JP2021025595A - 回転用シール - Google Patents

Abstract

【課題】自動車のホイール支持用の軸受装置等に回転用シールを組み付けた後に行う初期運転時において、アキシャルリップ先端付近からのグリースの流出を抑制できる回転用シールを提供する。【解決手段】回転用シール１は、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂからアキシャルリップ４Ｂに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体Ｃを備える。グリース流出抑制体Ｃは、スリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部に接触しながら、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部に付着しているグリースＧを内径側に掻き入れる。【選択図】図３

Description

本発明は、輸送用機械又は一般機械等の回転軸に用いる回転用シールに関する。

例えば自動車のホイール支持用の軸受装置等の回転軸に用いる回転用シールとして、内輪に装着されるスリンガと、外輪に装着される芯金、及び前記芯金に接合されたシール部材とを備えたものがある（例えば、特許文献１ないし３参照）。

特許文献１及び２の回転用シールは、前記シール部材として、２つのラジアルリップ（特許文献１の図２のラジアルリップ１７ｂ，１７ｃ、及び特許文献２の図２のシールリップ部４Ｃ，４Ｄ参照）と、１つのアキシャルリップ（特許文献１の図２のサイドリップ１７ａ、及び特許文献２の図２のシールリップ部４Ｂ参照）とを備える。

特許文献３の回転用シールは、前記シール部材として、１つのラジアルリップ（特許文献３の図２のグリースリップ１２ｂ参照）と、１つのアキシャルリップ（特許文献３の図２のサイドリップ１２ｅ参照）とを備え、前記アキシャルリップの先端部と基端部との間の中間部に、スリンガの外向きフランジ部（円板部１０ｂ）側の方が小径となるテーパリング状の突起（例えば、特許文献３の図２の突起１５参照）を有する。

特開２００８−０１４４３９号公報 特開２０１８−１５０９５４号公報 特開２０１４−０５９０４８号公報

特許文献３に記載された発明は、ラジアルリップ（グリースリップ１２ｂ）が１つである回転用シール（特許文献３の図９）に着目し、そのようなリップ構造の回転用シールの問題を抽出している（特許文献３の［０００７］）。すなわち前記問題は、ラジアルリップが１つである回転用シールでは、リップ間空間のグリースが比較的早期にアキシャルリップ（サイドリップ１２ｅ）側へ移動しやすく、アキシャルリップの先端部とスリンガの外向きフランジ部（円板部１０ｂ）との間の隙間からグリースが流出しやすいということである。

特許文献３に記載された発明は、前記問題を解決するために、アキシャルリップ（サイドリップ１２ｅ）の先端部と基端部との間の中間部に、前記テーパリング状の突起（例えば、特許文献３の図２の突起１５参照）を設けている（［請求項１］、［００１０］）。

特許文献３には、特許文献１及び２のような２つのラジアルリップを備えた回転用シールでは、２つのラジアルリップ（グリースリップとメインリップ）との間の空間にグリースが保持されるとともに、メインリップの先端部がスリンガの外向きフランジ部（円板部）に近接しているので、グリースが、メインリップとグリースリップとスリンガの円筒部（固定部）とによって囲まれた空間に保持されやすく、該空間から長期に亘り、少しずつグリースが供給されるので、前記問題は発生しない、という記載がある（特許文献３の［０００８］）。

本願の発明者らは、特許文献１及び２の回転用シールに相当する回転用シールについて、グリースの流出を評価する試験を行った。すなわち、２つのラジアルリップと１つのアキシャルリップとを備えた回転用シールを試験装置に組み付け、スリンガが装着された回転軸を試験装置のモータにより駆動し、前記回転軸を所定回転速度で所定時間回転させる初期運転を行ってグリースの流出量を測定した。
その結果、前記初期運転を行うと、アキシャルリップ先端付近からグリースが遠心力で漏れ出して前記回転用シールのラビリンスに向けて流出・滞留する現象が発生することが分かった。
ここで、前記ラビリンスは、例えば、図７（ａ）における符号Ｈであり、エンコーダ部材５と芯金円筒部３Ａの内周面側との間に形成される。スリンガ２にエンコーダ部材５を備えない場合、ラビリンスＨは、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの端部と芯金円筒部３Ａの内周面側との間に形成される。

