JP2020122359A - 床版架設システム、床版の増設方法、及び、床版の減設方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 床版架設機１０と床版運搬台車３０とを用いて、床版の増設（又は減設）を安定的に実施する。【解決手段】 床版架設機１０は、床版２Ａ〜２Ｍ上を移動可能な移動体１１と、移動体１１に支持されて移動体１１の移動方向前方に吊り点を有する床版揚重機構１５と、を含み、設置済みの床版２Ａ〜２Ｍ上を移動して、床版２Ｍの前方に床版２Ｎを設置する。床版運搬台車３０は、床版架設機１０が増設する床版２Ｎを運搬するもので、床版２Ｎを積載した状態で、床版架設機１０の通り抜け空間を通って、床版架設機１０の後方から前方へ、進入可能である。【選択図】 図１

Description

本発明は、橋梁などにおいて橋軸方向に並べられて路面を構成する床版の架設システム及び架設方法（増設方法及び減設方法）に関する。ここにおいて、「架設」とは、新設床版の設置（増設）の他、架け替えのための既設床版の撤去（減設）を含む概念とする。

従来の床版架設システムでは、一般的に、床版架設機が床版上を移動して、床版の増設又は減設を行う。すなわち、床版架設機が設置済みの新設床版上を移動して、その移動方向前方に、新設床版を設置（増設）する。又は、床版架設機が撤去前の既設床版上を移動して、その移動方向後方の既設床版を撤去（減設）する。
また、かかる従来の床版架設システムでは、床版架設機と組み合わせて、床版運搬台車を使用する。床版運搬台車は、床版架設機が増設する床版又は減設した床版を運搬（搬入又は搬出）する。

かかる従来の床版架設システムで用いられる床版架設機としては、例えば特許文献１に記載の床版架設機が知られている。これは、橋軸方向前後の門型フレームを連結してなる無軌条・自走式の門型構造体と、門型構造体の天井部の下面側に前後方向及び横方向に移動可能に設けられる吊り装置（例えばチェーンブロック）と、を備えている。

このような床版架設機を用いたプレキャストコンクリート製の新設床版の架設作業は、
（１）床版架設機の後部での新設床版の取込み、すなわち、床版架設機の後部に位置させた吊り装置による、新設床版の長辺を橋軸方向に向けた状態での、新設床版の吊り上げ
（２）吊り装置の前側への移動による、新設床版の架設位置までの移送
（３）新設床版の長辺を橋軸直角方向に向けるように、新設床版の向きの変更（９０°回転）
（４）そして、所定位置への設置
という工程で行われる。

特許第３９０１６５７号公報（特開２００４−３００６８９）

しかしながら、特許文献１に記載の床版架設機では、床版架設機の後部にて吊り装置により床版運搬台車などから床版を吊り上げて取込んだ後、吊り装置と共に床版を床版架設機の後部から前方へ移動させてから、床版を設置するようになっている。

このため、床版架設機内で床版を吊り上げた状態で床版架設機の後部から前方へ長い距離移動させる必要があり、吊り装置の大掛かりな移動機構が必要となり、しかも移動に際し十分な安定性を確保する必要から、床版架設機の大型化を招く。
また、床版を吊った状態で長い距離動かすことから、床版を設置する際に、床版を安定的に設置するのが難しくなるという問題点もあった。
そして、これらは作業効率の悪化を招き、架設作業のコスト及び工期の増大を招く。

本発明は、このような実状に鑑み、床版架設機と床版運搬台車とを用いる床版架設システムにおいて、床版運搬台車の機能性向上により床版架設機及び架設作業の簡素化を図ることができるようにすることを課題とする。

本発明に係る床版架設システムは、床版上を移動して床版の増設を行う床版架設機と、前記床版架設機が増設する床版を運搬する床版運搬台車と、を含み、
前記床版架設機は、床版上を移動可能な移動体と、前記移動体に支持されて前記移動体の移動方向前方に吊り点を有する床版揚重機構と、を含み、
前記床版運搬台車は、床版を積載した状態で、前記移動体の移動方向で見て、前記移動体の後方から前方へ、進入可能である。

本発明に係る床版架設システムは、また、床版上を移動して床版の減設を行う床版架設機と、前記床版架設機が減設した床版を運搬する床版運搬台車と、を含み、
前記床版架設機は、床版上を移動可能な移動体と、前記移動体に支持されて前記移動体の移動方向後方に吊り点を有する床版揚重機構と、を含み、
前記床版運搬台車は、床版を積載した状態で、前記移動体の移動方向で見て、前記移動体の後方から前方へ、退出可能である。

本発明に係る床版の増設方法は、床版上を移動して床版の増設を行う床版架設機と、前記床版架設機が増設する床版を運搬する床版運搬台車とを用い、
前記床版架設機が床版増設位置より後方に移動すると共に、前記床版運搬台車が床版を積載して、前記床版架設機の後方から前方へ進入する工程と、
前記床版架設機が床版揚重機構により前記床版運搬台車から床版を荷揚げする工程と、
前記床版運搬台車が前記床版架設機の前方から後方へ退出する工程と、
前記床版架設機が床版増設位置にて床版揚重機構により増設する床版を荷卸しして設置する工程と、
を含む。

本発明に係る床版の減設方法は、床版上を移動して床版の減設を行う床版架設機と、前記床版架設機が減設した床版を運搬する床版運搬台車とを用い、
前記床版架設機が床版減設位置にて床版揚重機構により減設する床版を荷揚げして撤去する工程と、
前記床版架設機が床版減設位置より前方に移動すると共に、前記床版運搬台車が、空荷で、前記床版架設機の前方から後方へ進入する工程と、
前記床版架設機が床版揚重機構により前記床版運搬台車に床版を荷卸しする工程と、
前記床版運搬台車が床版を積載して前記床版架設機の後方から前方へ退出する工程と、
を含む。

本発明によれば、床版の増設作業時は、床版運搬台車が床版を積載した状態で床版架設機の後方から前方へ進入可能であるという構成により、床版架設機及び架設作業の簡素化を図ることができる。
また、床版の減設作業時は、床版運搬台車が床版を積載した状態で床版架設機の後方から前方へ退出可能であるという構成により、床版架設機及び架設作業の簡素化を図ることができる。

本発明の一実施形態として示す床版増設作業中のシステム全体の側面図 床版増設作業中の床版架設機の側面図 床版架設機及び床版運搬台車の正面図 床版架設機の平面図 床版運搬台車の側面図 床版運搬台車の平面図 床版増設作業（１）の側面図及び平面図 床版増設作業（２）の側面図及び平面図 床版増設作業（３）の側面図及び平面図 床版増設作業（４）の側面図及び平面図 床版増設作業（５）の側面図及び平面図 床版増設作業（６）の側面図及び平面図 床版増設作業（７）の側面図及び平面図 他の実施形態として示す床版減設作業中のシステム全体の側面図 床版減設作業中の床版架設機の側面図

以下、本発明の実施の形態について、主に床版増設作業の例で、説明する。
図１は本発明の一実施形態として示す床版増設作業中のシステム全体の側面図であり、床版架設機１０と床版運搬台車３０とが図示されている。

図２は床版増設作業中の床版架設機１０の側面図、図３は床版架設機１０及び床版運搬台車３０の正面図、図４は床版架設機１０の平面図である。また、図５は床版運搬台車３０の側面図、図６は床版運搬台車３０の平面図である。

図１、図２及び図３に示されるように、橋梁の主桁（橋桁）１は、Ｈ形鋼などにより構成されて橋軸方向に延在している。主桁１はまた、図３からわかるように、本実施形態では４列構成である。

床版２（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、・・・、２Ｈ、・・・、２Ｍ）は、床版架設機１０により、１枚ずつ、主桁１の上に、主桁１の延在方向に並べられて、設置され、これにより路面を構成する。尚、床版２については、設置順に２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、・・・と記している。

