JP2019060406A - Disc brake - Google Patents

Abstract

To provide a disc brake capable of improving assemblability.SOLUTION: A disc brake has: a carrier 12 that is arranged across an outer peripheral side of a disc 11, and has a plurality of pin holes 26A, 26B, and in which the respective pin holes 26A, 26B are filled with grease; and a caliper 15 supported to the carrier 12 via slide pins 33A, 33B so as to be movable in a disc axis direction, wherein the slide pins are inserted into the pin holes 26A, 26B, and configured to press a pair of pads 13 supported to the carrier 12 against the disc 11. Among the pin holes 26A, 26B, a grease amount in the pin hole 26B with a larger volume formed between the slide pins 33A, 33B is larger than a grease amount of the pin hole 26A with a smaller volume.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車両を制動するためのディスクブレーキに関する。   The present invention relates to a disc brake for braking a vehicle.

ピンの断面形状を非円形状にすることで、ピン穴とスライドピンとの間の容積を、ディスク径方向よりもディスク回転方向で大きくしたディスクブレーキが開示されている（例えば、特許文献１参照）。   A disk brake is disclosed in which the volume between the pin hole and the slide pin is made larger in the disk rotational direction than in the disk radial direction by making the cross-sectional shape of the pin non-circular (see, for example, Patent Document 1) .

特開平１１−１１７９５９号公報JP 11-117959 A

ディスクブレーキにおいては、組み付け性の向上が求められている。   In the disc brake, improvement in the assemblability is required.

本発明の目的は、組み付け性の向上を図ることができるディスクブレーキを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a disc brake capable of improving the assemblability.

上記目的を達成するために、本発明のディスクブレーキは、複数のピン穴のうち、スライドピンとの間の容積が大きい方のピン穴のグリス量が、小さい方のピン穴のグリス量よりも多く充填されている構成とした。   In order to achieve the above object, in the disc brake of the present invention, among the plurality of pin holes, the amount of grease in the pin hole having a larger volume with the slide pin is larger than the amount of grease in the smaller pin hole. It was set as being filled.

また、本発明のディスクブレーキは、２つのピン穴が同内径であり、該２つのピン穴のそれぞれに挿入されるスライドピンは、互いに外径が異なり、前記外径の異なるスライドピンのうち、小さい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量が、大きい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量よりも多く充填されている構成とした。   Further, in the disc brake of the present invention, the two pin holes have the same inner diameter, and the slide pins inserted in each of the two pin holes have different outer diameters, and among the slide pins having different outer diameters, The amount of grease in the pin hole into which the slide pin having the small outer diameter is inserted is larger than the amount of grease in the pin hole into which the slide pin having the large outer diameter is inserted.

本発明によれば、組み付け性の向上を図ることができる。   According to the present invention, the assemblability can be improved.

第１実施形態のディスクブレーキを示す、一部を破断し要部を断面とした正面図。The front view which fractured a part and showed the principal part as a cross section which shows the disk brake of 1st Embodiment. 第２実施形態のディスクブレーキを示す、一部を破断し要部を断面とした正面図。The front view which fractured a part and showed the principal part as a cross section which shows the disk brake of 2nd Embodiment.

［第１実施形態］
第１実施形態について図１を参照して以下に説明する。第１実施形態のディスクブレーキ１０は、自動車等の車両用のもの、具体的には四輪自動車用のものである。ディスクブレーキ１０は、図示略の車輪とともに回転するディスク１１の回転を止めることで車両を制動する。以下では、ディスク１１の中心軸線の方向（図１における左右方向）をディスク軸方向とし、ディスク１１の回転方向（図１における上下方向）をディスク回転方向として説明する。 First Embodiment
The first embodiment will be described below with reference to FIG. The disk brake 10 according to the first embodiment is for a vehicle such as a car, specifically for a four-wheeled vehicle. The disk brake 10 brakes the vehicle by stopping the rotation of the disk 11 which rotates with the wheels (not shown). In the following, the direction of the central axis of the disk 11 (left and right direction in FIG. 1) will be described as the disk axial direction, and the direction of rotation of the disk 11 (vertical direction in FIG. 1) will be described as the disk rotation direction.

ディスクブレーキ１０は、キャリア１２と、一対のパッド１３と、キャリパ１５と、一対のブーツ１６Ａ，１６Ｂとを有している。キャリア１２は、ディスク１１の外周側を跨いで配置されて車両の非回転部に固定される。一対のパッド１３は、キャリア１２に支持されてディスク１１の軸方向の両側の面に対向配置される。キャリパ１５は、キャリア１２に支持され、一対のパッド１３を挟持してディスク１１の両面に押圧する。   The disk brake 10 has a carrier 12, a pair of pads 13, a caliper 15, and a pair of boots 16A and 16B. The carrier 12 is disposed straddling the outer peripheral side of the disk 11 and is fixed to the non-rotating portion of the vehicle. The pair of pads 13 is supported by the carrier 12 and disposed opposite to the surfaces on both sides in the axial direction of the disk 11. The caliper 15 is supported by the carrier 12, sandwiches the pair of pads 13 and presses the both surfaces of the disc 11.

キャリア１２は、キャリア本体２１と、キャリア本体２１に取り付けられる一対のパッドガイド２２Ａ，２２Ｂとからなっている。   The carrier 12 includes a carrier body 21 and a pair of pad guides 22A and 22B attached to the carrier body 21.

キャリア本体２１は、鉄またはアルミニウム合金等の金属製であり、ディスク１１の外周側を跨ぐように配置されて車両の非回転部に取り付けられる。キャリア本体２１には、ディスク軸方向に沿って延在する一対の支持部２５Ａ，２５Ｂがディスク回転方向の一側と他側とに設けられており、これら支持部２５Ａ，２５Ｂがディスク１１の外周側をディスク軸方向に横断している。これらの支持部２５Ａ，２５Ｂの互いに対向する側に、一対のパッドガイド２２Ａ，２２Ｂが取り付けられており、キャリア本体２１は、これらパッドガイド２２Ａ，２２Ｂを介して一対のパッド１３のディスク回転方向の一側および他側を支持する。このように支持された状態で一対のパッド１３はキャリア１２に対してディスク軸方向に移動可能となる。言い換えれば、キャリア１２は一対のパッド１３をディスク軸方向に移動可能に支持する。   The carrier body 21 is made of metal such as iron or aluminum alloy, and is disposed so as to straddle the outer peripheral side of the disk 11 and attached to the non-rotational portion of the vehicle. The carrier main body 21 is provided with a pair of support portions 25A, 25B extending along the disc axial direction on one side and the other side in the disc rotation direction, and these support portions 25A, 25B are the outer periphery of the disc 11. It crosses the side in the axial direction of the disc. A pair of pad guides 22A and 22B are attached to the mutually opposing sides of the support portions 25A and 25B, and the carrier main body 21 is in the disc rotational direction of the pair of pads 13 via the pad guides 22A and 22B. Support one side and the other side. When supported in this manner, the pair of pads 13 can move relative to the carrier 12 in the disk axial direction. In other words, the carrier 12 movably supports the pair of pads 13 in the disk axial direction.

一対の支持部２５Ａ，２５Ｂのうち、車両への取り付け状態で鉛直方向上側に配置される支持部２５Ａには、ピン穴２６Ａがディスク軸方向に沿ってディスク軸方向の一端部から他端側の途中位置まで形成されている。一対の支持部２５Ａ，２５Ｂのうち、鉛直方向下側に配置される支持部２５Ｂには、ピン穴２６Ｂがディスク軸方向に沿ってディスク軸方向の一端部から他端側の途中位置まで形成されている。よって、キャリア１２には、複数、具体的には２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂが設けられている。これらのピン穴２６Ａ，２６Ｂは、底側が閉塞された非貫通穴となっている。   Of the pair of support portions 25A and 25B, in the support portion 25A disposed on the upper side in the vertical direction in the mounted state to the vehicle, the pin hole 26A extends from one end to the other end in the disc axial direction along the disc axial direction. It is formed to the middle position. Of the pair of support portions 25A and 25B, in the support portion 25B disposed on the lower side in the vertical direction, a pin hole 26B is formed along the disc axis direction from one end to the middle of the disc axial direction ing. Thus, the carrier 12 is provided with a plurality of, specifically, two pin holes 26A and 26B. These pin holes 26A, 26B are non-through holes closed at the bottom side.

ピン穴２６Ａは、最も奥側のテーパ面からなる底面２７Ａと、底面２７Ａの外周縁部から開口側に延びる円筒面からなる主内周面２８Ａと、主内周面２８Ａの底面２７Ａとは反対側の端縁部から底面２７Ａとは反対側に延びる最も開口側のテーパ面からなる口元面２９Ａと、を有している。口元面２９Ａは主内周面２８Ａから軸方向に離れるほど大径となり、底面２７Ａは主内周面２８Ａから軸方向に離れるほど小径となる。   The pin hole 26A is opposite to the bottom surface 27A which is a tapered surface on the far side, the main inner circumferential surface 28A which is a cylindrical surface extending from the outer peripheral edge of the bottom surface 27A to the opening side, and the bottom surface 27A of the main inner circumferential surface 28A. And a mouth surface 29A formed of a tapered surface on the most open side extending from the side edge to the opposite side to the bottom surface 27A. The mouth surface 29A has a larger diameter as it is separated from the main inner circumferential surface 28A in the axial direction, and the bottom surface 27A has a smaller diameter as it is separated from the main inner circumferential surface 28A in the axial direction.

ピン穴２６Ｂは、最も奥側のテーパ面からなる底面２７Ｂと、底面２７Ｂの外周縁部から開口側に延びる円筒面からなる主内周面２８Ｂと、主内周面２８Ｂの底面２７Ｂとは反対側の端縁部から底面２７Ｂとは反対側に延びる最も開口側のテーパ面からなる口元面２９Ｂと、を有している。口元面２９Ｂは主内周面２８Ｂから軸方向に離れるほど大径となり、底面２７Ｂは主内周面２８Ｂから軸方向に離れるほど小径となる。   The pin hole 26B is opposite to the bottom surface 27B which is a tapered surface on the far side, the main inner circumferential surface 28B which is a cylindrical surface extending from the outer peripheral edge of the bottom surface 27B to the opening side, and the bottom surface 27B of the main inner circumferential surface 28B. And a mouth surface 29B formed of a tapered surface on the most open side extending from the side edge to the opposite side to the bottom surface 27B. The mouth surface 29B has a larger diameter as it is separated from the main inner circumferential surface 28B in the axial direction, and the bottom surface 27B has a smaller diameter as it is separated from the main inner circumferential surface 28B in the axial direction.

ピン穴２６Ａ，２６Ｂは、軸方向長さが同じとなっている。ピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、ディスク回転方向一側に配置され、鉛直方向下側に配置されるピン穴２６Ｂの方が、ディスク回転方向他側に配置され、鉛直方向上側に配置されるピン穴２６Ａよりも、内径が大径となっている。すなわち、ピン穴２６Ｂの主内周面２８Ｂの直径は、ピン穴２６Ａの主内周面２８Ａの直径よりも大径となっている。   The pin holes 26A and 26B have the same axial length. Of the pin holes 26A and 26B, the pin hole 26B disposed on one side in the disc rotational direction and located on the lower side in the vertical direction is disposed on the other side in the disc rotational direction and is disposed on the upper side in the vertical direction The inner diameter is larger than 26A. That is, the diameter of the main inner peripheral surface 28B of the pin hole 26B is larger than the diameter of the main inner peripheral surface 28A of the pin hole 26A.

ここで、ピン穴２６Ａ，２６Ｂの口元面２９Ａ，２９Ｂは、最大外径が同等であり、軸方向長さが、口元面２９Ａの方が、口元面２９Ｂよりも長くなっている。なお、ピン穴２６Ａ，２６Ｂは、同等の深さになっている。   Here, the mouth surfaces 29A and 29B of the pin holes 26A and 26B have the same maximum outer diameter, and the axial length of the mouth surface 29A is longer than the mouth surface 29B. The pin holes 26A and 26B have the same depth.

支持部２５Ａには、ピン穴２６Ａの開口側に、ピン穴２６Ａを囲んでディスク軸方向に突出する突出部３５Ａが形成されており、この突出部３５Ａの外周部には円環状の嵌合溝３０Ａが径方向内方に凹むように形成されている。支持部２５Ｂにも、ピン穴２６Ｂの開口側に、ピン穴２６Ｂを囲んでディスク軸方向に突出する突出部３５Ｂが形成されており、この突出部３５Ｂの外周部には円環状の嵌合溝３０Ｂが径方向内方に凹むように形成されている。   The supporting portion 25A is provided with a projecting portion 35A which protrudes in the disc axial direction surrounding the pin hole 26A on the opening side of the pin hole 26A, and an annular fitting groove is formed on the outer peripheral portion of the projecting portion 35A. 30A is formed so as to be recessed radially inward. Also in the supporting portion 25B, on the opening side of the pin hole 26B, a projecting portion 35B which protrudes in the disc axial direction surrounding the pin hole 26B is formed, and an annular fitting groove is formed on the outer peripheral portion of the projecting portion 35B. 30B is formed to be recessed radially inward.

キャリパ１５は、キャリパ本体３１と、一対のボルト３２Ａ，３２Ｂと、一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂと、図示略のピストンとを有している。キャリパ１５は、一方のスライドピン３３Ａがキャリア１２の鉛直方向上側の一方の支持部２５Ａのピン穴２６Ａに移動可能に挿入され、他方のスライドピン３３Ｂがキャリア１２の鉛直方向下側の他方の支持部２５Ｂのピン穴２６Ｂに移動可能に挿入されている。よって、一方のスライドピン３３Ａは鉛直方向上側に配置され、他方のスライドピン３３Ｂは鉛直方向下側に配置されている。キャリパ１５は、ディスク１１の外周側をディスク軸方向に跨いだ状態で、一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂにおいて、一対の支持部２５Ａ，２５Ｂを有するキャリア１２にディスク軸方向に移動可能となるように支持されている。   The caliper 15 has a caliper body 31, a pair of bolts 32A and 32B, a pair of slide pins 33A and 33B, and a piston (not shown). In the caliper 15, one slide pin 33A is movably inserted into the pin hole 26A of one support 25A on the upper side in the vertical direction of the carrier 12, and the other slide pin 33B is the other support on the lower side in the vertical direction of the carrier 12. It is movably inserted into the pin hole 26B of the portion 25B. Therefore, one slide pin 33A is disposed on the upper side in the vertical direction, and the other slide pin 33B is disposed on the lower side in the vertical direction. The caliper 15 is movable in the disk axial direction on the carrier 12 having the pair of support portions 25A and 25B in the pair of slide pins 33A and 33B in a state where the outer peripheral side of the disk 11 is straddled in the disk axial direction. It is supported.

キャリパ本体３１は、シリンダ部４１と、ブリッジ部４２と、爪部４３とを有している。シリンダ部４１は、キャリパ本体３１におけるディスク軸方向の一側に配置され、爪部４３はディスク軸方向の他側に配置され、ブリッジ部４２はこれらシリンダ部４１および爪部４３を結んでいる。キャリパ本体３１は、鉄やアルミニウム合金等の金属から構成され、シリンダ部４１、ブリッジ部４２および爪部４３は鋳造により一体成形される。   The caliper main body 31 has a cylinder portion 41, a bridge portion 42 and a claw portion 43. The cylinder portion 41 is disposed on one side in the disc axial direction of the caliper main body 31, the claw portion 43 is disposed on the other side in the disc axial direction, and the bridge portion 42 connects the cylinder portion 41 and the claw portion 43. The caliper body 31 is made of metal such as iron or aluminum alloy, and the cylinder portion 41, the bridge portion 42 and the claw portion 43 are integrally formed by casting.

シリンダ部４１には、図示略のピストンを摺動可能に嵌合させる図示略の嵌合穴が形成されている。嵌合穴は、爪部４３側に開口するようにディスク軸方向に沿って形成されている。図示略のピストンおよびこれを摺動可能に支持するシリンダ部４１は、キャリパ１５におけるディスク軸方向の一側に設けられており、ディスク１１に対しインナ側（車幅方向内側）に配置される。   The cylinder portion 41 is formed with a fitting hole (not shown) into which a piston (not shown) is slidably fitted. The fitting hole is formed along the disc axial direction so as to open to the claw portion 43 side. A piston (not shown) and a cylinder portion 41 slidably supporting the piston are provided on one side of the caliper 15 in the disc axial direction, and are disposed on the inner side (inward in the vehicle width direction) with respect to the disc 11.

シリンダ部４１は、ベース部５２と、一対の延出部５３Ａ，５３Ｂとを有している。ベース部５２は、図示略のピストンを嵌合させる図示略の嵌合穴を有しており、有底筒状をなしている。一対の延出部５３Ａ，５３Ｂは、ベース部５２からディスク回転方向の一側および他側へ延出している。一対の延出部５３Ａ，５３Ｂのうち、一方の延出部５３Ａには、ディスク軸方向に貫通する取付穴５４Ａが形成されており、他方の延出部５３Ａには、ディスク軸方向に貫通する取付穴５４Ｂが形成されている。   The cylinder portion 41 has a base portion 52 and a pair of extending portions 53A and 53B. The base portion 52 has a fitting hole (not shown) into which a piston (not shown) is fitted, and has a bottomed cylindrical shape. The pair of extension portions 53A and 53B extend from the base portion 52 to one side and the other side of the disc rotation direction. In one extension 53A of the pair of extensions 53A and 53B, a mounting hole 54A penetrating in the disc axial direction is formed, and the other extension 53A penetrates in the disc axial direction. An attachment hole 54B is formed.

ブリッジ部４２は、シリンダ部４１からディスク軸方向に、ディスク１１の外周を跨いで延出している。爪部４３は、ブリッジ部４２のシリンダ部４１に対し反対側に、シリンダ部４１に対向するように設けられており、ディスク１１に対しアウタ側（車幅方向外側）に配置される。   The bridge portion 42 extends from the cylinder portion 41 in the disk axial direction across the outer periphery of the disk 11. The claw portion 43 is provided opposite to the cylinder portion 41 of the bridge portion 42 so as to face the cylinder portion 41, and is disposed on the outer side (outside in the vehicle width direction) with respect to the disc 11.

一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂは、鉄等の金属製であり、キャリパ本体３１のディスク回転方向の一側および他側に取り付けられている。   The pair of slide pins 33A and 33B are made of metal such as iron and are attached to one side and the other side of the caliper main body 31 in the disc rotation direction.

スライドピン３３Ａは、頭部７１Ａと、挿入軸部７２Ａと、を有している。頭部７１Ａは、スライドピン３３Ａにおける軸方向の一端部に形成されており、挿入軸部７２Ａよりも外径が大径となっている。頭部７１Ａには、軸方向の挿入軸部７２Ａとは反対側に開口するネジ穴７３Ａが形成されており、外周側に円環状の嵌合溝７４Ａが径方向内方に凹むように形成されている。   The slide pin 33A has a head 71A and an insertion shaft 72A. The head portion 71A is formed at one end in the axial direction of the slide pin 33A, and the outer diameter is larger than the insertion shaft portion 72A. The head portion 71A is formed with a screw hole 73A opened on the opposite side to the insertion shaft portion 72A in the axial direction, and an annular fitting groove 74A is formed on the outer peripheral side so as to be recessed radially inward. ing.

挿入軸部７２Ａは、頭部７１Ａとは反対側の端部の平面からなる先端面７６Ａと、先端面７６Ａの外周縁部から頭部７１Ａ側に延びるテーパ面からなる先端外周面７７Ａと、先端外周面７７Ａの先端面７６Ａとは反対側の端縁部から頭部７１Ａ側に延びる円筒面からなる主外周面７８Ａと、を有している。先端外周面７７Ａは先端面７６Ａから軸方向に離れるほど大径となっている。頭部７１Ａは、挿入軸部７２Ａ側の外周部に、主外周面７８Ａの先端面７６Ａとは反対側の端縁部に繋がる略テーパ状の中間外周面７９Ａを有している。中間外周面７９Ａは主外周面７８Ａに近づくほど小径となっている。   The insertion shaft portion 72A has a distal end surface 76A which is a flat surface of the end opposite to the head portion 71A, a distal end outer peripheral surface 77A which is a tapered surface extending from the outer peripheral edge of the distal end surface 76A to the head portion 71A, And a main outer peripheral surface 78A formed of a cylindrical surface extending from the end edge opposite to the tip end surface 76A of the outer peripheral surface 77A toward the head 71A. The distal end outer peripheral surface 77A has a larger diameter as it is separated from the distal end surface 76A in the axial direction. The head portion 71A has a substantially tapered intermediate outer peripheral surface 79A connected to an end edge portion of the main outer peripheral surface 78A opposite to the tip end surface 76A on the outer peripheral portion on the insertion shaft portion 72A side. The intermediate outer peripheral surface 79A has a smaller diameter as it approaches the main outer peripheral surface 78A.

スライドピン３３Ｂは、頭部７１Ｂと、挿入軸部７２Ｂと、を有している。頭部７１Ｂは、スライドピン３３Ｂにおける軸方向の一端部に形成されており、挿入軸部７２Ｂよりも外径が大径となっている。頭部７１Ｂには、軸方向の挿入軸部７２Ｂとは反対側に開口するネジ穴７３Ｂが形成されており、外周側に円環状の嵌合溝７４Ｂが径方向内方に凹むように形成されている。   The slide pin 33B has a head 71B and an insertion shaft 72B. The head portion 71B is formed at one end in the axial direction of the slide pin 33B, and the outer diameter is larger than that of the insertion shaft portion 72B. The head portion 71B is formed with a screw hole 73B opened on the opposite side to the insertion shaft portion 72B in the axial direction, and an annular fitting groove 74B is formed on the outer peripheral side so as to be recessed radially inward. ing.

挿入軸部７２Ｂは、頭部７１Ｂとは反対側の端部の平面からなる先端面７６Ｂと、先端面７６Ｂの外周縁部から頭部７１Ｂ側に延びるテーパ面からなる先端外周面７７Ｂと、先端外周面７７Ｂの先端面７６Ｂとは反対側の端縁部から頭部７１Ｂ側に延びる円筒面からなる主外周面７８Ｂと、を有している。先端外周面７７Ｂは先端面７６Ｂから軸方向に離れるほど大径となっている。頭部７１Ｂは、挿入軸部７２Ｂ側の外周部に、主外周面７８Ｂの先端面７６Ｂとは反対側の端縁部に繋がる略テーパ状の中間外周面７９Ｂを有している。中間外周面７９Ｂは主外周面７８Ｂに近づくほど小径となっている。   The insertion shaft portion 72B has a distal end surface 76B which is a flat surface of the end opposite to the head portion 71B, a distal end outer peripheral surface 77B which is a tapered surface extending from the outer peripheral edge of the distal end surface 76B to the head portion 71B, And a main outer peripheral surface 78B formed of a cylindrical surface extending from the end edge opposite to the tip end surface 76B of the outer peripheral surface 77B toward the head portion 71B. The distal end outer peripheral surface 77B has a larger diameter as it is separated from the distal end surface 76B in the axial direction. The head portion 71B has a substantially tapered intermediate outer peripheral surface 79B connected to an end edge portion of the main outer peripheral surface 78B opposite to the end surface 76B on the outer peripheral portion on the insertion shaft portion 72B side. The intermediate outer peripheral surface 79B has a smaller diameter as it approaches the main outer peripheral surface 78B.

スライドピン３３Ａ，３３Ｂは、共通部品であり、よって、軸方向長さが同じで、挿入軸部７２Ａおよび挿入軸部７２Ｂの外径が同径となっている。言い換えれば、主外周面７８Ａの直径と主外周面７８Ｂの直径とが同径となっている。   The slide pins 33A and 33B are common parts, and hence the axial length is the same, and the outer diameters of the insertion shaft 72A and the insertion shaft 72B are the same. In other words, the diameter of the main outer peripheral surface 78A and the diameter of the main outer peripheral surface 78B are the same.

ボルト３２Ａは、頭部９１Ａとネジ軸部９２Ａとを有しており、ボルト３２Ｂは、頭部９１Ｂとネジ軸部９２Ｂとを有している。ボルト３２Ａ，３２Ｂは、共通部品である。   The bolt 32A has a head 91A and a screw shaft 92A, and the bolt 32B has a head 91B and a screw shaft 92B. The bolts 32A and 32B are common parts.

