JP2019215592A - Parking lot management method - Google Patents

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Abstract

To provide a technique for managing a plurality of parking lots by using a terminal of a user who selects and uses one of the parking lots, more particularly a technique that easily enables omission of installation of a dedicated facility on the parking lots.SOLUTION: This parking lot management method includes: the step (S105) of displaying, on a screen, a plurality of candidate parking lots located near the current position of a user terminal on the basis of the current position of the user terminal at an entry stage; the step (S106) of selecting a used parking lot desired by a user to use in accordance with a first instruction from the user; the step (S206) of permitting entry when the user instructs payment of parking fees (S114) and inputs unique identification information (S110); and the step (S248) of confirming the exit of the user from the used parking lot in accordance with a second instruction from the user at an exit stage.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、複数の駐車場のうちのいずれかを選択して利用するユーザの情報処理端末を用いて前記複数の駐車場を管理する技術に関し、特に、駐車場への専用設備の設置を省略することを容易にする技術に関する。   The present invention relates to a technology for managing a plurality of parking lots using an information processing terminal of a user who selects and uses one of a plurality of parking lots, and in particular, omits installation of dedicated equipment in the parking lot. Technology that makes it easier to do.

車両のための複数の駐車スペース(または「車室」ともいう)を有する駐車場が既に広く普及している。この種の駐車場は、目標の駐車スペースへの車両の搬送方式の観点で分類すると、ユーザが自ら車両を運転して目標の駐車スペースに搬送する方式と、パレットやケージを機械的に移動させて車両を機械的に目標の駐車スペースに搬送する機械式とに分類される。   Parking lots having a plurality of parking spaces (or "cabins") for vehicles are already widespread. This type of parking lot can be classified in terms of the method of transporting the vehicle to the target parking space.When the user drives the vehicle by himself / herself and transports the vehicle to the target parking space, or mechanically moves the pallets and cages. And mechanically transporting the vehicle mechanically to the target parking space.

また、その駐車場は、ユーザに無料で貸される場合もあれば、有料で貸される場合もある。有料駐車場は、ユーザに貸す時間の長さという観点で分類すれば、月極めと、時間貸し(「日貸し」を含む。)とに分類される。   In addition, the parking lot may be lent to the user for free or may be lent for a fee. Toll parking lots are classified into monthly rentals and hourly rentals (including “day rentals”) in terms of the length of time lent to users.

時間貸し駐車場は、その管理方式という観点で分類すれば、その駐車場を管理・監視する担当者が現場に常駐している有人式と、そのような担当者が常駐しておらず、散発的に現場に派遣される無人式とに分類される。   Hourly parking lots can be classified in terms of their management system. There are manned systems where the person in charge of managing and monitoring the parking lot is resident at the site, and there are no such people, Are classified as unmanned ceremonies dispatched to the field.

また、時間貸し駐車場は、駐車料金の支払い方式という観点で分類すれば、ユーザが入庫時に、予定駐車時間の長さに見合う額の駐車料金を支払う前払い式と、ユーザが出庫時に、実際の駐車時間の長さに見合う額の駐車料金を支払う後払い式とに分類される。   In addition, if the time-based parking lot is classified from the viewpoint of a method of paying a parking fee, a prepaid type in which the user pays a parking fee corresponding to the length of the planned parking time at the time of parking, It is classified as a postpaid type that pays a parking fee corresponding to the length of parking time.

以上説明したいくつかの種類の駐車場を開示している先行技術文献が数件発見された。   Several prior art documents have been discovered that disclose several types of parking lots as described above.

特許文献1は、駐車場内に専用の設備を設置することなく、しかも、ユーザが自身の携帯端末を操作することを要求することも場内設備を操作することを要求することもなく、車両に搭載されたGPSとコンピュータと通信装置とを用いて、駐車場に対する入出庫処理を完全に自動化することを可能とする技術を開示しているのである。   Patent Literature 1 discloses that a vehicle is installed in a vehicle without installing a dedicated facility in a parking lot, and without requiring a user to operate his or her own portable terminal or to operate a facility in the park. It discloses a technology that makes it possible to completely automate the entry / exit processing for a parking lot by using the obtained GPS, computer, and communication device.

具体的には、この特許文献1は、ユーザの通信機器にではなくユーザが乗車する車両に搭載されているGPS型測位機能を用いて車両の現在位置を測定し、その位置がいずれの駐車場位置とも一致しない状態からいずれかの駐車場位置と一致する状態に遷移したら、当該駐車場へのユーザの入場を自動的に検出する一方、その後の車両位置が前記駐車場位置と一致する状態から一致しない状態に遷移したら、当該駐車場からのユーザの退場を自動的に検出する技術を開示している。   Specifically, this patent document 1 measures a current position of a vehicle using a GPS-type positioning function mounted on a vehicle on which the user rides, not on a communication device of the user, and determines whether the position is a parking lot. When transitioning from a state that does not match the position to a state that matches any one of the parking lot positions, automatically detects the user's entry to the parking lot, and from the state where the subsequent vehicle position matches the parking lot position A technology for automatically detecting the exit of a user from the parking lot when a transition to a mismatched state is disclosed.

また、特許文献2は、駐車場内に無線局を設置することを要求しつつ、ユーザの携帯端末に搭載されたGPSおよび加速度センサを用いてユーザの位置情報と行動情報とを取得し、それら情報を用いて、ユーザが現在滞在している駐車場に対するユーザの入庫および出庫を検出し、駐車場に対する入出庫処理を完全に自動化することを可能とする技術を開示している。   Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-157572 obtains position information and behavior information of a user using a GPS and an acceleration sensor mounted on a user's mobile terminal while requesting that a wireless station be installed in a parking lot, and obtains the information. A technology is disclosed that detects the entry and exit of a user to and from a parking lot where the user is currently staying, and makes it possible to completely automate the entry and exit processing for the parking lot.

ところで、駐車場の運営形態として既に、前払い時間貸し式というものが知られている。この運営形態によれば、ユーザが車両を駐車場に駐車すべくその駐車場に入庫させる入庫ステージにおいて、ユーザが、その駐車場に駐車することを希望する時間帯である有効駐車時間を時間単位で指定すること、および、その有効駐車時間の長さに見合う額の駐車料金を前払いすることを条件に、ユーザに対し、その駐車場の使用権限を付与する。   By the way, a prepaid time lending type is already known as a parking lot operation form. According to this mode of operation, at the entry stage in which the user enters the parking lot to park the vehicle in the parking lot, the effective parking time, which is the time zone in which the user wishes to park in the parking lot, is set in units of hours. , And that the user is authorized to use the parking lot on condition that the parking fee is paid in advance corresponding to the length of the effective parking time.

特許文献3には、前払い式の駐車場の一従来例が記載されている。この駐車場には、ユーザが駐車料金を前払いするための料金精算装置と、入庫時に正規の駐車料金が支払われていることが出庫時に確認されることを条件に出庫ゲートを開いてユーザの出庫を許可する出庫ゲート管理装置という専用設備が設置されている。   Patent Literature 3 describes one conventional example of a prepaid parking lot. In this parking lot, a charge settlement device for the user to pay in advance for the parking fee, and the exit gate is opened by opening the exit gate on condition that it is confirmed at the time of exit that the regular parking fee has been paid at the time of entry. There is a dedicated facility called a delivery gate management device that allows for

この駐車場を利用するユーザは、その駐車場への入庫時に、その駐車場に車両を連続して駐車しておくことが必要な時間の長さを有効駐車時間として予測し、その有効駐車時間の長さに見合う額の駐車料金を支払う。   The user using this parking lot predicts the length of time required to keep the vehicle continuously parked in the parking lot at the time of entering the parking lot as an effective parking time, and the effective parking time Pay the parking fee for the length of the car.

特開2001−202542号公報JP 2001-202542 A 特開2013−256380号公報JP 2013-256380 A 特開2010−250734号公報JP 2010-250734 A

特許文献1に記載の技術によれば、理論的には、駐車場に対する入出庫処理を完全に自動化することが可能となる。しかし、この特許文献1に記載の技術を採用するためには、車両が、GPSなどの測位装置(測位機能)と、コンピュータ(信号処理機能)と、外部のサーバとの通信を行うための通信装置(通信機能)とを搭載すること、すなわち、車両の高機能化(例えば知能化)が要求される。   According to the technology described in Patent Literature 1, it is theoretically possible to completely automate the entry / exit processing for a parking lot. However, in order to adopt the technology described in Patent Literature 1, it is necessary for the vehicle to communicate with a positioning device such as a GPS (positioning function), a computer (signal processing function), and an external server. It is required to mount a device (communication function), that is, to enhance the functionality of the vehicle (for example, to increase intelligence).

これに対し、特許文献2に記載の技術によれば、車両に特殊な機器を搭載する代わりにユーザの携帯端末であって信号処理機能と通信機能と測位機能と行動検出機能とを有するものが利用される。そのような機能が搭載された携帯端末が普及した今日、この特許文献2に記載の技術によれば、車両の高機能化(例えば知能化)を不可欠とすることなく、駐車場に対する入出庫処理を完全に自動化することが可能となる。   On the other hand, according to the technology described in Patent Literature 2, a mobile terminal of a user having a signal processing function, a communication function, a positioning function, and a behavior detecting function instead of mounting a special device on a vehicle is known. Used. According to the technology described in Patent Literature 2 today, mobile terminals equipped with such functions have become widespread, and without having to make a vehicle highly functional (for example, intelligent), it is possible to enter and leave a parking lot. Can be completely automated.

しかし、特許文献1の記載の技術では、携帯端末の位置情報と駐車場の位置情報との関係にしか着目せずに、ユーザが乗車して入場した駐車場を特定しようとするため、システムが誤作動する可能性が高いという実用上の問題があった。   However, in the technology described in Patent Literature 1, the system attempts to identify the parking lot where the user has boarded and entered, focusing only on the relationship between the location information of the mobile terminal and the location information of the parking lot. There is a practical problem that the possibility of malfunction is high.

また、特許文献2に記載の技術では、携帯端末の位置情報に加えてユーザの行動情報をにも着目して、ユーザが乗車して入場した駐車場を特定しようとするが、携帯端末の測位精度に限界があるにもかかわらず、着目するユーザの行動情報は、駐車場に固有のものではないため、依然として、システムが誤作動する可能性が高いという実用上の問題があった。   Further, in the technology described in Patent Literature 2, in addition to the position information of the mobile terminal, attention is paid to the behavior information of the user, and an attempt is made to specify the parking lot where the user got in and entered, but the positioning of the mobile terminal was attempted. Although the accuracy is limited, the behavior information of the user of interest is not specific to the parking lot, and there is still a practical problem that the system is likely to malfunction.

また、特許文献3に記載の前払い式の駐車場を施工する場合には、ユーザが駐車料金を前払いするための料金精算装置と、ユーザがその駐車場から出庫する時刻を監視するとともに前記有効駐車時間の満了前であるか否かを確認する出庫ゲート装置をその駐車場に設置することが必要である。そのため、この駐車場を施工する場合には、高額な設備投資が必要となる。   In the case of constructing a prepayment type parking lot described in Patent Document 3, a charge adjusting device for a user to pay in advance for a parking charge, a time when the user leaves the parking lot, and monitoring of the effective parking. It is necessary to install an exit gate device in the parking lot to check whether the time is before expiration. Therefore, when constructing this parking lot, expensive capital investment is required.

以上の知見を背景にして、本発明は、複数の駐車場のうちのいずれかを選択して利用するユーザの情報処理端末を用いて前記複数の駐車場を管理する技術に関し、特に、駐車場への専用設備の設置を抑制しつつ、駐車場管理システムの誤作動を抑制することを容易にする技術を提供することを課題としてなされたものである。   In view of the above findings, the present invention relates to a technology for managing a plurality of parking lots using an information processing terminal of a user who selects and uses one of a plurality of parking lots, It is an object of the present invention to provide a technology that makes it easy to suppress malfunction of a parking lot management system while suppressing installation of dedicated equipment in a parking lot.

本発明によって下記の各態様が得られる。各態様は、項に区分し、各項には番号を付し、必要に応じて他の項の番号を引用する形式で記載する。これは、本発明が採用し得る技術的特徴の一部およびそれの組合せの理解を容易にするためであり、本発明が採用し得る技術的特徴およびそれの組合せが以下の態様に限定されると解釈すべきではない。すなわち、下記の態様には記載されていないが本明細書には記載されている技術的特徴を本発明の技術的特徴として適宜抽出して採用することは妨げられないと解釈すべきなのである。   The following aspects are obtained by the present invention. Each aspect is divided into sections, each section is given a number, and is described in a form that cites other section numbers as necessary. This is to facilitate understanding of some of the technical features that the present invention can employ and combinations thereof, and the technical features that can be employed by the present invention and combinations thereof are limited to the following embodiments. Should not be interpreted. That is, it should be construed that it is not impeded to appropriately extract and employ the technical features described in the present specification as technical features of the present invention although they are not described in the following embodiments.

