JP2020029752A

JP2020029752A - Vehicle handle device

Info

Publication number: JP2020029752A
Application number: JP2018157517A
Authority: JP
Inventors: 泰樹山野; Yasuki Yamano; 綾一田中; Ayaichi Tanaka
Original assignee: Alpha Corp
Current assignee: Alpha Corp
Priority date: 2018-08-24
Filing date: 2018-08-24
Publication date: 2020-02-27
Anticipated expiration: 2038-08-24
Also published as: JP7174569B2

Abstract

To provide a vehicle handle device that can prevent the looseness of a cap and low quality noises.SOLUTION: The cap of an inside door handle device is provided with an engagement claw 32 that includes: a leg section 32a which extends from the rear surface side of a cap body 31 toward a handle case 10 and is elastically deformable depending on pressure along the lateral direction of the cap; and a claw section 32b which is provided for the tip side of the leg section 32a and protrudes in the longitudinal direction of the cap. On the other hand, a claw reception opening 15 that is provided for the handle case 10 includes: a first opening 15a which opens along the longitudinal direction of the cap, and has an opening width H1 in which the claw section 32b can be inserted; and a second opening 15b which continues along the first opening 15a in the lateral direction of the cap, and has an opening width H2 smaller than the first opening 15a.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、車両のハンドル装置に関する。 The present invention relates to a steering device for a vehicle.

従来より、車両のドアを開放操作するための車両のハンドル装置が知られている。ハンドル装置は、例えばサイドドアに設けられている。サイドドアには、車体に係合してサイドドアを閉塞状態に保持するドアロック装置が設けられ、ドアロック装置は、ケーブル装置を介してハンドル装置と接続されている。操作者によってハンドル装置が操作されると、操作者の操作力はケーブル装置を介してドアロック装置へと伝達され、これによりドアロック装置が操作される。 DESCRIPTION OF RELATED ART Conventionally, the handle device of the vehicle for opening the door of a vehicle is known. The handle device is provided on, for example, a side door. The side door is provided with a door lock device that engages with the vehicle body and holds the side door in a closed state, and the door lock device is connected to the handle device via a cable device. When the handle device is operated by the operator, the operating force of the operator is transmitted to the door lock device via the cable device, whereby the door lock device is operated.

ハンドル装置は、操作者が操作するハンドルと、ハンドルが連結されるハンドルケースと、キャップとを備えている。キャップは、ハンドルケースの底面に装着され、ハンドルケースの車体パネル（ドアインナーパネル）への連結部を隠す役割を担っている。キャップは、キャップ本体と、当該キャップ本体の裏面に起立した係合爪とで構成されている。そして、ハンドルケースに対するキャップの装着は、ハンドルケースの底面に穿孔された爪受け開口に対して、係合爪を係合させることにより行われる。 The handle device includes a handle operated by an operator, a handle case to which the handle is connected, and a cap. The cap is mounted on the bottom surface of the handle case and plays a role of hiding a connection portion of the handle case to a vehicle body panel (door inner panel). The cap includes a cap body and an engagement claw that stands on the back surface of the cap body. The cap is attached to the handle case by engaging an engaging claw with a claw receiving opening formed in the bottom surface of the handle case.

なお、例えば特許文献１には、インナーハンドルベース（ハンドルケース）をドアインナーパネルに対して組み付ける構造が開示されている。この構造は、爪有突起と爪無突起とを備え、両突起は並列的に設けられている。爪有突起及び爪無突起は、ドアインナーパネルに設けた取付孔に挿入されることにより、当該取付孔に対し、爪有突起の爪部が抜け止めされる。この抜け止めにより、インナーハンドルベース（ハンドルケース）をドアインナーパネルに対して位置決め及び抜け止めがなされる。 In addition, for example, Patent Literature 1 discloses a structure in which an inner handle base (handle case) is assembled to a door inner panel. This structure includes a projection with a nail and a projection without a nail, and both projections are provided in parallel. The claw projection and the claw-free projection are inserted into the mounting holes provided in the door inner panel, so that the claw portions of the claw projections are prevented from falling out of the mounting holes. With this stopper, the inner handle base (handle case) is positioned with respect to the door inner panel and is prevented from coming off.

特開２０１３−１０８３２３号公報JP 2013-108323 A

しかしながら、車両が経年的に使用されると高温環境下に晒される機会も多く、樹脂製のキャップ本体が熱変形を起こすという問題がある。この熱変形の影響を受けて係合爪が傾倒した場合には、係合爪と爪受け開口との間にクリアランスが発生し、キャップのがたつきが発生したり、低級音が発生したりするという問題がある。 However, when the vehicle is used over time, there are many opportunities to be exposed to a high-temperature environment, and there is a problem that the resin cap body is thermally deformed. If the engaging claw is tilted under the influence of the thermal deformation, a clearance is generated between the engaging claw and the claw receiving opening, which causes rattling of the cap or low-grade sound. There is a problem of doing.

特許文献１に開示された手法によれば、位置決め及び抜け止めを行うことができるが、２つの突起を設ける必要があり、構造が複雑化してしまう虞がある。 According to the method disclosed in Patent Literature 1, positioning and retaining can be performed, but two projections need to be provided, and the structure may be complicated.

本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、キャップのがたつき及び低級音の発生を抑制することができる車両のハンドル装置を提供することである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle steering device capable of suppressing rattling of a cap and generation of a low-pitched sound.

かかる課題を解決するために、第１の発明は、操作部材が連結されるハンドルケースと、ハンドルケースの車体パネルへの連結部を隠すキャップと、を有し、ハンドルケースに設けられた爪受け開口に、キャップに設けられた係合爪を係合させることにより、ハンドルケースにキャップが装着される車両のハンドル装置を提供する。この車両のハンドル装置において、係合爪は、キャップの裏面側からハンドルケースに向かって延出して、キャップの短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する脚部と、脚部の先端側に設けられ、キャップの長手方向に突出する爪部と、を有する。一方、爪受け開口は、キャップの長手方向に沿って開口し、爪部を挿通可能な開口幅を備える第１開口部と、キャップの短手方向に沿って第１開口部に連続し、第１開口部よりも小さな開口幅を備える第２開口部と、を有する。 In order to solve such a problem, a first invention has a handle case to which an operation member is connected, and a cap for hiding a connection portion of the handle case to a vehicle body panel, and a claw receiver provided on the handle case. A handle device for a vehicle in which a cap is mounted on a handle case by engaging an engaging claw provided on a cap with an opening. In this vehicle handle device, the engaging claw extends from the rear surface side of the cap toward the handle case, and is elastically deformed in response to a pressing force along the short direction of the cap; And a claw portion provided on the side and protruding in the longitudinal direction of the cap. On the other hand, the claw receiving opening is open along the longitudinal direction of the cap, and has a first opening having an opening width through which the claw portion can be inserted, and a first opening along the short direction of the cap, A second opening having an opening width smaller than one opening.

