、電気、熱を合わせた一次エネルギー需要に対応し、分散型システムの利点を活かすことで一次エネルギーを削減するためのものである。

しかし今後、さらなる技術開発等により発電効率が向上し、排熱出力が小さくなる中で、発電のみで充分な省エネ性、経済メリットを生むことができれば、必ずしもコージェネレーションシステムである必要はなくなり、モノジェネレーションシステムとしての展開を可能にすると考えられる。

コージェネレーションシステムとモノジェネレーションシステムとを比較する上で、投資回収期間（機器コスト、設置コストなどを踏まえたイニシャルコストをランニングメリットで回収できる期間）や、機器コスト、施工コスト、ランニングメリットを総合的に判断することが重要となる。投資回収期間は、全需要家で一律でなく、需要家ごとに電力と熱との需要量から光熱費メリットを試算し、設置に要するコスト等を踏まえたイニシャルコストと比較して最短で回収できるシステムを提案できることが望まれる。

ここで、燃料電池システムの設置に要するコストを考える上で、コージェネレーションシステム由来の以下の２点に課題がある。
（１）運転時重要の増加
つまり、排熱を回収し蓄熱するため、一般的に液体の熱媒が用いられるため、熱媒が機器の運転時重量を増大させる。これにより機器重量が大きくなり、設置に求められる要件が厳しくなり、例えば、コンクリートの基礎や、固定部材等にコストを要する。
（２）配管接続作業
排熱回収配管や、給水用、給湯用の配管が必要となり、設置コストが上昇する。

このような課題を考慮すると、燃料ガスとして都市ガスを用いて燃料電池で発電だけを行うモノジェネレーション運転（以下、モノジェネ運転と称する）専用のシステムを製造することも考えられる。

しかしながら、モノジェネ運転専用のシステムの燃料電池部分をコージェネレーション運転（以下、コージェネ運転と称する）が可能なシステムと共通するものを用いても、コージェネレーションシステムと異なる構成のシステムを製造しなくてはならず、システムを新たに設計することや、専用の制御プログラムを用いることや、製造ラインを新たに設置する等の不都合を招く懸念があった。

このような理由から、コージェネ運転とモノジェネ運転との使い分けを可能にすると共に、コージェネ運転を行うシステムを用いる場合には、設置コスト、機器コストの低減が可能なエネルギー供給システムが求められる。

本発明に係るエネルギー供給システムの特徴構成は、燃料ガスから発電を行い、発電された電気エネルギーの供給が可能な燃料電池を有し、前記燃料電池での発電に伴って排出される排ガスの熱を回収することで温度が上昇した水を貯留する貯湯槽を有し、前記貯湯槽の温湯を供給するコージェネ運転が可能なエネルギー供給システムであって、
前記コージェネ運転と、前記貯湯槽に水を貯留しない状態で前記燃料電池での発電の制御を行うモノジェネ運転との２種の運転モードのうちの一方を選択可能な運転制御部を備え、
前記運転制御部は、２種の前記運転モードに対応したモード情報を取得することで、２種の前記運転モードの何れの運転に対応するものであるかを判定するモード判定部を有し、前記運転制御部は、前記モード判定部で判定した前記運転モードで運転を行う点にある。

この特徴構成によると、モード判定部が、モード情報を取得し、取得したモード情報が２種の運転モードの何れの運転に対応するものであるかを判定し、運転制御部が、判定された運転モードに従ってコージェネ運転とモノジェネ運転とのうち、判定された運転を行う。これにより、コージェネ運転が可能なエネルギー供給システムを設置した後に、人為的に選択を行うことなく、２種の運転モードのうち必要とする運転モードが自動的に選択され、選択された運転モードでの運転が可能となる。
また、モノジェネ運転を行うものでは、貯湯槽に水を貯留することがないため、コージェネ運転を行うシステムと比較して、コンクリートの基礎の強度、固定部材の強度を高めなくて済む。
従って、コージェネ運転とモノジェネ運転との使い分けを可能にすると共に、コージェネ運転を行うシステムを用いる場合には、設置コスト、機器コストの低減が可能なエネルギー供給システムが構成された。

