JP2017065514A - Equipment operation device for steering - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、ステアリング用機器操作装置に係り、特に、ステアリングホイールを把持しつつ自動車に搭載された車載機器を操作するためのステアリング用機器操作装置に関する。 The present invention relates to a steering device operating device, and more particularly to a steering device operating device for operating an in-vehicle device mounted on an automobile while gripping a steering wheel.
近年、自動車に搭載された車載機器、例えばナビゲーション機器、オーディオ機器および空調機器などを、自動車を運転しつつ安全に操作することが求められている。そこで、車載機器を操作するための機器操作部をステアリングホイールに配置したステアリング用機器操作装置が提案されている。 In recent years, it has been required to safely operate in-vehicle devices such as navigation devices, audio devices, and air-conditioning devices mounted on automobiles while driving the automobile. Therefore, a steering device operating device has been proposed in which a device operating unit for operating on-vehicle devices is arranged on a steering wheel.
一般的に、ステアリング用機器操作装置は、ステアリングホイールの把持部を把持して運転する運転者の妨げとならないように、把持部の内側に位置するスポーク部に機器操作部が配置されている。しかしながら、機器操作部の位置によっては運転者が把持部から手を放して機器操作部を操作する必要があり、機器操作部をより安全に操作可能なステアリング用機器操作装置が求められている。 In general, in the steering device operating device, the device operating unit is arranged in a spoke portion located inside the gripping portion so as not to hinder a driver who operates by gripping the gripping portion of the steering wheel. However, depending on the position of the device operation unit, it is necessary for the driver to release the hand from the grip unit to operate the device operation unit, and there is a need for a steering device operation device that can operate the device operation unit more safely.
そこで、機器操作部を安全に操作するための技術として、例えば、特許文献１には、車両のハンドルを運転者が両手で握っている状態で、運転者の一方の親指が接する範囲に第１の検知手段を配置し、他方の親指が接する範囲に第２の検知手段を配置して、検知手段へのタッチ操作によって車載機器の入力を行うタッチ入力装置が提案されている。このタッチ入力装置は、親指が接する範囲に検知手段を配置することにより、手をハンドルから放すことなく検知手段に触れることができ、検知手段を安全に操作することができる。 Therefore, as a technique for safely operating the device operation unit, for example, Patent Document 1 discloses a first method in which the driver's thumb is in contact with the driver while holding the vehicle handle with both hands. There has been proposed a touch input device in which the detection means is arranged, the second detection means is arranged in a range where the other thumb contacts, and an input of the in-vehicle device is performed by a touch operation on the detection means. In this touch input device, by arranging the detection means in a range where the thumb contacts, the detection means can be touched without releasing the hand from the handle, and the detection means can be operated safely.
しかしながら、特許文献１のタッチ入力装置は、検知手段の位置を感覚的に把握することが困難であるため、運転者は検知手段を操作するために視線を検知手段に一旦移して検知手段の位置を確認する必要があった。また、検知手段を操作する際に、運転者の親指がスポーク部側に移されるのに従って把持部が適切な姿勢で把持されなくなり、ステアリングホイールの操舵に影響を与えるおそれもある。 However, since it is difficult for the touch input device of Patent Document 1 to grasp the position of the detection means sensuously, the driver temporarily moves the line of sight to the detection means in order to operate the detection means. It was necessary to confirm. Further, when operating the detection means, the grip portion is not gripped in an appropriate posture as the driver's thumb is moved to the spoke portion side, which may affect steering of the steering wheel.
この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、ステアリングホイールの把持部を把持しつつ安全に操作することができるステアリング用機器操作装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a steering device operating device that can be safely operated while gripping a gripping portion of a steering wheel. .
この発明に係るステアリング用機器操作装置は、自動車を運転する運転者がステアリングホイールの把持部を把持しつつ自動車に搭載された車載機器を操作するためのステアリング用機器操作装置であって、環形状を有すると共に把持部の外周に沿って囲むように配置され且つ把持部の外周に応じて変形するような可撓性を有し、周方向に把持部の外周に沿って回転可能に取り付けられると共に自らの中心軸の両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられた機器操作部と、機器操作部の動きに応じて車載機器の動作を制御する機器制御部とを備えるものである。 A steering device operating device according to the present invention is a steering device operating device for operating a vehicle-mounted device mounted on a vehicle while a driver driving the vehicle grips a grip portion of a steering wheel. And has a flexibility to be deformed according to the outer periphery of the gripping portion, and is rotatably attached along the outer periphery of the gripping portion in the circumferential direction. A device operation unit that is tiltably attached so that both ends of its own central axis swing, and a device control unit that controls the operation of the in-vehicle device in accordance with the movement of the device operation unit.
この発明に係るステアリング用機器操作装置は、自動車を運転する運転者がステアリングホイールの把持部を把持しつつ自動車に搭載された車載機器を操作するためのステアリング用機器操作装置であって、環形状を有すると共に把持部の外周に沿って囲むように配置され且つ表面に静電容量の変化を検出する検出面を有し、検出面により周方向への静電容量の変化を検出可能に取り付けられると共に自らの中心軸の両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられた機器操作部と、機器操作部の変化に応じて車載機器の動作を制御する機器制御部とを備えるものである。 A steering device operating device according to the present invention is a steering device operating device for operating a vehicle-mounted device mounted on a vehicle while a driver driving the vehicle grips a grip portion of a steering wheel. And has a detection surface for detecting a change in capacitance on the surface, and is attached to the detection surface so that a change in capacitance in the circumferential direction can be detected. At the same time, it includes a device operation unit that is tiltably attached so that both ends of its central axis swing, and a device control unit that controls the operation of the in-vehicle device in accordance with a change in the device operation unit.
ここで、把持部は、楕円状の横断面を有し、機器操作部は、楕円状の外周縁を有することが好ましい。 Here, it is preferable that the gripping portion has an elliptical cross section, and the device operation portion has an elliptical outer periphery.
