JP2020037380A - Vehicle seating assembly with aesthetic trim cover assembly - Google Patents

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Abstract

To provide a vehicle seating assembly with an aesthetic trim cover assembly.SOLUTION: A vehicle seating assembly includes a cushion and a leather trim cover assembly disposed over the cushion. The leather trim cover assembly includes a leather upper layer and a foundation layer secured to the leather upper layer at radio-frequency weld points. The radio-frequency weld points define at least one design boundary adjacent to a raised portion of a protruding design in the leather trim cover assembly.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本願は、美観的なトリムカバーアセンブリを備える車両シートアセンブリに関する。   The present application relates to a vehicle seat assembly with an aesthetic trim cover assembly.

車両シートアセンブリには、多くの場合、皮革トリムカバーアセンブリが装着される。皮革及び他の材料から作製されるトリムカバーアセンブリには、望ましい外観をもたらすために、ステッチが施されることが多い。ステッチは簡単にほどけてしまう可能性があり、また、ステッチのパターンによって設計可能性が制限されるため、接合部の耐久性及び設計可能性の柔軟度が低下する。更に、皮革等の或る特定の材料は通例、熱への曝露により収縮し、接着剤により硬化し、燃焼して生地の損傷がもたらされるために、加熱プレス工程において敬遠される。   Vehicle seat assemblies are often fitted with a leather trim cover assembly. Trim cover assemblies made from leather and other materials are often stitched to provide the desired appearance. The stitches can be easily unraveled and the stitch pattern limits the design possibilities, thus reducing the durability and design flexibility of the joint. In addition, certain materials, such as leather, are typically shunned in the hot pressing process because of shrinking upon exposure to heat, curing with adhesives, and burning resulting in fabric damage.

1つ以上の実施形態によれば、車両シートアセンブリは、クッションと、前記クッション上に配置される皮革トリムカバーアセンブリとを備える。該皮革トリムカバーアセンブリは、皮革上層と、高周波溶着点において前記皮革上層に固定される基層とを備える。前記高周波溶着点は、前記皮革トリムカバーアセンブリにおける突出デザイン部の***部に隣接する少なくとも1つのデザイン境界部を画定する。   According to one or more embodiments, a vehicle seat assembly includes a cushion and a leather trim cover assembly disposed on the cushion. The leather trim cover assembly includes a leather upper layer and a base layer fixed to the leather upper layer at a high frequency welding point. The high frequency welding point defines at least one design boundary adjacent the ridge of the protruding design in the leather trim cover assembly.

少なくとも1つの実施形態によれば、前記皮革トリムカバーアセンブリは、前記高周波溶着点における第1の厚さと、前記***部における第2の厚さとを有することができ、前記第2の厚さは、前記第1の厚さよりも大きい。1つ以上の実施形態において、接着層は、前記高周波溶着点において前記皮革上層と前記基層とを接合することができる。更に、或る特定の実施形態において、前記皮革上層は、前記***部において前記基層に接着されなくてもよい。他の実施形態において、前記皮革上層は、前記***部において前記基層に接着することができる。1つ以上の実施形態において、前記基層は、スペーサー層とすることができる。他の実施形態において、前記基層は、フォーム層とすることができる。少なくとも1つの実施形態によれば、前記高周波溶着点は、複数のデザイン境界部を画定することができ、各デザイン境界部は、前記突出デザイン部の対応する***部に隣接する。1つ以上の実施形態において、前記高周波溶着点は、0.05mm〜50mmの幅を有することができる。少なくとも1つの実施形態において、前記高周波溶着点は、少なくとも2N/5cmの接合強度を与えることができる。少なくとも1つの実施形態によれば、前記高周波溶着点は、前記皮革トリムカバーアセンブリの表面の1%〜80%を構成することができる。   According to at least one embodiment, the leather trim cover assembly can have a first thickness at the high frequency welding point and a second thickness at the ridge, wherein the second thickness is: It is larger than the first thickness. In one or more embodiments, an adhesive layer may join the upper leather layer and the base layer at the high frequency welding point. Further, in certain embodiments, the leather top layer may not be adhered to the base layer at the ridge. In another embodiment, the leather top layer can adhere to the base layer at the ridge. In one or more embodiments, the base layer can be a spacer layer. In another embodiment, the base layer can be a foam layer. According to at least one embodiment, the high frequency welding point can define a plurality of design boundaries, each design boundary adjacent a corresponding ridge of the protruding design. In one or more embodiments, the high frequency welding point may have a width of 0.05 mm to 50 mm. In at least one embodiment, the high frequency welding point can provide a bonding strength of at least 2N / 5cm. According to at least one embodiment, the high frequency welding point may comprise 1% to 80% of a surface of the leather trim cover assembly.

1つ以上の実施形態によれば、車両シートアセンブリのトリムアセンブリは、トリムパネルと、クッション上に取付け可能なトリムカバーアセンブリを形成するように、少なくとも1つのデザイン境界部において前記トリムパネルに固定される基層とを備える。前記少なくとも1つのデザイン境界部は、突出デザイン部の対応する***部に隣接する。   According to one or more embodiments, a trim assembly of a vehicle seat assembly is secured to the trim panel at at least one design boundary to form a trim panel and a trim cover assembly mountable on a cushion. And a base layer. The at least one design boundary is adjacent to a corresponding ridge of a salient design.

少なくとも1つの実施形態によれば、前記基層と前記トリムパネルとの間には、前記トリムパネルを前記基層に固定するように高周波溶着点を配置することができ、該高周波溶着点において、接着層が前記トリムパネルと前記基層とを接合することができる。1つ以上の実施形態によれば、前記トリムアセンブリは、前記高周波溶着点における第1の厚さと、前記***部における第2の厚さとを有することができ、前記第2の厚さは、前記第1の厚さよりも大きい。或る特定の実施形態において、前記高周波溶着点は、0.05mm〜50mmの幅を有することができる。1つ以上の実施形態において、前記高周波溶着点は、前記突出デザイン部に少なくとも2N/5cmの接合強度を与えることができる。少なくとも1つの実施形態によれば、前記高周波溶着点は、前記トリムアセンブリの表面の1%〜80%を構成することができる。或る特定の実施形態において、前記トリムパネルは、皮革、合成皮革、ビニール、織布、合成スエード、不織布若しくは他の好適な材料、又はそれらの組合せを含むことができる。   According to at least one embodiment, a high-frequency welding point can be arranged between the base layer and the trim panel so as to fix the trim panel to the base layer. Can join the trim panel and the base layer. According to one or more embodiments, the trim assembly may have a first thickness at the high frequency welding point and a second thickness at the ridge, wherein the second thickness is It is larger than the first thickness. In certain embodiments, the high frequency welding point can have a width between 0.05 mm and 50 mm. In one or more embodiments, the high frequency welding point can provide the projecting design with a bonding strength of at least 2N / 5cm. According to at least one embodiment, the high frequency welding point may comprise 1% to 80% of the surface of the trim assembly. In certain embodiments, the trim panel can include leather, synthetic leather, vinyl, woven, synthetic suede, non-woven or other suitable material, or a combination thereof.

1つ以上の実施形態によれば、車両シートアセンブリを作製する方法は、クッションを設けることと、皮革トリム層と、該皮革トリム層の内側に配置される基層とを備えるトリムカバーアセンブリを設けることと、前記皮革トリム層及び前記基層を、前記トリムカバーアセンブリにおける突出デザイン部の***部に隣接する少なくとも1つのデザイン境界部を画定する、事前に画定された高周波溶着点において固定することと、前記トリムカバーアセンブリを前記クッション上に配置することとを含む。或る特定の実施形態において、前記事前に画定された高周波溶着点は、前記トリムカバーアセンブリの表面の1%〜80%を構成することができる。   According to one or more embodiments, a method of making a vehicle seat assembly includes providing a cushion, and providing a trim cover assembly that includes a leather trim layer and a base layer disposed inside the leather trim layer. Securing the leather trim layer and the base layer at a pre-defined high frequency welding point that defines at least one design boundary adjacent a ridge of a protruding design portion in the trim cover assembly; Disposing a trim cover assembly on the cushion. In certain embodiments, the pre-defined high frequency welding point may comprise between 1% and 80% of the surface of the trim cover assembly.