ボルト３２Ａのネジ軸部９２Ａを、キャリパ本体３１の延出部５３Ａの取付穴５４Ａにインナ側から挿入してスライドピン３３Ａのネジ穴７３Ａに螺合させることで、スライドピン３３Ａが、ボルト３２Ａの頭部９１Ａとで延出部５３Ａを挟持する状態になって延出部５３Ａに固定される。ボルト３２Ｂのネジ軸部９２Ｂを、キャリパ本体３１の延出部５３Ｂの取付穴５４Ｂにインナ側から挿入してスライドピン３３Ｂのネジ穴７３Ｂに螺合させることで、スライドピン３３Ｂが、ボルト３２Ｂの頭部９１Ｂとで延出部５３Ｂを挟持する状態になって延出部５３Ｂに固定される。   By inserting the screw shaft portion 92A of the bolt 32A into the mounting hole 54A of the extension portion 53A of the caliper main body 31 from the inner side and screwing it into the screw hole 73A of the slide pin 33A, the slide pin 33A corresponds to the bolt 32A. The extension portion 53A is held by the head portion 91A and is fixed to the extension portion 53A. By inserting the screw shaft portion 92B of the bolt 32B into the mounting hole 54B of the extension portion 53B of the caliper main body 31 from the inner side and screwing it into the screw hole 73B of the slide pin 33B, the slide pin 33B is of the bolt 32B. The extension portion 53B is held by the head portion 91B and is fixed to the extension portion 53B.

一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂのうち、一方のスライドピン３３Ａが、その挿入軸部７２Ａにおいて、キャリア本体２１の鉛直方向上側の一方のピン穴２６Ａに移動可能に挿入されており、他方のスライドピン３３Ｂが、その挿入軸部７２Ｂにおいて、キャリア本体２１の鉛直方向下側の他方のピン穴２６Ｂに移動可能に挿入されている。これにより、一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂに固定されたキャリパ本体３１が、キャリア本体２１に対し、一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂと一体にディスク軸方向に移動可能となる。言い換えれば、キャリパ本体３１および一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂを含むキャリパ１５は、その一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂを介してキャリア本体２１を含むキャリア１２にディスク軸方向に移動可能となるように支持されている。   Of the pair of slide pins 33A and 33B, one slide pin 33A is movably inserted into one pin hole 26A on the upper side in the vertical direction of the carrier body 21 at the insertion shaft portion 72A, and the other slide pin 33B is movably inserted into the other pin hole 26B on the lower side in the vertical direction of the carrier body 21 in the insertion shaft portion 72B. Thereby, the caliper main body 31 fixed to the pair of slide pins 33A and 33B can be moved in the disc axial direction integrally with the pair of slide pins 33A and 33B with respect to the carrier main body 21. In other words, the caliper 15 including the caliper body 31 and the pair of slide pins 33A and 33B is supported by the carrier 12 including the carrier body 21 so as to be movable in the disc axial direction via the pair of slide pins 33A and 33B. It is done.

キャリア１２のピン穴２６Ａ，２６Ｂは、上記したように、鉛直方向下側に配置されるピン穴２６Ｂの方が、鉛直方向上側に配置されるピン穴２６Ａよりも、内径が大径となっている。一方で、スライドピン３３Ａ，３３Ｂは、挿入軸部７２Ａ，７２Ｂの外径が同径となっている。そして、スライドピン３３Ａは、挿入軸部７２Ａにおいて、その主外周面７８Ａが主内周面２８Ａを摺動するようにキャリア１２のピン穴２６Ａに嵌合する。一方、スライドピン３３Ｂは、挿入軸部７２Ｂにおいて、その主外周面７８Ｂが主内周面２８Ｂとの間に、主外周面７８Ａと主内周面２８Ａとの径方向隙間に比して広い径方向隙間を形成するように、キャリア１２のピン穴２６Ｂに挿入される。   As described above, in the pin holes 26A and 26B of the carrier 12, the inner diameter of the pin holes 26B disposed on the lower side in the vertical direction is larger than the inner diameter of the pin holes 26A disposed on the upper side in the vertical direction. There is. On the other hand, in the slide pins 33A and 33B, the outer diameters of the insertion shaft portions 72A and 72B are the same. The slide pin 33A is fitted in the pin hole 26A of the carrier 12 so that the main outer peripheral surface 78A slides on the main inner peripheral surface 28A in the insertion shaft portion 72A. On the other hand, the slide pin 33B has a larger diameter in the insertion shaft portion 72B than the radial gap between the main outer peripheral surface 78A and the main inner peripheral surface 28A between the main outer peripheral surface 78B and the main inner peripheral surface 28B. It is inserted into the pin hole 26B of the carrier 12 so as to form a directional gap.

一対のブーツ１６Ａ，１６Ｂは、合成ゴム製の共通部品であり、軸方向に伸縮可能な蛇腹状の筒状部品となっている。一方のブーツ１６Ａは、キャリパ１５の一方のスライドピン３３Ａの延出部５３Ａ側とキャリア１２の一方の支持部２５Ａとの間に伸縮可能に設けられて、この一方のスライドピン３３Ａを被覆する。ブーツ１６Ａは、一端側が支持部２５Ａの嵌合溝３０Ａに嵌合してピン穴２６Ａの開口側とスライドピン３３Ａとの隙間を閉塞し、他端側がスライドピン３３Ａの嵌合溝７４Ａに嵌合している。   The pair of boots 16A and 16B is a common component made of synthetic rubber, and is a bellows-like cylindrical component that can be extended and contracted in the axial direction. The one boot 16A is provided so as to be extensible between the extension 53A of the slide pin 33A of the caliper 15 and the support 25A of the carrier 12, and covers the one slide pin 33A. One end of the boot 16A fits in the fitting groove 30A of the support 25A to close the gap between the open side of the pin hole 26A and the slide pin 33A, and the other end fits in the fitting groove 74A of the slide pin 33A. doing.

他方のブーツ１６Ｂは、キャリパ１５の他方のスライドピン３３Ｂの延出部５３Ｂ側とキャリア１２の他方の支持部２５Ｂとの間に伸縮可能に設けられて、この他方のスライドピン３３Ｂを被覆する。他方のブーツ１６Ｂは、一端側が支持部２５Ｂの嵌合溝３０Ｂに嵌合してピン穴２６Ｂの開口側とスライドピン３３Ｂとの隙間を閉塞し、他端側がスライドピン３３Ｂの嵌合溝７４Ｂに嵌合している。   The other boot 16B is provided so as to be extensible between the extension 53B of the other slide pin 33B of the caliper 15 and the other support 25B of the carrier 12, and covers the other slide pin 33B. One end of the other boot 16B is fitted in the fitting groove 30B of the support 25B to close the gap between the open side of the pin hole 26B and the slide pin 33B, and the other end is in the fitting groove 74B of the slide pin 33B. It is fitting.

キャリア１２には、複数のピン穴２６Ａ，ピン穴２６Ｂのそれぞれにグリスが充填されることになる。具体的には、ブーツ１６Ａで開口側が閉塞されるキャリア１２のピン穴２６Ａと、ピン穴２６Ａに挿入されるスライドピン３３Ａとの隙間にグリスが充填されることになり、ブーツ１６Ｂで開口側が閉塞されるキャリア１２のピン穴２６Ｂと、ピン穴２６Ｂに挿入されるスライドピン３３Ｂとの隙間にグリスが充填されることになる。   In the carrier 12, grease is filled in each of the plurality of pin holes 26A and pin holes 26B. Specifically, grease is filled in the gap between the pin hole 26A of the carrier 12 whose opening side is closed by the boot 16A and the slide pin 33A inserted into the pin hole 26A, and the opening side is closed by the boot 16B. Grease is filled in the gap between the pin hole 26B of the carrier 12 and the slide pin 33B inserted into the pin hole 26B.