このような知見に基づき、本発明は、自動車のホイール支持用の軸受装置等に回転用シールを組み付けた後に行う初期運転時において、アキシャルリップ先端付近からのグリースの流出を抑制できる回転用シールを提供することを主な目的とする。

本発明は、前記目的を達成するために、以下に構成する回転用シールを提供する。

（１）
内径側部材に装着されるスリンガと、外径側部材に装着される芯金、及び前記芯金に接合されたシール部材とを備える回転用シールであって、
前記スリンガは、
前記内径側部材に外嵌するスリンガ円筒部、及び前記スリンガ円筒部の軸方向の一端から径方向外方へ延びる外向きフランジ部からなり、
前記芯金は、
前記外径側部材に内嵌する芯金円筒部、及び前記芯金円筒部の軸方向の一端から径方向内方へ延びる内向きフランジ部からなり、
前記シール部材は、
前記スリンガの外向きフランジ部に摺接するアキシャルリップを含み、
前記回転用シールは、さらに、
前記スリンガの外向きフランジ部から前記アキシャルリップに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体を備え、
前記グリース流出抑制体は、
前記スリンガと前記芯金及び前記シール部材とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、前記アキシャルリップの内径側先端部に接触しながら、前記アキシャルリップの内径側先端部に付着しているグリースを内径側に掻き入れることを特徴とする、回転用シール。

（２）
前記グリース流出抑制体は、前記アキシャルリップの最小締め代から最大締め代において、前記アキシャルリップの内径側に接触する、（１）に記載の回転用シール。

（３）
前記グリース流出抑制体は、リップ形状を成す、（１）又は（２）に記載の回転用シール。

以上における本発明に係る回転用シールによれば、以下に示す効果を奏する。

（１）の構成によれば、回転用シールを組み込んだ装置の初期運転時に、アキシャルリップの先端付近から遠心力で漏れ出すグリースを殆ど無くすことができる。それにより、回転用シールの芯金円筒部の内周面側にグリースが張り付かないため、回転用シールのラビリンス内に水（泥水）が浸入しても、グリースに水が衝突して飛散しないので、アキシャルリップ先端の被水量が増加しない。

（２）の構成によれば、アキシャルリップの先端付近から遠心力で漏れ出すグリースを継続的に抑制することができる。

（３）の構成によれば、グリース流出抑制体によるアキシャルリップの押し下げが緩和されるので、アキシャルリップの先端と外向きフランジ部の摺接面との摺動部の面圧低下を抑えることができる。

本発明の実施の形態に係る回転用シールを自動車のホイール支持用の軸受装置に用いた例を示す部分縦断面概略図である。 本発明の実施の形態に係る回転用シールまわりの要部拡大縦断面図である。 スリンガと芯金及びシール部材とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける組付けを示す、軸方向を含む平面による切断部端面図である。前記組付けは（ａ）から（ｄ）へ進行し、（ｄ）は前記組付けが完了した状態を示している。 グリース流出抑制体の第１変形例を示す軸方向を含む平面による切断部端面図であり、前記組付けを示している。前記組付けは（ａ）から（ｄ）へ進行し、（ｄ）は前記組付けが完了した状態を示している。 グリース流出抑制体の第２変形例を示す軸方向を含む平面による切断部端面図であり、前記組付けを示している。前記組付けは（ａ）から（ｄ）へ進行し、（ｄ）は前記組付けが完了した状態を示している。 グリース流出抑制体の第３変形例について、グリースを省略して示す軸方向を含む平面による切断部端面図であり、前記組付けを示している。（ａ）は前記組付けが途中の状態を、（ｂ）は前記組付けが完了した状態を示している。 従来の回転用シールを示す軸方向を含む平面による切断部端面図である。（ａ）は前記組付けが完了した状態を、（ｂ）は初期運転後の状態を示している。