本開示の1つの実施形態に係る、一例示的な車両シートアセンブリの正面斜視図である。1 is a front perspective view of one exemplary vehicle seat assembly, according to one embodiment of the present disclosure. 本開示のシートアセンブリの線2−2に沿った断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the seat assembly of the present disclosure, taken along line 2-2. 本開示の一実施形態に係る車両シートアセンブリの構成要素の斜視図である。1 is a perspective view of components of a vehicle seat assembly according to an embodiment of the present disclosure. 本開示の一実施形態に係るシートアセンブリの構成要素を作製するために使用可能な方法の概略図である。1 is a schematic diagram of a method that can be used to make components of a sheet assembly according to one embodiment of the present disclosure. 本開示の一実施形態に係る車両シートアセンブリを作製するために使用される構成要素の斜視図である。1 is a perspective view of components used to make a vehicle seat assembly according to one embodiment of the present disclosure.

必要に応じて、本開示の詳細な実施形態が本明細書に開示される。しかしながら、開示される実施形態は本開示の単なる例であり、本開示は、様々な代替の形態において実施することができることが理解される。図は、必ずしも縮尺どおりに描かれていない。いくつかの特徴は、特定の構成要素の細部を示すために誇張又は可能な限り縮小されている場合がある。したがって、本明細書に開示される特定の構造及び機能の細部は、限定ではなく、当業者が本開示を様々に利用するための教示の単に代表的な基礎とみなされるべきである。   Where necessary, detailed embodiments of the present disclosure are disclosed herein. However, it is understood that the disclosed embodiments are merely examples of the present disclosure, and that the present disclosure may be implemented in various alternative forms. The figures are not necessarily drawn to scale. Some features may be exaggerated or reduced as much as possible to show details of particular components. Therefore, specific structural and functional details disclosed herein are to be regarded as merely exemplary, rather than limiting, of the teachings of those skilled in the art in making various uses of the present disclosure.

また、別途明示されていない限り、本開示における全ての数量は、「約」という語によって修飾されているものと理解されるべきである。通常は、記載された数値範囲内での実施が好ましい。また、そうでないことが明示されていない限り、本開示に関する所与の目的に適したものである又は好ましいとの材料の群又は分類の記載は、その群又は分類の混合された任意の2つ以上の要素が、等しく適したものである又は好ましい可能性があることを示す。   Also, unless otherwise indicated, all quantities in the present disclosure are to be understood as being modified by the word "about". In general, it is preferable to carry out the measurement in the numerical range described. Also, unless expressly stated to the contrary, the description of a group or class of materials as being suitable or preferred for a given purpose in the context of this disclosure should refer to any two or more of the group or class mixed It shows that the above elements may be equally suitable or preferred.

本開示の実施形態によれば、車両シートクッションのトリムカバーアセンブリが提供される。少なくとも1つの実施形態において、トリムカバーアセンブリは、トリム層(A表面層)を備え、トリム層は、接着剤を介してトリム層を基層に高周波(RF)溶着することによって一体的に形成されるデザイン部を有する。少なくとも1つの実施形態において、上記層の間の接触点は、皮革層A表面における突出デザイン部を画定する***部に隣接するデザイン境界部である。RF溶着(誘電体シール又は高周波溶着とも称される)では、高周波エネルギーを用いて熱可塑性材料中の分子の撹拌を引き起こし、熱可塑性材料が溶融してともに流動するようにする。電極間に磁場が発生して、構成要素を貫通し、溶着点において材料層を融合させる。   According to an embodiment of the present disclosure, a trim cover assembly for a vehicle seat cushion is provided. In at least one embodiment, the trim cover assembly includes a trim layer (A surface layer), which is integrally formed by radio frequency (RF) welding the trim layer to the base layer via an adhesive. Has a design department. In at least one embodiment, the point of contact between the layers is a design boundary adjacent to a ridge defining a protruding design on the leather layer A surface. In RF welding (also called dielectric seal or high frequency welding), high frequency energy is used to cause agitation of the molecules in the thermoplastic material so that the thermoplastic material melts and flows together. A magnetic field is generated between the electrodes, penetrating the components and fusing the material layers at the welding point.

図1を参照すると、シートアセンブリ10の1つの実施形態が示されている。車両シートアセンブリ10は、図1においてバケットシートアセンブリとして示されているが、本開示の原理は、ベンチシートアセンブリ、キャプテンシートアセンブリ及び他のシートアセンブリ等の他のタイプのシートアセンブリに適用可能であることが理解されるべきである。本開示の原理は、皮革がバックレスト、バックサポートパッド、アームレスト及びヘッドレスト等の構成要素である、他の車両インテリアトリム構成要素に適用可能であることも理解されるべきである。また更に、本開示の原理は、全てのタイプの車両シートアセンブリ及び車両シートアセンブリでないシートアセンブリに適用可能であることも理解されるべきである。シートアセンブリ10は、乗用車又はトラックのような自動車等の車両において使用されるように、又は、車両でない用途において使用されるように構成することができる。シートアセンブリ10は、シート座部12と、シート座部12に旋回可能に配置されるシート背部14とを備える。シート座部12は、車両の床等の表面に取付け可能である。   Referring to FIG. 1, one embodiment of a seat assembly 10 is shown. Although the vehicle seat assembly 10 is shown in FIG. 1 as a bucket seat assembly, the principles of the present disclosure are applicable to other types of seat assemblies, such as bench seat assemblies, captain seat assemblies, and other seat assemblies. It should be understood that. It should also be understood that the principles of the present disclosure are applicable to other vehicle interior trim components where the leather is a component such as a backrest, back support pad, armrest and headrest. Still further, it should be understood that the principles of the present disclosure are applicable to all types of vehicle seat assemblies and non-vehicle seat assemblies. The seat assembly 10 can be configured for use in a vehicle, such as an automobile, such as a passenger car or truck, or for use in non-vehicle applications. The seat assembly 10 includes a seat 12 and a seat back 14 pivotally disposed on the seat 12. The seat 12 can be attached to a surface such as a floor of a vehicle.

