JP6016676B2 - Parking lot management system - Google Patents

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JP6016676B2 JP2013048253A JP2013048253A JP6016676B2 JP 6016676 B2 JP6016676 B2 JP 6016676B2 JP 2013048253 A JP2013048253 A JP 2013048253A JP 2013048253 A JP2013048253 A JP 2013048253A JP 6016676 B2 JP6016676 B2 JP 6016676B2
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Description

本発明は、駐車場管理システムに関する。   The present invention relates to a parking lot management system.

従来、有料の駐車場が利用されている。有料の駐車場では、駐車時間に応じて駐車料金が請求される。   Conventionally, paid parking lots are used. In a paid parking lot, a parking fee is charged according to the parking time.

例えば、小規模の駐車場では、各車室に、入庫した車両の退出を規制する阻止板が配置される。車室に車両が入庫していない状態では、阻止板は倒れていて、車室への車両の進入を許容する状態にある。   For example, in a small-scale parking lot, a blocking plate that restricts the exit of a vehicle that has entered the vehicle is disposed in each passenger compartment. In the state where the vehicle is not stored in the passenger compartment, the blocking plate is tilted and is allowed to enter the passenger compartment.

そして、車両が車室に入庫すると、阻止板が、立ち上がり、車室からの車両の退出を阻止する状態に移行する。駐車場の利用者は、車両を車室から出庫させるために、阻止板を、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行させる必要がある。   When the vehicle enters the passenger compartment, the blocking plate rises and shifts to a state that prevents the vehicle from leaving the passenger compartment. The user of the parking lot needs to shift the blocking plate to a state that allows the vehicle to leave the passenger compartment in order to take out the vehicle from the passenger compartment.

阻止板は、駐車場に配置された料金精算機と通信可能に接続されており、料金精算機によって制御されている。利用者が料金精算機において駐車料金の精算を行うと、阻止板は、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行する。   The blocking plate is communicably connected to a fee settlement machine arranged in the parking lot, and is controlled by the fee settlement machine. When the user settles the parking fee in the fee settlement machine, the blocking plate shifts to a state that allows the vehicle to leave the passenger compartment.

利用者は、料金精算機において駐車料金の精算を行って、阻止板を、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行させた後、車両を車室から退出させる。   The user settles the parking fee in the fee settlement machine, shifts the blocking plate to a state allowing the vehicle to exit from the passenger compartment, and then causes the vehicle to exit the passenger compartment.

特開平6−36097号公報JP-A-6-36097

ここで、利用者は、車両を車室から出庫させるには、現金又はクレジットカード等により、料金精算機に対して駐車料金の精算を行う必要があった。   Here, in order to take out the vehicle from the passenger compartment, the user has to pay the parking fee to the fee adjustment machine with cash or a credit card.

また、駐車場の管理者、料金精算機の売上金の回収又は料金精算機の保守を行う必要があった。   In addition, it was necessary to collect parking lot managers, fee settlement machine sales, or to maintain the fee settlement machine.

そこで、本明細書では、駐車料金の精算に関する駐車場の利用者及び管理者の手間を低減する駐車場管理システムを提案することを目的とする。   Therefore, an object of the present specification is to propose a parking lot management system that reduces the effort of the parking lot user and the manager related to the settlement of the parking fee.

本明細書に開示する駐車場管理システムの一形態によれば、駐車場管理システムであって、駐車場の車室に配置され、車室に車両が入庫している在車モード及び車室に車両が入庫していない空車モードを有し、駐車場の利用者が有する携帯端末と通信可能な入出庫管理装置と、上記携帯端末と、ネットワークを介して通信可能な駐車場管理サーバと、車両の車室への入庫時刻及び車室IDが、駐車場の利用者を識別する利用者IDと関連付けられて記録される在車データベースと、入庫時刻及び駐車時間と駐車料金との関係が記録される料金データベースと、を備え、車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、上記入出庫管理装置は、配置された車室を識別する車室IDを、上記携帯端末へ送信し、上記携帯端末は、受信した車室IDと、入庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して上記駐車場管理サーバへ送信すると共に、上記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を上記入出庫管理装置へ送信し、上記駐車場管理サーバは、受信した入庫時刻及び車室IDを、受信した利用者IDと関連づけて上記在車データベースに記録し、車両が車室から出庫する時には、上記入出庫管理装置は、車室IDを、上記携帯端末へ送信し、上記携帯端末は、受信した車室IDと、出庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して上記駐車場管理サーバへ送信し、上記駐車場管理サーバは、受信した利用者ID及び車室IDに基づいて上記在車データベースを検索し、利用者ID及び車室IDと関連づけられて記録された入庫時刻を読み取り、読み取られた入庫時刻と、該入庫時刻及び受信した出庫時刻に基づいて求められた駐車時間とに基づいて、上記料金データベースを参照して駐車料金を求め、求められた駐車料金を、ネットワークを介して上記携帯端末へ送信し、上記携帯端末が駐車料金を決済する時には、上記携帯端末は、所定の決済手段を用いて、受信した駐車料金の決済を実行した後、上記入出庫管理装置を空車モードへ移行させる指示を上記入出庫管理装置へ送信する。   According to one aspect of the parking lot management system disclosed in the present specification, the parking lot management system includes a parking mode and a vehicle compartment that are disposed in a parking lot compartment and a vehicle is stored in the compartment. A parking management server capable of communicating with a portable terminal possessed by a user of a parking lot, having a vacant vehicle mode in which the vehicle has not entered, a portable terminal, a parking lot management server capable of communicating via a network, and a vehicle The occupancy time database and the vehicle compartment ID are recorded in association with the user ID for identifying the parking lot user, and the relationship between the warehousing time, the parking time and the parking fee is recorded. When the vehicle enters a vehicle compartment that has not entered the vehicle compartment, the storage management device transmits a vehicle compartment ID for identifying the vehicle compartment arranged to the portable terminal. , The mobile terminal D, the entry time, and the user ID are transmitted to the parking management server via the network, and an instruction to shift the entry / exit management device to the in-vehicle mode is transmitted to the entry / exit management device, The parking lot management server records the received entry time and vehicle compartment ID in the on-board database in association with the received user ID, and when the vehicle leaves the vehicle compartment, the storage management device ID is transmitted to the portable terminal, and the portable terminal transmits the received vehicle compartment ID, delivery time, and user ID to the parking lot management server via the network, and the parking lot management server And searching the in-vehicle database based on the received user ID and vehicle compartment ID, reading the storage time recorded in association with the user ID and vehicle compartment ID, and the read storage time; Based on the parking time obtained based on the entry time and the received delivery time, the parking fee is obtained by referring to the fee database, and the obtained parking fee is transmitted to the portable terminal via the network. When the mobile terminal settles the parking fee, the mobile terminal uses the predetermined settlement means to execute the settlement of the received parking fee, and then gives an instruction to shift the entry / exit management device to the empty vehicle mode. Send to the entry / exit management device.

上述した本明細書に開示する駐車場管理システムの一形態によれば、駐車料金の精算に関する駐車場の利用者及び管理者の手間が低減される。   According to one form of the parking lot management system disclosed in the present specification described above, the trouble of the parking lot user and the manager regarding the settlement of the parking fee is reduced.

本明細書に開示する駐車場管理システムの第1実施形態のシステム構成図(サーバを含む)である。1 is a system configuration diagram (including a server) of a first embodiment of a parking lot management system disclosed in this specification. FIG. 本明細書に開示する駐車場管理システムの第1実施形態のシステム構成図(駐車場を含む)を示す図である。It is a figure showing a system configuration figure (including a parking lot) of a first embodiment of a parking lot management system disclosed in this specification. 利用者表を説明する図である。It is a figure explaining a user table. 在車表を説明する図である。It is a figure explaining an on-vehicle table. 駐車料金表及び予約料金表を説明する図である。It is a figure explaining a parking fee table and a reservation fee table. 店舗支払い金額表を説明する図である。It is a figure explaining a store payment amount table. 割引金額表を説明する図である。It is a figure explaining a discount amount table. 予約表を説明する図である。It is a figure explaining a reservation table. 第1不正駐車表及び第2不正駐車表を説明する図である。It is a figure explaining the 1st unauthorized parking table and the 2nd unauthorized parking table. 車両が車室に入庫する時の入出庫管理装置の動作を説明する図である。It is a figure explaining operation | movement of the storage control apparatus when a vehicle enters a compartment. 駐車場管理システムの第1実施形態の動作を説明するシーケンス図(その1)である。It is a sequence diagram (the 1) explaining operation | movement of 1st Embodiment of a parking lot management system. 車両が車室から出庫する時の入出庫管理装置の動作を説明する図である。It is a figure explaining operation | movement of the storage / exit management apparatus when a vehicle leaves from a compartment. 駐車場管理システムの第1実施形態の動作を説明するシーケンス図(その2)である。It is a sequence diagram (the 2) explaining operation | movement of 1st Embodiment of a parking lot management system. 駐車場管理システムの第1実施形態の動作を説明するシーケンス図(その3)である。It is a sequence diagram (the 3) explaining operation | movement of 1st Embodiment of a parking lot management system. 携帯端末の表示部を示す図である。It is a figure which shows the display part of a portable terminal. 店舗の様子を説明する図である。It is a figure explaining the mode of a store. 駐車場管理システムの第2実施形態の動作を説明するシーケンス図(その1)である。It is the sequence diagram (the 1) explaining operation | movement of 2nd Embodiment of a parking lot management system. 駐車場管理システムの第2実施形態の動作を説明するシーケンス図(その2)である。It is a sequence diagram (the 2) explaining operation | movement of 2nd Embodiment of a parking lot management system. 駐車場管理システムの第3実施形態の動作を説明するシーケンス図(その1)である。It is the sequence diagram (the 1) explaining operation | movement of 3rd Embodiment of a parking lot management system. 駐車場管理システムの第3実施形態の動作を説明するシーケンス図(その2)である。It is a sequence diagram (the 2) explaining operation | movement of 3rd Embodiment of a parking lot management system. 駐車場管理システムの第4実施形態において、車両が車室に入庫する時の入出庫管理装置の動作を説明する図である。In 4th Embodiment of a parking lot management system, it is a figure explaining operation | movement of the storage / exit management apparatus when a vehicle enters into a compartment. 駐車場管理システムの第4実施形態の変型例において、車両が車室に入庫する時の入出庫管理装置の動作を説明する図である。In the modification of 4th Embodiment of a parking lot management system, it is a figure explaining operation | movement of the storage management apparatus when a vehicle enters into a compartment.

以下、本明細書で開示する駐車場管理システムの好ましい第1実施形態を、図を参照して説明する。但し、本発明の技術範囲はそれらの実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された発明とその均等物に及ぶものである。   Hereinafter, a preferred first embodiment of a parking lot management system disclosed in this specification will be described with reference to the drawings. However, the technical scope of the present invention is not limited to these embodiments, but extends to the invention described in the claims and equivalents thereof.

本実施形態の駐車場管理システム1(以下、単にシステム1ともいう)は、駐車場の利用者が、駐車料金の支払いを、利用者が有する携帯端末を用いて電子決済により行うので、料金精算機に対する駐車料金の精算が不要となり、駐車料金の支払い処理が低減される。また、駐車場の管理者は、料金精算機の売上金の回収及び料金精算機の保守等が不要となる。   In the parking lot management system 1 (hereinafter also simply referred to as the system 1) of the present embodiment, the user of the parking lot pays the parking fee by electronic payment using the mobile terminal owned by the user. It is not necessary to settle the parking fee for the machine, and the payment processing of the parking fee is reduced. In addition, the parking lot manager does not need to collect the sales proceeds of the fee settlement machine and maintain the fee settlement machine.

図1は、本明細書に開示する駐車場管理システムの第1実施形態のシステム構成図(サーバを含む)である。図2は、本明細書に開示する駐車場管理システムの第1実施形態のシステム構成図(駐車場を含む)を示す図である。   FIG. 1 is a system configuration diagram (including a server) of a first embodiment of a parking lot management system disclosed in this specification. FIG. 2 is a diagram illustrating a system configuration diagram (including a parking lot) of the first embodiment of the parking lot management system disclosed in the present specification.

システム1は、駐車場の利用者2が有する携帯端末10と、ネットワークを介して通信可能な駐車場管理サーバ20を備える。   The system 1 includes a parking lot management server 20 that can communicate with the mobile terminal 10 of the parking lot user 2 via a network.

駐車場管理サーバ20は、インターネットネットワークINに接続されている。携帯端末10は、移動体通信網MNを介してインターネットネットワークINへ接続可能である。   The parking lot management server 20 is connected to the Internet network IN. The portable terminal 10 can be connected to the Internet network IN via the mobile communication network MN.

また、インターネットネットワークINには、携帯端末10が、駐車料金の電子決済を実行する際に接続する決済サーバ21が接続されている。   The Internet network IN is connected to a payment server 21 to which the mobile terminal 10 is connected when performing electronic payment for parking fees.

携帯端末10は、演算部11と、記憶部12と、計時部13と、表示部14と、操作部15と、通信部16と、位置検出部17を有する。   The mobile terminal 10 includes a calculation unit 11, a storage unit 12, a timing unit 13, a display unit 14, an operation unit 15, a communication unit 16, and a position detection unit 17.

演算部11は、記憶部12に予め記憶されている所定のプログラムに従い、携帯端末10の各要素の制御及び各種処理を行い、処理中に生じるデータを一時的に保存するために記憶部12を利用する。   The computing unit 11 controls each element of the mobile terminal 10 according to a predetermined program stored in advance in the storage unit 12 and performs various processes, and stores the storage unit 12 in order to temporarily store data generated during the process. Use.

計時部13は、年月日及び時刻を作成する。演算部11は、計時部13が作成した年月日及び時刻を用いて、各種処理を行う。   The timekeeping unit 13 creates a date and time. The calculation unit 11 performs various processes using the date and time created by the time measuring unit 13.

表示部14は、演算部11の動作によって、各種の情報を表示する。表示部14としては、例えば、液晶パネルを用いることができる。   The display unit 14 displays various information according to the operation of the calculation unit 11. For example, a liquid crystal panel can be used as the display unit 14.

操作部15は、利用者2によって操作されて、各種の情報を入力する。操作部15としては、例えば、タッチパネルを用いることができる。演算部11は、操作部15から入力された各種の情報を用いて、各種処理を行う。   The operation unit 15 is operated by the user 2 and inputs various information. As the operation unit 15, for example, a touch panel can be used. The calculation unit 11 performs various types of processing using various types of information input from the operation unit 15.

