JP2017503363A - アドホックネットワークを介するアプリケーションサービスメッセージの地理的ターゲティング配信のためのネットワーク間接続 - Google Patents

Abstract

アドホックネットワークを介するアプリケーションサービスメッセージの地理的ターゲティング配信のためのネットワーク間接続。クライアント（１１０）への地理的ターゲティングメッセージ配信のための配信サーバ（２００）はアプリケーションサービス、特に協調型高度道路交通システム（Ｃ−ＩＴＳ）サービスなどの車両交通関連アプリケーションサービスを提供するために使用される。ネットワーク間接続デバイス（１００）は、例えばセルラーネットワーク接続（４０）を介して配信サーバ（２００）に接続する。更に、ネットワーク間接続デバイス（１００）はアドホックネットワーク接続（５０）を介してクライアント（１１０）に接続する。クライアント（１１０）のために、ネットワーク間接続デバイスは配信サーバ（２００）でアプリケーションサービスへの登録を実行する。登録に基づいて、ネットワーク間接続デバイス（１００）は配信サーバとクライアント（１１０）との間でアプリケーションサービスの少なくとも１つのメッセージを転送する。

Description

本発明は、アドホックネットワークを介するアプリケーションサービスメッセージの地理的ターゲティング配信のための方法及び対応するデバイスに関する。

協調型高度道路交通システム（Ｃ−ＩＴＳ）アプリケーションに関連して、ＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４ Ｖ０．０．３「ジオメッセージングイネーブラ」は、ジオメッセージング（ＧＭ）と呼ばれる地理的ターゲティング配信メカニズムの使用を示唆している。Ｇ．Ｊｏｄｌａｕｋ他の「Ａｎ Ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ Ｇｒｉｄ−Ｂａｓｅｄ Ｇｅｏｃａｓｔｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｃｅｌｌｕｌａｒ Ｍｏｂｉｌｅ Ｎｅｔｗｏｒｋｓ」（ＩＴＳ Ｗｏｒｌｄ Ｃｏｎｇｒｅｓｓ ２０１１、アメリカ合衆国オーランド、２０１１年１０月）及び国際公開第ＷＯ２０１２／０５５４３３Ａ１号に記載されるように、この概念はグリッドベース方式を使用してＧＭクライアントの位置を追跡するＧＭサーバを含む。ＧＭクライアントがグリッドの別のフィールドへ移行した場合に、ＧＭクライアントはＧＭサーバに通知し、それによりＧＭサーバは、グリッドエリアへのＧＭクライアントのマッピングを継続的に更新できる。このマッピングに基づいて、ＧＭサーバは異なるアプリケーションサーバにより配信要求に応え、指定された地理的領域の中でＧＭクライアントへメッセージをほぼリアルタイムで転送することができ、ＧＭクライアントは関連するアプリケーションクライアントにそれらのメッセージを更に提供する。

上述のＣ−ＩＴＳアプリケーションを実現するための既知の更なる方法は、アドホックネットワーク、特にＩＥＥＥ８０２．１１ｐ規格に準拠する無線ローカルエリアネットワークを使用する。車両のＣ−ＩＴＳアプリケーションはそのようなアドホックネットワークを使用して、集中型Ｃ−ＩＴＳサーバを使用する必要なく、別の車両のＣ−ＩＴＳアプリケーションと直接通信してもよい。Ｃ−ＩＴＳアプリケーションを実現するためにアドホックネットワークを使用する場合、送信機から限定された範囲内にある受信機のみが送信機からのメッセージを受信可能であるので、通常メッセージ配信の地理的ターゲティングは初めから備わっている。これに対し、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションにセルラ通信を使用すると、更に広い領域に適応することができ、専用の路側インフラ構造を必要としないが、選択された地理的領域のターゲティングを支援するために、上述のＧＭメカニズムのような追加インフラ構造を通常必要とする。

更に、「Ｇｅｏｃａｓｔｉｎｇ ｏｖｅｒ １１ｐ， ＬＴＥ ａｎｄ ｂｅｙｏｎｄ」（Ａ．Ｆｅｓｔａｇ、第４回ＥＴＳＩ ＴＣ ＩＴＳ ワークショップ２０１２年２月、カタール、ドーハ）では、３ＧＰＰ（第三世代移動体通信システム標準化プロジェクト）により指定されるＬＴＥ（ロングタームエボリューション）無線技術を使用するセルラ通信と、ＩＴＳ−Ｇ５無線技術を使用するアドホックネットワーク通信の双方を組み合わせたハイブリッドシステムが示唆されている。この場合車両局はセルラＬＴＥ無線技術を介してサーバに接続され、他の車両局との間でアドホックＩＴＳ−Ｇ５無線技術を介してメッセージを転送してもよい。しかし、このハイブリッドシステムはセルラーネットワークを介するメッセージ配信の効率に関して問題があると考えられる。例えばＩＴＳ−Ｇ５無線技術を介して接続された車両局がすべての関連メッセージを確実に提供されるようにするためには、関連性を持つ可能性があるすべてのメッセージがＬＴＥ無線技術を介して車両局に提供されなければならない。しかし、それらのメッセージの中には車両局と無関係のメッセージも含まれており、無関係のメッセージが無用に送信されてしまうことは実際に起こりうる。これはＬＴＥ無線技術の資源が効率よく利用されないことを意味し、コスト面及びネットワーク容量の面からみて望ましくない。

従って、アプリケーションサービスメッセージの地理的ターゲティング配信を効率よく実行することを可能にする技術が必要とされている。

本発明の一実施形態によれば、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供する方法が提供される。方法によれば、インターワーキング（ネットワーク間接続）デバイスは、例えばセルラーネットワーク接続（コネクション）を介して配信サーバに接続する。更にネットワーク間接続デバイスは、アドホックネットワーク接続を介してクライアントに接続する。クライアントの代わりに、ネットワーク間接続デバイスは配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行する。この登録に基づいて、ネットワーク間接続デバイスは、配信サーバとクライアントとの間でアプリケーションサービスの少なくとも１つのメッセージを転送する。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供する方法が提供される。方法によれば、クライアントは配信サーバに接続し、配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行する。これは第１のネットワーク接続、例えばセルラーネットワーク接続を介して実現される。更に、クライアントはアドホックネットワーク接続を介してネットワーク間接続デバイスに接続する。ネットワーク間接続デバイスは、クライアントの代わりに配信サーバでアプリケーションサービスに登録するように構成される。ネットワーク間接続デバイスは、この登録を第２のネットワーク接続、例えば更なるセルラーネットワーク接続を介して実現するように構成される。クライアントは、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するように配信サーバを制御するためのインジケーション（指示）を第１のネットワーク接続を介して配信サーバへ送信する。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供する方法が提供される。方法によれば、配信サーバはクライアントに接続し、アプリケーションサービスへのクライアントの登録を実行する。これは第１のネットワーク接続を介して実現される。更に配信サーバは、第２のネットワーク接続を介してネットワーク間接続デバイスに接続し、クライアントのためにネットワーク間接続デバイスをアプリケーションサービスに登録する。第１のネットワーク接続は、例えばセルラーネットワーク接続であってもよく、第２のネットワーク接続は、例えば更なるセルラーネットワーク接続であってもよい。ネットワーク間接続デバイスはクライアントにアドホックネットワーク接続を提供する。配信サーバは第１のネットワーク接続を介してクライアントからの指示を受信する。この指示に応答して、配信サーバは第１のネットワーク接続を介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断する。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供するデバイスが提供される。デバイスは配信サーバに接続するための第１のインタフェース、例えばセルラーネットワークインタフェースを備える。更にデバイスは、アドホックネットワーク接続を介してクライアントに接続するための第２のインタフェースを備える。更に、デバイスは少なくとも１つのプロセッサを備える。少なくとも１つのプロセッサは配信サーバに接続するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、アドホックネットワークを介してクライアントに接続するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、クライアントのために配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、登録に基づいてクライアントと配信サーバとの間でアプリケーションサービスの少なくとも１つのメッセージを転送するように構成される。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供するクライアントを実現するデバイスが提供される。デバイスは第１のネットワーク接続を介して配信サーバに接続するための第１のインタフェースを備える。第１のネットワーク接続は、例えばセルラーネットワーク接続であってもよい。更にデバイスは、アドホックネットワーク接続を介してネットワーク間接続デバイスに接続するための第２のインタフェースを備える。更に、デバイスは少なくとも１つのプロセッサを備える。少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介して配信サーバに接続し、第１のネットワーク接続を介して配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行するように構成される。更に、少なくとも１つのプロセッサは、アドホックネットワーク接続を介してネットワーク間接続デバイスに接続するように構成され、ネットワーク間接続デバイスはクライアントのために配信サーバでアプリケーションサービスに登録するように構成される。ネットワーク間接続デバイスは第２のネットワーク接続、例えば更なるセルラーネットワーク接続を介してこの登録を実現するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するように配信サーバを制御するための指示を第１のネットワーク接続を介して配信サーバへ送信するように構成される。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの地理的ターゲティング配信のために配信サーバを実現するデバイスが提供される。デバイスは第１のネットワーク接続を介してクライアントに接続し、クライアントへのアドホックネットワーク接続を提供するネットワーク間接続デバイスに第２のネットワーク接続を介して接続するための少なくとも１つのインタフェースを備える。第１のネットワーク接続は、例えばセルラーネットワーク接続であってもよく、第２のネットワーク接続は、例えば更なるセルラーネットワーク接続であってもよい。更に、デバイスは少なくとも１つのプロセッサを備える。少なくとも１つのプロセッサは第１のネットワーク接続を介してクライアントに接続し、第１のネットワーク接続を介してアプリケーションサービスへのクライアントの登録を実行するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、クライアントへのアドホックネットワーク接続を提供するネットワーク間接続デバイスに第２のネットワーク接続を介して接続するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、第２のネットワーク接続を介してクライアントのためにアプリケーションサービスへのネットワーク間接続デバイスの登録を実行するように構成される。更に少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介してクライアントからの指示を受信し、指示に応答して、第１のネットワークを介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するように構成される。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの地理的ターゲティング配信のためのデバイスの少なくとも１つのプロセッサにより実行されるプログラムコードを備える、例えば非一時的記憶媒体の形態のコンピュータプログラム又はコンピュータプログラム製品が提供される。プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、例えばセルラーネットワーク接続を介して配信サーバに接続される。更にプログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサはアドホックネットワーク接続を介してクライアントに接続される。更にプログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは配信サーバでクライアントのためにアプリケーションサービスへの登録を実行する。更に、プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、登録に基づいてクライアントと配信サーバとの間でアプリケーションサービスの少なくとも１つのメッセージを転送する。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの地理的ターゲティング配信のためのデバイスの少なくとも１つのプロセッサにより実行されるプログラムコードを備える、例えば非一時的記憶媒体の形態のコンピュータプログラム又はコンピュータプログラム製品が提供される。プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介して配信サーバに接続され、第１のネットワーク接続を介して配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行する。第１のネットワーク接続は、例えばセルラーネットワーク接続であってもよい。更に、プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、クライアントのために配信サーバでアプリケーションサービスに登録するように構成されたネットワーク間接続デバイスにアドホックネットワーク接続を介して接続される。ネットワーク間接続デバイスは第２のネットワーク接続、例えば更なるセルラーネットワーク接続を介してこの登録を実現するように構成される。更に、プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するように配信サーバを制御するための指示を第１のネットワーク接続を介して配信サーバへ送信する。

本発明の更なる実施形態によれば、クライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの地理的ターゲティング配信のためのデバイスの少なくとも１つのプロセッサにより実行されるプログラムコードを備える、例えば非一時的記憶媒体の形態のコンピュータプログラム又はコンピュータプログラム製品が提供される。プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、第１のネットワーク接続を介してクライアントに接続され、第１のネットワーク接続を介してアプリケーションサービスへのクライアントの登録を実行する。第１のネットワーク接続は、例えばセルラーネットワーク接続であってもよい。更にプログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは、クライアントへのアドホックネットワーク接続を提供するネットワーク間接続デバイスに第２のネットワーク接続を介して接続され、第２のネットワーク接続を介してクライアントのためにアプリケーションサービスへのネットワーク間接続デバイスの登録を実行する。第２のネットワーク接続は、例えば更なるセルラーネットワーク通信であってもよい。更に、プログラムコードの実行により、少なくとも１つのプロセッサは第１のネットワーク接続を介してクライアントからの指示を受信し、指示に応答して、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの配信を中断する。

