JP2017154670A - Actuator for fuel lid - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、フューエルリッド用アクチュエータに関する。 The present invention relates to a fuel lid actuator.
従来、車両の給油用開口部を開閉するフューエルリッドのロック及びアンロックを切替可能なフューエルリッド用アクチュエータが知られている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a fuel lid actuator capable of switching between locking and unlocking of a fuel lid that opens and closes a vehicle oil supply opening (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1に記載のフューエルリッド用アクチュエータは、車体に固定されたケースと、ケース内に収容されたモータと、モータの作動によって所定角度の範囲で回転するセクタギヤと、セクタギヤの回転に伴ってケース内に引き込んだ引込位置と突出位置との間を軸方向に進退移動する軸状の移動部材(出力部材)と、移動部材を突出位置の方向に弾性的に押圧する弾性部材と、を備えている。 The fuel lid actuator described in Patent Document 1 includes a case fixed to a vehicle body, a motor housed in the case, a sector gear that rotates within a predetermined angle range by the operation of the motor, A shaft-like moving member (output member) that moves forward and backward in the axial direction between the retracted position and the protruding position, and an elastic member that elastically presses the moving member in the direction of the protruding position. .
移動部材は、ケースから露呈する一端がリッド内面に設けられたロック板に形成された係止穴に係止する係止部として形成されている。ケースには、移動部材の軸方向移動をガイドする円筒状のガイド部が設けられ、このガイド部に形成された貫通孔に移動部材の先端部が挿通している。また、移動部材の外周面のうちガイド部の貫通孔の内面と対向する部位には環状溝が形成され、この環状溝に環状のシール部材が嵌着している。これにより、移動部材の外周面とガイド部の内周面との間が封止されて、ケースの防水性が確保されている。 The moving member is formed as a locking portion having one end exposed from the case locked in a locking hole formed in a lock plate provided on the inner surface of the lid. The case is provided with a cylindrical guide portion that guides the movement of the moving member in the axial direction, and the distal end portion of the moving member is inserted into a through hole formed in the guide portion. An annular groove is formed in a portion of the outer peripheral surface of the moving member facing the inner surface of the through hole of the guide portion, and an annular seal member is fitted in the annular groove. Thereby, the space | interval between the outer peripheral surface of a moving member and the inner peripheral surface of a guide part is sealed, and the waterproofness of a case is ensured.
しかし、特許文献1に記載のフューエルリッド用アクチュエータでは、例えばリッドを勢いよく閉めた場合には、リッドのロック板と移動部材の先端部との衝突によって、移動部材に大きな衝撃力が加わる。その際、移動部材の環状溝に応力集中が発生して、移動部材が破断するおそれがあり、強度において改善の余地があった。また、移動部材の外周面とケースのガイド部における貫通孔の内周面との間の隙間から雨水等が浸水すると、モータの動作不良の要因となるため、ケースの防水性は高いことが望ましい。 However, in the fuel lid actuator described in Patent Document 1, for example, when the lid is closed vigorously, a large impact force is applied to the moving member due to the collision between the lid lock plate and the tip of the moving member. At that time, stress concentration occurs in the annular groove of the moving member, which may cause the moving member to break, and there is room for improvement in strength. In addition, if rainwater or the like is submerged from the gap between the outer peripheral surface of the moving member and the inner peripheral surface of the through hole in the guide portion of the case, it may cause a malfunction of the motor. .
そこで、本発明では、防水性を確保しつつ、強度を向上させることが可能なフューエルリッド用アクチュエータを提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel lid actuator capable of improving strength while ensuring waterproofness.
