JP2019081528A - 簡易ヘリコプター - Google Patents
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Abstract
【課題】大幅に簡単な構成にし、開発及びテスト期間を短縮し、しかも、大幅に低価格にしたヘリコプターを提供する。【解決手段】機体１を出来る限り回転体を基本とした外形にする。そして、この上に二重反転ローター２を取り付ける。前後左右への飛行は、この二重反転ローターを、進みたい方向へ傾ける方法で行う、或いは、重り４等の活用により、重心を移動させ、全体を進みたい方向へ傾けて行う。又、必要で有れば、ジャイロセンサーの機能を持つもの等を駆使して、安定した飛行が出来るようにする。このように、ヘリコプターの構造を、非常に簡単なものにすることにより、大幅な開発の合理化と、開発及びテスト期間の短縮を行い、大幅な低価格化を図る。【選択図】図１
Description
本発明は、従来より大幅に単純な構造で、コントロールし易く、しかも、低価格なヘリコプターの開発に関するものである。
これまでのヘリコプターは、複雑な形状をしており、その開発には莫大な開発費と長い開発とテストの期間を必要とし、大変高価なものであった。
これまでのヘリコプターを、大幅に簡単にし、開発及びテスト期間を短縮し、しかも、大幅に低価格にするには、どうすればよいか、この課題に真剣に取り組んだ。
これまでのヘリコプターのような複雑な形状の機体を止め、非常に単純な、必要な輸送空間等の確保と、飛行時に、そのコントロールが非常に簡単に出来るように、出来る限り回転体を基本とした外形にする。
そして、その上に二重反転ローターを取り付ける。
これにより、上昇、下降、ホバリングが、可能となる。
そして、前後左右への飛行は、この二重反転ローターを、進みたい方向へ傾ける方法で行う、或いは、重りや、重りの代りとなるものによる重心移動の機能を使って、進みたい方向に、その程度に応じて、重心を移動させ、全体を傾けて行う。
又、必要で有れば、ジャイロセンサーの機能を持つもの等を、駆使して、安定した飛行が出来るようにする。
このように、ヘリコプターを、非常に簡単な構造にすることにより、大幅な開発の合理化と、開発及びテスト期間の短縮が出来、大幅な低価格化を図る。
そして、その上に二重反転ローターを取り付ける。
これにより、上昇、下降、ホバリングが、可能となる。
そして、前後左右への飛行は、この二重反転ローターを、進みたい方向へ傾ける方法で行う、或いは、重りや、重りの代りとなるものによる重心移動の機能を使って、進みたい方向に、その程度に応じて、重心を移動させ、全体を傾けて行う。
又、必要で有れば、ジャイロセンサーの機能を持つもの等を、駆使して、安定した飛行が出来るようにする。
このように、ヘリコプターを、非常に簡単な構造にすることにより、大幅な開発の合理化と、開発及びテスト期間の短縮が出来、大幅な低価格化を図る。
本発明は、これまでの複雑な構造のヘリコプターとは大きく異なり、非常に単純で簡単な構造にした為、大幅な開発の合理化と、開発及びテスト期間の短縮が出来、大幅な低価格化が図れるため、近い将来、土地の広い国々では勿論、狭い日本でも、自家用のヘリコプターとして、広く普及するものと考えています。
本発明の活用範囲は、非常に多様で、多方面に渡ると考えます。
また、本発明、製造時に機材を選択し、３６０度視野確保のものまで作製可能である。
以下で例を挙げれば、人、及び、物の単なる空輸は勿論、観光飛行、カメラ搭載による空撮、監視、偵察、山岳、及び、海上等の遭難の捜索、救助、農薬散布、等々。
ここで、特に、山岳、及び、海上等の遭難の捜索、救助の場合、全自動操縦の場合無人でも、また、広範囲の場合には、その範囲を分割して、複数機で、昼夜を問わず、燃料又は電気切れの制限まで、ずっと連続して行え、また、機体の下部を防水仕様にしておけば、多少、水に浸っても大丈夫となり、救助活動等で、多大な貢献が期待出来る発明になると考えます。
また、これが有れば、大津波が来ても、避難が可能となる。
その他、多方面のいろいろな分野でのいろいろな活用法が有ると考えられ、大きく社会に貢献する発明だと考えています。
本発明の活用範囲は、非常に多様で、多方面に渡ると考えます。
また、本発明、製造時に機材を選択し、３６０度視野確保のものまで作製可能である。
以下で例を挙げれば、人、及び、物の単なる空輸は勿論、観光飛行、カメラ搭載による空撮、監視、偵察、山岳、及び、海上等の遭難の捜索、救助、農薬散布、等々。
ここで、特に、山岳、及び、海上等の遭難の捜索、救助の場合、全自動操縦の場合無人でも、また、広範囲の場合には、その範囲を分割して、複数機で、昼夜を問わず、燃料又は電気切れの制限まで、ずっと連続して行え、また、機体の下部を防水仕様にしておけば、多少、水に浸っても大丈夫となり、救助活動等で、多大な貢献が期待出来る発明になると考えます。
また、これが有れば、大津波が来ても、避難が可能となる。
その他、多方面のいろいろな分野でのいろいろな活用法が有ると考えられ、大きく社会に貢献する発明だと考えています。
