JP2021535317A - Wind turbine rotor bearing assembly and wind turbine - Google Patents
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Abstract
本発明は、風力タービンのロータ(11)の軸受アセンブリ(10)、すなわち固定ハウジング(12)内のロータ(11)のシャフト(13)の軸受に関する。ロータのシャフト(13)は、特にハブ(14)を通じてロータ(11)のロータ翼に連結されている。軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)を向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(17)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第1の軸方向滑り面(19)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)から離れるように向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(21)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第2の軸方向滑り面(23)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)を向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(25)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第1の径方向滑り面(27)に対して支持されており、軸受アセンブリは、ロータ翼またはハブ(14)から離れるように向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(28)を備え、セグメントはハウジング(12)と係合しており、ハウジング(12)と一体に固定されて、且つロータ(11)の第2の径方向滑り面(30)に対して支持されている。軸方向滑り軸受セグメント(17、21)が支持された、ロータ(11)の軸方向滑り面(19、23)の間の軸方向距離は、軸受アセンブリ(10)の軸受長さ(l)を決定しており、径方向滑り軸受セグメント(25、28)が支持された、ロータ(11)の径方向滑り面(27、30)は、軸受アセンブリ(10)の軸受直径(d)を決定しており、V≦1が、軸受長さ(l)と軸受直径(d)との間の比率V=l/dに当てはまる。The present invention relates to a bearing assembly (10) of a rotor (11) of a wind turbine, i.e., a bearing of a shaft (13) of a rotor (11) in a fixed housing (12). The rotor shaft (13) is specifically connected to the rotor blades of the rotor (11) through a hub (14). The bearing assembly comprises a housing-side axial plain bearing segment (17) facing the rotor blade or hub (14), which is engaged with the housing (12) and secured integrally with the housing (12). And supported with respect to the first axial plain bearing (19) of the rotor (11), the bearing assembly is a housing side axial plain bearing segment (14) oriented away from the rotor blade or hub (14). 21), the segment is engaged with the housing (12), fixed integrally with the housing (12), and supported with respect to the second axial slide surface (23) of the rotor (11). The bearing assembly comprises a housing side radial plain bearing segment (25) facing the rotor blade or hub (14), the segment engaging with the housing (12) and integrally with the housing (12). Fixed and supported against a first radial plain bearing (27) of the rotor (11), the bearing assembly is a housing side plain bearing facing away from the rotor blades or hub (14). The bearing segment (28) is provided, the segment is engaged with the housing (12), is fixed integrally with the housing (12), and with respect to the second radial sliding surface (30) of the rotor (11). Is supported. The axial distance between the axial sliding surfaces (19, 23) of the rotor (11) on which the axial sliding bearing segments (17, 21) are supported is the bearing length (l) of the bearing assembly (10). The radial sliding surface (27, 30) of the rotor (11), which has been determined and the radial sliding bearing segment (25, 28) is supported, determines the bearing diameter (d) of the bearing assembly (10). V ≦ 1 corresponds to the ratio V = l / d between the bearing length (l) and the bearing diameter (d).
Description
本発明は、風力タービンのロータの軸受アセンブリに関する。本発明はさらに、軸受アセンブリを備えた風力タービンに関する。 The present invention relates to a bearing assembly for a rotor of a wind turbine. The invention further relates to a wind turbine with a bearing assembly.
風力タービンのロータ翼に連結されて、風力タービンのロータ翼により駆動される、風力タービンのロータを装着するために、もっぱら転がり軸受が、これまでに実際に採用されてきた。転がり軸受が故障した場合、駆動系全体が分解されなければならない。このことは、風力タービンの完全な分解を必要としている。 Rolling bearings have been practiced exclusively to mount wind turbine rotors that are connected to the wind turbine rotor blades and driven by the wind turbine rotor blades. If the rolling bearing fails, the entire drive train must be disassembled. This requires a complete disassembly of the wind turbine.
