JP2018060740A - Bus bar, and battery pack having the same - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bus bar capable of following up relative displacement between electrode terminals having been connected, and battery pack having the same.SOLUTION: A battery module is formed by arranging and connecting battery cell groups having a plurality of battery cells stacked, in three rows. A battery pack is formed by stacking a plurality of battery modules. Each battery cell has a pair of electrode terminals 22a formed, and electrode terminals 22a of adjacent battery cells are connected together by a bus bar 28. The bus bar 28 has a pair of fixed parts 28a which are separated from each other and fixed to electrode terminals 22a, and a connection part 28b connecting the fixed parts 28a to each other. In the connection part 28b, a displacement absorption piece part 28b1 being rotated by substantially 90 degrees with respect to the fixed parts 28a is formed, with a direction connecting terminal holes 28a1 to each other as an axis of rotation, and in the displacement absorption piece part 28b1, an extendable and contractable bent part 28b2 is formed.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、電池セルの電極端子同士を接続するバスバーおよびそれを備えた組電池に関する。   The present invention relates to a bus bar for connecting electrode terminals of battery cells and an assembled battery including the bus bar.

互いに異なる電池セルに形成された電極端子同士を接続するバスバーに関する従来技術として、下記の従来技術がある。この従来技術によるバスバーは、それぞれ接続穴が貫通した一対の平面状部分が互いに離間して形成され、平面状部分同士をＵ字状の接続部分によって連結している。複数の電池セルは、積層されることにより電池モジュールを形成しており、隣接した電池セルの電極端子同士は、バスバーにより連結されている。当該従来技術によるバスバーは接続部分がＵ字状を呈しているため変形し易くなり、接続穴間の距離が容易に増減可能になる。このため、電池モジュールにおいて、大電流によって充放電が行われて電池セルが膨張または収縮した場合に、電極端子間の距離の変動にバスバーが追従することが可能になる。したがって、電池セルの膨張または収縮によるバスバーの電極端子からの脱落、損傷や、電池セルの外筐における応力の発生を防ぐことができる。   The following conventional techniques are related to the bus bar that connects electrode terminals formed in different battery cells. In this bus bar according to the prior art, a pair of planar portions through which the connection holes pass are formed so as to be separated from each other, and the planar portions are connected by a U-shaped connection portion. The plurality of battery cells form a battery module by being stacked, and electrode terminals of adjacent battery cells are connected by a bus bar. The bus bar according to the related art is easily deformed because the connection portion is U-shaped, and the distance between the connection holes can be easily increased or decreased. For this reason, in the battery module, when charging / discharging is performed by a large current and the battery cell expands or contracts, the bus bar can follow the variation in the distance between the electrode terminals. Accordingly, it is possible to prevent the bus bar from falling off or being damaged from the electrode terminals due to the expansion or contraction of the battery cell, or the generation of stress in the outer casing of the battery cell.

特開２０１２−２４３６８９号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2012-243689

ここで、接続穴同士を結んだ方向を長さ方向とし、接続穴が貫通した双方の平面状部分を含んだ平面に含まれ、長さ方向に対して垂直な方向を幅方向とする。このように定義した場合、前述した従来技術によるバスバーは、長さ方向への変位は可能であるが、幅方向に変位することは困難である。したがって、バスバーによって接続された電極端子同士が、幅方向に相対変位した場合、その変動にバスバーが追従することができず、バスバーが電極端子から脱落したり、電池セルの外筐に応力が発生したりする。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、接続した電極端子同士の相対変位に追従可能なバスバーおよびそれを備えた組電池を提供することにある。 Here, a direction in which the connection holes are connected to each other is a length direction, and a direction perpendicular to the length direction is included in a plane including both planar portions through which the connection holes penetrate, and a width direction. When defined in this way, the above-described bus bar according to the prior art can be displaced in the length direction but is difficult to be displaced in the width direction. Therefore, when the electrode terminals connected by the bus bar are relatively displaced in the width direction, the bus bar cannot follow the fluctuation, and the bus bar falls off from the electrode terminal or stress is generated in the outer casing of the battery cell. To do.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a bus bar capable of following the relative displacement between connected electrode terminals and an assembled battery including the bus bar.

上述した課題を解決するために、請求項１に係るバスバーの発明は、隣接して配置された複数の電池セルに設けられた電極端子同士を連結する板状のバスバーであって、それぞれ平板上に電極端子と係合する端子係合部位が設けられ、互いに離間して形成された一対の固定部と、固定部同士を連結する接続部と、を備え、接続部には、端子係合部位同士を結んだ方向を長さ方向とし、双方の固定部を含んだ取付平面に含まれるとともに、長さ方向に対して垂直な方向を幅方向とした場合に、固定部同士が幅方向に相対変位可能なように、固定部に対して所定角度で回転した変位吸収片部が形成されている。   In order to solve the above-described problem, the bus bar invention according to claim 1 is a plate-like bus bar that connects electrode terminals provided in a plurality of battery cells arranged adjacent to each other, each of which is on a flat plate. A terminal engaging portion that engages with the electrode terminal, and a pair of fixing portions that are formed apart from each other, and a connecting portion that connects the fixing portions to each other. When the direction connecting each other is the length direction and is included in the mounting plane including both fixing portions, and the direction perpendicular to the length direction is the width direction, the fixing portions are relative to each other in the width direction. A displacement absorbing piece portion rotated at a predetermined angle with respect to the fixed portion is formed so as to be displaceable.

この構成によれば、バスバーは、一対の固定部同士を連結する接続部に、固定部同士が幅方向に相対変位可能なように、固定部に対して所定角度で回転した変位吸収片部が形成されている。これにより、バスバーによって接続された双方の電極端子の相対位置が幅方向に変動した場合でも、その変動にバスバーが追従することができるため、バスバーが電極端子から脱落したり、電池セルの外筐に応力が発生したりすることがない。   According to this configuration, the bus bar has the displacement absorbing piece portion rotated at a predetermined angle with respect to the fixed portion so that the fixed portions can be relatively displaced in the width direction at the connection portion connecting the pair of fixed portions. Is formed. As a result, even when the relative position of both electrode terminals connected by the bus bar fluctuates in the width direction, the bus bar can follow the fluctuation, so that the bus bar falls off from the electrode terminal or the outer casing of the battery cell. No stress is generated on the surface.

上述した課題を解決するために、請求項１０に係る組電池の発明は、請求項１乃至９のうちのいずれか一項に記載のバスバーを備えた組電池であって、バスバーによって、それぞれの電極端子同士が接続された複数の電池セルと、互いに積層された複数の電池セルを、積層方向に挟持する一対のエンドプレートと、を備えている。   In order to solve the above-described problem, an invention of an assembled battery according to claim 10 is an assembled battery including the bus bar according to any one of claims 1 to 9, A plurality of battery cells in which the electrode terminals are connected to each other, and a pair of end plates that sandwich the plurality of battery cells stacked in the stacking direction.

この構成によれば、組電池に含まれた電池セルの膨張または収縮によって、双方の電極端子の相対位置が幅方向に変動した場合でも、その変動にバスバーが追従することができるため、バスバーが電極端子から脱落したり、電池セルの外筐に応力が発生したりすることがない。したがって、組電池の信頼性を向上させることができる。   According to this configuration, even when the relative position of both electrode terminals varies in the width direction due to expansion or contraction of the battery cell included in the assembled battery, the bus bar can follow the variation. It does not fall off from the electrode terminals, or stress is not generated in the outer casing of the battery cell. Therefore, the reliability of the assembled battery can be improved.

本発明の実施形態１による電池パックの外観斜視図1 is an external perspective view of a battery pack according to Embodiment 1 of the present invention. 電池パックに含まれた電池モジュールの一つを示した外観斜視図External perspective view showing one of the battery modules included in the battery pack 図２に示した電池モジュールに含まれたバスバーの外観斜視図FIG. 3 is an external perspective view of a bus bar included in the battery module shown in FIG. 図３に示したバスバーの製造工程を表した図であって、平板に端子孔が穿孔された状態を示した平面図FIG. 4 is a diagram showing a manufacturing process of the bus bar shown in FIG. 3, and is a plan view showing a state where terminal holes are drilled in a flat plate 図４Ａに表した平板の中央部を屈曲させた状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which bent the center part of the flat plate represented to FIG. 4A 図４Ｂに表した平板の中央部を回転させ、バスバーが完成した状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which rotated the center part of the flat plate represented to FIG. 4B, and completed the bus-bar. 実施形態２によるバスバーの外観斜視図External perspective view of a bus bar according to Embodiment 2 図５に示したバスバーの製造工程を表した図であって、平板に端子孔が穿孔されるとともに、複数のスリットが形成された状態を示した平面図FIG. 6 is a diagram showing a manufacturing process of the bus bar shown in FIG. 5, and is a plan view showing a state in which a terminal hole is drilled in a flat plate and a plurality of slits are formed 図６Ａに表した平板の中央部を屈曲させた状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which bent the center part of the flat plate represented to FIG. 6A 図６Ｂに表した平板の中央部を、スリットにより分断された部位ごとに回転させ、バスバーが完成した状態を示した斜視図FIG. 6B is a perspective view showing a state where the central portion of the flat plate shown in FIG. 6B is rotated for each portion divided by the slits, and the bus bar is completed. 実施形態３によるバスバーを模式的に示した平面図The top view which showed the bus bar by Embodiment 3 typically 図７ＡのVIIＢ−VIIＢ断面図Sectional view of VIIB-VIIB in FIG. 7A 実施形態４によるバスバーにおいて、変位吸収片部が回転される以前の状態を模式的に示した平面図The top view which showed typically the state before the displacement absorption piece part was rotated in the bus bar by Embodiment 4. 図８Ａに示したバスバーの完成した状態を表した側面図Side view showing the completed state of the bus bar shown in FIG. 8A 実施形態５によるバスバーを模式的に示した平面図The top view which showed the bus bar by Embodiment 5 typically

以下、本発明の実施形態１乃至実施形態５について説明する。以下、図１および図２において各々矢印によって示した方向を、電池パック１および電池モジュール２の前後方向、左右方向、上下方向として説明するが、これらは電池パック１および電池モジュール２の実際の取付方向とは無関係である。また、図３、図５、図７Ａ、図７Ｂ、図８Ａ、図８Ｂ、図９において各々矢印によって示した方向を、それぞれバスバー２８、２９、３０、３１、３２の長さ方向、幅方向、上下方向とするが、これらもバスバー２８、２９、３０、３１、３２の実際の取付方向とは無関係である。   Hereinafter, Embodiments 1 to 5 of the present invention will be described. Hereinafter, the directions indicated by the arrows in FIGS. 1 and 2 will be described as the front-rear direction, the left-right direction, and the up-down direction of the battery pack 1 and the battery module 2, but these are the actual attachments of the battery pack 1 and the battery module 2. It is independent of direction. Further, the directions indicated by the arrows in FIGS. 3, 5, 7A, 7B, 8A, 8B, and 9 are respectively the length direction, the width direction of the bus bars 28, 29, 30, 31, and 32, Although the vertical direction is assumed, these are also irrelevant to the actual mounting direction of the bus bars 28, 29, 30, 31, 32.

＜実施形態１の構成＞
図１乃至図３に基づき、本発明の実施形態１による電池パック１、および、それに含まれたバスバー２８の構成について説明する。電池パック１は、図２に示した電池モジュール２が、左右方向に複数個並べられて形成されている。電池パック１または電池モジュール２は、組電池に該当する。図１に示すように、本実施形態による電池パック１は７個の電池モジュール２を含んでいるが、この数に限られるものではなく、左右方向に電池モジュール２がいくつ並べられていてもよい。複数の電池モジュール２は、隣り合ったもの同士が当接した状態で、その左右端にパック拘束プレート３が配置されている。左右のパック拘束プレート３の前端部および後端部には、複数の拘束バンド４が貫通している。各々の拘束バンド４の左右端部には締付ナット５が螺合しており、締付ナット５を各々の拘束バンド４に締め付けることによって、双方のパック拘束プレート３が複数の電池モジュール２を挟圧する。尚、図１において、締付ナット５は拘束バンド４の左端部に螺合されたもののみ示している。各々の電池モジュール２は、その前後縁部の下端において、固定ナット６によりベースプレート７に固定されている。 <Configuration of Embodiment 1>
Based on FIG. 1 thru | or FIG. 3, the structure of the battery pack 1 by Embodiment 1 of this invention and the bus-bar 28 contained in it is demonstrated. The battery pack 1 is formed by arranging a plurality of battery modules 2 shown in FIG. 2 in the left-right direction. The battery pack 1 or the battery module 2 corresponds to an assembled battery. As shown in FIG. 1, the battery pack 1 according to the present embodiment includes seven battery modules 2. However, the number is not limited to this number, and any number of battery modules 2 may be arranged in the left-right direction. . The pack restraining plates 3 are disposed on the left and right ends of the plurality of battery modules 2 in a state where adjacent ones are in contact with each other. A plurality of restraining bands 4 pass through the front end portion and the rear end portion of the left and right pack restraining plates 3. Clamping nuts 5 are screwed into the left and right ends of each restraint band 4, and by tightening the tightening nut 5 to each restraint band 4, both pack restraint plates 3 attach a plurality of battery modules 2. Squeeze. In FIG. 1, only the tightening nut 5 screwed to the left end portion of the restraining band 4 is shown. Each battery module 2 is fixed to the base plate 7 by a fixing nut 6 at the lower ends of the front and rear edges.

図２に示したように、それぞれの電池モジュール２は、左右方向に４個の電池セル２２が積層されることにより各々形成された前列セル群２１ａ、中列セル群２１ｂおよび後列セル群２１ｃを含んでいる。以下、前列セル群２１ａ、中列セル群２１ｂおよび後列セル群２１ｃを包括して電池セル群２１と言う。電池モジュール２中において、前列セル群２１ａ、中列セル群２１ｂおよび後列セル群２１ｃは前後方向に並べられており、前列セル群２１ａは前列に配置され、後列セル群２１ｃは後列に配置され、中列セル群２１ｂは前列セル群２１ａと後列セル群２１ｃとの間に配置されている。電池セル２２は、積層方向に薄型の外筐を有した二次電池である。本実施形態において、電池セル２２はリチウムイオン電池であるが、必ずしも、これに限定されるべきものではなく、ニッケル水素電池、ニッケルカドミウム電池等であってもよい。   As shown in FIG. 2, each battery module 2 includes a front row cell group 21a, a middle row cell group 21b, and a rear row cell group 21c formed by stacking four battery cells 22 in the left-right direction. Contains. Hereinafter, the front cell group 21a, the middle cell group 21b, and the rear cell group 21c are collectively referred to as a battery cell group 21. In the battery module 2, the front row cell group 21a, the middle row cell group 21b, and the rear row cell group 21c are arranged in the front-rear direction, the front row cell group 21a is arranged in the front row, and the rear row cell group 21c is arranged in the rear row. The middle row cell group 21b is arranged between the front row cell group 21a and the rear row cell group 21c. The battery cell 22 is a secondary battery having a thin outer casing in the stacking direction. In the present embodiment, the battery cell 22 is a lithium ion battery, but is not necessarily limited thereto, and may be a nickel hydrogen battery, a nickel cadmium battery, or the like.