本発明は、図面の３例からでも明らかなように、機体の下部には、必要が有れば、その使用目的に適した降着装置を取り付ける。または、それに代わるものを設ける。あるいは必要に応じて出し入れ出来る降着装置を付ける。尚、ここで降着装置に車輪が有る場合は陸上を移動することも可能となり、利用範囲が大きく広がり、一段と便利なものになる。
尚、本発明で、人による操縦は勿論、ＧＰＳ及びナビゲーションシステム等の有効活用による全自動操縦も可能にしておけば、無人飛行が可能となり、より便利で、使い易いものになると考えます。
また、本発明のエンジンに関して、従来のエンジンをそのまま採用しても良いですが、その場合、吸排気が必要なため、外付けが必要となり、その騒音と振動は大きい。
そこで、将来的には出来るだけ騒音及び振動の少ないモーターを採用して欲しい。このモーターの場合は、機体内部に組み込むことが出来、より快適な飛行が可能となり、その利用範囲は大きく広がるものと考えます。
尚、本発明で、人による操縦は勿論、ＧＰＳ及びナビゲーションシステム等の有効活用による全自動操縦も可能にしておけば、無人飛行が可能となり、より便利で、使い易いものになると考えます。
また、本発明のエンジンに関して、従来のエンジンをそのまま採用しても良いですが、その場合、吸排気が必要なため、外付けが必要となり、その騒音と振動は大きい。
そこで、将来的には出来るだけ騒音及び振動の少ないモーターを採用して欲しい。このモーターの場合は、機体内部に組み込むことが出来、より快適な飛行が可能となり、その利用範囲は大きく広がるものと考えます。
（１）機体、（２）二重反転ローター部、（３）降着装置、（４）重り
Claims (1)
- ヘリコプターの機体を、必要な輸送空間等が確保できるように、又、飛行時に、そのコントロールが非常に簡単に出来るように、出来る限り、回転体を基本とした外形にする。
そして、その上に、二重反転ローターを取り付ける。
そして、前後左右への飛行は、この二重反転ローターを、進みたい方向へ傾ける方法で行う、或いは、重り等の活用により、重心を移動させ、全体を進みたい方向に傾けて行う。
これらを、主な特徴とするヘリコプター類。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017235572A JP2019081528A (ja) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 簡易ヘリコプター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017235572A JP2019081528A (ja) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 簡易ヘリコプター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2019081528A true JP2019081528A (ja) | 2019-05-30 |
Family
ID=66669412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2017235572A Pending JP2019081528A (ja) | 2017-10-27 | 2017-10-27 | 簡易ヘリコプター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2019081528A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5717900U (ja) * | 1980-07-04 | 1982-01-29 | ||
| JP2000072095A (ja) * | 1998-09-02 | 2000-03-07 | Engineering System Kk | 共軸双ロータ形ヘリコプタ |
| JP2007535438A (ja) * | 2004-04-14 | 2007-12-06 | アールトン，ポール，イー． | 回転翼輸送手段 |
| JP2015123961A (ja) * | 2013-12-26 | 2015-07-06 | 郁徳 新原 | 回転体形ヘリコプター |
-
2017
- 2017-10-27 JP JP2017235572A patent/JP2019081528A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5717900U (ja) * | 1980-07-04 | 1982-01-29 | ||
| JP2000072095A (ja) * | 1998-09-02 | 2000-03-07 | Engineering System Kk | 共軸双ロータ形ヘリコプタ |
| JP2007535438A (ja) * | 2004-04-14 | 2007-12-06 | アールトン，ポール，イー． | 回転翼輸送手段 |
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