JP2022006611A - 蒸発器及びループ型ヒートパイプ - Google Patents

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Abstract

【課題】発熱体と熱的に接続される受熱体が底部に配置された蒸発器及びそれを備えるループ型ヒートパイプであって、蒸発器の姿勢が変化しても、受熱体と接触している発熱体を効率的に冷却できるものを提案する。【解決手段】発熱体からの受熱により液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる蒸発器が、内部に作動流体を収容する収容室が設けられた筐体と、筐体の底面に設けられて、発熱体と熱的に接続される受熱体とを備える。筐体は、収容室を上部室と下部室とに仕切るとともに上部室と下部室とを連通する多数の細孔を有する多孔板と、上部室に開口した少なくとも１つの作動流体入口と、下部室の底部を複数の液溜部に区画する壁部材と、下部室であって壁部材より上方に開口した少なくとも１つの作動流体出口とを有する。【選択図】図３

Description

本発明は、蒸発器、及び、それを備えたループ型ヒートパイプに関する。
従来、作動流体の相変化を利用して高密度な熱輸送を行うループ型ヒートパイプの技術が知られている。このようなループ型ヒートパイプを利用した熱輸送システムは、例えば、コンピュータや家電などの電子機器の冷却に利用されている。ループ型ヒートパイプとしては、毛細管力及び／又は重力を利用して作動流体を循環させるものがある。
ループ型ヒートパイプは、蒸発器、凝縮器、蒸発器と凝縮器とを連絡する蒸気管、及び、凝縮器と蒸発器とを連絡する液管によって形成された閉ループを有する。閉ループには、作動流体が封入される。蒸発器では、液相の作動流体が発熱体から伝わる熱で加熱されて、その一部が気体に変化する。気液二相の作動流体は圧力差や浮力によって蒸気管内を移動し、凝縮器に到達する。凝縮器では、作動流体が冷却されて液体に変化する。この液相の作動流体は毛細管力及び／又は重力によって蒸発器へ還流する。このようにして、ループ型ヒートパイプでは、作動流体が二相閉ループを循環することで蒸発器から凝縮器へ熱が輸送され、蒸発器と熱的に接続された発熱体が冷却される。
特許文献１では、上記のループ型ヒートパイプに用いられる蒸発器であって、その下部に配置されたウィックを備えるものが提案されている。このウィックの孔内は作動流体で満たされており、ループ型ヒートパイプが停止した状態においても蒸発器内に液相の作動流体が残留する。
特許第５７４１３５４号公報
電子機器の高性能化及び小型化が急速に進み、近年では、電子機器を多数搭載した船舶、鉄道車両、自動車、及び航空機などの輸送機におけるサーマルマネージメントへの要求も高まりつつある。上記のような作動流体の循環に重力を利用したループ型ヒートパイプを搭載した輸送機では、機体の姿勢が時々刻々と変化することから、姿勢の変化により作動流体を循環させる駆動力が低下し、熱輸送量が低下するという課題がある。
蒸発器には、作動流体の収容された容器の底部に受熱体が配置され、この受熱体と発熱体とが熱的に接続されたものがある。このような蒸発器では、当該蒸発器の姿勢が傾くと、容器の底部に溜まった液相の作動流体と受熱体の一部とが接触しない状態となることが想定される。つまり、受熱体には、液相の作動流体と接触していないドライ部分と、液相の作動流体と接触しているウエット部分とが生じることとなる。ドライ部分では作動流体の蒸発が生じないことから、ドライ部分はウエット部分と比較して吸熱が小さい。これにより、ドライ部分ではウェット部分と比較して発熱体を冷却する能力が低く、発熱体に冷却ムラが生じる可能性がある。
本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、発熱体と熱的に接続される受熱体が底部に配置された蒸発器及びそれを備えるループ型ヒートパイプであって、蒸発器の姿勢が変化しても、受熱体と接触している発熱体を効率的に冷却できるものを提案することにある。
本発明の一態様に係る蒸発器は、発熱体からの受熱により液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる蒸発器であって、内部に前記作動流体を収容する収容室が設けられた筐体と、前記筐体の底面に設けられて、前記発熱体と熱的に接続される受熱体とを備える。そして、前記筐体が、前記収容室を上部室と下部室とに仕切るとともに前記上部室と前記下部室とを連通する多数の細孔を有する多孔板と、前記上部室に開口した少なくとも１つの作動流体入口と、前記下部室の底部を複数の液溜部に区画する壁部材と、前記下部室であって前記壁部材より上方に開口した少なくとも１つの作動流体出口とを有することを特徴としている。
また、本発明の一態様に係るループ型ヒートパイプは、液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる上記の蒸発器と、気相の前記作動流体を液体に変化させる凝縮器と、前記蒸発器の前記作動流体出口と前記凝縮器の入口とを連絡する蒸気管と、前記凝縮器の出口と前記蒸発器の前記作動流体入口とを連絡する液管とを備えることを特徴としている。
上記構成の蒸発器及びループ型ヒートパイプでは、蒸発器の収容室のうち上部室に流入した液相の作動流体は、多孔板の細孔を通過して下部室へ侵入し、下部室の液溜部へ落下する。ここで、上部室の作動流体は、細孔を通過する際に生じる流れ抵抗により、直ちに下部室へ流下するのではなく、多孔板上で拡散する。これにより、上部室の作動流体は、作動流体入口の直下の細孔だけでなく、作動流体入口直下から離れた細孔にも分配されてから、下部室へ落下する。このようにして、作動流体入口直下の液溜部のみならず、作動流体入口直下から離れた液溜部にも作動流体が分配される。
蒸発器の筐体の底面が水平から傾いたときに、液溜部の液相の作動流体は底面の傾きに沿って下方へ流れようとするが、壁部材によってその流れが阻害されて液溜部に留まる。このように、蒸発器の姿勢が変化して筐体の底面が水平から傾いても、作動流体が収容室の底部に残留し、受熱体と作動流体とが熱的に接触した状態が維持される。また、受熱体と作動流体とが熱的に接触しないドライ部分が生じても、ドライ部分は受熱体が熱的に接触している発熱体に対し分散して、偏在しない。よって、蒸発器の姿勢の変化に拘わらず、発熱体の受熱体と接触している領域全体を効率的に冷却することができる。
本発明によれば、発熱体と熱的に接続される受熱体が底部に配置された蒸発器及びそれを備えるループ型ヒートパイプであって、蒸発器の姿勢が変化しても、受熱体と接触している発熱体を効率的に冷却できるものを提案することができる。
図１は、本発明の一実施形態に係るループ型ヒートパイプを搭載した航空機の概略構成を示す図である。 図２は、蒸発器の斜視図である。 図３は、蒸発器の内部構造を説明する側面図である。 図４は、液溜部を説明する蒸発器内部の平面図である。 図５は、液溜部の変形例を説明する蒸発器内部の平面図である。 図６は、液相の作動流体の流入量が少ない状態の蒸発器の側面図である。
次に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るループ型ヒートパイプ１０を搭載した航空機５０の概略構成を示す図である。
図１に示すループ型ヒートパイプ１０は、閉ループを形成する蒸発器２、蒸気管４、凝縮器３、及び、液管５を備える。閉ループ内には、凝縮性の流体である作動流体が封入されている。作動流体は、ループ型ヒートパイプ１０を相変化と重力を利用して自然循環する。なお、作動流体は、特に限定されず、従来ヒートパイプの作動流体として使用されている凝縮性の流体（例えば、水、アルコール、アンモニア、フルオロカーボン、ハイドロフルオロカーボン、ハイドロフルオロエーテル、及び、それらの混合液など）であってよい。
蒸発器２は、熱源である発熱体９９と熱的に接続される。この蒸発器２では、液相の作動流体が発熱体９９から吸熱し、その一部が沸騰して気体に変化する。気液二相の作動流体は、蒸発器２の出口と凝縮器３の入口とを連絡する蒸気管４を圧力差や浮力によって移動し、凝縮器３へ到達する。
凝縮器３は、蒸発器２よりも上方に設置される。凝縮器３には冷却流路（図示略）が形成されており、二相の作動流体は冷却流路を通過するうちに放熱し、冷却されて液体に変化する。液相の作動流体は、凝縮器３の出口と蒸発器２の入口とを連絡する液管５を重力によって降下し、蒸発器２へ還る。
上記構成のループ型ヒートパイプ１０は、輸送機に搭載される。このような輸送機として、船舶（潜水艇を含む）、鉄道車両、自動車、及び航空機などが例示される。本実施形態では、輸送機の一例としての航空機５０にループ型ヒートパイプ１０が搭載されている。この航空機５０は、通常運行時の傾転許容角度がα°であって、通常運行時に水平から傾転許容角度までの範囲内での傾動が許容される。
図１には、航空機５０の胴体５１及び主翼５３の一部が示されている。胴体５１は、外板５２と、外板５２より客室側に設けられた内壁５４とを含む複層構造を有する。外板５２と内壁５４との間には、冷却室５５が形成されている。冷却室５５内は、飛行中に地上よりも著しく低温の外気に晒される外板５２から伝わる冷熱によって低温となっている。或いは、外板５２に冷却室５５と連通される空気入口と空気出口とが設けられ、飛行中の冷却室５５に外気が導入されてもよい。
上記の航空機５０において、凝縮器３は冷却室５５内に配置され、発熱体９９及びこれと熱的に接続された蒸発器２は内壁５４よりも客室側に配置されている。冷却室５５内には、凝縮器３に強制的に通気させるためのファン５６が設けられている。この凝縮器３では、外気の冷熱を利用して作動流体を凝縮させる。発熱体９９は、特に限定されないが、例えば、制御盤やエンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）やその他コンピュータなどの発熱部品を含む電子機器、軸受などの摩擦熱が生じる機械部品、及び、電池などが挙げられる。また、発熱体９９に代えて、客室空気が熱源とされてもよい。
〔蒸発器２の構成〕
以下、上記構成のループ型ヒートパイプ１０が備える蒸発器２の構成について説明する。図２は本実施形態に係る蒸発器２の斜視図、図３は蒸発器２の内部構造を説明する側面図、図４は液溜部６６を説明する蒸発器２内部の平面図、図５は液溜部６６の変形例を説明する蒸発器２内部の平面図である。
図２及び図３に示すように、本実施形態に係る蒸発器２は、筐体６と、筐体６の底面６２に設けられた受熱体２８とを備える。
筐体６は、上面６１及び底面６２が最大面積の直方体形状を呈する。筐体６の内部には、作動流体の収容室２３が形成されている。筐体６の底面６２の一部又は全部は、受熱体２８で形成されている。受熱体２８は、銅などの熱伝導率の高い金属材料からなる板状部材である。受熱体２８は、筐体６の外に表れる受熱面２８１と、筐体６内の収容室２３内に表れる沸騰面２８２とを有する。受熱面２８１は、蒸発器２の下方に配置された発熱体９９と熱的に接続され、発熱体９９から熱を受け取る。
収容室２３は、多孔板２２によって、多孔板２２よりも上側の上部室２４と、多孔板２２よりも下側の下部室２５とに仕切られている。多孔板２２は、筐体６の上面６１及び底面６２と平行である。多孔板２２は、多数の細孔を有し、各細孔を通じた作動流体の通過が許容される。
上部室２４には、少なくとも１つの作動流体入口６７が開口している。作動流体入口６７は、上部室２４のうち最も高い位置に開口していることが望ましい。本実施形態に係る作動流体入口６７は、筐体６の上面６１に開口している。作動流体入口６７は上方へ延びる液管５と接続されている。
下部室２５には、少なくとも１つの作動流体出口６８が開口している。作動流体出口６８は、下部室２５のうち最も高い位置に開口していることが望ましい。本実施形態に係る作動流体出口６８は、下部室２５の天井を形成している多孔板２２に開口している。但し、作動流体出口６８は、筐体６の側壁や、筐体６を通じて下部室２５内へ挿入された管部材の先端などに形成されていてもよい。作動流体出口６８は上方へ延びる蒸気管４と接続されている。
下部室２５の底部は、壁部材６５によって複数の液溜部６６に区画されている。各液溜部６６には液相の作動流体が収容される。壁部材６５は、例えば、銅などの熱伝導率の高い金属材料から成る。但し、壁部材６５の材料は金属材料に限定されない。本実施形態に係る壁部材６５は、収容室２３（下部室２５）の床面である受熱体２８の沸騰面２８２から起立した板状部材である。
複数の液溜部６６は、輸送機の傾転方向（傾き方向）に並ぶ複数の凹部である。本実施形態では、図４に示すように、下部室２５の底面から起立した格子状の壁部材６５によって、下部室２５の底部に複数の矩形状の液溜部６６が形成されている。但し、液溜部６６の態様はこれに限定されない。例えば、図５に示すように、下部室２５の床面から起立した平行な複数の壁部材６５によって、下部室２５の底部に複数の長方形状の液溜部６６が形成されていてもよい。
なお、壁部材６５は、下部室２５の底部に複数の液溜部６６を形成するものであれば、その態様は上記に限定されない。例えば、壁部材６５は、受熱体２８の沸騰面２８２から起立する板状を呈していてよい。また、例えば、壁部材６５は、沸騰面２８２と接触している伝熱ブロックから複数の液溜部６６が削り出されることによって形成されていてもよい。
上記構成の蒸発器２において、液管５及び作動流体入口６７を通じて液相の作動流体が上部室２４へ流入する。上部室２４の作動流体は、多孔板２２の細孔を通過して下部室２５へ侵入し、下部室２５の液溜部６６へ落下する。ここで、上部室２４の作動流体は、細孔を通過する際に生じる流れ抵抗により、直ちに下部室２５へ流下するのではなく上部室２４で一時的に滞留して、多孔板２２上で水平方向へ拡散する。その結果、上部室２４に滞留している液相の作動流体によって、上部室２４に上下方向の厚みを有する液層７１が形成されている。そして、上部室２４の作動流体は、作動流体入口６７の直下の細孔だけでなく、作動流体入口６７から離れた細孔にも分配される。
上記のようにして、多孔板２２の全面に偏りなく配置された多数の細孔の各々から作動流体が落下する。これにより、作動流体入口６７直下の液溜部６６のみならず、作動流体入口６７直下から離れた液溜部６６にも作動流体が分配される。液溜部６６に収容された液相の作動流体の液面Ｌは、沸騰面２８２が水平な状態において壁部材６５より低い位置にある。但し、液面Ｌは壁部材６５と同じ又はそれより高い位置にあってもよい。
受熱体２８が発熱体９９から受け取った熱は、沸騰面２８２及び壁部材６５から作動流体へ放出される。その熱によって液溜部６６にある液相の作動流体の少なくとも一部は沸騰して気相となる。その結果、下部室２５内の液面Ｌより上方は気相（又は、気相及び液相の気液二相）の作動流体で満たされる。なお、二相流体では厳密には液面Ｌは存在しないが、下部室２５内の作動流体は上方に向かうに従って液体中に存在する気体の体積の割合が大きくなるので、気液二相流の中で気体の占める体積比率（ボイド率）が所定比率（例えば、５０％）となる境界面が仮想的な液面Ｌと規定されてもよい。
〔多孔板２２の構造〕
多孔板２２は、多数の細孔が全面に亘って偏りなく規則的に配置されている。細孔の形状は円形に限定されず、多孔板２２は、例えば、パンチングメタルや金属網であってよい。多孔板２２の総面積は蒸発器２の筐体６のサイズによって定まることから、選択し得る多孔板２２のパラメータは細孔数、細孔径（細孔の平均径）、及び板厚である。
多孔板２２の細孔の上部室２４側の圧力を一次圧力Ｐ１とし、細孔の下部室２５側の圧力を二次圧力Ｐ２と表す。一次圧力Ｐ１は、上部室２４及び液管５内の作動流体が多孔板２２に及ぼす水頭圧から、作動流体が液管５を通過する際の圧力損失、作動流体が液管５から上部室２４へ流路が急激に拡大する際の圧力損失、及び、作動流体の表面張力による圧力損失等を差し引いたものである。一次圧力Ｐ１は水頭圧で近似されてもよい。二次圧力Ｐ２は、下部室２５内の作動流体が多孔板２２に及ぼす圧力であり、下部室２５での作動流体の蒸発量によって変動する。
作動流体が上部室２４から下部室２５へ通過するためには、一次圧力Ｐ１は、二次圧力Ｐ２と多孔板２２を通過する作動流体の圧力損失Δｐとの和よりも大きくなくてはならない（Ｐ１＞Ｐ２＋Δｐ）。そこで、定格運転時の一次圧力Ｐ１が定格運転時の二次圧力Ｐ２と圧力損失Δｐの和よりも大きくなるように、多孔板２２の開口率εが設定されてよい。但し、一次圧力Ｐ１が、二次圧力Ｐ２と多孔板２２を通過する作動流体の圧力損失Δｐとの和と比較して著しく大きい場合には、上部室２４に流入した作動流体は上部室２４に滞留することなく下部室２５へ流れ出てしまう。そこで、多孔板２２を通過する作動流体の圧力損失Δｐは、数１で示される公知の式で求めることができ、目的の運転状態における作動圧力を保つための圧力損失を適切に設定できる。
Figure 2022006611000002
多孔板２２の細孔を通過する作動流体の圧力損失Δｐのパラメータは、作動流体の密度ρ、作動流体の平均流速ｕ0、及び、抵抗係数ζである。抵抗係数ζのパラメータは、多孔板２２の開口率ε、摩擦抵抗係数λ、細孔の等価直径ｄｈ、及び多孔板２２の板厚（厚さｌ）と細孔径の比に関する関数τである。圧力損失Δｐから多孔板２２の開口率εが定まる。多孔板２２の開口率εは、多孔板２２の全面積に対する細孔の面積の総和の割合と定義される。開口率εに適切な強度から多孔板２２の板厚が定まる。多孔板２２の厚さｌは、薄いほうが望ましいが、０．０１ｍｍ未満であると強度が不十分となるおそれがある。
多孔板２２の圧力損失Δｐは、多孔板２２の開口率ε及び等価直径ｄｈの変動に敏感である。等価直径ｄｈは、細孔の流路断面積をパラメータとしており、細孔径の関数となる。開口率εに基づいて細孔径と細孔数の組み合わせを定めることができるが、細孔径は０．０１ｍｍ以上が望ましい。作動流体の種類にもよるが、細孔径が０．０１ｍｍ未満であると揚程が過剰となり作動流体の流れが滞るおそれがある。
蒸発器２では、適切な開口率εの多孔板２２を採用することにより、上部室２４から多孔板２２を通じて下部室２５へ偏りなく作動流体を浸出させることができる。
例えば、上部室２４の液層７１が所定厚さとなるまで、作動流体が多孔板２２を通過しないように、多孔板２２の圧力損失Δｐを設定することができる。これにより、図６に示すように、上部室２４の作動流体が所定厚さとなるまで作動流体の多孔板２２の通過が抑制されるので、作動流体は多孔板２２で均一に拡散する。その結果、上部室２４から多孔板２２を通じて下部室２５へ偏りなく作動流体を浸出させることができる。
また、例えば、下部室２５の作動流体が上部室２４へ逆流しないように、多孔板２２の圧力損失Δｐを設定することができる。この場合、蒸発器２へ流入する作動流体の流量が所定の定格範囲、又は、蒸発器２の作動流体の蒸発量が所定の定格範囲の場合に、液相の作動流体が多孔板２２を通って下部室２５へ浸出する。そして、作動流体の蒸発量の急激な増加に伴って下部室２５の作動流体の圧力が急激に上昇する場合に、その圧力変動（脈動）が多孔板２２及び上部室２４の作動流体によって緩和される。
以上に説明したように、本実施形態に係る蒸発器２は、発熱体９９からの受熱により液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる蒸発器２であって、内部に作動流体を収容する収容室２３が設けられた筐体６と、筐体６の底面６２に設けられて、発熱体９９と熱的に接続される受熱体２８とを備える。そして、筐体６は、収容室２３を上部室２４と下部室２５とに仕切るとともに上部室２４と下部室２５とを連通する多数の細孔を有する多孔板２２と、上部室２４に開口した少なくとも１つの作動流体入口６７と、下部室２５の底部を複数の液溜部６６に区画する壁部材６５と、下部室２５であって壁部材６５より上方に開口した少なくとも１つの作動流体出口６８とを有する。
また、本実施形態に係るループ型ヒートパイプ１０は、液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる上記の蒸発器２と、気相の作動流体を液体に変化させる凝縮器３と、蒸発器２の作動流体出口６８と凝縮器３の入口とを連絡する蒸気管４と、凝縮器３の出口と蒸発器２の作動流体入口６７とを連絡する液管５とを備える。
上記構成の蒸発器２及びループ型ヒートパイプ１０では、蒸発器２の収容室２３のうち上部室２４に流入した液相の作動流体は、多孔板２２の細孔を通過して下部室２５へ侵入し、下部室２５の液溜部６６へ落下する。ここで、上部室２４の作動流体は、細孔を通過する際に生じる流れ抵抗により、直ちに下部室２５へ流下するのではなく、多孔板２２上で拡散する。これにより、上部室２４の作動流体は、作動流体入口６７の直下の細孔だけでなく、作動流体入口６７直下から離れた細孔にも分配されてから、下部室２５へ落下する。このようにして、作動流体入口６７直下の液溜部６６のみならず、作動流体入口６７直下から離れた液溜部６６にも作動流体が分配される。
これにより、上記構成の蒸発器２及びループ型ヒートパイプ１０では、蒸発器２の筐体６の底面６２が水平から傾いたときに、液溜部６６の液相の作動流体は底面６２の傾きに沿って下方へ流れようとするが、壁部材６５によってその流れが阻害されて液溜部６６に留まる。このように、蒸発器２の姿勢が変化して筐体６の底面６２が水平から傾いても、作動流体が収容室２３の底部に残留し、受熱体２８と作動流体とが熱的に接触した状態が維持される。また、受熱体２８と作動流体とが熱的に接触しないドライ部分が生じても、ドライ部分は受熱体２８が熱的に接触している発熱体９９に対し分散して、偏在しない。よって、蒸発器２の姿勢の変化に拘わらず、発熱体９９の受熱体２８と接触している領域全体を効率的に冷却することができる。
また、本実施形態に係る蒸発器２及びループ型ヒートパイプ１０において、上部室２４には、作動流体入口６７から流入した液相の作動流体が一時的に滞留することにより所定厚さの液層７１が形成されている。そのために、本実施形態に係る蒸発器２及びループ型ヒートパイプ１０において、多孔板２２は、上部室２４に一時的に滞留する液相の作動流体によって所定厚さの液層７１が形成されるような、開口率εを有する。
これにより、蒸発器２の上部室２４へ流入した液相の作動流体による水頭圧によって、下部室２５の作動流体への上部室２４への逆流を防ぐことができる。また、多孔板２２の全面に亘って配置された多数の細孔を通じて、上部室２４から下部室２５へ作動流体を浸出させることができる。
以上に本発明の好適な実施の形態を説明したが、本発明の思想を逸脱しない範囲で、上記実施形態の具体的な構造及び／又は機能の詳細を変更したものも本発明に含まれ得る。
２ ：蒸発器
３ ：凝縮器
４ ：蒸気管
５ ：液管
６ ：筐体
１０ ：ループ型ヒートパイプ
２２ ：多孔板
２３ ：収容室
２４ ：上部室
２５ ：下部室
２８ ：受熱体
６２ ：底面
６５ ：壁部材
６６ ：液溜部
６７ ：作動流体入口
６８ ：作動流体出口
７１ ：液層
９９ ：発熱体

Claims (4)

  1. 発熱体からの受熱により液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる蒸発器であって、
    内部に前記作動流体を収容する収容室が設けられた筐体と、
    前記筐体の底面に設けられて、前記発熱体と熱的に接続される受熱体とを備え、
    前記筐体は、
    前記収容室を上部室と下部室とに仕切るとともに前記上部室と前記下部室とを連通する多数の細孔を有する多孔板と、
    前記上部室に開口した少なくとも１つの作動流体入口と、
    前記下部室の底部を複数の液溜部に区画する壁部材と、
    前記下部室であって前記壁部材より上方に開口した少なくとも１つの作動流体出口とを有する、
    蒸発器。
  2. 前記上部室には、前記作動流体入口から流入した液相の前記作動流体が一時的に滞留することにより所定厚さの液層が形成されている、
    請求項１に記載の蒸発器。
  3. 前記多孔板は、前記上部室に一時的に滞留する液相の前記作動流体によって所定厚さの液層が形成される開口率を有する、
    請求項１に記載の蒸発器。
  4. 液相の作動流体の少なくとも一部を気体に変化させる請求項１～３のいずれか一項に記載の蒸発器と、
    気相の前記作動流体を液体に変化させる凝縮器と、
    前記蒸発器の前記作動流体出口と前記凝縮器の入口とを連絡する蒸気管と、
    前記凝縮器の出口と前記蒸発器の前記作動流体入口とを連絡する液管とを備える、
    ループ型ヒートパイプ。
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