JP2018197043A - Vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、乗物用シートに係り、特に、送風機を備える乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly, to a vehicle seat including a blower.
従来から、車両用シート等を含む乗物用シートには、シートバックとヘッドレストが一体的に形成されているものがある。
例えば、特許文献１には、車両用シートを構成するシートバックフレームであって、車両等の衝突時に、乗員に無理な力がかからないようにするために、シートバックフレームとヘッドレストフレームが一体的に形成されて逆Ｕ字状を成すフレーム(同文献では「ヘッドレストレイント装置」と表記)が記載されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there are some vehicle seats including a vehicle seat and the like in which a seat back and a headrest are integrally formed.
For example, Patent Document 1 discloses a seat back frame that constitutes a vehicle seat, in which a seat back frame and a headrest frame are integrally formed so that an occupant is not subjected to excessive force when a vehicle or the like collides. A frame (formed as “headless train device” in the same document) formed in an inverted U shape is described.
シートに着座する着座者と、シートとの間には、着座者の体温から生じる熱がこもりやすく、着座者にとって不快感を与えやすい。この場合に、シートにブロア等の送風機を取り付けて、送風機による送風によって通気性を高めることも考えられる。一般的な乗物用シートにおいては、アームレストとシートバックとの間にブラケットを介して送風機を取り付けられることが考えられる。 Between the seated person seated on the seat and the seat, heat generated from the body temperature of the seated person tends to be trapped, and uncomfortable feeling is easily given to the seated person. In this case, it is also conceivable that a blower such as a blower is attached to the seat and air permeability is improved by blowing air from the blower. In a general vehicle seat, it is conceivable that a blower can be attached between the armrest and the seat back via a bracket.
しかしながら、特許文献１に記載のシートバックフレームには、シートバックフレームとヘッドレストフレームとが一体に形成されていることにより、送風機を安定して取り付けることが困難であった。また、シートバックフレームに送風機を取り付けることができたとしても、送風機の振動がシートバックフレームを介して着座者に伝わり、不快感を与えることがあった。 However, since the seat back frame and the headrest frame are integrally formed on the seat back frame described in Patent Document 1, it is difficult to stably attach the blower. Even if the blower can be attached to the seat back frame, the vibration of the blower is transmitted to the seated person via the seat back frame, which may cause discomfort.
そこで、本発明は上記の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、シートバックの頭部支持部と背部支持部とに亘って形成されたシートバックフレームに送風機が取り付けられた乗物用シートを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、送風機の振動のシートバックへの伝達を抑制することにある。
また、本発明の他の目的は、送風機のシートバックへの取り付けを容易にすることにある。
Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is for a vehicle in which a blower is attached to a seat back frame formed over a head support portion and a back support portion of a seat back. To provide a sheet.
Another object of the present invention is to suppress transmission of vibration of the blower to the seat back.
Another object of the present invention is to facilitate attachment of the blower to the seat back.
前記課題は、本発明の乗物用シートによれば、シートクッションと、該シートクッションに連結されたシートバックと、該シートバックに配置された送風機と、を備える乗物用シートであって、前記シートバックは、着座者の頭部を支持可能な頭部支持部と、前記着座者の背部を支持可能な背部支持部と、を一体的に有し、前記頭部支持部と前記背部支持部とに亘って形成されたシートバックフレームを備え、該シートバックフレームは、左右のサイドフレームを有し、該左右のサイドフレームには、ブラケットが架け渡されており、該ブラケットによって前記送風機が取り付けられていることにより解決される。
上記構成によれば、左右のサイドフレームに、ブラケットが架け渡されており、ブラケットによって送風機が取り付けられていることで、シートバックの頭部支持部と背部支持部とに亘って形成されたシートバックフレームに送風機が取り付けられた乗物用シートを提供することができる。
According to the vehicle seat of the present invention, the object is a vehicle seat comprising a seat cushion, a seat back coupled to the seat cushion, and a blower disposed on the seat back, the seat The back integrally includes a head support part capable of supporting the head of the seated person and a back support part capable of supporting the back part of the seated person, the head support part and the back support part. The seat back frame has left and right side frames, brackets are bridged over the left and right side frames, and the blower is attached by the brackets. Is solved.
According to the above configuration, the bracket is bridged between the left and right side frames, and the blower is attached by the bracket, so that the seat formed over the head support portion and the back support portion of the seat back. A vehicle seat in which a blower is attached to a back frame can be provided.
また、前記ブラケットの背面には、前記送風機の少なくとも一部を覆うカバー部材が設けられており、前記送風機は、前記カバー部材に固定されていると好ましい。
上記構成によれば、ブラケットの背面にはカバー部材が設けられており、送風機は、カバー部材に固定されていることによって、送風機の固定状態を安定させることができる。
Moreover, the cover member which covers at least one part of the said air blower is provided in the back surface of the said bracket, and it is preferable when the said air blower is being fixed to the said cover member.