上記構成に加えた構成として、前記運転制御部は、前記コージェネ運転が行われる際に、前記貯湯槽の水位を検出する水位センサからの水位信号と、前記貯湯槽からの水を熱交換部に送り出す熱回収ポンプの駆動時の負荷信号と、前記熱回収ポンプの駆動時に送り出される水の流れを検出する水流センサからの水流信号と、を取得することにより水の管理を行うように構成され、前記モード判定部は、前記水位信号と、前記負荷信号と、前記水流信号との少なくとも１つの信号に基づいて水の存在を検出できない場合に前記モノジェネ運転を選択しても良い。

モノジェネ運転では、貯湯槽に水（温水）が貯留されないため水位センサからの水位信号から水の存在が検出されない。また、モノジェネ運転では、貯湯槽に水（温水）を貯留しないため熱回収ポンプを駆動した場合に負荷は極めて低い。また、モノジェネ運転では、貯湯槽に水（温水）を貯留しないため熱回収ポンプを駆動した際に水流センサの水流信号はで水の流れが検出されない。
このような理由から、水位信号と、負荷信号と、水流信号との少なくとも１つの信号に基づいて水の存在を検出できない場合に、モード判定部が、モノジェネ運転を選択する。これに対し、水の存在を検出した場合にコージェネ運転が選択される。

上記構成に加えた構成として、前記運転制御部は、最初の運転開始時に前記モード判定部で前記運転モードを判定して記憶し、この後の運転時には記憶された前記運転モードで運転が行われても良い。

これによると、最初の運転開始時にモード判定部が運転モードを判定してモード情報として記憶するため、この後に運転を行う場合には記憶されているモード情報に対応する運転モードでの運転が実現する。

エネルギー供給システムの構成図である。 運転制御部の構成を示す図である。 運転制御部の制御を示すフローチャートである。 別実施形態（ａ）のエネルギー供給システムの構成図である。 別実施形態（ｂ）のエネルギー供給システムの構成図である。 別実施形態（ｃ）のエネルギー供給システムの構成図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
〔基本構成〕
図１に示すように、燃焼部１、改質処理部２、燃料電池３を有する発電モジュールＭと、発電モジュールＭでの発電に伴い発生する排熱（発電排熱）で水を加熱して温湯として貯留する貯湯槽４と、発電モジュールＭからの電力を交流に変換して送り出す電力変換部６と、これらを制御する運転制御部７とを備えてコージェネレーション運転（コージェネ運転と称している）が可能なエネルギー供給システムＡが構成されている。

ここで、コージェネ運転とは、コージェネ運転可能なエネルギー供給システムＡにおいて燃料電池３で発電を行いつつ、発電排熱により貯湯槽４に温湯の貯留を可能にする運転と定義している。また、モノジェネレーション運転（モノジェネ運転と称している）とは、コージェネ運転可能なエネルギー供給システムＡにおいて燃料電池３で発電を行うものの、温湯の貯留を行わない運転と定義している。

図１に示すエネルギー供給システムＡは、貯湯槽４に貯留した温湯の供給を可能にする貯湯ユニットＵを備えている。この貯湯ユニットＵは、貯湯槽４に対する水の供給、及び、貯湯槽４の温湯の排出を可能にする給排水部Ｆと、発電モジュールＭでの発電排熱に含まれる熱を回収する排熱回収交換部５（放熱部の一例）とを備えている。

このエネルギー供給システムＡは、家屋の外部に設置されるものを想定しており、運転制御部７は、発電モジュールＭと貯湯ユニットＵとを含むシステムを制御すると共に、発電モジュールＭの電力を家屋内の電気機器に供給する制御、貯湯槽４に貯留された温湯をキッチンや浴室、あるいは暖房機器に供給する出湯制御、あるいは、リモートコントローラ８の操作に対応した制御を実現する。

発電モジュールＭは、燃焼部１と改質処理部２と燃料電池３とをケースに収容して構成され、外部からガス供給流路１１を介して燃料ガスが供給され、空気供給流路１２を介して空気が供給される。図面には示していないが、発電モジュールＭは、外部から改質水が供給される。更に、ガス供給流路１１には燃料ガスの供給を制御する電磁式の供給制御弁１３が備えられている。

この発電モジュールＭでは、燃料ガス（基本的に都市ガス）の一部を燃焼部１で燃焼させ、燃焼部１での燃焼熱により蒸気化した改質水と、燃料ガスとを改質処理部２での反応によって改質して燃料電池３に供給し、この燃料電池３において空気（空気に含まれる酸素）と反応により発電が行われる。発電した電力は、電力変換部６で交流に変換してエネルギー供給システムＡの外部に送り出される。

エネルギー供給システムＡは、発電モジュールＭで発生した燃焼ガスを含む高温化した排ガスを送り出す排ガス流路１４の流路中に排熱回収交換部５（放熱部）を備え、この排熱回収交換部５で排熱が回収され、このように回収した排熱で貯湯槽４に貯留される水の温度上昇が図られる。

貯湯ユニットＵでは、貯湯槽４の底部と上部とに循環路１５が連通し、この循環路１５の流路の中間に排熱回収交換部５を備えている。貯湯槽４の底部に連通する循環路１５に熱回収ポンプ１６と、水流スイッチ１７（水流センサの一例）とを備え、貯湯槽４には水位センサ１８を備えている。

これにより、発電モジュールＭでの発電時には熱回収ポンプ１６の駆動により、排熱回収交換部５に水を供給して熱量を回収し、排熱の回収により昇温した水（温湯）を貯湯槽４に戻し、貯湯槽４に貯留する。貯湯槽４に水（温湯）が貯留されている場合には水位センサ１８で水位が検出され、また、熱回収ポンプ１６の駆動によって循環路１５に水が流れる際には、水流スイッチ１７がＯＮ状態となる。

給排水部Ｆは、外部から貯湯槽４に水（基本的に水道水）を供給する給水流路２０と、貯湯槽４から温水を送り出す出湯流路２１と、給水流路２０から分岐する分岐路２０Ａと、分岐路２０Ａから分岐して出湯流路２１に合流する冷水流路２２とを備えている。

また、給排水部Ｆは、分岐路２０Ａと出湯流路２１との合流位置に電磁式の混合弁２３を備え、冷水流路２２には、電磁式の開閉弁２４を備えている。これにより、混合弁２３の制御により貯湯槽４の温湯と、給水流路２０からの冷水を混合して送り出すことや、開閉弁２４を開放することで給水流路２０の冷水を出湯流路２１に流れる温湯に混合して送り出すことを可能にしている。

この給排水部Ｆでは、分岐路２０Ａに給水流路２０に供給される水の水温を計測する水温センサ２５を備え、出湯流路２１のうち、混合弁２３より下流側に出湯温センサ２６を備えている。尚、このエネルギー供給システムＡは、システムの外部の温度を検出する外気温センサ２７を備えている。

〔運転制御部〕
運転制御部７は、マイクロプロセッサや、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）等を備え、予め記憶されたプログラムに従って処理を実行する。この運転制御部７は、前述したように、発電モジュールＭと貯湯ユニットＵとを含むシステムを制御し、電力の供給を制御し、出湯を制御するだけでなく、後述するモード判定を行う。この運転制御部７では、図２には一部だけを記載しているが、水流スイッチ１７、水位センサ１８、水温センサ２５、出湯温センサ２６、外気温センサ２７等からの検出信号が入力し、供給制御弁１３、混合弁２３、開閉弁２４、熱回収ポンプ１６等を制御する制御信号を出力する。

図２に示すように、運転制御部７は、ＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリ等の不揮発性メモリで成るモード記憶部４１と、ソフトウエアで構成されるシステム制御部４２と、モード判定部４３と、負荷判定部４４とを備えている。モード記憶部４１は、コージェネ運転とモノジェネ運転との２種の運転モードの何れか一方のモード情報を記憶する。システム制御部４２は、発電モジュールＭの制御と、貯湯ユニットＵの制御とを行う。

モード判定部４３は、エネルギー供給システムＡを最初に稼動させた試験運転の際に、コージェネ運転とモノジェネ運転との２種の運転モードの何れのモードに対応するかを判定する。負荷判定部４４は、モード判定部４３での判定時に必要な情報を取得するため、エネルギー供給システムＡを最初に稼動させた際にセンサ類で検知された負荷信号等に基づき運転モードを判定する。