本発明は、上記課題を解決するため、車体に設けられた給油用開口部を開閉するフューエルリッドのロック及びアンロックを切替可能なフューエルリッド用アクチュエータであって、前記車体に固定されたケースと、前記ケース内に収容されたモータと、前記モータの作動によって所定の角度範囲で回転可能なギヤ部材と、前記ギヤ部材の回転に伴って、前記ケースから突出して前記フューエルリッドをロックするロック位置と、前記ロック位置から引き込まれて前記フューエルリッドをアンロックするアンロック位置との間を進退移動可能に配置された移動部材と、前記移動部材と前記ケースとの間に配置されたシール部材とを備え、前記ケースは、前記移動部材が挿通される挿通孔が形成されたガイド部を有し、前記ガイド部によって前記シール部材が保持されている、フューエルリッド用アクチュエータを提供する。 In order to solve the above problems, the present invention provides a fuel lid actuator capable of switching between locking and unlocking of a fuel lid that opens and closes an oil supply opening provided in a vehicle body, and a case fixed to the vehicle body, A motor housed in a case, a gear member rotatable in a predetermined angle range by the operation of the motor, a lock position that protrudes from the case and locks the fuel lid as the gear member rotates, and A moving member disposed so as to be able to move forward and backward between an unlocked position that is pulled in from a locked position and unlocks the fuel lid, and a seal member disposed between the moving member and the case, The case has a guide portion formed with an insertion hole through which the moving member is inserted. Seal member is held, to provide a fuel lid actuator.
本発明に係るフューエルリッド用アクチュエータによれば、防水性を確保しつつ、強度を向上させることが可能である。 According to the fuel lid actuator of the present invention, it is possible to improve the strength while ensuring waterproofness.
[実施の形態]
本発明の実施の形態に係るフューエルリッド用アクチュエータの構成及び動作について、図1乃至図8を参照して説明する。このフューエルリッド用アクチュエータは、車体9の給油用開口部9aを開閉するフューエルリッド91のロック及びアンロックの切替が可能である。なお、図1及び図2では、フューエルリッド用アクチュエータ100を模式化して図示している。
[Embodiment]
The configuration and operation of the fuel lid actuator according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. This fuel lid actuator is capable of switching between locking and unlocking of the
図1は、本実施の形態に係るフューエルリッド用アクチュエータ100が搭載された車体の給油用開口部9a及びフューエルリッド91を示す斜視図である。図2は、フューエルリッド用アクチュエータ100のロック状態におけるフューエルリッド91及びその周辺部の構造を示す断面図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a fuel supply opening 9a and a
図1に示すように、フューエルリッド91は、車体9にヒンジ92を介して開閉可能に取り付けられ、車体9に設けられた給油用開口部9aを開閉する。フューエルリッド91の内側に設けられた取付座面910には、フューエルリッド用アクチュエータ100に係合するロック板911が取り付けられている。ロック板911には、後述するフューエルリッド用アクチュエータ100の移動部材5の先端部に係止される凹部911aが形成されている。フューエルリッド91の取付座面910と対向する車体9の対向面9cには、フューエルリッド91を開方向に付勢するオープンスプリング9bが設けられている。
As shown in FIG. 1, the
図2に示すように、ロック板911は、例えば樹脂からなる部材であり、フューエルリッド91の取付座面910にボルト101によって固定されている。フューエルリッド用アクチュエータ100は、車体9のアウタパネル93よりも内側に設けられたインナパネル94に車体取付部材80を介して固定されている。
As shown in FIG. 2, the
