JP2018072069A - 地図データ構造、送信装置及び地図表示装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本実施例に係る自動運転システムの概略構成である。自動運転システムは、地図データの配信を行うサーバ装置1と、車両と共に移動する運転支援装置2とを備える。
図2(A)は、サーバ装置1の概略構成を示す。図2(A)に示すように、サーバ装置1は、通信部11と、記憶部12と、制御部15とを有する。通信部11、記憶部12、及び制御部15は、バスラインを介して相互に接続されている。
図2(B)は、運転支援装置2の機能的構成を表すブロック図を示す。図2(B)に示すように、運転支援装置2は、主に、通信部21と、記憶部22と、センサ部23と、入力部24と、制御部25と、出力部26とを有する。通信部21、記憶部22、センサ部23、入力部24、制御部25及び出力部26は、バスラインを介して相互に接続されている。
図3は、配信地図DB10及び地図DB20の概略的なデータ構造の一例を示す。
次に、運転支援装置2が実行する自動運転判定処理について説明する。図5は、自動運転判定処理の手順を示すフローチャートである。運転支援装置2は、例えば、図5に示すフローチャートの処理を、自動運転の経路探索時又は生成識別画面の表示を行う際に、繰り返し実行する。
図6は、データ生成識別情報IGに基づく線分(「生成識別線Ln」とも呼ぶ。)を道路ごとに表示させた生成識別画面の表示例である。ここでは、地図の表示範囲内には、道路81〜88が存在している。なお、マーク70は、車両の現在位置を示す。図6の例では、地図DB20には、道路ごとにデータ生成識別情報IGが対応付けられている。
次に、実施例に好適な変形例について説明する。以下の変形例は、任意に組み合わせて上述の実施例に適用してもよい。
サーバ装置1は、運転支援装置2に代えて、図5に示す自動運転判定処理を実行してもよい。
運転支援装置2は、運転支援装置2が備える外界センサ31の種別等が予め既知である場合には、自動運転判定テーブルTJを記憶する代わりに、各データ生成識別情報IGに対する自動運転の実行可否の情報を予め記憶してもよい。
図4(A)、(B)の例では、自動運転判定テーブルTJには、データ生成識別情報IGごとに、自動運転に必要なセンサの情報が記憶されていた。これに代えて、実行可能な自動運転がレベル分けされている場合には、自動運転判定テーブルTJには、データ生成識別情報IGごとに、自動運転の各レベルを実行するのに必要なセンサの情報が記憶されていてもよい。この態様によれば、運転支援装置2は、自動運転判定テーブルTJを参照することで、対象の道路又はエリアにおいて実行可能な自動運転のレベルを好適に判定することができる。
2 運転支援装置
10 配信地図DB
11、21 通信部
12、22 記憶部
15、25 制御部
20 地図DB
23 センサ部
24 入力部
26 出力部
Claims (6)
- 地図を示す地図データ構造であって、
前記地図のエリアごと、又は前記地図の道路ごとに、当該エリア又は道路に関するデータの生成方法の識別情報が含まれる地図データ構造。 - 前記識別情報は、少なくとも、前記エリア又は道路を通行した際の外界センサの出力に基づき前記データが生成されたか、又は/及び、航空写真に基づき前記データが生成されたかを識別する情報である請求項1に記載の地図データ構造。
- 前記識別情報は、前記データが前記外界センサの出力に基づき生成されたことを示す場合に、前記外界センサの種別又は性能を示す情報をさらに含む請求項2に記載の地図データ構造。
- 請求項1〜3のいずれか一項に記載の地図データ構造を有する地図データを記憶する記憶部と、
前記地図データを、車両または端末に送信する送信部と、
を備える送信装置。 - 請求項1〜3のいずれか一項に記載の地図データ構造を有する地図データを取得する取得部と、
前記地図データに基づき地図を表示する表示部と、を備え、
前記表示部は、前記地図データに含まれる識別情報に基づき、前記地図中のエリア又は道路ごとに、当該エリア又は道路に関するデータの生成方法を識別する表示を行う地図表示装置。 - 外界センサと、
自動運転の可否を判定する判定部と、をさらに備え、
前記記憶部は、エリア又は道路に関するデータの生成方法の識別情報ごとに、自動運転に必要な外界センサの情報を記憶した自動運転判定情報を記憶し、
前記判定部は、前記自動運転判定情報に基づき、対象のエリア又は道路に対する自動運転の可否を判定する請求項5に記載の地図表示装置。
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