尚、システム制御部４２と、モード判定部４３と、負荷判定部４４とは、ソフトウエアで構成されるものであるが、夫々における制御の一部をハードウエアで行わせるようにハードウエアと組み合わせても良い。

また、システム制御部４２は、前述したように、家屋の内部での電気機器の操作や、キッチンや浴室での出湯操作、あるいは、リモートコントローラ８が操作された場合に、制御情報を取得し、取得した情報に基づいて必要とする制御を実現する。

〔運転制御部による制御〕
運転制御部７は、エネルギー供給システムＡにおいてコージェネ運転と、モノジェネ運転との運転のためのプログラムを備えると共に、モード判定部４３の判定を実現するためのプログラムを備えており、このモード判定を実現するプログラムの概要を図３のフローチャートに示している。

つまり、エネルギー供給システムＡの電源スイッチ等をＯＮ操作する操作が行われた場合には、モード記憶部４１における運転モードを示すモード情報の記憶の有無を判定し（＃１０１ステップ）、モード記憶部４１に既に運転モードを示すモード情報を記憶している場合には（＃１０１ステップのＹｅｓ）、モード情報を取得して＃１０６ステップの処理に移行し、記憶していない場合には（＃１０１ステップのＮｏ）、判定処理（＃１０２ステップ）の処理を行う。

判定処理（＃１０２ステップ）は、モード判定部４３が、水位センサ１８からの信号を取得し、熱回収ポンプ１６を一時的に駆動するための制御信号を出力することにより供給される電流値から負荷を取得し、熱回収ポンプ１６を一時的に駆動するための制御信号を出力することにより水流スイッチ１７からの信号を取得する。

図１に示すエネルギー供給システムＡでは、水位センサ１８、熱回収ポンプ１６、水流スイッチ１７を備えているため、例えば、貯湯槽４に水が貯留されている場合には、負荷判定部４４の判定処理（＃１０３ステップ）において水が貯留されていることを示す信号（水流スイッチ１７がＯＦＦからＯＮに変化する情報と、熱回収ポンプ１６に負荷が作用している情報）を得る。その結果、モード判定部４３においてコージェネ運転モードを選択する判定が行われ（＃１０３ステップのＹｅｓ）、モード記憶部４１に対してコージェネ運転モードをモード情報として記憶する（＃１０４ステップ）。

これに対し、貯湯槽４に水が貯留されない状況のように、モノジェネ運転モードで用いる場合には、判定処理（＃１０３ステップ）において水位センサ１８や水流スイッチ１７等から適正な信号を得ることがない。つまり、水流スイッチ１７がＯＦＦの状態を維持し、熱回収ポンプ１６に作用する負荷が極めて低い値となる情報を得る。その結果、モード判定部４３において運転モードを選択する判定が行われ（＃１０３ステップのＮｏ）、モード記憶部４１に対してモノジェネ運転モードをモード情報として記憶する（＃１０５ステップ）。

このようにモード情報は、ＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリ等で成るモード記憶部４１に記憶され、この後、記憶されたモード情報に対応する運転モードに従ってエネルギー供給システムＡを制御するシステム制御が実行され、このシステム制御はシステムが停止するまで継続される（＃１０６、＃１０７ステップ）。

〔実施形態の作用効果〕
このエネルギー供給システムＡは、同じ構成のエネルギー供給システムＡを用いるものでありながら、使用目的に応じてコージェネ運転で使用するための状態と、モノジェネ運転で使用するための状態との、何れかの状態で設置されることになる。

具体的には、コージェネ運転で使用する場合には、貯湯槽４に貯留された水の重量に耐え得るように設計された強度となるようにコンクリート基礎の工事を行い、貯湯槽４に水を供給する水道と接続する工事を行い、貯湯槽４の温湯を送り出すための配管を設ける工事が行われる。

これに対し、このエネルギー供給システムＡを、モノジェネ運転で使用する場合には、コージェネ運転で使用する場合と比較して、低い強度の基礎工事で済み、貯湯槽４に水を供給する水道と接続する工事と、貯湯槽４の温湯を送り出すための配管を設ける工事とが不要となる。