特許文献1から、滑り軸受を利用した、風力タービンのロータの軸受アセンブリが知られている。その軸受アセンブリは、互いに軸方向に離間されて配置された少なくとも2つの滑り軸受を備え、これらの滑り軸受は滑り軸受パッドから成り、滑り軸受は、互いに対して傾斜して配置された平面内に配置されている。その滑り軸受の滑り軸受パッドは、滑り軸受セグメントを提供し、傾斜した軌道上に配置され、その結果、個々のすべり面が球形であることが必要とされる。そのような球形の個々の滑り軸受面は、重大な経費を生じ得る。特許文献1のさらなる欠点は、軸受アセンブリの構造が大きくなることである。 From Patent Document 1, a bearing assembly for a rotor of a wind turbine using a slide bearing is known. The bearing assembly comprises at least two plain bearings arranged axially spaced apart from each other, these plain bearings consisting of plain bearing pads, the plain bearings in a plane tilted relative to each other. Have been placed. The plain bearing pads of the plain bearing provide a plain bearing segment and are placed on an inclined track, so that the individual plain bearings are required to be spherical. Individual plain bearing surfaces of such a sphere can incur significant costs. A further drawback of Patent Document 1 is that the structure of the bearing assembly becomes large.
容易に製造可能な風力タービンのロータの軸受アセンブリが必要とされており、そのアセンブリは、故障の際に風力タービンを完全に分解することを必要とせず、小型のデザインを必要としている。 An easily manufacturable wind turbine rotor bearing assembly is needed, which does not require the wind turbine to be completely disassembled in the event of a failure and requires a small design.
このことから出発して、本発明は、風力タービンのロータの新しいタイプの軸受アセンブリ、およびそのような軸受アセンブリを備えた風力タービンを創出する目的に基づいている。 Starting from this, the present invention is based on the purpose of creating a new type of bearing assembly for a rotor of a wind turbine, and a wind turbine with such a bearing assembly.
この目的は、請求項1による軸受アセンブリを通じて解決される。風力タービンのロータを風力タービンの固定ハウジング内に装着するための、本発明による軸受アセンブリは、少なくとも以下のアセンブリ、ロータ翼またはハブを向いた第1のハウジング側軸方向滑り軸受セグメントを備え、セグメントはハウジングと係合しており、ハウジングと一体に固定されて、且つロータの第1の軸方向滑り面に対して支持されている。第2のハウジング側軸方向滑り軸受セグメントは、ロータ翼またはハブから離れるように向いており、セグメントはハウジングと係合しており、ハウジングと一体に固定されて、且つロータの第2の軸方向滑り面に対して支持されている。第3のハウジング側径方向滑り軸受セグメントは、ロータ翼またはハブを向いており、セグメントはハウジングと係合しており、ハウジングと一体に固定されて、且つロータの第1の径方向滑り面に対して支持されている。第4のハウジング側軸方向滑り軸受セグメントは、ロータ翼またはハブから離れるように向いており、セグメントはハウジングと係合しており、ハウジングと一体に固定されて、且つロータの第2の径方向滑り面に対して支持されている。軸方向滑り軸受セグメントが支持された、ロータの軸方向滑り面の間の軸方向距離は、軸受アセンブリの軸受長さlを決定している。径方向滑り軸受セグメントが支持された、ロータの径方向滑り面は、軸受アセンブリの軸受直径dを決定している。軸受長さlと軸受直径dとの間の比率V=l/dに関して、V≦1が当てはまる。径方向軸受直径は、異なることも可能である。軸受直径dは、前方軸受直径d1と後方軸受直径d2とを加え、d=(d1+d2)/2ともし得る。 This object is solved through the bearing assembly according to claim 1. The bearing assembly according to the invention for mounting the rotor of a wind turbine in a fixed housing of a wind turbine comprises at least the following assembly, a first housing side axial sliding bearing segment facing the rotor blade or hub, and a segment. Is engaged with the housing, is fixed integrally with the housing, and is supported with respect to the first axial sliding surface of the rotor. The second housing-side axial plain bearing segment is oriented away from the rotor blade or hub, the segment is engaged with the housing, is secured integrally with the housing, and is in the second axial direction of the rotor. It is supported against the sliding surface. The third housing side radial plain bearing segment faces the rotor blade or hub, the segment engages the housing, is secured integrally with the housing, and is on the first radial plain bearing surface of the rotor. It is supported against it. The fourth housing-side axial plain bearing segment is oriented away from the rotor blade or hub, the segment is engaged with the housing, is secured integrally with the housing, and is in the second radial direction of the rotor. It is supported against the sliding surface. The axial distance between the axial slide surfaces of the rotor to which the axial plain bearing segment is supported determines the bearing length l of the bearing assembly. The radial plain bearing surface of the rotor, on which the radial plain bearing segment is supported, determines the bearing diameter d of the bearing assembly. For the ratio V = l / d between the bearing length l and the bearing diameter d, V ≦ 1 applies. The radial bearing diameter can be different. The bearing diameter d may be d = (d1 + d2) / 2 by adding the front bearing diameter d1 and the rear bearing diameter d2.
