JP2017020280A - 携帯端末装置認証システム、車載装置、および携帯端末装置 - Google Patents
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Abstract
Description
(1)信号を送信する車載側送信部と、信号を受信する車載側受信部と、車載側送信部にリクエスト信号を送信させるとともに、前記車載側受信部によって受信された信号が正規の信号であるか否かを判定する車載側制御部と、を有する車載装置と、信号を受信する携帯側受信部と、信号を送信する携帯側送信部と、前記携帯側受信部が前記リクエスト信号を受信するのに応じて、前記リクエスト信号に対するアンサー信号を送信するように前記携帯側送信部を制御する携帯側制御部と、を有する携帯端末装置と、を備え、前記車載側制御部は、信号強度が異なる複数の認証用信号を含む信号を、前記リクエスト信号として前記車載側送信部に送信させ、前記携帯側受信部は、前記車載側送信部によって送信されたリクエスト信号を受信し、前記携帯側制御部は、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記複数の認証用信号の信号強度に基づいて、前記複数の認証用信号を判別し、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記認証用信号の受信時間を、前記判別した認証用信号ごとに計時し、前記車載装置に対して、前記計時した受信時間を示す情報を含めた信号を、前記アンサー信号として前記携帯側送信部に送信させ、前記車載側制御部は、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれているか否かを判定し、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれている場合に、前記認証用信号の受信時間を示す情報に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記携帯側送信部によって送信されたアンサー信号であるか否かを判定するようにした。
(5)リクエスト信号を送信する車載側送信部と、信号を受信する車載側受信部と、信号強度が異なる複数の認証用信号を含む信号を、前記リクエスト信号として前記車載側送信部に送信させ、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれているか否かを判定し、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれている場合に、前記認証用信号の受信時間を示す情報に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記リクエスト信号に対するアンサー信号であるか否かを判定する車載側制御部と、を備えるようにした。
(6)リクエスト信号を受信する携帯側受信部と、前記リクエスト信号に対するアンサー信号を送信する携帯側送信部と、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる複数の認証用信号の信号強度に基づいて、前記複数の認証用信号を判別し、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記認証用信号の受信時間を、前記判別した認証用信号ごとに計時し、前記携帯側受信部による信号の受信元に対して、前記計時した受信時間を示す情報を含めた信号を、前記アンサー信号として前記携帯側送信部に送信させる携帯側制御部と、を備えるようにした。
車載装置100は、電源部20と、車載側制御部30と、車載側送信部40と、車載側受信部50と、駆動回路部61と、入力回路部62と、メインスイッチ状態取得部63と、メインリレー駆動部64とを備える。さらに、車載装置100は、スターター駆動部65を備えるように構成してもよい。
携帯端末装置200は、車載装置100により認証される。車載装置100の記憶部35には、携帯端末装置200の識別情報が記憶されている。携帯端末装置200は、携帯側受信部210と、携帯側送信部220と、携帯側制御部230と、を備える。
図4を参照して、本実施形態のLF通信にて送信するリクエスト信号のフレーム構造について説明する。図4は、本実施形態のLF通信にて送信するリクエスト信号のフレーム構造を示す説明図である。以下、リクエスト信号のフレーム構造をパターンLFPと称して説明する。
以下、図5を参照して、本実施形態の車載側制御部30の処理について説明する。図5は、車載側制御部30の処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートの処理は、メインスイッチ11がオフ状態、すなわち、ハンドルHがロック状態(車両の走行が可能な状態)で実施されるものとする。
以下、図6を参照して、本実施形態の携帯側制御部230の処理について説明する。図6は、携帯側制御部230の処理の流れの一例を示すフローチャートである。
図8は、本実施形態のRF通信にて送信するアンサー信号のフレーム構造を示す説明図である。以下、アンサー信号のフレーム構造をパターンRFAと称して説明する。
上述した実施形態における携帯端末装置認証システム1は、例えば、乗用車等の車両ドアを有する自動車に適用されてもよい。この場合、携帯端末装置200が車載装置100によって認証されたときに、車両ドアの施錠を解錠するようにしてもよい。
Claims (6)
- 信号を送信する車載側送信部と、
信号を受信する車載側受信部と、
車載側送信部にリクエスト信号を送信させるとともに、前記車載側受信部によって受信された信号が正規の信号であるか否かを判定する車載側制御部と、を有する車載装置と、
信号を受信する携帯側受信部と、
信号を送信する携帯側送信部と、
前記携帯側受信部が前記リクエスト信号を受信するのに応じて、前記リクエスト信号に対するアンサー信号を送信するように前記携帯側送信部を制御する携帯側制御部と、を有する携帯端末装置と、
を備え、
前記車載側制御部は、信号強度が異なる複数の認証用信号を含む信号を、前記リクエスト信号として前記車載側送信部に送信させ、
前記携帯側受信部は、前記車載側送信部によって送信されたリクエスト信号を受信し、
前記携帯側制御部は、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記複数の認証用信号の信号強度に基づいて、前記複数の認証用信号を判別し、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記認証用信号の受信時間を、前記判別した認証用信号ごとに計時し、前記車載装置に対して、前記計時した受信時間を示す情報を含めた信号を、前記アンサー信号として前記携帯側送信部に送信させ、
前記車載側制御部は、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれているか否かを判定し、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれている場合に、前記認証用信号の受信時間を示す情報に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記携帯側送信部によって送信されたアンサー信号であるか否かを判定する、
携帯端末装置認証システム。 - 前記車載側制御部は、前記認証用信号の送信時間と、前記認証用信号の受信時間とを比較し、比較結果に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記携帯側送信部によって送信されたアンサー信号であるか否かを判定する、
請求項1記載の携帯端末装置認証システム。 - 前記認証用信号は、第1の信号と、前記第1の信号に比して信号強度が小さい第2の信号とを含み、
前記車載側制御部は、前記第1の信号の送信時間と前記第1の信号の受信時間とを比較するとともに、前記第2の信号の送信時間と前記第2の信号の受信時間とを比較し、比較結果に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記携帯側送信部によって送信されたアンサー信号であるか否かを判定する、
請求項2記載の携帯端末装置認証システム。 - 前記車載側制御部は、乱数的に決定した送信時間で、前記リクエスト信号を前記車載側送信部に送信させる、
請求項1から3のうちいずれか1項に記載の携帯端末装置認証システム。 - リクエスト信号を送信する車載側送信部と、
信号を受信する車載側受信部と、
信号強度が異なる複数の認証用信号を含む信号を、前記リクエスト信号として前記車載側送信部に送信させ、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれているか否かを判定し、前記車載側受信部によって受信された信号に前記認証用信号の受信時間を示す情報が含まれている場合に、前記認証用信号の受信時間を示す情報に基づいて、前記車載側受信部によって受信された信号が、前記リクエスト信号に対するアンサー信号であるか否かを判定する車載側制御部と、
を備える車載装置。 - リクエスト信号を受信する携帯側受信部と、
前記リクエスト信号に対するアンサー信号を送信する携帯側送信部と、
前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる複数の認証用信号の信号強度に基づいて、前記複数の認証用信号を判別し、前記携帯側受信部によって受信されたリクエスト信号に含まれる前記認証用信号の受信時間を、前記判別した認証用信号ごとに計時し、前記携帯側受信部による信号の受信元に対して、前記計時した受信時間を示す情報を含めた信号を、前記アンサー信号として前記携帯側送信部に送信させる携帯側制御部と、
を備える携帯端末装置。
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