JP2019172187A - Component joining method, vehicle exterior part and side part of roof spoiler, and manufacturing method therefor - Google Patents
Component joining method, vehicle exterior part and side part of roof spoiler, and manufacturing method therefor Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019172187A JP2019172187A JP2018065099A JP2018065099A JP2019172187A JP 2019172187 A JP2019172187 A JP 2019172187A JP 2018065099 A JP2018065099 A JP 2018065099A JP 2018065099 A JP2018065099 A JP 2018065099A JP 2019172187 A JP2019172187 A JP 2019172187A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer member
- side wall
- adhesive tape
- support wall
- double
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
Abstract
Description
本発明は、2つの部品を両面接着テープで接合する方法およびこの接合方法を利用した車両外装品およびルーフスポイラのサイド部の製造方法、並びに車両外装品およびルーフスポイラのサイド部に関する。 The present invention relates to a method for joining two parts with a double-sided adhesive tape, a method for manufacturing a vehicle exterior product and a side portion of a roof spoiler using the joining method, and a vehicle exterior product and a side portion of a roof spoiler.
車両のスポイラ(車両外装品)は、空力特性の向上や外観性向上を図るために車両に装備されている。スポイラは、樹脂製の射出成形品からなるアウタ部材と、このアウタ部材を車体パネルに取り付けるためのインナ部材とを備えている。
スポイラのアウタ部材はその外面を滑らかな意匠面とするため、内側の構造を複雑にすることができない。成形時のヒケが外面に現れないようにするためである。インナ部材は、剛性を有するとともに車体パネルへの取り付け部を有し、複雑な構造を有している。
A vehicle spoiler (vehicle exterior product) is installed in a vehicle in order to improve aerodynamic characteristics and appearance. The spoiler includes an outer member made of a resin injection molded product, and an inner member for attaching the outer member to the vehicle body panel.
Since the outer surface of the spoiler has a smooth design surface, the inner structure cannot be complicated. This is to prevent sink marks during molding from appearing on the outer surface. The inner member has a complicated structure with rigidity and an attachment portion to the vehicle body panel.
アウタ部材の外面が三次元形状を有している場合には、アウタ部材をインナ部材に両面接着テープで接合するのが一般的である。特許文献1には、アウタ部材を車体パネルやインナ部材の外面に、両面接着テープで取り付けたスポイラが開示されている。
When the outer surface of the outer member has a three-dimensional shape, the outer member is generally joined to the inner member with a double-sided adhesive tape.
アウタ部材(第1の部品)をインナ部材(第2の部品)に両面接着テープを接合する場合、不用意に近づけると正規の位置から外れた位置で接合されてしまうことがあり、その改善が求められている。 When the outer member (first part) is joined to the inner member (second part) with the double-sided adhesive tape, if it is inadvertently approached, the outer member (first part) may be joined at a position deviating from the normal position. It has been demanded.
本発明は上記課題を解決するためになされたもので、第1の部品と第2の部品を両面接着テープで接合する方法において、第1の部品の接合面に位置決め突起が形成され、第2の部品の接合面に位置決め穴が形成されており、上記第1、第2の部品のいずれか一方の接合面に両面接着テープを貼り付けておき、第1、第2の部品を互いに近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、第1の部品と第2の部品を、上記両面接着テープを介して接合することを特徴とする。
上記方法によれば、2つの部品は正規の位置に位置合わせされないと、位置決め突起が2つの部品を隔てるため、両面接着テープによる接合はなされない。正規の位置に位置合わせされた時に、位置決め突起が位置決め穴に嵌り、2つの部品を互いに接するまで近づけることができ、両面接着テープで接合することができる。その結果、正規の位置で確実に2つの部品を接合することができる。
The present invention has been made to solve the above problems. In the method of joining the first component and the second component with a double-sided adhesive tape, a positioning projection is formed on the joining surface of the first component, and the second Positioning holes are formed on the joint surfaces of the parts, and a double-sided adhesive tape is attached to one of the first and second parts, and the first and second parts are brought close to each other, The first component and the second component are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the positioning protrusion is fitted in the positioning hole.
According to the above method, if the two parts are not aligned at the regular positions, the positioning protrusion separates the two parts, and therefore, the joining with the double-sided adhesive tape is not performed. When aligned at the regular position, the positioning protrusion fits into the positioning hole, and the two parts can be brought close to each other and can be joined with a double-sided adhesive tape. As a result, the two parts can be reliably joined at the regular position.
本発明の他の態様は、アウタ部材と、このアウタ部材を車体パネルに取り付けるためのインナ部材とを備えた車両外装品の製造方法において、上記アウタ部材の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の外面に位置決め穴が形成されており、上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面のいずれか一方に両面接着テープを貼り付けておき、上記アウタ部材と上記インナ部材とを互いに近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面を、上記両面接着テープを介して接合することを特徴とする。
上記方法によれば、アウタ部材の内面に位置決め突起を形成し、インナ部材の外面に位置決め穴を形成したので、アウタ部材の意匠面となる外面に影響を与えずに、インナ部材とアウタ部材を接合できる。
According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle exterior article manufacturing method including an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel, wherein a positioning protrusion is formed on an inner surface of the outer member, A positioning hole is formed in the outer surface of the member, a double-sided adhesive tape is attached to either the inner surface of the outer member or the outer surface of the inner member, the outer member and the inner member are brought close to each other, and With the positioning protrusions fitted in the positioning holes, the inner surface of the outer member and the outer surface of the inner member are joined via the double-sided adhesive tape.
According to the above method, since the positioning protrusion is formed on the inner surface of the outer member and the positioning hole is formed on the outer surface of the inner member, the inner member and the outer member can be connected without affecting the outer surface which is the design surface of the outer member. Can be joined.
本発明のさらに他の態様は、アウタ部材と、このアウタ部材を車体パネルに取り付けるためのインナ部材とを備えたルーフスポイラのサイド部の製造方法において、上記アウタ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1側壁と第2側壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、上記インナ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1支持壁と第2支持壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、上記アウタ部材の上記第1側壁の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の上記第1支持壁の外面に位置決め穴が形成されており、上記第1側壁の内面と上記第1支持壁の外面のいずれかに両面接着テープを貼り付けておき、上記アウタ部材が上記インナ部材に被さるように両者を近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、上記両面接着テープを介して上記第1側壁と上記第1支持壁を接合することを特徴とする。
上記方法によれば、ルーフスポイラのサイド部の良好な意匠面を維持しつつ、インナ部材とアウタ部材を正確に接合することができる。
According to still another aspect of the present invention, there is provided a method for manufacturing a side portion of a roof spoiler including an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel. The first member has a first side wall and a second side wall in which the gap is wide and has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section decreases toward the lower side. The inner members are spaced from each other toward the side edge. The first support wall and the second support wall are widened, have a substantially V-shaped cross section, and are formed so that the cross section decreases toward the bottom, and are positioned on the inner surface of the first side wall of the outer member. And a positioning hole is formed on the outer surface of the first support wall of the inner member, and a double-sided adhesive tape is attached to either the inner surface of the first side wall or the outer surface of the first support wall. , The first side wall and the first support wall are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the outer member is brought close to the outer member so as to cover the inner member, and the positioning projection is fitted in the positioning hole. Features.
According to the said method, an inner member and an outer member can be joined correctly, maintaining the favorable design surface of the side part of a roof spoiler.
好ましくは、上記アウタ部材の第2側壁の内面と上記インナ部材の第2支持壁の外面の一方にガイド凸部が形成され、他方にガイド受面が形成されており、上記ガイド凸部を上記ガイド受面に当接させながら、上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌る位置まで、上記アウタ部材を上記インナ部材に対して相対移動させる。
上記方法によれば、第1側壁の位置決め突起が第1支持壁に当たるとともに、第2側壁と第2支持壁との間でもガイド凸部とガイド受面が当たるので、接合工程において、アウタ部材のインナ部材に対する姿勢を安定させることができる。また、これらガイド凸部とガイド受面とのガイド作用で、位置決め突起を位置決め穴に嵌めるまでの作業性を向上させることができる。
Preferably, a guide convex portion is formed on one of the inner surface of the second side wall of the outer member and the outer surface of the second support wall of the inner member, and a guide receiving surface is formed on the other side. The outer member is moved relative to the inner member to a position where the positioning protrusion fits into the positioning hole while contacting the guide receiving surface.
According to the above method, the positioning protrusion of the first side wall hits the first support wall, and the guide convex portion and the guide receiving surface hit also between the second side wall and the second support wall. The posture with respect to the inner member can be stabilized. Also, the workability until the positioning protrusion is fitted in the positioning hole can be improved by the guide action of the guide convex portion and the guide receiving surface.