通信部16は、移動体通信網MNとの間でデータの送受信を行う。また、通信部16は、後述する駐車場の車室に配置された入出庫管理装置42との間でデータの送受信を行う。更に、通信部16は、無線電話機能も有しており、移動体通信網MNに接続して、他の無線電話との間で音声データの送受信を行う。   The communication unit 16 transmits / receives data to / from the mobile communication network MN. Moreover, the communication part 16 transmits / receives data between the storage management apparatuses 42 arrange | positioned in the compartment of the parking lot mentioned later. Further, the communication unit 16 also has a wireless telephone function, and is connected to the mobile communication network MN to transmit / receive voice data to / from other wireless telephones.

位置検出部17は、携帯端末10の現在の端末位置情報を作成する。位置検出部17は、例えば、GPS機能を備えており、このGPS機能を用いて現在の端末位置情報を取得しても良い。演算部11は、位置検出部17が作成した端末位置情報を用いて、各種処理を行う。   The position detection unit 17 creates current terminal position information of the mobile terminal 10. The position detection unit 17 includes, for example, a GPS function, and the current terminal position information may be acquired using this GPS function. The calculation unit 11 performs various processes using the terminal position information created by the position detection unit 17.

携帯端末10としては、例えば、多機能型携帯電話機、タブレット端末、ノート型パーソナルコンピュータ等を用いることができる。   As the mobile terminal 10, for example, a multi-function mobile phone, a tablet terminal, a notebook personal computer, or the like can be used.

駐車場40は、道路Rと接続しており、車両が駐車する複数の車室41を有する。   The parking lot 40 is connected to the road R and has a plurality of vehicle compartments 41 in which vehicles are parked.

各車室41には、駐車場の利用者2が有する携帯端末10と通信可能な入出庫管理装置42が配置される。入出庫管理装置42は、車室に車両が入庫している状態を示す在車モード及び車室に車両が入庫していない状態を示す空車モードを有する。入出庫管理装置42は、デフォルトとして、空車モードを有するようにしても良い。   In each vehicle compartment 41, an entry / exit management device 42 capable of communicating with the portable terminal 10 of the parking lot user 2 is arranged. The entry / exit management device 42 has an on-vehicle mode that indicates a state in which a vehicle has entered the passenger compartment, and an empty vehicle mode that indicates a state in which no vehicle has entered the passenger compartment. The entry / exit management device 42 may have an empty vehicle mode as a default.

入出庫管理装置42は、図示しない演算部と記憶部と表示部と操作部と、通信部42aを有する。入出庫管理装置42は、例えば、ボードコンピュータ又はマイクロコンピュータ等のコンピュータを用いて構成され得る。   The entry / exit management device 42 includes a calculation unit, a storage unit, a display unit, an operation unit, and a communication unit 42a (not shown). The entry / exit management device 42 may be configured using a computer such as a board computer or a microcomputer, for example.

入出庫管理装置42が有する在車モード又は空車モードは、例えば、記憶部に各モードを示すフラグとして記憶される。   The in-vehicle mode or the empty vehicle mode that the entry / exit management device 42 has is stored, for example, as a flag indicating each mode in the storage unit.

入出庫管理装置42は、通信部42aを用いて、携帯端末10と直接通信する。携帯端末10と入出庫管理装置42の通信部42aとの間の通信には、例えば、近距離無線通信を用いることができる。近距離無線通信としては、例えば、ISO/IEC 18092又は21481として規定されるNFC(Near Field Communication)が挙げられる。携帯端末10と通信部42aとの間の通信にNFCを用いる場合には、利用者2が携帯端末10を通信部42aに近接させることにより、両者の間で通信が行われる。   The entry / exit management device 42 communicates directly with the mobile terminal 10 using the communication unit 42a. For example, near field communication can be used for communication between the mobile terminal 10 and the communication unit 42 a of the storage management device 42. Examples of short-range wireless communication include NFC (Near Field Communication) defined as ISO / IEC 18092 or 21481. When NFC is used for communication between the mobile terminal 10 and the communication unit 42a, the user 2 brings the mobile terminal 10 close to the communication unit 42a so that communication is performed between the two.

入出庫管理装置42は、配置された車室を識別する車室IDを有している。入出庫管理装置42は、車室41に入庫する利用者2の携帯端末10に対して、車室IDを送信する。車室IDは、駐車場を識別する駐車場識別部と、駐車場内の車室を識別する車室識別部を有する。各車室に配置される入出庫管理装置42の車室IDは、共通の駐車場識別部と、車室ごとに異なる車室識別部を有する。   The entry / exit management device 42 has a vehicle compartment ID for identifying the vehicle compartment arranged. The entry / exit management device 42 transmits the vehicle compartment ID to the mobile terminal 10 of the user 2 entering the vehicle compartment 41. The vehicle compartment ID includes a parking lot identification unit that identifies a parking lot and a vehicle compartment identification unit that identifies a vehicle compartment in the parking lot. The vehicle compartment ID of the storage management device 42 arranged in each vehicle compartment has a common parking lot identification unit and a vehicle compartment identification unit that is different for each vehicle compartment.

図2に示すように、入出庫管理装置42は、入退出規制装置43及び車両検知器44を有する。入退出規制装置43及び車両検知器44は、通信可能に入出庫管理装置42と接続されており、入出庫管理装置42によって制御される。   As shown in FIG. 2, the entry / exit management device 42 includes an entry / exit restriction device 43 and a vehicle detector 44. The entry / exit restriction device 43 and the vehicle detector 44 are connected to the entry / exit management device 42 so as to communicate with each other, and are controlled by the entry / exit management device 42.

入退出規制装置43は、車室への車両の進入又は/及び車室からの車両の退出を規制する阻止板43aを有する。なお、入退出規制装置43は、利用者2に対して、車室41への車両3の進入又は/及び車室41からの車両3の退出を禁止することを伝達する機能を有していれば良く、サイン若しくは言葉の表示又は音声案内であっても良い。   The entry / exit restriction device 43 includes a blocking plate 43a that restricts entry of the vehicle into the passenger compartment and / or exit of the vehicle from the passenger compartment. The entry / exit restriction device 43 has a function of transmitting to the user 2 prohibiting entry of the vehicle 3 into the passenger compartment 41 and / or exit of the vehicle 3 from the passenger compartment 41. It may be a sign or a word display or voice guidance.

入退出規制装置43は、入出庫管理装置42によって制御されて、車室41からの車両3の入退出を規制する。具体的には、車両3が車室41に入庫する時には、入出庫管理装置42は、入退出規制装置43を、車室41への車両3の進入を許容する状態へ移行させた後、車両3が車室41に入庫すると、車室41からの車両3の退出を阻止する状態へ移行させる。また、車両3が車室41から出庫する時には、入出庫管理装置42は、入退出規制装置43を、車室41からの車両3の退出を許容する状態へ移行させた後、車両3が車室41から出庫すると、車室41への車両3の進入を阻止する状態へ移行させる。   The entry / exit restriction device 43 is controlled by the entry / exit management device 42 to restrict entry / exit of the vehicle 3 from the passenger compartment 41. Specifically, when the vehicle 3 enters the compartment 41, the entry / exit management device 42 shifts the entry / exit restriction device 43 to a state in which the entry of the vehicle 3 into the compartment 41 is permitted, and then the vehicle 3 When 3 enters the vehicle compartment 41, the vehicle 3 is shifted to a state in which the vehicle 3 is prevented from leaving the vehicle compartment 41. Further, when the vehicle 3 leaves the vehicle compartment 41, the storage management device 42 shifts the entry / exit control device 43 to a state in which the vehicle 3 is allowed to leave the vehicle compartment 41, and then the vehicle 3 When leaving the compartment 41, the vehicle 3 is shifted to a state in which the vehicle 3 is prevented from entering the compartment 41.

車両検知器44は、車両3が車室41に入庫しているか否かを検知して、検知した結果を入出庫管理装置42に送信する。   The vehicle detector 44 detects whether or not the vehicle 3 has entered the compartment 41 and transmits the detected result to the entry / exit management device 42.

図2に示す例では、車両検知器44は、車室41の地下に埋設されたループコイルを有する。車両検知器44は、ループコイルを用いて、車両3が車室41に入庫することによる磁場の変化を感知することにより、車両3が車室41に入庫したことを検知する。   In the example shown in FIG. 2, the vehicle detector 44 has a loop coil embedded in the basement of the passenger compartment 41. The vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has entered the vehicle compartment 41 by detecting a change in the magnetic field caused by the vehicle 3 entering the vehicle compartment 41 using a loop coil.

また、車両検知器44として、金属を感知するセンサ、車両の入庫による光線の遮断若しくは反射を感知する光センサ、又はカメラを用いて撮影した画像から車両の存在を認識する装置等を用いても良い。   Further, as the vehicle detector 44, a sensor for detecting metal, an optical sensor for detecting blocking or reflection of light due to entering the vehicle, a device for recognizing the presence of a vehicle from an image taken with a camera, or the like may be used. good.

駐車場管理サーバ20は、ネットワークを介して携帯端末10と通信を行うことにより、利用者2が、駐車場40を利用した駐車時間に基づいた駐車料金を求め、求めた駐車料金を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   The parking lot management server 20 communicates with the mobile terminal 10 via the network, so that the user 2 obtains the parking fee based on the parking time using the parking lot 40, and obtains the calculated parking fee on the network. Via the mobile terminal 10.

システム1は、駐車場管理サーバ20と接続される複数のデータベース(DB)を備えている。駐車場管理サーバ20は、各DBを検索して、駐車料金の計算等の処理を実行する。具体的には、システム1は、利用者データベース(DB)31と、在車データベース(DB)32と、料金データベース(DB)33と、店舗支払いデータベース(DB)34と、割引データベース(DB)35と、予約データベース(DB)36と、不正駐車データベース(DB)37を備える。   The system 1 includes a plurality of databases (DB) connected to the parking lot management server 20. The parking lot management server 20 searches each DB and executes processing such as calculation of parking charges. Specifically, the system 1 includes a user database (DB) 31, an on-board database (DB) 32, a charge database (DB) 33, a store payment database (DB) 34, and a discount database (DB) 35. And a reservation database (DB) 36 and an unauthorized parking database (DB) 37.

次に、各データベース(DB)について、図面を参照して、以下に説明する。   Next, each database (DB) will be described below with reference to the drawings.

図3は、利用者DB31に記録される利用者登録表31aを示す。   FIG. 3 shows a user registration table 31 a recorded in the user DB 31.

利用者登録表31aには、システム1を利用することが登録されている駐車場の利用者名と、利用者の住所又は電話番号等の利用者情報と、利用者2が駐車している駐車場IDが、利用者2を識別する利用者IDと関連付けられて記録されている。また、利用者登録表31aには、携帯端末10が駐車場管理サーバ20との通信を開始するための暗証番号が、利用者IDと関連付けられて記録されていても良い。   The user registration table 31a includes a user name of a parking lot registered to use the system 1, user information such as a user's address or telephone number, and a parking lot where the user 2 is parked. The car park ID is recorded in association with the user ID for identifying the user 2. In the user registration table 31a, a personal identification number for the mobile terminal 10 to start communication with the parking lot management server 20 may be recorded in association with the user ID.

図4は、在車DB32に記録される在車表32aを示す。   FIG. 4 shows an on-vehicle table 32 a recorded in the on-vehicle DB 32.

在車表32aは、システム1が管理する駐車場を識別する駐車場IDによって識別される。即ち、在車DB32には、システム1が管理する駐車場毎に在車表が記録される。   The on-vehicle table 32a is identified by a parking lot ID that identifies a parking lot managed by the system 1. That is, the on-board table is recorded in the on-board DB 32 for each parking lot managed by the system 1.

在車表32aには、車両3が駐車している車室41を識別する車室IDと、利用者2の車両3が駐車場の車室41に入庫した入庫時刻と、利用者2の車両3が駐車場の車室41から出庫した出庫時刻とが、利用者IDと関連付けられて記録される。   In the presence table 32a, a vehicle room ID for identifying the vehicle room 41 in which the vehicle 3 is parked, a time when the vehicle 3 of the user 2 enters the vehicle room 41 of the parking lot, and a vehicle of the user 2 The delivery time at which 3 is delivered from the passenger compartment 41 of the parking lot is recorded in association with the user ID.

本明細書では、入庫時刻又は出庫時刻等の時刻は、時分と共に、年月日を含む意味である。   In the present specification, a time such as a warehousing time or a warehousing time is meant to include a date together with an hour and minute.

図5は、料金DB33に記録される駐車料金表33aと、予約料金表33bを示す。   FIG. 5 shows a parking fee table 33a and a reservation fee table 33b recorded in the fee DB 33.

駐車料金表33aは、システム1が管理する駐車場を識別する駐車場IDによって識別される。即ち、料金DB33には、システム1が管理する駐車場毎に駐車料金表が記録される。   The parking fee table 33a is identified by a parking lot ID that identifies a parking lot managed by the system 1. That is, a parking fee table is recorded in the fee DB 33 for each parking lot managed by the system 1.

駐車料金表33aには、駐車時間と駐車料金との関係が記録される。   In the parking fee table 33a, the relationship between the parking time and the parking fee is recorded.

予約料金表33bには、駐車場の利用者2が駐車場の車室の予約を利用した場合の予約料金が、駐車場IDと関連付けられて記録される。即ち、予約料金は、駐車場によって異なる場合がある。   In the reservation fee table 33b, a reservation fee when the parking lot user 2 uses a reservation in the parking lot compartment is recorded in association with the parking lot ID. That is, the reservation fee may vary depending on the parking lot.

図6は、店舗支払いDB34に記録される店舗支払い金額表34aを示す。   FIG. 6 shows a store payment amount table 34 a recorded in the store payment DB 34.

詳しくは後述するが、駐車場の周辺の店舗には、携帯端末10と通信可能な割引認証機が配置されており、この割引認証機は、駐車場の利用者2が店舗で支払った支払い金額と、店舗を識別する店舗IDを、携帯端末に送信する。システム1は、利用者2が店舗で支払った支払い金額に応じた割引金額を、駐車料金から減額する。店舗支払い金額表34aは、この処理の際に使用される。   As will be described in detail later, discount authentication machines that can communicate with the mobile terminal 10 are arranged at stores around the parking lot, and this discount authentication machine is paid by the parking lot user 2 at the store. And store ID which identifies a store is transmitted to a portable terminal. The system 1 reduces the discount amount according to the payment amount paid by the user 2 at the store from the parking fee. The store payment amount table 34a is used in this process.

