JP2018052296A - 貨物自動車 - Google Patents
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Abstract
Description
また、前記第1ガイド部の内方高さは、前記第2ガイド部の内方高さと略同じ大きさで設けられている構成を採ることも可能となる。
1a ダンプヒンジ(第1傾動軸)
2 荷箱
2b 床面部(荷箱)
21 荷箱フレーム
210 先端部(荷箱フレーム)
3 傾動フレーム
31 ベースフレーム
33 ガイドフレーム
331 前方フレーム部
332 傾斜フレーム部
333 後方フレーム部
4 スライドシリンダ
51 脚部(移動部材)
511 脚部ローラ
52 傾斜ヒンジシャフト(第2傾動軸)
53 アームプレート
6 補強プレート
61 拡幅部(補強プレート)
62 中幅部(補強プレート)
63 狭幅部(補強プレート)
7 補強ブラケット
100 貨物自動車
Claims (4)
- 車両前後方向を長手方向とする左右一対の車両フレームと、
当該車両フレームに対して傾動可能となるように第1傾動軸を介して設けられて前記車両前後方向を長手方向とする傾動フレームと、
前記傾動フレームに対して摺動可能となるように第2傾動軸を介して搭載された荷箱と、
前記傾動フレームと前記荷箱との間に設けられたスライドシリンダと、
前記荷箱の下部に固定されて前記傾動フレームにガイドされて移動可能な移動部材と、を備えた貨物自動車であって、
前記傾動フレームは、車両前後方向を長手方向として前記移動部材をガイドする略コ字状断面のガイドフレームを有し、
当該ガイドフレームは、上下方向に傾斜した第1ガイド部と、当該第1ガイド部から連設されて略水平な第2ガイド部とを有し、
前記第1ガイド部及び前記第2ガイド部の連設部位は一の金属板で設けられている
ことを特徴とする貨物自動車。 - 前記荷箱は、前記スライドシリンダの伸縮によって車両後方側に移動可能に搭載されており、
前記移動部材は、前記ガイドフレームの内方側を転動する転動ローラを有し、
当該転動ローラは、前記スライドシリンダが伸縮する際に、前記第1ガイド部及び前記第2ガイド部を転動する
ことを特徴とする請求項1に記載の貨物自動車。 - 前記連設部位は、前記一の金属板の折曲部を有し、
前記第1ガイド部及び前記第2ガイド部のそれぞれの上面部は、前記折曲部を介して連設されている
ことを特徴とする請求項1に記載の貨物自動車。 - 前記第1ガイド部の内方高さは、前記第2ガイド部の内方高さと略同じ大きさで設けられている
ことを特徴とする請求項2または3に記載の貨物自動車。
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