図１は、ＧＭサーバを介して車両ベースクライアントへメッセージが配信される本発明の一実施形態に係るシナリオを概略的に示す図である。 図２は、車両に配置されたネットワーク間接続デバイスによりメッセージがＧＭサーバと車両ベースクライアントとの間で転送される図１のシナリオに対応するユースケースを概略的に示す図である。 図３は、路側局に配置されたネットワーク間接続デバイスによりメッセージがＧＭサーバと車両ベースクライアントとの間で転送される本発明の一実施形態に係る更なるユースケースを概略的に示す図である。 図４は、メッセージがネットワーク間接続デバイスにより転送されるアクセス又はＧＭサーバへのセルラーネットワーク接続を使用するアクセスのいずれかを車両ベースクライアントが選択してもよい本発明の一実施形態に係る更なるユースケースを概略的に示す図である。 図５は、本発明の一実施形態に係るネットワーク間接続デバイスの機能性を概略的に示すブロック図である。 図６は、ネットワーク間接続デバイスによるダウンリンクメッセージの変換を概略的に示す図である。 図７は、ネットワーク間接続デバイスによるアップリンクメッセージの変換を概略的に示す図である。 図８は、第１の路側局及び第２の路側局のアドホックネットワーク有効範囲を通って移動する車両ベースクライアントによるアクセス選択を含む更なるユースケースを概略的に示す図である。 図９は、車両ベースクライアントが第１の路側局の有効範囲に入る前の図８のＴ１における処理を示す信号図である。 図１０は、車両ベースクライアントが第１の路側局の有効範囲に入るときの図８のＴ２における処理を示す信号図である。 図１１は、車両ベースクライアントが第２の路側局の有効範囲に入るときの図８のＴ２における処理を示す信号図である。 図１２は、車両ベースクライアントが第２の路側局の有効範囲から出るときの図８のＴ２における処理を示す信号図である。 図１３は、ネットワーク間接続デバイスの機能性を実現するために使用されてもよい本発明の一実施形態に係る方法を示すフローチャートである。 図１４は、クライアントの機能性を実現するために使用されてもよい本発明の一実施形態に係る更なる方法を示すフローチャートである。 図１５は、配信サーバの機能性を実現するために使用されてもよい本発明の一実施形態に係る更なる方法を示すフローチャートである。 図１６は、本発明の一実施形態に係るネットワーク間接続デバイスの構造を概略的に示す図である。 図１７は、本発明の一実施形態に係るクライアントの構造を概略的に示す図である。 図１８は、本発明の一実施形態に係る配信サーバの構造を概略的に示す図である。

以下に、添付の図面を参照することにより、本発明に係る概念を更に詳細に説明する。図示される概念は、対応して構成されたサーバ及びアドホックネットワークコネクション（接続）を介するクライアントへの、通常は車両に配置されるクライアントへのアプリケーションサービスのメッセージの地理的ターゲティング配信に関する。更に、クライアントへのインターネットプロトコル（ＩＰ）ベースネットワーク接続が利用されてもよい。図示される例では、ＩＰベースネットワーク接続はセルラーネットワーク接続であると想定される。しかし、ＩＰベース接続は別の種類の無線接続又は有線接続であってもよいだろうということを理解すべきである。アドホックネットワーク接続は、例えばＩＥＥＥ８０２．１１ｐ又はＩＴＳ−Ｇ５無線技術に基づいてもよい。セルラーネットワーク接続は、例えば３ＧＰＰネットワークにより、例えばＬＴＥ無線アクセス技術を使用して提供されてもよい。しかし、ＧＳＭ（汎欧州デジタル移動電話方式）、ＵＭＴＳ（汎地上移動通信システム）、ＣＤＭＡ２０００及び／又はＬＴＥデバイスツーデバイス（Ｄ２Ｄ）などの他のアドホックネットワーク技術のような他のセルラーネットワーク技術も同様に使用可能だろうということを理解すべきである。

図示される例では、アプリケーションサービスは車両交通関連アプリケーションサービス、特にＣ−ＩＴＳサービスであると想定される。しかし、例示される概念はＣ−ＩＴＳサービスに限定されず、燃料価格に関する情報サービスなどの場所従属配信を必要とする他の何らかのアプリケーションサービスにも適用可能だろう。メッセージの地理的ターゲティング配信を協調させるサーバは、ＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４に記載されるようなＧＭイネーブラの機能性を実現するＧＭサーバであると想定される。しかし、サーバの他の実現形態も同様に利用可能だろう。ＧＭサーバによるメッセージ配信は、ＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４及び国際公開第ＷＯ２０１２／０５５４３３Ａ１号に記載されるようなグリッドベース方式を利用すると想定される。

例示される概念において、ネットワーク間接続デバイスはＧＭサーバとクライアントとの間でアドホックネットワーク接続を更に使用可能にするために使用される。すなわちクライアントは、セルラーネットワーク接続又はＩＰベースデータ接続性を提供する他の接続を介してＧＭサーバに接続されているネットワーク間接続デバイスにアドホックネットワーク接続を介して接続してもよい。ネットワーク間接続デバイスは車両内に又は路側局に配置されてもよく、路側局はＧＭサーバへの有線接続の利用を更に可能にする。

効率よくメッセージを配信するために、ネットワーク間接続デバイスはＧＭサーバでアプリケーションサービスに登録する。これはクライアントのために、すなわちクライアントの要件を考慮して実行される。これによりネットワーク間接続デバイスは、例えばクライアントにより利用される特定のＣ−ＩＴＳアプリケーションサービスに関して及び／又はクライアントの場所に関して、クライアントに関する情報をＧＭサーバに報知し続けることができる。ＧＭサーバはメッセージをいつネットワーク間接続デバイスに配信すべきであるかを決定する場合に、この情報を利用してもよい。

図１は、例示的なシナリオにおける概念の適用を概略的に示す。図１のシナリオは、アプリケーションサーバ（ＡＳ）、特にＣ−ＩＴＳ ＡＳ ３００からＧＭサーバ２００を介する車両１０の車両局１００、１１０へのメッセージ配信を示す。車両局１００、１１０は、Ｃ−ＩＴＳクライアントプリケーションを実現し、従って、以下の説明中、「クライアント」と呼ばれる。例示されるＣ−ＩＴＳのシナリオによれば、車両局１００、１１０はＩＴＳ車両局（ＩＶＳ）とラベル付けされる。特定のＣ−ＩＴＳアプリケーションに応じて、Ｃ−ＩＴＳ３００は、例えばメッセージを生成し、メッセージを車両局１００、１１０へ送信し且つ／又は車両局１００、１１０から受信されるメッセージを終了させてもよい。更にＣ−ＩＴＳ３００は車両局１００、１１０の間でメッセージを中継してもよい。Ｃ−ＩＴＳ３００は更に複数のＣ−ＩＴＳアプリケーションを並行して支援してもよい。

２つの車両局１００、１１０はセルラーネットワークに接続するための第１の無線インタフェース（以下の説明中、セルラーネットワークインタフェースという）と、アドホックネットワークに接続するための第２の無線インタフェース（以下の説明中、アドホックネットワークインタフェースという）とを備えていると想定される。前述のように、セルラーネットワークは、例えばＬＴＥ無線アクセス技術又は他の何らかのセルラ無線技術、例えばＧＳＭ、ＵＭＴＳ又はＣＤＭＡ２０００を使用してもよく、アドホックネットワークは、例えばＩＥＥＥ８０２．１１ｐ無線技術又はＬＴＥ Ｄ２Ｄを使用してもよい。

例示されるシナリオでは、車両局１００はセルラーネットワーク接続４０を介してＧＭサーバ２００に接続される。車両局１１０はアドホックネットワーク接続５０を介して車両局１００に接続され、車両局１００は車両局１１０をＧＭサーバ２００に接続するためのインターワーキングデバイス（ネットワーク間接続デバイス）として動作する。更に図１は、ＧＭサーバ２００に接続するために車両局１１０により確立されてもよい更なるセルラーネットワーク接続４０’を示す。この更なるセルラーネットワーク接続４０’は、アドホックネットワーク接続５０が利用不可能である場合に又はアドホックネットワーク接続５０に加えて車両局１１０により利用されてもよい。セルラーネットワーク接続４０’と並行してアドホックネットワーク接続５０を利用することにより、セルラーネットワークに対する負荷を軽減することができる。以下に更に詳細に説明されるように、例示される概念は、車両局１００、１１０に２つの異なる配信経路を効率よく利用させ、一方の配信経路はセルラーネットワークを介してＧＭサーバ２００に至る接続性に基づき、他方の配信経路はネットワーク間接続デバイスとして動作する別の車両局１００、１１０へのアドホックネットワーク接続性に基づく。以下の説明中、車両局１１０の観点から、特定のユースケースを更に詳細に説明する。

図２は、図１のシナリオに基づき、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳ３００、ＧＭサーバ２００、車両局１００及び車両局１１０を含むユースケースを示す。図２のユースケースでは、車両局１００は、車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＧＭサーバ２００を介してＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００に接続するネットワーク間接続デバイスとして動作する。この目的のために、車両局１００はＧＭクライアント２１０及びネットワーク間接続機能（ＩＷＦ）２１５を備える。更に示されるように、車両局１００はＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０’を更に備えてもよい。図２のユースケースでは、車両局１１０はＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００及びＧＭサーバ２００を有するＩＰベースネットワークドメインと、車両局１１０を有するアドホックネットワークドメインとの間のブリッジとして動作する。いくつかのシナリオでは、セルラーネットワーク接続４０の代わりに、車両局１００へのＩＰベースデータ接続性を提供する別の種類の無線接続を使用可能だろう。図２のユースケースでは、車両局１００は、例えば車両局１００のアドホックネットワーク有効範囲領域内の他の車両１０に、事故に関する警告を効率よく流布するために使用されてもよい。例えば車両局１００は警察車両又は他の緊急車両に配置されることが可能だろう。

図３は、図２のユースケースとほぼ同様であるが、例示されるＣ−ＩＴＳシナリオに従ってＩＲＳ（ＩＴＳ路側局）とラベル付けされた路側局２０がＧＭサーバ２００を介して車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００に接続するネットワーク間接続デバイスとして動作すると想定する更なるユースケースを示す。図２の車両局１００と同様に、路側局２０はＧＭクライアント２１０及びＩＷＦ２１５を備える。路側局２０はＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００及びＧＭサーバ２００を有するＩＰベースネットワークドメインと、車両局１１０を有するアドホックネットワークドメインとの間でメッセージを効率よく中継するために使用されてもよい。いくつかのシナリオでは、セルラーネットワーク接続４０の代わりに、ＩＰベースデータ接続性を提供する別の種類の無線接続が使用されることも可能だろう。図３のユースケースの場合のように、ネットワーク間接続デバイスが路側局により実現されるケースでは、路側局へのＩＰベースデータ接続性を提供するために、ＧＭサーバ２００と路側局との間で、セルラーネットワーク接続４０ではなく、有線接続が使用されることが可能だろう。

更に別のユースケースが図４に示される。図４のユースケースは、図２のユースケース又は図３のユースケースに基づいてもよく、すなわちネットワーク間接続デバイスは車両局又は路側局により実現されてもよい。図４のユースケースでは、車両局１１０はＧＭサーバ２００と直接対話するＧＭクライアント１１２と、ＧＭクライアント１１２及びＧＭサーバ２００を介してＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００に接続するためにネットワーク間接続デバイスへのアドホックネットワーク接続５０又はセルラーネットワーク接続４０’を選択することを可能にするアクセスセレクタ１１４とによって更に実現されると想定する。いくつかの実現形態では、アクセスセレクタ１１４はアドホックネットワーク接続及びセルラーネットワーク接続４０’の並列使用も可能にしてよい。図４のユースケースでは、車両局１１０は、例えばアドホックネットワークドメインを介して交通量が多いことと関連する特定のメッセージ型（タイプ）をルーティングすることを選択し、それによりセルラーネットワーク接続４０’における資源を節約してもよい。以下に更に説明されるように、図４のユースケースでは、ＧＭクライアント１１２はセルラーネットワーク接続４０’を介するメッセージの配信を中断又は再開するようにＧＭサーバ２００を制御してもよい。

図５は、上述の概念を実現するためのネットワーク間接続デバイス５００の機能性を概略的に示す。前述のように、ネットワーク間接続デバイス５００は車両局１００により実現されている場合のように車両１０に配置されてもよいが、路側局２０に配置されてもよい。図示されるように、ネットワーク間接続デバイス５００はセルラーネットワークインタフェース５１０及びアドックネットワークインタフェース５２０を備える。セルラーネットワークインタフェース５１０は、セルラーネットワーク接続４０を介してネットワーク間接続デバイス５００をＧＭサーバ２００及びＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００に接続させる。アドホックネットワークインタフェース５２０は、アドホックネットワーク接続を介してネットワーク間接続デバイス５００を１つ以上のクライアント、例えばＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０を有する車両局１１０に接続させる。ＧＭサーバ２００と対話するために、ネットワーク間接続デバイス５００はＧＭクライアント２１０を備える。ＩＷＦ２１５はＧＭメッセージング機能性及びアドホックネットワークメッセージング機能性の適応のために設けられる。ＧＭクライアント２１０に向かって、ＩＷＦ２１５は、例えばＥＴＳ ＴＳ １０３ ８０４で指定されるようなＧｃｖインタフェースを使用して、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアントとして動作する。この目的のために、ＩＷＦ２１５は対応して構成されたＧＭ受信機５１２及び対応して構成されたＧＭ送信機５１４を備える。アドホックネットワークインタフェース５２０に関して、ＩＷＦ２１５はＩＥＥＥ８０２．１１ｐ Ｃ−ＩＴＳピアとして動作する。更に示されるように、ネットワーク間接続デバイス５００はネットワーク間接続デバイス５００の地理的場所に関する情報を提供するために、ＧＰＳ（全地球測位システム）又は他の衛星測位デバイスなどの測位情報源５４０を備えてもよい。ネットワーク間接続デバイス５００の地理的場所は、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されるクライアントの地理的位置の推定として使用されてもよい。更にネットワーク間接続デバイス５００は、管理サーバ４００を介してネットワーク間接続デバイス５００の構成を可能にする管理クライアント５４５を備えてもよい。

ＩＷＦ２１５の機能性はアドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０を含み、アドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０はアドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されるアドホックＣ−ＩＴＳクライアント３５０のリストを維持し、ＧＭサーバ２００のＧＭクライアント２１０を介して対応する登録を処理するための関連情報を保持する責務を負う。例えばアドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０は、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続された特定のＣ−ＩＴＳクライアント３５０により実現されるＣ−ＩＴＳアプリケーションのアイデンティティに関する情報を保持してもよい。そのような情報はアドホックネットワーク接続を確立する場合にＣ−ＩＴＳクライアント３５０により示されてもよく、あるいはＣ−ＩＴＳクライアント３５０により送信されるメッセージからＩＷＦ２１５により導出されてもよい。更にアドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０は、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されるＣ−ＩＴＳクライアントの地理的場所に関する情報を保持してもよい。そのような情報はＣ−ＩＴＳクライアント３５０により送信されるメッセージからＩＷＦ２１５により導出されてもよい。あるいは測位情報源５４０により示されるようなネットワーク間接続デバイス５００の地理的場所は、Ｃ−ＩＴＳクライアンド３５０の地理的場所の推定として使用可能だろう。

アドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０からの情報を使用することにより、ＩＷＦ２１５はＧＭサーバ２００のＧＭクライアント２１０を介して登録を実行してもよく、これによりＧＭサーバを介してＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に向かって送信される関連メッセージが受信され、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されたＣ−ＩＴＳクライアント３５０へ転送可能になる。更にＩＷＦ２１５は、アドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０からの情報を使用して、例えば対応するサービス識別情報をメッセージに含めることにより、ＧＭクライアント２１０を介してＧＭサーバ２００へ送信される対応するメッセージを適切に生成してもよい。

ＧＭサーバ２００からのダウンリンク（ＤＬ）メッセージをアドホックネットワークインタフェース５２０を介して送信されるメッセージにトランスレーション（変換）するために、ＩＷＦ２１５はＤＬメッセージをＧＭメッセージからアドホックネットワークで使用されるフォーマットに変換するように動作するＤＬメッセージ変換器５３６を含む。図示される例では、ＤＬメッセージはＩＰベース通信を使用してＧＭサーバ２００から受信され、ネットワークレイヤは宛先を指定する手段としてＩＰアドレスを使用する。地理的宛先情報はＣ−ＩＴＳメッセージのペイロードに含まれる。アドホックネットワークで使用されるフォーマットはネットワークレイヤで地理的宛先を要求すると想定される。図示される実施形態では、ＤＬメッセージ変換器５３６はＣ−ＩＴＳメッセージのペイロードから地理的宛先アドレスを抽出し、アドホックネットワークに向かって送信されるメッセージの中にそのアドレスを挿入する責務を負う。対応するプロトコル及びアドレス変換は図６に更に示される。

アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されたＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアントからのアップリンク（ＵＬ）メッセージをＧＭクライアント２１０を介してＧＭサーバ２００へ送信されるメッセージに変換するために、ＩＷＦ２１５は、ＵＬメッセージをアドホックネットワークで使用されるフォーマットからＧＭフォーマットに変換するように動作するＵＬメッセージ変換器５３８を含む。図示される例では、アドホックネットワークで使用されるフォーマットはネットワーキングレイヤの宛先フィールドの地理的宛先を示す。この情報はＵＬメッセージからＵＬメッセージ変換器５３８により抽出され、完全な未修正メッセージと共にＩＰドメインに常駐するＧＭサーバ２００へ転送される。ＩＰドメインの宛先アドレスはローカル構成を介して又はネットワークからの遠隔構成を介してＵＬメッセージ変換器５３８に知られていてもよい。対応するプロトコル及びアドレス変換は図７に更に示される。いくつかの実現形態において、ＩＷＦ２１５はＧＭクライアント２１０を介して対応するＵＬメッセージをＧＭサーバ２００へ送信する前に、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して受信されたＵＬメッセージのアグリゲート（集約）及び／又はフィルタリングを更に実行してもよい。

図６に示されるような例示的なメッセージフォーマットを参照することにより、ＤＬメッセージの処理を更に詳細に説明する。

前述のように、ＤＬメッセージは、セルラーネットワークインタフェース５１０及びＧＭクライアント２１０を介してネットワーク間接続デバイス５００により受信される。これはアドホックＣ−ＩＴＳクライアントレジストリ５３０からの情報に基づいて実行される登録に従って実現され、これによりアドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されるＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に関連するメッセージのみを受信できるか、又は図２のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０’のようなネットワーク間接続デバイス５００のローカルＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアントに関連するメッセージを受信できる。ＤＬメッセージはＧＭクライアント２１０からＧＭ受信機５１２及びＤＬメッセージ変換器５３６に提供され、ＤＬメッセージ変換器５３６はＤＬメッセージをＧＭフォーマットからアドホックネットワークで使用されるフォーマットに変換する。

ＧＭフォーマットは図６の上部に概略的に示される。図示されるように、ＧＭフォーマットはトランスポートヘッダ、例えばＩＰ／ＵＤＰ（ユーザデータグラムプロトコル）ヘッダと、ＧＭヘッダと、ジオリファレンスヘッダと、実際のＣ−ＩＴＳメッセージとを含む。トランスポートヘッダは、ＤＬメッセージをＧＭサーバ２００からＧＭクライアントへルーティングするためのアドレス指定情報を含む。トランスポートヘッダでは、ユニキャストアドレス又はブロードキャストアドレスが使用されてもよい。ＧＭヘッダはＧＭプロトコルに特有の情報、例えばＤＬメッセージが関連しているサービスを指定するサービス識別情報を含む。ジオリファレンスヘッダはＤＬメッセージを受信するＣ−ＩＴＳクライアントがそのメッセージが関連性を有するか否かを決定できるように、ＤＬメッセージが関連している地理的領域を指定する。実際のＣ−ＩＴＳメッセージはＤＬメッセージのペイロードを構成し、例えばＣＡＭ（協調認識メッセージ）又はＤＥＮＭ（分散型環境通報メッセージ）であってもよい。

ＧＭクライアント２１０、ＧＭ受信機５１２及びＤＬメッセージ変換器５３６は、図６の下部に示されるように、ＤＬメッセージをアドホックネットワークにより使用されるフォーマットに変換するように動作する。この処理ではＩＰ／ＵＤＰヘッダが（ＧＭクライアント２１０により）除去され、ＧＭヘッダが（ＧＭ受信機５１２により）除去され、ジオリファレンスヘッダ及び実際のＣ−ＩＴＳメッセージを含むＤＬメッセージが残される。

図７に示される例示的なメッセージフォーマットを参照することにより、ＵＬメッセージの処理を更に詳細に説明する。

前述のように、ＵＬメッセージは、図７の上部に示されるフォーマットで、アドホックネットワークインタフェース５２０を介してネットワーク間接続デバイス５００により受信される。図示されるように、このフォーマットは実際のＣＩＴＳメッセージ、例えばＣＡＭ又はＤＥＮＭと、ジオリファレンスヘッダとを含む。ジオリファレンスヘッダは、Ｃ−ＩＴＳメッセージを受信したＣ−ＩＴＳクライアントがそのメッセージが関連性を有するか否かを決定できるように、Ｃ−ＩＴＳメッセージが関連している地理的領域を指定する。Ｃ−ＩＴＳメッセージの型を解析することにより、例えばＣ−ＩＴＳメッセージがＣＡＭであるか又はＤＥＮＭであるかを解析することにより、ＵＬメッセージ変換器は、ＧＭフォーマットのＧＭヘッダに含めるべき対応するサービス識別情報を判定できる。ＧＭヘッダを生成するための更なる情報は、Ｃ−ＩＴＳメッセージ自体から又はジオリファレンスヘッダの情報から取得されてもよい。ＧＭヘッダを生成するための更なる情報は、管理サーバ４００及び管理クライアント５４５を介して提供される情報のような、ネットワーク間接続デバイス５００に記憶された構成情報から取得可能である。また、ネットワーク間接続デバイス５００からＧＭサーバ２００へ送信されるＵＬメッセージのトランスポートヘッダは、そのような構成情報に応じて生成されてもよく、ＧＭクライアント２１０によりＵＬメッセージに含められてもよい。ＧＭクライアント２１０によりＧＭサーバ２００に向かって送信される最終的なＵＬメッセージは図７の下部に示される。

図６の実現形態では、ＤＬメッセージを送信する場合に、ＧＭ送信機５１４に関して、ＧＭ送信機５１４からの経路Ａにより示される第１のオプション、ＧＭ送信機５１４からの経路Ｂにより示される第２のオプション及びＧＭ送信機５１４からの経路Ｃにより示される第３のオプションという異なるオプションを利用可能である。

第１のオプションは、ＧＭ送信機５１４がＵＬメッセージをＧＭクライアント２１０に送信する場合に相当する。これはＧＭクライアントとＣ−ＩＴＳアプリケーションとの間で指定される前述のＧｃｖインタフェースを使用して実現されてもよい。

第２のオプションは、ＧＭ送信機５１４がＧＭクライアント２１０をバイパスして、ＵＬメッセージをＧＭサーバ２００へ直接送信する場合に相当する。この場合、ＧＭ送信機５１４はＵＬメッセージを流布するためのターゲットエリアを判定し、このターゲットエリアをＵＬメッセージのＧＭヘッダでＧＭサーバ２００に対して示すので、ＧＭサーバ２００はＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００を関与させることなくメッセージを配信できる。従って、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳ３００のＧＭ流布能力に類似するＧＭ送信機５１４のＧＭ流布能力が提供されてもよい。従って、経路Ｂを実現するために、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳとＧＭサーバ（ＧＭイネーブラとも呼ばれる）との間でＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｓｅインタフェースに類似するインタフェースを利用可能である。ＧＭ送信機５１４は、ＵＬ Ｃ−ＩＴＳメッセージ中の情報から及び／又は測位情報源５４０からの情報からターゲットエリアを判定してもよい。

第３のオプションは、ＧＭ送信機５１４がＧＭクライアント２１０及びＧＭサーバ２００の双方をバイパスしてＵＬメッセージをＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００へ直接送信する場合に相当する。経路Ｃを実現するために、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳとＧＭサーバとの間でＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｓｅインタフェースに類似するインタフェースが利用されてもよい。Ｃ−ＩＴＳ ＡＳ３００への直接経路Ｃの使用はＧＭサーバ２００によるＵＬメッセージの流布が必要とされない場合、例えばＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００で集中型Ｃ−ＩＴＳアプリケーションにより使用されるべき特定の情報を提供する場合に有用だろう。このオプションは、例えば負荷又は遅延の関係でＧＭサーバにおける追加処理が望ましくなく、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳ３００のアドレスがネットワーク間接続デバイス５００でわかっている場合に、第１のオプションに代わる経路として使用可能である。

図４のユースケースに関連して述べたように、車両局１１０はセルラーネットワーク接続４０’を介してＧＭサーバ２００と対話するためのＧＭクライアント１１２と、ネットワーク間接続デバイス５００に接続するためのアドホックネットワークインタフェースの双方を備えてもよい。これはアドホックネットワークからネットワーク間接続デバイス５００への接続を利用可能である場合にＣ−ＩＴＳトラフィックの負荷をセルラーネットワークからアドホックネットワークへ移行させるために使用されてもよい。このような負荷軽減を含む例示的なシナリオが図８に示される。

図８の例示的なシナリオは、車両１０（車両局１１０を備える）が第１の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲を通って走行し、その後、第２の路側局２０−２のアドホックネットワーク有効範囲を通って走行し、第１の路側局２０−１及び第２の路側局２０−２は上記のネットワーク間接続デバイスをそれぞれ備え、従って、アドホックネットワークを介してＧＭサーバ２００への接続性も提供できると想定する。図８のシナリオの時間Ｔ１で、車両１０はまだ第１の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域の外側にある。図８のシナリオの時間Ｔ２で、車両１０は第１の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域の中に移動している。図８のシナリオの時間Ｔ３で、車両１０は第２の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域の中に移動している。図８の時間Ｔ４で、車両１０は第２の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域から出ている。

Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３及びＴ４で起こりうる手順は、図９、図１０、図１１及び図１２にそれぞれ示される。図９、図１０、図１１及び図１２の手順は、Ｃ−ＩＴＳサーバ３００と、ＧＭサーバ２００と、第１の路側局２０−１（図４に示されるＧＭクライアント２１０及びＩＷＦ２１５に対応するＧＭクライアント１及びＩＷＦ１を備える）と、第２の路側局２０−２（図４に示されるＧＭクライアント２１０及びＩＷＦ２１５に対応するＧＭクライアント２及びＩＷＦ２を備える）と、車両局１１０（図４のＧＭクライアント１１２及びＣ−ＩＴＳクライアント３５０に対応するＧＭクライアント３及びＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアントを備える）とを含む。

図９の手順は、車両１０が第１の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域に入る前に起こると想定される。

ステップ９０１において、Ｃ−ＩＴＳサーバ３００とＧＭサーバ２００との間でアタッチ手順が実行される。この時点でＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００は、クライアントへのメッセージの配信のためにＧＭサーバ２００を利用できるように、ＧＭサーバ２００とのセッションを確立する。

ステップ９０２において、ＧＭサーバ２００と第１の路側局２０−１との間でアタッチ手順が実行され、ＧＭサーバ２００と第１の路側局２０−１との間の接続を確立するように、ＧＭサーバ２００と第１の路側局２０−１との間でＧＭコントロールプレーン信号９０３が交換される。これは第１の路側局２０−１が割り当てられているグリッドフィールドに関する情報を第１の路側局２０−１に提供することを更に含んでもよい。更に、これは第１の路側局２０−１による１つ以上のＣ−ＩＴＳアプリケーションへの登録を含んでもよい。

ステップ９０４において、ＧＭサーバ２００と第２の路側局２０−２との間でアタッチ手順が実行され、ＧＭサーバ２００と第２の路側局２０−２との間の接続を確立するように、ＧＭサーバ２００と第２の路側局２０−２との間でＧＭコントロールプレーン信号９０５が交換される。これは第２の路側局２０−２が割り当てられているグリッドフィールドに関する情報を第２の路側局２０−２に提供することを更に含んでもよい。更に、これは第２の路側局２０−２による１つ以上のＣ−ＩＴＳアプリケーションへの登録を含んでもよい。

ステップ９０６において、車両局１１０は、例えばアドホックネットワーク接続が利用不可能であることに応答して、ＧＭクライアント１１２を介してＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＧＭサーバ２００に接続するためにセルラーネットワーク接続を使用することを決定する。従って、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０と車両局１１０のＧＭクライアント１１２との間でアタッチ手順９０７が実行される。

アタッチ手順９０７に応答して、車両局１１０のＧＭクライアント１１２との間で更なるアタッチ手順９０８が実行され、それにより車両局のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０は、ＧＭクライアント１１２及びセルラーネットワーク接続を介してＧＭサーバ２００に接続される。この時点で、ＧＭサーバ２００と車両局１１０の第２のＧＭクライアント１１２との間でＧＭコントロールプレーン信号９０９が更に交換され、これは車両局１１０が割り当てられているグリッドフィールドに関する情報を車両局１１０に提供することを含んでもよい。更に、これは車両局１１０による１つ以上のＣ−ＩＴＳアプリケーションへの登録を含んでもよい。

そのような予備ステップの後、Ｃ−ＩＴＳ ＡＳ３００はトラフィック９１０を送信してもよく、その後、メッセージ９１１及び９１２により示されるように、トラフィックはＧＭサーバ２００によりセルラーネットワーク接続を介して車両局１１０のＧＭクライアント１１２に配信され、更に、ＧＭクライアント１１２から車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に配信される。

車両１０がＴ２で第１の路側局２０−１のアドホックネットワーク有効範囲領域に入ると、図１０の手順が実行されてもよい。

ステップ１００１において、車両局１１０は、例えば第１の路側局２０−１がアドホックネットワーク接続性を提供することを検出するのに応答して、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＧＭサーバ２００に接続するためにアドホックネットワーク接続を使用することを決定する。従って、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０と第１の路側局２０−１のＩＷＦ２１５との間でアタッチ手順１００２が実行され、それにより第１の路側局２０−１とＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０との間でアドホックネットワーク接続が確立される。

アタッチ手順１００２に応答して、ＧＭサーバ２００で車両局１１０のＣ−ＩＴＳクライアント３５０のために第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０を登録するために、ＧＭサーバ２００と第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０との間でＧコントロールプレーン信号１００３が交換される。これは例えば第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０が登録されているアプリケーションサービスを更新すること、又は第１の路側局２０−１で利用可能な車両局１１０に関する情報を考慮に入れて、第１の路側局２０−１が割り当てられているグリッドフィールドに関する情報を更新することを含んでもよい。

この時点でＣ−ＩＴＳクライアント３５０は、Ｃ−ＩＴＳトラフィックを送信又は受信するために、ＧＭクライアント１１２を介するセルラーネットワーク接続及び路側局２０−１のＧＭクライアント２１０へのアドホック接続の双方を使用してもよく、それによりセルラーネットワーク接続の負荷は既に軽減されていると考えてよい。しかし、図示されるシナリオでは、Ｃ−ＩＴＳトラフィックの負荷を完全にアドホックネットワーク接続へ移行させることが望ましいと想定される。この目的のために車両局１１０のＧＭクライアント１１２は、ＧＭサーバ２００へ制御メッセージ１００４を送信する。制御メッセージ１００４はＧＭサーバ２００に、セルラーネットワーク接続及びＧＭクライアント１１２を介する車両局１１０へのメッセージの配信を中断させる。制御メッセージ１００４は、車両局１１０のＧＭクライアント１１２がメッセージ配信から一時的に除外されることをＧＭサーバ２００に示す。車両局のＧＭクライアント１１２は、ＧＭサーバ２００からの更なるメッセージを受信したときに制御メッセージ１００４の送信失敗を検出し、制御メッセージ１００４を再送するので、制御メッセージ１００４はＧＭサーバ２００により確認応答される必要がない。

次にメッセージ１００５、１００６及び１００７により示されるように、Ｃ−ＩＴＳトラフィックはＧＭサーバ２００を介して第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０に配信され、その後、更に路側局２０−１のＩＷＦ２１５及びアドホックネットワーク接続を介して車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に配信される。

車両１０がＴ３で第２の路側局２０−２のアドホックネットワーク有効範囲領域に入ると、図１１の手順が実行されてもよい。

ステップ１１０１において、車両局１１０は、例えば第２の路側局２０−２がアドホックネットワーク接続性を提供することを検出するのに応答して、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＧＭサーバ２００に接続するために新たなアドホックネットワーク接続を使用することを決定する。従って、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０と第１の路側局２０−２のＩＷＦ２１５との間でアタッチ手順１１０２が実行され、それにより第２の路側局２０−２とＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０との間でアドホックネットワーク接続が確立される。

アタッチ手順１１０２に応答して、ＧＭサーバ２００で車両局１１０のＣ−ＩＴＳクライアント３５０のために第２の路側局２０−２のＧＭクライアント２１０を登録するために、ＧＭサーバ２００と第２の路側局２０−２のＧＭクライアント２１０との間でＧＭコントロールプレーン信号１１０３が交換される。これは例えば第２の路側局２０−２のＧＭクライアント２１０が登録されているアプリケーションサービスを更新すること、又は第２の路側局２０−２で利用可能な車両局１１０に関する情報を考慮に入れて、路側局２０−２が割り当てられているグリッドフィールドに関する情報を更新することを含んでもよい。

この時点で、Ｃ−ＩＴＳクライアント３５０はＣ−ＩＴＳトラフィックを送信又は受信するために、第１の路側局２０−１へのアドホックネットワーク接続及び第２の路側局２０−２へのアドホック接続の双方を使用してもよい。しかし、図示されるシナリオでは、複数のアドホックネットワーク接続を並行して使用することは望ましくないと想定される。従って、Ｃ−ＩＴＳクライアント３５０はステップ１１０４により示されるように、第１の路側局２０−１のＩＷＦ２１５及びＧＭクライアント２１０から切断され、それにより第２の路側局２０−２へのアドホックネットワーク接続のみが維持される。この切断手順１１０４に応答して、第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０の登録を更新するために、ＧＭサーバ２００と第１の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０との間でＧＭコントロールプレーン信号１１０５が交換される。これは例えば車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０により使用される特定のアプリケーションサービスからの登録解除を含んでもよい。

その後、メッセージ１１０６、１１０７及び１１０８により示されるように、Ｃ−ＩＴＳトラフィックはＧＭサーバ２００を介して第２の路側局２０−２のＧＭクライアント２１０に配信され、次に第２の路側局２０−２のＩＷＦ２１５及びアドホックネットワーク接続を介して車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に配信される。

車両１０がＴ４で第２の路側局２０−２のアドホックネットワーク有効範囲領域を出ると、好ましくは第２の路側局への車両局１１０のアドホックネットワーク接続が失われる前に、図１２の手順が実行されてもよい。