また、機器制御部は、機器操作部の周方向への回転量または静電容量の変化量に応じて車載機器の動作における第１の系統を制御し、機器操作部が傾斜した回数に応じて車載機器の動作における第２の系統を制御することができる。
また、車載機器は、運転者に対向するように配置された表示部を有し、表示部の左右方向に第１の系統を並べて表示すると共に表示部の上下方向に第２の系統を並べて表示し、機器制御部は、機器操作部の周方向への回転量または静電容量の変化量に応じて第１の系統を左右方向に選択し、機器操作部が傾斜した回数に応じて第２の系統を上下方向に選択することもできる。
The device control unit controls the first system in the operation of the in-vehicle device according to the amount of rotation of the device operation unit in the circumferential direction or the amount of change in capacitance, and according to the number of times the device operation unit is tilted. The second system in the operation of the in-vehicle device can be controlled.
The in-vehicle device has a display unit arranged to face the driver, displays the first system side by side in the left-right direction of the display unit, and displays the second system side by side in the vertical direction of the display unit. The device control unit selects the first system in the left-right direction according to the amount of rotation of the device operation unit in the circumferential direction or the amount of change in capacitance, and the second according to the number of times the device operation unit is tilted. This system can be selected in the vertical direction.
また、機器操作部は、把持部の厚み方向に中心軸が平行移動するようにスライド可能に取り付けられることが好ましい。
また、機器制御部は、機器操作部がスライドすることにより車載機器の動作を決定することができる。
Moreover, it is preferable that the apparatus operation part is slidably attached so that a center axis may translate in the thickness direction of a holding part.
In addition, the device control unit can determine the operation of the in-vehicle device by sliding the device operation unit.
また、機器操作部の動きをロックするロック部をさらに有することが好ましい。
また、把持部は、機器操作部を配置するための凹部を有し、機器操作部は、把持部の表面側および裏面側において凹部から突出すると共に把持部の両側面側において凹部内に位置するように配置されることが好ましい。
Moreover, it is preferable to further have a lock part which locks the movement of an apparatus operation part.
In addition, the grip portion has a recess for arranging the device operation portion, and the device operation portion protrudes from the recess on the front surface side and the back surface side of the grip portion and is located in the recess on both side surfaces of the grip portion. It is preferable that they are arranged as described above.
この発明によれば、機器操作部が、環形状を有すると共に把持部の外周に沿って囲むように配置され且つ把持部の外周に応じて変形するような可撓性を有し、周方向に把持部の外周に沿って回転可能に取り付けられると共に自らの中心軸の両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられるので、ステアリングホイールの把持部を把持しつつ安全に操作することができるステアリング用機器操作装置を提供することが可能となる。 According to the present invention, the device operating unit has a ring shape and is arranged so as to surround the outer periphery of the gripping unit and has flexibility so as to be deformed according to the outer periphery of the gripping unit. Steering that can be safely operated while gripping the gripping part of the steering wheel, because it is rotatably attached along the outer periphery of the gripping part and can be tilted so that both ends of its own central axis swing. It is possible to provide an apparatus operating device for a machine.
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１
図１に、この発明の実施の形態１に係るステアリング用機器操作装置を備えた自動車の構成を示す。この自動車は、運転席１と、運転席１の前側に配置されるインストルメントパネル２と、運転席１とインストルメントパネル２との間に配置されるステアリングホイール３と、インストルメントパネル２に配置されるナビゲーション機器４と、ステアリングホイール３に配置される機器操作装置５とを有する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
Embodiment 1
FIG. 1 shows the configuration of an automobile provided with a steering device operating device according to Embodiment 1 of the present invention. The vehicle is arranged on the driver's seat 1, the instrument panel 2 disposed in front of the driver's seat 1, the steering wheel 3 disposed between the driver's seat 1 and the instrument panel 2, and the instrument panel 2. A navigation device 4 to be operated, and a device operation device 5 disposed on the steering wheel 3.
インストルメントパネル２は、車室の前部を車幅方向に延びるように配置され、ナビゲーション機器４を含む様々な車載機器が配置されている。
ナビゲーション機器４は、自動車を運転する運転者Ｄ等に向けて地図情報などを表示する表示部４ａを有する。この表示部４ａは、インストルメントパネル２の車幅方向中央部に運転席１に対向するように配置されている。
The instrument panel 2 is arranged so that the front part of the passenger compartment extends in the vehicle width direction, and various in-vehicle devices including the navigation device 4 are arranged.
The navigation device 4 includes a display unit 4a that displays map information and the like toward a driver D who drives a car. The display unit 4 a is disposed at the center in the vehicle width direction of the instrument panel 2 so as to face the driver's seat 1.
ステアリングホイール３は、表面Ｓが運転席１に対向すると共に裏面Ｒがインストルメントパネル２に対向するように配置されている。図２に示すように、ステアリングホイール３は、円環形状を有する把持部６と、把持部６のほぼ中央部に配置されるボス部７と、把持部６とボス部７とを接続するスポーク部８とを有する。
把持部６は、運転者Ｄが自動車を運転する際に把持するもので、中心軸が前方から後方へ向かって緩やかに上方へ傾斜しつつ延びるように配置され、楕円形状の横断面を有するように形成されている。また、把持部６の両側部側には、内周面から内側に突出する載置部９が設けられている。この載置部９は、運転者Ｄが把持部６を把持した際に親指を載置するためのもので、把持部６の上半部、すなわち把持部６の中心軸より上側に配置されている。
スポーク部８は、ボス部７の両側部と下部からそれぞれ把持部６に延びるように形成されている。
The steering wheel 3 is arranged so that the front surface S faces the driver's seat 1 and the back surface R faces the instrument panel 2. As shown in FIG. 2, the steering wheel 3 includes a grip portion 6 having an annular shape, a boss portion 7 disposed substantially at the center of the grip portion 6, and a spoke that connects the grip portion 6 and the boss portion 7. Part 8.
The grip portion 6 is gripped when the driver D drives the automobile, and is arranged so that the center axis extends while gently tilting upward from the front to the rear, and has an elliptical cross section. Is formed. In addition, on both side portions of the grip portion 6, mounting portions 9 that protrude inward from the inner peripheral surface are provided. The mounting portion 9 is for placing a thumb when the driver D grips the gripping portion 6, and is placed on the upper half of the gripping portion 6, that is, above the central axis of the gripping portion 6. Yes.
The spoke portion 8 is formed so as to extend from both side portions and the lower portion of the boss portion 7 to the grip portion 6.
機器操作装置５は、運転者Ｄがステアリングホイール３の把持部６を把持しつつナビゲーション機器４を操作するためのもので、把持部６の右側部側に配置された機器操作部１０を有する。この機器操作部１０は、把持部６の上半部において載置部９の下部近傍に配置されている。機器操作部１０は、環形状を有し、把持部６の外周に沿って囲むように配置されている。具体的には、図３に示すように、機器操作部１０は、楕円状の外周縁を有し、把持部６の表面Ｓ側と裏面Ｒ側において外側に突出すると共に把持部６の両側面側において内側に位置するように配置されている。すなわち、後述する把持部６の凹部１１が、両側面側において表面Ｓ側および裏面Ｒ側より深く形成されており、この凹部１１の形状に応じて機器操作部１０が表面Ｓ側と裏面Ｒ側において外側に突出すると共に把持部６の両側面側において凹部１１の内側に位置するように配置されている。 The device operating device 5 is for the driver D to operate the navigation device 4 while gripping the grip portion 6 of the steering wheel 3, and has a device operation portion 10 disposed on the right side of the grip portion 6. The device operation unit 10 is disposed near the lower part of the placement unit 9 in the upper half of the gripping unit 6. The device operation unit 10 has an annular shape and is disposed so as to surround the outer periphery of the grip unit 6. Specifically, as shown in FIG. 3, the device operation unit 10 has an elliptical outer peripheral edge, protrudes outward on the front surface S side and the rear surface R side of the grip portion 6, and both side surfaces of the grip portion 6. It arrange | positions so that it may be located inside in the side. That is, a concave portion 11 of the gripping portion 6 to be described later is formed deeper than the front surface S side and the rear surface R side on both side surfaces, and the device operation unit 10 has a front surface S side and a rear surface R side according to the shape of the concave portion 11. And is disposed so as to be located inside the recess 11 on both side surfaces of the gripping portion 6.
機器操作部１０は、把持部６の外周に応じて変形するような可撓性を有し、図４（Ａ）に示すように、周方向、すなわち自らの中心軸Ｌの周りに把持部６の外周に沿って回転可能に把持部６に取り付けられている。これにより、機器操作部１０は、表面Ｓ側と裏面Ｒ側が車両に対して左右方向に回転移動し、例えば、運転者Ｄにより機器操作部１０の表面Ｓ側が左右方向に回転操作される。
なお、把持部６には、機器操作部１０をスムーズに操作できるように、機器操作部１０が配置される位置に凹部１１が形成されている。
The device operation unit 10 has flexibility so as to be deformed according to the outer periphery of the gripping unit 6, and as illustrated in FIG. 4A, the gripping unit 6 is arranged in the circumferential direction, that is, around its own central axis L. It is attached to the holding part 6 so that rotation is possible along the outer periphery. As a result, the front surface S side and the rear surface R side of the device operation unit 10 rotate in the left-right direction with respect to the vehicle. For example, the driver D rotates the front surface S side of the device operation unit 10 in the left-right direction.
The grip 6 has a recess 11 at a position where the device operation unit 10 is arranged so that the device operation unit 10 can be operated smoothly.
また、機器操作部１０は、図４（Ｂ）に示すように、把持部６の表面Ｓと裏面Ｒとの間、すなわち把持部６の厚み方向Ｔに機器操作部１０の中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜可能に把持部６に取り付けられている。ここで、中心軸Ｌは、把持部６の中央を厚み方向Ｔに揺動する。これにより、機器操作部１０は、表面Ｓ側と裏面Ｒ側が把持部６に沿って上下方向に移動し、例えば、運転者Ｄにより機器操作部１０の表面Ｓ側が上下方向に傾斜操作される。 In addition, as shown in FIG. 4B, the device operation unit 10 has both ends of the center axis L of the device operation unit 10 between the front surface S and the back surface R of the grip unit 6, that is, in the thickness direction T of the grip unit 6. It is attached to the gripping part 6 so as to be tiltable so that the part swings. Here, the central axis L swings in the thickness direction T in the center of the gripping portion 6. Thereby, as for the apparatus operation part 10, the surface S side and the back surface R side move to an up-down direction along the holding part 6, for example, the driver | operator D performs the tilt operation of the surface S side of the apparatus operation part 10 to an up-down direction.
さらに、機器操作部１０は、図４（Ｃ）に示すように、把持部６の厚み方向Ｔに中心軸Ｌが平行移動するようにスライド可能に把持部６に取り付けられている。これにより、機器操作部１０は、例えば表面Ｓ側を裏面Ｒ側に向かって押されることよりスライド操作される。
なお、機器操作部１０は、傾斜操作またはスライド操作された後、元の中立姿勢、すなわち傾斜およびスライドされていない姿勢に戻るように付勢されている。
Furthermore, as shown in FIG. 4C, the device operation unit 10 is slidably attached to the gripping unit 6 so that the central axis L moves in the thickness direction T of the gripping unit 6. Thereby, the apparatus operation part 10 is slid by pressing the front surface S side toward the back surface R side, for example.
The device operation unit 10 is biased so as to return to the original neutral posture, that is, the posture not tilted and slid after being tilted or slid.
次に、機器操作装置５の構成を詳細に説明する。
図５に示すように、機器操作装置５は、把持部６の内部に機器操作部１０に対応して配置された動き検出部１２と、動き検出部１２およびナビゲーション機器４にそれぞれ接続された機器制御部１３とを有する。
Next, the configuration of the device operating device 5 will be described in detail.
As illustrated in FIG. 5, the device operating device 5 includes a motion detection unit 12 disposed in the grip unit 6 corresponding to the device operation unit 10, and devices connected to the motion detection unit 12 and the navigation device 4. And a control unit 13.
ここで、把持部６は、芯金部１４と、芯金部１４の外側を覆う表皮部１５と、芯金部１４と表皮部１５との間に配置される軟質な軟質部１６とを有する。芯金部１４は、把持部６を支持するもので、把持部６の中央部を環状に延びるように配置されている。軟質部１６はポリウレタンなどの樹脂材料から構成することができ、表皮部１５は合成皮革などの皮材料から構成することができる。 Here, the gripping part 6 has a cored bar part 14, a skin part 15 covering the outside of the cored bar part 14, and a soft soft part 16 disposed between the cored bar part 14 and the skin part 15. . The cored bar portion 14 supports the gripping portion 6 and is disposed so as to extend in a ring shape at the center of the gripping portion 6. The soft portion 16 can be made of a resin material such as polyurethane, and the skin portion 15 can be made of a skin material such as synthetic leather.
