JP2019039511A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 車両の回転部材に連結されて前記回転部材と一体に回転するディスクロータと、
   前記ディスクロータの外周部の一部を跨ぐように設けられて前記車両の非回転部材に固定されるキャリパと、
   前記ディスクロータの側面に対向するライニング及び前記ライニングが固定された裏板からなり、前記キャリパに組み付けられた一対のブレーキパッドと、を備えたディスクブレーキ装置に適用されて、
   前記ブレーキパッドの前記裏板に取り付けられた取付部と、
   前記取付部から延設され、前記ライニングが摩耗した場合に前記ディスクロータと接触して前記ライニングの摩耗を警告する警告部と、
   を備えたブレーキパッド摩耗検出器であって、
   前記警告部は、
   一端が前記取付部に連結され、前記ディスクロータの側に向けて湾曲する湾曲部と、
   前記湾曲部の他端に基端が連結され、前記ディスクロータの前記側面に対向し且つ前記ディスクロータの径方向に沿って延びる基部と、
   前記基部の前記基端とは反対側の先端に連結され、前記ディスクロータの前記外周部よりも内側にて前記ディスクロータの側に向けて屈曲して突出し、前記ライニングが摺接する前記ディスクロータの摺接部に接触可能な突出部と、
   前記基部と前記突出部との連結部分にて前記基部に形成された第一切欠き部と、を有するように構成され、
   前記取付部は、
   前記裏板の表面に当接する第一付勢部と、
   前記裏板の背面に当接する第二付勢部と、
   前記第一付勢部と前記第二付勢部とを接続し、前記表面と前記背面とを跨ぐように形成される接続部と、
   前記湾曲部を前記ディスクロータの前記外周部から離間させるように、前記ディスクロータの径方向にて外方に向けて屈曲した屈曲部と、を有し、
   前記屈曲部は、前記第一付勢部と前記接続部との接続位置に形成されている、ブレーキパッド摩耗検出器。
2. 前記警告部は、
   前記湾曲部と前記基部との連結部分にて、前記基部に形成された第二切欠き部を有する、請求項１に記載のブレーキパッド摩耗検出器。
3. 前記突出部は、
   前記基部の先端における前記径方向の両側部のうち、前記取付部と前記湾曲部との連結位置からの直線距離が最大となり且つ前記外周部の内側の側部に接触するように設けられる、請求項１又は請求項２に記載のブレーキパッド摩耗検出器。
4. 前記取付部は、
   前記裏板の前記ライニングが固定される表面と接触する第一面と、
   前記第一面と反対側であって前記ディスクロータの前記側面に対向する第二面と、を有しており、
   前記第二面が前記ディスクロータの前記径方向と、前記ディスクロータの軸方向及び前記径方向に直交する方向と、に沿った方向にて、平面となるように設けられる、請求項１乃至請求項３のうちの何れか一項に記載のブレーキパッド摩耗検出器。