JP2022019616A - 内燃機関 - Google Patents
内燃機関 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022019616A JP2022019616A JP2021114954A JP2021114954A JP2022019616A JP 2022019616 A JP2022019616 A JP 2022019616A JP 2021114954 A JP2021114954 A JP 2021114954A JP 2021114954 A JP2021114954 A JP 2021114954A JP 2022019616 A JP2022019616 A JP 2022019616A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- fuel
- cylinder
- pilot
- pilot fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 419
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 194
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 85
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 claims description 72
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 48
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 15
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 15
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 claims description 4
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 14
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 description 10
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 description 10
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 9
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 description 7
- OTMSDBZUPAUEDD-UHFFFAOYSA-N Ethane Chemical compound CC OTMSDBZUPAUEDD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000010759 marine diesel oil Substances 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 239000002516 radical scavenger Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/12—Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/10—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder
- F02B19/1095—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with more than one pre-combustion chamber (a stepped form of the main combustion chamber above the piston is to be considered as a pre-combustion chamber if this stepped portion is not a squish area)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/02—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
- F02B25/04—Engines having ports both in cylinder head and in cylinder wall near bottom of piston stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/12—Other methods of operation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/402—Multiple injections
- F02D41/403—Multiple injections with pilot injections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/12—Other methods of operation
- F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
- F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Description
Claims (15)
- 2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関であって、少なくとも1つのシリンダと、シリンダカバーと、ピストンと、燃料供給システムと、掃気空気システムとを備え、前記シリンダはシリンダ壁を有し、前記シリンダカバーは前記シリンダの上部に配置されており、かつ排気弁を有し、前記ピストンは、下死点と上死点との間で中心軸に沿って前記シリンダ内に移動可能に配置されており、前記掃気空気システムは、前記シリンダの底部に配置された掃気空気入口を有し、前記燃料供給システムは、前記ピストンと前記シリンダカバーとの間に画定された主燃焼室内に燃料を噴射するように構成されており、ここにおいて、前記機関は予燃焼室セットを更に備え、前記予燃焼室セットは、内側予燃焼室及び外側予燃焼室を備え、前記外側予燃焼室は、第1の開口部を通して前記主燃焼室に開口しているとともに前記内側予燃焼室に流体接続されており、ここにおいて、前記内側予燃焼室には、前記予燃焼室セット内の燃料/空気混合気を着火させるように構成された着火システムが設けられており、その結果、トーチが前記主燃焼室内に伝播して前記主燃焼室内の燃料を着火させる、2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記燃料供給システムは燃料ガス供給システムであり、前記燃料ガス供給システムは、圧縮ストローク中に前記シリンダ内に燃料ガスを噴射するように構成された燃料ガス弁を備え、前記燃料ガスが掃気空気と混合することができ、掃気空気と燃料ガスの混合気を着火前に圧縮することを可能にする、請求項1に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記機関は、前記予燃焼室セットと接続状態で設けられた予燃焼室セットパイロットガス弁を更に備え、前記予燃焼室セットパイロットガス弁は、前記予燃焼室セットにパイロット燃料ガスを供給するように構成されている、請求項1又は2に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記予燃焼室セットパイロットガス弁は、前記予燃焼室セットの一部であり、パイロット燃料ガスを前記予燃焼室セット内に直接噴射するように構成されている、請求項3に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記予燃焼室セットパイロットガス弁は、前記着火システムの作動前に、前記外側予燃焼室内の平均空気燃料等量比λが、前記主燃焼室内の平均λよりも低くなることを保証するように構成されている、請求項3又は4に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記着火システムは、前記内側予燃焼室に配置されたパイロット燃料弁を備え、前記パイロット燃料弁は、自己着火パイロット燃料を前記内側予燃焼室内に噴射するように構成されており、それによって、前記予燃焼室セット内の前記燃料/空気混合気を着火させる、請求項1~5のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記パイロット燃料弁はノズルを有し、前記ノズルは、第1のノズル開口部及び第2のノズル開口部を備える、請求項6に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記パイロット燃料弁の前記ノズルは、中心ノズル軸に沿って延びており、前記第1のノズル開口部は、第1のノズル軸に沿って前記内側予燃焼室内に自己着火パイロット燃料を噴射するように構成され、前記第2のノズル開口部は、第2のノズル軸に沿って前記内側予燃焼室内に自己着火パイロット燃料を噴射するように構成されており、ここにおいて、前記第1のノズル軸及び前記第2のノズル軸は、前記中心ノズル軸に対して、5度~70度、10度~50度、又は15度~30度の角度で配置されている、請求項7に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記第1のノズル軸は、前記中心ノズル軸に対して第1の角度で配置され、前記第2のノズル軸は、前記中心ノズル軸に対して第2の角度で配置されており、前記第1の角度は前記第2の角度とは異なる、請求項8に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記パイロット燃料弁は、噴射期間中に前記自己着火パイロット燃料を噴射するように構成されており、前記自己着火パイロット燃料は、着火遅れ後に自己着火し、前記パイロット燃料弁は、前記自己着火パイロット燃料が自己着火する前に、燃焼サイクル中に噴射される前記自己着火パイロット燃料の少なくとも70%、80%、又は90%が噴射されていることを保証するように構成されている、請求項6~9のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記パイロット燃料弁は、未燃パイロット燃料物質が前記内側予燃焼室から噴出することを保証するために十分な量のパイロット燃料を前記内側予燃焼室内に噴射するように構成されている、請求項6~10のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記内側予燃焼室の内部容積は、前記外側予燃焼室の内部容積よりも小さい、請求項1~11のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記予燃焼室セットは第1のチャネルを備え、前記第1のチャネルは、前記内側予燃焼室に開口する第1の開口部と、前記外側予燃焼室に開口する第2の開口部とを有する、請求項1~12のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 前記予燃焼室セットは、取り外し可能な予燃焼室セットハウジングを備え、前記内側予燃焼室及び前記外側予燃焼室は、前記取り外し可能な予燃焼室セットハウジング内に配置されている、請求項1~13のいずれか一項に記載の2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関。
- 2ストロークユニフロー掃気式クロスヘッド型内燃機関のための予燃焼室セットであって、少なくとも1つのシリンダと、シリンダカバーと、ピストンと、燃料供給システムと、掃気空気システムとを備え、前記シリンダはシリンダ壁を有し、前記シリンダカバーは前記シリンダの上部に配置されており、かつ排気弁を有し、前記ピストンは、下死点と上死点との間で中心軸に沿って前記シリンダ内に移動可能に配置されており、前記掃気空気システムは、前記シリンダの底部に配置された掃気空気入口を有し、前記燃料供給システムは、前記ピストンと前記シリンダカバーとの間に画定された主燃焼室内に燃料を噴射するように構成されており、前記予燃焼室セットは、内側予燃焼室及び外側予燃焼室を備え、前記外側予燃焼室は、第1の開口部を通して前記主燃焼室に開口するように構成されているとともに前記内側予燃焼室に流体接続されており、ここにおいて、前記内側予燃焼室には、前記予燃焼室セット内の燃料/空気混合気を着火させるように構成された着火システムが設けられており、その結果、トーチが前記主燃焼室内に伝播して前記主燃焼室内の燃料を着火させる、予燃焼室セット。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA202070490A DK180798B1 (en) | 2020-07-15 | 2020-07-15 | Internal combustion engine |
DKPA202070490 | 2020-07-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022019616A true JP2022019616A (ja) | 2022-01-27 |
JP7451463B2 JP7451463B2 (ja) | 2024-03-18 |
Family
ID=79327452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021114954A Active JP7451463B2 (ja) | 2020-07-15 | 2021-07-12 | 内燃機関 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7451463B2 (ja) |
KR (1) | KR102678546B1 (ja) |
CN (1) | CN113944541A (ja) |
DK (1) | DK180798B1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115217615A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 扫气装置及扫气方法 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK181315B1 (en) * | 2022-04-22 | 2023-08-09 | Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland | A large turbocharged two-stroke uniflow crosshead compression ignition internal combustion engine |
CN115059563A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-09-16 | 同济大学 | 用于氨气发动机的等离子体预燃室点火***、氨气发动机 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5679622U (ja) * | 1979-11-26 | 1981-06-27 | ||
JPH0533653A (ja) * | 1991-07-25 | 1993-02-09 | Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk | 2サイクルメタノール遮熱エンジン |
JP2014522941A (ja) * | 2011-07-08 | 2014-09-08 | ヴェルツィラ シュヴェイツ アーゲー | 2−ストローク内燃エンジン、2−ストローク内燃エンジンの運転方法及び2−ストロークエンジンの変換方法 |
EP2998537A1 (en) * | 2014-09-19 | 2016-03-23 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | Pre-chamber of internal combustion engine |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2259286C3 (de) * | 1972-01-11 | 1983-01-05 | Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo | Viertakt-Hubkolben-Brennkraftmaschine |
JPH06159183A (ja) * | 1992-11-25 | 1994-06-07 | Hino Motors Ltd | 燃料噴射率制御装置 |
JP3374478B2 (ja) * | 1993-10-29 | 2003-02-04 | いすゞ自動車株式会社 | 2層副室を有する遮熱型ガスエンジン |
KR100429923B1 (ko) * | 2003-04-11 | 2004-05-04 | 이찬재 | 예혼합 압축착화 엔진 구조 및 예혼합 압축착화식 왕복발전기 |
JP4386781B2 (ja) * | 2004-03-31 | 2009-12-16 | 大阪瓦斯株式会社 | エンジン |
DE102007060560A1 (de) * | 2007-12-15 | 2009-06-18 | Man Diesel Se | Gasmotor, insbesondere Gas-Otto-Motor mit einer Zündeinrichtung zum Zünden des gasförmigen Kraftstoff-Luft-Gemisches |
DE102008018482B4 (de) * | 2008-04-11 | 2013-11-07 | Man Diesel & Turbo Se | Brennkraftmaschine |
JP2013217335A (ja) * | 2012-04-11 | 2013-10-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 2サイクルガスエンジン |
KR20150003283U (ko) * | 2014-02-25 | 2015-09-02 | 현대중공업 주식회사 | 엔진용 프리챔버 제거장치 |
AT516250B1 (de) * | 2015-01-07 | 2016-04-15 | Hoerbiger Kompressortech Hold | Brenngaszuführungs- und Zündvorrichtung für einen Gasmotor |
EP3359788B1 (en) * | 2015-10-06 | 2021-07-21 | Woodward, Inc. | Passive prechamber direct injection combustion |
CN110067638A (zh) * | 2018-10-11 | 2019-07-30 | 大连理工大学 | 一种燃料射流引燃式内燃机预混合燃烧*** |
DK180103B1 (en) * | 2018-12-11 | 2020-05-04 | MAN Energy Solutions | Internal combustion engine |
-
2020
- 2020-07-15 DK DKPA202070490A patent/DK180798B1/en active IP Right Grant
-
2021
- 2021-07-12 JP JP2021114954A patent/JP7451463B2/ja active Active
- 2021-07-14 CN CN202110803473.5A patent/CN113944541A/zh active Granted
- 2021-07-15 KR KR1020210093044A patent/KR102678546B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5679622U (ja) * | 1979-11-26 | 1981-06-27 | ||
JPH0533653A (ja) * | 1991-07-25 | 1993-02-09 | Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk | 2サイクルメタノール遮熱エンジン |
JP2014522941A (ja) * | 2011-07-08 | 2014-09-08 | ヴェルツィラ シュヴェイツ アーゲー | 2−ストローク内燃エンジン、2−ストローク内燃エンジンの運転方法及び2−ストロークエンジンの変換方法 |
EP2998537A1 (en) * | 2014-09-19 | 2016-03-23 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | Pre-chamber of internal combustion engine |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115217615A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 扫气装置及扫气方法 |
CN115217615B (zh) * | 2022-04-06 | 2023-08-15 | 广州汽车集团股份有限公司 | 扫气装置及扫气方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK202070490A1 (en) | 2022-02-04 |
CN113944541A (zh) | 2022-01-18 |
KR102678546B1 (ko) | 2024-06-26 |
KR20220009355A (ko) | 2022-01-24 |
JP7451463B2 (ja) | 2024-03-18 |
DK180798B1 (en) | 2022-04-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7451463B2 (ja) | 内燃機関 | |
US20120174881A1 (en) | Full expansion internal combustion engine | |
US4126106A (en) | Mixed cycle internal combustion engine | |
CN112211721B (zh) | 内燃发动机 | |
JP7286711B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP4086440B2 (ja) | エンジン | |
WO2021110229A1 (en) | Internal combustion engine | |
KR20210008318A (ko) | 내연 엔진 | |
JP6950037B2 (ja) | 内燃機関 | |
KR102692591B1 (ko) | 내연 엔진 | |
DK181408B1 (en) | Internal combustion engine and a method for starting up an internal combustion engine | |
CN110017213A (zh) | 改善气体燃料稀薄燃烧的双燃料发动机燃烧室及燃烧方法 | |
DK181143B1 (en) | Internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210902 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220914 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221004 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20221220 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20230227 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230302 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230620 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20230915 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20231114 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20240206 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20240306 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7451463 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |