JP2017015002A - ポンプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ステータおよび回路基板が隔壁部材に取り付けられた状態でステータに外力が作用しても、ステータを構成する端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンの損傷を防止することが可能なポンプ装置を提供する。
【解決手段】このポンプ装置は、羽根車が取り付けられるロータと、駆動用コイル２３を有しロータの外周側に配置されるステータ６と、羽根車およびロータが配置されるポンプ室とステータ６との間に配置される隔壁１１ａを有する隔壁部材１１と、ポンプ室の外側で隔壁部材１１に固定される回路基板とを備えている。駆動用コイル２３の端部が接続される複数の端子ピン２６は回路基板に半田付けされて固定されている。ステータ６の内周面には、略有底円筒状に形成される隔壁１１ａの円筒部１１ｂの外周面に密着する密着部３１ｇが形成されており、円筒部１１ｂの外周面に密着部３１ｇが密着することで、隔壁部材１１にステータ６が固定されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、羽根車およびロータが配置されるポンプ室とステータの配置箇所との間に流体の流入を防止する隔壁が配置されたポンプ装置に関する。

従来、羽根車およびロータが配置されるポンプ室とステータおよび回路基板の配置箇所との間に流体の流入を防止する隔壁が配置されたポンプ装置が知られている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のポンプ装置では、ステータおよび回路基板の配置箇所への流体の浸入を防止するために、ステータおよび基板は樹脂封止部材で覆われている。

また、特許文献１に記載のポンプ装置では、隔壁は、環状壁部と、環状壁部の下端を塞ぐ円板状の板状壁部と、環状壁部の上端から径方向の外側に向かって広がる隔壁鍔部とを備える鍔付きの有底円筒状に形成されている。ステータは、コイルボビンと、コイルボビンを介して駆動用コイルが巻回される突極を有するステータコアと、コイルボビンに固定され駆動用コイルの端部が絡げられる端子ピンとを備えている。このステータは、全体として略円筒状に形成されている。回路基板には、端子ピンの一端側部分が挿通される端子ピン用貫通孔が形成されている。

特許文献１に記載のポンプ装置の組立時には、環状壁部の外周側にステータを配置した後、回路基板の端子ピン用貫通孔の中に端子ピンの一端側部分が配置されるように回路基板を配置してから、板状壁部に回路基板をネジで固定する。また、端子ピン用貫通孔の中に配置された端子ピンの一端側部分と回路基板とを半田付けして互いに固定する。特許文献１に記載のポンプ装置では、板状壁部に回路基板をネジで固定するとともに端子ピンと回路基板とを半田付けして互いに固定することで、回路基板を介して隔壁とステータとを固定している。また、このポンプ装置では、ステータおよび回路基板が取り付けられた隔壁を金型内に配置し、この金型内に樹脂を注入して硬化させることで、ステータおよび回路基板を覆う樹脂封止部材を形成している。

特開２０１３−２０７８２４号公報

特許文献１に記載のポンプ装置では、ステータおよび回路基板が樹脂封止部材に覆われる前には、板状壁部に回路基板がネジで固定されるとともに端子ピンと回路基板とが半田付けされて互いに固定されることで、回路基板を介して隔壁とステータとが固定されている。そのため、このポンプ装置では、たとえば、ステータおよび回路基板が取り付けられた隔壁を金型内に配置する際に、ステータに外力が作用すると、端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンに大きな負荷が作用して、半田付け部や端子ピンが損傷するおそれがある。

そこで、本発明の課題は、ステータおよび回路基板が隔壁部材に取り付けられた状態でステータに外力が作用しても、ステータを構成する端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンの損傷を防止することが可能なポンプ装置を提供することにある。

上記の課題を解決するため、本発明のポンプ装置は、羽根車と、羽根車が取り付けられるとともに駆動用磁石を有するロータと、筒状に形成されロータの外周側に配置されるとともに駆動用コイルを有するステータと、羽根車およびロータが配置され流体が通過するポンプ室と、ステータとポンプ室との間に配置されステータの配置箇所へのポンプ室内の流体の流入を防止する隔壁を有する隔壁部材と、ポンプ室の外側で隔壁部材に固定される回路基板と、ステータおよび回路基板を覆う樹脂製の樹脂封止部材とを備え、ステータは、駆動用コイルの端部が電気的に接続される複数の端子ピンを備え、回路基板には、複数の端子ピンが半田付けされて固定され、隔壁は、底部と円筒部とを有する略有底円筒状に形成され、ステータの内周面には、円筒部の外周面に密着する密着部が形成され、円筒部の外周面に密着部が密着することで、隔壁部材にステータが固定されていることを特徴とする。

本発明のポンプ装置では、ステータの内周面に、隔壁の円筒部の外周面に密着する密着部が形成されており、円筒部の外周面に密着部が密着することで、隔壁部材にステータが固定されている。すなわち、本発明のポンプ装置では、ステータの内周面の密着部と円筒部の外周面とが密着するようにステータが円筒部に圧入等されて固定されており、ステータは円筒部に直接固定されている。そのため、本発明では、ステータおよび回路基板が隔壁部材に取り付けられた状態でステータに外力が作用したときに端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンに作用する負荷を低減することが可能になる。したがって、本発明では、ステータおよび回路基板が隔壁部材に取り付けられた状態でステータに外力が作用しても、端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンの損傷を防止することが可能になる。

本発明において、たとえば、ステータは、絶縁部材と、絶縁部材を介して駆動用コイルが巻回される複数の突極部を有するステータコアとを備え、絶縁部材には、ステータの内周面の一部を構成する絶縁部材内周面が形成され、密着部は、絶縁部材内周面に形成されている。また、この場合には、密着部は、絶縁部材内周面からステータの径方向の内側に向かって突出する複数の凸部である。

本発明において、凸部は、ステータの軸方向へ伸びるように形成され、複数の凸部は、ステータの周方向に沿って配置され、絶縁部材内周面の、ステータの周方向で隣り合う凸部の間の部分と、円筒部の外周面との間には、隙間が形成されていることが好ましい。このように構成すると、隔壁に取り付けられる前のステータの内周面の真円度が低い場合であっても、たとえば、ステータを円筒部に圧入する際に、絶縁部材内周面と円筒部の外周面との間の隙間を利用して、円筒部の外周面の形状に応じるようにステータの内周面の形状を比較的容易に変形させることが可能になる。したがって、隔壁に取り付けられる前のステータの内周面の真円度が低い場合であっても、円筒部に対するステータの固定作業が容易になる。また、円筒部の外周面の形状に応じてステータの内周面の形状を変形させることでステータの内周面の真円度を高めることが可能になる。

本発明において、たとえば、ステータコアは、環状に形成される外周環部と、外周環部からステータの径方向の内側に向かって突出する複数の突極部とを備え、複数の突極部は、ステータの周方向において一定の間隔で配置され、外周環部の、ステータの周方向で隣り合う突極部の間の少なくとも１箇所には、つなぎ目が形成されている。すなわち、本発明において、ステータコアは、たとえば、ステータコアの周方向において複数に分割されたコアが組み合わされることで形成されるいわゆる分割コアである。あるいは、本発明において、ステータコアは、たとえば、帯状に形成されたコアの端部同士を繋ぐことで形成されるいわゆるカーリングコアである。

この場合には、密着部は、絶縁部材内周面からステータの径方向の内側に向かって突出する複数の凸部であり、凸部は、ステータの軸方向へ伸びるように形成されるとともに、ステータの周方向において所定の間隔で３箇所以上に形成されていることが好ましい。ステータコアが分割コアやカーリングコアである場合、ステータの内周面の真円度を確保することが難しくなるが、本発明では、ステータの内周面に形成される凸部と円筒部の外周面とが密着するようにステータが円筒部に圧入等されて固定されているため、ステータの軸方向へ伸びる凸部が、ステータの周方向において所定の間隔で３箇所以上に形成されていれば、円筒部の外周面の形状に応じてステータの内周面の形状を変形させることが可能になる。したがって、ステータコアが分割コアやカーリングコアであっても、ステータの内周面の真円度を高めることが可能になる。

また、この場合には、絶縁部材は、突極部ごとに分割される複数の分割絶縁部材によって構成され、複数の分割絶縁部材のそれぞれには、同形状の凸部が形成されていることがより好ましい。このように構成すると、ステータコアが分割コアやカーリングコアであっても、ステータの内周面の真円度を効果的に高めることが可能になる。

以上のように、本発明のポンプ装置では、ステータおよび回路基板が隔壁部材に取り付けられた状態でステータに外力が作用しても、ステータを構成する端子ピンと回路基板との半田付け部や端子ピンの損傷を防止することが可能になる。

本発明の実施の形態にかかるポンプ装置の断面図である。 図１に示すステータおよび隔壁部材から回路基板を分解した状態の斜視図である。 図２に示すステータと隔壁部材とを分解した状態の斜視図である。 図２に示すステータと隔壁部材とを分解した状態の断面図である。 図１に示すステータコアの平面図である。 図３に示すステータコアの一部およびインシュレータの分解斜視図である。 図７は、図１のＥ−Ｅ断面における隔壁部材、インシュレータおよび駆動用コイルの断面図である。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明する。

（ポンプ装置の概略構成）
図１は、本発明の実施の形態にかかるポンプ装置１の断面図である。なお、以下の説明では、図１の上側（Ｚ１方向側）を「上」側とし、図１の下側（Ｚ２方向側）を「下」側とする。

本形態のポンプ装置１は、キャンドポンプと呼ばれるタイプのポンプであり、羽根車２と、羽根車２を回転させるＤＣブラシレスモータ３（以下、「モータ３」とする）と、回路基板４とを備えている。モータ３は、ロータ５とステータ６とによって構成されている。羽根車２、モータ３および回路基板４は、ハウジング７と、ハウジング７の上部を覆う上ケース８とによって構成されるケース体の内部に配置されている。ハウジング７と上ケース８とは、図示を省略するネジによって互いに固定されている。

上ケース８には、流体の吸入部８ａと、流体の吐出部８ｂとが形成されている。ハウジング７と上ケース８との間には、吸入部８ａから吸入された流体が吐出部８ｂに向かって通過するポンプ室９が形成されている。また、ハウジング７と上ケース８との接合部分には、ポンプ室９の密閉性を確保するためのシール部材（Ｏリング）１０が配置されている。ハウジング７は、ポンプ室９とステータ６とを隔てるようにポンプ室９とステータ６との間に配置される隔壁１１ａを有する隔壁部材１１と、隔壁部材１１の下面および側面を覆う樹脂製の樹脂封止部材１２とを備えている。ハウジング７の詳細な構成については後述する。

ロータ５は、駆動用磁石１４と、円筒状のスリーブ１５と、駆動用磁石１４およびスリーブ１５を保持する保持部材１６とを備えている。保持部材１６は、鍔付きの略円筒状に形成されている。駆動用磁石１４は、保持部材１６の外周側に固定され、スリーブ１５は、保持部材１６の内周側に固定されている。上側に配置される保持部材１６の鍔部１６ａには、羽根車２が固定されている。羽根車２およびロータ５は、ポンプ室９の内部に配置されている。

ロータ５は、固定軸１７に回転可能に支持されている。固定軸１７は、固定軸１７の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。すなわち、上下方向は、ロータ５の軸方向である。固定軸１７の上端は、上ケース８に保持され、固定軸１７の下端は、ハウジング７に保持されている。固定軸１７は、スリーブ１５の内周側に挿通されている。また、固定軸１７には、スリーブ１５の上端面に当接するスラスト軸受部材１８が取り付けられている。本形態では、スリーブ１５がロータ５のラジアル軸受として機能し、スリーブ１５およびスラスト軸受部材１８がロータ５のスラスト軸受として機能している。

ステータ６は、駆動用コイル２３と、ステータコア２４と、インシュレータ２５とを備えており、全体として筒状に形成されている。具体的には、ステータ６は、上下方向から見たときの内周面の形状が略円形状となり、上下方向から見たときの外周面の形状が略六角形状となる筒状に形成されている。ステータ６は、隔壁１１ａを介して、ロータ５の外周側に配置されている。具体的には、ステータ６は、ステータ６の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。また、ステータ６は、駆動用コイル２３の端部が絡げられて電気的に接続される端子ピン２６を備えている。ステータ６の具体的な構成については後述する。なお、以下の説明では、ロータ５およびステータ６の径方向を「径方向」とし、ロータ５およびステータ６の周方向（円周方向）を「周方向」とする。

（ハウジング、ステータおよび回路基板の構成）
図２は、図１に示すステータ６および隔壁部材１１から回路基板４を分解した状態の斜視図である。図３は、図２に示すステータ６と隔壁部材１１とを分解した状態の斜視図である。図４は、図２に示すステータ６と隔壁部材１１とを分解した状態の断面図である。図５は、図１に示すステータコア２４の平面図である。図６は、図３に示すステータコア２４の一部およびインシュレータ２５の分解斜視図である。図７は、図１のＥ−Ｅ断面における隔壁部材１１、インシュレータ２５および駆動用コイル２３の断面図である。

上述のように、隔壁部材１１は、隔壁１１ａを備えている。隔壁１１ａは、鍔付きの略有底円筒状に形成されており、円筒部１１ｂと底部１１ｃと鍔部１１ｄとを備えている。円筒部１１ｂは、円筒状に形成されており、駆動用磁石１４の外周面を覆うように配置されている。また、円筒部１１ｂは、円筒部１１ｂの軸方向と上下方向とが略一致するように配置されている。底部１１ｃは、円筒部１１ｂの下端を塞ぐ円板状に形成されている。鍔部１１ｄは、円筒部１１ｂの上端から径方向の外側へ広がるように形成されている。図１に示すように、隔壁１１ａの内側および上側がポンプ室９となっており、羽根車２およびロータ５は、隔壁１１ａの内側および上側に配置されている。隔壁１１ａは、ステータ６の配置箇所へのポンプ室９内の流体の流入を防止する機能を果たしている。

図３に示すように、円筒部１１ｂの外周面は、円筒部１１ｂの外周面の上端側部分を構成する大径外周面１１ｅと、大径外周面１１ｅよりも外径がわずかに小さい小径外周面１１ｆとから構成されている。小径外周面１１ｆには、径方向の外側へ突出する複数の凸部１１ｇが形成されている。凸部１１ｇは、大径外周面１１ｅの下端から上側に向かって直線状に伸びるように形成されている。また、複数の凸部１１ｇは、周方向において一定の間隔で形成されている。本形態では、６個の凸部１１ｇが形成されている。径方向における凸部１１ｇの外側面の径は、大径外周面１１ｅの外径と等しくなっている。

底部１１ｃの上面には、固定軸１７の下端側を保持する軸保持部１１ｈが上側へ突出するように形成されている。底部１１ｃの下面には、回路基板４を隔壁部材１１に固定するための固定用突起１１ｊと、回路基板４を位置決めするための位置決め用突起１１ｋとが下側へ突出するように形成されている。図３に示すように、鍔部１１ｄの下面には、下側へ突出する円弧状の２個の突出部１１ｍが形成されている。突出部１１ｍは、上下方向から見たときに円筒部１１ｂの軸中心を曲率中心とする円弧状に形成されている。突出部１１ｍの下面は、上下方向に直交する平面状に形成されており、上下方向において、隔壁部材１１に対してステータ６を位置決めするための基準面となっている。突出部１１ｍの下面には、インシュレータ２５を構成する後述の第４覆部３１ｄの上端面が当接している。

上述のように、ステータ６は、駆動用コイル２３とステータコア２４とインシュレータ２５と端子ピン２６とを備えている。ステータコア２４は、磁性材料からなる薄い磁性板が積層されて形成された積層コアである。このステータコア２４は、図５に示すように、環状に形成される外周環部２４ａと、外周環部２４ａから径方向の内側に向かって突出する複数の突極部２４ｂとを備えている。外周環部２４ａは、上下方向から見たときの形状が略六角となる環状に形成されており、ステータコア２４の外周面を構成している。また、本形態のステータコア２４は、６個の突極部２４ｂを備えている。６個の突極部２４ｂは、等角度ピッチで形成されている。すなわち、６個の突極部２４ｂは、周方向において一定の間隔で配置されている。なお、ステータコア２４が有する突極部２４ｂの数は、６個以外の数であっても良い。

突極部２４ｂは、突極部２４ｂの先端部である突極先端部２４ｃと、突極先端部２４ｃと外周環部２４ａとを繋ぐ連結部２４ｄとから構成されている。上下方向から見たときに、突極先端部２４ｃは、直線状に形成される連結部２４ｄの先端（径方向内側端）から周方向の両側に向かって伸びる略円弧状に形成されており、上下方向から見たときの突極部２４ｂの形状は、略Ｔ形状となっている。径方向における突極先端部２４ｃの内側面は、上下方向から見たときに、ステータ６の軸中心を曲率中心とする円弧状に形成されている。また、径方向における突極先端部２４ｃの内側面は、上下方向から見たときの形状が略円形状となるステータ６の内周面の一部を構成しており、径方向における突極先端部２４ｃの内側面と駆動用磁石１４の外周面との間に円筒部１１ｂを挟んだ状態で、駆動用磁石１４の外周面と対向している。

本形態のステータコア２４は、帯状に形成されるコアの端部同士を繋ぐことで形成されるいわゆるカーリングコアである。すなわち、ステータコア２４は、外周環部２４ａとなる帯状コアと、この帯状コアの一方の面から立ち上がる６個の突極部２４ｂとから構成されるコアの端部同士（具体的には、帯状コアの端部同士）を繋ぐことで、環状に形成されている。そのため、図５に示すように、外周環部２４ａの、周方向で隣り合う突極部２４ｂの間の１箇所には、つなぎ目２４ｅが形成されている。本形態では、つなぎ目２４ｅにおいて、帯状コアの端部同士が溶接されて互いに固定されており、つなぎ目２４ｅには、溶接跡が形成されている。

インシュレータ２５は、樹脂等の絶縁性材料で形成されている。このインシュレータ２５は、突極部２４ｂごとに取り付けられており、ステータ６は、６個のインシュレータ２５を備えている。インシュレータ２５は、上下方向に分割可能な第１インシュレータ３０と第２インシュレータ３１とによって構成されており（図６参照）、第１インシュレータ３０と第２インシュレータ３１とを組み合わせることでインシュレータ２５が形成される。本形態では、第１インシュレータ３０が下側に配置され、第２インシュレータ３１が上側に配置されている。

第１インシュレータ３０は、図６に示すように、突極先端部２４ｃの下端面を覆う第１覆部３０ａと、突極先端部２４ｃの下端側部分の外周側を覆う第２覆部３０ｂと、連結部２４ｄの下端側部分の側面および連結部２４ｄの下面を覆う第３覆部３０ｃと、外周環部２４ａの一部の下端面を覆う第４覆部３０ｄと、外周環部２４ａの一部の下端側部分の内周側を覆う第５覆部３０ｅとから構成されている。第１覆部３０ａは、第２覆部３０ｂの下端に繋がるように形成され、第４覆部３０ｄは、第５覆部３０ｅの下端に繋がるように形成されている。第３覆部３０ｃは、第２覆部３０ｂと第５覆部３０ｅとを繋ぐように形成されている。

図３に示すように、６個の第１インシュレータ３０のうちの２個の第１インシュレータ３０では、第１覆部３０ａの下端側に２本の端子ピン２６が固定されている。この端子ピン２６は、第１覆部３０ａの下端面から下側へ突出するように固定されている。また、残りの４個の第１インシュレータ３０では、第４覆部３０ｄの下端側に２本の端子ピン２６が固定されている。この端子ピン２６は、第４覆部３０ｄの下端面から下側へ突出するように固定されている。

第２インシュレータ３１は、図６に示すように、突極先端部２４ｃの上端面を覆う第１覆部３１ａと、突極先端部２４ｃの上端側部分の外周側を覆う第２覆部３１ｂと、連結部２４ｄの上端側部分の側面および連結部２４ｄの上面を覆う第３覆部３１ｃと、外周環部２４ａの一部の上端面を覆う第４覆部３１ｄと、外周環部２４ａの一部の上端側部分の内周側を覆う第５覆部３１ｅとから構成されている。第１覆部３１ａは、第２覆部３１ｂの上端に繋がるように形成され、第４覆部３１ｄは、第５覆部３１ｅの上端に繋がるように形成されている。第３覆部３１ｃは、第２覆部３１ｂと第５覆部３１ｅとを繋ぐように形成されている。

径方向における第１覆部３１ａの内側面３１ｆは、上下方向から見たときに、ステータ６の軸中心を曲率中心とする円弧状に形成されている。この内側面３１ｆは、上下方向から見たときの形状が略円形状となるステータ６の内周面の一部を構成している。第１覆部３１ａには、内側面３１ｆから径方向の内側に向かって突出する複数の凸部３１ｇが形成されている。凸部３１ｇは、上下方向（すなわち、ステータ６の軸方向）へ伸びるように形成されている。具体的には、凸部３１ｇは、内側面３１ｆの下端から上側へ直線状に伸びるように形成されている。

本形態では、内側面３１ｆに２個の凸部３１ｇが形成されている。２個の凸部３１ｇは、周方向において所定の間隔をあけた状態で配置されている。上述のように、ステータ６は６個のインシュレータ２５を備えているため、凸部３１ｇは、周方向において所定の間隔をあけた状態で１２箇所に形成されている。すなわち、本形態では、１２個の凸部３１ｇが周方向に沿って配置されている。径方向における凸部３１ｇの内側面は、上下方向から見たときに、ステータ６の軸中心を曲率中心とする円弧状に形成されている。また、径方向における凸部３１ｇの内側面は、径方向における突極先端部２４ｃの内側面よりも径方向の外側に配置されている。

駆動用コイル２３は、インシュレータ２５を介して突極部２４ｂに巻回されている。具体的には、駆動用コイル２３は、第３覆部３０ｃ、３１ｃを介して連結部２４ｄに巻回されている。駆動用コイル２３の一端部は、第１インシュレータ３０に固定される２本の端子ピン２６の一方に絡げられて固定され、駆動用コイル２３の他端部は、２本の端子ピン２６の他方に絡げられて固定されている。なお、本形態では、環状のステータコア２４になる前の帯状のコアの突極部２４ｂにインシュレータ２５が取り付けられた後に、駆動用コイル２３が巻回され、その後、帯状のコアの端部同士が繋がれて、環状のステータコア２４が形成される。