店舗支払い金額表34aには、店舗IDと、割引認証機を識別する認証機IDと、支払い金額と、利用者が支払金額を店舗で支払った支払い時刻とが、利用者IDと関連付けられて記録される。また、店舗支払い金額表34aは、駐車場IDによって識別される。   In the store payment amount table 34a, the store ID, the authentication machine ID for identifying the discount authentication device, the payment amount, and the payment time when the user paid the payment amount at the store are recorded in association with the user ID. Is done. The store payment amount table 34a is identified by the parking lot ID.

図7は、割引DB35に記録される割引金額表35aを示す。   FIG. 7 shows a discount amount table 35 a recorded in the discount DB 35.

割引金額表35aには、店舗IDによって識別される店舗ごとに定められた支払金額と割引金額との関係が記録される。また、各店舗の割引金額は、駐車場との関係で定められているので、割引金額表35aは、店舗IDと駐車場IDとによって識別さる。   The discount amount table 35a records the relationship between the payment amount and the discount amount determined for each store identified by the store ID. Moreover, since the discount amount of each store is determined in relation to the parking lot, the discount amount table 35a is identified by the store ID and the parking lot ID.

図8は、予約DB36に記録される予約表36aを示す。   FIG. 8 shows a reservation table 36 a recorded in the reservation DB 36.

システム1では、駐車場の利用者2による駐車場の車室の予約を行うことができる。   In the system 1, the parking lot user 2 can make a reservation for the parking lot compartment.

予約表36aには、駐車場の車室への駐車が予約された予約時間帯と、予約された車室を識別する車室IDと、予約された車室IDで識別される車室への駐車を開始した駐車開始時刻と、予約されていた車室IDで識別される車室への駐車を終了した駐車終了時刻とが、利用者IDと関連付けられて記録される。ここで、予約時間帯は、駐車開始予定時刻と、駐車終了予定時刻とを含む。   The reservation table 36a includes a reservation time zone in which parking in the parking lot of the parking lot is reserved, a vehicle ID that identifies the reserved vehicle, and a vehicle ID identified by the reserved vehicle ID. The parking start time at which parking is started and the parking end time at which parking in the passenger compartment identified by the reserved passenger compartment ID is ended are recorded in association with the user ID. Here, the reserved time zone includes a scheduled parking start time and a scheduled parking end time.

図9は、不正駐車DB37に記録される第1不正駐車表37a及び第2不正駐車表37bを説明する図である。   FIG. 9 is a diagram for explaining the first unauthorized parking table 37 a and the second unauthorized parking table 37 b recorded in the unauthorized parking DB 37.

詳しくは後述するが、システム1は、駐車場の車室41に不正に車両が駐車された場合には、駐車している車両の画像が撮影されて、撮影された画像が、車室IDと関連づけられて不正駐車DB37の所定の領域に記録される。   As will be described in detail later, when a vehicle is illegally parked in the parking room 41, the system 1 captures an image of the parked vehicle, and the captured image is the vehicle ID. It is associated and recorded in a predetermined area of the illegal parking DB 37.

第1不正駐車表37aには、撮影された画像を識別する画像IDと、画像が撮影された時刻である撮影時刻と、車両が車室に不正に入庫した時刻である不正入庫時刻と、不正に入庫した車両が車室から出庫した時刻である不正出庫時刻とが、車室IDと関連づけられて記憶される。   The first unauthorized parking table 37a includes an image ID for identifying a photographed image, a photographing time that is a time when the image is photographed, an unauthorized warehousing time that is a time when the vehicle illegally enters the passenger compartment, The unauthorized delivery time, which is the time when the vehicle that entered the vehicle leaves the vehicle compartment, is stored in association with the vehicle compartment ID.

また、システム1は、駐車場の車室41に不正に車両が駐車された場合には、駐車している車両を識別する車両情報が認識されて、認識された車両情報が、車室IDと関連づけられて不正駐車DB37に記録される。   In addition, when the vehicle is illegally parked in the vehicle compartment 41 of the parking lot, the system 1 recognizes vehicle information for identifying the parked vehicle, and the recognized vehicle information is the vehicle ID and the vehicle information. It is associated and recorded in the unauthorized parking DB 37.

第2不正駐車表37bには、認識された車両情報と、車両情報が認識された時刻である認識時刻と、車両が車室に不正に入庫した時刻である不正入庫時刻と、不正に入庫した車両が車室から出庫した時刻である不正出庫時刻とが、車室IDと関連づけられて記録される。   In the second illegal parking table 37b, the recognized vehicle information, the recognition time that is the time when the vehicle information is recognized, the illegal warehousing time that is the time when the vehicle illegally enters the passenger compartment, and the illegal warehousing are received. The unauthorized delivery time, which is the time when the vehicle leaves the passenger compartment, is recorded in association with the passenger compartment ID.

次に、本実施形態のシステム1の動作例を、図10〜図15を参照して、以下に説明する。   Next, an operation example of the system 1 of the present embodiment will be described below with reference to FIGS.

まず、車両が車室に入庫する時のシステム1の動作を以下に説明する。   First, the operation of the system 1 when the vehicle enters the passenger compartment will be described below.

図10(A)に示すように、車両3を運転する駐車場の利用者2は、駐車場40の車両が車室に入庫していない車室41の前で停車する。この時、入退出規制装置43は、阻止板43aが立ち上がっており、車室41への車両3の進入を阻止する状態にある。   As shown in FIG. 10A, the parking lot user 2 who drives the vehicle 3 stops in front of the passenger compartment 41 where the vehicle in the parking lot 40 has not entered the passenger compartment. At this time, the entrance / exit restricting device 43 is in a state in which the blocking plate 43 a is raised and the vehicle 3 is prevented from entering the vehicle compartment 41.

利用者2が、携帯端末10を入出庫管理装置42の通信部42aに近づける等の動作を実行することにより、入出庫管理装置42と携帯端末10との間の距離が通信可能な範囲内になると、両者の間で通信が開始される。   When the user 2 performs an operation such as bringing the mobile terminal 10 closer to the communication unit 42a of the storage management device 42, the distance between the storage management device 42 and the mobile terminal 10 is within a communicable range. Then, communication is started between the two.

そして、図11のステップS10において、入出庫管理装置42は、車室ID及び入出庫管理装置42が空車モードであることを示す空車モード情報を、携帯端末10へ送信する。   In step S <b> 10 of FIG. 11, the entry / exit management device 42 transmits to the portable terminal 10 vehicle compartment ID and empty vehicle mode information indicating that the input / output management device 42 is in the empty vehicle mode.

次に、ステップS12において、携帯端末10は、車室ID及び空車モード情報を受信する。   Next, in step S12, the portable terminal 10 receives the vehicle compartment ID and the empty vehicle mode information.

次に、ステップS14において、携帯端末10は、車室IDと、空車モード情報を受信した時刻である入庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。入庫時刻は、計時部13が作成する。ここで、入庫時刻は、車室への車両の入庫を示す時刻であれば良く、入庫時刻は、入出庫管理装置42が空車モード情報を送信した時刻であっても良い。   Next, in step S <b> 14, the mobile terminal 10 transmits the vehicle compartment ID, the warehousing time that is the time when the empty vehicle mode information is received, and the user ID to the parking lot management server 20 via the network. The timekeeping unit 13 creates the warehousing time. Here, the warehousing time may be a time indicating the warehousing of the vehicle into the passenger compartment, and the warehousing time may be a time when the warehousing / management apparatus 42 transmits the empty vehicle mode information.

次に、ステップS16において、駐車場管理サーバ20は、車室IDと、入庫時刻と、利用者IDを受信する。   Next, in step S16, the parking lot management server 20 receives the vehicle compartment ID, the warehousing time, and the user ID.

次に、ステップS18において、駐車場管理サーバ20は、利用者DB31の利用者登録表31aを検索して受信した利用者IDが登録されているかを判断する。そして、受信した利用者IDが利用者登録表31aに登録されている場合には、ステップS20に進む。一方、受信した利用者IDが利用者登録表31aに登録されていない場合には、ステップS30に進む。   Next, in step S18, the parking lot management server 20 searches the user registration table 31a of the user DB 31 and determines whether the received user ID is registered. If the received user ID is registered in the user registration table 31a, the process proceeds to step S20. On the other hand, if the received user ID is not registered in the user registration table 31a, the process proceeds to step S30.

ステップS20に進んだ場合、駐車場管理サーバ20は、利用者が登録利用者であることを、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   When it progresses to step S20, the parking lot management server 20 transmits that the user is a registered user to the portable terminal 10 via a network.

次に、ステップS22において、利用者が登録利用者であることを受信した携帯端末10は、入出庫管理装置42を在車モードへ移行させる指示を、入出庫管理装置42へ送信する。   Next, in step S <b> 22, the mobile terminal 10 that has received that the user is a registered user transmits an instruction to shift the entry / exit management device 42 to the in-vehicle mode to the entry / exit management device 42.

次に、ステップS24において、入出庫管理装置42は、在車モードへ移行する指示を受信して、在車モードへ移行する。   Next, in step S24, the entry / exit management device 42 receives an instruction to shift to the in-vehicle mode, and shifts to the in-vehicle mode.

次に、ステップS26において、入出庫管理装置42は、阻止板43aを倒すように入退出規制装置43aを制御して、入退出規制装置43aを車室41への車両3の進入を許容する状態へ移行させる(図10(B)参照)。   Next, in step S26, the entry / exit management device 42 controls the entry / exit restriction device 43a to tilt the blocking plate 43a, and allows the entry / exit restriction device 43a to allow the vehicle 3 to enter the compartment 41. (See FIG. 10B).

そして、図10(C)に示すように、利用者2は、車両3を運転して、車室41へ進入して入庫する。   Then, as shown in FIG. 10C, the user 2 drives the vehicle 3 and enters the passenger compartment 41 to enter the vehicle.

その後、図10(D)に示すように、入出庫管理装置42は、車両検知器44が車両3が車室41に入庫したことを検知すると、阻止板43aを立ち上げるように入退出規制装置43aを制御して、入退出規制装置43aを車室41からの車両3の退出を阻止する状態へ移行させる。なお、車両検知器44を配置せずに、在車モードへ移行する指示を受信して所定の時間が経過した後、阻止板43aを立ち上げるように入出庫管理装置42が入退出規制装置43aを制御しても良い。   Thereafter, as shown in FIG. 10 (D), when the vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has entered the compartment 41, the entry / exit control device 42 starts up the blocking plate 43a. 43a is controlled to shift the entrance / exit restriction device 43a to a state in which the exit of the vehicle 3 from the passenger compartment 41 is prevented. It should be noted that the entry / exit control device 42a is configured so that the entry / exit control device 43a starts up the blocking plate 43a after a predetermined time has elapsed after receiving an instruction to shift to the on-vehicle mode without arranging the vehicle detector 44. May be controlled.

また、駐車場管理サーバ20は、ステップS28において、受信した車室ID及び入庫時刻を、受信した利用者IDと関連づけて、駐車場IDで識別される在車表32aに記録する。駐車場IDは、車室IDが有する駐車場識別部から読み取られる。また、駐車場管理サーバ20は、読み取った駐車場IDを、利用者IDと関連づけて、利用者登録表31aに記録する。利用者IDと関連づけられて利用者登録表31aに駐車場IDが記録されている利用者は、駐車場IDによって識別される駐車場を利用している状態にある。   In addition, in step S28, the parking lot management server 20 records the received vehicle room ID and warehousing time in the on-vehicle table 32a identified by the parking lot ID in association with the received user ID. Parking lot ID is read from the parking lot identification part which vehicle interior ID has. Moreover, the parking lot management server 20 records the read parking lot ID in the user registration table 31a in association with the user ID. The user whose parking lot ID is recorded in the user registration table 31a in association with the user ID is in a state of using the parking lot identified by the parking lot ID.

一方、ステップS30に進んだ場合、駐車場管理サーバ20は、利用者が登録利用者でないことを、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   On the other hand, when it progresses to step S30, the parking lot management server 20 transmits that the user is not a registered user to the portable terminal 10 via a network.

次に、ステップS32において、利用者が登録利用者でないことを受信した携帯端末10は、登録利用者でないことを表示部14に表示する。   Next, in step S <b> 32, the mobile terminal 10 that has received that the user is not a registered user displays on the display unit 14 that the user is not a registered user.

次に、ステップS34において、携帯端末10は、登録利用者でない利用者が、駐車場を利用する代替手段を表示部14に表示する。   Next, in step S <b> 34, the mobile terminal 10 displays on the display unit 14 an alternative means in which a user who is not a registered user uses a parking lot.

次に、車両が車室から出庫する時のシステム1の動作を以下に説明する。   Next, the operation of the system 1 when the vehicle leaves the passenger compartment will be described below.

図12(A)に示すように、駐車場の利用者2は、携帯端末10を入出庫管理装置42の通信部42aに近づける等の動作を実行することにより、入出庫管理装置42と携帯端末10との間の距離が通信可能な範囲内になると、両者の間で通信が開始される。   As shown in FIG. 12A, the parking lot user 2 performs an operation such as bringing the portable terminal 10 closer to the communication unit 42a of the entry / exit management device 42, whereby the entry / exit management device 42 and the portable terminal When the distance between the two is within a communicable range, communication is started between the two.

そして、図13のステップS40において、入出庫管理装置42は、車室ID、及び在車モードであることを示す在車モード情報を、携帯端末10へ送信する。   In step S <b> 40 of FIG. 13, the entry / exit management device 42 transmits to the portable terminal 10 vehicle interior ID and vehicle presence mode information indicating the vehicle presence mode.

次に、ステップS42において、携帯端末10は、車室ID及び在車モード情報を受信する。   Next, in step S42, the portable terminal 10 receives the vehicle compartment ID and the vehicle presence mode information.

次に、ステップS44において、携帯端末10は、受信した車室IDと、在車モード情報を受信した時刻である出庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。出庫時刻は、計時部13が作成する。ここで、出庫時刻は、車室からの車両の出庫を示す時刻であれば良く、出庫時刻は、入出庫管理装置42が在車モード情報を送信した時刻であっても良い。   Next, in step S44, the portable terminal 10 transmits the received vehicle compartment ID, the departure time that is the time when the vehicle presence mode information is received, and the user ID to the parking lot management server 20 via the network. . The timekeeping unit 13 creates the shipping time. Here, the leaving time may be a time indicating the leaving of the vehicle from the passenger compartment, and the leaving time may be the time when the entering / exiting management device 42 transmits the vehicle presence mode information.

