JP2021015703A - Power storage device - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、蓄電装置に関する。 The present disclosure relates to a power storage device.
蓄電装置は、複数の蓄電セルを含む蓄電モジュールを含む。蓄電装置が充放電を繰り返すことで、蓄電モジュールの温度が高くなる。そこで、蓄電モジュールを冷却するための冷却装置を備えた蓄電装置について各種提案されている。 The power storage device includes a power storage module including a plurality of power storage cells. The temperature of the power storage module rises as the power storage device repeats charging and discharging. Therefore, various power storage devices provided with a cooling device for cooling the power storage module have been proposed.
特開２０１２−２４８３３９号公報に記載された蓄電装置は、蓄電モジュールと、冷却プレートと、複数のカバー部と、熱伝導シートとを備える。 The power storage device described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2012-248339 includes a power storage module, a cooling plate, a plurality of cover portions, and a heat conductive sheet.
蓄電モジュールは、一方向に配列する複数の角形電池を含み、各角形電池は一方向に配列するように配置されている。各角形電池は外装缶を含み、外装缶の底面にカバー部が設けられている。 The power storage module includes a plurality of square batteries arranged in one direction, and each square battery is arranged so as to be arranged in one direction. Each square battery includes an outer can, and a cover portion is provided on the bottom surface of the outer can.
外装缶の底面の一端にカバー部が設けられており、底面の他端に他のカバー部が設けられている。そして、２つのカバー部の間において、外装缶の底面が露出している。 A cover portion is provided at one end of the bottom surface of the outer can, and another cover portion is provided at the other end of the bottom surface. The bottom surface of the outer can is exposed between the two covers.
そして、熱伝導シートは、上記の一方向に長尺に形成されると共に、カバー部の間に配置されている。熱伝導シートは、カバー部の間から露出する各蓄電セルの底面に接触すると共に、熱伝導シートは冷却プレートにも接触している。 The heat conductive sheet is formed long in one direction as described above, and is arranged between the cover portions. The heat conductive sheet is in contact with the bottom surface of each storage cell exposed from between the covers, and the heat conductive sheet is also in contact with the cooling plate.
そして、熱伝導シートは、絶縁材によって形成されており、冷却プレートおよび蓄電モジュールの間の絶縁を図ると共に、蓄電モジュールおよび冷却プレートの間における熱伝達を行なう。 The heat conductive sheet is formed of an insulating material to insulate between the cooling plate and the power storage module and to transfer heat between the power storage module and the cooling plate.
上記の蓄電装置においては、熱伝導シートとカバー部との間に隙間が形成されている。さらに、蓄電モジュールの幅方向において、熱伝導シートは冷却プレートよりも幅が狭く、熱伝導シートは冷却プレートの上面に配置されている。 In the above power storage device, a gap is formed between the heat conductive sheet and the cover portion. Further, in the width direction of the power storage module, the heat conductive sheet is narrower than the cooling plate, and the heat conductive sheet is arranged on the upper surface of the cooling plate.
このため、蓄電モジュールおよび冷却プレートの間の沿面距離は短く、蓄電モジュールおよび冷却プレートの間の絶縁性を確保することが困難であった。 Therefore, the creepage distance between the power storage module and the cooling plate is short, and it is difficult to secure the insulating property between the power storage module and the cooling plate.
そこで、たとえば、蓄電モジュールおよび冷却プレートの間に絶縁シートを配置すると共に、絶縁シートの幅長を冷却プレートの幅長よりも長くして、冷却プレートおよび蓄電モジュールの間の沿面距離を長くすることが考えられる。 Therefore, for example, the insulating sheet is arranged between the power storage module and the cooling plate, and the width of the insulating sheet is made longer than the width of the cooling plate to increase the creepage distance between the cooling plate and the power storage module. Can be considered.
その一方で、蓄電モジュールおよび冷却プレートの間に、熱伝導シートおよび絶縁シートを配置することになり、蓄電モジュール、熱伝導シート、絶縁シートおよび冷却プレートを組み付ける際に、蓄電モジュール、熱伝導シート、絶縁シートおよび冷却プレートが互いに位置ずれするおそれがある。 On the other hand, the heat conductive sheet and the insulating sheet are arranged between the power storage module and the cooling plate, and when the power storage module, the heat conductive sheet, the insulating sheet and the cooling plate are assembled, the power storage module, the heat conductive sheet, The insulating sheet and cooling plate may be misaligned with each other.
本開示は、上記のような課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、蓄電モジュール、熱伝導シート、絶縁シートおよび冷却装置を備えた蓄電装置において、冷却装置および蓄電モジュールの間の絶縁性を確保することができると共に、各部材の組み付け時に各部材が位置ずれすることを抑制することができる蓄電装置を提供することである。 The present disclosure has been made in view of the above problems, and an object thereof is in a power storage device including a power storage module, a heat conductive sheet, an insulating sheet and a cooling device, between the cooling device and the power storage module. It is an object of the present invention to provide a power storage device capable of ensuring insulation and suppressing misalignment of each member during assembly of each member.
本開示に係る蓄電装置は、所定の配列方向に配列する複数の蓄電セルを含む蓄電モジュールと、前記蓄電モジュールを冷却するための冷媒が流れる冷媒流路を有し、前記蓄電モジュールに対向する冷却部材と、前記冷却部材を前記蓄電モジュールに向けて押圧する押圧部材と、前記蓄電モジュールおよび前記冷却部材の間に配置された絶縁シートと、前記絶縁シートと前記蓄電モジュールとの間に配置されると共に、絶縁性材料によって形成されており、外力によって変形可能な熱伝導部材とを備える。上記蓄電モジュールの幅方向において、前記絶縁シートは、前記冷却部材よりも幅広に形成されており、前記絶縁シートには、開口部が形成されており、前記熱伝導部材は、前記開口部を通して、前記冷却部材に密着している。 The power storage device according to the present disclosure has a power storage module including a plurality of power storage cells arranged in a predetermined arrangement direction, and a cooling flow path through which a refrigerant for cooling the power storage module flows, and is cooled so as to face the power storage module. A member, a pressing member that presses the cooling member toward the electricity storage module, an insulating sheet arranged between the electricity storage module and the cooling member, and an insulating sheet arranged between the insulation sheet and the electricity storage module. At the same time, it includes a heat conductive member formed of an insulating material and deformable by an external force. In the width direction of the power storage module, the insulating sheet is formed wider than the cooling member, the insulating sheet is formed with an opening, and the heat conductive member is formed through the opening. It is in close contact with the cooling member.
上記の蓄電装置によれば、絶縁シートが幅広に形成されているため、蓄電モジュールおよび冷却部材の間の沿面距離を長く確保することができる。さらに、熱伝導部材が絶縁シートの開口部を通して、冷却部材に密着しているため、熱伝導部材と、絶縁シートと、冷却部材とが一体的にユニット化されている。このようなユニットに蓄電モジュールを組み付けるようにすることで、各部材の位置ずれが生じることを抑制することができる。 According to the above-mentioned power storage device, since the insulating sheet is formed to be wide, it is possible to secure a long creepage distance between the power storage module and the cooling member. Further, since the heat conductive member is in close contact with the cooling member through the opening of the insulating sheet, the heat conductive member, the insulating sheet, and the cooling member are integrally unitized. By assembling the power storage module to such a unit, it is possible to prevent the misalignment of each member from occurring.
本開示に係る蓄電装置によれば、蓄電モジュール、熱伝導シート、絶縁シートおよび冷却装置を備えた蓄電装置において、冷却装置および蓄電モジュールの間の絶縁性を確保することができると共に、各部材の組み付け時に各部材が位置ずれすることを抑制することができる。 According to the power storage device according to the present disclosure, in a power storage device provided with a power storage module, a heat conductive sheet, an insulating sheet and a cooling device, the insulation property between the cooling device and the power storage module can be ensured, and each member It is possible to prevent each member from being displaced during assembly.
図１から図１２を用いて、本実施の形態に係る蓄電装置について説明する。図１から図１２を用いて、本実施の形態に係る蓄電装置について説明する。なお、実施の形態に示す構成において、請求項に記載された構成に対応する構成には、括弧書きで請求項の構成を併記する場合がある。 The power storage device according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 12. The power storage device according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 12. In addition, in the configuration shown in the embodiment, the configuration of the claim may be described together in parentheses for the configuration corresponding to the configuration described in the claim.
図１は、車両１などを模式的に示す図である。車両１は車両本体３０を含む。車両本体３０内には、エンジンコンパートメント３１および車室３２が形成されている。ＰＣＵ５および回転電機４は、エンジンコンパートメント３１内に収容されている。車両本体３０は、フロアパネル３３を含み、フロアパネル３３は車両１の底面を形成する金属製の板状部材である。 FIG. 1 is a diagram schematically showing a vehicle 1 and the like. The vehicle 1 includes a vehicle body 30. An engine compartment 31 and a vehicle interior 32 are formed in the vehicle body 30. The PCU 5 and the rotary electric machine 4 are housed in the engine compartment 31. The vehicle body 30 includes a floor panel 33, and the floor panel 33 is a metal plate-shaped member forming the bottom surface of the vehicle 1.
蓄電装置２は、フロアパネル３３の下面に設けられている。充電インレット１３は車両本体３０の側面に設けられている。車両本体３０の側面には、蓋３４が設けられており、蓋３４を開けることで、充電インレット１３が外部に露出する。 The power storage device 2 is provided on the lower surface of the floor panel 33. The charging inlet 13 is provided on the side surface of the vehicle body 30. A lid 34 is provided on the side surface of the vehicle body 30, and the charging inlet 13 is exposed to the outside by opening the lid 34.
図２は、蓄電装置２を示す分解斜視図である。蓄電装置２は、収容ケース４０と、複数の蓄電モジュール４１とを含む。収容ケース４０は、アンダーカバー４２およびアッパーカバー４３を含む。収容ケース４０は、金属材料または樹脂などによって形成されている。複数の蓄電モジュール４１は、収容ケース４０内に収容されている。 FIG. 2 is an exploded perspective view showing the power storage device 2. The power storage device 2 includes a storage case 40 and a plurality of power storage modules 41. The storage case 40 includes an undercover 42 and an upper cover 43. The storage case 40 is made of a metal material, a resin, or the like. The plurality of power storage modules 41 are housed in the storage case 40.
図３は、蓄電モジュール４１の一部を示す斜視図である。図４は、蓄電モジュール４１を示す分解斜視図である。図３および図４に示すように、蓄電モジュール４１は、車幅方向Ｄ２に長尺に形成されており、複数の蓄電セル４４および樹脂部材４５を含む。 FIG. 3 is a perspective view showing a part of the power storage module 41. FIG. 4 is an exploded perspective view showing the power storage module 41. As shown in FIGS. 3 and 4, the power storage module 41 is formed to be long in the vehicle width direction D2, and includes a plurality of power storage cells 44 and a resin member 45.
蓄電セル４４は、ケース４６および電極体４７を含む。ケース４６は、アルミニウムなどの金属材料によって形成されており、ケース４６内に電極体４７および電解液が収容されている。ケース４６は、車幅方向Ｄ２に薄い直方体形状に形成されている。ケース４６は、上面５０と、下面５１と、主面５２，５３と、側面５４，５５とを含む。主面５２および主面５３は車幅方向Ｄ２に配列しており、側面５４および側面５５は、前後方向Ｄ１に配列している。 The storage cell 44 includes a case 46 and an electrode body 47. The case 46 is made of a metal material such as aluminum, and the electrode body 47 and the electrolytic solution are housed in the case 46. The case 46 is formed in a thin rectangular parallelepiped shape in the vehicle width direction D2. The case 46 includes an upper surface 50, a lower surface 51, main surfaces 52, 53, and side surfaces 54, 55. The main surface 52 and the main surface 53 are arranged in the vehicle width direction D2, and the side surface 54 and the side surface 55 are arranged in the front-rear direction D1.
樹脂部材４５は、各蓄電セル４４の間に配置されている。蓄電セル４４Ａに着目すると、蓄電セル４４Ａの主面５２側に樹脂部材４５Ａが配置されており、主面５３側に樹脂部材４５Ｂが配置されている。樹脂部材４５Ａと樹脂部材４５Ｂとは実質的に同じ構成である。 The resin member 45 is arranged between the storage cells 44. Focusing on the power storage cell 44A, the resin member 45A is arranged on the main surface 52 side of the power storage cell 44A, and the resin member 45B is arranged on the main surface 53 side. The resin member 45A and the resin member 45B have substantially the same configuration.
樹脂部材４５Ａ，４５Ｂは、主板６０と、底板６１と、複数の側板６２と、複数の上板６３とを含む。主板６０は、主面５２に配置される。底板６１は、主板６０の下辺に形成されており、底板６１は下面５１に配置される。底板６１は、切欠部２７を有する。側板６２は、側面５４，５５に配置され、上板６３は、上面５０に配置される。樹脂部材４５Ａおよび樹脂部材４５Ｂが蓄電セル４４に装着されることで、蓄電セル４４の下面５１と、主面５２，５３と、側面５４，５５とが樹脂部材４５Ａ，４５Ｂによって覆われる。 The resin members 45A and 45B include a main plate 60, a bottom plate 61, a plurality of side plates 62, and a plurality of upper plates 63. The main plate 60 is arranged on the main surface 52. The bottom plate 61 is formed on the lower side of the main plate 60, and the bottom plate 61 is arranged on the lower surface 51. The bottom plate 61 has a notch 27. The side plate 62 is arranged on the side surfaces 54 and 55, and the upper plate 63 is arranged on the upper surface 50. By mounting the resin member 45A and the resin member 45B on the storage cell 44, the lower surface 51, the main surfaces 52, 53, and the side surfaces 54, 55 of the storage cell 44 are covered with the resin members 45A, 45B.
図５は、蓄電モジュール４１およびその周囲の構成を示す断面図である。蓄電装置２は、ヒータ４８と、シート部材９９と、冷却部材９５と、絶縁シート２９と、熱伝導シート（熱導電部材）２８と、押圧部材９７，９８と、ベース部材７０とを含む。 FIG. 5 is a cross-sectional view showing the configuration of the power storage module 41 and its surroundings. The power storage device 2 includes a heater 48, a sheet member 99, a cooling member 95, an insulating sheet 29, a heat conductive sheet (heat conductive member) 28, pressing members 97 and 98, and a base member 70.
ベース部材７０は、アンダーカバー４２の上面に設けられている。ベース部材７０は、載置部７１と、載置部７２と、載置部７３とを含む。なお、載置部７１，７２，７３は、車幅方向Ｄ２に長尺に形成されている。載置部７３は、アンダーカバー４２の上面に配置されている。載置部７３は、載置部７１および載置部７２の間に配置されており、載置部７１および載置部７２は、載置部７３から上方に突出するように形成されている。 The base member 70 is provided on the upper surface of the undercover 42. The base member 70 includes a mounting portion 71, a mounting portion 72, and a mounting portion 73. The mounting portions 71, 72, and 73 are formed long in the vehicle width direction D2. The mounting portion 73 is arranged on the upper surface of the undercover 42. The mounting portion 73 is arranged between the mounting portion 71 and the mounting portion 72, and the mounting portion 71 and the mounting portion 72 are formed so as to project upward from the mounting portion 73.
押圧部材９７は、押圧部１０１および押圧部１０２を含む。押圧部１０１は、載置部７１の上面に配置されており、押圧部１０２は、載置部７２の上面に配置されている。押圧部材９８は、載置部７３の上面であって、載置部７１および載置部７２の間に配置されている。押圧部１０１，１０２の上面は、押圧部材９８の上面よりも上方に位置しており、押圧部１０１，１０２および押圧部材９８は車幅方向Ｄ２に長尺に形成されている。 The pressing member 97 includes a pressing portion 101 and a pressing portion 102. The pressing portion 101 is arranged on the upper surface of the mounting portion 71, and the pressing portion 102 is arranged on the upper surface of the mounting portion 72. The pressing member 98 is the upper surface of the mounting portion 73, and is arranged between the mounting portion 71 and the mounting portion 72. The upper surfaces of the pressing portions 101 and 102 are located above the upper surface of the pressing member 98, and the pressing portions 101 and 102 and the pressing member 98 are formed long in the vehicle width direction D2.
ヒータ４８は、押圧部１０１の上面と、押圧部材９８の上面と、押圧部１０２の上面とに亘って配置されており、ヒータ４８は車幅方向Ｄ２に長尺に形成されている。 The heater 48 is arranged over the upper surface of the pressing portion 101, the upper surface of the pressing member 98, and the upper surface of the pressing portion 102, and the heater 48 is formed long in the vehicle width direction D2.
押圧部１０１，１０２の上面は、押圧部材９８の上面よりも上方に位置しているため、ヒータ４８のうち、押圧部材９８の上面に位置する部分は、押圧部１０１，１０２の上面に位置する部分よりも下方に位置している。ヒータ４８は、基材６５およびヒータ線６６を含み、ヒータ線６６に電流が流れることで、ヒータ線６６が高温となる。 Since the upper surfaces of the pressing portions 101 and 102 are located above the upper surface of the pressing member 98, the portion of the heater 48 located on the upper surface of the pressing member 98 is located on the upper surface of the pressing members 101 and 102. It is located below the part. The heater 48 includes the base material 65 and the heater wire 66, and the electric current flows through the heater wire 66, so that the heater wire 66 becomes hot.
シート部材９９は、ヒータ４８の上面に配置されている。ここで、蓄電モジュール４１の幅方向Ｗにおいて、シート部材９９の幅長は、ヒータ４８の幅長よりも長い。シート部材９９の両側辺は、ヒータ４８の両側辺よりも幅方向Ｗの外側に位置している。なお、本実施の形態においては、蓄電モジュール４１の幅方向Ｗは、前後方向Ｄ１となっている。 The seat member 99 is arranged on the upper surface of the heater 48. Here, in the width direction W of the power storage module 41, the width length of the seat member 99 is longer than the width length of the heater 48. Both sides of the seat member 99 are located outside the width direction W with respect to both sides of the heater 48. In the present embodiment, the width direction W of the power storage module 41 is the front-rear direction D1.
冷却部材９５は、シート部材９９の上面に配置されている。具体的には、冷却部材９５は、ヒータ４８およびシート部材９９を間に挟んで、押圧部材９８の上面上に配置されている。 The cooling member 95 is arranged on the upper surface of the sheet member 99. Specifically, the cooling member 95 is arranged on the upper surface of the pressing member 98 with the heater 48 and the sheet member 99 sandwiched between them.
冷却部材９５は、金属材料によって形成されており、冷却部材９５内には、冷媒が流れる冷媒通路９６が形成されている。冷却部材９５も車幅方向Ｄ２に長尺に形成されている。 The cooling member 95 is made of a metal material, and a refrigerant passage 96 through which the refrigerant flows is formed in the cooling member 95. The cooling member 95 is also formed long in the vehicle width direction D2.
図６は、冷却部材９５と、絶縁シート２９と、熱伝導シート２８とを示す分解斜視図である。冷却部材９５と、絶縁シート２９と、熱伝導シート２８とはいずれも、車幅方向Ｄ２に長尺に形成されている。 FIG. 6 is an exploded perspective view showing the cooling member 95, the insulating sheet 29, and the heat conductive sheet 28. The cooling member 95, the insulating sheet 29, and the heat conductive sheet 28 are all formed long in the vehicle width direction D2.
絶縁シート２９は、冷却部材９５の上面に設けられており、絶縁シート２９には、車幅方向Ｄ２に間隔をあけて複数の開口部２０が形成されている。熱伝導シート２８は、絶縁シート２９の上面に設けられている。熱伝導シート２８は、絶縁性材料によって形成されており、粘着性を有する材料によって形成されており、熱伝導シート２８は、外部からの外力によって変形可能な材料によって形成されている。 The insulating sheet 29 is provided on the upper surface of the cooling member 95, and the insulating sheet 29 is formed with a plurality of openings 20 at intervals in the vehicle width direction D2. The heat conductive sheet 28 is provided on the upper surface of the insulating sheet 29. The heat conductive sheet 28 is made of an insulating material and is made of an adhesive material, and the heat conductive sheet 28 is made of a material that can be deformed by an external force from the outside.
図７は、冷却部材９５およびその周囲の構成を示す断面図である。冷却部材９５は、上面１５と、下面１６と、側面１７，１８とを含む。上面１５および下面１６は、平坦面状に形成されている。冷却部材９５の上面１５には、絶縁シート２９と熱伝導シート２８とが配置されている。底板６１には、切欠部２７が形成されており、ケース４６の下面５１が露出している。 FIG. 7 is a cross-sectional view showing the configuration of the cooling member 95 and its surroundings. The cooling member 95 includes an upper surface 15, a lower surface 16, and side surfaces 17, 18. The upper surface 15 and the lower surface 16 are formed in a flat surface shape. An insulating sheet 29 and a heat conductive sheet 28 are arranged on the upper surface 15 of the cooling member 95. A notch 27 is formed in the bottom plate 61, and the lower surface 51 of the case 46 is exposed.
絶縁シート２９は、冷却部材９５の上面１５に配置されており、絶縁シート２９に形成された開口部２０は、上面１５に位置している。熱伝導シート２８は、絶縁シート２９の上面に配置されている。 The insulating sheet 29 is arranged on the upper surface 15 of the cooling member 95, and the opening 20 formed in the insulating sheet 29 is located on the upper surface 15. The heat conductive sheet 28 is arranged on the upper surface of the insulating sheet 29.
熱伝導シート２８は、主部３５および進入部３６を含む。主部３５は、絶縁シート２９の上面に位置しており、車幅方向Ｄ２に長尺に延びるように形成されている。主部３５は、底板６１の切欠部２７内に位置しており、主部３５は、ケース４６の下面５１に密着している。 The heat conductive sheet 28 includes a main portion 35 and an entry portion 36. The main portion 35 is located on the upper surface of the insulating sheet 29, and is formed so as to extend long in the vehicle width direction D2. The main portion 35 is located in the notch 27 of the bottom plate 61, and the main portion 35 is in close contact with the lower surface 51 of the case 46.
進入部３６は、主部３５の下面に形成されており、進入部３６は開口部２０内に内り込んでいる。そして、進入部３６は、冷却部材９５の上面１５に密着しており、進入部３６は開口部２０の内周面にも密着している。 The approach portion 36 is formed on the lower surface of the main portion 35, and the approach portion 36 is embedded in the opening 20. The approach portion 36 is in close contact with the upper surface 15 of the cooling member 95, and the approach portion 36 is also in close contact with the inner peripheral surface of the opening 20.
このため、熱伝導シート２８は、蓄電セル４４が発熱したとしても、蓄電セル４４の熱を冷却部材９５に良好に伝達させることができる。 Therefore, even if the heat storage cell 44 generates heat, the heat conductive sheet 28 can satisfactorily transfer the heat of the power storage cell 44 to the cooling member 95.
なお、押圧部材９８は、ヒータ４８およびシート部材９９を間に挟んだ状態で、冷却部材９５、絶縁シート２９および熱伝導シート２８を蓄電セル４４の下面５１に向けて押圧している。このため、熱伝導シート２８の進入部３６は冷却部材９５の上面１５に密着しており、熱伝導シート２８の主部３５は、ケース４６の下面５１に密着している。 The pressing member 98 presses the cooling member 95, the insulating sheet 29, and the heat conductive sheet 28 toward the lower surface 51 of the power storage cell 44 with the heater 48 and the sheet member 99 sandwiched between them. Therefore, the entry portion 36 of the heat conductive sheet 28 is in close contact with the upper surface 15 of the cooling member 95, and the main portion 35 of the heat conductive sheet 28 is in close contact with the lower surface 51 of the case 46.
さらに、押圧部材９８からの押圧力によって、主部３５は、絶縁シート２９の上面に密着しており、主部３５および絶縁シート２９の間に隙間が生じることが抑制されている。そして、進入部３６が開口部２０の内周面に密着すると共に、主部３５が絶縁シート２９の上面に密着しているため、ケース４６と、冷却部材９５との間の沿面距離は、図７に示す沿面距離Ｌ１となる。沿面距離Ｌ１は、絶縁シート２９の表面を幅方向Ｗに延びている。 Further, due to the pressing force from the pressing member 98, the main portion 35 is in close contact with the upper surface of the insulating sheet 29, and it is suppressed that a gap is generated between the main portion 35 and the insulating sheet 29. Since the approach portion 36 is in close contact with the inner peripheral surface of the opening 20 and the main portion 35 is in close contact with the upper surface of the insulating sheet 29, the creepage distance between the case 46 and the cooling member 95 is shown in FIG. The creepage distance L1 shown in 7 is obtained. The creepage distance L1 extends the surface of the insulating sheet 29 in the width direction W.
蓄電モジュール４１の幅方向Ｗにおいて、絶縁シート２９の幅長Ｗ１は、冷却部材９５の幅長Ｗ２よりも長い。そして、絶縁シート２９の側辺２５は、冷却部材９５の側面１７よりも幅方向Ｗに張り出しており、絶縁シート２９の側辺２６も側面１８よりも幅方向Ｗに張り出している。このため、沿面距離Ｌ１の長さが長くなっており、ケース４６および冷却部材９５の間の絶縁性が確保されている。 In the width direction W of the power storage module 41, the width length W1 of the insulating sheet 29 is longer than the width length W2 of the cooling member 95. The side 25 of the insulating sheet 29 projects in the width direction W from the side surface 17 of the cooling member 95, and the side 26 of the insulating sheet 29 also projects in the width direction W from the side surface 18. Therefore, the creepage distance L1 is long, and the insulation between the case 46 and the cooling member 95 is ensured.
図８から図１１を用いて、熱伝導シート２８、絶縁シート２９および冷却部材９５の組付工程について説明する。 The process of assembling the heat conductive sheet 28, the insulating sheet 29, and the cooling member 95 will be described with reference to FIGS. 8 to 11.
上記の組付工程は、絶縁シート配置工程と、熱伝導シート配置工程と、加圧工程と、シート除去工程と、最終組付工程とを含む。 The above-mentioned assembling step includes an insulating sheet arranging step, a heat conductive sheet arranging step, a pressurizing step, a sheet removing step, and a final assembling step.
図８は、絶縁シート配置工程を示す断面図である。絶縁シート配置工程においては、冷却部材９５の上面１５に絶縁シート２９を配置する。この際、開口部２０が上面１５に位置するように配置する。 FIG. 8 is a cross-sectional view showing an insulating sheet arranging process. In the insulating sheet arranging step, the insulating sheet 29 is arranged on the upper surface 15 of the cooling member 95. At this time, the opening 20 is arranged so as to be located on the upper surface 15.
図９は、熱伝導シート配置工程を示す断面図である。この工程においては、熱伝導シート２８Ａが基部シート３７に貼り付けられている。熱伝導シート２８Ａは、平坦板状に形成されており、熱伝導シート２８Ａの状態においては、進入部３６は形成されていない。そして、熱伝導シート２８Ａを絶縁シート２９に向けて配置する。 FIG. 9 is a cross-sectional view showing a heat conductive sheet arranging process. In this step, the heat conductive sheet 28A is attached to the base sheet 37. The heat conductive sheet 28A is formed in the shape of a flat plate, and in the state of the heat conductive sheet 28A, the approach portion 36 is not formed. Then, the heat conductive sheet 28A is arranged toward the insulating sheet 29.
図１０は、加圧工程を示す断面図である。基部シート３７および冷却部材９５が互いに近接するように、基部シート３７および冷却部材９５を押圧する。 FIG. 10 is a cross-sectional view showing a pressurizing process. The base sheet 37 and the cooling member 95 are pressed so that the base sheet 37 and the cooling member 95 are close to each other.
このように押圧することで、熱伝導シート２８Ａが変形する。具体的には、熱伝導シート２８Ａの一部が開口部２０内に入り込み、進入部３６および主部３５が形成される。 By pressing in this way, the heat conductive sheet 28A is deformed. Specifically, a part of the heat conductive sheet 28A enters the opening 20, and the approach portion 36 and the main portion 35 are formed.
そして、進入部３６が冷却部材９５の上面１５に密着する。また、進入部３６は、開口部２０の内周面に密着すると共に、主部３５は、絶縁シート２９の上面に密着する。熱伝導シート２８が冷却部材９５の上面に接着すると共に、絶縁シート２９は、熱伝導シート２８および冷却部材９５の間に挟まれた状態となる。このようにして、熱伝導シート２８と、絶縁シート２９と、冷却部材９５とが一体的に結合し、結合ユニット３８が形成される。 Then, the approach portion 36 comes into close contact with the upper surface 15 of the cooling member 95. Further, the approach portion 36 is in close contact with the inner peripheral surface of the opening 20, and the main portion 35 is in close contact with the upper surface of the insulating sheet 29. The heat conductive sheet 28 is adhered to the upper surface of the cooling member 95, and the insulating sheet 29 is sandwiched between the heat conductive sheet 28 and the cooling member 95. In this way, the heat conductive sheet 28, the insulating sheet 29, and the cooling member 95 are integrally coupled to form the coupling unit 38.
図１１は、シート除去工程を示す断面図である。シート除去工程においては、基部シート３７を取り外す。 FIG. 11 is a cross-sectional view showing a sheet removing step. In the sheet removing step, the base sheet 37 is removed.
図１２は、最終組付工程を示す断面図である。最終組付工程は、シート部材９９の上面に結合ユニット３８を配置する工程と、結合ユニット３８の上面に蓄電モジュール４１を配置する工程とを含む。 FIG. 12 is a cross-sectional view showing the final assembly process. The final assembly step includes a step of arranging the coupling unit 38 on the upper surface of the sheet member 99 and a step of arranging the power storage module 41 on the upper surface of the coupling unit 38.
ここで、蓄電モジュール４１を結合ユニット３８の上面に配置することで、熱伝導シート２８の主部３５が下面５１に密着する。 Here, by arranging the power storage module 41 on the upper surface of the coupling unit 38, the main portion 35 of the heat conductive sheet 28 comes into close contact with the lower surface 51.
このように、本実施の形態に係る蓄電装置２の組付工程によれば、予め結合ユニット３８を構成することで、熱伝導シート２８と、絶縁シート２９と、冷却部材９５とを一体とした状態で、蓄電モジュール４１に結合ユニット３８を取り付けている。このため、熱伝導シート２８と、絶縁シート２９と、冷却部材９５と、蓄電モジュール４１とが互いに相対的に位置ずれすることが抑制されている。 As described above, according to the assembly step of the power storage device 2 according to the present embodiment, the heat conductive sheet 28, the insulating sheet 29, and the cooling member 95 are integrated by forming the coupling unit 38 in advance. In this state, the coupling unit 38 is attached to the power storage module 41. Therefore, it is suppressed that the heat conductive sheet 28, the insulating sheet 29, the cooling member 95, and the power storage module 41 are relatively displaced from each other.
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 It should be considered that the embodiments disclosed this time are exemplary in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the claims.
１ 車両、２ 蓄電装置、４ 回転電機、１３ 充電インレット、１５，５０ 上面、１６，５１ 下面、１７，１８，５４，５５ 側面、２０ 開口部、２５，２６ 側辺、２７ 切欠部、２８，２８Ａ 熱伝導シート、２９ 絶縁シート、３０ 車両本体、３１ エンジンコンパートメント、３２ 車室、３３ フロアパネル、３４ 蓋、３５ 主部、３６ 進入部、３７ 基部シート、３８ 結合ユニット、４０ 収容ケース、４１ 蓄電モジュール、４２ アンダーカバー、４３ アッパーカバー、４４，４４Ａ 蓄電セル、４５，４５Ａ，４５Ｂ 樹脂部材、４６ ケース、４７ 電極体、４８ ヒータ、５２，５３ 主面、６０ 主板、６１ 底板、６２ 側板、６３ 上板、６５ 基材、６６ ヒータ線、６７ 隙間、７０ ベース部材、７１，７２，７３ 置部、９５ 冷却部材、９６ 冷媒通路、９７，９８ 押圧部材、９９ シート部材、１０１，１０２ 押圧部、２０１２ 特開、Ｄ１ 前後方向、Ｄ２ 車幅方向、Ｌ１ 沿面距離、Ｗ 幅方向、Ｗ１，Ｗ２ 幅長。 1 vehicle, 2 power storage device, 4 rotary electric machine, 13 charging inlet, 15,50 top surface, 16,51 bottom surface, 17,18,54,55 side surface, 20 openings, 25,26 side sides, 27 notches, 28, 28A heat conductive sheet, 29 insulation sheet, 30 vehicle body, 31 engine compartment, 32 cabin, 33 floor panel, 34 lid, 35 main part, 36 entry part, 37 base sheet, 38 coupling unit, 40 storage case, 41 storage Module, 42 undercover, 43 upper cover, 44,44A power storage cell, 45, 45A, 45B resin member, 46 case, 47 electrode body, 48 heater, 52, 53 main surface, 60 main plate, 61 bottom plate, 62 side plate, 63 Top plate, 65 base material, 66 heater wire, 67 gap, 70 base member, 71, 72, 73 installation part, 95 cooling member, 96 refrigerant passage, 97, 98 pressing member, 99 sheet member, 101, 102 pressing part, 2012 JP, D1 front-rear direction, D2 vehicle width direction, L1 creepage distance, W width direction, W1, W2 width length.
Claims (1)
前記蓄電モジュールを冷却するための冷媒が流れる冷媒流路を有し、前記蓄電モジュールに対向する冷却部材と、
前記冷却部材を前記蓄電モジュールに向けて押圧する押圧部材と、
前記蓄電モジュールおよび前記冷却部材の間に配置された絶縁シートと、
前記絶縁シートと前記蓄電モジュールとの間に配置されると共に、絶縁性材料によって形成されており、外力によって変形可能な熱伝導部材と、
を備え、
前記蓄電モジュールの幅方向において、前記絶縁シートは、前記冷却部材よりも幅広に形成されており、
前記絶縁シートには、開口部が形成されており、
前記熱伝導部材は、前記開口部を通して、前記冷却部材に密着している、蓄電装置。
A power storage module including a plurality of power storage cells arranged in a predetermined arrangement direction,
A cooling member having a refrigerant flow path through which a refrigerant for cooling the power storage module flows and facing the power storage module,
A pressing member that presses the cooling member toward the power storage module, and
An insulating sheet arranged between the power storage module and the cooling member,
A heat conductive member that is arranged between the insulating sheet and the power storage module and is formed of an insulating material and is deformable by an external force.
With
In the width direction of the power storage module, the insulating sheet is formed wider than the cooling member.
An opening is formed in the insulating sheet.
A power storage device in which the heat conductive member is in close contact with the cooling member through the opening.
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