JP2019003956A - 車両用前照灯 - Google Patents

Abstract

【課題】光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備え、上端縁にカットオフラインを含む配光パターン（例えば、ロービーム用配光パターン）を形成するように構成された車両用灯具において、光利用効率が低下するのを抑制する。【解決手段】光源と、前記光源の前方に配置されたレンズ体であって、後端部及び前端部を含み、前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光が、前記前端部から出射して前方に照射されることにより、上端縁にカットオフラインを含む第１配光パターンを形成するように構成されたレンズ体と、を備えた車両用灯具において、前記光源からの光のうち前記レンズ体内部に直接入射する光以外の光を反射して前記後端部から前記レンズ体内部に入射させる反射面を備えたことを特徴とする。【選択図】図９７

Description

本発明は、車両用灯具に係り、特に、光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備え
た車両用灯具に関する。

従来、光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備えた車両用灯具が提案されている
（例えば、特許文献１参照）。

図１０３は、特許文献１に記載の車両用灯具２００の側面図である。

特許文献１に記載の車両用灯具２００は、上端縁にカットオフラインを含むロービーム
用配光パターンを形成する車両用灯具で、図１０３に示すように、前方側表面が凸面で後
方側表面が平面の投影レンズ２１０（平凸レンズ）、この投影レンズ２１０の後方側焦点
位置に配置された遮光部材２２０、この遮光部材２２０の後方近傍に配置された光源２３
０（発光ダイオード）等を備えた車両用灯具として構成されている。

特許第４０３７３３７号公報

しかしながら、上記構成の車両用灯具２００においては、光源２３０からの光のうち一
部の光（例えば図１０３中Ｒａｙ_OUT参照）が投影レンズ２１０に入射せず、ロービーム
用配光パターンの形成に用いられないため、光利用効率が低下するという問題がある。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、光源と光源の前方に配置され
たレンズ体とを備え、上端縁にカットオフラインを含む配光パターン（例えば、ロービー
ム用配光パターン）を形成するように構成された車両用灯具において、光利用効率が低下
するのを抑制することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、光源と、前記光源の前方に配置さ
れたレンズ体であって、後端部及び前端部を含み、前記レンズ体内部に入射した前記光源
からの光が、前記前端部から出射して前方に照射されることにより、上端縁にカットオフ
ラインを含む第１配光パターンを形成するように構成されたレンズ体と、を備えた車両用
灯具において、前記光源からの光のうち前記レンズ体内部に直接入射する光以外の光を反
射して前記後端部から前記レンズ体内部に入射させる反射面を備えたことを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備え、上
端縁にカットオフラインを含む配光パターン（例えば、ロービーム用配光パターン）を形
成するように構成された車両用灯具において、光利用効率が低下するのを抑制することが
できる。これは、光源からの光のうちレンズ体内部に直接入射する光以外の光を反射して
レンズ体の後端部からレンズ体内部に入射させる反射面を備えたことによるものである。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記後端部と前記前端部と
の間に配置された下反射面を備えており、前記後端部は、入射面を含み、前記下反射面の
先端部は、シェードを含み、前記入射面、前記下反射面及び前記前端部は、前記入射面か
ら前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光のうち前記下反射面のシェードによって
一部遮光された光及び前記下反射面で内面反射された光が、前記前端部から出射して前方
に照射されることにより、上端縁に前記下反射面のシェードによって規定されるカットオ
フラインを含む前記第１配光パターンを形成する光学系を構成していることを特徴とする
。

請求項２に記載の発明によれば、レンズ体内部に入射した反射面からの反射光に起因し
て、第１配光パターン（例えばロービーム用のスポット用配光パターン）にグレアが発生
するのを抑制することができる。これは、レンズ体内部に入射した反射面からの反射光が
、下反射面（及びシェード）によって、カットオフラインより下に制御されることによる
ものである。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記後端部と前記前端部と
の間に配置された下反射面を備えており、前記後端部は、入射面を含み、前記下反射面の
先端部は、シェードを含み、前記前端部は、中間出射面、当該中間出射面の前方に配置さ
れた中間入射面及び当該中間入射面の前方に配置された最終出射面を含み、前記中間出射
面は、円柱軸が鉛直方向又は略鉛直方向に延びた第１の半円柱状の面を含み、前記最終出
射面は、円柱軸が水平方向に延びた第２の半円柱状の面、又は、スラント角及び／又はキ
ャンバー角が付与された第２の半円柱状の面として構成されており、前記入射面、前記下
反射面、前記第１の半円柱状の面、前記中間入射面及び前記最終出射面は、前記入射面か
ら前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光のうち前記下反射面のシェードによって
一部遮光された光及び前記下反射面で内面反射された光が、前記第１の半円柱状の面から
前記レンズ体外部に出射し、さらに、前記中間入射面から前記レンズ体内部に入射して前
記最終出射面から出射し、前方に照射されることにより、上端縁に前記下反射面のシェー
ドによって規定されるカットオフラインを含む前記第１配光パターンを形成する光学系を
構成していることを特徴とする。

請求項３に記載の発明によれば、所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えを実
現することができる車両用灯具を提供することができる。これは、レンズ体の最終出射面
が半円柱状の面（半円柱状の屈折面）として構成されていることによるものである。

請求項４に記載の発明は、請求項２又は３に記載の発明において、前記反射面は、前記
光源と前記入射面との間の空間を取り囲むように配置されていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明によれば、レンズ体内部に直接入射する光以外の光（上下左右方
向に拡がる光源からの光）をレンズ体内部に入射させることができる。その結果、光利用
効率が低下するのを抑制することができる。

請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記後端部と前記前端部と
の間に配置された第１下反射面を備えており、前記後端部は、第１入射面を含み、前記下
反射面の先端部は、シェードを含み、前記前端部は、中間出射面、当該中間出射面の前方
に配置された中間入射面及び当該中間入射面の前方に配置された最終出射面を含み、前記
中間出射面は、円柱軸が鉛直方向又は略鉛直方向に延びた第１の半円柱状の面、及び、当
該第１の半円柱状の面の左右両側に配置された左右一対の中間出射面を含み、前記最終出
射面は、円柱軸が水平方向に延びた第２の半円柱状の面、又は、スラント角及び／又はキ
ャンバー角が付与された第２の半円柱状の面として構成されており、前記第１入射面、前
記第１下反射面、前記第１の半円柱状の面、前記中間入射面及び前記最終出射面は、前記
第１入射面から前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光のうち前記第１下反射面の
シェードによって一部遮光された光及び前記第１下反射面で内面反射された光が、前記第
１の半円柱状の面から前記レンズ体外部に出射し、さらに、前記中間入射面から前記レン
ズ体内部に入射して前記最終出射面から出射し、前方に照射されることにより、上端縁に
前記第１下反射面のシェードによって規定されるカットオフラインを含む前記第１配光パ
ターンを形成する第１光学系を構成しており、さらに、前記後端部と前記前端部との間に
配置された左右一対の側面を備えており、前記後端部は、前記第１入射面の左右両側に、
前記光源と前記第１入射面との間の空間を左右両側から取り囲むように配置された左右一
対の入射面を含み、前記後端部と前記前端部との間、かつ、前記第１下反射面の左右両側
に配置された左右一対の第２下反射面を備えており、前記左右一対の第２下反射面の先端
部は、シェードを含み、前記左右一対の入射面、前記左右一対の側面、前記左右一対の第
２下反射面、前記左右一対の中間出射面、前記中間入射面及び前記最終出射面は、前記左
右一対の入射面から前記レンズ体内部に入射して前記左右一対の側面で内面反射された前
記光源からの光のうち前記左右一対の第２下反射面のシェードによって一部遮光された光
及び前記左右一対の第２下反射面で内面反射された光が、前記左右一対の中間出射面から
前記レンズ体外部に出射し、さらに、前記中間入射面から前記レンズ体内部に入射して前
記最終出射面から出射し、前方に照射されることにより、上端縁に前記左右一対の第２下
反射面のシェードによって規定されるカットオフラインを含む第２配光パターンを形成す
る左右一対の第２光学系を構成していることを特徴とする。

請求項５に記載の発明によれば、所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えを実
現することができる車両用灯具を提供することができる。これは、レンズ体の最終出射面
が半円柱状の面（半円柱状の屈折面）として構成されていることによるものである。

また、請求項５に記載の発明によれば、レンズ体内部に入射した反射面からの反射光に
起因して、第２配光パターン（例えばロービーム用のミッド用配光パターン）にグレアが
発生するのを抑制することができる。これは、レンズ体内部に入射した反射面からの反射
光が、第２光学系を構成する左右一対の第２下反射面（及びシェード）によって、カット
オフラインより下に制御されることによるものである。

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の発明において、前記反射面は、前記光源と
前記第１入射面との間の空間の上側及び下側に、それぞれ、当該空間を上側及び下側から
取り囲むように配置されていることを特徴とする。

請求項６に記載の発明によれば、レンズ体内部に直接入射する光以外の光（上下方向に
拡がる光源からの光）をレンズ体内部に入射させることができる。その結果、光利用効率
が低下するのを抑制することができる。

請求項７に記載の発明は、請求項５に記載の発明において、前記後端部は、前記第１入
射面の上側に、前記光源と前記第１入射面との間の空間を上側から取り囲むように配置さ
れた上入射面を含むことを特徴とする。

請求項７に記載の発明によれば、上方向に拡がる光源からの光が上入射面からレンズ内
部に直接入射する光利用効率の高い車両用灯具を提供することができる。

請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記反射面は、前記光源と
前記第１入射面との間の空間の下側に、当該空間を下側から取り囲むように配置されてい
ることを特徴とする。

請求項８に記載の発明によれば、レンズ体内部に直接入射する光以外の光（下方向に拡
がる光源からの光）をレンズ体内部に入射させることができる。その結果、光利用効率が
低下するのを抑制することができる。

請求項９に記載の発明は、請求項８に記載の発明において、前記反射面は、前記光源か
らの光の一部を反射して前記第１入射面から前記レンズ体内部に入射させる第１反射領域
、前記光源からの光の他の一部を反射して前記左右一対の入射面のうち一方の入射面から
前記レンズ体内部に入射させる第２反射領域、及び、前記光源からの光の他の一部を反射
して前記左右一対の入射面のうち他方の入射面から前記レンズ体内部に入射させる第３反
射領域を含むことを特徴とする。

請求項９に記載の発明によれば、各々の反射領域を個別に調整することで、各々の入射
面からレンズ体内部に入射した各々の反射領域からの反射光を個別に制御することができ
る。

本発明によれば、光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備え、上端縁にカットオ
フラインを含む配光パターン（例えば、ロービーム用配光パターン）を形成するように構
成された車両用灯具において、光利用効率が低下するのを抑制することが可能となる。

本発明の第１実施形態である車両用灯具１０の縦断面図である。 （ａ）前方から見たレンズ体１２の斜視図、（ｂ）後方から見たレンズ体１２の斜視図である。 （ａ）レンズ体１２の上面図、（ｂ）下面図、（ｃ）側面図である。 （ａ）光源１４（正確には、基準点Ｆ）からの光が入射面１２ａに入射する様子を表す図、（ｂ）レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光（直射光ＲａｙＡ）が集光する様子を表す図である。 入射面１２ａの一例（横断面図）である。 入射面１２ａの他の一例（横断面図）である。 （ａ）（ｂ）入射面１２ａと光源１４との間の距離について説明するための図である。 シェード１２ｃの役割を説明するための図である。 （ａ）光源１４位置から見たシェード１２ｃの概略図、（ｂ）図２（ａ）に示した反射面１２ｂ（シェード１２ｃを含む）を拡大した拡大斜視図、（ｃ）図２（ａ）に示した反射面１２ｂ（シェード１２ｃを含む）の上面図である。 （ａ）〜（ｃ）シェード１２ｃの変形例（側面図）である。 （ａ）第１実施形態の車両用灯具１０により、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（車両前面から約２５ｍ前方に配置されている）上に形成されるロービーム用配光パターンＰ１の例、（ｂ）ロービーム用配光パターンＰ２の例、（ｃ）ロービーム用配光パターンＰ３の例である。 各断面Ｃｓ１〜Ｃｓ４における光源１４からの光による光源像Ｉ_Cs1〜Ｉ_{C s4}を説明するための図である。 （ａ）反射面１２ｂを水平方向に配置した場合、反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ´が出射面１２ｄに入射しない方向に進行する様子を描いた図、（ｂ）反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置した場合、反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢが出射面１２ｄに入射する方向に進行する様子を描いた図である。 （ａ）反射面１２ｂを水平方向に配置した場合、反射面１２ｂを上方に延ばすことで、出射面１２ｄに入射しない方向に進行する反射光ＲａｙＢ´を取り込むことができる様子を描いた図、（ｂ）反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置した場合、反射面１２ｂを上方に延ばすことなく、より多くの光（反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ）を取り込むことができる様子を描いた図である。 （ａ）第２基準軸ＡＸ２を水平方向に配置し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させた場合、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光の多くがシェード１２ｃで遮光される様子を描いた図、（ｂ）第２基準軸ＡＸ２を第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させた場合、出射面１２ｄが取り込む光（反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ）が増加する様子を描いた図である。 本発明の第２実施形態である車両用灯具１０Ａの斜視図である。 （ａ）車両用灯具１０Ａの縦断面図、（ｂ）光源１４からの光がレンズ体１２Ａ内部を進行する様子を表す図である。 複数の第１実施形態の車両用灯具１０（複数のレンズ体１２）を一列に配置した様子を表す上面図である。 （ａ）複数の第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（複数のレンズ体１２Ａ）を水平方向に一列に配置した様子を表す正面図、（ｂ）上面図である。 （ａ）第２実施形態の車両用灯具１０Ａにより、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（車両前面から約２５ｍ前方に配置されている）上に形成されるロービーム用配光パターンＰ１ａの例、（ｂ）ロービーム用配光パターンＰ１ｂの例、（ｃ）ロービーム用配光パターンＰ１ｃの例である。 （ａ）第２実施形態のレンズ体１２Ａの上面図、（ｂ）側面図、（ｃ）下面図である。 第１入射面１２ａの一例（横断面図）である。 第２実施形態のレンズ体１２Ａ（第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂ）について説明するための斜視図である。 第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂそれぞれの法線を説明するための図である。 第２実施形態のレンズ体１２Ａの第１変形例であるレンズ体１２Ｂについて説明する図である。 第２実施形態のレンズ体１２Ａの第２変形例であるレンズ体１２Ｃ（第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂ）について説明するための斜視図である。 複数の車両用灯具１０Ｃ（複数のレンズ体１２Ｃ）を鉛直方向に一列に配置した様子を表す正面図である。 「集光機能を分解する」という考え方を適用したダイレクトプロジェクション型の車両用灯具２０の概略図である。 車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（車両前面から約２５ｍ前方に配置されている）上に形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hiの例である。 「集光機能を分解する」という考え方を適用したプロジェクタ型の車両用灯具３０の概略図である。 （ａ）キャンバー角が付与された車両用灯具１０Ｄ（第５実施形態）の側面図（主要光学面のみ）、（ｂ）上面図（主要光学面のみ）、（ｃ）車両用灯具１０Ｄにより形成されるロービーム用配光パターンの例、（ｄ）キャンバー角が付与されていない第２実施形態の車両用灯具１０Ａの側面図（主要光学面のみ）、（ｅ）上面図（主要光学面のみ）、（ｆ）第２実施形態の車両用灯具１０Ａにより形成されるロービーム用配光パターンの例である。 キャンバー角を付与した場合の問題点を説明するための上面図（主要光学面のみ）である。 キャンバー角を付与した場合、ロービーム用配光パターンに現れる問題点を説明するための図である。 （ａ）図３２に示すＢ位置における断面図（主要光学面のみ）、（ｂ）図３２に示すＣ位置における断面図（主要光学面のみ）である。 （ａ）本実施形態の車両用灯具１０Ｄの斜視図（主要光学面のみ）、（ｂ）第２実施形態の車両用灯具１０Ａの斜視図（主要光学面のみ）である。 スラント角が付与された車両用灯具１０Ｅ（第６実施形態）の正面図である。 （ａ）スラント角を付与した場合、ロービーム用配光パターンに現れる問題点を説明するための図、（ｂ）図３７（ａ）を模式的に表した図である。 （ａ）ロービーム用配光パターンに現れる問題点（回転）が抑制されたことを説明するための図、（ｂ）図３８（ａ）を模式的に表した図である。 （ａ）キャンバー角及びスラント角が付与された車両用灯具１０Ｆ（第７実施形態）の側面図（主要光学面のみ）、（ｂ）上面図（主要光学面のみ）、（ｃ）車両用灯具１０Ｆにより形成されるロービーム用配光パターンの例である。 （ａ）第１比較例の車両用灯具１０Ｇの側面図（主要光学面のみ）、（ｂ）上面図（主要光学面のみ）、（ｃ）車両用灯具１０Ｇにより形成される配光パターンの例である。 （ａ）第２比較例の車両用灯具１０Ｈの側面図（主要光学面のみ）、（ｂ）上面図（主要光学面のみ）、（ｃ）車両用灯具１０Ｈにより形成される配光パターンの例である。 （ａ）キャンバー角θ１が３０°の場合に、第５実施形態の車両用灯具１０Ｄ（第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）により形成されるロービーム用配光パターンの例、（ｂ）キャンバー角θ１が４５°の場合に、第５実施形態の車両用灯具１０Ｄ（第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）により形成されるロービーム用配光パターンの例である。 第２実施形態の車両用灯具１０Ａの断面図（主要光学面のみ）である。 （ａ）第２出射面１２Ａ２ｂのうち、水平に対して上向きの光が出射する下方の一部領域１２Ａ２ｂ２を物理的にカットし、上方の領域１２Ａ２ｂ１を残した例、（ｂ）第２出射面１２Ａ２ｂのうち下方の一部領域１２Ａ２ｂ２から出射する光源１４からの光Ｒａｙ２が第１基準軸ＡＸに対して平行又は下向きの光となるようにその一部領域１２Ａ２ｂ２の面形状（例えば、曲率）を調整し、第２出射面１２Ａ２ｂを、上領域１２Ａ２ｂ１と下領域１２Ａ２ｂ２とに分割した例である。 第２基準軸ＡＸ２が、上面視で、第１基準軸ＡＸ１に対して傾斜している車両用灯具１０Ｉの上面図（主要光学面のみ）である。 車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）の斜視図である （ａ）車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）の上面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の例、（ｂ）〜（ｄ）図４８（ａ）を構成する各部分配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの例である。 （ａ）第１光学系の側面図（主要光学面のみ）、（ｂ）第２光学系の上面図（主要光学面のみ）、（ｃ）第３光学系の側面図（主要光学面のみ）である。 （ａ）第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａの正面図、（ｂ）図５０（ａ）のＡ−Ａ断面図（模式図）、（ｃ）図５０（ａ）のＢ−Ｂ断面図（模式図）である。 多点発光している様子を表す車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）の正面図（写真）である。 （ａ）第６実施形態の車両用灯具１０Ｅ（レンズ体１２Ａ）の側面図（第１出射面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）、（ｂ）上面図（第１出射面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）、（ｄ）側面図（第１出射面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）、（ｅ）上面図（第１出射面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）である。 （ａ）図５２（ｂ）に第１出射面１２Ａ１ａを追加した上面図、（ｂ）図５２（ｄ）に第１出射面１２Ａ１ａを追加した上面図である。 （ａ）（ｂ）第２光学系を構成する左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ及び／又は左右一対の側面４４ａ、４４ｂの面形状の調整例である。 （ａ）（ｂ）第３光学系を構成する上入射面４２ｃの面形状の調整例である。 第１１実施形態の車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）の斜視図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）の上面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の例、（ｂ）〜（ｄ）図５８（ａ）を構成する各部分配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの例である。 （ａ）第１光学系の側面図、（ｂ）拡大側面図である。 （ａ）第２光学系の上面図、（ｂ）第３光学系の側面図である。 （ａ）レンズ体１２Ｋの後端部１２Ｋａａの正面図、（ｂ）図６１（ａ）のＡ１−Ａ１断面図（模式図）、（ｃ）図６１（ａ）のＢ１−Ｂ１断面図（模式図）である。 （ａ）〜（ｃ）入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ、４２ｃが、上面視及び／又は側面視で、前端部１２Ｋｂｂ側に向かって開いたＶ字形状（又はＶ字形状の一部）を構成していることを表す図である。 （ａ）〜（ｃ）出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射した外光ＲａｙＣＣ、ＲａｙＤＤ（例えば、太陽光）が辿る光路を表す図である。 レンズ体１２Ｋの前方に外光に見立てた光源５０を配置し、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射した当該光源５０からの光が辿る光路を表す図である。 （ａ）第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光が辿る光路を表す縦断面図、（ｂ）レンズ体１２Ｌ（変形例）の斜視図である。 （ａ）〜（ｃ）レンズ体１２Ｌ（本変形例）の出射面１２Ｋｂの測定結果（輝度分布）を表す図、（ｄ）〜（ｆ）比較例のレンズ体（第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ）の出射面１２Ｋｂの測定結果（輝度分布）を表す図である。 （ａ）第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光が辿る光路を表す横断面図、（ｂ）レンズ体１２Ｍ（本変形例）の斜視図である。 （ａ）（ｂ）第１１実施形態のレンズ体１２Ｋの第１変形例である複数のレンズ体１２Ｌを連結したレンズ結合体１６Ｌの斜視図である。 車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）の斜視図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）の上面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の例、（ｂ）スポット用配光パターンＰ_SPOTの例、（ｃ）ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}の例、（ｄ）ミッド用配光パターンＰ_{MID_R}の例、（ｅ）ワイド用配光パターンＰ_WIDEの例である。 （ａ）第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａの正面図、（ｂ）図７２（ａ）のＢ−Ｂ断面図（模式図）である。 第２光学系の横断面図（主要光学面のみ）である。 第２光学系の縦断面図（主要光学面のみ）である。 左側に配置された第２下反射面４８ａ（及びシェード４８ｃ）付近の拡大斜視図である。 第３光学系の側面図（主要光学面のみ）である。 （ａ）光源１４（発光面）が１ｍｍ角で、光源１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計値からＹ方向（鉛直方向）に＋０．２ｍｍズレた場合に発生したグレアを表す図、（ｂ）光源１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計値どおりである場合にミッド用配光パターンＰ_MIDにグレアが発生しないことを表す図である。 光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係が設計値からＹ方向（鉛直方向）にズレた場合にグレアが発生することを表す図である。 （ａ）車両用灯具６０（レンズ体６２）の縦断面図、（ｂ）正面図である。 （ａ）車両用灯具６０（レンズ体６２）により形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hi（合成配光パターン）の例、（ｂ）ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}の例、（ｃ）スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の例である。 （ａ）レンズ体６２の後端部６２ａ（第１入射面６２ａ１、第２入射面６２ａ２及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３付近）の正面図、（ｂ）レンズ体７２の変形例であるレンズ体７２Ｃの後端部６２ａ（第１入射面６２ａ１、第２入射面６２ａ２及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３付近）の正面図である。 レンズ体６２（変形例）の縦断面図である。 （ａ）ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ１及び第２入射面６２ａ２）からレンズ体６２内部に入射する光源１４からの光が、水平方向に拡散する様子を表す図、（ｂ）スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光がスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射されてコリメートされている様子を表す図である。 スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２（変形例）の縦断面図である。 レンズ体６２（変形例）の縦断面図である。 レンズ体６２Ａ（変形例）の縦断面図である。 レンズ体６２Ｂ（変形例）の後端部６２ａの縦断面図である。 （ａ）車両用灯具７０（レンズ体７２）の前方斜め下方から見た斜視図、（ｂ）車両用灯具７０（レンズ体７２）の後方斜め上方から見た斜視図である。 （ａ）車両用灯具７０（レンズ体７２）の上面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。 車両用灯具７０（レンズ体７２）の分解斜視図である。 （ａ）車両用灯具７０（レンズ体７２）により形成されるワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}の例、（ｂ）スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の例である。 第３レンズ部６２_Hiの後方斜め上方から見た斜視図である。 レンズ体７２の縦断面図（概略図）である。 （ａ）第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}が第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ１ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）から出射する様子を表す側面図、（ｂ）上面図である。 （ａ）第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}がスポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射する様子を表す側面図、（ｂ）上面図である。 レンズ体７２Ａ（変形例）の上面図、（ｂ）正面図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｐを構成するレンズ体１２Ｎの後端部１２Ａ１ａａの正面図、（ｂ）図９７（ａ）のＡ−Ａ断面図（模式図）、（ｃ）図９７（ａ）のＢ−Ｂ断面図（模式図）である。 第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎにおいて、下方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTがレンズ体１２Ｎ内部に入射しない様子を表す図である。 反射面ＲｅｆＡ（変形例）の例（上面図）である。 各々の反射領域Ｒｅｆ_SPOT、Ｒｅｆ_{MID_L}、Ｒｅｆ_{MID_R}からの反射光が配光される領域を表した図である。 （ａ）車両用灯具１０Ｎ１において、上下方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTがレンズ体１２Ｎ１内部に入射しない様子を表す図、（ｂ）図１０１（ａ）の車両用灯具１０Ｎ１に対して反射面Ｒｅｆ（ＲｅｆＡ）を追加した図である。 （ａ）第１実施形態の車両用灯具１０（第２実施形態の車両用灯具１０Ａ）において、上下左右方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTがレンズ体１２、１２Ａ内部に入射しない様子を表す図、（ｂ）図１０２（ａ）の車両用灯具１０、１０Ａに対して反射面ＲｅｆＢを追加した図である。 特許文献１に記載の車両用灯具２００の側面図である。

以下、本発明の第１実施形態である車両用灯具について、図面を参照しながら説明する
。

図１は、本発明の第１実施形態である車両用灯具１０の縦断面図である。

図１に示すように、本実施形態の車両用灯具１０は、レンズ体１２、レンズ体１２の入
射面１２ａ近傍に配置された光源１４等を備え、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン
（車両前面から約２５ｍ前方に配置されている）上に、図１１（ａ）等に示す上端縁にカ
ットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含むロービーム用配光パターンＰ１等を形成する車両用
前照灯として構成されている。

図２（ａ）は前方から見たレンズ体１２の斜視図、図２（ｂ）は後方から見たレンズ体
１２の斜視図、図３（ａ）はレンズ体１２の上面図、図３（ｂ）は下面図、図３（ｃ）は
側面図である。

図１に示すように、レンズ体１２は、水平方向に延びる第１基準軸ＡＸ１に沿って延び
た形状のレンズ体で、入射面１２ａ、反射面１２ｂ、シェード１２ｃ、出射面１２ｄ及び
入射面１２ａ近傍に配置された光学設計上の基準点Ｆを含んでいる。入射面１２ａ、反射
面１２ｂ、シェード１２ｃ及び出射面１２ｄは、第１基準軸ＡＸ１に沿ってこの順に配置
されている。レンズ体１２の材質は、ポリカーボネイトであってもよいし、それ以外のア
クリル等の透明樹脂であってもよいし、ガラスであってもよい。

図１中の先端に矢印が付いた点線は、レンズ体１２内部に入射した光源１４（正確には
、基準点Ｆ）からの光の光路を表している。

レンズ体１２の主な機能は、第１に、光源１４からの光をレンズ体１２内部に取り込む
こと、第２に、レンズ体１２内部に取り込まれた光のうち出射面１２ｄに向かって進行す
る直射光ＲａｙＡ及び反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢにより、出射面１２
ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に形成される光度分布（光源像）を反転投影して、上端
縁にカットオフラインを含むロービーム用配光パターンを形成することである。

図４（ａ）は光源１４（正確には、基準点Ｆ）からの光が入射面１２ａに入射する様子
を表す図、図４（ｂ）はレンズ体１２内部に入射した光源１４からの光（直射光ＲａｙＡ
）が集光する様子を表す図である。

入射面１２ａは、レンズ体１２の後端部に形成され、当該入射面１２ａ近傍に配置され
る光源１４（正確には、光学設計上の基準点Ｆ）からの光（図４（ａ）参照）が屈折して
レンズ体１２内部に入射する面（例えば、光源１４に向かって凸の自由曲面）で、レンズ
体１２内部に入射した光源１４からの光（直射光ＲａｙＡ）が、少なくとも鉛直方向に関
し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光するように（図４（ｂ）参照
）、その面形状が構成されている。第２基準軸ＡＸ２は、光源１４の中心（正確には、基
準点Ｆ）とシェード１２ｃ近傍の点とを通過し、第１基準軸ＡＸ１に対して前方斜め下方
に向かって傾斜している（図１参照）。

光源１４は、例えば、金属製の基板（図示せず）、当該基板の表面に実装された白色Ｌ
ＥＤ光源（又は白色ＬＤ光源）等の半導体発光素子（図示せず）を備えている。半導体発
光素子の個数は、１以上であればよい。なお、光源１４は、白色ＬＥＤ光源（又は白色Ｌ
Ｄ光源）等の半導体発光素子以外の光源であってもよい。光源１４は、その発光面（図示
せず）を前方斜め下方に向けた姿勢、すなわち、当該光源１４の光軸ＡＸ₁₄が第２基準軸
ＡＸ２に一致した姿勢でレンズ体１２の入射面１２ａ近傍（基準点Ｆ近傍）に配置されて
いる。なお、光源１４は、当該光源１４の光軸ＡＸ₁₄が第２基準軸ＡＸ２に一致していな
い姿勢（例えば、光源１４の光軸ＡＸ₁₄が水平方向に配置された姿勢）でレンズ体１２の
入射面１２ａ近傍（基準点Ｆ近傍）に配置されていてもよい。

光源１４が半導体発光素子（例えば白色ＬＥＤ光源）である場合、当該光源１４（発光
面）から放出される光の指向特性はランバーシアンで、Ｉ（θ）＝Ｉ０×cosθで表すこ
とができる。これは、光源１４が放出する光の広がりを表している。但し、Ｉ（θ）は光
源１４の光軸ＡＸ₁₄から角度θ傾いた方向の光度を表し、Ｉ０は光軸ＡＸ₁₄上の光度を表
している。光源１４では、光軸ＡＸ₁₄上（θ＝０）の光度が最大となる。

