JP2020519790A

JP2020519790A - 家具ドアをガイドするためのガイドシステム

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Publication number: JP2020519790A
Application number: JP2019561806A
Authority: JP
Inventors: ブルームルーカス; ガッサーインゴ; ルップマティアス
Original assignee: Julius Blum GmbH
Current assignee: Julius Blum GmbH
Priority date: 2017-05-11
Filing date: 2018-05-04
Publication date: 2020-07-02
Anticipated expiration: 2038-05-04
Also published as: TW201900074A; US11098512B2; WO2018204952A1; JP6882526B2; AT519905B1; US20200048946A1; CN110621840A; CN110621840B; AT519905A1; EP3622150B1; EP3622150A1; TWI659711B

Abstract

定置の家具部分（３）に対して相対的に、家具ドア（２）を、特に折り畳みドアまたは折り畳みスライドドアをガイドするためのガイドシステム（１）であって、少なくとも１つの第１のガイドレール（４）と少なくとも１つの走行キャリッジ（５）とを有していて、走行キャリッジは家具ドア（２）に接続可能であって、かつ少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）を有しており、少なくとも１つの走行キャリッジ（５）は転動体を介して、少なくとも１つの第１のガイドレール（４）に沿って移動可能であるように支持されていて、少なくとも１つの第１のガイドレール（４）は、少なくとも１つの走行キャリッジ（５）の少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）のための少なくとも１つの走行面（７ａ，７ｂ）を有しており、少なくとも１つの第１のガイドレール（４）は長手方向（Ｌ）で、少なくとも１つの第１のレール部材（４ａ）と第２のレール部材（４ｂ）とから組み立てられており、両レール部材（４ａ，４ｂ）は少なくとも１つの接続部材（８）を介して取り外し可能に接続可能であって、接続部材には、少なくとも１つの走行キャリッジ（５）の少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）のための少なくとも１つの走行面（７ａ，７ｂ）の区分（Ａ１，Ａ２）が形成されている。

Description

本発明は、請求項１の上位概念に記載の特徴を有する、定置の家具部分に対して相対的に、家具ドアを、特に折り畳みドアまたは折り畳みスライドドアをガイドするためのガイドシステム、および少なくとも１つのこのようなガイドシステムを備えた家具に関する。

定置の家具部分に対して相対的に、家具ドアをガイドするためのガイドシステムは既に公知であり、このようなガイドシステムは、家具の各サイズおよびガイドすべき家具ドアの各サイズに応じて、相応の長さのガイドレールを有している。

しかしながらこれにより、様々な家具および家具ドアのために多数の様々なガイドレールを搬送しなければならないので、搬送は困難である。さらに、組み付け作業を行う人は、場合によっては極めて長いガイドレールを家具に取り付けなければならないので、組み付けも困難である。さらに、家具および家具ドアの各寸法に相当するガイドレールをその都度準備しなければならないので、このような形式のガイドシステムは極めて柔軟性に欠ける。

このような問題から、ガイドシステムのガイドレールを細分化することもできる。細分化されたガイドレール部品を再び組み立てた場合、組み立てられたガイドレールに沿って走行キャリッジが走行する際に聞こえるノイズが発生し、この場合、さらに結果としては走行キャリッジの不安定な走行が行われる。

本発明の課題は、上記欠点のうち少なくとも１つを回避し、従来技術に対して改善されたガイドシステム、および改善された家具を提供することである。

この課題は、独立請求項１および１５に記載の特徴により解決される。

本発明の好適な実施形態は、従属請求項に規定されている。

本発明によるガイドシステムに関する本質的な考えは、すなわち、少なくとも１つの第１のガイドレールが長手方向で、少なくとも１つの第１のレール部材と第２のレール部材とから組み立てられており、両レール部材は少なくとも１つの接続部材を介して取り外し可能に接続可能であって、接続部材には、少なくとも１つの走行キャリッジの少なくとも１つの転動体のための少なくとも１つの走行面の区分が形成されている、というものである。これにより、少なくとも１つの走行面に沿った走行キャリッジの静かな走行が保証される。

個々のレール部材間の接続を改善し、聞こえるノイズをほぼなくすことができるようにするために、少なくとも１つの第１のガイドレールのレール部材は、少なくとも１つの接続部材と共にそれぞれ、少なくとも１つの位置決め手段を介して互いに相対的に位置決め可能であり、好適にはこの場合、少なくとも１つの位置決め手段は少なくとも１つの楔と少なくとも１つの対応する対応形状とを有している。

少なくとも１つの位置決め手段により、レール部材間の移行はほぼ段差なく行うことができ、材料の許容誤差のみの問題となる。接続自体によっては、レール部材間に付加的なレベル差が生じることはない。

冒頭で述べた通り、家具に関する特許請求もなされ、この家具は、少なくとも１つの家具ドア、特に折り畳みドアまたは折り畳みスライドドアと、少なくとも１つの定置の家具部分と、少なくとも１つの定置の家具部分に対して相対的に少なくとも１つの家具ドアをガイドするための少なくとも１つのガイドシステムと、を備えている。

本発明のその他の利点および詳細は、図面および図面の説明により明らかである。

２つの家具ドアを有した家具を示す斜視図である。図１ａの家具を示す斜視図であり、２つの家具ドアは異なる位置で示されている。図１ａの家具を示す斜視図であり、２つの家具ドアはさらに異なる位置で示されている。ガイドシステムと折り畳みスライドドアとを示す斜視図である。走行キャリッジを示す斜視図である。走行キャリッジを示す平面図、および平面図の詳細図である。細分化された第１のガイドレールの第１の実施例を示す斜視図である。細分化された第１のガイドレールを示す斜視図である。第１のガイドレールのレール部材を示す斜視図および詳細図である。第１のガイドレールのレール部材およびアダプタ部材を示す斜視図および詳細図である。第１のガイドレールのレール部材を示す断面された斜視図および詳細図である。２つのアダプタ部材と接続部材とを示す斜視図である。２つのアダプタ部材と、これらのアダプタ部材に部分的に接続された接続部材とを示す斜視図である。図１０ａの断面図である。２つのアダプタ部材と、これらのアダプタ部材に接続された接続部材とを示す斜視図である。図１１ａの断面図である。図１１ａを断面して示す斜視図である。図１２ａの平面図である。レール部材と共に示す図１１ａの別の断面図である。細分化された第１のガイドレールの別の実施例を示す斜視図である。細分化された第１のガイドレールの別の実施例を示す斜視図である。

図１ａ、図１ｂ、および図１ｃには、定置の家具部分３、２つの家具壁２７、２つの家具ドア２を有した家具１６が示されている。これらの家具ドア２は、折り畳みスライドドアとして形成されていて、それぞれ１つの第１の扉２ａと第２の扉２ｂとを有しており、両扉２ａ，２ｂは折り畳みドアヒンジ１７を介して折り畳み可能である。家具１６は、さらに１つの収容領域１８と、側方に配置された２つの収容スロット２１もしくは「ポケット」を有している。すなわち、家具１６は、キッチンの構成部分１９（例えばコンロ、オーブン等のような電気機器）、または衣類保管具２０（例えば引き出し、ハンガー、ボックス等）、または類似のものを収容するための収容領域１８を有している。

側方で家具１６内にまたは家具１６の側面に配置することができる両収容スロット２１内には、それぞれ１つの家具ドア２を挿入することができる。すなわち収容スロット２１は、家具１６の外側に配置されてよいが、または収容スロット２１は家具１６内に、例えば付加的な壁を配置することにより形成される。

この場合、図１ａに示した図は、家具ドア２の収納位置に相当し、図１ｃに示した図は、家具ドア２の閉鎖位置に相当する。第２の扉２ｂはそれぞれ走行キャリッジ５に連結されていて、走行キャリッジ５は第１のガイドレール４に沿って摺動可能である。収容スロット２１内に、もしくはより詳しく言うならば家具壁２７に、家具ドア２をガイドするための別のガイドレール１４（見えてない）が配置される。両収容スロット２１はこの場合、１０〜３０ｃｍの内法幅および／または１００〜２５０ｃｍの高さおよび／または６０〜１００ｃｍの奥行きを有している。すなわち第１のガイドレール４は、別のガイドレール１４に対してほぼ横方向に家具１６に配置されている。

さらに、第１のガイドレール４の一部として形成されている、または第１のガイドレール４とは別個の構成部分として形成されているウェブ２２が設けられている。すなわち、第１のガイドレール４および別のガイドレール１４により、家具ドア２は、収納位置と閉鎖位置との間で移動することができる。すなわち、家具ドア２は、扉２ａ，２ｂが実質的に互いに平行に向けられている家具ドア２の収納位置から、左側に示した家具ドア２により明らかである図１ｂの位置へと移動することができる。この場合、家具ドア２は、別のガイドレール１４に沿って摺動させられる。続いて家具ドア２は、図１ｃのような実質的に同一平面を成す位置にもたらされる。このために扉２ｂはそれぞれ、走行キャリッジ５によって、家具ドア２の閉鎖位置に達するまで第１のガイドレール４に沿って摺動させられ、閉鎖位置では、両扉２ａ，２ｂは実質的に同一平面を成すように向けられている。閉鎖位置から収納位置へと家具ドア２を動かすためには、同じ工程が逆の順序で行われる。

図２には、第１のガイドレール４と走行キャリッジ５とを含むガイドシステム１が示されている。この場合、第１のガイドレール４は、２つのレール部材４ａ，４ｂから成っており、これら両レール部材４ａ，４ｂは接続部材８を介して互いに接続されている。さらに、移送装置２３が設けられており、この移送装置は、第１のガイドレール４の第１のレール部材４ａに接続部材８を介して接続されている。この移送装置２３はその下面に制御カムを有しており、これにより、第１のガイドレール４から別のガイドレール１４への移行の際に、もしくは別のガイドレール１４から第１のガイドレール４への移行の際に、家具ドア２の運動エネルギを利用することができる。示した図では、この移送装置２３には支持体１５が接続されている。さらに、別のガイドレール１４には、それぞれ１つの鉛直の支持構造体３４が可動に支持されており、この支持構造体３４には、家具ドア２の第１の扉２ａに取り付けるためのヒンジ２８が配置されており、これにより家具ドア２はこの収容スロット２１内に挿入可能である。家具ドア２が、扉２ａ，２ｂが実質的に互いに平行に向けられている位置へと動かされると、走行キャリッジ５は支持体１５上に送り込まれる。さらに支持体１５は鉛直の支持構造体３４に配置されており、したがって家具ドア２は別のガイドレール１４に沿って摺動することができる。すなわち、少なくとも１つの別のガイドレール１４と少なくとも１つの支持体１５とが設けられており、この場合、少なくとも１つの支持体１５は少なくとも１つの別のガイドレール１４に沿って移動可能に支持されていて、少なくとも１つの支持体１５上には、少なくとも１つの走行キャリッジ５を配置することができ、少なくとも１つの支持体１５は、少なくとも部分的に、第１のガイドレール４の延長部内に配置可能である。

図３ａには、走行キャリッジ５が斜視図で示されている。走行キャリッジ５は、支持形材２５と、この支持形材２５に鉛直軸Ｖを中心としてヒンジ接続された取付け具部分２４とを有している。この取付け具部分２４は、扉２ｂの取り付けのために用いられる。さらには、支持形材２５には、転動体６ａ，６ｂと制御ローラ２６とが配置されている。この場合、転動体６ａと制御ローラ２６とは、鉛直軸を中心として回転可能に支持されていて、転動体６ｂは、水平軸を中心として回転可能に支持されている（この回転可能な支持は、走行キャリッジ５の組付け位置を前提とする）。図３ｂには、第１のガイドレール４に沿って可動に支持された走行キャリッジ５が平面図で示されていて、かつ領域Ａの詳細図が示されている。この場合、支持形材２５は実質的にＵ字形に形成されていて、これにより支持形材２５はウェブ２２上に載着することができ、ウェブ２２に沿って摺動可能でもあることが明らかである。第１のガイドレール４は、両走行面７ａ，７ｂを有しており、上側の２つの転動体６ａは走行面７ａに支持されており、この走行面７ａに沿って移動可能である。これに対して、転動体６ｂは、走行面７ｂに支持されていて、この走行面７ｂに沿って移動可能である。したがって、転動体６ａは水平方向の力を受けるために役立ち、転動体６ｂは、鉛直方向の力（例えば、取付け具部分２４を介して走行キャリッジ５に配置可能な家具ドア２の重力）を受けるために役立つ。

図４には、長手方向Ｌで分割されている第１のガイドレール４の第１の実施例が示されている。この第１のガイドレール４は、第１のレール部材４ａと第２のレール部材４ｂとを有している。この図では、両レール部材４ａ，４ｂは既に互いに接続されている。この場合、少なくとも１つの第１のガイドレール４の、設けられているレール部材４ａ，４ｂのうちの少なくとも一方は、長さを調節適合させることができ、この場合、他方のレール部材４ａ，４ｂとの接続可能性は維持されたままである。

図５には、両レール部材４ａ，４ｂから成る第１のガイドレール４が斜視図で示されていて、かつ領域Ａの詳細図が示されている。この場合、両レール部材４ａ，４ｂ内に差し込まれている両アダプタ部材９が見えている。少なくとも１つの第１のガイドレール４のレール部材４ａ，４ｂはこの場合、中空チャンバ成形体として形成されており、好適には、場合によっては設けられているアダプタ部材９は少なくとも所定の領域で、レール部材４ａ，４ｂの端部区分内に収容可能である。接続部材８を、これらの両アダプタ部材９の間で内部に挿入することができ、次いで、２つのねじ３２を、接続部材８およびアダプタ部材９の各穴内にねじ込むことができ、これにより接続部材８は、両アダプタ部材９にねじ固定され、同時に、両レール部材４ａ，４ｂ間が接続される。すなわち、少なくとも１つの第１のガイドレール４のレール部材４ａ，４ｂはそれぞれ少なくとも１つのアダプタ部材９を有しており、このアダプタ部材９を介してレール部材４ａ，４ｂは少なくとも１つの接続部材８に、好適にはねじ接続および／またはクランプ接続を介して、取り外し可能に接続可能である。

ここではさらに、アダプタ部材９は、各レール部材４ａ，４ｂと一体に形成されていてもよいことを補足しておく。さらにこの関連でさらに述べておきたいことは、それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材９は、組付け状態（図４参照）で、各レール部材４ａ，４ｂおよび少なくとも１つの接続部材８によって外部に対してほぼ覆い隠されているということである。接続部材８には、さらに走行キャリッジ５の転動体６ａのための走行面７ａの区分Ａ１と、走行キャリッジ５の転動体６ｂのための走行面７ｂの区分Ａ２とが形成されている。

図６には、第２のレール部材４ｂと第２のレール部材４ｂ内に収容されたアダプタ部材９とが斜視図で示されていて、かつ領域Ａの詳細図が示されている。この場合、アダプタ部材９の両楔Ｋ１が示されている。

図７には、第２のレール部材４ｂとアダプタ部材９とが斜視図で示されていて、かつ領域Ｂの詳細図が示されている。この図面を、第２のレール部材４ｂとアダプタ部材９との間の接続の説明のために用いる。アダプタ部材９は、楔Ｋ１が形成されている両側面に、ねじを受容するためのそれぞれ２つの穴を有している。アダプタ部材９をレール部材４ｂ内に差し込んだ後、雄ねじ山を備えたグラブねじ２９と、タッピンねじ３０とを、各穴にねじ込むことができる。すなわち、アダプタ部材９は取り外し可能に各レール部材４ａ，４ｂに、好適にはねじ接続および／またはクランプ接続を介して、接続可能である。選択的には、アダプタ部材９を各レール部材４ａ，４ｂ内に接着することもできる。グラブねじ２９が十分深くねじ込まれると、これらグラブねじは、面３１に当接し、これにより、グラブねじ２９をさらにねじ込むと、アダプタ部材９は走行面７ａ，７ｂの方向に動かされる。タッピンねじ３０はねじ込む際に、レール部材４ｂの細長いスリット３５内にねじ込まれ、したがってアダプタ部材９を走行面７ａ，７ｂの方向に押すので、同様のことがタッピンねじ３０にも当てはまる。すなわち、少なくとも１つのアダプタ部材９は、各レール部材４ａ，４ｂに取り外し可能に接続される際に、少なくとも１つの走行キャリッジ５の少なくとも１つの転動体６ａ，６ｂのための少なくとも１つの走行面７ａ，７ｂの方向に移動可能であってよい。しかしながらここで述べたねじの種類は、限定的なものとして理解されるべきではない。別の種類のねじも使用可能である。

図８には、第２のレール部材４ｂ内に収容されたアダプタ部材９が第１のねじ平面で断面されて示されていて、かつ領域Ｃの詳細図が示されている。ねじ込まれたグラブねじ２９およびタッピンねじ３０によって、アダプタ部材９が走行面７ａ，７ｂの方向に動かされ、この場合、左側に示された楔Ｋ１も、レール部材４ｂに楔Ｋ１に倣って成形された形状Ｆ内に押し込まれている。すなわち、楔Ｋ１、レール部材４ｂに楔Ｋ１に倣って成形された形状Ｆ、グラブねじ２９、タッピンねじ３０によって、アダプタ部材９は、深さ方向および高さ方向で、レール部材４ｂに対して相対的に位置決めされる。レール部材４ｂの長手方向Ｌにおける位置決めは、アダプタ部材９の突出ウェブ３６により行うことができる（図７参照）。

図９には、２つのアダプタ部材９と接続部材８とが斜視図で示されている。接続部材８は、レール部材４ｂと同様に、楔Ｋ１に相当する対応形状Ｇ１を有している。

図１０ａは、図９の別の構成を示しており、この場合、接続部材８は部分的にアダプタ部材９の間に挿入されている。図１０ｂには、図１０ａの断面図が示されている。この場合、アダプタ部材９の中央平面Ｍ９が示されている。すなわち、それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材９は、中央平面Ｍ９に関して鏡像対称的に形成されている。右側に示された楔Ｋ１は、この図では接続のためには必要ではないが、アダプタ部材９は、レール部材４ａ，４ｂの両端部に対して汎用的に使用することができる。

図１１ａは、図１０ａのさらに別の構成を示しており、この場合、接続部材８は両アダプタ部材９の間に完全に挿入されている。図１１ｂには、図１１ａの断面図が示されている。この場合、この図では、ねじ３２を、接続部材８およびアダプタ部材９に設けられた相応の穴内にねじ込むことができるので、接続部材８は堅固にアダプタ部材９に接続されている。これにより、アダプタ部材９の左側に示された楔Ｋ１は、接続部材８の対応形状Ｇ１内へと動かされ、これにより接続部材８は高さおよび奥行きが調節されている。

図１２ａには、図１１ａの図が示されており、この場合、図１１ａの上側の部分が切り取られている。この図では、アダプタ部材９に接続部材８を接続する際に接続部材８の別の対応形状Ｇ２と協働する別の楔Ｋ２を、アダプタ部材９が有していることが明らかである。さらに、接続部材８は中央ウェブ３３を有しているので、両アダプタ部材９は、接続部材８を介して接続される際に互いに接触しない。

図１２ｂは、図１２ａを平面図で示している。この場合、接続部材８の中央平面Ｍ８が加筆されている。すなわち、少なくとも１つの接続部材８は、中央平面Ｍ８に対して鏡像対称的に形成されている。ねじ３２を、接続部材８およびアダプタ部材９の各穴内にねじ込む際に、対応形状Ｇ２は対応する楔Ｋ２へと押し付けられるので、アダプタ部材９は互いに相対的に動かされる。すなわち、少なくとも１つの第１のガイドレール４のレール部材４ａ，４ｂは、少なくとも１つの接続部材８と共にそれぞれ、少なくとも１つの位置決め手段Ｋ１，Ｋ２，Ｇ１，Ｇ２を介して互いに相対的に位置決め可能であり、好適にはこの場合、少なくとも１つの位置決め手段は少なくとも１つの楔Ｋ１，Ｋ２と少なくとも１つの対応する対応形状Ｇ１，Ｇ２とを有している。

図１３には、図１２ｂをねじ３２の平面で断面した図が示されており、付加的にレール部材４ａ，４ｂが示されている。さらに、ねじ３２が接続部材８とアダプタ部材９とにねじ込まれており、これらのねじ３２は雄ねじ山を有しており、この雄ねじ山は、アダプタ部材９の各穴の雌ねじ山と協働する。ねじ３２と同様に図面で下側の穴内にねじ込まれるグラブねじ２９と、図面で上側の穴にねじ込まれるタッピンねじ３０とは図示されていない。すなわち位置決め手段Ｋ１，Ｋ２，Ｇ１，Ｇ２は、一方では、アダプタ部材９に対してもしくはレール部材４ａ，４ｂに対して相対的な接続部材８の位置決めのために役立ち、他方では、レール部材４ａ，４ｂに対して相対的なアダプタ部材９の位置決めのために役立つ。それぞれの位置決めが行われた後、走行面７ａ，７ｂは、接続部材８の区分Ａ１，Ａ２によって完全なものとなる。したがって、走行キャリッジ５は、レール部材４ａ，４ｂ上に形成されている走行面７ａ，７ｂを介して、かつ接続部材８の走行面７ａ，７ｂの区分Ａ１，Ａ２を介してのみ走行する。換言すると、第１のガイドレール４に沿って走行キャリッジ５が走行する際に個々の転動体６ａ，６ｂは、アダプタ部材９に直接は接触しない。

図１４ａおよび図１４ｂには、第１のガイドレール４の別の実施例が示されている。この場合、第１のガイドレール４に対してほぼ横方向に配置されている別のガイドレール１４が示されている。この別のガイドレール１４には、鉛直の支持構造体３４と、この支持構造体に配置された支持体１５とが移動可能に支持されている。さらに、第１の扉２ａの取り付けのために用いられるヒンジ２８が支持構造体３４に配置されている。この場合、第１のガイドレール４の両端部１０，１１には、両終端部材１２，１３が配置されていて、終端部材１３は付加的に、図２の移送装置２３の機能を有している。この場合、この終端部材１３は、別の接続部材８ａを介して第１のガイドレール４の第１のレール部材４ａに接続されている。

すなわち、少なくとも１つの第１のガイドレール４は、一方のまたは両方の端部１０，１１に終端部材１２，１３を有していてよい。さらに、設けられている終端部材１３のうちの少なくとも１つは、好適には、少なくとも１つの第１のガイドレール４の両レール部材４ａ，４ｂを取り外し可能に接続することができる少なくとも１つの接続部材８と同様に形成されている少なくとも１つの別の接続部材８ａを介して少なくとも１つの第１のガイドレール４に取り外し可能に接続可能である。

さらにガイドシステム１では、ガイドシステム１を構成することができる全ての構成部品が、１２００ｍｍの最大長さを有し、８００ｍｍの最大幅を有するので、輸送のためにユーロプールパレット上に載置することができる。

１ガイドシステム
２家具ドア
２ａ第１の扉
２ｂ第２の扉
３定置の家具部分
４第１のガイドレール
４ａ第１のレール部材
４ｂ第２のレール部材
５走行キャリッジ
６ａ，６ｂ転動体
７ａ，７ｂ走行面
８接続部材
８ａ別の接続部材
９アダプタ部材
１０，１１第１のガイドレールの端部
１２，１３終端部材
１４別のガイドレール
１５支持体
１６家具
１７折り畳みドアヒンジ
１８収容領域
１９キッチンの構成部分
２０衣類保管具
２１収容スロット
２２ウェブ
２３移送装置
２４取付け具部分
２５支持形材
２６制御ローラ
２７家具壁
２８ヒンジ
２９グラブねじ
３０タッピンねじ
３１面
３２ねじ
３３中央ウェブ
３４鉛直の支持構造体
３５細長いスリット
３６突出ウェブ
Ａ１走行面７ａの区分
Ａ２走行面７ｂの区分
Ｌ長手方向
Ｋ１楔
Ｋ２楔
Ｇ１対応形状
Ｇ２対応形状
Ｍ８中央平面
Ｍ９中央平面
Ｖ鉛直軸
Ｆレール部材の、楔Ｋ１に倣って成形された形状

Claims

定置の家具部分（３）に対して相対的に、家具ドア（２）を、特に折り畳みドアまたは折り畳みスライドドアをガイドするためのガイドシステム（１）であって、少なくとも１つの第１のガイドレール（４）と少なくとも１つの走行キャリッジ（５）とを有していて、前記走行キャリッジは前記家具ドア（２）に接続可能であって、かつ少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）を有しており、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（５）は前記転動体を介して、前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）に沿って移動可能であるように支持されており、前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）は、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（５）の前記少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）のための少なくとも１つの走行面（７ａ，７ｂ）を有している、ガイドシステム（１）において、
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）は長手方向（Ｌ）で、少なくとも１つの第１のレール部材（４ａ）と第２のレール部材（４ｂ）とから組み立てられており、前記両レール部材（４ａ，４ｂ）は少なくとも１つの接続部材（８）を介して取り外し可能に接続可能であって、前記接続部材には、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（５）の前記少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）のための前記少なくとも１つの走行面（７ａ，７ｂ）の区分（Ａ１，Ａ２）が形成されていることを特徴とする、ガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）の前記レール部材（４ａ，４ｂ）は、前記少なくとも１つの接続部材（８）と、少なくとも１つの位置決め載置（Ｋ１，Ｋ２，Ｇ１，Ｇ２）を介して互いに相対的に位置決め可能であり、好適には、前記少なくとも１つの位置決め載置（Ｋ１，Ｋ２，Ｇ１，Ｇ２）は、少なくとも１つの楔（Ｋ１，Ｋ２）と少なくとも１つの対応する対応形状（Ｇ１，Ｇ２）とを有している、請求項１記載のガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの接続部材（８）は、中央平面（Ｍ８）に対して鏡像対称的に形成されている、請求項１または２記載のガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）の前記レール部材（４ａ，４ｂ）は、それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材（９）を有しており、前記アダプタ部材を介して前記レール部材（４ａ，４ｂ）は前記少なくとも１つの接続部材（８）に、好適にはねじ接続および／またはクランプ接続を介して、取り外し可能に接続可能である、請求項１から３までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材（９）は、中央平面（Ｍ９）に対して鏡像対称的に形成されている、請求項４記載のガイドシステム（１）。
前記それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材（９）は、取り外し可能に前記各レール部材（４ａ，４ｂ）に、好適にはねじ接続および／またはクランプ接続を介して、接続可能である、請求項４または５記載のガイドシステム（１）。
前記それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材（９）は、前記各レール部材（４ａ，４ｂ）に取り外し可能に接続される際に、前記少なくとも１つの走行キャリッジ（５）の前記少なくとも１つの転動体（６ａ，６ｂ）のための前記少なくとも１つの走行面（７ａ，７ｂ）の方向に移動可能である、請求項６記載のガイドシステム（１）。
前記それぞれ少なくとも１つのアダプタ部材（９）は、組付け状態で、前記各レール部材（４ａ，４ｂ）および前記少なくとも１つの接続部材（８）によって外部に対してほぼ覆い隠されている、請求項４から７までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）の前記レール部材（４ａ，４ｂ）は、中空チャンバ成形体として形成されており、好適には、場合によっては設けられているアダプタ部材（９）を少なくとも部分的に、前記レール部材（４ａ，４ｂ）の端部領域に収容可能である、請求項１から８までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）の、前記レール部材（４ａ，４ｂ）のうちの少なくとも１つは、長さを調節適合させることができ、この場合、別のレール部材（４ａ，４ｂ）との接続可能性は維持されたままである、請求項１から９までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記ガイドシステム（１）を構成する全ての構成部品は、１２００ｍｍの最大長さを有し、８００ｍｍの最大幅を有するので、輸送のためにユーロプールパレット上に載置可能である、請求項１から１０までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）は、一方のまたは両方の端部（１０，１１）に終端部材（１２，１３）を有している、請求項１から１１までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
前記設けられている終端部材（１２，１３）のうちの少なくとも１つは、好適には、前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）の前記両レール部材（４ａ，４ｂ）を取り外し可能に接続することができる前記少なくとも１つの接続部材（８）と同様に形成されている少なくとも１つの別の接続部材（８ａ）を介して、前記少なくとも１つの第１のガイドレール（４）に取り外し可能に接続可能である、請求項１２記載のガイドシステム（１）。
少なくとも１つの別のガイドレール（１４）と少なくとも１つの支持体（１５）とが設けられており、前記少なくとも１つの支持体（１５）は前記少なくとも１つの別のガイドレール（１４）に沿って移動可能に支持されていて、前記少なくとも１つの支持体（１５）上に前記少なくとも１つの走行キャリッジ（５）を配置することができ、前記少なくとも１つの支持体（１５）は、少なくとも部分的に、前記第１のガイドレール（４）の延長部内に配置可能である、請求項１から１３までのいずれか１項記載のガイドシステム（１）。
少なくとも１つの家具ドア（２）、特に折り畳みドアまたは折り畳みスライドドアと、少なくとも１つの定置の家具部分（３）と、前記少なくとも１つの定置の家具部分（３）に対して相対的に前記少なくとも１つの家具ドア（２）をガイドするための請求項１から１４までのいずれか１項記載の少なくとも１つのガイドシステム（１）と、を備えた家具（１６）。