ここで、本発明において、係合爪は、押圧力に応じて、爪部が第１開口部に進入する位置まで弾性変形する第１状態と、爪部が第１開口部を通り抜けた状態で押圧力が解除されることで弾性復帰して、第２開口部の開口領域に位置する第２状態と、を有することが好ましい。 Here, in the present invention, the engaging claw is elastically deformed to a position where the claw portion enters the first opening according to the pressing force, and in a state where the claw passes through the first opening. It is preferable to have a second state in which the pressing force is released, the elastic state is restored, and the second state is located in the opening area of the second opening.

また、本発明において、係合爪及び爪受け開口の少なくとも一方は、係合爪の頂部が爪受け開口の開口周縁に突き当てられた場合に、押圧力に対応する分力を発生させる傾斜形状を備えることが好ましい。 In the present invention, at least one of the engaging claw and the claw receiving opening has an inclined shape that generates a component force corresponding to the pressing force when the top of the engaging claw is abutted against the periphery of the opening of the claw receiving opening. It is preferable to provide

また、第２発明は、操作部材が連結されるハンドルケースと、ハンドルケースの車体パネルへの連結部を隠すキャップと、を有し、ハンドルケースに設けられた爪受け開口に、キャップに設けられた係合爪を係合させることにより、ハンドルケースにキャップが装着される車両のハンドル装置を提供する。この車両のハンドル装置において、爪受け開口は、キャップの短手方向にそれぞれ延在し、係合爪が挿通された状態において当該係合爪の両側に対峙する一対の開口縁部を有している。そして、爪受け開口は、キャップの非変形状態においては、係合爪が一対の開口縁部のうち一方の開口縁部に当接することで、係合爪と係合する。一方、爪受け開口は、キャップが長手方向に沿って変形した状態においては、キャップの変形により傾倒した係合爪が一対の開口縁部にそれぞれ当接することで、係合爪と係合する。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a handle case to which an operation member is connected, and a cap for hiding a connection portion of the handle case to a vehicle body panel, wherein the cap is provided in a claw receiving opening provided in the handle case. A handle device for a vehicle in which a cap is mounted on a handle case by engaging the engaging claw. In this vehicle handle device, the claw receiving openings each have a pair of opening edges that extend in the widthwise direction of the cap and face both sides of the engagement claw when the engagement claw is inserted. I have. The claw receiving opening engages with the engaging claw when the cap is in a non-deformed state when the engaging claw contacts one of the pair of opening edges. On the other hand, when the cap is deformed along the longitudinal direction, the engaging pawls are engaged with the engaging claws when the engaging claws tilted due to the deformation of the cap contact the pair of opening edges, respectively.

ここで、本発明において、係合爪は、キャップの裏面側からハンドルケースに向かって延出して、キャップの短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する脚部と、脚部の先端側に設けられ、キャップの長手方向に突出する爪部と、を有し、爪受け開口は、キャップの長手方向に沿って開口し、爪部を挿通可能な開口幅を備える第１開口部と、キャップの短手方向に沿って第１開口部に連続し、第１開口部よりも小さな開口幅を備える開口部であって、一対の開口縁部を構成する第２開口部と、を有することが好ましい。 Here, in the present invention, the engaging claw extends from the back surface side of the cap toward the handle case, and is elastically deformed in response to a pressing force along the short direction of the cap; A claw portion provided on the side and protruding in the longitudinal direction of the cap, and a claw receiving opening is opened along the longitudinal direction of the cap, and a first opening having an opening width capable of inserting the claw portion; A second opening that is continuous with the first opening along the lateral direction of the cap and has an opening width smaller than the first opening, and that constitutes a pair of opening edges. Is preferred.

本発明によれば、キャップのがたつき及び低級音の発生を抑制することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, rattling of a cap and generation | occurrence | production of a low-pitched sound can be suppressed.

本実施形態に係るインサイドドアハンドル装置を示す正面図Front view showing the inside door handle device according to the present embodiment 本実施形態に係るインサイドドアハンドル装置の要部を示す背面図Rear view showing a main part of the inside door handle device according to the present embodiment. 図２に示すＡＡ断面を示す説明図Explanatory drawing showing the AA cross section shown in FIG. ハンドルケースの裏面側を拡大して示す斜視図The perspective view which expands and shows the back side of a handle case. 係合爪及びこれに対応する爪受け開口の係合状態を説明する説明図Explanatory drawing explaining the engaging state of the engaging claw and the corresponding claw receiving opening. キャップの組付方法を示す説明図Explanatory drawing showing how to assemble the cap 第２開口部と係合爪との関係を説明する説明図Explanatory drawing explaining the relationship between the second opening and the engaging claw.

以下、本実施形態に係る車両のハンドル装置について、車両のサイドドアに適用されるインサイドドアハンドル装置１を例示して説明する。ここで、図１は、本実施形態に係るインサイドドアハンドル装置１を示す正面図である。図２は、本実施形態に係るインサイドドアハンドル装置１の要部を示す背面図である。 Hereinafter, a vehicle handle device according to the present embodiment will be described by exemplifying an inside door handle device 1 applied to a side door of a vehicle. Here, FIG. 1 is a front view showing the inside door handle device 1 according to the present embodiment. FIG. 2 is a rear view showing a main part of the inside door handle device 1 according to the present embodiment.

インサイドドアハンドル装置１は、車両のサイドドアを車両室内側から開放操作する車両のハンドル装置である。インサイドドアハンドル装置１は、車体パネルを構成するドアインナーパネルの所要の位置に固定され、ドアインナーパネルの内側（車両室内側）を覆うドアトリムに設けられた開口部より、車両室内側に露出している。サイドドアには、ラッチ部を車体に対して係合してサイドドアを閉塞状態に維持するドアロック装置（図示せず）と、ドアロック装置とインサイドドアハンドル装置１とを接続するケーブル装置（図示せず）とが設けられている。 The inside door handle device 1 is a handle device for a vehicle that operates to open a side door of the vehicle from the vehicle interior side. The inside door handle device 1 is fixed to a required position of a door inner panel constituting a vehicle body panel, and is exposed to the vehicle interior through an opening provided in a door trim that covers the inside of the door inner panel (the vehicle interior side). ing. The side door includes a door lock device (not shown) for engaging the latch portion with the vehicle body to maintain the side door in a closed state, and a cable device (not shown) for connecting the door lock device and the inside door handle device 1 ( (Not shown).

