JP2018511756A - ねじり振動ダンパースポークデザイン - Google Patents
ねじり振動ダンパースポークデザイン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018511756A JP2018511756A JP2017551243A JP2017551243A JP2018511756A JP 2018511756 A JP2018511756 A JP 2018511756A JP 2017551243 A JP2017551243 A JP 2017551243A JP 2017551243 A JP2017551243 A JP 2017551243A JP 2018511756 A JP2018511756 A JP 2018511756A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- concave surface
- spoke
- spokes
- concave
- vibration damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H55/40—Pulleys with spokes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H2055/366—Pulleys with means providing resilience or vibration damping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Description
18 エンジン駆動アクセサリ
20 オルタネータ
24 エンドレス駆動ベルト
28 ノーズ
30 クランクシャフト
32 回転ハブ
34 ダンパーエラストマー部材
36 慣性部材
38 内側半径方向面
40 ベルト係合部分
44 ダンパーアセンブリ
50 中心部材
52 中央ボア
54 外側半径方向面
56 周囲リム
58 内側半径方向面
59 外側半径方向面
60 スポーク
62 第1の端部
64 第2の端部
66 第1の凹面
68 第2の凹面
70 第3の凹面
72 第4の凹面
76 第1の縁部
78 第1の縁部
80 第2の縁部
82 第2の縁部
101 中心軸線
102 原直径(中央ボア)
104 原直径(中心部材外径)
106 原直径(リム内径)
108 原直径(リム外径)
110 中心部材オフセット外径
111 中心部材オフセット
112 リムオフセット内径
113 リムオフセット
114 第1の線
116 第2の線
117 第2のオフセット
118 角度
120 第3の線
122 y軸
124 第4の線
126 第1の弧
128 第2の弧
130 出発スポークジオメトリー
132 スポークジオメトリー
134 スポークジオメトリー
136 複製スポークジオメトリー
138 スポークジオメトリー
140 中間点
142 弧
144 隣接コーナー
146 垂直線分
148 三次元ジオメトリー
150 表面
152 第1のスポーク
154 中実体
156 スポーク
158 軸線
160 第1の端部
162 中心部材
164 周囲リム
166 第2の端部
168 軸方向面
170 円
172 シールノーズ
174 最終ハブデザイン
Claims (17)
- ねじり振動ダンパーであって、
ハブと、
前記ハブを中心として同心の慣性部材であって、両者の間に作用的に配置されたエラストマー部材を備えた慣性部材と、を備え、
前記ハブは、中心部材の外側半径方向面から周囲リムの内側半径方向面まで延在する複数のスポークを備え、前記複数のスポークのそれぞれは、
前記中心部材の前記外側半径方向面に対して結合された第1の端部と、
前記周囲リムの前記内側半径方向面に対して結合された第2の端部と、
前記第1の端部と前記第2の端部との間に延在しかつ軸方向に面する第1の凹面と、
前記第1の端部と前記第2の端部との間に延在しかつ前記第1の凹面と対向する第2の凹面と、
前記第1の端部と前記第2の端部との間に延在しかつ前記第1の凹面と前記第2の凹面との間に延在する第3の凹面と、
前記第1の端部と前記第2の端部との間に延在しかつ前記第1の凹面と前記第2の凹面との間に延在する第4の凹面であって、前記第3の凹面と略対向する第4の凹面と、を具備する、ねじり振動ダンパー。 - 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第1の凹面および前記第2の凹面は、前記第1の端部から前記第2の端部にわたって凹状である、請求項1に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第1の凹面および前記第2の凹面は、前記第3の凹面から前記第4の凹面にわたって、さらに凹状である、請求項2に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第3の凹面および前記第4の凹面は、前記第1の端部から前記第2の端部にわたって凹状である、請求項1に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第3の凹面および前記第4の凹面は、前記第1の凹面から前記第2の凹面にわたって略平坦である、請求項4に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記第3の凹面は前記軸方向に対して略垂直である、請求項1に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第1の凹面、前記第2の凹面、前記第3の凹面および前記第4の凹面のうちの少なくとも一つの少なくとも一つの凹形は、円弧によって画定される、請求項2に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第2の端部の幅は前記第1の端部よりも小さい、請求項1に記載のねじり振動ダンパー。
- 前記複数のスポークのそれぞれに関して、前記第1の端部は前記中心部材の外側半径方向面に適合する形状を有し、かつ、前記第2の端部は前記周囲リムの前記内側半径方向面に適合する形状を有する、請求項1に記載のねじり振動ダンパー。