次に、ステップS46において、駐車場管理サーバ20は、車室IDと、出庫時刻と、利用者IDを受信する。   Next, in step S46, the parking lot management server 20 receives the vehicle compartment ID, the departure time, and the user ID.

次に、ステップS48において、駐車場管理サーバ20は、受信した利用者IDに基づいて在車表32aを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された入庫時刻の車室IDを読み取り、入庫時刻の車室IDが、受信した車室IDと一致しているかを調べる。在車表32aは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が在車表32aを用いる場合には、同様の処理が行われる。そして、入庫時刻の車室IDが、受信した車室IDと一致している場合には、ステップS54に進む。一方、入庫時刻の車室IDが、受信した車室IDと一致していない場合には、ステップS50に進む。   Next, in step S48, the parking lot management server 20 searches the vehicle presence table 32a based on the received user ID, reads the vehicle room ID of the storage time recorded in association with the user ID, and stores the vehicle. It is checked whether or not the vehicle compartment ID at the time matches the received vehicle compartment ID. The on-vehicle table 32a is identified using the parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the on-vehicle table 32a, the same processing is performed. If the vehicle compartment ID at the time of entry matches the vehicle compartment ID received, the process proceeds to step S54. On the other hand, if the vehicle compartment ID at the entry time does not match the received vehicle compartment ID, the process proceeds to step S50.

ステップ54(図14参照)に進んだ場合、駐車場管理サーバ20は、受信した利用者ID及び車室IDに基づいて在車表32aを検索し、利用者ID及び車室IDと関連づけられて記録された入庫時刻を読み取り、読み取られた入庫時刻及び受信した出庫時刻に基づいて駐車時間を求め、求められた駐車時間に基づいて、料金DB33の駐車料金表33aを参照して駐車料金を求める。駐車料金表33aは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が駐車料金表33aを用いる場合には、同様の処理が行われる。   When the process proceeds to step 54 (see FIG. 14), the parking lot management server 20 searches the vehicle presence table 32a based on the received user ID and vehicle compartment ID, and is associated with the user ID and vehicle compartment ID. The recorded entry time is read, the parking time is obtained based on the read entry time and the received delivery time, and the parking fee is obtained with reference to the parking fee table 33a of the fee DB 33 based on the obtained parking time. . The parking fee table 33a is identified using a parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the parking fee table 33a, the same processing is performed.

ここで、駐車料金を、入庫時刻と関係づけて決定しても良い。例えば、入庫時刻が、夜間等の時間帯、又は、休日若しくは祭日である場合には、単位時間あたりの駐車料金を通常とは異なる料金としたり、特定の記念日等は、駐車時間にかかわらず一定の料金とすることができる。この場合には、入庫時刻及び駐車時間と駐車料金との関係が、駐車料金表33aに記録される。   Here, the parking fee may be determined in relation to the warehousing time. For example, if the warehousing time is at night, etc., or on a holiday or holiday, the parking fee per unit time will be different from the usual rate, or a specific anniversary etc., regardless of the parking time It can be a fixed fee. In this case, the relationship between the warehousing time, the parking time, and the parking fee is recorded in the parking fee table 33a.

次に、ステップS56において、駐車場管理サーバ20は、求められた駐車料金を、入庫時刻と共に、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   Next, in step S56, the parking lot management server 20 transmits the obtained parking fee together with the warehousing time to the mobile terminal 10 via the network.

次に、ステップS58において、携帯端末10は、駐車料金と、入庫時刻を受信する。   Next, in step S58, the mobile terminal 10 receives the parking fee and the warehousing time.

次に、ステップS60において、携帯端末10は、駐車料金を表示部14に表示する。   Next, in step S <b> 60, the mobile terminal 10 displays the parking fee on the display unit 14.

図15は、携帯端末の表示部を示す図である。   FIG. 15 is a diagram illustrating a display unit of the mobile terminal.

携帯端末10の表示部14には、駐車場名及び利用者の氏名が表示される。   The display unit 14 of the mobile terminal 10 displays the parking lot name and the user's name.

また、表示部14には、入庫時刻である駐車場の利用開始時刻が、利用開始時刻表示部14aに表示され、駐車料金が、駐車料金表示部14bに表示され、利用者2への請求金額である利用料金が、利用料金表示部14eに表示される。ここでは、利用料金表示部14eに表示される料金は、駐車料金表示部14bに表示された料金と同じである。   In addition, on the display unit 14, the use start time of the parking lot, which is the warehousing time, is displayed on the use start time display unit 14 a, the parking fee is displayed on the parking fee display unit 14 b, and the user 2 is charged. Is displayed on the usage fee display section 14e. Here, the fee displayed on the usage fee display unit 14e is the same as the fee displayed on the parking fee display unit 14b.

また、詳しくは後述するが、予約料金が発生している場合には、利用料金表示部14eには、予約料金が加算された駐車料金が表示される。また、割引金額が発生している場合には、利用料金表示部14eには、割引金額が減額された駐車料金が表示される。   Further, as will be described in detail later, when a reservation fee is generated, a parking fee to which the reservation fee is added is displayed on the usage fee display unit 14e. If a discount amount has been generated, a parking fee with the discount amount reduced is displayed on the usage fee display unit 14e.

また、表示部14には、利用者2によって選択される電子決済手段を選択する決済手段選択ボタン14f、14gが表示される。電子決済手段としては、例えば、クレジットカード又は電子通貨が挙げられる。決済手段選択ボタン14f、14gの選択は、操作部15により入力される。クレジットカードの番号、電子通貨のID番号、又は駐車料金が支払われる決済相手情報等の決済情報は、記憶部12に記憶されている。   The display unit 14 displays settlement means selection buttons 14f and 14g for selecting an electronic settlement means selected by the user 2. Examples of the electronic settlement means include a credit card or an electronic currency. The selection of the settlement means selection buttons 14f and 14g is input by the operation unit 15. Payment information such as a credit card number, an electronic currency ID number, or payment partner information for paying a parking fee is stored in the storage unit 12.

更に、表示部14には、選択された電子決済手段による決済を操作する決済ボタン14hが表示される。決済ボタン14hの操作は、操作部15により入力される。   Further, the display unit 14 displays a settlement button 14h for operating settlement by the selected electronic settlement means. The operation of the settlement button 14 h is input by the operation unit 15.

次に、ステップS62において、利用者2が、決済手段選択ボタン14f、14gを選択し、且つ、決済ボタン14hを操作すると、携帯端末10は、ネットワークを介して決済サーバ21と接続する。携帯端末10は、駐車料金及びその他の決済情報を、ネットワークを介して決済サーバ21へ送信する。そして、決済サーバ21は、駐車料金の決済を実行した後、決済完了通知をネットワークを介して携帯端末10へ送信し、携帯端末10は、決済完了通知を受信する。   Next, in step S62, when the user 2 selects the payment means selection buttons 14f and 14g and operates the payment button 14h, the mobile terminal 10 is connected to the payment server 21 via the network. The mobile terminal 10 transmits the parking fee and other payment information to the payment server 21 via the network. Then, after the settlement of the parking fee is performed, the settlement server 21 transmits a settlement completion notification to the mobile terminal 10 via the network, and the mobile terminal 10 receives the settlement completion notification.

次に、ステップ64において、決済完了通知を受信した携帯端末10は、入出庫管理装置42を空車モードへ移行させる指示を入出庫管理装置42へ送信する。   Next, in Step 64, the mobile terminal 10 that has received the settlement completion notification transmits an instruction to shift the entry / exit management device 42 to the empty vehicle mode to the entry / exit management device 42.

次に、ステップ66において、入出庫管理装置42は、空車モードへ移行する指示を受信して、空車モードへ移行する。   Next, in step 66, the entry / exit management device 42 receives an instruction to shift to the empty vehicle mode and shifts to the empty vehicle mode.

次に、ステップ68において、入出庫管理装置42は、阻止板43aを倒すように入退出規制装置43aを制御して、入退出規制装置43aを、車室41からの車両3の退出を許容する状態へ移行させる(図12(A)参照)。   Next, in step 68, the entry / exit management device 42 controls the entry / exit restriction device 43a to tilt the blocking plate 43a, and allows the entry / exit restriction device 43a to leave the vehicle 3 from the passenger compartment 41. The state is changed (see FIG. 12A).

そして、図12(B)に示すように、利用者2は、車両3を運転して、車室41から退出して出庫する。   And as shown in FIG.12 (B), the user 2 drives the vehicle 3, leaves the compartment 41, and leaves.

その後、図12(C)に示すように、入出庫管理装置42は、車両検知器44が車両が車室に入庫していないことを検知すると、阻止板43aを立ち上げるように入退出規制装置43aを制御して、車室41への車両の進入を阻止する状態へ移行させる。なお、車両検知器44を配置せずに、空車モードへ移行する指示を受信して所定の時間が経過した後、阻止板43aを立ち上げるように、入出庫管理装置42が入退出規制装置43aを制御しても良い。   Thereafter, as shown in FIG. 12 (C), when the vehicle detector 44 detects that the vehicle has not entered the passenger compartment, the entry / exit control device 42 starts up the blocking plate 43a. 43a is controlled to shift to a state in which the vehicle is prevented from entering the passenger compartment 41. It should be noted that the entry / exit control device 43a is configured to start up the blocking plate 43a after a predetermined time has elapsed after receiving an instruction to shift to the empty vehicle mode without arranging the vehicle detector 44. May be controlled.

また、ステップS70において、携帯端末10は、駐車料金の決済が完了したことを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。   In step S70, the mobile terminal 10 transmits to the parking lot management server 20 via the network that the parking fee has been settled.

次に、ステップS72において、駐車場管理サーバ20は、駐車料金の決済が完了したことを受信する。   Next, in step S72, the parking lot management server 20 receives the completion of the payment of the parking fee.

次に、ステップS74において、駐車場管理サーバ20は、受信した出庫時刻を、利用者ID及び車室IDと関連づけて在車表32aに記録する。そして、駐車場管理サーバ20は、利用者IDに基づいて利用者登録表31aを検索し、利用者IDと関連付けられている駐車場IDを、利用者登録表31aから削除する。利用者IDと関連づけられて利用者登録表31aに駐車場IDが記録されていない利用者は、駐車場を利用していない状態にある。   Next, in step S74, the parking lot management server 20 records the received delivery time in the in-vehicle table 32a in association with the user ID and the vehicle compartment ID. Then, the parking lot management server 20 searches the user registration table 31a based on the user ID, and deletes the parking lot ID associated with the user ID from the user registration table 31a. A user who is associated with a user ID and whose parking lot ID is not recorded in the user registration table 31a is not using the parking lot.

一方、ステップS50(図13参照)に進んだ場合、駐車場管理サーバ20は、受信した車室IDが、入庫時刻の車室IDと一致していないことを、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   On the other hand, when it progresses to step S50 (refer FIG. 13), the parking lot management server 20 confirms that the received vehicle room ID does not correspond with the vehicle room ID of the warehousing time to the portable terminal 10 via a network. Send.

次に、ステップS52において、送信した車室IDが、入庫時刻の車室IDと一致していないことを受信した携帯端末10は、送信した車室IDが、入庫時刻の車室IDと一致しないことを表示部14に表示する。   Next, in step S52, the portable terminal 10 that has received that the transmitted vehicle room ID does not match the vehicle room ID at the warehousing time, the transmitted vehicle room ID does not match the vehicle room ID at the warehousing time. This is displayed on the display unit 14.

上述した本実施形態の駐車場管理システムによれば、駐車場40の車室41への車両3の入庫及び出庫の管理と、駐車料金の決済とが、利用者2の有する携帯端末10と、駐車場管理サーバ20及び決済サーバ21との間の通信によって実行されるので、駐車料金の精算に関する駐車場の利用者の手間を低減できる。また、駐車場の管理者は、料金精算機の売上金の回収又は料金精算機の保守等の作業を行う必要がなくなるので、駐車場の管理者の管理の手間を低減できる。   According to the parking lot management system of the present embodiment described above, the management of the entry and exit of the vehicle 3 into the vehicle room 41 of the parking lot 40 and the settlement of the parking fee are the mobile terminal 10 possessed by the user 2, Since it is executed by communication between the parking lot management server 20 and the settlement server 21, it is possible to reduce the trouble of the user of the parking lot regarding the settlement of the parking fee. Further, since the parking lot manager does not need to perform work such as collection of sales proceeds of the fee settlement machine or maintenance of the fee settlement machine, the labor of the parking lot manager can be reduced.

また、本実施形態によれば、駐車料金の改定があった場合には、料金DB33に記録された駐車料金表33aの駐車時間と駐車料金との関係を変更することにより、駐車料金の改訂を容易に行うことができる。   Further, according to the present embodiment, when the parking fee is revised, the parking fee is revised by changing the relationship between the parking time and the parking fee in the parking fee table 33a recorded in the fee DB 33. It can be done easily.

上述した本実施形態では、入出庫管理装置42は、車室からの車両の入退出を規制する入退出規制装置43を有していたが、入出庫管理装置42は、車室への車両の進入を規制する進入規制機能のみを有していても良い。以下、進入規制機能のみを有する入退出規制装置を、進入規制装置ともいう。この場合、車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、入出庫管理装置42は、入出庫管理装置42を在車モードへ移行させる指示を受信した後、進入規制装置を、車室41への車両3の進入を許容する状態へ移行させ、携帯端末10が駐車料金を決済した後、空車モードへ移行させる指示を受信した入出庫管理装置42は、進入規制装置を、車室への車両の進入を阻止する状態へ移行させる。   In the present embodiment described above, the entry / exit management device 42 has the entry / exit regulation device 43 that regulates entry / exit of the vehicle from / to the passenger compartment. You may have only the approach control function which controls approach. Hereinafter, an entry / exit restriction device having only an entry restriction function is also referred to as an entry restriction device. In this case, when the vehicle enters the compartment that has not entered the compartment, the entry / exit management device 42 receives an instruction to shift the entry / exit management device 42 to the on-vehicle mode, The entrance / exit management device 42 that has received an instruction to shift to the empty vehicle mode after the mobile terminal 10 has settled the parking fee after the vehicle 3 has entered the state of allowing the vehicle 3 to enter the chamber 41, The vehicle is shifted to a state that prevents the vehicle from entering.

また、入出庫管理装置42は、車室からの車両の退出を規制する退出規制機能のみを有していても良い。以下、退出規制機能のみを有する入退出規制装置を、退出規制装置ともいう。この場合、車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、入出庫管理装置42は、入出庫管理装置42を在車モードへ移行させる指示を受信した後、退出規制装置を、車室からの車両の退出を阻止する状態へ移行させ、携帯端末10が駐車料金を決済した後、空車モードへ移行させる指示を受信した入出庫管理装置42は、退出規制装置を、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行させる。   Further, the entry / exit management device 42 may have only an exit restriction function for restricting the exit of the vehicle from the passenger compartment. Hereinafter, an entry / exit restriction device having only an exit restriction function is also referred to as an exit restriction device. In this case, when the vehicle enters the compartment that has not entered the compartment, the entry / exit management device 42 receives an instruction to shift the entry / exit management device 42 to the on-vehicle mode, The entry / exit management device 42 that has received an instruction to shift to an empty vehicle mode after the mobile terminal 10 has settled the parking fee after the vehicle terminal 10 has made a transition to a state that prevents the vehicle from leaving the cabin, Shift to a state that allows the vehicle to leave.

次に、上述した駐車場管理システムの他の実施形態を、図16〜図22を参照しながら以下に説明する。他の実施形態について特に説明しない点については、上述の第1実施形態に関して詳述した説明が適宜適用される。   Next, another embodiment of the above-described parking lot management system will be described below with reference to FIGS. For points that are not particularly described in the other embodiments, the description in detail regarding the first embodiment is applied as appropriate.

まず、第2実施形態の駐車場管理システムについて、以下に説明する。   First, the parking lot management system of the second embodiment will be described below.

本実施形態の駐車場管理システムでは、駐車場の利用者2が、駐車場の周辺の店舗で買い物をした場合、店舗で支払った支払い金額に応じて、駐車料金が減額される。   In the parking lot management system of the present embodiment, when the parking lot user 2 makes a purchase at a store around the parking lot, the parking fee is reduced according to the payment amount paid at the store.

図16は、店舗の様子を説明する図である。   FIG. 16 is a diagram for explaining the state of the store.

本実施形態のシステム1では、駐車場の周辺の店舗50において、商品52を購入した駐車場の利用者2は、商品52の代金を支払う。店舗50の店員50aは、店舗50に配置された割引認証機51を操作して、利用者2が店舗で支払った支払い金額を割引認証機51に入力する。   In the system 1 of the present embodiment, the user 2 of the parking lot who purchased the product 52 pays the price of the product 52 at the store 50 around the parking lot. The store clerk 50 a of the store 50 operates the discount authentication device 51 arranged in the store 50 and inputs the payment amount paid by the user 2 at the store to the discount authentication device 51.

割引認証機51は、携帯端末10と直接通信する通信部51aを有する。携帯端末10と割引認証機51の通信部51aとの間の通信には、例えば、近距離無線通信を用いることができる。近距離無線通信としては、例えば、ISO/IEC 18092又は21481として規定されるNFC(Near Field Communication)が挙げられる。携帯端末10と通信部51aとの間の通信にNFCを用いる場合には、利用者2が携帯端末10を通信部51aに近接させることにより、両者の間で通信が行われる。割引認証機51は、例えば、レジスタに組み込んでも良い。   The discount authentication device 51 includes a communication unit 51 a that directly communicates with the mobile terminal 10. For the communication between the mobile terminal 10 and the communication unit 51a of the discount authenticator 51, for example, short-range wireless communication can be used. Examples of short-range wireless communication include NFC (Near Field Communication) defined as ISO / IEC 18092 or 21481. When NFC is used for communication between the mobile terminal 10 and the communication unit 51a, the user 2 brings the mobile terminal 10 close to the communication unit 51a so that communication is performed between the two. The discount authenticator 51 may be incorporated in a register, for example.

次に、本実施形態のシステム1の動作例を、図17及び図18を参照して、以下に説明する。   Next, an operation example of the system 1 according to the present embodiment will be described below with reference to FIGS. 17 and 18.

まず、駐車場の利用者2が店舗50で支払い代金を支払った時のシステム1の動作を以下に説明する。   First, operation | movement of the system 1 when the user 2 of a parking lot pays the payment price at the store 50 is demonstrated below.

ステップS80において、割引認証機51は、支払い金額と、店舗を識別する店舗IDと、駐車場の利用者2が店舗50で支払い金額を支払った支払い時刻と、割引認証機51を識別する認証機IDを、携帯端末10へ送信する。   In step S80, the discount authenticator 51 identifies the payment amount, the store ID for identifying the store, the payment time when the parking lot user 2 paid the payment amount at the store 50, and the authentication device for identifying the discount authenticator 51. The ID is transmitted to the mobile terminal 10.

次に、ステップS82において、携帯端末10は、支払い金額と、店舗IDと、支払い時刻と、認証機IDを受信する。   Next, in step S82, the mobile terminal 10 receives the payment amount, the store ID, the payment time, and the authentication machine ID.

次に、ステップS84において、携帯端末10は、支払い金額と、店舗IDと、支払い時刻と、認証機IDを、利用者IDと共に、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。   Next, in step S84, the mobile terminal 10 transmits the payment amount, the store ID, the payment time, and the authentication machine ID to the parking lot management server 20 via the network together with the user ID.

次に、ステップS86において、駐車場管理サーバ20は、支払い金額と、店舗IDと、支払い時刻と、認証機IDを、利用者IDと共に受信する。   Next, in step S86, the parking lot management server 20 receives the payment amount, the store ID, the payment time, and the authentication machine ID together with the user ID.

次に、ステップS88において、駐車場管理サーバ20は、受信した支払い金額と、店舗IDと、支払い時刻と、認証機IDを、利用者IDと関連付けて、店舗支払いDB34の店舗支払い金額表34aに記録する。   Next, in step S88, the parking lot management server 20 associates the received payment amount, store ID, payment time, and authentication machine ID with the user ID in the store payment amount table 34a of the store payment DB 34. Record.

次に、車両が車室から出庫する時のシステム1の動作を以下に説明する。以下のシステム1の動作は、図14のステップS54とステップS60との間に行われる。   Next, the operation of the system 1 when the vehicle leaves the passenger compartment will be described below. The following operation of the system 1 is performed between step S54 and step S60 in FIG.

まず、ステップS90において、駐車場管理サーバ20は、利用者IDに基づいて店舗支払い金額表34aを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された店舗ID及び支払い金額及び支払い時刻を求め、支払い時刻が、在車表32aに記録された入庫時刻と出庫時刻との間にあるかを判断する。   First, in step S90, the parking lot management server 20 searches the store payment amount table 34a based on the user ID, obtains the store ID, the payment amount and the payment time recorded in association with the user ID, and pays. It is determined whether the time is between the entry time and the exit time recorded in the on-vehicle table 32a.

次に、ステップS92に進む。ステップS92では、ステップS92a及びS92b若しくはステップS92cが実行される。   Next, the process proceeds to step S92. In step S92, steps S92a and S92b or step S92c are executed.

まず、ステップS92aにおいて、駐車場管理サーバ20は、支払い時刻が、在車表32aに記録された入庫時刻と出庫時刻との間にある場合には、求められた店舗ID及び支払い金額に基づいて、駐車場IDによって識別される割引表35aを検索して割引金額を求め、割引金額が減額された駐車料金を求める。割引表35aは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が割引表35aを用いる場合には、同様の処理が行われる。   First, in step S92a, if the payment time is between the entry time and the exit time recorded in the on-board table 32a, the parking lot management server 20 is based on the calculated store ID and the payment amount. The discount table 35a identified by the parking lot ID is searched to obtain the discount amount, and the parking fee with the discount amount reduced is obtained. The discount table 35a is identified using a parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the discount table 35a, the same processing is performed.

次に、ステップS92bにおいて、駐車場管理サーバ20は、割引金額が減額された駐車料金と、割引金額と、入庫時刻を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   Next, in step S92b, the parking lot management server 20 transmits the parking fee with the discount amount reduced, the discount amount, and the warehousing time to the mobile terminal 10 via the network.

次に、ステップS94において、携帯端末10は、割引金額が減額された駐車料金と、割引金額と、入場時刻を受信する。   Next, in step S94, the mobile terminal 10 receives the parking fee with the discount amount reduced, the discount amount, and the entry time.

そして、携帯端末10は、図14のステップS60において、駐車料金及び入庫時刻を表示する。   And the portable terminal 10 displays a parking charge and warehousing time in step S60 of FIG.

携帯端末10の表示部14の駐車料金表示部14b(図15参照)には、割引料金が減額される前の駐車料金が表示される共に、割引金額表示部14dに割引金額が表示される。ここで、割引金額が減額される前の駐車料金は、割引金額が減額された駐車料金に対して割引料金が加算された値である。そして、利用料金表示部14eには、割引金額が減額された駐車料金が表示される。   The parking fee display unit 14b (see FIG. 15) of the display unit 14 of the mobile terminal 10 displays the parking fee before the discount fee is reduced, and the discounted amount display unit 14d displays the discount amount. Here, the parking fee before the discount amount is reduced is a value obtained by adding the discount fee to the parking fee with the discount amount reduced. Then, a parking fee with a reduced discount amount is displayed on the usage fee display unit 14e.

一方、ステップS92cにおいて、支払い時刻が、入庫時刻と出庫時刻との間ではない場合には、駐車場管理サーバ20は、入庫時刻と、割引金額を減額されない駐車料金を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。これは、利用者2が店舗50で商品の購入をした時刻が、駐車場の利用時間内ではないと判断されたためである。   On the other hand, when the payment time is not between the entry time and the exit time in step S92c, the parking lot management server 20 sends the entry time and the parking fee for which the discount amount is not reduced via the network to the mobile terminal. 10 to send. This is because it was determined that the time when the user 2 purchased the product at the store 50 was not within the parking lot usage time.

次に、ステップS96において、携帯端末10は、入庫時刻と、割引金額を減額されない駐車料金を受信する。   Next, in step S96, the mobile terminal 10 receives the warehousing time and the parking fee for which the discount amount is not reduced.

そして、携帯端末10は、図14のステップS60において、駐車料金及び入庫時刻を表示する。   And the portable terminal 10 displays a parking charge and warehousing time in step S60 of FIG.

上述した本実施形態の駐車場管理システムによれば、駐車場の周辺の店舗50で商品の購入を行った駐車場の利用者2に対して、駐車料金の減額を行うことにより、利用者2による駐車場の利用を促進することができる。また、駐車場の周辺の店舗50における利用者2による商品の購入を促進することができる。   According to the parking lot management system of the present embodiment described above, by reducing the parking fee for the parking lot user 2 who has purchased the product at the store 50 around the parking lot, the user 2 Use of the parking lot can be promoted. Moreover, the purchase of the goods by the user 2 in the store 50 around the parking lot can be promoted.

なお、利用者2が、駐車時間内に、複数の支払いを行った場合には、支払い金額それぞれの割引金額が、駐車料金から減額されるようにしても良い。   When the user 2 makes a plurality of payments within the parking time, the discount amount of each payment amount may be reduced from the parking fee.

また、システム1は、利用者2が店舗で支払った支払い金額に応じて、利用者に付与されるポイントを、利用者IDと関連づけて記録するポイントDBを有していても良い。このポイントは、ポイントが付与された店舗で買い物をする際に、支払い金額の割引に用いられる。
次に、第4実施形態の駐車場管理システムについて、図19及び図20を参照して、以下に説明する。
The system 1 may have a point DB that records points given to the user in association with the user ID according to the payment amount paid by the user 2 at the store. This point is used for discounting the payment amount when shopping at the store where the point is given.
Next, a parking lot management system according to a fourth embodiment will be described below with reference to FIGS. 19 and 20.

本実施形態のシステム1では、駐車場の利用者2が駐車場の車室の予約を行うことができる。そして、駐車場の車室の予約が利用された場合には、予約料金が駐車料金に加算される。   In the system 1 of the present embodiment, a parking lot user 2 can make a reservation for a parking room. And when the reservation of the vehicle room of a parking lot is utilized, a reservation fee is added to a parking fee.

利用者2は、駐車場を利用する前に携帯端末10を操作して、駐車場管理サーバ20に対して、駐車場への駐車を予約する。   The user 2 operates the portable terminal 10 before using the parking lot, and reserves parking at the parking lot for the parking management server 20.

駐車場管理サーバ20は、駐車場への駐車が予約された予約時間帯と、予約された車室を識別する車室IDを、利用者IDと関連付けて、予約DB36の駐車場IDによって識別される予約表36aに記録する。また、駐車場管理サーバ20は、利用者2の携帯端末10に対して、駐車場の車室の予約が完了したことと、予約時間帯と、予約された車室を識別する車室IDを、ネットワークを介して送信する。   The parking lot management server 20 is identified by the parking lot ID in the reservation DB 36 by associating the reserved time zone reserved for parking in the parking lot and the vehicle ID for identifying the reserved vehicle compartment with the user ID. To the reservation table 36a. In addition, the parking lot management server 20 sets the reservation of the parking lot for the mobile terminal 10 of the user 2, the reservation time zone, and the vehicle ID for identifying the reserved vehicle compartment. And send over the network.

利用者2は、携帯端末10が受信した車室IDに基づいて、予約された車室へ車両を駐車することができる。   The user 2 can park the vehicle in the reserved passenger compartment based on the passenger compartment ID received by the mobile terminal 10.

まず、車両が予約された車室へ入庫する時のシステム1の動作を以下に説明する。   First, the operation of the system 1 when the vehicle enters the reserved vehicle compartment will be described below.

図10(A)に示すように、車両3を運転する駐車場の利用者2は、駐車場40の予約された車室41の前で停車する。予約された車室41には、車両が車室に入庫していない。この時、入退出規制装置43は、阻止板43aが立ち上がっており、車室41への車両3の進入を阻止する状態にある。   As shown in FIG. 10A, the parking lot user 2 who drives the vehicle 3 stops in front of the reserved passenger compartment 41 of the parking lot 40. In the reserved compartment 41, no vehicle has entered the compartment. At this time, the entrance / exit restricting device 43 is in a state in which the blocking plate 43 a is raised and the vehicle 3 is prevented from entering the vehicle compartment 41.

利用者2が、携帯端末10を入出庫管理装置42の通信部42aに近づける等の動作を実行することにより、入出庫管理装置42と携帯端末10との間の距離が通信可能な範囲内になると、両者の間で通信が開始される。   When the user 2 performs an operation such as bringing the mobile terminal 10 closer to the communication unit 42a of the storage management device 42, the distance between the storage management device 42 and the mobile terminal 10 is within a communicable range. Then, communication is started between the two.

そして、図19のステップS100において、入出庫管理装置42は、車室ID及び入出庫管理装置42が空車モードであることを示す空車モード情報を、携帯端末10へ送信する。   Then, in step S100 of FIG. 19, the entry / exit management device 42 transmits to the portable terminal 10 vehicle compartment ID and empty vehicle mode information indicating that the input / output management device 42 is in the empty vehicle mode.

次に、ステップS102において、携帯端末10は、車室ID及び空車モード情報を受信する。   Next, in step S102, the mobile terminal 10 receives the vehicle compartment ID and the empty vehicle mode information.

次に、ステップS104において、携帯端末10は、車室IDと、空車モード情報を受信した時刻である入庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。   Next, in step S104, the portable terminal 10 transmits the vehicle room ID, the warehousing time that is the time when the empty vehicle mode information is received, and the user ID to the parking lot management server 20 via the network.

次に、ステップS106において、駐車場管理サーバ20は、車室IDと、入庫時刻と、利用者IDを受信する。   Next, in step S106, the parking lot management server 20 receives the vehicle compartment ID, the warehousing time, and the user ID.

次に、ステップS107において、駐車場管理サーバ20は、利用者DB31の利用者登録表31aを検索して受信した利用者IDが登録されているかを判断する。そして、受信した利用者IDが利用者登録表31aに登録されている場合には、ステップS108に進む。一方、受信した利用者IDが利用者登録表31aに登録されていない場合には、ステップS30に進む。ステップS30へ進んだ場合の動作は、上述した第1実施形態と同様である。   Next, in step S107, the parking lot management server 20 searches the user registration table 31a of the user DB 31 and determines whether the received user ID is registered. If the received user ID is registered in the user registration table 31a, the process proceeds to step S108. On the other hand, if the received user ID is not registered in the user registration table 31a, the process proceeds to step S30. The operation when proceeding to step S30 is the same as that in the first embodiment described above.

ステップS108に進んだ場合には、駐車場管理サーバ20は、受信した入庫時刻が、予約表36aに記録された予約時間帯に含まれているかを判断する。そして、入庫時刻が、予約表36aに記録された予約時間帯に含まれている場合には、ステップS111に進む。一方、入庫時刻が、予約表36aに記録された予約時間帯に含まれていない場合には、ステップS109に進む。   When it progresses to step S108, the parking lot management server 20 judges whether the received warehousing time is included in the reservation time zone recorded on the reservation table 36a. If the warehousing time is included in the reservation time zone recorded in the reservation table 36a, the process proceeds to step S111. On the other hand, if the warehousing time is not included in the reservation time zone recorded in the reservation table 36a, the process proceeds to step S109.

ステップS111に進んだ場合には、駐車場管理サーバ20は、利用者が、予約が有効な登録利用者であることを、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。ステップS22へ進んだ場合の動作は、上述した第1実施形態と同様である。   When it progresses to step S111, the parking lot management server 20 transmits that a user is a registered user with a valid reservation to the portable terminal 10 via a network. The operation when proceeding to step S22 is the same as in the first embodiment described above.

また、駐車場管理サーバ20は、ステップS112において、受信した車室IDを、受信した利用者IDと関連づけて、駐車場IDで識別される在車表32aに記録すると共に、受信した入庫時刻を、利用者IDと関連づけて、駐車開始時刻として予約表36aに記録する。予約表37aは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が予約表37aを用いる場合には、同様の処理が行われる。   In addition, in step S112, the parking lot management server 20 associates the received vehicle room ID with the received user ID in the on-vehicle table 32a identified by the parking lot ID, and receives the received warehousing time. In association with the user ID, the parking start time is recorded in the reservation table 36a. The reservation table 37a is identified using the parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the reservation table 37a, the same processing is performed.

一方、ステップS109に進んだ場合には、駐車場管理サーバ20は、利用者に対して予約時間帯を確認することを、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   On the other hand, when it progresses to step S109, the parking lot management server 20 transmits to the portable terminal 10 via a network confirming a reservation time slot | zone with respect to a user.

次に、ステップS110において、携帯端末10は、利用者に対して予約時間帯を確認するように表示部14に表示する。   Next, in step S <b> 110, the mobile terminal 10 displays on the display unit 14 so as to confirm the reserved time zone for the user.

次に、車両が車室から出庫する時のシステム1の動作を以下に説明する。   Next, the operation of the system 1 when the vehicle leaves the passenger compartment will be described below.

図12(A)に示すように、駐車場の利用者2は、携帯端末10を入出庫管理装置42の通信部42aに近づける等の動作を実行することにより、入出庫管理装置42と携帯端末10との間の距離が通信可能な範囲内になると、両者の間で通信が開始される。   As shown in FIG. 12A, the parking lot user 2 performs an operation such as bringing the portable terminal 10 closer to the communication unit 42a of the entry / exit management device 42, whereby the entry / exit management device 42 and the portable terminal When the distance between the two is within a communicable range, communication is started between the two.

この後のシステム1の動作は、以下に説明する動作を除いては、上述した第1実施形態と同様である。   The subsequent operation of the system 1 is the same as that of the first embodiment described above except for the operation described below.

以下のシステム1の動作は、図14のステップS54とステップS60との間に行われる。   The following operation of the system 1 is performed between step S54 and step S60 in FIG.

まず、図20のステップS114において、駐車場管理サーバ20は、受信した利用者IDに基づいて予約表37aを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された駐車開始時刻が記録されているか判断する。   First, in step S114 of FIG. 20, the parking lot management server 20 searches the reservation table 37a based on the received user ID and determines whether the parking start time recorded in association with the user ID is recorded. To do.

次に、ステップS116に進む。ステップS116では、ステップS116a及びS116b若しくはステップS116cが実行される。   Next, the process proceeds to step S116. In step S116, steps S116a and S116b or step S116c are executed.

まず、ステップ116aにおいて、利用者IDと関連づけられて記録された駐車開始時刻又は予約時間帯が、予約表37aに記録されている場合には、駐車場管理サーバ20は、駐車場IDに基づいて予約料金表33bを参照して予約料金を求める。ここで、駐車場IDは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られる。   First, in step 116a, when the parking start time or reservation time zone recorded in association with the user ID is recorded in the reservation table 37a, the parking lot management server 20 is based on the parking lot ID. A reservation fee is obtained with reference to the reservation fee table 33b. Here, the parking lot ID is read by searching the user registration table 31a based on the user ID.

次に、ステップS116bにおいて、駐車場管理サーバ20は、入庫時刻と、駐車料金と、求められた予約料金を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。なお、駐車場管理サーバ20は、駐車料金と、求められた予約料金が加算された駐車料金を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信しても良い。   Next, in step S116b, the parking lot management server 20 transmits the warehousing time, the parking fee, and the obtained reservation fee to the mobile terminal 10 via the network. The parking lot management server 20 may transmit the parking fee and the parking fee obtained by adding the obtained reservation fee to the mobile terminal 10 via the network.

次に、ステップS118において、携帯端末10は、入庫時刻と、駐車料金と、予約料金を受信する。   Next, in step S118, the mobile terminal 10 receives the warehousing time, the parking fee, and the reservation fee.

そして、携帯端末10は、図14のステップS60において、駐車料金を表示する。   And the portable terminal 10 displays a parking charge in step S60 of FIG.

携帯端末10の表示部14の駐車料金表示部14bには、予約料金が加算される前の駐車料金が表示される共に、予約料金表示部14cに予約料金が表示される。そして、利用料金表示部14eには、予約料金が加算された駐車料金が表示される。   The parking fee display unit 14b of the display unit 14 of the mobile terminal 10 displays the parking fee before the reservation fee is added and the reservation fee displayed on the reservation fee display unit 14c. The usage fee display unit 14e displays the parking fee to which the reservation fee has been added.

一方、ステップS116cにおいて、利用者IDと関連づけられて記録された駐車開始時刻が、予約表37aに記録されていない場合には、駐車場管理サーバ20は、予約が利用されていないと判断して予約料金を加算することなく、入庫時刻と、図14のステップS54で求められた駐車料金を、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。   On the other hand, if the parking start time recorded in association with the user ID in step S116c is not recorded in the reservation table 37a, the parking lot management server 20 determines that the reservation is not used. Without adding the reservation fee, the warehousing time and the parking fee determined in step S54 in FIG. 14 are transmitted to the mobile terminal 10 via the network.

次に、ステップS120において、携帯端末10は、駐車料金と、入庫時刻を受信する。   Next, in step S120, the mobile terminal 10 receives the parking fee and the warehousing time.

上述した本実施形態の駐車場管理システムによれば、駐車場の車室41の予約を利用した利用者2に対する予約料金の決済が、駐車料金の決済と同様に、利用者2の有する携帯端末10と、駐車場管理サーバ20との間の通信によって実行されるので、予約料金の支払い処理を低減できる。   According to the parking lot management system of the present embodiment described above, the payment of the reservation fee for the user 2 using the reservation of the vehicle room 41 of the parking lot is similar to the payment of the parking fee. 10 and the parking lot management server 20, the reservation fee payment process can be reduced.

なお、駐車場を予約した利用者が、予約された車室を利用しなかった場合でも、駐車場管理サーバ20は、予約時間帯が経過した後に、駐車場IDに基づいて予約料金表33bを参照して予約料金を求めて、利用者に対して予約料金の請求処理を行う。   Even if the user who reserved the parking lot does not use the reserved vehicle compartment, the parking lot management server 20 can use the reservation fee table 33b based on the parking lot ID after the reservation time period has elapsed. By referring to the reservation fee, the user is charged for the reservation fee.

次に、第4実施形態の駐車場管理システムについて、図21を参照して、以下に説明する。   Next, a parking lot management system according to a fourth embodiment will be described below with reference to FIG.

本実施形態のシステム1では、図21(A)〜図21(C)に示すように、入出庫管理装置42は、入退出規制装置等を有していない。また、入出庫管理装置42は、車室41に不正に入庫している車両を撮影する撮影部42bを有する。更に、入出庫管理装置42は、インターネットネットワークINを介して、駐車場管理サーバ20へ通信可能である。   In the system 1 of this embodiment, as shown to FIG. 21 (A)-FIG.21 (C), the entering / exiting management apparatus 42 does not have an entrance / exit control apparatus etc. FIG. In addition, the warehousing / extracting management device 42 includes a photographing unit 42 b that photographs a vehicle illegally entrapped in the passenger compartment 41. Furthermore, the entry / exit management device 42 can communicate with the parking lot management server 20 via the Internet network IN.

本実施形態のシステム1の動作は、入退出規制装置の動作がない点を除いては、上述した第1実施形態と同様である。   The operation of the system 1 of this embodiment is the same as that of the first embodiment described above except that the operation of the entry / exit restriction device is not performed.

本実施形態のシステム1によれば、入退出規制装置等が車室に配置されないので、駐車場を設置する際の費用及び保守費用を低減することができる。また、利用者の車両が、入退出規制装置等と接触して損傷することも回避される。   According to the system 1 of the present embodiment, since the entrance / exit restriction device and the like are not arranged in the vehicle compartment, it is possible to reduce costs and maintenance costs when installing a parking lot. In addition, it is possible to prevent the user's vehicle from being damaged due to contact with the entry / exit control device or the like.

ただし、車室41に入退出規制装置が配置されていないので、車両が車室に不正に駐車されるおそれがある。   However, since the entrance / exit control device is not arranged in the passenger compartment 41, the vehicle may be illegally parked in the passenger compartment.

そこで、本実施形態のシステム1は、撮影部42bを用いて、車室41に不正に入庫している車両を撮影する。   Therefore, the system 1 according to the present embodiment photographs a vehicle illegally stored in the passenger compartment 41 using the photographing unit 42b.

以下に、本実施形態のシステム1の動作を説明する。   Below, operation | movement of the system 1 of this embodiment is demonstrated.

まず、図21(A)及び図21(B)に示すように、不正の利用者は、車両の進入が阻止されることなく、車両3を運転して車室41へ進入して入庫できる。   First, as shown in FIGS. 21 (A) and 21 (B), an unauthorized user can drive in the vehicle 3 and enter the compartment 41 without entering the vehicle without being prevented from entering the vehicle.

次に、入出庫管理装置42は、車両3が車室41に入庫したことを車両検知器44が検知すると、車両3が車室41に入庫した時刻を不正入庫時刻として、車室IDと共に、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。入庫した時刻は、例えば、入出庫管理装置42が有する計時部が作成する。なお、この時点では、車両が不正に駐車されたとはまだ判断されていない。   Next, when the vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has entered the compartment 41, the entry / exit management device 42 uses the time when the vehicle 3 enters the compartment 41 as an unauthorized entry time, together with the vehicle compartment ID, It transmits to the parking lot management server 20 via a network. For example, the time of entry is created by the timekeeping unit of the entry / exit management device 42. At this point, it has not yet been determined that the vehicle has been illegally parked.

次に、駐車場管理サーバ20は、受信した不正入庫時刻を、受信した車室IDと関連づけて第1不正駐車表37aに記録する。第1不正駐車表37aは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が第1不正駐車表37aを用いる場合には、同様の処理が行われる。   Next, the parking lot management server 20 records the received unauthorized storage time in the first unauthorized parking table 37a in association with the received vehicle room ID. The first fraudulent parking table 37a is identified using a parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the first unauthorized parking table 37a, the same processing is performed.

ここで、不正の利用者は、携帯端末を用いて、入出庫管理装置42と通信を開始することはない。従って、入出庫管理装置42は、車室IDと、空車モード情報を、携帯端末へ送信することはない。   Here, an unauthorized user does not start communication with the warehouse management apparatus 42 using a portable terminal. Therefore, the entry / exit management device 42 does not transmit the vehicle compartment ID and the empty vehicle mode information to the mobile terminal.

次に、入出庫管理装置42は、車両3が車室41に入庫したことを車両検知器44が検知した時から所定の時間が経過するまでに、車室IDと、空車モード情報を、携帯端末へ送信できない場合には、不正駐車と判断して、撮影部42bを用いて車室に入庫している車両を撮影する。   Next, the entry / exit management device 42 carries the vehicle compartment ID and the unoccupied vehicle mode information from the time when the vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has entered the vehicle compartment 41 until a predetermined time elapses. If it cannot be transmitted to the terminal, it is determined that the vehicle is illegally parked, and the vehicle in the passenger compartment is photographed using the photographing unit 42b.

次に、入出庫管理装置42は、撮影部42bが撮影した画像と、画像が撮影された撮影時刻と、車室IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20に送信する。   Next, the entry / exit management device 42 transmits the image captured by the imaging unit 42b, the imaging time when the image was captured, and the vehicle compartment ID to the parking lot management server 20 via the network.

次に、駐車場管理サーバ20は、受信した画像及び画像が撮影された撮影時刻を、車室IDと関連づけて第1不正駐車表37aに記録する。具体的には、受信した画像は、車室IDと関連づけられて不正駐車DB37の所定の領域に記録され、撮影された画像を識別する画像IDが、車室IDと関連づけられて第1不正駐車表37aに記録される。   Next, the parking lot management server 20 records the received image and the shooting time when the image was shot in the first unauthorized parking table 37a in association with the vehicle room ID. Specifically, the received image is recorded in a predetermined area of the unauthorized parking DB 37 in association with the vehicle room ID, and the image ID for identifying the photographed image is associated with the vehicle room ID in the first unauthorized parking. Recorded in Table 37a.

また、車両3が車室41から出庫して、車両3が車室41に駐車していないことを車両検知器44が検知すると、入出庫管理装置42は、車両3が車室41を出庫した時刻を不正出庫時刻として、車室IDと共に、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。出庫した時刻は、入出庫管理装置42が有する計時部が作成する。   Further, when the vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has left the vehicle compartment 41 and the vehicle 3 is not parked in the vehicle compartment 41, the storage management device 42 outputs the vehicle 3 from the vehicle compartment 41. The time is transmitted to the parking lot management server 20 via the network together with the vehicle compartment ID as an unauthorized shipping time. The time of delivery is created by the timekeeping section of the entry / exit management device 42.

次に、駐車場管理サーバ20は、出庫時刻を、受信した車室IDと関連づけて第1不正駐車表37aに記録する。   Next, the parking lot management server 20 records the leaving time in the first unauthorized parking table 37a in association with the received vehicle room ID.

駐車場の管理者等は、不正駐車DB37又は第1不正駐車表37aに記録された情報に基づいて、不正の利用者を特定し、駐車料金の請求を行うことができる。   A parking lot manager or the like can identify an unauthorized user based on the information recorded in the unauthorized parking DB 37 or the first unauthorized parking table 37a and charge a parking fee.

次に、第4実施形態の駐車場管理システムの変型例について、図22を参照して、以下に説明する。   Next, a modified example of the parking lot management system according to the fourth embodiment will be described below with reference to FIG.

本変型例では、入出庫管理装置42が、車室41に入庫している車両3を識別する車両情報を認識する車両情報認識部42cを有している点が、上述した第4実施形態とは異なる。   In this modified example, the entry / exit management device 42 includes a vehicle information recognition unit 42c that recognizes vehicle information identifying the vehicle 3 that has entered the passenger compartment 41, and the fourth embodiment described above. Is different.

車両情報認識部42cとしては、例えば、車両の車両番号を撮影して、文字認識により車両番号を認識する装置を用いることができる。また、車両を識別する車両IDが記録されたRFIDタグが、車両に取り付けられている場合には、RFIDリーダを用いて、RFIDタグに記録された車両IDを読み取るようにしても良い。更に、車両にETC(登録商標)車載器が取り付けられている場合には、DSRC路側機等を用いて車両を識別する車両IDを読み取るようにしても良い。   As the vehicle information recognition unit 42c, for example, a device that captures the vehicle number of the vehicle and recognizes the vehicle number by character recognition can be used. Further, when an RFID tag in which a vehicle ID for identifying a vehicle is recorded is attached to the vehicle, the vehicle ID recorded in the RFID tag may be read using an RFID reader. Furthermore, when an ETC (registered trademark) vehicle-mounted device is attached to the vehicle, a vehicle ID for identifying the vehicle may be read using a DSRC roadside device or the like.

本変型例の動作は、車両情報認識部42cが車室41に入庫している車両3の車両情報を認識する点を除いては、上述した第4実施形態と同様である。   The operation of this modified example is the same as that of the fourth embodiment described above except that the vehicle information recognition unit 42c recognizes the vehicle information of the vehicle 3 stored in the passenger compartment 41.

以下、上述した第4実施形態に対する相違点を中心に、本変型例の動作を説明する。   Hereinafter, the operation of this modified example will be described focusing on the differences from the above-described fourth embodiment.

入出庫管理装置42は、車両3が車室41に入庫したことを車両検知器44が検知した時から所定の時間が経過するまでに、車室IDと、空車モード情報を、携帯端末へ送信できない場合には、不正駐車と判断して、車両情報認識部42cを用いて車室に入庫している車両の車両情報を認識する。   The entry / exit management device 42 transmits the vehicle compartment ID and the unoccupied vehicle mode information to the portable terminal until a predetermined time elapses after the vehicle detector 44 detects that the vehicle 3 has entered the vehicle compartment 41. If it is not possible, it is determined that the vehicle is illegally parked, and the vehicle information of the vehicle stored in the passenger compartment is recognized using the vehicle information recognition unit 42c.

次に、入出庫管理装置42は、車両情報認識部42cが認識した車両情報と、車両情報が認識された認識時刻と、車室IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20に送信する。   Next, the entry / exit management device 42 transmits the vehicle information recognized by the vehicle information recognition unit 42c, the recognition time when the vehicle information is recognized, and the vehicle compartment ID to the parking lot management server 20 via the network.

次に、駐車場管理サーバ20は、受信した車両情報及び認識時刻を、車室IDと関連づけて第2不正駐車表37bに記録する。第2不正駐車表37bは、利用者IDに基づいて利用者登録表31aが検索されて読み取られた駐車場IDを用いて識別される。以降、駐車場管理サーバ20が第2不正駐車表37bを用いる場合には、同様の処理が行われる。   Next, the parking lot management server 20 records the received vehicle information and recognition time in the second unauthorized parking table 37b in association with the vehicle room ID. The second unauthorized parking table 37b is identified using the parking lot ID that is obtained by searching and reading the user registration table 31a based on the user ID. Thereafter, when the parking lot management server 20 uses the second unauthorized parking table 37b, the same processing is performed.

駐車場の管理者等は、第2不正駐車表37bに記録された情報に基づいて、不正の利用者を特定し、駐車料金の請求を行うことができる。   A parking lot manager or the like can identify an unauthorized user based on the information recorded in the second unauthorized parking table 37b and charge a parking fee.

本発明では、上述した実施形態の駐車場管理システムは、本発明の趣旨を逸脱しない限り適宜変更が可能である。また、一の実施形態が有する構成要件は、他の実施形態にも適宜適用することができる。   In this invention, the parking lot management system of embodiment mentioned above can be suitably changed unless it deviates from the meaning of this invention. In addition, the configuration requirements of one embodiment can be applied to other embodiments as appropriate.

例えば、駐車場管理システムでは、利用者2が、携帯端末10を用いて、現在までの駐車料金を確認できるようにしても良い。   For example, in the parking lot management system, the user 2 may use the mobile terminal 10 to check the parking fee up to now.

具体的には、携帯端末10が、現在までの駐車料金の要求と、利用者IDを、ネットワークを介して駐車場管理サーバ20へ送信する。次に、駐車場管理サーバ20は、受信した利用者IDに基づいて在車表32aを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された入場時刻を読み取り、読み取られた入場時刻と、現在の時刻に基づいて求められた駐車時間とに基づいて、駐車料金表33aを参照して、現在までの駐車料金を求め、求められた現在までの駐車料金を、入場時刻と共に、ネットワークを介して携帯端末10へ送信する。次に、携帯端末10は、受信した入場時刻および駐車料金を表示部14に表示する。   Specifically, the mobile terminal 10 transmits a request for a parking fee up to now and a user ID to the parking management server 20 via the network. Next, the parking lot management server 20 searches the on-vehicle table 32a based on the received user ID, reads the entry time recorded in association with the user ID, reads the entry time read and the current Based on the parking time obtained based on the time, the parking fee table 33a is referred to determine the parking fee up to the present, and the obtained parking fee up to the present is carried along with the admission time via the network. Transmit to the terminal 10. Next, the mobile terminal 10 displays the received entrance time and parking fee on the display unit 14.

1 駐車場管理システム
2 利用者
3 車両
10 携帯端末
11 演算部
12 記憶部
13 計時部
14 表示部
14a 利用開始時刻表示部
14b 駐車料金表示部
14c 予約料金表示部
14d 割引料金表示部
14e 利用料金表示部
14f、14g 決済手段選択ボタン
14h 決済実行ボタン
15 操作部
16 通信部
17 位置検出部
20 駐車場管理サーバ
21 決済サーバ
31 利用者DB
31a 利用者登録表
32 在車DB
32a 在車表
33 料金DB
33a 駐車料金表
33b 予約料金表
34 店舗支払いDB
34a 店舗支払い金額表
35 割引DB
35a 割引金額表
36 予約DB
36a 予約表
37 不正駐車DB
37a 第1不正駐車表
37b 第2不正駐車表
MN 移動体通信網
IN インターネットネットワーク
40 駐車場
41 車室
42 入出庫管理装置
42a 通信部
42b 撮影部
42c 車両情報認識部
43 入退出規制装置
43a 阻止板
44 車両検知器
R 道路
50 店舗
50a 店員
51 割引認証機
51a 通信部
52 商品
P 現在位置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Parking lot management system 2 User 3 Vehicle 10 Portable terminal 11 Calculation part 12 Storage part 13 Timekeeping part 14 Display part 14a Usage start time display part 14b Parking charge display part 14c Reservation charge display part 14d Discount charge display part 14e Usage charge display Unit 14f, 14g Payment means selection button 14h Settlement execution button 15 Operation unit 16 Communication unit 17 Position detection unit 20 Parking lot management server 21 Payment server 31 User DB
31a User registration table 32 On-board DB
32a Car presence table 33 Fee DB
33a Parking fee table 33b Reservation fee table 34 Store payment DB
34a Store payment amount table 35 Discount DB
35a Discount amount table 36 Reservation DB
36a Reservation table 37 Unauthorized parking DB
37a 1st unauthorized parking table 37b 2nd unauthorized parking table MN Mobile communication network IN Internet network 40 Parking lot 41 Car room 42 Entry / exit management device 42a Communication unit 42b Imaging unit 42c Vehicle information recognition unit 43 Entrance / exit regulation device 43a Blocking plate 44 Vehicle detector R Road 50 Store 50a Clerk 51 Discount authentication machine 51a Communication unit 52 Product P Current position

Claims (14)