図１（及び図２）では、床版増設作業は左から右へ矢印方向に進行する。従って、図１の左側には、主桁１の上に設置済みの新設床版２Ａ〜２Ｍがあり、次に設置する新設床版２Ｎ（床版架設機１０が吊り上げている設置用の新設床版２Ｎ）は、最新に設置された新設床版２Ｍに隣接する位置に設置されることになる。

また、床版増設作業の進行方向が床版架設機１０の基本的な移動方向となる。従って、床版架設機１０が図１で右側に進むことを前進といい、逆に左側に進むことを後退という。また、床版架設機１０の図１で右側が前方、図１で左側が後方となる。

本実施形態において、床版２（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、・・・）は、鉄筋入りプレキャストコンクリート製であり、その短辺を橋軸方向に沿わせ、長辺を橋軸直角方向に沿わせて、設置する。床版２の短辺の長さは例えば２．５ｍ、長辺の長さは例えば１０ｍである。

橋軸方向に隣り合う床版２（例えば図２の２Ｌと２Ｍ）は、３０〜４０ｃｍ程度の隙間（図２中のｓ）をあけて設置される。各床版２の長辺からはこの隙間に向かって鉄筋（定着用の継手；図２中のｊ）が突出している。尚、この隙間には、床版２の設置後に、間詰めコンクリート（モルタル）が打設される。

床版架設機１０は、設置済みの新設床版２Ａ〜２Ｍ上、特に本実施形態では新設床版２Ａ〜２Ｍ上にＨ形鋼などからなる枕木３を介して敷設されたレール４上を移動して、最新に設置された新設床版２Ｍの前方に新設床版２Ｎを設置する。

このため、床版架設機１０は、床版２上を移動可能な移動体１１と、この移動体１１に支持されて移動体１１の移動方向前方に吊り点を有する床版揚重機構１５とを含む。

移動体１１は、移動方向前側の第１台車１２と移動方向後側の第２台車１３とに分離構成され、これらの台車１２、１３は連結部材（連結ロッド及びワイヤ）１４により連結されて一体的に移動する。

床版揚重機構１５は、移動体１１の第１台車１２に立設された支柱１６に支持されて第１台車１２の移動方向前方に張り出した桁１７と、この桁１７の先端側に設けられた吊り装置１８とを含んで構成される。
吊り装置１８は、少なくともシーブ又はワイヤ繰出し部を含み、ウインチなどの動力部は吊り装置１８と一体でなくてもよい。吊り装置１８は、床版運搬台車３０から、床版２を吊り上げて受取り、床版設置位置の上方から床版２を吊り下ろすことで、床版２を所定の位置に設置することができる。

ここにおいて、吊り装置１８は桁１７により支持され、桁１７は移動体１１（第１台車１２）の移動方向前方に張り出しているため、吊り装置１８自体を前後に移動させることなく、床版運搬台車３０からの床版２の吊り上げ、床版設置位置への吊り下ろしが可能となる。

また、床版２用の吊り装置１８とは別に、補助の吊り装置１９が桁１７の前側に設けられる。この補助の吊り装置１９は、床版２の設置と同時進行で枕木３及びレール４を設置する場合に、これらの吊り上げ、吊り下ろしに用いることができる。

第１台車１２が床版揚重機構１５を搭載するのに対し、第２台車１３は、カウンターウエイト２０を搭載する。

カウンターウエイト２０は、第１台車１２における床版揚重機構１５の支持部（支柱１６）から離れた吊り装置１８の吊り点にかかる荷重によるモーメントを打ち消すためのものである。

従って、吊り上げる床版２の荷重をＦＷ、支柱１６から吊り点までの距離（桁１７の長さ）をＬ１、支柱１６からカウンターウエイト２０までの距離（連結部材１４の長さ）をＬ２、とすると、カウンターウエイト２０の重さＣＷは、下記のように設定する。
ＣＷ×Ｌ２≧ＦＷ×Ｌ１
ＣＷ≧ＦＷ×（Ｌ１／Ｌ２）
よって、Ｌ２＞＞Ｌ１とすることで、カウンターウエイト２０（重さＣＷ）の軽量化を図ることができる。

本実施形態では、第１台車１２と第２台車１３は連結部材１４で連結されているため、連結部材１４の長さを調整することで、支柱１６からカウンターウエイト２０までの距離を長く設定することができる。従って、カウンターウエイト２０の軽量化を図りやすい。そして、カウンターウエイト２０の軽量化は床版への負荷軽減につながる。

移動体１１はまた、左右の接地部、本実施形態では左右の車輪（軌道輪）２１で、床版２上（床版２上に枕木３を介して敷設された左右一対のレール４）に支持されていて、左右の接地部間、従って左右の車輪２１間に、床版運搬台車３０が通り抜けることのできる空間２５を有する（図３参照）。

本実施形態では、移動体１１の下方に通り抜け用の空間２５を形成するための移動体１１の左右の接地部として、車輪２１を設けている。これにより、接地部で走行でき、接地部が走行部を兼ねることができる。また、特に軌道輪とすることで、通り抜け用の空間２５の位置を安定させることができる。

詳しくは、移動体１１の第１台車（第１車輪保持部）１２は、図３に示されるように、第１台車１２上に立設される支柱１６と共に左右一対設けられ、左右の支柱１６、１６が比較的高位置で横つなぎ部材２２により剛結されている。
また、桁１７は、図４の平面図に示されるように、左右の支柱１６、１６から前方に突設されて、先端側で横つなぎ部１７ａにより連結されている。従って、桁１７は平面視でコ字形のフレーム形状をなしている。

第２台車（第２車輪保持部）１３についても同様で、第２台車１３上に搭載されるカウンターウエイト２０と共に左右一対設けられる。そして、左右の第２台車１３、１３にそれぞれ支柱２３、２３が設けられ、左右の支柱２３、２３が比較的高位置で横つなぎ部材２４により剛結されている。
また、連結部材１４についても同様で、左右一対設けられる。

従って、左右の第１台車１２、１２間、及び、左右の第２台車１３、１３間で、横つなぎ部材２２、２４及び横つなぎ部１７ａより下方に、床版運搬台車３０が通り抜けることができる空間２５が形成される。

次に床版運搬台車３０について、図１、図３、図５及び図６により説明する。
床版運搬台車３０は、床版架設機１０が増設する床版２Ｎを運搬（搬入）するもので、設置済みの新設床版２Ａ〜２Ｍ上、特に新設床版２Ａ〜２Ｍ上に枕木３を介して敷設された左右一対のレール５上を移動する。
床版運搬台車３０用の左右一対のレール５は、床版架設機１０用の左右一対のレール４と同じ枕木３を利用して、床版架設機１０用の左右一対のレール４間に敷設される。

床版運搬台車３０は、橋軸方向（レール５の延在方向）に長い車体３１と、車体３１の下部に取付けられて左右一対のレール５上を転動する車輪（軌道輪）３２と、を備えている。床版運搬台車３０は、更に、車体３１上に、床版２を積載しかつ向きを変えることができるターンテーブル３３を備えている。

ターンテーブル３３は、車体３１に支持されて水平面内を回転可能な円形の旋回部３３ａと、旋回部３３ａ上に固定支持された長方形状の床版載置部３３ｂとからなる。

従って、床版運搬台車３０は、ターンテーブル３３の旋回部３３ａにより、床版載置部３３ｂの長手方向を床版運搬台車３０の移動方向に合わせることで、床版２を積載した状態で床版架設機１０の前記空間２５を通り抜けることができる。
床版運搬台車３０は、また、ターンテーブル３３の旋回部３３ａにより、床版載置部３３ｂの向きを変えることで、床版載置部３３ｂ上に積載された床版２の向きを変え、床版２の長手方向を橋軸直角方向にして、設置時の方向に合わせることができる。