シート座部12及びシート背部14は、シートフレーム(図示せず)に支持されるシートフォームパッド18(図1)をそれぞれ備える。シートフォームパッド18は、トリムカバーアセンブリ20の下に配置される。トリムカバーアセンブリ20は、外側シート面を提供する。トリムカバーアセンブリ20は、少なくとも1つの適した材料、例えば、限定されないが、皮革、合成皮革、ビニール、織布、合成スエード、不織布又はそれらの組合せ(織布−織布、皮革−皮革、織布−皮革、皮革−織布等)で作製されるトリムカバーを備える。以下、トリムカバーを皮革トリムカバー又は皮革層と称する場合があるが、トリム層の材料は、任意の適した材料とすることができ、皮革は、本明細書に記載されるトリムアセンブリの非限定的な例として開示されることが理解される。シート背部14のクッション18は、シート座部12のクッション18とは異なってもよいことが理解されるべきである。同様に、シート背部14のトリムカバーアセンブリ20は、シート座部12のトリムカバーアセンブリ20とは異なってもよいことが理解されるべきである。トリムカバーアセンブリ20は、加熱/冷却のシートアセンブリ10において容易に使用可能であり得るが、温度制御されないシートアセンブリ等の他のタイプのシートアセンブリとも等しく使用可能であり得る。トリムカバーアセンブリ20は、薄いフォーム層及びトリムアタッチメント等の他の従来の部材を備えることができ、任意の適した方式で、例えば、フレーム及び/又はクッション部材に取り付けることによって、シート構成要素(複数の場合もある)に取り付けることができる。   The seat seat 12 and the seat back 14 each include a seat foam pad 18 (FIG. 1) supported by a seat frame (not shown). Seat foam pad 18 is located below trim cover assembly 20. Trim cover assembly 20 provides an outer seat surface. The trim cover assembly 20 may be made of at least one suitable material, such as, but not limited to, leather, synthetic leather, vinyl, woven fabric, synthetic suede, non-woven fabric or combinations thereof (woven fabric-woven fabric, leather-leather, woven fabric). -Leather, leather-woven fabric, etc.). Hereinafter, the trim cover may be referred to as a leather trim cover or a leather layer, but the material of the trim layer may be any suitable material, and the leather may be any of the non-limiting trim assemblies described herein. It will be understood that this is disclosed as a typical example. It should be understood that the cushion 18 of the seat back 14 may be different from the cushion 18 of the seat seat 12. Similarly, it should be understood that the trim cover assembly 20 of the seat back 14 may be different from the trim cover assembly 20 of the seat seat 12. The trim cover assembly 20 may be readily usable in the heating / cooling seat assembly 10, but may be equally usable with other types of seat assemblies, such as a non-temperature controlled seat assembly. The trim cover assembly 20 can include other conventional members such as a thin foam layer and trim attachments, and can be attached to the seat component (s) in any suitable manner, for example, by attaching to a frame and / or cushion member. In some cases).

少なくとも1つの実施形態において、トリムカバーアセンブリ20は、複数のトリムカバーパネルを備え、これらのトリムカバーパネルは、トリムカバーアセンブリ20が、開放端部においてシート座部12又はシート背部14を挿入することができる単一の開口部を有するように、ともに固定される。より詳細には、トリムカバーアセンブリ20は、複数の外縁パネル22を備え、複数の外縁パネル22は、シーム24等のシームにおいて縫い合わされて、又は別様に一緒に固定されて、中央開口部26を形成する。中央パネル部分28は、開口部26におけるステッチ30において、外縁トリムパネル22に同様に縫い合わされる、又は別様に固定される。少なくとも1つの実施形態において、パネル22及び28の全ては、皮革の少なくとも1つの外側層を備える。   In at least one embodiment, the trim cover assembly 20 includes a plurality of trim cover panels, the trim cover panels being configured to allow the trim cover assembly 20 to insert the seat seat 12 or the seat back 14 at the open end. Are secured together so as to have a single opening. More specifically, the trim cover assembly 20 includes a plurality of outer edge panels 22 that are sewn or otherwise secured together at a seam, such as a seam 24, to form a central opening 26. To form The central panel portion 28 is similarly stitched or otherwise secured to the outer trim panel 22 at a stitch 30 at the opening 26. In at least one embodiment, all of panels 22 and 28 comprise at least one outer layer of leather.

少なくとも図示の実施形態において、中央トリムカバーパネル28は、複数の列の突出デザイン部、例えば、***部36として示されているハニカム状デザイン部等の幾何学的形状デザイン部で構成されるパターン32を備える。幾何学的形状デザイン部は、ハニカム状デザイン部として示されているが、任意の適したデザイン部及び/又は形状部を用いることができることが理解されるべきである。また、複数の同じ形状及びサイズのデザイン部36が示されているが、デザイン部36は、サイズ、形状又は外観を様々とすることができることが理解されるべきである。換言すれば、デザイン部は、一様な又は一貫したパターンにされる必要はない。また、中央トリムカバーパネル28は、複数のデザイン部を有するのではなく、1つのデザイン部を有してもよい。***部36は、本明細書において複数あるものとして言及されているが、***部36を説明する際、単一のデザイン部を有する中央トリムカバーパネル28にも同じ説明が等しく当てはまることが理解されるべきである。   In at least the illustrated embodiment, the central trim cover panel 28 includes a plurality of rows of protruding designs, for example, a pattern 32 comprised of a geometric design, such as a honeycomb design shown as a ridge 36. Is provided. Although the geometric design is shown as a honeycomb design, it should be understood that any suitable design and / or shape may be used. Also, while a plurality of design portions 36 of the same shape and size are shown, it should be understood that the design portions 36 can vary in size, shape or appearance. In other words, the design section need not be in a uniform or consistent pattern. Also, the center trim cover panel 28 may have one design part instead of having a plurality of design parts. Although the ridges 36 are referred to herein as plural, it will be understood that in describing the ridges 36, the same description applies equally to the central trim cover panel 28 having a single design. Should be.

少なくとも1つの実施形態において、図2に示されているように、デザイン部は、デザイン部の周りに延びる溝を形成するデザイン境界部42に隣接する***部36によって形成される。少なくとも1つの実施形態において、***部36は、それぞれ独立して厚さ(嵩高性)が最大で50mmであり、他の実施形態において、厚さが0.25mm〜10mmであるか、又は0.5mm〜5mmである。他の実施形態において、***部36は、それぞれ独立して厚さ(嵩高性)が1mm〜7mmである。いくつかの実施形態において、***部36は、仕上げられたトリムカバーアセンブリ20において、厚さが1mm〜12mmであり、他の実施形態において、4mm〜10mmであるか、6mm〜8mmであるか、又は2mm〜5mmである。いくつかの実施形態において、***部36は、幅及び/又は長さが0.1cm〜25cmであり、いくつかの実施形態において、0.2cm〜10cmであり、他の実施形態において、0.5cm〜5cmである。   In at least one embodiment, as shown in FIG. 2, the design portion is formed by a ridge 36 adjacent a design boundary 42 that forms a groove extending around the design portion. In at least one embodiment, the ridges 36 each independently have a thickness (bulkness) of at most 50 mm, and in other embodiments, a thickness of 0.25 mm to 10 mm, or a thickness of 0.2 mm. 5 mm to 5 mm. In another embodiment, the raised portions 36 each independently have a thickness (bulkness) of 1 mm to 7 mm. In some embodiments, the ridges 36 are between 1 mm and 12 mm thick in the finished trim cover assembly 20, and in other embodiments between 4 mm and 10 mm, or between 6 mm and 8 mm, Or, it is 2 mm to 5 mm. In some embodiments, ridges 36 are between 0.1 cm and 25 cm in width and / or length, in some embodiments between 0.2 cm and 10 cm, and in other embodiments, between 0.1 cm and 10 cm. 5 cm to 5 cm.

一実施形態において、デザイン境界部42は、独立して、***部間の幅が最大で100mmであり(例えば、シートアセンブリ10上のロゴ又はブランド化のため)、他の実施形態において、幅が10mm〜75mmである。他の実施形態において、デザイン境界部42は、独立して、***部間の幅が0.05mm〜50mmであるか、0.1mm〜25mmであるか、又は0.2mm〜10mmである。***部36は、それぞれ独立して、任意の適した距離だけ任意の適したパターンで離隔することができる。少なくとも1つの実施形態において、***部36は、0.02cm〜5cmだけ離隔され、他の実施形態において、0.05cm〜1.5cmだけ離隔され、更に他の実施形態において、オフセット列パターンで0.1cm〜1cmだけ離隔される。或る特定の実施形態において、***部36は、図1に示されているようにオフセット列パターンになっているが、***部36は、整列パターンにすることができることが理解されるべきである。或る特定の実施形態において、***部36の平均厚さは、デザイン境界部42の平均厚さよりも最大で10倍厚く、他の実施形態において、1.5倍〜4倍厚い。   In one embodiment, the design borders 42 independently have a width between the ridges of at most 100 mm (eg, for a logo or branding on the sheet assembly 10), and in another embodiment, the width is between 100% and 100%. 10 mm to 75 mm. In other embodiments, the design boundaries 42 independently have a width between the ridges of 0.05 mm to 50 mm, 0.1 mm to 25 mm, or 0.2 mm to 10 mm. The ridges 36 can each independently be spaced apart by any suitable distance in any suitable pattern. In at least one embodiment, the ridges 36 are separated by 0.02 cm to 5 cm, in other embodiments separated by 0.05 cm to 1.5 cm, and in yet other embodiments, 0 in an offset row pattern. .1 cm to 1 cm apart. In certain embodiments, the ridges 36 are in an offset row pattern, as shown in FIG. 1, but it should be understood that the ridges 36 can be in an aligned pattern. . In certain embodiments, the average thickness of the ridges 36 is up to 10 times thicker than the average thickness of the design border 42, and in other embodiments, 1.5 to 4 times thicker.