このような設置形態が異なるため、エネルギー供給システムＡを設置した後に、最初に電源スイッチ等をＯＮ操作する等の操作を行うだけで、設置形態が異なることに対応してコージェネ運転とモノジェネ運転との何れを実行すべきかモード判定部４３で自動的に判定され、運転モードを決めるためのスイッチ類を人為的に操作することなく、人為的な操作ミスを排除することが可能で、適正に選択された運転モードでエネルギー供給システムＡを制御できる。

特に、モノジェネ運転を行うエネルギー供給システムＡでは、貯湯槽４を備えた構成でありながら、貯湯槽４に水（温湯）を貯留しないため、コンクリート基礎の強度の低減することが可能で、貯湯槽４を基礎に固定するアンカーボルト等の強度の低減も可能となる。しかも、貯湯槽４に水を供給する水道と接続する工事と、貯湯槽４の温湯を送り出すための配管を設ける工事とが不要等が不要となるため、設置工事のコストの低減が可能となる。また、同じ構成のエネルギー供給システムＡを、コージェネ運転とモノジェネ運転とに用いるため、例えば、モノジェネ運転専用のシステムを構成する場合と比較して機器コストの低減が可能となる。

〔別実施形態〕
本発明は、上記した実施形態以外に以下のように構成しても良い（実施形態と同じ機能を有するものには、実施形態と共通の番号、符号を付している）。

本発明は、図４～図６に示す、別実施形態（ａ）～（ｃ）に示す構成のエネルギー供給システムＡに適用することも可能である。これら（ａ）～（ｃ）に示す構成のエネルギー供給システムＡは、同じ構成のエネルギー供給システムＡを用いるものでありながら、使用目的に応じてコージェネ運転で使用するための状態と、モノジェネ運転で使用するための状態との、何れかの状態で設置されるものである。

つまり、コージェネ運転で使用する場合には、貯湯槽４に貯留された水の重量に耐え得るように設計された強度となるようにコンクリート基礎の工事を行い、貯湯槽４に水を供給する水道と接続する工事を行い、貯湯槽４の温湯を送り出すための配管を設ける工事が行われる。

これに対し、このエネルギー供給システムＡを、モノジェネ運転で使用する場合には、コージェネ運転で使用する場合と比較して、低い強度の基礎工事で済み、貯湯槽４に水を供給する水道と接続する工事と、貯湯槽４の温湯を送り出すための配管を設ける工事とが行われない。

別実施形態（ａ）～（ｃ）に示す貯湯槽３１は、図１に示した貯湯槽４と同じ構成のものが使用されるが、コージェネ運転で使用する場合には、貯湯槽３１に対し外部に供給可能な温湯（水）が貯留され（貯湯槽４として機能し）、モノジェネ運転で使用される場合には、給湯に用いる温湯（水）は貯留されず、熱媒に利用される僅かな量（２Ｌ程度）の水が貯留される。

また、図４～図６に示す、別実施形態（ａ）～（ｃ）には、センサ類を示していないが、実施形態と同様に複数のセンサを備えており、運転制御部７がセンサの信号を取得することによりコージェネ運転とモノジェネ運転と２種の運転モードの一方の選択を行えるように構成されている。このような運転モードの選択は、実施形態に記載したものと同様の処理によって実現し、選択された運転モードは運転制御部７に記憶される。

（ａ）図４に示すエネルギー供給システムＡでは、燃焼部１と改質処理部２と燃料電池３とを有する発電モジュールＭを備え、凝縮水タンク３０と、貯湯槽３１と、排熱回収交換部５と、放熱器３２と、給排水部Ｆとを備えている。

このエネルギー供給システムＡでは、発電モジュールＭで発生した高温の排ガスを、排ガス流路１４に送り出し、この排ガスに含まれる排熱を、この排ガス流路１４の流路中に備えた排熱回収交換部５によって回収する。排熱回収交換部５は、排ガス流路１４の排熱を熱媒流路３６の熱媒に与え、排ガス流路１４に流れるガスから水を凝縮して凝縮として凝縮水流路３５に送る。凝縮水流路３５に送られる凝縮水は凝縮水タンク３０に貯留され、第１ポンプＰ１で改質処理部２に供給する。