フューエルリッド91の閉状態においては、フューエルリッド91のロック板911における凹部911aにフューエルリッド用アクチュエータ100の移動部材5の先端部が係止することにより、フューエルリッド91が閉状態でロックされている。そして、フューエルリッド91の開動作においては、例えば運転者が運転席に設けられたリッドオープナーを操作することにより、フューエルリッド用アクチュエータ100が作動して移動部材5がケース2から突出した突出位置Yからケース2に引き込まれた引込位置X(二点鎖線)に移動する。そうすると、フューエルリッド91におけるロック板911の凹部911aから移動部材5の先端部が離脱して、フューエルリッド91がオープンスプリング9bの付勢力を受けて半開する。このように、フューエルリッド91がアンロックされて開状態となる。
In the closed state of the
図3は、フューエルリッド用アクチュエータ100の構成例を示し、(a)はケースにカバーが取り付けられた組付状態を示す平面図であり、(b)はケースからカバーが取り外された状態を示す平面図である。図4は、図3(a)に示すフューエルリッド用アクチュエータ100の分解斜視図である。図5は、移動部材5の構成例を示し、(a)は上面図であり、(b)は平面図である。
3A and 3B show a configuration example of the
フューエルリッド用アクチュエータ100は、車体9に固定されたケース2と、ケース2に収容されたモータ3と、モータ3の作動によって所定の角度範囲で回転するギヤ部材としてのセクタギヤ4と、セクタギヤ4の回転に伴って軸方向に進退移動可能に配置された移動部材5と、移動部材5を所定の方向に付勢する弾性部材としてコイルばね6と、ケース2と移動部材5との間に配置されたシール部材7と、ケース2の開口2aを覆うように取り付けられるカバー8と、を有している。
The
ケース2は、モータ3,セクタギヤ4,及び移動部材5を収容するケース本体部21と、ケース本体部21から移動部材5の軸方向に突出して設けられた略円筒状のガイド部22と、を有している。
The
ケース本体部21は、モータ3が収容されるモータ収容部210と、セクタギヤ4が収容されるギヤ収容部211と、移動部材5がスライド可能に収容されるスライド収容部212と、を有している。また、ケース本体部21の上面には、カバー8に設けられた第1乃至第6係止爪8a〜8fに係止される第1乃至第6突起部21a〜21fがそれぞれ形成されている。
The case
ケース本体部21のガイド部22が設置される端面には、当該端面から延在して形成された第1及び第2の係止片21g,21hが設けられている。第1及び第2の係止片21g,21hには、リング状に形成された車体取付部材80が取り付けられている。
First and
ガイド部22には、軸方向に貫通して移動部材5のロッド部52が挿通される挿通孔220が形成されている。挿通孔220は、ケース2の外部と、ケース2の内部(モータ収容部210、ギヤ収容部211、及びスライド収容部212)とを連通している。また、ガイド部22の挿通孔220には、シール部材7を保持する保持部23(後述する図6参照)が形成されている。本実施の形態では、シール部材7は環状であり、後述する移動部材5のロッド部52に外嵌されている。
The
セクタギヤ4は、円弧状に形成された扇部41と、ケース2におけるケース本体21に設けられたピン21iに回転可能に連結された回転軸部42と、回転軸部42から扇部41とは反対側に設けられて移動部材5に係合する係合部43とを一体に有している。扇部41の外周には、モータ3の出力軸3aに設けられたウォーム30に噛み合うギヤ部41aが形成されている。
The sector gear 4 includes a
移動部材5は、全体として軸状に形成された部材であり、セクタギヤ4の係合部43が係合する係合穴51aが形成された本体部51と、本体部51のケース本体21よりもガイド部22側の軸方向端面51bから本体部51の延伸方向に延びた円柱状のロッド部52とを一体に有している。
The moving member 5 is a member formed in the shape of a shaft as a whole, and more than the
また、移動部材5は、図2において説明した通り、ケース2から突出してフューエルリッド91をロックするロック位置としての突出位置と、突出位置から引き込んでフューエルリッド91をアンロックするアンロック位置としての引込位置との間を進退移動可能に配置されている。
Further, as described with reference to FIG. 2, the moving member 5 protrudes from the
本体部51の軸方向端面51bとは反対側の先端部には、図略の緊急用レバーのケーブル端部が係止する突起51cが形成されている。移動部材5は、突起51cがケース2の外部に露呈される位置にケース2内に収容されている。これにより、例えばモータ3が故障等により正常に作動しない場合には、運転者等の手動操作によって緊急レバーが引っ張られることにより移動部材5が引込位置に移動して、フューエルリッド91のロックが解除される(図2参照)。
A
ロッド部52は、その外周面52bが軸方向に亘って凹凸の無い平滑面である。また、ロッド部52の先端には、傾斜した傾斜面52aが形成されている。この傾斜面52aは、フューエルリッド91の閉動作時においてロック板911の先端面911bと摺動する摺動面として形成されている。これにより、フューエルリッド91の閉動作時における、フューエルリッド91のロック板911と移動部材5との衝突が緩和されている。
The
コイルばね6は、その一端6aがケース2におけるケース本体21に設けられた第1ばね連結部21jに連結され、その他端6bが移動部材5に設けられた図略の第2ばね連結部に連結され、引っ張られた状態で配置されている。これにより、移動部材5は、コイルばね6から引込位置から突出位置の方向の付勢力を常時受けている。
One