少なくとも或る特定の実施形態において、デザイン境界部42は、トリムカバーアセンブリ20の材料層がRF溶着プロセスを介して融合されるRF溶着融合点又は接触点であり、圧力下での選択的融合により、***部36がもたらされる。少なくとも1つの実施形態において、デザイン境界部42は、層を融合する接着剤を備える。他の実施形態において、デザイン境界部においてRF溶着する前に、基層全体に接着剤を事前に積層することができる。したがって、或る特定の実施形態において、***部36に接着剤が存在し得るが、基層は、***部36において接着されず、デザイン境界部においてトリム層にRF溶着されるだけである。他の実施形態において、***部36に接着剤が存在する場合、基層は、***部36においてトリム層に接着することもできる。或る特定の実施形態において、接着剤を伴う***部36は、トリム層に更にRF溶着される。   In at least certain embodiments, the design boundary 42 is an RF weld fusion point or contact point where the material layers of the trim cover assembly 20 are fused via an RF welding process, and are selectively fused under pressure. , A ridge 36 is provided. In at least one embodiment, the design boundary 42 comprises an adhesive that fuses the layers. In other embodiments, the adhesive can be pre-laminated over the entire substrate prior to RF welding at the design interface. Thus, in certain embodiments, adhesive may be present at the ridges 36, but the base layer is not bonded at the ridges 36, but is only RF welded to the trim layer at the design boundary. In other embodiments, if adhesive is present at the ridges 36, the base layer may also adhere to the trim layer at the ridges 36. In certain embodiments, the ridge 36 with adhesive is further RF welded to the trim layer.

デザイン境界部42は、連続的としても非連続的としてもよく、所望の表面デザインに適した任意の形状を有することができる。少なくとも1つの実施形態において、デザイン境界部42は、皮革層54の表面積の1%〜80%を構成することができる。他の実施形態において、デザイン境界部42は、表面積の10%〜70%を構成し、更に別の実施形態において、表面積の20%〜60%を構成する。融合される最小接触面積は、トリム層又は皮革層54の所望の表面デザインと、接合部の所望の強度とに応じて決まる。トリム層及び皮革層は、以下で本開示の非限定的な実施形態を説明するために交換可能に使用されており、したがって、トリム層は、任意の適した材料を含むことができ、皮革に必ずしも限定されない。いくつかの実施形態において、耐久性のある接合部を達成するために、最小接触面積を5%とすることができ、他の実施形態において、10%〜95%、更に別の実施形態において、15%〜90%とすることができる。   The design boundary 42 may be continuous or discontinuous and may have any shape suitable for a desired surface design. In at least one embodiment, the design boundary 42 may comprise between 1% and 80% of the surface area of the leather layer 54. In other embodiments, the design border 42 comprises 10% to 70% of the surface area, and in yet another embodiment, 20% to 60% of the surface area. The minimum contact area that is fused depends on the desired surface design of the trim or leather layer 54 and the desired strength of the joint. The trim layer and the leather layer are used interchangeably to describe non-limiting embodiments of the present disclosure below, so that the trim layer can include any suitable material, and It is not necessarily limited. In some embodiments, the minimum contact area can be 5% to achieve a durable joint, in other embodiments 10% -95%, and in yet other embodiments, It can be 15% to 90%.

RF溶着による層の融合は、高精細度の美観的なデザイン部を伴う、耐久性のある接合部をもたらす。或る特定の実施形態において、トリムカバーアセンブリの接合強度又は剥離強度は、デザイン境界部42によって規定される接触面積及びデザイン境界部42の間隔等のデザイン境界部の特性に応じて様々とすることができる。更に、接合強度又は剥離強度は、接着剤の密度及び間隔等の接着剤の特性、並びにRF溶着の処理パラメーターに応じて決まり得る。接合強度は、様々な試験方法によって測定することができる。1つ以上の実施形態において、トリム層と基層との接合強度は、GM試験法GMW3220によって測定されると、少なくとも2N/5センチメートルであり、他の実施形態において、少なくとも5N/5センチメートルである。或る特定の実施形態において、接合強度は、5N/5センチメートル〜100N/5センチメートルであり、他の実施形態において、8N/5センチメートル〜75N/5センチメートルであり、更に別の実施形態において、10N/5センチメートル〜50N/5センチメートルである。いくつかの他の実施形態において、接合強度は、5N/5cm〜25N/5cmであるか、又は10N/5cm〜20N/5cmである。他の実施形態において、接合強度は、剥離試験(Toyota試験法TSL2105G−4.11)によって測定されると、少なくとも3N/25.4cmである。或る特定の実施形態において、剥離強度は、3N/25.4cm〜80N/25.4cmであり、他の実施形態において、5N/25.4cm〜60N/25.4cmであり、更に別の実施形態において、8N/25.4cm〜40N/25.4cmである。少なくとも1つの実施形態において、接合強度は、最低でもASTM321によって規定されるような30000回の乗降サイクルに耐えることによって特徴付けることができる。別の実施形態において、接合強度は、30000回〜70000回の乗降サイクルに耐えることを特徴とすることができ、更に別の実施形態において、40000回〜60000回の乗降サイクルに耐えることによって特徴付けることができる。   Fusion of the layers by RF welding results in a durable joint with a high definition aesthetic design. In certain embodiments, the bond or peel strength of the trim cover assembly may vary depending on characteristics of the design boundary, such as the contact area defined by the design boundary 42 and the spacing of the design boundary 42. Can be. Furthermore, the bond strength or peel strength may depend on the properties of the adhesive, such as the density and spacing of the adhesive, and the processing parameters of the RF welding. Bond strength can be measured by various test methods. In one or more embodiments, the bond strength between the trim layer and the base layer is at least 2N / 5 centimeters as measured by GM test method GMW3220, and in other embodiments at least 5N / 5 centimeters. is there. In certain embodiments, the bond strength is between 5N / 5 centimeters and 100N / 5 centimeters; in other embodiments, between 8N / 5 centimeters and 75N / 5 centimeters; In a form, it is between 10 N / 5 centimeter and 50 N / 5 centimeter. In some other embodiments, the bond strength is between 5 N / 5 cm and 25 N / 5 cm, or between 10 N / 5 cm and 20 N / 5 cm. In another embodiment, the bond strength is at least 3N / 25.4cm as measured by a peel test (Toyota test method TSL2105G-4.11). In certain embodiments, the peel strength is between 3N / 25.4cm and 80N / 25.4cm, in other embodiments between 5N / 25.4cm and 60N / 25.4cm, and in yet another implementation. In the form, it is 8N / 25.4cm to 40N / 25.4cm. In at least one embodiment, the bond strength may be characterized by withstanding at least 30,000 entry / exit cycles as defined by ASTM321. In another embodiment, the bond strength may be characterized by withstanding between 30,000 and 70,000 climbing cycles, and in yet another embodiment, the joint strength is characterized by withstanding between 40,000 and 60,000 climbing cycles. Can be.

別の実施形態において、図2に最も良く示されているように、トリムカバーアセンブリ20が示されている。トリムカバーアセンブリ20は、一体的に形成されたデザインアセンブリ62である。デザインアセンブリ62は、外縁トリムパネル22を介してクッションに好適に固定される。デザインアセンブリ62は、基層60と、トリム層54とを備えることができる。基層60は、任意の適した材料、例えば、いくつかの例を挙げると、フォーム(発泡)、プラスチック、又はスペーサー材料で作製することができる。任意の適したフォームは、ポリウレタンフォーム、網状フォーム、又はメモリフォームとすることができる。任意の適したスペーサー材料、例えば、限定されないが、Mueller Textilタイプ、Guilford Mills、ポリエステルニット、人工スエード、ポリエステルのスペーサー材料、又は他の適した材料を使用することができる。いくつかの実施形態において、スペーサー層は、間にフィラメントが延在するスクリム又はメッシュの2層構造を有することができる。或る特定の実施形態において、スペーサー織布は、ポリエステルフリース、網状フォーム、織物、又は他の適した材料から形成される1つの層又は複数の層とすることができる。1つ以上の実施形態において、基層60に接着剤を事前に積層することができる。図示されていないが、層のうちの任意のものは、スクリム、例えば、フォームが事前に積層されたスクリムを含むことができる。他の実施形態において、層のうちの1つは、トリムカバーアセンブリを支持するスクリム層とすることができる。1つのみの基層60が示されているが、追加の基層を積み重ねることができ、各層を異なる材料、例えば、限定されないが、プラスパッド材料(plus-pad material)(例えば、フォーム、スペース、3Dニット材料)とすることができることが理解される。例えば、異なるタイプの基層を接着剤とともに又は接着剤を伴わずに使用して、***突出部のデザインの嵩高性及び精細度を向上させることができる。いくつかの実施形態において、基層は、層がRF溶着時に接合されるように、層間に接着剤を含むことができる。他の実施形態において、RF溶着の前に、基層のうちの任意のものに接着剤を事前に積層することができる。例えば、全ての層に接着剤を事前に積層することができる。少なくとも1つの実施形態によれば、基層は、複合スペーサー層とすることができ、複合スペーサー層は、いくつかの例において、接着糸が編み込まれたスクリムを含み、又はいくつかの他の例において、別個のスクリム層上に支持される層を含む。複合スペーサー層を含む実施形態において、基層は、事前の積層又はRF溶着の前に接着剤を付加するステップを必要としない。   In another embodiment, a trim cover assembly 20 is shown, as best shown in FIG. Trim cover assembly 20 is an integrally formed design assembly 62. The design assembly 62 is suitably secured to the cushion via the outer trim panel 22. The design assembly 62 can include a base layer 60 and a trim layer 54. The base layer 60 can be made of any suitable material, for example, foam, plastic, or spacer materials, to name a few. Any suitable foam can be a polyurethane foam, a reticulated foam, or a memory foam. Any suitable spacer material can be used, such as, but not limited to, Mueller Textil type, Guilford Mills, polyester knit, artificial suede, polyester spacer material, or other suitable materials. In some embodiments, the spacer layer can have a two-layer structure of a scrim or mesh with filaments extending between them. In certain embodiments, the spacer fabric can be one or more layers formed from polyester fleece, reticulated foam, woven fabric, or other suitable material. In one or more embodiments, the adhesive may be pre-laminated to the base layer 60. Although not shown, any of the layers can include a scrim, for example, a scrim pre-laminated with foam. In other embodiments, one of the layers can be a scrim layer that supports a trim cover assembly. Although only one base layer 60 is shown, additional base layers can be stacked and each layer can be made of a different material, such as, but not limited to, a plus-pad material (eg, foam, space, 3D (Knit material). For example, different types of base layers can be used with or without an adhesive to enhance the bulkiness and definition of the raised ridge design. In some embodiments, the base layer can include an adhesive between the layers so that the layers are joined during RF welding. In other embodiments, the adhesive can be pre-laminated on any of the base layers prior to RF welding. For example, an adhesive can be pre-laminated on all layers. According to at least one embodiment, the base layer can be a composite spacer layer, which in some examples includes a scrim in which an adhesive thread is woven, or in some other examples. And a layer supported on a separate scrim layer. In embodiments that include a composite spacer layer, the substrate does not require a step of applying an adhesive prior to pre-lamination or RF welding.

加えて、スペーサー織布は、比較的高い通気性を有する任意の材料から形成することができ、空気が全ての方向に流れることを可能にすることで、加熱/冷却用途のための通気性を提供する。或る特定の実施形態において、スペーサー層の通気性は、織布の通気性に関するASTM D737を用いる場合、少なくとも50立法フィート毎分(cfm)とすることができる。いくつかの実施形態において、通気性は、50cfm〜100cfmであり、他の実施形態において、60cfm〜90cfmである。基層60は、任意の適した厚さを有することができるが、少なくとも1つの実施形態において、厚さが最大で50mmである。いくつかの実施形態において、基層60は、厚さが1mm〜15mmであり、他の実施形態において、1.5mm〜12mmであり、更に他の実施形態において、2mm〜10mmである。或る特定の他の実施形態において、基層60は、厚さが5mm〜20mmであり、他の実施形態において、6mm〜15mmである。或る特定の他の実施形態において、基層60は、20kg/m〜50kg/mのポリエステルフォームを含む。 In addition, the spacer fabric can be formed from any material that has a relatively high breathability, allowing air to flow in all directions to increase breathability for heating / cooling applications. provide. In certain embodiments, the breathability of the spacer layer may be at least 50 cubic feet per minute (cfm) when using ASTM D737 for woven fabric breathability. In some embodiments, the breathability is between 50 cfm and 100 cfm, and in other embodiments between 60 cfm and 90 cfm. The base layer 60 can have any suitable thickness, but in at least one embodiment, has a maximum thickness of 50 mm. In some embodiments, the base layer 60 has a thickness between 1 mm and 15 mm, in other embodiments between 1.5 mm and 12 mm, and in still other embodiments between 2 mm and 10 mm. In certain other embodiments, the base layer 60 has a thickness between 5 mm and 20 mm, and in other embodiments, between 6 mm and 15 mm. In certain other embodiments, the base layer 60 includes a polyester foam of 20kg / m 3 ~50kg / m 3 .

図2に図示の実施形態に示されているように、デザインアセンブリを形成するために、糊若しくは他の適した接着剤56の層又は固定機構が、皮革54と基層60との間に配置される。少なくとも1つの実施形態において、糊56は、RF溶着とともに適用されると溶解して、基層60を皮革トリムカバー54に接着する、ウェブ接着剤である。他の実施形態において、接着剤56は、RF溶着の前に基層60に事前に積層される。或る特定の実施形態において、糊56は、ポリアミドスパンファブウェブ接着剤であり、その重量が0.1oz/yd〜5.0oz/ydであり、他の実施形態において、0.5oz/yd〜4.0oz/ydであり、いくつかの実施形態において、重量が0.9oz/ydである。 As shown in the embodiment shown in FIG. 2, a layer of glue or other suitable adhesive 56 or fastening mechanism is placed between the leather 54 and the base layer 60 to form a design assembly. You. In at least one embodiment, the glue 56 is a web adhesive that dissolves when applied with RF welding to adhere the base layer 60 to the leather trim cover 54. In another embodiment, the adhesive 56 is pre-laminated to the base layer 60 prior to RF welding. In certain embodiments, the glue 56 is a polyamide spun fab web adhesive, the weight is 0.1oz / yd 2 ~5.0oz / yd 2 , in other embodiments, 0.5oz / yd 2 to 4.0 oz / yd 2 , and in some embodiments, the weight is 0.9 oz / yd 2 .