インサイドドアハンドル装置１は、ハンドルケース１０と、キャップ３０と、ハンドル４５と、ロックノブ５０と、を主体に構成されている。 The inside door handle device 1 mainly includes a handle case 10, a cap 30, a handle 45, and a lock knob 50.

ハンドルケース１０は、ハンドル４５及びロックノブ５０を連結するとともに、ハンドル４５を把持するための所要の空間を形成している。ハンドルケース１０は、平板状の底壁部１２と、当該底壁部１２の全周を囲う周壁部１３とで構成されている。ハンドルケース１０の上下方向又は前後方向に沿う断面は、略Ｕ字形状に構成されている。ハンドルケース１０及び底壁部１２は、上下方向に比べて前後方向が長手となる横長形状を有している。 The handle case 10 connects the handle 45 and the lock knob 50 and forms a required space for holding the handle 45. The handle case 10 includes a flat bottom wall 12 and a peripheral wall 13 surrounding the entire circumference of the bottom wall 12. The cross section along the up-down direction or the front-back direction of the handle case 10 is formed in a substantially U-shape. The handle case 10 and the bottom wall portion 12 have a horizontally long shape in which the longitudinal direction is longer than the vertical direction.

底壁部１２の中央には、内外を貫通する取付孔１４が設けられている。この取付孔１４にねじ等の締結部品を挿入し、ドアインナーパネルに締結することで、ハンドルケース１０がドアインナーパネルに固定される。 At the center of the bottom wall portion 12, a mounting hole 14 penetrating inside and outside is provided. The handle case 10 is fixed to the door inner panel by inserting a fastening component such as a screw into the mounting hole 14 and fastening it to the door inner panel.

また、底壁部１２の所要の位置には、４つの爪受け開口１５〜１８が穿孔されている。底壁部１２の上下方向の中間位置には、前後方向の後側に爪受け開口１５が設けられ、前後方向の前側に爪受け開口１６が設けられている。また、底壁部１２の前後方向の中間位置には、上下方向の上側に爪受け開口１７が設けられ、上下方向の下側に爪受け開口１８が設けられている。 In addition, four nail receiving openings 15 to 18 are perforated at required positions of the bottom wall portion 12. At an intermediate position in the vertical direction of the bottom wall portion 12, a claw receiving opening 15 is provided on the rear side in the front-rear direction, and a claw receiving opening 16 is provided on the front side in the front-rear direction. Further, a claw receiving opening 17 is provided on the upper side in the vertical direction at an intermediate position in the front-rear direction of the bottom wall portion 12, and a claw receiving opening 18 is provided on the lower side in the vertical direction.

周壁部１３は、底壁部１２の周縁から立ち上がり、車両室内側に向かって延出するフランジ形状を有している。周壁部１３の先端側の形状は、ドアトリムに設けられた開口部の周縁形状に沿うように設定されており、ドアトリムと一体性を有するデザインとされている。 The peripheral wall portion 13 has a flange shape that rises from the peripheral edge of the bottom wall portion 12 and extends toward the vehicle interior. The shape of the distal end side of the peripheral wall portion 13 is set so as to follow the peripheral shape of the opening provided in the door trim, and is designed to be integral with the door trim.

ハンドルケース１０の後側には、円柱状の軸ピン４０が挿通されている。ハンドル４５及びロックノブ５０は、上下に配置され、軸ピン４０によりそれぞれ軸支されている。 On the rear side of the handle case 10, a cylindrical shaft pin 40 is inserted. The handle 45 and the lock knob 50 are arranged vertically and are supported by the shaft pin 40, respectively.

キャップ３０は、ハンドルケース１０に着脱自在に取り付けられている。キャップ３０は、ハンドルケース１０の底面、具体的には、底壁部１２の取付孔１４を隠して意匠性を付与する化粧部材であり、底壁部１２に対して平行又は略平行となるように、底壁部１２に取り付けられている。 The cap 30 is detachably attached to the handle case 10. The cap 30 is a decorative member that conceals the bottom surface of the handle case 10, specifically, the mounting hole 14 of the bottom wall portion 12 to provide designability, and is parallel or substantially parallel to the bottom wall portion 12. And attached to the bottom wall 12.

キャップ３０は、キャップ本体３１と、４つの係合爪３２〜３５とで構成されている。 The cap 30 includes a cap body 31 and four engaging claws 32 to 35.

キャップ本体３１は、ハンドルケース１０の底壁部１２を覆う平板状の部材である。キャップ本体３１は、底壁部１２と同様、前後方向が長手で上下方向が短手となる横長形状を有している。 The cap body 31 is a plate-shaped member that covers the bottom wall 12 of the handle case 10. Like the bottom wall portion 12, the cap body 31 has a horizontally long shape in which the longitudinal direction is long and the vertical direction is short.

４つの係合爪３２〜３５は、キャップ本体３１の裏面に起立して、ハンドルケース１０の底壁部１２に向かって延出するように設けられている。キャップ本体３１の上下方向の中間位置には、前後方向の後側に係合爪３２が設けられ、前後方向の前側に係合爪３３が設けられている。また、キャップ本体３１の前後方向の中間位置には、上下方向の上側に係合爪３４が設けられ、上下方向の下側に係合爪３５が設けられている。４つの係合爪３２〜３５の位置は、底壁部１２に穿孔された４つの爪受け開口１５〜１８の位置と対応している。 The four engaging claws 32 to 35 are provided so as to stand on the back surface of the cap body 31 and extend toward the bottom wall portion 12 of the handle case 10. At an intermediate position in the vertical direction of the cap body 31, an engaging claw 32 is provided on the rear side in the front-rear direction, and an engaging claw 33 is provided on the front side in the front-rear direction. At an intermediate position of the cap body 31 in the front-rear direction, an engagement claw 34 is provided on the upper side in the vertical direction, and an engagement claw 35 is provided on a lower side in the vertical direction. The positions of the four engagement claws 32 to 35 correspond to the positions of the four claw receiving openings 15 to 18 pierced in the bottom wall portion 12.

個々の係合爪３２〜３５は、対応する位置に設けられた爪受け開口１５〜１８に挿入されると、爪受け開口１５〜１８に対して係合し、これにより、キャップ３０がハンドルケース１０に装着される。４つの係合爪３２〜３５のうち、前後方向に並んだ一対の係合爪３２，３３が、爪受け開口１５，１６の縁部に対して外側に突っ張ることで、前後方向におけるキャップ３０の固定が行われる。同様に、上下方向に並んだ一対の係合爪３４，３５が、爪受け開口１７，１８の縁部に対して外側に突っ張ることで、上下方向におけるキャップ３０の固定が行われる。 When the individual engaging claws 32 to 35 are inserted into the corresponding claw receiving openings 15 to 18, they engage with the claw receiving openings 15 to 18. 10 is attached. Of the four engaging claws 32 to 35, a pair of engaging claws 32, 33 arranged in the front-rear direction project outward with respect to the edges of the claw receiving openings 15, 16, so that the cap 30 in the front-rear direction is formed. Fixation is performed. Similarly, the cap 30 is fixed in the up-down direction by a pair of engaging claws 34, 35 arranged in the up-down direction projecting outward relative to the edges of the claw receiving openings 17, 18.

