JP2021024399A - Input device for vehicle and overhead console - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用入力装置及びオーバーヘッドコンソールに関する。 The present invention relates to a vehicle input device and an overhead console.
従来の車両用入力装置として、乗員のジェスチャーによる操作を非接触で検出する、照明装置などを操作するための入力装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。 As a conventional vehicle input device, there is known an input device for operating a lighting device or the like that detects an operation by a occupant's gesture in a non-contact manner (see, for example, Patent Document 1).
特許文献１には、発光部から赤外線を発光し、運転者の手で反射された反射光を受光部で受光する、赤外線式の非接触スイッチである手かざしスイッチが開示されている。この手かざしスイッチは、車室内の天井に設けられるオーバーヘッドモジュールに組み込まれており、運転者が頭上に手をかざすことにより、マップランプなどの機器の動作を制御することができる。 Patent Document 1 discloses a hand-held switch which is an infrared non-contact switch that emits infrared rays from a light emitting unit and receives the reflected light reflected by the driver's hand at the light receiving unit. This hand-held switch is incorporated in an overhead module provided on the ceiling inside the vehicle interior, and the driver can control the operation of equipment such as a map lamp by holding his hand over his head.
しかしながら、特許文献１に記載の手かざしスイッチによれば、入力のための手かざし操作以外の乗員の動きの検知を抑制するような構成を有しないため、例えば、伸びなどのストレッチをした際に、入力操作を意図していない乗員の動作を検知し、機器の意図しない動作を生じさせるおそれがある。 However, the hand-held switch described in Patent Document 1 does not have a configuration that suppresses the detection of the movement of the occupant other than the hand-held operation for input. Therefore, for example, when stretching such as stretching is performed. , There is a risk of detecting the movement of the occupant who does not intend the input operation and causing the unintended movement of the device.
本発明の目的は、上記の問題を解決するため、車室内の天井に取り付けられる、非接触センサーを備えた車両用入力装置であって、入力操作を意図していない乗員の動作の検知を抑えた車両用入力装置、及びその車両用入力装置を備えたオーバーヘッドコンソールを提供することにある。 An object of the present invention is an input device for a vehicle provided with a non-contact sensor, which is mounted on the ceiling of a vehicle interior to solve the above problems, and suppresses detection of an occupant's movement unintended for an input operation. It is an object of the present invention to provide a vehicle input device and an overhead console equipped with the vehicle input device.
本発明の一態様は、上記目的を達成するために、下記［１］〜［５］の車両用入力装置、［６］、［７］のオーバーヘッドコンソールを提供する。 One aspect of the present invention provides the following vehicle input devices [1] to [5] and overhead consoles [6] and [7] in order to achieve the above object.
［１］車両の室内の天井に取り付けられた、前記車両に搭載された機器を操作するための車両用入力装置であって、面状の検知領域を有する非接触センサーを備え、前記車両の水平面に対する前記検知領域の角度が−１０°以上、１０°以下の範囲内にある、車両用入力装置。
［２］前記車両の室内の前記検知領域の真上に位置する面が、前記車両の水平面に対して傾斜している、上記［１］に記載の車両用入力装置。
［３］前記車両の室内の前記検知領域の真上に位置する面と前記検知領域とのなす角度が５°以上２０°以下の範囲内にある、上記［２］に記載の車両用入力装置。
［４］前記車両の車幅方向の前記検知領域の長さよりも、前記車幅方向に直交する方向の前記検知領域の長さが短い、上記［１］〜［３］のいずれか１項に記載の車両用入力装置。
［５］前記非接触センサーが、前記検知領域の幅方向に沿って交互に一列に並ぶ複数の赤外線エミッターと複数の赤外線レシーバーを有する、上記［１］〜［４］のいずれか１項に記載の車両用入力装置。
［６］上記［１］〜［５］のいずれか１項に記載の車両用入力装置を備えた、オーバーヘッドコンソール。
［７］筐体の表面の、前記検知領域の真上に位置する領域内に、前記機器の操作表示情報を含む、上記［６］に記載のオーバーヘッドコンソール。
[1] A vehicle input device mounted on the ceiling inside a vehicle for operating a device mounted on the vehicle, provided with a non-contact sensor having a planar detection area, and a horizontal surface of the vehicle. A vehicle input device in which the angle of the detection region with respect to the vehicle is within a range of −10 ° or more and 10 ° or less.