また、熱媒流路３６に流れる熱媒は、貯湯槽３１に貯留された後に、第２ポンプＰ２によって放熱器３２に送って放熱し、この放熱の後に排熱回収交換部５に戻される。貯湯槽３１には、給排水部Ｆとして、外部から貯湯槽３１（貯湯槽４と同様に機能する）に水（基本的に水道水）を供給する給水流路２０と、貯湯槽３１から温水を送り出す出湯流路２１と、給水流路２０から分岐する分岐路２０Ａと、分岐路２０Ａから分岐して出湯流路２１に合流する冷水流路２２とを備えている。

更に、給排水部Ｆは、分岐路２０Ａと出湯流路２１との合流位置に電磁式の混合弁２３を備え、冷水流路２２に電磁式の開閉弁２４を備えている。特に、出湯流路２１から送り出される温湯の温度上昇を可能にするため補助熱源機２８を備えている。

（ｂ）図５に示すエネルギー供給システムＡは、燃焼部１と、改質処理部２と、燃料電池３とを有する発電モジュールＭを備え、凝縮水タンク３０と、貯湯槽３１と、排熱回収交換部５と、放熱器３２と、給排水部Ｆとを備えている。

この別実施形態（ｂ）では、給排水部Ｆは、別実施形態（ａ）と共通する構成を有している。特に、出湯流路２１から送り出される温湯の温度上昇を可能にするため補助熱源機２８を備えている。

このエネルギー供給システムＡでは、発電モジュールＭで発生した高温の排ガスを、排ガス流路１４に送り出し、この排ガスに含まれる排熱を、この排ガス流路１４の流路中に備えた排熱回収交換部５によって回収する。排熱回収交換部５は、排ガス流路１４の排熱を熱媒流路３６の熱媒に与え、排ガス流路１４に流れるガスから水を凝縮して凝縮として凝縮水流路３５に送る。凝縮水流路３５に送られる凝縮水は凝縮水タンク３０に貯留され、第１ポンプＰ１で改質処理部２に供給する。

また、熱媒流路３６に流れる熱媒は、貯湯槽３１に貯留された後に、第２ポンプＰ２によって放熱器３２に送って放熱し、この放熱の後に排熱回収交換部５に戻される。貯湯槽３１には、給排水部Ｆとして、外部から貯湯槽４に水（基本的に水道水）を供給する給水流路２０と、貯湯槽４から温水を送り出す出湯流路２１と、給水流路２０から分岐する分岐路２０Ａと、分岐路２０Ａから分岐して出湯流路２１に合流する冷水流路２２とを備えている。

この別実施形態（ｂ）の発電モジュールＭは、改質処理部２では供給された燃料ガスを改質して燃料電池３の燃料極に供給し、この燃料極から送り出された高温のガスを排ガス流路１４に送り出す点、及び、燃料電池３の空気極に空気を供給し、この空気極から送り出されたガス（基本的に空気）を燃焼部１に供給する点が、別実施形態（ａ）として図４に示した構成と異なっている。

つまり、の発電モジュールＭでは、排ガス流路１４に流れるガスに含まれる排熱を、排ガス流路１４の流路中に備えた排熱回収交換部５によって回収する点で、図４に示した構成と共通するものであるが、排熱回収交換部５を通過したガスの一部を燃焼部１に供給することで、空気極から供給されたガス（基本的に空気）と混合状態で燃焼させ、ガスの残余分を改質処理部２に供給する点において異なっている。つまり、排熱回収交換部５を通過したガスには未反応のガス（改質された燃料ガス）を含んでいるため、改質処理部２において反応させるように構成されている。

また、別実施形態（ｂ）では、排熱回収交換部５が、凝縮水を回収し、凝縮水流路３５によって凝縮水タンク３０に送り出し、この凝縮水タンク３０に貯留した水を改質処理部２に供給することで、改質時に発生するＣＯ（一酸化炭素）の濃度を低減している。

（ｃ）図６に示すエネルギー供給システムＡは、燃焼部１と、改質処理部２と、燃料電池３とを有する発電モジュールＭを備え、凝縮水タンク３０と、貯湯槽３１と、排熱回収交換部５と、放熱器３２と、給排水部Ｆとを備えている。

この別実施形態（ｃ）では、給排水部Ｆは、別実施形態（ａ）と共通する構成を有している。特に、出湯流路２１から送り出される温湯の温度上昇を可能にするため補助熱源機２８を備えている。

また、この別実施形態（ｃ）では、発電モジュールＭの構成と、燃焼ガスの流れが異なるものの、基本的な構成が、先に説明した別実施形態（ｂ）として図５に示した構成と類似している。つまり、別実施形態（ｃ）では、排熱回収交換部５において空気を加熱して発電モジュールＭの空気極に供給しており、このような空気の加熱を可能にするために排熱回収交換部５が、空気が流れる流路と、排ガス流路１４からの排ガスが流れる流路と、熱媒流路３６からの熱媒が流れる流路とに分離されている。

また、この別実施形態（ｃ）では、別実施形態（ｂ）と同様に、改質処理部２では供給された燃料ガスを改質して燃料電池３の燃料極に供給し、この燃料極から送り出された高温のガスを排ガス流路１４に送り出し、燃料電池３の空気極に空気を供給し、この空気極から送り出されたガス（基本的に空気）を燃焼部１に供給している。

この別実施形態（ｃ）では、別実施形態（ｂ）と同様に、凝縮水タンク３０に貯留した水を改質処理部２に供給することで、改質時に発生するＣＯ（一酸化炭素）の濃度を低減している。また、外部から吸入した空気の温度上昇を図って空気極に供給することで発電効率を高めている。

このように構成された別実施形態（ａ）～（ｃ）の構成であっても、実施形態の作用効果の項で説明した作用効果を奏する。つまり、エネルギー供給システムＡを設置した後に、最初に電源スイッチ等をＯＮ操作する等の操作を行うだけで、コージェネ運転とモノジェネ運転との何れを実行すべきかモード判定部４３で自動的に判定され、運転モードを決めるためのスイッチ類を人為的に操作することなく、人為的な操作ミスを排除することが可能となる。

また、モノジェネ運転を行うエネルギー供給システムＡでは、水（温湯）を貯留しないため、システムの重量が増大することはない。このような理由からシステムを設置する場合のコンクリート基礎の強度の低減が可能となり、また、アンカーボルト等が不要となり、設置のための工事に要する時間やコストの低減が可能となる。

尚、上記実施形態（別実施形態を含む）で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することが可能であり、また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変することが可能である。

本発明は、供給される燃料ガスにより発電を行う燃料電池を有するエネルギー供給システムに利用することができる。

３ 燃料電池
４，３１ 貯湯槽
５ 排熱回収交換部（放熱部）
７ 運転制御部
１６ 熱回収ポンプ
１７ 水流スイッチ（水流センサ）
１８ 水位センサ
４３ モード判定部
Ａ エネルギー供給システム

Claims (3)

1. 燃料ガスから発電を行い、発電された電気エネルギーの供給が可能な燃料電池を有し、前記燃料電池での発電に伴って排出される排ガスの熱を回収することで温度が上昇した水を貯留する貯湯槽を有し、前記貯湯槽の温湯を供給するコージェネ運転が可能なエネルギー供給システムであって、
   前記コージェネ運転と、前記貯湯槽に水を貯留しない状態で前記燃料電池での発電の制御を行うモノジェネ運転との２種の運転モードのうちの一方を選択可能な運転制御部を備え、
   前記運転制御部は、２種の前記運転モードに対応したモード情報を取得することで、２種の前記運転モードの何れの運転に対応するものであるかを判定するモード判定部を有し、前記運転制御部は、前記モード判定部で判定した前記運転モードで運転を行うエネルギー供給システム。
2. 前記運転制御部は、前記コージェネ運転が行われる際に、前記貯湯槽の水位を検出する水位センサからの水位信号と、前記貯湯槽からの水を熱交換部に送り出す熱回収ポンプの駆動時の負荷信号と、前記熱回収ポンプの駆動時に送り出される水の流れを検出する水流センサからの水流信号と、を取得することにより水の管理を行うように構成され、
   前記モード判定部は、前記水位信号と、前記負荷信号と、前記水流信号との少なくとも１つの信号に基づいて水の存在を検出できない場合に前記モノジェネ運転を選択する請求項１に記載のエネルギー供給システム。
3. 前記運転制御部は、最初の運転開始時に前記モード判定部で前記運転モードを判定して記憶し、この後の運転時には記憶された前記運転モードで運転が行われる請求項１又は２に記載のエネルギー供給システム。

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