ハンドル４５は、サイドドアを開放するために操作者が操作を行う操作部材である。ハンドル４５は、軸ピン４０により回転自在に軸支されるベース部４５ａと、ベース部４５ａより車両前方に延在し、操作者が把持する操作部４５ｂとで構成されている。ハンドル４５は、ハンドルケース１０内に収容される閉位置と、車両室内側の所定位置まで回動した開位置との範囲で回動する。 The handle 45 is an operation member operated by an operator to open the side door. The handle 45 includes a base portion 45a rotatably supported by the shaft pin 40, and an operation portion 45b extending forward from the base portion 45a and held by an operator. The handle 45 rotates in a range between a closed position accommodated in the handle case 10 and an open position rotated to a predetermined position inside the vehicle compartment.

ハンドル４５が閉位置の状態では、ドアロック装置のラッチ部は車体と係合した係合状態となるので、サイドドアは閉じた状態で維持される。一方、ハンドル４５が閉位置から開位置まで回動操作されると、ベース部４５ａに連結された第１ケーブル装置が引っ張られる。第１ケーブル装置の端部に連結されたドアロック装置の可動点が操作され、ラッチ部と車体との係合状態が解除される。 When the handle 45 is in the closed position, the latch portion of the door lock device is engaged with the vehicle body, so that the side door is maintained in the closed state. On the other hand, when the handle 45 is rotated from the closed position to the open position, the first cable device connected to the base 45a is pulled. The movable point of the door lock device connected to the end of the first cable device is operated, and the engagement between the latch portion and the vehicle body is released.

ロックノブ５０は、サイドドアの開放を規制するために操作者が操作を行う操作部材である。ロックノブ５０は、軸ピン４０により回転自在に軸支されている。ロックノブ５０は、ハンドルケース１０内に収容される閉位置と、車両室内側の所定位置まで回動した開位置との範囲で回動する。 The lock knob 50 is an operation member operated by an operator to regulate opening of the side door. The lock knob 50 is rotatably supported by the shaft pin 40. The lock knob 50 pivots in a range between a closed position accommodated in the handle case 10 and an open position pivoted to a predetermined position inside the vehicle compartment.

ロックノブ５０が閉位置の状態では、ドアロック装置はアンロック状態となるので、可動点への操作力の入力が有効となる。このため、ハンドル４５の操作によりサイドドアの開放を自由に行うことができる。一方、ロックノブ５０が閉位置から開位置まで回動操作されると、ロックノブ５０に連結された第２ケーブル装置が引っ張られる。第２ケーブル装置の端部に連結されたドアロック装置が操作され、ドアロック装置はロック状態となり、第１ケーブル装置による可動点への操作力の入力が無効となる。ロック状態においては、ハンドル４５によるドアロック装置への操作がキャンセルされるので、サイドドアの開放が規制される。 When the lock knob 50 is in the closed position, the door lock device is in the unlocked state, so that input of an operating force to the movable point is effective. Therefore, the side door can be freely opened by operating the handle 45. On the other hand, when the lock knob 50 is rotated from the closed position to the open position, the second cable device connected to the lock knob 50 is pulled. The door lock device connected to the end of the second cable device is operated, the door lock device is locked, and the input of the operation force to the movable point by the first cable device is invalidated. In the locked state, the operation of the door lock device by the handle 45 is canceled, so that the opening of the side door is restricted.

つぎに、ハンドルケース１０に対するキャップ３０の係合構造について説明する。本実施形態に係る係合構造は、４つの係合爪３２〜３５及び爪受け開口１５〜１８のうち、前後方向の固定機能を担う係合爪３２及びこれに対応する爪受け開口１５に対して適用されている。ここで、図３は、図２に示すＡＡ断面を示す説明図であり、図４は、ハンドルケース１０の裏面側を拡大して示す斜視図である。図５は、係合爪３２及びこれに対応する爪受け開口１５の係合状態を説明する説明図である。 Next, an engagement structure of the cap 30 with the handle case 10 will be described. The engagement structure according to the present embodiment is configured such that, of the four engagement claws 32 to 35 and the claw receiving openings 15 to 18, the engaging claw 32 having a front-rear direction fixing function and the corresponding claw receiving opening 15 are provided. Have been applied. Here, FIG. 3 is an explanatory view showing the AA cross section shown in FIG. 2, and FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the back side of the handle case 10. FIG. 5 is an explanatory diagram illustrating the engagement state of the engagement claws 32 and the corresponding claw receiving openings 15.

係合爪３２は、脚部３２ａと、爪部３２ｂとで構成されている。 The engagement claw 32 includes a leg 32a and a claw 32b.

脚部３２ａは、キャップ本体３１の裏面側に起立する柱状の部材である。ハンドルケース１０の底壁部１２と平行する面を基準とした脚部３２ａの断面は、上下方向に短手で、前後方向に長手となる矩形形状とされている。このため、脚部３２ａは、断面形状の長手方向（前後方向）にかけて剛性が高い。一方で、脚部３２ａは、断面形状の短手方向（上下方向）にかけて剛性が低く、当該短手方向に沿って押圧力を加えることで、先端側を弾性変形（撓み変形）させることができる。 The leg 32a is a columnar member that stands on the back side of the cap body 31. The cross section of the leg portion 32a with respect to a surface parallel to the bottom wall portion 12 of the handle case 10 has a rectangular shape that is short in the vertical direction and long in the front-rear direction. Therefore, the leg portions 32a have high rigidity in the longitudinal direction (front-back direction) of the cross-sectional shape. On the other hand, the leg portion 32a has low rigidity in the short direction (vertical direction) of the cross-sectional shape, and can apply elastic force (bending deformation) to the distal end side by applying a pressing force along the short direction. .

爪部３２ｂは、脚部３２ａの先端側に設けられており、前後方向の後側に向かって突出している。爪部３２ｂは、爪受け開口１５の縁部に接触することで、ハンドルケース１０からキャップ３０が外れることを規制している。 The claw portion 32b is provided on the distal end side of the leg portion 32a, and protrudes toward the rear side in the front-rear direction. The claw portion 32b restricts the cap 30 from coming off the handle case 10 by contacting the edge of the claw receiving opening 15.