ステップ１２０１において、車両局１１０は、例えば第２の路側局２０−２へのアドホックネットワーク接続のフェージング品質を検出するのに応答して、Ｃ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０をＧＭサーバ２００に接続するためにセルラーネットワーク接続の使用に戻ることを決定する。従って、車両局１１０のＧＭクライアント１１２はＧＭサーバ２００へ制御メッセージ１２０２を送信する。制御メッセージ１２０２はＧＭサーバ２００に、セルラーネットワーク接続及びＧＭクライアント１１２を介する車両局１１０へのメッセージの配信を再開させる。制御メッセージ１２０２は車両局１１０のＧＭクライアント１１２がメッセージ配信から除外されなくなったことをＧＭサーバ２００に示す。ＧＭサーバ２００による確認応答がないと、ＧＭクライアント１１２はＧＭクライアント１１２に関する関連メッセージが存在しないシナリオと、制御メッセージ１２０２の送信失敗によってそのような関連メッセージがＧＭクライアント１１２に配信されないシナリオとを区別できないので、制御メッセージ１２０２はＧＭサーバ２００により確認応答されるのが好ましい。特定の時間制限の中で、制御メッセージ１２０２に対する確認応答がＧＭクライアント１１２により受信されない場合、ＧＭクライアントは制御メッセージ１２０２の送信を繰り返してもよい。

ＧＭクライアント１１２へのメッセージ配信が再開された後、車両局１１０のＣ−ＩＴＳクライアント３５０はステップ１２０３により示されるように、第２の路側局２０−２のＩＷＦ２１５及びＧＭクライアント２１０から切断してもよく、それによりＧＭクライアント１１２を介するＧＭサーバ２００へのセルラーネットワーク接続のみが維持される。切断手順１２０３に応答して、第２の路側局２０−１のＧＭクライアント２１０の登録を更新するために、ＧＭサーバ２００と第２の路側局２０−２のＧＭクライアント２１０との間でＧＭコントロールプレーン信号１２０４が交換される。これは例えば車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーソンクライアント３５０により使用される１つ以上のアプリケーションサービスから登録解除することを含んでもよい。

その後、メッセージ１２０５、１２０６及び１２０７により示されるように、Ｃ−ＩＴＳトラフィックは再びＧＭサーバ２００及びセルラーネットワーク接続を介して車両局１１０のＧＭクライアント１１２に配信され、更に車両局１１０のＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０に配信される。

図８〜図１２により示される手順では、車両局１１０はＧＭサーバ２００に接続するためにＧＭクライアント１１２及びセルラーネットワーク接続を使用すること又はアドホックネットワーク接続を使用することを選択するために、図４に示されるようなアクセスセレクタ１１４を使用してもよい。アクセスセレクタ１１４は車両局１１０の対応するインタフェースへのメッセージのルーティングを実現してもよい。更にアクセスセレクタ１１４は、ＧＭクライアント１１２へのメッセージの配信を中断し、再開するための制御メッセージを送信するためにＧＭクライアント１１２をトリガしてもよい。しかし、アクセスセレクタ１１４の対応する機能性は、ＧＭクライアント１１２及び／又はＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０の中で実現されることも可能だろう。

図１３は、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供する方法を示すフローチャートを示す。図１３の方法は、図５に示されるネットワーク間接続デバイスのようなネットワーク間接続デバイスで上記の概念を実現するために使用されてもよい。図２及び図３のユースケースと関連して説明したように、ネットワーク間接続デバイスは車両に搭載されてもよいが、路側局に配置されてもよい。ネットワーク間接続デバイスのプロセッサベース実現形態が使用される場合に、方法のステップはネットワーク間接続デバイスの１つ以上のプロセッサにより実行されてもよく、プロセッサは図５のインタフェース５１０及び５２０のようなネットワーク間接続デバイスの対応するインタフェースを介してメッセージ又は他の情報を送信又は受信してもよい。クライアントは、例えば車両局１１０のような車両局であってもよく、すなわち車両に搭載されてもよい。他のシナリオでは、クライアントは路側局であってもよい。メッセージの地理的ターゲティング配信は、例えばグリッドを定義すること及びグリッドのフィールドに関する情報をクライアントに示すことに基づいてもよく、クライアントはＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４及び国際公開第ＷＯ２０１２／０５５４３３Ａ１号に記載されるように、グリッドフィールド境界を越えたことを示すことにより配信サーバによって位置を更新できる。アプリケーションサービスは、特にＣ−ＩＴＳサービス又は他の何らかの車両交通関連アプリケーションサービスであってもよい。アプリケーションサービスは燃料価格又はクライアントの局所関心地点に関する情報を提供することも可能だろう。

ステップ１３１０において、ネットワーク間接続デバイスは配信サーバに接続する。配信サーバへのネットワーク間接続デバイスの接続は、セルラーネットワーク接続４０などのセルラーネットワーク接続を介してもよい。しかし、ネットワーク間接続デバイスが路側局に配置されている場合には、例えばＩＰベース有線接続などの他の種類のデータ接続が使用されてもよい。

ステップ１３２０において、ネットワーク間接続デバイスはアドホックネットワーク接続５０などのアドホックネットワーク接続を介してクライアントに接続する。

ステップ１３３０において、ネットワーク間接続デバイスは配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行する。これはアドホックネットワーク接続を介して接続されたクライアントのために実現される。通常登録は、例えばサービス識別情報に関して、どの特定のアプリケーションサービスがクライアントにより使用されるかを配信サーバに示すことを含み、それによりネットワーク間接続デバイスへの無関係なメッセージの無用な配信を回避する。登録はクライアントの場所に関して配信サーバを更新することを更に含んでもよい。例えばネットワーク間接続デバイスはクライアントの地理的位置を判定し、判定された地理的位置を配信サーバに示してもよい。上述のグリッドベース配信方式を使用する場合、ネットワーク間接続デバイスはクライアントの地理的位置に基づいて、クライアントがグリッドフィールドの境界を越えたか否かを判定し、次に対応するインジケーション（指示）を配信サーバに提供することが可能だろう。

ステップ１３４０において、ネットワーク間接続デバイスは配信サーバとクライアントとの間でアプリケーションサービスのメッセージを転送する。これはステップ１３３０で実行された登録に基づいて実現される。これは例えば配信サーバからアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを受信することと、アドホックネットワーク接続を介してそれらのメッセージをクライアントへ送信することとを含んでもよい。それに加えて又はその代わりに、転送することはアドホックネットワーク接続を介してクライアントからアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを受信することと、それらの１つ以上のメッセージを配信サーバへ送信することとを更に含んでもよい。

いくつかの実現形態において、ネットワーク間接続デバイスはアドホックネットワーク接続を介して受信されるメッセージの型を更に判定し、配信サーバへ送信されるメッセージを判定された型に対応するサービス識別情報と共に提供してもよい。例えばネットワーク間接続デバイスはメッセージがＣＡＭであるか又はＤＥＮＭであるかを検出し、それに従ってサービス識別情報を選択してもよい。ネットワーク間接続デバイスはメッセージが緊急警告、一般交通情報又は特定の車両に関する情報を含むか否かを更に判定し、それに従ってサービス識別情報を選択してもよい。例えば図７に示されるように、サービス識別情報はＧＭヘッダに含まれてもよい。

いくつかの実現形態において、ネットワーク間接続デバイスはアドホックネットワーク接続を介して受信される複数のメッセージを集約し、集約されたメッセージを配信サーバへ送信してもよい。その代わりに又はそれに加えて、ネットワーク間接続デバイスはアドホックネットワーク接続を介して受信されるメッセージから１つ以上のメッセージをフィルタリングし、フィルタリングされたメッセージを配信サーバへ送信してもよい。このように、配信サーバへの接続が効率よく利用されてもよい。

いくつかの実現形態において、転送することはネットワーク間接続デバイスがアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを受信し、配信サーバによるそれらのメッセージの配信のターゲットエリアを判定し、それらのメッセージ及び判定されたターゲットエリアの指示を配信サーバへ送信することを更に含んでもよい。これは例えば図５のＧＭ送信機５１４に関連して説明したように、ネットワーク間接続デバイスのＧＭ流布能力を使用して実現されてもよい。そのような実現形態では、ネットワーク間接続デバイスは受信されるメッセージの情報に基づいて、例えば事故警告及び事故の場所に基づいて、あるいはメッセージ中の車両位置又は車両の移動方向の指示からターゲットエリアを判定してもよい。ネットワーク間接続デバイスはクライアントの地理的位置に基づいてターゲットエリアを判定してもよい。地理的位置はメッセージの中で示されるか、又は例えば測位情報源５４０などのネットワーク間接続デバイスの測位情報源を使用し、クライアントがネットワーク間接続デバイスに近接していると想定すること、すなわちアドホックネットワーク接続の限定範囲内にあると想定することにより推定されることが可能である。

いくつかの実現形態において、転送することは、例えば図６及び図７に関連して説明したように、アドホックネットワーク接続のロケーションベースのアドレス指定方式と、ネットワーク間接続デバイスと配信サーバとの接続のインターネットプロトコルベースのアドレス指定方式との間の変換を更に含んでもよい。

いくつかの実現形態において、ネットワーク間接続デバイスは更に、アドホックネットワーク接続を介してアプリケーションサービスのメッセージを受信し、ａ）そのアプリケーションサービスを提供するアプリケーションサーバへ配信サーバを介してメッセージを転送すること及びｂ）配信サーバを通過させずにメッセージをアプリケーションサーバへ転送することのいずれかを選択してもよい。図５に示されるように、オプションａ）の一例は、経路Ａ又はＢ及びＧＭサーバ２００を介してＣ−ＩＴＳ３００へ転送することであり、オプションｂ）の一例は、経路Ｃを介してＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００へ直接転送することである。

図１４は、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供するための更なる方法を示すフローチャートを示す。図１４の方法は車両局１１０のようなクライアントで上記の概念を実現するために使用されてもよい。特に図１４の方法は図４のユースケースで説明したような負荷軽減を実現するために使用されてもよい。クライアントは、例えば車両局１１０のような車両局であってもよく、すなわち車両に搭載されてもよい。他のシナリオでは、クライアントは路側局であることも可能だろう。クライアントのプロセッサベース実現形態が使用される場合に、方法のステップはクライアントの１つ以上のプロセッサにより実行されてもよく、プロセッサはクライアントの対応するインタフェースを介してメッセージ又は他の情報を送信又は受信してもよい。メッセージの地理的ターゲティング配信は、例えばグリッドを定義し、グリッドのフィールドに関連する情報をクライアントに示すことに基づいてもよく、それによりクライアントはＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４及び国際公開第ＷＯ２０１２／０５５４３３Ａ１号に記載されるように、グリッドフィールド境界を越えたことを示すことにより、配信サーバによって場所を更新できる。車両交通関連アプリケーションサービスは、特にＣ−ＩＴＳサービス又は他の何らかの車両交通関連アプリケーションサービスであってもよい。アプリケーションサービスは燃料価格又はクライアントの局所関心地点に関する情報を提供することも可能だろう。

ステップ１４１０において、クライアントは第１のネットワーク接続を介して配信サーバに接続する。第１のネットワーク接続はＩＰベース接続であってもよい。第１のネットワーク接続は無線接続、特にセルラーネットワーク接続４０’のようなセルラーネットワーク接続であってもよい。しかし、いくつかの実現形態では第１のネットワーク接続は有線接続であることも可能だろう。

ステップ１４２０において、クライアントは配信サーバでアプリケーションサービスへの登録を実行する。これは第１のネットワーク接続を介して実現される。これによりクライアントは、配信サーバから第１のネットワーク接続を介してアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを受信できる。登録は通常、例えばサービス識別情報に関して、どの特定のアプリケーションサービスがクライアントにより使用されるかを配信サーバに示すことを含む。登録はクライアントの場所に関して配信サーバを更新することを更に含んでもよい。例えばクライアントはその地理的位置を判定し、判定された地理的位置を配信サーバに示してもよい。上述のグリッドベース配信方式を使用する場合に、クライアントはその地理的位置に基づいて、グリッドフィールドの境界を越えたか否かを判定し、対応する指示を配信サーバに提供することが可能だろう。そこで、配信サーバはグリッドを適応させ、グリッドフィールドをクライアントに示してもよい。