以下、本発明に係る実施の形態を図面に基づいて説明する。
なお、本明細書において、自動車のホイール支持用の軸受装置１０の回転軸の方向を「軸方向」、軸方向に直交する方向を「径方向」という。
また、自動車の車体から車輪側に向かう軸方向に平行な方向（アウトボード）を「外方」（図１の矢印ＯＢ参照）、自動車の車輪から車体側に向かう軸方向に平行な方向（インボード）を「内方」（図１の矢印ＩＢ参照）という。

＜軸受装置＞
図１の部分縦断面概略図は、本発明の実施の形態に係る回転用シール１を自動車のホイール支持用の軸受装置１０の内方に用いた例を示している。
軸受装置１０は、内径側部材Ａである内輪６、外径側部材Ｂである外輪７、及び転動体である玉８等を有する軸受を備える。
内輪６の外周面には内輪軌道面６Ａが形成され、外輪７の内周面には外輪軌道面７Ａが形成され、内輪軌道面６Ａ及び外輪軌道面７Ａ間を玉８が転動する。

また、軸受装置１０は、前記軸受の内輪６及び外輪７間の内方及び外方の端部（内方の玉８よりも内方、及び外方の玉８よりも外方）に、泥水等の浸入を防止するとともに潤滑用グリースの漏出を防止する回転用シール１，９を備えるとともに、車輪の回転速度（回転数）を検出するエンコーダ装置を内方に備える。

＜回転用シール＞
図２の要部拡大縦断面図に示すように、本発明の実施の形態に係る、軸受装置１０の内方の回転用シール１は、内輪６に装着されるスリンガ２と、外輪７に装着される芯金３、及び芯金３に接合されたシール部材４とを備える。図２において、グリースの図示は省略している。

スリンガ２は、内輪６に外嵌するスリンガ円筒部２Ａ、及びスリンガ円筒部２Ａの軸方向の一端（内方側端部）から径方向外方へ延びる外向きフランジ部２Ｂからなる。
外向きフランジ部２Ｂには、前記エンコーダ装置を構成する、ゴム磁石又はプラスチック磁石等であるエンコーダ部材５が接合し、エンコーダ部材５には、前記エンコーダ装置を構成する図示しないセンサが軸方向から対向する。
なお、本発明の回転用シール１は、スリンガ２にエンコーダ部材５を備えたものに限定されるものではなく、スリンガ２にエンコーダ部材５を備えないものであってもよい。

芯金３は、外輪７に内嵌する芯金円筒部３Ａ、及び芯金円筒部３Ａの軸方向の一端（外方側端部）から径方向内方へ延びる内向きフランジ部３Ｂからなる。
スリンガ２及び芯金３は、例えばステンレス鋼板からプレス加工を経て製造される。

芯金３には、合成ゴムであるシール部材４の基体４Ａが加硫接着される。
シール部材４は、基体４Ａから延びる、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃに摺接するアキシャルリップ４Ｂ、並びに、スリンガ２のスリンガ円筒部２Ａの外周面に摺接するラジアルリップ４Ｃ，４Ｄからなるリップ構造を備える。

アキシャルリップ４Ｂは、弾性変形していない自由状態（図３（ａ）参照）では、先端に行くにしたがって、すなわちスリンガ２の外向きフランジ部２Ｂに近づくにしたがって拡径する円錐台側面状である。
シール部材４は、芯金３の芯金円筒部３Ａの先端（内方側端部）を被う外周シール部４Ｅを有し、外周シール部４Ｅは芯金円筒部３Ａの内周面側から基体４Ａに繋がる。

シール部材４を形成する合成ゴム材料としては、耐油性の良好なゴム素材として、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）、アクリルゴム（ＡＣＭ）、エチレン・アクリルゴム（ＡＥＭ）、フッ素ゴム（ＦＫＭ、ＦＰＭ）、シリコーンゴム（ＶＱＭ）等のゴムから、１種、あるいは２種以上のゴムを適当にブレンドして使用することができる。なお、ゴム材料の練り加工性、加硫成形性、芯金３との接着性を考慮した場合、他種のゴム、例えば、液状ＮＢＲ、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）等とブレンドして使用することも好ましい実施態様である。

＜グリース流出抑制体＞
回転用シール１は、さらに、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂからアキシャルリップ４Ｂに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体Ｃである突出体１１を備える。
突出体１１を形成する弾性材料としては、例えば、前記シール部材４を形成する合成ゴム材料の例示と同じである。突出体１１を形成する弾性材料は、前記シール部材４を形成する合成ゴム材料と同じものとしてもよいし、前記シール部材４を形成する合成ゴム材料と異なるものとしてもよい。
突出体１１は、軸方向を含む平面による切断した断面が略三角形である円環状の形状を成し、例えば、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃに加硫接着される。

次に、図３（ａ）ないし（ｄ）の切断部端面図を参照して、突出体１１の作用について説明する。

図３（ａ）に示すように、アキシャルリップ４Ｂ及びラジアルリップ４Ｃ間にはグリースＧが充填されている。
図３（ａ）の状態から、図３（ｂ）ないし（ｄ）のように、スリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付けると、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部ＤのグリースＧは、突出体１１により継続して径方向内方へ掻き込まれる。

図３（ｄ）のように回転用シール１の組付けが完了した状態では、突出体１１よりも径方向外方にはグリースＧが塊としては無くなっている。すなわち、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部ＤにあったグリースＧは、その殆どが突出体１１よりも径方向内方へ移動している。

以上のとおり、グリース流出抑制体Ｃである突出体１１は、スリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに接触しながら、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに付着しているグリースＧを内径側に掻き入れる機能を有する。
グリース流出抑制体Ｃである突出体１１は、アキシャルリップ４Ｂの最小締め代から最大締め代において、アキシャルリップ４Ｂの内径側に接触する。
ここで、最小締め代から最大締め代とは、スリンガ２、芯金３及びシール部材４の製造後の出来ばえによる寸法のばらつき、並びにスリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける作業時の誤差によるばらつきを許容する締め代の範囲のことである。

＜グリースの流出を評価する試験＞
前記機能を有するグリース流出抑制体ＣによるグリースＧの流出を抑制する効果を確認する試験を行う。

（実施例及び比較例）
図３（ｄ）の切断部端面図に示す回転用シール１を実施例とし、図７（ａ）の切断部端面図に示すグリース流出抑制体Ｃが無い回転用シール１Ａを比較例とする。

（試験方法）
（１）グリースＧは、自動車のホイールベアリング用グリース「レアマックス」（登録商標）ＡＦ-Ｉ（協同油脂株式会社製）とし、通常量である０．３ｇとする。
（２）実施例の回転用シール１及び比較例の回転用シール１Ａを試験装置に組み付け、組付けが完了した状態における締め代を０．７ｍｍとする。
（３）スリンガ２が装着された回転軸を試験装置のモータにより駆動し、前記回転軸の回転速度を１５００ｒｐｍに維持して５分間保持する初期運転を行う。
（４）前記初期運転を行った後における回転用シール１，１ＡのグリースＧの流出を評価する。

（試験結果）
前記初期運転を行った後、比較例の回転用シール１Ａでは、図７（ｂ）の切断部端面図に示すように、ラジアルリップ４Ｃとアキシャルリップ４Ｂとの間の空間ＥにあるグリースＧは、アキシャルリップ４Ｂの先端付近から遠心力で漏れ出していた。
漏れ出したグリースＧの量は０．０６ｇであり、図７（ｂ）に示すように、飛散したグリースＳＧが、ラビリンスＨを形成する芯金円筒部３Ａの内周面側に張り付いていた。

図７（ｂ）のように飛散したグリースＳＧが芯金円筒部３Ａの内周面側に張り付いた状態で、矢印ＦのようにラビリンスＨ内に水（泥水）が浸入した場合、芯金円筒部３Ａの内周面側に張り付いたグリースＳＧに水が衝突して飛散するので、アキシャルリップ４Ｂ先端の被水量が増加してしまう。

前記初期運転を行った後、実施例の回転用シール１では、は、図３（ｄ）の切断部端面図に示すラジアルリップ４Ｃとアキシャルリップ４Ｂとの間の空間ＥにあるグリースＧにおいて、アキシャルリップ４Ｂの先端付近から遠心力で漏れ出す量は略０（０．００ｇ）であり、グリースが飛散してラビリンスＨを形成する芯金円筒部３Ａの内周面側に張り付くことは無かった。

よって、実施例では、図３（ｄ）の矢印ＦのようにラビリンスＨ内に水（泥水）が浸入しても、飛散したグリースに水が衝突して水が飛散することがないので、アキシャルリップ４Ｂ先端の被水量が増加しない。

＜変形例＞
次に、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂからアキシャルリップ４Ｂに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体Ｃの変形例について説明する。

（第１変形例）
図４（ａ）ないし（ｄ）の切断部端面図に示すグリース流出抑制体Ｃの第１変形例である突出体１２は、リップ形状を成し、例えば、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃに加硫接着される。
突出体１２は、弾性変形していない自由状態（図４（ａ）参照）では、先端に行くにしたがって、すなわち芯金３の内向きフランジ部３Ｂに近づくにしたがって拡径する円錐台側面状である。

図４（ａ）ないし（ｄ）の突出体１２は、図３（ａ）ないし（ｄ）の突出体１１と同様の機能を有する。
すなわち、グリース流出抑制体Ｃである突出体１２は、スリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに接触しながら、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに付着しているグリースＧを内径側に掻き入れる機能を有する。
グリース流出抑制体Ｃである突出体１２は、アキシャルリップ４Ｂの最小締め代から最大締め代において、アキシャルリップ４Ｂの内径側に接触する。

リップ形状の突出体１２の剛性は、アキシャルリップ４Ｂの剛性よりも小さく設定される。したがって、アキシャルリップ４Ｂに接触した突出体１２は、図４（ａ）ないし（ｄ）のように変形する。それにより、突出体１２によるアキシャルリップ４Ｂの押し下げが緩和されるので、アキシャルリップ４Ｂの先端と外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃとの摺動部の面圧低下を抑えることができる。

（第２変形例）
図５（ａ）ないし（ｄ）の切断部端面図に示すグリース流出抑制体Ｃの第２変形例である突出体１３は、リップ形状を成し、例えば、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃに加硫接着される。
突出体１３は、弾性変形していない自由状態（図５（ａ）参照）では、先端に行くにしたがって、すなわち芯金３の内向きフランジ部３Ｂに近づくにしたがって拡径する円錐台側面状である。
突出体１３は、第１変形例の突出体１２と異なり、内径側に環状の突条部１３Ａを有する。そして、図５（ｄ）のように回転用シール１の組付けが完了した状態では、環状の突条部１３Ａよりも外径側の当接面１３Ｂにアキシャルリップ４Ｂが密接する。

図５（ａ）ないし（ｄ）の突出体１３は、図４（ａ）ないし（ｄ）の突出体１２と同様の機能を有する。
その上、図５（ｄ）のように回転用シール１の組付けが完了した状態で、アキシャルリップ４Ｂが突出体１３の当接面１３Ｂに密接するので、グリースＧの流出を抑制する効果が高くなる。

（第３変形例）
図６（ａ）及び（ｂ）の切断部端面図に示すグリース流出抑制体Ｃの第３変形例である突出体１４は、リップ形状を成し、例えば、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂの摺接面２Ｃに加硫接着される。
突出体１４は、弾性変形していない自由状態（図６（ａ）参照）では、芯金３の内向きフランジ部３Ｂに向かう方向の中間位置に設けた屈曲部１４Ａよりも先端側が、先端に行くにしたがって、すなわち芯金３の内向きフランジ部３Ｂに近づくにしたがって縮径する円錐台側面状である。
なお、図６（ａ）及び（ｂ）において、グリースの図示は省略している。

図６（ａ）及び（ｂ）の突出体１４は、図４（ａ）ないし（ｄ）の突出体１２と同様の機能を有する。
その上、図６（ｂ）のように回転用シール１の組付けが完了した状態で、アキシャルリップ４Ｂが突出体１４の当接面１４Ｂに密接するので、グリースＧの流出を抑制する効果が高くなる。

＜作用効果＞
前記のとおり、回転用シール１は、スリンガ２の外向きフランジ部２Ｂからアキシャルリップ４Ｂに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体Ｃを備える。グリース流出抑制体Ｃは、スリンガ２と芯金３及びシール部材４とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに接触しながら、アキシャルリップ４Ｂの内径側先端部Ｄに付着しているグリースＧを内径側に掻き入れる。

よって、回転用シール１を組み込んだ装置（例えば、自動車のホイール支持用の軸受装置）の初期運転時に、アキシャルリップ４Ｂの先端付近から遠心力で漏れ出すグリースＧを殆ど無くすことができる。それにより、回転用シール１の芯金円筒部３Ａの内周面側にグリースＧが張り付かないため、回転用シール１のラビリンスＨ内に水（泥水）が浸入しても、グリースＧに水が衝突して飛散しないので、アキシャルリップ４Ｂ先端の被水量が増加しない。

その上、グリース流出抑制体Ｃは、アキシャルリップ４Ｂの最小締め代から最大締め代において、アキシャルリップ４Ｂの内径側に接触するので、アキシャルリップ４Ｂの先端付近から遠心力で漏れ出すグリースＧを継続的に抑制することができる。
遠心力で漏れだすグリースＧをグリース流出抑制体Ｃにより継続的に抑制しながらも、ラジアルリップ４Ｃ、アキシャルリップ４Ｂ、グリース流出抑制体Ｃで囲まれた空間にあるグリースＧは、長期にわたり、遠心力で少しずつ、アキシャルリップ４Ｂとスリンガ２の摺接面２Ｃに供給される。

以上の実施の形態の記載はすべて例示であり、これに制限されるものではない。本発明の範囲から逸脱することなく種々の改良及び変更を施すことができる。

１，１Ａ 回転用シール
２ スリンガ
２Ａ スリンガ円筒部
２Ｂ 外向きフランジ部
２Ｃ 摺接面
３ 芯金
３Ａ 芯金円筒部
３Ｂ 内向きフランジ部
４ シール部材
４Ａ 基体
４Ｂ アキシャルリップ
４Ｃ，４Ｄ ラジアルリップ
４Ｅ 外周シール部
５ エンコーダ部材
６ 内輪
６Ａ 軌道面
７ 外輪
７Ａ 軌道面
８ 玉（転動体）
９ 回転用シール
１０ 軸受装置
１１〜１４ 突出体
１３Ａ 突条部
１３Ｂ 当接面
１４Ａ 屈曲部
１４Ｂ 当接面
Ａ 内径側部材
Ｂ 外径側部材
Ｃ グリース流出抑制体
Ｄ アキシャルリップの内径側先端部
Ｅ ラジアルリップとアキシャルリップとの間の空間
Ｆ 水が浸入する方向
Ｇ グリース
Ｈ ラビリンス
ＩＢ 内方
ＯＢ 外方
ＳＧ 飛散したグリース

Claims (3)

1. 内径側部材に装着されるスリンガと、外径側部材に装着される芯金、及び前記芯金に接合されたシール部材とを備える回転用シールであって、
   前記スリンガは、
   前記内径側部材に外嵌するスリンガ円筒部、及び前記スリンガ円筒部の軸方向の一端から径方向外方へ延びる外向きフランジ部からなり、
   前記芯金は、
   前記外径側部材に内嵌する芯金円筒部、及び前記芯金円筒部の軸方向の一端から径方向内方へ延びる内向きフランジ部からなり、
   前記シール部材は、
   前記スリンガの外向きフランジ部に摺接するアキシャルリップを含み、
   前記回転用シールは、さらに、
   前記スリンガの外向きフランジ部から前記アキシャルリップに向かって突出する、弾性材料で形成されたグリース流出抑制体を備え、
   前記グリース流出抑制体は、
   前記スリンガと前記芯金及び前記シール部材とを相対的に軸方向へ移動させて組み付ける際に、前記アキシャルリップの内径側先端部に接触しながら、前記アキシャルリップの内径側先端部に付着しているグリースを内径側に掻き入れることを特徴とする、
   回転用シール。
2. 前記グリース流出抑制体は、前記アキシャルリップの最小締め代から最大締め代において、前記アキシャルリップの内径側に接触する、
   請求項１に記載の回転用シール。
3. 前記グリース流出抑制体は、リップ形状を成す、
   請求項１又は２に記載の回転用シール。

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