電池セル群２１の左右端部には、複数の電池セル２２を積層方向に挟持する一対のエンドプレート２３が配置されている。各々のエンドプレート２３の前後端部には、一対の拘束プレート２４が溶接等によって固定されている。図２に示したように、双方のエンドプレート２３には、上下方向に延びたプレート保持孔２３ａが貫通している。図２において、プレート保持孔２３ａは、一側のエンドプレート２３に形成されたもののみを示す。プレート保持孔２３ａは、エンドプレート２３の前後端部の間に位置するように、２列に形成されている。各々のプレート保持孔２３ａには、前述したものと同様の拘束プレート２４の端部が挿入され、溶接等によってエンドプレート２３に固定されている。当該２枚の拘束プレート２４は、それぞれ前列セル群２１ａと中列セル群２１ｂとの間、および、中列セル群２１ｂと後列セル群２１ｃとの間を、左右方向に延びている。双方のエンドプレート２３は、４枚の拘束プレート２４によって、電池セル群２１を所定荷重で左右方向に挟圧した状態で保持されている。エンドプレート２３の前後端部に固定された拘束プレート２４には、それぞれベースプレート７に固定するためのブラケット２５が取り付けられている。   A pair of end plates 23 that sandwich the plurality of battery cells 22 in the stacking direction are disposed at the left and right ends of the battery cell group 21. A pair of restraining plates 24 are fixed to the front and rear end portions of each end plate 23 by welding or the like. As shown in FIG. 2, both end plates 23 have plate holding holes 23a extending in the vertical direction. In FIG. 2, the plate holding hole 23 a is only shown in the end plate 23 on one side. The plate holding holes 23 a are formed in two rows so as to be positioned between the front and rear end portions of the end plate 23. In each plate holding hole 23a, an end portion of a restraint plate 24 similar to that described above is inserted and fixed to the end plate 23 by welding or the like. The two restraint plates 24 extend in the left-right direction between the front row cell group 21a and the middle row cell group 21b and between the middle row cell group 21b and the rear row cell group 21c, respectively. Both end plates 23 are held by the four constraining plates 24 in a state where the battery cell group 21 is clamped in the left-right direction with a predetermined load. Brackets 25 for fixing to the base plate 7 are attached to the restraining plates 24 fixed to the front and rear end portions of the end plate 23, respectively.

図２に示すように、電池モジュール２に含まれる各々の電池セル２２の上面には、一対の電極端子２２ａが形成されている。一つの電池セル２２に形成された電極端子２２ａは、一方が正極、他方が負極であって、双方の間で充放電が可能となっている。電池モジュール２中の後列セル群２１ｃにおいて、後方に位置する電極端子２２ａには、一対のバスバー２６ａ、２６ｂが取り付けられ、左右方向に隣り合った電池セル２２の電極端子２２ａを電気的に接続している。バスバー２６ａ、２６ｂのうちの一方が電池モジュール２の正極を形成し、他方が電池モジュール２の負極を形成している。また、前列セル群２１ａにおいて、前方に位置する電極端子２２ａには、バスバー２７が取り付けられ、左右方向に積層された電池セル２２の電極端子２２ａを電気的に接続している。   As shown in FIG. 2, a pair of electrode terminals 22 a is formed on the upper surface of each battery cell 22 included in the battery module 2. One of the electrode terminals 22a formed in one battery cell 22 is a positive electrode and the other is a negative electrode, and charging / discharging is possible between the two. In the rear row cell group 21c in the battery module 2, a pair of bus bars 26a and 26b are attached to the electrode terminal 22a located at the rear, and the electrode terminals 22a of the battery cells 22 adjacent in the left-right direction are electrically connected. ing. One of the bus bars 26 a and 26 b forms the positive electrode of the battery module 2, and the other forms the negative electrode of the battery module 2. In the front row cell group 21a, a bus bar 27 is attached to the electrode terminal 22a located in the front, and the electrode terminals 22a of the battery cells 22 stacked in the left-right direction are electrically connected.

さらに、電池モジュール２には、前後方向に隣接して配置された複数の電池セル２２に設けられた電極端子２２ａ同士を連結するバスバー２８が含まれている。前列セル群２１ａにおいて、後方に位置する電極端子２２ａと、中列セル群２１ｂにおいて、前方に位置する電極端子２２ａとがバスバー２８により電気的に接続されている。また、中列セル群２１ｂにおいて、後方に位置する電極端子２２ａと、後列セル群２１ｃにおいて、前方に位置する電極端子２２ａとが、同様にバスバー２８により電気的に接続されている。上述した各バスバー２６ａ、２６ｂ、２７、２８は、板状の銅またはアルミニウムあるいはその他の導電性金属により形成されている。   Further, the battery module 2 includes a bus bar 28 that connects the electrode terminals 22a provided in the plurality of battery cells 22 arranged adjacent to each other in the front-rear direction. In the front row cell group 21a, the electrode terminal 22a located rearward and the electrode terminal 22a located forward in the middle row cell group 21b are electrically connected by a bus bar 28. Further, in the middle row cell group 21b, the electrode terminal 22a located on the rear side and the electrode terminal 22a located on the front side in the rear row cell group 21c are electrically connected by the bus bar 28 in the same manner. Each of the bus bars 26a, 26b, 27, and 28 described above is formed of plate-like copper, aluminum, or other conductive metal.

図３に示すように、上述したバスバー２８は板状を呈しており、電極端子２２ａに固定される一対の固定部２８ａと、固定部２８ａ同士を連結する接続部２８ｂとを備えている。双方の固定部２８ａは互いに離間して形成され、平板上に電極端子２２ａの突部２２ａ１が嵌合固着される端子孔２８ａ１が貫通している。端子孔２８ａ１は、端子係合部位に該当する。   As shown in FIG. 3, the bus bar 28 described above has a plate shape, and includes a pair of fixing portions 28a fixed to the electrode terminals 22a and a connection portion 28b that connects the fixing portions 28a. Both the fixing portions 28a are formed so as to be separated from each other, and a terminal hole 28a1 into which the protruding portion 22a1 of the electrode terminal 22a is fitted and fixed passes through the flat plate. The terminal hole 28a1 corresponds to a terminal engaging portion.

以下、図３に示すように、端子孔２８ａ１同士を結んだ方向を長さ方向とし、双方の固定部２８ａを含んだ仮想的な平面である取付平面ＦＰに含まれるとともに、長さ方向に対して垂直な方向を幅方向として接続部２８ｂについて説明する。接続部２８ｂには、長さ方向に平行な軸を回転軸として、固定部２８ａに対して９０度を成すように回転した状態にあり、固定部２８ａに対して立ち上がっている変位吸収片部２８ｂ１が形成されている。変位吸収片部２８ｂ１により、バスバー２８は、固定部２８ａ同士が幅方向に相対変位可能なように形成されている。さらに、変位吸収片部２８ｂ１は、波状を呈した屈曲部２８ｂ２を有している。屈曲部２８ｂ２は、幅方向に波打つことにより、長さ方向に伸縮可能に形成されている。   Hereinafter, as shown in FIG. 3, the direction in which the terminal holes 28 a 1 are connected to each other is the length direction, and is included in the mounting plane FP that is a virtual plane including both the fixing portions 28 a, and the length direction is The connecting portion 28b will be described with the vertical direction as the width direction. The connection portion 28b is in a state of being rotated at an angle of 90 degrees with respect to the fixed portion 28a, with an axis parallel to the length direction as the rotation axis, and the displacement absorbing piece portion 28b1 rising with respect to the fixed portion 28a. Is formed. The bus bar 28 is formed by the displacement absorbing piece 28b1 so that the fixed portions 28a can be relatively displaced in the width direction. Further, the displacement absorbing piece portion 28b1 has a bent portion 28b2 having a wavy shape. The bent portion 28b2 is formed to be stretchable in the length direction by corrugating in the width direction.

以下、図４Ａ、４Ｂ、４Ｃに基づいて、プレス工程によるバスバー２８の製造方法の一例について説明する。図４Ａに示したように、最初に、板状の母材をトリミングして長尺状の平板ＴＳを形成した後、両端部に一対の端子孔２８ａ１を穿孔する。次に、図４Ｂに示すように、平板ＴＳに屈曲部２８ｂ２を形成する。その後、図４Ｃに示すように、平板ＴＳの略中央部を回転させて、接続部２８ｂに変位吸収片部２８ｂ１を形成する。   Hereinafter, based on FIG. 4A, 4B, 4C, an example of the manufacturing method of the bus-bar 28 by a press process is demonstrated. As shown in FIG. 4A, first, after a plate-shaped base material is trimmed to form a long flat plate TS, a pair of terminal holes 28a1 are drilled at both ends. Next, as shown in FIG. 4B, a bent portion 28b2 is formed in the flat plate TS. Thereafter, as shown in FIG. 4C, the substantially central portion of the flat plate TS is rotated to form the displacement absorbing piece portion 28b1 in the connection portion 28b.

＜実施形態１の作用効果＞
本実施形態によれば、バスバー２８は、それぞれ端子孔２８ａ１が形成された一対の固定部２８ａ同士を連結する接続部２８ｂに、長さ方向を回転軸として、固定部２８ａに対して回転した変位吸収片部２８ｂ１が形成されている。これにより、変位吸収片部２８ｂ１の表裏が幅方向を向くことになる。このため、固定部２８ａ同士が幅方向に相対変位可能となり、バスバー２８によって接続された双方の電極端子２２ａの相対位置が幅方向に変動した場合でも、その変動にバスバー２８が追従することができる。したがって、バスバー２８が電極端子２２ａから脱落したり、電池セル２２の外筐に応力が発生したりすることを防止できる。 <Effect of Embodiment 1>
According to the present embodiment, the bus bar 28 is displaced with respect to the fixed portion 28a with the connecting portion 28b connecting the pair of fixed portions 28a each having the terminal hole 28a1 as a rotation axis. Absorbing piece 28b1 is formed. Thereby, the front and back of the displacement absorbing piece 28b1 face the width direction. Therefore, the fixed portions 28a can be relatively displaced in the width direction, and even when the relative positions of both electrode terminals 22a connected by the bus bar 28 fluctuate in the width direction, the bus bar 28 can follow the fluctuation. . Therefore, it is possible to prevent the bus bar 28 from falling off the electrode terminal 22a or generating stress in the outer casing of the battery cell 22.

板状の母材に曲げ加工を施すことにより、接続部２８ｂにおいて、断面積を減少させることなく幅方向に変位可能な変位吸収片部２８ｂ１を形成できる。このため、バスバー２８の電気抵抗を増大させることなく、大電流通電が可能になる。また、変位吸収片部２８ｂ１の表面積も低減することがないため、バスバー２８の放熱性が悪化することもない。また、接続部２８ｂにおいて、プレス工程により変位吸収片部２８ｂ１を形成することができるため、生産性がよく低コストのバスバー２８にすることができる。   By bending the plate-shaped base material, the displacement absorbing piece 28b1 that can be displaced in the width direction can be formed in the connecting portion 28b without reducing the cross-sectional area. For this reason, it is possible to energize a large current without increasing the electrical resistance of the bus bar 28. In addition, since the surface area of the displacement absorbing piece 28b1 is not reduced, the heat dissipation of the bus bar 28 is not deteriorated. In addition, since the displacement absorbing piece 28b1 can be formed in the connecting portion 28b by a pressing process, the bus bar 28 can be manufactured with high productivity and low cost.

バスバー２８の変位吸収片部２８ｂ１は、長さ方向に伸縮可能な屈曲部２８ｂ２を有している。これにより、固定部２８ａ同士が長さ方向に相対変位可能に形成されるため、バスバー２８によって接続された双方の電極端子２２ａの相対位置が長さ方向に変動した場合でも、その変動にバスバー２８が追従することができる。また、バスバー２８は、電極端子２２ａ間の距離寸法のばらつきを吸収することも可能になる。
変位吸収片部２８ｂ１は、固定部２８ａに対して９０度に回転している。これにより、固定部２８ａ同士の幅方向への相対変位性能を、さらに増大させることができる。このため、双方の電極端子２２ａの相対位置が幅方向に変動した場合の変動追従性能を、いっそう向上させることができる。
電池モジュール２に含まれた電池セル２２の膨張または収縮によって、双方の電極端子２２ａの相対位置が幅方向に変動した場合でも、その変動にバスバーが追従することができるため、バスバーが電極端子２２ａから脱落したり、電池セル２２の外筐に応力が発生したりすることがない。したがって、電池パック１および電池モジュール２の信頼性を向上させることができる。 The displacement absorbing piece portion 28b1 of the bus bar 28 has a bent portion 28b2 that can expand and contract in the length direction. As a result, the fixed portions 28a are formed so as to be relatively displaceable in the length direction. Therefore, even when the relative positions of the two electrode terminals 22a connected by the bus bar 28 fluctuate in the length direction, the bus bar 28 is affected by the fluctuation. Can follow. Further, the bus bar 28 can also absorb variations in the distance between the electrode terminals 22a.
The displacement absorbing piece 28b1 is rotated 90 degrees with respect to the fixed portion 28a. Thereby, the relative displacement performance in the width direction of the fixing portions 28a can be further increased. For this reason, the fluctuation tracking performance when the relative positions of both electrode terminals 22a fluctuate in the width direction can be further improved.
Even when the relative position of both electrode terminals 22a fluctuates in the width direction due to expansion or contraction of the battery cells 22 included in the battery module 2, the bus bar can follow the fluctuations. From falling out of the battery, and no stress is generated in the outer casing of the battery cell 22. Therefore, the reliability of the battery pack 1 and the battery module 2 can be improved.

＜実施形態２の構成＞
図５に基づき、本発明の実施形態２によるバスバー２９について説明する。バスバー２９は、実施形態１によるバスバー２８と同様に、電極端子２２ａに固定される互いに離間した一対の固定部２９ａと、固定部２９ａ同士を連結する接続部２９ｂとを備えている。双方の固定部２９ａには、平板上に電極端子２２ａの突部２２ａ１が挿入される端子孔２９ａ１が貫通している。 <Configuration of Embodiment 2>
A bus bar 29 according to Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIG. Similar to the bus bar 28 according to the first embodiment, the bus bar 29 includes a pair of fixing portions 29a that are fixed to the electrode terminal 22a and spaced apart from each other, and a connection portion 29b that connects the fixing portions 29a. A terminal hole 29a1 into which the protrusion 22a1 of the electrode terminal 22a is inserted passes through both the fixing portions 29a.

図５に示すように、接続部２９ｂには、複数の変位吸収片部２９ｂ１が形成されている。それぞれの変位吸収片部２９ｂ１は、長さ方向に平行な軸を回転軸として、固定部２９ａに対して９０度で回転した状態にあり、接続部２９ｂに対して立ち上がっている。各々の変位吸収片部２９ｂ１は、接続部２９ｂの一部が切り起こされることによって形成されている。複数の変位吸収片部２９ｂ１は、接続部２９ｂにおいて幅方向に並ぶように形成されている。バスバー２９は、変位吸収片部２９ｂ１により固定部２９ａ同士が幅方向に相対変位可能に形成されている。さらに、各々の変位吸収片部２９ｂ１は、波状を呈した屈曲部２９ｂ２を有している。屈曲部２９ｂ２は、幅方向に波打つことにより、長さ方向に伸縮可能に形成されている。   As shown in FIG. 5, the connection part 29b is formed with a plurality of displacement absorbing piece parts 29b1. Each displacement absorbing piece 29b1 is rotated by 90 degrees with respect to the fixed portion 29a with the axis parallel to the length direction as the rotation axis, and rises with respect to the connecting portion 29b. Each displacement absorbing piece 29b1 is formed by cutting and raising a part of the connecting portion 29b. The plurality of displacement absorbing piece portions 29b1 are formed so as to be aligned in the width direction at the connection portion 29b. The bus bar 29 is formed such that the fixed portions 29a can be relatively displaced in the width direction by the displacement absorbing piece 29b1. Further, each displacement absorbing piece portion 29b1 has a bent portion 29b2 having a wavy shape. The bent portion 29b2 is formed to be stretchable in the length direction by corrugating in the width direction.

以下、図６Ａ、６Ｂ、６Ｃに基づいて、プレス工程によるバスバー２９の製造方法の一例について説明する。図６Ａに示したように、最初に、板状の母材をトリミングして長尺状の平板ＴＳを形成した後、平板ＴＳの両端部に一対の端子孔２９ａ１を穿孔する。さらに、双方の端子孔２９ａ１の間に、長さ方向に互いに平行に延びた複数の長さ方向スリットＳＬを形成する。これに限られるものではないが、図６Ａにおいては、平板ＴＳ上に４本の長さ方向スリットＳＬが形成されている。次に、図６Ｂに示すように平板ＴＳを屈曲させ、長さ方向スリットＳＬにより幅方向に分断された部位ごとに屈曲部２９ｂ２を形成する。その後、図６Ｃに示すように、平板ＴＳの略中央部を幅方向に分断された部位ごとにそれぞれ回転させ、複数の変位吸収片部２９ｂ１を形成する。   Hereinafter, based on FIG. 6A, 6B, 6C, an example of the manufacturing method of the bus-bar 29 by a press process is demonstrated. As shown in FIG. 6A, first, after a plate-shaped base material is trimmed to form a long flat plate TS, a pair of terminal holes 29a1 are drilled at both ends of the flat plate TS. Further, a plurality of longitudinal slits SL extending in parallel with each other in the longitudinal direction are formed between both terminal holes 29a1. Although not limited thereto, in FIG. 6A, four longitudinal slits SL are formed on the flat plate TS. Next, as shown in FIG. 6B, the flat plate TS is bent, and a bent portion 29b2 is formed for each portion divided in the width direction by the length direction slit SL. Thereafter, as shown in FIG. 6C, the substantially central portion of the flat plate TS is rotated for each portion divided in the width direction to form a plurality of displacement absorbing piece portions 29b1.

＜実施形態２の作用効果＞
本実施形態によれば、バスバー２９の接続部２９ｂには、複数の変位吸収片部２９ｂ１が幅方向に並ぶように形成されている。これにより、固定部２９ａ同士の幅方向への相対変位性能を維持しつつ、各々の変位吸収片部２９ｂ１の高さ方向寸法は、実施形態１によるバスバー２８の変位吸収片部２８ｂ１よりも小さくなるため、コンパクトな電池モジュール２にすることができる。
変位吸収片部２９ｂ１は、接続部２９ｂの少なくとも一部を切り起こして形成されている。これにより、プレス工程により、接続部２９ｂにおいて複数の変位吸収片部２９ｂ１を容易に形成することができる。 <Effects of Second Embodiment>
According to the present embodiment, the plurality of displacement absorbing piece portions 29b1 are formed in the connecting portion 29b of the bus bar 29 so as to be arranged in the width direction. Thereby, the height direction dimension of each displacement absorption piece part 29b1 becomes smaller than the displacement absorption piece part 28b1 of the bus bar 28 by Embodiment 1, maintaining the relative displacement performance to the width direction of fixing | fixed part 29a. Therefore, the battery module 2 can be made compact.
The displacement absorbing piece 29b1 is formed by cutting and raising at least a part of the connecting portion 29b. Thereby, the some displacement absorption piece part 29b1 can be easily formed in the connection part 29b by a press process.

＜実施形態３の構成＞
図７Ａおよび図７Ｂに基づき、本発明の実施形態３によるバスバー３０について説明する。尚、バスバー３０の接続部３０ｂには、実施形態２による変位吸収片部２９ｂ１と同様の複数の変位吸収片部３０ｂ１が形成されているが、図７Ａにおいて変位吸収片部３０ｂ１は簡略して表されている。図７Ａに示すように、本実施形態によるバスバー３０は、一対の固定部３０ａと、固定部３０ａ同士を連結する接続部３０ｂとを備えている。双方の固定部３０ａには、電極端子２２ａの突部２２ａ１が挿入される端子孔３０ａ１が貫通している。 <Configuration of Embodiment 3>
Based on FIG. 7A and FIG. 7B, the bus-bar 30 by Embodiment 3 of this invention is demonstrated. A plurality of displacement absorbing pieces 30b1 similar to the displacement absorbing pieces 29b1 according to the second embodiment are formed in the connection portion 30b of the bus bar 30, but the displacement absorbing pieces 30b1 are simply shown in FIG. 7A. Has been. As shown in FIG. 7A, the bus bar 30 according to the present embodiment includes a pair of fixing portions 30a and a connection portion 30b that connects the fixing portions 30a. A terminal hole 30a1 into which the protruding portion 22a1 of the electrode terminal 22a is inserted passes through both the fixing portions 30a.

バスバー３０の接続部３０ｂには、実施形態２による変位吸収片部２９ｂ１と同様に複数の変位吸収片部３０ｂ１が形成されている。バスバー３０は、実施形態２によるバスバー２９と同様に、変位吸収片部３０ｂ１により固定部３０ａ同士が幅方向に相対変位可能なように形成されている。さらに、変位吸収片部３０ｂ１は、幅方向に波打つことにより、長さ方向に伸縮可能な屈曲部を有している。尚、図７Ａおよび図７Ｂにおいて、屈曲部の図示は省略されている。
図７Ａに示すように、バスバー３０の接続部３０ｂの幅方向長さはＬ１であり、固定部３０ａの幅方向長さＬ０に比べて大きく形成されている。また、図７Ｂに示すように接続部３０ｂの板厚ｔ１は、固定部３０ａの板厚ｔ０に比べて小さく、接続部３０ｂは薄肉に形成されている。
本実施形態によるバスバー３０は、プレス工程または切削工程によって接続部３０ｂが薄肉に形成されることを除いて、実施形態２によるバスバー２９と同様の工程によって形成される。 A plurality of displacement absorbing piece portions 30b1 are formed in the connection portion 30b of the bus bar 30 similarly to the displacement absorbing piece portion 29b1 according to the second embodiment. As with the bus bar 29 according to the second embodiment, the bus bar 30 is formed such that the fixed portions 30a can be relatively displaced in the width direction by the displacement absorbing piece 30b1. Furthermore, the displacement absorbing piece 30b1 has a bent portion that can be expanded and contracted in the length direction by undulation in the width direction. In FIGS. 7A and 7B, the bent portion is not shown.
As shown in FIG. 7A, the width direction length of the connection portion 30b of the bus bar 30 is L1, and is formed larger than the width direction length L0 of the fixing portion 30a. Further, as shown in FIG. 7B, the plate thickness t1 of the connection portion 30b is smaller than the plate thickness t0 of the fixed portion 30a, and the connection portion 30b is formed thin.
The bus bar 30 according to the present embodiment is formed by a process similar to that of the bus bar 29 according to the second embodiment, except that the connecting portion 30b is formed thin by a pressing process or a cutting process.

＜実施形態３の作用効果＞
本実施形態によれば、バスバー３０の接続部３０ｂは、固定部３０ａに比べて薄肉に形成されている。これにより、変位吸収片部３０ｂ１も薄肉にできるため、変位吸収片部３０ｂ１の剛性を低下させることができ、双方の電極端子２２ａの相対位置が幅方向へ変動した場合の変動追従性能をより向上させることができる。その一方、接続部３０ｂが、固定部３０ａに比べて幅方向に大きく形成されていることにより、接続部３０ｂが薄肉であっても、長さ方向に垂直に切断した場合の断面積および表面積の減少を防止することができる。したがって、バスバー３０の電気抵抗を低減することができるとともに、バスバー３０による放熱性能を悪化させることもない。 <Effect of Embodiment 3>
According to this embodiment, the connection part 30b of the bus bar 30 is formed thinner than the fixed part 30a. Thereby, since the displacement absorbing piece 30b1 can also be made thin, the rigidity of the displacement absorbing piece 30b1 can be reduced, and the follow-up performance when the relative position of both electrode terminals 22a fluctuates in the width direction is further improved. Can be made. On the other hand, the connecting portion 30b is formed larger in the width direction than the fixed portion 30a, so that even if the connecting portion 30b is thin, the cross-sectional area and surface area when cut perpendicular to the length direction are reduced. Reduction can be prevented. Therefore, the electrical resistance of the bus bar 30 can be reduced, and the heat dissipation performance by the bus bar 30 is not deteriorated.

＜実施形態４の構成＞
図８Ａおよび図８Ｂに基づき、本発明の実施形態４によるバスバー３１について説明する。尚、バスバー３１の接続部３１ｂには、実施形態２による変位吸収片部２９ｂ１と同様の変位吸収片部３１ｂ１が形成されているが、図８Ａにおいては、変位吸収片部３１ｂ１が回転される以前の状態が表されている。本実施形態によるバスバー３１は、一対の固定部３１ａと、固定部３１ａ同士を連結する接続部３１ｂとを備えている。双方の固定部３１ａには、電極端子２２ａの突部２２ａ１が挿入される端子孔３１ａ１が貫通している。 <Configuration of Embodiment 4>
Based on FIG. 8A and FIG. 8B, the bus-bar 31 by Embodiment 4 of this invention is demonstrated. In addition, although the displacement absorption piece part 31b1 similar to the displacement absorption piece part 29b1 by Embodiment 2 is formed in the connection part 31b of the bus bar 31, in FIG. 8A, before the displacement absorption piece part 31b1 is rotated. The state of is represented. The bus bar 31 according to the present embodiment includes a pair of fixing portions 31a and a connecting portion 31b that connects the fixing portions 31a. A terminal hole 31a1 into which the protruding portion 22a1 of the electrode terminal 22a is inserted passes through both the fixing portions 31a.

図８Ａに示したように、バスバー３１の接続部３１ｂには、複数の変位吸収片部３１ｂ１が形成される。バスバー３１は、変位吸収片部３１ｂ１により、固定部３１ａ同士が幅方向に相対変位可能なように形成されている。さらに、変位吸収片部３１ｂ１は、幅方向に波打つことにより、長さ方向に伸縮可能な屈曲部を有している。尚、図８Ａおよび図８Ｂにおいて、屈曲部の図示は省略されている。   As shown in FIG. 8A, a plurality of displacement absorbing piece portions 31b1 are formed in the connection portion 31b of the bus bar 31. The bus bar 31 is formed by the displacement absorbing piece portion 31b1 so that the fixed portions 31a can be relatively displaced in the width direction. Furthermore, the displacement absorbing piece 31b1 has a bent portion that can be expanded and contracted in the length direction by undulation in the width direction. In FIGS. 8A and 8B, the bent portion is not shown.

図８Ａに示したように、変位吸収片部３１ｂ１が回転される以前の状態において、接続部３１ｂには、長さ方向に互いに平行に延びた複数の長さ方向スリットＳＬと、幅方向に延びた複数の幅方向スリットＳＷが形成されている。図８Ａに示すように、幅方向スリットＳＷのうちのいくつかは、いずれかの長さ方向スリットＳＬの端部に接続している。長さ方向スリットＳＬは長さ方向のスリットに該当し、長さ方向スリットＳＬに接続された幅方向スリットＳＷは、幅方向のスリットに該当する。各々の変位吸収片部３１ｂ１は、固定部３１ａに対して回転する以前の状態において、長さ方向スリットＳＬと幅方向スリットＳＷとにより区画されている。接続部３１ｂ上の長さ方向スリットＳＬおよび幅方向スリットＳＷにより分断された部位を、長さ方向に平行な軸を回転軸として各々回転させることにより、複数の変位吸収片部３１ｂ１が完成する。上述したように、接続部３１ｂにおいて幅方向スリットＳＷが形成されていることにより、変位吸収片部３１ｂ１は、長さ方向スリットＳＬに面していた双方の側面３１ｂ２が、それぞれ固定部３１ａの表裏よりも突出している（図８Ｂ示）。本実施形態によるバスバー３１は、実施形態２によるバスバー２９と同様の工程によって形成される。   As shown in FIG. 8A, in a state before the displacement absorbing piece portion 31b1 is rotated, the connection portion 31b includes a plurality of length direction slits SL extending in parallel with each other in the length direction, and extending in the width direction. A plurality of width direction slits SW are formed. As shown in FIG. 8A, some of the width direction slits SW are connected to the end of one of the length direction slits SL. The length direction slit SL corresponds to a length direction slit, and the width direction slit SW connected to the length direction slit SL corresponds to a width direction slit. Each displacement absorbing piece portion 31b1 is partitioned by a length direction slit SL and a width direction slit SW in a state before rotating with respect to the fixed portion 31a. A plurality of displacement absorbing piece portions 31b1 are completed by rotating the portions separated by the length direction slit SL and the width direction slit SW on the connection portion 31b, respectively, with an axis parallel to the length direction as a rotation axis. As described above, since the width direction slit SW is formed in the connection portion 31b, the displacement absorbing piece portion 31b1 has both side surfaces 31b2 facing the length direction slit SL, respectively, on the front and back of the fixing portion 31a. (Fig. 8B). The bus bar 31 according to the present embodiment is formed by the same process as the bus bar 29 according to the second embodiment.

＜実施形態４の作用効果＞
本実施形態によれば、変位吸収片部３１ｂ１を形成する際に、接続部３１ｂに幅方向スリットＳＷを設け、変位吸収片部３１ｂ１は、固定部３１ａに対して回転する以前の状態において、長さ方向スリットＳＬと幅方向スリットＳＷとにより区画されている。これにより、長さ方向スリットＳＬと幅方向スリットＳＷとにより分断された部位を回転させて変位吸収片部３１ｂ１を形成し易くなり、生産性のよいバスバー３１にすることができる。また、長手方向長さの短い変位吸収片部３１ｂ１も形成することができるようになるため、バスバー３１は、隣り合った電池セル２２の電極端子２２ａ間の距離が短い場合にも適用可能となる。
また、バスバー３１の変位吸収片部３１ｂ１は、その双方の側面３１ｂ２が、それぞれ固定部３１ａの表裏よりも突出している。これにより、変位吸収片部３１ｂ１が固定部３１ａよりも上方に突出する量を低減でき、他部材との干渉を防ぐことが可能なバスバー３１にすることができる。 <Effect of Embodiment 4>
According to the present embodiment, when the displacement absorbing piece portion 31b1 is formed, the connection portion 31b is provided with the width direction slit SW, and the displacement absorbing piece portion 31b1 is long before being rotated with respect to the fixed portion 31a. It is partitioned by a width direction slit SL and a width direction slit SW. Thereby, it becomes easy to form the displacement absorption piece part 31b1 by rotating the part divided by the length direction slit SL and the width direction slit SW, and the bus bar 31 with good productivity can be obtained. Further, since the displacement absorbing piece portion 31b1 having a short length in the longitudinal direction can be formed, the bus bar 31 can be applied even when the distance between the electrode terminals 22a of the adjacent battery cells 22 is short. .
Moreover, as for the displacement absorption piece part 31b1 of the bus-bar 31, both the side surfaces 31b2 protrude from the front and back of the fixing | fixed part 31a, respectively. Thereby, it can be set as the bus-bar 31 which can reduce the quantity which the displacement absorption piece part 31b1 protrudes upwards rather than the fixing | fixed part 31a, and can prevent interference with another member.

＜実施形態５の構成＞
図９に基づき、本発明の実施形態５によるバスバー３２について説明する。尚、バスバー３２の接続部３２ｂには、実施形態２による変位吸収片部２９ｂ１と同様の変位吸収片部３２ｂ１が形成されているが、図９において変位吸収片部３２ｂ１は簡略して表されている。図９に示すように、本実施形態によるバスバー３２は、一対の固定部３２ａと、固定部３２ａ同士を連結する接続部３２ｂとを備えている。双方の固定部３２ａには電極端子２２ａの突部２２ａ１が挿入される端子孔３２ａ１が貫通している。 <Configuration of Embodiment 5>
Based on FIG. 9, the bus bar 32 according to the fifth embodiment of the present invention will be described. In addition, although the displacement absorption piece part 32b1 similar to the displacement absorption piece part 29b1 by Embodiment 2 is formed in the connection part 32b of the bus-bar 32, in FIG. 9, the displacement absorption piece part 32b1 is represented simply. Yes. As shown in FIG. 9, the bus bar 32 according to the present embodiment includes a pair of fixing portions 32a and a connecting portion 32b that connects the fixing portions 32a. A terminal hole 32a1 into which the protruding portion 22a1 of the electrode terminal 22a is inserted passes through both the fixing portions 32a.

バスバー３２の接続部３２ｂには、実施形態２による変位吸収片部２９ｂ１と同様に複数の変位吸収片部３２ｂ１が形成されている。バスバー３２は、実施形態２によるバスバー２９と同様に、変位吸収片部３２ｂ１により、固定部３２ａ同士が幅方向に相対変位可能なように形成されている。さらに、変位吸収片部３２ｂ１は、長さ方向に伸縮可能な屈曲部を有している。尚、図９において、屈曲部の図示は省略されている。
図９に示すように、バスバー３２の変位吸収片部３２ｂ１の長手方向は、双方の固定部３２ａを含んだ取付平面ＦＰ内において、長さ方向に対して所定角度θだけ傾いている。本実施形態によるバスバー３２は、実施形態２によるバスバー２９と同様の工程によって形成される。 In the connection portion 32b of the bus bar 32, a plurality of displacement absorbing piece portions 32b1 are formed in the same manner as the displacement absorbing piece portion 29b1 according to the second embodiment. Similarly to the bus bar 29 according to the second embodiment, the bus bar 32 is formed such that the fixed portions 32a can be relatively displaced in the width direction by the displacement absorbing piece 32b1. Furthermore, the displacement absorbing piece 32b1 has a bent portion that can be expanded and contracted in the length direction. In FIG. 9, illustration of the bent portion is omitted.
As shown in FIG. 9, the longitudinal direction of the displacement absorbing piece portion 32b1 of the bus bar 32 is inclined by a predetermined angle θ with respect to the length direction in the mounting plane FP including both the fixing portions 32a. The bus bar 32 according to the present embodiment is formed by the same process as the bus bar 29 according to the second embodiment.

＜実施形態５の作用効果＞
本実施形態によれば、変位吸収片部３２ｂ１の長手方向は、取付平面ＦＰ内において、長さ方向に対して所定角度だけ傾いている。これにより、双方の端子孔３２ａ１の間の寸法に拘らず、変位吸収片部３２ｂ１の長さを増大させることができる。したがって、隣り合った電池セル２２の電極端子２２ａ間の距離が短い場合であっても、変位吸収片部３２ｂ１の長さを十分に大きくし、電極端子２２ａ同士の相対変位に対する追従性能を維持することができる。 <Effects of Embodiment 5>
According to the present embodiment, the longitudinal direction of the displacement absorbing piece 32b1 is inclined by a predetermined angle with respect to the length direction in the mounting plane FP. Thereby, the length of the displacement absorbing piece 32b1 can be increased regardless of the dimension between the two terminal holes 32a1. Therefore, even when the distance between the electrode terminals 22a of the adjacent battery cells 22 is short, the length of the displacement absorbing piece 32b1 is sufficiently increased, and the follow-up performance with respect to the relative displacement between the electrode terminals 22a is maintained. be able to.

＜他の実施形態＞
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。
変位吸収片部２８ｂ１、２９ｂ１、３０ｂ１、３１ｂ１、３２ｂ１は、固定部２８ａ、２９ａ、３０ａ、３１ａ、３２ａに対して、必ずしも９０度で回転されて形成されなければならないわけではない。すなわち、固定部２８ａ、２９ａ、３０ａ、３１ａ、３２ａ同士が幅方向に相対変位可能であれば、どのような角度で回転されて形成されていてもよい。
固定部２８ａ、２９ａ、３０ａ、３１ａ、３２ａは、端子孔２８ａ１、２９ａ１、３０ａ１、３１ａ１、３２ａ１を用いず、かしめ等によって電極端子２２ａに固定されていてもよい。
バスバー２８、２９、３０、３１、３２は、上述した実施形態１乃至５の各構成を、可能な限り互いに組み合わせることにより形成することができる。 <Other embodiments>
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified or expanded as follows.
The displacement absorbing pieces 28b1, 29b1, 30b1, 31b1, and 32b1 do not necessarily have to be formed by being rotated by 90 degrees with respect to the fixed portions 28a, 29a, 30a, 31a, and 32a. That is, as long as the fixing portions 28a, 29a, 30a, 31a, and 32a can be relatively displaced in the width direction, they may be formed at any angle.
The fixing portions 28a, 29a, 30a, 31a, and 32a may be fixed to the electrode terminal 22a by caulking or the like without using the terminal holes 28a1, 29a1, 30a1, 31a1, and 32a1.
The bus bars 28, 29, 30, 31, and 32 can be formed by combining the configurations of the first to fifth embodiments described above as much as possible.

図面中、１は電池パック（組電池）、２は電池モジュール（組電池）、２２は電池セル、２２ａは電極端子、２３はエンドプレート、２８，２９，３０，３１，３２はバスバー、２８ａ，２９ａ，３０ａ，３１ａ，３２ａは固定部、２８ａ１，２９ａ１，３０ａ１，３１ａ１，３２ａ１は端子孔（端子係合部位）、２８ｂ，２９ｂ，３０ｂ，３１ｂ，３２ｂは接続部、２８ｂ１，２９ｂ１，３０ｂ１，３１ｂ１，３２ｂ１は変位吸収片部、２８ｂ２，２９ｂ２は屈曲部、３１ｂ２は変位吸収片部の側面、ＦＰは取付平面、ＳＬは長さ方向スリット（長さ方向のスリット）、ＳＷは幅方向スリット（幅方向のスリット）を示している。   In the drawings, 1 is a battery pack (assembled battery), 2 is a battery module (assembled battery), 22 is a battery cell, 22a is an electrode terminal, 23 is an end plate, 28, 29, 30, 31, and 32 are bus bars, 28a, 29a, 30a, 31a, and 32a are fixed portions, 28a1, 29a1, 30a1, 31a1, and 32a1 are terminal holes (terminal engaging portions), 28b, 29b, 30b, 31b, and 32b are connection portions, and 28b1, 29b1, 30b1, and 31b1 , 32b1 is a displacement absorbing piece portion, 28b2 and 29b2 are bent portions, 31b2 is a side surface of the displacement absorbing piece portion, FP is a mounting plane, SL is a length direction slit (length direction slit), and SW is a width direction slit (width). Direction slit).

Claims (10)

隣接して配置された複数の電池セル（２２）に設けられた電極端子（２２ａ）同士を連結する板状のバスバー（２８、２９、３０、３１、３２）であって、
それぞれ平板上に前記電極端子と係合する端子係合部位（２８ａ１、２９ａ１、３０ａ１、３１ａ１、３２ａ１）が設けられ、互いに離間して形成された一対の固定部（２８ａ、２９ａ、３０ａ、３１ａ、３２ａ）と、
前記固定部同士を連結する接続部（２８ｂ、２９ｂ、３０ｂ、３１ｂ、３２ｂ）と、
を備え、
前記接続部には、
前記端子係合部位同士を結んだ方向を長さ方向とし、双方の前記固定部を含んだ取付平面（ＦＰ）に含まれるとともに、前記長さ方向に対して垂直な方向を幅方向とした場合に、前記固定部同士が前記幅方向に相対変位可能なように、前記固定部に対して所定角度で回転した変位吸収片部（２８ｂ１、２９ｂ１、３０ｂ１、３１ｂ１、３２ｂ１）が形成されているバスバー。 A plate-like bus bar (28, 29, 30, 31, 32) that connects electrode terminals (22a) provided in a plurality of battery cells (22) arranged adjacent to each other,
Terminal engagement portions (28a1, 29a1, 30a1, 31a1, 32a1) that engage with the electrode terminals are provided on a flat plate, respectively, and a pair of fixing portions (28a, 29a, 30a, 31a, 32a)
A connecting portion (28b, 29b, 30b, 31b, 32b) for connecting the fixing portions;
With
In the connection part,
When the direction connecting the terminal engaging portions is the length direction, and is included in the mounting plane (FP) including both the fixing portions, and the direction perpendicular to the length direction is the width direction In addition, the bus bar is formed with displacement absorbing pieces (28b1, 29b1, 30b1, 31b1, 32b1) rotated at a predetermined angle with respect to the fixed part so that the fixed parts can be relatively displaced in the width direction. . 前記変位吸収片部は、
前記幅方向に波打った屈曲部（２８ｂ２、２９ｂ２）を有している請求項１記載のバスバー。 The displacement absorbing piece is
The bus bar according to claim 1, further comprising bent portions (28b2, 29b2) which are undulated in the width direction. 前記変位吸収片部は、
前記固定部に対して、９０度に回転している請求項１または２に記載のバスバー。 The displacement absorbing piece is
The bus bar according to claim 1, wherein the bus bar is rotated by 90 degrees with respect to the fixed portion. 前記接続部（２９ｂ、３０ｂ、３１ｂ、３２ｂ）には、複数の前記変位吸収片部（２９ｂ１、３０ｂ１、３１ｂ１、３２ｂ１）が前記幅方向に並ぶように形成されている請求項１乃至３のうちのいずれか一項に記載のバスバー。   The connection portion (29b, 30b, 31b, 32b) is formed with a plurality of the displacement absorbing piece portions (29b1, 30b1, 31b1, 32b1) arranged in the width direction. The bus bar according to any one of the above. 前記接続部（３１ｂ）には、前記幅方向のスリット（ＳＷ）が形成されており、前記変位吸収片部（３１ｂ１）は、前記固定部（３１ａ）に対して回転する以前の状態において、前記幅方向のスリットにより区画されている請求項４記載のバスバー。   The connection portion (31b) is formed with a slit (SW) in the width direction, and the displacement absorbing piece portion (31b1) is in a state before rotating with respect to the fixed portion (31a). The bus bar according to claim 4, which is partitioned by slits in the width direction. 前記変位吸収片部（３１ｂ１）の双方の側面（３１ｂ２）は、それぞれ前記固定部（３１ａ）の表裏よりも突出している請求項５記載のバスバー。   Both the side surfaces (31b2) of the said displacement absorption piece part (31b1) are the bus bars of Claim 5 which protrude rather than the front and back of the said fixing | fixed part (31a), respectively. 前記接続部（３０ｂ）は、
前記固定部（３０ａ）に比べて、薄肉であるとともに、前記幅方向に大きく形成されている請求項１乃至６のうちのいずれか一項に記載のバスバー。 The connecting portion (30b)
The bus bar according to any one of claims 1 to 6, wherein the bus bar is thinner than the fixed portion (30a) and is formed larger in the width direction. 前記変位吸収片部（３２ｂ１）の長手方向は、
前記取付平面内において、前記長さ方向に対して所定角度だけ傾いている請求項１乃至７のうちのいずれか一項に記載のバスバー。 The longitudinal direction of the displacement absorbing piece (32b1) is
The bus bar according to claim 1, wherein the bus bar is inclined by a predetermined angle with respect to the length direction in the mounting plane. 前記変位吸収片部（２９ｂ１、３０ｂ１、３１ｂ１、３２ｂ１）は、
前記接続部（２９ｂ、３０ｂ、３１ｂ、３２ｂ）の少なくとも一部が切り起こされた状態にある請求項４乃至６のうちのいずれか一項に記載のバスバー。 The displacement absorbing piece (29b1, 30b1, 31b1, 32b1)
The bus bar according to any one of claims 4 to 6, wherein at least a part of the connection portion (29b, 30b, 31b, 32b) is cut and raised. 請求項１乃至９のうちのいずれか一項に記載のバスバー（２８、２９、３０、３１、３２）を備えた組電池（１、２）であって、
前記バスバーによって、それぞれの前記電極端子（２２ａ）同士が接続された複数の前記電池セル（２２）と、
互いに積層された複数の前記電池セルを、積層方向に挟持する一対のエンドプレート（２３）と、
を備えた組電池。 An assembled battery (1, 2) comprising the bus bar (28, 29, 30, 31, 32) according to any one of claims 1 to 9,
A plurality of the battery cells (22) in which the electrode terminals (22a) are connected to each other by the bus bar;
A pair of end plates (23) that sandwich the plurality of battery cells stacked in the stacking direction;
Assembled battery with
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