機器操作部１０は、把持部６の内部に配置された支持部１７を有する。支持部１７は、環形状を有すると共に把持部６が延びる方向に幅広く形成されており、把持部６の内部において機器操作部１０を支持するものである。
動き検出部１２は、支持部１７の底面の中央部に配置された中央接点１８ａと、支持部１７の底面に中央接点１８ａを挟むように配置された端部接点１８ｂおよび１８ｃと、中央接点１８ａに対向して配置された回転検出部１９ａと、端部接点１８ｂおよび１８ｃにそれぞれ対向して配置された傾斜検出部１９ｂおよび１９ｃとを有する。
The device operation unit 10 includes a support unit 17 disposed inside the grip unit 6. The support portion 17 has an annular shape and is formed widely in the direction in which the grip portion 6 extends, and supports the device operation portion 10 inside the grip portion 6.
The motion detector 12 includes a center contact 18a disposed at the center of the bottom surface of the support portion 17, end contacts 18b and 18c disposed so as to sandwich the center contact 18a between the bottom surface of the support portion 17, and a center contact 18a. And a rotation detector 19a disposed opposite to each other, and inclination detectors 19b and 19c disposed opposite to the end contacts 18b and 18c, respectively.
中央接点１８ａは、支持部１７の周方向に並んで配置されており、機器操作部１０が回転することにより回転検出部１９ａに順次接続される。
端部接点１８ｂおよび１８ｃは、機器操作部１０が傾斜またはスライドされることにより傾斜検出部１９ｂおよび１９ｃに接続される。
回転検出部１９ａは、中央接点１８ａとの接続による検出信号を機器制御部１３に出力する。すなわち、回転検出部１９ａは、ロータリースイッチと同様の機構で機器操作部１０の回転を検出するものである。傾斜検出部１９ｂおよび傾斜検出部１９ｃは、端部接点１８ｂおよび端部接点１８ｃの接続による検出信号を機器制御部１３に出力する。
The central contacts 18a are arranged side by side in the circumferential direction of the support unit 17, and are sequentially connected to the rotation detection unit 19a as the device operation unit 10 rotates.
The end contacts 18b and 18c are connected to the tilt detectors 19b and 19c when the device operation unit 10 is tilted or slid.
The rotation detection unit 19a outputs a detection signal based on the connection with the central contact 18a to the device control unit 13. That is, the rotation detection unit 19a detects the rotation of the device operation unit 10 with the same mechanism as the rotary switch. The inclination detection unit 19b and the inclination detection unit 19c output a detection signal based on the connection of the end contact 18b and the end contact 18c to the device control unit 13.
機器制御部１３は、動き検出部１２から出力される検出信号に基づいて機器操作部１０の動きを求め、機器操作部１０の動きに応じてナビゲーション機器４の動作を制御する。
具体的には、機器制御部１３は、回転検出部１９ａから入力される検出信号に基づいて機器操作部１０が回転した回転量、すなわち所定の位置を基準として機器操作部１０が左右方向に回転した回転距離を求め、その回転量に応じてナビゲーション機器４の動作における第１の系統を制御する。また、機器制御部１３は、端部接点１８ｂおよび１８ｃから入力される検出信号に基づいて機器操作部１０が傾斜した回数、すなわち傾斜していない機器操作部１０の中立姿勢を基準として上下方向に傾斜された回数を求め、その傾斜回数に応じてナビゲーション機器４の動作における第２の系統を制御する。さらに、機器制御部１３は、端部接点１８ｂおよび１８ｃから入力される検出信号に基づいて機器操作部１０のスライド移動を検出し、そのスライド移動に応じてナビゲーション機器４の動作を制御する。
The device control unit 13 obtains the movement of the device operation unit 10 based on the detection signal output from the movement detection unit 12, and controls the operation of the navigation device 4 according to the movement of the device operation unit 10.
Specifically, the device control unit 13 rotates the device operation unit 10 in the horizontal direction with reference to a rotation amount that the device operation unit 10 has rotated based on a detection signal input from the rotation detection unit 19a, that is, a predetermined position. The obtained rotation distance is obtained, and the first system in the operation of the navigation device 4 is controlled according to the rotation amount. In addition, the device control unit 13 operates in the vertical direction based on the number of times the device operation unit 10 is tilted based on the detection signals input from the end contacts 18b and 18c, that is, the neutral position of the device operation unit 10 that is not tilted. The number of tilts is obtained, and the second system in the operation of the navigation device 4 is controlled according to the number of tilts. Furthermore, the device control unit 13 detects the slide movement of the device operation unit 10 based on the detection signals input from the end contacts 18b and 18c, and controls the operation of the navigation device 4 according to the slide movement.
次に、この実施の形態１の動作について説明する。
まず、図１に示すように、運転者Ｄがステアリングホイール３の把持部６を把持して自動車の運転を行う。ここで、運転者Ｄが、自動車を運転しつつナビゲーション機器４を操作したい場合には、図２に示すように、機器操作部１０に指を置いてナビゲーション機器４の操作を行う。
Next, the operation of the first embodiment will be described.
First, as shown in FIG. 1, the driver D grips the grip portion 6 of the steering wheel 3 to drive the automobile. Here, when the driver D wants to operate the navigation device 4 while driving the automobile, the driver D places the finger on the device operation unit 10 to operate the navigation device 4 as shown in FIG.
この時、機器操作部１０は、把持部６に配置されているため、手および指を大きく動かす必要はなく、把持部６を適切な把持姿勢で把持した状態で安全に機器操作部１０を操作することができる。また、機器操作部１０は、把持部６の外周を囲むように配置されると共に回転および傾斜可能に取り付けられているため、把持部６の形状に応じた複数の操作をスムーズに行うことができる。また、機器操作部１０は、把持部６の外周に応じて変形するような可撓性を有するため、様々な形状の把持部６に対応して配置および回転操作を行うことができる。
さらに、機器操作部１０は、図３に示すように、楕円状の外周縁を有し、把持部６の表面Ｓ側と裏面Ｒ側において外側に突出すると共に把持部６の両側面側において内側に位置するように配置されている。一般的に、運転者Ｄは、親指と人差し指で機器操作部１０の表面Ｓ側と裏面Ｒ側に触れて操作する傾向があるため、機器操作部１０の操作性を保ちつつ側面側における誤操作を抑制することができる。また、機器操作部１０が把持部６の外周面から突出するため、視線を機器操作部１０に移すことなく、指の触覚だけで機器操作部１０の位置を把握することができる。
At this time, since the device operation unit 10 is disposed on the grip unit 6, it is not necessary to move the hand and fingers greatly, and the device operation unit 10 can be safely operated with the grip unit 6 gripped in an appropriate grip posture. can do. Moreover, since the apparatus operation part 10 is arrange | positioned so that the outer periphery of the holding part 6 may be enclosed, and it is attached so that rotation and inclination are possible, it can perform several operation according to the shape of the holding part 6 smoothly. . Moreover, since the apparatus operation part 10 has flexibility which deform | transforms according to the outer periphery of the holding part 6, it can arrange | position and rotate operation corresponding to the holding part 6 of various shapes.
Further, as shown in FIG. 3, the device operation unit 10 has an elliptical outer peripheral edge, protrudes outward on the front surface S side and the rear surface R side of the gripping portion 6, and is inward on both side surfaces of the gripping portion 6. It is arranged to be located in. In general, the driver D tends to operate by touching the front surface S side and the rear surface R side of the device operation unit 10 with the thumb and forefinger. Therefore, the driver D performs an erroneous operation on the side surface while maintaining the operability of the device operation unit 10. Can be suppressed. In addition, since the device operation unit 10 protrudes from the outer peripheral surface of the gripping unit 6, the position of the device operation unit 10 can be grasped only by the touch of a finger without transferring the line of sight to the device operation unit 10.
ナビゲーション機器４は、例えば、図６に示すように、表示部４ａの左右方向に系統Ｍ１を並べて表示すると共に表示部４ａの上下方向に系統Ｍ２を並べて表示する。
運転者Ｄは、表示部４ａに表示された系統Ｍ１を選択したい場合には、図４（Ａ）に示すように、機器操作部１０を回転操作する。この時、例えば運転者Ｄが機器操作部１０の表面Ｓ側に触れて回転操作すると、機器操作部１０は左右方向に回転操作されることになり、この操作方向は表示部４ａに表示された系統Ｍ１の配列方向と一致するものとなる。このため、機器操作部１０の回転操作を感覚的に行うことができ、機器操作部１０の操作に関心を移すことなく、自動車を安定して運転することができる。
図５に示すように、動き検出部１２が機器操作部１０の回転を順次検出し、機器制御部１３が機器操作部１０の回転量に応じて系統Ｍ１を左右方向に選択する。例えば、系統Ｍ１において「ア」から右方向に３項目分だけ進むように機器操作部１０が回転された場合には「エ」が選択されることになる。
For example, as shown in FIG. 6, the navigation device 4 displays the system M1 side by side in the left-right direction of the display unit 4a and displays the system M2 side by side in the vertical direction of the display unit 4a.
When the driver D wants to select the system M1 displayed on the display unit 4a, the driver D rotates the device operation unit 10 as shown in FIG. At this time, for example, when the driver D touches the surface S side of the device operation unit 10 and rotates, the device operation unit 10 is rotated in the left-right direction, and this operation direction is displayed on the display unit 4a. This corresponds to the arrangement direction of the system M1. For this reason, the rotation operation of the device operation unit 10 can be performed sensuously, and the automobile can be stably driven without shifting interest to the operation of the device operation unit 10.
As illustrated in FIG. 5, the motion detection unit 12 sequentially detects the rotation of the device operation unit 10, and the device control unit 13 selects the system M <b> 1 in the left-right direction according to the rotation amount of the device operation unit 10. For example, in the system M1, when the device operation unit 10 is rotated so as to advance three items in the right direction from “A”, “D” is selected.
続いて、運転者Ｄは、表示部４ａに表示された系統Ｍ２を選択したい場合には、図４（Ｂ）に示すように、機器操作部１０を傾斜操作する。この時、例えば運転者Ｄが機器操作部１０の表面Ｓ側に触れて傾斜操作すると、機器操作部１０は上下方向に傾斜操作されることになり、この操作方向は表示部４ａに表示された系統Ｍ２の配列方向と一致するものとなる。このため、回転操作と同様に、機器操作部１０の傾斜操作を感覚的に行うことができ、機器操作部１０の操作に関心を移すことなく、自動車を安定して運転することができる。
機器操作部１０の傾斜は動き検出部１２により検出され、機器制御部１３が機器操作部１０の傾斜回数に応じて系統Ｍ２を上下方向に選択する。例えば、機器制御部１３は、傾斜検出部１９ｂのみから検出信号が入力される場合、すなわち傾斜検出部１９ｂと端部接点１８ｂが接続されると共に傾斜検出部１９ｃと端部接点１８ｃが開放されている場合には、機器操作部１０が上方へ傾斜操作されたと判断する。反対に、傾斜検出部１９ｃのみから検出信号が入力される場合には、機器操作部１０が下方へ傾斜操作されたと判断する。
機器制御部１３は、例えば、機器操作部１０が下方向に２回だけ傾斜操作された場合には、「エ」から下方向に２項目分進んで「セ」を選択することになる。
Subsequently, when the driver D wants to select the system M2 displayed on the display unit 4a, the driver D tilts the device operation unit 10 as shown in FIG. 4B. At this time, for example, when the driver D touches the surface S side of the device operation unit 10 and performs the tilt operation, the device operation unit 10 is tilted up and down, and this operation direction is displayed on the display unit 4a. This corresponds to the arrangement direction of the system M2. For this reason, similarly to the rotation operation, the tilt operation of the device operation unit 10 can be performed sensuously, and the automobile can be driven stably without shifting the interest in the operation of the device operation unit 10.
The inclination of the device operation unit 10 is detected by the motion detection unit 12, and the device control unit 13 selects the system M2 in the vertical direction according to the number of inclinations of the device operation unit 10. For example, when the detection signal is input only from the inclination detection unit 19b, the device control unit 13 is connected to the inclination detection unit 19b and the end contact 18b, and the inclination detection unit 19c and the end contact 18c are opened. If it is, it is determined that the device operation unit 10 has been tilted upward. On the other hand, when the detection signal is input only from the tilt detection unit 19c, it is determined that the device operation unit 10 is tilted downward.
For example, when the device operation unit 10 is tilted twice in the downward direction, the device control unit 13 selects “C” by proceeding downward by “2” items from “D”.
このようにして、運転者Ｄは、系統Ｍ１およびＭ２のうち「セ」を選択すると、図４（Ｃ）に示すように、機器操作部１０をスライド操作する。このスライド操作も感覚的に行うことができ、機器操作部１０の操作に関心を移すことなく、自動車を安定して運転することができる。
機器操作部１０のスライドは動き検出部１２により検出され、機器制御部１３が選択された項目を決定する。機器制御部１３は、傾斜検出部１９ｂと傾斜検出部１９ｃの両者から検出信号が入力される場合、すなわち傾斜検出部１９ｂと端部接点１８ｂが接続されると共に傾斜検出部１９ｃと端部接点１８ｃが接続されている場合には、機器操作部１０がスライド操作されたと判断する。
これにより、機器制御部１３は、所望の項目として「セ」を決定する。
このように、運転者Ｄは、自動車を運転しつつ安全に機器操作部１０の操作を行うことができる。
Thus, when the driver D selects “C” from the systems M1 and M2, the driver D slides the device operation unit 10 as shown in FIG. This sliding operation can also be performed sensuously, and the automobile can be driven stably without shifting interest in the operation of the device operation unit 10.
The slide of the device operation unit 10 is detected by the motion detection unit 12, and the device control unit 13 determines the selected item. When the detection signal is input from both the inclination detection unit 19b and the inclination detection unit 19c, the device control unit 13 is connected to the inclination detection unit 19b and the end contact 18b, and the inclination detection unit 19c and the end contact 18c. Is connected, it is determined that the device operation unit 10 has been slid.
Thereby, the device control unit 13 determines “C” as a desired item.
In this way, the driver D can safely operate the device operation unit 10 while driving the automobile.
本実施の形態によれば、機器操作部１０が、環形状を有すると共に把持部６の外周に沿って囲むように配置され且つ把持部６の外周に応じて変形するような可撓性を有し、回転および傾斜可能に取り付けられているため、把持部６を把持しつつ安全に機器操作部１０の操作を行うことができる。また、機器操作部１０が、把持部６の外周に応じて変形するような可撓性を有するため、様々な形状の把持部６に対応して回転操作させることができる。 According to the present embodiment, the device operating unit 10 has an annular shape and is arranged so as to surround the outer periphery of the gripping unit 6, and has flexibility so as to be deformed according to the outer periphery of the gripping unit 6. And since it is attached so that rotation and inclination are possible, it can operate the apparatus operation part 10 safely, hold | grip the holding part 6. FIG. Moreover, since the apparatus operation part 10 has flexibility which deform | transforms according to the outer periphery of the holding part 6, it can be operated to rotate corresponding to the holding part 6 of various shapes.
実施の形態２
実施の形態１では、機器操作部１０は、把持部６の外周に応じて変形するような可撓性を有することにより把持部６の楕円形状に対応して回転操作することができたが、把持部６の外周に対応して周方向に操作できればよく、これに限られるものではない。
例えば、図７に示すように、実施の形態１の機器操作部１０に換えて、機器操作部２１を配置することができる。機器操作部２１は、把持部６の外周に沿って囲むように配置され、その表面に静電容量の変化を検出する検出面２２を有する。この検出面２２により周方向への静電容量の変化を検出可能に取り付けられている。なお、機器操作部２１は、実施の形態１と同様に、中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられると共に中心軸Ｌが把持部６の厚み方向Ｔに平行移動するようにスライド可能に取り付けられている。
Embodiment 2
In the first embodiment, the device operating unit 10 can be rotated according to the elliptical shape of the gripping part 6 by having flexibility so as to be deformed according to the outer periphery of the gripping part 6. The operation is not limited to this as long as it can be operated in the circumferential direction corresponding to the outer periphery of the grip portion 6.
For example, as shown in FIG. 7, a device operation unit 21 can be arranged instead of the device operation unit 10 of the first embodiment. The device operation unit 21 is disposed so as to surround the outer periphery of the gripping unit 6, and has a detection surface 22 that detects a change in capacitance on the surface thereof. The detection surface 22 is attached so as to be able to detect a change in electrostatic capacitance in the circumferential direction. As in the first embodiment, the device operation unit 21 is tiltably attached so that both end portions of the central axis L swing, and the central axis L is translated in the thickness direction T of the gripping unit 6. It is slidably attached to.
検出面２２は、機器制御部１３に接続されており、周方向への静電容量の変化量が機器制御部１３に順次入力される。そして、機器制御部１３が、機器操作部２１の変化に応じてナビゲーション機器４の動作の制御を行う。すなわち、機器制御部１３は、検出面２２における周方向への静電容量の変化量に応じて表示部４ａに表示された系統Ｍ１を左右方向に選択し、機器操作部２１が傾斜した回数に応じて表示部４ａに表示された系統Ｍ２を上下方向に選択する。そして、機器制御部１３は、機器操作部２１がスライドされることにより所望の項目を決定する。 The detection surface 22 is connected to the device control unit 13, and the amount of change in capacitance in the circumferential direction is sequentially input to the device control unit 13. Then, the device control unit 13 controls the operation of the navigation device 4 according to the change of the device operation unit 21. That is, the device control unit 13 selects the system M1 displayed on the display unit 4a in the left-right direction according to the change amount of the electrostatic capacitance in the circumferential direction on the detection surface 22, and determines the number of times the device operation unit 21 is tilted. Accordingly, the system M2 displayed on the display unit 4a is selected in the vertical direction. Then, the device control unit 13 determines a desired item by sliding the device operation unit 21.
本実施の形態によれば、機器操作部２１が、環形状を有すると共に把持部６の外周に沿って囲むように配置され且つ表面に静電容量の変化を検出する検出面２２を有し、検出面２２により周方向への静電容量の変化を検出可能に取り付けられると共に傾斜可能に取り付けられているため、把持部６を把持しつつ安全に機器操作部２１の操作を行うことができる。 According to the present embodiment, the device operation unit 21 has a detection surface 22 that has a ring shape and is disposed so as to surround the outer periphery of the gripping unit 6 and detects a change in capacitance on the surface. Since the detection surface 22 is attached so as to be able to detect a change in electrostatic capacitance in the circumferential direction and is attached so as to be able to be tilted, the device operation unit 21 can be safely operated while holding the holding unit 6.
なお、上記の実施の形態１および２において、機器操作部を支持する支持体を設けることが好ましい。
例えば、図８に示すように、実施の形態１において、機器操作部１０と把持部６の間に支持体３１を新たに配置することができる。この支持体３１は、把持部６に固定されており、機器操作部１０を下側および側方から支持するものである。これにより、機器操作部１０の回転操作、傾斜操作およびスライド操作をスムーズに行うことができる。
また、支持体３１は、機器操作部１０の回転をガイドするような形状を表面上に有することが好ましく、これにより機器操作部１０の回転操作をよりスムーズに行うことができる。
In the first and second embodiments, it is preferable to provide a support that supports the device operation unit.
For example, as shown in FIG. 8, in the first embodiment, a support 31 can be newly disposed between the device operation unit 10 and the grip unit 6. The support 31 is fixed to the grip 6 and supports the device operation unit 10 from below and from the side. Thereby, the rotation operation of the apparatus operation part 10, tilting operation, and a slide operation can be performed smoothly.
Moreover, it is preferable that the support body 31 has a shape which guides rotation of the apparatus operation part 10 on the surface, and can thereby perform rotation operation of the apparatus operation part 10 more smoothly.
また、上記の実施の形態１および２において、機器操作装置５は、機器操作部の動きをロックするロック部をさらに有することが好ましい。
例えば、図９に示すように、実施の形態１において、把持部６の凹部１１にロック部３２を設けることができる。このロック部３２は、凹部１１に段差を形成するもので、その外径が機器操作部１０の内径より大きな径を有するように形成されている。このため、機器操作部１０を凹部１１からロック部３２に移動させると、ロック部３２の外周面が機器操作部１０の内周面を押し拡げ、機器操作部１０の動きをロックすることができる。
このように、機器操作部１０の動きをロックすることにより、機器操作部１０の誤操作を防ぐことができ、自動車を安定して運転することができる。なお、実施の形態２において、ロック部は、機器操作部２１の動きをロックすると同時に、検出面２２における静電容量の検出も停止することが好ましい。
Moreover, in said Embodiment 1 and 2, it is preferable that the apparatus operating device 5 further has a locking part which locks the movement of an apparatus operating part.
For example, as shown in FIG. 9, in Embodiment 1, a lock portion 32 can be provided in the concave portion 11 of the grip portion 6. The lock portion 32 forms a step in the recess 11 and is formed so that the outer diameter thereof is larger than the inner diameter of the device operation portion 10. For this reason, when the apparatus operation part 10 is moved from the recessed part 11 to the lock part 32, the outer peripheral surface of the lock part 32 can expand the inner peripheral surface of the apparatus operation part 10, and the movement of the apparatus operation part 10 can be locked. .
In this way, by locking the movement of the device operation unit 10, it is possible to prevent erroneous operation of the device operation unit 10 and to drive the automobile stably. In the second embodiment, it is preferable that the lock unit locks the movement of the device operation unit 21 and at the same time stops detecting the capacitance on the detection surface 22.
また、上記の実施の形態１および２において、運転者Ｄの指が機器操作部に当接する当接範囲が広がるように把持部６において機器操作部が配置された位置に幅広な凹部を有することが好ましい。
例えば、図１０に示すように、実施の形態１において、把持部６の凹部１１に換えて凹部３３を配置することができる。この凹部３３は、凹部１１に対して表面Ｓ側と裏面Ｒ側を幅広に形成したものである。一般的に、運転者Ｄは、親指と人差し指で機器操作部１０の表面Ｓ側と裏面Ｒ側に触れて操作する傾向があり、凹部３３を形成することにより親指と人差し指に対する機器操作部１０の当接範囲を広げることができる。
このように、機器操作部１０の当接範囲を広げることにより、把持部６を把持しつつスムーズに機器操作部１０の操作を行うことができる。
Further, in the first and second embodiments described above, the grip portion 6 has a wide concave portion at the position where the device operation unit is arranged so that the contact range in which the driver D's finger contacts the device operation unit is widened. Is preferred.
For example, as shown in FIG. 10, in the first embodiment, a concave portion 33 can be arranged instead of the concave portion 11 of the grip portion 6. The concave portion 33 is formed by forming the front surface S side and the rear surface R side wider than the concave portion 11. In general, the driver D tends to operate by touching the front surface S side and the back surface R side of the device operation unit 10 with the thumb and forefinger. By forming the recess 33, the driver D of the device operation unit 10 with respect to the thumb and forefinger is operated. The contact range can be expanded.
As described above, by expanding the contact range of the device operation unit 10, it is possible to smoothly operate the device operation unit 10 while gripping the grip unit 6.
また、上記の実施の形態１および２では、機器操作部は、把持部６において載置部９の下部近傍に配置されたが、把持部６を囲むように配置されていればよく、この位置に限られるものではない。ここで、機器操作部１０は、把持部６の角度および載置部９の位置などに応じて操作性が高い位置に配置することが好ましい。例えば、図１１に示すように、実施の形態１において、載置部９の中央部近傍に機器操作部３４を配置することができる。 In the first and second embodiments described above, the device operation unit is disposed in the vicinity of the lower portion of the placement unit 9 in the grip unit 6, but may be disposed so as to surround the grip unit 6. It is not limited to. Here, the device operation unit 10 is preferably arranged at a position where operability is high according to the angle of the gripping unit 6 and the position of the mounting unit 9. For example, as shown in FIG. 11, in the first embodiment, the device operation unit 34 can be arranged in the vicinity of the center of the placement unit 9.
また、上記の実施の形態１および２では、機器操作部は、把持部６の厚み方向Ｔに中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜されたが、中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜できればよく、厚み方向Ｔに限定されるものではない。例えば、厚み方向Ｔに直交する把持部６の幅方向に中心軸Ｌが揺動するように傾斜させることもできる。
また、上記の実施の形態１および２では、機器操作部は、把持部６の厚み方向Ｔのみに中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜されたが、厚み方向Ｔに加えて他の方向にも中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜させてもよい。例えば、把持部６の厚み方向Ｔと幅方向に中心軸Ｌの両端部が揺動するように傾斜させることができる。これにより、機器操作部１０は、複数の方向に傾斜操作を行うことができ、ナビゲーション機器４の多様な動作を制御することができる。
In the first and second embodiments, the device operation unit is tilted so that both end portions of the central axis L swing in the thickness direction T of the gripping portion 6, but both end portions of the central axis L swing. As long as it can be tilted so as to move, the thickness direction T is not limited. For example, the center axis L can be inclined so as to swing in the width direction of the grip portion 6 orthogonal to the thickness direction T.
In the first and second embodiments, the device operation unit is inclined so that both end portions of the central axis L swing only in the thickness direction T of the gripping unit 6. Also, the both ends of the central axis L may be tilted so as to oscillate. For example, the both ends of the center axis L can be tilted in the thickness direction T and the width direction of the grip portion 6 so as to swing. Thereby, the device operation unit 10 can perform the tilt operation in a plurality of directions, and can control various operations of the navigation device 4.
また、上記の実施の形態１および２では、機器制御部１３は、ナビゲーション機器４の動作を制御したが、これに限られるものではなく、他の車載機器の動作を制御してもよい。機器制御部１３は、例えば、オーディオ機器および空調機器などの動作を機器操作部１０の動きおよび変化に応じて制御することができる。 Moreover, in said Embodiment 1 and 2, although the apparatus control part 13 controlled operation | movement of the navigation apparatus 4, it is not restricted to this, You may control operation | movement of another vehicle equipment. For example, the device control unit 13 can control operations of the audio device and the air conditioning device in accordance with the movement and change of the device operation unit 10.
１ 運転席、２ インストルメントパネル、３ ステアリングホイール、４ ナビゲーション機器、４ａ 表示部、５ 機器操作装置、６ 把持部、７ ボス部、８ スポーク部、９ 載置部、１０，２１，３４ 機器操作部、１１，３３ 凹部、１２ 動き検出部、１３ 機器制御部、１４ 芯金部、１５ 表皮部、１６ 軟質部、１７ 支持部、１８ａ 中央接点、１８ｂ，１８ｃ 端部接点、１９ａ 回転検出部、１９ｂ，１９ｃ 傾斜検出部、２２ 検出面、３１ 支持体、３２ ロック部、Ｄ 運転者、Ｓ 表面、Ｒ 裏面、Ｌ 中心軸、Ｔ 厚み方向、Ｍ１，Ｍ２ 系統。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driver's seat, 2 Instrument panel, 3 Steering wheel, 4 Navigation equipment, 4a Display part, 5 Equipment operation device, 6 Grip part, 7 Boss part, 8 Spoke part, 9 Mounting part, 10, 21, 34 Equipment operation 11, 33, recess, 12 motion detection unit, 13 device control unit, 14 cored bar, 15 skin, 16 soft unit, 17 support unit, 18a center contact, 18b, 18c end contact, 19a rotation detection unit, 19b, 19c Tilt detection part, 22 detection surface, 31 support body, 32 lock part, D driver, S surface, R back surface, L center axis, T thickness direction, M1, M2 system.
Claims (9)
環形状を有すると共に前記把持部の外周に沿って囲むように配置され且つ前記把持部の外周に応じて変形するような可撓性を有し、周方向に前記把持部の外周に沿って回転可能に取り付けられると共に自らの中心軸の両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられた機器操作部と、
前記機器操作部の動きに応じて前記車載機器の動作を制御する機器制御部とを備えるステアリング用機器操作装置。 A steering device operating device for operating a vehicle-mounted device mounted on a vehicle while a driver driving the vehicle grips a grip portion of a steering wheel,
It has a ring shape and is arranged so as to surround the outer periphery of the gripping portion, and has flexibility so as to be deformed according to the outer periphery of the gripping portion, and rotates along the outer periphery of the gripping portion in the circumferential direction. An equipment operation unit that is attached so as to be tiltable so that both ends of its own central axis swing,
A steering device operating device comprising: a device control unit that controls the operation of the in-vehicle device according to the movement of the device operating unit.
環形状を有すると共に前記把持部の外周に沿って囲むように配置され且つ表面に静電容量の変化を検出する検出面を有し、前記検出面により周方向への静電容量の変化を検出可能に取り付けられると共に自らの中心軸の両端部が揺動するように傾斜可能に取り付けられた機器操作部と、
前記機器操作部の変化に応じて前記車載機器の動作を制御する機器制御部とを備えるステアリング用機器操作装置。 A steering device operating device for operating a vehicle-mounted device mounted on a vehicle while a driver driving the vehicle grips a grip portion of a steering wheel,
It has a detection surface that has a ring shape and is disposed so as to surround the outer periphery of the gripping portion, and detects a change in capacitance on the surface. The detection surface detects a change in capacitance in the circumferential direction. An equipment operation unit that is attached so as to be tiltable so that both ends of its own central axis swing,
A steering device operating device comprising: a device control unit that controls the operation of the in-vehicle device according to a change in the device operating unit.
前記機器操作部は、楕円状の外周縁を有する請求項１または２に記載のステアリング用機器操作装置。 The gripping portion has an elliptical cross section;
The steering device operating device according to claim 1, wherein the device operating unit has an elliptical outer peripheral edge.
前記機器制御部は、前記機器操作部の前記周方向への回転量または静電容量の変化量に応じて前記第１の系統を左右方向に選択し、前記機器操作部が傾斜した回数に応じて前記第２の系統を上下方向に選択する請求項４に記載のステアリング用機器操作装置。 The in-vehicle device has a display unit arranged to face the driver, displays the first system side by side in the left-right direction of the display unit, and displays the second system in the vertical direction of the display unit. Display the lines side by side,
The device control unit selects the first system in the left-right direction according to the amount of rotation of the device operation unit in the circumferential direction or the amount of change in capacitance, and according to the number of times the device operation unit is tilted. The steering device operating device according to claim 4, wherein the second system is selected in the vertical direction.
前記機器操作部は、前記把持部の表面側および裏面側において前記凹部から突出すると共に前記把持部の両側面側において前記凹部内に位置するように配置される請求項１〜８のいずれか一項に記載のステアリング用機器操作装置。 The grip portion has a recess for arranging the device operation portion,
The said operation part is arrange | positioned so that it may protrude from the said recessed part in the surface side and back surface side of the said holding part, and is located in the said recessed part in the both sides | surfaces side of the said holding part. The steering device operating device according to Item.
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