図５は入射面１２ａの一例（横断面図）、図６は入射面１２ａの他の一例（横断面図）
である。

図５に示すように、入射面１２ａは、水平方向に関し、レンズ体１２内部に入射した光
源１４からの光（直射光ＲａｙＡ）が、シェード１２ｃに向かって第１基準軸ＡＸ１寄り
に集光するように、その面形状が構成されている。なお、入射面１２ａは、図６に示すよ
うに、水平方向に関し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光（直射光ＲａｙＡ
）が、基準軸ＡＸ１に対して平行な光となるように、その面形状が構成されていてもよい
。

ロービーム用配光パターンの水平方向の拡散の程度は、入射面１２ａの面形状（例えば
、入射面１２ａの水平方向の曲率）を調整することで自在に調整することができる。

図７（ａ）及び図７（ｂ）は、入射面１２ａと光源１４との間の距離について説明する
ための図である。

入射面１２ａと光源１４との間の距離を短くすることで（図７（ｂ）参照）、入射面１
２ａと光源１４との間の距離を長くした場合（図７（ａ）参照）と比べ、光源像が小さく
なる。その結果、出射面１２ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に形成される光度分布（及
びロービーム用配光パターン）の最大光度をより高くすることができる。

また、入射面１２ａと光源１４との間の距離を短くすることで（図７（ｂ）参照）、入
射面１２ａと光源１４との間の距離を長くした場合（図７（ａ）参照）と比べ、レンズ体
１２内部に取り込まれる光源１４からの光が増加する（β＞α）。その結果、高効率なレ
ンズ体となる。

反射面１２ｂは、入射面１２ａの下端縁から前方に向かって水平方向に延びた平面形状
の反射面である。反射面１２ｂは、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光のうち
当該反射面１２ｂに入射した光を全反射する反射面で、金属蒸着は用いていない。レンズ
体１２内部に入射した光源１４からの光のうち反射面１２ｂに入射した光は、当該反射面
１２ｂで内面反射されて出射面１２ｄに向かい、出射面１２ｄで屈折して路面方向に向か
う。すなわち、反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢがカットオフラインを境に
折り返されてカットオフライン以下の配光パターンに重畳される形となる。これにより、
ロービーム用配光パターンの上端縁にカットオフラインが形成される。

なお、反射面１２ｂは、入射面１２ａの下端縁から第１基準軸ＡＸ１に対して前方斜め
下方に向かって傾斜した平面形状の反射面であってもよい（図１４（ｂ）参照）。このよ
うに反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置することの利点については後述
する。

反射面１２ｂの先端部には、左右方向に延びるシェード１２ｃが形成されている。

図８は、シェード１２ｃの役割を説明するための図である。

図８に示すように、シェード１２ｃの主な役割は、レンズ体１２内部に入射した光源１
４からの光の一部を遮光し、出射面１２ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に、下端縁にシ
ェード１２ｃによって規定されるカットオフラインに対応する辺を含む光度分布（光源像
）を形成することである。

図９（ａ）は光源１４位置から見たシェード１２ｃの概略図、図９（ｂ）は図２（ａ）
に示した反射面１２ｂ（シェード１２ｃを含む）を拡大した拡大斜視図、図９（ｃ）は図
２（ａ）に示した反射面１２ｂ（シェード１２ｃを含む）の上面図である。

図２（ａ）、図９（ａ）〜図９（ｃ）に示すように、シェード１２ｃは、左水平カット
オフラインに対応する辺ｅ１、右水平カットオフラインに対応する辺ｅ２、及び、左水平
カットオフラインと右水平カットオフラインとを接続する斜めカットオフラインに対応す
る辺ｅ３を含んでいる。

反射面１２ｂは、入射面１２ａの下端縁と左水平カットオフラインに対応する辺ｅ１と
の間の第１反射領域１２ｂ１、入射面１２ａの下端縁と右水平カットオフラインに対応す
る辺ｅ２との間の第２反射領域１２ｂ２、及び、第１反射領域１２ｂ１と第２反射領域１
２ｂ２との間の第３反射領域１２ｂ３を含んでいる。

第１反射領域１２ｂ１は、入射面１２ａの下端縁から左水平カットオフラインに対応す
る辺ｅ１に近づくに従って徐々に上方に湾曲しており、一方、第２反射領域１２ｂ２は、
入射面１２ａの下端縁から前方に向かって水平方向に延びている。

その結果、左水平カットオフラインに対応する辺ｅ１は、鉛直方向に関し、右水平カッ
トオフラインに対応する辺ｅ２より一段高い位置に配置されている（右側通行の場合）。
もちろん、左水平カットオフラインに対応する辺ｅ１は、鉛直方向に関し、右水平カット
オフラインに対応する辺ｅ２より一段低い位置に配置されていてもよい（左側通行の場合
）。

なお、シェード１２ｃは、反射面１２ｂの先端部に、左水平カットオフラインに対応す
る溝部、右水平カットオフラインに対応する溝部、及び、左水平カットオフラインと右水
平カットオフラインとを接続する斜めカットオフラインに対応する溝部を含む溝部を形成
することで形成することもできる。

図１０（ａ）〜図１０（ｃ）には、シェード１２ｃの変形例（側面図）が示されている
。シェード１２ｃは、側面視において、反射面１２ｂの先端部から上方に向かって延びて
いてもよいし（図１０（ａ）参照）、前方斜め上方に向かって延びていてもよいし（図１
０（ｂ）参照）、前方斜め上方に向かって湾曲して延びていてもよい（図１０（ｃ）参照
）。シェード１２ｃは、これらに限らず、レンズ体１２内部に入射する光源１４からの光
の一部を、出射面１２ｄに向かって進行しないように遮光する形状であれば如何なる形状
であってもよい。なお、遮光された光は、他の配光や導光に用いてもよい。

出射面１２ｄは、図１に示すように、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光の
うち出射面１２ｄに向かって進行する直射光ＲａｙＡ及び反射面１２ｂで内面反射された
後、出射面１２ｄに向かって進行する反射光ＲａｙＢが出射する面（例えば、前方に向か
って凸の凸面）で、シェード１２ｃ近傍（例えば、シェード１２ｃの左右方向の中心近傍
）に焦点Ｆ_12dが設定されたレンズ部として構成されている。出射面１２ｄは、当該出射
面１２ｄに向かって進行する直射光ＲａｙＡ及び反射光ＲａｙＢにより、出射面１２ｄ（
レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に形成される光度分布（光源像）を反転投影して、上端縁に
カットオフラインを含むロービーム用配光パターンを形成する。

なお、シェード１２ｃと出射面１２ｄとの間の距離(焦点距離)を長くすることで、シェ
ード１２ｃと出射面１２ｄとの間の距離(焦点距離)を短くした場合と比べ、光源像が小さ
くなる。その結果、出射面１２ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に形成される光度分布（
及びロービーム用配光パターン）の最大光度をより高くすることができる。

また、出射面１２ｄと光源１４（又はシェード１２ｃ）との間の距離を短くすることで
、出射面１２ｄと光源１４（又はシェード１２ｃ）との間の距離を長くした場合と比べ、
出射面１２ｄに取り込まれる直射光ＲａｙＡ及び反射光Ｂが増加する。その結果、効率が
増加する。

なお、ロービーム用配光パターンの水平方向・鉛直方向の拡散の程度は、出射面１２ｄ
の面形状を調整することで自在に調整することができる。

反射面１２ｂの先端縁と出射面１２ｄの下端縁とを接続する面は、反射面１２ｂの先端
縁から前方斜め下方に向けて延びた傾斜面とされている。なお、反射面１２ｂの先端縁と
出射面１２ｄの下端縁とを接続する面は、これに限らず、出射面１２ｄに向かって進行す
る直射光ＲａｙＡ及び反射光ＲａｙＢを遮らない面であれば如何なる面であってもよい。
同様に、入射面１２ａの上端縁と出射面１２ｄの上端縁とを接続する面は、入射面１２ａ
の上端縁と出射面１２ｄの上端縁との間で水平方向に延びた平面形状の面とされている。
なお、入射面１２ａの上端縁と出射面１２ｄの上端縁とを接続する面は、これに限らず、
出射面１２ｄに向かって進行する直射光ＲａｙＡ及び反射光ＲａｙＢを遮らない面であれ
ば如何なる面であってもよい。

上記構成のレンズ体１２においては、入射面１２ａからレンズ体１２内部に入射した光
は、図１に示すように、鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄
りに集光する（例えば、シェード１２ｃの中心に集光する）。そして、入射面１２ａの面
形状が図５に示すように構成されている場合、入射面１２ａからレンズ体内部に入射した
光は、図５に示すように、水平方向に関し、シェード１２ｃに向かって第１基準軸ＡＸ１
寄りに集光する（例えば、シェード１２ｃの中心に集光する）。

以上のように鉛直方向及び水平方向に関し集光する直射光ＲａｙＡ及び反射面１２ｂで
内面反射された反射光ＲａｙＢは、出射面１２ｄに向かって進行し、出射面１２ｄから出
射する。その際、出射面１２ｄに向かって進行する直射光ＲａｙＡ及び反射光ＲａｙＢに
より、出射面１２ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に、下端縁にシェード１２ｃによって
規定されるカットオフラインに対応する辺を含む光度分布（光源像）が形成される。そし
て、出射面１２ｄは、この光度分布を反転投影して、仮想鉛直スクリーン上に、図１１（
ａ）に示す上端縁にカットオフラインを含むロービーム用配光パターンＰ１を形成する。

このロービーム用配光パターンＰ１は、中心光度が相対的に高く、遠方視認性に優れた
ものとなる。これは、光源１４が、当該光源１４の光軸ＡＸ₁₄が第２基準軸ＡＸ２に一致
した姿勢でレンズ体１２の入射面１２ａ近傍（基準点Ｆ近傍）に配置されていること、そ
して、相対強度（光度）が高い光軸ＡＸ₁₄上の光（直射光）が、シェード１２ｃに向かっ
て第２基準軸ＡＸ２寄りに集光する（例えば、シェード１２ｃの中心に集光する）ことに
よるものである。

なお、入射面１２ａ及び／又は出射面１２ｄの面形状（例えば、曲率）を調整すること
で、図１１（ｂ）に示すように、水平方向に拡散したロービーム用配光パターンＰ２を形
成することもできる。

また、第１基準軸ＡＸ１に対する第２基準軸ＡＸ２の傾き（図１に示す角度θ参照）を
大きくすることで、ロービーム用配光パターンＰ１、Ｐ２の下端縁を下方に延ばすことが
できる。

一方、入射面１２ａの面形状が図６に示すように構成されている場合、入射面１２ａか
らレンズ体１２内部に入射した光は、図６に示すように、水平方向に関し、第１基準軸Ａ
Ｘ１に対して平行な光となる。

以上のように鉛直方向に関し集光し、水平方向に関し平行となった直射光ＲａｙＡ及び
反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢは、出射面１２ｄに向かって進行し、出射
面１２ｄから出射する。その際、出射面１２ｄに向かって進行する直射光ＲａｙＡ及び反
射光ＲａｙＢにより、出射面１２ｄ（レンズ部）の焦点Ｆ_12d近傍に、下端縁にシェード
１２ｃによって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３に対応する辺を含む光度分布
（光源像）が形成される。そして、出射面１２ｄは、この光度分布を反転投影して、仮想
鉛直スクリーン上に、図１１（ｃ）に示す上端縁にカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含
むロービーム用配光パターンＰ３を形成する。図１１（ｃ）に示すロービーム用配光パタ
ーンＰ３は、水平方向に関し集光されない分、図１１（ａ）に示すロービーム用配光パタ
ーンＰ１より水平方向に関し拡散されたものとなる。

次に、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光による光源像とロービーム用配光
パターンとの関係について説明する。

図１２は、各断面Ｃｓ１〜Ｃｓ３における光源１４からの光による光源像を説明するた
めの図である。

図１２に示すように、断面Ｃｓ１、Ｃｓ２における光源像Ｉ_Cs1、Ｉ_Cs2の外形形状は、
光源の外形形状と同様（光源１４の外形形状と相似型で光源像として大きい）のものとな
る。

一方、反射面１２ｂやシェード１２ｃを通過した後の断面Ｃｓ３における光源像Ｉ_Cs3
の外形形状は、下端縁にシェード１２ｃによって規定されるカットオフラインＣＬ１〜Ｃ
Ｌ３に対応する辺ｅ１、ｅ２、ｅ３を含むものとなる。この光源像Ｉ_Cs3は、出射面１２
ｄ（レンズ部）の作用により反転して、上端縁にシェード１２ｃによって規定されるカッ
トオフラインＣＬ１〜ＣＬ３に対応する辺ｅ１、ｅ２、ｅ３を含むものとなる。

図１１（ａ）〜図１１（ｃ）に示すロービーム用配光パターンＰ１〜Ｐ３は、この上端
縁にシェード１２ｃによって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３に対応する辺ｅ
１、ｅ２、ｅ３を含む光源像に基づいて形成されるため、上端縁に明瞭なカットオフライ
ンＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を含むものとなる。

次に、反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置することの利点について、
反射面１２ｂを水平方向に配置する場合と対比して説明する。

第１の利点は、反射面１２ｂを水平方向に配置する場合と比べ、迷光の減少・高効率化
を達成することができる点である。

すなわち、図１３（ａ）に示すように、反射面１２ｂを水平方向に配置した場合、反射
面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ´は、出射面１２ｄに入射しない方向に進行す
る迷光ＲａｙＢ´となる。その結果、効率が低下する。

これに対して、図１３（ｂ）に示すように、反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して
傾けて配置した場合、反射面１２ｂで内面反射され、出射面１２ｄに向かって進行する反
射光ＲａｙＢが増加し、出射面１２ｄが取り込む光（反射面１２ｂで内面反射された反射
光）が増加する。その結果、反射面１２ｂを水平方向に配置する場合と比べ、迷光の減少
・高効率化を達成することができる。

本出願の発明者らが行ったシミュレーションでは、反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に
対して５°傾けて配置した場合、効率が３３．８％増加し、１０°傾けて配置した場合、
効率が６０％増加した。

第２の利点は、反射面１２ｂを水平方向に配置する場合と比べ、レンズ体１２の小型化
を達成することができる点である。

すなわち、図１３（ａ）に示すように、反射面１２ｂを水平方向に配置した場合、反射
面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ´は、出射面１２ｄに入射しない方向に進行す
る迷光ＲａｙＢ´となる。出射面１２ｄは、これを図１４（ａ）に示すように上方に延ば
すことで迷光ＲａｙＢ´を取り込むことができるが、上方に延ばす分、出射面１２ｄが大
型化する。

これに対して、図１４（ｂ）に示すように、反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に対して
傾けて配置した場合、出射面１２ｄは、これを上方に延ばすことなくより多くの光（反射
面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ）を取り込むことができる。その結果、反射面
１２ｂを水平方向に配置する場合と比べ、出射面１２ｄ（ひいてはレンズ体１２）の小型
化を達成することができる。

本出願の発明者らが行ったシミュレーションでは、反射面１２ｂを第１基準軸ＡＸ１に
対して５°傾けて配置した場合、図１４（ｂ）に示す高さＡ（出射面１２ｄから出射する
光の鉛直方向の高さ）が、図１４（ａ）に示す場合と比べ８％減少し、１０°傾けて配置
した場合、図１４（ｂ）に示す高さＡが、図１４（ａ）に示す場合と比べ１８．１％減少
した。

次に、第２基準軸ＡＸ２を第１基準軸ＡＸ１に対して傾けて配置し、レンズ体１２内部
に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって
第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させることの利点について、第２基準軸ＡＸ２を水平方向に
配置し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、
シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させる場合と対比して説明する。

この利点は、第２基準軸ＡＸ２を水平方向に配置し、レンズ体１２内部に入射した光源
１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ
２寄りに集光させる場合と比べ、迷光の減少・高効率化を達成することができる点である
。

すなわち、図１５（ａ）に示すように、第２基準軸ＡＸ２を水平方向に配置し、レンズ
体１２内部に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃ
に向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させた場合、レンズ体１２内部に入射した光源１
４からの光の多くがシェード１２ｃで遮光される。その結果、効率が大幅に低下する。ま
た、図１５（ａ）において、反射面１２ｂに相当する反射面を追加したとしてもと、当該
反射面で内面反射された反射光が、出射面１２ｄに入射しない方向に進行する迷光となる
。

これに対して、図１５（ｂ）に示すように、第２基準軸ＡＸ２を第１基準軸ＡＸ１に対
して傾けて配置し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの光を、少なくとも鉛直方
向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光させた場合、出射面１
２ｄが取り込む光（反射面１２ｂで内面反射された反射光ＲａｙＢ）が増加する。その結
果、第２基準軸ＡＸ２を水平方向に配置し、レンズ体１２内部に入射した光源１４からの
光を、少なくとも鉛直方向に関し、シェード１２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集
光させる場合と比べ、迷光の減少・高効率化を達成することができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、第１に、コストアップの要因となる金属蒸
着による反射面を省略したレンズ体１２及びこれを用いた車両用灯具１０を提供すること
ができる。第２に、光源１４で発生した熱に起因して、レンズ体１２が融解したり、光源
１４出力が低下するのを抑制することができるレンズ体１２及びこれを用いた車両用灯具
１０を提供することができる。

コストアップの要因となる金属蒸着による反射面を省略することができるのは、光源１
４からの光が、金属蒸着による反射面ではなく、入射面１２ａでの屈折及び反射面１２ｂ
での内面反射により制御されることによるものである。

光源１４で発生した熱に起因して、レンズ体１２が融解したり、光源１４出力が低下す
るのを抑制することができるのは、入射面１２ａがレンズ体１２の後端部に形成されてお
り、かつ、光源１４がレンズ体１２の外部（すなわち、レンズ体１２の入射面１２ａから
離間した位置）に配置されることによるものである。

次に、本発明の第２実施形態である車両用灯具について、図面を参照しながら説明する
。

図１６は本発明の第２実施形態である車両用灯具１０Ａの斜視図、図１７（ａ）は縦断
面図、図１７（ｂ）は光源１４からの光がレンズ体１２Ａ内部を進行する様子を表す図で
ある。

本実施形態の車両用灯具１０Ａと上記第１実施形態の車両用灯具１０とを対比すると、
両者は主に次の点で相違する。

第１に、上記第１実施形態の車両用灯具１０においては、水平方向の集光及び鉛直方向
の集光を主にレンズ体１２の最終的な出射面である出射面１２ｄが担当していたのに対し
て、本実施形態の車両用灯具１０Ａにおいては、水平方向の集光を主に第１レンズ部１２
Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａが担当し、鉛直方向の集光を主にレンズ体１２Ａの最終的な
出射面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂが担当している点。すなわち
、本実施形態の車両用灯具１０Ａにおいては、「集光機能を分解する」という考え方を採
っている点。

第２に、上記第１実施形態の車両用灯具１０においては、水平方向の集光及び鉛直方向
の集光を担当するため、レンズ体１２の最終的な出射面である出射面１２ｄを半球状の面
（半球状の屈折面）として構成していた（図２（ａ）参照）のに対して、本実施形態の車
両用灯具１０Ａにおいては、水平方向の集光を担当するため、第１レンズ部１２Ａ１の第
１出射面１２Ａ１ａを鉛直方向に延びる半円柱状の面（半円柱状の屈折面）として構成し
（図２３参照）、かつ、鉛直方向の集光を担当するため、レンズ体１２Ａの最終的な出射
面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂを水平方向に延びる半円柱状の面
（半円柱状の屈折面）として構成した（図２３参照）点。

第３に、上記第１実施形態の車両用灯具１０においては、レンズ体１２の最終的な出射
面である出射面１２ｄが半球状の面（半円柱状の屈折面）として構成されている結果、複
数の車両用灯具１０（複数のレンズ体１２）を一列に配置（図１８参照）しても、点が連
続する外観となり、所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えの車両用灯具（レン
ズ結合体）を構成することができないのに対して、本実施形態の車両用灯具１０Ａにおい
ては、レンズ体１２Ａの最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが水平方向に延びる
半円柱状の面（半円柱状の屈折面）として構成されている結果、複数の車両用灯具１０Ａ
（複数のレンズ体１２Ａ）を一列に配置（図１９（ａ）及び図１９（ｂ）参照）すること
で、水平方向にライン状に延びる一体感のある見栄えの車両用灯具（レンズ結合体１６）
を構成することができる点。なお、図１８は、複数の第１実施形態の車両用灯具１０（複
数のレンズ体１２）を一列に配置した様子を表す上面図である。

それ以外、上記第１実施形態の車両用灯具１０と同様の構成である。以下、上記第１実
施形態の車両用灯具１０との相違点を中心に説明し、上記第１実施形態の車両用灯具１０
と同一の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。

図１６、図１７（ｂ）に示すように、本実施形態の車両用灯具１０Ａは、光源１４、第
１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２を含み、光源１４からの光が、第１レンズ
部１２Ａ１の第１入射面１２ａから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１
２Ａ１のシェード１２ｃによって一部遮光された後、第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面
１２Ａ１ａから出射し、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２
レンズ部１２Ａ２内部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射
して前方に照射されることにより、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（車両前面か
ら約２５ｍ前方に配置されている）上に、図２０（ａ）等に示す上端縁にシェード１２ｃ
によって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含むロービーム用配光パターンＰ
１ａ等（本発明の所定配光パターンに相当）を形成するように構成されたレンズ体１２Ａ
を備えた車両用前照灯として構成されている。

図２１（ａ）は第２実施形態のレンズ体１２Ａの上面図、図２１（ｂ）は側面図、図２
１（ｃ）は下面図である。図２２は第１入射面１２ａの一例（横断面図）、図２３は第２
実施形態のレンズ体１２Ａ（第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射
面１２Ａ２ｂ）について説明するための斜視図である。

図１７（ａ）、図２１（ａ）〜図２１（ｃ）に示すように、レンズ体１２Ａは、水平方
向に延びる第１基準軸ＡＸに沿って延びた形状のレンズ体で、第１レンズ部１２Ａ１、第
２レンズ部１２Ａ２、及び、第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを連結した
連結部１２Ａ３を含んでいる。

第１レンズ部１２Ａ１は、第１入射面１２ａ、反射面１２ｂ、シェード１２ｃ、第１出
射面１２Ａ１ａ及び第１入射面１２ａ近傍に配置された光学設計上の基準点Ｆを含んでい
る。第２レンズ部１２Ａ２は、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂを含んで
いる。第１入射面１２ａ、反射面１２ｂ、シェード１２ｃ、第１出射面１２Ａ１ａ、第２
入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂは、第１基準軸ＡＸ１に沿ってこの順に配置
されている。

第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とは、連結部１２Ａ３によって連結され
ている。

連結部１２Ａ３は、第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを、それぞれの上
部において、第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び連結部１２Ａ３で囲まれ
（それ以外が開放され）た空間Ｓが形成された状態で連結している。

レンズ体１２Ａは、金型に、ポリカーボネイトやアクリル等の透明樹脂を注入し、冷却
、固化させることにより（射出成形により）一体的に成形されている。

空間Ｓは、抜き方向が連結部１２Ａ３とは反対方向（図１７（ａ）中、矢印参照）の金
型により形成される。この金型をスムーズに抜くため、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入
射面１２Ａ２ａには、それぞれ、抜き角α、β（抜き勾配とも称される。２°以上が望ま
しい）が設定されている。これにより、成形時に上下抜きでの型抜きが可能となり、レン
ズ体１２（及び後述のレンズ結合体１６）を、一度の型抜きで（スライドを使用すること
なく）安価に製造することができる。なお、レンズ体１２Ａの材料は、ポリカーボネイト
やアクリル等の透明樹脂以外のガラスであってもよい。

第１入射面１２ａは、第１レンズ部１２Ａ１の後端部に形成され、当該第１入射面１２
ａ近傍に配置される光源１４（正確には、光学設計上の基準点Ｆ）からの光が屈折して第
１レンズ部１２Ａ１内部に入射する面（例えば、光源１４に向かって凸の自由曲面）で、
第１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光が、鉛直方向に関し、シェード１
２ｃに向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光し（図１７（ｂ）参照）、かつ、水平方向に
関し、シェード１２ｃに向かって第１基準軸ＡＸ１寄りに集光する（図２２参照）ように
、その面形状が構成されている。第１基準軸ＡＸは、シェード１２ｃ近傍の点（例えば、
焦点Ｆ_12A4）を通過し、車両前後方向に延びている。第２基準軸ＡＸ２は、光源１４の中
心（正確には、基準点Ｆ）とシェード１２ｃ近傍の点（例えば、焦点Ｆ_12A4）とを通過し
、かつ、第１基準軸ＡＸ１に対して前方斜め下方に向かって傾斜している。なお、第１入
射面１２ａは、第１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光が、水平方向に関
し、基準軸ＡＸ１に対して平行な光となる（図６参照）ように、その面形状が構成されて
いてもよい。

第１出射面１２Ａ１ａは、当該第１出射面１２Ａ１ａから出射する光源１４からの光、
すなわち、第１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光のうち第１出射面１２
Ａ１ａに向かって進行する直射光及び反射面１２ｂで内面反射された後、第１出射面１２
Ａ１ａに向かって進行する反射光を水平方向（本発明の第１方向に相当）に関し集光させ
る面である。具体的には、図２３に示すように、その円柱軸が鉛直方向に延びた半円柱状
の面として構成されている。第１出射面１２Ａ１ａの焦線は、シェード１２ｃ近傍におい
て鉛直方向に延びている。

第２入射面１２Ａ２ａは、第２レンズ部１２Ａ２の後端部に形成され、第１出射面１２
Ａ１ａから出射した光源１４からの光が第２レンズ部１２Ａ２内部に入射する面で、例え
ば、平面形状の面として構成されている。もちろん、これに限らず、第２入射面１２Ａ２
ａは、曲面形状の面として構成されていてもよい。

第２出射面１２Ａ２ｂは、当該第２出射面１２Ａ２ｂから出射する光源１４からの光を
鉛直方向（本発明の第２方向に相当）に関し集光させる面である。具体的には、図２３に
示すように、その円柱軸が水平方向に延びた半円柱状の面として構成されている。第２出
射面１２Ａ２ｂの焦線は、シェード１２ｃ近傍において水平方向に延びている。

上記構成の第１出射面１２Ａ１ａ及び第２レンズ部１２Ａ２（第２入射面１２Ａ２ａ及
び第２出射面１２Ａ２ｂ）からなるレンズ１２Ａ４の焦点Ｆ_12A4は、上記第１実施形態の
出射面１２ｄの焦点Ｆ_12dと同様、シェード１２ｃ近傍（例えば、シェード１２ｃの左右
方向の中心近傍）に設定されている。このレンズ１２Ａ４は、上記第１実施形態の出射面
１２ｄと同様、第１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光、すなわち、第１
レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光のうち第１出射面１２Ａ１ａに向かっ
て進行する直射光及び反射面１２ｂで内面反射された後、第１出射面１２Ａ１ａに向かっ
て進行する反射光により、当該レンズ１２Ａ４の焦点Ｆ_12A4近傍に形成される光度分布（
光源像）を反転投影して、仮想鉛直スクリーン上に、図２０（ａ）等に示す上端縁にカッ
トオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含むロービーム用配光パターンＰ１ａ等を形成する。

第２出射面１２Ａ２ｂの基本的な面形状は、上記のとおりであるが、第１出射面１２Ａ
１ａ及び第２入射面１２Ａ２ａに抜き角α、βが設定されているため、実際には、次のよ
うに調整されている。

図２４は、第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂそ
れぞれの法線を説明するための図である。

すなわち、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面１２Ａ２ａに抜き角α、βが設定され
ている場合、図２４に示すように、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面１２Ａ２ａそれ
ぞれの中心を通る法線Ｎ_12A1a、Ｎ_12A2aは、水平に対して傾く。この場合、第２出射面１
２Ａ２ｂの中心を通る法線Ｎ_12A2bが水平方向に延びていると、第２出射面１２Ａ２ｂか
ら出射する光源１４からの光は、水平に対して斜め上向きに進行する光となり、グレアの
原因となる恐れがある。

これを抑制するため、第２出射面１２Ａ２ｂは、当該第２出射面１２Ａ２ｂから出射す
る光源１４からの光が、第１基準軸ＡＸ１に対して平行な光となるようにその面形状が調
整されている。例えば、第２出射面１２Ａ２ｂは、当該第２出射面１２Ａ２ｂから出射す
る光源１４からの光が、第１基準軸ＡＸ１に対して平行な光となるように、その法線Ｎ_12
A2bが前方斜め上方に向かって傾斜した面形状に調整されている。この調整は、最終的に
、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２レンズ部１２Ａ２（第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射
面１２Ａ２ｂ）からなるレンズ１２Ａ４の焦点Ｆ_12A4をシェード１２ｃ位置付近に合わせ
るための調整である。図２４中の先端に矢印が付いた線は、レンズ体１２Ａ内部に入射し
た光源１４（正確には、基準点Ｆ）からの光の光路を表している。

反射面１２ｂの先端縁と第１出射面１２Ａ１ａの下端縁とを接続する面は、反射面１２
ｂの先端縁から前方斜め下方に向けて延びた傾斜面とされているが、これに限らず、第２
出射面１２Ａ２ｂに向かって進行する光源１４からの光を遮らない面であれば如何なる面
であってもよい。同様に、レンズ体１２Ａの上面、すなわち、第１入射面１２ａの上端縁
と第２出射面１２Ａ２ｂの上端縁とを接続する面は、略水平方向に延びた面とされている
が、これに限らず、第２出射面１２Ａ２ｂに向かって進行する光源１４からの光を遮らな
い面であれば如何なる面であってもよい。同様に、レンズ体１２Ａの両側面、すなわち、
第１入射面１２ａの左右端縁と第２出射面１２Ａ２ｂの左右端縁とを接続する面は、第１
入射面１２ａに向かうに従ってテーパー状に狭まる傾斜面とされている（図２１（ａ）参
照）が、これに限らず、第２出射面１２Ａ２ｂに向かって進行する光源１４からの光を遮
らない面であれば如何なる面であってもよい。

上記構成の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）においては、光源１４からの光は、図
１７（ｂ）に示すように、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２ａから第１レンズ部１
２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１のシェード１２ｃによって一部遮光された後
、第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａから出射する。その際、第１出射面１２
Ａ１ａから出射する光源１４からの光は、第１出射面１２Ａ１ａの作用により、水平方向
に関し集光される（図２２参照。鉛直方向に関し集光されない又はほとんど集光されない
）。そして、第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４からの光は、空間Ｓを通過して
、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内部
に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射して前方に照射される
。その際、第２出射面１２Ａ２ｂから出射する光源１４からの光は、第２出射面１２Ａ２
ｂの作用により、鉛直方向に関し集光される（図１７（ｂ）参照。水平方向に関し集光さ
れない又はほとんど集光されない）。以上により、仮想鉛直スクリーン上に、図２０（ａ
）等に示す上端縁にシェード１２ｃによって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３
を含むロービーム用配光パターンＰ１ａ等（本発明の所定配光パターンに相当）が形成さ
れる。