- それと共に回転するためのクランクシャフトにマウントされた、請求項1に記載の前記ねじり振動ダンパーを備えたフロントエンドアクセサリー駆動システム。
- ねじり振動ダンパー用のスポークを設計する方法であって、前記方法は、
選択された第1のオフセットだけ中心部材の外径から内側に中心部材オフセット外径を描くステップと、
周囲リムの内径から外側に周囲リムオフセット内径を描くステップと、
第1のスポークの正中矢状面を表す位置において前記ねじり振動ダンパーの中心軸線から少なくとも前記周囲リムオフセット内径まで半径方向外側に第1の線を描くステップと、
隣接する第2のスポークの正中矢状面を表す位置において前記ねじり振動ダンパーの前記中心軸線から少なくとも前記周囲リムオフセット直径まで半径方向外側に第2の線を描くステップと、
前記第1の線と平行でかつ選択された第2のオフセットだけそこから横方向にオフセットされた第3の線を描くステップと、
前記第2の線と平行でかつ前記第2のオフセットだけ前記第3の線に向かってそこから横方向にオフセットされた第4の線を描くステップと、
前記第3の線、前記第4の線および前記中心部材オフセット外径に接する第1の弧を描くステップと、
前記第1の線に対して前記第1の弧の鏡像として第2の弧を描き、これによって出発スポークジオメトリーの対向する辺を画定するステップと、
前記出発スポークジオメトリーを画定するものを除いて線および直径円を除去するステップと、
前記出発スポークジオメトリーを複数回複製すると共に、中央配置されたそのスポークジオメトリーの上にその少なくとも二つを、そして中央配置されたそのスポークジオメトリーの下にその少なくとも二つを配置するステップであって、前記中央配置されたそのスポークジオメトリーの上および下の最も外側のスポークジオメトリーは、その隣のものが中央の前記出発スポークジオメトリーに対するよりも、その隣接するスポークジオメトリーに対して、より近接するステップと、
前記最も外側のスポークジオメトリーのぞれぞれの隣接コーナーの各セットを用いて八つの弧を描くステップであって、前記弧は前記隣接するコーナー間で延在すると共に、その隣接するスポークジオメトリーの同じ隣接コーナー間の中間点を通過するステップと、
前記最も外側のスポークジオメトリーの一つの前記コーナーのそれぞれから別な前記最も外側のスポークジオメトリーの同じコーナーまで、前記軸線と平行に四つの線分を描くステップと、
前記八つの弧および四つの線分のみを維持し、これによって前記第1のスポークの三次元形状を画定するステップと、
を具備する方法。 - ねじり振動ダンパーを設計する方法であって、前記方法は、
請求項11に記載のステップを実行するステップと、
前記第1のスポークの前記三次元形状の表面を形成するステップと、
予め選択された数のスポークと等価な複数のスポークを画定するように前記第1のスポークの前記三次元形状を再現するステップと、
前記複数のスポークを、前記ねじり振動ダンパーの中心軸線の周囲に、第1の端部のそれぞれが前記中心軸線に向かう極配列として配置するステップと、
前記複数のスポークのそれぞれの前記第1の端部に当接するように前記中心部材を描くステップと、
前記複数のスポークのそれぞれの第2の端部に当接するように前記周囲リムを描くステップと、
を具備する方法。 - 前記中心部材を描くステップは前記中心部材を再表示することを備え、かつ、前記周囲リムを描くステップは前記周囲リムを再表示することを備える、請求項12に記載の方法。
- 前記中心部材のワッシャ面を押し出すステップをさらに備える、請求項12に記載の方法。
- シールノーズを画定するために前記中心部材の一つの軸方向面上に円を作成するステップをさらに備える、請求項12に記載の方法。
- 前記シールノーズを軸方向に延伸させるステップをさらに備える、請求項15に記載の方法。
- 面取り部およびフィレットを付加するステップをさらに備える、請求項12に記載の方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201562140114P | 2015-03-30 | 2015-03-30 | |
US62/140,114 | 2015-03-30 | ||
PCT/US2016/024832 WO2016160875A1 (en) | 2015-03-30 | 2016-03-30 | Torsional vibration damper spoke design |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018511756A true JP2018511756A (ja) | 2018-04-26 |
JP6749934B2 JP6749934B2 (ja) | 2020-09-02 |
Family
ID=57007285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017551243A Active JP6749934B2 (ja) | 2015-03-30 | 2016-03-30 | ねじり振動ダンパースポークデザイン |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10443700B2 (ja) |
EP (1) | EP3277983B1 (ja) |
JP (1) | JP6749934B2 (ja) |
KR (1) | KR102295137B1 (ja) |
CN (1) | CN107429817B (ja) |
BR (1) | BR112017020953B1 (ja) |
WO (1) | WO2016160875A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017086686A (ja) * | 2015-11-13 | 2017-05-25 | 三星電子株式会社Samsung Electronics Co.,Ltd. | 洗濯機 |
DE102016122366B9 (de) | 2016-11-21 | 2018-08-09 | Arntz Beteiligungs Gmbh & Co. Kg | Scheibe |