次に、上記の床版架設機１０と床版運搬台車３０とを用いた床版増設作業について、図７〜図１３の工程図を参照しつつ、説明する。尚、図７〜図１３において、各図の（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図である。

図７は床版２Ｍの設置を終えた状態で、床版架設機１０は、未だ床版２Ｍを増設したときの床版増設位置にいる。床版運搬台車３０は、次に設置する床版（床版２Ｍの前方に隣接させて次に設置する床版）２Ｎを積載して、床版架設機１０の近くまで到達したところである。尚、床版運搬台車３０において、設置用の床版２Ｎは、床版長手方向を床版橋軸方向に向けた状態で積載している。

次に図８に示すように、床版架設機１０が床版増設位置より後方に移動すると共に、床版運搬台車３０が、床版２Ｎを積載したまま、床版架設機１０の通り抜け空間（図３の２５）を通って、床版架設機１０の後方から前方へ進入する。

次に図９に示すように、床版運搬台車３０において、ターンテーブル３３（床版載置部３３ｂ）を９０°回転させ、積載している床版２Ｎの向きを、床版長手方向が橋軸直角方向となるように、変更する。従って、図１０での床版架設機１０の後退移動する位置は、床版架設機１０の前方に、床版運搬台車３０がターンテーブル３３により床版２Ｎを旋回させ得るスペースができる位置である。

次に図１０に示すように、床版架設機１０が床版受取位置まで前方へ移動した後、床版架設機１０が床版揚重機構１５により床版運搬台車３０から床版２Ｎを荷揚げする。
荷揚げ後、床版運搬台車３０は、ターンテーブル３３（床版載置部３３ｂ）を元の位置まで９０°回転させて、退出に備える。

次に図１１に示すように、床版運搬台車３０が、空荷状態で、床版架設機１０の通り抜け空間を通って、床版架設機１０の前方から後方へ退出すると共に、床版架設機１０が前進して床版受取位置から床版増設位置へ移動する。床版架設機１０の床版受取位置から床版増設位置への移動距離はわずかである。

次に図１２に示すように、床版架設機１０が、床版揚重機構１５により、増設する床版２Ｎを荷卸しして、設置済みの床版２Ｍの前方に隣接させて、設置する。
このとき、床版運搬台車３０は空荷状態で図外の新設床版の置き場へ移動している。

次に図１３に示すように、今回設置した床版２Ｎの前縁上に、枕木３を設置し、床版２Ｍ上の枕木３と床版２Ｎ上の枕木３とにより支持させて、レール４を設置する。これらの設置には、床版揚重機構１５の吊り装置１８とは別の、補助の吊り装置１９を用いることができる。
ここで設置する枕木３及びレール４は、床版運搬台車３０により床版２Ｎと共に床版２Ｎ上に載せて運搬し、床版２Ｎの設置後に、床版２Ｎ上の所定位置に設置すればよい。
床版運搬車両３０用のレール５についても同様である。

尚、本実施形態では、枕木３は、設置済みの床版２上に配置したが、床版架設機１０の荷重を設置済みの新設床版２にかけたくない場合は、設置済みの新設床版２、２間（隙間）における主桁１上に、脚部（束）付きの枕木を設置し、この枕木上にレールを敷設する構成とすればよい。

図１３は床版２Ｎの設置を終えた状態で、床版架設機１０は、未だ床版２Ｎを増設したときの床版増設位置にいる。床版運搬台車３０は、次に設置する床版（床版２Ｎの前方に隣接させて次に設置する床版）２Ｏを積載して、床版架設機１０の近くまで到達したところである。図７と図１３とを比較すれば、床版増設作業が１枚分進行したことがわかる。

本実施形態によれば、床版の増設作業時は、床版運搬台車３０が、床版架設機１０の床版設置側である床版架設機１０の前方まで進入して、増設用の床版を床版架設機１０に受け渡すことできる。従って、床版受取り後、床版設置までの床版架設機１０の移動距離を少なくすることができる。これにより、床版を吊った状態から、わずかな動作で、床版を安定的に設置できるようになる。

また、本実施形態によれば、ターンテーブル３３付きの床版運搬台車３０を用い、床版架設機１０の前方で床版の向きを変えることができ、これにより、床版架設機１０にて床版の向きを変える必要がなくなる。これも床版の安定的な設置に寄与する。

次に、床版減設作業を行う場合について、図１４及び図１５により、説明する。
図１４は本発明の他の実施形態として示す床版減設作業中のシステム全体（床版架設機１０及び床版運搬台車３０）の側面図、図１５は床版減設作業中の床版架設機１０の側面図である。

図１４及び図１５に示す床版架設機１０及び床版運搬台車３０は、図１及び図２に示したものと向きが違うだけで同じものであり、床版増設作業と床版減設作業とで用い方のみが異なる。従って、同一構成要素には同一符号を付してある。また、床版２については、撤去順に２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、・・・と記してある。

図１４（及び図１５）では、床版減設作業は左から右へ矢印方向に進行する。従って、最初に既設床版２Ａを撤去する際には、主桁１上に撤去前の既設床版２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、・・・がある。

本実施形態の床版架設機１０は、床版上を移動可能な移動体１１と、移動体１１に支持されて移動体１１の移動方向後方に吊り点を有する床版揚重機構１５と、を含み、撤去前の既設床版２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、・・・上、特にこれらの床版上に枕木３を介して敷設されたレール４上を移動して、その移動方向後方の既設床版２Ａを撤去（減設）する。

本実施形態の床版運搬台車３０は、床版架設機１０が減設した床版２Ａを運搬（搬出）するもので、床版２Ａを積載した状態で、床版架設機１０の通り抜け空間を通って、床版架設機１０の後方から前方へ、退出可能である。

上記の床版架設機１０と床版運搬台車３０とを用いた床版減設作業は、大略、次のように行われる。

（１）床版架設機１０が床版減設位置にて床版揚重機構１５により減設する床版２Ａを荷揚げして撤去する。
（２）床版架設機１０が床版減設位置より前方に移動すると共に、床版運搬台車３０が、空荷で、床版架設機１０の前方から後方へ進入する。
（３）床版架設機１０が床版揚重機構１５により床版運搬台車３０に床版２Ａを荷卸しする。この後、床版運搬台車３０は、ターンテーブル３３により床版２Ａの向きを変えて、退出に備える。
（４）床版運搬台車３０が床版を積載して床版架設機１０の後方から前方へ退出し、これにより減設した床版２Ａを搬出する。

本実施形態によれば、床版の減設作業時は、床版運搬台車３０が、床版架設機１０の床版撤去側である床版架設機１０の後方まで進入することができるので、床版架設機１０が撤去した床版を安定的に床版運搬台車３０に荷卸しすることができる。しかも、床版運搬台車３０は、床版を積載した状態で、床版架設機１０の後方から前方へ退出することができる。従って、床版の減設作業時の床版架設機１０の移動距離を少なくして、撤去作業を簡素化することができる。

また、本実施形態によれば、ターンテーブル３３付きの床版運搬台車３０を用い、床版架設機１０の後方で床版の向きを変えることができ、これにより、床版架設機１０にて床版の向きを変える必要がなくなる。これも床版の安定的な撤去に寄与する。

上記のように、床版増設作業のみならず、床版減設作業を行うことができる。従って、床版の架け替えに際し、床版減設作業（既設床版の撤去）を行った後、床版増設作業（新設床版の設置）を行うことができる。また、床版架設機及び床版運搬台車を２組用意して、それぞれを床版の架け替え箇所の前後に配置することにより、床版の架け替えを並行して作業することもできる。

尚、図示の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、特許請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。