爪受け開口１５は、第１開口部１５ａと、第２開口部１５ｂとで構成されている。この第１開口部１５ａ及び第２開口部１５ｂは互いに連なって一つの開口を構成しており、爪受け開口１５は略Ｌ字形状を呈している。 The claw receiving opening 15 includes a first opening 15a and a second opening 15b. The first opening 15a and the second opening 15b are connected to each other to form one opening, and the claw receiving opening 15 has a substantially L-shape.

第１開口部１５ａは、係合爪３２、具体的には、爪部３２ｂの挿入を許容するための部位である。第１開口部１５ａは、前後方向（キャップ３０の長手方向）に沿って開口し、キャップ３０の長手方向に沿って長手となる横長の矩形形状を有している。キャップ３０の長手方向を基準とする第１開口部１５ａの開口幅Ｈ１は、爪部３２ｂが通過することができる寸法に設定されている。 The first opening 15a is a portion for allowing the insertion of the engaging claw 32, specifically, the claw 32b. The first opening 15a is open in the front-rear direction (longitudinal direction of the cap 30), and has a horizontally long rectangular shape elongated in the longitudinal direction of the cap 30. The opening width H1 of the first opening 15a based on the longitudinal direction of the cap 30 is set to a size that allows the claw portion 32b to pass.

第２開口部１５ｂは、係合爪３２、具体的には、脚部３２ａの挿入を許容するための部位である。第２開口部１５ｂは、上下方向（キャップ３０の短手方向）に沿って第１開口部１５ａに連続しており、キャップ３０の長手方向に沿って長手となる横長の矩形形状を有している。キャップ３０の長手方向を基準とする第２開口部１５ｂの開口幅Ｈ２は、第１開口部１５ａの開口幅Ｈ１よりも小さい寸法に設定されている。また、第２開口部１５ｂの開口幅Ｈ２は、キャップ３０の長手方向を基準とする脚部３２ａの部材幅Ｈ３よりも若干大きな寸法（例えば、Ｈ３＋０．４ｍｍ）に設定されている。 The second opening 15b is a portion for allowing the insertion of the engaging claw 32, specifically, the leg 32a. The second opening 15b is continuous with the first opening 15a along the up-down direction (the short direction of the cap 30) and has a horizontally long rectangular shape that is long along the longitudinal direction of the cap 30. I have. The opening width H2 of the second opening 15b based on the longitudinal direction of the cap 30 is set to be smaller than the opening width H1 of the first opening 15a. The opening width H2 of the second opening 15b is set to be slightly larger (for example, H3 + 0.4 mm) than the member width H3 of the leg 32a based on the longitudinal direction of the cap 30.

爪受け開口１５に挿通された係合爪３２は、第２開口部１５ｂの開口領域に位置する。この場合、係合爪３２は、第２開口部１５ｂの開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２によって挟まれた状態となる。第２開口部１５ｂの開口幅Ｈ２は、脚部３２ａの部材幅Ｈ３よりも若干大きな寸法とされており、開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２と係合爪３２との間のクリアランスが極めて小さくなるように設定されている。 The engaging claw 32 inserted into the claw receiving opening 15 is located in an opening area of the second opening 15b. In this case, the engaging claw 32 is sandwiched between the opening edges 15b1 and 15b2 of the second opening 15b. The opening width H2 of the second opening 15b is slightly larger than the member width H3 of the leg 32a so that the clearance between the opening edges 15b1 and 15b2 and the engaging claw 32 is extremely small. Is set.

また、図４に示すように、係合爪３２の頂部３２ａ１は、角部が切除されて、傾斜形状に形成されている。一方、図５に示すように、第１開口部１５ａの開口周縁のうち、爪部３２ｂと対応する爪受け領域１５ａ１は、角部が切除されて、傾斜形状に形成されている。 In addition, as shown in FIG. 4, the top 32a1 of the engagement claw 32 is formed in an inclined shape by cutting off a corner. On the other hand, as shown in FIG. 5, the nail receiving area 15a1 corresponding to the nail 32b in the opening periphery of the first opening 15a is formed in an inclined shape by cutting off a corner.

加えて、図３に示すように、底壁部１２と対向する爪部３２ｂの対向面３２ｂ１は、爪部３２ｂの基端側から先端側にかけて傾斜する傾斜形状に設定されている。係合爪３２は、この対向面３２ｂ１において、第２開口部１５ｂの一方の開口縁部１５ｂ１と当接する。対向面３２ｂ１を傾斜形状とすることで、製造誤差又は位置ずれが生じた場合であっても、これを許容して、係合爪３２と開口縁部１５ｂ１との当接状態を得ることができる。 In addition, as shown in FIG. 3, the opposing surface 32b1 of the claw portion 32b facing the bottom wall portion 12 is set to have an inclined shape that is inclined from the base end side to the tip end side of the claw portion 32b. The engaging claw 32 is in contact with one opening edge 15b1 of the second opening 15b on the facing surface 32b1. By making the facing surface 32b1 have an inclined shape, even if a manufacturing error or a positional shift occurs, this can be allowed and a contact state between the engaging claw 32 and the opening edge 15b1 can be obtained. .

このような構成のインサイドドアハンドル装置１において、以下、ハンドルケース１０に対するキャップ３０の組付方法について説明する。 Hereinafter, a method of assembling the cap 30 to the handle case 10 in the inside door handle device 1 having such a configuration will be described.

まず、前後方向に固定を担う一対の係合爪３２，３３のうち、一方の係合爪３３を、対応する爪受け開口１６へと挿入する。つぎに、係合爪３３を爪受け開口１６の縁部に押し当てて、この点を中心に、キャップ３０をハンドルケース１０の底壁部１２に向かって回動させる。 First, one of the pair of engaging claws 32, 33 for fixing in the front-rear direction is inserted into the corresponding claw receiving opening 16. Next, the engaging claw 33 is pressed against the edge of the claw receiving opening 16, and the cap 30 is rotated toward the bottom wall 12 of the handle case 10 around this point.

キャップ３０がハンドルケース１０の底壁部１２に接近すると、残余の係合爪３２，３４，３５が、対応する爪受け開口１５，１７，１８へと挿入される。これにより、４つの係合爪３２〜３５が、対応する爪受け開口１５〜１８に対してそれぞれ係合し、その結果、ハンドルケース１０に対してキャップ３０が装着される。 When the cap 30 approaches the bottom wall 12 of the handle case 10, the remaining engagement claws 32, 34, 35 are inserted into the corresponding claw receiving openings 15, 17, 18. As a result, the four engaging claws 32 to 35 engage with the corresponding claw receiving openings 15 to 18, respectively, and as a result, the cap 30 is attached to the handle case 10.

ここで、図６は、キャップ３０の組付方法を示す説明図である。図７は、第２開口部１５ｂと係合爪３２との関係を説明する説明図である。前後方向の固定を行う係合爪３２においては、係合爪３２の挿入時、係合爪３２の頂部３２ａ１が第１開口部１５ａの開口周縁における爪受け領域１５ａ１に突き当たる。この場合、係合爪３２の頂部３２ａ１及び爪受け領域１５ａ１の傾斜形状に従って、キャップ本体３１の短手方向へと押圧する分力が係合爪３２に作用する。この分力（押圧力）により、係合爪３２の先端側が撓み変形すると、係合爪３２が爪受け領域１５ａ１を乗り越えて、係合爪３２の爪部３２ｂが第１開口部１５ａへと挿入される。 Here, FIG. 6 is an explanatory diagram showing a method of assembling the cap 30. FIG. 7 is an explanatory diagram illustrating a relationship between the second opening 15b and the engagement claw 32. In the engagement claw 32 for fixing in the front-rear direction, when the engagement claw 32 is inserted, the top portion 32a1 of the engagement claw 32 abuts on the claw receiving region 15a1 on the periphery of the opening of the first opening 15a. In this case, a component force that presses the cap body 31 in the lateral direction acts on the engaging claw 32 according to the inclined shape of the top 32a1 of the engaging claw 32 and the claw receiving area 15a1. When the distal end side of the engaging claw 32 is bent and deformed by this component force (pressing force), the engaging claw 32 gets over the claw receiving area 15a1, and the claw portion 32b of the engaging claw 32 is inserted into the first opening 15a. Is done.

係合爪３２の挿入後、爪部３２ｂが第１開口部１５ａを通り抜けると、第１開口部１５ａと爪部３２ｂとの係合が外れることで、上述の押圧力が解除される。このため、係合爪３２は、キャップ３０の短手方向に沿って弾性復帰して、第２開口部１５ｂの開口領域へと進入する。そして、係合爪３２の脚部３２ａは、第２開口部１５ｂにおける一対の開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２によって両側から挟まれる。 After the engagement claw 32 is inserted, when the claw 32b passes through the first opening 15a, the engagement between the first opening 15a and the claw 32b is released, so that the above-described pressing force is released. For this reason, the engaging claw 32 elastically returns along the short direction of the cap 30 and enters the opening area of the second opening 15b. The leg 32a of the engaging claw 32 is sandwiched from both sides by the pair of opening edges 15b1 and 15b2 in the second opening 15b.

このような係合状態において、前後方向の固定を行う一対の係合爪３２，３３は、それぞれ爪受け開口１５，１６の縁部に対して外側に突っ張るような状態で当接する。このため、上述の係合爪３２は、第２開口部１５ｂの一対の開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２のうち、外側に位置する一方の開口縁部１５ｂ１に当接される（図７（ａ））。この当接状態により、第２開口部１５ｂと係合爪３２との係合状態を良好に維持することができる。 In such an engagement state, the pair of engagement claws 32 and 33 for fixing in the front-rear direction abut against the edges of the claw receiving openings 15 and 16 so as to project outward. For this reason, the above-mentioned engaging claw 32 is in contact with one of the pair of opening edges 15b1 and 15b2 of the second opening 15b that is located on the outside (FIG. 7A). . By this contact state, the engagement state between the second opening portion 15b and the engagement claw 32 can be favorably maintained.

一方で、車両が経年的に使用されると高温環境下に晒される機会が多くなり、キャップ３０に熱変形が生じる場合がある。この熱変形は、キャップ３０の長手方向において顕著に現れる。キャップ３０が長手方向に変形した場合、キャップ本体３１の裏面に設けられた係合爪３２もキャップ３０の長手方向に傾倒する。 On the other hand, when the vehicle is used for a long time, the opportunity to be exposed to a high temperature environment increases, and the cap 30 may be thermally deformed. This thermal deformation appears remarkably in the longitudinal direction of the cap 30. When the cap 30 is deformed in the longitudinal direction, the engaging claws 32 provided on the back surface of the cap body 31 also tilt in the longitudinal direction of the cap 30.

この点、本実施形態では、キャップ３０の長手方向における第２開口部１５ｂ（開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２）と係合爪３２との間のクリアランスは小さな状態に設定されている。このため、係合爪３２が傾倒したとしても、当該係合爪３２は一対の開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２によって傾倒が規制され、一対の開口縁部１５ｂ２にそれぞれ当接した状態となる（図７（ｂ））。したがって、第２開口部１５ｂと係合爪３２との間にクリアランスが生じることなく、むしろ、係合爪３２が開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２に対して積極的に当接する。この当接状態により、第２開口部１５ｂと係合爪３２との係合状態を良好に維持することができる。 In this regard, in the present embodiment, the clearance between the second opening 15b (opening edges 15b1 and 15b2) and the engagement claw 32 in the longitudinal direction of the cap 30 is set to be small. Therefore, even if the engaging claw 32 is tilted, the tilting of the engaging claw 32 is restricted by the pair of opening edges 15b1 and 15b2, and the engagement claw 32 comes into contact with the pair of opening edges 15b2, respectively (FIG. 7). (B)). Therefore, there is no clearance between the second opening 15b and the engagement claw 32, but rather, the engagement claw 32 positively contacts the opening edges 15b1 and 15b2. By this abutting state, the engagement state between the second opening 15b and the engagement claw 32 can be favorably maintained.

このように本実施形態のインサイドドアハンドル装置１において、キャップ３０に設けられた係合爪３２は、キャップ本体３１の裏面側からハンドルケース１０に向かって延出して、キャップ３０の短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する脚部３２ａと、脚部３２ａの先端側に設けられ、キャップ３０の長手方向に突出する爪部３２ｂと、を有している。一方、ハンドルケース１０に設けられた爪受け開口１５は、キャップ３０の長手方向に沿って開口し、爪部３２ｂを挿通可能な開口幅Ｈ１を備える第１開口部１５ａと、キャップ３０の短手方向に沿って第１開口部１５ａに連続し、第１開口部１５ａよりも小さな開口幅Ｈ２を備える第２開口部１５ｂと、を有している。 As described above, in the inside door handle device 1 of the present embodiment, the engagement claws 32 provided on the cap 30 extend from the back surface side of the cap body 31 toward the handle case 10 and extend in the short direction of the cap 30. The leg portion 32a has a leg portion 32a elastically deformed in response to a pressing force along the leg portion, and a claw portion 32b provided on the distal end side of the leg portion 32a and protruding in the longitudinal direction of the cap 30. On the other hand, the claw receiving opening 15 provided in the handle case 10 opens along the longitudinal direction of the cap 30 and has a first opening 15a having an opening width H1 through which the claw 32b can be inserted, and a short side of the cap 30. A second opening 15b that is continuous with the first opening 15a along the direction and has an opening width H2 smaller than the first opening 15a.

この構成によれば、熱変形による係合爪３２の傾倒方向とは直交する方向へと弾性変形させて、係合爪３２を第１開口部１５ａから爪受け開口１５へと挿入する構成としている。そのため、熱変形による係合爪３２の傾倒方向について、係合爪３２と爪受け開口１５（第２開口部１５ｂ）とのクリアランスを狭く設定することができる。その結果、キャップ３０が熱変形した状態になったとしても、キャップ３０の長手方向に傾倒した係合爪３２が一対の開口縁部１５ｂ１，１５ｂ２にそれぞれ当接することで、係合爪３２と第２開口部１５ｂとの係合状態が維持される。これにより、係合爪３２と第２開口部１５ｂとの間にクリアランスが生じることが抑制されるので、キャップ３０のがたつき及び低級音の発生を抑制することができる。 According to this configuration, the engagement claw 32 is elastically deformed in a direction orthogonal to the tilting direction of the engagement claw 32 due to thermal deformation, and the engagement claw 32 is inserted into the claw receiving opening 15 from the first opening 15a. . Therefore, the clearance between the engaging claw 32 and the claw receiving opening 15 (the second opening 15b) can be set narrow in the tilting direction of the engaging claw 32 due to thermal deformation. As a result, even if the cap 30 is in a thermally deformed state, the engagement claws 32 inclined in the longitudinal direction of the cap 30 abut against the pair of opening edges 15b1 and 15b2, respectively, so that the engagement claws 32 and the The state of engagement with the two openings 15b is maintained. This suppresses the generation of a clearance between the engagement claw 32 and the second opening 15b, so that the rattling of the cap 30 and the generation of a low-pitched sound can be suppressed.

また、本実施形態において、係合爪３２は、爪部３２ｂが第１開口部１５ａに進入するように、キャップ３０の短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する第１状態と、爪部３２ｂが第１開口部１５ａを通り抜けた状態で押圧力が開放されると、弾性復帰して、第２開口部１５ｂの開口領域に位置する第２状態と、を有している。 In the present embodiment, the engagement claw 32 is elastically deformed in response to a pressing force along the short direction of the cap 30 so that the claw portion 32b enters the first opening 15a; When the pressing force is released in a state in which the claw portion 32b has passed through the first opening portion 15a, the claw portion 32b is elastically restored and has a second state in which the claw portion 32b is located in the opening region of the second opening portion 15b.

この構成によれば、熱変形による係合爪３２の傾倒方向とは直交する方向へと弾性変形させて、係合爪３２を爪受け開口１５へと挿入する構成としている。そのため、熱変形による係合爪３２の傾倒方向について、係合爪３２と第２開口部１５ｂとのクリアランスを狭く設定することができる。 According to this configuration, the engagement claw 32 is elastically deformed in a direction orthogonal to the tilting direction of the engagement claw 32 due to thermal deformation, and the engagement claw 32 is inserted into the claw receiving opening 15. Therefore, the clearance between the engaging claw 32 and the second opening 15b can be set narrower in the direction in which the engaging claw 32 tilts due to thermal deformation.

また、本実施形態において、係合爪３２及び爪受け開口１５は、係合爪３２の頂部３２ａ１が爪受け開口１５の開口周縁（爪受け領域１５ａ１）に突き当てられることで、押圧力に対応する分力を発生させる傾斜形状を備えている。 In the present embodiment, the engaging claw 32 and the claw receiving opening 15 correspond to the pressing force by the top 32a1 of the engaging claw 32 abutting against the opening periphery of the claw receiving opening 15 (claw receiving area 15a1). It has an inclined shape that generates a component force.

この構成によれば、係合爪３２の頂部３２ａ１を爪受け開口１５の開口周縁（爪受け領域１５ａ１）に突き当てることで、その傾斜形状にしたがって、押圧力に対応する分力を発生させることができる。これにより、キャップ３０をハンドルケース１０へと組み付ける作業において、係合爪３２を自動的に撓み変形させることができるので、係合爪３２を爪受け開口１５へとスムーズに進入させることができる。 According to this configuration, by abutting the top portion 32a1 of the engaging claw 32 against the periphery of the claw receiving opening 15 (claw receiving region 15a1), a component force corresponding to the pressing force is generated according to the inclined shape. Can be. Thereby, in the operation of assembling the cap 30 to the handle case 10, the engaging claw 32 can be automatically bent and deformed, so that the engaging claw 32 can smoothly enter the claw receiving opening 15.

なお、本実施形態では、係合爪３２及び爪受け開口１５の両方が傾斜形状を備えているが、いずれか一方のみが傾斜形状を備える形態であってもよい。 In the present embodiment, both the engaging claw 32 and the claw receiving opening 15 have an inclined shape, but only one of them may have an inclined shape.

以上、本実施形態に係る車両のハンドル装置について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、その発明の範囲内において種々の変形が可能であることはいうまでもない。上述した実施形態では、サイドドアに適用されるハンドル装置について説明したが、本発明に係る車両のハンドル装置として、バックドアといった様々な部位に適用することができる。 As described above, the steering device of the vehicle according to the present embodiment has been described. However, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope of the present invention. In the above-described embodiment, the handle device applied to the side door has been described. However, the handle device of the vehicle according to the present invention can be applied to various parts such as a back door.

また、本実施形態に係る車両のハンドル装置は、インサイドドアハンドル装置に限らず、アウトサイドドアハンドル装置に適用してもよい。 Further, the handle device of the vehicle according to the present embodiment is not limited to the inside door handle device, and may be applied to an outside door handle device.

また、上述した説明では、４組の係合爪及び爪受け開口のうち、１組の係合爪及び爪受け開口に対して、本実施形態に係る係合構造を適用している。しかしながら、この係合構造は、残余の組の係合爪及び爪受け開口に対して適用することも可能である。 In the above description, the engagement structure according to the present embodiment is applied to one set of the engagement claw and the claw receiving opening among the four sets of the engagement claw and the claw receiving opening. However, this engagement structure can also be applied to the remaining set of engagement pawls and pawl receiving openings.