ステップ１４３０において、クライアントはアドホックネットワーク接続を介して図５に示されるようなネットワーク間接続デバイスに接続する。ネットワーク間接続デバイスはクライアントのために配信サーバでアプリケーションサービスに登録するように構成される。これによりクライアントは、配信サーバからネットワーク間接続デバイス及びアドホックネットワーク接続を介してアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを受信できる。先に説明したように、ネットワーク間接続デバイスは車両に搭載されてもよいが、路側局に配置されてもよい。ネットワーク間接続デバイスは第２のネットワーク接続を介して配信サーバに接続され、第２のネットワーク接続を介して配信サーバで登録を実行するように構成される。第２のネットワークは無線接続、特にセルラーネットワーク接続４０のようなセルラーネットワーク接続であってもよい。しかし、いくつかの実現形態では、第２のネットワーク接続は有線接続であることも可能だろう。

ステップ１４４０において、クライアントは第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージの配信を中断するように配信サーバを制御するための指示を配信サーバへ送信する。この指示は第１のネットワーク接続を介して送信される。指示は、例えば図１１の制御メッセージ１１０４のような制御メッセージで送信されてもよい。

その後クライアントは、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージの配信を再開するように配信サーバを制御するための更なる指示を第１のネットワーク接続を介して配信サーバへ送信してもよい。更なる指示は、例えば図１２の制御メッセージ１２０２のような制御メッセージで送信されてもよい。

図１５は、クライアントへの地理的ターゲティングメッセージ配信のために配信サーバを介してアプリケーションサービスを提供するための更なる方法を示すフローチャートを示す。図１５の方法は配信サーバ２００のような配信サーバで上記の概念を実現するために使用されてもよい。特に図１５の方法は図４のユースケースで説明したような負荷軽減を実現するために使用されてもよい。クライアントは、例えば車両局１１０のような車両局であってもよく、すなわち車両に搭載されてもよい。他のシナリオでは、クライアントは路側局であることも可能だろう。配信サーバのプロセッサベース実現形態が使用される場合に、方法のステップは配信サーバの１つ以上のプロセッサにより実行されてもよく、プロセッサは配信サーバの対応するインタフェースを介してメッセージ又は他の情報を送信又は受信してもよい。メッセージの地理的ターゲティング配信はＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４及び国際公開第ＷＯ２０１２／０５５４３３Ａ１号に記載されるように、例えばグリッドを定義し、グリッドのフィールドに関連する情報をクライアントに示すことに基づいてもよく、それによりクライアントはグリッドフィールド境界を越えたことを示すことにより配信サーバによって場所を更新できる。車両交通関連アプリケーションサービスは、特にＣ−ＩＴＳサービス又は他の何らかの車両交通関連アプリケーションサービスであってもよい。

ステップ１５１０において、配信サーバは第１のネットワーク接続を介してクライアントに接続する。第１のネットワーク接続はＩＰベース接続であってもよい。第１のネットワーク接続は無線接続であってもよく、特にセルラーネットワーク接続４０’のようなセルラーネットワーク接続であってもよい。しかし、いくつかの実現形態では、第１のネットワーク接続は有線接続であることも可能だろう。

ステップ１５２０において、配信サーバはアプリケーションサービスへのクライアントの登録を実行する。これは第１のネットワーク接続を介して実現される。これにより配信サーバは第１のネットワーク接続を介してクライアントへアプリケーションサービスの少なくとも１つのメッセージを送信できる。登録は通常、例えばサービス識別情報に関して、クライアントによりどの特定のアプリケーションサービスが使用されるかの指示を受信することを含む。登録はクライアントの場所に関して更新されることを更に含んでもよい。例えばクライアントはその地理的位置を判定し、判定された地理的位置を配信サーバに示してもよい。上述のグリッドベース配信方式を使用する場合に、クライアントはその地理的位置に基づいて、クライアントがグリッドフィールドの境界を越えたか否かを判定し、対応する指示を配信サーバに提供することが可能だろう。そこで、配信サーバはグリッドを適応させ、グリッドフィールドをクライアントに示してもよい。

ステップ１５３０において、配信サーバは図５に示されるネットワーク間接続デバイスのように、アドホックネットワーク接続を介してクライアントに接続されたネットワーク間接続デバイスに第２のネットワーク接続を介して接続する。クライアントへのアドホック接続は配信サーバがネットワーク間接続デバイスに接続した後に確立されてもよいが、配信サーバがネットワーク間接続デバイスに接続した時点で既に存在していてもよい。第２のネットワーク接続は無線接続、特にセルラーネットワーク接続４０のようなセルラーネットワーク接続であってもよい。しかし、いくつかの実現形態では、第２のネットワーク接続は有線接続であることも可能だろう。先に説明したように、ネットワーク間接続デバイスは車両に搭載されてもよいが、路側局に配置されてもよい。

ステップ１５４０において、配信サーバはクライアントのためにネットワーク間接続デバイスの登録を実行する。この登録は第２のネットワーク接続を介して実現される。登録は通常クライアントによりどの特定のアプリケーションサービスが使用されるかを配信サーバに示すことを含み、それによりネットワーク間接続デバイスへの無関係なメッセージの無用な配信を回避する。登録はクライアントの場所に関して配信サーバを更新することを更に含んでもよい。例えばネットワーク間接続デバイスはクライアントの地理的位置を判定し、判定された地理的位置を配信サーバに示してもよい。上述のグリッドベース配信方式を使用する場合に、ネットワーク間接続デバイスはクライアントの地理的位置に基づいて、クライアントがグリッドフィールドの境界を越えたか否かを判定し、対応する指示を配信サーバに提供することが可能だろう。

ステップ１５３０及び１５４０の接続及び登録により、配信サーバはネットワーク間接続デバイス及びアドホックネットワーク接続を介してクライアントへアプリケーションサービスの１つ以上のメッセージを送信できる。

ステップ１５５０において、配信サーバは第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージの配信を中断するように配信サーバを制御するための指示をクライアントから受信する。この指示は第１のネットワーク接続を介して受信される。指示は、例えば図１１の制御メッセージ１１０４のような制御メッセージで送信されてもよい。

ステップ１５６０において、ステップ１５５０の指示を受信するのに応答して、配信サーバは第１のネットワークを介するクライアントへのメッセージの配信を中断する。

その後、配信サーバは図１２の制御メッセージ１２０２のように、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージの配信を再開するように配信サーバを制御するための配信サーバへの更なる指示を第１のネットワーク接続を介して受信してもよい。この更なる指示に応答して、配信サーバは第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージの配信を再開してもよい。

図１３、図１４及び図１５の方法のうち少なくとも２つは、例えば図１３の方法に従って動作するネットワーク間接続デバイス、図１４の方法に従って動作するクライアント及び図１５の方法に従って動作する配信サーバのうち少なくとも２つを含むシステムにおいて互いに組み合わされてもよいことを理解すべきである。

図１６は、ネットワーク間接続デバイスのプロセッサベース実現形態を概略的に示す。図１６のネットワーク間接続デバイスは、例えば上記のネットワーク間接続デバイス５００に対応してもよい。

図示される例では、ネットワーク間接続デバイスはセルラーネットワークインタフェース５１０及びアドホックネットワークインタフェース５２０を含む。セルラーネットワークインタフェース５１０はネットワーク間接続デバイスを配信サーバに、例えばＧＭサーバ２００に接続させる。セルラーネットワークインタフェースは、例えばＧＳＭ、ＵＭＴＳ、ＬＴＥ又はＣＤＭＡ２０００無線技術を使用し、ＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｃｎインタフェースに対応してもよい。アドホックネットワークインタフェース５２０はネットワーク間接続デバイスをクライアントに接続するために使用されてもよい。アドホックネットワークインタフェースは、例えばＩＥＥＥ８０２．１１ｐ又はＬＴＥ Ｄ２Ｄ無線技術を使用してもよい。前述のように、いくつかの実現形態では、セルラーネットワークインタフェース５１０の代わりに、配信サーバへの接続を可能にする別の種類のインタフェース、例えばＩＰ接続性を提供する別の種類の無線インタフェース又はＩＰベース有線インタフェースが使用されてもよい。

更に、ネットワーク間接続デバイスはインタフェース５１０、５２０に結合された１つ以上のプロセッサ５５０と、プロセッサ５５０に結合されたメモリ５６０とを含む。メモリ５６０は読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、例えばフラッシュＲＯＭ、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、例えばダイナミックＲＡＭ（ＤＲＡＭ）又はスタティックＲＡＭ（ＳＲＡＭ）、大容量記憶装置、例えばハードディスク又は固体ディスクなどを含んでもよい。メモリ５６０は、先に説明したネットワーク間接続デバイスの機能性を実現するようにプロセッサ５５０により実行されるべき適切に構成されたプログラムコードモジュールを含む。更に詳細には、メモリ５６０のプログラムコードモジュールはメッセージの転送、アドホックネットワークインタフェース５２０を介して接続されたクライアントにおける情報の維持又はメッセージの変換などのＩＷＦ２１５の上述の機能性を実現するようにネットワーク間接続モジュール５７０を含んでもよい。更に、メモリ５６０のプログラムコードモジュールはアドホックネットワークインタフェースを介して接続されたクライアントのための登録の実行などのネットワーク間接続デバイスにおけるＧＭクライアント２１０の上述の機能性を実現するようにＧＭクライアントモジュール５８０を更に含んでもよい。更に、メモリ５６０のプログラムコードモジュールは、インタフェースの制御又はネットワーク間接続モジュール５７０及び／又はＧＭクライアントモジュール５８０の機能性の構成などの一般制御機能性を、例えば図５に示されるような管理クライアント５４０及び管理サーバ４００を使用して実現するように制御モジュール５９０を更に含んでもよい。

図１６に示されるような構造は単なる概要であり、わかりやすくするために図示されてはいないが、ネットワーク間接続デバイスは実際には更なるコンポーネント、例えば更なるインタフェースを含んでもよいことを理解すべきである。また、図示されてはいないが、メモリ５６０は、更に別の種類のプログラムコードモジュール、例えば車両の分野の通信デバイスの既知の機能性を実現するためのプログラムコードモジュールを含んでもよいことを理解すべきである。いくつかの実現形態では、例えばメモリ５６０に記憶されるべきプログラムコードモジュールのうち１つ以上を記憶する非一時的媒体などの有形製品の形態で、又はプログラムコードモジュールのうち１つ以上をダウンロードのために利用可能にすることにより、ネットワーク間接続デバイスの機能性を実現するためのコンピュータプログラムが提供されてもよい。

図１７は、クライアントのプロセッサベース実現形態を概略的に示す。図１７のクライアントは、例えば上記の車両局１１０に対応してもよい。他の実現形態では、図１７のクライアントは路側局に対応してもよい。

図示される例では、クライアントはセルラーネットワークインタフェース１３０及びアドホックネットワークインタフェース１４０を含む。セルラーネットワークインタフェース１３０は第１のネットワーク接続を介してクライアントを配信サーバ、例えばＧＭサーバ２００に接続させる。セルラーネットワークインタフェース１３０は、例えばＧＳＭ、ＵＭＴＳ、ＬＴＥ又はＣＤＭＡ２０００無線技術を使用してもよく、ＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｃｎインタフェースに対応してもよい。アドホックネットワークインタフェース１４０は第２のネットワーク接続を介して配信サーバに接続されたネットワーク間接続デバイス、例えばネットワーク間接続デバイス５００にクライアントを接続するために使用されてもよい。アドホックネットワークインタフェースは、例えばＩＥＥＥ８０２．１１ｐ又はＬＴＥ Ｄ２Ｄ無線技術を使用してもよい。前述のように、いくつかの実現形態において、セルラーネットワークインタフェース１３０の代わりに、配信サーバへの接続を可能にする別の種類のインタフェース、例えばＩＰ接続性を提供する別の種類の無線インタフェース又はＩＰベース有線インタフェースが使用されてもよい。

