JP2021004439A - ジャカード機の滑車機構に取り付ける滑車 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (15)
- シャフト(3)と、
前記シャフト(3)を固定する2つの側体(5)を備え、前記側体(5)が軸方向の両方向で前記シャフト(3)によって軸方向に固定されるように、前記シャフト(3)が実質的に前記側体(5)の間に延びるハウジング(4)と、
前記シャフト(3)の周りに直接的に回転可能であるように前記2つの側体(5)の間に配置されている滑車輪(6、6’)と、を備えるジャカード機の滑車機構に取り付ける滑車(1)であって、
前記滑車(1)の組み立ての後に側体(5)が軸方向に固定されるように、前記滑車(1)の組み立ての前には、前記シャフト(3)が複数のキャビティ(7、10、11)及び/または凸部を有する滑車(1)。 - 前記シャフト(3)は前記シャフト(3)内の前記キャビティ(7)に開口するアクセス開口(9)を両端に備え、前記アクセス開口(9)において前記側体(5)は前記アクセス開口(9)を介して各前記キャビティ(7)と係合する請求項1に記載の滑車(1)。
- 前記シャフト(3)は、前記キャビティ(7)としての前記シャフト(3)を通って延びるキャビティを有する請求項2に記載の滑車(1)。
- 前記側体(5)は前記シャフト(3)を摩擦によって締め付ける請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 各前記側体(5)が突出部(8)を備え、前記シャフト(3)を摩擦によって締め付けるように、前記突出部(8)は各前記アクセス開口(9)を介して各前記キャビティ(7)と係合する請求項2もしくは3及び請求項4に記載の滑車(1)。
- 前記側体(5)の前記突出部(8)は実質的に前記シャフト(3)の内面の全面を渡って共同に前記シャフト(3)を締め付ける請求項5に記載の滑車(1)。
- 前記側体(5)の前記突出部(8)は中空設計である請求項5または請求項6に記載の滑車(1)。
- 前記シャフト(3)は、記キャビティ(7、10、11)としての半径方向のくびれ(11)を有し、及び/または前記凸部としての半径方向の肉厚部を有する請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 前記側体(5)は前記シャフト(3)を半径方向に固定する請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 前記シャフト(3)は圧入工法によって前記側体(5)に連結する請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 前記シャフト(3)は多孔質コーティングによって被覆される請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 前記シャフト(3)は前記滑車輪(6、6’)より高い耐摩耗性を有する請求項1から請求項11のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 前記滑車輪(6、6’)と前記側体(5)とは、それぞれに溝(14a)とリブ(14b)とを有し、前記溝(14a)と前記リブ(14b)とは共にラビリンスシール(14a、14b)を形成する請求項1から請求項12のいずれか1項に記載の滑車(1)。
- 請求項1から請求項13のいずれか1項に記載の滑車(1)を備えるジャカード機の滑車機構。
- 請求項14に記載の滑車機構を備えるジャカード機。
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