このロービーム用配光パターンＰ１ａ等は、中心光度が相対的に高く、遠方視認性に優
れたものとなる。これは、光源１４が、当該光源１４の光軸ＡＸ₁₄が第２基準軸ＡＸ２に
一致した姿勢でレンズ体１２Ａの入射面１２ａ近傍（基準点Ｆ近傍）に配置されているこ
と、そして、相対強度（光度）が高い光軸ＡＸ₁₄上の光（直射光）が、シェード１２ｃに
向かって第２基準軸ＡＸ２寄りに集光する（例えば、シェード１２ｃの中心に集光する）
ことによるものである。

ロービーム用配光パターンの水平方向及び／又は鉛直方向の拡散の程度は、第１出射面
１２Ａ１ａ及び／又は第２出射面１２Ａ２ｂの面形状（例えば、曲率）を調整することで
、図２０（ａ）〜図２０（ｃ）に示すように、自在に調整することができる。例えば、ロ
ービーム用配光パターンの水平方向の拡散の程度は、第１出射面１２Ａ１ａの面形状（例
えば、曲率）を調整することで自在に調整することができる。同様に、ロービーム用配光
パターンの鉛直方向の拡散の程度は、第２出射面１２Ａ２ｂの面形状（例えば、曲率）を
調整することで自在に調整することができる。

図１９（ａ）は複数の第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（複数のレンズ体１２Ａ）を水
平方向に一列に配置した様子を表す正面図、図１９（ｂ）は上面図である。

図１９（ａ）、図１９（ｂ）に示すように、レンズ結合体１６は、レンズ体１２Ａを複
数含んでいる。レンズ結合体１６（複数のレンズ体１２Ａ）は、金型に、ポリカーボネイ
トやアクリル等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより一体的に成形（射出成
形）されている。複数のレンズ体１２Ａそれぞれの第２出射面１２Ａ２ｂは、互いに隣接
した状態で水平方向に一列に配置されて、水平方向にライン状に延びる一体感のある見栄
えの半円柱状の出射面群を構成している。

上記構成のレンズ結合体１６を用いることで、水平方向にライン状に延びる一体感のあ
る見栄えの車両用灯具を構成することができる。なお、レンズ結合体１６は、複数のレン
ズ体１２を物理的に分離した状態で成形し、レンズホルダ等の保持部材（図示せず）によ
って連結（保持）することで構成してもよい。

以上説明したように、本実施形態によれば、上記第１実施形態の効果に加え、さらに、
次の効果を奏することができる。

すなわち、第１に、水平方向にライン状に延びる一体感のある見栄えのレンズ体１２Ａ
（レンズ結合体１６）及びこれを用いた車両用灯具１０Ａを提供することができる。第２
に、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（水平方向に延びた半円
柱状の屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配
光パターンＰ１ａ等を形成することができるレンズ体１２Ａ（レンズ結合体１６）及びこ
れを用いた車両用灯具１０Ａ）を提供することができる。

水平方向にライン状に延びる一体感のある見栄えとすることができるのは、最終的な出
射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（水平方向に延びた半円柱状の屈折面）
として構成されていることによるものである。

最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（水平方向に延びた半円柱
状の屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光
パターンＰ１ａ等を形成することができるのは、水平方向の集光を主に第１レンズ部１２
Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａ（鉛直方向に延びた半円柱状の屈折面）が担当し、鉛直方向
の集光を主にレンズ体１２Ａの最終的な出射面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面
１２Ａ２ｂ（水平方向に延びた半円柱状の屈折面）が担当することによるものである。す
なわち、集光機能を分解したことによるものである。

また、本実施形態によれば、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面１２Ａ２ａに抜き角
α、βが設定されているにもかかわらず、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂか
ら出射する光源１４からの光が、第１基準軸ＡＸ１に対して平行な光となる、車両用灯具
に適したレンズ体１２Ａ（レンズ結合体１６）及びこれを用いた車両用灯具１０Ａを提供
することができる。

次に、変形例について説明する。

図２５は、上記第２実施形態のレンズ体１２Ａの第１変形例であるレンズ体１２Ｂにつ
いて説明する図である。

本変形例のレンズ体１２Ｂは、図２５に示すように、第１レンズ部１２Ａ１と第２レン
ズ部１２Ａ２とを物理的に分離した状態で成形し、レンズホルダ等の保持部材１８によっ
て両者を連結（保持）することで構成されている。第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面
１２Ａ２ａは、抜き角α、βが設定されておらず、それぞれ、基準軸ＡＸ１に直交する平
面形状（又は曲面形状）の面とされている。

本変形例によれば、抜き角α、βが不要となる結果、第２出射面１２Ａ２ｂの調整を省
略することができる。

図２６は、上記第２実施形態のレンズ体１２Ａの第２変形例であるレンズ体１２Ｃ（第
１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂ）について説明す
るための斜視図である。

本変形例のレンズ体１２Ｃは、上記第２実施形態の第１出射面１２Ａ１ａと第２出射面
１２Ａ２ｂ）とを入れ替えたものに相当する。

すなわち、本変形例のレンズ体１２Ｃの第１出射面１２Ａ１ａは、当該第１出射面１２
Ａ１ａから出射する光源１４からの光を鉛直方向（本発明の第１方向に相当）に関し集光
させる面である。具体的には、図２６に示すように、その円柱軸が水平方向に延びた半円
柱状の面として構成されている。この場合、第１出射面１２Ａ１ａの焦線は、シェード１
２ｃ近傍において水平方向に延びている。また、本変形例のレンズ体１２Ｃの第２出射面
１２Ａ２ｂは、当該第２出射面１２Ａ２ｂから出射する光源１４からの光を水平方向（本
発明の第２方向に相当）に関し集光させる面である。具体的には、図２６に示すように、
その円柱軸が鉛直方向に延びた半円柱状の面として構成されている。この場合、第２出射
面１２Ａ２ｂの焦線は、シェード１２ｃ近傍において鉛直方向に延びている。

本変形例のレンズ体１２Ｃの第１出射面１２Ａ１ａ及び第２レンズ部１２Ａ２（第２入
射面１２Ａ２ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂ）からなるレンズ１２Ａ４の焦点Ｆ_12A4は、上
記第２実施形態と同様、シェード１２ｃ近傍（例えば、シェード１２ｃの左右方向の中心
近傍）に設定されている。

図２７は、複数の車両用灯具１０Ｃ（複数のレンズ体１２Ｃ）を鉛直方向に一列に配置
した様子を表す正面図である。

図２７に示すように、レンズ結合体１６Ｃは、レンズ体１２Ｃを複数含んでいる。レン
ズ結合体１６Ｃ（複数のレンズ体１２Ｃ）は、金型に、ポリカーボネイトやアクリル等の
透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより一体的に成形（射出成形）されている。
複数のレンズ体１２Ｃそれぞれの第２出射面１２Ａ２ｂは、互いに隣接した状態で鉛直方
向に一列に配置されて、鉛直方向にライン状に延びる一体感のある見栄えの半円柱状の出
射面群を構成している。

上記構成のレンズ結合体１６Ｃを用いることで、鉛直方向にライン状に延びる一体感の
ある見栄えの車両用灯具１０Ｃを構成することができる。なお、レンズ結合体１６Ｃは、
複数のレンズ体１２Ｃを物理的に分離した状態で成形し、レンズホルダ等の保持部材（図
示せず）によって連結（保持）することで構成してもよい。

本変形例によれば、第１に、鉛直方向にライン状に延びる一体感のある見栄えのレンズ
体１２Ｃ（レンズ結合体１６Ｃ）及びこれを用いた車両用灯具１０Ｃを提供することがで
きる。第２に、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（鉛直方向に
延びた半円柱状の屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロー
ビーム用配光パターンＰ１ａ等を形成することができるレンズ体１２Ｃ（レンズ結合体１
６Ｃ）及びこれを用いた車両用灯具１０Ｃを提供することができる。

鉛直方向にライン状に延びる一体感のある見栄えとすることができるのは、最終的な出
射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（鉛直方向に延びた半円柱状の屈折面）
として構成されていることによるものである。

最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（鉛直方向に延びた半円柱
状の屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光
パターンＰ１ａ等を形成することができるのは、鉛直方向の集光を主に第１レンズ部１２
Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａ（水平方向に延びた半円柱状の屈折面）が担当し、水平方向
の集光を主にレンズ体１２Ａの最終的な出射面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面
１２Ａ２ｂ（鉛直方向に延びた半円柱状の屈折面）が担当することによるものである。す
なわち、集光機能を分解したことによるものである。

上記第２実施形態で説明した「集光機能を分解する」という考え方は、上記第１実施形
態の車両用灯具１０に限らず、最終的な出射面が半球状の面（半球状の屈折面）である、
あらゆる車両用灯具（例えば、背景技術で説明した特開２００５−２２８５０２号公報に
記載の車両用灯具）に適用することができる。以下、この点を、第３実施形態、第４実施
形態を用いて説明する。

次に、第３実施形態として、上記第２実施形態で説明した「集光機能を分解する」とい
う考え方を適用したダイレクトプロジェクション型の車両用灯具２０について説明する。
以下、上記第２実施形態の車両用灯具１０Ａと同一の構成については同一の符号を付して
その説明を省略する。

図２８は、上記「集光機能を分解する」という考え方を適用したダイレクトプロジェク
ション型の車両用灯具２０の概略図である。

図２８に示すように、本実施形態のダイレクトプロジェクション型の車両用灯具２０は
、光源１４、シェード２２、第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２を含み、光
源１４からの光が、シェード２２によって一部遮光された後、第１レンズ部１２Ａ１の第
１入射面１２Ａ１ｂから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第
１出射面１２Ａ１ａから出射し、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａ
から第２レンズ部１２Ａ２内部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂ
から出射して前方に照射されることにより、仮想鉛直スクリーン上に、図２０（ａ）等に
示す上端縁にシェード２２によって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含むロ
ービーム用配光パターンＰ１ａ等（本発明の所定配光パターンに相当）を形成するように
構成されたレンズ体を備えた車両用前照灯として構成されている。

すなわち、本実施形態のダイレクトプロジェクション型の車両用灯具２０は、一般的な
ダイレクトプロジェクション型の車両用灯具において用いられる凸レンズ（最終的な出射
面が半球状の面である凸レンズ）を、第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２で
置き換えたものに相当する。第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２からなるレ
ンズ１２Ａ５の焦点Ｆ_12A5は、光源１４の前方に当該光源１４（発光面）の一部を覆った
状態で配置されたシェード２２の上端縁近傍に設定されている。なお、第１入射面１２Ａ
１ｂは、上記第２実施形態とは異なり、基準軸ＡＸ１に直交する平面形状（又は曲面形状
）の面とされている。

上記構成の車両用灯具２０においては、光源１４からの光は、シェード２２によって一
部遮光された後、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２Ａ１ｂから第１レンズ部１２Ａ
１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａから出射する。その際、
第１出射面１２Ａ１ａから出射する光源１４からの光は、第１出射面１２Ａ１ａの作用に
より、水平方向に関し集光される（鉛直方向に関し集光されない又はほとんど集光されな
い）。そして、第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４からの光は、空間Ｓを通過し
て、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内
部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射して前方に照射され
る。その際、第２出射面１２Ａ２ｂから出射する光源１４からの光は、第２出射面１２Ａ
２ｂの作用により、鉛直方向に関し集光される（水平方向に関し集光されない又はほとん
ど集光されない）。以上により、仮想鉛直スクリーン上に、図２０（ａ）等に示す上端縁
にシェード２２によって規定されるカットオフラインＣＬ１〜ＣＬ３を含むロービーム用
配光パターンＰ１ａ等（本発明の所定配光パターンに相当）が形成される。

なお、図２８に示す構成からシェード２２を省略し、各面１２Ａ１ａ、１２Ａ１ｂ、１
２Ａ２ａ、１２Ａ２ｂを調整することで、仮想鉛直スクリーン上に、図２９に示すハイビ
ーム用配光パターンＰ_Hiを形成する車両用灯具を構成することができる。この場合、光源
１４からの光は、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２Ａ１ｂから第１レンズ部１２Ａ
１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａから出射する。その際、
第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４からの光は、第１出射面１２Ａ１ａの作用に
より、水平方向に関し集光される（鉛直方向に関し集光されない又はほとんど集光されな
い）。そして、第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４からの光は、空間Ｓを通過し
て、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内
部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射して前方に照射され
る。その際、第２出射面１２Ａ２ｂから出射した光源１４からの光は、第２出射面１２Ａ
２ｂの作用により、鉛直方向に関し集光される（水平方向に関し集光されない又はほとん
ど集光されない）。以上により、仮想鉛直スクリーン上に、図２９に例示するハイビーム
用配光パターンＰ_Hiが形成される。図２９は、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（
車両前面から約２５ｍ前方に配置されている）上に形成されるハイビーム用配光パターン
Ｐ_Hiの例である。

次に、第４実施形態として、上記第２実施形態で説明した「集光機能を分解する」とい
う考え方を適用したプロジェクタ型の車両用灯具３０について説明する。以下、上記第２
実施形態の車両用灯具１０Ａと同一の構成については同一の符号を付してその説明を省略
する。

図３０は、上記「集光機能を分解する」という考え方を適用したプロジェクタ型の車両
用灯具３０の概略図である。

図３０に示すように、本実施形態のプロジェクタ型の車両用灯具３０は、光源１４、リ
フレクタ３２（楕円系反射面）、シェード３４、第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部
１２Ａ２を含み、光源１４からの光が、リフレクタ３２で反射され、シェード３４によっ
て一部遮光された後、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２Ａ１ｂから第１レンズ部１
２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａから出射し、さらに
、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内部に入射し
て第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射して前方に照射されることによ
り、仮想鉛直スクリーン上に、上端縁にシェード３４によって規定されるカットオフライ
ンＣＬ１〜ＣＬ３を含むロービーム用配光パターンＰ１ａ等（本発明の所定配光パターン
に相当）を形成するように構成されたレンズ体を備えた車両用前照灯として構成されてい
る。

すなわち、本実施形態のプロジェクタ型の車両用灯具３０は、一般的なプロジェクタ型
の車両用灯具において用いられる凸レンズ（最終的な出射面が半球状の面である凸レンズ
）を、第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２で置き換えたものに相当する。シ
ェード３４は、第１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２からなるレンズ１２Ａ５
の焦点Ｆ_12A5近傍から後方に向かって略水平に延びたミラー面として構成されている。第
１レンズ部１２Ａ１及び第２レンズ部１２Ａ２からなるレンズ１２Ａ５の焦点Ｆ_12A5は、
シェード３４の先端縁近傍に設定されている。また、リフレクタ３２（楕円系反射面）の
第１焦点Ｆ１は光源１４近傍に設定され、かつ、第２焦点Ｆ２は第１レンズ部１２Ａ１及
び第２レンズ部１２Ａ２からなるレンズ１２Ａ５の焦点Ｆ_12A5と略一致している。なお、
第１入射面１２Ａ１ｂは、上記第２実施形態とは異なり、基準軸ＡＸ１に直交する平面形
状（又は曲面形状）の面とされている。

上記構成の車両用灯具３０においては、光源１４からの光は、リフレクタ３２で反射さ
れ、シェード３４によって一部遮光された後、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２Ａ
１ｂから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ
１ａから出射する。その際、第１出射面１２Ａ１ａから出射する光源１４からの光は、第
１出射面１２Ａ１ａの作用により、水平方向に関し集光される（鉛直方向に関し集光され
ない又はほとんど集光されない）。そして、第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４
からの光は、空間Ｓを通過して、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａ
から第２レンズ部１２Ａ２内部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂ
から出射して前方に照射される。その際、第２出射面１２Ａ２ｂから出射する光源１４か
らの光は、第２出射面１２Ａ２ｂの作用により、鉛直方向に関し集光される（水平方向に
関し集光されない又はほとんど集光されない）。以上により、仮想鉛直スクリーン上に、
図２０（ａ）等に示す上端縁にシェード３４によって規定されるカットオフラインＣＬ１
〜ＣＬ３を含むロービーム用配光パターンＰ１ａ等（本発明の所定配光パターンに相当）
が形成される。

なお、図３０に示す構成からシェード３４を省略し、リフレクタ３２（楕円系反射面）
等を調整することで、仮想鉛直スクリーン上に、図２９に示すハイビーム用配光パターン
Ｐ_Hiを形成する車両用前照灯を構成することができる。この場合、光源１４からの光は、
リフレクタ３２で反射され、第１レンズ部１２Ａ１の第１入射面１２Ａ１ｂから第１レン
ズ部１２Ａ１内部に入射して第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１ａから出射する
。その際、第１出射面１２Ａ１ａから出射する光源１４からの光は、第１出射面１２Ａ１
ａの作用により、水平方向に関し集光される（鉛直方向に関し集光されない又はほとんど
集光されない）。そして、第１出射面１２Ａ１ａから出射した光源１４からの光は、空間
Ｓを通過して、さらに、第２レンズ部１２Ａ２の第２入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部
１２Ａ２内部に入射して第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂから出射して前方
に照射される。その際、第２出射面１２Ａ２ｂから出射した光源１４からの光は、第２出
射面１２Ａ２ｂの作用により、鉛直方向に関し集光される（水平方向に関し集光されない
又はほとんど集光されない）。以上により、仮想鉛直スクリーン上に、図２９に例示する
ハイビーム用配光パターンＰ_Hiが形成される。

次に、第５実施形態として、キャンバー角が付与された車両用灯具１０Ｄについて、図
面を参照しながら説明する。

図３１（ａ）はキャンバー角が付与された車両用灯具１０Ｄの側面図（主要光学面のみ
）、図３１（ｂ）は上面図（主要光学面のみ）、図３１（ｃ）は車両用灯具１０Ｄにより
形成されるロービーム用配光パターンの例である。図３１（ｄ）〜図３１（ｆ）は比較例
で、図３１（ｄ）はキャンバー角が付与されていない第２実施形態の車両用灯具１０Ａの
側面図（主要光学面のみ）、図３１（ｅ）は上面図（主要光学面のみ）、図３１（ｆ）は
第２実施形態の車両用灯具１０Ａにより形成されるロービーム用配光パターンの例である
。図３２は、キャンバー角を付与した場合の問題点を説明するための上面図（主要光学面
のみ）である。

本実施形態の車両用灯具１０Ｄは、図３１（ｂ）に示すように、上記第２実施形態の車
両用灯具１０Ａの第２レンズ部１２Ａ２を、上面視で、第１基準軸ＡＸ１に対して傾けた
もの、すなわち、上記第２実施形態の車両用灯具１０Ａの第２出射面１２Ａ２ｂを、上面
視で、第１基準軸ＡＸ１に対して所定角度傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成
したもの（すなわち、キャンバー角θ１（例えば、θ１＝３０°）を付与したもの）に相
当する。

本発明者らがシミュレーションで確認したところ、キャンバー角θ１を付与しただけで
は、図３２に示すように、第１出射面１２Ａ１ａと第２入射面１２Ａ２ａとの間の間隔が
、第１基準軸ＡＸ１の両側（図３２中矢印Ｂ及びＣ参照）で異なることとなり、第１出射
面１２Ａ１ａのＢ位置から出射する光の焦点位置Ｆ_BとＣ位置から出射する光の焦点位置
Ｆ_Cが大幅にずれる結果、図３３に示すように、仮想鉛直スクリーン上に形成されるロー
ビーム用配光パターンのうち、第１出射面１２Ａ１ａと第２入射面１２Ａ２ａとの間の間
隔が広くなる側（図３３中右側）が集光せずにボケることが判明した。

このボケが発生する原因は、図を用いて説明すると、次のとおりである。

図３４（ａ）は図３２に示すＢ位置における断面図（主要光学面のみ）で、図３４（ａ
）中の先端に矢印が付いた線は、第１出射面１２Ａ１ａ（Ｂ位置）に対してある入射角で
入射する光Ｒａｙ１_Bが辿る光路を表している。図３４（ｂ）は図３２に示すＣ位置にお
ける断面図（主要光学面のみ）で、図３４（ｂ）中の先端に矢印が付いた線は、第１出射
面１２Ａ１ａ（Ｃ位置）に対して図３４（ａ）に示したのと同一の入射角で入射する光Ｒ
ａｙ１_Cが辿る光路を表している。なお、説明の便宜のため、図３４（ａ）、図３４（ｂ
）では、抜き角が設定されていない状態で第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面１２Ａ２
ａを描いてあるが、抜き角が設定されている場合も同様である。

図３４（ｂ）に示すように、位置Ｃでは、位置Ｂ（図３４（ａ）参照）と比べ、第１出
射面１２Ａ１ａと第２入射面１２Ａ２ａとの間の間隔が広い。そのため、光Ｒａｙ１_Cの
第２入射面１２Ａ２ａに対する入射位置が図３４（ａ）に示す光Ｒａｙ１_Bの第２入射面
１２Ａ２ａに対する入射位置より下方となり、この下方の入射位置から入射する光Ｒａｙ
１_Cが、図３４（ｂ）に示すように、水平に対して上向きに向かう。その結果、上記ボケ
が発生する。

本発明者らは、このボケを改善するため、鋭意検討した結果、第１出射面１２Ａ１ａの
面形状を調整することで上記ボケが改善されて、ロービーム用配光パターンが全体的に集
光する（図３１（ｃ）参照）ことを見出した。

この知見に基づき、本実施形態の第１出射面１２Ａ１ａは、鉛直方向に延びた半円柱状
の面であって、ロービーム用配光パターンが全体的に集光する（図３１（ｃ）参照）よう
にその面形状が調整されている。この調整は、ずれた焦点位置Ｆ_B、Ｆ_C等をシェード１２
ｃ位置付近に合わせるための調整で、所定のシミュレーションソフトウエアを用いて行わ
れる。図３５（ａ）は第５実施形態の車両用灯具１０Ｄの斜視図（主要光学面のみ）、図
３５（ｂ）は比較例で、第２実施形態の車両用灯具１０Ａの斜視図（主要光学面のみ）で
ある。図３５（ａ）を参照すると、上記のように調整された本実施形態の第１出射面１２
Ａ１ａは、基準軸ＡＸ１に対して左右非対称の形状となることが分かる。

本実施形態の車両用灯具１０Ｄは、以上の点以外、上記第２実施形態の車両用灯具１０
Ａと同様の構成である。

本実施形態によれば、上記第２実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、第１に、キャンバー角が付与された新規見栄えのレンズ体（レンズ結合体）
及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。すなわち、上面視で、第１基準軸
ＡＸ１に対して所定角度傾斜した方向にライン状に延びる一体感のある見栄えのレンズ体
（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。第２に、最終的
な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（半円柱状の屈折面）であるにもか
かわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光パターンを形成することが
できるレンズ体（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。
第３に、キャンバー角が付与されているにもかかわらず、ロービーム用配光パターンが全
体的に集光するレンズ体（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することが
できる。

第１基準軸ＡＸ１に対して所定角度傾斜した方向にライン状に延びる一体感のある見栄
えとすることができるのは、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面
（半円柱状の屈折面）として構成されており、かつ、この第２出射面１２Ａ２ｂが、上面
視で、第１基準軸ＡＸ１に対して傾斜した方向に延びていることによるものである。

最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（半円柱状の屈折面）であ
るにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光パターンを形成す
ることができるのは、水平方向の集光を主に第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１
ａ（半円柱状の屈折面）が担当し、鉛直方向の集光を主にレンズ体１２Ａの最終的な出射
面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の屈折面）が担当する
ことによるものである。すなわち、集光機能を分解したことによるものである。

キャンバー角が付与されているにもかかわらず、ロービーム用配光パターンが全体的に
集光するのは、第１出射面１２Ａ１ａが、鉛直方向に延びた半円柱状の面であって、ロー
ビーム用配光パターンが全体的に集光するようにその面形状が調整されていることによる
ものである。

なお、本実施形態で説明した「キャンバー角を付与する」という考え方、及び、このキ
ャンバー角の付与に伴い発生する上記ボケを上記のようにして改善するという考え方は、
第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）に限らず、その各変形例、第３、第
４実施形態の車両用灯具（レンズ体）等に適用することもできる。同様に、後述の第１０
実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）に適用することもできる。

次に、第６実施形態として、スラント角が付与された車両用灯具１０Ｅについて、図面
を参照しながら説明する。

図３６は、スラント角が付与された車両用灯具１０Ｅの正面図である。

本実施形態の車両用灯具１０Ｅは、図３６に示すように、上記第２実施形態の車両用灯
具１０Ａの第２レンズ部１２Ａ２を、正面視で、水平に対して傾けたもの、すなわち、上
記第２実施形態の車両用灯具１０Ａの第２出射面１２Ａ２ｂを、正面視で、水平に対して
所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成したもの（すなわち、スラン
ト角θ２（例えば、θ２＝１２°）を付与したもの）に相当する。具体的には、本実施形
態の第２レンズ部１２Ａ２（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、上記第２実施形態の第２レンズ
部１２Ａ２（第２出射面１２Ａ２ｂ）を、第１基準軸ＡＸ１を中心として所定角度θ２回
転させたものに相当する。

本発明者らがシミュレーションで確認したところ、スラント角θ２を付与しただけでは
、第２レンズ部１２Ａ２の焦線がシェード１２ｃに対して傾く結果、図３７（ａ）、図３
７（ｂ）に示すように、仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンが
回転した状態（又は、ボケた状態ともいえる）となることが判明した。図３７（ａ）はス
ラント角を付与した場合、ロービーム用配光パターンに現れる問題点を説明するための図
、図３７（ｂ）は図３７（ａ）を模式的に表した図である。

本発明者らは、この回転（又は、ボケた状態）を抑制するため、鋭意検討した結果、図
３６に示すように、第１出射面１２Ａ１ａを、正面視で、鉛直に対して所定角度θ２傾斜
した方向に延びた半円柱状の面として構成し、かつ、反射面１２ｂ及びシェード１２ｃを
、正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ２ｂ及び第１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所
定角度θ２傾斜した姿勢で配置することで上記回転が抑制される（図３８（ａ）、図３８
（ｂ）参照）ことを見出した。図３８（ａ）はロービーム用配光パターンに現れる問題点
（回転）が抑制されたことを説明するための図、図３８（ｂ）は図３８（ａ）を模式的に
表した図である。

上記回転（又は、ぼけた状態）が抑制される理由は、図を用いて説明すると、次のとお
りである。

図５２（ａ）は本実施形態の車両用灯具１０Ｅ（レンズ体１２Ａ）の側面図（第１出射
面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）、図５２（ｂ）は上面図（第１出射面１２Ａ１
ａを省略した主要光学面のみ）で、いずれも、第２出射面１２Ａ２ｂからレンズ体１２Ａ
内部に入射した平行光線ＲａｙＡＡが辿る光路（すなわち、逆光線追跡の結果）を表して
いる。

図５２（ｄ）は本実施形態の車両用灯具１０Ｅ（レンズ体１２Ａ）の側面図（第１出射
面１２Ａ１ａを省略した主要光学面のみ）、図５２（ｅ）は上面図（第１出射面１２Ａ１
ａを省略した主要光学面のみ）で、いずれも、第２出射面１２Ａ２ｂからレンズ体１２Ａ
内部に入射した平行光線ＲａｙＢＢが辿る光路（すなわち、逆光線追跡の結果）を表して
いる。

なお、図５２（ａ）〜図５２（ｄ）中、第２レンズ部１２Ａ２にはスラント角θ２（＝
１０°）が付与されており、第２レンズ部１２Ａ２の焦線も水平に対してスラント角θ２
分、傾斜している。その結果、図５２（ｃ）中の焦点Ｆ_BBは、図５２（ａ）中の焦点Ｆ_AA
より高くに位置している。

次に、第１出射面１２Ａ１ａを配置した場合の平行光線ＲａｙＡＡ、ＲａｙＢＢが辿る
光路を検討すると、この光路は、図５３（ａ）、図５３（ｂ）に示すとおりのものとなる
。

図５３（ａ）は図５２（ｂ）に第１出射面１２Ａ１ａを追加した上面図で、第２出射面
１２Ａ２ｂからレンズ体１２Ａ内部に入射した平行光線ＲａｙＡＡが辿る光路（すなわち
、逆光線追跡の結果）を表している。図５３（ｂ）は図５２（ｄ）に第１出射面１２Ａ１
ａを追加した上面図で、第２出射面１２Ａ２ｂからレンズ体１２Ａ内部に入射した平行光
線ＲａｙＢＢが辿る光路（すなわち、逆光線追跡の結果）を表している。

第１出射面１２Ａ１ａにスラント角θ２（＝１０°）が付与されている場合（すなわち
、第１出射面１２Ａ１ａが鉛直に対して所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面
として構成されている場合）、低い焦点Ｆ_AAを持つ成分（すなわち、ＲａｙＡＡ）は、図
５３（ａ）に示すように、第１出射面１２Ａ１ａの作用により屈折して逆側へ進行し、焦
点を結ぶ。一方、高い焦点Ｆ_BBを持つ成分（すなわち、ＲａｙＢＢ）は、図５３（ｂ）に
示すように、第１出射面１２Ａ１ａの作用により屈折して逆側へ進行し、焦点を結ぶ。そ
の結果、焦線がスラント方向とは逆に傾いた状態となる。

そこで、このスラント方向とは逆に傾いた焦線にシェード１２ｃを一致（略一致）させ
るため、反射面１２ｂ及びシェード１２ｃを、正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ
２ｂ及び第１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所定角度θ２傾斜した姿勢で配置する。これに
より、シェード１２ｃがスラント方向とは逆に傾いた焦線に一致（略一致）し、上記回転
（又は、ぼけた状態）が抑制される。

以上の知見に基づき、本実施形態の第１出射面１２Ａ１ａは、正面視で、鉛直に対して
所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成されている。具体的には、本
実施形態の第１出射面１２Ａ１ａは、第２実施形態の第１出射面１２Ａ１ａを、第１基準
軸ＡＸ１を中心として第２出射面１２Ａ２ｂと同一方向に所定角度θ２回転させたものに
相当する。

また、反射面１２ｂ及びシェード１２ｃは、正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ
２ｂ及び第１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所定角度θ２傾斜した姿勢で配置されている。
具体的には、本実施形態の反射面１２ｂ及びシェード１２ｃは、第２実施形態の反射面１
２ｂ及びシェード１２ｃを、第１基準軸ＡＸ１を中心として第２出射面１２Ａ２ｂ及び第
１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所定角度θ２回転させたものに相当する。

本実施形態の車両用灯具１０Ｅは、以上の点以外、上記第２実施形態の車両用灯具１０
Ａと同様の構成である。

本実施形態によれば、上記第２実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、第１に、スラント角が付与された新規見栄えのレンズ体（レンズ結合体）及
びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。すなわち、正面視で、水平に対して
所定角度傾斜した方向にライン状に延びる一体感のある見栄えのレンズ体（レンズ結合体
）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。第２に、最終的な出射面である
第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（半円柱状の屈折面）であるにもかかわらず、水平
方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光パターンを形成することができるレンズ体
（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。第３に、スラン
ト角が付与されているにもかかわらず、ロービーム用配光パターンの回転が抑制されるレ
ンズ体（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる。

水平に対して所定角度傾斜した方向にライン状に延びる一体感のある見栄えとすること
ができるのは、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（半円柱状の
屈折面）として構成されており、かつ、この第２出射面１２Ａ２ｂが、正面視で、水平に
対して傾斜した方向に延びていることによるものである。

最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面（半円柱状の屈折面）であ
るにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したロービーム用配光パターンを形成す
ることができるのは、水平方向の集光を主に第１レンズ部１２Ａ１の第１出射面１２Ａ１
ａ（半円柱状の屈折面）が担当し、鉛直方向の集光を主にレンズ体１２Ａの最終的な出射
面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の屈折面）が担当する
ことによるものである。すなわち、集光機能を分解したことによるものである。

スラント角が付与されているにもかかわらず、ロービーム用配光パターンの回転が抑制
されるのは、第１出射面１２Ａ１ａが、正面視で、鉛直に対して所定角度傾斜した方向に
延びた半円柱状の面とされ、かつ、シェード１２ｃ（及び反射面１２ｂ）が、正面視で、
水平に対して第２出射面１２Ａ２ｂ及び第１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所定角度傾斜し
た姿勢で配置されていることによるものである。

なお、本実施形態で説明した「スラント角を付与する」という考え方、及び、このスラ
ント角の付与に伴い発生する上記回転を上記のようにして抑制するという考え方は、第２
実施形態の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）に限らず、その各変形例、第３、第４実
施形態の車両用灯具（レンズ体）等に適用することもできる。同様に、後述の第１０実施
形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）に適用することもできる。

次に、第７実施形態として、キャンバー角及びスラント角が付与された車両用灯具１０
Ｆについて、図面を参照しながら説明する。

図３９（ａ）はキャンバー角及びスラント角が付与された車両用灯具１０Ｆの側面図（
主要光学面のみ）、図３９（ｂ）は上面図（主要光学面のみ）、図３９（ｃ）は車両用灯
具１０Ｆにより形成されるロービーム用配光パターンの例である。

本実施形態の車両用灯具１０Ｆは、図３９（ａ）及び図３９（ｂ）に示すように、上記
第２実施形態の車両用灯具１０Ａの第２レンズ部１２Ａ２を、上面視で、第１基準軸ＡＸ
１に対して傾け（すなわち、キャンバー角θ１を付与し）、かつ、正面視で、水平に対し
て傾けた（すなわち、スラント角θ２を付与した）もの、すなわち、上記第５実施形態と
上記第６実施形態とを組み合わせたものに相当する。

すなわち、本実施形態の第２出射面１２Ａ２ｂは、上記第５実施形態と同様、上面視で
、第１基準軸ＡＸ１に対して所定角度傾斜した方向に延び、かつ、上記第６実施形態と同
様、正面視で、水平に対して所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成
されている。

そして、本実施形態の第１出射面１２Ａ１ａは、正面視で、鉛直に対して所定角度θ２
傾斜した方向に延びた半円柱状の面であって（図３６参照）、ロービーム用配光パターン
が全体的に集光したものとなるようにその面形状が調整されている。

さらに、本実施形態の反射面１２ｂ及びシェード１２ｃは、上記第６実施形態と同様、
正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ２ｂ及び第１出射面１２Ａ１ａと逆方向に所定
角度θ２傾斜した姿勢で配置されている。

本実施形態によれば、キャンバー角及びスラント角が付与された新規見栄えのレンズ体
（レンズ結合体）及びこれを用いた車両用灯具を提供することができる他、上記第５実施
形態及び第６実施形態と同様の効果を奏することができる。

なお、本実施形態で説明した「キャンバー角及びスラント角を付与する」という考え方
、及び、このキャンバー角及びスラント角の付与に伴い発生する上記ボケ及び回転を、上
記のようにして改善及び抑制するという考え方は、第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（レ
ンズ体１２Ａ）に限らず、その各変形例、第３、第４実施形態の車両用灯具（レンズ体）
等に適用することもできる。同様に、後述の第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ
体１２Ｊ）に適用することもできる。

次に、第１比較例の車両用灯具１０Ｇについて、図面を参照しながら説明する。

図４０（ａ）は第１比較例の車両用灯具１０Ｇの側面図（主要光学面のみ）、図４０（
ｂ）は上面図（主要光学面のみ）、図４０（ｃ）は車両用灯具１０Ｇにより形成される配
光パターンの例である。

本比較例の車両用灯具１０Ｇは、図４０（ａ）、図４０（ｂ）に示すように、上記第５
実施形態の車両用灯具１０Ｄの第２レンズ部１２Ａ２を、正面視で、水平に対して傾けた
（すなわち、スラント角θ２を付与した）ものに相当する。

すなわち、本比較例の第１出射面１２Ａ１ａは、第５実施形態と同様、正面視で、鉛直
方向に延びた半円柱状の面として構成されている。つまり、本比較例の第１出射面１２Ａ
１ａは、第６実施形態とは異なり、正面視で、鉛直に対して所定角度θ２傾斜した方向に
延びた半円柱状の面として構成されていない。

また、本比較例の反射面１２ｂ及びシェード１２ｃは、第５実施形態と同様、正面視で
、水平となる姿勢で配置されている。つまり、本比較例の第１出射面１２Ａ１ａは、第６
実施形態とは異なり、正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ２ｂ及び第１出射面１２
Ａ１ａと逆方向に所定角度θ２傾斜した姿勢で配置されていない。

本比較例の車両用灯具１０Ｇにより形成される配光パターンは、図４０（ｃ）に示すよ
うに、水平線から上に大きくはみ出たものとなり、ロービーム用配光パターンとして適さ
ないことが分かる。

次に、第２比較例の車両用灯具１０Ｈについて、図面を参照しながら説明する。

図４１（ａ）は第２比較例の車両用灯具１０Ｈの側面図（主要光学面のみ）、図４１（
ｂ）は上面図（主要光学面のみ）、図４１（ｃ）は車両用灯具１０Ｈにより形成される配
光パターンの例である。

本比較例の車両用灯具１０Ｈは、図４１（ａ）、図４１（ｂ）に示すように、上記第１
比較例の車両用灯具１０Ｇの第１出射面１２Ａ１ａを、第６実施形態と同様、正面視で、
鉛直に対して所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成したものに相当
する。

すなわち、本比較例の第１出射面１２Ａ１ａは、第６実施形態と同様、正面視で、鉛直
に対して所定角度θ２傾斜した方向に延びた半円柱状の面として構成されている。

また、本比較例の反射面１２ｂ及びシェード１２ｃは、第５実施形態と同様、正面視で
、水平となる姿勢で配置されている。つまり、本比較例の第１出射面１２Ａ１ａは、第６
実施形態とは異なり、正面視で、水平に対して第２出射面１２Ａ２ｂ及び第１出射面１２
Ａ１ａと逆方向に所定角度θ２傾斜した姿勢で配置されていない。

本比較例の車両用灯具１０Ｈにより形成される配光パターンは、図４１（ｃ）に示すよ
うに、水平線から上に大きくはみ出たものとなり、ロービーム用配光パターンとして適さ
ないことが分かる。

次に、第８実施形態として、キャンバー角θ１を大きくした場合の問題点及びこれを解
決するための手法について説明する。

図４２（ａ）は、キャンバー角θ１が３０°の場合に、第５実施形態の車両用灯具１０
Ｄ（第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）により形成されるロービーム用配光パター
ンの例、図４２（ｂ）は、キャンバー角θ１が４５°の場合に、第５実施形態の車両用灯
具１０Ｄ（第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）により形成されるロービーム用配光
パターンの例である。図４２（ｂ）中のハッチング領域は、当該領域が図４２（ａ）中の
同様の領域と比べて明るいことを表している。

本発明者らがシミュレーションで確認したところ、第５実施形態の車両用灯具１０Ｄ（
第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）においてキャンバー角θ１を大きくすると（例
えば、θ１＝４５°）、図４２（ｂ）に示すように、カットオフラインより上が明るくな
ることが判明した。

この原因は、図を用いて説明すると、次のとおりである。

図４３は第５実施形態の車両用灯具１０Ｄの断面図（主要光学面のみ）である。図４３
中の先端に矢印が付いた線は、第１出射面１２Ａ１ａに対してある入射角で入射する光源
１４からの光Ｒａｙ２が辿る光路を表している。

第５実施形態の車両用灯具１０Ｄ（第７実施形態の車両用灯具１０Ｆも同様）において
キャンバー角θ１を大きくすると（例えば、θ１＝４５°）、キャンバー角θ１が小さい
（例えば、θ１＝３０°）場合と比べ、図４３に示すように、第１出射面１２Ａ１ａと第
２入射面１２Ａ２ａとの間の間隔が広くなる。そのため、光Ｒａｙ２の第２入射面１２Ａ
２ａに対する入射位置が、キャンバー角θ１が小さい（例えば、θ１＝３０°）場合より
下方となり、この下方の入射位置から入射する光Ｒａｙ２が、図４３に示すように、水平
に対して斜め上向きに進行する光となる。その結果、グレアが発生したり、カットオフラ
インが不明瞭なものとなる。

なお、第１出射面１２Ａ１ａ及び第２入射面１２Ａ２ａに設定する抜き角α、βを大き
くしても、上記と同様の原因で、光Ｒａｙ２が、水平に対して斜め上向きに進行する光と
なることが判明している。

次に、上記問題点を解決するための手法について説明する。

本発明者らは、上記問題点を改善するため、鋭意検討した結果、上記水平に対して上向
きに向かう光Ｒａｙ２は、第２出射面１２Ａ２ｂのうち下方の一部領域から出射すること
を見出し、この一部領域を物理的にカットするか、又は、当該一部領域から出射する光Ｒ
ａｙ２が第１基準軸ＡＸに対して平行又は下向きの光となるようにその一部領域の面形状
（例えば、曲率）を調整することで、上記問題点を改善することができるとの着想を得た
。

図４４（ａ）は、上記知見に基づき、第２出射面１２Ａ２ｂのうち下方の一部領域１２
Ａ２ｂ２を物理的にカットし、上方の領域１２Ａ２ｂ１を残した例である。このように、
本来水平に対して斜め上向きに向かう光が出射する一部領域をカットすることで、斜め上
向きに進行する光を抑制することができる。その結果、グレアの発生を抑え、かつ、カッ
トオフラインを明瞭なものとすることができる。

図４４（ｂ）は、上記知見に基づき、第２出射面１２Ａ２ｂのうち下方の一部領域１２
Ａ２ｂ２から出射する光Ｒａｙ２が第１基準軸ＡＸに対して平行又は下向きの光となるよ
うにその一部領域１２Ａ２ｂ２の面形状（例えば、曲率）を調整し、第２出射面１２Ａ２
ｂを、上領域１２Ａ２ｂ１と下領域１２Ａ２ｂ２とに分割した例である。このように、本
来水平に対して上向きに向かう光が出射する一部領域を上記のとおりに調整することでも
、斜め上向きに進行する光を抑制することができる。その結果、グレアの発生を抑え、か
つ、カットオフラインを明瞭なものとすることができる。

本発明者らは、上記いずれの手法でも、上記問題点、すなわち、カットオフラインより
上が明るくなるのを抑制することができることをシミュレーションで確認した。

次に、第９実施形態として、第２基準軸ＡＸ２が、上面視で、第１基準軸ＡＸ１に対し
て傾斜している車両用灯具１０Ｉについて、図面を参照しながら説明する。

図４５は、第２基準軸ＡＸ２が、上面視で、第１基準軸ＡＸ１に対して傾斜している車
両用灯具１０Ｉの上面図（主要光学面のみ）である。

本実施形態の車両用灯具１０Ｉは、図４５に示すように、上記第５実施形態の車両用灯
具１０Ｄ（又は、上記第７実施形態の車両用灯具１０Ｆ）の第２基準軸ＡＸ２を、シェー
ド１２ｃの左右方向の略中心を回転中心として所定角度回転させて、上面視で、第１基準
軸ＡＸ１に対して傾けたものに相当する。

本実施形態によれば、上記第５実施形態の効果に加え、さらに、フレネル反射損失（特
に、図４５に示すように、キャンバー角が付与された第２出射面１２Ａ２ｂに対するフレ
ネル反射損失）が抑制される結果、光利用効率が向上するという効果を奏することができ
る。

なお、本実施形態で説明した「第２基準軸ＡＸ２を、上面視で、第１基準軸ＡＸ１に対
して傾斜させる」という考え方は、第５実施形態の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）
に限らず、その各変形例、第１〜第４、第６〜第８実施形態の車両用灯具（レンズ体）等
に適用することもできる。同様に、後述の第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体
１２Ｊ）に適用することもできる。

次に、第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）について、図面を参照し
ながら説明する。

本実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）は、次のように構成されている。

図４６は車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）の斜視図、図４７（ａ）は上面図、図４
７（ｂ）は正面図、図４７（ｃ）は側面図である。図４８（ａ）は車両用灯具１０Ｊ（レ
ンズ体１２Ｊ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の
例で、図４８（ｂ）〜図４８（ｄ）に示す各部分配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEが
重畳されることで形成される。

本実施形態のレンズ体１２Ｊは、スポット用配光パターンＰ_SPOT（図４８（ｂ）参照）
を形成する、第２実施形態のレンズ体１２Ａと同様の第１光学系（図４９（ａ）参照）に
加えて、さらに、スポット用配光パターンＰ_SPOTより拡散したミッド用配光パターンＰ_MI
D（図４８（ｃ）参照）を形成する第２光学系（図４９（ｂ）参照）、及び、ミッド用配
光パターンＰ_MIDより拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDE（図４８ｄ（ｄ）参照）を形
成する第３光学系（図４９（ｃ）参照）を備えている。

以下、上記第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）との相違点を中心に説
明し、上記第２実施形態の車両用灯具１０Ａ（レンズ体１２Ａ）と同様の構成については
同一の符号を付してその説明を省略する。

図４６、図４７に示すように、本実施形態のレンズ体１２Ｊは、第２実施形態のレンズ
体１２Ａと同様の構成で、第１後端部１２Ａ１ａａ、前端部１２Ａ１ｂｂ、第１後端部１
２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間に配置された左右一対の側面４４ａ、４４ｂ
、及び、第１後端部１２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間に配置された下反射面
１２ｂを含む第１レンズ部１２Ａ１と、第１レンズ部１２Ａ１の前方に配置され、第２後
端部１２Ａ２ａａ、第２前端部１２Ａ２ｂｂを含む第２レンズ部１２Ａ２と、第１レンズ
部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを連結した連結部１２Ａ３を含み、さらに、第１レ
ンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間に配置された
上面４４ｃを含むレンズ体として構成されている。

本実施形態のレンズ体１２Ｊは、上記各実施形態と同様、ポリカーボネイトやアクリル
等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより（射出成形により）一体的に成形さ
れている。

図５０（ａ）は第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａの正面図、図５０（ｂ
）は図５０（ａ）のＡ−Ａ断面図（模式図）、図５０（ｃ）は図５０（ａ）のＢ−Ｂ断面
図（模式図）である。

図５０（ａ）、図５０（ｂ）に示すように、第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ
１ａａは、第１入射面１２ａ、及び、第１入射面１２ａの左右両側に、第１入射面１２ａ
近傍に配置される光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間を左右両側から取り囲むよう
に配置された左右一対の入射面４２ａ、４２ｂを含んでいる。第１後端部１２Ａ１ａａは
、図５０（ａ）、図５０（ｃ）に示すように、さらに、第１入射面１２ａの上側に、光源
１４と第１入射面１２ａとの間の空間を上側から取り囲むように配置された上入射面４２
ｃを含んでいる。

下反射面１２ｂの先端部は、シェード１２ｃを含んでいる。

第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂは、図４６に示すように、鉛直方向に
延びる半円柱状の第１出射面１２Ａ１ａ、及び、第１出射面１２Ａ１ａの左右両側に配置
された左右一対の出射面４６ａ、４６ｂを含んでいる。

第２レンズ部１２Ａ２の第２後端部１２Ａ２ａａは、第２入射面１２Ａ２ａを含んでお
り、第２レンズ部１２Ａ２の第２前端部１２Ａ２ｂｂは、第２出射面１２Ａ２ｂを含んで
いる。

第２出射面１２Ａ２ｂは、水平方向に延びる半円柱状の領域１２Ａ２ｂ３と、当該半円
柱状の領域１２Ａ２ｂ３の上縁から上方斜め後方に延長された延長領域１２Ａ２ｂ４と、
を含んでいる。

連結部１２Ａ３は、第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを、それぞれの上
部において、第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂ、第２レンズ部１２Ａ２の
第２後端部１２Ａ２ａａ及び連結部１２Ａ３で囲まれた空間Ｓが形成された状態で連結し
ている。

図４９（ａ）は、第１光学系の側面図（主要光学面のみ）である。

図４９（ａ）に示すように、第１入射面１２ａ、下反射面１２ｂ（及びシェード１２ｃ
）、第１出射面１２Ａ１ａ、第２入射面１２Ａ２ａ、及び、第２出射面１２Ａ２ｂ（半円
柱状の領域１２Ａ２ｂ３）は、第１入射面１２ａから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射し
た光源１４からの光Ｒａｙ_SPOTのうちシェード１２ｃによって一部遮光された光、及び、
下反射面１２ｂで内面反射された光が、第１出射面１２Ａ１ａから出射し、さらに、第２
入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内部に入射して第２出射面１２Ａ２ｂ（半円
柱状の領域１２Ａ２ｂ３）のうち一部領域Ａ１（図４７（ｂ）参照）から出射して前方に
照射されることにより、図４８（ｂ）に示すように、上端縁にシェード１２ｃによって規
定されるカットオフラインを含むスポット用配光パターンＰ_SPOT（本発明の第１配光パタ
ーンに相当）を形成する第１光学系を構成している。

図４９（ｂ）は、第２光学系の上面図（主要光学面のみ）である。

図４９（ｂ）に示すように、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ、左右一対の側面４４ａ
、４４ｂ、左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ、第２入射面１２Ａ２ａ、及び、第２出射面
１２Ａ２ｂ（半円柱状の領域１２Ａ２ｂ３）は、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂから第
１レンズ部１２Ａ１内部に入射して左右一対の側面４４ａ、４４ｂで内面反射された光源
１４からの光Ｒａｙ_MIDが、左右一対の出射面４６ａ、４６ｂから出射し、さらに、第２
入射面１２Ａ２ａから第２レンズ部１２Ａ２内部に入射して主に第２出射面１２Ａ２ｂ（
半円柱状の領域１２Ａ２ｂ３）のうち一部領域Ａ１の左右両側の領域Ａ２、Ａ３（図４７
（ｂ）参照）から出射して前方に照射されることにより、図４８（ｃ）に示すように、ス
ポット用配光パターンＰ_SPOTに重畳される、スポット用配光パターンＰ_SPOTより拡散した
ミッド用配光パターンＰ_MIDを形成する第２光学系を構成している。

左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射
しない光（主に、左右方向に広がる光Ｒａｙ_MID。図５０（ｂ）参照）が屈折して第１レ
ンズ部１２Ａ１内部に入射する面で、図５０（ｂ）に示すように、光源１４に向かって凸
の曲面形状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。

左右一対の側面４４ａ、４４ｂは、図４７（ａ）に示すように、上面視で、第１レンズ
部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂ側から第１後端部１２Ａ１ａａ側に向かうに従って
左右一対の側面４４ａ、４４ｂ間の間隔がテーパー状に狭まる外側に向かって凸の曲面形
状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。また、左右一対の側面４４ａ、４４
ｂは、図４７（ｃ）に示すように、側面視で、第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ
１ｂｂ側から第１後端部１２Ａ１ａａ側に向かうに従ってその上縁及び下縁がテーパー状
に狭まる形状の面として構成されている。

なお、左右一対の側面４４ａ、４４ｂは、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂから第１レ
ンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光Ｒａｙ_MIDを左右一対の出射面４６ａ、
４６ｂに向けて内面反射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用いていない。

左右一対の出射面４６ａ、４６ｂは、平面形状の面として構成されている。もちろん、
これに限らず、曲面形状の面として構成されていてもよい。

上記構成の第２光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図４８（ｃ）に示すミッド用
配光パターンＰ_MIDが形成される。

ミッド用配光パターンＰ_MIDの鉛直方向寸法は、図４８（ｃ）では約１０度であるが、
これに限らず、例えば、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂの面形状（例えば、鉛直方向の
曲率）を調整することで自在に調整することができる。

また、ミッド用配光パターンＰ_MIDの上端縁の位置は、図４８（ｃ）では水平線の若干
下であるが、これに限らず、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂの面形状（例えば、左右一
対の入射面４２ａ、４２ｂの傾き）を調整することで自在に調整することができる。

また、ミッド用配光パターンＰ_MIDの右端及び左端は、図４８（ｃ）では右約３０度及
び左約３０度まで延びているが、これに限らず、例えば、左右一対の入射面４２ａ、４２
ｂ及び／又は左右一対の側面４４ａ、４４ｂ（例えば、それぞれの水平方向の曲率）を調
整することで自在に調整することができる。

図４９（ｃ）は、第３光学系の側面図（主要光学面のみ）である。

図４９（ｃ）に示すように、上入射面４２ｃ、上面４４ｃ、連結部１２Ａ３、及び、第
２出射面１２Ａ２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）は、上入射面４２ｃから第１レンズ部１２
Ａ１内部に入射して上面４４ｃで内面反射され、連結部１２Ａ３内部を進行した光源１４
からの光Ｒａｙ_WIDEが、第２出射面１２Ａ２ｂ（各領域Ａ１〜Ａ３の上方の領域Ａ４。す
なわち、延長領域１２Ａ２ｂ４）から出射して前方に照射されることにより、図４８（ｄ
）に示すように、スポット用配光パターンＰ_SPOT及びミッド用配光パターンＰ_MIDに重畳
される、ミッド用配光パターンＰ_MIDより拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDEを形成す
る第３光学系を構成している。

上入射面４２ｃは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射しない光（主に、
上方向に広がる光Ｒａｙ_WIDE。図５０（ｃ）参照）が屈折して第１レンズ部１２Ａ１内部
に入射する面で、図５０（ｃ）に示すように、光源１４に向かって凸の曲面形状の面（例
えば、自由曲面）として構成されている。

上面４４ｃは、図４６、図４９（ｃ）に示すように、側面視で、第１レンズ部１２Ａ１
の第１前端部１２Ａ１ｂｂ側から第１後端部１２Ａ１ａａ側に向かって斜め下方に傾いた
外側に向かって凸の曲面形状の面として構成されている。また、上面４４ｃは、図４７（
ａ）に示すように、上面視で、第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂ側から第
１後端部１２Ａ１ａａ側に向かうに従ってその左縁及び右縁がテーパー状に狭まる形状の
面として構成されている。具体的には、上面４４ｃは、上入射面４２ｃから第１レンズ部
１２Ａ１内部に入射した光源１４（正確には、基準点Ｆ）からの光Ｒａｙ_WIDEが、鉛直方
向に関し、平行光となるようにその面形状が構成されている。また、上面４４ｃは、水平
方向に関し、図４９（ｃ）中、紙面に直交する方向に延びている。

なお、上面４４ｃは、上入射面４２ｃから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１
４からの光Ｒａｙ_WIDEを第２出射面１２Ａ２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）に向けて内面反
射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用いていない。

延長領域１２Ａ２ｂ４は、第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の領域１２Ａ２ｂ３）の上
縁から上方斜め後方に延長された平面形状の面として構成されている。もちろん、これに
限らず、曲面形状の面として構成されていてもよい。なお、半円柱状の領域１２Ａ２ｂ３
と延長領域１２Ａ２ｂ４とは、段差無く滑らかに接続されている。

上面４４ｃは、図４９（ｃ）に示すように、カットオフライン上方の道路標識等を照射
するオーバーヘッドサイン用配光パターンＰ_OHを形成するためのオーバーヘッドサイン用
反射面４４ｃ１を含んでいる。オーバーヘッドサイン用反射面４４ｃ１は、上入射面４２
ｃから第１レンズ部１２Ａ１内部に入射し、オーバーヘッドサイン用反射面４４ｃ１で反
射され、連結部１２Ａ３内部を進行した光源１４からの光ＲａｙOHが、第２出射面１２Ａ
２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）から出射して前方斜め上方に照射されることにより、図４
８（ｄ）に示すように、カットオフライン上方にオーバーヘッドサイン用配光パターンＰ
_OHを形成するようにその面形状が構成されている。なお、オーバーヘッドサイン用反射面
４４ｃ１は適宜省略することができる。

なお、第３光学系としては、上記に代えて、上入射面４２ｃ、連結部１２Ａ３、及び、
第２出射面１２Ａ２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）を含み、上入射面４２ｃから第１レンズ
部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光Ｒａｙ_WIDEが内面反射されることなく連結部
１２Ａ３内部を進行し、第２出射面１２Ａ２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）から直接出射し
て前方に照射されることにより、図４８（ｄ）に示すように、ワイド用配光パターンＰ_WI
DEを形成する光学系を用いてもよい。

上記構成の第３光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図４８（ｄ）に示すワイド用
配光パターンＰ_WIDE及びオーバーヘッドサイン用配光パターンＰ_OHが形成される。

ワイド用配光パターンＰ_WIDEの鉛直方向寸法は、図４８（ｄ）では約１５度であるが、
これに限らず、例えば、上入射面４２ｃの面形状（例えば、鉛直方向の曲率）を調整する
ことで自在に調整することができる。

また、ワイド用配光パターンＰ_WIDEの上端縁の位置は、図４８（ｄ）では水平線に沿っ
ているが、これに限らず、上面４４ｃの傾きを調整することで自在に調整することができ
る。

本実施形態では、上面４４ｃは、図４６に示すように、基準軸ＡＸ１を含む鉛直面によ
り左右に区画された左上面４４ｃ２及び右上面４４ｃ３を含んでおり、左上面４４ｃ２及
び右上面４４ｃ３それぞれの傾きは、相互に異なっている。具体的には、左上面４４ｃ２
を右上面４４ｃ３より下に傾けている。これにより、図４８（ｄ）に示すように、ワイド
用配光パターンＰ_WIDEを、上端縁に、鉛直線に対して左側の上端縁が右側の上端縁より低
い左右段違いのカットオフラインを含むものとすることができる（右側通行の場合）。も
ちろん、これとは逆に、左上面４４ｃ２を右上面４４ｃ３より上に傾けてもよい。これに
より、ワイド用配光パターンＰ_WIDEを、鉛直線に対して左側の上端縁が右側の上端縁より
高い左右段違いのカットオフラインを含むものとすることができる（左側通行の場合）。

また、ワイド用配光パターンＰ_WIDEの右端及び左端は、図４８（ｄ）では右約６５度及
び左約６５度まで延びているが、これに限らず、例えば、上入射面４２ｃ（例えば、水平
方向の曲率）を調整することで自在に調整することができる。

本実施形態によれば、上記第２実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、第１に、視点位置が変わってもライン状の発光見栄えを維持することができ
るレンズ体１２Ｊ及びこれを備えた車両用灯具１０Ｊを提供することができる。第２に、
均一発光（又は略均一発光）の見栄えを実現することができるレンズ体１２Ｊ及びこれを
備えた車両用灯具１０Ｊを提供することができる。第３に、光源１４からの光をレンズ体
１２Ｊ内部に取り込む効率が飛躍的に向上する。第４に、所定方向にライン状に延びる一
体感のある見栄えのレンズ体１２Ｊ及びこれを備えた車両用灯具１０Ｊを提供することが
できる。第５に、最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面１２Ａ２ｂ
３（半円柱状の屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したスポッ
ト用配光パターンＰ_SPOTを形成することができるレンズ体１２Ｊ及びこれを備えた車両用
灯具１０Ｊを提供することができる。

視点位置が変わってもライン状の発光見栄えを維持することができるのは、１つのレン
ズ体１２Ｊが、拡散の程度が異なる複数の配光パターン、すなわち、スポット用配光パタ
ーンＰ_SPOT（本発明の第１配光パターンに相当）、ミッド用配光パターンＰ_MID（本発明
の第２配光パターンに相当）及びワイド用配光パターンＰ_WIDE（本発明の第３配光パター
ンに相当）を形成する複数の光学系、すなわち、第１光学系（図４９（ａ）参照）、第２
光学系（図４９（ｂ）参照）及び第３光学系（図４９（ｃ）参照）を備えていることによ
るものである。なお、この効果を奏するには、最低限、第１光学系（図４９（ａ）参照）
及び第２光学系（図４９（ｂ）参照）を備えていればよく、第３光学系（図４９（ｃ）参
照）は適宜省略することができる。

均一発光（又は略均一発光）の見栄えを実現することができるのは、各々の入射面、す
なわち、第１入射面１２ａ、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ及び上入射面４２ｃから第
１レンズ部１２Ａ１内部に入射した光源１４からの光が各々の反射面、すなわち、下反射
面１２ｂ、左右一対の側面４４ａ、４４ｂ及び上面４４ｃで反射される結果、レンズ体１
２Ｊ内部で多点発光する（図５１参照）ことに加え、各々の反射面、すなわち、下反射面
１２ｂ、左右一対の側面４４ａ、４４ｂ及び上面４４ｃからの反射光が、最終的な出射面
である第２出射面１２Ａ２ｂのほぼ全域から一様に出射すること、すなわち、下反射面１
２ｂからの反射光が最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の領域１２Ａ
２ｂ３）のうち一部領域Ａ１（図４７（ｂ）参照）から出射し、左右一対の側面４４ａ、
４４ｂからの反射光が、主に最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の領
域１２Ａ２ｂ３）のうち一部領域Ａ１の左右両側の領域Ａ２、Ａ３（図４７（ｂ）参照）
から出射し、上面４４ｃからの反射光が、主に最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２
ｂ（各領域Ａ１〜Ａ３の上方の領域Ａ４。すなわち、延長領域１２Ａ２ｂ４）から出射す
ることによるものである。なお、この効果を奏するには、最低限、第１光学系（図４９（
ａ）参照）及び第２光学系（図４９（ｂ）参照）を備えていればよく、第３光学系（図４
９（ｃ）参照）は適宜省略することができる。

光源１４からの光をレンズ体１２Ｊ内部に取り込む効率が飛躍的に向上するのは、各々
の入射面、すなわち、第１入射面１２ａ、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ及び上入射面
４２ｃが光源１４を取り囲むように配置されている（図５０（ａ）〜図５０（ｃ）参照）
ことによるものである。なお、この効果を奏するには、最低限、第１入射面１２ａ及び左
右一対の入射面４２ａ、４２ｂを備えていればよく、上入射面４２ｃは適宜省略すること
ができる。

本実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）は、以上の考え方を、第１出射面１
２Ａ１ａ及び第２出射面１２Ａ２ｂを含む第２実施形態の車両用灯具１０Ａに適用したも
のに相当するが、これに限らない。すなわち、以上の考え方は、第１出射面１２Ａ１ａ及
び第２出射面１２Ａ２ｂを含む第２実施形態の車両用灯具１０Ａ以外の、例えば、１つの
出射面を含む第１実施形態の車両用灯具１０に適用することもできる。

所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えとすることができるのは、最終的な出
射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面１２Ａ２ｂ３（半円柱状の屈折面）とし
て構成されていることによるものである。

最終的な出射面である第２出射面１２Ａ２ｂが半円柱状の面１２Ａ２ｂ３（半円柱状の
屈折面）であるにもかかわらず、水平方向及び鉛直方向に集光したスポット用配光パター
ンＰ_SPOT形成することができるのは、水平方向の集光を主に第１レンズ部１２Ａ１の第１
出射面１２Ａ１ａ（半円柱状の屈折面）が担当し、鉛直方向の集光を主にレンズ体１２Ｊ
の最終的な出射面である第２レンズ部１２Ａ２の第２出射面１２Ａ２ｂ（半円柱状の屈折
面）が担当することによるものである。すなわち、集光機能を分解したことによる
ものである。

なお、上記第１〜第９実施形態及びその各変形例で説明した各考え方、例えば、第５実
施形態で説明した「キャンバー角を付与する」という考え方、及び、このキャンバー角の
付与に伴い発生する上記ボケを上記のようにして改善するという考え方、第６実施形態で
説明した「スラント角を付与する」という考え方、及び、このスラント角の付与に伴い発
生する上記回転を上記のようにして抑制するという考え方、第７実施形態で説明した「キ
ャンバー角及びスラント角を付与する」という考え方、及び、このキャンバー角及びスラ
ント角の付与に伴い発生する上記ボケ及び回転を、上記のようにして改善及び抑制すると
いう考え方を、本実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）に適用できるのは無論
である。

また、上記第１０実施形態では、第２光学系（図４９（ｂ）参照）がミッド用配光パタ
ーンＰ_MIDを形成するように構成され、第３光学系（図４９（ｃ）参照）がワイド用配光
パターンＰ_WIDEを形成するよう構成されている例について説明したが、本発明はこれに限
定されない。

例えば、これとは逆に、第２光学系（図４９（ｂ）参照）がワイド用配光パターンＰ_WI
DEを形成するように構成され、第３光学系（図４９（ｃ）参照）がミッド用配光パターン
Ｐ_MIDを形成するように構成されていてもよい。

例えば、第２光学系を構成する左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ及び／又は左右一対の
側面４４ａ、４４ｂの面形状（例えば、水平方向の曲率）を図５４（ａ）に示すように調
整することで、配光パターンを（例えば、水平方向に）拡げることができ、図５４（ｂ）
に示すように調整することで、配光パターンを（例えば、水平方向に）狭くすることがで
きる。したがって、第２光学系を構成する左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ及び／又は左
右一対の側面４４ａ、４４ｂの面形状（例えば、水平方向の曲率）を調整することで、ミ
ッド用配光パターンに限らず、ワイド用配光パターンを形成することもできる。

同様に、第３光学系を構成する上入射面４２ｃの面形状（例えば、水平方向の曲率）を
図５５（ａ）に示すように調整することで、配光パターンを（例えば、水平方向に）拡げ
ることができ、図５５（ｂ）に示すように調整することで、配光パターンを（例えば、水
平方向に）狭くすることができる。したがって、第３光学系を構成する上入射面４２ｂの
面形状（例えば、水平方向の曲率）を調整することで、ワイド用配光パターンに限らず、
ミッド用配光パターンを形成することもできる。

もちろん、第２光学系（図４９（ｂ）参照）及び第３光学系（図４９（ｃ）参照）が、
いずれもワイド用配光パターンＰ_WIDEを形成するように構成されていてもよい。逆に、第
２光学系（図４９（ｂ）参照）及び第３光学系（図４９（ｃ）参照）が、いずれもミッド
用配光パターンＰ_MIDを形成するように構成されていてもよい。

次に、第１１実施形態の車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）について、図面を参照し
ながら説明する。

本実施形態の車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）は、次のように構成されている。

図５６は車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）の斜視図、図５７（ａ）は上面図、図５
７（ｂ）は正面図、図５７（ｃ）は側面図である。図５８（ａ）は車両用灯具１０Ｋ（レ
ンズ体１２Ｋ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の
例で、図５８（ｂ）〜図５８（ｄ）に示す各部分配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEが
重畳されることで形成される。

本実施形態のレンズ体１２Ｋは、第１０実施形態と同様、スポット用配光パターンＰ_SP
OT（図５８（ｂ）参照）を形成する第１光学系（図５９（ａ）、図５９（ｂ）参照）、ス
ポット用配光パターンＰ_SPOTより拡散したミッド用配光パターンＰ_MID（図５８（ｃ）参
照）を形成する第２光学系（図６０（ａ）参照）、及び、ミッド用配光パターンＰ_MIDよ
り拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDE（図５８（ｄ）参照）を形成する第３光学系（図
６０（ｂ）参照）を備えている。

以下、上記第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）との相違点を中心に
説明し、上記第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）と同様の構成につい
ては同一の符号を付してその説明を省略する。

図５６、図５７に示すように、本実施形態のレンズ体１２Ｋは、光源１４の前方に配置
されるレンズ体であって、後端部１２Ｋａａ、前端部１２Ｋｂｂ、後端部１２Ｋａａと前
端部１２Ｋｂｂとの間に配置された左右一対の側面４４ａ、４４ｂ、上面４４ｃ及び下面
４４ｄを含み、レンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４（正確には、基準点Ｆ）からの光
が、前端部１２Ｋｂｂ（出射面１２Ｋｂ）から出射して前方に照射されることにより、図
５８（ａ）に示すロービーム用配光パターンＰ_Lo（本発明の所定配光パターンに相当）を
形成するレンズ体として構成されている。レンズ体１２Ｋは、後端部１２Ｋａａと前端部
１２Ｋｂｂとの間に配置された下反射面１２ｂを含み、前端部１２Ｋｂｂ側から後端部１
２Ｋａａ側に向かうに従って錐体状に狭まる釣鐘形状のレンズ体として構成されている。

本実施形態のレンズ体１２Ｋは、上記各実施形態と同様、ポリカーボネイトやアクリル
等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより（射出成形により）一体的に成形さ
れている。

図６１（ａ）はレンズ体１２Ｋの後端部１２Ｋａａの正面図、図６１（ｂ）は図６１（
ａ）のＡ１−Ａ１断面図（模式図）、図６１（ｃ）は図６１（ａ）のＢ１−Ｂ１断面図（
模式図）である。

図６１（ａ）、図６１（ｂ）に示すように、レンズ体１２Ｋの後端部１２Ｋａａは、第
１入射面１２ａ、及び、第１入射面１２ａの左右両側に、光源１４と第１入射面１２ａと
の間の空間を左右両側から取り囲むように配置された左右一対の入射面４２ａ、４２ｂを
含んでいる。後端部１２Ｋａａは、図６１（ａ）、図６１（ｃ）に示すように、さらに、
第１入射面１２ａの上側に、光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間を上側から取り囲
むように配置された上入射面４２ｃを含んでいる。

下反射面１２ｂの先端部は、シェード１２ｃを含んでいる。

レンズ体１２Ｋの前端部１２Ｋｂｂは出射面１２Ｋｂを含んでおり、この出射面１２Ｋ
ｂは、図５６に示すように、第１実施形態と同様の出射面１２ｄ（前方に向かって凸の凸
面）、当該出射面１２ｄの左右両側に配置された左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ、並び
に、出射面１２ｄ及び左右一対の出射面４６ａ、４６ｂの上方に配置された出射面４６ｃ
を含んでいる。出射面１２ｄと左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ（及び出射面４６ｃ）と
は、出射面１２ｄの周囲を取り囲むつなぎの面４６ｄ（光学的機能が意図されていない面
）を介して段差無く滑らかに接続されている。

図５９（ａ）は第１光学系の側面図、図５９（ｂ）は拡大側面図である。

図５９（ａ）、図５９（ｂ）に示すように、第１入射面１２ａ、下反射面１２ｂ（及び
シェード１２ｃ）及び出射面１２Ｋｂは、第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｋ内部に入
射した光源１４からの光Ｒａｙ_SPOTのうちシェード１２ｃによって一部遮光された光、及
び、下反射面１２ｂで内面反射された光が、出射面１２Ｋｂのうち一部領域Ａ１（出射面
１２ｄ。図５７（ｂ）参照）から出射して前方に照射されることにより、図５８（ｂ）に
示すように、上端縁にシェード１２ｃによって規定されるカットオフラインを含むスポッ
ト用配光パターンＰ_SPOT（本発明の第１配光パターンに相当）を形成する第１光学系を構
成している。

図６０（ａ）は、第２光学系の上面図である。

図６０（ａ）に示すように、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ、左右一対の側面４４ａ
、４４ｂ、及び、出射面１２Ｋｂは、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ体１２
Ｋ内部に入射して左右一対の側面４４ａ、４４ｂで内面反射された光源１４からの光Ｒａ
ｙ_MIDが、主に出射面１２Ｋｂのうち一部領域Ａ１の左右両側の領域Ａ２、Ａ３（左右一
対の出射面４６ａ、４６ｂ。図５７（ｂ）参照）から出射して前方に照射されることによ
り、図５８（ｃ）に示すように、スポット用配光パターンＰ_SPOTに重畳される、スポット
用配光パターンＰ_SPOTより拡散したミッド用配光パターンＰ_MIDを形成する第２光学系を
構成している。

左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射
しない光（主に、左右方向に広がる光Ｒａｙ_MID。図６１（ｂ）参照）が屈折してレンズ
体１２Ｋ内部に入射する面で、図６１（ｂ）に示すように、光源１４に向かって凸の曲面
形状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。

左右一対の側面４４ａ、４４ｂは、図５７（ａ）に示すように、上面視で、前端部１２
Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かうに従って左右一対の側面４４ａ、４４ｂ間の間
隔がテーパー状に狭まる外側に向かって凸の曲面形状の面（例えば、自由曲面）として構
成されている。また、左右一対の側面４４ａ、４４ｂは、図５７（ｃ）に示すように、側
面視で、前端部１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かうに従ってその上縁及び下縁
がテーパー状に狭まる形状の面として構成されている。

なお、左右一対の側面４４ａ、４４ｂは、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ
体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光Ｒａｙ_MIDを左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ
に向けて内面反射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用いていない。

左右一対の出射面４６ａ、４６ｂは、平面形状の面として構成されている。もちろん、
これに限らず、曲面形状の面として構成されていてもよい。

上記構成の第２光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図５８（ｃ）に示すミッド用
配光パターンＰ_MIDが形成される。

ミッド用配光パターンＰ_MIDの鉛直方向寸法は、図５８（ｃ）では約１５度であるが、
これに限らず、例えば、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂの面形状（例えば、鉛直方向の
曲率）を調整することで自在に調整することができる。

また、ミッド用配光パターンＰ_MIDの上端縁の位置は、図５８（ｃ）では水平線に沿っ
ているが、これに限らず、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂの面形状（例えば、左右一対
の入射面４２ａ、４２ｂの傾き）を調整することで自在に調整することができる。

また、ミッド用配光パターンＰ_MIDの右端及び左端は、図５８（ｃ）では右約５５度及
び左約５５度まで延びているが、これに限らず、例えば、左右一対の入射面４２ａ、４２
ｂ及び／又は左右一対の側面４４ａ、４４ｂ（例えば、それぞれの水平方向の曲率）を調
整することで自在に調整することができる。

図６０（ｂ）は、第３光学系の側面図である。

図６０（ｂ）に示すように、上入射面４２ｃ、上面４４ｃ、及び、出射面１２Ｋｂは、
上入射面４２ｃからレンズ体１２Ｋ内部に入射して上面４４ｃで内面反射された光源１４
からの光Ｒａｙ_WIDEが、主に出射面１２Ｋｂのうち一部領域Ａ１及び一部領域Ａ１の左右
両側の領域Ａ２、Ａ３それぞれの上側の領域Ａ４（出射面４６ｃ。図５７（ｂ）参照）か
ら出射して前方に照射されることにより、図５８（ｄ）に示すように、スポット用配光パ
ターンＰ_SPOT及びミッド用配光パターンＰ_MIDに重畳される、ミッド用配光パターンＰ_MID
より拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDEを形成する第３光学系を構成している。

上入射面４２ｃは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射しない光（主に、
上方向に広がる光Ｒａｙ_WIDE。図６１（ｃ）参照）が屈折してレンズ体１２Ｋ内部に入射
する面で、図６１（ｃ）に示すように、光源１４に向かって凸の曲面形状の面（例えば、
自由曲面）として構成されている。

上面４４ｃは、図５６、図５７（ｃ）に示すように、側面視で、レンズ体１２Ｋの前端
部１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かって斜め下方に傾いた外側に向かって凸の
曲面形状の面として構成されている。また、上面４４ｃは、図５７（ａ）に示すように、
上面視で、レンズ体１２Ｋの前端部１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かうに従っ
てその左縁及び右縁がテーパー状に狭まる形状の面として構成されている。具体的には、
上面４４ｃは、上入射面４２ｃからレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４（正確には、
基準点Ｆ）からの光Ｒａｙ_WIDEが、鉛直方向に関し、平行光となるようにその面形状が構
成されている。また、上面４４ｃは、水平方向に関し、図５７（ｃ）中、紙面に直交する
方向に延びている。

なお、上面４４ｃは、上入射面４２ｃからレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４から
の光Ｒａｙ_WIDEを出射面４６ｃに向けて内面反射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用
いていない。

出射面４６ｃは、平面形状の面として構成されている。もちろん、これに限らず、曲面
形状の面として構成されていてもよい。

なお、第３光学系としては、上記に代えて、上入射面４２ｃ、及び、出射面４６ｃを含
み、上入射面４２ｃからレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光Ｒａｙ_WIDEが内
面反射されることなく出射面４６ｃから直接出射して前方に照射されることにより、図５
８（ｄ）に示すように、ワイド用配光パターンＰ_WIDEを形成する光学系を用いてもよい。

上記構成の第３光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図５８（ｄ）に示すワイド用
配光パターンＰ_WIDEが形成される。

ワイド用配光パターンＰ_WIDEの鉛直方向寸法は、図５８（ｄ）では約１５度であるが、
これに限らず、例えば、上入射面４２ｃの面形状（例えば、鉛直方向の曲率）を調整する
ことで自在に調整することができる。

また、ワイド用配光パターンＰ_WIDEの上端縁の位置は、図５８（ｄ）では水平線に略沿
っているが、これに限らず、上面４４ｃの傾きを調整することで自在に調整することがで
きる。

本実施形態では、上面４４ｃは、図５６に示すように、基準軸ＡＸ１を含む鉛直面によ
り左右に区画された左上面４４ｃ２及び右上面４４ｃ３を含んでおり、左上面４４ｃ２及
び右上面４４ｃ３それぞれの傾きは、相互に異なっている。具体的には、左上面４４ｃ２
を右上面４４ｃ３より下に傾けている。これにより、図５８（ｄ）に示すように、ワイド
用配光パターンＰ_WIDEを、上端縁に、鉛直線に対して左側の上端縁が右側の上端縁より低
い左右段違いのカットオフラインを含むものとすることができる（右側通行の場合）。も
ちろん、これとは逆に、左上面４４ｃ２を右上面４４ｃ３より上に傾けてもよい。これに
より、ワイド用配光パターンＰ_WIDEを、鉛直線に対して左側の上端縁が右側の上端縁より
高い左右段違いのカットオフラインを含むものとすることができる（左側通行の場合）。

また、ワイド用配光パターンＰ_WIDEの右端及び左端は、図５８（ｄ）では右約６０度及
び左約６０度まで延びているが、これに限らず、例えば、上入射面４２ｃ（例えば、水平
方向の曲率）を調整することで自在に調整することができる。

次に、レンズ体１２Ｋの光源１４非点灯時における見栄えについて説明する。

本実施形態のレンズ体１２Ｋは、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、
あたかもレンズ体内部が発光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなる。

これは、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射する外光（例えば、太陽光）が
当該レンズ体１２Ｋ内部において内面反射（全反射）する条件を満たしやすい構成となっ
ていること、具体的には、レンズ体１２Ｋが前端部１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側
に向かって錐体状に狭まる釣鐘形状のレンズ体として構成されている（図５７（ａ）、図
５７（ｃ）参照）こと（第１条件）に加えて、入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ、４２ｃの
うち少なくとも１つが、上面視及び／又は側面視で、前端部１２Ｋｂｂ側に向かって開い
たＶ字形状（又はＶ字形状の一部）を構成している（図６２（ａ）〜図６２（ｃ）中の符
号Ｃ１〜Ｃ４が示す点線の円内（太線）参照）こと（第２条件）によるものである。なお
、第１条件、第２条件のうち少なくとも一方の条件を満たしていればよい。

例えば、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、側面視で、前端部１２Ｋｂｂ側に向かっ
て開いたＶ字形状を構成している（図６２（ａ）、図６２（ｃ）中の符号Ｃ１が示す点線
の円内（太線）参照）。また、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、上面視で、前端部１
２Ｋｂｂ側に向かって開いたＶ字形状の一部を構成している（図６２（ｂ）中の符号Ｃ２
が示す点線の円内（太線）参照）。また、第１入射面１２ａは、上面視で、前端部１２Ｋ
ｂｂ側に向かって開いたＶ字形状を構成している（図６２（ｂ）中の符号Ｃ３が示す点線
の円内（太線）参照）。また、上入射面４２ｃは、側面視で、前端部１２Ｋｂｂ側に向か
って開いたＶ字形状の一部を構成している（図６２（ｃ）中の符号Ｃ４が示す点線の円内
（太線）参照）。

以上のように、レンズ体１２Ｋが前端部１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かっ
て錐体状に狭まる釣鐘形状のレンズ体として構成されていることに加えて、入射面１２ａ
、４２ａ、４２ｂ、４２ｃのうち少なくとも１つが、上面視及び／又は側面視で、前端部
１２Ｋｂｂ側に向かって開いたＶ字形状（又はＶ字形状の一部）を構成している結果、出
射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射した外光（例えば、太陽光）は、当該レンズ
体１２Ｋ内部（当該Ｖ字形状部分等）において内面反射（全反射）を繰り返し、その大部
分が再び出射面１２Ｋｂから様々な方向に出射する。

例えば、図６３（ａ）、図６３（ｂ）に示す外光ＲａｙＣＣは、出射面１２Ｋｂからレ
ンズ体１２Ｋ内部に入射し、左側の側面４４ａ、右側の側面４４ｂでこの順に内面反射（
全反射）された後、再び出射面１２Ｋｂから出射する。また、例えば、図６３（ａ）、図
６３（ｃ）に示す外光ＲａｙＤＤは、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射し、
下面４４ｄ、上入射面４２ｃ、上面４４ｃでこの順に内面反射（全反射）された後、再び
出射面１２Ｋｂから出射する。

実際の走行環境下（例えば、白昼での走行環境下）では、上記外光ＲａｙＣＣ、Ｒａｙ
ＤＤに限らず、あらゆる方向からの外光（例えば、太陽光）がレンズ体１２Ｋ内部に入射
し、当該レンズ体１２Ｋ内部（当該Ｖ字形状部分等）において内面反射（全反射）を繰り
返し、その大部分が再び出射面１２Ｋｂから様々な方向に出射する（図６４参照）。その
結果、レンズ体１２Ｋは、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、あたかも
レンズ体内部が発光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなる。図６４は、
レンズ体１２Ｋの前方に外光に見立てた光源５０を配置し、出射面１２Ｋｂからレンズ体
１２Ｋ内部に入射した当該光源５０からの光が辿る光路（シミュレーション結果）を表し
ている。

本実施形態によれば、上記第１０実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏するこ
とができる。

すなわち、その見栄えが単調にならないレンズ体１２Ｋ及びこれを備えた車両用灯具１
０Ｋ、特に、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、あたかもレンズ体内部
が発光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなるレンズ体１２Ｋ及びこれを
備えた車両用灯具１０Ｋを提供することができる。その結果、光源１４非点灯時における
被視認性（車両用灯具１０Ｋ、ひいては、これが搭載された車両の被視認性）を高めるこ
とができる。

その見栄えが単調にならないのは、レンズ体１２Ｋが、従来の単純な平凸レンズではな
く、後端部１２Ｋａａと前端部と１２ｂｂの間に配置された左右一対の側面４４ａ、４４
ｂ、上面４４ｃ及び下面４４ｄで囲まれた断面が矩形形状のレンズ体として構成されてい
ることによるものである。

また、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、あたかもレンズ体内部が発
光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなるのは、レンズ体１２Ｋが前端部
１２Ｋｂｂ側から後端部１２Ｋａａ側に向かって錐体状に狭まるように構成されているこ
とに加えて、入射面のうち少なくとも１つが、上面視及び／又は側面視で、前端部１２Ｋ
ｂｂ側に向かって開いたＶ字形状又はＶ字形状の一部を構成している結果、出射面１２Ｋ
ｂからレンズ体１２Ｋ内部に入射した外光（例えば、太陽光）が、当該レンズ体１２Ｋ内
部（当該Ｖ字形状部分等）において内面反射（全反射）を繰り返し、その大部分が再び出
射面１２Ｋｂから様々な方向に出射することによるものである。

なお、上記第１〜第１０実施形態及びその各変形例で説明した各考え方、例えば、第２
実施形態で説明した「集光機能を分解する」という考え方、第５実施形態で説明した「キ
ャンバー角を付与する」という考え方、及び、このキャンバー角の付与に伴い発生する上
記ボケを上記のようにして改善するという考え方、第６実施形態で説明した「スラント角
を付与する」という考え方、及び、このスラント角の付与に伴い発生する上記回転を上記
のようにして抑制するという考え方、第７実施形態で説明した「キャンバー角及びスラン
ト角を付与する」という考え方、及び、このキャンバー角及びスラント角の付与に伴い発
生する上記ボケ及び回転を、上記のようにして改善及び抑制するという考え方を、本実施
形態の車両用灯具１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）に適用できるのは無論である。

次に、上記第１１実施形態のレンズ体１２Ｋの第１変形例であるレンズ体１２Ｌについ
て、図面を参照しながら説明する。

図６５（ａ）は第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光が辿
る光路を表す縦断面図、図６５（ｂ）は本変形例のレンズ体１２Ｌの斜視図である。

本発明者らがシミュレーションで確認したところ、図６５（ａ）に示すように、上記第
１１実施形態のレンズ体１２Ｋにおいては、各入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ、４２ｃか
らレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光は下面４４ｄに入射しないこと、すな
わち、下面４４ｄは各配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの形成に用いられない領域で
あることが判明した。

本変形例のレンズ体１２Ｌは、図６５（ｂ）に示すように、この各配光パターンＰ_SPOT
、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの形成に用いられない下面４４ｄに四角錐形状の複数のレンズカットＬ
Ｃ（例えば、射面角３０°、ピッチ５ｍｍ、山高さ３ｍｍ）を付与したものに相当する。
それ以外、上記第１１実施形態のレンズ体１２Ｋと同様の構成である。なお、各々のレン
ズカットＬＣは同一のサイズ、同一の形状であってもよいし、異なるサイズ、異なる形状
であってもよい。また、整列して配置されていてもよいし、ランダムに配置されていても
よい。

本変形例によれば、上記第１１実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、あたかもレンズ体内部
が発光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなるレンズ体１２Ｌ及びこれを
備えた車両用灯具１０Ｌを提供することができる。その結果、光源１４非点灯時における
被視認性（車両用灯具１０Ｌ、ひいては、これが搭載された車両の被視認性）を高めるこ
とができる。

これは、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｌ内部に入射した外光（例えば、太陽光）が
、当該レンズ体１２Ｌ内部（下面４４ｄに付与された四角錐形状の複数のレンズカットＬ
Ｃ等）において様々な方向に内面反射（全反射）されて再び出射面１２Ｋｂから様々な方
向に出射することによるものである。

本発明者らは、この効果を確認するため、本変形例のレンズ体１２Ｌ及び比較例のレン
ズ体（第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ）を実際に製作し、各々の出射面１２Ｋｂを、輝
度計（商品名：プロメトリック）を用いて測定した。

図６６（ａ）〜図６６（ｃ）は本変形例のレンズ体１２Ｌの出射面１２Ｋｂの測定結果
（輝度分布）を表す図で、図６６（ｄ）〜図６６（ｆ）は比較例のレンズ体（第１１実施
形態のレンズ体１２Ｋ）の出射面１２Ｋｂの測定結果（輝度分布）を表す図である。各図
中の数値は、測定位置を表している。例えば、図６６（ａ）中の左右０°、上下０°は、
同図に示す測定結果（輝度分布）の測定位置が出射面１２Ｋｂの中心に対して左右０°、
上下０°（すなわち、真正面）の位置であることを表している。他の図についても同様で
ある。そして、各図中、黒い部分は相対的に低輝度であることを表し、白い部分は相対的
に高輝度であることを表している。

図６６（ａ）〜図６６（ｆ）を参照すると、四角錐形状の複数のレンズカットＬＣが付
与された下面４４ｄを持つ本変形例のレンズ体１２Ｌの方が、平坦な下面４４ｄを持つ比
較例のレンズ体（第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ）より、出射面１２Ｋｂ全域に渡り白
い部分と黒い部分がはっきりと分かれていること、すなわち、本変形例のレンズ体１２Ｌ
の方が、比較例のレンズ体（第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ）より、光源１４非点灯時
において、多方向から見たときに、あたかも発光しているかのような「きらきら感」のあ
る見栄えとなることが分かる。

なお、下面４４ｄは、四角錐形状の複数のレンズカットＬＣを含む面に限らず、出射面
１２Ｋｂからレンズ体１２Ｌ内部に入射して当該下面４４ｄに到達する外光が様々な方向
に内面反射（全反射）されて再び出射面１２Ｋｂから出射する面として構成されていれば
よい。例えば、下面４４ｄは、四角錐形状以外の多角錐形状の複数のレンズカットを含む
面として構成されていてもよいし、それ以外の複数の微小凹凸を含むシボ面又はカット面
を含む面として構成されていてもよい。

次に、上記第１１実施形態のレンズ体１２Ｋの第２変形例であるレンズ体１２Ｍについ
て、図面を参照しながら説明する。

図６７（ａ）は第１１実施形態のレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光が辿
る光路を表す横断面図、図６７（ｂ）は本変形例のレンズ体１２Ｍの斜視図である。

本発明者らがシミュレーションで確認したところ、図６７（ａ）に示すように、上記第
１１実施形態のレンズ体１２Ｋにおいては、各入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ、４２ｃか
らレンズ体１２Ｋ内部に入射した光源１４からの光は左右一対の側面４４ａ、４４ｂの前
端縁から前方に延長（例えば、基準軸ＡＸ１に対して平行な方向に延長）された延長領域
４４ａａ、４４ｂｂに入射しないこと、すなわち、延長領域４４ａａ、４４ｂｂは各配光
パターンＰ_SPOT、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの形成に用いられない領域であることが判明した。

本変形例のレンズ体１２Ｍは、図６７（ｂ）に示すように、この各配光パターンＰ_SPOT
、Ｐ_MID、Ｐ_WIDEの形成に用いられない延長領域４４ａａ及び／又は４４ｂｂに四角錐形
状の複数のレンズカットＬＣ（例えば、射面角３０°、ピッチ５ｍｍ、山高さ３ｍｍ）を
付与したものに相当する。それ以外、上記第１１実施形態のレンズ体１２Ｋと同様の構成
である。なお、各々のレンズカットＬＣは同一のサイズ、同一の形状であってもよいし、
異なるサイズ、異なる形状であってもよい。また、整列して配置されていてもよいし、ラ
ンダムに配置されていてもよい。

本変形例によれば、上記第１１実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、光源１４非点灯時において、多方向から見たときに、あたかもレンズ体内部
が発光しているかのような「きらきら感」のある見栄えとなるレンズ体１２Ｍ及びこれを
備えた車両用灯具１０Ｍを提供することができる。その結果、光源１４非点灯時における
被視認性（車両用灯具１０Ｍ、ひいては、これが搭載された車両の被視認性）を高めるこ
とができる。

これは、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｍ内部に入射した外光（例えば、太陽光）が
、当該レンズ体１２Ｍ内部（延長領域４４ａａ、４４ｂｂに付与された四角錐形状の複数
のレンズカットＬＣ等）において様々な方向に内面反射（全反射）されて再び出射面１２
Ｋｂから様々な方向に出射することによるものである。

なお、延長領域４４ａａ、４４ｂｂは、四角錐形状の複数のレンズカットＬＣを含む面
に限らず、出射面１２Ｋｂからレンズ体１２Ｍ内部に入射して当該延長領域４４ａａ、４
４ｂｂに到達する外光が様々な方向に内面反射（全反射）されて再び出射面１２Ｋｂから
出射する面として構成されていればよい。例えば、延長領域４４ａａ、４４ｂｂは、四角
錐形状以外の多角錐形状の複数のレンズカットを含む面として構成されていてもよいし、
それ以外の複数の微小凹凸を含むシボ面又はカット面を含む面として構成されていてもよ
い。

図６８（ａ）は第１１実施形態のレンズ体１２Ｋの第１変形例である複数のレンズ体１
２Ｌを連結したレンズ結合体１６Ｌの斜視図である。

図６８（ａ）に示すように、レンズ結合体１６Ｌは、レンズ体１２Ｌを複数含んでいる
。レンズ結合体１６Ｌ（複数のレンズ体１２Ｌ）は、金型に、ポリカーボネイトやアクリ
ル等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより一体的に成形（射出成形）されて
いる。複数のレンズ体１２Ｌそれぞれの出射面１２Ｋｂは、互いに隣接した状態で水平方
向に一列に配置されて、水平方向にライン状に延びる一体感のある見栄えの出射面群を構
成している。

上記構成のレンズ結合体１６Ｌを用いることで、水平方向にライン状に延びる一体感の
ある見栄えの車両用灯具を構成することができる。なお、レンズ結合体１６Ｌは、複数の
レンズ体１２Ｌを物理的に分離した状態で成形し、レンズホルダ等の保持部材（図示せず
）によって連結（保持）することで構成してもよい。

なお、図６８（ｂ）に示すように、各々のレンズ体１２Ｌ間の隙間に加肉１６Ｌａをし
てもよい。例えば、下面４４ｄを延長して各々のレンズ体１２Ｌ間の隙間を塞いでもよい
し、あるいは、各々のレンズ体１２Ｌ間の隙間に、物理的に別部材として成形された付加
レンズ部（下面４４ｄと同様の下面を含む付加レンズ部）を配置してもよい。このように
すれば、ここから入射した外光も、レンズ体１２Ｌ内部において下面４４ｄ（すなわち、
複数のレンズカットＬＣ）の作用により様々な方向に内面反射（全反射）されて再び出射
面１２Ｋｂから出射することとなる結果、上記「きらきら感」をより高めることができる
。

次に、第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）について、図面を参照し
ながら説明する。

本実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）は、次のように構成されている。

図６９は車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）の斜視図、図７０（ａ）は上面図、図７
０（ｂ）は正面図、図７０（ｃ）は側面図である。図７１（ａ）は車両用灯具１０Ｎ（レ
ンズ体１２Ｎ）により形成されるロービーム用配光パターンＰ_LO（合成配光パターン）の
例で、図７１（ｂ）〜図７１（ｅ）に示す各部分配光パターンＰ_SPOT、Ｐ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}
、Ｐ_WIDEが重畳されることで形成される。

本実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）は、図４６に示す第１０実施形態の
車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）に対して、左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂ
（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）を追加したものに相当する。そして、本実施形態のレン
ズ体１２Ｎの最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、第１０実施形態と異なり、スラン
ト角及び／又はキャンバー角が付与された半円柱状の面（シリンドリカル面）として構成
されている。さらに、本実施形態の上面４４Ｎｃは、第１０実施形態とは異なり、上入射
面４２ｃからレンズ体１２Ｎ内部に入射した光源１４からの光が出射する出射面として機
能する。それ以外、第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）と同様の構成
である。

本発明者がシミュレーションで確認したところ、第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（
レンズ体１２Ｊ）においては、光源１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設
計値からズレた場合、図７７（ａ）に示すように、ミッド用配光パターンＰ_MIDにグレア
が発生することが判明した。図７７（ａ）は、光源１４（発光面）が１ｍｍ角で、光源１
４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計値からＹ方向（鉛直方向）に＋０．
２ｍｍズレた場合に発生したグレアを表している。

光源１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計値どおりである場合、図７
７（ｂ）に示すように、ミッド用配光パターンＰ_MIDにグレアは発生しない。

しかしながら、実際に車両用灯具を製造する場合、組み付け誤差等の影響により、光源
１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係を設計値どおりにするのは難しく、光源
１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計値からズレる。

本発明者は、上記のように光源１４に対するレンズ体１２Ｊの相対的な位置関係が設計
値からズレることに起因して、ミッド用配光パターンＰ_MIDにグレアが発生するのを抑制
するため、鋭意検討した結果、スポット用配光パターンＰ_SPOTを形成する第１光学系を構
成する第１下反射面１２ｂ（及びシェード１２ｃ）とは別に、ミッド用配光パターンＰ_MI
Dを形成する第２光学系に対して左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂ（及びシェード
４８ｃ、４８ｄ）を追加することで、上記グレアの原因となる光がカットオフラインより
下に配光されて、ミッド用配光パターンＰ_MIDにグレアが発生するのを抑制することがで
きることを見出した。

この知見に基づき、本実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）は、第１下反射
面１２ｂ（及びシェード１２ｃ）とは別に、その左右両側に配置された左右一対の第２下
反射面４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）を備えている。

以下、第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）との相違点を中心に説明
し、第１０実施形態の車両用灯具１０Ｊ（レンズ体１２Ｊ）と同様の構成については同一
の符号を付してその説明を省略する。

本実施形態のレンズ体１２Ｎは、第１０実施形態と同様、スポット用配光パターンＰ_SP
OT（図７１（ｂ）参照）を形成する第１光学系（図４９（ａ）参照）に加えて、さらに、
スポット用配光パターンＰ_SPOTより拡散したミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}（図
７１（ｃ）、図７１（ｄ）参照）を形成する第２光学系（図７３、図７４参照）、及び、
ミッド用配光パターンＰ_MIDより拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDE（図７１（ｅ）参
照）を形成する第３光学系（図７６参照）を備えている。

本実施形態のレンズ体１２Ｎは、光源１４の前方に配置されるレンズ体であって、図６
９、図７０に示すように、後端部、前端部、後端部と前端部との間に配置された左右一対
の側面４４ａ、４４ｂ及び上面４４Ｎｃを含み、レンズ体１２Ｎ内部に入射した光源１４
からの光が、前端部（第２出射面１２Ａ２ｂ）及び上面４４Ｎｃから出射して前方に照射
されることにより、図７１（ａ）に示すように、上端縁にカットオフラインを含むロービ
ーム用配光パターンＰ_Loを形成するレンズ体として構成されている。

具体的には、レンズ体１２Ｎは、第１後端部１２Ａ１ａａ、第１前端部１２Ａ１ｂｂ、
第１後端部１２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間に配置された左右一対の側面４
４ａ、４４ｂ、及び、第１後端部１２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間に配置さ
れた第１下反射面１２ｂを含む第１レンズ部１２Ａ１と、第１レンズ部１２Ａ１の前方に
配置され、第２後端部１２Ａ２ａａ、第２前端部１２Ａ２ｂｂを含む第２レンズ部１２Ａ
２と、第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを連結した連結部１２Ａ３を含み
、さらに、第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａと第２レンズ部１２Ａ２の第
２前端部１２Ａ２ｂｂとの間に配置された上面４４Ｎｃ、及び、第１レンズ部１２Ａ１ａ
ａの第１後端部１２Ａ１ａａと第１前端部１２Ａ１ｂｂとの間、かつ、第１下反射面１２
ｂの左右両側に配置された左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂを含むレンズ体として
構成されている。

本実施形態のレンズ体１２Ｎは、上記各実施形態と同様、ポリカーボネイトやアクリル
等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより（射出成形により）一体的に成形さ
れている。

図７２（ａ）は第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａの正面図、図７２（ｂ
）は図７２（ａ）のＢ−Ｂ断面図（模式図）である。なお、図７２（ａ）のＡ−Ａ断面図
（模式図）は、図５０（ｂ）と同様である。

図５０、図７２（ａ）に示すように、第１レンズ部１２Ａ１の第１後端部１２Ａ１ａａ
は、第１入射面１２ａ、及び、第１入射面１２ａの左右両側に、第１入射面１２ａ近傍に
配置される光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間を左右両側から取り囲むように配置
された左右一対の入射面４２ａ、４２ｂを含んでいる。第１後端部１２Ａ１ａａは、図７
２（ａ）、図７２（ｂ）に示すように、さらに、第１入射面１２ａの上側に、光源１４と
第１入射面１２ａとの間の空間を上側から取り囲むように配置された上入射面４２ｃを含
んでいる。

第１下反射面１２ｂの先端部は、シェード１２ｃを含んでいる。

第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂは、図６９に示すように、鉛直方向又
は略鉛直方向に延びる半円柱状の第１出射面１２Ａ１ａ（本発明の第１の半円柱状の面に
相当）、及び、第１出射面１２Ａ１ａの左右両側に配置された左右一対の出射面４６ａ、
４６ｂ（本発明の左右一対の中間出射面に相当）を含んでいる。

第２レンズ部１２Ａ２の第２後端部１２Ａ２ａａは第２入射面１２Ａ２ａ（本発明の中
間入射面に相当）を含んでおり、第２レンズ部１２Ａ２の第２前端部１２Ａ２ｂｂは第２
出射面１２Ａ２ｂ（本発明の最終出射面に相当）を含んでいる。

最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、第１０実施形態と異なり、スラント角及び／
又はキャンバー角が付与された半円柱状の面として構成されている。これに伴い、最終出
射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）の円柱軸（及び焦線Ｆ_12A2b）は水平に対して傾斜してい
る。スラント角及び／又はキャンバー角は、第５〜第７実施形態等で説明した手法により
付与されている。そして、スラント角及び／又はキャンバー角の付与に伴い発生する上記
ボケ及び回転は、第５〜第７実施形態等で説明した手法により改善及び抑制されている。

もちろん、これに限らず、最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、スラント角及び／
又はキャンバー角が付与されていない、すなわち、円柱軸（及び焦線Ｆ_12A2b）が水平方
向に延びた半円柱状の面として構成されていてもよい。

連結部１２Ａ３は、第１レンズ部１２Ａ１と第２レンズ部１２Ａ２とを、それぞれの上
部において、第１レンズ部１２Ａ１の第１前端部１２Ａ１ｂｂ、第２レンズ部１２Ａ２の
第２後端部１２Ａ２ａａ及び連結部１２Ａ３で囲まれた空間Ｓが形成された状態で連結し
ている。

図４９（ａ）に示すように、第１入射面１２ａ、第１下反射面１２ｂ（及びシェード１
２ｃ）、第１の半円柱状の面（第１出射面１２Ａ１ａ）、中間入射面（第２入射面１２Ａ
２ａ）及び最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、第１入射面１２ａからレンズ体１２
Ｎ内部に入射した光源１４からの光のうち第１下反射面１２ｂのシェード１２ｃによって
一部遮光された光及び第１下反射面１２ｂで内面反射された光が、第１の半円柱状の面（
第１出射面１２Ａ１ａ）からレンズ体１２Ｎ外部に出射し、さらに、中間入射面（第２入
射面１２Ａ２ａ）からレンズ体１２Ｎ内部に入射して最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ
）から出射し、前方に照射されることにより、上端縁に第１下反射面１２ｂのシェード１
２ｃによって規定されるカットオフラインを含むスポット用配光パターンＰ_SPOT（本発明
の集光パターンに相当）を形成する第１光学系を構成している。

上記構成の第１光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図７１（ｂ）に示すスポット
用配光パターンＰ_SPOTが形成される。

図７３は第２光学系の横断面図（主要光学面のみ）、図７４は縦断面図（主要光学面の
み）である。

図７３、図７４に示すように、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂ、左右一対の側面４４
ａ、４４ｂ、左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）、
左右一対の中間出射面（左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ）、中間入射面（第２入射面１
２Ａ２ａ）及び最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）は、左右一対の入射面４２ａ、４２
ｂからレンズ体１２Ｎ内部に入射して左右一対の側面４４ａ、４４ｂで内面反射された光
源１４からの光のうち左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂのシェード４８ｃ、４８ｄ
によって一部遮光された光及び左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂで内面反射された
光が、左右一対の中間出射面（左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ）からレンズ体１２Ｎ外
部に出射し、さらに、中間入射面（第２入射面１２Ａ２ａ）からレンズ体１２Ｎ内部に入
射して最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）から出射し、前方に照射されることにより、
図７１（ｃ）、図７１（ｄ）に示すように、スポット用配光パターンＰ_SPOTに重畳される
、スポット用配光パターンＰ_SPOTより拡散したミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}（
本発明の第１拡散パターンに相当）を形成する左右一対の第２光学系を構成している。

左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂは、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂの下端縁
（又は下端縁近傍）から前方に向かって延びた平面形状の反射面である。図７５は、左側
に配置された第２下反射面４８ａ（及びシェード４８ｃ）付近の拡大斜視図である。左右
一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂの先端部は、シェード４８ｃ、４８ｄを含んでいる。

左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂは、レンズ体１２Ｎ内部に入射した光源１４か
らの光のうち当該左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂに入射した光を全反射する反射
面で、金属蒸着は用いていない。レンズ体１２Ｎ内部に入射した光源１４からの光のうち
左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂに入射した光は、当該左右一対の第２下反射面４
８ａ、４８ｂで内面反射されて最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）に向かい、当該最終
出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）で屈折して路面方向に向かう。すなわち、左右一対の第
２下反射面４８ａ、４８ｂで内面反射された反射光がカットオフラインを境に折り返され
てカットオフライン以下の配光パターンに重畳される形となる。これにより、ミッド用配
光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}（図７１（ｃ）、図７１（ｄ）参照）の上端縁にカットオフ
ラインが形成される。

ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}のカットオフラインが適切に形成されるシェー
ド４８ｃ、４８ｄの位置は、スラント角及び／又はキャンバー角等の条件によって異なる
ため、具体的な数値等で表すのは困難である。

しかしながら、例えば、所定のシミュレーションソフトウエアを用いて、最終出射面（
第２出射面１２Ａ２ｂ）の焦線Ｆ_12A2b（図７３参照）に対するシェード４８ｃ、４８ｄ
の位置を徐々に変更し、変更するごとにミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}を確認す
ることで、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}のカットオフラインが適切に形成され
るシェード４８ｃ、４８ｄの位置を見出すことができる。

左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射
しない光（主に、左右方向に広がる光Ｒａｙ_MID。図５０（ｂ）参照）が屈折して第１レ
ンズ部１２Ａ１内部に入射する面で、図５０（ｂ）に示すように、光源１４に向かって凸
の曲面形状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。

具体的には、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂは、主に、当該左右一対の入射面４２ａ
、４２ｂからレンズ体１２Ｎ内部に入射して左右一対の側面４４ａ、４４ｂで内面反射さ
れた光源１４からの光が、鉛直方向に関し、左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂのシ
ェード４８ｃ、４８ｄ近傍に集光し（図７４参照）、かつ、水平方向に関し、拡散する（
図７３参照）ように、その面形状が構成されている。

例えば、図７３中、左入射面４２ａは、当該左入射面４２ａからレンズ体１２Ｎ内部に
入射して左側面４４ａで内面反射された光源１４からの光が、鉛直方向に関し、左第２下
反射面４８ａのシェード４８ｃ近傍に集光し（図７４参照）、かつ、水平方向に関し、集
光することなく拡散する（図７３参照）ように、その面形状が構成されている。

一方、図７３中、右入射面４２ｂは、当該右入射面４２ｂからレンズ体１２Ｎ内部に入
射して右側面４４ｂで内面反射された光源１４からの光が、鉛直方向に関し、右第２下反
射面４８ｂのシェード４８ｄ近傍に集光し（図７４参照）、かつ、水平方向に関し、最終
出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）近傍で集光した後、拡散する（図７３参照）ように、そ
の面形状が構成されている。

上記構成の第２光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図７１（ｃ）、図７１（ｄ）
に示すミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}が形成される。

本発明者は、上記のように左右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８
ｃ、４８ｄ）を追加することで、光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係が
設計値からいずれの方向にズレたとしても、ミッド用配光パターンＰ_MID（Ｐ_{MID_L}、Ｐ_{MI
D_R}）にグレアが発生するのを抑制することができることをシミュレーションで確認した
。

なお、図７１（ｃ）に示すミッド用配光パターンＰ_{MID_L}と図７１（ｄ）に示すミッド
用配光パターンＰ_{MID_R}とが相互に左右対称でないのは、最終出射面（第２出射面１２Ａ
２ｂ）が、スラント角及び／又はキャンバー角が付与された半円柱状の面として構成され
ていることによるものである。最終出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）が、スラント角及び
／又はキャンバー角が付与されていない、すなわち、円柱軸（及び焦線Ｆ_12A2b）が水平
方向に延びた半円柱状の面として構成されている場合、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}と
ミッド用配光パターンＰ_{MID_R}とは、相互に左右対称の形状となる。

図７６は、第３光学系の側面図（主要光学面のみ）である。

図７６に示すように、上入射面４２ｃ及び上面４４Ｎｃは、上入射面４２ｃからレンズ
体１２Ｎ内部に入射した光源１４からの光が、上面４４Ｎｃから出射して前方に照射され
ることにより、図７１（ｅ）に示すように、スポット用配光パターンＰ_SPOT及びミッド用
配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}に重畳される、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}よ
り拡散したワイド用配光パターンＰ_WIDE（本発明の第２拡散パターンに相当）を形成する
第３光学系を構成している。

ワイド用配光パターンＰ_WIDEは、上端縁の中央近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状の配
光パターンとされている。その理由は、次のとおりである。

本発明者がシミュレーションで確認したところ、光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相
対的な位置関係が設計値からズレた場合（例えば、光源１４に対してレンズ体１２Ｎが鉛
直下方にズレた場合）、図７８に点線で示すように、ワイド用配光パターンＰ_WIDEが全体
的に鉛直上方に移動する結果、Ｈ線及びＶ線の交点近傍の領域（先行車や対向車が存在す
る領域）にグレアが発生することが判明した。図７８は、光源１４に対するレンズ体１２
Ｎの相対的な位置関係が設計値からＹ方向（鉛直方向）にズレた場合にグレアが発生する
ことを表している。

光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係が設計値どおりである場合、図７
１（ｅ）に示すように、ワイド用配光パターンＰ_WIDEが適正位置に形成されるため、グレ
アは発生しない。

しかしながら、実際に車両用灯具（レンズ体）を製造する場合、組み付け誤差等の影響
により、光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係を設計値どおりにするのは
難しく、光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係が設計値からズレる。

本発明者は、上記のように光源１４に対するレンズ体１２Ｎの相対的な位置関係が設計
値からズレて、ワイド用配光パターンＰ_WIDEが全体的に鉛直上方に移動することに起因し
て、Ｈ線及びＶ線の交点近傍の領域（先行車や対向車が存在する領域）にグレアが発生す
るのを抑制するため、鋭意検討した結果、ワイド用配光パターンＰ_WIDEを、上端縁の中央
近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状の配光パターンとすることで、仮に、ワイド用配光パ
ターンＰ_WIDEが全体的に鉛直上方に移動したとしても、Ｈ線及びＶ線の交点近傍の領域（
先行車や対向車が存在する領域）にグレアが発生するのを抑制することができることを見
出した。

この知見に基づき、ワイド用配光パターンＰ_WIDEは、上端縁の中央近傍が下方に凹んだ
凹部を含む形状の配光パターンとされている。

この上端縁の中央近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状のワイド用配光パターンＰ_WIDEは
、次のようにして形成することができる。

上入射面４２ｃは、光源１４からの光のうち第１入射面１２ａに入射しない光（主に、
上方向に広がる光Ｒａｙ_WIDE。図７２（ｂ）参照）が屈折して第１レンズ部１２Ａ１内部
に入射する面で、図７２（ｂ）に示すように、光源１４に向かって凸の曲面形状の面（例
えば、自由曲面）として構成されている。

上面４４Ｎｃは、第１０実施形態とは異なり、図６９、図７６に示すように、レンズ体
１２Ｎの前端部（第２前端部１２Ａ２ｂｂ）側から後端部（第１後端部１２Ａ１ａａ）側
に向かって斜め上方に傾斜した姿勢で配置されており、上入射面４２ｃからレンズ体１２
Ｎ内部に入射した光源１４からの光が出射する出射面として機能する。上面４４Ｎｃは、
平面形状の面として構成されている。もちろん、これに限らず、上面４４ｃは、曲面形状
の面として構成されていてもよい。

上入射面４２ｃ及び／又は上面４４Ｎｃは、図７１（ｅ）に示すように、上端縁の中央
近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状のワイド用配光パターンＰ_WIDEが形成されるように、
その面形状が構成されている。

上記構成の第３光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図７１（ｅ）に示すワイド用
配光パターンＰ_WIDEが形成される。

本実施形態によれば、上記第１０実施形態の効果に加え、さらに、次の効果を奏するこ
とができる。

すなわち、所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えを実現でき、なおかつ、１
つで複数の配光パターン（スポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光パターンＰ_{MID_
L}、Ｐ_{MID_R}等）を形成することができるレンズ体１２Ｎを提供することができる。なお、
この効果を奏するには、最低限、第１光学系及び第２光学系を備えていればよく、第３光
学系は適宜省略することができる。

所定方向にライン状に延びる一体感のある見栄えを実現できるのは、最終出射面（第２
出射面１２Ａ２ｂ）が半円柱状の面（半円柱状の屈折面）として構成されていることによ
るものである。

１つで複数の配光パターン（スポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光パターンＰ
_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}等）を形成することができるのは、１つのレンズ体１２Ｎが複数の光学系
、すなわち、スポット用配光パターンＰ_SPOTを形成する第１光学系、ミッド用配光パター
ンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}を形成する第２光学系等を備えていることによるものである。

また、本実施形態によれば、組み付け誤差等の影響により、光源１４に対するレンズ体
１２Ｎの相対的な位置関係が設計値からズレたとしても、ミッド用配光パターンＰ_MID（
Ｐ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）にグレアが発生するのを抑制することができる。これは、ミッド用配
光パターンＰ_MID（Ｐ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）を形成する第２光学系が左右一対の第２下反射面
４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）を備えていることによるものである。

また、本実施形態によれば、組み付け誤差等の影響により、光源１４に対するレンズ体
１２Ｎの相対的な位置関係が設計値からズレて、ワイド用配光パターンＰ_WIDEが鉛直上方
に移動したとしても、グレアが発生するのを抑制することができる。これは、ワイド用配
光パターンＰ_WIDEが、上端縁の中央近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状の配光パターンと
して形成されることによるものである。なお、この効果を奏するには、最低限、第３光学
系を備えていればよく、第１光学系及び／又は第２光学系は適宜省略することができる。

次に、レンズ体１２Ｎの変形例について説明する。本変形例は、上面４４Ｎｃに代えて
、第１０実施形態の上面４４ｃを用い、さらに、第１０実施形態の第２出射面１２Ａ２ｂ
（延長領域１２Ａ２ｂ４）を追加したレンズ体１２Ｎに相当する。

本変形例では、図４９（ｃ）に示すように、上入射面４２ｃ、上面４４ｃ及び第２出射
面１２Ａ２ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）が、上入射面４２ｃからレンズ体１２Ｎ内部に入
射して上面４４ｃで内面反射された光源１４からの光Ｒａｙ_WIDEが、第２出射面１２Ａ２
ｂ（延長領域１２Ａ２ｂ４）から出射して前方に照射されることにより、図７１（ｅ）に
示すように、スポット用配光パターンＰ_SPOT及びミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}
に重畳される、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}より拡散したワイド用配光パター
ンＰ_WIDEを形成する第３光学系を構成する。

上入射面４２ｃ及び／又は上面４４ｃは、上端縁の中央近傍が下方に凹んだ凹部を含む
形状のワイド用配光パターンＰ_WIDEが形成されるように、その面形状が構成されている。
例えば、上面４４ｃのうち左右方向の中央付近の領域からの反射光がその左右両側の領域
からの反射光より下向きに照射されるように、左右方向の中央付近の領域をその左右両側
の領域より下に傾ける（又は、凹ませる）。これにより、図７１（ｅ）に示すように、上
端縁の中央近傍が下方に凹んだ凹部を含む形状のワイド用配光パターンＰ_WIDEを形成する
ことができる。

本変形例によっても、上記第１２実施形態と同様の効果を奏することができる。

次に、第１３実施形態として、ハイビーム用配光パターンを形成する車両用灯具６０（
レンズ体６２）について、図面を参照しながら説明する。

図７９（ａ）は車両用灯具６０（レンズ体６２）の縦断面図、図７９（ｂ）は正面図で
ある。図８０（ａ）は、車両用灯具６０（レンズ体６２）により形成されるハイビーム用
配光パターンＰ_Hi（合成配光パターン）の例で、図８０（ｂ）、図８０（ｃ）に示す各部
分配光パターンＰ_{Hi_SPOT}、Ｐ_{Hi_WIDE}が重畳されることで形成される。スポット用配光パ
ターンＰ_{Hi_SPOT}は本発明の集光パターンに相当し、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}は本
発明の拡散パターンに相当する。

図７９に示すように、本実施形態の車両用灯具６０は、光源１４、光源１４の前方に配
置されたレンズ体６２等を備え、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（車両前面から
約２５ｍ前方に配置されている）上に、図８０（ａ）に示すハイビーム用配光パターンＰ
_Hiを形成する。

光源１４は、その発光面を前方に向けた姿勢でレンズ体６２の後端部６２ａ近傍（光学
設計上の基準点Ｆ₆₂近傍）に配置されている。光源１４の光軸ＡＸ₁₄は、車両前後方向に
延びる基準軸ＡＸ₆₂に一致していてもよいし、基準軸ＡＸ₆₂に対して傾斜していてもよい
。

レンズ体６２は、光源１４の前方に配置されるレンズ体であって、後端部６２ａ、前端
部６２ｂを含み、レンズ体６２内部に入射した光源１４からの光が、前端部６２ｂ（ワイ
ド用配光パターン用の出射面６２ｂ１及びスポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２）
から出射して前方に照射されることにより、図８０（ａ）に示すハイビーム用配光パター
ンＰ_Hiを形成するレンズ体として構成されている。レンズ体６２は、ポリカーボネイトや
アクリル等の透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより（射出成形により）一体的
に成形されている。

レンズ体６２は、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}より拡散したワイド用配光パター
ンＰ_{Hi_WIDE}（図８０（ｂ）参照）を形成する第１光学系、及び、スポット用配光パター
ンＰ_{Hi_SPOT}（図８０（ｃ）参照）を形成する第２光学系を備えている。

レンズ体６２の後端部６２ａは、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ、ワイド用配光パ
ターン用の入射面Ａからレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反
射）するワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３、スポット用配光パターン用の入射面
６２ａ５、及び、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入
射した光源１４からの光を内面反射するスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６を含
んでいる。

図７９（ａ）に示すように、ワイド用配光パターン用の入射面Ａは、光源１４に向かっ
て凸の第１入射面６２ａ１、第１入射面６２ａ１の外周縁から後方に向かって延びて、光
源１４と第１入射面６２ａ１との間の空間のうち、光源１４からの光が通過する切り欠き
部６２ａ４以外の範囲を取り囲む筒状の第２入射面６２ａ２を含んでいる。

ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２の外側に配置され、
第２入射面６２ａ２からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反
射）する反射面である。

図８１（ａ）は、レンズ体６２の後端部６２ａ（第１入射面６２ａ１、第２入射面６２
ａ２及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３付近）の正面図である。

光源１４と第１入射面６２ａ１との間の空間のうち、図８１（ａ）に示す角度θ１の範
囲は第２入射面６２ａ２（及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３）で取り囲まれ
ているが、角度θ２の範囲は第２入射面６２ａ２（及びワイド用配光パターン用の反射面
６２ａ３）で取り囲まれておらず、光源１４からの光が通過する扇形の切り欠き部６２ａ
４を構成している。

なお、図８２に示すように、角度θ２の範囲は、基準軸ＡＸ₆₂方向の寸法が相対的に短
い第２入射面６２ａ２（及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３）で取り囲まれて
いてもよい。

図７９（ａ）に示すように、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、切り欠き
部６２ａ４を通過した光源１４からの光がレンズ体６２内部に入射する光源１４に向かっ
て凹の入射面である。

スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の入射面６
２ａ５の外側に配置され、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２
内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反射）する反射面である。

レンズ体６２の前端部６２ｂは、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１及びその下
方に配置されたスポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２を含んでいる。

ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}（図８０（ｂ）参照）を形成する第１光学系は、次の
ように構成されている。

図７９（ａ）に示すように、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ１
及び第２入射面６２ａ２）、ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３、及び、ワイド用
配光パターン用の出射面６２ｂ１は、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６
２ａ１及び第２入射面６２ａ２）からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光が、
ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１から出射し、前方に照射されてワイド用配光パ
ターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学系を構成している。

具体的には、第１入射面６２ａ１、第２入射面６２ａ２、ワイド用配光パターン用の反
射面６２ａ３、及び、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１は、第１入射面６２ａか
らレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光、及び、第２入射面６２ａからレンズ体
６２内部に入射してワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３で内面反射（全反射）され
た光源１４からの光がワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１から出射し、前方に照射
されてワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学系を構成している。

ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１は、円柱軸が水平方向（図７９（ａ）中紙面
に直交する方向）に延びた半円柱状の面（シリンドリカル面）として構成されている。ワ
イド用配光パターン用の出射面６２ｂ１の焦線は、図７９（ａ）中、符号Ｆ_62b1で示す位
置において水平方向（図７９（ａ）中紙面に直交する方向）に延びている。もちろん、こ
れに限らず、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１は、スラント角及び／又はキャン
バー角が付与された半円柱状の面（シリンドリカル面）として構成されていてもよい。

第１入射面６２ａ１は、光源１４からの光が屈折してレンズ体６２内部に入射する面で
、光源１４に向かって凸の曲面形状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。具
体的には、第１入射面６２ａ１は、当該第１入射面６２ａ１からレンズ体６２内部に入射
した光源１４からの光が、鉛直方向に関し、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１の
焦線Ｆ_62b1近傍に集光し（図７９（ａ）参照）、かつ、水平方向に関し、拡散する（図８
３（ａ）参照）ように（又は、コリメートされるように）、その面形状が構成されている
。

第２入射面６２ａ２は、光源１４からの光のうち第１入射面６２ａ１に入射しない光が
屈折してレンズ体６２内部に入射する面で、第１入射面６２ａ１の外周縁から後方に向か
って延びて、光源１４と第１入射面６２ａ１との間の空間のうち、光源１４からの光が通
過する切り欠き部６２ａ４以外の範囲を取り囲む筒状の面（例えば、自由曲面）として構
成されている。

ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２の外側に配置され、
第２入射面６２ａ２からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反
射）する面として構成されている。ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入
射面６２ａ２からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反射）す
る反射面で、金属蒸着は用いていない。具体的には、ワイド用配光パターン用の反射面６
２ａ３は、第２入射面６２ａ２からレンズ体６２内部に入射して当該ワイド用配光パター
ン用の反射面６２ａ３で内面反射（全反射）された光源１４からの光が、鉛直方向に関し
、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１の焦線Ｆ_62b1近傍に集光し（図７９（ａ）参
照）、かつ、水平方向に関し、拡散する（図８３（ａ）参照）ように（又は、コリメート
されるように）、その面形状が構成されている。

上記構成の第１光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図８０（ｂ）に示すワイド用
配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が形成される。

すなわち、第１入射面６２ａ１からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光、及
び、第２入射面６２ａ２からレンズ体６２内部に入射してワイド用配光パターン用の反射
面６２ａ３で内面反射（全反射）された光源１４からの光は、鉛直方向に関し、ワイド用
配光パターン用の出射面６２ｂ１の焦線Ｆ_62b1近傍に集光（図７９（ａ）参照）した後、
ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１から出射する。その際、ワイド用配光パターン
用の出射面６２ｂ１から出射する光源１４からの光は、ワイド用配光パターン用の出射面
６２ｂ１の作用により、鉛直方向に関し集光されて、基準軸ＡＸ₆₂に対して平行で、かつ
、水平方向に関し拡散された光として前方に照射されることにより、図８０（ｂ）に示す
ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図８０（ｃ）参照）を形成する第２光学系は、次
のように構成されている。

図７９（ａ）に示すように、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、スポット用
配光パターン用の反射面６２ａ６、及び、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は
、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入射してスポット
用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射された光源１４からの光が、スポット用配
光パターン用の出射面６２ｂ２から出射し、前方に照射されてスポット用配光パターンＰ
_{Hi_SPOT}を形成する第２光学系を構成している。

具体的には、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、スポット用配光パターン用
の反射面６２ａ６、及び、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、切り欠き部６
２ａ４を通過し、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入
射してスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射（全反射）された光源１４
からの光が、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射し、前方に照射されて
スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成する第２光学系を構成している。

スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、基準軸ＡＸ₆₂に直交する平面形状の面
として構成されている。もちろん、これに限らず、スポット用配光パターン用の出射面６
２ｂ２は、曲面形状の面として構成されていてもよい。また、スポット用配光パターン用
の出射面６２ｂ２は、図８４に示すように、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１の
下端縁に連続する平面形状又は曲面形状の面として構成されていてもよい。

スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、ワイド用配光パターン用の出射面６２
ｂ１より後方の位置に配置されている（図７９（ａ）参照）。もちろん、これに限らず、
スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ
１より前方の位置又はワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１と同一の位置に配置され
ていてもよい。

スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、光源１４からの光がレンズ体６２内部
に入射する面で、光源１４に向かって凹の曲面形状の面として構成されている。具体的に
は、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、光源１４（正確には、基準点Ｆ₆₂）
を中心とする球面形状の面として構成されている。これにより、光源１４からの光がスポ
ット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入射する際のフレネル反
射損失を抑制することができる。もちろん、これに限らず、スポット用配光パターン用の
入射面６２ａ５は、光源１４を中心とする球面形状の面以外の面（例えば、自由曲面）と
して構成されていてもよい。

スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の入射面６
２ａ５の外側に配置され、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２
内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反射）する面として構成されている。ス
ポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ
５からレンズ体６２内部に入射した光源１４からの光を内面反射（全反射）する反射面で
、金属蒸着は用いていない。具体的には、スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は
、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５からレンズ体６２内部に入射して当該スポ
ット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射（全反射）され、スポット用配光パタ
ーン用の出射面６２ｂ２から出射する光源１４からの光が、鉛直方向に関し、コリメート
され（図７９（ａ）参照）、かつ、水平方向に関してもコリメートされる（図８３（ｂ）
参照）ように、その面形状が構成されている。スポット用配光パターン用の反射面６２ａ
６としては、例えば、焦点が光源１４（正確には、基準点Ｆ₆₂）近傍に設定された回転放
物面系の反射面を用いることができる。

上記構成の第２光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図８０（ｃ）に示すスポット
用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成される。

すなわち、切り欠き部６２ａ４を通過し、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５
からレンズ体６２内部に入射してスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射
（全反射）された光源１４からの光は、鉛直方向及び水平方向に関し、コリメートされた
後、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射する。その際、スポット用配光
パターン用の出射面６２ｂ２から出射する光源１４からの光は、スポット用配光パターン
用の出射面６２ｂ２が基準軸ＡＸ₆₂に直交する平面形状の面として構成されているため、
鉛直方向及び水平方向に関し、基準軸ＡＸ₆₂に対して平行な光として前方に照射されるこ
とにより、図８０（ｃ）に示すスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成する。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}は、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より集光し、か
つ、光度が高いものとなる。その結果、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用
配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が重畳されることで形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hi（
合成配光パターン）は、中心光度が高く、遠方視認性に優れたものとなる。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より集光したもの
となるのは、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が鉛直方向に関し基準軸ＡＸ₆₂に対して平
行で、かつ、水平方向に関し拡散された光で形成されるのに対して、スポット用配光パタ
ーンＰ_{Hi_SPOT}が鉛直方向及び水平方向に関し、基準軸ＡＸ₆₂に対して平行な光で形成さ
れることによるものである。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より高くな
るのは、光源１４とスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６（及び／又はスポット用
配光パターン用の入射面６２ａ５）との間の距離が、光源１４とワイド用配光パターン用
の反射面６２ａ３（及び／又はワイド用配光パターン用の入射面６２ａ１、６２ａ２）と
の間の距離と比べ、長く設定されているため、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成
する第２光学系においては、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学系と比
べ、光源１４の光源像が相対的に小さなものとなり、この相対的に小さな光源像でスポッ
ト用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成されることによるものである。

すなわち、図７９（ａ）に示すように、光源１４とワイド用配光パターン用の反射面６
２ａ３との間の距離Ｗが相対的に近い第１光学系においては、光源１４の光源像が大きく
なるので、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}に適している。一方、光源１４とスポット用
配光パターン用の反射面６２ａ６との間の距離Ｓが相対的に遠い第２光学系においては、
光源１４の光源像が小さくなるので、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}に適している。

なお、図８１（ａ）に示す角度θ１及びθ２を調整することで、スポット用配光パター
ンＰ_{Hi_SPOT}の光度及びワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}の光度のバランスを調整すること
ができる。

なお、本実施形態のレンズ体６２は、図８５に示すように、上下を逆にして用いること
もできる。

本実施形態によれば、次の効果を奏することができる。

すなわち、１つでスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用配光パターンＰ_{Hi_WI
DE}が重畳されたハイビーム用配光パターンＰ_Hi（合成配光パターン）を形成することがで
きるレンズ体６２を提供することができる。

これは、１つのレンズ体６２が、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学
系及びスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成する第２光学系を備えていることによる
ものである。

また、本実施形態によれば、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光
パターンＰ_{Hi_WIDE}より高くなる結果、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用配
光パターンＰ_{Hi_WIDE}が重畳されることで形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hi（合
成配光パターン）を、中心光度が高く、遠方視認性に優れたものとすることができる。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より高くな
るのは、光源１４とスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６（及び／又はスポット用
配光パターン用の入射面６２ａ５）との間の距離が、光源１４とワイド用配光パターン用
の反射面６２ａ３（及び／又はワイド用配光パターン用の入射面６２ａ１、６２ａ２）と
の間の距離と比べ、長く設定されているため、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成
する第２光学系においては、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学系と比
べ、光源１４の光源像が相対的に小さなものとなり、この相対的に小さな光源像でスポッ
ト用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成されることによるものである。

次に、レンズ体６２の変形例であるレンズ体６２Ａについて説明する。

図８６は、レンズ体６２Ａの縦断面図である。

本変形例のレンズ体６２Ａにおいては、ワイド用配光パターン用の出射面６２ｂ１は、
平面形状の面として構成されている。

また、第１入射面６２ａ１は、当該第１入射面６２ａ１からレンズ体６２Ａ内部に入射
してワイド用配光パターン用の出射面６２Ａｂ１から出射する光源１４からの光が、鉛直
方向に関し、コリメートされ、かつ、水平方向に関し、拡散するように、その面形状が構
成されている。また、ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａか
らレンズ体６２Ａ内部に入射して当該ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３で内面反
射（全反射）され、ワイド用配光パターン用の出射面６２ａ１から出射する光源１４から
の光が、鉛直方向に関し、コリメートされ、かつ、水平方向に関し、拡散するように、そ
の面形状が構成されている。それ以外、第１３実施形態のレンズ体６２と同様の構成であ
る。

本変形例のレンズ体６２Ａによっても、第１３実施形態と同様の効果を奏することがで
きる。

次に、レンズ体６２の変形例であるレンズ体６２Ｂについて説明する。

図８７は、レンズ体６２Ｂの後端部６２ａの縦断面図である。

本変形例のレンズ体６２Ｂにおいては、第１入射面６２ａ１が省略されている。すなわ
ち、ワイド用配光パターン用の入射面Ａは、第２入射面６２ａのみで構成されている。そ
れ以外、第１３実施形態のレンズ体６２と同様の構成である。

本変形例のレンズ体６２Ｂによっても、第１３実施形態と同様の効果を奏することがで
きる。

次に、第１４実施形態として、ロービーム用配光パターン又はハイビーム用配光パター
ンを形成する車両用灯具７０（レンズ体７２）について、図面を参照しながら説明する。

本実施形態の車両用灯具７０（レンズ体７２）は、次のように構成されている。

図８８（ａ）は車両用灯具７０（レンズ体７２）の前方斜め下方から見た斜視図、図８
８（ｂ）は車両用灯具７０（レンズ体７２）の後方斜め上方から見た斜視図である。図８
９（ａ）は上面図、図８９（ｂ）は正面図、図８９（ｃ）は側面図である。図９０は、車
両用灯具７０（レンズ体７２）の分解斜視図である。

図８８〜図９０に示すように、本実施形態の車両用灯具７０（レンズ体７２）は、２つ
の第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）及び１つの第１３実施形態の車
両用灯具６０（レンズ体６２）を備えたものに相当する。

以下、一方のレンズ体１２Ｎを第１レンズ部１２Ｎ_Lo1（本発明のロービーム用の第１
レンズ部に相当）と称し、他方のレンズ体１２Ｎを第２レンズ部１２Ｎ_Lo2（本発明のロ
ービーム用の第２レンズ部に相当）と称し、レンズ体６２を第３レンズ部６２_Hi（本発明
のハイビーム用の第３レンズ部に相当）と称する。

レンズ体７２（１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2、６２_Hi）は、ポリカーボネイトやアクリル等の
透明樹脂を注入し、冷却、固化させることにより（射出成形により）一体的に成形されて
いる。すなわち、各々のレンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2、６２_Hiは、一体成形されること
で、界面を介することなく相互に連結されている。

第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2は、図７０に示すレンズ体１２Ｎと同様の
構成である。すなわち、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2は、図８９（ａ）等
に示すように、ロービーム用の第１光源１４_Lo1及びロービーム用の第２光源１４_Lo2の前
方に配置されるレンズ部であって、それぞれ、後端部１２Ａ１ａａ及び前端部１２Ａ２ｂ
ｂを含み、各々のレンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2内部に入射した各々の光源１４_Lo1、１
４_Lo2からの光が、各々のレンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（第２出
射面１２Ａ２ｂ）から出射して前方に照射されることにより、上端縁にカットオフライン
を含むロービーム用配光パターンＰ_Lo（図７１（ａ）参照）を形成するレンズ部として構
成されている。

図８９（ｂ）中の一点鎖線で囲んだ領域ＡＡ１は、ロービーム用配光パターンＰ_Lo（図
７１（ａ）参照）を形成する第１光源１４_Lo1及び第２光源１４_Lo2からの光が出射する領
域を示している。

第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の後端部１２Ａ１ａａは、それぞれ、各々
のレンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ側から後端部１２Ａ１ａａの先端
側に向かうに従って錐体状（又は釣鐘状）に狭まる錐体部（図８９（ａ）中、左右一対の
側面４４ａ、４４ｂを含む部分参照）を含んでいる。

第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2は、図８９（ｂ）、図８９（ｃ）に示すよ
うに、水平に対して傾いた方向に並列配置され、かつ、図８９（ａ）に示すように、第１
レンズ部１２Ｎ_Lo1の錐体部（本発明の第１錐体部に相当）と第２レンズ体１２Ｎ_Lo2の錐
体部（本発明の第２錐体部に相当）との間にスペースが形成された状態で相互に連結され
ている。もちろん、これに限らず、第１レンズ部１２Ｎ_Lo1及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo2は
、水平方向に並列配置されて相互に連結されていてもよい。

第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2は、第１レンズ部１２Ｎ_Lo1のうち光学的
機能が意図されていない箇所（例えば、左側部）と第２レンズ部１２Ｎ_Lo2のうち光学的
機能が意図されていない箇所（例えば、右側部）とが連結されている（図８８（ｂ）参照
）。

第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂは、スラント角及び
／又はキャンバー角が付与された半円柱状の出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）を含んでい
る。もちろん、これに限らず、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２
Ａ２ｂｂは、円柱軸が水平方向に延びた半円柱状の出射面（第２出射面１２Ａ２ｂ）を含
んでいてもよい。

ロービーム用配光パターンは、ロービーム用の第１光源１４_Lo1及びロービーム用の第
２光源１４_Lo2が点灯されることで、各々のレンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2により形成さ
れるロービーム用配光パターンＰ_Lo（図７１（ａ）参照）が重畳された合成配光パターン
として形成される。

第３レンズ部６２_Hiは、図７９（ａ）に示すレンズ体６２と同様の構成である。但し、
第３レンズ部６２_Hiの前端部は、図７９（ａ）に示すレンズ体６２と異なり、第１及び第
２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の後端部１２Ａ１ａａ及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後
端部１２Ａ１ａａに連結されている（図８８（ｂ）参照）。それ以外、第３レンズ部６２
_Hiは、図７９（ａ）に示すレンズ体６２と同様の構成である。

第３レンズ部６２_Hiは、図８９（ａ）等に示すように、ハイビーム用の第３光源１４_Hi
の前方に配置されるレンズ部であって、第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４
_Hiからの光が、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（第２
出射面１２Ａ２ｂ）から出射して前方に照射されることにより、図９１（ａ）、図９１（
ｂ）に示す各部分配光パターンＰ_{Hi_SPOT}、Ｐ_{Hi_WIDE}が重畳されたハイビーム用配光パタ
ーンＰ_Hi（合成配光パターン）を形成するレンズ体として構成されている。

図８９（ｂ）中の二点鎖線で囲んだ領域ＡＡ２は、ハイビーム用のワイド用配光パター
ンＰ_{Hi_WIDE}（図９１（ａ）参照）を形成する第３光源１４_Hiからの光が出射する領域を
示している。図８９（ｂ）中の実線で囲んだ領域ＡＡ３は、ハイビーム用のスポット用配
光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）を形成する第３光源１４_Hiからの光が出射す
る領域を示している。

図８８（ｂ）に示すように、第３レンズ部６２_Hiは、少なくともその一部が第１レンズ
部１２Ｎ_Lo1の錐体部と第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の錐体部との間のスペースに配置された状
態で、第１レンズ部１２Ｎ_Lo1の後端部１２Ａ１ａａ及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後端部
１２Ａ１ａａのうち光学的機能が意図されていない箇所（例えば、第１レンズ部１２Ｎ_Lo
1の後端部１２Ａ１ａａと第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後端部１２Ａ１ａａとの連結部）に、
各々の錐体部（特に、左右一対の側面４４ａ、４４ｂ）に干渉しない形態で連結されてい
る。

図９２は、第３レンズ部６２_Hiの後方斜め上方から見た斜視図である。図９３は、レン
ズ体７２の縦断面図（概略図）である。

図９２、図９３に示すように、第３レンズ部６２_Hiの後端部６２ａは、図７９（ａ）に
示すレンズ体６２と同様の構成である。すなわち、第３レンズ部６２_Hiの後端部６２ａは
、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ、ワイド用配光パターン用の入射面Ａから第３レン
ズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光を内面反射するワイド用配光パターン
用の反射面６２ａ３、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、及び、スポット用配
光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiか
らの光を内面反射するスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６を含んでいる。

ワイド用配光パターン用の入射面Ａは、第３光源１４_Hiに向かって凸の第１入射面６２
ａ１、第１入射面６２ａ１の外周縁から後方に向かって延びて、第３光源１４_Hiと第１入
射面６２ａ１との間の空間のうち、第３光源１４_Hiからの光が通過する切り欠き部６２ａ
４以外の範囲を取り囲む筒状の第２入射面６２ａ２を含んでいる。

ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２の外側に配置され、
第２入射面６２ａ２から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光を内
面反射する反射面である。

ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ１及び第２入射面６２ａ２）及
びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、図８８（ｂ）、図９２に示すように、第
１レンズ部１２Ｎ_Lo1の後端部１２Ａ１ａａ及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後端部１２Ａ１
ａａが連結された部分から後方に向かって延びた延長部６２ａ７の先端部に配置されてい
る。

なお、延長部６２ａ７を省略し、第１レンズ部１２Ｎ_Lo1の後端部１２Ａ１ａａ及び第
２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後端部１２Ａ１ａａが連結された部分近傍に、ワイド用配光パタ
ーン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ１及び第２入射面６２ａ２）及びワイド用配光パタ
ーン用の反射面６２ａ３を配置することもできる（第１レンズ部１２Ｎ_Lo1の錐体部と第
２レンズ部１２Ｎ_Lo2の錐体部との間のスペースに、第３光源１４_Hi及びこれが実装され
た基板を配置することができる場合）。

第３光源１４_Hiと第１入射面６２ａ１との間の空間のうち、図８１（ａ）に示すのと同
様の角度θ１の範囲は第２入射面６２ａ２（及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ
３）で取り囲まれているが、角度θ２の範囲は第２入射面６２ａ２（及びワイド用配光パ
ターン用の反射面６２ａ３）で取り囲まれておらず、第３光源１４_Hiからの光が通過する
扇形の切り欠き部６２ａ４を構成している。なお、図８２に示すのと同様に、角度θ２の
範囲は、基準軸ＡＸ_62Hi方向の寸法が相対的に短い第２入射面６２ａ２（及びワイド用配
光パターン用の反射面６２ａ３）で取り囲まれていてもよい。

スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、切り欠き部６２ａ４を通過した第３光
源１４_Hiからの光が第３レンズ部６２_Hi内部に入射する第３光源１４_Hiに向かって凹の入
射面である。

スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の入射面６
２ａ５の外側に配置され、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部
６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光を内面反射する反射面である。

図８９（ｂ）、図８９（ｃ）に示すように、第３レンズ部６２_Hiの前端部は、第１及び
第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ
）の下方に配置されたスポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２を含んでいる。

ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}（図９１（ａ）参照）を形成する第１光学系は、次の
ように構成されている。

図９２〜図９４に示すように、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ
１及び第２入射面６２ａ２）、ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３、第１及び第２
レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）は
、ワイド用配光パターン用の入射面Ａ（第１入射面６２ａ１及び第２入射面６２ａ２）か
ら第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}が、第１及
び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２
ｂ）から出射し、前方に照射されてハイビーム用のワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}（図
９１（ａ）参照）を形成する第１光学系を構成している。

第１入射面６２ａ１は、第３光源１４_Hiからの光が屈折して第３レンズ部６２_Hi内部に
入射する面で、第３光源１４_Hiに向かって凸の曲面形状の面（例えば、自由曲面）として
構成されている。具体的には、第１入射面６２ａ１は、当該第１入射面６２ａ１から第３
レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}が、鉛直方向に関
し、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射
面１２Ａ２ｂ）の焦線Ｆ_12A2b近傍に集光し（図９３及び図９４（ａ）参照）、かつ、水
平方向に関し、拡散する（図９４（ｂ）参照）ように（又は、コリメートされるように）
、その面形状が構成されている。

第２入射面６２ａ２は、第３光源１４_Hiからの光のうち第１入射面６２ａ１に入射しな
い光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}が屈折して第３レンズ部６２_Hi内部に入射する面で、第１入射面６２
ａ１の外周縁から後方に向かって延びて、第３光源１４_Hiと第１入射面６２ａ１との間の
空間のうち、第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}が通過する切り欠き部６２ａ４以外
の範囲を取り囲む筒状の面（例えば、自由曲面）として構成されている。

ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２の外側に配置され、
第２入射面６２ａ２から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａ
ｙ_{Hi_WIDE}を内面反射（全反射）する面として構成されている。ワイド用配光パターン用
の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光
源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}を内面反射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用いて
いない。具体的には、ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａ２
から第３レンズ部６２_Hi内部に入射して当該ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３で
内面反射（全反射）された第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}が、鉛直方向に関し、
第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１
２Ａ２ｂ）の焦線Ｆ_12A2b近傍に集光し（図９３及び図９４（ａ）参照）、かつ、水平方
向に関し、拡散する（図９４（ｂ）参照）ように（又は、コリメートされるように）、そ
の面形状が構成されている。

上記構成の第１光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図９１（ａ）に示すワイド用
配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が形成される。

すなわち、第１入射面６２ａ１から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hi
からの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}、及び、第２入射面６２ａ２から第３レンズ部６２_Hi内部に入射
してワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３で内面反射（全反射）された第３光源１４
_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}は、鉛直方向に関し、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ
_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）の焦線Ｆ_12A2b近傍に集光（図
９３及び図９４（ａ）参照）した後、図９４（ｂ）に示すように、第１及び第２レンズ部
１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の中間出射面（左右一対の出射面４６ａ、４６ｂ）からレンズ体７
２外部に出射し、さらに、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の中間入射面（第
２入射面１２Ａ２ａ）からレンズ体７２内部に入射して第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1
、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）のうち、図８９（ｂ
）中の二点鎖線で囲んだ領域ＡＡ２から出射する。その際、第１及び第２レンズ部１２Ｎ
_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）から出射する第３
光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}は、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前
端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）の作用により、鉛直方向に関し集光さ
れて、基準軸ＡＸ_62Hiに対して平行で、かつ、水平方向に関し拡散された光として前方に
照射されることにより、図９１（ａ）に示すワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する
。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）を形成する第２光学系は、次
のように構成されている。

図９２〜図９４に示すように、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、スポット
用配光パターン用の反射面６２ａ６、及び、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２
は、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内部に入射して
スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射された第３光源１４_Hiからの光Ｒ
ａｙ_{Hi_SPOT}が、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射し、前方に照射さ
れてハイビーム用のスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）を形成する
第２光学系を構成している。

具体的には、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、スポット用配光パターン用
の反射面６２ａ６、及び、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、切り欠き部６
２ａ４を通過し、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内
部に入射してスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内面反射（全反射）された第
３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}が、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２か
ら出射し、前方に照射されてスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）を
形成する第２光学系を構成している。

スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、基準軸ＡＸ_62Hiに直交する平面形状の
面として構成されている。もちろん、これに限らず、スポット用配光パターン用の出射面
６２ｂ２は、曲面形状の面として構成されていてもよい。

スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２は、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１
２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）より後方の位置に配置さ
れている（図９３参照）。もちろん、これに限らず、スポット用配光パターン用の出射面
６２ｂ２は、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱
状の出射面１２Ａ２ｂ）より前方の位置又は第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2
の前端部１２Ａ２ｂｂ（半円柱状の出射面１２Ａ２ｂ）と同一の位置に配置されていても
よい。

スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPO
T}が第３レンズ部６２_Hi内部に入射する面で、第３光源１４_Hiに向かって凹の曲面形状の
面として構成されている。具体的には、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５は、
第３光源１４_Hi（正確には、基準点Ｆ_62Hi）を中心とする球面形状の面として構成されて
いる。これにより、第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}がスポット用配光パターン用
の入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内部に入射する際のフレネル反射損失を抑制す
ることができる。もちろん、これに限らず、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５
は、第３光源１４_Hiを中心とする球面形状の面以外の面（例えば、自由曲面）として構成
されていてもよい。

スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の入射面６
２ａ５の外側に配置され、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部
６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}を内面反射（全反射）する
面として構成されている。スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配
光パターン用の入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内部に入射した第３光源１４_Hiか
らの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}を内面反射（全反射）する反射面で、金属蒸着は用いていない。具
体的には、スポット用配光パターン用の反射面６２ａ６は、スポット用配光パターン用の
入射面６２ａ５から第３レンズ部６２_Hi内部に入射して当該スポット用配光パターン用の
反射面６２ａ６で内面反射（全反射）され、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２
から出射する第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}が、鉛直方向に関し、コリメートさ
れ（図９３及び図９５（ａ）参照）、かつ、水平方向に関してもコリメートされる（図９
５（ｂ）参照）ように、その面形状が構成されている。スポット用配光パターン用の反射
面６２ａ６としては、例えば、焦点が第３光源１４_Hi（正確には、基準点Ｆ_62Hi）近傍に
設定された回転放物面系の反射面を用いることができる。

上記構成の第２光学系により、仮想鉛直スクリーン上に、図９１（ｂ）に示すスポット
用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成される。

すなわち、切り欠き部６２ａ４を通過し、スポット用配光パターン用の入射面６２ａ５
から第３レンズ部６２_Hi内部に入射してスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６で内
面反射（全反射）された第３光源１４_Hiからの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}は、鉛直方向及び水平方
向に関し、コリメートされた後、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射す
る。その際、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２から出射する第３光源１４_Hiか
らの光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}は、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２が基準軸ＡＸ_62Hi
に直交する平面形状の面として構成されているため、鉛直方向及び水平方向に関し、基準
軸ＡＸ_62Hiに対して平行な光として前方に照射されることにより、図９１（ｂ）に示すス
ポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成する。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}は、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より集光し、か
つ、光度が高いものとなる。その結果、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用
配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が重畳されることで形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hi（
合成配光パターン）は、中心光度が高く、遠方視認性に優れたものとなる。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より集光したもの
となるのは、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が鉛直方向に関し基準軸ＡＸ_62Hiに対して
平行で、かつ、水平方向に関し拡散された光Ｒａｙ_{Hi_WIDE}で形成されるのに対して、ス
ポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が鉛直方向及び水平方向に関し、基準軸ＡＸ_62Hiに対し
て平行な光Ｒａｙ_{Hi_SPOT}で形成されることによるものである。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より高くな
るのは、第３光源１４_Hiとスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６（及び／又はスポ
ット用配光パターン用の入射面６２ａ５）との間の距離が、第３光源１４_Hiとワイド用配
光パターン用の反射面６２ａ３（及び／又はワイド用配光パターン用の入射面６２ａ１、
６２ａ２）との間の距離と比べ、長く設定されているため、スポット用配光パターンＰ_{Hi
_SPOT}を形成する第２光学系においては、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１
光学系と比べ、第３光源１４_Hiの光源像が相対的に小さなものとなり、この相対的に小さ
な光源像でスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成されることによるものである。

すなわち、図９３に示すように、第３光源１４_Hiとワイド用配光パターン用の反射面６
２ａ３との間の距離Ｗが相対的に近い第１光学系においては、第３光源１４_Hiの光源像が
大きくなるので、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}に適している。一方、第３光源１４_Hi
とスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６との間の距離Ｓが相対的に遠い第２光学系
においては、第３光源１４_Hiの光源像が小さくなるので、スポット用配光パターンＰ_{Hi_S
POT}に適している。

なお、図８１（ａ）に示す角度θ１及びθ２を調整することで、スポット用配光パター
ンＰ_{Hi_SPOT}の光度及びワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}の光度のバランスを調整すること
ができる。

ハイビーム用配光パターンＰ_Hiは、ロービーム用の第１光源１４_Lo1、ロービーム用の
第２光源１４_Lo2及びハイビーム用の第３光源１４_Hiが点灯されることで、ハイビーム用
のスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）、ハイビーム用のワイド用配
光パターンＰ_{Hi_WIDE}（図９１（ａ）参照）及びロービーム用配光パターンＰ_Lo（図７１
（ａ）参照）が重畳された合成配光パターンとして形成される。もちろん、これに限らず
、ハイビーム用配光パターンＰ_Hiは、ハイビーム用の第３光源１４_Hiが点灯されることで
、ハイビーム用のスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）及びハイビー
ム用のワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}（図９１（ａ）参照）が重畳された合成配光パタ
ーンとして形成されてもよい。

本実施形態によれば、次の効果を奏することができる。

すなわち、ロービーム用の第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2並びにハイビー
ム用の第３レンズ部６２_Hiが一体成形されたレンズ体７２の小型化を実現することができ
る。これは、第１に、第３レンズ部６２_Hiが、少なくともその一部が第１レンズ部１２Ｎ
_Lo1の第１錐体部と第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の第２錐体部との間のスペースに配置された状
態で、第１レンズ部１２Ｎ_Lo1の後端部及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo2の後端部に連結されて
いる（並列配置ではなく、直列配置の形態で連結されている）こと、第２に、ロービーム
用の第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部（出射面１２Ａ２ｂ）、並びに
、ハイビーム用の第３レンズ部６２_Hiの前端部（出射面）が物理的に分離した別個の前端
部（出射面）として構成されているのではなく、ロービーム用の第１及び第２レンズ部１
２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部（出射面１２Ａ２ｂ）の一部（図８９（ｂ）中の二点鎖線で
囲んだ領域ＡＡ２参照）がハイビーム用の第３レンズ部６２_Hiの前端部（出射面）を構成
していること（すなわち、ロービーム用の出射面１２Ａ２ｂの一部がハイビーム用の出射
面を兼ねていること）によるものである。

また、１つでスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が
重畳されたハイビーム用配光パターンＰ_Hi（合成配光パターン）を形成することができる
レンズ体７２を提供することができる。

これは、１つのレンズ体７２が、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１光学
系及びスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}を形成する第２光学系を備えていることによる
ものである。

また、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より
高くなる結果、スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}及びワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}が
重畳されることで形成されるハイビーム用配光パターンＰ_Hi（合成配光パターン）を、中
心光度が高く、遠方視認性に優れたものとすることができる。

スポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}の光度がワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}より高くな
るのは、第３光源１４_Hiとスポット用配光パターン用の反射面６２ａ６（及び／又はスポ
ット用配光パターン用の入射面６２ａ５）との間の距離が、第３光源１４_Hiとワイド用配
光パターン用の反射面６２ａ３（及び／又はワイド用配光パターン用の入射面６２ａ１、
６２ａ２）との間の距離と比べ、長く設定されているため、スポット用配光パターンＰ_{Hi
_SPOT}を形成する第２光学系においては、ワイド用配光パターンＰ_{Hi_WIDE}を形成する第１
光学系と比べ、第３光源１４_Hiの光源像が相対的に小さなものとなり、この相対的に小さ
な光源像でスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}が形成されることによるものである。

上記のように、「ロービーム用の第１レンズ部、ロービーム用の第２レンズ部、及び、
ハイビーム用の第３レンズ部を一体成形する」という考え方は、図６９に示す第１２実施
形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）及び図７９に示す第１３実施形態の車両用灯
具６４（レンズ体６６）に限らず、上記各実施形態に記載の車両用灯具（レンズ体）及び
それ以外の他の様々な車両用灯具（レンズ体）に適用することができる。

例えば、第１及び第２レンズ部として、図６９に示す第１２実施形態のレンズ体１２Ｎ
に代えて、図１に示す第１実施形態のレンズ体１２、図１６に示す第２実施形態のレンズ
体１２Ａ、図４６に示す第１０実施形態のレンズ体１２Ｊ、又は、図５６に示す第１１実
施形態のレンズ体１２Ｋを用いることができる。これらレンズ体はいずれも、ロービーム
用のレンズ部だからである。

ここで、第１及び第２レンズ部として、図６９に示す第１２実施形態のレンズ体１２Ｎ
に代えて、図５６に示す第１１実施形態のレンズ体１２Ｋを用いたレンズ体７２Ａについ
て説明する。

図９６（ａ）はレンズ体７２Ａの上面図、図９６（ｂ）は正面図である。

本変形例のレンズ体７２Ａは、第１４実施形態のレンズ体７２を構成する２つの第１２
実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体１２Ｎ）を、２つの第１１実施形態の車両用灯具
１０Ｋ（レンズ体１２Ｋ）で置きかえたものに相当する。それ以外、本変形例のレンズ体
７２Ａは、第１４実施形態のレンズ体７２と同様の構成である。

図９６（ａ）に示すように、第１及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2の後端部１２
Ａ１ａａは、それぞれ、各々のレンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ側か
ら後端部１２Ａ１ａａの先端側に向かうに従って錐体状（又は釣鐘状）に狭まる錐体部（
図９６（ａ）中、左右一対の側面４４ａ、４４ｂを含む部分参照）を含んでいる。

第１及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2は、図９６（ｂ）に示すように、水平方向
に並列配置され、図９６（ａ）に示すように、第１レンズ部１２Ｋ_Lo1の錐体部（本発明
の第１錐体部に相当）と第２レンズ体１２Ｋ_Lo2の錐体部（本発明の第２錐体部に相当）
との間にスペースが形成された状態で相互に連結されている。もちろん、これに限らず、
第１レンズ部１２Ｋ_Lo1及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo2は、水平に対して傾いた方向に並列配
置されて相互に連結されていてもよい。

第１及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂは、水平方向に延び
た平面形状の出射面１２Ｋｂ（図５６中の４６ａ、４６ｂ、４６ｃ参照）を含んでいる。
もちろん、これに限らず、第１及び第２レンズ部１２Ｎ_Lo1、１２Ｎ_Lo2の前端部１２Ａ２
ｂｂは、スラント角及び／又はキャンバー角が付与された平面形状の出射面１２Ｋｂを含
んでいてもよい。

また、第１入射面６２ａ１は、当該第１入射面６２ａ１から第３レンズ部６２_Hi内部に
入射して第１及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（平面形状の
出射面１２Ｋｂ）から出射する第３光源１４_Hiからの光が、鉛直方向に関し、コリメート
され、かつ、水平方向に関し、拡散するように、その面形状が構成されている。また、ワ
イド用配光パターン用の反射面６２ａ３は、第２入射面６２ａから第３レンズ部６２_Hi内
部に入射して当該ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３で内面反射（全反射）され、
第１及び第２レンズ部１２Ｋ_Lo1、１２Ｋ_Lo2の前端部１２Ａ２ｂｂ（平面形状の出射面１
２Ｋｂ）から出射する第３光源１４_Hiからの光が、鉛直方向に関し、コリメートされ、か
つ、水平方向に関し、拡散するように、その面形状が構成されている。それ以外、第１４
実施形態のレンズ体７２と同様の構成である。

本変形例のレンズ体７２Ａによっても、第１４実施形態と同様の効果を奏することがで
きる。

次に、レンズ体７２の変形例であるレンズ体７２Ｂについて説明する。

本変形例のレンズ体７２Ｂにおいては、図８７に示すレンズ体６２Ｂの後端部６２ａと
同様、第１入射面６２ａ１が省略されている。すなわち、ワイド用配光パターン用の入射
面Ａは、第２入射面６２ａ２のみで構成されている。それ以外、第１４実施形態のレンズ
体７２と同様の構成である。

本変形例のレンズ体７２Ｂによっても、第１４実施形態と同様の効果を奏することがで
きる。

次に、レンズ体７２（第３レンズ部６２_Hi）の変形例であるレンズ体７２Ｃ（第３レン
ズ部６２Ｃ_Hi）について説明する。

本変形例のレンズ体７２Ｃ（第３レンズ部６２Ｃ_Hi）は、図９２等に示す第３レンズ部
６２_Hiからスポット用配光パターン用の入射面６２ａ５、スポット用配光パターン用の反
射面６２ａ６、及び、スポット用配光パターン用の出射面６２ｂ２、すなわち、ハイビー
ム用のスポット用配光パターンＰ_{Hi_SPOT}（図９１（ｂ）参照）を形成する第２光学系を
省略したものに相当する。

図８１（ｂ）は、レンズ体７２Ｃ（第３レンズ部６２Ｃ_Hi）の後端部６２ａ（第１入射
面６２ａ１、第２入射面６２ａ２及びワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３付近）の
正面図である。

本変形例のレンズ体７２Ｃ（第３レンズ部６２Ｃ_Hi）においては、図８１（ｂ）に示す
ように、第３光源１４_Hiと第１入射面６２ａ１との間の空間は第２入射面６２ａ２（及び
ワイド用配光パターン用の反射面６２ａ３）で取り囲まれている。すなわち、本変形例の
レンズ体７２Ｃ（第３レンズ部６２Ｃ_Hi）においては、第３光源１４_Hiからの光が通過す
る扇形の切り欠き部６２ａ４は省略されている。

本変形例によれば、ハイビーム用の拡散パターンＰ_{Hi_WIDE}のみを形成することができ
る。また、第１入射面６２ａ１及び／又は第２入射面６２ａ２の面形状を調整することで
、ハイビーム用のスポット用配光パターンのみを形成することもできる。

次に、第１５実施形態の車両用灯具１０Ｐについて、図面を参照しながら説明する。

本実施形態の車両用灯具１０Ｐは、次のように構成されている。

図９７（ａ）は本実施形態の車両用灯具１０Ｐを構成するレンズ体１２Ｎの後端部１２
Ａ１ａａの正面図、図９７（ｂ）は図９７（ａ）のＡ−Ａ断面図（模式図）、図９７（ｃ
）は図９７（ａ）のＢ−Ｂ断面図（模式図）である。

図９７（ａ）〜図９７（ｃ）に示すように、本実施形態の車両用灯具１０Ｐは、図６９
に示す第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎに対して反射面Ｒｅｆを追加したものに相当す
る。

第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎにおいては、光源１４と第１入射面１２ａとの間の
空間のうち左右両側が左右一対の入射面４２ａ、４２ｂで取り囲まれ（図５０（ｂ）参照
）ているため、左右方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_MIDは、当該左右一対の入射面
４２ａ、４２ｂからレンズ体１２Ｎ内部に直接入射し、ロービーム用配光パターンＰ_LO（
ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）の形成に用いられる。また、光源１４と第１入
射面１２ａとの間の空間のうち上側が上入射面４２ｃで取り囲まれ（図７２（ｂ）参照）
ているため、上方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_WIDEは、当該上入射面４２ｃからレ
ンズ体１２Ｎ内部に直接入射し、ロービーム用配光パターンＰ_LO（ワイド用配光パターン
Ｐ_WIDE）の形成に用いられる。

しかしながら、第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎにおいては、図９８に示すように、
下方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTは、レンズ体１２Ｎ内部に入射せず、ロービ
ーム用配光パターンＰ_LOの形成に用いられない。

本実施形態の車両用灯具１０Ｎは、このレンズ体１２Ｎ内部に入射しない下方向に拡が
る光源１４からの光Ｒａｙ_OUTをレンズ体１２Ｎの後端部１２Ａ１ａａ（すなわち入射面
１２ａ、４２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ内部に入射させて、ロービーム用配光パタ
ーンＰ_LOの形成に用いるため、反射面Ｒｅｆを備えている。

反射面Ｒｅｆは、光源１４からの光のうちレンズ体１２Ｎの後端部１２Ａ１ａａからレ
ンズ体１２Ｎ内部に直接入射する光以外の光Ｒａｙ_OUTを反射して後端部１２Ａ１ａａ（
すなわち入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ内部に入射させる反射面で
ある。

図９７（ａ）〜図９７（ｃ）に示すように、反射面Ｒｅｆは、光源１４と第１入射面１
２ａとの間の空間の下側に、当該空間を下側から取り囲むように配置されている。反射面
Ｒｅｆは、光源１４が実装された基板Ｋに固定されている。もちろん、これに限らず、反
射面Ｒｅｆは、車両用灯具１０Ｐが収容される灯室を構成するハウジング（図示せず）等
に固定されていてもよい。

反射面Ｒｅｆは、アルミ蒸着等の金属蒸着が施されたリフレクタであってもよいし、鏡
面処理が施された金属板であってもよいし、ミラー部材であってもよいし、これ以外の反
射部材であってもよい。

反射面Ｒｅｆは、平面形状の反射面であってもよいし、曲面形状の反射面であってもよ
い。

上記構成の車両用灯具１０Ｐにおいては、図９７（ｃ）に示すように、下方向に拡がる
光源１４からの光は、光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間の下側に配置された反射
面Ｒｅｆで反射されて、レンズ体１２Ｎの後端部１２Ａ１ａａ（すなわち入射面１２ａ、
４２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ内部に入射し、ロービーム用配光パターンＰ_LO（ス
ポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）の形成に用いら
れる。

その際、第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｎ内部に入射した反射面Ｒｅｆからの反射
光が、スポット用配光パターンＰ_SPOT（図７１（ｂ）参照）を形成する第１光学系（図４
９（ａ）参照）を構成する第１下反射面１２ｂ（及びシェード１２ｃ）によって、カット
オフラインより下に制御される。そのため、第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｎ内部に
入射した反射面Ｒｅｆからの反射光に起因して、ロービーム用のスポット用配光パターン
Ｐ_SPOT（図７１（ｂ）参照）にグレアが発生するのを抑制することができる。

また、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ体１２Ｎ内部に入射した反射面Ｒｅ
ｆからの反射光が、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}（図７１（ｃ）、図７１（ｄ
）参照）を形成する第２光学系（図７３、図７４参照）を構成する左右一対の第２下反射
面４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）によって、カットオフラインより下に
制御される。そのため、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ体１２Ｎ内部に入射
した反射面Ｒｅｆからの反射光に起因して、ロービーム用のミッド用配光パターンＰ_{MID_
L}、Ｐ_{MID_R}にグレアが発生するのを抑制することができる。

本実施形態によれば、第１２実施形態の効果に加えて、さらに、次の効果を奏すること
ができる。

すなわち、光源１４と光源１４の前方に配置されたレンズ体１２Ｎとを備え、上端縁に
カットオフラインを含む配光パターン（スポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光パ
ターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）を形成するように構成された車両用灯具１０Ｐにおいて、光利
用効率が低下するのを抑制することができる。これは、光源１４からの光のうちレンズ体
１２Ｎ内部に直接入射する光以外の光（下方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUT。図
９８参照）を反射してレンズ体１２Ｎの後端部１２Ａ１ａａ（すなわち入射面１２ａ、４
２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ内部に入射させる反射面Ｒｅｆを備えたことによるも
のである。

次に、反射面Ｒｅｆの変形例である反射面ＲｅｆＡについて説明する。

図９９は、本変形例の反射面ＲｅｆＡの例（上面図）である。

本変形例の反射面ＲｅｆＡは、入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂに対応して３つに区画さ
れた第１反射領域Ｒｅｆ_SPOT、第２反射領域Ｒｅｆ_{MID_L}、第３反射領域Ｒｅｆ_{MID_R}を含
む反射面として構成されている。具体的には、本変形例の反射面ＲｅｆＡは、光源１４か
らの光の一部を反射して第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｎ内部に入射させる第１反射
領域Ｒｅｆ_SPOT、光源１４からの光の他の一部を反射して左右一対の入射面のうち一方の
入射面４２ａからレンズ体１２Ｎ内部に入射させる第２反射領域Ｒｅｆ_{MID_L}、及び、光
源１４からの光の他の一部を反射して左右一対の入射面のうち他方の入射面４２ｂからレ
ンズ体１２Ｎ内部に入射させる第３反射領域Ｒｅｆ_{MID_R}を含む反射面として構成されて
いる。各々の反射領域Ｒｅｆ_SPOT、Ｒｅｆ_{MID_L}、Ｒｅｆ_{MID_R}の先端縁は、上面視で、入
射面１２ａ、４２ａ、４２ｂに沿った形状とされている。

第１反射領域Ｒｅｆ_SPOTは、第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｎ内部に入射した当該
第１反射領域Ｒｅｆ_SPOTからの反射光が、例えば、図１００中の符号Ｐ_SPOT(Ref)で示す
領域に配光されるように、その面形状が構成されている。第２反射領域Ｒｅｆ_{MID_L}は、
左入射面４２ａからレンズ体１２Ｎ内部に入射した当該第２反射領域Ｒｅｆ_{MID_L}からの
反射光が、例えば、図１００中の符号Ｐ_{MID_L(Ref)}で示す領域に配光されるように、その
面形状が構成されている。第３反射領域Ｒｅｆ_{MID_R}は、右入射面４２ｂからレンズ体１
２Ｎ内部に入射した当該第３反射領域Ｒｅｆ_{MID_R}からの反射光が、例えば、図１００中
の符号Ｐ_{MID_R(Ref)}で示す領域に配光されるように、その面形状が構成されている。もち
ろん、これに限らず、各々の反射領域Ｒｅｆ_SPOT、Ｒｅｆ_{MID_L}、Ｒｅｆ_{MID_R}は、各々の
反射光がこれ以外の領域に配光されるように、その面形状が構成されていてもよい。

本変形例の反射面ＲｅｆＡによれば、各々の反射領域Ｒｅｆ_SPOT、Ｒｅｆ_{MID_L}、Ｒｅ
ｆ_{MID_R}を個別に調整することで、各々の入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂからレンズ体１
２Ｎ内部に入射した各々の反射領域Ｒｅｆ_SPOT、Ｒｅｆ_{MID_L}、Ｒｅｆ_{MID_R}からの反射光
を個別に制御することができる。

上記のように、「反射面を追加することで、光源１４からの光の利用効率を向上させる
」という考え方は、第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎに限らず、上記各実施形態に記載
の車両用灯具及びそれ以外の他の様々な車両用灯具に適用することができる。

以下、この点について説明する。

例えば、図１０１（ａ）に示すように、第１２実施形態の車両用灯具１０Ｎ（レンズ体
１２Ｎ）から上入射面４２ｃ、すなわち、ワイド用配光パターンＰ_WIDE（図７１（ｅ）参
照）を形成する第３光学系（図７６参照）を省略した車両用灯具１０Ｎ１（レンズ体１２
Ｎ１）を想定する。

この車両用灯具１０Ｎ１においては、図１０１（ａ）に示すように、上方向及び下方向
に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTは、レンズ体１２Ｎ１内部に入射せず、ロービーム
用配光パターンＰ_LOの形成に用いられない。

そこで、「反射面を追加することで、光源１４からの光の利用効率を向上させる」とい
う考え方に基づき、図１０１（ｂ）に示すように、反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）を配置
する。

反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）は、光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間の上側及
び下側に、それぞれ、当該空間を上側及び下側から取り囲むように配置されている。

上記のように反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）を追加した車両用灯具１０Ｎ１においては
、図１０１（ｂ）に示すように、レンズ体１２Ｎ１の後端部（すなわち入射面１２ａ、４
２ａ、４２ｂ）から当該レンズ体１２Ｎ１内部に直接入射する光以外の光、すなわち、上
下方向に拡がる光源１４からの光は、光源１４と第１入射面１２ａとの間の空間の上側及
び下側に配置された反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）で反射されて、レンズ体１２Ｎ１の後
端部（すなわち入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ１内部に入射し、ロ
ービーム用配光パターンＰ_LO（スポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光パターンＰ
_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）の形成に用いられる。

その際、第１入射面１２ａからレンズ体１２Ｎ１内部に入射した反射面Ｒｅｆ（又はＲ
ｅｆＡ）からの反射光が、スポット用配光パターンＰ_SPOT（図７１（ｂ）参照）を形成す
る第１光学系（図４９（ａ）参照）を構成する第１下反射面１２ｂ（及びシェード１２ｃ
）によって、カットオフラインより下に制御される。そのため、第１入射面１２ａからレ
ンズ体１２Ｎ１内部に入射した反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）からの反射光に起因して、
ロービーム用のスポット用配光パターンＰ_SPOT（図７１（ｂ）参照）にグレアが発生する
のを抑制することができる。

また、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ体１２Ｎ１内部に入射した反射面Ｒ
ｅｆ（又はＲｅｆＡ）からの反射光が、ミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}（図７１
（ｃ）、図７１（ｄ）参照）を形成する第２光学系（図７３、図７４参照）を構成する左
右一対の第２下反射面４８ａ、４８ｂ（及びシェード４８ｃ、４８ｄ）によって、カット
オフラインより下に制御される。そのため、左右一対の入射面４２ａ、４２ｂからレンズ
体１２Ｎ１内部に入射した反射面Ｒｅｆ（又はＲｅｆＡ）からの反射光に起因して、ロー
ビーム用のミッド用配光パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}にグレアが発生するのを抑制すること
ができる。

本変形例によれば、第１５実施形態と同様、次の効果を奏することができる。

すなわち、光源１４と光源１４の前方に配置されたレンズ体１２Ｎ１とを備え、上端縁
にカットオフラインを含む配光パターン（スポット用配光パターンＰ_SPOT、ミッド用配光
パターンＰ_{MID_L}、Ｐ_{MID_R}）を形成するように構成された車両用灯具１０Ｎ１において、
光利用効率が低下するのを抑制することができる。これは、光源１４からの光のうちレン
ズ体１２Ｎ１内部に直接入射する光以外の光（上下方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ
_OUT。図１０１（ａ）参照）を反射してレンズ体１２Ｎ１の後端部１２Ａ１ａａ（すなわ
ち入射面１２ａ、４２ａ、４２ｂ）からレンズ体１２Ｎ１内部に入射させる反射面Ｒｅｆ
（又はＲｅｆＡ）を備えたことによるものである。

また例えば、図１に示す第１実施形態の車両用灯具１０（図１６に示す第２実施形態の
車両用灯具１０Ａも同様）においては、図１０２（ａ）に示すように、上下左右方向に拡
がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUTは、レンズ体１２、１２Ａ内部に入射せず、ロービーム
用配光パターンＰ_LOの形成に用いられない。

そこで、「反射面を追加することで、光源１４からの光の利用効率を向上させる」とい
う考え方に基づき、図１０２（ｂ）に示すように、反射面ＲｅｆＢを配置する。

反射面ＲｅｆＢは、入射面１２ａ側から後方（光源１４側）に向かって延びる筒状の反
射面として構成されており、光源１４と入射面１２ａとの間の空間を取り囲むように配置
されている。

上記のように反射面ＲｅｆＢを追加した第１実施形態の車両用灯具１０Ｎ（第２実施形
態の車両用灯具１０Ａも同様）においては、図１０２（ｂ）に示すように、レンズ体１２
、１２Ａの後端部（すなわち入射面１２ａ）から当該レンズ体１２、１２Ａ内部に直接入
射する光以外の光、すなわち、上下左右方向に拡がる光源１４からの光は、光源１４と入
射面１２ａとの間の空間を取り囲むように配置された筒状の反射面ＲｅｆＢで反射されて
、レンズ体１２、１２Ａの後端部（すなわち入射面１２ａ）からレンズ体１２、１２Ａ内
部に入射し、ロービーム用配光パターンの形成に用いられる。

その際、第１入射面１２ａからレンズ体１２、１２Ａ内部に入射した反射面ＲｅｆＢか
らの反射光が、ロービーム用配光パターンを形成する光学系（図２（ａ）、図１７（ａ）
参照）を構成する下反射面１２ｂ（及びシェード１２ｃ）によって、カットオフラインよ
り下に制御される。そのため、入射面１２ａからレンズ体１２、１２Ａ内部に入射した反
射面ＲｅｆＢからの反射光に起因して、ロービーム用配光パターンにグレアが発生するの
を抑制することができる。

本変形例によれば、第１５実施形態と同様、次の効果を奏することができる。

すなわち、光源１４と光源１４の前方に配置されたレンズ体１２、１２Ａとを備え、上
端縁にカットオフラインを含む配光パターン（ロービーム用配光パターン）を形成するよ
うに構成された車両用灯具１０、１０Ａにおいて、光利用効率が低下するのを抑制するこ
とができる。これは、光源１４からの光のうちレンズ体１２、１２Ａ内部に直接入射する
光以外の光（上下左右方向に拡がる光源１４からの光Ｒａｙ_OUT。図１０２（ａ）参照）
を反射してレンズ体１２、１２Ａの後端部１２Ａ１ａａ（すなわち入射面１２ａ）からレ
ンズ体１２、１２Ａ内部に入射させる反射面ＲｅｆＢを備えたことによるものである。

上記実施形態及び各変形例で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値
を用いることができる。

上記実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。これらの記載によって本発明は限
定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することな
く他の様々な形で実施することができる。

１０、１０Ａ〜１０Ｎ…車両用灯具、１２、１２Ａ、１２Ｊ、１２Ｎ…レンズ体、１２
Ａ１…第１レンズ部、１２Ａ１ａ…第１出射面、１２Ａ１ａａ…第１後端部、１２Ａ１ｂ
ｂ…第１前端部、１２Ａ２…第２レンズ部、１２Ａ２ａ…第２入射面、１２Ａ２ａａ…第
２後端部、１２Ａ２ｂ…第２出射面、１２Ａ３…連結部、１２ａ…第１入射面、１２ｂ…
反射面（下反射面）、１２ｃ…シェード、１２ｄ…出射面、１４…光源、１６、１６Ｃ…
レンズ結合体、１８…保持部材、４２ａ、４２ｂ…左右一対の入射面、４２ｃ…上入射面
、４４ａ、４４ｂ…左右一対の側面、４４ｃ…上面、４４ｃ１…オーバーヘッドサイン用
反射面、４４ｃ２…左上面、４４ｃ３…右上面、４６ａ、４６ｂ…左右一対の出射面

上記目的を達成するため、本発明の一つの側面は、光源と、前記光源の前方に配置されたレンズ体であって、後端部及び前端部を含み、前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光が、前記前端部から出射して前方に照射されることにより、上端縁にカットオフラインを含む第１配光パターンを形成するように構成されたレンズ体と、を備えた車両用灯具において、前記光源からの光のうち前記レンズ体内部に直接入射する光以外の光を反射して前記後端部から前記レンズ体内部に入射させる反射面を備えたことを特徴とする。

この側面によれば、光源と光源の前方に配置されたレンズ体とを備え、上端縁にカットオフラインを含む配光パターン（例えば、ロービーム用配光パターン）を形成するように構成された車両用灯具において、光利用効率が低下するのを抑制することができる。これは、光源からの光のうちレンズ体内部に直接入射する光以外の光を反射してレンズ体の後端部からレンズ体内部に入射させる反射面を備えたことによるものである。

Claims (9)

1. 光源と、前記光源の前方に配置されたレンズ体であって、後端部及び前端部を含み、前
   記レンズ体内部に入射した前記光源からの光が、前記前端部から出射して前方に照射され
   ることにより、上端縁にカットオフラインを含む第１配光パターンを形成するように構成
   されたレンズ体と、を備えた車両用灯具において、
   前記光源からの光のうち前記レンズ体内部に直接入射する光以外の光を反射して前記後
   端部から前記レンズ体内部に入射させる反射面を備えた車両用灯具。
2. 前記後端部と前記前端部との間に配置された下反射面を備えており、
   前記後端部は、入射面を含み、
   前記下反射面の先端部は、シェードを含み、
   前記入射面、前記下反射面及び前記前端部は、前記入射面から前記レンズ体内部に入射
   した前記光源からの光のうち前記下反射面のシェードによって一部遮光された光及び前記
   下反射面で内面反射された光が、前記前端部から出射して前方に照射されることにより、
   上端縁に前記下反射面のシェードによって規定されるカットオフラインを含む前記第１配
   光パターンを形成する光学系を構成している請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記後端部と前記前端部との間に配置された下反射面を備えており、
   前記後端部は、入射面を含み、
   前記下反射面の先端部は、シェードを含み、
   前記前端部は、中間出射面、当該中間出射面の前方に配置された中間入射面及び当該中
   間入射面の前方に配置された最終出射面を含み、
   前記中間出射面は、円柱軸が鉛直方向又は略鉛直方向に延びた第１の半円柱状の面を含
   み、
   前記最終出射面は、円柱軸が水平方向に延びた第２の半円柱状の面、又は、スラント角
   及び／又はキャンバー角が付与された第２の半円柱状の面として構成されており、
   前記入射面、前記下反射面、前記第１の半円柱状の面、前記中間入射面及び前記最終出
   射面は、前記入射面から前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光のうち前記下反射
   面のシェードによって一部遮光された光及び前記下反射面で内面反射された光が、前記第
   １の半円柱状の面から前記レンズ体外部に出射し、さらに、前記中間入射面から前記レン
   ズ体内部に入射して前記最終出射面から出射し、前方に照射されることにより、上端縁に
   前記下反射面のシェードによって規定されるカットオフラインを含む前記第１配光パター
   ンを形成する光学系を構成している請求項１に記載の車両用灯具。
4. 前記反射面は、前記光源と前記第１入射面との間の空間を取り囲むように配置されてい
   る請求項２又は３に記載の車両用灯具。
5. 前記後端部と前記前端部との間に配置された第１下反射面を備えており、
   前記後端部は、第１入射面を含み、
   前記下反射面の先端部は、シェードを含み、
   前記前端部は、中間出射面、当該中間出射面の前方に配置された中間入射面及び当該中
   間入射面の前方に配置された最終出射面を含み、
   前記中間出射面は、円柱軸が鉛直方向又は略鉛直方向に延びた第１の半円柱状の面、及
   び、当該第１の半円柱状の面の左右両側に配置された左右一対の中間出射面を含み、
   前記最終出射面は、円柱軸が水平方向に延びた第２の半円柱状の面、又は、スラント角
   及び／又はキャンバー角が付与された第２の半円柱状の面として構成されており、
   前記第１入射面、前記第１下反射面、前記第１の半円柱状の面、前記中間入射面及び前
   記最終出射面は、前記第１入射面から前記レンズ体内部に入射した前記光源からの光のう
   ち前記第１下反射面のシェードによって一部遮光された光及び前記第１下反射面で内面反
   射された光が、前記第１の半円柱状の面から前記レンズ体外部に出射し、さらに、前記中
   間入射面から前記レンズ体内部に入射して前記最終出射面から出射し、前方に照射される
   ことにより、上端縁に前記第１下反射面のシェードによって規定されるカットオフライン
   を含む前記第１配光パターンを形成する第１光学系を構成しており、
   さらに、前記後端部と前記前端部との間に配置された左右一対の側面を備えており、
   前記後端部は、前記第１入射面の左右両側に、前記光源と前記第１入射面との間の空間
   を左右両側から取り囲むように配置された左右一対の入射面を含み、
   前記後端部と前記前端部との間、かつ、前記第１下反射面の左右両側に配置された左右
   一対の第２下反射面を備えており、
   前記左右一対の第２下反射面の先端部は、シェードを含み、
   前記左右一対の入射面、前記左右一対の側面、前記左右一対の第２下反射面、前記左右
   一対の中間出射面、前記中間入射面及び前記最終出射面は、前記左右一対の入射面から前
   記レンズ体内部に入射して前記左右一対の側面で内面反射された前記光源からの光のうち
   前記左右一対の第２下反射面のシェードによって一部遮光された光及び前記左右一対の第
   ２下反射面で内面反射された光が、前記左右一対の中間出射面から前記レンズ体外部に出
   射し、さらに、前記中間入射面から前記レンズ体内部に入射して前記最終出射面から出射
   し、前方に照射されることにより、上端縁に前記左右一対の第２下反射面のシェードによ
   って規定されるカットオフラインを含む第２配光パターンを形成する左右一対の第２光学
   系を構成している請求項１に記載の車両用灯具。
6. 前記反射面は、前記光源と前記第１入射面との間の空間の上側及び下側に、それぞれ、
   当該空間を上側及び下側から取り囲むように配置されている請求項５に記載の車両用灯具
   。
7. 前記後端部は、前記第１入射面の上側に、前記光源と前記第１入射面との間の空間を上
   側から取り囲むように配置された上入射面を含む請求項５に記載の車両用灯具。
8. 前記反射面は、前記光源と前記第１入射面との間の空間の下側に、当該空間を下側から
   取り囲むように配置されている請求項７に記載の車両用灯具。
9. 前記反射面は、前記光源からの光の一部を反射して前記第１入射面から前記レンズ体内
   部に入射させる第１反射領域、前記光源からの光の他の一部を反射して前記左右一対の入
   射面のうち一方の入射面から前記レンズ体内部に入射させる第２反射領域、及び、前記光
   源からの光の他の一部を反射して前記左右一対の入射面のうち他方の入射面から前記レン
   ズ体内部に入射させる第３反射領域を含む請求項８に記載の車両用灯具。