According to the said structure, the cover member is provided in the back surface of the bracket, and since the air blower is being fixed to the cover member, the fixed state of an air blower can be stabilized.
また、前記送風機にはハーネスが接続されており、該ハーネスには、クリップが取り付けられており、前記カバー部材には、前記クリップを固定するためのカバー部材側固定部が設けられていると好ましい。
上記構成によれば、クリップをカバー部材側固定部に取り付けることで、ハーネスのカバー部材への取り付けが容易となり、その取付状態を安定して保つことができる。
In addition, a harness is connected to the blower, a clip is attached to the harness, and the cover member is preferably provided with a cover member side fixing portion for fixing the clip. .
According to the said structure, the attachment to the cover member of a harness becomes easy by attaching a clip to a cover member side fixing | fixed part, and the attachment state can be maintained stably.
また、前記送風機にはハーネスが接続されており、前記カバー部材には、前記ハーネスを保持するための保持部が形成されていると好ましい。
上記構成によれば、カバー部材にハーネスを保持する保持部が形成されていることで、カバー部材によるハーネスの保持状態を安定して保つことができる。
Moreover, it is preferable that a harness is connected to the blower, and the cover member is formed with a holding portion for holding the harness.
According to the said structure, the holding | maintenance part holding a harness is formed in the cover member, Therefore The holding state of the harness by a cover member can be maintained stably.
また、前記送風機の前面側には、ダクトが設けられており、前記送風機と前記ダクトの間には、緩衝部材が配置されていると好ましい。
上記構成によれば、緩衝材が送風機とダクトの間に配置されていることで、ダクトへの送風機の振動の伝達を抑制できる。
Moreover, it is preferable that a duct is provided on the front side of the blower, and a buffer member is disposed between the blower and the duct.
According to the said structure, transmission of the vibration of the air blower to a duct can be suppressed because the shock absorbing material is arrange | positioned between the air blower and a duct.
また、前記カバー部材は、前記ブラケットへの取付位置を定める位置決め部を有すると好ましい。
上記構成によれば、カバー部材がブラケットへの取付位置を定める位置決め部を有することで、カバー部材をブラケットに取り付ける位置を容易に決めることができ、ひいては送風機の取り付けが容易となる。
Moreover, it is preferable that the cover member has a positioning portion that determines an attachment position to the bracket.
According to the above configuration, since the cover member has the positioning portion that determines the attachment position to the bracket, the position at which the cover member is attached to the bracket can be easily determined, so that the fan can be easily attached.
また、前記送風機にはハーネスが接続されており、該ハーネスには、クリップが取り付けられており、前記左右のサイドフレームの一部には、前記クリップを固定するためのサイドフレーム側固定部が設けられていると好ましい。
上記構成によれば、サイドフレーム側固定部がサイドフレームに設けられていることで、サイドフレームによるハーネスの保持状態を安定して保つことができる。
In addition, a harness is connected to the blower, a clip is attached to the harness, and a side frame side fixing portion for fixing the clip is provided in a part of the left and right side frames. Preferably.
According to the said structure, the holding state of the harness by a side frame can be stably maintained because the side frame side fixing | fixed part is provided in the side frame.
また、前記左右のサイドフレームは屈曲して形成された屈曲部をそれぞれ有し、前記ブラケットは、前記屈曲部よりも上方において前記左右のサイドフレームに架け渡されていると好ましい。
上記構成によれば、ブラケットが、屈曲部よりも上方において左右のサイドフレームに架け渡されていることで、シートバックの上側にある着座者の頭部側に、屈曲部よりも近い位置にブラケットが架け渡されることとなる。したがってブラケットに取り付けられる送風機によって、着座者の頭部側に風を送り、着座者に快適さを感じさせることができる。
Preferably, the left and right side frames each have a bent portion formed by bending, and the bracket is bridged over the left and right side frames above the bent portion.
According to the above configuration, since the bracket is bridged between the left and right side frames above the bent portion, the bracket is positioned closer to the seated person's head on the upper side of the seat back than the bent portion. Will be handed over. Therefore, the blower attached to the bracket can send wind toward the head side of the seated person and make the seated person feel comfortable.
本発明によれば、シートバックの頭部支持部と背部支持部とに亘って形成されたシートバックフレームに送風機が取り付けられた乗物用シートを提供することが可能となる。
また、本発明によれば、送風機の固定状態を安定させることができる。
また、本発明によれば、ハーネスのカバー部材への取り付けが容易となり、その取付状態を安定して保つことができる。
また、本発明によれば、ダクトへの送風機の振動の伝達を抑制できる。
また、カバー部材をブラケットに取り付ける位置を容易に決めることができる。
また、サイドフレームによるハーネスの保持状態を安定して保つことができる。
また、着座者の頭部側に風を送り、着座者に快適さを感じさせることができる。
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to provide the vehicle seat by which the air blower was attached to the seat back frame formed ranging over the head support part and back part support part of a seat back.
Moreover, according to this invention, the fixing state of an air blower can be stabilized.
Moreover, according to this invention, the attachment to the cover member of a harness becomes easy, and the attachment state can be maintained stably.
Moreover, according to this invention, transmission of the vibration of the air blower to a duct can be suppressed.
Moreover, the position which attaches a cover member to a bracket can be determined easily.
Moreover, the harness holding state by the side frames can be stably maintained.
Moreover, a wind can be sent to a seated person's head side and a seated person can be made comfortable.
以下、本発明の一実施形態（本実施形態）に係る車両用シートＳについて図面を参照しながら説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。すなわち、以下に説明する部材の形状、寸法、配置等については、本発明の趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。 Hereinafter, a vehicle seat S according to an embodiment (present embodiment) of the present invention will be described with reference to the drawings. The embodiment described below is merely an example for facilitating the understanding of the present invention, and does not limit the present invention. That is, the shape, dimensions, arrangement, and the like of the members described below can be changed and improved without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally includes equivalents thereof.
また、以下では、車両用シートＳを例に挙げて説明することとするが、車両用シートＳは本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。すなわち、本発明に係るブロア８を備えるシートは、車両以外の乗り物にも適用可能であり、例えば、船舶や航空機、シート付きの機械等にも適用可能である。
また、以下において、前後、左右、上下の各方向は、車両用シートＳの着座者から見た各方向と一致することとする。
Hereinafter, the vehicle seat S will be described as an example, but the vehicle seat S is merely an example for facilitating understanding of the present invention, and does not limit the present invention. That is, the seat provided with the blower 8 according to the present invention can be applied to a vehicle other than a vehicle, for example, a ship, an aircraft, a machine with a seat, and the like.
In the following description, the front / rear, left / right, and upper / lower directions are the same as those viewed from the seated person of the vehicle seat S.
＜全体構成について＞
まず、本発明の乗物用シートである本実施形態に係る車両用シートＳの全体構成について、図１を主に参照し、車両用シートＳの骨格を成すフレームＦについて図２を主に参照して概説する。図１は、本実施形態に係る車両用シートＳの斜視図、図２は、フレームＦの斜視図である。
<About the overall configuration>
First, FIG. 1 is mainly referred to regarding the overall configuration of the vehicle seat S according to the present embodiment that is a vehicle seat of the present invention, and FIG. 2 is mainly referred to regarding the frame F that forms the skeleton of the vehicle seat S. To outline. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat S according to the present embodiment, and FIG.
車両用シートＳは、シートバックＳ１と、シートバックＳ１に連結されたシートクッションＳ２と、から主に構成されている。また、車両用シートＳは、骨格部分を成すフレームＦの上にクッション材Ｓ１ｚ，Ｓ２ｚを載置した上で、表皮材Ｓ１ｘ，Ｓ２ｘにより被覆することにより構成されている。 The vehicle seat S is mainly composed of a seat back S1 and a seat cushion S2 connected to the seat back S1. Further, the vehicle seat S is configured by placing cushion materials S1z and S2z on a frame F forming a skeleton portion and then covering with the skin materials S1x and S2x.
シートバックＳ１は、骨格部分を成す後述のシートバックフレーム１を有し、着座者の背部を支持可能な背部支持部Ｓ１ｂと、着座者の頭部を支持可能な頭部支持部Ｓ１ａとを、一体的連続的に有する。シートバックＳ１の表皮材Ｓ１ｘには、６つの通気孔Ｓ１ｙが形成されている。後述するシートバックＳ１の内部に配設されたブロア８から生じる風は、通気孔Ｓ１ｙを通って、着座者の頭部近傍に送り出される。 The seat back S1 has a later-described seat back frame 1 that forms a skeleton portion, and includes a back support portion S1b that can support the back of the seated person and a head support portion S1a that can support the head of the seat Having a single continuous. Six vent holes S1y are formed in the skin material S1x of the seat back S1. The wind generated from the blower 8 disposed in the seat back S1 described later is sent out to the vicinity of the seated person's head through the vent hole S1y.
シートクッションＳ２は、着座者の臀部を支持する座部を構成し、骨格部分を成す後述のシートクッションフレーム２を有する。シートクッションＳ２の表皮材Ｓ２ｘには、左右４つずつの通気孔Ｓ２ｙが形成されている。シートクッションＳ２の内部にも図示せぬブロアが配設されており、このブロアから生じる風は、通気孔Ｓ２ｙを通って、着座者の大腿部近傍に送り出される。 The seat cushion S2 includes a seat cushion frame 2 described later, which constitutes a seat portion that supports the buttocks of the seated person and forms a skeleton portion. The skin material S2x of the seat cushion S2 has four right and left vent holes S2y. A blower (not shown) is also disposed in the seat cushion S2, and the wind generated from the blower is sent out to the vicinity of the thigh of the seated person through the vent hole S2y.
＜フレームについて＞
フレームＦは、図２に示すように、シートバックフレーム１と、シートクッションフレーム２と、から主に構成されている。
<About the frame>
As shown in FIG. 2, the frame F mainly includes a seat back frame 1 and a seat cushion frame 2.
シートバックフレーム１は、頭部支持部Ｓ１ａと背部支持部Ｓ１ｂとに亘って形成されている。シートバックフレーム１は、上側で連続的に接続された左右のサイドフレーム１ａを有する。左右のサイドフレーム１ａは、頭部支持部Ｓ１ａと背部支持部Ｓ１ｂとを区分けするような高さにおいて屈曲して形成された屈曲部１ｂをそれぞれ有する。すなわち、各サイドフレーム１ａのうち、屈曲部１ｂよりも上方に位置する部分が頭部支持部Ｓ１ａを構成している。また、各サイドフレーム１ａのうち、屈曲部１ｂよりも上方に位置する部分は、図２に示すように上端部にて連結し逆さＶ字状をなしている。 The seat back frame 1 is formed across the head support part S1a and the back support part S1b. The seat back frame 1 has left and right side frames 1a that are continuously connected on the upper side. The left and right side frames 1a each have a bent portion 1b formed by bending at a height that separates the head support portion S1a and the back support portion S1b. That is, the part located above the bending part 1b among each side frame 1a comprises head support part S1a. Moreover, the part located above the bending part 1b among each side frame 1a is connected in the upper end part, as shown in FIG. 2, and has formed the inverted V shape.
左右のサイドフレーム１ａには、ブラケット３０が架け渡されて溶接により接合されており、ブラケット３０によって後述するブロア８が取り付けられている。このように、ブラケット３０がサイドフレーム１ａに架け渡されていることによって、頭部支持部Ｓ１ａと背部支持部Ｓ１ｂとに亘って形成されたシートバックフレーム１に、ブロア８を取り付けることが可能となる。 Brackets 30 are bridged and joined to the left and right side frames 1 a by welding, and a blower 8 described later is attached by the brackets 30. As described above, the bracket 30 is stretched over the side frame 1a, so that the blower 8 can be attached to the seat back frame 1 formed over the head support portion S1a and the back support portion S1b. Become.
特に、ブラケット３０は、屈曲部１ｂよりも上方において左右のサイドフレーム１ａに架け渡されて接合されている。このため、シートバックＳ１の上側にある着座者の頭部側に、屈曲部１ｂよりも近い位置にブラケット３０が架け渡されることとなる。したがってブラケット３０に取り付けられるブロア８によって、着座者の頭部側に風を送り、着座者に快適さを感じさせることができる。 In particular, the bracket 30 is bridged and joined to the left and right side frames 1a above the bent portion 1b. For this reason, the bracket 30 is bridged over a position closer to the seated person's head on the upper side of the seat back S1 than the bent portion 1b. Therefore, the blower 8 attached to the bracket 30 can send wind toward the head side of the seated person and make the seated person feel comfortable.
＜ブロア及びブロアの周辺部材について＞
次に、図３〜図６を参照してブロア８及びブロア８の周辺部材について説明する。図３は、図２に示されたブロア８を示す斜視図、図４は、カバー部材３１を示す斜視図である。図５は、カバー部材３１にハーネス３２を取り付けた状態を示す斜視図、図６は、カバー部材３１にブロア本体８ａ及びガスケット８ｂを取り付けた状態を示す斜視図である。
<About blowers and peripheral members of blowers>
Next, the blower 8 and the peripheral members of the blower 8 will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a perspective view showing the blower 8 shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view showing the cover member 31. FIG. 5 is a perspective view showing a state in which the harness 32 is attached to the cover member 31, and FIG. 6 is a perspective view showing a state in which the blower body 8 a and the gasket 8 b are attached to the cover member 31.
ブロア８は、本発明に係る送風機に相当し、シートバックＳ１の内部から着座者に向けて送風するためのものである。ブロア８は、中央にあるブロア本体８ａと、下方に突出する吸気部８ａａと、中央前側に設けられた吹出部８ａｂと、から主に構成されている。ブロア８は、ブラケット３０とカバー部材３１とによって挟持されて、カバー部材３１に固定されている。 The blower 8 corresponds to the blower according to the present invention, and blows air from the inside of the seat back S1 toward the seated person. The blower 8 is mainly configured by a blower body 8a at the center, an intake portion 8aa protruding downward, and a blowout portion 8ab provided at the center front side. The blower 8 is sandwiched between the bracket 30 and the cover member 31 and fixed to the cover member 31.
ブラケット３０は、板材から成り、吸気部８ａａを避けるように前側に屈曲する屈曲部３０ｂと、一部が欠けた円形状の３つの座面３０ｃと、後述するクリップ部材３２ａを避けるように前側に湾曲する湾曲部３０ｄと、を有する。 The bracket 30 is made of a plate material, bent to the front side so as to avoid the intake part 8aa, three circular seating surfaces 30c lacking a part, and on the front side so as to avoid a clip member 32a described later. A curved portion 30d that bends.
また、ブラケット３０の中央部分には、背面側から取り付けられるブロア８の吹出部８ａｂをブラケット３０の前方に突出させるための吹出部８ａｂを通す略円形状の通し穴３０ａが大きく形成されている。
さらに、ブラケット３０の上部には、カバー部材３１との取付位置を決めるための位置決め孔３０ｅ，３０ｆが左右に形成されている。位置決め方法については後述する。
Further, a substantially circular through hole 30a through which the blowing portion 8ab for projecting the blowing portion 8ab of the blower 8 attached from the back side to the front of the bracket 30 is formed in the central portion of the bracket 30.
Furthermore, positioning holes 30e and 30f for determining the attachment position with the cover member 31 are formed on the left and right of the bracket 30. The positioning method will be described later.
座面３０ｃは、ブラケット３０と後述するカバー部材３１に連結するタッピング３５の座り面となる部位である。ブラケット３０の座面３０ｃにおける、後述する取付用突起３１ｄに前後方向で対向する位置に、ブラケット３０の座面３０ｃの図示せぬ孔が形成されている。
ブラケット３０は、左右の端部がサイドフレーム１ａに重ね合わせられた状態で、溶接により接合されることによって、シートバックフレーム１に取り付けられることとなる。
The seating surface 30c is a part that becomes a seating surface of the tapping 35 that is connected to the bracket 30 and a cover member 31 described later. A hole (not shown) of the seating surface 30c of the bracket 30 is formed on the seating surface 30c of the bracket 30 at a position facing a mounting projection 31d described later in the front-rear direction.
The bracket 30 is attached to the seat back frame 1 by being joined by welding in a state where the left and right end portions are superimposed on the side frame 1a.
カバー部材３１は、ブロア８の後部及びブラケット３０の後部の一部を覆うものである。図４に示すように、平板部３１ａと、平板部３１ａの周縁であり、平板部３１ａから前方に延在するフランジ３１ｂと、を主に備える。 The cover member 31 covers the rear part of the blower 8 and a part of the rear part of the bracket 30. As shown in FIG. 4, it mainly includes a flat plate portion 31a and a flange 31b that is a peripheral edge of the flat plate portion 31a and extends forward from the flat plate portion 31a.
平板部３１ａの前面側には、前方に突出する３本の取付用突起３１ｄ、及び取付用突起３１ｄよりも上方にあり、同じく前方に突出する２本の位置決め用突起３１ｈが形成されている。また、平板部３１ａの左側には、前方に突出して形成された正面視方形状の凸部３１ｅが形成されている。この凸部３１ｅの中央部には、方形状の固定孔３１ｆが形成されている。この固定孔３１ｆは、本発明に係るカバー部材側固定部に相当し、後述するクリップ部材３２ａが取り付けられる部位である。 On the front side of the flat plate portion 31a, there are formed three mounting protrusions 31d protruding forward and two positioning protrusions 31h which are above the mounting protrusion 31d and protrude forward. Further, on the left side of the flat plate portion 31a, there is formed a convex portion 31e having a front-view shape that protrudes forward. A square-shaped fixing hole 31f is formed at the center of the convex portion 31e. The fixing hole 31f corresponds to the cover member side fixing portion according to the present invention, and is a part to which a clip member 32a described later is attached.
取付用突起３１ｄは、ブロア８に形成された図示せぬ取付用の孔に一部を通してブロア８を支持するため、及びタッピング３５を受け入れてブラケット３０と螺合するためのものである。取付用突起３１ｄは、その周面にリブが形成されており、円筒状を成している。また、取付用突起３１ｄは、平板部３１ａの中央よりも上側に２本、中央よりも下側に１本設けられている。
タッピング３５は、ブラケット３０の座面３０ｃの図示せぬ孔をネジ側が通って取付用突起３１ｄにねじ込まれることとなる。タッピング３５が取付用突起３１ｄにねじ込まれることによって、ブラケット３０とカバー部材３１とがブロア８を挟持した状態で固定され、ブロア８の固定状態が安定することとなる。
The mounting protrusion 31d is for supporting the blower 8 through a part of a mounting hole (not shown) formed in the blower 8, and for receiving the tapping 35 and screwing with the bracket 30. The mounting protrusion 31d is formed with a rib on its peripheral surface and has a cylindrical shape. Further, two mounting protrusions 31d are provided above the center of the flat plate portion 31a and one is provided below the center.
The tapping 35 is screwed into the mounting projection 31d through a hole (not shown) of the seating surface 30c of the bracket 30 on the screw side. When the tapping 35 is screwed into the mounting projection 31d, the bracket 30 and the cover member 31 are fixed in a state where the blower 8 is sandwiched, and the fixed state of the blower 8 is stabilized.
位置決め用突起３１ｈは、ブラケット３０への取付位置を定める位置決め部として機能するものであり、周面にリブが形成されており円筒状を成している。詳細には、位置決め用突起３１ｈは、上記の３本の取付用突起３１ｄと、タッピング３５が通る３つの座面３０ｃの図示せぬ孔とが一致する位置に、位置を合わせるためのものである。
位置決め用突起３１ｈは、平板部３１ａの前面における、位置決め孔３０ｅ，３０ｆと前後方向において対向する位置に形成されている。
The positioning protrusion 31h functions as a positioning portion that determines the mounting position on the bracket 30, and has a cylindrical shape with ribs formed on the peripheral surface. Specifically, the positioning projection 31h is for aligning the above-described three mounting projections 31d with the positions (not shown) of the three seating surfaces 30c through which the tapping 35 passes. .
The positioning protrusion 31h is formed at a position facing the positioning holes 30e and 30f in the front-rear direction on the front surface of the flat plate portion 31a.
カバー部材３１が位置決め用突起３１ｈを有することで、カバー部材３１をブラケット３０に取り付ける位置、つまり、３本の取付用突起３１ｄとタッピング３５が通る３つの座面３０ｃの図示せぬ孔とが対向する位置を容易に決めることができる。このため、ブラケット３０とカバー部材３１と取り付け、ひいてはこれらに挟持されるブロア８の取り付けが容易となる。 Since the cover member 31 has the positioning protrusion 31h, the position where the cover member 31 is attached to the bracket 30, that is, the three attachment protrusions 31d and the holes (not shown) of the three seating surfaces 30c through which the tapping 35 passes are opposed to each other. The position to perform can be easily determined. For this reason, it becomes easy to attach the bracket 30 and the cover member 31, and thus the blower 8 held between them.
図５に示すように、ブロア８に接続されたハーネス３２には、カバー部材３１に取り付けるための部材でありコネクタとしても機能する、本発明に係るクリップとしてのクリップ部材３２ａが取り付けられている。このクリップ部材３２ａが上記のように、カバー部材３１に設けられた凸部３１ｅの固定孔３１ｆに固定される。
このようにして、クリップ部材３２ａが固定孔３１ｆに取り付けられることで、クリップ部材３２ａが取り付けられたハーネス３２が、カバー部材３１に容易に取り付けられ、その取付状態を安定して維持することができる。
As shown in FIG. 5, the harness 32 connected to the blower 8 is attached with a clip member 32a as a clip according to the present invention which is a member attached to the cover member 31 and also functions as a connector. The clip member 32a is fixed to the fixing hole 31f of the convex portion 31e provided in the cover member 31 as described above.
Thus, by attaching the clip member 32a to the fixing hole 31f, the harness 32 to which the clip member 32a is attached can be easily attached to the cover member 31, and the attached state can be stably maintained. .
カバー部材３１の下側のフランジ３１ｂには、ブロア８に接続されるハーネス３２を保持するための保持部としての保持片３１ｃが形成されている。
保持片３１ｃは、下側のフランジ３１ｂに切欠き３１ｇが形成されていることによって形成された縁面を有して、先端側が基端側よりも大きく形成されている。つまり、切欠き３１ｇの隙間は、保持片３１ｃの先端側で狭くなり、その基端側で広くなっている。このように、保持片３１ｃが形成されていることにより、切欠き３１ｇに挿し込まれたハーネス３２がカバー部材３１から抜け落ちることを抑制でき、ハーネス３２の保持状態を安定して保つことが可能となっている。
A holding piece 31 c as a holding portion for holding the harness 32 connected to the blower 8 is formed on the lower flange 31 b of the cover member 31.
The holding piece 31c has an edge surface formed by forming a notch 31g in the lower flange 31b, and the distal end side is formed larger than the proximal end side. That is, the gap of the notch 31g is narrowed on the distal end side of the holding piece 31c and is widened on the proximal end side. As described above, since the holding piece 31c is formed, the harness 32 inserted into the notch 31g can be prevented from falling off the cover member 31, and the holding state of the harness 32 can be stably maintained. It has become.
また、ブロア８の前面側（詳細には、ブロア８の中央に設けられたブロア本体８ａの前方側であって、ブロア８の中央よりも前側）には、図３に示すダクト８ｃが設けられており、ブロア８とダクト８ｃの間には、図６に示すガスケット８ｂが配置されている。 Further, a duct 8c shown in FIG. 3 is provided on the front side of the blower 8 (specifically, on the front side of the blower body 8a provided in the center of the blower 8 and in front of the center of the blower 8). A gasket 8b shown in FIG. 6 is disposed between the blower 8 and the duct 8c.
ガスケット８ｂは、緩衝部材として機能し、リンク状の樹脂板であり、ブロア８の前面であり、吹出部８ａｂの周囲に取り付けられている。ガスケット８ｂが配設されていることにより、ダクト８ｃへの振動の伝達、及びダクト８ｃを介してのクッション材Ｓ１ｚへのブロア８の振動の伝達を抑制でき、ひいてはシートバックＳ１の振動を抑制することができる。 The gasket 8b functions as a buffer member, is a link-shaped resin plate, is a front surface of the blower 8, and is attached around the blowout portion 8ab. By providing the gasket 8b, transmission of vibration to the duct 8c and transmission of vibration of the blower 8 to the cushion material S1z via the duct 8c can be suppressed, and thus vibration of the seat back S1 can be suppressed. be able to.
ダクト８ｃは、ブロア８の吹出部８ａｂから送り出される空気を、クッション材Ｓ１ｚの図示せぬ孔にガイドするためのものである。ダクト８ｃによってガイドされた空気は、クッション材Ｓ１ｚを介して通気孔Ｓ１ｙから着座者に供給されることとなる。
ダクト８ｃは、ブロア８の吹出部８ａｂから供給される空気を所定領域まで狭める通気筒８ｄと、ガスケット８ｂとの接触面積を確保するための鍔８ｅと、から構成されている。
The duct 8c is for guiding the air sent out from the blowing part 8ab of the blower 8 to a hole (not shown) of the cushion material S1z. The air guided by the duct 8c is supplied to the seated person from the vent hole S1y via the cushion material S1z.
The duct 8c includes a through-cylinder 8d that narrows the air supplied from the blowout portion 8ab of the blower 8 to a predetermined region, and a flange 8e for securing a contact area with the gasket 8b.
通気筒８ｄの内径は、吹出部８ａｂから吹き出される風が通る部位の面積を狭めることによりその速度を高めるため、吹出部８ａｂの開放部の内径よりも短く形成されている。
鍔８ｅは、吹出部８ａｂよりも径方向外側にあるガスケット８ｂとの接触面積を確保するためのものであり、通気筒８ｄの後端側の周面から通気筒８ｄの径方向に、ガスケット８ｂの外側面に至る位置まで延在している。
The inner diameter of the through-cylinder 8d is formed shorter than the inner diameter of the opening part of the blowing part 8ab in order to increase the speed by narrowing the area of the part through which the wind blown from the blowing part 8ab passes.
The flange 8e is for securing a contact area with the gasket 8b that is radially outside of the blowing portion 8ab, and the gasket 8b extends in the radial direction of the through cylinder 8d from the peripheral surface of the rear end side of the through cylinder 8d. It extends to the position to reach the outer surface of the.
＜サイドフレームへのハーネスの取り付けについて＞
サイドフレーム１ａへのハーネス３２の取り付けについて、図２に加えて図７を参照して説明する。図７は、図２のVII部を拡大して示す図であり、サイドフレーム１ａの取付片３３にハーネス３２を取り付けた状態を示す拡大斜視図である。
<Attaching the harness to the side frame>
The attachment of the harness 32 to the side frame 1a will be described with reference to FIG. 7 in addition to FIG. FIG. 7 is an enlarged view showing the VII portion of FIG. 2, and is an enlarged perspective view showing a state in which the harness 32 is attached to the attachment piece 33 of the side frame 1a.
ハーネス３２には、図２及び図７に示すように、本発明に係るクリップとしてのクリップ部材３２ｂが複数取り付けられている。また、左右のサイドフレーム１ａには、クリップ部材３２ｂを取り付けるための取付片３３が溶接ビード３４によって接合されている。
取付片３３は、方形状の平板部３３ａと、平板部３３ａの周縁を形成する溶接される辺以外の三辺から前方に延在するフランジ３３ｂとから構成されている。
As shown in FIGS. 2 and 7, a plurality of clip members 32 b as clips according to the present invention are attached to the harness 32. In addition, attachment pieces 33 for attaching the clip members 32b are joined to the left and right side frames 1a by weld beads 34.
The attachment piece 33 includes a rectangular flat plate portion 33a and a flange 33b extending forward from three sides other than the side to be welded that forms the periphery of the flat plate portion 33a.
平板部３３ａには、クリップ部材３２ｂのクリップ部分を通してこれを固定するためのサイドフレーム側固定部として機能する固定孔３３ｃが形成されている。
フランジ３３ｂは、固定孔３３ｃに通されたクリップ部材３２ｂの一部をクッション材Ｓ１ｚから保護するためのものである。
このように、固定孔３３ｃがサイドフレーム１ａの取付片３３に設けられていることで、サイドフレーム１ａによるハーネス３２の保持状態を安定して保つことができる。
The flat plate portion 33a is formed with a fixing hole 33c that functions as a side frame side fixing portion for fixing the clip member 32b through the clip portion.
The flange 33b is for protecting a part of the clip member 32b passed through the fixing hole 33c from the cushion material S1z.
Thus, the fixing hole 33c is provided in the attachment piece 33 of the side frame 1a, so that the holding state of the harness 32 by the side frame 1a can be stably maintained.
Ｓ 車両用シート（乗物用シート）
Ｓ１ シートバック
Ｓ１ａ 頭部支持部
Ｓ１ｂ 背部支持部
Ｓ１ｘ 表皮材
Ｓ１ｙ 通気孔
Ｓ１ｚ クッション材
Ｓ２ シートクッション
Ｓ２ｘ 表皮材
Ｓ２ｙ 通気孔
Ｓ２ｚ クッション材
Ｆ フレーム
１ シートバックフレーム
１ａ サイドフレーム
１ｂ 屈曲部
２ シートクッションフレーム
８ ブロア（送風機）
８ａ ブロア本体
８ａａ 吸気部
８ａｂ 吹出部
８ｂ ガスケット（緩衝部材）
８ｃ ダクト
８ｄ 通気筒
８ｅ 鍔
３０ ブラケット
３０ａ 通し穴
３０ｂ 屈曲部
３０ｃ 座面
３０ｄ 湾曲部
３０ｅ，３０ｆ 位置決め孔
３１ カバー部材
３１ａ 平板部
３１ｂ フランジ
３１ｃ 保持片（保持部）
３１ｄ 取付用突起
３１ｅ 凸部
３１ｆ 固定孔（カバー部材側固定部）
３１ｇ 切欠き
３１ｈ 位置決め用突起（位置決め部）
３２ ハーネス
３２ａ，３２ｂ クリップ部材（クリップ）
３３ 取付片
３３ａ 平板部
３３ｂ フランジ
３３ｃ 固定孔（サイドフレーム側固定部）
３４ 溶接ビード
３５ タッピング
S Vehicle seat (vehicle seat)
S1 Seat back S1a Head support S1b Back support S1x Skin material S1y Vent S1z Cushion S2 Seat cushion S2x Skin S2y Vent S2z Cushion F Frame 1 Seat back frame 1a Side frame 1b Bend 8 Seat cushion frame Blower (blower)
8a Blower body 8aa Air intake part 8ab Blowout part 8b Gasket (buffer member)
8c Duct 8d Cylinder 8e 鍔 30 Bracket 30a Through hole 30b Bending part 30c Seat surface 30d Bending part 30e, 30f Positioning hole
31 Cover member 31a Flat plate part 31b Flange 31c Holding piece (holding part)
31d Mounting projection 31e Protruding portion 31f Fixing hole (cover member side fixing portion)
31g Notch 31h Positioning protrusion (positioning part)
32 Harness 32a, 32b Clip member (clip)
33 Mounting piece 33a Flat plate portion 33b Flange 33c Fixing hole (side frame side fixing portion)
34 Weld beads 35 Tapping
Claims (8)
該シートクッションに連結されたシートバックと、
該シートバックに配置された送風機と、を備える乗物用シートであって、
前記シートバックは、着座者の頭部を支持可能な頭部支持部と、前記着座者の背部を支持可能な背部支持部と、を一体的に有し、前記頭部支持部と前記背部支持部とに亘って形成されたシートバックフレームを備え、
該シートバックフレームは、左右のサイドフレームを有し、
該左右のサイドフレームには、ブラケットが架け渡されており、該ブラケットによって前記送風機が取り付けられていることを特徴とする乗物用シート。 Seat cushion,
A seat back coupled to the seat cushion;
A vehicle seat provided with a blower disposed on the seat back,
The seat back integrally includes a head support part capable of supporting the head of the seated person and a back support part capable of supporting the back part of the seated person, the head support part and the back support. A seat back frame formed over the part,
The seat back frame has left and right side frames,
A vehicle seat, wherein brackets are bridged between the left and right side frames, and the blower is attached by the brackets.
前記送風機は、前記カバー部材に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。 On the back surface of the bracket, a cover member that covers at least a part of the blower is provided,
The vehicle seat according to claim 1, wherein the blower is fixed to the cover member.
該ハーネスには、クリップが取り付けられており、
前記カバー部材には、前記クリップを固定するためのカバー部材側固定部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の乗物用シート。 A harness is connected to the blower,
A clip is attached to the harness,
The vehicle seat according to claim 2, wherein the cover member is provided with a cover member side fixing portion for fixing the clip.
前記カバー部材には、前記ハーネスを保持するための保持部が形成されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の乗物用シート。 A harness is connected to the blower,
The vehicle seat according to claim 2 or 3, wherein a holding portion for holding the harness is formed on the cover member.
前記送風機と前記ダクトの間には、緩衝部材が配置されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の乗物用シート。 A duct is provided on the front side of the blower,
The vehicle seat according to any one of claims 1 to 4, wherein a buffer member is disposed between the blower and the duct.
該ハーネスには、クリップが取り付けられており、
前記左右のサイドフレームの一部には、前記クリップを固定するためのサイドフレーム側固定部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の乗物用シート。 A harness is connected to the blower,
A clip is attached to the harness,
The vehicle seat according to any one of claims 1 to 6, wherein a part of the left and right side frames is provided with a side frame side fixing portion for fixing the clip.
前記ブラケットは、前記屈曲部よりも上方において前記左右のサイドフレームに架け渡されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の乗物用シート。 The left and right side frames each have a bent portion formed by bending,
The vehicle seat according to any one of claims 1 to 7, wherein the bracket is bridged between the left and right side frames above the bent portion.
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