[2] The vehicle input device according to the above [1], wherein a surface located directly above the detection area in the interior of the vehicle is inclined with respect to the horizontal plane of the vehicle.
[3] The vehicle input device according to the above [2], wherein the angle formed by the surface located directly above the detection area in the vehicle interior and the detection area is within a range of 5 ° or more and 20 ° or less. ..
[4] In any one of the above [1] to [3], the length of the detection area in the direction orthogonal to the vehicle width direction is shorter than the length of the detection area in the vehicle width direction of the vehicle. The vehicle input device described.
[5] The item according to any one of [1] to [4] above, wherein the non-contact sensor has a plurality of infrared emitters and a plurality of infrared receivers alternately arranged in a line along the width direction of the detection region. Vehicle input device.
[6] An overhead console provided with the vehicle input device according to any one of the above [1] to [5].
[7] The overhead console according to [6] above, wherein the operation display information of the device is included in an area located directly above the detection area on the surface of the housing.
本発明によれば、車室内の天井に取り付けられる、非接触センサーを備えた車両用入力装置であって、入力操作を意図していない乗員の動作の検知を抑えた車両用入力装置、及びその車両用入力装置を備えたオーバーヘッドコンソールを提供することができる。 According to the present invention, a vehicle input device provided with a non-contact sensor, which is mounted on the ceiling in the vehicle interior, and which suppresses detection of an occupant's movement that is not intended for input operation, and a vehicle input device thereof. An overhead console with a vehicle input device can be provided.
〔実施の形態〕
（車両用入力装置の構成）
図１（ａ）は、本発明の実施の形態に係る車両用入力装置１０を含むオーバーヘッドコンソール１の一部の平面図である。図１（ｂ）は、図１（ａ）の切断線Ａ−Ａにおいて切断されたオーバーヘッドコンソール１の垂直断面図である。図２は、オーバーヘッドコンソール１を下方から見た斜視図である。図３は、車両５０の室内における車両用入力装置１０の設置位置を概略的に示す図である。
[Embodiment]
(Vehicle input device configuration)
FIG. 1A is a plan view of a part of the overhead console 1 including the vehicle input device 10 according to the embodiment of the present invention. FIG. 1B is a vertical cross-sectional view of the overhead console 1 cut along the cutting line AA of FIG. 1A. FIG. 2 is a perspective view of the overhead console 1 as viewed from below. FIG. 3 is a diagram schematically showing the installation position of the vehicle input device 10 in the interior of the vehicle 50.
車両用入力装置１０は、車両５０の室内の天井５１に設置された、照明、空調などの機器を操作するための車両用入力装置である。例えば、車両用入力装置１０への入力により、照明機器のオン・オフ、明るさ調節、調色、空調機器のオン・オフ、温度調節、風量調節を行うことができる。 The vehicle input device 10 is a vehicle input device installed on the ceiling 51 in the interior of the vehicle 50 for operating equipment such as lighting and air conditioning. For example, by inputting to the vehicle input device 10, it is possible to turn on / off the lighting equipment, adjust the brightness, adjust the color, turn on / off the air conditioning equipment, adjust the temperature, and adjust the air volume.
本実施の形態においては、本発明の典型例として、車両用入力装置１０がオーバーヘッドコンソール１の一部として設けられる形態について説明する。しかしながら、車両用入力装置１０の設置形態は、これに限定されるものではない。 In the present embodiment, as a typical example of the present invention, a mode in which the vehicle input device 10 is provided as a part of the overhead console 1 will be described. However, the installation form of the vehicle input device 10 is not limited to this.
オーバーヘッドコンソール１は、図１（ａ）、（ｂ）に示されるように、車両用入力装置１０と、照明機器としてのマップランプ２０を備える。車両用入力装置１０とマップランプ２０は、オーバーヘッドコンソール１の意匠性の低下を抑えるため、オーバーヘッドコンソール１の筐体３０の内側に設けられることが好ましい。
As shown in FIGS. 1A and 1B, the overhead console 1 includes a vehicle input device 10 and a map lamp 20 as a lighting device. The vehicle input device 10 and the map lamp 20 are preferably provided inside the
車両用入力装置１０は、面状の検知領域Ｒを有する非接触センサー１１と、非接触センサー１１を収容する収容部１２とを備える。検知領域Ｒは、オーバーヘッドコンソール１の外側に形成され、操作者の指などの物体を検知領域Ｒ内に進入させることにより、入力操作を行うことができる。
The vehicle input device 10 includes a non-contact sensor 11 having a planar detection region R, and an
非接触センサー１１は、面状の検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して平行に近くなるように設置される。また、非接触センサー１１は、典型的には、検知領域Ｒが非接触センサー１１から車両５０の後方に向かって形成され、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１が車両５０の車幅方向とほぼ一致するように設置される。検知領域Ｒの車両５０内における位置や大きさの具体例については後述する。 The non-contact sensor 11 is installed so that the planar detection region R is close to parallel to the horizontal plane of the vehicle 50. Further, in the non-contact sensor 11, the detection region R is typically formed from the non-contact sensor 11 toward the rear of the vehicle 50, and the width direction D 1 of the detection region R substantially coincides with the vehicle width direction of the vehicle 50. It is installed to do. Specific examples of the position and size of the detection area R in the vehicle 50 will be described later.
図４は、非接触センサー１１の構造例を模式的に示す斜視図である。非接触センサー１１は、筐体１１１と、筐体１１１に収容された、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１に沿って交互に一列に並ぶ複数の赤外線エミッター１１２と複数の赤外線レシーバー１１３と、筐体１１１の開口部に設けられた赤外線を透過するレンズ１１４と、を備える。
FIG. 4 is a perspective view schematically showing a structural example of the non-contact sensor 11. Non-contact sensor 11 includes a housing 111, it is accommodated in the housing 111, a plurality of
赤外線エミッター１１２はレンズ１１４を通して赤外線Ｉを外部へ照射し、赤外線Ｉの集合体である検知領域Ｒを形成する。複数の赤外線エミッター１１２が一列に並んでいるため、図３に示されるような略矩形状の面状の検知領域Ｒが形成される。ここで、赤外線エミッター１１２の発する赤外線Ｉは、例えば、可視光よりも長く、電波よりも短い範囲内の波長を有する電磁波である。
The
操作者の指などの物体を検知領域Ｒ内に進入させると、物体により赤外線Ｉが反射され、反射された赤外線Ｉを赤外線レシーバー１１３が受光することにより、物体が検知領域Ｒ内に進入したことが検知される。
When an object such as an operator's finger enters the detection area R, the infrared ray I is reflected by the object, and the
また、非接触センサー１１は、検知領域Ｒ内の物体の位置を検知することができる。このため、例えば、検知領域Ｒ内の物体の検知位置に応じて車両５０の搭載機器を操作することもできる。例えば、検知領域Ｒ内の所定の範囲に操作者が指を進入させたときにマップランプ２０をオン・オフさせることができる。 Further, the non-contact sensor 11 can detect the position of the object in the detection area R. Therefore, for example, the on-board device of the vehicle 50 can be operated according to the detection position of the object in the detection area R. For example, the map lamp 20 can be turned on / off when the operator puts his / her finger in a predetermined range in the detection area R.
検知領域Ｒ内の幅方向Ｄ１の物体の位置は、一列に並んだ複数の赤外線レシーバー１１３のうちの、物体により反射された赤外線Ｉを受光する赤外線レシーバー１１３の位置に基づいて得られる。検知領域Ｒの奥行方向Ｄ２の物体の位置は、物体により反射された赤外線Ｉが赤外線エミッター１１２から発せられて赤外線レシーバー１１３に到達するまでの時間に基づいて得られる。
Position of the object in the width direction D 1 of the the detection area R can be obtained on the basis of a plurality of
また、非接触センサー１１は、検知領域Ｒ内に複数の物体が進入したときに、これら複数の物体のそれぞれの位置を検知することもできる。このため、例えば、操作者が検知領域Ｒ内に進入させる指の本数に応じて車両５０の搭載機器を操作することもできる（マルチタッチ）。 In addition, the non-contact sensor 11 can also detect the positions of the plurality of objects when the plurality of objects enter the detection area R. Therefore, for example, the on-board device of the vehicle 50 can be operated according to the number of fingers that the operator enters into the detection area R (multi-touch).
また、非接触センサー１１は、検知した検知領域Ｒ内の物体の位置の経時変化から、検知領域Ｒ内の物体の動きを検知することもできる。このため、非接触センサー１１は、操作者の指によるジェスチャーなどを検知することができ、非接触センサー１１が検知するジェスチャーの種類に応じて車両５０の搭載機器を操作することもできる。 Further, the non-contact sensor 11 can also detect the movement of the object in the detection area R from the time-dependent change in the position of the object in the detected detection area R. Therefore, the non-contact sensor 11 can detect a gesture or the like by the operator's finger, and can also operate the on-board device of the vehicle 50 according to the type of gesture detected by the non-contact sensor 11.
非接触センサー１１による物体の動きの検知は、例えば、テンプレートマッチングにより実施される。この場合、検知した検知領域Ｒ内の物体の座標の軌跡を２次元の画像に変換して、車両５０の搭載機器の操作内容とそれぞれ紐付けられた複数のテンプレート画像の中から最も類似するものを検出し、その検出されたテンプレート画像に紐付けられた機器の操作を実施する。 Detection of the movement of an object by the non-contact sensor 11 is performed by, for example, template matching. In this case, the trajectory of the coordinates of the object in the detected detection area R is converted into a two-dimensional image, and the most similar one from the plurality of template images associated with the operation contents of the on-board device of the vehicle 50. Is detected, and the device associated with the detected template image is operated.
ジェスチャーの種類としては、例えば、検知領域Ｒ内の幅方向Ｄ１又は奥行方向Ｄ２に沿った直線運動や、検知領域Ｒ内の回転運動などがある。例えば、マップランプ２０を操作するための入力装置として車両用入力装置１０を用いる場合は、検知領域Ｒ内において幅方向Ｄ１に沿って指を動かすことにより明るさを調節し、奥行方向Ｄ２に沿って指を動かすことにより発光色を変更することができる。また、例えば、検知領域Ｒ内において幅方向Ｄ１に沿って指を動かすことにより制御対象の機器（照明機器、空調機器など）を選択し、奥行方向Ｄ２に沿って指を動かすことにより選択した機器を操作することもできる。 Examples of the type of gesture include a linear motion along the width direction D 1 or the depth direction D 2 in the detection region R, a rotational motion in the detection region R, and the like. For example, when the vehicle input device 10 is used as the input device for operating the map lamp 20, the brightness is adjusted by moving a finger along the width direction D 1 in the detection area R, and the depth direction D 2 The emission color can be changed by moving the finger along. The selection, for example, the control target device (lighting device, air-conditioning equipment, etc.) by moving the finger along the width direction D 1 in the detection area R select, by moving the finger along the depth direction D 2 You can also operate the device.
上述のように、検知領域Ｒが面状であるため、操作者の指などの物体の平面方向の位置（２次元の座標）を検知することができ、さらには、複数の物体のそれぞれの平面方向の位置や、物体の平面内の動きを検知することができる。また、検知領域Ｒが面状であるため、検知領域が３次元に広がる場合と比べてジェスチャー操作の感覚をつかみやすく、操作対象の機器の操作者の意図しない動作が生じにくい。 As described above, since the detection region R is planar, it is possible to detect the position (two-dimensional coordinates) of an object such as an operator's finger in the plane direction, and further, each plane of a plurality of objects. It is possible to detect the position in the direction and the movement of the object in the plane. Further, since the detection area R is planar, it is easier to grasp the sensation of the gesture operation as compared with the case where the detection area expands in three dimensions, and it is difficult for the operator of the device to be operated to perform an unintended operation.
車両用入力装置１０の動作は、例えば、車両５０に搭載されたＥＣＵ（Electronic Control Unit）などの制御部により制御される。車両用入力装置１０の非接触センサー１１が検知領域Ｒ内への物体の進入を検知すると、それを入力信号として制御部が受け取り、マップランプ２０などの車載機器の動作を制御する。 The operation of the vehicle input device 10 is controlled by, for example, a control unit such as an ECU (Electronic Control Unit) mounted on the vehicle 50. When the non-contact sensor 11 of the vehicle input device 10 detects the entry of an object into the detection area R, the control unit receives it as an input signal and controls the operation of the in-vehicle device such as the map lamp 20.
非接触センサー１１は、少なくとも一本の指の進入を検知できる程度の分解能を有する。また、複数の物体の位置を検知する場合や物体の動きを検知する場合は、それらを検知できる程度の分解能を有する。 The non-contact sensor 11 has a resolution sufficient to detect the entry of at least one finger. Further, when detecting the position of a plurality of objects or detecting the movement of an object, the resolution is such that they can be detected.
マップランプ２０は、マップランプ２０の光源としてのＬＥＤ等の発光素子２１と、発光素子２１から発せられる光を取り出すための孔２３を有する、発光素子２１を覆うカバー２２とを備える。
The map lamp 20 includes a
本実施の形態においては、図１（ａ）、（ｂ）に示されるように、検知領域Ｒの真上の領域にマップランプ２０が位置する。このため、マップランプ２０を操作するための入力装置として車両用入力装置１０を用いる場合、乗員が検知領域Ｒの位置を認識しやすい。すなわち、検知領域Ｒの真上の領域に、車両用入力装置１０の操作対象の車載機器の少なくとも一部が位置していることが好ましい。 In the present embodiment, as shown in FIGS. 1A and 1B, the map lamp 20 is located in an area directly above the detection area R. Therefore, when the vehicle input device 10 is used as the input device for operating the map lamp 20, the occupant can easily recognize the position of the detection area R. That is, it is preferable that at least a part of the in-vehicle device to be operated by the vehicle input device 10 is located in the area directly above the detection area R.
また、検知領域Ｒの位置を視覚的に認識しやすくするため、筐体３０の表面の、検知領域Ｒの真上に位置する領域内に、図１（ａ）に示されるような、車両用入力装置１０の操作対象の車載機器の操作表示情報３１を含んでもよい。操作表示情報３１は、シンボルや文字で構成され、車載機器の操作内容に応じた情報を有することができる。
Further, in order to make it easier to visually recognize the position of the detection area R, in the area located directly above the detection area R on the surface of the
（検知領域の位置及び大きさ）
車両用入力装置１０は、入力操作を意図していない乗員の動作の検知を抑えるための、検知領域Ｒの車両５０内における位置や大きさに特徴を有する。以下、検知領域Ｒの位置や大きさについて説明する。
(Position and size of detection area)
The vehicle input device 10 is characterized in the position and size of the detection area R in the vehicle 50 for suppressing the detection of the movement of an occupant who does not intend the input operation. Hereinafter, the position and size of the detection area R will be described.
図５は、車両５０の室内における検知領域Ｒの位置及び大きさを示す模式図である。図５は、車両５０の天井５１とフロントウィンドウ５２を含む部分の車長方向の断面を示し、図５中の矢印Ｖは車両５０の鉛直方向を示し、矢印Ｈは車両５０の水平面内の車長方向に平行な方向を示している。
FIG. 5 is a schematic view showing the position and size of the detection region R in the interior of the vehicle 50. FIG. 5 shows a cross section of the portion of the vehicle 50 including the ceiling 51 and the
上述のように、非接触センサー１１は、面状の検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して平行に近くなるように設置される。具体的には、前記車両の水平面に対する検知領域Ｒの角度が−１０°以上、１０°以下の範囲内にあり、−５°以上、５°以下の範囲内にあることが好ましく、−２°以上、２°以下の範囲内にあることがより好ましい。 As described above, the non-contact sensor 11 is installed so that the planar detection region R is close to parallel to the horizontal plane of the vehicle 50. Specifically, the angle of the detection region R with respect to the horizontal plane of the vehicle is preferably in the range of −10 ° or more and 10 ° or less, preferably in the range of −5 ° or more and 5 ° or less, preferably −2 °. It is more preferable that the temperature is within the range of 2 ° or less.
検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して平行に近いため、物体を天井５１の近くにまで移動させなければ非接触センサー１１に検知されることがない。このため、入力操作を意図していない乗員の動作が検知されることを抑制し、車両用入力装置１０の操作対象の車載機器の意図しない動作を抑制することができる。 Since the detection area R is close to parallel to the horizontal plane of the vehicle 50, the non-contact sensor 11 does not detect the object unless the object is moved close to the ceiling 51. Therefore, it is possible to suppress the detection of the movement of the occupant who does not intend the input operation, and to suppress the unintended operation of the in-vehicle device to be operated by the vehicle input device 10.
検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して大きく上側に向いている場合は、検知領域Ｒが天井に近づきすぎて、車両用入力装置１０への入力が困難になるおそれがある。また、検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して大きく下側に向いている場合は、検知領域Ｒが乗員に近づきすぎて、伸びなどの、入力操作を意図していない乗員の動作を検知しやすくなる。 When the detection area R is largely upward with respect to the horizontal plane of the vehicle 50, the detection area R may be too close to the ceiling, making it difficult to input to the vehicle input device 10. Further, when the detection area R is largely downward with respect to the horizontal plane of the vehicle 50, the detection area R is too close to the occupant to detect the movement of the occupant who does not intend the input operation such as extension. It will be easier.
また、検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して平行に近くなるように、非接触センサー１１を設置することを容易にするため、車両５０の室内の検知領域Ｒの真上に位置する面が、車両５０の水平面に対して傾斜していることが好ましい。 Further, in order to facilitate the installation of the non-contact sensor 11 so that the detection area R is close to parallel to the horizontal plane of the vehicle 50, a surface located directly above the detection area R in the vehicle 50 is provided. , It is preferable that the vehicle 50 is inclined with respect to the horizontal plane.
本実施の形態においては、車両用入力装置１０がオーバーヘッドコンソール１の一部として設けられており、非接触センサー１１は、図５に示されるように、天井５１の前側（フロントウィンドウ５２側）の傾斜した領域に設置される。このため、車両５０の室内の検知領域Ｒの真上に位置する面であるオーバーヘッドコンソール１の筐体３０の表面が、車両５０の水平面に対して傾斜している。その結果、検知領域Ｒが車両５０の水平面に対して平行に近くなるように、非接触センサー１１を設置することが容易になっている。
In the present embodiment, the vehicle input device 10 is provided as a part of the overhead console 1, and the non-contact sensor 11 is located on the front side (
また、車両５０の室内の検知領域Ｒの真上に位置する面と検知領域Ｒとのなす角度が５°以上２０°以下の範囲内にあることが好ましい。この角度が５°に満たない場合、検知領域Ｒが天井に近づきすぎて、車両用入力装置１０への入力が困難になるおそれがある。また、この角度が２０°を超える場合、検知領域Ｒが乗員に近づきすぎて、伸びなどの、入力操作を意図していない乗員の動作を検知しやすくなる。 Further, it is preferable that the angle formed by the surface located directly above the detection region R in the interior of the vehicle 50 and the detection region R is within the range of 5 ° or more and 20 ° or less. If this angle is less than 5 °, the detection area R may be too close to the ceiling, making it difficult to input to the vehicle input device 10. Further, when this angle exceeds 20 °, the detection area R gets too close to the occupant, and it becomes easy to detect the movement of the occupant who does not intend the input operation such as extension.
本実施の形態では、車両５０の室内の検知領域Ｒの真上に位置する面であるオーバーヘッドコンソール１の筐体３０の表面と検知領域Ｒとのなす角度θ（図５参照）が５°以上２０°以下の範囲内にあることが好ましい。
In the present embodiment, the angle θ (see FIG. 5) formed by the surface of the
また、車両５０の車幅方向の検知領域Ｒの長さよりも、車幅方向に直交する方向の検知領域Ｒの長さが短いことが好ましい。これによって、車両５０の車長方向の検知領域Ｒの長さが抑えられ、入力操作を意図していない乗員の動作が検知されることを抑制することができる。例えば、車幅方向に直交する方向の検知領域Ｒの長さは、車両５０の車幅方向の検知領域Ｒの長さの４５％以上、６５％以下の範囲内に設定される。 Further, it is preferable that the length of the detection region R in the direction orthogonal to the vehicle width direction is shorter than the length of the detection region R in the vehicle width direction of the vehicle 50. As a result, the length of the detection region R in the vehicle length direction of the vehicle 50 can be suppressed, and it is possible to suppress the detection of the movement of the occupant who does not intend the input operation. For example, the length of the detection region R in the direction orthogonal to the vehicle width direction is set within a range of 45% or more and 65% or less of the length of the detection region R in the vehicle width direction of the vehicle 50.
本実施の形態では、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１が車両５０の車幅方向にほぼ一致するように非接触センサー１１が設置されており、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１の長さＬ１が車両５０の車幅方向の検知領域Ｒの長さにほぼ一致し、検知領域Ｒの奥行方向Ｄ２の長さＬ２が車幅方向に直交する方向の検知領域Ｒの長さにほぼ一致する。 In this embodiment, the width direction D 1 of the detection region R has a non-contact sensor 11 is installed so as to substantially coincide with the width direction of the vehicle 50, the length L 1 in the width direction D1 of the detection region R It substantially matches the length of the detection region R in the vehicle width direction of the vehicle 50, and the length L 2 in the depth direction D 2 of the detection region R substantially matches the length of the detection region R in the direction orthogonal to the vehicle width direction. ..
検知領域Ｒの幅方向Ｄ１の長さＬ１は、車両用入力装置１０の形態によるが、例えば、４０ｍｍ以上、３５０ｍｍ以下の範囲内にある。車両用入力装置１０がオーバーヘッドコンソール１の筐体３０内に設置される場合には、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１の長さＬ１は、筐体３０の幅の４５％以上、６５％以下の範囲内にあることが好ましい。
The length L 1 in the width direction D1 of the detection regions R, depending on the form of the vehicle input device 10, for example, 40 mm or more, are within the following 350 mm. When the vehicle input device 10 is installed in the
なお、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１の長さＬ１は、非接触センサー１１に含まれる赤外線エミッター１１２と赤外線レシーバー１１３の設置範囲により調整することができる。図４に示される構成においては、一列に並ぶ赤外線エミッター１１２と赤外線レシーバー１１３の数が多いほど、検知領域Ｒの幅方向Ｄ１の長さＬ１が大きくなる。
Note that the length L 1 in the width direction D1 of the detection region R can be adjusted by installing a range of
また、検知領域Ｒの奥行方向Ｄ２の長さＬ２は、非接触センサー１１の応答時間（赤外線エミッター１１２から発せられ、物体で反射した赤外線Ｉを赤外線レシーバー１１３が受光するまでの時間）の閾値や、赤外線レシーバー１１３に受光される赤外線Ｉの強度の閾値の設定により調整することができる。
Further, the length L 2 of the depth direction D 2 of the detection region R is the response time of the non-contact sensor 11 (the time until the
（実施の形態の効果）
上記の本発明の実施の形態によれば、非接触センサー１１の検知領域Ｒの位置などを所定の範囲に制限することにより、入力操作を意図していない乗員の動作の検知を抑え、車両用入力装置１０の操作対象の車載機器の意図しない動作を抑制することができる。
(Effect of embodiment)
According to the above-described embodiment of the present invention, by limiting the position of the detection area R of the non-contact sensor 11 to a predetermined range, it is possible to suppress the detection of the movement of an occupant who does not intend the input operation, and for the vehicle. It is possible to suppress unintended operation of the in-vehicle device to be operated by the input device 10.
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明は、上記の実施の形態に限定されず、発明の主旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施が可能である。また、発明の主旨を逸脱しない範囲内において上記実施の形態の構成要素を任意に組み合わせることができる。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist of the invention. In addition, the components of the above-described embodiment can be arbitrarily combined within a range that does not deviate from the gist of the invention.
また、上記の実施の形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。 Moreover, the above-described embodiment does not limit the invention according to the claims. It should also be noted that not all combinations of features described in the embodiments are essential to the means for solving the problems of the invention.
１ オーバーヘッドコンソール
１０ 車両用入力装置
１１ 非接触センサー
２０ マップランプ
３０ 筐体
５０ 車両
５１ 天井
1 Overhead console 10 Vehicle input device 11 Non-contact sensor 20
Claims (7)
面状の検知領域を有する非接触センサーを備え、
前記車両の水平面に対する前記検知領域の角度が−１０°以上、１０°以下の範囲内にある、
車両用入力装置。 A vehicle input device mounted on the ceiling inside a vehicle for operating the equipment mounted on the vehicle.
Equipped with a non-contact sensor with a planar detection area,
The angle of the detection region with respect to the horizontal plane of the vehicle is within the range of −10 ° or more and 10 ° or less.
Vehicle input device.
請求項１に記載の車両用入力装置。 A surface located directly above the detection area in the interior of the vehicle is inclined with respect to the horizontal plane of the vehicle.
The vehicle input device according to claim 1.
請求項２に記載の車両用入力装置。 The angle between the surface located directly above the detection area in the interior of the vehicle and the detection area is within the range of 5 ° or more and 20 ° or less.
The vehicle input device according to claim 2.
請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用入力装置。 The length of the detection region in the direction orthogonal to the vehicle width direction is shorter than the length of the detection region in the vehicle width direction of the vehicle.
The vehicle input device according to any one of claims 1 to 3.
請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用入力装置。 The non-contact sensor has a plurality of infrared emitters and a plurality of infrared receivers that are alternately arranged in a row along the width direction of the detection region.
The vehicle input device according to any one of claims 1 to 4.
オーバーヘッドコンソール。 The vehicle input device according to any one of claims 1 to 5 is provided.
Overhead console.
請求項６に記載のオーバーヘッドコンソール。 The operation display information of the device is included in the area of the surface of the housing located directly above the detection area.
The overhead console according to claim 6.
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