１インサイドドアハンドル装置
１０ハンドルケース
１２底壁部
１３周壁部
１４取付孔
１５爪受け開口
１５ａ第１開口部
１５ａ１爪受け領域
１５ｂ第２開口部
１５ｂ１開口縁部
１５ｂ２開口縁部
１６〜１８爪受け開口
３０キャップ
３１キャップ本体
３２係合爪
３２ａ脚部
３２ａ１頂部
３２ｂ爪部
３２ｂ１対向面
３３〜３５係合爪
４０軸ピン
４５ハンドル
４５ａベース部
４５ｂ操作部
５０ロックノブ
Ｈ１開口幅
Ｈ２開口幅
Ｈ３部材幅 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inside door handle device 10 Handle case 12 Bottom wall 13 Peripheral wall 14 Mounting hole 15 Claw receiving opening 15a First opening 15a1 Claw receiving area 15b Second opening 15b1 Opening edge 15b2 Opening edge 16-18 Claw receiving opening DESCRIPTION OF SYMBOLS 30 Cap 31 Cap main body 32 Engagement claw 32a Leg 32a1 Top 32b Claw 32b1 Opposing surface 33-35 Engagement claw 40 Axis pin 45 Handle 45a Base 45b Operating part 50 Lock knob H1 Opening width H2 Opening width H3 Member width

Claims

操作部材が連結されるハンドルケースと、
前記ハンドルケースの車体パネルへの連結部を隠すキャップと、を有し、
前記ハンドルケースに設けられた爪受け開口に、前記キャップに設けられた係合爪を係合させることにより、前記ハンドルケースに前記キャップが装着される車両のハンドル装置において、
前記係合爪は、
前記キャップの裏面側から前記ハンドルケースに向かって延出して、前記キャップの短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する脚部と、
前記脚部の先端側に設けられ、前記キャップの長手方向に突出する爪部と、を有し、
前記爪受け開口は、
前記キャップの長手方向に沿って開口し、前記爪部を挿通可能な開口幅を備える第１開口部と、
前記キャップの短手方向に沿って前記第１開口部に連続し、前記第１開口部よりも小さな開口幅を備える第２開口部と、
を有する車両のハンドル装置。 A handle case to which the operation member is connected,
A cap for hiding a connecting portion of the handle case to the vehicle body panel,
A handle device for a vehicle in which the cap is mounted on the handle case by engaging an engaging claw provided on the cap with a claw receiving opening provided on the handle case.
The engagement claw is
Legs extending from the rear surface side of the cap toward the handle case, and elastically deformed in response to a pressing force along a short direction of the cap,
A claw portion provided on a tip side of the leg portion and protruding in a longitudinal direction of the cap,
The claw receiving opening,
A first opening having an opening width capable of opening along the longitudinal direction of the cap and allowing the claw portion to pass therethrough;
A second opening that is continuous with the first opening along a short direction of the cap and has an opening width smaller than the first opening;
A steering device for a vehicle having a vehicle.

前記係合爪は、
前記押圧力に応じて、前記爪部が前記第１開口部に進入する位置まで弾性変形する第１状態と、
前記爪部が前記第１開口部を通り抜けた状態で前記押圧力が解除されることで弾性復帰して、前記第２開口部の開口領域に位置する第２状態と、
を有する請求項１記載の車両のハンドル装置。 The engagement claw is
A first state in which the claw portion elastically deforms to a position where the claw portion enters the first opening portion according to the pressing force;
A second state in which the claw is elastically restored by releasing the pressing force in a state where the claw has passed through the first opening, and is located in an opening area of the second opening;
The vehicle steering device according to claim 1, further comprising:

前記係合爪及び前記爪受け開口の少なくとも一方は、
前記係合爪の頂部が前記爪受け開口の開口周縁に突き当てられた場合に、前記押圧力に対応する分力を発生させる傾斜形状を備える
請求項１又は２記載の車両のハンドル装置。 At least one of the engagement claw and the claw receiving opening,
The vehicle handle device according to claim 1, further comprising an inclined shape that generates a component force corresponding to the pressing force when a top portion of the engaging claw is abutted against the periphery of the claw receiving opening.

操作部材が連結されるハンドルケースと、
前記ハンドルケースの車体パネルへの連結部を隠すキャップと、を有し、
前記ハンドルケースに設けられた爪受け開口に、前記キャップに設けられた係合爪を係合させることにより、前記ハンドルケースに前記キャップが装着される車両のハンドル装置において、
前記爪受け開口は、
前記キャップの短手方向にそれぞれ延在し、前記係合爪が挿通された状態において当該係合爪の両側に対峙する一対の開口縁部を有し、
前記キャップの非変形状態においては、前記係合爪が前記一対の開口縁部のうち一方の開口縁部に当接することで、前記係合爪と係合し、
前記キャップが長手方向に沿って変形した状態においては、前記キャップの変形により傾倒した前記係合爪が前記一対の開口縁部にそれぞれ当接することで、前記係合爪と係合する
車両のハンドル装置。 A handle case to which the operation member is connected,
A cap for hiding a connecting portion of the handle case to the vehicle body panel,
A handle device for a vehicle in which the cap is mounted on the handle case by engaging an engaging claw provided on the cap with a claw receiving opening provided on the handle case.
The claw receiving opening,
Each of the caps has a pair of opening edges that extend in the lateral direction of the cap and face both sides of the engagement claw in a state where the engagement claw is inserted,
In the non-deformed state of the cap, the engagement claw engages with the engagement claw by abutting on one of the pair of opening edges.
In a state where the cap is deformed along the longitudinal direction, the engaging claw tilted by the deformation of the cap abuts on each of the pair of opening edges to thereby engage with the engaging claw. apparatus.

前記係合爪は、
前記キャップの裏面側から前記ハンドルケースに向かって延出して、前記キャップの短手方向に沿った押圧力に応じて弾性変形する脚部と、
前記脚部の先端側に設けられ、前記キャップの長手方向に突出する爪部と、を有し、
前記爪受け開口は、
前記キャップの長手方向に沿って開口し、前記爪部を挿通可能な開口幅を備える第１開口部と、
前記キャップの短手方向に沿って前記第１開口部に連続し、前記第１開口部よりも小さな開口幅を備える開口部であって、前記一対の開口縁部を構成する第２開口部と、
を有する請求項４記載の車両のハンドル装置。 The engagement claw is
Legs extending from the rear surface side of the cap toward the handle case, and elastically deformed in response to a pressing force along a short direction of the cap,
A claw portion provided on a tip side of the leg portion and protruding in a longitudinal direction of the cap,
The claw receiving opening,
A first opening having an opening width capable of opening along the longitudinal direction of the cap and allowing the claw portion to pass therethrough;
A second opening that is continuous with the first opening along the short direction of the cap and has an opening width smaller than the first opening; and a second opening that forms the pair of opening edges. ,
The vehicle steering device according to claim 4, further comprising: