JP2019156392A - インホイールモータ駆動装置 - Google Patents
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Abstract
Description
12 内輪(ハブ輪)、 13 外輪(固定輪)、 21 モータ部、
22 モータ回転軸、 29 モータケーシング、
29v モータケーシングカバー、 32 入力軸(減速部回転軸)、
35 中間軸(減速部回転軸)、 38 出力軸(減速部回転軸)、
39 本体ケーシング(減速部ケーシング)、 39b 背面部分、
41 オイル貯留部、 42 オイルポンプ、 43 インナロータ、
44 アウタロータ、 45 ポンプハウジング、 46 吸入口、
47 吐出口、 48 吸入通路、 49 吐出通路、
51 押さえ部材、 53 蓋部材、55 ポンプモータ。
BD ブレーキディスク、 K キングピン、 M,N,O 軸線、
T タイヤ(車輪・転舵輪)、 W ロードホイール(車輪・転舵輪)。
Claims (6)
- 転舵輪と結合するハブ輪を回転自在に支持する車輪ハブ軸受部と、前記転舵輪を駆動するモータ部と、前記モータ部の回転を減速して前記車輪ハブ軸受部に伝達する減速部と、前記減速部を潤滑する潤滑油を貯留するオイルタンクと、前記オイルタンクから潤滑油を吸入して前記減速部または前記モータ部へ吐出するオイルポンプとを備え、
前記オイルポンプは、前記転舵輪の走行方向にみて、前記転舵輪の転舵中心になるキングピンと重なるよう配置される、インホイールモータ駆動装置。 - 前記オイルポンプは、前記車輪ハブ軸受部の軸線方向にみて、前記キングピンと重なるよう配置される、請求項1に記載のインホイールモータ駆動装置。
- 前記オイルポンプは、前記減速部の減速部回転軸に連結されるロータと、前記ロータを収容するハウジングと、前記ロータを前記ハウジング内に保持する押さえ部材を有し、
前記ハウジングは、前記減速部の外郭を構成する減速部ケーシングの内壁面に形成される凹部であり、
前記押さえ部材は前記内壁面に取付固定される、請求項1または2に記載のインホイールモータ駆動装置。 - 前記オイルポンプは、ロータと、前記ロータを収容するハウジングを有し、前記減速部の減速部回転軸によって駆動され、
前記減速部回転軸は、前記減速部の外郭を構成する減速部ケーシングを貫通して前記減速部ケーシングの外壁面から突出し、前記ロータに連結され、
前記ハウジングは、前記外壁面に形成される凹部である、請求項1または2に記載のインホイールモータ駆動装置。 - 前記減速部回転軸は、一方端で前記ハブ輪に連結され、他方端で前記ロータに連結される、請求項3または4に記載のインホイールモータ駆動装置。
- 前記オイルポンプは、前記モータ部および前記減速部とは別体であってポンプ駆動源を有し、連結手段によって前記モータ部または前記減速部に取付固定される、請求項1または2に記載のインホイールモータ駆動装置。
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