JP2018110079A - 燃料電池システム及びその運転方法 - Google Patents
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Abstract
Description
前記コントローラは、前記燃料電池セルスタックの発電電流と燃料利用率との関係に基づいて部分負荷運転における部分負荷燃料利用率を設定するための部分負荷燃料利用率設定手段と、前記燃料電池セルスタックの発電電流に基づいて部分負荷運転であることを判定する部分負荷運転判定手段を含んでおり、
前記部分負荷運転状態のときには、前記部分負荷燃料利用率設定手段は前記部分負荷運転状態に対応する部分負荷通常燃料利用率を設定し、前記コントローラは前記部分負荷通常燃料利用率となるように運転する部分負荷通常燃料利用率運転でもって前記燃料供給手段を制御し、また前記部分負荷運転状態において前記燃料電池セルスタックの発電出力が所定時間にわたって継続して静定状態に維持されたときには、前記部分負荷燃料利用率設定手段は前記部分負荷通常燃料利用率よりも大きい部分負荷高燃料利用率を設定し、前記コントローラは前記部分負荷高燃料利用率となるように運転する部分負荷高燃料利用率運転でもって前記燃料ガス供給手段を制御することを特徴とする。
前記燃料電池セルスタックの部分負荷運転状態のときには、前記燃料電池セルスタックの発電電流と燃料利用率との関係に基づいて設定される部分負荷通常燃料利用率となるように前記燃料ガス供給手段を制御し、前記部分負荷運転状態において前記燃料電池セルスタックの発電出力が所定時間にわたって継続して静定状態に維持されたときには、前記部分負荷通常燃料利用率よりも大きい部分負荷高燃料利用率となるように前記燃料ガス供給手段を制御することを特徴とする。
4 改質器
6 燃料電池セルスタック
8 送風手段
14 気化器
18 燃料ガス供給源
22 水供給源
26 燃料ガスポンプ
28 燃料ガス流量検知センサ
34 水ポンプ
44 燃焼域
52 発電電流検知センサ
60 コントローラ
62 部分負荷燃料利用率設定手段
64 定格負荷燃料利用率設定手段
66 部分負荷運転判定手段
67 静定状態発電判定手段
68 S/C設定手段
70 作動制御手段
102 系統電力検知手段
108 余剰発電判定手段
110 Uf特性マップ切換手段
112 S/C特性マップ切換手段
114 余剰電力ヒータ
Claims (5)
-
燃料ガスを供給するための燃料ガス供給手段と、改質用水を供給するための水供給手段と、前記水供給手段より供給される水を用いて前記燃料ガス供給手段より供給される燃料ガスを水蒸気改質するための改質器と、前記改質器にて水蒸気改質された改質燃料ガス及び酸化材の酸化及び還元によって発電を行う燃料電池セルスタックと、前記燃料電池セルスタックから排出される反応燃料ガスを燃焼させるための燃焼域と、前記燃料ガス供給手段及び前記水供給手段を制御するためのコントローラとを備えた燃料電池システムであって、
前記コントローラは、前記燃料電池セルスタックの発電電流と燃料利用率との関係に基づいて部分負荷運転における部分負荷燃料利用率を設定するための部分負荷燃料利用率設定手段と、前記燃料電池セルスタックの発電電流に基づいて部分負荷運転であることを判定する部分負荷運転判定手段を含んでおり、
前記部分負荷運転状態のときには、前記部分負荷燃料利用率設定手段は前記部分負荷運転状態に対応する部分負荷通常燃料利用率を設定し、前記コントローラは前記部分負荷通常燃料利用率となるように運転する部分負荷通常燃料利用率運転でもって前記燃料供給手段を制御し、また前記部分負荷運転状態において前記燃料電池セルスタックの発電出力が所定時間にわたって継続して静定状態に維持されたときには、前記部分負荷燃料利用率設定手段は前記部分負荷通常燃料利用率よりも大きい部分負荷高燃料利用率を設定し、前記コントローラは前記部分負荷高燃料利用率となるように運転する部分負荷高燃料利用率運転でもって前記燃料ガス供給手段を制御することを特徴とする燃料電池システム。 - 前記コントローラは、更に、前記燃料電池セルスタックに送給される改質燃料ガスのS/Cを設定するためのS/C設定手段を含み、前記部分負荷通常燃料利用率運転においては、前記S/C設定手段は前記燃料電池セルスタックの発電電流とS/Cとの関係に基づいて通常S/Cを設定し、また前記部分負荷高燃料利用率運転においては、前記S/C設定手段は前記通常S/Cよりも小さい低S/Cを設定することを特徴とする請求項1に記載の燃料電池システム。
- 前記部分負荷高燃料利用率運転状態においては、前記コントローラは、電力負荷の変動が小さいときは電力負荷に追従するように前記燃料ガス供給手段及び前記水供給手段を制御し、また電力負荷が大きく変動すると前記部分負荷高燃料利用率運転から前記部分負荷通常燃料利用率運転に切り換えることを特徴とする請求項1又は2に記載の燃料電池システム。
- 前記燃料電池セルスタックの発電電力を利用して作動されるヒータ手段が設けられ、前記部分負荷燃料利用率運転状態においては、前記コントローラは、電力負荷の変動が小さいときは電力負荷の所定計測時間の移動平均値となるように前記燃料ガス供給手段及び前記水供給手段を制御し、前記燃料電池セルスタックの発電電力が負荷電力以上になると余剰発電電力を前記ヒータ手段に送給して消費し、また電力負荷が大きく変動すると前記部分負荷高燃料利用率運転から前記部分負荷通常燃料利用率運転に切り換えることを特徴とする請求項1又は2に記載の燃料電池システム。
-
燃料ガスを供給するための燃料ガス供給手段と、改質用水を供給するための水供給手段と、前記水供給手段より供給される水を用いて前記燃料ガス供給手段より供給される燃料ガスを水蒸気改質するための改質器と、前記改質器にて水蒸気改質された改質燃料ガス及び酸化材の酸化及び還元によって発電を行う燃料電池セルスタックと、前記燃料電池セルスタックから排出される反応燃料ガスを燃焼させるための燃焼域とを備えた燃料電池システムの運転方法であって、
前記燃料電池セルスタックの部分負荷運転状態のときには、前記燃料電池セルスタックの発電電流と燃料利用率との関係に基づいて設定される部分負荷通常燃料利用率となるように前記燃料ガス供給手段を制御し、前記部分負荷運転状態において前記燃料電池セルスタックの発電出力が所定時間にわたって継続して静定状態に維持されたときには、前記部分負荷通常燃料利用率よりも大きい部分負荷高燃料利用率となるように前記燃料ガス供給手段を制御することを特徴とする燃料電池システムの運転方法。
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