好ましくは、上記アウタ部材と上記インナ部材の接合に先立ち、上記第2側壁の内面と上記第2支持壁の外面のいずれか一方にも、離型紙で覆った他の両面接着テープを貼り付けておき、上記第1側壁と上記第1支持壁の上記両面接着テープによる接合が完了した後、上記第2側壁の上端部を上記第2支持壁の上端部から離すように弾性変形させて上記他の両面接着テープの離型紙を剥がし、上記第2側壁の上端部を弾性復帰させて当該他の両面接着テープにより上記第2側壁と上記第2支持壁の上端部同士を接合する。
上記方法によれば、第2側壁と第2支持壁も他の両面接着テープで接合するので、アウタ部材のインナ部材への接合強度をさらに高めることができる。また、当該他の両面接着テープは、第1側壁と第1支持壁が両面接着テープで接合されるまでは、離型紙で覆われているので、不用意に第2側壁と第2支持壁を接着することはない。
Preferably, prior to joining the outer member and the inner member, another double-sided adhesive tape covered with release paper is attached to either the inner surface of the second side wall or the outer surface of the second support wall. After the first side wall and the first support wall are joined by the double-sided adhesive tape, the upper end of the second side wall is elastically deformed so as to be separated from the upper end of the second support wall. The release paper of the double-sided adhesive tape is peeled off, the upper end of the second side wall is elastically restored, and the second side wall and the upper end of the second support wall are joined to each other by the other double-sided adhesive tape.
According to the above method, since the second side wall and the second support wall are also joined by the other double-sided adhesive tape, the joining strength of the outer member to the inner member can be further increased. In addition, the other double-sided adhesive tape is covered with release paper until the first side wall and the first support wall are joined with the double-sided adhesive tape, so the second side wall and the second support wall are inadvertently attached. There is no gluing.
本発明のさらに他の態様は、アウタ部材と、このアウタ部材を車体パネルに取り付けるためのインナ部材とを備えた車両外装品において、上記アウタ部材の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の外面に位置決め穴が形成されており、上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌められた状態で、上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面が両面接着テープを介して接合されていることを特徴とする。
上記構成によれば、正規な位置でアウタ部材とインナ部材を確実に接合することができる。
According to still another aspect of the present invention, in a vehicle exterior product including an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel, a positioning protrusion is formed on the inner surface of the outer member, A positioning hole is formed on the outer surface, and the inner surface of the outer member and the outer surface of the inner member are joined via a double-sided adhesive tape in a state where the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. To do.
According to the said structure, an outer member and an inner member can be reliably joined in a regular position.
好ましくは、上記アウタ部材と上記インナ部材との間には、上記アウタ部材を上記インナ部材に対して、上記位置決め突起と上記位置決め穴が一致する位置まで導くガイド手段が設けられている。
上記構成によれば、アウタ部材とインナ部材の接合の作業性を向上させることができる。
Preferably, guide means is provided between the outer member and the inner member for guiding the outer member to the inner member to a position where the positioning protrusion and the positioning hole coincide with each other.
According to the said structure, the workability | operativity of joining of an outer member and an inner member can be improved.
本発明のさらに他の態様は、外面が意匠面となるアウタ部材と、このアウタ部材を車体パネルに取り付けるためのインナ部材とを備えたルーフスポイラのサイド部において、上記アウタ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1側壁と第2側壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、上記インナ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1支持壁と第2支持壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、上記アウタ部材の上記第1側壁の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の上記第1支持壁の外面に位置決め穴が形成されており、
上記アウタ部材が上記インナ部材に被さり、上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌めたられた状態で、上記両面接着テープを介して上記第1側壁の内面と上記第1支持壁の外面が接合されていることを特徴とする。
上記構成によれば、ルーフスポイラのサイド部の良好な意匠面を維持しつつ、インナ部材とアウタ部材を正確に接合することができる。
Still another aspect of the present invention provides a side part of a roof spoiler including an outer member whose outer surface is a design surface and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel. The first member has a first side wall and a second side wall that increase in distance toward each other, has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section decreases toward the lower side. The inner wall of the first side wall of the outer member is formed to have a first support wall and a second support wall that are spaced apart from each other, have a substantially V-shaped cross section, and have a cross section that decreases downward. A positioning projection is formed on the outer surface of the first support wall of the inner member,
The inner surface of the first side wall and the outer surface of the first support wall are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the outer member covers the inner member and the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. It is characterized by being.
According to the said structure, an inner member and an outer member can be joined correctly, maintaining the favorable design surface of the side part of a roof spoiler.
好ましくは、上記アウタ部材の上記第2側壁の内面と上記インナ部材の第2支持壁の外面の一方にガイド凸部が形成され、他方にガイド受面が形成されており、上記ガイド凸部と上記ガイド受面が協働して、上記アウタ部材を上記インナ部材に対して、上記位置決め突起と上記位置決め穴が一致する位置まで導くことができ、上記ガイド凸部と上記ガイド受面が当接した状態で、上記第2側壁の内面と上記第2支持壁の外面が他の両面接着テープにより接合されている。
上記構成によれば、位置決め突起を位置決め穴に嵌めるまでの作業性を向上させることができるとともに、アウタ部材とインナ部材の接合強度をより高めることができる。
Preferably, a guide convex portion is formed on one of the inner surface of the second side wall of the outer member and the outer surface of the second support wall of the inner member, and a guide receiving surface is formed on the other side. The guide receiving surface cooperates to guide the outer member to the inner member to a position where the positioning protrusion and the positioning hole coincide with each other, and the guide convex portion and the guide receiving surface come into contact with each other. In this state, the inner surface of the second side wall and the outer surface of the second support wall are joined by another double-sided adhesive tape.
According to the above configuration, workability until the positioning protrusion is fitted in the positioning hole can be improved, and the bonding strength between the outer member and the inner member can be further increased.
本発明によれば、両面接着テープにより、第1の部品(アウタ部材)と第2の部品(インナ部材)を正規の位置で確実に接合することができる。 According to the present invention, the first part (outer member) and the second part (inner member) can be reliably joined at a regular position by the double-sided adhesive tape.
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しながら説明する。図1に示すように、車両のリアゲート1(バックドア)の上縁には、ルーフスポイラ2が装備されている。ルーフスポイラ2は、車幅方向に延びる細長いセンター部3と、このセンター部3の両端に連なるサイド部4とを備えている。
サイド部4は、センター部3の両端から湾曲しながら下方に延びており、先細をなしている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, a
The
図2、図5に示すように、ルーフソポイラ2のサイド部4(車両外装品)は、アウタ部材10(第1の部品)と、このアウタ部材10をリアゲート1の車体パネルに取り付けるためのインナ部材20(第2の部品)とを備えている。これらアウタ部材10とインナ部材20は、樹脂製の射出成形品からなる。
As shown in FIGS. 2 and 5, the side portion 4 (vehicle exterior product) of the
図3に示すように、アウタ部材10は、サイド部4の外形状を決定するものであり、その滑らかな外面がサイド部4の意匠面となる。アウタ部材10は第1側壁11と第2側壁12とを有して、断面略V字形をなしている。第1側壁11と第2側壁12は、これら側壁11,12の湾曲した交差部から側縁11a,12aに向かって互いの間隔が漸次広がっている。アウタ部材10は、下方に向かうにしたがって漸次断面が小さくなり、下端は尖っている。スポイラ10の上端部は上方に向かって急に断面が大きくなりいわゆるラッパ形状をなしている。
As shown in FIG. 3, the
図6に示すように、アウタ部材10の第1側壁11の内面には、側縁11a近傍の上下に離れた2箇所(複数箇所)において、位置決め突起15が一体に形成されている。本実施形態の位置決め突起15はコ字形をなしているが、任意の形状を採用可能である。
アウタ部材10の第2側壁12の内面には、側縁12a近傍の上下に離れた2箇所(複数箇所)において,ガイドリブ16(ガイド凸部)が2つずつ一体に形成されている。これらガイドリブ16は、側縁12aから離れるにしたがって漸次低くなっており、ガイドリブ16の縁16aは、直線状をなして第2側壁12の内面に対して傾斜している。
As shown in FIG. 6, positioning
On the inner surface of the
図4、図7に示すように、上記インナ部材20はアウタ部材10に対応した形状をなしている。すなわち、インナ部材20は、第1支持壁21と第2支持壁22とを有して断面略V字形をなしている。第1支持壁21と第2支持壁22は、これら支持壁21,22の交差部から側縁21a,22aに向かって互いの間隔が漸次広がっている。インナ部材20は、下方に向かうにしたがって漸次断面が小さくなり、下端は尖っている。
As shown in FIGS. 4 and 7, the
インナ部材20には、高い剛性を得るためにリブや凹凸が形成され、リアゲート1の車体パネルに取り付けるための取付部23も数多く形成されており、複雑な形状をなしている。
The
図7に示すように、インナ部材20の第1支持壁21には、その側縁21a近傍の上下に離れた2箇所において、位置決め穴25が形成されている。これら位置決め穴25は、アウタ部材10の位置決め突起15に対応した形状を有している。なお、位置決め穴25は本実施形態では第1支持壁21を貫通しているが、第1支持壁21の外面から陥没した凹部であってもよい。
As shown in FIG. 7, positioning holes 25 are formed in the
図7に示すように、インナ部材20の第2支持壁22の外面には、その側縁22a近傍の上下に離れた2箇所において平坦なガイド受面26が形成されている。このガイド受面26は第2支持壁22の側縁22aに沿って延びている。ガイド受面26と前述したガイドリブ16によりガイド手段が構成されている。
As shown in FIG. 7, flat
次に、インナ部材20にアウタ部材10を接合することによりサイド部4を製造する工程について説明する。
図4に示すように、インナ部材20の第1支持壁21の外面において平滑な複数の面領域には、予め両面接着テープ31を貼りつける。両面接着テープ31は、ウレタンフォームの基材の両面に接着剤を塗布することにより構成されている。
インナ部材20の第2支持壁22の外面においてその上端部にも両面接着テープ32を貼り付ける。
第1支持壁21の両面接着テープ31は接着剤を露出させておくが、第2支持壁22の両面接着テープ32は、接着剤を離型紙で覆った状態にしておく。
Next, the process of manufacturing the
As shown in FIG. 4, a double-sided
On the outer surface of the
The double-sided
以下の接合工程において、理解を容易にするためにインナ部材20に対してアウタ部材10が相対的に移動するものとして説明する。
アウタ部材10をインナ部材20に被せるように(インナ部材20を内側に収めるように)近づける。この際、アウタ部材10を正規の組み付け位置よりインナ部材20の若干下方に配置する。アウタ部材10の第1側壁11は、図8(A)に概略的に示すようにインナ部材20の第1支持壁21から離れた状態から、図8(B)に示すように第1支持壁21に近づき、その位置決め突起15が第1支持壁21の外面に当たる。そのため、第1側壁11は第1支持壁21にそれ以上接近せず、両面接着テープ31が第1支持壁21に不用意に接着するのを防止できる。第1側壁11の内面の接着予定領域Rは両面接着テープ31から外れた下方位置にある。
In the following joining process, the
The
図8(B)に示すように第1側壁11の位置決め突起15がインナ部材20の第1支持壁21に当たっている状態で、第2側壁12のガイドリブ16の縁16aが第2支持壁22のガイド受面26に線接触状態で当たっている。そのため、アウタ部材10はインナ部材20に対して上下方向に延びる軸線を中心として回動するのを防止される。その結果、アウタ部材10はインナ部材20に対して安定した姿勢を維持でき、第1側壁11の内面と第1支持壁21の外面との間は、全域にわたり所定間隔を維持でき、両面接着テープ31の一部が第1支持壁21に近づくのを防止できる。
As shown in FIG. 8B, the
上述したように位置決め突起15が第1支持壁21に当たり、ガイドリブ16の側縁16aがガイド受面26に当たった状態を維持したまま、アウタ部材10をインナ部材20に対して上方に移動させると、やがて図8(C)に示すように、位置決め突起15が第1支持壁21の位置決め穴25と一致して嵌る。その結果、第1側壁11が第1支持壁21に近づき、両面接着テープ31が第1側壁11の接着予定領域Rに接着される。
上記のようにして、アウタ部材10とインナ部材20が正規の位置で組み付けられる。
As described above, when the positioning
As described above, the
上述したように位置決め突起15が位置決め穴25に嵌るまでアウタ部材10が上方への移動する過程で、ガイドリブ16がガイド受面26に案内される。さらに、位置決め突起15が位置決め穴25に嵌り、第1側壁11が第1支持壁21に向かうように移動する過程でも、ガイドリブ16がガイド受面26に案内される。
上述したように第1側壁11が第1支持壁21に接着された状態で、ガイドリブ16の縁16aがガイド受面26に線接触状態で接しており、第2側壁12が第2支持壁22に接している。
As described above, the
As described above, with the
最後に、アウタ部材10の第2側壁12の上端部をインナ部材20の第2支持壁22の上端部から離すように弾性変形させた状態で、両面接着テープ32の離型紙を剥がし、その後第2側壁12を弾性復帰させることにより、第2側壁12と第2支持壁22が両面接着テープ32を介して接着される。
両面接着テープ32は、第1側壁11と第1支持壁21が接合されるまでは、離型紙で覆われているので、不用意に第1側壁11に接着されるのを確実に防止できる。
Finally, in a state where the upper end portion of the
Since the double-sided
本発明は上記実施形態に制約されず、さらに種々の態様が可能である。
ガイド凸部をインナ部材の第2支持壁に形成し、ガイド受面をアアウタ部材の第2側壁に形成してもよい。
両面接着テープは、アウタ部材に貼り付けておいてもよい。
本発明は、ルーフスポイラのサイド部のみならず、アウタ部材とインナ部材を備えた他の車両外装品にも適用でき、さらに2つの部品を両面接着テープを介して接合する方法にも適用できる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various aspects can be made.
The guide convex portion may be formed on the second support wall of the inner member, and the guide receiving surface may be formed on the second side wall of the outer member.
The double-sided adhesive tape may be attached to the outer member.
The present invention can be applied not only to the side part of the roof spoiler but also to other vehicle exterior products including an outer member and an inner member, and also to a method of joining two parts via a double-sided adhesive tape.
本発明は、ルーフスポイラのサイド部を含む車両外装品等に適用できる。 The present invention can be applied to a vehicle exterior product including a side portion of a roof spoiler.
4 ルーフスポイラのサイド部(車両外装品)
10 アウタ部材(第1の部品)
11 第1側壁
12 第2側壁
15 位置決め突起
16 ガイドリブ(ガイド凸部;ガイド手段)
20 インナ部材(第2の部品)
21 第1支持壁
22 第2支持壁
25 位置決め穴
26 ガイド受面(ガイド手段)
31、32 両面接着テープ
4 Roof spoiler side (vehicle exterior)
10 Outer member (first part)
11
20 Inner member (second part)
21
31, 32 Double-sided adhesive tape
Claims (9)
第1の部品の接合面に位置決め突起が形成され、第2の部品の接合面に位置決め穴が形成されており、
上記第1、第2の部品のいずれか一方の接合面に両面接着テープを貼り付けておき、第1、第2の部品を互いに近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、第1の部品と第2の部品を、上記両面接着テープを介して接合することを特徴とする部品接合方法。 In the method of joining the first part and the second part with the double-sided adhesive tape,
Positioning protrusions are formed on the bonding surface of the first component, and positioning holes are formed on the bonding surface of the second component;
With the double-sided adhesive tape affixed to the joint surface of either the first or second part, the first and second parts are brought close to each other, and the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. A component joining method comprising joining one component and a second component via the double-sided adhesive tape.
上記アウタ部材の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の外面に位置決め穴が形成されており、
上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面のいずれか一方に両面接着テープを貼り付けておき、
上記アウタ部材と上記インナ部材とを互いに近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面を、上記両面接着テープを介して接合することを特徴とする車両外装品の製造方法。 In a method for manufacturing a vehicle exterior product comprising an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel,
Positioning protrusions are formed on the inner surface of the outer member, and positioning holes are formed on the outer surface of the inner member;
A double-sided adhesive tape is attached to either the inner surface of the outer member or the outer surface of the inner member,
The outer member and the inner member are brought close to each other, and the inner surface of the outer member and the outer surface of the inner member are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. A method for manufacturing a vehicle exterior product.
上記アウタ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1側壁と第2側壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、
上記インナ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1支持壁と第2支持壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、
上記アウタ部材の上記第1側壁の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の上記第1支持壁の外面に位置決め穴が形成されており、
上記第1側壁の内面と上記第1支持壁の外面のいずれかに両面接着テープを貼り付けておき、
上記アウタ部材が上記インナ部材に被さるように両者を近づけ、上記位置決め突起を上記位置決め穴に嵌めた状態で、上記両面接着テープを介して上記第1側壁と上記第1支持壁を接合することを特徴とするルーフスポイラのサイド部の製造方法。 In a method for manufacturing a side part of a roof spoiler comprising an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel,
The outer member has a first side wall and a second side wall that increase in distance from each other toward the side edge, has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section becomes smaller downward.
The inner member has a first support wall and a second support wall that are spaced apart from each other toward the side edge, has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section decreases downward.
A positioning projection is formed on the inner surface of the first side wall of the outer member, and a positioning hole is formed on the outer surface of the first support wall of the inner member;
A double-sided adhesive tape is attached to either the inner surface of the first side wall or the outer surface of the first support wall,
The first side wall and the first support wall are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the outer member is close to the outer member so as to cover the inner member and the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. A method for manufacturing a side portion of a roof spoiler, which is characterized.
上記ガイド凸部を上記ガイド受面に当接させながら、上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌る位置まで、上記アウタ部材を上記インナ部材に対して相対移動させることを特徴とする請求項3に記載のルーフスポイラのサイド部の製造方法。 A guide protrusion is formed on one of the inner surface of the second side wall of the outer member and the outer surface of the second support wall of the inner member, and a guide receiving surface is formed on the other;
4. The outer member is moved relative to the inner member until the positioning projection is fitted into the positioning hole while the guide convex portion is brought into contact with the guide receiving surface. Manufacturing method of the side part of the roof spoiler.
上記第1側壁と上記第1支持壁の上記両面接着テープによる接合が完了した後、上記第2側壁の上端部を上記第2支持壁の上端部から離すように弾性変形させて上記他の両面接着テープの離型紙を剥がし、上記第2側壁の上端部を弾性復帰させて当該他の両面接着テープにより上記第2側壁と上記第2支持壁の上端部同士を接合することを特徴とする請求項4に記載のルーフスポイラのサイド部の製造方法。 Prior to joining the outer member and the inner member, another double-sided adhesive tape covered with release paper is attached to either the inner surface of the second side wall or the outer surface of the second support wall,
After the first side wall and the first support wall are joined with the double-sided adhesive tape, the upper end of the second side wall is elastically deformed so as to be separated from the upper end of the second support wall, and the other side surfaces are separated. The release paper of the adhesive tape is peeled off, the upper end portion of the second side wall is elastically restored, and the upper end portions of the second side wall and the second support wall are joined to each other by the other double-sided adhesive tape. Item 5. A method for manufacturing a side part of a roof spoiler according to Item 4.
上記アウタ部材の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の外面に位置決め穴が形成されており、
上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌められた状態で、上記アウタ部材の内面と上記インナ部材の外面が両面接着テープを介して接合されていることを特徴とする車両外装品。 In a vehicle exterior product comprising an outer member and an inner member for attaching the outer member to a vehicle body panel,
Positioning protrusions are formed on the inner surface of the outer member, and positioning holes are formed on the outer surface of the inner member;
A vehicle exterior product, wherein an inner surface of the outer member and an outer surface of the inner member are joined via a double-sided adhesive tape in a state where the positioning protrusion is fitted in the positioning hole.
上記アウタ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1側壁と第2側壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、
上記インナ部材は、側縁に向かって互いの間隔が広がる第1支持壁と第2支持壁とを有して断面略V字形をなすとともに、下方に向かって断面が小さくなるように形成され、
上記アウタ部材の上記第1側壁の内面に位置決め突起が形成され、上記インナ部材の上記第1支持壁の外面に位置決め穴が形成されており、
上記アウタ部材が上記インナ部材に被さり、上記位置決め突起が上記位置決め穴に嵌めたられた状態で、上記両面接着テープを介して上記第1側壁の内面と上記第1支持壁の外面が接合されていることを特徴とするルーフスポイラのサイド部。 In the side part of the roof spoiler provided with an outer member whose outer surface is a design surface and an inner member for attaching the outer member to the vehicle body panel,
The outer member has a first side wall and a second side wall that increase in distance from each other toward the side edge, has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section becomes smaller downward.
The inner member has a first support wall and a second support wall that are spaced apart from each other toward the side edge, has a substantially V-shaped cross section, and is formed so that the cross section decreases downward.
A positioning projection is formed on the inner surface of the first side wall of the outer member, and a positioning hole is formed on the outer surface of the first support wall of the inner member;
The inner surface of the first side wall and the outer surface of the first support wall are joined via the double-sided adhesive tape in a state where the outer member covers the inner member and the positioning protrusion is fitted in the positioning hole. The side part of the roof spoiler characterized by being.
上記ガイド凸部と上記ガイド受面が当接した状態で、上記第2側壁の内面と上記第2支持壁の外面が他の両面接着テープにより接合されていることを特徴とする請求項8に記載のルーフスポイラのサイド部。 A guide convex portion is formed on one of the inner surface of the second side wall of the outer member and the outer surface of the second support wall of the inner member, and a guide receiving surface is formed on the other, and the guide convex portion and the guide receiving portion are formed. The surfaces cooperate to guide the outer member to the inner member to a position where the positioning protrusion and the positioning hole coincide with each other.
The inner surface of the second side wall and the outer surface of the second support wall are joined with another double-sided adhesive tape in a state where the guide convex portion and the guide receiving surface are in contact with each other. Side part of the described roof spoiler.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018065099A JP7026555B2 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | Parts joining method, vehicle exterior parts and side parts of roof spoiler and their manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018065099A JP7026555B2 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | Parts joining method, vehicle exterior parts and side parts of roof spoiler and their manufacturing method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019172187A true JP2019172187A (en) | 2019-10-10 |
JP7026555B2 JP7026555B2 (en) | 2022-02-28 |
Family
ID=68167623
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018065099A Active JP7026555B2 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | Parts joining method, vehicle exterior parts and side parts of roof spoiler and their manufacturing method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7026555B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020029113A (en) * | 2018-08-20 | 2020-02-27 | 豊田合成株式会社 | Automobile member and manufacturing method of the same |
WO2020230751A1 (en) | 2019-05-16 | 2020-11-19 | キヤノン株式会社 | Disposition determination device, system, disposition determination method, and program |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0639618U (en) * | 1992-10-30 | 1994-05-27 | 東海興業株式会社 | Side molding by blow molding |
JP2015066961A (en) * | 2013-09-26 | 2015-04-13 | 富士重工業株式会社 | Joint structure of exterior resin member |
JP2015113024A (en) * | 2013-12-12 | 2015-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | Fitting structure of vehicle member and fitting structure of rear spoiler |
-
2018
- 2018-03-29 JP JP2018065099A patent/JP7026555B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0639618U (en) * | 1992-10-30 | 1994-05-27 | 東海興業株式会社 | Side molding by blow molding |
JP2015066961A (en) * | 2013-09-26 | 2015-04-13 | 富士重工業株式会社 | Joint structure of exterior resin member |
JP2015113024A (en) * | 2013-12-12 | 2015-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | Fitting structure of vehicle member and fitting structure of rear spoiler |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020029113A (en) * | 2018-08-20 | 2020-02-27 | 豊田合成株式会社 | Automobile member and manufacturing method of the same |
WO2020230751A1 (en) | 2019-05-16 | 2020-11-19 | キヤノン株式会社 | Disposition determination device, system, disposition determination method, and program |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7026555B2 (en) | 2022-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100439159B1 (en) | clip for moulding connection and moulding connection structure | |
CN101622145B (en) | Vehicle door | |
JP4186231B2 (en) | Side under spoiler | |
JP3829332B2 (en) | Side under spoiler mounting structure | |
MX2008000864A (en) | Refrigerator door and method of manufacture thereof. | |
JP2002362264A (en) | Mounting structure for vehicle exterior member | |
JP6242107B2 (en) | Vehicle back door assembly structure | |
JP2005325942A (en) | Article support | |
US8585123B2 (en) | Door trim for vehicle | |
JP6147803B2 (en) | Vehicle structure | |
JP2019172187A (en) | Component joining method, vehicle exterior part and side part of roof spoiler, and manufacturing method therefor | |
JP2007302186A (en) | Vehicular door frame | |
JP2005098437A (en) | Molding assembly and mounting tool | |
US10391905B2 (en) | Vehicle seat | |
KR101547479B1 (en) | Arrangement for fastening a motor vehicle body surface liner in the vicinity of a window glass | |
JP5474912B2 (en) | Decorative member for vehicle window panel | |
US20190092251A1 (en) | Clip mounting seat | |
CN113752961B (en) | Car window assembly with decoration | |
JP2006192975A (en) | Front fender mounting part structure of cover member | |
JP7067079B2 (en) | Panel locking structure | |
JP2006264551A (en) | Provisionally fastening device for glass | |
JP6499618B2 (en) | Vehicle door upper trim | |
JP3213804B2 (en) | Molding mounting structure to over fender member | |
JP5399936B2 (en) | Clip mounting structure | |
CN112406493B (en) | Vehicle door assembly and vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210121 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211228 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220117 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220201 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220215 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7026555 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |