JP2018171946A - 荷箱及びそれを備えた車両 - Google Patents
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Abstract
Description
上記荷箱は、
長手方向に折り目が延びるように第1鋼板が少なくとも1回以上折り曲げ後の内側角度が鈍角になるようにV曲げされた底板と、
長手方向に折り目が延びるように第2鋼板が鈍角に多段にV曲げされ、上記底板の幅方向両端に結合される一対の側板とを備えており、
上記底板の折り目のうちの少なくとも1つが幅方向中央部において延び、全体として断面形状がU字状である構成とする。
上記底板の幅方向両端は平坦に延び、該幅方向両端の上に上記側板の平坦な端部が重ねられた状態で互いに溶接されている。
上記底板の幅方向中央部の水平面に対する折り曲げ角度が最も小さく、上記側板の折り曲げ角度も含め、V曲げにより折り曲げる角度が、上記側板と上記底板との結合部を超えて少なくとも2つめの折り目まで、上記幅方向中央部から離れるにつれて徐々に大きくなっている。
上記幅方向中央部において延びる少なくとも1つの折り目は、シャシの一対のサブフレームの間に配置されている。
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としても良い。
2 シャシ
2a サブフレーム
3 運転室
4 傾動シリンダ
5 燃料タンク
10 荷箱
11 底板
11a 折り目
12 側板
12a 折り目
13 前板
14 テールゲート
15 縦桁
16 補強部
17 結合部
18 受木
Claims (4)
- 上方が開放された箱型の荷箱において、
長手方向に折り目が延びるように第1鋼板が少なくとも1回以上折り曲げ後の内側角度が鈍角になるようにV曲げされた底板と、
長手方向に折り目が延びるように第2鋼板が鈍角に多段にV曲げされ、上記底板の幅方向両端に結合される一対の側板とを備えており、
上記底板の折り目のうちの少なくとも1つが幅方向中央部において延び、全体として断面形状がU字状である
ことを特徴とする荷箱。 - 請求項1に記載の荷箱において、
上記底板の幅方向両端は平坦に延び、該幅方向両端の上に上記側板の平坦な端部が重ねられた状態で互いに溶接されている
ことを特徴とする荷箱。 - 請求項1又は2に記載の荷箱において、
上記底板の幅方向中央部の水平面に対する折り曲げ角度が最も小さく、上記側板の折り曲げ角度も含め、V曲げにより折り曲げる角度が、上記側板と上記底板との結合部を超えて少なくとも2つめの折り目まで、上記幅方向中央部から離れるにつれて徐々に大きくなっている
ことを特徴とする荷箱。 - 請求項1から3のいずれか1つに記載の荷箱を傾動可能に搭載する車両であって、
上記幅方向中央部において延びる少なくとも1つの折り目は、シャシの一対のサブフレームの間に配置されている
ことを特徴とする車両。
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JP2017069777A JP7021865B2 (ja) | 2017-03-31 | 2017-03-31 | 荷箱及びそれを備えた車両 |
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