JP2017094771A - 車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】後輪3を駆動させることができる車両であって、後輪3を駆動する回転電機を含み、車両中央部よりも後方側であって車両の下面に設けられているトランスアクスル8と、車両の下面に設けられており、トランスアクスル8を冷却する冷媒が循環する冷却回路9とを備え、冷却回路9は、冷媒を冷却する冷却器34と、冷却器34に向けて外気を案内するダクト36とを含み、ダクト36の吸気口は、車両の下面であって後輪3の回転中心よりも車両前方側に配置されている。
【選択図】図4
Description
たとえば、特開2006−168600号公報に記載された車両は、車両前方に設けられたエンジンと、エンジンの後部に設けられたモータと、モータに接続されたプロペラシャフトと、プロペラシャフトが接続された差動歯車と、差動歯車に接続された後輪とを備える。
Claims (1)
- 後輪を駆動させることができる車両であって、
前記後輪を駆動する回転電機を含み、車両中央部よりも後方側であって前記車両の下面に設けられているトランスアクスルと、
前記車両の下面に設けられており、前記トランスアクスルを冷却する冷媒が循環する冷却回路と、
を備え、
前記冷却回路は、冷媒を冷却する冷却器と、前記冷却器に向けて外気を案内するダクトとを含み、
前記ダクトの吸気口は、前記車両の下面であって前記後輪の回転中心よりも車両前方側に配置されている、車両。
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2015
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