JP2017506871A - 磁極ハウジングを備える電動機 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、独立請求項の上位概念に記載の、磁極ハウジングと電子機器とを備える電動機に関する。電動機を制御するために、制御回路が含まれた電気回路基板が使用される。
従来技術に比べて、独立請求項に記載の特徴を有する本発明に係る電動機は、回路基板が、別個に製造された防護壁によって、磁極ハウジング内の機械的なコンポーネントから遮蔽されているという利点を有する。防護壁は、それ自体が1つのコンポーネントであり、ハウジング又は軸受シールド又は相互接続板の構成要素ではない。制御すべきコンポーネント、例えばステータコイルと、回路基板とをできるだけ最短距離で接続できるようにするために、回路基板は、磁極ハウジングのフランジ側に配置されている。回路基板と磁極ハウジングとの間の防護壁によって、磁極ハウジングからの解離した小物質が回路基板に接触する可能性が阻止される。このような小物質は、例えば導電性の金属片、ねじ、汚染粒子、又はその他の導電性の小物質とすることができる。
本発明の実施例を図面に示し、以下の記載においてより詳細に説明する。
図1には、電動機10が図示されている。電動機10は、磁極ハウジング12を有する。磁極ハウジング12内には、複数のコンポーネント25が配置されている。これらのコンポーネント25には、コイルを備えるステータ20と、ロータ軸19を備えるロータ15と、相互接続板21と、2つの軸受221,222とが含まれる。これらのコンポーネント25は、磁極ハウジング12内に互いに同心状に配置されている。この場合、ステータ20は、磁極ハウジング12に直接的に接触するように、磁極ハウジング12内に配置されている。ステータ20はさらに、磁極ハウジング12から軸方向に突出しないように、軸方向の長さに亘って完全に磁極ハウジング12内に挿入されている。軸受221,222及びロータ15は、ロータ軸19上に配置されており、ロータ15は、2つの軸受221,222の間に配置されている。ロータ軸19は、ロータ15によって同心状に取り囲まれている。ロータ軸19の被駆動側11は、磁極ハウジング12から突出している。被駆動側11には、2つの軸受のうちの一方221が配置されている。軸受221は、当該軸受221の外径と同じ直径を有する磁極ハウジング部分内に配置されている。ロータ15は、取り付けられた状態では、ステータ20によって同心状に取り囲まれている。
Claims (15)
- 電動機(10)であって、
前記電動機(10)は、磁極ハウジング(12)と、前記電動機(10)を制御する回路基板(14)とを備え、
前記回路基板(14)は、前記磁極ハウジング(12)の一方の軸方向端部を形成するフランジ側(16)に配置されている、
電動機(10)において、
前記回路基板(14)と前記磁極ハウジング(12)との間に、解離した小物質から前記回路基板(14)を保護する別個の防護壁(18)が配置されている、
ことを特徴とする電動機(10)。 - 前記磁極ハウジング(12)内には、機械的なコンポーネント(25)が配置されており、
前記機械的なコンポーネント(25)には、軸(19)上に配置された少なくとも1つの軸受(221,222)とロータ(15)、並びにステータ(20)と、前記フランジ側(16)に配置された相互接続板(21)とが含まれており、
前記ステータ(20)内には、前記軸受(221,222)及び前記ロータ(15)と共に前記軸(19)が同心状に配置されており、
前記相互接続板内には、1つの軸受(222)が配置されており、
前記回路基板(14)は、前記機械的なコンポーネント(25)とは軸方向に反対側に位置しており、前記別個の防護壁(18)によって前記機械的なコンポーネント(25)から隔離されている、
請求項1記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、前記磁極ハウジング(12)の軸方向外側に配置されている、
請求項1又は2記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、前記磁極ハウジング(12)内に配置されている、
請求項1又は2記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、前記相互接続板(21)の前記フランジ側(16)に形状どおりに適合されている、
請求項1から4のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18,181)は、孔部を有さない、
請求項1から5のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、前記軸(19)のための少なくとも1つの貫通孔(24)を有しており、
好ましくは、前記貫通孔(24)は、前記防護壁(18)の中央に配置されている、
請求項1から5のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記相互接続板(21)内に配置されている前記軸受(222)に、前記貫通孔(24)の周縁部(26)が当接しており、前記相互接続板(21)に、前記防護壁(18)の径方向外側の縁部(28)が当接している、
請求項1から7のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記相互接続板(21)は、軸方向の突起部(30)を含み、
前記突起部(30)の径方向外側に隣接して、軸方向の切欠部(31)が配置されており、
前記突起部(30)及び前記切欠部(31)は、前記相互接続板(21)の周方向に沿って延在しており、
前記防護壁(18)の縁部(28)の領域(29)は、前記相互接続板(21)の突起部(30)に当接しており、且つ、前記防護壁(18)は、前記切欠部(31)内に突出している、
請求項1から8のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、超音波溶接のような追加的な材料を用いない溶接によって、又は接着によって、前記電動機(10)の機械的なコンポーネント(20,21,221)又は前記磁極ハウジング(12)に固定されている、
請求項1から9のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、クリップクロージャ又はねじによって固定されている、
請求項1から10のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)は、プラスチック、好ましくはPA66からなる、
請求項1から11のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記防護壁(18)に、接着層(32)が設けられており、
前記接着層(32)は、前記回路基板(14)とは反対の側に配置されており、
前記接着層(32)は、好ましくは注型材料である接着剤を含む、
請求項1から12のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記接着層(32)は、天然ゴム、合成ゴム、及び/又はアクリレートを含む、
請求項1から13のいずれか1項記載の電動機(10)。 - 前記電動機(10)は、自動車のエンジンルーム内の可動部品を調整するために使用される、若しくは、例えばウィンドウレギュレータ、サンルーフ駆動部、トランクリッド駆動部、及び/又はギアチェンジ機構の駆動部のための調整駆動部として使用される、
請求項1から14のいずれか1項記載の電動機(10)。
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