更に、クライアントはインタフェース１３０、１４０に結合された１つ以上のプロセッサ１５０と、プロセッサ１５０に結合されたメモリ１６０とを含む。メモリ１６０はＲＯＭ、例えばフラッシュＲＯＭ、ＲＡＭ、例えばＤＲＡＭ又はＳＲＡＭ、大容量記憶装置、例えばハードディスク又は固体ディスクなどを含んでもよい。メモリ１６０はクライアントの先に説明した機能性を実現するようにプロセッサ１５０により実行されるべき適切に構成されたプログラムコードモジュールを含む。更に詳細には、メモリ１６０のプログラムコードモジュールは、配信サーバにおける登録及びＣ−ＩＴＳアプリケーションクライアント３５０との間のメッセージの転送などのクライアントのＧＭクライアント１１２の先に説明した機能性を実現するようにＧＭクライアント１７０を含んでもよい。更に、ＧＭクライアントモジュール１７０は、第１のネットワーク接続を介するクライアントへのメッセージ配信を中断又は再開するための配信サーバ指示を送信するための機能性を実現してもよい。更に、メモリ１６０は、配信サーバへの第１のネットワーク接続又はアドホックネットワーク接続のいずれかを選択する機能性を実現するためのアクセス選択モジュール１８０を含んでもよい。すなわちアクセス選択モジュールは、図４のユースケースにおけるアクセスセレクタ１１４の機能性を実現するために使用されてもよい。更に、メモリ１６０のプログラムコードモジュールは配信サーバにより配信されるメッセージを利用する１つ以上のアプリケーション、例えばＣ−ＩＴＳアプリケーション又は他の何らかの車両交通関連アプリケーションを実現するようにアプリケーションモジュール１９０を更に含んでもよい。

図１７に示されるような構造は単なる概要であり、わかりやすくするために図示されてはいないが、クライアントは実際には更なるコンポーネント、例えば更なるインタフェースを含んでもよいことを理解すべきである。また、図示されてはいないが、メモリ１６０は更なる種類のプログラムコードモジュール、例えば車両の分野における通信デバイスの既知の機能性を実現するためのプログラムコードモジュール又は一般制御機能性を実現するためのプログラムコードモジュールを含んでもよいことも理解すべきである。いくつかの実現形態において、クライアントの機能性、例えばメモリ１６０に記憶されるプログラムコードモジュールのうち１つ以上を記憶する非一時的媒体のような有形製品の形態で、又はプログラムコードモジュールのうち１つ以上をダウンロードのために利用可能にすることにより、そのような機能性を実現するためにコンピュータプログラムが提供されてもよい。

図１８は、配信サーバのプロセッサベース実現形態を概略的に示す。図１８の配信サーバは、例えば上記のＧＭサーバ２００に対応してもよい。

図示される例では、配信サーバクライアントはＡＳインタフェース２３０及びセルラーネットワークインタフェース２４０を含む。ＡＳインタフェース２３０は配信サーバをＣ−ＩＴＳ ＡＳ３００のようなＡＳに接続させる。ＡＳインタフェースは、例えばＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｓｅインタフェースに対応してもよい。セルラーネットワークインタフェース２４０は、セルラーネットワークを介して配信サーバをクライアントに接続させる。例えばセルラーネットワークインタフェースはＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４で指定されるＧｅｎインタフェースに対応してもよい。前述のように、いくつかの実現形態において、セルラーネットワークインタフェース２４０の代わりに、クライアントへの接続を可能にする別の種類のインタフェース、例えば別の種類の無線ネットワーク又は有線ＩＰネットワークへのインタフェースが使用されてもよい。

更に、配信サーバはインタフェース２３０、２４０に結合された１つ以上のプロセッサ２５０と、プロセッサ２５０に結合されたメモリ２６０とを含む。メモリ２６０はＲＯＭ、例えばフラッシュＲＯＭ、ＲＡＭ、例えばＤＲＡＭ又はＳＲＡＭ、大容量記憶装置、例えばハードディスク又は固体ディスクなどを含んでもよい。メモリ２６０は配信サーバの前述の機能性を実現するようにプロセッサ２５０により実行されるべき適切に構成されたプログラムコードモジュールを含む。更に詳細には、メモリ２６０のプログラムコードモジュールはクライアントの場所に応じてメッセージが配信されるクライアントを選択すること及びメッセージを適切に生成することなどの、先に説明したメッセージを地理的に分配する機能性を実現するように配信モジュール２７０を含んでもよい。更に、メモリ２６０は特定のクライアントにより使用されるアプリケーションサービスで情報を維持すること、クライアントの場所に関する情報を維持すること又はメッセージ配信を編成するためにグリッドベース方式のグリッドを管理することなどの、クライアントの登録を実行するための機能性を実現する登録モジュール２８０を含んでもよい。更に、メモリ２６０のプログラムコードモジュールは、特にクライアントから対応する指示を受信したときにクライアントへのメッセージ配信を中断すること及び再開することのような配信サーバの制御機能性を実現するように制御モジュール２９０を更に含んでもよい。

図１８に示されるような構造は単なる概要であり、わかりやすくするために図示されてはいないが、配信サーバは実際には更なるコンポーネント、例えば更なるインタフェースを含んでもよいことを理解すべきである。また、図示されてはいないが、メモリ２６０は更に別の種類のプログラムコードモジュール、例えばＥＴＳＩ ＴＳ １０３ ０８４に記載されるようなＧＭイネーブラの既知の機能性を実現するためのプログラムコードモジュールを含んでもよいことも理解すべきである。いくつかの実現形態において、例えばメモリ２６０に記憶されるべきプログラムコードモジュールのうち１つ以上を記憶する非一時的媒体のような有形製品の形態で、又はプログラムコードモジュールのうち１つ以上をダウンロードのために利用可能にすることにより、配信サーバの機能性を実現するためにコンピュータプログラムが提供されてもよい。

以上説明したような概念は、集中型配信サーバ及びアドホックネットワークを介してアプリケーションサービスメッセージの地理的ターゲティング配信を効率よく実行するために使用されてもよいことがわかる。この概念は特に、例えばクライアントへのセルラーネットワーク接続又はクライアントへのアドホックネットワーク接続、あるいはその双方を使用する異なる配信経路を可能にするために使用されてもよい。そのような配信経路は種々の基準に従って、例えばクライアントの場所に従って選択されてもよい。

以上説明した例及び実施形態は単なる例示であり、様々に変形されてもよいことを理解すべきである。例えば概念は種々の種類の無線技術又は配信メカニズムと関連させて使用されることが可能だろう。

更に、上述の概念は、既存のデバイスの１つ以上のプロセッサにより実行されるように適切に設計されたソフトウェアを使用することにより又は専用デバイスハードウェアを使用することにより実現されてもよいことを理解すべきである。また、本明細書において説明されるデバイスは、単一のデバイスにより実現されてもよいが、複数のコンポーネントデバイスから構成されるシステムにより実現されてもよい。例えば配信サーバは、機能的に且つ／又は地理的に分散されたサーバシステムにより実現可能だろう。

Claims (63)

1. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を通じてアプリケーションサービスを提供する方法であって、
   インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に接続し、
   前記インターワーキングデバイス（５００）がアドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記クライアント（１１０）に接続し、
   前記クライアント（１１０）の代わりに、前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に前記アプリケーションサービスのための登録を実行し、
   前記登録に基づき、前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）と前記クライアント（１１０）との間で前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを転送する、方法。
2. 請求項１に記載の方法であって、
   前記インターワーキングデバイス（５００）がセルラーネットワークコネクション（４０）を介して前記配信サーバ（２００）に接続する、方法。
3. 請求項１または２に記載の方法であって、
   前記少なくとも一つのメッセージを転送することは、前記配信サーバ（２００）から前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信することと、前記クライアント（１１０）に対して前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記一つ以上のメッセージを送信することと、を含む方法。
4. 請求項１ないし３のいずれか一項に記載の方法であって、
   前記少なくとも一つのメッセージを転送することは、前記クライアント（１１０）から前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信することと、前記配信サーバ（２００）に対して前記一つ以上のメッセージを送信することと、を含む方法。
5. 請求項４に記載の方法であって、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信した前記一つ以上のメッセージのタイプを決定することと、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に送信される前記一つ以上のメッセージに、前記決定されたタイプに対応したサービス識別情報を付与することと、を含む方法。
6. 請求項４または５に記載の方法であって、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信した複数の前記メッセージをアグリゲートすることと、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に対して前記アグリゲートされたメッセージを送信することと、を含む方法。
7. 請求項４ないし６のいずれか一項に記載の方法であって、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信した複数の前記メッセージから一つ以上のメッセージをフィルタリングすることと、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に対して前記フィルタリングされたメッセージを送信することと、を含む方法。
8. 請求項１ないし７のいずれか一項に記載の方法であって、
   前記少なくとも一つのメッセージを転送することは、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信することと、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）による前記一つ以上のメッセージの配信のためのターゲットエリアを決定することと、
   前記インターワーキングデバイス（５００）が前記一つ以上のメッセージと前記決定されたターゲットエリアのインジケーションとを前記配信サーバ（２００）に送信することと、を含む方法。
9. 請求項８に記載の方法であって、
   前記インターワーキングデバイスが前記一つ以上のメッセージ内の情報に基づき前記ターゲットエリアを決定すること、を含む方法。
10. 請求項８または９に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）が前記クライアントの地理的な位置に基づき前記ターゲットエリアを決定すること、を含む方法。
11. 請求項１ないし１０のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記少なくとも一つのメッセージを転送することは、前記アドホックネットワークコネクション（５０）のロケーションベースのアドレス指定方式と、前記インターワーキングデバイス（５００）と前記配信サーバ（２００）との間におけるインターネットプロトコルベースのアドレス指定方式との間でのトランスレーションを含む、方法。
12. 請求項１ないし１１のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）が前記クライアントの地理的な位置を決定することと、
    前記インターワーキングデバイス（５００）が前記配信サーバ（２００）に対して前記決定された地理的な位置を示すことと、を含む方法。
13. 請求項１ないし１２のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）が前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記アプリケーションサービスのメッセージを受信することと、
    前記インターワーキングデバイス（５００）が、
    ａ）前記アプリケーションサービスを提供するアプリケーションサーバ（３００）に対して前記配信サーバ（２００）を介して前記メッセージを転送することと、
    ｂ）前記配信サーバ（２００）を通過させることなく前記アプリケーションサーバ（３００）に対して前記メッセージを転送することと、
    のいずれかを選択すること、を含む方法。
14. 請求項１ないし１３のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、方法。
15. 請求項１ないし１４のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、および／または、
    前記クライアント（１１０）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、方法。
16. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を通じてアプリケーションサービスを提供する方法であって、
    第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記クライアント（１１０）が前記配信サーバ（２００）に接続し、前記配信サーバ（２００）に登録を実行することと、
    アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記クライアント（１１０）が、前記クライアント（１１０）の代わりに第二ネットワークコネクション（４０）を介して前記配信サーバ（２００）に前記アプリケーションサービスのために登録するように構成されたインターワーキングデバイス（５００）に接続することと、
    前記セルラーネットワークコネクション（４０’）を介して、前記クライアント（１１０）が、前記クライアント（１１０）に対する前記第一ネットワークコネクションを介した前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するよう前記配信サーバ（２００）を制御するためのインジケーション（１００４）を前記配信サーバ（２００）に送信することと、を含む方法。
17. 請求項１６に記載の方法であって、
    前記クライアント（１１０）が、前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記クライアント（１１０）に対する前記第一ネットワークコネクションを介した前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を再開するよう前記配信サーバ（２００）を制御するための他のインジケーション（１２０２）を前記配信サーバ（２００）に送信すること、を含む方法。
18. 請求項１６または１７に記載の方法であって、
    前記クライアント（１１０）が前記配信サーバ（２００）から前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを受信すること、を含む方法。
19. 請求項１６ないし１８のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記クライアント（１１０）が前記配信サーバ（２００）から前記第二ネットワークコネクション（４０）と、前記インターワーキングデバイス（５００）と前記アドホックネットワークコネクション（５０）とを介して、前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを受信すること、を含む方法。
20. 請求項１６ないし１９のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）および／または前記第二ネットワークコネクション（４０）はセルラーネットワークコネクションである、方法。
21. 請求項１６ないし２０のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、方法。
22. 請求項１６ないし２１のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、および／または、
    前記クライアント（１１０）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、方法。
23. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を通じてアプリケーションサービスを提供する方法であって、
    第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記配信サーバ（２００）が前記クライアント（１１０）が前記配信サーバ（１１０）に接続し、前記クライアント（１１０）の登録を実行することと、
    第二ネットワークコネクション（４０）を介して前記配信サーバ（２００）が、前記クライアント（１１０）へのアドホックネットワークコネクション（５０）を提供するインターワーキングデバイス（５００）に接続することと、
    前記第二ネットワークコネクション（４０）を介して、前記配信サーバ（２００）が、前記アプリケーションサービスのために、前記クライアント（１１０）の代わりに、前記インターワーキングデバイス（５００）を登録することと、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記配信サーバ（２００）が前記クライアント（１１０）からインジケーション（１００４）を受信することと、
    前記インジケーション（１００４）に応じて、前記配信サーバ（２００）が前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記クライアント（１１０）への前記アプリケーションサービスのためのメッセージの配信を中断することと、を含む方法。
24. 請求項２３に記載の方法であって、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記配信サーバ（２００）が前記クライアント（１１０）から他のインジケーション（１２０２）を受信することと、
    前記他のインジケーション（１２０２）に応じて、前記配信サーバ（２００）が前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記クライアント（１１０）への前記アプリケーションサービスのためのメッセージの配信を再開することと、を含む方法。。
25. 請求項２３または２４に記載の方法であって、
    前記配信サーバ（２００）が前記第一ネットワーク（４０’）を介して前記クライアント（１１０）へ前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを送信すること、を含む方法。
26. 請求項２３ないし２５のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記配信サーバ（２００）が前記第二ネットワークコネクション（４０）と、前記インターワーキングデバイス（５００）と、前記アドホックネットワークコネクション（５０）とを介して、前記クライアント（１１０）に対して、前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを送信すること、を含む方法。
27. 請求項２３ないし２６のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）および／または前記第二ネットワークコネクション（４０）はセルラーネットワークコネクションである、方法。
28. 請求項２３ないし２７のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、方法。
29. 請求項２３ないし２８のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、方法。
30. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を通じてアプリケーションサービスを提供するデバイス（５００）であって、
    前記配信サーバ（２００）に接続する第一インタフェース（５１０）と、
    アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記クライアント（１１０）に接続する第二インタフェース（５２０）と、
    少なくとも一つのプロセッサ（５５０）と、を有し、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記配信サーバ（２００）に接続し、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記クライアント（１１０）に接続し、
    前記クライアント（１１０）の代わりに、前記配信サーバ（２００）に前記アプリケーションサービスのための登録を実行し、
    前記登録に基づき、前記配信サーバ（１１０）と前記クライアント（２００）との間で前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを転送するよう構成されている、デバイス。
31. 請求項３０に記載のデバイス（５００）であって、
    前記第一インタフェース（５１０）はセルラーネットワークインタフェースである、デバイス。
32. 請求項３０または３１に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサは、前記配信サーバ（２００）から前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信し、前記クライアント（１１０）に対して前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記一つ以上のメッセージを送信することによって、前記少なくとも一つのメッセージを転送するよう構成されている、デバイス。
33. 請求項３０または３１に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサは、前記クライアント（１１０）から前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信し、前記配信サーバ（２００）に対して前記一つ以上のメッセージを送信することによって、前記少なくとも一つのメッセージを転送するよう構成されている、デバイス。
34. 請求項３３に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信された前記一つ以上のメッセージのタイプを決定し、
    前記配信サーバ（２００）に送信される前記一つ以上のメッセージに、前記決定されたタイプに対応したサービス識別情報を付与するよう構成されている、デバイス。
35. 請求項３３または３４に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信した複数の前記メッセージをアグリゲートし、
    前記配信サーバ（２００）に対して前記アグリゲートされたメッセージを送信するように構成されている、デバイス。
36. 請求項３３ないし３５のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して受信した複数の前記メッセージから一つ以上のメッセージをフィルタリングし、
    前記配信サーバ（２００）に対して前記フィルタリングされたメッセージを送信するように構成されている、デバイス。
37. 請求項３１ないし３６のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記アプリケーションサービスの一つ以上のメッセージを受信し、
    前記配信サーバ（２００）による前記一つ以上のメッセージの配信のためのターゲットエリアを決定し、
    前記一つ以上のメッセージと前記決定されたターゲットエリアのインジケーションとを前記配信サーバ（２００）に送信することによって、前記少なくとも一つのメッセージの転送を実行するように構成されている、デバイス。
38. 請求項３７に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、前記一つ以上のメッセージ内の情報に基づき前記ターゲットエリアを決定するように構成されている、デバイス。
39. 請求項３７または３８に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、前記クライアント（１１０）の地理的な位置に基づき前記ターゲットエリアを決定するように構成されている、デバイス。
40. 請求項３１ないし３９のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、前記少なくとも一つのメッセージを転送するために、前記アドホックネットワークコネクション（５０）のロケーションベースのアドレス指定方式と、前記第一インタフェース（５１０）と前記配信サーバ（２００）との間におけるインターネットプロトコルベースのアドレス指定方式との間でのトランスレーションを実行するように構成されている、デバイス。
41. 請求項３１ないし４０のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記クライアントの地理的な位置を決定し、
    前記配信サーバ（２００）に対して前記決定された地理的な位置を示すように構成されている、デバイス。
42. 請求項３１ないし４１のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、
    前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して前記アプリケーションサービスのメッセージを受信し、
    ａ）前記アプリケーションサービスを提供するアプリケーションサーバ（３００）に対して前記配信サーバ（２００）を介して前記メッセージを転送することと、
    ｂ）前記配信サーバ（２００）を通過させることなく前記アプリケーションサーバ（３００）に対して前記メッセージを転送することと、
    のいずれかを選択するように構成されている、デバイス。
43. 請求項３１ないし４２のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、デバイス。
44. 請求項３１ないし４３のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記デバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置され、および／または、
    前記クライアント（１１０）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、デバイス。
45. 請求項３１ないし４４のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサは、請求項１ないし１５のいずれか一項に記載の方法のステップを実行するように構成されている、デバイス。
46. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を通じてアプリケーションサービスを提供するために、前記クライアント（１１０）を実装するデバイスであって、
    第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記配信サーバ（２００）に接続する第一インタフェース（１３０）と、
    アドホックネットワークコネクション（５０）を介してインターワーキングデバイス（５００）に接続する第二インタフェース（１４０）と、
    少なくとも一つのプロセッサ（１５０）と、を有し、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０）は、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記配信サーバ（２００）に接続し、前記配信サーバ（２００）に前記アプリケーションサービスのための登録を実行し、
    前記クライアント（１１０）の代わりに第二ネットワークコネクション（４０）を介して前記アプリケーションサービスのために前記クライアント（１１０）を前記配信サーバ（２００）に登録するように構成されたインターワーキングデバイス（５００）に前記アドホックネットワークコネクション（５０）を介して接続し、
    前記クライアント（１１０）に対する前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するよう前記配信サーバ（２００）を制御するためのインジケーション（１００４）を前記配信サーバ（２００）に前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して送信するよう構成されている、デバイス。
47. 請求項４６に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０）は、
    前記クライアント（１１０）に対する前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を再開するよう前記配信サーバ（２００）を制御するための他のインジケーション（１２０２）を前記配信サーバ（２００）に前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して送信するよう構成されている、デバイス。
48. 請求項４６または４７に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０）は、前記配信サーバ（２００）から前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを受信するよう構成されている、デバイス。
49. 請求項４６ないし４８のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０）は、前記配信サーバ（２００）から前記第二ネットワークコネクション（４０）と、前記インターワーキングデバイス（５００）と、前記アドホックネットワークコネクション（５０）とを介して、前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを受信するよう構成されている、デバイス。
50. 請求項４６ないし４９のいずれか一項に記載の方法であって、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）および／または前記第二ネットワークコネクション（４０）はセルラーネットワークコネクションである、方法。
51. 請求項４６ないし５０のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、デバイス。
52. 請求項４６ないし５１のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、および／または、
    前記クライアント（１１０）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、デバイス。
53. 請求項４６ないし５２のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、請求項１６ないし２２のいずれか一項に記載の方法のステップを実行するように構成されている、デバイス。
54. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたアプリケーションサービスのメッセージ配信のための配信サーバ（２００）を実装するデバイスであって、
    第一ネットワークコネクション（４０’）を介してクライアント（１１０）に対して接続し、前記クライアント（１１０）に対するアドホックネットワークコネクション（５０）を提供するインターワーキングデバイス（５００）に対して第二ネットワークコネクション（４０’）を介して接続する少なくとも一つのインタフェース（２３０）と、
    少なくとも一つのプロセッサ（２５０）と、を有し、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（２５０）は、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記クライアント（１１０）に接続し、前記アプリケーションサービスのために前記クライアント（１１０）の登録を実行し、
    前記第二ネットワークコネクション（４０）を介して、前記インターワーキングデバイス（５００）に接続し、前記クライアント（１１０）に代わり、前記アプリケーションサービスのために前記インターワーキングデバイス（５００）の登録を実行し、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記クライアント（１１０）からインジケーション（１００４）を受信し、
    前記インジケーション（１００４）に応じて、前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記クライアント（１１０）への前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を中断するように構成されている、デバイス。
55. 請求項５４に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（２５０）は、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して、前記クライアント（１１０）から他のインジケーション（１２０２）を受信し、
    前記他のインジケーション（１２０２）に応じて、前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介した前記クライアント（１１０）への前記アプリケーションサービスのメッセージの配信を再開するように構成されている、デバイス。
56. 請求項５４または５５に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（２５０）は、前記第一ネットワークコネクション（４０’）を介して前記クライアント（１１０）に対して前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを送信するよう構成されている、デバイス。
57. 請求項５４ないし５６のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（２５０）は、前記第二ネットワークコネクション（４０）と、前記インターワーキングデバイス（５００）と、前記アドホックネットワークコネクション（５０）とを介して、前記クライアント（１１０）に対して、前記アプリケーションサービスの少なくとも一つのメッセージを送信するよう構成されている、デバイス。
58. 請求項５４ないし５７のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記第一ネットワークコネクション（４０’）はセルラーネットワークコネクションであり、および／または、前記第二ネットワークコネクション（４０）はセルラーネットワークコネクションである、デバイスう。
59. 請求項５４ないし５８のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記アプリケーションサービスは協調型高度道路交通システムのサービスである、デバイス。
60. 請求項５４ないし５９のいずれか一項に記載のデバイスであって、
    前記インターワーキングデバイス（５００）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、および／または、
    前記クライアント（１１０）は車両（１０）に搭載されるか、もしくは、路側局（２０）に配置される、デバイス。
61. 請求項５４ないし６０のいずれか一項に記載のデバイス（５００）であって、
    前記少なくとも一つのプロセッサ（５５０）は、請求項２３ないし３０のいずれか一項に記載の方法のステップを実行するように構成されている、デバイス。
62. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたアプリケーションサービスのメッセージ配信のためのデバイス（１１０；２００；５００）の少なくとも一つのプロセッサ（１５０；２５０；５５０）によって実行されるプログラムコードを有するコンピュータプログラムであって、前記プログラムコードを実行することにより、前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０；２５０；５５０）が請求項１ないし３０のいずれか一項に記載の方法のステップを実行する、コンピュータプログラム。
63. クライアント（１１０）に対して地理的にターゲットを定められたアプリケーションサービスのメッセージ配信のためのデバイス（１１０；２００；５００）の少なくとも一つのプロセッサ（１５０；２５０；５５０）によって実行されるプログラムコードを有するコンピュータプログラムプロダクトであって、前記プログラムコードを実行することにより、前記少なくとも一つのプロセッサ（１５０；２５０；５５０）が請求項１ないし３０のいずれか一項に記載の方法のステップを実行する、コンピュータプログラムプロダクト。

Images