ステータ６は、隔壁１１ａの円筒部１１ｂに圧入されて固定されている。本形態では、上下方向から見たときに、６個の凸部３１ｇの径方向の内側面によって構成される仮想円の径が円筒部１１ｂの大径外周面１１ｅよりも小さくなっており、第２インシュレータ３１の第１覆部３１ａが大径外周面１１ｅに圧入されることで、ステータ６が円筒部１１ｂに固定されている。すなわち、本形態では、径方向における凸部３１ｇの内側面が大径外周面１１ｅに密着しており、大径外周面１１ｅに凸部３１ｇが密着することで、円筒部１１ｂにステータ６が固定されている。

図７に示すように、内側面３１ｆの、周方向で隣り合う凸部３１ｇの間の部分と、円筒部１１ｂの外周面（具体的には、大径外周面１１ｅ）との間には、隙間が形成されている。また、径方向における第１覆部３０ａの内側面と円筒部１１ｂの外周面（具体的には、小径外周面１１ｆ）との間には、全周に亘って隙間が形成されている。なお、円筒部１１ｂにステータ６が圧入固定された状態では、円筒部１１ｂの小径外周面１１ｆに形成される凸部１１ｇが、周方向で隣り合う突極先端部２４ｃおよび第１覆部３０ａ、３１ａの間に配置されている。

本形態の凸部３１ｇは、円筒部１１ｂの外周面に密着する密着部である。また、本形態のインシュレータ２５は、突極部２４ｂごとに分割される分割絶縁部材であり、本形態では、６個のインシュレータ２５によって絶縁部材が構成されている。この６個のインシュレータ２５のそれぞれには、同形状の凸部３１ｇが形成されている。また、本形態では、６個の内側面３１ｆによって、ステータ６の内周面の一部を構成する絶縁部材内周面が構成されている。

回路基板４は、平板状に形成されたリジッド基板である。図２に示すように、回路基板４には、固定用突起１１ｊの先端部分が挿入される固定孔４ａと、位置決め用突起１１ｋが挿入される位置決め孔４ｂと、第１覆部３０ａに固定される端子ピン２６の下端側部分が挿通される端子挿通孔４ｃと、第４覆部３０ｄに固定される端子ピン２６の下端側部分が挿通される端子挿通溝４ｄとが形成されている。また、回路基板４には、コネクタ３３が取り付けられている。

回路基板４は、回路基板４の厚さ方向と上下方向とが一致するように、底部１１ｃの下面側に固定されている。具体的には、回路基板４は、固定用突起１１ｊと位置決め用突起１１ｋとによって位置決めされた状態で、固定用突起１１ｊにねじ込まれるネジ３４によって、底部１１ｃの下面側に固定されている。すなわち、回路基板４は、ポンプ室９の外側で隔壁部材１１に固定されている。この回路基板４は、隔壁１１ａの円筒部１１ｂにステータ６が圧入固定された後に、隔壁部材１１に固定される。また、回路基板４には、端子挿通孔４ｃ、端子挿通溝４ｄに挿通された端子ピン２６の下端側部分が半田付けされて固定されている。

樹脂封止部材１２は、回路基板４および駆動用コイル２３等を完全に覆って、回路基板４および駆動用コイル２３等を流体から保護するために設けられている。この樹脂封止部材１２は、回路基板４およびステータ６が固定された状態の隔壁部材１１に対して、樹脂材料を射出することで形成されている。具体的には、回路基板４およびステータ６が固定された隔壁部材１１を金型内に配置し、この金型内に樹脂材料を注入して硬化させることで樹脂封止部材１２が形成されている。樹脂封止部材１２は、全体として略有底円筒状に形成されており、回路基板４、ステータ６、円筒部１１ｂおよび底部１１ｃを完全に覆っている。また、樹脂封止部材１２は、鍔部１１ｄの下面を覆っている。

（本形態の主な効果）
以上説明したように、本形態では、径方向における凸部３１ｇの内側面と円筒部１１ｂの大径外周面１１ｅとが密着するようにステータ６が円筒部１１ｂに圧入されて固定されており、ステータ６は円筒部１１ｂに直接固定されている。そのため、本形態では、ステータ６および回路基板４が隔壁部材１１に固定された状態でステータ６に外力が作用したときに端子ピン２６と回路基板４との半田付け部や端子ピン２６に作用する負荷を低減することが可能になる。したがって、本形態では、ステータ６および回路基板４が隔壁部材１１に取り付けられた状態でステータ６に外力が作用しても、端子ピン２６と回路基板４との半田付け部や端子ピン２６の損傷を防止することが可能になる。

本形態では、ステータコア２４がカーリングコアであるため、ステータ６の内周面の真円度を確保することが難しくなる。しかしながら、本形態では、周方向において所定の間隔をあけた状態で配置される１２個の凸部３１ｇの径方向における内側面と大径外周面１１ｅとが密着するようにステータ６が円筒部１１ｂに圧入されて固定されているため、大径外周面１１ｅの形状に応じてステータ６の内周面の形状を変形させることが可能になる。したがって、本形態では、ステータコア２４がカーリングコアであっても、上下方向から見たときのステータ６の内周面の真円度を高めることが可能になる。特に本形態では、６個のインシュレータ２５のそれぞれに、同形状の凸部３１ｇが形成されているため、ステータコア２４がカーリングコアであっても、ステータ６の内周面の真円度を効果的に高めることが可能になる。また、凸部３１ｇが形成される６個の第２インシュレータ３１の形状を同一の形状とすることが可能になる。

本形態では、図７に示すように、内側面３１ｆの、周方向で隣り合う凸部３１ｇの間の部分と大径外周面１１ｅとの間に隙間が形成されている。そのため、本形態では、円筒部１１ｂに取り付けられる前のステータ６の内周面の真円度が低い場合であっても、ステータ６を円筒部１１ｂに圧入する際に、内側面３１ｆと大径外周面１１ｅとの間の隙間を利用して、大径外周面１１ｅの形状に応じるようにステータ６の内周面の形状を容易に変形させることが可能になる。したがって、本形態では、円筒部１１ｂに取り付けられる前のステータ６の内周面の真円度が低い場合であっても、円筒部１１ｂに対するステータ６の固定作業が容易になる。

（他の実施の形態）
上述した形態は、本発明の好適な形態の一例ではあるが、これに限定されるものではなく本発明の要旨を変更しない範囲において種々変形実施が可能である。

上述した形態では、第２インシュレータ３１の第１覆部３１ａに２個の凸部３１ｇが形成されているが、第１覆部３１ａに形成される凸部３１ｇの数は、１個であっても良いし、３個以上であっても良い。また、上述した形態では、６個の第１覆部３１ａの全てに凸部３１ｇが形成されているが、６個の第１覆部３１ａの中に凸部３１ｇが形成されていない第１覆部３１ａがあっても良い。たとえば、凸部３１ｇが形成されている第１覆部３１ａと凸部３１ｇが形成されていない第１覆部３１ａとが周方向で隣り合うように配置されても良い。

上述した形態では、凸部３１ｇは、内側面３１ｆにおいて上下方向へ伸びるように形成されているが、凸部３１ｇは、内側面３１ｆにおいて周方向へ伸びるように形成されても良い。たとえば、２個の凸部３１ｇが、内側面３１ｆにおいて上下方向に所定の間隔をあけた状態で周方向へ伸びるように形成されても良い。また、上述した形態では、凸部３１ｇが円筒部１１ｂの外周面に密着する密着部となっているが、内側面３１ｆの全体が円筒部１１ｂの外周面に密着する密着部となっていても良い。この場合には、内周面３１ｆに凸部３１ｇが形成されない。

上述した形態では、第２インシュレータ３１の第１覆部３１ａに凸部３１ｇが形成されている。この他にもたとえば、凸部３１ｇに代えて、あるいは、凸部３１ｇに加えて、第１インシュレータ３０の第１覆部３０ａに、円筒部１１ｂの外周面に密着する凸部が形成されても良い。この場合には、円筒部１１ｂの外周面の下端側部分の外径の大きさは、円筒部１１ｂの外周面の下端側部分とこの凸部とが密着するように設定される。

上述した形態では、ステータコア２４は、カーリングコアである。この他にもたとえば、ステータコア２４は、周方向において複数に分割されたコアが組み合わされることで形成されるいわゆる分割コアであっても良い。たとえば、ステータコア２４は、突極部２４ｂごとに分割された６個のコアが組み合わされることで形成される分割コアであっても良い。この場合には、外周環部２４ａの、周方向で隣り合う突極部２４ｂの間のそれぞれに（すなわち、６箇所に）、つなぎ目２４ｅが形成される。また、ステータコア２４は、環状に形成される薄い磁性板が積層されて形成される一体の環状コアであっても良い。この場合には、外周環部２４ａにつなぎ目は形成されない。

上述した形態では、インシュレータ２５は、上下方向に分割可能な第１インシュレータ３０と第２インシュレータ３１とによって構成されているが、インシュレータ２５は、上下方向に分割できない一体型のものであっても良い。すなわち、インシュレータ２５は、両端に鍔部を有する略四角筒状に形成されていても良い。

上述した形態では、６個の第１インシュレータ３０および第２インシュレータ３１のそれぞれが６個の突極部２４ｂのそれぞれに取り付けられており、第１インシュレータ３０および第２インシュレータ３１は、突極部２４ｂごとに分割されている。この他にもたとえば、６個の第１インシュレータ３０が一体で形成され、６個の第２インシュレータ３１が一体で形成されても良い。また、上下方向に分割できない６個のインシュレータ２５が一体で形成されても良い。

１ ポンプ装置
２ 羽根車
４ 回路基板
５ ロータ
６ ステータ
９ ポンプ室
１１ 隔壁部材
１１ａ 隔壁
１１ｂ 円筒部
１１ｃ 底部
１２ 樹脂封止部材
１４ 駆動用磁石
２３ 駆動用コイル
２４ ステータコア
２４ａ 外周環部
２４ｂ 突極部
２４ｅ つなぎ目
２５ インシュレータ（絶縁部材の一部、分割絶縁部材）
２６ 端子ピン
３１ｆ 内側面（絶縁部材内周面の一部）
３１ｇ 凸部（密着部）

Claims (7)

1. 羽根車と、前記羽根車が取り付けられるとともに駆動用磁石を有するロータと、筒状に形成され前記ロータの外周側に配置されるとともに駆動用コイルを有するステータと、前記羽根車および前記ロータが配置され流体が通過するポンプ室と、前記ステータと前記ポンプ室との間に配置され前記ステータの配置箇所への前記ポンプ室内の流体の流入を防止する隔壁を有する隔壁部材と、前記ポンプ室の外側で前記隔壁部材に固定される回路基板と、前記ステータおよび前記回路基板を覆う樹脂製の樹脂封止部材とを備え、
   前記ステータは、前記駆動用コイルの端部が電気的に接続される複数の端子ピンを備え、
   前記回路基板には、複数の前記端子ピンが半田付けされて固定され、
   前記隔壁は、底部と円筒部とを有する略有底円筒状に形成され、
   前記ステータの内周面には、前記円筒部の外周面に密着する密着部が形成され、
   前記円筒部の外周面に前記密着部が密着することで、前記隔壁部材に前記ステータが固定されていることを特徴とするポンプ装置。
2. 前記ステータは、絶縁部材と、前記絶縁部材を介して前記駆動用コイルが巻回される複数の突極部を有するステータコアとを備え、
   前記絶縁部材には、前記ステータの内周面の一部を構成する絶縁部材内周面が形成され、
   前記密着部は、前記絶縁部材内周面に形成されていることを特徴とする請求項１記載のポンプ装置。
3. 前記密着部は、前記絶縁部材内周面から前記ステータの径方向の内側に向かって突出する複数の凸部であることを特徴とする請求項２記載のポンプ装置。
4. 前記凸部は、前記ステータの軸方向へ伸びるように形成され、
   複数の前記凸部は、前記ステータの周方向に沿って配置され、
   前記絶縁部材内周面の、前記ステータの周方向で隣り合う前記凸部の間の部分と、前記円筒部の外周面との間には、隙間が形成されていることを特徴とする請求項３記載のポンプ装置。
5. 前記ステータコアは、環状に形成される外周環部と、前記外周環部から前記ステータの径方向の内側に向かって突出する複数の前記突極部とを備え、
   複数の前記突極部は、前記ステータの周方向において一定の間隔で配置され、
   前記外周環部の、前記ステータの周方向で隣り合う前記突極部の間の少なくとも１箇所には、つなぎ目が形成されていることを特徴とする請求項２から４のいずれかに記載のポンプ装置。
6. 前記密着部は、前記絶縁部材内周面から前記ステータの径方向の内側に向かって突出する複数の凸部であり、
   前記凸部は、前記ステータの軸方向へ伸びるように形成されるとともに、前記ステータの周方向において所定の間隔で３箇所以上に形成されていることを特徴とする請求項５記載のポンプ装置。
7. 前記絶縁部材は、前記突極部ごとに分割される複数の分割絶縁部材によって構成され、
   複数の前記分割絶縁部材のそれぞれには、同形状の前記凸部が形成されていることを特徴とする請求項６記載のポンプ装置。

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