BE1028031B1 (nl) * | 2020-02-06 | 2021-09-07 | Atlas Copco Airpower Nv | Tandwiel en compressorinrichting uitgerust met dergelijk tandwiel |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US241048A (en) * | 1881-05-03 | Metal pulley | ||
US416943A (en) * | 1889-12-10 | Carrying-pulley | ||
US408632A (en) * | 1889-08-06 | Thirds to john n | ||
US441170A (en) * | 1890-11-25 | Pulley | ||
US384014A (en) * | 1888-06-05 | Split pulley | ||
US730591A (en) * | 1900-07-11 | 1903-06-09 | Samuel L Allen | Metal wheel. |
US1333131A (en) * | 1917-11-08 | 1920-03-09 | Gund Mfg Company | Friction-clutch pulley |
US1364187A (en) * | 1918-06-21 | 1921-01-04 | Paul H Dodge | Resilient steel vehicle-wheel |
US2972904A (en) | 1957-05-31 | 1961-02-28 | Schwitzer Corp | Torsional vibration damper |
US3371549A (en) * | 1966-09-08 | 1968-03-05 | Pitney Bowes Inc | Resilient rotary driving elements and system thereof |
US5231893A (en) | 1991-12-10 | 1993-08-03 | Simpson Industries, Inc. | Dual mode damper |
US5405296A (en) | 1993-12-28 | 1995-04-11 | Tesma International Inc. | Torsional vibration damper |
US5967278A (en) | 1997-07-11 | 1999-10-19 | Exedy Corporation | Dynamic damper and flywheel assembly |
JPH11159576A (ja) | 1997-11-28 | 1999-06-15 | Nok Megurasutikku Kk | ダンパ |
JPH11230269A (ja) | 1998-02-20 | 1999-08-27 | Nok Megulastik Co Ltd | ダンパおよびその製造方法 |
JP2000088054A (ja) * | 1998-09-18 | 2000-03-28 | Maruyasu Industries Co Ltd | ダンパ付伝動回転体 |
US6089204A (en) | 1999-09-08 | 2000-07-18 | Caterpillar, Inc. | Combined axial and torsional crankshaft vibration damper for reciprocating engine |
JP2004225829A (ja) | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Nok Corp | トーショナルダンパの製造方法 |
US7063789B2 (en) * | 2003-08-13 | 2006-06-20 | Koch Membrane Systems, Inc. | Filtration element and method of constructing a filtration assembly |
US7658127B2 (en) * | 2004-03-16 | 2010-02-09 | Dayco Products, Llc | Single inertia bending damper |
US7584685B2 (en) | 2004-10-20 | 2009-09-08 | Dayco Products, Llc | Active vibrational damper |
CN201011376Y (zh) * | 2006-12-26 | 2008-01-23 | 奇瑞汽车有限公司 | 一种曲轴扭振减振器 |
US7878913B2 (en) | 2007-10-26 | 2011-02-01 | Ford Global Technologies, Llc | Decoupling torsional disturbance in a vehicle powertrain |
US20090145261A1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-06-11 | Richard Obeshaw | Single mass dual mode crankshaft damper with tuned hub |
CN201531582U (zh) * | 2009-09-25 | 2010-07-21 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发动机曲轴皮带轮 |
ES2436501T3 (es) * | 2011-06-28 | 2014-01-02 | Sandvik Intellectual Property Ab | Punta de corte y fresa de corte con mayores resistencia y capacidad de penetración |
US9506523B2 (en) * | 2014-06-12 | 2016-11-29 | Dayco Ip Holdings, Llc | Torsional vibration damper |
US10655724B2 (en) * | 2016-04-27 | 2020-05-19 | Dayco Ip Holdings, Llc | Asymmetric spoke design for torsional vibration dampers |
-
2016
- 2016-03-30 US US15/084,636 patent/US10443700B2/en active Active
- 2016-03-30 CN CN201680017836.XA patent/CN107429817B/zh active Active
- 2016-03-30 EP EP16774029.9A patent/EP3277983B1/en active Active
- 2016-03-30 WO PCT/US2016/024832 patent/WO2016160875A1/en active Application Filing
- 2016-03-30 BR BR112017020953-5A patent/BR112017020953B1/pt active IP Right Grant
- 2016-03-30 KR KR1020177029295A patent/KR102295137B1/ko active IP Right Grant
- 2016-03-30 JP JP2017551243A patent/JP6749934B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3277983A4 (en) | 2019-02-27 |
US10443700B2 (en) | 2019-10-15 |
US20160290472A1 (en) | 2016-10-06 |
BR112017020953B1 (pt) | 2023-02-07 |
JP6749934B2 (ja) | 2020-09-02 |
KR102295137B1 (ko) | 2021-08-27 |
EP3277983B1 (en) | 2021-07-21 |
EP3277983A1 (en) | 2018-02-07 |
WO2016160875A1 (en) | 2016-10-06 |
BR112017020953A2 (pt) | 2018-07-10 |
KR20170133384A (ko) | 2017-12-05 |
CN107429817B (zh) | 2020-04-17 |
CN107429817A (zh) | 2017-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9644731B2 (en) | One-piece inertia ring for a harmonic damper | |
JP6749934B2 (ja) | ねじり振動ダンパースポークデザイン | |
US20170314637A1 (en) | Asymmetric spoke design for torsional vibration dampers | |
JP6773803B2 (ja) | ダイナミックダンパ | |
CN107218345A (zh) | 动态减振器组件 | |
JP6323462B2 (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP6233518B2 (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP2015010642A (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JPS58128546A (ja) | 直列4気筒エンジン用フライホイ−ル | |
CN106662198A (zh) | 具有双弹性体构件的扭转振动减振器 | |
JP6484955B2 (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP7390872B2 (ja) | ダイナミックダンパおよびその製造方法 | |
JP2018197610A (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP6866857B2 (ja) | V型6気筒エンジンのクランクシャフト | |
JPH0531311Y2 (ja) | ||
US20050167213A1 (en) | Damper and method for tuning a damper utilizing a surface contact reducing resilient member | |
JP4683187B2 (ja) | バランサ駆動ギヤ付きクランクシャフトの製造方法 | |
JP6398453B2 (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP2018204621A (ja) | 遠心振子式制振装置 | |
JP4731430B2 (ja) | トーショナルダンパ及びその製造方法 | |
JP2816378B2 (ja) | ビスカスダンパ装置 | |
JP2576960Y2 (ja) | 多気筒エンジン用クランク軸 | |
JPH0724678Y2 (ja) | ダンパ | |
JP2023108735A (ja) | トーショナルダンパー | |
Taub | Resilient Mountings as Applied to Automotive Engines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190304 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20191223 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20191219 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200323 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200720 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200812 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6749934 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |