JP2022011174A - クリーナ - Google Patents

Abstract

【課題】騒音の発生を抑制する。【解決手段】クリーナは、モータ及びモータが発生する回転力により回転軸ＡＸを中心に回転するファンを有するモータアセンブリ８と、モータアセンブリ８の周囲に配置されるカバー９と、ファンからの空気の少なくとも一部をカバーの外面にガイドするガイド部と、ガイド部によりガイドされた空気の少なくとも一部をカバーの外面において回転軸の周方向にガイドするリブ５０と、を備える。【選択図】図６

Description

本開示は、クリーナに関する。

クリーナは、モータ及びモータが発生する回転力により回転するファンを備える。ファンが回転することにより、クリーナの吸込口から空気が塵埃とともに吸い込まれる。吸込口から吸い込まれた空気は、クリーナの内部空間を流通した後、排気口から排出される。

特開２０１９－０４７６６９号公報

クリーナから騒音が発生すると、クリーナの使用者及び周囲の者に不快感を与える。

本開示は、騒音の発生を抑制することを目的とする。

本開示に従えば、モータ及び前記モータが発生する回転力により回転軸を中心に回転するファンを有するモータアセンブリと、前記モータアセンブリの周囲に配置されるカバーと、前記ファンからの空気の少なくとも一部を前記カバーの外面にガイドするガイド部と、前記ガイド部によりガイドされた空気の少なくとも一部を前記カバーの外面において前記回転軸の周方向にガイドするリブと、を備えることを特徴とする、クリーナが提供される。

本開示によれば、騒音の発生を抑制できる。

図１は、実施形態に係るクリーナを示す斜視図である。 図２は、実施形態に係るクリーナを示す側面図である。 図３は、実施形態に係るクリーナを示す断面図である。 図４は、実施形態に係る駆動ユニットを示す前方からの斜視図である。 図５は、実施形態に係る駆動ユニットを示す後方からの斜視図である。 図６は、実施形態に係る駆動ユニットを示す前方からの分解斜視図である。 図７は、実施形態に係る駆動ユニットを示す後方からの分解斜視図である。 図８は、実施形態に係る駆動ユニットを示す断面図である。 図９は、実施形態に係る第１カバーを前方から見た図である。 図１０は、実施形態に係る第１カバーを後方から見た図である。 図１１は、実施形態に係る駆動ユニットの組立方法を説明するためのモータアセンブリと第２弾性部材と第２カバーとを示す前方からの斜視図である。 図１２は、実施形態に係る駆動ユニットの組立方法を説明するためのモータアセンブリと第２弾性部材と第２カバーとを示す後方からの斜視図である。 図１３は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを右前方から見た図である。 図１４は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを左前方から見た図である。 図１５は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを右方から見た図である。 図１６は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを左方から見た図である。 図１７は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを前方から見た図である。 図１８は、実施形態に係るモータアセンブリを保持する第２カバーを後方から見た図である。 図１９は、実施形態に係る駆動ユニットにおける空気の流れを説明するための模式図である。 図２０は、その他の実施形態に係る駆動ユニットを示す模式図である。 図２１は、その他の実施形態に係る駆動ユニットを示す模式図である。 図２２は、その他の実施形態に係る駆動ユニットを示す模式図である。

以下、本開示に係る実施形態について図面を参照しながら説明するが、本開示は実施形態に限定されない。以下で説明する実施形態の構成要素は適宜組み合わせることができる。また、一部の構成要素を用いない場合もある。

実施形態においては、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、及び「下」の用語を用いて各部の位置関係について説明する。これらの用語は、クリーナ１の中心を基準とした相対位置又は方向を示す。

［クリーナの概要］
図１は、実施形態に係るクリーナ１を示す斜視図である。図２は、実施形態に係るクリーナ１を示す側面図である。図３は、実施形態に係るクリーナ１を示す断面図である。

クリーナ１は、ハウジング２と、駆動ユニット３と、バッテリ装着部４と、コントローラ１００とを備える。

ハウジング２は、駆動ユニット３を収容する。ハウジング２は、前ハウジング２１と、後ハウジング２２とを含む。前ハウジング２１は、開口２１Ｍを有する。開口２１Ｍは、前ハウジング２１の後部に設けられる。後ハウジング２２の前部は、前ハウジング２１の開口２１Ｍに挿入される。後ハウジング２２の前部が開口２１Ｍに挿入されることによって、前ハウジング２１と後ハウジング２２とが接続される。前ハウジング２１と後ハウジング２２とは、着脱可能である。

前ハウジング２１は、吸込口５を有する。前ハウジング２１は、連結パイプ部２１Ｐを有する。連結パイプ部２１Ｐは、前ハウジング２１の前部に配置される。吸込口５は、連結パイプ部２１Ｐの前端部に設けられる。吸込口５は、前ハウジング２１の内部空間と外部空間とを接続する。

吸込パイプ（不図示）の基端部が吸込口５に挿入される。吸込パイプの先端部に吸込ノズル（不図示）が連結される。連結パイプ部２１Ｐにロック部２１Ｌが設けられる。ロック部２１Ｌは、連結パイプ部２１Ｐと吸込パイプとを固定する。吸込パイプの一部に凹部が設けられる。図３に示すように、ロック部２１Ｌは、フック部２１Ｆを有する。フック部２１Ｆが吸込パイプの凹部に掛けられることにより、連結パイプ部２１Ｐと吸込パイプとが固定される。ロック部２１Ｌによる固定が解除されることにより、吸込パイプは、連結パイプ部２１Ｐから外れることができる。吸込パイプは、連結パイプ部２１Ｐに着脱可能である。

後ハウジング２２は、排気口６を有する。後ハウジング２２は、左ハウジング２２Ｌと、右ハウジング２２Ｒとを含む。左ハウジング２２Ｌは、右ハウジング２２Ｒよりも左方に配置される。左ハウジング２２Ｌと右ハウジング２２Ｒとは、複数のねじ２２Ｓにより固定される。排気口６は、左ハウジング２２Ｌ及び右ハウジング２２Ｒのそれぞれに設けられる。排気口６は、後ハウジング２２の内部空間と外部空間とを接続する。

図３に示すように、駆動ユニット３は、後ハウジング２２の内部空間に配置される。駆動ユニット３は、モータアセンブリ８と、カバー９とを有する。

モータアセンブリ８は、モータ１０と、ファン１１と、モータケース１２と、制御基板１３とを有する。モータ１０は、ファン１１を回転させる回転力を発生する。ファン１１は、モータ１０が発生する回転力により回転する。モータケース１２は、モータ１０及びファン１１を収容する。制御基板１３は、モータ１０を制御する制御信号を出力する。制御基板１３は、例えば電界効果トランジスタ（ＦＥＴ：Field Effect Transistor）を有する。

カバー９は、モータアセンブリ８の周囲に配置される。カバー９は、モータアセンブリ８を収容する。

後ハウジング２２は、ハンドル１４を有する。ハンドル１４は、クリーナ１の使用者に握られる。モード切換ボタン１５、駆動ボタン１６、及び表示部１７が、ハンドル１４に設けられる。モード切換ボタン１５及び駆動ボタン１６は、使用者に操作される。使用者は、ハンドル１４を握った状態で、モード切換ボタン１５及び駆動ボタン１６を操作することができる。

バッテリ装着部４は、ハウジング２の後部の下部に配置される。バッテリ装着部４にバッテリ７が装着される。バッテリ７は、バッテリ装着部４に着脱可能である。

バッテリ７は、クリーナ１の電源として機能する。バッテリ７は、バッテリ装着部４に装着された状態で、クリーナ１に電力を供給する。モータ１０は、バッテリ７から供給される電力により駆動する。コントローラ１００は、バッテリ７から供給される電力により作動する。バッテリ７は、種々の電気機器の電源として使用可能な汎用バッテリである。バッテリ７は、電動工具の電源として使用可能である。バッテリ７は、電動工具以外の電気機器の電源として使用可能である。バッテリ７は、実施形態に係るクリーナ１とは別のクリーナの電源として使用可能である。バッテリ７は、リチウムイオンバッテリを含む。バッテリ７は、充電可能な充電式バッテリである。バッテリ装着部４は、電動工具のバッテリ装着部と同等の構造を有する。

クリーナ１の使用者は、バッテリ装着部４にバッテリ７を装着する作業及びバッテリ装着部４からバッテリ７を外す作業を実施することができる。バッテリ装着部４は、ガイド部材と、本体端子とを有する。バッテリ７は、バッテリ端子を有する。バッテリ装着部４のガイド部材は、バッテリ７をガイドする。バッテリ装着部４の本体端子は、バッテリ７のバッテリ端子と接続される。使用者は、バッテリ７を後方からバッテリ装着部４に挿入することにより、バッテリ７をバッテリ装着部４に装着することができる。バッテリ７は、ガイド部材にガイドされながらバッテリ装着部４に挿入される。バッテリ７がバッテリ装着部４に装着されることにより、バッテリ７のバッテリ端子とバッテリ装着部４の本体端子とが電気的に接続される。バッテリ７は、固定解除ボタンを有する。クリーナ１の使用者は、バッテリ７の固定解除ボタンを操作して、バッテリ７を後方に移動することにより、バッテリ装着部４からバッテリ７を外すことができる。

コントローラ１００は、クリーナ１に搭載されている電子機器を制御する。コントローラ１００は、制御基板１３を介してモータ１０を制御する。コントローラ１００は、バッテリ７からモータ１０に供給される駆動電流を制御する。コントローラ１００は、後ハウジング２２に収容される。コントローラ１００は、複数の電子部品が実装された基板を含む。基板に実装される電子部品として、ＣＰＵ（Central Processing Unit）のようなプロセッサ、ＲＯＭ（Read Only Memory）又はストレージのような不揮発性メモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）のような揮発性メモリ、及び抵抗が例示される。

図３に示すように、クリーナ１は、フィルタ１９を支持する支持部材１８を有する。支持部材１８は、複数の線状部材により構成される。支持部材１８は、前ハウジング２１の内部空間に配置される。フィルタ１９は、塵埃を捕集する。フィルタ１９は、支持部材１８の周囲に配置される。支持部材１８及びフィルタ１９は、前ハウジング２１の内部空間において、吸込口５と駆動ユニット３との間に配置される。

後ハウジング２２の内部空間に吸音部材２０が配置される。吸音部材２０は、排気口６に対向するように配置される。吸音部材２０は、連続気泡の多孔質部材である。吸音部材２０は、空気を伝播する音を吸収して、騒音の発生を抑制する。クリーナ１が発生する騒音として、空気の流通により発生する風切音、及びファン１１の回転により発生するＮＺ音が例示される。

クリーナ１は、ハンドル１４を使用者に握られた状態でクリーニング作業を実施可能なハンディクリーナである。モータ１０が停止しているときに駆動ボタン１６が操作されると、モータ１０の駆動が開始される。モータ１０が駆動すると、ファン１１が回転する。ファン１１が回転することにより、吸込口５において吸込力が発生する。吸込口５において吸込力が発生することにより、ハウジング２の外部空間の空気は、塵埃とともに吸込口５に吸い込まれる。吸込口５から吸い込まれた空気は、前ハウジング２１の内部空間に流入する。前ハウジング２１の内部空間に流入した空気は、フィルタ１９を通過する。フィルタ１９は、空気に含まれる塵埃を捕集する。フィルタ１９を通過した空気は、駆動ユニット３を通過した後、排気口６からハウジング２の外部空間に排出される。モータ１０が駆動しているときにモード切換ボタン１５が操作されると、モータ１０の回転数が４段階で調整される。モータ１０が駆動しているときにモード切換ボタン１５が１回操作されると、モータ１０の回転数は第１の回転数から第２の回転数に変更される。モード切換ボタン１５が更に１回操作されると、モータ１０の回転数は第２の回転数から第３の回転数に変更される。モード切換ボタン１５が更に１回操作されると、モータ１０の回転数は第３の回転数から第４の回転数に変更される。モード切換ボタン１５が更に１回操作されると、モータ１０の回転数は第１の回転数に戻る。モータ１０の回転数が変更されることにより、吸込口５における吸引力が変更される。モータ１０が駆動しているときに駆動ボタン１６が操作されると、モータ１０が停止する。

表示部１７は、４つの発光部を有する。発光部として、発光ダイオード（ＬＥＤ：Light Emitting Diode）が例示される。モータ１０が第１の回転数で駆動しているとき、１つの発光部が点灯する。モータ１０が第２の回転数で駆動しているとき、２つの発光部が点灯する。モータ１０が第３の回転数で駆動しているとき、３つの発光部が点灯する。モータ１０が第４の回転数で駆動しているとき、４つの発光部が点灯する。モータ１０が停止しているとき、４つの発光部が消灯する。

［ファンの回転軸］
ファン１１は、モータ１０が発生する回転力により回転軸ＡＸを中心に回転する。以下の説明において、回転軸ＡＸの放射方向を適宜、径方向、と称する。回転軸ＡＸを周回する方向を適宜、周方向又は回転方向、と称する。回転軸ＡＸと平行な方向を適宜、軸方向、と称する。

径方向において、回転軸ＡＸに近い位置又は接近する方向を適宜、径方向内側、と称し、回転軸ＡＸから遠い位置又は離隔する方向を適宜、径方向外側、と称する。周方向の一方側の位置又は一方側の方向を適宜、周方向一方側、と称し、周方向の他方側の位置又は他方側の方向を適宜、周方向他方側、と称する。軸方向の一方側の位置又は一方側の方向を適宜、軸方向一方側、と称し、軸方向の他方側の位置又は他方側の方向を適宜、軸方向他方側、と称する。

実施形態において、回転軸ＡＸは、前後方向に延伸する。軸方向一方側は、前方側である。軸方向他方側は、後方側である。

［駆動ユニット］
図４は、実施形態に係る駆動ユニット３を示す前方からの斜視図である。図５は、実施形態に係る駆動ユニット３を示す後方からの斜視図である。図６は、実施形態に係る駆動ユニット３を示す前方からの分解斜視図である。図７は、実施形態に係る駆動ユニット３を示す後方からの分解斜視図である。図８は、実施形態に係る駆動ユニット３を示す断面図である。駆動ユニット３は、モータアセンブリ８と、カバー９と、リブ５０と、ガイド部７０と、弾性部材６０とを有する。

＜モータアセンブリ＞
図６、図７、及び図８に示すように、モータアセンブリ８は、モータ１０と、ファン１１と、モータケース１２と、制御基板１３とを有する。

モータ１０は、ファン１１を回転させる回転力を発生する。モータ１０は、インナロータ型である。モータ１０は、筒状のステータ１０Ｓと、ステータ１０Ｓの内側に配置されるロータとを有する。ロータにロータシャフト１０Ｒが固定される。ロータシャフト１０Ｒの前部は、ステータ１０Ｓから前方側に突出する。ファン１１は、ロータシャフト１０Ｒの前部に固定される。

ファン１１は、モータ１０よりも前方側に配置される。ファン１１は、モータ１０が発生する回転力により回転軸ＡＸを中心に回転する。ファン１１は、遠心ファンである。ファン１１が回転すると、ファン１１よりも前方側の空気がファン１１に吸引される。ファン１１に吸引された空気は、ファン１１から径方向外側に排出される。

モータケース１２は、モータ１０及びファン１１を収容する。モータケース１２は、筒部２３と、ファンカバー部２４と、支持部２５と、脚部２６とを有する。

筒部２３は、回転軸ＡＸを囲むように配置される。ファンカバー部２４は、ファン１１よりも前方側に配置される。ファンカバー部２４は、筒部２３の前端部に配置される。

支持部２５は、モータ１０及び制御基板１３を支持する。支持部２５は、筒部２５Ａと、後板部２５Ｂと、突出部２５Ｃとを有する。筒部２５Ａは、ステータ１０Ｓの周囲に配置される。後板部２５Ｂは、筒部２５Ａの後端部に接続される。突出部２５Ｃは、後板部２５Ｂの後面よりも後方に突出する。筒部２５Ａは、ステータ１０Ｓを固定する。ステータ１０Ｓの前端部にベース板１０Ｂが固定される。ベース板１０Ｂは、実質的に円板状である。ベース板１０Ｂの中央部に、ロータシャフト１０Ｒが配置される孔が形成される。ファン１１は、ベース板１０Ｂよりも前方側に配置される。ベース板１０Ｂの周縁部は、筒部２３に固定される。ステータ１０Ｓは、ベース板１０Ｂを介して筒部２３に固定される。

脚部２６は、後板部２５Ｂよりも後方側に配置される。脚部２６は、支持部２５に固定される。脚部２６は、２つ設けられる。２つの脚部２６は、径方向において対向する位置に配置される。脚部２６は、筒部２３の外面２３Ｓよりも径方向外側に配置される。

モータケース１２は、吸気口２７及び排気口２８を有する。吸気口２７は、モータケース１２の前方側の端部に設けられる。排気口２８は、吸気口２７よりも後方側に設けられる。実施形態において、吸気口２７は、ファンカバー部２４の中央部に設けられる。排気口２８は、筒部２３の後端部と筒部２５Ａの外面との間に設けられる。ファン１１からの空気は、排気口２８を介してモータケース１２よりも後方側に排出される。

制御基板１３は、モータ１０を制御する制御信号を出力する。制御基板１３は、後板部２５Ｂよりも後方側に配置される。制御基板１３は、支持部２５の後板部２５Ｂと対向するように配置される。制御基板１３は、支持部２５の突出部２５Ｃに支持される。制御基板１３は、２つの脚部２６の間に配置される。

＜カバー＞
カバー９は、モータアセンブリ８の周囲に配置される。カバー９は、モータアセンブリ８を収容する。図３に示すように、カバー９は、ハウジング２に固定される。

カバー９は、第１カバー３１と、第２カバー３２とを含む。第２カバー３２の少なくとも一部は、第１カバー３１よりも後方側に配置される。第１カバー３１と第２カバー３２とは接続される。第２カバー３２は、第１カバー３１に着脱可能である。第１カバー３１と第２カバー３２とにより、モータアセンブリ８が配置されるカバー９の内部空間が形成される。

図９は、実施形態に係る第１カバー３１を前方から見た図である。図１０は、実施形態に係る第１カバー３１を後方から見た図である。図４、図５、図６、図７、図８、図９、及び図１０に示すように、第１カバー３１は、第１筒部３３と、前板部３４と、吸込口３５と、整流部３６と、第１突起部３７と、第２突起部３８とを有する。

第１筒部３３は、実質的に円筒状である。第１筒部３３は、回転軸ＡＸを囲むように配置される。第１筒部３３は、外面３３Ｓと、内面３３Ｔとを有する。外面３３Ｓ及び内面３３Ｔのそれぞれは、回転軸ＡＸを囲むように配置される。外面３３Ｓは、径方向外側を向く。内面３３Ｔは、径方向内側を向く。

前板部３４は、第１筒部３３の前端部に接続される。前板部３４の外形は、実質的に円形状である。前板部３４は、前面３４Ｆと、後面３４Ｒとを有する。前面３４Ｆは、前方側を向く。後面３４Ｒは、後方側を向く。

吸込口３５は、前板部３４の中央部に設けられる。吸込口３５は、前板部３４の前面３４Ｆと後面３４Ｒとを繋ぐ貫通孔を含む。

前板部３４の前面３４Ｆに、第１リング部３４Ａと、第２リング部３４Ｂと、第３リング部３４Ｃと、複数のリブ部３４Ｄとが設けられる。第１リング部３４Ａ、第２リング部３４Ｂ、第３リング部３４Ｃ、及びリブ部３４Ｄのそれぞれは、前面３４Ｆから前方に突出する。第１リング部３４Ａは、吸込口３５を囲むように配置される。第２リング部３４Ｂは、第１リング部３４Ａを囲むように配置される。第３リング部３４Ｃは、第２リング部３４Ｂを囲むように配置される。複数のリブ部３４Ｄは、周方向に間隔をあけて配置される。リブ部３４Ｄは、径方向に延伸する。リブ部３４Ｄは、第１リング部３４Ａ、第２リング部３４Ｂ、及び第３リング部３４Ｃのそれぞれに接続される。第１リング部３４Ａの前端部、第２リング部３４Ｂの前端部、及び第３リング部３４Ｃの前端部は、リブ部３４Ｄの前端部よりも前方に配置される。

整流部３６は、吸込口３５の内側に配置される。整流部３６は、吸込口３５に吸い込まれる空気をガイドする。整流部３６は、第４リング部３６Ａと、第５リング部３６Ｂと、第６リング部３６Ｃと、複数のリブ部３６Ｄとを含む。第４リング部３６Ａの前端部、第５リング部３６Ｂの前端部、第６リング部３６Ｃの前端部、及びリブ部３６Ｄの前端部は、前面３４Ｆよりも前方に配置される。第４リング部３６Ａは、吸込口３５の中央部に配置される。第５リング部３６Ｂは、第４リング部３６Ａを囲むように配置される。第６リング部３６Ｃは、第５リング部３６Ｂを囲むように配置される。複数のリブ部３６Ｄは、周方向に間隔をあけて配置される。リブ部３６Ｄは、径方向に延伸する。リブ部３６Ｄは、第４リング部３６Ａ、第５リング部３６Ｂ、及び第６リング部３６Ｃのそれぞれに接続される。第６リング部３６Ｃは、吸込口３５の外形を規定する。第６リング部３６Ｃは、前板部３４に固定される。第４リング部３６Ａ及び第５リング部３６Ｂは、リブ部３６Ｄを介して第６リング部３６Ｃに固定される。

第１突起部３７は、第１筒部３３の外面３３Ｓに設けられる。第１突起部３７は、外面３３Ｓから径方向外側に突出する。第１突起部３７は、周方向に間隔をあけて４つ設けられる。第１突起部３７は、軸方向に２つ設けられる。すなわち、第１突起部３７は、外面３３Ｓに８つ設けられる。

第２突起部３８は、第１筒部３３の外面３３Ｓに設けられる。第２突起部３８は、外面３３Ｓから径方向外側に突出する。第２突起部３８は、外面３３Ｓの上部に１つ設けられる。

前板部３４に複数のねじ用開口３９が設けられる。実施形態において、ねじ用開口３９は、４つ設けられる。

第１筒部３３と、前板部３４と、整流部３６と、第１突起部３７と、第２突起部３８とは、一体である。第１カバー３１は、インサート成形により形成される。第１カバー３１の基材は、合成樹脂である。合成樹脂として、ポリプロピレン樹脂が例示される。基材を覆う被覆材は、エラストマーである。エラストマーとして、合成ゴムが例示される。

実施形態において、外面３３Ｓ、第１リング部３４Ａ、第２リング部３４Ｂ、第３リング部３４Ｃ、リブ部３４Ｄ、第１突起部３７、及び第２突起部３８は、エラストマー製である。内面３３Ｔ、及び整流部３６は、合成樹脂製である。

図３に示すように、後ハウジング２２は、カバー９よりも前方側に配置されるリング部２２Ｃを有する。リング部２２Ｃは、後ハウジング２２の内面に固定される。リング部２２Ｃの後面は、第１リング部３４Ａの前面、第２リング部３４Ｂの前面、及び第３リング部３４Ｃの前面と接触する。リング部２２Ｃの後面と、第１リング部３４Ａの前面、第２リング部３４Ｂの前面、及び第３リング部３４Ｃの前面とが接触することにより、カバー９とハウジング２とが位置決めされる。

第１突起部３７は、後ハウジング２２の内面に接触する。第１突起部３７が後ハウジング２２の内面に接触することにより、カバー９とハウジング２とが位置決めされる。

第２突起部３８は、後ハウジング２２の内面に接触する。第２突起部３８が後ハウジング２２の内面の少なくとも一部に接触することにより、カバー９とハウジング２とが位置決めされる。

後ハウジング２２に接触する第１リング部３４Ａ、第２リング部３４Ｂ、第３リング部３４Ｃ、第１突起部３７、及び第２突起部３８のそれぞれは、弾性変形する。これにより、駆動ユニット３で発生した振動がハウジング２に伝達されることが抑制される。

図４、図５、図６、図７、及び図８に示すように、第２カバー３２は、第２筒部４１と、後板部４２と、開口４３と、ねじ孔４５を有するねじボス４４と、ピン４６を支持する支持部４７と、第３突起部４８と、第４突起部４９とを有する。

第２筒部４１は、実質的に円筒状である。第２筒部４１は、回転軸ＡＸを囲むように配置される。第２筒部４１は、外面４１Ｓと、内面４１Ｔとを有する。外面４１Ｓ及び内面４１Ｔのそれぞれは、回転軸ＡＸを囲むように配置される。外面４１Ｓは、径方向外側を向く。内面４１Ｔは、径方向内側を向く。実施形態において、第２筒部４１の後部の内径は、後方に向かって小さくなる。

後板部４２は、第２筒部４１の後端部に接続される。後板部４２の外形は、実質的に円形状である。後板部４２は、前面４２Ｆと、後面４２Ｒとを有する。前面４２Ｆは、前方側を向く。後面４２Ｒは、後方側を向く。

開口４３は、後板部４２の一部に設けられる。開口４３は、後板部４２の前面４２Ｆと後面４２Ｒとを繋ぐ貫通孔を含む。

ねじボス４４は、第２カバー３２の前部に複数設けられる。実施形態において、ねじボス４４は、４つ設けられる。複数のねじボス４４のそれぞれにねじ孔４５が設けられる。

支持部４７は、ピン４６を支持する。ピン４６は、ゴム製である。支持部４７は、第２筒部４１の内面４１Ｔに設けられた凹部を含む。支持部４７は、周方向に間隔をあけて４つ設けられる。ピン４６は、４つの支持部４７のそれぞれに支持される。４つのピン４６は、モータケース１２の筒部２３の外面２３Ｓに接触する。４つのピン４６により、第２カバー３２とモータケース１２とが位置決めされる。

第３突起部４８は、後板部４２の後面４２Ｒの上部から後方に突出する。第３突起部４８は、２つ設けられる。２つの第３突起部４８は、左右方向に配置される。図３に示すように、第３突起部４８は、吸音部材２０に接触する。左方側の第３突起部４８は、左ハウジング２２Ｌの排気口６に配置される吸音部材２０を支持する。右方側の第３突起部４８は、右ハウジング２２Ｒの排気口６に配置される吸音部材２０を支持する。

第４突起部４９は、後板部４２の後面４２Ｒの下部から後方に突出する。第４突起部４９は、１つ設けられる。図３に示すように、第４突起部４９は、吸音部材２０に接触する。第４突起部４９は、後ハウジング２２の排気口６に対向するように配置される吸音部材２０を支持する。

＜リブ＞
リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓに固定される。リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓから径方向外側に突出する。実施形態において、リブ５０は、第１リブ５１と、第２リブ５２と、第３リブ５３とを含む。図６及び図７に示すように、実施形態において、第１リブ５１は、２つ設けられる。第２リブ５２は、２つ設けられる。第３リブ５３は、２つ設けられる。２つの第１リブ５１は、径方向において対向する位置に配置される。２つの第２リブ５２は、径方向において対向する位置に配置される。２つの第３リブ５３は、径方向において対向する位置に配置される。第１のねじボス４４及び第２のねじボス４４は、一方の第１リブ５１に設けられる。第３のねじボス４４及び第４のねじボス４４は、他方の第１リブ５１に設けられる。ねじボス４４は、第１リブ５１から前方に突出するように設けられる。

実施形態において、第２筒部４１と、後板部４２と、ねじボス４４と、支持部４７と、第３突起部４８と、第４突起部４９と、リブ５０とは、一体である。第２カバー３２は、合成樹脂により形成される。第２カバー３２を形成する合成樹脂として、ＡＢＳ（Acrylonitrile-Butadiene-Styrene）樹脂が例示される。

＜ガイド部＞
図８に示すように、駆動ユニット３は、ファン１１からの空気の少なくとも一部を第２カバー３２の外面にガイドするガイド部７０を有する。実施形態において、第２カバー３２の外面は、第２筒部４１の外面４１Ｓを含む。ガイド部７０は、ファン１１からの空気の少なくとも一部を第２筒部４１の外面４１Ｓにガイドする。

ファン１１からの空気は、排気口２８を介してモータケース１２よりも後方側に排出される。モータケース１２の排気口２８から後方側に排出された空気は、モータケース１２の外面と第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側に流れる。実施形態において、モータケース１２の外面は、筒部２３の外面２３Ｓを含む。モータケース１２の外面と第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側に流れた空気は、第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒに当たった後、第２筒部４１の外面４１Ｓの前方側の端部から第２筒部４１の外面４１Ｓに流入する。実施形態において、ガイド部７０は、モータケース１２の外面及びモータケース１２の外面と対向する第２筒部４１の内面４１Ｔを含む。また、ガイド部７０は、第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒを含む。

＜弾性部材＞
駆動ユニット３は、カバー９とモータケース１２の少なくとも一部との間に配置される弾性部材６０を有する。弾性部材６０は、モータ１０又はファン１１で発生した振動がカバー９に伝達されることを抑制する。

実施形態において、弾性部材６０は、第１弾性部材６１と第２弾性部材６２とを含む。第１弾性部材６１の少なくとも一部は、モータケース１２よりも前方側に配置される。第２弾性部材６２の少なくとも一部は、モータケース１２よりも後方側に配置される。

第１弾性部材６１は、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第１カバー３１に伝達されることを抑制する。第１弾性部材６１は、モータケース１２のファンカバー部２４の表面と第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒとの間に配置される。第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒは、モータケース１２のファンカバー部２４の表面の少なくとも一部と対向する対向面である。第１カバー３１の前板部３４は、ファンカバー部２４よりも前方側に設けられる吸込口３５を有する。第１弾性部材６１は、吸込口３５を囲むリング状である。第１弾性部材６１は、前板部３４の後面３４Ｒに接続される。

第１弾性部材６１は、第１カバー３１と一体成型される。第１弾性部材６１は、第１カバー３１の一部とみなされてもよい。上述のように、第１カバー３１がインサート成形により形成される場合、第１弾性部材６１は、第１カバー３１の基材を覆う被覆材（エラストマー）により形成されてもよい。

第２弾性部材６２は、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第２カバー３２に伝達されることを抑制する。第２弾性部材６２は、モータケース１２と第２カバー３２の後板部４２との間に配置される。第２カバー３２は、モータケース１２よりも後方側に設けられる開口４３を有する。第２弾性部材６２は、開口４３を塞いだ状態で、モータケース１２の少なくとも一部に接続される。実施形態において、第２弾性部材６２は、モータケース１２の脚部２６に接続される。

第２弾性部材６２は、第１接続部６３と、第２接続部６４と、閉鎖部６５と、パイプ部６６とを有する。第１接続部６３は、一方の脚部２６に固定される。第２接続部６４は、他方の脚部２６に固定される。閉鎖部６５は、第１接続部６３と第２接続部６４との間に配置される。閉鎖部６５は、開口４３の内側に配置される。パイプ部６６は、閉鎖部６５の後面から後方に突出する。パイプ部６６に支持孔６７が設けられる。

［駆動ユニットの組立方法］
図１１は、実施形態に係る駆動ユニット３の組立方法を説明するためのモータアセンブリ８と第２弾性部材６２と第２カバー３２とを示す前方からの斜視図である。図１２は、実施形態に係る駆動ユニット３の組立方法を説明するためのモータアセンブリ８と第２弾性部材６２と第２カバー３２とを示す後方からの斜視図である。

図１１及び図１２に示すように、制御基板１３にケーブル８０が接続される。ケーブル８０は、コントローラ１００と制御基板１３とを接続する。ケーブル８０として、バッテリ７からモータ１０に電力を供給するための電源線、及び制御基板１３に制御信号を供給するための信号線が例示される。ケーブル８０は、第２弾性部材６２の支持孔６７に配置される。

駆動ユニット３を組み立てる場合、図１１及び図１２に示すように、モータケース１２の脚部２６に第２弾性部材６２が接続される。第２弾性部材６２は、支持孔６７にケーブル８０が配置された状態で、モータケース１２の脚部２６に接続される。第２弾性部材６２の第１接続部６３が一方の脚部２６に掛けられ、第２弾性部材６２の第２接続部６４が他方の脚部２６に掛けられることによって、第２弾性部材６２は、モータケース１２に接続される。

２つの脚部２６は、筒部２３の外面２３Ｓよりも径方向外側に突出する。したがって、径方向において第２弾性部材６２の寸法が筒部２３の寸法よりも大きくても、第２弾性部材６２は、脚部２６によりモータケース１２に適正に接続される。

第２弾性部材６２は、閉鎖部６５と制御基板１３とが対向するように、モータケース１２に接続される。第１接続部６３及び第２接続部６４のそれぞれは、制御基板１３よりも径方向外側に配置される。

モータケース１２と第２弾性部材６２とが接続された後、モータケース１２及び第２弾性部材６２と第２カバー３２とが接続される。モータケース１２及び第２弾性部材６２は、第２カバー３２の前方の開口から、第２カバー３２の内側に挿入される。実施形態において、第２筒部４１の内面４１Ｔの一部に、径方向外側に凹む凹部４１Ｄが設けられる。凹部４１Ｄは、２つ設けられる。凹部４１Ｄは、軸方向に延伸する。凹部４１Ｄの前方側の端部は、第１リブ５１に繋がる。第１接続部６３は、一方の凹部４１Ｄの内側を軸方向に移動可能である。第２接続部６４は、他方の凹部４１Ｄの内側を軸方向に移動可能である。モータケース１２及び第２弾性部材６２は、第２弾性部材６２の閉鎖部６５が第２カバー３２の開口４３を塞ぐように、第２カバー３２の内側に挿入される。ピン４６は、第２カバー３２の内側に挿入されたモータケース１２の筒部２３の外面２３Ｓに接触する。モータケース１２は、ピン４６により位置決めされる。ケーブル８０の少なくとも一部は、支持孔６７の後端部から後方に延伸する。

モータアセンブリ８及び第２弾性部材６２と第２カバー３２とが接続された後、第１カバー３１と第２カバー３２とが接続される。第１カバー３１の第１筒部３３の内径は、第２カバー３２の第２筒部４１の外径よりも大きい。第１カバー３１と第２カバー３２とは、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓの少なくとも一部とが対向するように接続される。第２筒部４１の外面４１Ｓにリブ５０が設けられる。第１カバー３１と第２カバー３２とは、第１筒部３３の内側にリブ５０が配置されるように接続される。リブ５０は、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとの間に配置される。

第１カバー３１は、ねじ用開口３９を有する。第２カバー３２は、ねじ孔４５を有する。図４、図６、及び図７に示すように、第１カバー３１と第２カバー３２とは、４つのねじ８１により固定される。ねじ８１は、第１カバー３１の前方側からねじ用開口３９に挿入された後、ねじ孔４５に挿入され、ねじ孔４５と結合される。これにより、第１カバー３１と第２カバー３２とがねじ８１により固定される。

図８に示すように、第１カバー３１と第２カバー３２とが接続されると、モータケース１２の前端部に配置されているファンカバー部２４と、第１カバー３１に支持されている第１弾性部材６１とが接触する。モータアセンブリ８は、第１弾性部材６１を介して第１カバー３１に接続される。モータアセンブリ８は、第２弾性部材６２を介して第２カバー３２に接続される。モータアセンブリ８は、第１弾性部材６１及び第２弾性部材６２を介してカバー９に支持される。モータアセンブリ８は、第１弾性部材６１と第２弾性部材６２とにより軸方向から挟まれた状態で、カバー９に支持される。

［リブ及び流路］
図１３は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を右前方から見た図である。図１４は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を左前方から見た図である。図１５は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を右方から見た図である。図１６は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を左方から見た図である。図１７は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を前方から見た図である。図１８は、実施形態に係るモータアセンブリ８を保持する第２カバー３２を後方から見た図である。

図１３、図１４、図１５、図１６、図１７、及び図１８に示すように、第２カバー３２は、リブ５０を有する。リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓに固定される。リブ５０は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気の少なくとも一部を、第２カバー３２の外面において周方向にガイドする。

上述のように、モータケース１２の排気口２８から後方側に排出された空気は、ガイド部７０により、モータケース１２の筒部２３の外面２３Ｓと第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側に流れた後、第２筒部４１の外面４１Ｓの前方側の端部から第２筒部４１の外面４１Ｓに流入する。リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓの前方側の端部から第２筒部４１の外面４１Ｓに流入した空気を、第２筒部４１の外面４１Ｓにおいて周方向にガイドする。

リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓに固定される。リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓから径方向外側に突出する。実施形態において、リブ５０は、第１リブ５１と、第２リブ５２と、第３リブ５３とを含む。実施形態において、第１リブ５１は、２つ設けられる。第２リブ５２は、２つ設けられる。第３リブ５３は、２つ設けられる。２つの第１リブ５１は、径方向において対向する位置に配置される。２つの第２リブ５２は、径方向において対向する位置に配置される。２つの第３リブ５３は、径方向において対向する位置に配置される。

第１リブ５１は、第２筒部４１の外面４１Ｓに接続される内端部５１Ａと、内端部５１Ａよりも径方向外側に配置される外端部５１Ｂとを有する。第２リブ５２は、第２筒部４１の外面４１Ｓに接続される内端部５２Ａと、内端部５２Ａよりも径方向外側に配置される外端部５２Ｂとを有する。第３リブ５３は、第２筒部４１の外面４１Ｓに接続される内端部５３Ａと、内端部５３Ａよりも径方向外側に配置される外端部５３Ｂとを有する。

第１リブ５１は、周方向に延伸する周方向リブ部５１２と、軸方向に延伸する流入口リブ部５１１と、軸方向に延伸する流出口リブ部５１３と、を含む。流入口リブ部５１１は、周方向リブ部５１２の一端部に接続される。流入口リブ部５１１は、周方向リブ部５１２の一端部から前方側に突出する。流入口リブ部５１１は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気を周方向リブ部５１２の一端部にガイドする。流出口リブ部５１３は、周方向リブ部５１２の他端部に接続される。流出口リブ部５１３は、周方向リブ部５１２の他端部から後方側に突出する。流出口リブ部５１３は、周方向リブ部５１２の他端部からの空気を第２カバー３２の外面の後方側にガイドする。

第２リブ５２は、周方向に延伸する周方向リブ部５２２と、軸方向に延伸する流入口リブ部５２１と、軸方向に延伸する流出口リブ部５２３と、を含む。流入口リブ部５２１は、周方向リブ部５２２の一端部に接続される。流入口リブ部５２１は、周方向リブ部５２２の一端部から前方側に突出する。流入口リブ部５２１は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気を周方向リブ部５２２の一端部にガイドする。流出口リブ部５２３は、周方向リブ部５２２の他端部に接続される。流出口リブ部５２３は、周方向リブ部５２２の他端部から後方側に突出する。流出口リブ部５２３は、周方向リブ部５２２の他端部からの空気を第２カバー３２の外面の後方側にガイドする。

第３リブ５３は、周方向に延伸する周方向リブ部５３２と、軸方向に延伸する流入口リブ部５３１と、を含む。流入口リブ部５３１は、周方向リブ部５３２の一端部に接続される。流入口リブ部５３１は、周方向リブ部５３２の一端部から前方側に突出する。流入口リブ部５３１は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気を周方向リブ部５３２の一端部にガイドする。

第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２とは、軸方向に間隔をあけて配置される。第２リブ５２の周方向リブ部５２２は、第１リブ５１の周方向リブ部５１２よりも後方側に配置される。第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２の一部とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。すなわち、第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２の一部とは、軸方向において互いにオーバーラップする。

第１リブ５１の流入口リブ部５１１と第２リブ５２の流入口リブ部５２１とは、周方向において異なる位置に配置される。

第１リブ５１の流出口リブ部５１３と第２リブ５２の流出口リブ部５２３とは、周方向において異なる位置に配置される。

第２リブ５２の周方向リブ部５２２と第３リブ５３の周方向リブ部５３２とは、軸方向に間隔をあけて配置される。第３リブ５３の周方向リブ部５３２は、第２リブ５２の周方向リブ部５２２よりも後方側に配置される。第２リブ５２の周方向リブ部５２２と第３リブ５３の周方向リブ部５３２の一部とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。すなわち、第２リブ５２の周方向リブ部５２２と第３リブ５３の周方向リブ部５３２の一部とは、軸方向において互いにオーバーラップする。

第２リブ５２の流入口リブ部５２１と第３リブ５３の流入口リブ部５３１とは、周方向において異なる位置に配置される。

上述のように、第１リブ５１、第２リブ５２、及び第３リブ５３のそれぞれは、２つずつ配置される。一方の第１リブ５１と一方の第２リブ５２の一部とが、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。一方の第２リブ５２と一方の第３リブ５３の一部とが、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。他方の第１リブ５１と他方の第２リブ５２の一部とが、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。他方の第２リブ５２と他方の第３リブ５３の一部とが、回転軸ＡＸと直交する面内において重複する。

一方の第１リブ５１と他方の第１リブ５１とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第１リブ５１と他方の第２リブ５２とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第１リブ５１と他方の第３リブ５３とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。

一方の第２リブ５２と他方の第１リブ５１とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第２リブ５２と他方の第２リブ５２とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第２リブ５２と他方の第３リブ５３とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。

一方の第３リブ５３と他方の第１リブ５１とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第３リブ５３と他方の第２リブ５２とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。一方の第３リブ５３と他方の第３リブ５３とは、回転軸ＡＸと直交する面内において重複しない。

実施形態において、第１リブ５１の流出口リブ部５１３と第３リブ５３の流入口リブ部５３１とは、一体である。第１リブ５１の流出口リブ部５１３の少なくとも一部が、第３リブ５３の流入口リブ部５３１として機能する。

流入口リブ部５１１の前端部は、第２筒部４１の前端部よりも前方側に配置される。流入口リブ部５３１の前端部は、第２筒部４１の前端部よりも前方側に配置される。軸方向において、流入口リブ部５２１の前端部の位置と、第２筒部４１の前端部の位置とは、実質的に等しい。

図８に示すように、第１カバー３１と第２カバー３２とが接続されると、流入口リブ部５３１の前端部と、第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒとが接触する。また、流入口リブ部５３１の径方向外側の外端部及び流出口リブ部５１３の径方向外側の外端部と、第１カバー３１の第１筒部３３の内面３３Ｔとが接触する。流出口リブ部５１３及び流入口リブ部５３１と第１カバー３１との間において空気の流通が抑制される。流出口リブ部５１３及び流入口リブ部５３１と第１カバー３１との間は、シールされてもよい。

リブ５０により、ガイド部７０からの空気が流入する流入口９１と、流入口９１から流入した空気が周方向に流れる流路９２と、リブ５０を通過した空気が流出する流出口９３とが設けられる。実施形態において、流入口９１は、周方向に少なくとも２つ設けられる。流路９２は、軸方向に少なくとも２つ設けられる。流出口９３は、周方向に少なくとも２つ設けられる。

流入口９１は、第１リブ５１と第２リブ５２との間に設けられる流入口９１Ａと、第２リブ５２と第３リブ５３との間に設けられる流入口９１Ｂとを含む。流入口９１Ａと流入口９１Ｂとは、周方向に間隔をあけて配置される。流入口９１Ａは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。流入口９１Ｂは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。

流路９２は、第１リブ５１と第２リブ５２との間に設けられる流路９２Ａと、第２リブ５２と第３リブ５３との間に設けられる流路９２Ｂとを含む。流路９２Ａと流路９２Ｂとは、軸方向に間隔をあけて配置される。流路９２Ａは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。流路９２Ｂは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。

流出口９３は、第１リブ５１と第２リブ５２との間に設けられる流出口９３Ａと、第２リブ５２と第３リブ５３との間に設けられる流出口９３Ｂとを含む。流出口９３Ａと流出口９３Ｂとは、周方向に間隔をあけて配置される。流出口９３Ａは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。流出口９３Ｂは、第２筒部４１の周囲において２つ設けられる。

ガイド部７０からの空気が流入する流入口９１Ａは、第１リブ５１の流入口リブ部５１１と第２リブ５２の流入口リブ部５２１との間に設けられる。流入口９１Ａは、流入口リブ部５１１と流入口リブ部５２１との間の第２筒部４１の前端部と前板部３４の後面３４Ｒとにより規定される。

ガイド部７０からの空気が流入する流入口９１Ｂは、第２リブ５２の流入口リブ部５２１と第３リブ５３の流入口リブ部５３１との間に設けられる。流入口９１Ｂは、流入口リブ部５２１と流入口リブ部５３１との間の第２筒部４１の前端部と前板部３４の後面３４Ｒとにより規定される。

空気の流路９２Ａは、第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２の一部との間に設けられる。流路９２Ａは、周方向リブ部５１２の後面と周方向リブ部５２２の前面と第２筒部４１の外面４１Ｓと第１筒部３３の内面３３Ｔとにより規定される。流路９２Ａにおいて、空気は周方向に流れる。

空気の流路９２Ｂは、第２リブ５２の周方向リブ部５２２と第３リブ５３の周方向リブ部５３２の一部との間に設けられる。流路９２Ｂは、周方向リブ部５２２の後面と周方向リブ部５３２の前面と第２筒部４１の外面４１Ｓと第１筒部３３の内面３３Ｔとにより規定される。流路９２Ｂにおいて、空気は周方向に流れる。

第１リブ５１と第２リブ５２との間の流路９２Ａを通過した空気が流出する流出口９３Ａは、第１リブ５１の流出口リブ部５１３と第２リブ５２の流出口リブ部５２３との間に設けられる。流出口９３Ａは、流出口リブ部５１３と流出口リブ部５２３との間の第２筒部４１の外面４１Ｓと第１筒部３３の内面３３Ｔとにより規定される。

第２リブ５２と第３リブ５３との間の流路９２Ｂを通過した空気が流出する流出口９３Ｂは、第２リブ５２の流出口リブ部５２３と第３リブ５３の周方向リブ部５３２の端部との間に設けられる。流出口９３Ｂは、流出口リブ部５２３と周方向リブ部５３２との間の第２筒部４１の外面４１Ｓと第１筒部３３の内面３３Ｔとにより規定される。

[動作]
次に、実施形態に係るクリーナ１の動作について説明する。モータ１０が停止している状態で、使用者により駆動ボタン１６が操作されると、モータ１０の駆動が開始される。モータ１０は、バッテリ７から供給される電力によって駆動する。モータ１０が駆動することにより、ファン１１が回転する。ファン１１が回転することにより、吸込口５に吸込力が発生する。吸込口５に吸込力が発生することにより、ハウジング２の外部空間の空気が、吸込口５から吸い込まれ、前ハウジング２１の内部空間に流入する。

前ハウジング２１の内部空間に流入した空気に含まれる塵埃は、フィルタ１９に捕集される。フィルタ１９を通過した空気は、駆動ユニット３の吸込口３５に吸い込まれる。

図１９は、実施形態に係る駆動ユニット３における空気の流れを説明するための模式図である。ファン１１の回転により吸込口３５に吸い込まれた空気は、吸気口２７からモータケース１２の内部空間に流入する。ファン１１からの空気は、排気口２８を介してモータケース１２よりも後方側に排出される。

モータケース１２の排気口２８から後方側に排出された空気は、第２カバー３２の後板部４２の前面４２Ｆに当たった後、モータケース１２の筒部２３の外面２３Ｓと第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側に流れる。モータケース１２の筒部２３の外面２３Ｓと第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側に流れた空気は、第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒに当たった後、第２筒部４１の外面４１Ｓの前方側の端部から、流入口９１を介して、第２筒部４１の外面４１Ｓに流入する。

流入口９１に流入した空気は、リブ５０により周方向にガイドされる。空気は、リブ５０により規定される流路９２を周方向に流れる。流路９２を流れた空気は、流出口９３から第２カバー３２よりも後方側に流出する。流出口９３から流出した空気は、排気口６を介してハウジング２の外部空間に排出される。

空気がリブ５０により第２カバー３２の外面において周方向にガイドされることにより、ハウジング２の内部空間において空気が流れる距離が長くなる。空気が流れる距離が長くなることにより、騒音の発生が抑制される。

［効果］
以上説明したように、実施形態によれば、ファン１１からの空気は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされる。リブ５０は、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気の少なくとも一部を第２カバー３２の外面において回転軸ＡＸの周方向にガイドする。空気が第２カバー３２の外面を周方向に流れることにより、ハウジング２の内部空間において空気が流れる距離が長くなる。したがって、モータ１０又はファン１１に起因する騒音が抑制される。また、リブ５０は、第２カバー３２の外面において周方向に延伸する。そのため、軸方向におけるクリーナ１の寸法が大きくなることが抑制される。

リブ５０は、第２カバー３２の外面に接続される内端部（５１Ａ，５２Ａ，５３Ａ）と、内端部（５１Ａ，５２Ａ，５３Ａ）よりも回転軸ＡＸの径方向外側に配置される外端部（５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ）とを有する。すなわち、リブ５０は、第２カバー３２の外面から径方向外側に突出する。これにより、周方向に延伸する空気の流路９２が形成される。

リブ５０は、回転軸ＡＸの周方向に延伸する周方向リブ部（５１２，５２２，５３２）と、回転軸ＡＸの軸方向に延伸しガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気を周方向リブ部（５１２，５２２，５３２）の一端部にガイドする流入口リブ部（５１１，５２１，５３１）と、回転軸ＡＸの軸方向に延伸し周方向リブ部（５１２，５２２，５３２）の他端部からの空気を第２カバー３２の外面の外側にガイドする流出口リブ部（５１３，５２３，５３３）とを含む。流入口リブ部（５１１，５２１，５３１）により、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気は、流路９２に円滑に流入することができる。周方向リブ部（５１２，５２２，５３２）により、周方向に延伸する流路（９１，９２）が形成され、空気が流れる距離は長くなる。流出口リブ部（５１３，５２３，５３３）により、流路９２を流れた後の空気は、第２カバー３２の外面の外側に流出することができる。

リブ５０は、第１リブ５１と、第２リブ５２とを含む。第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２とは、回転軸ＡＸの軸方向に間隔をあけて配置される。第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２の一部とは、軸方向において互いにオーバーラップする。これより、第１リブ５１の周方向リブ部５１２と第２リブ５２の周方向リブ部５２２の一部との間に、周方向に延伸する空気の流路９２が設けられる。

第１リブ５１の流入口リブ部５１１と第２リブ５２の流入口リブ部５２１とは、回転軸ＡＸの周方向において異なる位置に配置される。これにより、第１リブ５１の流入口リブ部５１１と第２リブ５２の流入口リブ部５２１との間に、ガイド部７０からの空気が流入する流入口９１が設けられる。ガイド部７０からの空気は、流入口９１に流入することができる。

第１リブ５１の流出口リブ部５１３と第２リブ５２の流出口リブ部５２３とは、回転軸ＡＸの周方向において異なる位置に配置される。これにより、第１リブ５１の流出口リブ部５１３と第２リブ５２の流出口リブ部５２３との間に、第１リブ５１及び第２リブ５２を通過した空気が流出する流出口９３が設けられる。流路９２を通過した空気は、流出口９３から流出することができる。

リブ５０は、第３リブ５３を含む。流路９２は、軸方向に少なくとも２つ設けられる。実施形態において、流路９２は、軸方向に間隔をあけて配置された流路９２Ａと流路９２Ｂとを含む。流入口９１及び流出口９３のそれぞれは、周方向に少なくとも２つ設けられる。実施形態において、流入口９１は、周方向に間隔をあけて配置された流入口９１Ａと流入口９１Ｂとを含む。流出口９３は、周方向に間隔をあけて配置された流出口９３Ａと流出口９３Ｂとを含む。これにより、ガイド部７０により第２カバー３２の外面にガイドされた空気は、少なくとも２つの流路９２のそれぞれに分岐された状態で流れる。空気が分岐された状態で流れるので、モータ１０又はファン１１に起因する騒音が効果的に抑制される。また、周方向に延伸する流路９２として流路９２Ａと流路９２Ｂとが設けられることにより、周方向に延伸する流路９２Ａ及び流路９２Ｂのそれぞれを長くすることができるので、モータ１０又はファン１１に起因する騒音が効果的に抑制される。

カバー９は、第１カバー３１と、第１カバー３１に着脱可能な第２カバー３２とを含む。第１カバー３１と第２カバー３２とにより、モータアセンブリ８が配置される内部空間が形成される。これにより、図１１及び図１２を参照して説明したように、モータアセンブリ８を第２カバー３２に収容した後、第１カバー３１と第２カバー３２とを接続することにより、モータアセンブリ８をカバー９の内部空間に配置することができる。

第１カバー３１は、第１筒部３３を有する。第２カバー３２は、第２筒部４１を有する。第１カバー３１と第２カバー３２とは、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓの少なくとも一部とが対向するように接続される。リブ５０は、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとの間に配置される。これにより、第１カバー３１と第２カバー３２とを接続するだけで、リブ５０の表面と第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとで規定される流路９２が形成される。

リブ５０は、第２筒部４１の外面４１Ｓに固定される。これにより、リブ５０を有する第２カバー３２と第１カバー３１とを接続するだけで、流路９２が形成される。実施形態において、第２筒部４１とリブ５０とは、例えば射出成形により一体成型される。これにより、リブ５０を有する第２カバー３２は効率良く製造される。

モータアセンブリ８は、モータ１０及びファン１１を収容するモータケース１２を有する。モータケース１２は、吸気口２７及び排気口２８を有する。ファン１１は、モータ１０よりも前方側（軸方向一方側）に配置される。吸気口２７は、モータケース１２の前方側（軸方向一方側）の端部に設けられる。排気口２８は、吸気口２７よりも後方側（軸方向他方側）に設けられる。これにより、ファン１１の回転により吸気口２７からモータケース１２の内部空間に流入した空気は、排気口２８を介してモータケース１２よりも後方側（軸方向他方側）に排出される。

実施形態において、ガイド部７０は、モータケース１２の外面及びモータケース１２の外面と対向する第２筒部４１の内面４１Ｔを含む。モータケース１２の排気口２８から後方側（軸方向他方側）に排出された空気は、モータケース１２の外面と第２筒部４１の内面４１Ｔとの間を前方側（軸方向一方側）に流れた後、第２筒部４１の外面４１Ｓの前方側（軸方向一方側）の端部から第２筒部４１の外面４１Ｓに流入することができる。

カバー９とモータケース１２の少なくとも一部との間に弾性部材６０が配置される。これにより、モータ１０又はファン１１で発生した振動がカバー９に伝達されることが抑制される。

実施形態において、弾性部材６０は、第１弾性部材６１と、第２弾性部材６２とを含む。第１弾性部材６１の少なくとも一部は、モータケース１２よりも前方側（軸方向一方側）に配置される。第２弾性部材６２の少なくとも一部は、モータケース１２よりも後方側（軸方向他方側）に配置される。モータケース１２は、第１弾性部材６１と第２弾性部材６２とに挟まれた状態で、カバー９に支持される。これにより、モータ１０又はファン１１で発生した振動がカバー９に伝達されることが効果的に抑制される。

モータケース１２は、ファン１１よりも前方側（軸方向一方側）に配置されるファンカバー部２４を有する。カバー９は、ファンカバー部２４の表面の少なくとも一部と対向する対向面を有する。実施形態において、ファンカバー部２４の表面の少なくとも一部と対向するカバー９の対向面は、第１カバー３１の前板部３４の後面３４Ｒを含む。第１弾性部材６１は、ファンカバー部２４の表面と前板部３４の後面３４Ｒとの間に配置される。これにより、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第１カバー３１に伝達されることが効果的に抑制される。

第１カバー３１は、ファンカバー部２４よりも前方側（軸方向一方側）に設けられる吸込口３５を有する。第１弾性部材６１は、吸込口３５を囲むリング状である。これにより、吸込口３５に吸い込まれる空気の流れが阻害されることなく、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第１カバー３１に伝達されることが効果的に抑制される。

カバー９は、モータケース１２よりも後方側（軸方向他方側）に設けられる開口４３を有する。実施形態において、開口４３は、第２カバー３２の後板部４２に設けられる。第２弾性部材６２は、開口４３を塞いだ状態で、モータケース１２の少なくとも一部に接続される。これにより、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第２カバー３２に伝達されることが効果的に抑制される。また、開口４３が第２弾性部材６２で塞がれるので、ファン１１からの空気が開口４３から漏出することが抑制される。

モータケース１２は、回転軸ＡＸを囲むように配置される筒部２３と、筒部２３の外面２３Ｓよりも回転軸ＡＸの径方向外側に配置される脚部２６とを有する。第２弾性部材６２は、脚部２６に接続される。第２弾性部材６２の少なくとも一部が筒部２３の外面２３Ｓよりも径方向外側に配置されるので、開口４３が大きくても、第２弾性部材６２は開口４３を塞ぐことができる。また、開口４３を第２弾性部材６２で塞ぐ作業が円滑に実施される。

モータアセンブリ８は、モータケース１２の少なくとも一部よりも後方側（軸方向他方側）に配置される制御基板１３を有する。制御基板１３にケーブル８０が接続される。第２弾性部材６２は、ケーブル８０が配置される支持孔６７を有する。これにより、ケーブル８０が第２弾性部材６２に支持された状態で、モータ１０又はファン１１で発生した振動が第２カバー３２に伝達されることが効果的に抑制される。また、支持孔６７の内径は、開口４３の大きさよりも小さい。これにより、開口４３が第２弾性部材６２で塞がれた状態で、ファン１１からの空気が支持孔６７から漏出することが抑制される。

第１弾性部材６１と第１カバー３１とは一体成型される。これにより、第１カバー３１から第１弾性部材６１が分離することが抑制される。

[その他の実施形態]
以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その説明を簡略又は省略する。

図２０は、その他の実施形態に係る駆動ユニット３Ｂを示す模式図である。図２０に示すように、駆動ユニット３Ｂは、モータアセンブリ８と、モータアセンブリ８を収容するカバー９Ｂと、リブ５０とを有する。カバー９Ｂは、第１カバー３１と、第２カバー３２とを含む。リブ５０は、第１カバー３１の内面に固定される。図２０に示す例において、リブ５０は、第１筒部３３の内面３３Ｔに固定される。リブ５０は、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとの間に配置される。このように、リブ５０は、第１カバー３１の内面に固定されてもよい。

図２１は、その他の実施形態に係る駆動ユニット３Ｃを示す模式図である。図２１に示すように、駆動ユニット３Ｃは、モータアセンブリ８と、モータアセンブリ８を収容するカバー９Ｃと、リブ５０とを有する。カバー９Ｃは、第１カバー部３１Ｃと、第２カバー部３２Ｃとを含む。第１カバー部３１Ｃと第２カバー部３２Ｃとは一体である。第１カバー部３１Ｃは、第１筒部３３を有する。第２カバー部３２Ｃは、第２筒部４１を有する。第２筒部４１は、第１筒部３３の周囲に配置される。リブ５０は、第１筒部３３の内面３３Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとの間に配置される。このように、カバー９Ｃにおいて、第１カバー部３１Ｃと第２カバー部３２Ｃとが一体でもよい。

図２２は、その他の実施形態に係る駆動ユニット３Ｄを示す模式図である。図２２に示すように、駆動ユニット３Ｄは、モータアセンブリ８と、モータアセンブリ８を収容するカバー９Ｄと、リブ５０とを有する。カバー９Ｄは、上述の実施形態で説明した第２カバー３２と同等の構造である。カバー９Ｄは、第２筒部４１を有する。カバー９Ｄの周囲にハウジング２Ｄが配置される。リブ５０は、ハウジング２Ｄの内面２Ｔと第２筒部４１の外面４１Ｓとの間に配置される。ハウジング２Ｄは、吸込口３５Ｄを有するリング部２Ｒを有する。リング部２Ｒとモータケース１２とは、第１弾性部材６１Ｄを介して接続される。空気は、吸込口３５Ｄを介して吸気口２７に流入する。このように、ハウジング２Ｄが、上述の実施形態で説明した第１カバー３１として機能してもよい。

上述の実施形態において、第２カバー３２と第２弾性部材６２とが一体成型されてもよい。

上述の実施形態においては、駆動ユニット３がハンディクリーナに設けられることとした。駆動ユニット３は、キャスターを備えるクリーナに設けられてもよい。

１…クリーナ、２…ハウジング、２Ｄ…ハウジング、２Ｒ…リング部、２Ｔ…内面、３…駆動ユニット、３Ｂ…駆動ユニット、３Ｃ…駆動ユニット、３Ｄ…駆動ユニット、４…バッテリ装着部、５…吸込口、６…排気口、７…バッテリ、８…モータアセンブリ、９…カバー、９Ｂ…カバー、９Ｃ…カバー、９Ｄ…カバー、１０…モータ、１０Ｂ…ベース板、１０Ｒ…ロータシャフト、１０Ｓ…ステータ、１１…ファン、１２…モータケース、１３…制御基板、１４…ハンドル、１５…モード切換ボタン、１６…駆動ボタン、１７…表示部、１８…支持部材、１９…フィルタ、２０…吸音部材、２１…前ハウジング、２１Ｆ…フック部、２１Ｍ…開口、２１Ｌ…ロック部、２１Ｐ…連結パイプ部、２２…後ハウジング、２２Ｃ…リング部、２２Ｌ…左ハウジング、２２Ｒ…右ハウジング、２２Ｓ…ねじ、２３…筒部、２３Ｓ…外面、２４…ファンカバー部、２５…支持部、２５Ａ…筒部、２５Ｂ…後板部、２５Ｃ…突出部、２６…脚部、２７…吸気口、２８…排気口、３１…第１カバー、３１Ｃ…第１カバー部、３２…第２カバー、３２Ｃ…第２カバー部、３３…第１筒部、３３Ｓ…外面、３３Ｔ…内面、３４…前板部、３４Ａ…第１リング部、３４Ｂ…第２リング部、３４Ｃ…第３リング部、３４Ｄ…リブ部、３４Ｆ…前面、３４Ｒ…後面（対向面）、３５…吸込口、３５Ｄ…吸込口、３６…整流部、３６Ａ…第４リング部、３６Ｂ…第５リング部、３６Ｃ…第６リング部、３６Ｄ…リブ部、３７…第１突起部、３８…第２突起部、３９…ねじ用開口、４１…第２筒部、４１Ｄ…凹部、４１Ｓ…外面、４１Ｔ…内面、４２…後板部、４２Ｆ…前面、４２Ｒ…後面、４３…開口、４４…ねじボス、４５…ねじ孔、４６…ピン、４７…支持部、４８…第３突起部、４９…第４突起部、５０…リブ、５１…第１リブ、５１Ａ…内端部、５１Ｂ…外端部、５２…第２リブ、５２Ａ…内端部、５２Ｂ…外端部、５３…第３リブ、５３Ａ…内端部、５３Ｂ…外端部、５１１…流入口リブ部、５１２…周方向リブ部、５１３…流出口リブ部、５２１…流入口リブ部、５２２…周方向リブ部、５２３…流出口リブ部、５３１…流入口リブ部、５３２…周方向リブ部、６０…弾性部材、６１…第１弾性部材、６１Ｄ…第１弾性部材、６２…第２弾性部材、６３…第１接続部、６４…第２接続部、６５…閉鎖部、６６…パイプ部、６７…支持孔、７０…ガイド部、８０…ケーブル、８１…ねじ、９１…流入口、９１Ａ…流入口、９１Ｂ…流入口、９２…流路、９２Ａ…流路、９２Ｂ…流路、９３…流出口、９３Ａ…流出口、９３Ｂ…流出口、１００…コントローラ、ＡＸ…回転軸。

Claims (19)

1. モータ及び前記モータが発生する回転力により回転軸を中心に回転するファンを有するモータアセンブリと、
   前記モータアセンブリの周囲に配置されるカバーと、
   前記ファンからの空気の少なくとも一部を前記カバーの外面にガイドするガイド部と、
   前記ガイド部によりガイドされた空気の少なくとも一部を前記カバーの外面において前記回転軸の周方向にガイドするリブと、を備えることを特徴とする、
   クリーナ。
2. 前記リブは、前記カバーの外面に接続される内端部と、前記内端部よりも前記回転軸の径方向外側に配置される外端部とを有することを特徴とする、
   請求項１に記載のクリーナ。
3. 前記リブは、前記回転軸の周方向に延伸する周方向リブ部と、前記回転軸の軸方向に延伸し前記カバーの外面にガイドされた空気を前記周方向リブ部の一端部にガイドする流入口リブ部と、前記回転軸の軸方向に延伸し前記周方向リブ部の他端部からの空気を前記カバーの外面の外側にガイドする流出口リブ部とを含むことを特徴とする、
   請求項１又は請求項２に記載のクリーナ。
4. 前記リブは、第１リブと、第２リブとを含み、
   前記第１リブの前記周方向リブ部と前記第２リブの前記周方向リブ部とは、前記回転軸の軸方向に間隔をあけて配置され、
   前記第１リブの前記周方向リブ部と前記第２リブの前記周方向リブ部の一部とは、前記軸方向において互いにオーバーラップし、
   前記第１リブの前記周方向リブ部と前記第２リブの前記周方向リブ部の一部との間に、空気の流路が設けられることを特徴とする、
   請求項３に記載のクリーナ。
5. 前記第１リブの前記流入口リブ部と前記第２リブの前記流入口リブ部とは、前記回転軸の周方向において異なる位置に配置され、
   前記第１リブの前記流入口リブ部と前記第２リブの前記流入口リブ部との間に、前記ガイド部からの空気が流入する流入口が設けられることを特徴とする、
   請求項４に記載のクリーナ。
6. 前記第１リブの前記流出口リブ部と前記第２リブの前記流出口リブ部とは、前記回転軸の周方向において異なる位置に配置され、
   前記第１リブの前記流出口リブ部と前記第２リブの前記流出口リブ部との間に、前記リブを通過した空気が流出する流出口が設けられることを特徴とする、
   請求項５に記載のクリーナ。
7. 前記リブは、第３リブを含み、
   前記流路は、前記軸方向に少なくとも２つ設けられ、
   前記流入口及び前記流出口のそれぞれは、前記周方向に少なくとも２つ設けられることを特徴とする、
   請求項６に記載のクリーナ。
8. 前記カバーは、第１カバーと、前記第１カバーに着脱可能な第２カバーとを含み、
   前記第１カバーと前記第２カバーとにより、前記モータアセンブリが配置される内部空間が形成されることを特徴とする、
   請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のクリーナ。
9. 前記第１カバーは、第１筒部を有し、
   前記第２カバーは、第２筒部を有し、
   前記第１カバーと前記第２カバーとは、前記第１筒部の内面と前記第２筒部の外面の少なくとも一部とが対向するように接続され、
   前記リブは、前記第１筒部の内面と前記第２筒部の外面との間に配置されることを特徴とする、
   請求項８に記載のクリーナ。
10. 前記リブは、前記第２筒部の外面に固定されることを特徴とする、
    請求項９に記載のクリーナ。
11. 前記モータアセンブリは、前記モータ及び前記ファンを収容するモータケースを有し、
    前記ガイド部は、前記モータケースの外面及び前記モータケースの外面と対向する前記第２筒部の内面を含み、
    前記モータケースから軸方向他方側に排出された空気は、前記モータケースの外面と前記第２筒部の内面との間を軸方向一方側に流れた後、前記第２筒部の外面の軸方向一方側の端部から前記第２筒部の外面に流入することを特徴とする、
    請求項９又は請求項１０に記載のクリーナ。
12. 前記カバーと前記モータケースの少なくとも一部との間に配置される弾性部材を備えることを特徴とする、
    請求項１１に記載のクリーナ。
13. 前記弾性部材は、第１弾性部材と、第２弾性部材とを含み、
    前記第１弾性部材の少なくとも一部は、前記モータケースよりも前記回転軸の軸方向一方側に配置され、
    前記第２弾性部材の少なくとも一部は、前記モータケースよりも軸方向他方側に配置されることを特徴とする、
    請求項１２に記載のクリーナ。
14. 前記モータケースは、前記ファンよりも軸方向一方側に配置されるファンカバー部を有し、
    前記カバーは、前記ファンカバー部の表面の少なくとも一部と対向する対向面を有し、
    前記第１弾性部材は、前記ファンカバー部の表面と前記カバーの対向面との間に配置されることを特徴とする、
    請求項１３に記載のクリーナ。
15. 前記カバーは、前記ファンカバー部よりも軸方向一方側に設けられる吸込口を有し、
    前記第１弾性部材は、前記吸込口を囲むリング状であることを特徴とする、
    請求項１４に記載のクリーナ。
16. 前記カバーは、前記モータケースよりも軸方向他方側に設けられる開口を有し、
    前記第２弾性部材は、前記開口を塞いだ状態で、前記モータケースの少なくとも一部に接続されることを特徴とする、
    請求項１３から請求項１５のいずれか一項に記載のクリーナ。
17. 前記モータケースは、前記回転軸を囲むように配置される筒部と、前記筒部の外面よりも前記回転軸の径方向外側に配置される脚部と、を有し、
    前記第２弾性部材は、前記脚部に接続されることを特徴とする、
    請求項１６に記載のクリーナ。
18. 前記モータアセンブリは、前記モータケースの少なくとも一部よりも軸方向他方側に配置される制御基板を有し、
    前記第２弾性部材は、前記制御基板に接続されるケーブルが配置される支持孔を有することを特徴とする、
    請求項１６又は請求項１７に記載のクリーナ。
19. 前記弾性部材と前記カバーとは一体成型されることを特徴とする、
    請求項１２から請求項１８のいずれか一項に記載のクリーナ。

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