１ 主桁
２（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、・・・、２Ｍ、２Ｎ） 床版
３ 枕木
４ レール
５ レール
１０ 床版架設機
１１ 移動体
１２ 第１台車
１３ 第２台車
１４ 連結部材
１５ 床版揚重機構
１６ 支柱
１７ 桁
１７ａ 横つなぎ部
１８ 吊り装置
１９ 補助の吊り装置
２０ カウンターウエイト
２１ 車輪
２２ 横つなぎ部材
２３ 支柱
２４ 横つなぎ部材
２５ 通り抜け空間
３０ 床版運搬台車
３１ 車体
３２ 車輪
３３ ターンテーブル
３３ａ 旋回部
３３ｂ 床版載置部

Claims (9)

1. 床版上を移動して床版の増設を行う床版架設機と、前記床版架設機が増設する床版を運搬する床版運搬台車と、を含む、床版架設システムであって、
   前記床版架設機は、床版上を移動可能な移動体と、前記移動体に支持されて前記移動体の移動方向前方に吊り点を有する床版揚重機構と、を含み、
   前記床版運搬台車は、床版を積載した状態で、前記移動体の移動方向で見て、前記移動体の後方から前方へ、進入可能であることを特徴とする、床版架設システム。
2. 床版上を移動して床版の減設を行う床版架設機と、前記床版架設機が減設した床版を運搬する床版運搬台車と、を含む、床版架設システムであって、
   前記床版架設機は、床版上を移動可能な移動体と、前記移動体に支持されて前記移動体の移動方向後方に吊り点を有する床版揚重機構と、を含み、
   前記床版運搬台車は、床版を積載した状態で、前記移動体の移動方向で見て、前記移動体の後方から前方へ、退出可能であることを特徴とする、床版架設システム。
3. 前記移動体は、左右の接地部で床版上に支持されていて、左右の接地部間に前記床版運搬台車が通り抜けることのできる空間を有する、請求項１又は請求項２記載の床版架設システム。
4. 前記接地部は、車輪を備える、請求項３記載の床版架設システム。
5. 前記移動体は、前記床版揚重機構を支持する第１台車と、前記第１台車に連結部材を介して連結された第２台車とに分離構成され、
   前記第２台車は、前記第１台車における前記床版揚重機構の支持部から離れた前記吊り点にかかる荷重によるモーメントを打ち消すためのカウンターウエイトを搭載する、請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の床版架設システム。
6. 前記床版揚重機構は、前記移動体に立設された支柱に支持されて前記移動体の移動方向前方又は後方に張り出した桁と、この桁の先端側に設けられた吊り装置とを含んで構成される、請求項１〜請求項５のいずれか１つに記載の床版架設システム。
7. 前記床版運搬台車は、ターンテーブルを有し、ターンテーブル上に積載される床版の向きを変更可能である、請求項１〜請求項６のいずれか１つに記載の床版架設システム。
8. 床版上を移動して床版の増設を行う床版架設機と、前記床版架設機が増設する床版を運搬する床版運搬台車とを用いる、床版の増設方法であって、
   前記床版架設機が床版増設位置より後方に移動すると共に、前記床版運搬台車が床版を積載して、前記床版架設機の後方から前方へ進入する工程と、
   前記床版架設機が床版揚重機構により前記床版運搬台車から床版を荷揚げする工程と、
   前記床版運搬台車が前記床版架設機の前方から後方へ退出する工程と、
   前記床版架設機が床版増設位置にて床版揚重機構により増設する床版を荷卸しして設置する工程と、
   を含む、床版の増設方法。
9. 床版上を移動して床版の減設を行う床版架設機と、前記床版架設機が減設した床版を運搬する床版運搬台車とを用いる、床版の減設方法であって、
   前記床版架設機が床版減設位置にて床版揚重機構により減設する床版を荷揚げして撤去する工程と、
   前記床版架設機が床版減設位置より前方に移動すると共に、前記床版運搬台車が、空荷で、前記床版架設機の前方から後方へ進入する工程と、
   前記床版架設機が床版揚重機構により前記床版運搬台車に床版を荷卸しする工程と、
   前記床版運搬台車が床版を積載して前記床版架設機の後方から前方へ退出する工程と、
   を含む、床版の減設方法。