グリスの充填範囲は、ピン穴２６Ａにおいては、スライドピン３３Ａの摺動範囲であるピン穴２６Ａの開口側の端部位置から最も奥位置にあるときのスライドピン３３Ａの先端面７６Ａまでの範囲であり、ピン穴２６Ｂにおいては、スライドピン３３Ｂの移動範囲であるピン穴２６Ｂの開口側の端部位置から最も奥位置にあるときのスライドピン３３Ｂの先端面７６Ｂまでの範囲となっている。   The grease filling range is from the end position on the opening side of the pin hole 26A, which is the sliding range of the slide pin 33A, to the tip surface 76A of the slide pin 33A at the deepest position in the pin hole 26A. In the pin hole 26B, the range from the end position on the opening side of the pin hole 26B, which is the movement range of the slide pin 33B, to the tip surface 76B of the slide pin 33B at the deepest position.

ピン穴２６Ａのスライドピン３３Ａの摺動範囲に充填されたグリスは、ピン穴２６Ａに対するスライドピン３３Ａの摺動を円滑にするとともに、これらの間の金属打音（ラトル音）等の異音の発生を抑制する。ピン穴２６Ｂのスライドピン３３Ｂの移動範囲に充填されたグリスも、ピン穴２６Ｂに対するスライドピン３３Ｂの移動を円滑にするとともに、これらの間の金属打音（ラトル音）等の異音の発生を抑制する。   Grease filled in the sliding range of the slide pin 33A of the pin hole 26A facilitates sliding of the slide pin 33A with respect to the pin hole 26A, as well as abnormal noise such as a metal hammer sound (rattling noise) therebetween. Suppress the occurrence. Grease filled in the movement range of the slide pin 33B of the pin hole 26B also facilitates the movement of the slide pin 33B with respect to the pin hole 26B, and also generates abnormal noise such as a metal hammer sound (rattle sound) therebetween. Suppress.

ここで、上記したように、ピン穴２６Ｂの方がピン穴２６Ａよりも内径が大径となっており、スライドピン３３Ａ，３３Ｂは、挿入軸部７２Ａ，７２Ｂの外径が同径となっているため、ピン穴２６Ｂはスライドピン３３Ｂとの間の容積が、ピン穴２６Ａのスライドピン３３Ａとの間の容積よりも大きくなっている。   Here, as described above, the inner diameter of the pin hole 26B is larger than that of the pin hole 26A, and in the slide pins 33A and 33B, the outer diameters of the insertion shaft portions 72A and 72B are the same. Therefore, the volume between the pin hole 26B and the slide pin 33B is larger than the volume between the pin hole 26A and the slide pin 33A.

このように、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂの方に、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａよりも多くのグリスを充填する。よって、ディスクブレーキ１０は、複数のピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、スライドピン３３Ａ，３３Ｂとの間の容積が大きい方のピン穴２６Ｂのグリス量が、小さい方のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。言い換えれば、内径の異なるピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、スライドピン３３Ｂが挿入されるピン穴２６Ｂのグリス量が、スライドピン３３Ｂと同外径のスライドピン３３Ａが挿入される、ピン穴２６Ｂよりも内径が小径のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。   In this manner, the pin hole 26B having a larger volume with the slide pin 33B is filled with more grease than the pin hole 26A having a small volume with the slide pin 33A. Therefore, in the disc brake 10, among the plurality of pin holes 26A and 26B, the amount of grease in the pin hole 26B having the larger volume with the slide pins 33A and 33B is larger than the amount of grease in the smaller pin hole 26A. Many are filled. In other words, among the pin holes 26A and 26B having different inner diameters, the amount of grease in the pin hole 26B into which the slide pin 33B is inserted is smaller than the pin hole 26B in which the slide pin 33A having the same outer diameter as the slide pin 33B is inserted. It is filled more than the amount of grease of the pin hole 26A having a small inner diameter.

第１実施形態のディスクブレーキ１０は、キャリパ１５のシリンダ部４１とシリンダ部４１に設けられた図示略のピストンとの間にブレーキ液が導入されると、ピストンがディスク軸方向に沿ってディスク１１側に前進する。すると、ピストンが、インナ側のパッド１３をディスク１１に向かって押圧する。これにより、インナ側のパッド１３がキャリア１２上をディスク軸方向に移動してディスク１１に接触する。   In the disk brake 10 according to the first embodiment, when the brake fluid is introduced between the cylinder portion 41 of the caliper 15 and the piston (not shown) provided in the cylinder portion 41, the piston moves along the disk axial direction. Advance to the side. Then, the piston presses the pad 13 on the inner side toward the disc 11. As a result, the pad 13 on the inner side moves on the carrier 12 in the disk axial direction and contacts the disk 11.

また、この押圧の反力で、キャリパ１５が、スライドピン３３Ａをキャリア１２のピン穴２６Ａに対し摺動させ、スライドピン３３Ｂをキャリア１２のピン穴２６Ｂに対し移動させながらディスク軸方向のインナ側に移動し、爪部４３でアウタ側のパッド１３をディスク１１に向かって押圧する。これにより、アウタ側のパッド１３が、キャリア１２上をディスク軸方向に移動してディスク１１に接触する。   In addition, the caliper 15 slides the slide pin 33A against the pin hole 26A of the carrier 12 and the slide pin 33B moves relative to the pin hole 26B of the carrier 12 by the reaction force of this pressure, and the inner side in the disc axial direction And the pad 43 on the outer side is pressed against the disc 11 by the claw portion 43. As a result, the pad 13 on the outer side moves on the carrier 12 in the disk axial direction and contacts the disk 11.

以上のようにして、キャリパ１５は、図示略のピストンと爪部４３とで一対のパッド１３を両側から挟持してディスク１１に押圧し、ディスク１１に摩擦抵抗を付与して、制動力を発生させる。キャリパ１５がキャリア１２に対しディスク軸方向に移動すると一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂの一対のピン穴２６Ａ，２６Ｂからの突出量が変化することになり、この突出量の変化に追従するように一対のブーツ１６Ａ，１６Ｂが伸縮することになる。キャリパ１５は、キャリア１２の２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂにそれぞれ挿入されるスライドピン３３Ａ，３３Ｂを介してキャリア１２にディスク軸方向に移動可能に支持されて、キャリア１２に支持される一対のパッド１３をディスク１１に押圧する。   As described above, the caliper 15 sandwiches the pair of pads 13 from both sides by the pistons and the claws 43 (not shown) and presses them against the disc 11 to apply frictional resistance to the disc 11 to generate a braking force. Let When the caliper 15 moves in the disk axial direction with respect to the carrier 12, the amount of protrusion of the pair of slide pins 33A, 33B from the pair of pin holes 26A, 26B changes, and the pair of slide pins 33A, 33B follows the change in the amount of protrusion. The boots 16A and 16B of the belt will expand and contract. The caliper 15 is supported movably in the disk axial direction on the carrier 12 via slide pins 33A and 33B inserted respectively into two pin holes 26A and 26B of the carrier 12, and the pair of pads supported on the carrier 12 13 is pressed to the disk 11.

特許文献１に記載されたディスクブレーキは、ピンの断面形状を非円形状にすることで、ピン穴とスライドピンとの間の容積を、ディスク径方向よりもディスク回転方向で大きくしている。ところで、ピン穴とスライドピンとの間には、これらの相対移動を円滑にするとともに異音の発生を抑制するためにグリスが充填されることになるが、グリス量が適正でないと、キャリパをキャリアに組み付ける際の組み付け性を低下させてしまう可能性がある。   In the disk brake described in Patent Document 1, the volume between the pin hole and the slide pin is made larger in the disk rotational direction than in the disk radial direction by making the cross-sectional shape of the pin non-circular. By the way, although grease will be filled between the pin hole and the slide pin in order to make their relative movement smooth and suppress the generation of abnormal noise, if the amount of grease is not appropriate, the caliper will be used as a carrier. There is a possibility that the assemblability at the time of assemblage is reduced.

これに対して、第１実施形態のディスクブレーキ１０は、複数のピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、スライドピン３３Ａ，３３Ｂとの間の容積が大きい方のピン穴２６Ｂのグリス量が、小さい方のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。具体的には、同外径のスライドピン３３Ａ，３３Ｂを用いるとともに、内径が大径のピン穴２６Ｂのグリス量が、内径が小径のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。このため、スライドピン３３Ａとの間の容量が小さいピン穴２６Ａのグリス量が多すぎてスライドピン３３Ａを挿入し難くしてしまうことを抑制できる。したがって、組み付け性の向上を図ることができる。   On the other hand, in the disk brake 10 according to the first embodiment, the amount of grease in the pin hole 26B having the larger volume with the slide pins 33A and 33B among the plurality of pin holes 26A and 26B is smaller. It is more filled than the amount of grease of the pin holes 26A. Specifically, the slide pins 33A and 33B having the same outer diameter are used, and the amount of grease of the pin hole 26B having a large inner diameter is larger than the amount of grease of the pin hole 26A having a small inner diameter. Therefore, it is possible to suppress that it is difficult to insert the slide pin 33A so that the amount of grease in the pin hole 26A having a small capacity between the slide pin 33A and the slide pin 33A is too large. Therefore, the assemblability can be improved.

ここで、キャリア１２にキャリパ１５を組み付ける組み付け工程においては、キャリア１２のピン穴２６Ａ，２６Ｂにグリスを塗布してから、ピン穴２６Ａ，２６Ｂにキャリパ１５のスライドピン３３Ａ，３３Ｂを挿入することになる。ピン穴２６Ａ，２６Ｂへのグリスの塗布は、例えば、塗布ノズルを有する自動機で、ピン穴２６Ａ、２６Ｂそれぞれに対応するノズルを設ける（二本の塗布ノズル）設備や、ピン穴２６Ａ，２６Ｂに一本の塗布ノズルを順に挿入し、それぞれへの挿入状態で塗布ノズルからグリスを吐出させて塗布する設備が考えられる。この一本の塗布ノズルの設備の場合、ピン穴２６Ａ，２６Ｂの一方にノズルを挿入し、所定の設定時間、所定の圧力をかけてグリスを塗布ノズルから吐出させて塗布を行った後、加圧を解除し、塗布ノズルを移動させて、ピン穴２６Ａ，２６Ｂの他方にノズルを挿入し、同じ設定時間、同じ圧力をかけてグリスを塗布ノズルから吐出させて塗布を行うことが考えられる。   Here, in the assembling step of assembling the caliper 15 to the carrier 12, after applying grease to the pin holes 26A, 26B of the carrier 12, then inserting the slide pins 33A, 33B of the caliper 15 into the pin holes 26A, 26B. Become. The grease is applied to the pin holes 26A and 26B by, for example, an automatic machine having a coating nozzle, in which nozzles corresponding to the pin holes 26A and 26B are provided (two application nozzles) or in the pin holes 26A and 26B. A facility may be considered in which one coating nozzle is inserted in order, and grease is discharged from the coating nozzle in the inserted state to each to apply. In the case of the installation of this single application nozzle, the nozzle is inserted into one of the pin holes 26A and 26B, and a predetermined pressure is applied for a predetermined set time to discharge grease from the application nozzle for application, and then added. It is conceivable that the pressure is released, the coating nozzle is moved, the nozzle is inserted into the other of the pin holes 26A and 26B, and the coating is performed by discharging the grease from the coating nozzle under the same setting time and the same pressure.

このような自動機で、複数のキャリア１２にグリスを順に塗布する場合、一つのキャリア１２のピン穴２６Ａ，２６Ｂ間での塗布ノズルの移動は短時間で行うことができる。しかしながら、一つのキャリア１２の塗布が完了した後、次のキャリア１２に塗布を行うまでの時間が、サイクルタイムの関係等から、長くなってしまう場合がある。このような場合、一つのキャリア１２の塗布が完了した後、次のキャリア１２に塗布を行うまでの間に、塗布ノズルから配管内の残圧でグリスが徐々にノズルの先端に漏れ出てしまうことになると、この塗布ノズルから漏れ出ている分のグリスが余分に次のキャリア１２のピン穴２６Ａ，２６Ｂのうちの最初に塗布が行われる一方に塗布されてしまう。このように余分なグリスがスライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａの方に塗布されてしまうことがあると、その後のキャリパ１５をキャリア１２に組み付ける工程で、スライドピン３３Ａをピン穴２６Ａに挿入し難くなってしまう。   In the case where grease is sequentially applied to a plurality of carriers 12 by such an automatic machine, the movement of the coating nozzle between the pin holes 26A and 26B of one carrier 12 can be performed in a short time. However, after the application of one carrier 12 is completed, the time until the application to the next carrier 12 is performed may become long due to the relationship of the cycle time and the like. In such a case, after the application of one carrier 12 is completed, grease is gradually leaked out to the tip of the nozzle from the application nozzle due to the residual pressure in the pipe until the next carrier 12 is applied. In this case, the grease leaking from the coating nozzle is excessively applied to the next one of the pin holes 26A and 26B of the carrier 12 to which the coating is first applied. As described above, if excess grease may be applied to the pin hole 26A having a smaller volume between the slide pin 33A and the slide pin 33A, the slide pin 33A is inserted into the pin hole in the process of assembling the caliper 15 to the carrier 12 thereafter. It becomes difficult to insert in 26A.

このため、一つのキャリア１２において、そのピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、先にグリスの塗布が行われる方を、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂとし、後に塗布が行われる方を、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａとする。これにより、グリスを塗布ノズルから吐出させる設定時間（加圧時間）および圧力を同じとしても、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂに多いグリスを塗布でき、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａに少ないグリスを塗布できることになり、グリス過多による組み付け性の低下を抑制することができる。このように残圧による漏れ出し分を見込むことで、ピン穴２６Ａ，２６Ｂに対して、グリスを塗布ノズルから吐出させる設定時間および圧力を同じにできるため、塗布機が簡素となり、設備コストを低減することができる。   For this reason, in one carrier 12, one of the pin holes 26A and 26B to which grease is applied first is a pin hole 26B having a larger volume with respect to the slide pin 33B, and the latter is applied later. Is a pin hole 26A with a small volume between the slide pin 33A and the slide pin 33A. As a result, even if the setting time (pressure time) for discharging the grease from the application nozzle and the pressure are the same, more grease can be applied to the pin hole 26B having a large volume with the slide pin 33B, and between the slide pin 33A Thus, less grease can be applied to the pin holes 26A having a small volume, and a decrease in assemblability due to excessive grease can be suppressed. Since the set time and pressure for discharging the grease from the coating nozzle to the pin holes 26A and 26B can be made the same by looking for the leak due to the residual pressure in this way, the coating machine becomes simple and the equipment cost is reduced. can do.

［第２実施形態］
次に、第２実施形態を主に図２に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。 Second Embodiment
Next, the second embodiment will be described mainly based on FIG. 2, focusing on differences from the first embodiment. The parts common to the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the same symbols.

第２実施形態においては、キャリア１２の一対のピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち鉛直方向上側に配置されるピン穴２６Ａは、第１実施形態のピン穴２６Ａと同様となっており、鉛直方向下側に配置されるピン穴２６Ｂは、第１実施形態とは異なり、このピン穴２６Ａと同形状となっている。よって、第２実施形態においては、ピン穴２６Ａ，２６Ｂは、内径が同径となっており、言い換えれば、ピン穴２６Ａの主内周面２８Ａの直径とピン穴２６Ｂの主内周面２８Ｂの直径とが同径となっている。   In the second embodiment, of the pair of pin holes 26A and 26B of the carrier 12, the pin holes 26A disposed on the upper side in the vertical direction are the same as the pin holes 26A of the first embodiment, and the lower side in the vertical direction Unlike the first embodiment, the pin holes 26B arranged in the same shape as the pin holes 26A. Therefore, in the second embodiment, the pin holes 26A and 26B have the same inner diameter, in other words, the diameter of the main inner circumferential surface 28A of the pin hole 26A and the diameter of the main inner circumferential surface 28B of the pin hole 26B. The diameter is the same diameter.

また、第２実施形態においては、キャリパ１５の一対のスライドピン３３Ａ，３３Ｂのうち、鉛直方向上側に配置されるスライドピン３３Ａは、第１実施形態と同様となっており、鉛直方向下側に配置されるスライドピン３３Ｂは、第１実施形態と相違している。   In the second embodiment, the slide pin 33A disposed on the upper side in the vertical direction of the pair of slide pins 33A and 33B of the caliper 15 is the same as that in the first embodiment, and the lower side in the vertical direction. The slide pin 33B disposed is different from that of the first embodiment.

第２実施形態のスライドピン３３Ｂは、頭部７１Ｂと、装着軸部１００Ｂと、を有する金属製のピン本体１０１Ｂと、ピン本体１０１Ｂの装着軸部１００Ｂに装着されるゴム製の筒状体１０２Ｂとを有している。装着軸部１００Ｂは、頭部７１Ｂとは反対側の端部の平面からなる先端面１０６Ｂと、先端面１０６Ｂの外周縁部から頭部７１Ｂ側に延びるテーパ面からなる先端外周面１０７Ｂと、先端外周面１０７Ｂの先端面１０６Ｂとは反対側の端縁部から頭部７１Ｂ側に延びる円筒面からなる主外周面１０８Ｂと、を有しており、主外周面１０８Ｂの軸方向の中間所定範囲に主外周面１０８Ｂよりも径方向内方に凹む円環状の装着溝１１０が形成されている。頭部７１Ｂの中間外周面７９Ｂは、主外周面１０８Ｂの先端面１０６Ｂとは反対側の端縁部に繋がっている。   The slide pin 33B of the second embodiment includes a metal pin body 101B having a head portion 71B and a mounting shaft portion 100B, and a rubber cylindrical body 102B mounted on the mounting shaft portion 100B of the pin body 101B. And. The mounting shaft portion 100B has a distal end surface 106B formed of a flat surface on the end opposite to the head portion 71B, a distal end outer peripheral surface 107B formed of a tapered surface extending from the outer peripheral edge of the distal end surface 106B to the head portion 71B, and a distal end A main outer peripheral surface 108B is formed of a cylindrical surface extending from the end opposite to the end surface 106B of the outer peripheral surface 107B toward the head 71B, and is in an intermediate predetermined range in the axial direction of the main outer peripheral surface 108B. An annular mounting groove 110 is formed which is recessed radially inward of the main outer peripheral surface 108B. An intermediate outer peripheral surface 79B of the head 71B is connected to an end edge of the main outer peripheral surface 108B opposite to the tip end surface 106B.

ピン本体１０１Ｂの装着溝１１０に、弾性体からなる筒状体１０２Ｂが嵌合されることで、筒状体１０２Ｂがピン本体１０１Ｂに装着されて、スライドピン３３Ｂとなる。ピン本体１０１Ｂの装着軸部１００Ｂと筒状体１０２Ｂとが、スライドピン３３Ｂの挿入軸部７２Ｂを構成している。挿入軸部７２Ｂの外周面１１１は、筒状体１０２Ｂの外周面１１２と、ピン本体１０１Ｂの主外周面１０８Ｂとで構成されている。   The cylindrical body 102B made of an elastic body is fitted in the mounting groove 110 of the pin main body 101B, whereby the cylindrical body 102B is mounted on the pin main body 101B and becomes the slide pin 33B. The mounting shaft portion 100B of the pin main body 101B and the cylindrical body 102B constitute an insertion shaft portion 72B of the slide pin 33B. The outer peripheral surface 111 of the insertion shaft portion 72B is constituted by the outer peripheral surface 112 of the cylindrical body 102B and the main outer peripheral surface 108B of the pin main body 101B.

そして、第２実施形態では、スライドピン３３Ａの挿入軸部７２Ａの外径よりも、スライドピン３３Ｂの挿入軸部７２Ｂの最大外径の方が小径となっている。言い換えれば、主外周面７８Ａの直径よりも外周面１１１の最大直径の方が小径となっている。   In the second embodiment, the largest outer diameter of the insertion shaft portion 72B of the slide pin 33B is smaller than the outer diameter of the insertion shaft portion 72A of the slide pin 33A. In other words, the largest diameter of the outer peripheral surface 111 is smaller than the diameter of the main outer peripheral surface 78A.

第２実施形態において、キャリア１２のピン穴２６Ａ，２６Ｂは、内径が同径となっており、スライドピン３３Ａ，３３Ｂは、挿入軸部７２Ａの外径よりも、挿入軸部７２Ｂの外径の方が小径となっている。そして、スライドピン３３Ａは、挿入軸部７２Ａにおいて、その主外周面７８Ａが主内周面２８Ａを摺動するようにキャリア１２のピン穴２６Ａに嵌合する。一方、スライドピン３３Ｂは、挿入軸部７２Ｂにおいて、その外周面１１１が主内周面２８Ｂとの間に、主外周面７８Ａと主内周面２８Ａとの径方向隙間に比して広い径方向隙間を形成するように、キャリア１２のピン穴２６Ｂに挿入される。   In the second embodiment, the pin holes 26A and 26B of the carrier 12 have the same inner diameter, and the slide pins 33A and 33B have an outer diameter of the insertion shaft 72B than an outer diameter of the insertion shaft 72A. The diameter is smaller. The slide pin 33A is fitted in the pin hole 26A of the carrier 12 so that the main outer peripheral surface 78A slides on the main inner peripheral surface 28A in the insertion shaft portion 72A. On the other hand, in the insertion shaft portion 72B of the slide pin 33B, the outer peripheral surface 111 is wider than the radial gap between the main outer peripheral surface 78A and the main inner peripheral surface 28A with the main inner peripheral surface 28B. It is inserted into the pin hole 26B of the carrier 12 so as to form a gap.

上記したように、ピン穴２６Ａ，２６Ｂは内径が同径となっており、スライドピン３３Ａ，３３Ｂは、挿入軸部７２Ａの外径よりも挿入軸部７２Ｂの外径の方が小径となっているため、ピン穴２６Ｂはスライドピン３３Ｂとの間の容積が、ピン穴２６Ａのスライドピン３３Ａとの間の容積よりも大きくなっている。   As described above, the pin holes 26A and 26B have the same inner diameter, and the slide pins 33A and 33B have the outer diameter of the insertion shaft 72B smaller than the outer diameter of the insertion shaft 72A. Therefore, the volume between the pin hole 26B and the slide pin 33B is larger than the volume between the pin hole 26A and the slide pin 33A.

第２実施形態においても、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂの方に、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａよりも多くのグリスを充填する。ピン穴２６Ｂのグリスの充填範囲は、ピン穴２６Ｂの開口側の端部位置から最も奥位置にあるときのスライドピン３３Ｂの先端面１０６Ｂまでの範囲となっている。   Also in the second embodiment, the pin hole 26B having a larger volume with the slide pin 33B is filled with more grease than the pin hole 26A having a small volume with the slide pin 33A. The grease filling range of the pin holes 26B is a range from the end position on the opening side of the pin holes 26B to the tip surface 106B of the slide pin 33B at the deepest position.

よって、第２実施形態においても、ディスクブレーキ１０は、複数のピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、スライドピン３３Ａ，３３Ｂとの間の容積が大きい方のピン穴２６Ｂのグリス量が、小さい方のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。すなわち、２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂは同内径であり、２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂのそれぞれに挿入されるスライドピン３３Ａ，３３Ｂは、互いに外径が異なり、外径の異なるスライドピン３３Ａ，３３Ｂのうち、小さい外径を有するスライドピン３３Ｂが挿入されるピン穴２６Ｂのグリス量が、大きい外径を有するスライドピン３３Ａが挿入されるピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。   Therefore, also in the second embodiment, in the disc brake 10, among the plurality of pin holes 26A and 26B, the amount of grease in the pin hole 26B having the larger volume with the slide pins 33A and 33B is smaller. It is more filled than the amount of grease in the holes 26A. That is, the two pin holes 26A and 26B have the same inner diameter, and the slide pins 33A and 33B inserted into the two pin holes 26A and 26B have slide pins 33A and 33B having different outer diameters and different outer diameters. Among them, the amount of grease of the pin hole 26B into which the slide pin 33B having a small outer diameter is inserted is larger than the amount of grease of the pin hole 26A into which the slide pin 33A having a large outer diameter is inserted.

第２実施形態のディスクブレーキ１０は、２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂのうち、スライドピン３３Ａ，３３Ｂとの間の容積が大きい方のピン穴２６Ｂのグリス量が、小さい方のピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。具体的には、キャリア１２に２つの同内径のピン穴２６Ａ，２６Ｂが形成されるとともに、小さい外径を有するスライドピン３３Ｂが挿入されるピン穴２６Ｂのグリス量が、大きい外径を有するスライドピン３３Ａが挿入されるピン穴２６Ａのグリス量よりも多く充填されている。このため、スライドピン３３Ａとの間の容量が小さいピン穴２６Ａのグリス量が多すぎてスライドピン３３Ａを挿入し難くしてしまうことを抑制できる。したがって、組み付け性の向上を図ることができる。   In the disk brake 10 of the second embodiment, the amount of grease in the pin hole 26B having a larger volume between the two pin holes 26A and 26B with the slide pins 33A and 33B is smaller than that in the pin hole 26A. It is filled more than the amount. Specifically, the slide 12 has a large outside diameter, in which two pin holes 26A and 26B of the same inside diameter are formed in the carrier 12 and the slide pin 33B having a small outside diameter is inserted. More than the amount of grease of the pin hole 26A into which the pin 33A is inserted is filled. Therefore, it is possible to suppress that it is difficult to insert the slide pin 33A so that the amount of grease in the pin hole 26A having a small capacity between the slide pin 33A and the slide pin 33A is too large. Therefore, the assemblability can be improved.

ここで、第２実施形態においても、キャリア１２にキャリパ１５を組み付ける組み付け工程において、第１実施形態と同様にピン穴２６Ａ，２６Ｂにグリスを塗布してから、ピン穴２６Ａ，２６Ｂにキャリパ１５のスライドピン３３Ａ，３３Ｂを挿入することになる。このため、第１実施形態と同様、一つのキャリア１２において、そのピン穴２６Ａ，２６Ｂのうちの先に塗布が行われる方を、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂとし、後に塗布が行われる方を、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａとすることにより、グリスを塗布ノズルから吐出させる設定時間（加圧時間）および圧力を同じにしても、スライドピン３３Ｂとの間の容積が大きいピン穴２６Ｂに多いグリスを塗布でき、スライドピン３３Ａとの間の容積が小さいピン穴２６Ａに少ないグリスを塗布できることになり、グリス過多による組み付け性の低下を抑制することができる。   Here, also in the second embodiment, in the assembling step of assembling the caliper 15 to the carrier 12, after applying grease to the pin holes 26A, 26B as in the first embodiment, the caliper 15 is formed in the pin holes 26A, 26B. The slide pins 33A and 33B will be inserted. For this reason, as in the first embodiment, in one carrier 12, one of the pin holes 26A and 26B to which application is performed first is a pin hole 26B having a larger volume with the slide pin 33B. By setting the pin hole 26A with a smaller volume between the slide pin 33A and the side where the coating is performed, the slide pin 33B is used even when the set time (pressure time) for discharging the grease from the coating nozzle and the pressure are the same. More grease can be applied to the pin hole 26B having a large volume between them, and less grease can be applied to the pin hole 26A having a small volume between the slide pin 33A and the slide pin 33A. Can.

以上の実施形態では、キャリア１２に２つのピン穴２６Ａ，２６Ｂを有する場合を例にとり説明したが、スライドピンが挿入されるピン穴を３つ以上としても良い。よって、キャリア１２に少なくとも２つのピン穴を有していれば良い。   In the above embodiment, the case where the carrier 12 has two pin holes 26A and 26B has been described as an example, but three or more pin holes into which slide pins are inserted may be used. Therefore, the carrier 12 only needs to have at least two pin holes.

以上に述べた実施形態のディスクブレーキの第１の態様は、ディスクの外周側を跨いで配置され、複数のピン穴を有し、該複数のピン穴それぞれにグリスが充填されるキャリアと、前記ピン穴に挿入されるスライドピンを介して前記キャリアにディスク軸方向に移動可能に支持され、前記キャリアに支持される一対のパッドを前記ディスクに押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキであって、前記複数のピン穴のうち、前記スライドピンとの間の容積が大きい方のピン穴のグリス量が、小さい方のピン穴のグリス量よりも多く充填されていることを特徴とする。これにより、組み付け性の向上を図ることができる。   According to a first aspect of the disc brake of the embodiment described above, a carrier is provided straddling the outer peripheral side of the disc, has a plurality of pin holes, and each of the plurality of pin holes is filled with grease; A disk brake having a caliper axially movably supported by the carrier via a slide pin inserted into a pin hole in the disk axial direction and pressing a pair of pads supported by the carrier against the disk; Among the plurality of pin holes, the amount of grease in the pin hole having a larger volume with the slide pin is larger than the amount of grease in the smaller pin hole. As a result, the assemblability can be improved.

また、第２の態様は、ディスクの外周側を跨いで配置され、少なくとも２つのピン穴を有し、該少なくとも２つのピン穴それぞれにグリスが充填されるキャリアと、前記少なくとも２つのピン穴にそれぞれ挿入されるスライドピンを介して前記キャリアにディスク軸方向に移動可能に支持され、前記キャリアに支持される一対のパッドを前記ディスクに押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキであって、前記２つのピン穴は同内径であり、該２つのピン穴のそれぞれに挿入される前記スライドピンは、互いに外径が異なり、前記外径の異なるスライドピンのうち、小さい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量が、大きい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量よりも多く充填されていることを特徴とする。これにより、組み付け性の向上を図ることができる。   In the second aspect, the carrier is disposed across the outer peripheral side of the disc, has at least two pin holes, and the at least two pin holes are each filled with grease, and the at least two pin holes A disc brake having a caliper supported by the carrier in the axial direction of the disc via slide pins inserted respectively, and pressing a pair of pads supported by the carrier against the disc; Two pin holes have the same inner diameter, and the slide pins inserted in each of the two pin holes have different outer diameters, and among the slide pins having different outer diameters, slide pins having a smaller outer diameter are inserted. It is important to note that the amount of grease in the pin hole being filled is greater than the amount of grease in the pin hole into which the slide pin with the large outside diameter is inserted. To. As a result, the assemblability can be improved.

１０ ディスクブレーキ
１１ ディスク
１２ キャリア
１３ パッド
１５ キャリパ
２６Ａ，２６Ｂ ピン穴
３３Ａ，３３Ｂ スライドピン Reference Signs List 10 disc brake 11 disc 12 carrier 13 pad 15 caliper 26A, 26B pin hole 33A, 33B slide pin

Claims (2)

ディスクの外周側を跨いで配置され、複数のピン穴を有し、該複数のピン穴それぞれにグリスが充填されるキャリアと、
前記ピン穴に挿入されるスライドピンを介して前記キャリアにディスク軸方向に移動可能に支持され、前記キャリアに支持される一対のパッドを前記ディスクに押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキであって、
前記複数のピン穴のうち、前記スライドピンとの間の容積が大きい方のピン穴のグリス量が、小さい方のピン穴のグリス量よりも多く充填されていることを特徴とするディスクブレーキ。 A carrier disposed across the outer peripheral side of the disk, having a plurality of pin holes, and filled with grease in each of the plurality of pin holes;
And a caliper that is supported movably in the disc axial direction on the carrier via a slide pin inserted into the pin hole, and presses a pair of pads supported on the carrier against the disc. ,
A disk brake characterized in that the amount of grease of the pin hole having a larger volume with the slide pin among the plurality of pin holes is filled more than the amount of grease of the smaller pin hole. ディスクの外周側を跨いで配置され、少なくとも２つのピン穴を有し、該少なくとも２つのピン穴それぞれにグリスが充填されるキャリアと、
前記少なくとも２つのピン穴にそれぞれ挿入されるスライドピンを介して前記キャリアにディスク軸方向に移動可能に支持され、前記キャリアに支持される一対のパッドを前記ディスクに押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキであって、
前記２つのピン穴は同内径であり、該２つのピン穴のそれぞれに挿入される前記スライドピンは、互いに外径が異なり、
前記外径の異なるスライドピンのうち、小さい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量が、大きい外径を有するスライドピンが挿入されるピン穴のグリス量よりも多く充填されていることを特徴とするディスクブレーキ。 A carrier disposed across the outer peripheral side of the disc, having at least two pin holes, wherein each of the at least two pin holes is filled with grease;
A disc axially movably supported by the carrier via slide pins respectively inserted into the at least two pin holes, the caliper supporting a pair of pads supported by the carrier against the disc A brake,
The two pin holes have the same inner diameter, and the slide pins inserted into each of the two pin holes have different outer diameters from one another,
Of the slide pins having different outer diameters, the amount of grease in the pin hole into which the slide pin having the small outer diameter is inserted is more filled than the amount of grease in the pin hole into which the slide pin having the large outer diameter is inserted. Disc brakes that are characterized by

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