小型のデザインおよび容易な製造可能性と共に、本発明による軸受アセンブリは、故障の際に個別の滑り軸受セグメントへの個別のアクセスを確実にしている。したがって、故障の際に、風力タービンを完全に分解する必要がない。 Along with its compact design and easy manufacturability, the bearing assembly according to the invention ensures individual access to individual plain bearing segments in the event of failure. Therefore, it is not necessary to completely disassemble the wind turbine in the event of a failure.
好適に、0.25≦V≦1が、軸受長さlと軸受直径dとの間の比率V=l/dに当てはまる。特に好適に、0.5≦V≦1が、軸受長さlと軸受直径dとの間の比率V=l/dに当てはまる。最も好適に、0.6≦V≦0.9、特に0.7≦V≦0.8が、軸受長さlと軸受直径dとの間の比率V=l/dに当てはまる。これらの比率は、小型のデザインを提供するために特に好適である。 Preferably, 0.25 ≦ V ≦ 1 applies to the ratio V = l / d between the bearing length l and the bearing diameter d. Particularly preferably, 0.5 ≦ V ≦ 1 applies to the ratio V = l / d between the bearing length l and the bearing diameter d. Most preferably, 0.6 ≦ V ≦ 0.9, especially 0.7 ≦ V ≦ 0.8, applies to the ratio V = l / d between the bearing length l and the bearing diameter d. These ratios are particularly suitable for providing small designs.
さらなる有利な開発によれば、軸方向滑り軸受セグメントおよび径方向滑り軸受セグメントの各々は、ロータの個々の滑り面上に支持された滑り軸受本体を備えている。ロータの個々の滑り面は金属製である。個々の滑り軸受本体は、少なくとも滑り軸受本体がロータの個々の滑り面上に支持された側において、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)またはPK(ポリケトン)製である。特に、滑り軸受本体が、少なくとも滑り軸受本体がロータの個々の滑り面上に支持された側において、PEEKまたはPKから成る場合、小型デザインの軸受アセンブリは、特に有利に製造されることが可能である。少なくとも部分的にそのような材料から製造された軸受本体は、高い軸受荷重を安全に吸収することが可能である。 According to further lucrative development, each of the axial plain bearing segment and the radial plain bearing segment comprises a plain bearing body supported on the individual plain bearing surfaces of the rotor. The individual sliding surfaces of the rotor are made of metal. The individual plain bearing bodies are made of PEEK (polyetheretherketone) or PK (polyketone), at least on the side where the plain bearing bodies are supported on the individual sliding surfaces of the rotor. Small design bearing assemblies can be manufactured particularly advantageously if the plain bearing body consists of PEEK or PK, at least on the side where the plain bearing body is supported on the individual sliding surfaces of the rotor. be. Bearing bodies manufactured from such materials, at least in part, are capable of safely absorbing high bearing loads.
本発明による風力タービンは、請求項10に定義されている。 The wind turbine according to the present invention is defined in claim 10.
本発明のさらに好適な開発は、従属請求項および以下の記載から得られる。本発明の例示的な実施形態は、これに限定された図を用いてより詳細に説明されている。 A more preferred development of the invention is obtained from the dependent claims and the description below. Exemplary embodiments of the present invention are described in more detail with reference to illustrations limited thereto.
本発明は、ロータ翼に連結される、風力タービンのロータの軸受アセンブリに関する。風力タービンのそのようなロータは、風力タービンの主ロータとも称される。本発明はさらに、軸受アセンブリを備えた風力タービンに関する。 The present invention relates to a bearing assembly of a rotor of a wind turbine connected to a rotor blade. Such rotors for wind turbines are also referred to as the main rotors for wind turbines. The invention further relates to a wind turbine with a bearing assembly.
図1は、固定ハウジング12内にロータ11を装着することに寄与する、風力タービンのロータ11のための軸受アセンブリ10から抽出した部分の図である。ロータ11のシャフト13、およびシャフト13に接続されたハブ14が示されており、ハブ14において、図示されていないロータ翼が装着され、風により駆動される。ハウジング12の固定された機械的支持部15が図示されており、この支持部には、ハウジングセクション16が係合する。
FIG. 1 is a view of a portion extracted from the bearing assembly 10 for the
図2、図3、および図4は、図1による軸受アセンブリ10の異なった詳細、すなわち異なった断面を示しており、そこに選択された断面の図2および図3において、径方向滑り軸受セグメントが、図4において、追加的に軸方向滑り軸受セグメントもが見られている。 2, FIG. 3, and FIG. 4 show different details of the bearing assembly 10 according to FIG. 1, ie, different cross sections, wherein in FIGS. 2 and 3 of the cross section selected therein, the radial plain bearing segments. However, in FIG. 4, an additional axial plain bearing segment is also seen.
軸受アセンブリ10は、滑り本体18を備えた、ロータ翼またはハブ14に向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント17を備えている。個々の軸方向滑りセグメント17の滑り本体18は、ロータ翼またはハブ14を向いており、ハウジングセクション16に接続されて、ハウジングセクション16と一体に固定されており、ロータ11の第1の軸方向カラー20により形成された、ロータ11のシャフト13の第1の軸方向滑り面19に対して支持されている。この第1の軸方向カラー20は、シャフト13と一体の部品である。
The bearing assembly 10 comprises a housing-side axial
さらに、軸受アセンブリ10は、ロータ翼またはハブ14から離れるように向いた、ハウジング側軸方向滑り軸受セグメント21を備え、このセグメントは順にハウジング12のハウジングセクション16と係合し、ハウジングセクション16および滑り本体22と一体に固定されており、滑り本体は、ロータ11の第2の軸方向滑り面23に対して支持されている。ハブ14から離れるように向いた軸方向滑りセグメント21の滑り本体22のためのこの第2の軸方向滑り面23は、さらなる軸方向カラー24により設けられ、このカラーはシャフト13と一体の部品ではなく、むしろ固定された様式でシャフト13に接続されている。
Further, the bearing assembly 10 comprises a housing-side axial
さらに、軸受アセンブリ10は、ロータ翼またはハブ14を向いた径方向滑り軸受セグメント、すなわちハウジング側径方向滑り軸受セグメント25、およびロータ翼またはハブ14から離れるように向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント28を備えている。各径方向滑り軸受セグメント25、28は、ハウジング12に接続された滑り本体26、29を備え、ハウジング側径方向滑り軸受セグメント25、28の滑り本体26、29は、ロータ11の、すなわちロータ11のシャフト13の径方向滑り面27、30に対して支持されている。
Further, the bearing assembly 10 has a radial plain bearing segment facing the rotor blade or
ロータ11の軸方向滑り面19と軸方向滑り面23との間の軸方向距離、ひいてはこれらの軸方向滑り面19、23上に自身を支持した、ロータまたはハブ14を向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント17、21のスライド本体18の側面と、ロータまたはハブ14から離れるように向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント17、21のスライド本体22の側面と、の間の軸方向距離は、軸受アセンブリ10の軸方向軸受長さlを決定しており、それは特に図3および図4に示されている。ロータ11の径方向滑り面27および30、すなわちハウジング側径方向滑り軸受セグメント25、28の滑り本体26、29が支持された、ロータ11のシャフト13、またはこれらの滑り軸受面27、30上に支持された、径方向滑り軸受セグメント25、28の滑り本体26、29側面は、軸受アセンブリ10の軸受直径dを決定しており、それは同様に特に図3および図4に示されている。
Axial distance between the axial sliding
V≦1は、この軸受長さlとこの軸受直径dとの間の比率V=l/dに当てはまる。 V ≦ 1 applies to the ratio V = l / d between the bearing length l and the bearing diameter d.
好適に、0.25≦V≦1がこの比率に当てはまる。 Preferably, 0.25 ≦ V ≦ 1 fits this ratio.
特に、好適に0.5≦V≦1が当てはまる。 In particular, 0.5 ≦ V ≦ 1 is preferably applicable.
最も好適に、0.6≦V≦0.9、特に0.7≦V≦0.8が当てはまる。 Most preferably, 0.6 ≦ V ≦ 0.9, especially 0.7 ≦ V ≦ 0.8, applies.
前述の風力タービンのロータ11の軸受アセンブリ10は、滑り軸受セグメント17、21、25、および28を利用している。転がり軸受無しに実施されている。軸方向滑り軸受セグメント17、21および径方向滑り軸受セグメント25、28として実施された滑り軸受セグメントは、任意の球面構造を必要としない。軸方向滑り軸受セグメント17、21および径方向滑り軸受セグメント25、28は、シャフト13またはシャフト13の回転軸の周囲に円形に配置されている。小型の寸法が実現可能である。小型の寸法および簡素な生産可能性と共に、個別の滑り軸受セグメントは、風力タービンの駆動系を完全に分解する必要なく個別にアクセスすることが可能である。保守の際に、滑り軸受セグメント17、21、25、28は、少なくとも1つの所謂マンホール31を通じてアクセス可能であり、これらのマンホールは、軸方向滑り軸受セグメント17と21との間の軸受アセンブリ10の軸方向の中間近傍のシャフトに導入されている。すでに説明したように、軸方向滑り軸受セグメント17、21および径方向滑り軸受セグメント25、28の各々は、滑り軸受本体18、22、26、29を備えており、これらの本体はロータ11の、すなわちロータ11のシャフト13の個々の滑り面19、23、27、30上に支持されている。個々の滑り面19、23、27、30は、金属製である。
The bearing assembly 10 of the
個々の滑り軸受本体18、22、26、29は、少なくとも軸受本体がロータ11の個々の滑り面19、23、27、30上に支持された側において、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)またはPK(ポリケトン)材料を含んでいる。そのような材料は、高い軸受荷重を吸収することが可能である。
The individual
ここで、個々の滑り本体18、22、26、29は、全体的にPEEKもしくはPK等の材料から成るか、または滑り本体が個々の滑り面19、23、27、30上に支持された側において、PEEKもしくはPK等の材料のセグメントもしくは被覆を担持しており、この滑り面は、個々の滑り本体18、22、26、29の金属製の主本体に優先的に適用されている。
Here, the individual sliding
本発明による軸受アセンブリ10は、特に変速機を備えていない風力タービンに採用されており、この風力タービンは、直接駆動風力タービンとも称される。そのような直接駆動風力タービンにおいて、非常に短い構造の軸受アセンブリ10は、特に有利である。 The bearing assembly 10 according to the present invention is particularly adopted for a wind turbine not provided with a transmission, and this wind turbine is also referred to as a directly driven wind turbine. In such a directly driven wind turbine, the bearing assembly 10 with a very short structure is particularly advantageous.
10 ・・・軸受アセンブリ
11 ・・・ロータ
12 ・・・ハウジング
13 ・・・シャフト
14 ・・・ハブ
15 ・・・機械的支持部
16 ・・・ハウジングセクション
17 ・・・ハウジング側軸方向滑り軸受セグメント
18 ・・・滑り本体
19 ・・・滑り面
20 ・・・軸方向カラー
21 ・・・ハウジング側軸方向滑り軸受セグメント
22 ・・・滑り本体
23 ・・・滑り面
24 ・・・軸方向カラー
25 ・・・ハウジング側径方向滑り軸受セグメント
26 ・・・滑り本体
27 ・・・滑り面
28 ・・・ハウジング側径方向滑り軸受セグメント
29 ・・・滑り本体
30 ・・・滑り面
31 ・・・マンホール
10 ・ ・ ・ Bearing
Claims (10)
前記軸受アセンブリは、前記ロータ翼または前記ハブ(14)を向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(17)を備え、該セグメントは前記ハウジング(12)と係合しており、前記ハウジング(12)と一体に固定されて、且つ前記ロータ(11)の第1の軸方向滑り面(19)に対して支持されており、
前記軸受アセンブリは、前記ロータ翼または前記ハブ(14)から離れるように向いたハウジング側軸方向滑り軸受セグメント(21)を備え、該セグメントは前記ハウジング(12)と係合しており、前記ハウジング(12)と一体に固定されて、且つ前記ロータ(11)の第2の軸方向滑り面(23)に対して支持されており、
前記軸受アセンブリは、前記ロータ翼または前記ハブ(14)を向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(25)を備え、該セグメントは前記ハウジング(12)と係合しており、前記ハウジング(12)と一体に固定されて、且つ前記ロータ(11)の第1の径方向滑り面(27)に対して支持されており、
前記軸受アセンブリは、前記ロータ翼または前記ハブ(14)から離れるように向いたハウジング側径方向滑り軸受セグメント(28)を備え、該セグメントは前記ハウジング(12)と係合しており、前記ハウジング(12)と一体に固定されて、且つ前記ロータ(11)の第2の径方向滑り面(30)に対して支持されており、
前記軸方向滑り軸受セグメント(17、21)が支持された、前記ロータ(11)の軸方向滑り面(19、23)の間の軸方向距離は、前記軸受アセンブリ(10)の軸受長さ(l)を決定しており、
前記径方向滑り軸受セグメント(25、28)が支持された、前記ロータ(11)の径方向滑り面(27、30)は、前記軸受アセンブリ(10)の軸受直径(d)を決定しており、
V≦0.5が、前記軸受長さ(l)と前記軸受直径(d)との間の比率V=l/dに当てはまる、軸受アセンブリ(10)。 A bearing assembly (10) for mounting a rotor (11) of a wind turbine, that is, a shaft (13) of the rotor (11) in a fixed housing (12), wherein the shaft (13) of the rotor is a hub. It is connected to the rotor blade of the rotor (11) through (14).
The bearing assembly comprises a housing-side axial plain bearing segment (17) facing the rotor blade or hub (14), the segment engaging with the housing (12) and the housing (12). It is fixed integrally with the rotor (11) and is supported with respect to the first axial sliding surface (19) of the rotor (11).
The bearing assembly comprises a housing-side axial plain bearing segment (21) oriented away from the rotor blade or hub (14), the segment engaging with the housing (12) and said housing. It is fixed integrally with (12) and is supported by the second axial sliding surface (23) of the rotor (11).
The bearing assembly comprises a housing-side radial slide bearing segment (25) facing the rotor blade or hub (14), the segment engaging with the housing (12) and the housing (12). It is fixed integrally with the rotor (11) and is supported by the first radial sliding surface (27) of the rotor (11).
The bearing assembly comprises a housing-side radial slide bearing segment (28) oriented away from the rotor blade or hub (14), the segment engaging with the housing (12) and said housing. It is fixed integrally with (12) and is supported by the second radial sliding surface (30) of the rotor (11).
The axial distance between the axial slide surfaces (19, 23) of the rotor (11) to which the axial plain bearing segments (17, 21) are supported is the bearing length of the bearing assembly (10). l) has been decided
The radial slide surfaces (27, 30) of the rotor (11) to which the radial plain bearing segments (25, 28) are supported determine the bearing diameter (d) of the bearing assembly (10). ,
Bearing assembly (10), where V ≦ 0.5 applies to the ratio V = l / d between the bearing length (l) and the bearing diameter (d).
前記ロータの個々の前記滑り面(19、23、27、30)は金属製であり、
個々の前記滑り軸受本体(18、22、26、29)は、優先的に金属製の主本体を備え、前記滑り軸受本体が前記ロータ(11)の個々の滑り面(19、23、27、30)上に支持された側において、前記滑り本体はPEEK(ポリエーテルエーテルケトン)の被覆を担持している、軸請求項1から4のいずれか一項に記載の軸受アセンブリ。 Each of the axial plain bearing segments (17, 21) and the radial plain bearing segments (25, 28) was supported on individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor (11). Equipped with plain bearing bodies (18, 22, 26, 29),
The individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor are made of metal.
Each of the plain bearing bodies (18, 22, 26, 29) preferentially comprises a metal main body, wherein the plain bearing body is an individual sliding surface (19, 23, 27, of the rotor (11). 30) The bearing assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the plain bearing body carries a coating of PEEK (polyetheretherketone) on the supported side.
前記ロータの個々の前記滑り面(19、23、27、30)は金属製であり、
個々の前記滑り軸受本体(18、22、26、29)は、全体的にPEEK(ポリエーテルエーテルケトン)から成る、軸請求項1から4のいずれか一項に記載の軸受アセンブリ。 Each of the axial plain bearing segments (17, 21) and the radial plain bearing segments (25, 28) was supported on individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor (11). Equipped with plain bearing bodies (18, 22, 26, 29),
The individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor are made of metal.
The bearing assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the individual plain bearing bodies (18, 22, 26, 29) are made entirely of PEEK (polyetheretherketone).
前記ロータの個々の前記滑り面(19、23、27、30)は金属製であり、
個々の前記滑り軸受本体(18、22、26、29)は、優先的に金属製の主本体を備え、前記滑り軸受本体が前記ロータ(11)の個々の滑り面(19、23、27、30)上に支持された側において、前記滑り本体はPK(ポリケトン)の被覆を担持している、軸請求項1から4のいずれか一項に記載の軸受アセンブリ。 Each of the axial plain bearing segments (17, 21) and the radial plain bearing segments (25, 28) was supported on individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor (11). Equipped with plain bearing bodies (18, 22, 26, 29),
The individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor are made of metal.
Each of the plain bearing bodies (18, 22, 26, 29) preferentially comprises a metal main body, wherein the plain bearing body is an individual sliding surface (19, 23, 27, of the rotor (11). 30) The bearing assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the plain bearing body carries a PK (polyketone) coating on the supported side.
前記ロータの個々の前記滑り面(19、23、27、30)は金属製であり、
個々の前記滑り軸受本体(18、22、26、29)は、全体的にPK(ポリケトン)から成る、軸請求項1から4のいずれか一項に記載の軸受アセンブリ。 Each of the axial plain bearing segments (17, 21) and the radial plain bearing segments (25, 28) was supported on individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor (11). Equipped with plain bearing bodies (18, 22, 26, 29),
The individual sliding surfaces (19, 23, 27, 30) of the rotor are made of metal.
The bearing assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the individual plain bearing bodies (18, 22, 26, 29) are made entirely of PK (polyketone).
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