上記のように構成されたフューエルリッド用アクチュエータ100のアンロック動作の際には、フューエルリッド91の閉状態において、モータ3の作動によってセクタギヤ4が図3における時計回り方向に回転し、移動部材5がコイルばね6の付勢力に抗して突出位置Yから引込位置Xに向かって移動する(図2参照)。これにより、移動部材5のロッド部52の先端部がフューエルリッド91のロック板911の凹部911aから離脱してロックが解除される。
When the
一方、フューエルリッド用アクチュエータ100のロック動作の際には、フューエルリッド91の閉動作に伴って、フューエルリッド91におけるロック板911の先端面911bと移動部材5のロッド部52の傾斜面52aとが接触して移動部材5が突出位置から引込位置側に押し込まれる。そして、一旦引込位置に移動した移動部材5がコイルばね6の付勢力によって再度突出位置に移動して、ロッド部52の先端がフューエルリッド91のロック板911の凹部911aに係止する。これにより、フューエルリッド91がロックされる。
On the other hand, when the
図6は、ケース2のガイド部22の挿通孔220に形成された保持部23の構成を示し、(a)は保持部23をケース本体21内のスライド収容部212側から見た場合の斜視図であり、(b)は移動部材5のロッド部52の中心軸線O方向に沿ってスライド収容部212側から挿通孔220を見た場合の保持部23を示し、(c)は(b)に示す挿通孔220を周方向に切ってシール部材7と共に第1及び第2突出部231,232を模式的に示したA−A線断面図である。図7は、図6(b)のB−B線断面図である。図6(a)及び(c)では、シール部材7を二点鎖線で示す。また、以降の説明では、説明の便宜上、ロッド部52の中心軸線Oに沿った方向を単に軸方向ということにする。
FIG. 6 shows a configuration of the holding
図6(a)に示すように、ケース2のガイド部22における挿通孔220には、シール部材7を保持する保持部23として、挿通孔220の内面から突出して形成された第1突出部231と、第1突出部231と軸方向に所定の距離を隔てた位置に配置されて挿通孔220の内面から突出した第2突出部232と、が形成されている。第1突出部231は第2突出部232よりもスライド収容部212から遠い位置に形成され、第1突出部231と第2突出部232との間にシール部材7が配置されている。
As shown in FIG. 6A, the
また、第1及び第2突出部231,232は、挿通孔220の周方向に沿ってそれぞれ複数(本実施の形態では6個)設けられ、それぞれの周方向の位置がずれるように配置されている。なお、本実施の形態では、第1及び第2突出部231,232がそれぞれ6個ずつ形成されているが、少なくとも第1突出部231と第2突出部232との間でシール部材7を軸方向に把持できればよく、例えば、第1及び第2突出部231,232がそれぞれ2個ずつでもよく、あるいは3個ずつでもよい。
The first and second projecting
図6(b)に示すように、第2突出部232のロッド部52の外周面52bと対向する先端面232aは、ロッド部52の外周面52bの曲率に応じて湾曲している。なお、図示は省略しているが、第1突出部231の先端面231a(後述する図7参照)についても同様である。これにより、移動部材5の軸方向移動に伴う挿通孔220内におけるロッド部52のがたつきが防止されて、移動部材5の軸方向移動が円滑化される。
As shown in FIG. 6B, the
図6(c)に示すように、複数の第1突出部231の軸方向壁面のうち第2突出部232側を指向する複数の壁面231bがシール部材7と接触すると共に、複数の第2突出部232の軸方向壁面のうち第1突出部231側を指向する複数の壁面232bがシール部材7に接触している。これにより、移動部材5の軸方向移動に伴う、シール部材7の挿通孔220における軸方向移動が規制されている。
As shown in FIG. 6C, among the wall surfaces in the axial direction of the plurality of
図7に示すように、シール部材7は、ロッド部52の外周面52b、ガイド部22の挿通孔220の内周面220a、第1突出部231の壁面231b、及び第2突出部232の壁面232bにそれぞれ接触して、ガイド部22の挿通孔220内で保持されている。これにより、ケース2におけるガイド部22の挿通孔220からケース2の内部へ浸水することが防止されている。
As shown in FIG. 7, the
第1及び第2突出部231,232の先端面231a,232aは、ロッド部52の外周面52bと、所定の隙間を介して対向している。この所定の隙間とは、例えばフューエルリッド用アクチュエータ100の組付時において、移動部材5のロッド部52をケース2のガイド部22の挿通孔220に挿通する際に必要最低限の僅かな隙間である。
The
また、第1突出部231及び第2突出部232のそれぞれの先端面231a,232aは、移動部材5の軸方向移動をガイドするガイド面として形成されている。これにより、移動部材5の軸方向移動のがたつきが抑制される。
Further, the respective front end surfaces 231 a and 232 a of the first projecting
次に、保持部23における第1及び第2突出部231,232の成形方法について図8を参照して説明する。図8は、保持部23の第1及び第2突出部231,232の成形するための金型を模式的に示した説明図である。
Next, a method of forming the first and second projecting
ケース2のガイド部22における挿通孔220は、例えば金型を利用したモールド成形によって成形される。本実施の形態では、金型として第1及び第2の金型11,12を用いた場合の成形方法について説明する。
The
第1の金型11は、円柱部110と、円柱部110の軸方向端面110aにおける外縁から軸方向に立設して、かつ、周方向に所定の間隔で形成された複数の第1柱部112と、複数の第1柱部112よりも径方向の内側で円柱部110よりも小径に形成された円柱状の第1小径部111とを有している。複数の第1柱部112の軸方向長さはそれぞれ均一であり、第1小径部111の軸方向長さよりも大きくなるように形成されている。
The
第2の金型12は、円板部120と、円板部120の第1の金型11側を指向する軸方向端面120aの外縁から軸方向に立設して、かつ、周方向に所定の間隔で形成された複数の第2柱部121と、複数の第2柱部121よりも径方向の内側で円板部120よりも小径に形成された円柱状の第2小径部122と、を有している。第2小径部122及び複数の第2柱部121の円板部120における軸方向端面120aからの軸方向高さはそれぞれ同じであり、第1小径部122の軸方向端面122aと複数の第2柱部121の先端面121aとは面一となっている。
The
上記のように構成された第1及び第2の金型11,12において、図8(b)に示すように、第1の金型11における第1小径部111の軸方向端面111aと、第2の金型12における第2小径部122の軸方向端面122aとを接触させるように、第1の金型11と第2の金型12とを突き合せる。
In the first and
そうすると、第2の金型12の複数の第2柱部121の先端面121aと第1の金型11における円柱部110の軸方向端面110aとの間に第1隙間13aが形成される。同様に第1の金型11の複数の第1柱部112の先端面112aと第2の金型12における円板部120の軸方向端面120aとの間に第2隙間13bが形成される。そして、第1隙間13aと第2隙間13bに、溶融した高温の溶融樹脂を注入し、注入された溶融樹脂を固化させる。これにより、第1隙間13aに第1突出部231が成形されると共に、第2隙間13bに第2突出部232が成形される。なお、第1金型11の円柱部110と第2金型12の円板部120とで、ガイド部22の挿通孔220が成形される。
As a result, a
(実施の形態の作用及び効果)
以上説明した実施の形態によれば、以下に示す作用及び効果が得られる。
(Operation and effect of the embodiment)
According to the embodiment described above, the following operations and effects can be obtained.
(1)ケース2は移動部材5が挿通される挿通孔220が形成されたガイド部22を有し、挿通孔220の内面にシール部材7を保持する保持部23が形成されているので、特許文献1に記載のフューエルリッド用アクチュエータのように移動部材にシール部材を配置するための環状溝を設けることなく、移動部材5と挿通孔220との間の摺動部(ロッド部52の外周面52bとケース2における挿通孔220の内周面220aとの間の隙間)を封止することができる。これにより、フューエルリッド91の閉動作時における移動部材5とフューエルリッド91との衝突時における移動部材5の応力集中を回避することができので、フューエルリッド用アクチュエータ100の防水性を確保しつつ、強度を向上させることが可能である。
(1) The
(2)移動部材5におけるロッド部52の外周面52bと接触する第1突出部231及び第2突出部232のそれぞれの先端面231a,232aが移動部材5の軸方向移動をガイドするガイド面として形成されている。これにより、移動部材5の軸方向移動のがたつきが抑制される。
(2) The
(3)第1突出部231及び第2突出部232が周方向に沿ってそれぞれ複数設けられ、周方向に互い違いに配置される。このように構成された第1突出部231及び第2突出部232は、上述したように、ケース2を製造する際に第1及び第2の金型11,12を使ったモールド成形により一括で成形することができる。つまり、例えばシール部材7を保持する保持部23としてガイド部22における挿通孔220の内周面220aに凹溝を成形し、そこにシール部材を配置することが考えられるが、この場合には挿通孔220内の比較的狭い空間で切削加工等をする必要があるため、加工の手間がかかる。本実施の形態によれば、シール部材7を保持する保持部23をモールド成形等で一括成形することができるので、製造が容易である。
(3) A plurality of
以上、本発明について実施の形態に基づいて説明したが、上記に記載した実施の形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。また、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。 As mentioned above, although this invention was demonstrated based on embodiment, embodiment described above does not limit the invention which concerns on a claim. In addition, it should be noted that not all the combinations of features described in the embodiments are essential to the means for solving the problems of the invention. Further, the present invention can be appropriately modified and implemented without departing from the spirit of the present invention.
上記実施の形態では、シール部材7を保持する保持部23が第1及び第2突出部231,232を有している場合についてのみ説明したが、これに限定されず例えば挿通孔220の内周面220aに凹溝であってもよい。この場合には、シール部材7が当該凹溝に嵌着する。
In the above embodiment, only the case where the holding
また、上記実施の形態では、第1及び第2突出部231,232の周方向における位置が互い違いの場合についてのみ説明したが、これは本発明における必須の構成要素ではなく、例えば第1及び第2突出部231,232における周方向の位置がずれていなくてもよい。
Moreover, in the said embodiment, although demonstrated only about the case where the position in the circumferential direction of the 1st and
2…ケース
2a…開口
3…モータ
4…セクタギヤ(ギヤ部材)
5…移動部材
7…シール部材
22…ガイド部
23…保持部
91…フューエルリッド
100…フューエルリッド用アクチュエータ
220…挿通孔
231…第1突出部
232…第2突出部
231a,232a…先端面
2 ... Case 2a ... Open 3 ... Motor 4 ... Sector gear (gear member)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 5 ... Moving
Claims (4)
前記車体に固定されたケースと、
前記ケース内に収容されたモータと、
前記モータの作動によって所定の角度範囲で回転可能なギヤ部材と、
前記ギヤ部材の回転に伴って、前記ケースから突出して前記フューエルリッドをロックするロック位置と、前記ロック位置から引き込まれて前記フューエルリッドをアンロックするアンロック位置との間を進退移動可能に配置された移動部材と、
前記移動部材と前記ケースとの間に配置されたシール部材とを備え、
前記ケースは、前記移動部材が挿通される挿通孔が形成されたガイド部を有し、前記ガイド部によって前記シール部材が保持されている、
フューエルリッド用アクチュエータ。 A fuel lid actuator capable of switching between locking and unlocking of a fuel lid that opens and closes an oil supply opening provided in a vehicle body,
A case fixed to the vehicle body;
A motor housed in the case;
A gear member that is rotatable in a predetermined angle range by the operation of the motor;
Along with the rotation of the gear member, the gear member is disposed so as to be movable back and forth between a lock position that protrudes from the case and locks the fuel lid, and an unlock position that is drawn from the lock position and unlocks the fuel lid. A moving member;
A seal member disposed between the moving member and the case;
The case has a guide portion formed with an insertion hole through which the moving member is inserted, and the seal member is held by the guide portion.
Fuel lid actuator.
前記シール部材が、前記第1突出部と前記第2突出部とに把持されている、
請求項1に記載のフューエルリッド用アクチュエータ。 The guide portion includes a first protrusion protruding from an inner surface of the insertion hole, and a second protrusion provided at a position spaced apart from the first protrusion in the axial direction by a predetermined distance.
The seal member is gripped by the first protrusion and the second protrusion,
The fuel lid actuator according to claim 1.
請求項2に記載のフューエルリッド用アクチュエータ。 Each front end surface of the first projecting portion and the second projecting portion in contact with the outer surface of the moving member is formed as a guide surface that guides the movement of the moving member.
The fuel lid actuator according to claim 2.
請求項2又は3に記載のフューエルリッド用アクチュエータ。 A plurality of the first protrusions and the second protrusions are provided along the circumferential direction, and are alternately arranged in the circumferential direction.
The fuel lid actuator according to claim 2 or 3.
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