駐車場管理システムであって、
駐車場の車室に配置され、車室に車両が入庫している在車モード及び車室に車両が入庫していない空車モードを有し、駐車場の利用者が有する携帯端末と通信可能な入出庫管理装置と、
前記携帯端末と、ネットワークを介して通信可能な駐車場管理サーバと、
車両の車室への入庫時刻及び車室IDが、駐車場の利用者を識別する利用者IDと関連付けられて記録される在車データベースと、
入庫時刻及び駐車時間と駐車料金との関係が記録される料金データベースと、
を備え、
車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、
前記入出庫管理装置は、配置された車室を識別する車室IDを、前記携帯端末へ送信し、
前記携帯端末は、受信した車室IDと、入庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信すると共に、前記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を前記入出庫管理装置へ送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した入庫時刻及び車室IDを、受信した利用者IDと関連づけて前記在車データベースに記録し、
車両が車室から出庫する時には、
前記入出庫管理装置は、車室IDを、前記携帯端末へ送信し、
前記携帯端末は、受信した車室IDと、出庫時刻と、利用者IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した利用者ID及び車室IDに基づいて前記在車データベースを検索し、利用者ID及び車室IDと関連づけられて記録された入庫時刻を読み取り、読み取られた入庫時刻と、該入庫時刻及び受信した出庫時刻に基づいて求められた駐車時間とに基づいて、前記料金データベースを参照して駐車料金を求め、求められた駐車料金を、ネットワークを介して前記携帯端末へ送信し、
前記携帯端末が駐車料金を決済する時には、
前記携帯端末は、所定の決済手段を用いて、受信した駐車料金の決済を実行した後、前記入出庫管理装置を空車モードへ移行させる指示を前記入出庫管理装置へ送信する、駐車場管理システム。
A parking management system,
It is located in the parking lot compartment and has a vehicle-in-vehicle mode in which vehicles are stored in the vehicle compartment and an empty vehicle mode in which no vehicles are stored in the vehicle compartment, and can communicate with mobile terminals owned by parking lot users. Warehousing and unloading management device;
A parking lot management server capable of communicating with the mobile terminal via a network;
An on-board database in which the entry time of the vehicle into the vehicle compartment and the vehicle compartment ID are recorded in association with the user ID for identifying the user of the parking lot,
A charge database in which the relationship between the warehousing time and parking time and the parking charge is recorded;
With
When a vehicle enters a compartment that is not in the compartment,
The entry / exit management device transmits a vehicle room ID for identifying a vehicle room arranged to the portable terminal,
The portable terminal transmits the received vehicle room ID, entry time, and user ID to the parking lot management server via the network and issues an instruction to shift the entry / exit management device to the in-vehicle mode. Send it to the entry / exit management device,
The parking lot management server records the received warehousing time and vehicle compartment ID in the on-board database in association with the received user ID,
When the vehicle leaves the compartment,
The warehousing / exiting management device transmits a vehicle compartment ID to the portable terminal,
The portable terminal transmits the received vehicle compartment ID, delivery time, and user ID to the parking lot management server via a network,
The parking lot management server searches the in-vehicle database based on the received user ID and vehicle compartment ID, reads the warehousing time recorded in association with the user ID and vehicle compartment ID, and reads the warehousing Based on the time and the parking time obtained based on the entry time and the received delivery time, the parking fee is obtained with reference to the fee database, and the obtained parking fee is obtained via the network through the portable terminal. Send to
When the mobile terminal settles the parking fee,
The mobile terminal, after executing settlement of the received parking fee using a predetermined settlement means, transmits an instruction to shift the entry / exit management device to an empty vehicle mode to the entry / exit management device. .
前記入出庫管理装置は、車室への車両の進入を規制する進入規制手段を有し、
車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、
前記入出庫管理装置は、前記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を受信した後、前記進入規制手段を、車室への車両の進入を許容する状態へ移行させ、
前記携帯端末が駐車料金を決済した後、
空車モードへ移行させる指示を受信した前記入出庫管理装置は、前記進入規制手段を、車室への車両の進入を阻止する状態へ移行させる請求項1に記載の駐車場管理システム。
The entry / exit management device has an entry restriction means for restricting entry of the vehicle into the passenger compartment,
When a vehicle enters a compartment that is not in the compartment,
The entry / exit management device, after receiving an instruction to shift the entry / exit management device to the in-vehicle mode, causes the entry restriction unit to transition to a state in which entry of the vehicle into the passenger compartment is permitted,
After the mobile terminal settles the parking fee,
2. The parking lot management system according to claim 1, wherein the entry / exit management device that has received the instruction to shift to the empty vehicle mode shifts the entry restriction unit to a state in which the vehicle is prevented from entering the passenger compartment.
前記入出庫管理装置は、車両が車室に入庫しているか否かを検知する第1車両検知器を有し、
前記携帯端末が駐車料金を決済した後、
空車モードへ移行させる指示を受信した前記入出庫管理装置は、前記第1車両検知器が車両が車室に入庫していないことを検知すると、前記進入規制手段を、車室への車両の進入を阻止する状態へ移行させる請求項2に記載の駐車場管理システム。
The storage management device has a first vehicle detector that detects whether or not the vehicle is stored in the passenger compartment.
After the mobile terminal settles the parking fee,
When the first vehicle detector detects that the vehicle has not entered the passenger compartment, the entry / exit management device that has received the instruction to shift to the empty vehicle mode causes the entry restricting means to enter the passenger compartment. The parking lot management system according to claim 2, wherein the parking lot management system shifts to a state of preventing the parking.
前記入出庫管理装置は、車室からの車両の退出を規制する退出規制手段を有し、
車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、
前記入出庫管理装置は、前記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を受信した後、前記退出規制手段を、車室からの車両の退出を阻止する状態へ移行させ、
前記携帯端末が駐車料金を決済した後、
空車モードへ移行させる指示を受信した前記入出庫管理装置は、前記退出規制手段を、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行させる請求項1〜3の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
The entry / exit management device has exit control means for controlling the exit of the vehicle from the passenger compartment,
When a vehicle enters a compartment that is not in the compartment,
The entry / exit management device, after receiving an instruction to shift the entry / exit management device to a vehicle occupancy mode, causes the exit restriction means to transition to a state that prevents the vehicle from exiting from the passenger compartment,
After the mobile terminal settles the parking fee,
The parking control device according to any one of claims 1 to 3, wherein the storage management device that has received the instruction to shift to the empty vehicle mode shifts the exit control unit to a state in which the vehicle is allowed to exit from the passenger compartment. Garage management system.
前記入出庫管理装置は、車両が車室に入庫しているか否かを検知する第2車両検知器を有し、
車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、
前記入出庫管理装置は、前記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を受信した後、前記第2車両検知器が車両が車室に入庫したことを検知すると、前記退出規制手段を、車室からの車両の退出を阻止する状態へ移行させる請求項4に記載の駐車場管理システム。
The storage management device has a second vehicle detector that detects whether or not the vehicle is stored in the passenger compartment.
When a vehicle enters a compartment that is not in the compartment,
The entry / exit management device, after receiving an instruction to shift the entry / exit management device to a vehicle occupancy mode, detects that the second vehicle detector has entered the vehicle compartment, the exit restriction means, The parking lot management system according to claim 4, wherein the parking lot management system shifts to a state that prevents the vehicle from leaving the passenger compartment.
前記入出庫管理装置は、車室からの車両の入退出を規制する入退出規制手段を有し、
車両が車室に入庫していない車室に入庫する時には、
前記入出庫管理装置を在車モードへ移行させる指示を受信した前記入出庫管理装置は、前記入退出規制手段を、車室への車両の進入を許容する状態へ移行させた後、車室からの車両の退出を阻止する状態へ移行させ、
前記携帯端末が駐車料金を決済した後、
空車モードへ移行させる指示を受信した前記入出庫管理装置は、前記入退出規制手段を、車室からの車両の退出を許容する状態へ移行させた後、車室への車両の進入を阻止する状態へ移行させる請求項1に記載の駐車場管理システム。
The entry / exit management device has an entry / exit regulation means for regulating entry / exit of a vehicle from a passenger compartment,
When a vehicle enters a compartment that is not in the compartment,
The entry / exit management device that has received the instruction to shift the entry / exit management device to the in-vehicle mode, after changing the entry / exit control means to a state permitting entry of the vehicle into the compartment, from the compartment To prevent the vehicle from leaving,
After the mobile terminal settles the parking fee,
The entry / exit control device that has received the instruction to shift to the unoccupied vehicle mode prevents the entry of the vehicle into the passenger compartment after the entrance / exit restricting means has shifted to a state in which the vehicle is allowed to exit from the passenger compartment. The parking lot management system according to claim 1, wherein the parking lot management system is shifted to a state.
画像及び画像が撮影された時刻が、車室IDと関連づけて記録される不正駐車データベースを備え、
前記入出庫管理装置は、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバと通信可能であり、且つ、車両が車室に入庫しているか否かを検知する第3車両検知器及び車室に入庫している車両を撮影する撮影手段を有し、
前記入出庫管理装置は、前記第3車両検知器が車両が車室に入庫したことを検知した時から所定の時間が経過するまでに、車室IDと、空車モードであることを示す情報を、前記携帯端末へ送信できない場合には、前記撮影手段が撮影した画像と、画像が撮影された時刻と、車室IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバに送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した画像及び画像が撮影された時刻を、車室IDと関連づけて前記不正駐車データベースに記録する請求項1〜6の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
An illegal parking database in which images and times when images are taken are recorded in association with vehicle compartment IDs;
The entry / exit management device is communicable with the parking lot management server via a network, and enters the vehicle compartment with a third vehicle detector that detects whether the vehicle is in the vehicle compartment. Having photographing means for photographing the vehicle
The warehousing / extracting management device includes a vehicle compartment ID and information indicating that the vehicle is in an empty vehicle mode until a predetermined time elapses after the third vehicle detector detects that the vehicle has entered the vehicle compartment. If the image cannot be transmitted to the mobile terminal, the image taken by the photographing means, the time when the image was taken, and the vehicle room ID are transmitted to the parking lot management server via the network.
The said parking lot management server is a parking lot management system as described in any one of Claims 1-6 which records the received image and the time when the image was image | photographed in the said unauthorized parking database in correlation with vehicle interior ID.
車室に入庫した車両を識別する車両情報及び車両情報が認識された時刻が、車室IDと関連づけて記録される不正駐車データベースを備え、
前記入出庫管理装置は、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバと通信可能であり、且つ、車両が車室に入庫しているか否かを検知する第4車両検知器及び車室に入庫している車両を識別する車両情報を認識する車両情報認識手段を有し、
前記入出庫管理装置は、前記第4車両検知器が車両が車室に入庫したことを検知した時から所定の時間が経過するまでに、車室IDと、空車モードであることを示す情報を、前記携帯端末へ送信できない場合には、前記車両情報認識手段が認識した車両情報と、車両情報が認識された時刻と、車室IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバに送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した車両情報及び車両情報が認識された時刻を、車室IDと関連づけて前記不正駐車データベースに記録する請求項1〜6の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
The vehicle information for identifying the vehicle that has entered the vehicle compartment and the time when the vehicle information is recognized are provided with an unauthorized parking database in which the vehicle ID is recorded in association with the vehicle ID.
The entry / exit management device is communicable with the parking lot management server via a network, and enters the vehicle compartment and a fourth vehicle detector for detecting whether or not the vehicle is in the compartment. Vehicle information recognition means for recognizing vehicle information for identifying a vehicle
The entry / exit management device includes a vehicle compartment ID and information indicating that the vehicle is in an empty vehicle mode until a predetermined time elapses after the fourth vehicle detector detects that the vehicle has entered the vehicle compartment. If the vehicle information cannot be transmitted to the portable terminal, the vehicle information recognized by the vehicle information recognition means, the time when the vehicle information is recognized, and the vehicle room ID are transmitted to the parking lot management server via the network,
The parking lot management server according to any one of claims 1 to 6, wherein the parking lot management server records the received vehicle information and the time when the vehicle information is recognized in the unauthorized parking database in association with a vehicle room ID. system.
駐車場の周辺の店舗には、前記携帯端末と通信可能な割引認証機が配置されており、前記割引認証機は、駐車場の利用者が店舗で支払った支払い金額と、店舗を識別する店舗IDを、前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、支払い金額と、店舗IDと、利用者IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した支払い金額と、店舗IDを、利用者IDと関連付けて、支払い金額及び店舗IDが利用者IDと関連付けられて記録される店舗支払いデータベースに記録し、
車両が車室から出庫する時には、
前記駐車場管理サーバは、利用者IDに基づいて前記店舗支払いデータベースを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された店舗ID及び支払い金額を求め、求められた店舗ID及び支払い金額に基づいて、店舗IDによって識別される店舗ごとに定められた支払金額と割引金額との関係が記録された割引データベースを検索して割引金額を求め、駐車料金と共に、求められた割引金額又は割引金額が減額された駐車料金を、ネットワークを介して前記携帯端末へ送信する請求項1〜8の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
A discount authentication machine capable of communicating with the mobile terminal is arranged in a store around the parking lot, and the discount authentication machine stores a payment amount paid by the user of the parking lot at the store and a store for identifying the store. ID is transmitted to the portable terminal,
The mobile terminal transmits a payment amount, a store ID, and a user ID to the parking lot management server via a network,
The parking lot management server records the received payment amount and the store ID in a store payment database in which the payment amount and the store ID are recorded in association with the user ID, in association with the user ID,
When the vehicle leaves the compartment,
The parking lot management server searches the store payment database based on the user ID, obtains the store ID and payment amount recorded in association with the user ID, and based on the calculated store ID and payment amount. Search the discount database that records the relationship between the payment amount and the discount amount determined for each store identified by the store ID, find the discount amount, and reduce the discount amount or discount amount together with the parking fee The parking lot management system according to any one of claims 1 to 8, wherein the parked parking fee is transmitted to the portable terminal via a network.
前記割引認証機は、駐車場の利用者が店舗で支払い金額を支払った支払い時刻を、支払い金額及び店舗IDと共に、前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、支払い時刻を、支払い金額及び店舗ID及び利用者IDと共に、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した支払い時刻を、支払い金額及び店舗IDと共に、利用者IDと関連付けて、前記店舗支払いデータベースに記録し、
車両が車室から出庫する時には、
前記駐車場管理サーバは、支払い時刻が、入庫時刻と出庫時刻との間ではない場合には、駐車料金から割引金額を減額しない請求項9に記載の駐車場管理システム。
The discount authenticator transmits the payment time when the user of the parking lot paid the payment amount at the store together with the payment amount and the store ID to the portable terminal,
The mobile terminal transmits a payment time together with a payment amount, a store ID, and a user ID to the parking lot management server via a network,
The parking lot management server records the received payment time in the store payment database in association with the user ID together with the payment amount and the store ID,
When the vehicle leaves the compartment,
The parking lot management system according to claim 9, wherein the parking lot management server does not reduce the discount amount from the parking fee when the payment time is not between the entry time and the exit time.
駐車場の利用者によって予約された車室を識別する車室ID及び予約時間帯が、利用者IDと関連付けられて記録された予約データベースを備え、
前記料金データベースには、車室の予約が利用された場合に駐車料金に加算される予約料金が記録されており、
車両が車室に入庫していない予約された車室に入庫する時には、
前記携帯端末は、受信した車室IDと入庫時刻と利用者IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信し、
前記駐車場管理サーバは、受信した車室IDを、受信した利用者IDと関連づけて前記在車データベースに記録すると共に、受信した入庫時刻を、利用者IDと関連づけて、駐車開始時刻として前記予約データベースに記録し、
車両が車室から出庫する時には、
前記駐車場管理サーバは、受信した利用者IDに基づいて前記予約データベースを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された予約時間帯が記録されている場合には、前記料金データベースを参照して予約料金を求め、駐車料金と共に、求められた予約料金、又は、予約料金が加算された駐車料金を、ネットワークを介して前記携帯端末へ送信する請求項1〜10の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
A reservation database in which a vehicle ID and a reservation time zone for identifying a vehicle reserved by a user of the parking lot are recorded in association with the user ID;
In the fee database, a reservation fee that is added to the parking fee when a reservation for a vehicle compartment is used is recorded,
When entering a reserved cabin where the vehicle is not in the cabin,
The portable terminal transmits the received vehicle ID, warehousing time, and user ID to the parking management server via a network,
The parking lot management server records the received vehicle ID in the on-board database in association with the received user ID, and associates the received entry time with the user ID as the parking start time. Recorded in the database,
When the vehicle leaves the compartment,
The parking lot management server searches the reservation database based on the received user ID, and refers to the fee database when the reservation time zone recorded in association with the user ID is recorded. 11. A reservation fee is obtained, and together with the parking fee, the obtained reservation fee or a parking fee to which the reservation fee is added is transmitted to the portable terminal via a network. Parking management system.
前記携帯端末が、現在までの駐車料金の要求と、利用者IDを、ネットワークを介して前記駐車場管理サーバへ送信した時には、
前記駐車場管理サーバは、受信した利用者IDに基づいて前記在車データベースを検索し、利用者IDと関連づけられて記録された入庫時刻を読み取り、読み取られた入庫時刻と、現在の時刻に基づいて求められた駐車時間とに基づいて、前記料金データベースを参照して駐車料金を求め、求められた駐車料金を、ネットワークを介して前記携帯端末へ送信する請求項1〜11の何れか一項に記載の駐車場管理システム。
When the mobile terminal transmits a request for a parking fee up to now and a user ID to the parking management server via a network,
The parking lot management server searches the in-vehicle database based on the received user ID, reads the storage time recorded in association with the user ID, and based on the read storage time and the current time The parking fee is obtained by referring to the fee database based on the obtained parking time, and the obtained parking fee is transmitted to the portable terminal via a network. Parking lot management system as described in.
車室IDは、駐車場を識別する駐車場識別部と、駐車場内の車室を識別する車室識別部を有する請求項1〜12の何れか一項に記載の駐車場管理システム。   The parking lot management system according to any one of claims 1 to 12, wherein the vehicle compartment ID includes a parking lot identification unit that identifies a parking lot and a vehicle compartment identification unit that identifies a vehicle compartment in the parking lot. 前記携帯端末と前記入出庫管理装置との間の通信は、近距離無線通信である請求項1〜13の何れか一項に記載の駐車場管理システム。   The parking lot management system according to any one of claims 1 to 13, wherein communication between the portable terminal and the storage management device is short-range wireless communication.
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