図3を参照すると、図2のトリムカバーアセンブリ20が部分斜視図で示されている。1つの実施形態において、トリムカバーアセンブリ20の成形は、高周波(RF)金型において行うことができる。トリムカバーアセンブリ20の皮革層54は、***部36がトリムカバーアセンブリ20におけるデザイン部を形成するようにRF溶着される。少なくとも1つの実施形態において、デザイン境界部42は、皮革層54を基層(図示せず)に取り付けるための高周波溶着点、すなわちRF溶着点(又は接触点若しくは融合点)である。いくつかの実施形態において、デザイン境界部42及び***部36の双方が、皮革層54を基層に取り付けるための溶着点である。溶着点は、従来のキルティング法と比較して耐久性のある装飾的な表面を皮革に形成することに関する設計柔軟性を伴って、層を接合する。上記と同様に、トリムカバーアセンブリの接合強度又は剥離要件は、デザイン境界部42の位置、パターン、及び/又はデザイン境界部42によって規定される接触面積に基づいて様々とすることができる。更に、接合強度は、接着剤の量、間隔、又は密度等の接着剤の特性、並びに、RF溶着の処理パラメーターに応じて決まり得る。或る特定の実施形態において、溶着点(又はデザイン境界部42)は、皮革層54の表面積の1%〜95%であり、他の実施形態において、皮革層54の表面積の5%〜90%であり、いくつかの実施形態において、10%〜80%であり、更に別の実施形態において、15%〜75%である。したがって、いくつかの実施形態において、皮革層54及び基層は、***部36においてRF溶着によってともに接着されなくてもよく、したがって、溶着点を形成しなくてもよい。***部36に接着剤が存在する場合があるが、すなわち基層が***部36に事前に積層される場合では、皮革層54及び基層は、***部36においてRF溶着しなくてもよい。したがって、溶着点により、デザイン境界部42は、接着剤に起因して***部36よりも硬くなり得る。硬さの差は、処理パラメーター、接着強度、選択される基層、層の厚さ、又はそれらの組合せに基づいて様々とすることができる。   Referring to FIG. 3, the trim cover assembly 20 of FIG. 2 is shown in a partial perspective view. In one embodiment, molding of trim cover assembly 20 can be performed in a radio frequency (RF) mold. The leather layer 54 of the trim cover assembly 20 is RF welded such that the ridge 36 forms a design in the trim cover assembly 20. In at least one embodiment, the design boundary 42 is a high frequency welding point, ie, an RF welding point (or a contact or fusion point), for attaching the leather layer 54 to a base layer (not shown). In some embodiments, both the design boundary 42 and the ridge 36 are weld points for attaching the leather layer 54 to the substrate. The welding point joins the layers together with the design flexibility associated with forming a durable decorative surface on the leather as compared to conventional quilting methods. As before, the bond strength or peel requirements of the trim cover assembly can vary based on the location, pattern, and / or contact area defined by the design boundary 42. Furthermore, the bond strength may depend on the properties of the adhesive, such as the amount, spacing, or density of the adhesive, as well as the processing parameters of RF welding. In certain embodiments, the weld point (or design boundary 42) is between 1% and 95% of the surface area of the leather layer 54, and in other embodiments, between 5% and 90% of the surface area of the leather layer 54. And in some embodiments from 10% to 80%, and in yet other embodiments from 15% to 75%. Thus, in some embodiments, the leather layer 54 and the base layer may not be bonded together by RF welding at the ridge 36, and thus may not form a weld point. The adhesive may be present at the ridges 36, ie, if the base layer is pre-laminated to the ridges 36, the leather layer 54 and the base layer may not RF weld at the ridges 36. Thus, due to the welding point, the design boundary 42 may be harder than the bump 36 due to the adhesive. The difference in hardness can vary based on processing parameters, adhesive strength, selected base layer, layer thickness, or a combination thereof.

図3の実施形態に示されているように、皮革層54、基層、又はその両方に、穴76を含むことができる。しかしながら、穴76は、温度制御されないシートとともに使用される場合等に任意に設けられ得ることが理解されるべきである。更に、穴76は、デザインアセンブリに所望の通気性を与えるように、***部36及び/又はデザイン境界部42のうちのいくつか又は全てに任意に設けられ得ることが理解されるべきである。   As shown in the embodiment of FIG. 3, the leather layer 54, the base layer, or both, can include holes 76. However, it should be understood that holes 76 can be provided arbitrarily, such as when used with a sheet that is not temperature controlled. Further, it should be appreciated that holes 76 may optionally be provided in some or all of the ridges 36 and / or design boundaries 42 to provide the desired breathability to the design assembly.

1つの実施形態において、トリムカバーアセンブリ20は、RF溶着プロセスを用いて作製することができる。RF金型アセンブリを使用する際、磁場を発生させて接着剤を溶融する。図4を参照すると、トリムカバーアセンブリ20を作製する方法が、一実施形態にしたがって概略的に示されている。適した金型アセンブリ64、例えば、上側金型半部分64a及び下側金型半部分64bを備える図示の金型アセンブリ64が設けられる。また、適したパターン加工ツール70が、金型アセンブリ64に設けられる。パターン加工ツール70は、デザイン部に対応する形状部を有し、パターン加工ツール70内の形状部に応じて、***部が形成されるようになっている。少なくとも図示の実施形態において、トリムカバーアセンブリ20の構成要素は、皮革層54(又はA表面材料)と、基層60と、皮革層54及び基層60の間の接着剤56とを含む。或る特定の実施形態において、接着剤は、1つの層とすることができ、他の実施形態において、トリムカバーアセンブリのデザイン境界部の位置に基づいて配置することができる。基層60は、フォーム、プラスチック、スペーサー材料、又は他の適した材料とすることができる。接着層56は、糊層又はウェブ接着剤とすることができる。接着剤は、パターン加工ツール内の形状部(***部を形成する)に存在することができるが、層は、いくつかの実施形態において、デザイン境界部においてのみ融合される。他の実施形態において、層は、***部において更に接着される。   In one embodiment, trim cover assembly 20 can be made using an RF welding process. When using an RF mold assembly, a magnetic field is generated to melt the adhesive. Referring to FIG. 4, a method of making the trim cover assembly 20 is schematically illustrated according to one embodiment. A suitable mold assembly 64 is provided, for example, the illustrated mold assembly 64 comprising an upper mold half 64a and a lower mold half 64b. Also, a suitable patterning tool 70 is provided on the mold assembly 64. The pattern processing tool 70 has a shape portion corresponding to the design portion, and a raised portion is formed according to the shape portion in the pattern processing tool 70. In at least the illustrated embodiment, components of the trim cover assembly 20 include a leather layer 54 (or A-surface material), a base layer 60, and an adhesive 56 between the leather layer 54 and the base layer 60. In certain embodiments, the adhesive can be a single layer, and in other embodiments, can be positioned based on the location of the design boundary of the trim cover assembly. Base layer 60 can be a foam, plastic, spacer material, or other suitable material. The adhesive layer 56 can be a glue layer or a web adhesive. Although the adhesive can be present at the features (forming the ridges) in the patterning tool, the layers are fused only at the design boundaries in some embodiments. In other embodiments, the layers are further adhered at the ridges.

金型アセンブリ64は、緩衝層72を備えるが、これは例示のために示されており、トリムカバーアセンブリ20は、緩衝層72を用いずに成形することができる。緩衝層72は、非粘着層、例えば、限定されないが、シリコーン層、テフロン(登録商標)層、マイラー層、ゴム層、又は任意の適した非粘着層とすることができる。緩衝層の密度又は厚さは、トリムカバーアセンブリ20が上側プレス板64aに粘着するのを防止するために、用いられる成形パラメーターに基づいて様々とすることができる。加えて、材料及びパターン加工ツールを絶縁することは、溶着時に金型内でアークが発生することを防止するのに役立つ。   The mold assembly 64 includes a cushioning layer 72, which is shown by way of example, and the trim cover assembly 20 can be molded without the cushioning layer 72. The buffer layer 72 can be a non-stick layer, such as, but not limited to, a silicone layer, a Teflon layer, a mylar layer, a rubber layer, or any suitable non-stick layer. The density or thickness of the buffer layer can vary based on the molding parameters used to prevent the trim cover assembly 20 from sticking to the upper press plate 64a. In addition, insulating materials and patterning tools helps to prevent arcing in the mold during welding.

図4を参照すると最もよく理解されるように、トリム層54、接着剤56、基層60及びパターン加工ツール70が、RF金型64内に(必要に応じて緩衝層72を伴って)配置され、磁場をかけられた状態で、適切な時間にわたって適切な条件下で、例えば0.1アンペア〜15アンペアで、2000KG〜50000KGの圧力で、0.1秒〜300秒にわたって圧縮されることで、トリムカバーアセンブリ20における***部36及びデザイン境界部42が形成され、基層60がトリムカバー54に接合される。一実施形態において、0.6アンペア〜10アンペアで、2000KG〜50000KGの圧力で、2秒〜300秒にわたって磁場がかけられる。RF金型64に用いられる時間及び条件は、選択される材料及び厚さパラメーター、並びに、仕上げられたトリムカバーの所望の接合強度/耐久性に応じて様々とすることができる。トリム層54は、パターン加工ツール70上に置かれて、パターン加工ツール70のデザイン部にプレスされ、それにより、トリム層54にデザイン部を形成し、糊56又は任意の他の適した接着剤をトリムカバーアセンブリ20に接着させて、中央パネル部分28の最終的なデザイン部の所望の形状及び深さをもたらす。次に、中央パネル部分28は、パネル22に固定される。代替的には、或る特定の実施形態において、パターンは、パネル22を含むトリムカバーアセンブリ全体に形成することができ、更に、いくつかの実施形態において、パネル22上に形成されるパターンとは異なるパターンを、中央パネル部分28上に形成することができる。更に他の実施形態において、中央パネル部分28のみ、又は代替的には、パネル22のみが、パターンを有する。層54は、任意の適した形状及び/又はサイズを有することができることが理解されるが、少なくとも1つの実施形態において、層54は、厚さが0.5mm〜5mmであり、他の実施形態において、0.6mm〜3mmであり、更に他の実施形態において、0.7mm〜2mmである。   As best understood with reference to FIG. 4, trim layer 54, adhesive 56, base layer 60 and patterning tool 70 are disposed within RF mold 64 (with buffer layer 72 if necessary). Compressed under a magnetic field under suitable conditions for a suitable time, for example, at 0.1 to 15 amps, at a pressure of 2000 KG to 50,000 KG for 0.1 second to 300 seconds, The ridges 36 and design borders 42 on the trim cover assembly 20 are formed, and the base layer 60 is joined to the trim cover 54. In one embodiment, a magnetic field is applied for 2 seconds to 300 seconds at a pressure of 2000 KG to 50,000 KG at 0.6 to 10 amps. The time and conditions used for the RF mold 64 can vary depending on the material and thickness parameters selected and the desired bond strength / durability of the finished trim cover. The trim layer 54 is placed on the patterning tool 70 and pressed into the design of the patterning tool 70, thereby forming the design on the trim layer 54, glue 56 or any other suitable adhesive To the trim cover assembly 20 to provide the desired shape and depth of the final design of the central panel portion 28. Next, the center panel portion 28 is fixed to the panel 22. Alternatively, in certain embodiments, the pattern can be formed throughout the trim cover assembly, including panel 22, and in some embodiments, the pattern formed on panel 22 is Different patterns can be formed on the central panel portion 28. In still other embodiments, only the central panel portion 28, or alternatively, only the panel 22, has a pattern. It is understood that layer 54 can have any suitable shape and / or size, but in at least one embodiment, layer 54 is between 0.5 mm and 5 mm in thickness and other embodiments. Is 0.6 mm to 3 mm, and in still another embodiment, 0.7 mm to 2 mm.

図5を参照すると、一例示的なパターン加工ツール70が概略的に示されている。パターン加工ツール70は、アルミニウム、真鍮及び他の金属等の適した材料で作製することができる。図6に最もよく示されているように、パターン加工ツール70は、アルミニウム壁部材58内に成形された開口部52を含む。開口部52は、***部と略同じ形状であるとともに、蓄積する材料厚さに対応するために***部の形状及びサイズよりも僅かに大きい、例えば2%〜10%大きい。壁部材58は、トリムカバーアセンブリの層を挟んで締め付け、突出デザイン部の***部に隣接するデザイン境界部に対応するRF溶着融合点を形成する。パターン加工ツール70は、任意の適した厚さを有することができ、少なくとも1つの実施形態において、厚さが10mm〜100mmである。いくつかの実施形態において、パターン加工ツール70の厚さは、12mm〜30mmである。パターン加工ツール70は、RF溶着金型における金型半部分のうちの一方に固定又は隣接することができる。代替的には、パターン加工ツール70は、RF溶着金型の金型半部分のうちの一方と一体化することができる。少なくとも1つの実施形態において、層54は、デザインアセンブリ62上に緩やかに敷かれる。   Referring to FIG. 5, one exemplary pattern processing tool 70 is schematically illustrated. Patterning tool 70 can be made of a suitable material, such as aluminum, brass, and other metals. As best shown in FIG. 6, the patterning tool 70 includes an opening 52 formed in an aluminum wall member 58. The opening 52 has substantially the same shape as the ridge and is slightly larger, for example 2% to 10%, larger than the shape and size of the ridge to accommodate the accumulated material thickness. The wall member 58 is clamped across the layers of the trim cover assembly to form an RF weld fusion point corresponding to the design boundary adjacent the ridge of the protruding design. The patterning tool 70 can have any suitable thickness, and in at least one embodiment, has a thickness between 10 mm and 100 mm. In some embodiments, the thickness of the patterning tool 70 is between 12 mm and 30 mm. The patterning tool 70 can be fixed or adjacent to one of the mold halves in the RF welding mold. Alternatively, patterning tool 70 can be integral with one of the mold halves of the RF welding mold. In at least one embodiment, layer 54 is loosely laid over design assembly 62.

本開示の実施形態によれば、車両シートクッションのトリムカバーアセンブリが提供される。少なくとも1つの実施形態において、トリムカバーアセンブリは、トリム層(A表面層)を備え、トリム層(A表面層)は、トリム層と基層との間の接着剤に磁場をかけることで、トリム層を基層に高周波(RF)溶着することによって、該トリム層内に一体的に形成されるデザイン部を有する。上記層の間の接触点は、金型内のパターン加工ツールに基づいて、***部に隣接するデザイン境界部を形成し、それにより、皮革層A表面における突出デザイン部を形成する。   According to an embodiment of the present disclosure, a trim cover assembly for a vehicle seat cushion is provided. In at least one embodiment, the trim cover assembly comprises a trim layer (A surface layer), wherein the trim layer (A surface layer) is applied to the adhesive between the trim layer and the base layer by applying a magnetic field to the trim layer. Has a design portion integrally formed in the trim layer by radio frequency (RF) welding to the base layer. The contact points between the layers form a design boundary adjacent to the ridge, based on the patterning tool in the mold, thereby forming a protruding design on the surface of the leather layer A.

本明細書において図示及び記載される細部、設計、変形形態、態様及び実施形態は、自動車のシート、他の車両のシート及び規定外のシートに適用可能である。例示的な実施形態を上述したが、これらの実施形態が本開示の全ての可能な形態を表すことは意図されていない。例えば、皮革層に成形された突出部は、この突出部の輪郭に沿って縫われた糸のパターンを含むことができる。むしろ、本明細書に使用されている文言は、限定ではなく記述のための文言であり、本開示の趣旨及び範囲から逸脱することなく、様々な変更を加えることができることが理解される。加えて、様々な実施形態の特徴を組み合わせて、本開示の更なる実施形態を形成することができる。本開示は、図面に示されている及び/又は本願に記載されている特徴の任意の組合せを含む、シートシステム又は胸部サポートシートシステムを想定していることが理解されるべきである。   The details, designs, variations, aspects and embodiments illustrated and described herein are applicable to automotive seats, other vehicle seats and non-standard seats. While exemplary embodiments have been described above, it is not intended that these embodiments represent all possible forms of the present disclosure. For example, a protrusion formed on a leather layer may include a pattern of threads sewn along the contour of the protrusion. Rather, the words used in the specification are words of description rather than limitation, and it is understood that various changes may be made without departing from the spirit and scope of the disclosure. In addition, features of the various embodiments can be combined to form further embodiments of the present disclosure. It should be understood that the present disclosure contemplates a seat system or chest support seat system that includes any combination of the features shown in the figures and / or described herein.

本願は、2018年8月31日に出願された米国特許出願第16/119,074号明細書の利益を主張する出願であり、この出願の開示は、引用することによりその全体が本明細書の一部をなす。   This application claims the benefit of U.S. Patent Application No. 16 / 119,074, filed August 31, 2018, the disclosure of which is hereby incorporated by reference in its entirety. Part of

Claims (20)

クッションと、
前記クッション上に配置される皮革トリムカバーアセンブリと、を備える、車両シートアセンブリであって、
前記皮革トリムカバーアセンブリは、皮革上層と高周波溶着点において前記皮革上層に固定される基層とを備え、
前記高周波溶着点は、前記皮革トリムカバーアセンブリにおける突出デザイン部の***部に隣接する少なくとも1つのデザイン境界部を画定する、車両シートアセンブリ。
Cushions,
A leather trim cover assembly disposed on the cushion.
The leather trim cover assembly includes a leather upper layer and a base layer fixed to the leather upper layer at a high-frequency welding point,
The vehicle seat assembly, wherein the high frequency weld point defines at least one design boundary adjacent the ridge of the protruding design in the leather trim cover assembly.
前記皮革トリムカバーアセンブリは、前記高周波溶着点における第1の厚さと、前記***部における第2の厚さとを有し、前記第2の厚さは、前記第1の厚さよりも大きい、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The leather trim cover assembly has a first thickness at the high frequency welding point and a second thickness at the ridge, wherein the second thickness is greater than the first thickness. 2. The vehicle seat assembly according to claim 1. 接着層は、前記高周波溶着点において前記皮革上層と前記基層とを接合する、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein an adhesive layer joins the upper leather layer and the base layer at the high frequency welding point. 前記皮革上層は、前記***部において前記基層に接着されない、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly of claim 1, wherein the leather top layer is not adhered to the base layer at the ridge. 前記皮革上層は、前記***部において前記基層に接着される、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the leather top layer is adhered to the base layer at the ridge. 前記基層は、スペーサー層である、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the base layer is a spacer layer. 前記基層は、フォーム層である、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the base layer is a foam layer. 前記高周波溶着点は、複数のデザイン境界部を画定し、各デザイン境界部は、前記突出デザイン部の対応する***部に隣接する、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly of claim 1, wherein the high frequency welding points define a plurality of design boundaries, each design boundary being adjacent a corresponding ridge of the protruding design. 前記高周波溶着点は、0.05mm〜50mmの幅を有する、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the high-frequency welding point has a width of 0.05 mm to 50 mm. 前記高周波溶着点は、少なくとも2N/5cmの接合強度を与える、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the high frequency welding point provides a bond strength of at least 2N / 5cm. 前記高周波溶着点は、前記皮革トリムカバーアセンブリの表面の1%〜80%を構成する、請求項1に記載の車両シートアセンブリ。   The vehicle seat assembly according to claim 1, wherein the high frequency welding point comprises between 1% and 80% of a surface of the leather trim cover assembly. トリムパネルと、
クッション上に取付け可能なトリムカバーアセンブリを形成するように、少なくとも1つのデザイン境界部において前記トリムパネルに固定される基層と、を備え、
前記少なくとも1つのデザイン境界部は、突出デザイン部の対応する***部に隣接する、車両シートアセンブリのトリムアセンブリ。
Trim panels,
A base layer secured to the trim panel at at least one design boundary to form a trim cover assembly mountable on a cushion;
The trim assembly of a vehicle seat assembly, wherein the at least one design boundary is adjacent a corresponding ridge of a protruding design.
前記基層と前記トリムパネルとの間には、前記トリムパネルを前記基層に固定するように高周波溶着点が配置され、該高周波溶着点において、接着層が前記トリムパネルと前記基層とを接合する、請求項12に記載のトリムアセンブリ。   A high-frequency welding point is arranged between the base layer and the trim panel so as to fix the trim panel to the base layer, and at the high-frequency welding point, an adhesive layer joins the trim panel and the base layer. The trim assembly according to claim 12. 前記トリムアセンブリは、前記高周波溶着点における第1の厚さと、前記***部における第2の厚さとを有し、前記第2の厚さは、前記第1の厚さよりも大きい、請求項13に記載のトリムアセンブリ。   14. The trim assembly of claim 13, wherein the trim assembly has a first thickness at the high frequency welding point and a second thickness at the ridge, wherein the second thickness is greater than the first thickness. The trim assembly as described. 前記高周波溶着点は、0.05mm〜50mmの幅を有する、請求項13に記載のトリムアセンブリ。   14. The trim assembly of claim 13, wherein the high frequency welding point has a width between 0.05mm and 50mm. 前記高周波溶着点は、前記突出デザイン部に少なくとも2N/5cmの接合強度を与える、請求項13に記載のトリムアセンブリ。   14. The trim assembly according to claim 13, wherein the high frequency welding point provides a bonding strength of at least 2N / 5cm to the protruding design. 前記高周波溶着点は、前記トリムアセンブリの表面の1%〜80%を構成する、請求項13に記載のトリムアセンブリ。   14. The trim assembly according to claim 13, wherein the high frequency welding point comprises between 1% and 80% of a surface of the trim assembly. 前記トリムパネルは、皮革、合成皮革、ビニール、織布、合成スエード、不織布又はそれらの組合せを含む、請求項12に記載のトリムアセンブリ。   13. The trim assembly of claim 12, wherein the trim panel comprises leather, synthetic leather, vinyl, woven, synthetic suede, non-woven, or a combination thereof. クッションを設けることと、
皮革トリム層と、該皮革トリム層の内側に配置される基層とを備えるトリムカバーアセンブリを設けることと、
前記皮革トリム層及び前記基層を、前記トリムカバーアセンブリにおける突出デザイン部の***部に隣接する少なくとも1つのデザイン境界部を画定する、事前に画定された高周波溶着点において固定することと、
前記トリムカバーアセンブリを前記クッション上に配置することと、
を含む、車両シートアセンブリを作製する方法。
Providing a cushion,
Providing a trim cover assembly comprising a leather trim layer and a base layer disposed inside the leather trim layer;
Securing the leather trim layer and the base layer at a pre-defined high frequency welding point that defines at least one design boundary adjacent a ridge of a raised design in the trim cover assembly;
Disposing the trim cover assembly on the cushion;
A method of making a vehicle seat assembly, comprising:
前記事前に画定された高周波溶着点は、前記トリムカバーアセンブリの表面の1%〜80%を構成する、請求項19に記載の方法。   20. The method of claim 19, wherein the pre-defined high frequency weld points comprise between 1% and 80% of a surface of the trim cover assembly.
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