JP2020179823A - Vehicular display apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両等に搭載される表示装置に関する。 The present invention relates to a display device mounted on a vehicle or the like.
車両等においては、コックピット前方にドライバ等のユーザに各種情報を提示する表示装置が備えられている。 Vehicles and the like are provided with a display device in front of the cockpit that presents various information to users such as drivers.
このような表示装置において、視認性や操作性を向上させる提案が各種行われている。特許文献1は、運転席から比較的遠方かつ上方に配置され、視認性に優れた表示部と、これより運転席に近く下方に配置され、ユーザから容易に手が届き、表示される画像上での操作を受け付けるタッチパネルを有する表示部とを備える表示装置を開示している。これら2つの表示部は、互いに異なる画像を表示できる。下方の表示部は、ユーザの操作に応じて、上方の表示部が表示する画像と同様の画像を表示できるので、ユーザは上方の表示部に表示された画像に対しても、手が届きやすい下方の表示部を用いて操作を行うことができる。特許文献1においては、上方の表示部に表示される画像を、略同じ縦横比で同じ見え方となるように下方の表示部に表示させるため、2つの表示部をほぼ同じ縦横比としている。 Various proposals have been made to improve visibility and operability in such display devices. Patent Document 1 is arranged on a display unit that is relatively far and above the driver's seat and has excellent visibility, and is arranged below the display unit that is closer to the driver's seat so that the user can easily reach and display the image. Discloses a display device including a display unit having a touch panel that accepts operations in. These two display units can display images different from each other. Since the lower display unit can display an image similar to the image displayed by the upper display unit according to the user's operation, the user can easily reach the image displayed on the upper display unit. The operation can be performed using the lower display unit. In Patent Document 1, in order to display the image displayed on the upper display unit on the lower display unit so as to have substantially the same aspect ratio and the same appearance, the two display units have substantially the same aspect ratio.
特許文献1が開示するような表示装置において、多くの情報を見やすく表示するため、表示画面を大型化することが考えられる。表示のみを行う上方の表示部においては、車両の幅方向に沿って、横方向を大きくすることには比較的制約が少ないが、タッチパネルの全領域にユーザの手が届いて操作できることが求められる下方の表示部においては、横方向を大きくすることに、大きな制約がある。そのため、上方の表示部の横幅を下方の表示部の横幅より大きくすることになる。この場合、特許文献1の表示方法では、以下のような課題が生ずる。すなわち、上方の表示部に表示される画像を、下方の表示部に表示するとき、少なくとも横方向の寸法を小さくする必要があるが、縦方向の寸法も同じ比率で小さくすると、画像が小さくなりすぎ視認性やタッチパネルを用いた画像上での操作性が劣化する。しかし、画像が小さくなりすぎないように、縦方向の寸法の縮小を横方向の縮小より抑制すると、画像の縦横比が変化し、見え方が大きく変化してしまい上方の表示部に表示する画像との同一感が損なわれ、操作性が劣化する。 In a display device as disclosed in Patent Document 1, it is conceivable to increase the size of the display screen in order to display a large amount of information in an easy-to-read manner. In the upper display unit that only displays, there are relatively few restrictions on increasing the lateral direction along the width direction of the vehicle, but it is required that the entire area of the touch panel can be reached and operated by the user. In the lower display unit, there is a big restriction in increasing the lateral direction. Therefore, the width of the upper display unit is made larger than the width of the lower display unit. In this case, the display method of Patent Document 1 causes the following problems. That is, when the image displayed on the upper display unit is displayed on the lower display unit, it is necessary to reduce at least the horizontal dimension, but if the vertical dimension is also reduced by the same ratio, the image becomes smaller. Too much visibility and operability on the image using the touch panel deteriorate. However, if the reduction of the vertical dimension is suppressed from the reduction of the horizontal direction so that the image does not become too small, the aspect ratio of the image changes and the appearance of the image changes significantly, and the image displayed on the upper display unit. The same feeling as is impaired, and the operability deteriorates.
本発明は、上記課題を鑑みてなされたものであり、表示画面が横方向に大型化しても優れた視認性および操作性を有する車両用表示装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle display device having excellent visibility and operability even when the display screen is enlarged in the lateral direction.
上記課題を解決するために、本発明の一局面は、車両用表示装置であって、車両のコックピット前方に配置される第1表示部と、タッチパネルを有し、第1表示部より、下方かつ運転席から近方に配置され、第1表示部に比べて、横幅が小さい第2表示部と、第1表示部に、第1画像と、第2画像とを横方向に並べて同時に表示させるとともに、第2表示部に、ユーザから受け付ける切り替え操作に応じて、第1画像および第2画像のいずれかを、第1表示部に表示させるのと略同じ縦横比で表示させる表示制御部とを備える、車両用表示装置である。 In order to solve the above problems, one aspect of the present invention is a display device for a vehicle, which has a first display unit arranged in front of the cockpit of the vehicle and a touch panel, and is below the first display unit. The first image and the second image are arranged side by side in the horizontal direction on the second display unit and the first display unit, which are arranged closer to the driver's seat and have a smaller width than the first display unit, and are displayed at the same time. , The second display unit is provided with a display control unit that displays either the first image or the second image at substantially the same aspect ratio as that displayed on the first display unit according to the switching operation received from the user. , A display device for vehicles.
本発明によれば、表示画面が横方向に大型化しても優れた視認性および操作性を有する車両用表示装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a display device for a vehicle having excellent visibility and operability even if the display screen is enlarged in the lateral direction.
(実施形態)
本発明に係る車両用表示装置は、横幅が大きい第1表示部に、第1画像および第2画像を左右(横方向)に並べて表示する。第1表示部に比べて横幅が小さい第2表示部には、第1画像および第2画像のいずれかを選択的に表示するので、両方を並べて表示する場合に比べて、画像の縦横比を略同じに維持して表示しても画像が小さくなりにくい。そのため、第2表示部での視認性にも優れ、さらに第2表示部のタッチパネルを用いた操作性にも優れる。以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
(Embodiment)
The vehicle display device according to the present invention displays the first image and the second image side by side (horizontally) on the first display unit having a large width. Since either the first image or the second image is selectively displayed on the second display unit whose width is smaller than that of the first display unit, the aspect ratio of the image is increased as compared with the case where both are displayed side by side. Even if it is maintained and displayed almost the same, the image does not easily become small. Therefore, the visibility on the second display unit is excellent, and the operability using the touch panel of the second display unit is also excellent. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
<構成>
図1に、本実施形態の一例に係る車両用表示装置1の機能ブロック図を示す。車両用表示装置1は第1ECU(Electronic Control Unit)11、第2ECU12、第1表示部101、第2表示部102、受付部103を備える。第1ECU11は、第1機能を制御する第1機能部105を含む。第2ECU12は、第1機能とは異なる第2機能を制御する第2機能部106を含む。第1機能および第2機能は、車両の走行、車内の環境、ユーザに対する情報提供等に関する機能であり、特に限定されないが、例えば第1機能は、ナビゲーションやオーディオ等のマルチメディア関連機能であり、第2機能は車両の各種設定機能である。
<Structure>
FIG. 1 shows a functional block diagram of the vehicle display device 1 according to an example of the present embodiment. The vehicle display device 1 includes a first ECU (Electronic Control Unit) 11, a
第1機能部105は、第1機能に関する情報や設定項目をユーザに提示する第1画像を生成することができる。第2機能部106は、第2機能に関する情報や設定項目をユーザに提示する第2画像を生成することができる。
The
第2ECU12は、第1画像および第2画像を受け取り、これらの画像に基づいて、第1表示部101および第2表示部102に表示する画像の表示を制御する表示制御部104を含む。第1表示部101および第2表示部102は、限定されないが、例えば液晶ディスプレイや有機ELディスプレイである。受付部103は、タッチパネルを含み、ユーザからの操作入力を受け付ける。受付部103は、さらに第2表示部102の近傍に設けられた物理的なボタン等を含んでもよい。タッチパネルは、第2表示部102のディスプレイに重ねて設けられる。
The second ECU 12 includes a
表示制御部104は、受付部103が受け付けたユーザからの操作入力を受け取り、操作の種別に応じて、第1機能部105または第2機能部106に操作入力を転送して、各種機能を実行させたり、後述するような第1表示部101および第2表示部102への画像表示制御をしたりする。
The
なお、車両用表示装置1の構成は、これに限定されない。例えば、第1機能部105および第2機能部106は同一のECUに設けられてもよい。また、表示制御部104は、第1画像として、スマートフォンのような第1ECU11以外の機器が生成した画像を受け取ってもよい。
The configuration of the vehicle display device 1 is not limited to this. For example, the first
図2に、第1表示部101、第2表示部102、受付部103の配置の例を示す。図2に示すように、第1表示部101は、コックピット前方の車幅方向略中央の比較的上方の位置に配置され、第2表示部102および受付部103は、コックピット前方の、第1表示部101の下方の位置に配置される。また、第1表示部101は、運転席から比較的遠方に配置される。第2表示部102および受付部103は、運転席から比較的近方の、運転席に着座したユーザから手が届く範囲に配置される。第1表示部101は、比較的横幅が大きく、第2表示部102の横幅は、第1表示部101の横幅より小さい。このように、第1表示部101は比較的上方かつ遠方にあるので、運転中のユーザが視線を大きく動かすことなく見ることができ、視認性に優れる。また、第2表示部102および受付部103は、比較的下方の手が届く範囲内にあるので、ユーザが第2表示部102を見ながら受付部103を操作する際に、ユーザにかかる負担が少なく操作性に優れる。
FIG. 2 shows an example of arrangement of the
図3に、第1表示部101、第2表示部102における画像の表示態様の例を説明する。図3の左に示す例では、第1表示部101には、第1画像121および第2画像122が左右に並んで表示されており、第2表示部102には、第1画像121が表示されている。この表示態様の状態を第1状態と呼ぶ。図3の右に示す例では、第1表示部101には、第1画像121および第2画像122が左右に並んで表示されており、第2表示部102には、第2画像122が表示されている。この表示態様の状態を第2状態と呼ぶ。
FIG. 3 describes an example of an image display mode in the
なお、第1状態は、第2表示部102に、第1画像121の全体が視認可能に表示され、第1画像121に隣接して、第2画像122の端部123も表示される。また、第2状態は、第2表示部102には、第2画像122の全体が視認可能に表示され、第2画像122上に、後述するボタン画像1221も表示される。また、端部123には意匠の一例として、第1画像121側に向かって凸となる円弧形状の輪郭が描画されている。
In the first state, the entire
図3に示す例において、第1表示部101は、例えば、対角線の長さが12.3インチで、横対縦の寸法比が24:9である。また、第2表示部102は、例えば、対角線の長さが7インチで、横対縦の寸法比が15:9である。第1表示部101および第2表示部の寸法は、これに限定されない。
In the example shown in FIG. 3, the
第1機能部105は、例えばカーナビゲーションシステム等の機能を有し、第1画像121は、例えば車両位置および経路等を表示した地図や、経路設定や表示設定を受け付けるGUI(Graphical User Interface)部品が配置された画像である。第2機能部106は、例えば車両のエアコンを制御する機能を有し、第2画像122は、例えばエアコンの風量や温度等の表示や設定受け付けを行うGUI部品が配置された画像である。
The first
<表示制御>
以下に、表示態様を第1状態および第2状態の間で切り替える方法の例をいくつか説明する。ただし、切り替える方法が、第1画像121や第2画像122のGUIの操作仕様と競合するおそれがある場合は、操作仕様を優先し、その方法は採用しないようにする。まず、図3の左に示す第1状態から右に示す第2状態への切り替え方法を説明する。1つの方法は、第2表示部102上の受付部103であるタッチパネルの、第2画像122の端部123の位置をタッチ操作、または、その位置をタッチして第1画像121のある左方向へドラッグ操作あるいはフリック操作する方法である。他の方法は、タッチパネルの第1画像121上の任意の位置をタッチして左方向へドラッグ操作あるいはフリック操作する方法である。他の方法は、第2表示部102近傍の受付部103の1つである所定の物理ボタン1031を操作する方法である。これらの操作が行われると、第2表示部102上の第1画像121と第2画像122の端部123とが一体的に左に移動して、第1画像121が表示されなくなるとともに、第2画像122の端部123以外の表示されていなかった部分が表示されることによって、第2状態へと切り替わる。
<Display control>
Below, some examples of the method of switching the display mode between the first state and the second state will be described. However, if there is a risk that the switching method conflicts with the GUI operation specifications of the
つぎに、図3の右に示す第2状態から左に示す第1状態への切り替え方法を説明する。1つの方法は、タッチパネルの第2画像122上のボタン画像1221の位置をタッチ操作する方法である。他の方法は、タッチパネルの第2画像122上の任意の位置をタッチして右方向へドラッグ操作あるいはフリック操作する方法である。さらに他の方法は、第2表示部102近傍の受付部103の1つである所定の物理ボタン1031を操作する方法である。これらの操作が行われると、第2表示部102上の第2画像122が右に移動して、端部123以外が表示されなくなるとともに、第1画像121が第2画像122の左側に、第2画像122の移動に随伴して引き出されるように表示されることによって、第1状態へと切り替わる。
Next, a method of switching from the second state shown on the right side of FIG. 3 to the first state shown on the left side will be described. One method is to touch the position of the
以上のような操作および画像の動きは、以下のようなモデルに従う。すなわち、第2表示部102の奥に、第2表示部102より横長の、第1画像121および第2画像122が左右に並んだ1つの画像が仮想される。ユーザはこれを左右に動かすことで、第2表示部102を通して見える画像の範囲を変える。これにより直感的な表示切り替えが可能となる。なお、以上のような切り替え方法は、すべてを採用しなくてもよく、いずれかを採用すればよい。
The above operations and image movements follow the following model. That is, one image in which the
また、図3の右に示す第2状態において、タッチパネルの第2画像122上の任意の位置をタッチして左方向へドラッグ操作あるいはフリック操作することによって、第1状態への切り替えを行ってもよい。この場合、まず、第2画像122が左方向に所定距離移動する。その後、第2画像122の移動方向が反転して右に移動し、端部123以外が表示されなくなるとともに、第1画像121が第2画像122の左側に、第2画像122の移動に随伴して引き出されるように表示されることによって、第1状態へと切り替わる。この操作および画像の動きは、以下のようなモデルに従う。すなわち、上述の仮想された画像に可動域が設定されており、ユーザは、画像を可動域の左端に突き当てて跳ね返らせることで、第2表示部102を通して見える画像の範囲を変える。これにより直感的な表示切り替えが可能となる。
Further, in the second state shown on the right side of FIG. 3, the touch panel may be switched to the first state by touching an arbitrary position on the
また、図4に、図3の右に示すのと同じ第2状態の表示態様を示す。図4にハッチングした矢印で示すように、第2状態において、タッチパネルの第2画像122上の任意の位置をタッチして上方向および下方向へドラッグ操作あるいはフリック操作することによって、例えば、第2機能部106の機能のうち、エアコンの設定以外の他の1つ以上の機能(例えば燃費の表示)に対応した画像を第2画像122として表示させてもよい。この場合、ユーザが上方向に操作した場合、第1表示部101および第2表示部102のいずれにおいても、エアコンの設定画像が上方向に移動し、下から他の画像が引き出されるように表示される。また、ユーザが下方向に操作した場合、第1表示部101および第2表示部102のいずれにおいても、エアコンの設定画像が下方向に移動し、上から他の画像が引き出されるように表示される。このような操作および画像の動き、以下のようなモデルに従う。すなわち、第2表示部102の奥に、仮想的な円板が仮想される。ユーザはこれを回転させることで、円板の周に沿って配置された複数の機能に対応した各画像のうち、第2表示部102を通して見える画像の範囲を変える。これにより、直感的な表示切り替えが可能となる。
Further, FIG. 4 shows the same display mode of the second state as shown on the right side of FIG. As shown by the arrows hatched in FIG. 4, in the second state, by touching an arbitrary position on the
図5に、第1状態および第2状態のそれぞれへの切り替え直後の表示態様の例を示す。図5に示すように、各状態の切り替え後、所定期間内において、第1表示部101に表示された画像のうち、第2表示部102に表示された画像に対応する画像を、枠を強調表示する等により、ユーザに第1表示部101の表示内容および第2表示部102の表示内容の対応関係を分かりやすく提示することができる。なお、以上の操作および画像の動きは、例示であって、これら以外の操作や画像の動きの仕様を採用してもよい。
FIG. 5 shows an example of a display mode immediately after switching to each of the first state and the second state. As shown in FIG. 5, after switching each state, the frame of the image corresponding to the image displayed on the
第1表示部101に表示する場合に比べた、第2表示部102に表示する第1画像121、第2画像122の縮小率あるいは拡大率は、第1表示部101、第2表示部102のそれぞれの寸法の縦横比、第1画像121、第2画像122の縦横比等に応じて、適宜設定すればよい。また、第2表示部102に表示する第1画像121、第2画像122は、第1表示部101に表示する第1画像121、第2画像122と、それぞれ略同一の縦横比の相似形とすることができるが、完全に相似でなくてもよい。第2表示部102に表示する第1画像121、第2画像122は、第1表示部101に表示する第1画像121、第2画像122と、画像の同一感を損なわない範囲で、例えば、縦横比を変更したり、各GUI部品の並び順は変化させずGUI部品間の距離の比率を変更したり、上下あるいは左右に余白を設けてもよい。また、第1表示部101において第1画像121の右に第2画像122が配置される例を説明したが、上述の説明において左右を入れ替え、第1画像121の左に第2画像122が配置されてもよい。
The reduction ratio or enlargement ratio of the
(効果)
本実施形態においては、横幅が大きい第1表示部101に、第1画像121および第2画像122を左右に並べて表示する。第1表示部101に比べて横幅が小さい第2表示部102には、第1画像121および第2画像122のいずれかを選択的に表示するので、両方を並べて表示する場合に比べて、画像の縦横比を略同じに維持して表示しても画像が小さくなりにくい。そのため、第2表示部102上での視認性にも優れ、さらに第2表示部102と一体的に構成された受付部103を用いた操作性にも優れる。
(effect)
In the present embodiment, the
(参考例)
上述の実施形態は以下のように変形してもよい。図6に、本例にかかる第1表示部101、第2表示部102における画像の表示態様の例を説明する。図6の左に示す例では、上述の実施形態と同様、第1表示部101には、第1画像121および第2画像122が左右に並んで表示されており、第2表示部102には、第1画像121が表示されている。この表示態様の状態を第1状態と呼ぶ。図6の右に示す例では、第1表示部101には、第1画像121および第2画像122が左右に並んで表示されており、第2表示部102にも同様に、第1画像121および第2画像122が表示されている。ただし、第1画像121は、重要性が高い自車位置を示すマーカ1211とその周囲のごく近傍の所定範囲の地図が表示され横幅がカットされている。この表示態様の状態を第3状態と呼ぶ。このように本例では、第2表示部102に、第2画像122を表示する際、第1画像121のうち重要性の高い項目を要約的に表示し横幅をカットする。重要性の高い項目は、あらかじめ第1機能部105において定められており、第1機能部105は、第3状態においては、第1画像121として、第1表示部101の表示用の画像とは別に、第2表示部102の表示用にこのような要約的な表示を行う画像を生成する。図6に示す例では、マーカ1211とその近傍の地図を重要性の高い項目としたが、第1画像121が、例えば、オーディオ制御のための画像である場合、現在再生中の曲名を重要性の高い項目とすることができる。
(Reference example)
The above-described embodiment may be modified as follows. FIG. 6 describes an example of an image display mode in the
第1状態から第3状態への切り替え操作は、上述の実施形態における第1状態から第2状態への切り替え操作と同様に行うことができる。また、第3状態から第1状態への切り替え操作は、上述の実施形態における第2状態から第1状態への切り替え操作と同様に行うことができる。また、第3状態において、第2表示部102上の受付部103であるタッチパネルに対する操作によって、第1画像121のGUI部品等への操作はできなくてもよく、第1画像121の任意の位置をタッチ操作等することによって、第1状態に切り替え可能にしてもよい。
The operation of switching from the first state to the third state can be performed in the same manner as the operation of switching from the first state to the second state in the above-described embodiment. Further, the operation of switching from the third state to the first state can be performed in the same manner as the operation of switching from the second state to the first state in the above-described embodiment. Further, in the third state, it is not necessary to operate the GUI parts of the
本例においては、第2表示部102に、第1画像121の表示範囲および表示内容を好適に限定して横幅をカットして第2画像122と並べて表示することにより、カットせずに第2画像122と並べて表示する場合に比べて、上述の実施形態と同様、画像が小さくなりにくく、第2表示部102上での視認性に優れ、さらに第2表示部102と一体的に構成された受付部103を用いた操作性にも優れる。
In this example, the display range and display contents of the
本発明は、車両用表示装置としてだけでなく、車両用表示装置のコンピュータが実行する表示制御方法、プログラム等としてとらえることも可能である。また、本発明は車両用表示装置以外の表示装置にも適用できる。 The present invention can be regarded not only as a vehicle display device, but also as a display control method, a program, or the like executed by a computer of the vehicle display device. The present invention can also be applied to display devices other than vehicle display devices.
本発明は、車両等における表示装置に有用である。 The present invention is useful for display devices in vehicles and the like.
1 車両用表示装置
11 第1ECU
12 第2ECU
101 第1表示部
102 第2表示部
103 受付部
104 表示制御部
105 第1機能部
106 第2機能部
121 第1画像
122 第2画像
123 端部
1031 物理ボタン
1211 マーカ
1221 ボタン画像
1
12 Second ECU
101
Claims (1)
車両のコックピット前方に配置される第1表示部と、
タッチパネルを有し、前記第1表示部より、下方かつ運転席から近方に配置され、前記第1表示部に比べて、横幅が小さい第2表示部と、
前記第1表示部に、第1画像と、第2画像とを横方向に並べて同時に表示させるとともに、前記第2表示部に、ユーザから受け付ける切り替え操作に応じて、前記第1画像および前記第2画像のいずれかを、前記第1表示部に表示させるのと略同じ縦横比で表示させる表示制御部とを備える、車両用表示装置。 It is a display device for vehicles
The first display located in front of the cockpit of the vehicle and
A second display unit having a touch panel, located below the first display unit and closer to the driver's seat, and having a smaller width than the first display unit.
The first image and the second image are displayed side by side on the first display unit at the same time, and the first image and the second image are displayed on the second display unit in response to a switching operation received from the user. A vehicle display device including a display control unit that displays any of the images at substantially the same aspect ratio as that displayed on the first display unit.
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