さらに、各項を他の項の番号を引用する形式で記載することが必ずしも、各項に記載の技術的特徴を他の項に記載の技術的特徴から分離させて独立させることを妨げることを意味するわけではなく、各項に記載の技術的特徴をその性質に応じて適宜独立させることが可能であると解釈すべきである。   Further, describing each section in the form of quoting the numbers of the other sections does not necessarily prevent the technical features described in each section from being separated from the technical features described in the other sections. It should not be construed as meaning, but it should be construed that the technical features described in each section can be appropriately made independent depending on the nature.

(1) 複数の前払い式駐車場のうちのいずれかを選択して利用するユーザの情報処理端末と前記複数の駐車場を集中的に管理する管理サーバとを用いて前記複数の駐車場を管理する方法であって、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが車両と共にいずれかの駐車場に入庫する入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の位置取得部を用いて取得された現在位置に基づき、前記複数の駐車場のうち前記現在位置の近傍に位置するものを複数の候補駐車場として選択し、それら候補駐車場を前記情報処理端末の画面上に表示する駐車場表示工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、いずれかの駐車場を選択するための第1指示を前記情報処理端末に対して行うと、前記複数の候補駐車場のうちのいずれかを、ユーザが利用したい利用駐車場として選択する駐車場選択工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、前記利用駐車場の希望駐車時間の長さに見合う額の前払い駐車料金の支払指示と、ユーザおよび/または車両に固有の識別情報の入力とを前記情報処理端末に対して行うと、ユーザが前記利用駐車場に入庫する権限をユーザに付与する入庫許可工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザの車両が前記利用駐車場から出庫する出庫ステージにおいて、ユーザが前記利用駐車場からの出庫を確認するための第2指示を前記情報処理端末に対して行うと、ユーザが前記車両と共に前記利用駐車場から出庫したことを確認する出庫確認工程と
を含む駐車場管理方法。
(1) The plurality of parking lots are managed using an information processing terminal of a user who selects and uses one of the plurality of prepaid parking lots and a management server that centrally manages the plurality of parking lots. A way to
The information processing terminal and / or the management server, based on a current position acquired using a position acquisition unit of the information processing terminal, at a storage stage where a user enters a parking lot together with a vehicle, A parking lot displaying step of selecting a parking lot located near the current position as a plurality of candidate parking lots and displaying those candidate parking lots on a screen of the information processing terminal,
When the information processing terminal and / or the management server gives a first instruction to the information processing terminal for selecting any one of the parking lots, any one of the plurality of candidate parking lots A parking lot selecting step of selecting a parking lot that the user wants to use,
The information processing terminal and / or the management server allows the user to input an instruction to pay a prepaid parking fee of an amount corresponding to a desired parking time of the used parking lot and input identification information unique to the user and / or the vehicle. Performing to the information processing terminal, the user is allowed to enter the parking lot to enter the parking permission step,
The information processing terminal and / or the management server sends, to the information processing terminal, a second instruction for the user to confirm the exit from the used parking lot at an exit stage in which a user's vehicle exits from the used parking lot. A parking exit management step of confirming that the user has exited the parking lot together with the vehicle from the use parking lot.

(2) 前記駐車場選択工程は、前記入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が許容値以下でないと、前記第1指示をアクセプトしない状態で実施され、
前記出庫確認工程は、前記出庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第2指示をアクセプトする状態で実施される(1)項に記載の駐車場管理方法。
(2) The parking lot selecting step is performed in a state where the first instruction is not accepted unless the distance of the current position of the information processing terminal from the use parking lot is equal to or less than an allowable value at the entrance stage.
The exit check step is performed in the exit stage in a state where the second instruction is accepted regardless of whether or not the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. The parking lot management method according to (1).

(3) 前記駐車場選択工程が、前記入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が許容値以下でないと、前記第1指示をアクセプトしない状態で実施されることと、前記出庫確認工程が、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第2指示をアクセプトする状態で実施されることとのうちの少なくとも一方が採用される(1)項に記載の駐車場管理方法。 (3) The parking lot selecting step is performed in a state in which the first instruction is not accepted unless the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than an allowable value at the entrance stage. And wherein the leaving confirmation step is performed in a state in which the second instruction is accepted, regardless of whether or not the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. The parking lot management method according to (1), wherein at least one of the above is adopted.

(4) さらに、前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、前記希望駐車時間の満了前に、前記希望駐車時間を延長するための第3指示と、前記希望駐車時間の延長に見合う額の延長料金の支払指示とを前記情報処理端末に対して行うと、前記希望駐車時間を延長する延長工程を含む(1)ないし(3)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (4) Further, the information processing terminal and / or the management server may provide a third instruction for extending the desired parking time before the expiration of the desired parking time, and The parking lot management method according to any one of (1) to (3), further including an extension step of extending the desired parking time when an instruction to pay a corresponding amount of extension fee is issued to the information processing terminal.

(5) 前記延長工程は、前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第3指示をアクセプトする状態で実施される(4)項に記載の駐車場管理方法。 (5) The parking lot according to the mode (4), wherein the extension step is performed in a state where the third instruction is accepted, regardless of whether a distance from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. Management method.

(6) 前記識別情報は、ユーザID、ユーザの車両の識別番号、および前記駐車場の複数の車室のうちユーザの車両が入庫する車室の識別番号のうちの少なくとも一つを含む(1)ないし(5)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (6) The identification information includes at least one of a user ID, an identification number of a vehicle of the user, and an identification number of a vehicle room in which the vehicle of the user enters the parking lot among the plurality of vehicle rooms of the parking lot. The parking lot management method according to any one of (1) to (5).

(7) 前記識別情報は、互いに異なる複数の実体であってユーザに関連するものをそれぞれ識別する複数種類の識別情報の組合せを含む(1)ないし(6)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (7) The parking lot according to any one of (1) to (6), wherein the identification information includes a combination of a plurality of types of identification information that respectively identify a plurality of different entities that are related to a user. Management method.

本項における複数種類の識別情報の組合せを用いれば、1種類の識別情報を用いる場合より、ユーザや車両を認証する際のセキュリティが向上する。ここに、「互いに異なる複数の実体であってユーザに関連するもの」としては、例えば、ユーザ本人、ユーザの車両、前記駐車場の複数の車室のうちユーザが利用するもの、ユーザの情報処理端末などがある。   When a combination of a plurality of types of identification information in this section is used, security when authenticating a user or a vehicle is improved as compared with a case where one type of identification information is used. Here, “the plurality of different entities that are related to the user” include, for example, the user himself / herself, the user's vehicle, the plurality of compartments in the parking lot used by the user, and information processing of the user. There are terminals.

(8) (1)ないし(7)項のいずれかに記載の情報処理端末を実現するためにその情報処理端末のコンピュータによって実行されるプログラム。 (8) A program executed by a computer of the information processing terminal to implement the information processing terminal according to any one of (1) to (7).

本出願書類中、「プログラム」という用語は、例えば、それの機能を果たすためにコンピュータにより実行される指令の組合せを意味するように解釈したり、それら指令の組合せのみならず、各指令に従って処理されるファイルやデータをも含むように解釈することが可能であるが、それらに限定されない。   In the present application, the term "program" is interpreted to mean, for example, a combination of instructions executed by a computer in order to perform its function, and not only the combination of these instructions but also processing according to each instruction. It can be interpreted to include, but is not limited to, files and data to be read.

また、このプログラムは、それ単独でコンピュータにより実行されることにより、所期の目的を達するものとしたり、他のプログラムと共にコンピュータにより実行されることにより、所期の目的を達するものとすることができるが、それらに限定されない。後者の場合、本項に係るプログラムは、データを主体とするものとすることができるが、それに限定されない。   In addition, this program may achieve its intended purpose by being executed by a computer by itself, or may achieve its intended purpose by being executed by a computer together with other programs. Can, but is not limited to. In the latter case, the program according to this section can be mainly composed of data, but is not limited thereto.

(9) (1)ないし(7)項のいずれかに記載の管理サーバを実現するためにその管理サーバのコンピュータによって実行されるプログラム。 (9) A program executed by a computer of the management server to realize the management server according to any one of (1) to (7).

(10) (8)または(9)項に記載のプログラムをコンピュータ読み取り可能に記録した記録媒体。 (10) A recording medium on which the program according to (8) or (9) is recorded in a computer-readable manner.

本出願書類中、「記録媒体」という用語によって表される記録媒体は種々な形式を採用可能であり、例えば、フレキシブル・ディスク等の磁気記録媒体、CD、CD−ROM等の光記録媒体、MO等の光磁気記録媒体、ROM等のアンリムーバブル・ストレージ等のいずれかを採用し得るが、それらに限定されない。   In the present application, the recording medium represented by the term "recording medium" can adopt various formats, for example, a magnetic recording medium such as a flexible disk, an optical recording medium such as a CD or a CD-ROM, and an MO. , Or an unremovable storage such as a ROM, but is not limited thereto.

図1は、本発明の例示的な一実施形態に従う駐車場管理システムによって集中的に管理される複数の駐車場のうちの一つを例示的に示す平面図である。FIG. 1 is a plan view illustrating one of a plurality of parking lots centrally managed by a parking lot management system according to an exemplary embodiment of the present invention. 図2は、図1に示す複数の車室の一部を、それら車室内にそれぞれ車両が停止している状態で示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a part of the plurality of passenger compartments shown in FIG. 1 in a state where vehicles are stopped in the passenger compartments. 図3は、図1に示す駐車場管理システムにおいて、各駐車場にいるユーザの携帯端末と、遠隔地にある管理センタ内の管理サーバとが互いに通信する様子の一例を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an example of how the mobile terminal of a user in each parking lot and a management server in a remote management center communicate with each other in the parking lot management system shown in FIG. 図4は、図3に示すユーザの携帯端末と同図に示す管理サーバとの間での遠距離双方向通信を概念的に表す図である。FIG. 4 is a diagram conceptually illustrating long-distance bidirectional communication between the user's portable terminal shown in FIG. 3 and the management server shown in FIG. 図5は、図4に示す携帯端末を概念的に表す機能ブロック図である。FIG. 5 is a functional block diagram conceptually showing the mobile terminal shown in FIG. 図6は、図4に示す管理サーバを概念的に表す機能ブロック図である。FIG. 6 is a functional block diagram conceptually showing the management server shown in FIG. 図7は、前記駐車場管理システムによって実現される例示的な駐車シーケンスを概念的に表すタイムチャートである。FIG. 7 is a time chart conceptually showing an exemplary parking sequence realized by the parking lot management system. 図8は、前記駐車場管理システムにおいて、ユーザがある駐車場において入庫処理を行うことを支援するために携帯端末、管理サーバおよび決済サーバによってそれぞれ実行されるプログラムの一例を概念的に表すフローチャートである。FIG. 8 is a flowchart conceptually illustrating an example of a program respectively executed by the mobile terminal, the management server, and the payment server in the parking lot management system to assist a user in performing a parking process in a certain parking lot. is there. 図9は、前記駐車場管理システムにおいて、ユーザがある駐車場に入庫した後、ユーザからの延長リクエストに応答し、有効駐車時間を延長するために携帯端末、管理サーバおよび決済サーバによってそれぞれ実行されるプログラムの一例を概念的に表すフローチャートである。FIG. 9 shows that in the parking lot management system, after the user enters a certain parking lot, the mobile terminal, the management server, and the settlement server are respectively executed to extend an effective parking time in response to an extension request from the user. 4 is a flowchart conceptually showing an example of a program to be executed. 図10は、前記駐車場管理システムにおいて、ユーザがある駐車場に入庫した後、ユーザが出庫処理を行うことを支援するために携帯端末、管理サーバおよび決済サーバによってそれぞれ実行されるプログラムの一例を概念的に表すフローチャートである。FIG. 10 is an example of a program executed by the mobile terminal, the management server, and the payment server in the parking lot management system to assist the user in performing a leaving process after the user enters a certain parking lot. It is a flowchart represented notionally. 図11は、図6に示す管理サーバのメモリに保存される管理リストを概念的に表す図である。FIG. 11 is a diagram conceptually showing a management list stored in the memory of the management server shown in FIG.

以下、本発明のいくつかの例示的な実施形態の一つを図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, one of several exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

まず、図1および図2を参照するに、本発明の例示的な一実施形態に従う駐車場管理システム(以下、単に「システム」という。)10は、各々、複数台の車両(自動車、自転車および自動二輪車を含むが、図2に示す例においては、自動車)が駐車可能な複数の駐車場20(図1には、それら駐車場20のうちの代表的な駐車場20のみが図示されている)を管理するためのシステムである。   First, referring to FIGS. 1 and 2, a parking lot management system (hereinafter, simply referred to as “system”) 10 according to an exemplary embodiment of the present invention includes a plurality of vehicles (cars, bicycles, A plurality of parking lots 20 including motorcycles, but in the example shown in FIG. 2, can park a car (FIG. 1 shows only a representative parking lot 20 among the parking lots 20). ) Is a system for managing

このシステム10においては、本発明の例示的な実施形態に従う駐車場管理方法であって、複数人のユーザの携帯端末(前記「情報処理端末」の一例)90との通信により、遠隔地にある管理サーバ50が複数の駐車場20を集中的に管理するものが実施される。   In this system 10, a parking lot management method according to an exemplary embodiment of the present invention is a method for managing a parking lot, which is located at a remote location by communicating with mobile terminals (an example of the “information processing terminal”) 90 of a plurality of users. The management server 50 manages a plurality of parking lots 20 centrally.

一例においては、このシステム10が、ユーザが自身の携帯端末90を駐車券代わりに用い、かつ、予定された駐車時間(希望駐車時間、有効駐車時間)の長さに見合う額の前払い駐車料金を支払うことを条件に、ユーザが駐車場20を利用することを許可する。   In one example, the system 10 allows the user to use his or her mobile terminal 90 instead of a parking ticket and to pay a prepaid parking fee of an amount corresponding to the length of the scheduled parking time (desired parking time, effective parking time). The user is permitted to use the parking lot 20 on condition that the user pays.

図1には、駐車場20が平面図で示されている。その駐車場20は、複数台の車両の同時駐車を可能にする複数の車室(前記駐車スペースの一例)22を有する。この駐車場20には、唯一の入出庫口24(入庫口でもあるし出庫口でもある)が存在する。図2には、複数の車室22のうちの一部が、各車室22に車両が停止している状態で示されている。   FIG. 1 shows the parking lot 20 in a plan view. The parking lot 20 has a plurality of compartments (an example of the parking space) 22 that enable simultaneous parking of a plurality of vehicles. The parking lot 20 has only one entrance / exit 24 (which is both an entrance and an exit). FIG. 2 shows a part of the plurality of compartments 22 in a state where the vehicle is stopped in each compartment 22.

この駐車場20は、無人式であり、さらに、この駐車場20には、駐車場20の入出庫口24からの不正車両の出庫を阻止するために適宜開閉するゲート装置も、車室22からの不正車両の出庫を阻止するために適宜出没する車止め装置も、運転者であるユーザに対し、駐車券をユーザに対して発行するための発券機およびユーザが駐車料金を精算するための精算機も設置されていない。   The parking lot 20 is of an unmanned type. In addition, the parking lot 20 also has a gate device that opens and closes as appropriate to prevent unauthorized vehicles from leaving the entrance 24 of the parking lot 20. A car stop device that appears and disappears as appropriate to prevent the unauthorized vehicle from leaving the vehicle is also provided with a ticket issuing machine for issuing a parking ticket to the user as a driver and a payment machine for the user to settle the parking fee. Has not been installed.

なお、「車両」なる用語の定義について付言するに、「車両」なる用語は、自動車のみならず、自転車、自動二輪車等、あらゆる種類の移動体を包含する用語として解釈すべきである。   It should be noted that the term "vehicle" should be interpreted as a term that encompasses not only automobiles but also all kinds of moving objects, such as bicycles and motorcycles.

図1に示すように、駐車場20の敷地には、2種類の駐車区画が存在する。それは、各車両のユーザに対し、1日単位で車室22を貸し出すための区画(一時預り区画または日貸し用区画)と、各車両のユーザに対し、事前の契約を前提に、1月単位で車室22を貸し出すための区画(月極用区画)とである。以下、単に「駐車場20」というときには、この駐車場20のうち、一時預り区画のみを意味する。   As shown in FIG. 1, two types of parking sections exist on the site of the parking lot 20. It is divided into a section for lending the passenger compartment 22 on a daily basis to users of each vehicle (temporary deposit section or a daily rental section), and a monthly unit for users of each vehicle on the premise of a prior contract. And a section for renting out the passenger compartment 22 (a section for monthly poles). Hereinafter, when simply referred to as “parking lot 20”, it means only the temporary storage section of the parking lot 20.

このシステム10は、その駐車場管理方式として前述の集中管理方式を採用している。具体的には、図3に示すように、各駐車場20に居る各ユーザの携帯端末90と、複数の駐車場20を集中的に管理する管理センタ40に設置される管理サーバ50とを備えている。   This system 10 employs the above-mentioned centralized management method as its parking lot management method. Specifically, as shown in FIG. 3, a mobile terminal 90 of each user in each parking lot 20 and a management server 50 installed in a management center 40 that centrally manages the plurality of parking lots 20 are provided. ing.

管理センタ40は、駐車場管理者(例えば、駐車場20として使用される土地の所有者であって自らその駐車場20を管理するもの、他人の土地の所有者からその土地を駐車場20として管理することを委託される駐車場管理会社)によって運営される。   The management center 40 is a parking lot manager (for example, an owner of a land used as the parking lot 20 that manages the parking lot 20 by himself / herself; It is operated by a parking lot management company that is entrusted to manage.

ユーザの携帯端末90は、ユーザによって携帯されるとともに無線通信機能を有するデバイス、例えば、携帯電話機、スマートフォン、ラップトップ型コンピュータ、タブレット型コンピュータ、PDAなどである。   The user's mobile terminal 90 is a device carried by the user and having a wireless communication function, such as a mobile phone, a smartphone, a laptop computer, a tablet computer, and a PDA.

携帯端末90は、前述の「情報処理端末」の一例であるが、常時ユーザによって携帯されるとは限らないタイプの情報処理端末である。携帯端末90は、車両外においてはユーザによって携帯されるかもしれないが、車両内においてはユーザによって携帯されないかもしれない。   The mobile terminal 90 is an example of the aforementioned “information processing terminal”, but is a type of information processing terminal that is not always carried by the user. The portable terminal 90 may be carried by the user outside the vehicle, but may not be carried by the user inside the vehicle.

図4に示すように、携帯端末90は、必須の機能として、宇宙空間内に存在する複数の人工衛星からのGPS(Global Positioning System、グローバル・ポジショニング・システム)信号を受信し、携帯端末90の現在の地図上位置(地上位置)を測定する測位機能を有する。   As shown in FIG. 4, the mobile terminal 90 receives a GPS (Global Positioning System) signal from a plurality of artificial satellites existing in outer space as an essential function, It has a positioning function to measure the current position on the map (ground position).

さらに、携帯端末90は、任意選択的な態様においては、GPS信号(場外発信機の一例)に加えて、基地局(場外発信機の別の例)の位置座標を表す信号や、駐車場20に設置される発信機(「場内発信機」ともいう)30からの信号であって各発信機30に固有の発信機IDを表すものも受信する。   Further, in an optional mode, the mobile terminal 90 may include, in addition to the GPS signal (an example of the off-site transmitter), a signal representing the position coordinates of the base station (another example of the off-site transmitter), and the parking lot 20. , A signal indicating a transmitter ID unique to each transmitter 30 is also received from the transmitters (also referred to as “in-field transmitters”) 30 installed in the communication device.

この任意選択的な態様においては、携帯端末90が、各発信機30から受信した信号によって表される発信機IDを、それに対応する駐車場IDであって当該発信機30が設置されているはずである駐車場30を識別するものに、両者間の対応関係を表すように予め定義されたルール(例えば、変換テーブル)に従って変換する。   In this optional aspect, the portable terminal 90 should use the transmitter ID represented by the signal received from each transmitter 30 as the corresponding parking lot ID, and the transmitter 30 should be installed. Is converted according to a predefined rule (for example, a conversion table) so as to indicate the correspondence between the two.

その結果、携帯端末90は、今回検知した発信機30を他の発信機30から識別してその今回検知した発信機30の位置(例えば、地図上位置、設置されている駐車場の位置など)を測定し、および/または、今回の発信機30から受信した信号の強度を測定することにより、その発信機30と携帯端末90との間の距離を測定する。   As a result, the portable terminal 90 identifies the transmitter 30 detected this time from the other transmitters 30 and the position of the transmitter 30 detected this time (for example, the position on the map, the position of the installed parking lot, and the like). And / or by measuring the strength of the signal received from the current transmitter 30 to measure the distance between the transmitter 30 and the portable terminal 90.

発信機30は、一般に、識別信号としてのビーコン信号を発信するビーコン装置、無線標識などの名称でも知られている装置である。この発信機30は、一例においては、原信号を変調することにより、対応する発信機ID(または駐車場ID)を表す識別信号を生成し、その生成された識別信号を、IR信号、Bluetooth(登録商標)信号、NFC(近距離無線通信)信号などとして局地的に発信する。   The transmitter 30 is a device that is generally known by a name such as a beacon device that transmits a beacon signal as an identification signal and a wireless beacon. In one example, the transmitter 30 generates an identification signal indicating a corresponding transmitter ID (or parking lot ID) by modulating the original signal, and converts the generated identification signal into an IR signal, Bluetooth ( (Registered trademark) signal, NFC (Near Field Communication) signal or the like.

図4に示すように、携帯端末90は、管理センタ40の管理サーバ50との間で遠距離双方向無線通信を行う。また、発信機30が駐車場20に設置されている態様においては、図4に示すように、携帯端末90は、ユーザが現在訪問している駐車場20に設置されている発信機30から前述の識別信号を、発信機30との接触状態または非接触状態で、近距離一方向無線通信方式で受信する。   As shown in FIG. 4, the mobile terminal 90 performs long-distance two-way wireless communication with the management server 50 of the management center 40. Further, in the mode in which the transmitter 30 is installed in the parking lot 20, as shown in FIG. 4, the mobile terminal 90 transmits the above-described message from the transmitter 30 installed in the parking lot 20 currently visited by the user. Is received by the short-distance one-way wireless communication system in a contact state or a non-contact state with the transmitter 30.

図2に示すように、ユーザは、携帯端末90を車内において操作することにより、測位のための受信(GPS受信、基地局からの受信、場内発信機30からの受信など)を行ったり、管理サーバ50と通信することが可能である。この態様によれば、ユーザは、入庫(前払い駐車の場合の決済を含む)および出庫(後払い駐車の場合の決済を含む)のための携帯端末90に対する操作を車内で行うことができ、寒暖、風雨等の天候によって煩わされずに済む。   As shown in FIG. 2, the user operates the mobile terminal 90 in the vehicle to perform positioning reception (GPS reception, reception from the base station, reception from the in-site transmitter 30, etc.), and management. It is possible to communicate with the server 50. According to this aspect, the user can perform operations on the mobile terminal 90 for entry (including settlement in the case of prepaid parking) and exit (including settlement in the case of postpaid parking) in the vehicle. It is not necessary to be bothered by the weather such as wind and rain.

これに対し、図3に示すように、ユーザは、携帯端末90を車外において操作することにより、測位のための受信を行ったり、管理サーバ50と通信することが可能である。この態様は、例えば、ユーザが携帯端末90を場外発信機30に接近してかざしたり接触したりすることが必要である場合に有意義である。   On the other hand, as shown in FIG. 3, the user can perform reception for positioning and communicate with the management server 50 by operating the portable terminal 90 outside the vehicle. This aspect is significant, for example, when the user needs to hold the portable terminal 90 close to the out-of-office transmitter 30 or touch it.

次に、機能ブロック図である図5を参照して携帯端末90のハードウエア構成を説明するに、携帯端末90は、プロセッサ130およびそのプロセッサ130によって実行される複数のプログラム(「アプリケーション」ともいう)を記憶するメモリ132を有するコンピュータ134を主体として構成されている。   Next, the hardware configuration of the mobile terminal 90 will be described with reference to FIG. 5 which is a functional block diagram. The mobile terminal 90 includes a processor 130 and a plurality of programs (also referred to as “applications”) executed by the processor 130. ) Is mainly configured by a computer 134 having a memory 132 for storing the information.

この携帯端末90は、さらに、情報を表示する表示部(例えば、液晶ディスプレイ)136と、発信機30および管理サーバ50からの信号を受信する受信部138と、信号を生成してその信号を管理サーバ50に送信する送信部140とを有する。   The mobile terminal 90 further includes a display unit (for example, a liquid crystal display) 136 for displaying information, a receiving unit 138 for receiving signals from the transmitter 30 and the management server 50, and generating and managing the signals. And a transmission unit 140 for transmitting to the server 50.

この携帯端末90は、さらに、ユーザからデータやコマンドを入力するための入力部150を有する。   The mobile terminal 90 further has an input unit 150 for inputting data and commands from the user.

その入力部150は、例えば、所望の情報(例えば、コマンド、データなど)を携帯端末90に入力するためにユーザによって操作可能な操作部を有する。その操作部としては、ユーザによって操作可能なアイコン(例えば、仮想的なボタンであり、例えば、後述の入庫ボタン、出庫ボタン、延長リクエスト・ボタンなど)を表示するタッチスクリーン、ユーザによって操作可能な物理的な操作部(例えば、キーボード、キーパッド、ボタン、スイッチなど)、音声を感知するマイクなどがあるが、これらに限定されない。   The input unit 150 includes, for example, an operation unit that can be operated by a user to input desired information (for example, commands, data, and the like) to the mobile terminal 90. The operation unit includes a touch screen that displays an icon (for example, a virtual button, such as an entry button, an exit button, and an extension request button, which will be described later) that can be operated by the user, a physical screen that can be operated by the user. There are, but are not limited to, typical operation units (for example, a keyboard, a keypad, buttons, switches, and the like), a microphone that senses sound, and the like.

この携帯端末90は、さらに、GPS(衛星測位システム)受信機152を有する。GPS受信機152は、よく知られているように、複数のGPS衛星から複数のGPS信号を受信し、それらGPS信号に基づき、GPS受信機152の地球上における位置(緯度、経度および高度)を三角測量によって測定する。   The mobile terminal 90 further has a GPS (satellite positioning system) receiver 152. As is well known, the GPS receiver 152 receives a plurality of GPS signals from a plurality of GPS satellites, and determines the position (latitude, longitude, and altitude) of the GPS receiver 152 on the earth based on the GPS signals. Measure by triangulation.

なお、これに代わるかまたはこれに加えて、携帯端末90は、地球上における位置(緯度および経度)を、複数の基地局の位置を用いて三角測量によって測定してもよい。   Alternatively or additionally, the portable terminal 90 may measure the position on the earth (latitude and longitude) by triangulation using the positions of a plurality of base stations.

すなわち、携帯端末90のうち、測位部(前記「位置取得部」の一例)は、各々場外発信機としての、GPS測位部もしくは基地局測位部であってもよく、または、場内発信機30であってもよいのである。   That is, in the mobile terminal 90, the positioning unit (an example of the “position acquisition unit”) may be a GPS positioning unit or a base station positioning unit as an off-site transmitter, or the on-site transmitter 30 There may be.

この携帯端末90は、さらに、自身の加速度(例えば、携帯端末90が並進運動する際の加速度)を検出する加速度センサ154を内蔵している。その加速度センサ154は、携帯端末90に搭載されているため、携帯端末90と一体的に振動し、その結果、加速度センサ154自体に作用する加速度を、携帯端末90に作用する加速度と等価なものとして検出する。   The mobile terminal 90 further has a built-in acceleration sensor 154 for detecting its own acceleration (for example, acceleration when the mobile terminal 90 performs a translational movement). Since the acceleration sensor 154 is mounted on the portable terminal 90, the acceleration sensor 154 vibrates integrally with the portable terminal 90. As a result, the acceleration acting on the acceleration sensor 154 itself is equivalent to the acceleration acting on the portable terminal 90. Detected as

この加速度センサ154の型式は、例えば、半導体ピエゾ抵抗型、静電容量型、熱検知型などである。一例においては、この加速度センサ154が、X軸、Y軸およびZ軸という3軸方向の加速度Gx,Gy,Gzを個々に検出し、それら3つの検出値Gx,Gy,Gzの合成値Grとして1つの代表加速度を出力するように設計することが可能である。   The type of the acceleration sensor 154 is, for example, a semiconductor piezoresistance type, a capacitance type, a heat detection type, or the like. In one example, the acceleration sensor 154 individually detects accelerations Gx, Gy, and Gz in three axial directions, that is, an X axis, a Y axis, and a Z axis, and obtains a combined value Gr of the three detected values Gx, Gy, and Gz. It is possible to design to output one representative acceleration.

この加速度センサ154は、ユーザが携帯端末90を携帯している場合には、そのユーザに作用する加速度に近似するものを検出し、また、そのユーザが車両に乗車している場合には、その車両に作用する加速度(例えば、前後方向加速度、前後方向減速度)に近似するものを検出する。   The acceleration sensor 154 detects an acceleration approximating the acceleration acting on the user when the user is carrying the portable terminal 90, and detects the acceleration when the user is in a vehicle. An acceleration approximating the acceleration acting on the vehicle (for example, longitudinal acceleration, longitudinal deceleration) is detected.

なお、携帯端末90に作用する加速度は、理論的には、上述のGPS信号に基づいて測定された位置の時間微分を行って速度を計算し、さらに、その速度の時間微分を行うことによって計算することが可能である。しかし、精度の点では、加速度センサ154によって検出された加速度の方が優れている可能性がある。いずれにしても、この加速度センサ154は、車両の軸加速度を検出または推定によって取得する加速度取得部の一例なのである。   Note that the acceleration acting on the portable terminal 90 is theoretically calculated by performing time differentiation of a position measured based on the above-described GPS signal to calculate a speed, and further performing time differentiation of the speed. It is possible to do. However, in terms of accuracy, the acceleration detected by the acceleration sensor 154 may be superior. In any case, the acceleration sensor 154 is an example of an acceleration acquisition unit that acquires the axial acceleration of the vehicle by detecting or estimating it.

この携帯端末90は、さらに、任意選択的に、図示しないが、携帯端末90に曝される光(例えば、太陽光)を検出する光センサ、携帯端末90に曝される音(例えば、車両のエンジン音)を検出する音センサ、携帯端末90に対する物体(例えば、車両)の接近を検出する近接センサなどを内蔵することが可能である。   The portable terminal 90 further includes an optical sensor (not shown) for detecting light (for example, sunlight) exposed to the portable terminal 90 and a sound (for example, a vehicle It is possible to incorporate a sound sensor that detects an engine sound), a proximity sensor that detects the approach of an object (for example, a vehicle) to the portable terminal 90, and the like.

次に、機能ブロック図である図6を参照して管理サーバ50のハードウエア構成を説明するに、管理サーバ50は、プロセッサ160およびそのプロセッサ160によって実行される複数のアプリケーションを記憶するメモリ162を有するコンピュータ164を主体として構成されている。   Next, the hardware configuration of the management server 50 will be described with reference to FIG. 6 which is a functional block diagram. The management server 50 includes a processor 160 and a memory 162 for storing a plurality of applications executed by the processor 160. And a computer 164 having the main component.

この管理サーバ50は、さらに、情報を表示する表示部(例えば、液晶ディスプレイ)166と、携帯端末90からの信号を受信する受信部168と、信号を生成してその信号を携帯端末90に送信する送信部170と、時計172とを有する。この管理サーバ50は、発信機30からの受信を直接的には行わず、事実上、携帯端末90を介して行うことになる。   The management server 50 further includes a display unit (for example, a liquid crystal display) 166 for displaying information, a receiving unit 168 for receiving a signal from the mobile terminal 90, and generating a signal and transmitting the signal to the mobile terminal 90. And a clock 172. The management server 50 does not directly receive from the transmitter 30, but in fact, performs the reception via the portable terminal 90.

<駐車シーケンスの例> <Example of parking sequence>

図7には、システム10を用いて実現される駐車シーケンスの一例がタイムチャートで表されている。以下、具体的に説明する。   FIG. 7 is a time chart illustrating an example of a parking sequence realized by using the system 10. This will be specifically described below.

同図に示す駐車シーケンスにおいては、ユーザが車両をある駐車場20に入庫させた後、有効駐車時間の満了前に、ユーザが携帯端末90に対して出庫操作(例えば、携帯端末90の画面上に表示される仮想的な「出庫ボタン」をユーザがタップする(その他にも、例えば、タッチする、押圧する、選択する、音声指示する)という操作)を行った後、ユーザが自身の車両に乗車して駐車場20から退場する(出庫する)。   In the parking sequence shown in the figure, after the user enters the vehicle into a certain parking lot 20, before the expiration of the effective parking time, the user performs a leaving operation on the mobile terminal 90 (for example, on the screen of the mobile terminal 90). After the user taps the virtual “delivery button” displayed on the screen (in addition, for example, an operation of touching, pressing, selecting, or giving a voice instruction), the user touches the own vehicle. Get on the car and leave the parking lot 20 (exit the car).

入庫ステージは、ユーザが、入庫(車両が駐車場に進入すること)を目的として、ある駐車場20に入場する行為によって開始し、その駐車場20から退場する行為によって終了する。ユーザが駐車リクエスト(または入庫リクエスト)を携帯端末90に対して入力すると、そのタイミングで、または、それより後のタイミングで、有効駐車時間のうちの残存時間の減算(カウントダウン)が開始されるとともに実駐車時間の増加(カウントアップ)が開始される。   The entry stage starts when the user enters a certain parking lot 20 for the purpose of entry (the vehicle enters the parking lot), and ends when the user exits the parking lot 20. When the user inputs a parking request (or a parking request) to the portable terminal 90, at that timing or at a timing after that, the subtraction (countdown) of the remaining time from the effective parking time is started, and The increase (count-up) of the actual parking time is started.

これに対し、出庫ステージは、ユーザが、出庫(車両が駐車場から退出すること)を目的として、前記入庫が行われた駐車場20に入場する行為によって開始し、その駐車場20から退場する行為によって終了する。   On the other hand, the exit stage is started by an act of the user entering the parking lot 20 in which the entry has been performed for the purpose of exiting (vehicle exiting the parking lot), and exiting from the parking lot 20. End by action.

同図に示す駐車シーケンスにおいては、有効駐車時間の満了前にユーザが駐車場20から退場し、その退場に先立ち、ユーザは前記出庫操作を行う。その結果、実駐車時間は、「入庫(駐車リクエストの発生、入庫操作)」を始点とし、「出庫操作」を終点とする。そのため、この駐車シーケンスにおいては、出庫ステージにおけるユーザの退場(車両と一緒に)が、実際の出庫(実出庫)を意味することになる。   In the parking sequence shown in the figure, the user leaves the parking lot 20 before the expiration of the effective parking time, and the user performs the above-mentioned leaving operation before the leaving. As a result, the actual parking time starts at "entry (occurrence of parking request, entrance operation)" and ends at "entry operation". Therefore, in this parking sequence, the leaving of the user at the leaving stage (along with the vehicle) means the actual leaving (actual leaving).

<入庫処理> <Reception processing>

図8には、携帯端末90によって実行される入庫処理プログラムと、管理サーバ50によって実行される入庫処理プログラムと、決済サーバ60によって実行される決済プログラムとが示されている。   FIG. 8 shows a storage processing program executed by the mobile terminal 90, a storage processing program executed by the management server 50, and a payment program executed by the payment server 60.

携帯端末90の入庫処理プログラムは、ユーザが入庫のためにいずれかの駐車場20内に入場し、かつ、その駐車場20内のいずれかの、空いている車室22内にユーザが車両を入庫させたときに、ユーザによって手動で起動させられるか、または、自動的に起動することが望ましい。   The warehousing processing program of the mobile terminal 90 is such that the user enters one of the parking lots 20 for warehousing, and the user places the vehicle in any of the vacant compartments 22 in the parking lot 20. It is desirable to be manually activated by the user or automatically activated upon entry into the warehouse.

ここに、前記入庫処理プログラムが自動的に起動するようにするために、例えば、携帯端末90が、いずれかの駐車場20内に携帯端末90の、測定された現在位置が存在するか否かを判定し、存在すると判定した後に、携帯端末90の位置が所定時間以上変化しない(または、その変化量が基準値以下である)場合に、車両がいずれかの車室22に入庫したと判定し、携帯端末90が前記入庫処理プログラムを自動的に起動させることが可能である。   Here, in order to automatically start the storage processing program, for example, the mobile terminal 90 determines whether or not the measured current position of the mobile terminal 90 exists in any of the parking lots 20. Is determined, and if the position of the portable terminal 90 does not change for a predetermined time or more (or the amount of change is equal to or less than a reference value) after determining that the vehicle is present, it is determined that the vehicle has entered one of the passenger compartments 22. Then, the mobile terminal 90 can automatically start the storage processing program.

これと同様にして、前記出庫処理プログラムを自動的に起動させることが可能である。   Similarly, it is possible to automatically start the delivery processing program.

図8に示すように、携帯端末90は、ステップS101において、ユーザからの手や音声での入力(ログイン・リクエスト)に応じ、管理サーバ50が運営するウェブサイトにログインするためのリクエストをユーザIDと共に管理サーバ50に送信する。そのログイン・リクエストを受信すると、管理サーバ50は、携帯端末90と管理サーバ50との間に通信を確立する。   As shown in FIG. 8, in step S101, the mobile terminal 90 sends a request for logging in to a website operated by the management server 50 to a user ID in response to a hand or voice input (login request) from the user. Together with the management server 50. Upon receiving the login request, the management server 50 establishes communication between the mobile terminal 90 and the management server 50.

なお、本実施形態においては、ユーザおよび車両を特定するために、ユーザに、ユーザIDと車番とを携帯端末90に入力することが強制されるが、車番のみが入力されるようにしてもよい。なぜなら、車両とユーザとが1対1の関係にあるのであれば、車番によって車両が特定されれば、ひいては、ユーザも特定されることになるからである。   In the present embodiment, in order to identify the user and the vehicle, the user is forced to input the user ID and the vehicle number into the mobile terminal 90. Is also good. This is because if the vehicle and the user have a one-to-one relationship, if the vehicle is specified by the vehicle number, then the user is also specified.

続いて、管理サーバ50は、ステップS201において、管理センタ40が集中的に管理している複数の駐車場(管理下駐車場)20の地図上位置(経緯度)を表す複数の駐車場データ(個別駐車場位置データ)をメモリ162において検索し、それによって取得された複数の駐車場データを携帯端末90に送信する。   Next, in step S201, the management server 50 stores a plurality of parking lot data (longitude and latitude) on the map of a plurality of parking lots (managed parking lots) 20 managed by the management center 40 intensively. The individual parking lot position data) is searched in the memory 162, and a plurality of parking lot data acquired thereby is transmitted to the portable terminal 90.

その後、携帯端末90は、ステップS102において、GPS受信機152が外部から受信したGPS信号(または場内発信機30から受信した識別信号)に基づき、ユーザの現在位置(経緯度)を測定する。   Thereafter, in step S102, the mobile terminal 90 measures the user's current position (longitude and latitude) based on the GPS signal received by the GPS receiver 152 from the outside (or the identification signal received from the on-site transmitter 30).

続いて、携帯端末90は、ステップS103において、管理サーバ50から受信した複数の駐車場データによって表される複数の駐車場(管理下駐車場)20のうち、前記測定された現在位置からの距離が許容値(例えば、100m、200m、300m、400m、500mなど。「設定値」ともいう。)以下であるものを抽出し、それにより、前記複数の駐車場(管理下駐車場)20が、ユーザによって利用されることが地理的情報から単純に予想される複数の候補駐車場20に絞り込まれる。   Subsequently, in step S103, the mobile terminal 90 determines the distance from the measured current position among the plurality of parking lots (managed parking lots) 20 represented by the plurality of parking lot data received from the management server 50. Is smaller than or equal to an allowable value (for example, 100 m, 200 m, 300 m, 400 m, 500 m, etc .; also referred to as “set value”), whereby the plurality of parking lots (managed parking lots) 20 A plurality of candidate parking lots 20 that are expected to be used by the user simply from the geographical information are narrowed down.

その後、携帯端末90は、ステップS104において、全体地図のうち、現在位置の近傍に位置する部分地図を画面上に表示する。   Thereafter, in step S104, the mobile terminal 90 displays on the screen a partial map located near the current position in the entire map.

続いて、携帯端末90は、ステップS105において、前記複数の候補駐車場20をそれぞれ表す複数のマーカ、例えば、ピンを、それぞれ対応する候補駐車場20の位置に関連付けて、前記部分地図上にオーバーレイされるように画面上に表示する。   Subsequently, in step S105, the portable terminal 90 associates a plurality of markers, for example, pins, respectively representing the plurality of candidate parking lots 20 with the positions of the corresponding candidate parking lots 20, respectively, and overlays them on the partial map. On the screen to be displayed.

続いて、携帯端末90は、ステップS106において、ユーザが、画面上に表示されている複数の候補駐車場20のうちのいずれかを、例えば、対応するマーカまたはピンをタップすることにより、自身が利用したい駐車場20として選択する。   Subsequently, in step S106, the mobile terminal 90 causes the user to tap any one of the plurality of candidate parking lots 20 displayed on the screen, for example, by tapping a corresponding marker or pin, and Select the parking lot 20 you want to use.

その選択のみに応答するか、または、追加的なユーザからの入力(例えば、画面上で「入庫ボタン」をタップすることなど)に応答し、携帯端末90は、その選択された駐車場20の識別情報としての駐車場IDをユーザIDおよび入庫リクエストと共に管理サーバ50に送信する。ここに、「いずれかの駐車場を選択するためのユーザの操作」または「入庫ボタンをタップするというユーザの操作」は、前記「第1指示(駐車場を選択するための選択用操作)」の一例である。   In response to only that selection, or in response to input from an additional user (e.g., tapping a "stock button" on the screen, etc.), the mobile terminal 90 The parking lot ID as identification information is transmitted to the management server 50 together with the user ID and the parking request. Here, the “user operation for selecting one of the parking lots” or the “user operation of tapping the parking button” is the “first instruction (selection operation for selecting a parking lot)”. This is an example.

ユーザは、携帯端末90の画面上に表示されている複数の候補駐車場20の中からしか、利用したい駐車場20を選択できない。すなわち、前記複数の駐車場(管理下駐車場)20のうち、ユーザの現在位置、正確には、携帯端末90の現在位置から遠方に位置するものの中からは、ユーザは、利用したい駐車場20を選択できない。   The user can select the desired parking lot 20 only from the plurality of candidate parking lots 20 displayed on the screen of the mobile terminal 90. That is, from among the plurality of parking lots (managed parking lots) 20, from those located far from the current location of the user, more precisely, the current location of the mobile terminal 90, the user selects the parking lot 20 that he / she wants to use. Cannot be selected.

一方、入庫ステージにおいては、ユーザは自身の携帯端末90と共に自身の車両に乗車している状態でいずれかの駐車場(利用したい駐車場)20に入場するのが通常である。   On the other hand, at the entry stage, the user usually enters any one of the parking lots (parking lots to use) 20 while riding in his own vehicle together with his own portable terminal 90.

よって、ユーザが、上述のように絞り込まれた複数の候補駐車場20の中からしか、利用したい駐車場20をユーザが選択できないということは、ユーザは、本人が実際に入庫している可能性が高いいずれかの駐車場20という現場においてしか、入庫処理を行うことができないように自ずと制限されるということを意味する。したがって、本実施形態によれば、駐車場20に関する場所認証(ユーザが現在、実際にいずれの駐車場20に滞在しているのかの判別)が行われ、ユーザは、本人が現在、実際に滞在している可能性の高い駐車場20しか利用できないこととなる。   Therefore, the fact that the user can select the parking lot 20 he / she wants to use only from the plurality of candidate parking lots 20 narrowed down as described above means that the user may have actually entered the parking lot. Means that the parking process can be performed only at the site of any one of the parking lots 20 where the parking lot is high. Therefore, according to the present embodiment, location authentication relating to the parking lot 20 (determination of which parking lot 20 the user is actually staying at) is performed, and the user is asked whether the person actually stays Only the parking lot 20 which is highly likely to be used can be used.

一方、駐車場20については、空いている車室22が存在するのか、満室であるのかの判定が省略されている。そのため、ユーザには、利用したい駐車場20に実際に行ってそれの満空状態を自ら判断することが要求される。それにもかかわらず、ユーザが、利用したい駐車場20から離れた任意の場所でその駐車場20を予約することを許可すると、実際には満室の駐車場20をユーザが予約してしまう可能性がある。そのため、本実施形態においては、ユーザが、利用したい駐車場20から離れた任意の場所でその駐車場20を予約することが禁止されている。   On the other hand, in the parking lot 20, the determination as to whether the vacant compartment 22 exists or is full is omitted. For this reason, the user is required to actually go to the parking lot 20 that he / she wants to use and judge the vacancy of the parking lot 20 by himself / herself. Nevertheless, if the user permits to reserve the parking lot 20 at an arbitrary location away from the parking lot 20 that he wants to use, the user may actually reserve a full parking lot 20. is there. For this reason, in the present embodiment, the user is prohibited from reserving the parking lot 20 at an arbitrary place away from the parking lot 20 that he / she wants to use.

その結果、携帯端末90は、事実上、利用したい駐車場20から離れた位置において、ユーザが入庫リクエストを携帯端末90に入力しようとしても、その入庫リクエストをアクセプトしないことになる。同様に、利用したい駐車場20から離れた位置において、ユーザは、その駐車場20を携帯端末90上で選択することさえできない。   As a result, even if the user attempts to input a storage request to the mobile terminal 90 at a position distant from the parking lot 20 to be used, the mobile terminal 90 will not actually accept the storage request. Similarly, at a position distant from the parking lot 20 to be used, the user cannot even select the parking lot 20 on the portable terminal 90.

なお、携帯端末90の最新の現在位置、すなわち、ユーザの最新の現在位置を、ステップS102の実行後のユーザの移動量の多少にかかわらず正確に測定するために、携帯端末90は、例えば、ステップS106を実行する直前に前記測位部を用いて最新の現在位置を取得し、その現在位置と、前記複数の候補駐車場20のそれぞれの代表地点との間の距離を測定し、いずれの距離も前記許容値以下である場合に、ステップS106の実行を許可するように設計することが望ましい。ステップS106の実行が許可されないと、ユーザは、利用したい駐車場20を利用する権限を付与されない。   In order to accurately measure the latest current position of the mobile terminal 90, that is, the latest current position of the user regardless of the amount of movement of the user after execution of step S102, the mobile terminal 90 includes, for example, Immediately before executing step S106, the latest current position is acquired using the positioning unit, and the distance between the current position and each representative point of the plurality of candidate parking lots 20 is measured. It is desirable to design so that the execution of step S106 is permitted when the value is also equal to or less than the allowable value. If the execution of step S106 is not permitted, the user is not given the right to use the parking lot 20 that he wants to use.

これに代えて、携帯端末90は、例えば、ステップS106を実行した直後に前記測位部を用いて最新の現在位置を取得し、その現在位置と、前記複数の候補駐車場20のうちユーザによって仮に選択されたものの代表地点との間の距離を測定し、その距離が許容値以下である場合には、ユーザによる駐車場20の仮の選択を有効にする一方、前記距離が前記許容値より長い場合には、ユーザによる駐車場20の仮の選択を無効にするように設計することが望ましい。仮の選択が無効にされると、ユーザは、利用したい駐車場20を利用する権限を付与されない。   Instead of this, for example, the mobile terminal 90 acquires the latest current position using the positioning unit immediately after executing step S106, and temporarily determines the current position and the user among the plurality of candidate parking lots 20 by the user. The distance between the selected point and the representative point is measured, and when the distance is equal to or less than the allowable value, the temporary selection of the parking lot 20 by the user is enabled, while the distance is longer than the allowable value. In such a case, it is desirable to design such that the temporary selection of the parking lot 20 by the user is invalidated. When the temporary selection is invalidated, the user is not given the right to use the parking lot 20 that he / she wants to use.

前記駐車場IDを携帯端末90から受信すると、管理サーバ50は、ステップS202において、駐車場IDに対応する駐車場情報をメモリ162において検索する。ここに、「駐車場情報」は、該当する駐車場20の名称、所在地、料金表データなどを含んでいる。その検索後、管理サーバ50は、その検索によって取得された駐車場情報を携帯端末90に送信する。   Upon receiving the parking lot ID from the mobile terminal 90, the management server 50 searches the memory 162 for parking lot information corresponding to the parking lot ID in step S202. Here, the “parking lot information” includes the name, location, price table data, and the like of the corresponding parking lot 20. After the search, the management server 50 transmits the parking lot information acquired by the search to the mobile terminal 90.

その後、携帯端末90は、ステップS107において、管理サーバ50から受信した駐車場情報のうち料金表データを除くものを画面上に表示する。   Thereafter, in step S107, the mobile terminal 90 displays on the screen the parking lot information received from the management server 50, excluding the tariff data.

続いて、携帯端末90は、ステップS108において、管理サーバ50から受信した駐車場情報のうち料金表データを画面上に表示する。料金表データは、今回の駐車場20に駐車する時間(有効駐車時間、希望駐車時間)の長さと駐車料金(前払い料金)との関係を表している。結局、携帯端末90の画面上には、複数の駐車時間と複数の料金とがそれぞれ視覚的に互いに関連付けて表示されることになる。   Subsequently, in step S108, the mobile terminal 90 displays the fee table data of the parking lot information received from the management server 50 on the screen. The fee table data indicates the relationship between the length of the current parking time in the parking lot 20 (effective parking time, desired parking time) and the parking fee (prepayment fee). As a result, a plurality of parking times and a plurality of fees are displayed on the screen of the portable terminal 90 in a visually associated manner.

その後、携帯端末90は、ステップS109において、ユーザからの入力に応じ、複数の料金のうちのいずれかを選択する。   Thereafter, in step S109, the mobile terminal 90 selects one of the plurality of charges according to the input from the user.

続いて、携帯端末90は、ステップS110において、ユーザが自身の車両の車番(車両ナンバープレートの番号であって、例えば、4桁の数字)を携帯端末90に入力することを支援するためのウェブページを携帯端末90の画面上に表示する。これに対してユーザが自身の車両の車番を入力する。ここに、「車番」は、前述の「ユーザおよび/または車両に固有の識別情報」の一例であり、別の例は、車両に固有の画像データであってユーザが携帯端末90に内蔵されたデジタルカメラで撮影したものである。   Subsequently, in step S110, the mobile terminal 90 is for supporting the user to input the vehicle number of the own vehicle (the number of the vehicle license plate, for example, a four-digit number) to the mobile terminal 90. The web page is displayed on the screen of the mobile terminal 90. In response to this, the user inputs the vehicle number of his / her vehicle. Here, the “vehicle number” is an example of the above-mentioned “identification information unique to the user and / or the vehicle”. Another example is image data unique to the vehicle, which is built in the portable terminal 90 by the user. It was taken with a digital camera.

続いて、携帯端末90は、ステップS111において、ユーザからの入力内容の最終確認をユーザに求めるため、現在時刻を入庫時刻として計測し、前記選択された料金の額に見合う長さの有効駐車時間が入庫時刻に加算されて予定出庫時刻を計算し、その予定出庫時刻と、前記入力車番とを画面上に表示する。その表示内容をユーザが確認した旨の入力が携帯端末90に対して行われると、そのことを表す確認済表示データおよびユーザIDと共に、入庫時刻、予定出庫時刻、車番および料金(前払い駐車料金)を含む駐車必要情報を管理サーバ50に送信する。入庫時刻、予定出庫時刻、車番および料金は、携帯端末90のメモリ132に保存される。   Subsequently, in step S111, the portable terminal 90 measures the current time as the parking time in order to ask the user for the final confirmation of the input content from the user, and the effective parking time of a length commensurate with the amount of the selected fee. Is added to the entry time to calculate the expected exit time, and the expected exit time and the input vehicle number are displayed on the screen. When the user inputs an input to the portable terminal 90 indicating that the display content has been confirmed, the entry time, the scheduled exit time, the vehicle number, and the fee (the prepaid parking fee) are displayed together with the confirmed display data and the user ID indicating that. ) Is transmitted to the management server 50. The entry time, the scheduled exit time, the vehicle number, and the fee are stored in the memory 132 of the mobile terminal 90.

その駐車必要情報を携帯端末90から受信すると、管理サーバ50は、ステップS203において、駐車必要情報に含まれる入庫時刻をユーザIDに関連付けてメモリ162に保存する。   Upon receiving the required parking information from the portable terminal 90, the management server 50 stores the entry time included in the required parking information in the memory 162 in association with the user ID in step S203.

続いて、管理サーバ50は、ステップS204において、駐車必要情報に含まれる予定出庫時刻をユーザIDに関連付けてメモリ162に保存する。   Subsequently, in step S204, the management server 50 stores the scheduled leaving time included in the parking required information in the memory 162 in association with the user ID.

その後、管理サーバ50は、ステップS205において、駐車必要情報に含まれる車番をユーザIDに関連付けてメモリ162に保存する。   After that, in step S205, the management server 50 stores the vehicle number included in the parking requirement information in the memory 162 in association with the user ID.

なお、入庫時刻の測定および/または予定出庫時刻の計算は、携帯端末90においてではなく管理サーバ50において行ってもよい。   The measurement of the entry time and / or the calculation of the scheduled exit time may be performed not in the mobile terminal 90 but in the management server 50.

また、入庫時刻は、所定のイベントの出現時刻として測定され、例えば、携帯端末90が入庫リクエストを送信するというイベント、管理サーバ50が入庫リクエストを受信するというイベント、ユーザがいずれかの駐車場20を選択するというイベント、ユーザが前記最終確認を行うというイベント、ユーザの決済が完了するというイベントなどの複数のイベントのうちのいずれかの出現時刻と等しい時刻として測定してもよい。   The entry time is measured as an appearance time of a predetermined event. For example, an event that the mobile terminal 90 transmits an entry request, an event that the management server 50 receives an entry request, and a case where the user May be measured as a time equal to the appearance time of any one of a plurality of events, such as an event of selecting, an event of the user performing the final confirmation, and an event of the user completing payment.

ステップS111の実行後、携帯端末90は、ステップS112において、ユーザからの入力(決済リクエスト)に応じ、電子決済のための処理ステージに移行する。具体的には、携帯端末90は、決済リクエストを決済サーバ60に送信する。   After execution of step S111, in step S112, the mobile terminal 90 shifts to a processing stage for electronic payment in response to an input (payment request) from the user. Specifically, the mobile terminal 90 transmits a payment request to the payment server 60.

その後、決済サーバ60は、ステップS301において、ユーザによる電子決済を支援するための決済用ウェブページを表す決済画面データを決済サーバ60のメモリにおいて検索し、その結果取得された決済画面データを携帯端末90に送信する。   Thereafter, in step S301, the payment server 60 searches the memory of the payment server 60 for payment screen data representing a payment web page for supporting electronic payment by the user, and stores the payment screen data obtained as a result in the mobile terminal. 90.

続いて、携帯端末90は、ステップS113において、決済サーバ60から受信した決済画面データに基づき、決済用ウェブページを画面上に表示する。   Subsequently, in step S113, the mobile terminal 90 displays a payment web page on the screen based on the payment screen data received from the payment server 60.

その後、携帯端末90は、ステップS114において、その決済用ウェブページに対してユーザが電子決済のための情報(ユーザIDを含む)を入力すると、その決済情報を決済指示(決済リクエスト、電子決済リクエスト)およびユーザIDと共に決済サーバ60に送信する。ここに、「決済指示」は、前記「支払指示」の一例である。   Thereafter, when the user inputs information (including a user ID) for electronic payment to the payment web page in step S114, the mobile terminal 90 transmits the payment information to a payment instruction (payment request, electronic payment request). ) And the user ID to the settlement server 60. Here, the “payment instruction” is an example of the “payment instruction”.

その後、決済サーバ60は、ステップS302において、携帯端末90から受信した決済情報に基づいて電子決済を行い、それが完了すると、そのことを表す決済完了データを携帯端末90に送信し、その際、その決済完了データをユーザIDと共に管理サーバ50に送信する。   After that, in step S302, the payment server 60 performs electronic payment based on the payment information received from the mobile terminal 90, and when the payment is completed, transmits payment completion data indicating that to the mobile terminal 90. The settlement completion data is transmitted to the management server 50 together with the user ID.

これに対し、管理サーバ50は、ステップS206において、今回のユーザに、今回の駐車場20を利用する権限を付与し、それにより、ユーザの入庫を許可する。   On the other hand, in step S206, the management server 50 grants the current user the right to use the current parking lot 20, and thereby permits the user to enter the parking lot.

続いて、管理サーバ50は、ステップS207において、図11に示す管理リストであってメモリ162に記録されているものに、前述のユーザID、車番、入庫時刻および予定出庫時刻ならびに後述の出庫確認の有無についてのそれぞれのデータを登録する。その登録後、管理サーバ50は、入庫が許可されたことを表す入庫許可データを携帯端末90に送信する。   Subsequently, in step S207, the management server 50 stores, in the management list shown in FIG. 11 and recorded in the memory 162, the above-described user ID, vehicle number, warehousing time, scheduled warehousing time, and warehousing confirmation described later. Each data on the presence or absence of is registered. After the registration, the management server 50 transmits, to the portable terminal 90, storage permission data indicating that the storage is permitted.

その入庫許可データを管理サーバ50から受信すると、携帯端末90は、ステップS115において、入庫が許可されたことを表すメッセージを画像または音声により出力する。   Upon receiving the storage permission data from the management server 50, the portable terminal 90 outputs a message indicating that the storage is permitted in image or sound in step S115.

なお、図8に示す例においては、ステップS301およびS302が、決済サーバ60によって実行される前述の決済プログラムを構成する。この決済プログラムは、入庫処理のためであるか延長リクエスト処理のためであるか出庫処理のためであるかを問わず、同じプログラムである。ただし、説明の便宜上、図9および図10には、ステップS302のみ示されている。   In the example shown in FIG. 8, steps S301 and S302 constitute the above-described payment program executed by payment server 60. This settlement program is the same program regardless of whether it is for a storage process, an extension request process, or a delivery process. However, for convenience of description, FIGS. 9 and 10 show only step S302.

<延長リクエスト処理> <Extension request processing>

図9には、携帯端末90によって実行される延長リクエスト処理プログラムと、管理サーバ50によって実行される延長リクエスト処理プログラムと、決済サーバ60によって実行される決済プログラムとが示されている。   FIG. 9 shows an extension request processing program executed by the mobile terminal 90, an extension request processing program executed by the management server 50, and a settlement program executed by the settlement server 60.

図9に示すように、携帯端末90は、ステップS121において、ユーザからの手や音声での入力(例えば、画面上で「延長リクエスト・ボタン」をタップすることなど)に応じ、有効駐車時間を、その満了前に延長するための延長リクエストを車番と共に(またはユーザIDおよび車番と共に)管理サーバ50に送信する。携帯端末90は、有効駐車時間の満了後にあっては、ユーザから延長リクエストが入力されてもそれをアクセプトせず、拒絶する。ここに、「延長リクエスト・ボタンをタップするというユーザの操作」は、前記「第3指示(有効駐車時間を延長するための延長リクエスト用操作)」の一例である。   As shown in FIG. 9, in step S121, the mobile terminal 90 changes the effective parking time in response to a user's hand or voice input (for example, tapping an “extension request button” on the screen). The extension request for extension before the expiration is transmitted to the management server 50 together with the vehicle number (or together with the user ID and the vehicle number). After the expiration of the effective parking time, the portable terminal 90 rejects the extension request input from the user without accepting it. Here, the "user operation of tapping the extension request button" is an example of the "third instruction (extension request operation for extending the effective parking time)".

延長リクエスト処理においては、入庫処理とは異なり、駐車場20に関する場所認証は行われない。そのおかげで、ユーザは、利用中の駐車場20から離れた任意の場所で有効駐車時間の延長リクエストおよび延長料金の支払いを行うことができる。   In the extension request process, unlike the warehousing process, the location authentication for the parking lot 20 is not performed. As a result, the user can make an extended parking time extension request and pay an extended fee at an arbitrary location away from the parking lot 20 in use.

その結果、携帯端末90は、利用中の駐車場20から離れた位置において、ユーザが延長リクエストを携帯端末90に入力すれば、その延長リクエストをアクセプトすることになる。   As a result, if the user inputs an extension request to the mobile terminal 90 at a position away from the parking lot 20 in use, the mobile terminal 90 accepts the extension request.

その延長リクエストを受信すると、管理サーバ50は、ステップS221において、携帯端末90から受信した車番と、図11に示す管理リストに登録されている複数の車番とを照合し、受信した車番に一致する車番が登録済であるか否かを判定する。登録済であれば、該当する駐車場20に対応する料金表データ(支払済みの料金の額に見合う長さの有効駐車時間からの延長時間の長さとその延長料金の額との関係)をメモリ162において検索し、その結果取得された料金表データを携帯端末90に送信する。   Upon receiving the extension request, in step S221, the management server 50 compares the vehicle number received from the mobile terminal 90 with a plurality of vehicle numbers registered in the management list shown in FIG. It is determined whether or not a vehicle number that matches with has already been registered. If registered, the charge table data corresponding to the corresponding parking lot 20 (the relationship between the length of the extended time from the effective parking time corresponding to the amount of the paid fee and the amount of the extended fee) is stored in the memory. At 162, the charge table data obtained as a result of the search is transmitted to the portable terminal 90.

続いて、携帯端末90は、ステップS122において、受信した料金表データを画面上に表示する。   Subsequently, in step S122, the mobile terminal 90 displays the received fee table data on the screen.

その後、携帯端末90は、ステップS123において、ユーザがいずれかの延長時間を選択すると、その選択結果に応じて更新された予定出庫時刻を計算し、メモリ132に保存した後、その予定出庫時刻を表すデータを延長リクエストと共に管理サーバ50に送信する。   Thereafter, when the user selects any of the extension times in step S123, the mobile terminal 90 calculates the scheduled delivery time updated in accordance with the selection result, stores the calculated scheduled delivery time in the memory 132, and then stores the calculated scheduled delivery time in the memory 132. The representative data is transmitted to the management server 50 together with the extension request.

これに対し、管理サーバ50は、ステップS222において、その受信した予定出庫時刻をメモリ162に保存する。   On the other hand, the management server 50 stores the received scheduled leaving time in the memory 162 in step S222.

その後、携帯端末90は、ステップS124において、ユーザからの入力(決済リクエスト)に応じ、電子決済のための処理ステージに移行する。具体的には、携帯端末90は、決済リクエストを決済サーバ60に送信する。その後、決済サーバ60は、前記決済画面データを携帯端末90に送信する。   Thereafter, in step S124, the mobile terminal 90 shifts to a processing stage for electronic payment in response to an input (payment request) from the user. Specifically, the mobile terminal 90 transmits a payment request to the payment server 60. Thereafter, the settlement server 60 transmits the settlement screen data to the mobile terminal 90.

続いて、携帯端末90は、ステップS125において、決済サーバ60から受信した決済画面データに基づき、決済用ウェブページを画面上に表示する。   Subsequently, in step S125, the mobile terminal 90 displays a payment web page on the screen based on the payment screen data received from the payment server 60.

その後、携帯端末90は、ステップS126において、その決済用ウェブページに対してユーザが電子決済のための情報(ユーザIDを含む)を入力すると、その決済情報を決済指示(決済リクエスト)およびユーザIDと共に決済サーバ60に送信する。   Thereafter, in step S126, when the user inputs information for electronic payment (including the user ID) to the payment web page in step S126, the mobile terminal 90 transmits the payment information to a payment instruction (payment request) and a user ID. Together with the payment server 60.

その後、決済サーバ60は、ステップS302において、携帯端末90から受信した決済情報に基づいて電子決済を行い、それが完了すると、そのことを表す決済完了データを携帯端末90に送信し、その際、その決済完了データをユーザIDと共に管理サーバ50に送信する。   After that, in step S302, the payment server 60 performs electronic payment based on the payment information received from the mobile terminal 90, and when the payment is completed, transmits payment completion data indicating that to the mobile terminal 90. The settlement completion data is transmitted to the management server 50 together with the user ID.

これに対し、管理サーバ50は、ステップS223において、ユーザによる有効駐車時間の延長を許可する。   On the other hand, in step S223, the management server 50 permits the user to extend the effective parking time.

続いて、管理サーバ50は、ステップS224において、図11に示す管理リストにおいて、予定出庫時刻を、延長後のものが反映されるように更新する。その更新後、管理サーバ50は、有効駐車時間の延長が許可されたことを表す延長許可データを携帯端末90に送信する。   Subsequently, in step S224, the management server 50 updates the scheduled delivery time in the management list shown in FIG. 11 so that the post-extension time is reflected. After the update, the management server 50 transmits to the portable terminal 90 extension extension data indicating that the extension of the effective parking time is permitted.

その延長許可データを管理サーバ50から受信すると、携帯端末90は、ステップS127において、有効駐車時間が延長されたという事実と更新された予定出庫時刻とを画面上に表示するかおよび/またはスピーカによって音声出力する。   Upon receiving the extension permission data from the management server 50, the portable terminal 90 displays the fact that the effective parking time has been extended and the updated scheduled leaving time on the screen in step S127 and / or uses a speaker. Output audio.

<出庫処理> <Shipping process>

図10には、携帯端末90によって実行される出庫処理プログラムと、管理サーバ50によって実行される出庫処理プログラムと、決済サーバ60によって実行される前記決済プログラムとが示されている。   FIG. 10 shows a retrieval processing program executed by the mobile terminal 90, a retrieval processing program executed by the management server 50, and the settlement program executed by the settlement server 60.

図10に示すように、携帯端末90は、ステップS141において、ユーザからの手または音声での入力(例えば、画面上で「出庫ボタン」をタップすることなど)に応じ、出庫リクエストを車番と共に(またはユーザIDおよび車番と共に)管理サーバ50に送信する。ここに、「出庫ボタンをタップするというユーザの操作」は、前記「第2指示(出庫を確認するための出庫操作)」の一例である。   As shown in FIG. 10, in step S141, the mobile terminal 90 responds to a user's hand or voice input (for example, tapping a “delivery button” on the screen) to output a retrieval request together with a vehicle number. The information is transmitted to the management server 50 (or together with the user ID and the vehicle number). Here, the “user operation of tapping the retrieval button” is an example of the “second instruction (delivery operation for confirming retrieval)”.

出庫処理においては、入庫処理とは異なり、駐車場20に関する場所認証は行われない。そのため、ユーザは、利用中の駐車場20から離れた任意の場所で出庫処理を行うことができる。   In the exit process, unlike the entrance process, location authentication for the parking lot 20 is not performed. Therefore, the user can perform the leaving process at an arbitrary place away from the parking lot 20 in use.

その結果、携帯端末90は、利用中の駐車場20から離れた位置において、ユーザが出庫リクエストを携帯端末90に入力すれば、その出庫リクエストをアクセプトすることになる。   As a result, if the user inputs a retrieval request to the portable terminal 90 at a position distant from the parking lot 20 in use, the portable terminal 90 accepts the retrieval request.

しかし、このようなユーザの出庫操作は、実際には車両が駐車場20に駐車し続けているにもかかわらず、あたかも実際に出庫したユーザになりすまし、ユーザが管理サーバ50に虚偽の通知を行うことに等しいから、不正行為に該当する。   However, such a leaving operation of the user, in spite of the fact that the vehicle is actually parked in the parking lot 20, pretends to be the user who actually leaves, and the user gives a false notification to the management server 50. This is equivalent to fraud.

これに対し、管理センタ40は、作業者を定期的に駐車場20に派遣して、その作業者は、予定出庫時刻を経過してもなお駐車場20に駐車されている車両を、それの車番と、前記管理リスト中の車番であって予定出庫時刻を経過しているものとを照合することによって摘発する。そのため、ユーザは、その摘発に対する罪悪感や羞恥心から、上述のような不正行為を自制しようとすることが期待される。   On the other hand, the management center 40 periodically dispatches the worker to the parking lot 20, and the worker removes the vehicle still parked in the parking lot 20 even after the scheduled leaving time. The vehicle number is identified by comparing the vehicle number with the vehicle number in the management list that has passed the scheduled leaving time. Therefore, it is expected that the user will try to restrain himself from the above-mentioned misconduct because of the feeling of guilt and shame about the detection.

前記出庫リクエストを受信すると、管理サーバ50は、ステップS241において、携帯端末90から受信した車番と、図11に示す管理リストに登録されている複数の車番とを照合し、受信した車番に一致する車番が登録済であるか否かを判定する。登録済であれば、管理サーバ50は、ステップS242において、現在時刻を測定し、それと等しい時刻として出庫時刻を決定する。   Upon receiving the retrieval request, in step S241, the management server 50 compares the vehicle number received from the mobile terminal 90 with a plurality of vehicle numbers registered in the management list shown in FIG. It is determined whether or not a vehicle number that matches with has already been registered. If registered, the management server 50 measures the current time in step S242, and determines the leaving time as the same time.

その後、管理サーバ50は、ステップS243において、前記管理リストを参照することにより、該当する予定出庫時刻が、前記決定された出庫時刻より過去であるか否か、すなわち、実際駐車時間が有効駐車時間を超過しているか否かを判定する。   Thereafter, in step S243, the management server 50 refers to the management list to determine whether the corresponding scheduled leaving time is earlier than the determined leaving time, that is, the actual parking time is the effective parking time. Is determined.

今回は、実際駐車時間が有効駐車時間を超過していないと仮定すると、ステップS243の判定がNOとなり、管理サーバ50は、ステップS244において、ユーザが車両を今回の駐車場20から出庫したことを確認する。   This time, assuming that the actual parking time does not exceed the effective parking time, the determination in step S243 is NO, and the management server 50 determines in step S244 that the user has left the vehicle from the current parking lot 20. Confirm.

続いて、管理サーバ50は、ステップS245において、図11に示す管理リストを、該当する車番についての出庫確認が存在することを表すように更新し、さらに、出庫確認が完了したことを表す出庫確認データを携帯端末90に送信する。   Subsequently, in step S245, the management server 50 updates the management list shown in FIG. 11 so as to indicate that there is a delivery confirmation for the corresponding vehicle number, and further, issues a delivery that indicates that the delivery confirmation has been completed. The confirmation data is transmitted to the portable terminal 90.

その出庫確認データを管理サーバ50から受信すると、携帯端末90は、ステップS145において、出庫が確認されたという事実を画面上に表示するかおよび/またはスピーカによって音声出力する。   Upon receiving the retrieval confirmation data from the management server 50, in step S145, the portable terminal 90 displays the fact that the retrieval has been confirmed on the screen and / or outputs a voice using a speaker.

これに対し、今回は、実際駐車時間が有効駐車時間を超過していると仮定すると、ステップS243の判定がYESとなり、管理サーバ50は、ステップS246において、実際の出庫時刻と予定出庫時刻との差に基づき、ユーザが追加的に支払うべき追加料金の額を計算する。一例においては、追加料金が、ユーザにペナルティを課す意味において、前述の延長料金より高額となるように計算される。   On the other hand, this time, assuming that the actual parking time has exceeded the effective parking time, the determination in step S243 is YES, and the management server 50 determines in step S246 the actual delivery time and the scheduled delivery time. Based on the difference, calculate the amount of additional fees that the user should pay additionally. In one example, the surcharge is calculated to be higher than the extension fee in the sense of penalizing the user.

その後、管理サーバ50は、ステップS247において、その追加料金の支払いをユーザに請求することを表す追加料金請求データを携帯端末90に送信する。   Thereafter, in step S247, the management server 50 transmits, to the mobile terminal 90, additional charge billing data indicating that the user is charged for the additional charge.

その追加料金請求データを受信すると、携帯端末90は、ステップS142において、ユーザからの入力(決済リクエスト)に応じ、電子決済のための処理ステージに移行する。具体的には、携帯端末90は、決済リクエストを決済サーバ60に送信する。その後、決済サーバ60は、前記決済画面データを携帯端末90に送信する。   Upon receiving the additional charge data, the mobile terminal 90 proceeds to a processing stage for electronic payment in step S142 in response to an input (payment request) from the user. Specifically, the mobile terminal 90 transmits a payment request to the payment server 60. Thereafter, the settlement server 60 transmits the settlement screen data to the mobile terminal 90.

続いて、携帯端末90は、ステップS143において、決済サーバ60から受信した決済画面データに基づき、決済用ウェブページを画面上に表示する。   Subsequently, in step S143, the mobile terminal 90 displays a payment web page on the screen based on the payment screen data received from the payment server 60.

その後、携帯端末90は、ステップS144において、その決済用ウェブページに対してユーザが電子決済のための情報(ユーザIDを含む)を入力すると、その決済情報を決済指示(決済リクエスト)およびユーザIDと共に決済サーバ60に送信する。   Thereafter, in step S144, when the user inputs information for electronic payment (including the user ID) to the payment web page in step S144, the mobile terminal 90 transmits the payment information to a payment instruction (payment request) and a user ID. Together with the payment server 60.

その後、決済サーバ60は、ステップS302において、携帯端末90から受信した決済情報に基づいて電子決済を行い、それが完了すると、そのことを表す決済完了データを携帯端末90に送信し、その際、その決済完了データをユーザIDと共に管理サーバ50に送信する。   After that, in step S302, the payment server 60 performs electronic payment based on the payment information received from the mobile terminal 90, and when the payment is completed, transmits payment completion data indicating that to the mobile terminal 90. The settlement completion data is transmitted to the management server 50 together with the user ID.

これに対し、管理サーバ50は、ステップS248において、ユーザによる追加料金の支払いを確認し、ユーザによる出庫を確認する。続いて、管理サーバ50は、ステップS245に移行し、上述の処理が実行される。   On the other hand, in step S248, the management server 50 confirms the payment of the additional fee by the user, and confirms that the user leaves the warehouse. Subsequently, the management server 50 proceeds to Step S245, and the above-described processing is executed.

[上述の実施形態によって得られるいくつかの例示的な効果] [Some exemplary effects obtained by the above-described embodiment]

1.駐車場管理者が駐車場20の設備に関して負担すべき費用および労力の軽減 1. Reduction of the cost and labor that the parking manager has to pay for the facilities of the parking lot 20

本実施形態によれば、駐車場20に設置された設備を利用する代わりにユーザの携帯端末90を利用することにより、入庫のための手続、出庫のための手続および駐車時間延長のための手続を行うことができる。   According to the present embodiment, by using the mobile terminal 90 of the user instead of using the equipment installed in the parking lot 20, a procedure for entering, a procedure for leaving, and a procedure for extending parking time are performed. It can be performed.

したがって、本実施形態によれば、駐車場20に設置される設備の製造または購入、設置および保守点検に必要な費用および労力の削減が容易となる。   Therefore, according to the present embodiment, it is easy to reduce the cost and labor required for manufacturing or purchasing, installing, and performing maintenance and inspection of the equipment installed in the parking lot 20.

2.入庫ステージにおける駐車場20の誤選択の防止 2. Prevention of erroneous selection of parking lot 20 at warehousing stage

本実施形態によれば、いずれかの駐車場20の選択を、携帯端末90の測位機能を利用しつつも、最終的な選択は、ユーザの操作に依存するため、測位機能の精度不足に起因した駐車場20の誤選択が確実に防止される。   According to the present embodiment, the selection of any one of the parking lots 20 utilizes the positioning function of the mobile terminal 90, but the final selection depends on the operation of the user. The erroneous selection of the parking lot 20 is surely prevented.

3.満空状態が監視されない駐車場20を利用するユーザの不快感を軽減する。 3. The discomfort of the user who uses the parking lot 20 whose fullness is not monitored is reduced.

本実施形態においては、駐車場20の満空状態が監視されないため、ユーザは、利用したい駐車場20に実際に行って自ら目視して空室22を探すことを要求される。その要求を顕在化させるために、ユーザは、利用したい駐車場20から離れた位置においては、入庫のための手続、すなわち、いわゆる駐車場20の予約を携帯端末90に対して行うことが禁止される。   In the present embodiment, since the full or empty state of the parking lot 20 is not monitored, the user is required to actually go to the parking lot 20 to be used and visually check for the empty room 22 by himself. In order to make the request apparent, the user is prohibited from performing a procedure for entering the parking lot, that is, making a so-called reservation for the parking lot 20 with respect to the mobile terminal 90 at a position away from the parking lot 20 that the user wants to use. You.

その結果、利用したい駐車場20の遠方においてその駐車場20を予約したが、実際にその駐車場20に到着すると空室22が存在せず、駐車できないためにユーザが不快感を覚えてしまうという事態が回避される。   As a result, the user reserves the parking lot 20 far from the parking lot 20 that he / she wants to use. However, when the user actually arrives at the parking lot 20, the vacant room 22 does not exist, and the user cannot feel the parking. The situation is avoided.

4.ユーザが出庫操作を行うことが可能である場所を選択する際の自由度が高い。 4). The user has a high degree of freedom when selecting a place where the user can perform a retrieval operation.

本実施形態によれば、ユーザは任意の場所で出庫操作を携帯端末90に対して行うことができる。そして、有効駐車時間の満了前であれば、追加料金の支払いなしで、正常な出庫操作が可能であり、一方、有効駐車時間の満了後であれば、追加料金さえ支払えば、正常な出庫操作が可能である。   According to the present embodiment, the user can perform a retrieval operation on the portable terminal 90 at an arbitrary place. Then, before the expiration of the effective parking time, the normal leaving operation can be performed without paying the additional charge, while after the expiration of the effective parking time, the normal leaving operation can be performed by paying the additional charge. Is possible.

このように、本実施形態によれば、駐車場20の位置においてユーザが不注意で出庫操作を懈怠した場合、その駐車場20から離れた場所で出庫操作を携帯端末90に対して行うことが可能であり、ユーザにとって便利である。   As described above, according to the present embodiment, when the user inadvertently negates the leaving operation at the position of the parking lot 20, the leaving operation can be performed on the portable terminal 90 at a location away from the parking lot 20. Possible and convenient for the user.

なお付言するに、上述の実施形態は、本発明を、ユーザの携帯端末90であってユーザによって携帯される場合と携帯されずに車内に載置される場合とがあるものを本発明における「ユーザ情報処理端末」として用いる通信環境に適用した場合のいくつかの具体例であるが、これに代えて、本発明は、例えば、ユーザの車両に搭載されたコンピュータであって通信機能と車両挙動情報取得機能とを有するものを本発明における「ユーザ情報処理端末」として用いる通信環境に適用することも可能である。   It should be noted that, in the above-described embodiment, the present invention refers to a case where the portable terminal 90 of the user may be carried by the user or may be placed in the vehicle without being carried by the user. Some specific examples when applied to a communication environment used as a "user information processing terminal". Instead, the present invention relates to a computer mounted on a user's vehicle, the communication function and the vehicle behavior. A device having an information acquisition function can be applied to a communication environment used as a “user information processing terminal” in the present invention.

すなわち、本発明における「ユーザ情報処理端末」は、ユーザによって携帯されることを予定された種類の情報処理端末であっても車両に搭載される種類の情報処理端末であってもよいのである。   That is, the "user information processing terminal" in the present invention may be an information processing terminal of a type intended to be carried by a user or an information processing terminal of a type mounted on a vehicle.

さらに付言するに、本実施形態において、携帯端末90において実行されていた処理の全部または一部をその代わりに管理サーバ50において実行してもよいし、逆に、管理サーバ50において実行されていた処理の全部または一部をその代わりに携帯端末90において実行してもよい。実行されるべき処理がいずれのデバイスで実行されるのかは、そのときの事情、例えば、取り扱われるデータの量や種類、各デバイスの処理速度および記憶容量などによって決まるのが通常であるからである。   In addition, in this embodiment, all or a part of the processing executed in the mobile terminal 90 may be executed in the management server 50 instead, or conversely, the processing is executed in the management server 50. All or part of the processing may be executed in the mobile terminal 90 instead. Which device executes the processing to be executed is usually determined by the circumstances at that time, for example, the amount and type of data to be handled, the processing speed and storage capacity of each device, and the like. .

以上、本発明のいくつかの実施形態を図面に基づいて詳細に説明したが、これらは例示であり、前記[発明の概要]の欄に記載の態様を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で本発明を実施することが可能である。   As described above, some embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings. However, these embodiments are merely examples, and based on the knowledge of a person skilled in the art, including the aspects described in the section of [Summary of the Invention]. The present invention can be implemented in other forms with various modifications and improvements.

Claims (10)

複数の前払い式駐車場のうちのいずれかを選択して利用するユーザの情報処理端末と前記複数の駐車場を集中的に管理する管理サーバとを用いて前記複数の駐車場を管理する方法であって、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが車両と共にいずれかの駐車場に入庫する入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の位置取得部を用いて取得された現在位置に基づき、前記複数の駐車場のうち前記現在位置の近傍に位置するものを複数の候補駐車場として選択し、それら候補駐車場を前記情報処理端末の画面上に表示する駐車場表示工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、いずれかの駐車場を選択するための第1指示を前記情報処理端末に対して行うと、前記複数の候補駐車場のうちのいずれかを、ユーザが利用したい利用駐車場として選択する駐車場選択工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、前記利用駐車場の希望駐車時間の長さに見合う額の前払い駐車料金の支払指示と、ユーザおよび/または車両に固有の識別情報の入力とを前記情報処理端末に対して行うと、ユーザが前記利用駐車場に入庫する権限をユーザに付与する入庫許可工程と、
前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザの車両が前記利用駐車場から出庫する出庫ステージにおいて、ユーザが前記利用駐車場からの出庫を確認するための第2指示を前記情報処理端末に対して行うと、ユーザが前記車両と共に前記利用駐車場から出庫したことを確認する出庫確認工程と
を含む駐車場管理方法。
A method of managing the plurality of parking lots using an information processing terminal of a user who selects and uses one of the plurality of prepaid parking lots and a management server that centrally manages the plurality of parking lots. So,
The information processing terminal and / or the management server, based on a current position acquired using a position acquisition unit of the information processing terminal, at a storage stage where a user enters a parking lot together with a vehicle, A parking lot displaying step of selecting a parking lot located near the current position as a plurality of candidate parking lots and displaying those candidate parking lots on a screen of the information processing terminal,
When the information processing terminal and / or the management server gives a first instruction to the information processing terminal for selecting any one of the parking lots, any one of the plurality of candidate parking lots A parking lot selecting step of selecting a parking lot that the user wants to use,
The information processing terminal and / or the management server allows the user to input a payment instruction for a prepaid parking fee of an amount corresponding to a desired parking time of the used parking lot and input identification information unique to the user and / or the vehicle. Performing to the information processing terminal, the user is allowed to enter the parking lot to enter the parking permission step,
The information processing terminal and / or the management server sends, to the information processing terminal, a second instruction for the user to confirm the exit from the used parking lot at an exit stage in which a user's vehicle exits from the used parking lot. A parking exit management step of confirming that the user has exited the parking lot together with the vehicle from the use parking lot.
前記駐車場選択工程は、前記入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が許容値以下でないと、前記第1指示をアクセプトしない状態で実施され、
前記出庫確認工程は、前記出庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第2指示をアクセプトする状態で実施される請求項1に記載の駐車場管理方法。
The parking lot selecting step is performed in a state where the first instruction is not accepted unless the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than an allowable value in the storage stage,
The exit check step is performed in the exit stage in a state where the second instruction is accepted regardless of whether or not the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. The parking lot management method according to claim 1, wherein the parking lot management method is performed.
前記駐車場選択工程が、前記入庫ステージにおいて、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が許容値以下でないと、前記第1指示をアクセプトしない状態で実施されることと、前記出庫確認工程が、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第2指示をアクセプトする状態で実施されることとのうちの少なくとも一方が採用される請求項1に記載の駐車場管理方法。   The parking lot selecting step is performed in a state where the first instruction is not accepted unless a distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than an allowable value in the storage stage; The leaving confirmation step is performed in a state in which the second instruction is accepted, regardless of whether or not the distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. The parking lot management method according to claim 1, wherein at least one of the following is adopted. さらに、前記情報処理端末および/または前記管理サーバが、ユーザが、前記希望駐車時間の満了前に、前記希望駐車時間を延長するための第3指示と、前記希望駐車時間の延長に見合う額の延長料金の支払指示とを前記情報処理端末に対して行うと、前記希望駐車時間を延長する延長工程を含む請求項1ないし3のいずれかに記載の駐車場管理方法。   Further, the information processing terminal and / or the management server may be configured such that, before the expiration of the desired parking time, the user inputs a third instruction for extending the desired parking time and an amount corresponding to the extension of the desired parking time. The parking lot management method according to any one of claims 1 to 3, further comprising an extension step of extending the desired parking time when an instruction to pay an extension fee is issued to the information processing terminal. 前記延長工程は、前記情報処理端末の現在位置の前記利用駐車場からの距離が前記許容値以下であるか否かを問わず、前記第3指示をアクセプトする状態で実施される請求項4に記載の駐車場管理方法。   The method according to claim 4, wherein the extending step is performed in a state where the third instruction is accepted, regardless of whether or not a distance of the current position of the information processing terminal from the used parking lot is equal to or less than the allowable value. The parking management method described. 前記識別情報は、ユーザID、ユーザの車両の識別番号、および前記駐車場の複数の車室のうちユーザの車両が入庫する車室の識別番号のうちの少なくとも一つを含む請求項1ないし5のいずれかに記載の駐車場管理方法。   The identification information includes at least one of a user ID, an identification number of a vehicle of the user, and an identification number of a vehicle room in which the vehicle of the user enters the parking lot. Parking management method according to any of the above. 前記識別情報は、互いに異なる複数の実体であってユーザに関連するものをそれぞれ識別する複数種類の識別情報の組合せを含む請求項1ないし6のいずれかに記載の駐車場管理方法。   The parking lot management method according to claim 1, wherein the identification information includes a combination of a plurality of types of identification information for identifying a plurality of entities different from each other and related to a user. 請求項1ないし7のいずれかに記載の情報処理端末を実現するためにその情報処理端末のコンピュータによって実行されるプログラム。   A program executed by a computer of the information processing terminal to implement the information processing terminal according to any one of claims 1 to 7. 請求項1ないし7のいずれかに記載の管理サーバを実現するためにその管理サーバのコンピュータによって実行されるプログラム。   A program executed by a computer of the management server to implement the management server according to any one of claims 1 to 7. 請求項8または9に記載のプログラムをコンピュータ読み取り可能に記録した記録媒体。   A recording medium in which the program according to claim 8 or 9 is recorded in a computer-readable manner.
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