JP2017014928A - Control valve for compressor - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control valve for compressor capable of suppressing malfunction of a valve body caused by a foreign substance mixed in a fluid.SOLUTION: A control valve 50 for compressor includes: a valve housing; a valve storage hole 51H provided at the valve housing; a valve body 80 capable of reciprocating in the valve storage hole 51H; and a pressure sensitive mechanism 73 for reciprocating the valve body 80 according to the pressure in a pressure sensitive chamber 73. In the valve housing, a valve seat 79, an upstream side space 72 located on the further upstream side than the valve seat 79 in a control passage, and a downstream side space 78 located on the further downstream side than the valve seat 79 in the control passage are formed. The valve body 80 includes: a valve part 81 which can be seated on the valve seat 79; a substantially columnar partition part 83 for partitioning between the pressure sensitive chamber 73 and the upstream side space 72 by sliding with an inner peripheral surface 70S of the valve storage hole 51H; and a connection part 82 for connecting the valve part 81 and the partition part 83. On a first end surface 83E on the connection part 82 side of the partition part 83, an annular first groove 91 is formed so as to dent toward the central side from an outer edge 83A side.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は圧縮機用制御弁に関する。   The present invention relates to a control valve for a compressor.

例えば特許文献１に開示されているような従来の圧縮機用制御弁は、図１１に図示するように、クランク室と吐出室とを連通する給気通路９４０の開度を調節することにより、クランク室の圧力を制御し、圧縮機の吐出容量を制御する。この圧縮機用制御弁では、弁ハウジング９５０Ｃに設けられ、給気通路９４０を開閉する弁体９８０と、入力電流値に応じて弁体９８０への付与荷重を変更するソレノイドと、吸入室に連通する感圧室９７３の圧力に応じて弁体９８０の付与荷重を変更する感圧機構とを備えている。   For example, as shown in FIG. 11, a conventional compressor control valve disclosed in Patent Document 1 adjusts the opening of an air supply passage 940 that communicates a crank chamber and a discharge chamber. The crank chamber pressure is controlled, and the discharge capacity of the compressor is controlled. This compressor control valve is provided in the valve housing 950C, communicates with a suction chamber, a valve body 980 that opens and closes an air supply passage 940, a solenoid that changes a load applied to the valve body 980 according to an input current value, and the like. And a pressure-sensitive mechanism that changes the applied load of the valve body 980 according to the pressure of the pressure-sensitive chamber 973.

弁体９８０は、弁ハウジング９５０Ｃに形成された弁座９７９に対して接離可能な弁部９８１と、感圧機構に連結されるとともに弁ハウジング９５０Ｃの内周面９７０Ｓと摺接して、感圧室と給気通路９４０との間を区画する区画部９８３と、弁部９８１と区画部９８３とを連結する連結部９８２とを有している。連結部９８２は、弁部９８１及び区画部９８３より小径である。   The valve body 980 is connected to the valve seat 981 formed in the valve housing 950C and is slidable into contact with the inner peripheral surface 970S of the valve housing 950C and connected to the pressure sensing mechanism, and is pressure sensitive. It has a partition part 983 that partitions between the chamber and the air supply passage 940, and a connecting part 982 that connects the valve part 981 and the partition part 983. The connecting portion 982 has a smaller diameter than the valve portion 981 and the partition portion 983.

連結部９８２と接続する区画部９８３の端面９８３Ｅには、テーパ面９９１Ａが形成されている。弁ハウジング９５０Ｃの内周面９７０Ｓとテーパ面９９１Ａとの間には、感圧室９７３に近づくにつれて狭くなる断面くさび形状の空間Ａ９０１が形成されている。   A tapered surface 991 </ b> A is formed on the end surface 983 </ b> E of the partition part 983 connected to the coupling part 982. Between the inner peripheral surface 970S of the valve housing 950C and the tapered surface 991A, a space A901 having a wedge-shaped cross section that becomes narrower as the pressure sensitive chamber 973 is approached is formed.

特開２００２−３９０５９号公報JP 2002-39059 A

ところで、上記従来の圧縮機用制御弁では、弁部９８１が弁座９７９から離座し、流体が給気通路９４０内を流れる際、断面くさび形状の空間Ａ９０１内に流体の澱みが生じ易く、流体に混入する異物Ｐ１がその空間Ａ９０１に溜まり易い。そして、この状態で、弁部９８１が弁座９７９に着座した後、弁部９８１が弁座９７９から離座すると、断面くさび形状の空間Ａ９０１に溜まった異物Ｐ１が弁ハウジング９５０Ｃの内周面９７０Ｓと、区画部９８３の端面９８３Ｅとの間に噛み込まれ、弁体９８０の動作不良が発生するおそれがある。   By the way, in the conventional compressor control valve, when the valve portion 981 is separated from the valve seat 979 and the fluid flows in the air supply passage 940, fluid stagnation easily occurs in the space A901 having a wedge-shaped cross section. The foreign matter P1 mixed in the fluid tends to accumulate in the space A901. In this state, after the valve portion 981 is seated on the valve seat 979, when the valve portion 981 is separated from the valve seat 979, the foreign matter P1 collected in the wedge-shaped space A901 is the inner peripheral surface 970S of the valve housing 950C. And the end face 983E of the partition part 983, there is a possibility that the valve body 980 may malfunction.

本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、流体に混入する異物による弁体の動作不良を抑制できる圧縮機用制御弁を提供することを解決すべき課題としている。   This invention is made | formed in view of the said conventional situation, Comprising: It is the problem which should be solved to provide the control valve for compressors which can suppress the malfunctioning of the valve body by the foreign material mixed in the fluid.

本発明の圧縮機用制御弁は、高圧室及び低圧室を有するとともに、制御通路を介して前記高圧室又は前記低圧室と連通する制御圧室を有する圧縮機本体に用いられ、前記制御通路の開度を調節することにより前記圧縮機本体の吐出容量を制御する圧縮機用制御弁において、
弁ハウジングと、
前記弁ハウジングに設けられた弁収容孔と、
前記弁収容孔の中心域を含んで延在し、前記弁収容孔内で往復動可能な弁体と、
前記低圧室と連通する感圧室を内部に有し、前記感圧室内の圧力に応じて前記弁体を往復動させる感圧機構とを備え、
前記弁ハウジングには、前記弁体が着座可能な弁座と、
前記制御通路において前記弁座より上流側に位置する上流側空間と、
前記制御通路において前記弁座より下流側に位置する下流側空間と、が形成され、
前記弁体は、前記弁座に着座可能な弁部と、
前記弁収容孔の内周面と摺接して前記感圧室と前記上流側空間との間を区画する略円柱状の区画部と、
前記弁部と前記区画部とを連結する連結部と、を有し、
前記区画部の前記連結部側の第１端面は、外縁側から中心側へ向けて凹むように形成されていることを特徴とする。 The compressor control valve of the present invention is used in a compressor body having a high pressure chamber and a low pressure chamber, and having a control pressure chamber communicating with the high pressure chamber or the low pressure chamber via a control passage. In the control valve for the compressor that controls the discharge capacity of the compressor body by adjusting the opening,
A valve housing;
A valve housing hole provided in the valve housing;
A valve body extending including a central region of the valve accommodation hole and capable of reciprocating in the valve accommodation hole;
A pressure-sensitive chamber in communication with the low-pressure chamber, and a pressure-sensitive mechanism for reciprocating the valve body in accordance with the pressure in the pressure-sensitive chamber;
A valve seat on which the valve body can be seated;
An upstream space located upstream of the valve seat in the control passage;
A downstream space located downstream from the valve seat in the control passage,
The valve body includes a valve portion that can be seated on the valve seat;
A substantially cylindrical partition section that slidably contacts the inner peripheral surface of the valve housing hole and partitions the pressure-sensitive chamber and the upstream space;
A connecting portion that connects the valve portion and the partition portion;
The first end surface of the partition part on the connection part side is formed to be recessed from the outer edge side toward the center side.

本発明の圧縮機用制御弁では、区画部の連結部側の第１端面が外縁側から中心側へ向けて凹むように形成されていることにより、区画部の第１端縁は、弁収容孔の内周面に対してスクレーパ形状となる。このため、弁部が弁座から離座する際、区画部の第１端縁が弁収容孔の内周面から異物を剥ぎ取り、その異物が第１端面に案内されて、第１端面の凹みに捕集される。その結果、異物が弁収容孔の内周面と区画部の第１端縁との間に噛み込まれ難い。   In the compressor control valve according to the present invention, the first end surface of the partition portion on the connection portion side is formed so as to be recessed from the outer edge side toward the center side. It becomes a scraper shape with respect to the inner peripheral surface of the hole. For this reason, when the valve part is separated from the valve seat, the first end edge of the partition part peels off the foreign matter from the inner peripheral surface of the valve accommodating hole, the foreign matter is guided to the first end face, and the first end face It is collected in the dent. As a result, it is difficult for foreign matter to be caught between the inner peripheral surface of the valve accommodation hole and the first end edge of the partition portion.

したがって、本発明の圧縮機用制御弁では、流体に混入する異物による弁体の動作不良を抑制できる。また、流体から異物を除去するためのフィルタが圧縮機本体に設けられている場合、そのフィルタのメッシュサイズを大きくできるので、フィルタによる圧力損失を低減できる。   Therefore, in the control valve for a compressor of the present invention, it is possible to suppress malfunction of the valve body due to foreign matter mixed in the fluid. In addition, when a filter for removing foreign matter from the fluid is provided in the compressor body, the mesh size of the filter can be increased, so that pressure loss due to the filter can be reduced.

弁収容孔は、円筒状をなして軸心方向に延びていることが望ましい。弁部、連結部及び区画部は、円柱状をなして軸心方向に往復動可能であることが望ましい。連結部は、区画部よりも小径であることが望ましい。そして、第１端面には、軸心を中心として感圧室に接近するように凹む円環状の第１溝が形成されていることが望ましい。この構成によれば、弁収容孔及び弁体を形成し易く、また、第１端面に第１溝を形成し易い。   It is desirable that the valve housing hole has a cylindrical shape and extends in the axial direction. It is desirable that the valve portion, the connecting portion, and the partition portion have a columnar shape and can reciprocate in the axial direction. It is desirable that the connecting part has a smaller diameter than the partition part. And it is desirable for the 1st end surface to form the annular | circular shaped 1st groove | channel recessed so that it may approach a pressure sensitive chamber centering on an axial center. According to this structure, it is easy to form a valve accommodation hole and a valve body, and it is easy to form a 1st groove | channel in a 1st end surface.

第１溝は、第１端面の外縁から縮径しつつ、感圧室に接近する第１逆テーパ面を含んでいることが望ましい。この構成によれば、区画部における第１端縁のスクレーパ形状が第１逆テーパ面によって一層明確になるので、その第１端縁が弁収容孔の内周面から異物を剥ぎ取る作用を確実に発揮できる。   The first groove desirably includes a first reverse tapered surface that approaches the pressure-sensitive chamber while reducing the diameter from the outer edge of the first end surface. According to this configuration, the scraper shape of the first edge in the partition portion is further clarified by the first reverse tapered surface, so that the first edge surely removes foreign matter from the inner peripheral surface of the valve housing hole. Can demonstrate.

弁体は、連結部とは反対側で区画部と一体をなして感圧室内に突出するとともに、弁収容孔内に進入可能な感圧ロッド部を有していることが望ましい。そして、区画部の感圧ロッド部側の第２端面は、外縁側から中心側へ向けて凹むように形成されていることが望ましい。   The valve body desirably has a pressure-sensitive rod portion that protrudes into the pressure-sensitive chamber integrally with the partition portion on the side opposite to the connecting portion and that can enter the valve housing hole. And it is desirable to form the 2nd end surface by the side of the pressure-sensitive rod part of a division part so that it may dent toward the center side from an outer edge side.

この場合、区画部の感圧ロッド部側の第２端面が外縁側から中心側に向けて凹むように形成されていることにより、区画部の第２端縁は、弁収容孔の内周面に対してスクレーパ形状となる。このため、弁部が弁座に着座する際、区画部の第２端縁が弁収容孔の内周面から異物を剥ぎ取り、その異物が第２端面に案内されて、第２端面の凹みに補集される。その結果、異物が弁収容孔の内周面と区画部の第２端縁との間にも噛み込まれ難い。   In this case, since the second end surface of the partition portion on the pressure-sensitive rod portion side is formed to be recessed from the outer edge side toward the center side, the second end edge of the partition portion is the inner peripheral surface of the valve housing hole. Scraper shape. For this reason, when the valve portion is seated on the valve seat, the second end edge of the partition portion peels off the foreign matter from the inner peripheral surface of the valve housing hole, and the foreign matter is guided to the second end surface, so that the second end surface is recessed. To be collected. As a result, it is difficult for foreign matter to be caught between the inner peripheral surface of the valve housing hole and the second end edge of the partition portion.

弁収容孔は、円筒状をなして軸心方向に延びていることが望ましい。弁部、連結部、区画部及び感圧ロッド部は、円柱状をなして軸心方向に往復動可能であることが望ましい。感圧ロッド部は、区画部よりも小径であることが望ましい。そして、第２端面には、軸心を中心として感圧室から離間するように凹む円環状の第２溝が形成されていることが望ましい。この構成によれば、弁収容孔及び弁体を形成し易く、また、第２端面に第２溝を形成し易い。   It is desirable that the valve housing hole has a cylindrical shape and extends in the axial direction. It is desirable that the valve portion, the connecting portion, the partition portion, and the pressure-sensitive rod portion have a cylindrical shape and can reciprocate in the axial direction. It is desirable that the pressure-sensitive rod portion has a smaller diameter than the partition portion. And it is desirable for the 2nd end surface to form the annular | circular shaped 2nd groove | channel recessed so that it may space apart from a pressure sensitive chamber centering on an axial center. According to this structure, it is easy to form a valve accommodation hole and a valve body, and it is easy to form a 2nd groove | channel in a 2nd end surface.

第２溝は、第２端面の外縁から縮径しつつ、感圧室から離間する第２逆テーパ面を含んでいることが望ましい。この構成によれば、区画部における第２端縁のスクレーパ形状が第２逆テーパ面によって一層明確になるので、その第２端縁が弁収容孔の内周面から異物を剥ぎ取る作用を確実に発揮できる。   It is desirable that the second groove includes a second reverse tapered surface that is reduced in diameter from the outer edge of the second end surface and is separated from the pressure sensitive chamber. According to this configuration, the scraper shape of the second end edge in the partition portion is further clarified by the second reverse taper surface, so that the second end edge reliably removes foreign matter from the inner peripheral surface of the valve housing hole. Can demonstrate.

圧縮機本体は、吸入室、吐出室、クランク室及びシリンダボアが形成された本体ハウジングと、クランク室内に回転可能に支持された駆動軸と、クランク室内で駆動軸に一体回転可能に支持されているとともに傾斜角度が変更可能に支持された斜板と、シリンダボア内に圧縮室を形成し、斜板によってシリンダボア内を往復動するピストンとを備え、圧縮機用制御弁とともに容量可変型斜板式圧縮機を構成していることが望ましい。そして、高圧室は、吐出室であり、低圧室は、吸入室であり、制御圧室は、制御通路を介して吐出室と連通するクランク室であることが望ましい。   The compressor main body is supported by a main body housing in which a suction chamber, a discharge chamber, a crank chamber and a cylinder bore are formed, a drive shaft rotatably supported in the crank chamber, and a drive shaft rotatably in the crank chamber. And a swash plate that is supported so that the inclination angle can be changed, and a piston that forms a compression chamber in the cylinder bore and reciprocates in the cylinder bore by the swash plate, and has a variable displacement swash plate compressor together with a control valve for the compressor It is desirable to constitute. The high pressure chamber is preferably a discharge chamber, the low pressure chamber is a suction chamber, and the control pressure chamber is preferably a crank chamber communicating with the discharge chamber via a control passage.

この構成によれば、圧縮機用制御弁は、感圧機構に駆動された弁体が往復動してクランク室と吐出室とを連通する制御通路の開度を調節する。これにより、圧縮機本体では、高圧の吐出室から、上流側空間及び下流側空間を経由してクランク室に適宜流体が流れて、クランク室内の圧力が変化し、斜板の傾斜角度が変更される。その結果、容量可変型斜板式圧縮機の吐出容量が変更される。   According to this configuration, the compressor control valve adjusts the opening degree of the control passage that connects the crank chamber and the discharge chamber by reciprocating movement of the valve element driven by the pressure-sensitive mechanism. As a result, in the compressor main body, fluid appropriately flows from the high-pressure discharge chamber to the crank chamber via the upstream space and the downstream space, the pressure in the crank chamber changes, and the inclination angle of the swash plate is changed. The As a result, the discharge capacity of the variable capacity swash plate compressor is changed.

ここで、この圧縮機用制御弁では、容量可変型斜板式圧縮機の稼動時、弁部が弁座に着座した状態で、高圧の吐出室と連通する上流側空間と、低圧の吸入室と連通する感圧室との圧力差により、区画部の第１端縁に異物が溜まるおそれがあるが、上述した第１端面の凹みの作用により、その異物が弁収容孔の内周面と区画部の第１端縁との間に噛み込まれ難い。   In this compressor control valve, when the variable displacement swash plate compressor is in operation, the upstream side space communicating with the high pressure discharge chamber, the low pressure suction chamber, with the valve portion seated on the valve seat, Due to the pressure difference between the pressure sensing chamber and the communicating pressure chamber, foreign matter may accumulate on the first edge of the partition part. However, the foreign matter is separated from the inner peripheral surface of the valve housing hole and the partition by the action of the depression of the first end surface described above. It is difficult to bite between the first end edge of the part.

また、この圧縮機用制御弁では、容量可変型斜板式圧縮機が空調装置等に組み付けられる際の真空引き作業時、区画部の第２端縁に異物が溜まるおそれがあるが、上述した第２反面の凹みの作用により、その異物が弁収容孔の内周面と区画部の第２端縁との間にも噛み込まれ難い。   In addition, in this compressor control valve, there is a possibility that foreign matter may accumulate on the second edge of the partition part during vacuuming when the variable capacity swash plate compressor is assembled to an air conditioner or the like. 2 Due to the action of the recesses on the opposite side, the foreign matter is not easily caught between the inner peripheral surface of the valve housing hole and the second end edge of the partition part.

本発明の圧縮機用制御弁は、流体に混入する異物による弁体の動作不良を抑制できる。   The compressor control valve of the present invention can suppress the malfunction of the valve body due to foreign matter mixed in the fluid.

図１は、実施例１の圧縮機用制御弁が用いられる容量可変型斜板式圧縮機の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a variable displacement swash plate compressor in which the compressor control valve of the first embodiment is used. 図２は、実施例１の圧縮機用制御弁の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the compressor control valve according to the first embodiment. 図３は、実施例１の圧縮機用制御弁の部分断面図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional view of the compressor control valve according to the first embodiment. 図４は、実施例１の圧縮機用制御弁に係り、第１溝の周辺を示す要部拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing the periphery of the first groove in the compressor control valve according to the first embodiment. 図５は、実施例１の圧縮機用制御弁に係り、弁体における第１溝の周辺を示す部分斜視図である。FIG. 5 is a partial perspective view illustrating the periphery of the first groove in the valve body according to the compressor control valve of the first embodiment. 図６は、実施例１の圧縮機用制御弁に係り、弁体及び第１溝の作用を説明する要部拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating the operation of the valve body and the first groove in the compressor control valve according to the first embodiment. 図７は、実施例１の圧縮機用制御弁に係り、弁体及び第１溝の作用を説明する要部拡大断面図である。FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating the operation of the valve body and the first groove in the compressor control valve according to the first embodiment. 図８は、実施例１の圧縮機用制御弁に係り、弁体及び第１溝の作用を説明する要部拡大断面図である。FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of a main part for explaining the operation of the valve body and the first groove in the compressor control valve according to the first embodiment. 図９は、実施例２の圧縮機用制御弁に係り、弁体及び第２溝の作用を説明する要部拡大断面図である。FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating the operation of the valve body and the second groove in the compressor control valve according to the second embodiment. 図１０は、実施例２の圧縮機用制御弁に係り、弁体及び第２溝の作用を説明する要部拡大断面図である。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of a main part for explaining the operation of the valve body and the second groove in the compressor control valve according to the second embodiment. 図１１は、従来の圧縮機用制御弁の要部拡大断面図である。FIG. 11 is an enlarged cross-sectional view of a main part of a conventional compressor control valve.

以下、本発明を具体化した実施例１、２を図面を参照しつつ説明する。   Embodiments 1 and 2 embodying the present invention will be described below with reference to the drawings.

（実施例１）
図１及び図２に示すように、実施例１の容量制御弁５０は、本発明の圧縮機用制御弁の具体的態様の一例である。図１に示すように、容量制御弁５０は、冷媒を圧縮する圧縮機本体１０に用いられて、圧縮機本体１０とともに容量可変型斜板式圧縮機（以下、「圧縮機」という。）を構成している。 Example 1
As shown in FIG.1 and FIG.2, the capacity | capacitance control valve 50 of Example 1 is an example of the specific aspect of the control valve for compressors of this invention. As shown in FIG. 1, the capacity control valve 50 is used in a compressor body 10 that compresses a refrigerant, and forms a variable capacity swash plate compressor (hereinafter referred to as “compressor”) together with the compressor body 10. doing.

圧縮機本体１０では、シリンダブロック１に複数個のシリンダボア１Ａが等角度間隔でそれぞれ平行に形成されている。シリンダブロック１は、前方に位置するフロントハウジング３と後方に位置するリヤハウジング５とに挟持され、この状態で複数本のボルト７によって締結されている。シリンダブロック１とフロントハウジング３とによって内部にクランク室９が形成されている。リヤハウジング５には、吸入室５Ａと吐出室５Ｂとが形成されている。吸入室５Ａには、圧縮機本体１０の外部から低圧の冷媒が流入し、吐出室５Ｂには、圧縮後の高圧の冷媒が排出される。クランク室９は、本発明の「制御圧室」の一例である。吐出室５Ｂは、本発明の「高圧室」の一例である。吸入室５Ａは、本発明の「低圧室」の一例である。   In the compressor body 10, a plurality of cylinder bores 1 </ b> A are formed in the cylinder block 1 in parallel at equal angular intervals. The cylinder block 1 is sandwiched between a front housing 3 positioned at the front and a rear housing 5 positioned at the rear, and is fastened by a plurality of bolts 7 in this state. A crank chamber 9 is formed inside the cylinder block 1 and the front housing 3. The rear housing 5 is formed with a suction chamber 5A and a discharge chamber 5B. A low-pressure refrigerant flows into the suction chamber 5A from the outside of the compressor body 10, and the compressed high-pressure refrigerant is discharged into the discharge chamber 5B. The crank chamber 9 is an example of the “control pressure chamber” in the present invention. The discharge chamber 5B is an example of the “high pressure chamber” in the present invention. The suction chamber 5A is an example of the “low pressure chamber” in the present invention.

フロントハウジング３には、軸孔３Ａが形成されている。シリンダブロック１には、軸孔１Ｂが形成されている。軸孔３Ａ、１Ｂには、軸封装置９Ａ及びラジアル軸受９Ｂ、９Ｃを介して駆動軸１１が回転可能に支承されている。駆動軸１１には図示しないプーリ又は電磁クラッチが設けられており、プーリ又は電磁クラッチのプーリには車両のエンジン又はモータによって駆動される図示しないベルトが巻き掛けられている。   A shaft hole 3A is formed in the front housing 3. The cylinder block 1 is formed with a shaft hole 1B. A drive shaft 11 is rotatably supported in the shaft holes 3A and 1B via a shaft seal device 9A and radial bearings 9B and 9C. A pulley or electromagnetic clutch (not shown) is provided on the drive shaft 11, and a belt (not shown) driven by a vehicle engine or motor is wound around the pulley or electromagnetic clutch.

クランク室９内では、駆動軸１１にラグプレート１３が圧入されている。ラグプレート１３とフロントハウジング３との間には，スラスト軸受１５が設けられている。また、駆動軸１１には、斜板１７が挿通されている。ラグプレート１３と斜板１７とは、斜板１７を傾角変動可能に支持するリンク機構１９によって接続されている。   In the crank chamber 9, a lug plate 13 is press-fitted into the drive shaft 11. A thrust bearing 15 is provided between the lug plate 13 and the front housing 3. A swash plate 17 is inserted through the drive shaft 11. The lug plate 13 and the swash plate 17 are connected by a link mechanism 19 that supports the swash plate 17 so that the tilt angle can be changed.

各シリンダボア１Ａ内には、ピストン２１が往復動可能に収納されている。シリンダブロック１とリヤハウジング５との間には、弁ユニット２３が設けられている。弁ユニット２３は、吸入弁板２５、弁板２７、吐出弁板２９及びリテーナ板３１からなる。弁板２７には、吐出ポート２３Ｂ及び吸入ポート２３Ａが貫設されている。シリンダブロック１、フロントハウジング３、リヤハウジング５及び弁ユニット２３は、本発明の「本体ハウジング」の一例である。   A piston 21 is housed in each cylinder bore 1A so as to be able to reciprocate. A valve unit 23 is provided between the cylinder block 1 and the rear housing 5. The valve unit 23 includes a suction valve plate 25, a valve plate 27, a discharge valve plate 29 and a retainer plate 31. The valve plate 27 is provided with a discharge port 23B and a suction port 23A. The cylinder block 1, the front housing 3, the rear housing 5, and the valve unit 23 are examples of the “main body housing” of the present invention.

吸入弁板２５には、弾性変形によって吸入ポート２３Ａを開閉可能な吸入リード部２５Ａが形成されている。吐出弁板２９には、弾性変形によって吐出ポート２３Ｂを開閉可能な吐出リード部２９Ｂが形成されている。   The suction valve plate 25 is formed with a suction lead portion 25A capable of opening and closing the suction port 23A by elastic deformation. The discharge valve plate 29 is formed with a discharge lead portion 29B that can open and close the discharge port 23B by elastic deformation.

斜板１７と各ピストン２１との間には、前後で対をなすシュー３３Ａ、３３Ｂが設けられている。各対のシュー３３Ａ、３３Ｂによって、斜板１７の揺動運動が各ピストン２１の往復動に変換される。シリンダボア１Ａ、ピストン２１及び弁ユニット２３によって、各圧縮室２４が形成されている。   Between the swash plate 17 and each piston 21, shoes 33 </ b> A and 33 </ b> B that make a pair in front and rear are provided. The swinging motion of the swash plate 17 is converted into the reciprocating motion of each piston 21 by the pair of shoes 33A and 33B. Each compression chamber 24 is formed by the cylinder bore 1 </ b> A, the piston 21, and the valve unit 23.

クランク室９と吸入室５Ａとは、抽気通路４０Ｄによって連通している。クランク室９と吐出室５Ｂとは、給気通路４０によって連通している。給気通路４０は、本発明の「制御通路」の一例である。   The crank chamber 9 and the suction chamber 5A communicate with each other through an extraction passage 40D. The crank chamber 9 and the discharge chamber 5B communicate with each other through an air supply passage 40. The air supply passage 40 is an example of the “control passage” in the present invention.

リヤハウジング５には、容量制御弁５０が設けられている。容量制御弁５０と吸入室５Ａとは、検知通路４０Ｃによって接続されている。容量制御弁５０は、以下に説明するように、給気通路４０の開度を調節することにより、吐出室５Ｂから高圧の冷媒を適宜クランク室９に供給し、圧縮機本体１０を制御する。   The rear housing 5 is provided with a capacity control valve 50. The capacity control valve 50 and the suction chamber 5A are connected by a detection passage 40C. As will be described below, the capacity control valve 50 adjusts the opening degree of the air supply passage 40 to appropriately supply a high-pressure refrigerant from the discharge chamber 5B to the crank chamber 9, thereby controlling the compressor body 10.

より詳しくは、図２〜図４に示すように、容量制御弁５０は、弁ハウジング５０Ｃを備えている。弁ハウジング５０Ｃは、弁ハウジング本体５１及び先端カバー５２を含んで構成されている。   More specifically, as shown in FIGS. 2 to 4, the capacity control valve 50 includes a valve housing 50 </ b> C. The valve housing 50 </ b> C includes a valve housing main body 51 and a tip cover 52.

弁ハウジング本体５１には、後述する弁体８０を収容する弁収容孔５１Ｈが形成されている。弁収容孔５１Ｈは、弁孔７０を含んでいる。また、弁収容孔５１Ｈは、弁孔７０よりも基端５０Ｒ側で内周面７１Ｓに囲まれた空間である弁室７１を含んでいる。さらに、弁収容孔５１Ｈは、弁孔７０よりも先端５０Ｔ側に位置する感圧室７３を含んでいる。   The valve housing main body 51 is formed with a valve accommodation hole 51H for accommodating a valve body 80 described later. The valve housing hole 51 </ b> H includes a valve hole 70. Further, the valve housing hole 51H includes a valve chamber 71 that is a space surrounded by the inner peripheral surface 71S on the proximal end 50R side with respect to the valve hole 70. Further, the valve accommodating hole 51H includes a pressure sensitive chamber 73 located on the tip 50T side with respect to the valve hole 70.

弁孔７０は、円筒状をなして軸心Ｘ１方向に延びている。ここで、軸心Ｘ１方向の一端側は弁ハウジング本体５１の基端５１Ｒ側であり、軸心Ｘ１方向の他端側は弁ハウジング本体５１の先端５１Ｔ側である。また、図２〜図１０の各図における紙面右側が弁ハウジング本体５１の基端５１Ｒ側であり、紙面左側が弁ハウジング本体５１の先端５１Ｔ側である。   The valve hole 70 has a cylindrical shape and extends in the direction of the axis X1. Here, one end side in the axial center X1 direction is the base end 51R side of the valve housing main body 51, and the other end side in the axial center X1 direction is the distal end 51T side of the valve housing main body 51. 2 to 10 is the base end 51R side of the valve housing main body 51, and the left side of the paper is the front end 51T side of the valve housing main body 51.

弁ハウジング本体５１において、弁孔７０の基端５１Ｒ側の開口縁を囲む円環状の平坦面は、弁座７９とされている。   In the valve housing body 51, an annular flat surface surrounding the opening edge on the base end 51 </ b> R side of the valve hole 70 is a valve seat 79.

図２〜図４に示すように、弁ハウジング本体５１における弁座７９よりも基端５１Ｒ側には、弁孔７０よりも大径の円筒状の内周面７１Ｓに区画された弁室７１と、内周面７１Ｓから軸心Ｘ１の径外方向に延びる制御孔７１Ａとによって下流側空間７８が形成されている。下流側空間７８は、給気通路４０において弁座７９より下流側に位置する区間の一部を構成しており、クランク室９に連通する。   As shown in FIGS. 2 to 4, a valve chamber 71 defined by a cylindrical inner peripheral surface 71 </ b> S having a diameter larger than that of the valve hole 70 on the base end 51 </ b> R side of the valve housing 79 from the valve seat 79. A downstream space 78 is formed by the control hole 71A extending from the inner peripheral surface 71S in the radially outward direction of the axis X1. The downstream space 78 constitutes a part of a section located on the downstream side of the valve seat 79 in the supply passage 40 and communicates with the crank chamber 9.

弁ハウジング本体５１における弁座７９よりも先端５１Ｔ側には、上流側空間７２が形成されている。上流側空間７２は、弁孔７０の円筒状の内周面７０Ｓと、内周面７０Ｓから軸心Ｘ１の径外方向に延びる導入孔７２Ａとによって区画されている。上流側空間７２は、給気通路４０において弁座７９より上流側に位置する区間の一部を構成しており、吐出室５Ｂの圧力である吐出圧力Ｐｄが導入される。   An upstream space 72 is formed in the valve housing body 51 on the tip 51T side of the valve seat 79. The upstream space 72 is partitioned by a cylindrical inner peripheral surface 70S of the valve hole 70 and an introduction hole 72A extending from the inner peripheral surface 70S in the radially outward direction of the axis X1. The upstream space 72 constitutes a part of a section located on the upstream side of the valve seat 79 in the air supply passage 40, and the discharge pressure Pd that is the pressure of the discharge chamber 5B is introduced.

図２及び図３に示すように、弁ハウジング本体５１における弁孔７０よりも先端５１Ｔ側には、感圧室７３が形成されている。感圧室７３は、先端５１Ｔ側から弁孔７０に連通し、弁孔７０よりも大径の段付円筒状をなして軸心Ｘ１方向に延びている。   As shown in FIGS. 2 and 3, a pressure sensitive chamber 73 is formed on the tip 51 </ b> T side of the valve hole 70 in the valve housing body 51. The pressure sensing chamber 73 communicates with the valve hole 70 from the tip 51T side, and has a stepped cylindrical shape having a larger diameter than the valve hole 70 and extends in the direction of the axis X1.

先端カバー５２は、弁ハウジング本体５１の先端５１Ｔに固定されて、感圧室７３を覆っている。先端カバー５２には、内部が真空とされたベローズ５４が取り付けられている。ベローズ５４及び感圧室７３は、本発明の「感圧機構」の一例である。ベローズ５４は、軸心Ｘ１方向に伸縮可能に感圧室７３内に収納されている。ベローズ５４の座金５４Ａには、軸心Ｘ１方向に延びるロッド６１の先端が固定されている。   The tip cover 52 is fixed to the tip 51T of the valve housing body 51 and covers the pressure sensitive chamber 73. A bellows 54 whose inside is evacuated is attached to the tip cover 52. The bellows 54 and the pressure sensitive chamber 73 are examples of the “pressure sensitive mechanism” of the present invention. The bellows 54 is accommodated in the pressure sensitive chamber 73 so as to be expandable and contractible in the direction of the axis X1. The tip of a rod 61 extending in the direction of the axis X1 is fixed to the washer 54A of the bellows 54.

ベローズ５４と弁ハウジング本体５１との間には、ベローズ５４を縮めるように付勢するばね５５が設けられている。先端カバー５２には、複数の感圧孔５２Ａが貫設されている。感圧孔５２Ａは、図１に示す検知通路４０Ｃと連通している。このため、感圧室７３内には、検知通路４０Ｃ及び感圧孔５２Ａを経由して、吸入室５Ａの圧力である吸入圧力Ｐｓが導入される。   A spring 55 is provided between the bellows 54 and the valve housing body 51 to urge the bellows 54 so as to contract. A plurality of pressure sensitive holes 52 </ b> A are provided in the distal end cover 52. The pressure sensitive hole 52A communicates with the detection passage 40C shown in FIG. For this reason, the suction pressure Ps that is the pressure of the suction chamber 5A is introduced into the pressure sensing chamber 73 via the detection passage 40C and the pressure sensing hole 52A.

図２に示すように、弁ハウジング本体５１の基端５１Ｒには、固定鉄心５６、ガイド５７及び連結部材５８が固定されている。ガイド５７内には、軸心Ｘ１方向に移動可能に可動鉄心５９が設けられている。固定鉄心５６と可動鉄心５９との間には、制御ばね６０が設けられている。固定鉄心５６には、軸孔５６Ａが形成されている。可動鉄心５９には、軸孔５９Ａが形成されている。可動鉄心５９の軸孔５９Ａには、軸心Ｘ１方向に延びるロッド６１の後端が圧入されている。ロッド６１は、固定鉄心５６の軸孔５６Ａに摺動可能に挿通されている。   As shown in FIG. 2, a fixed iron core 56, a guide 57, and a connecting member 58 are fixed to the base end 51 </ b> R of the valve housing main body 51. A movable iron core 59 is provided in the guide 57 so as to be movable in the direction of the axis X1. A control spring 60 is provided between the fixed iron core 56 and the movable iron core 59. A shaft hole 56 </ b> A is formed in the fixed iron core 56. A shaft hole 59 </ b> A is formed in the movable iron core 59. The rear end of the rod 61 extending in the direction of the axis X1 is press-fitted into the shaft hole 59A of the movable iron core 59. The rod 61 is slidably inserted into the shaft hole 56 </ b> A of the fixed iron core 56.

ガイド５７の周りには制御コイル６５が固定されている。また、制御コイル６５には、軸心Ｘ１方向における弁ハウジング本体５１とは反対側からコネクタ６２が固定されている。制御コイル６５の周りとコネクタ６２の一部の周りとは、コイルカバー６３によって覆われている。コネクタ６２と制御コイル６５とは、図示しないリード線によって接続されている。固定鉄心５６、ガイド５７、可動鉄心５９、制御ばね６０及び制御コイル６５によって、ソレノイド６９が構成されている。   A control coil 65 is fixed around the guide 57. A connector 62 is fixed to the control coil 65 from the side opposite to the valve housing body 51 in the direction of the axis X1. The periphery of the control coil 65 and the periphery of a part of the connector 62 are covered with a coil cover 63. The connector 62 and the control coil 65 are connected by a lead wire (not shown). The fixed iron core 56, the guide 57, the movable iron core 59, the control spring 60, and the control coil 65 constitute a solenoid 69.

ベローズ５４及びソレノイド６９は、ロッド６１を軸心Ｘ１方向に往復動させる。ロッド６１のうちの弁ハウジング本体５１内で軸心Ｘ１方向に延びる先端側には、弁体８０が設けられている。弁体８０は、ベローズ５４及びソレノイド６９に駆動されることによって、弁ハウジング本体５１の弁収容孔５１Ｈ内で、基端５１Ｒ側から先端５１Ｔ側まで往復動可能となっている。   The bellows 54 and the solenoid 69 reciprocate the rod 61 in the direction of the axis X1. A valve body 80 is provided on the distal end side of the rod 61 extending in the direction of the axis X1 in the valve housing body 51. The valve body 80 can be reciprocated from the proximal end 51R side to the distal end 51T side in the valve housing hole 51H of the valve housing body 51 by being driven by the bellows 54 and the solenoid 69.

図２〜図８に示すように、弁体８０は、それぞれ円柱状をなして軸心Ｘ１方向に延びる弁部８１、連結部８２、区画部８３及び感圧ロッド部８４を有している。弁部８１、連結部８２、区画部８３及び感圧ロッド部８４は、基端５１Ｒ側から先端５１Ｔ側に向かってこの順序で一体をなしている。   As shown in FIGS. 2 to 8, the valve body 80 includes a valve portion 81, a connecting portion 82, a partition portion 83, and a pressure-sensitive rod portion 84 each having a columnar shape and extending in the direction of the axis X <b> 1. The valve portion 81, the connecting portion 82, the partition portion 83, and the pressure-sensitive rod portion 84 are integrated in this order from the proximal end 51R side to the distal end 51T side.

図２〜図４等に示すように、弁部８１は、弁室７１内に設けられている。弁部８１は、ロッド６１における固定鉄心５６の軸孔５６Ａに挿通される部分と同径である。弁部８１の先端５１Ｔ側の端面は、軸心Ｘ１を中心とする円環状の平坦面とされている。弁部８１は、弁体８０が弁ハウジング本体５１内で先端５１Ｔ側に移動することにより、図７に示すように、弁座７９に着座する。その一方、弁部８１は、弁体８０が弁ハウジング本体５１内で基端５１Ｒ側に移動することにより、図２〜図４、図６及び図８に示すように、弁座７９から離座する。   As shown in FIGS. 2 to 4 and the like, the valve portion 81 is provided in the valve chamber 71. The valve portion 81 has the same diameter as the portion of the rod 61 that is inserted through the shaft hole 56 </ b> A of the fixed iron core 56. The end surface on the tip 51T side of the valve portion 81 is an annular flat surface centered on the axis X1. As shown in FIG. 7, the valve portion 81 is seated on the valve seat 79 as the valve body 80 moves toward the tip 51 </ b> T in the valve housing main body 51. On the other hand, the valve portion 81 moves away from the valve seat 79 as shown in FIGS. 2 to 4, 6, and 8 when the valve body 80 moves toward the base end 51 </ b> R in the valve housing body 51. To do.

図３〜図５等に示すように、連結部８２は、弁部８１よりも小径である。連結部８２の基端５１Ｒ側は、弁部８１に接続している。また、連結部８２は、弁孔７０及び区画部８３よりも小径である。連結部８２の先端５１Ｔ側は、弁孔７０内に進入し、導入孔７２Ａを越える位置まで延びている。連結部８２は、弁体８０の往復動により弁孔７０内を移動する。連結部８２の外周面８２Ｓと弁孔７０の内周面７０Ｓとの間には、連通路８７が形成されている。連通路８７は、円筒状をなして軸心Ｘ１方向に延びて、上流側空間７２の一部を構成している。   As shown in FIGS. 3 to 5 and the like, the connecting portion 82 has a smaller diameter than the valve portion 81. The base end 51 </ b> R side of the connecting portion 82 is connected to the valve portion 81. Further, the connecting part 82 has a smaller diameter than the valve hole 70 and the partition part 83. The distal end 51T side of the connecting portion 82 enters the valve hole 70 and extends to a position beyond the introduction hole 72A. The connecting portion 82 moves in the valve hole 70 by the reciprocating motion of the valve body 80. A communication passage 87 is formed between the outer peripheral surface 82S of the connecting portion 82 and the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70. The communication path 87 has a cylindrical shape and extends in the direction of the axis X1 to constitute a part of the upstream space 72.

区画部８３は、弁孔７０内に設けられている。区画部８３において、連結部８２側に位置する第１端面８３Ｅと、第１端面８３Ｅの外縁である第１端縁８３Ａとは、導入孔７２Ａよりも先端５１Ｔ側に位置している。また、区画部８３において、感圧ロッド部８４側に位置する第２端面８３Ｆと、第２端面８３Ｆの外縁である第２端縁８３Ｂとは、感圧室７３内に位置している。第２端面８３Ｆは、第２端縁８３Ｂから縮径しつつ、感圧室７３に接近するテーパ面とされている。   The partition 83 is provided in the valve hole 70. In the partition part 83, the first end face 83E located on the connecting part 82 side and the first end edge 83A that is the outer edge of the first end face 83E are located closer to the tip 51T than the introduction hole 72A. In the partition part 83, the second end face 83F located on the pressure-sensitive rod part 84 side and the second end edge 83B that is the outer edge of the second end face 83F are located in the pressure-sensitive chamber 73. The second end surface 83F is a tapered surface that approaches the pressure sensitive chamber 73 while reducing the diameter from the second end edge 83B.

区画部８３の外径は、弁孔７０の内径よりも僅かに小さくされており、区画部８３の外周面８３Ｓと弁孔７０の内周面７０Ｓとの間に僅かな隙間が確保されている。区画部８３の外周面８３Ｓには、複数本のオイルシール溝８３Ｄが凹設されている。区画部８３は、弁体８０の往復動により弁孔７０内を移動する。この際、区画部８３は、冷媒に含まれる潤滑油を外周面８３Ｓと内周面７０Ｓとの間に介在させつつ内周面７０Ｓと摺接して、上流側空間７２と感圧室７３との間を封止する。   The outer diameter of the partition portion 83 is slightly smaller than the inner diameter of the valve hole 70, and a slight gap is secured between the outer peripheral surface 83S of the partition portion 83 and the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70. . A plurality of oil seal grooves 83 </ b> D are recessed in the outer peripheral surface 83 </ b> S of the partition part 83. The partition part 83 moves in the valve hole 70 by the reciprocating motion of the valve body 80. At this time, the partition 83 is in sliding contact with the inner peripheral surface 70S while interposing the lubricating oil contained in the refrigerant between the outer peripheral surface 83S and the inner peripheral surface 70S, so that the upstream space 72 and the pressure sensitive chamber 73 are in contact with each other. Seal the gap.

第１端面８３Ｅのほぼ全域には、第１溝９１Ａが形成されている。第１溝９１は、それぞれ軸心Ｘ１を中心とする第１円筒面９１Ｂ及び第１逆テーパ面９１Ａを含む円環状の溝である。第１円筒面９１Ｂは、連結部８２の外周面８２Ｓと同径の円筒面であり、先端５１Ｔ側に向かって延びている。第１逆テーパ面９１Ａは、区画部８３の円環状の第１端縁８３Ａから先端５１Ｔ側に向かうにつれて縮径し、第１円筒面９１Ｂと接続している。   A first groove 91A is formed in almost the entire area of the first end face 83E. The first groove 91 is an annular groove including a first cylindrical surface 91B and a first reverse tapered surface 91A, each centered on the axis X1. The first cylindrical surface 91B is a cylindrical surface having the same diameter as the outer peripheral surface 82S of the connecting portion 82 and extends toward the tip 51T side. 91 A of 1st reverse taper surfaces reduce in diameter as it goes to the front-end | tip 51T side from the annular | circular shaped 1st edge 83A of the division part 83, and are connected with the 1st cylindrical surface 91B.

つまり、第１溝９１は、区画部８３の基端５１Ｒ側の第１端縁８３Ａから、中心域に位置する軸心Ｘ１に接近するにつれて、先端５１Ｔ側に向かうように凹んでいる。そして、第１溝９１により、区画部８３の第１端縁８３Ａは、弁孔７０の内周面７０Ｓに対してスクレーパ形状となっている。   That is, the 1st groove | channel 91 is dented so that it may go to the front-end | tip 51T side from the 1st end edge 83A by the side of the base end 51R of the division part 83, approaching the axial center X1 located in a center area. Further, due to the first groove 91, the first end edge 83 </ b> A of the partition part 83 has a scraper shape with respect to the inner peripheral surface 70 </ b> S of the valve hole 70.

感圧ロッド部８４は、感圧室７３内に設けられている。感圧ロッド部８４は、区画部８３の第２端面８３Ｆに接続し、先端５１Ｔ側に向かって円柱状に延びて、その先端がベローズ５４の座金５４Ａに固定されている。   The pressure sensitive rod portion 84 is provided in the pressure sensitive chamber 73. The pressure-sensitive rod portion 84 is connected to the second end face 83F of the partition portion 83, extends in a cylindrical shape toward the tip 51T side, and the tip is fixed to the washer 54A of the bellows 54.

図示は省略するが、圧縮機の吐出室５Ｂには逆止弁を介して凝縮器が接続され、凝縮器は膨張弁に接続され、膨張弁は蒸発器に接続され、蒸発器が圧縮機の吸入室５Ａに接続されている。これら圧縮機、凝縮器、膨張弁及び蒸発器は、車両に搭載されて車室内の空調を行う空調装置を構成している。   Although not shown, a condenser is connected to the discharge chamber 5B of the compressor via a check valve, the condenser is connected to the expansion valve, the expansion valve is connected to the evaporator, and the evaporator is connected to the compressor. It is connected to the suction chamber 5A. These compressors, condensers, expansion valves, and evaporators constitute an air conditioner that is mounted on a vehicle and performs air conditioning in the passenger compartment.

以上のように構成された圧縮機では、駆動軸１１が回転駆動されることにより、ラグプレート１３及び斜板１７が駆動軸１１と同期回転し、斜板１７の傾斜角度に応じたストロークで各ピストン２１が各シリンダボア１Ａ内を往復動する。このため、吸入室５Ａ内の冷媒は、各圧縮室２４に吸入されて圧縮され、吐出室５Ｂに吐出される。   In the compressor configured as described above, when the drive shaft 11 is rotationally driven, the lug plate 13 and the swash plate 17 rotate in synchronization with the drive shaft 11, and each stroke is performed according to the inclination angle of the swash plate 17. The piston 21 reciprocates in each cylinder bore 1A. For this reason, the refrigerant in the suction chamber 5A is sucked into the compression chambers 24 and compressed, and is discharged into the discharge chamber 5B.

この間、図示しない制御部が予め設定された車室温度、蒸発器温度センサから得られる検出温度、及び車室温度センサから得られる検出温度等の外部信号に基づいて、ソレノイド６９の制御コイル６５を駆動するための入力電流値を適宜設定する。そして、容量制御弁５０では、ソレノイド６９が入力電流値に応じて弁体８０への付与荷重を変更し、ベローズ５３が感圧室７３に導入される吸入圧力Ｐｓに応じて弁体８０への付与荷重を変更し、それらの付与荷重の総合力によって弁体８０を動作させる。こうして、容量制御弁５０は、弁部８１と弁座７９とが軸心Ｘ１方向に離間する距離、すなわち、給気通路４０の開度を調整して、圧縮機本体１０の吐出容量を制御する。容量制御弁５０の制御の具体例を以下に説明する。   During this time, a control unit (not shown) controls the control coil 65 of the solenoid 69 based on external signals such as a preset cabin temperature, a detected temperature obtained from the evaporator temperature sensor, and a detected temperature obtained from the cabin temperature sensor. An input current value for driving is appropriately set. In the capacity control valve 50, the solenoid 69 changes the load applied to the valve body 80 according to the input current value, and the bellows 53 is applied to the valve body 80 according to the suction pressure Ps introduced into the pressure sensing chamber 73. The applied load is changed, and the valve body 80 is operated by the total force of the applied loads. Thus, the capacity control valve 50 controls the discharge capacity of the compressor body 10 by adjusting the distance that the valve portion 81 and the valve seat 79 are separated in the direction of the axis X1, that is, the opening of the air supply passage 40. . A specific example of control of the capacity control valve 50 will be described below.

すなわち、図示しない制御部からの冷房要求に応じた入力電流値に従って、ソレノイド６９の制御コイル６５が励磁された状態では、可動鉄心５９が固定鉄心５６に接近するように付勢される。この状態で熱負荷が小さく、吸入圧力Ｐｓが設定圧力より低ければ、図２に示すベローズ５４が伸長する。このため、図６に示すように、弁体８０が基端５１Ｒ側に移動し、弁部８１が弁座７９から離座し、上流側空間７２と下流側空間７８とが連通した給気通路４０によって、吐出室５Ｂとクランク室９とが連通する。このため、高圧である吐出室５Ｂの冷媒がクランク室９に導入され、クランク圧力Ｐｃが高くなる。このため、斜板１７の傾斜角度が小さくなり、各ピストン２１のストロークが短くなり、駆動軸１１の１回転当たりの吐出容量が小さくなる。   That is, in accordance with an input current value according to a cooling request from a control unit (not shown), the movable iron core 59 is urged to approach the fixed iron core 56 in a state where the control coil 65 of the solenoid 69 is excited. If the heat load is small in this state and the suction pressure Ps is lower than the set pressure, the bellows 54 shown in FIG. 2 extends. For this reason, as shown in FIG. 6, the valve body 80 moves to the base end 51 </ b> R side, the valve portion 81 is separated from the valve seat 79, and the upstream space 72 and the downstream space 78 communicate with each other. 40 causes the discharge chamber 5B and the crank chamber 9 to communicate with each other. For this reason, the high-pressure refrigerant in the discharge chamber 5B is introduced into the crank chamber 9, and the crank pressure Pc increases. For this reason, the inclination angle of the swash plate 17 becomes small, the stroke of each piston 21 becomes short, and the discharge capacity per one rotation of the drive shaft 11 becomes small.

また、制御コイル６５が励磁された状態において、熱負荷が大きく、吸入圧力Ｐｓが設定圧力より高ければ、ベローズ５４が縮小する。このため、図７に示すように、弁体８０が先端５１Ｔ側に移動し、弁部８１が弁座７９に着座し、上流側空間７２と下流側空間７８とが連通しなくなる。このため、給気通路４０が遮断され、吐出室５Ｂとクランク室９とが連通しなくなる。このため、高圧である吐出室５Ｂの冷媒がクランク室９に導入されなくなる。この一方で、クランク室９の冷媒は、抽気通路４０Ｄを経由して吸入室５Ａへ流出しており、クランク圧力Ｐｃが徐々に低くなる。このため、斜板１７の傾斜角度が大きくなり、各ピストン２１のストロークが長くなり、駆動軸１１の１回転当たりの吐出容量が大きくなる。こうして、この圧縮機では、熱負荷に応じた吐出容量で運転が継続されることとなる。   In the state where the control coil 65 is excited, if the heat load is large and the suction pressure Ps is higher than the set pressure, the bellows 54 is reduced. For this reason, as shown in FIG. 7, the valve body 80 moves to the tip 51T side, the valve portion 81 is seated on the valve seat 79, and the upstream space 72 and the downstream space 78 do not communicate with each other. For this reason, the air supply passage 40 is blocked, and the discharge chamber 5B and the crank chamber 9 are not communicated with each other. For this reason, the high-pressure refrigerant in the discharge chamber 5 </ b> B is not introduced into the crank chamber 9. On the other hand, the refrigerant in the crank chamber 9 flows out to the suction chamber 5A via the extraction passage 40D, and the crank pressure Pc gradually decreases. For this reason, the inclination angle of the swash plate 17 is increased, the stroke of each piston 21 is increased, and the discharge capacity per one rotation of the drive shaft 11 is increased. Thus, in this compressor, the operation is continued with the discharge capacity corresponding to the heat load.

＜作用効果＞
空調装置を構成する圧縮機、凝縮器、膨張弁及び蒸発器を循環する冷媒には、異物が混入するおそれがある。そして、この容量制御弁５０では、図６に示すように、弁体８０が基端５１Ｒ側に移動し、弁部８１が弁座７９から離座し、吐出室５Ｂとクランク室９とが連通すると、冷媒に混入する異物Ｐ１が上流側空間７２及び下流側空間７８を通過する。この際、弁体８０の連結部８２と区画部８３との間、特に、区画部８３の第１端縁８３Ａ周辺に澱みが生じ易く、その澱みに異物Ｐ１が溜まるおそれがある。 <Effect>
There is a possibility that foreign matters may be mixed in the refrigerant circulating through the compressor, the condenser, the expansion valve, and the evaporator constituting the air conditioner. In the capacity control valve 50, as shown in FIG. 6, the valve body 80 moves to the base end 51R side, the valve portion 81 is separated from the valve seat 79, and the discharge chamber 5B and the crank chamber 9 communicate with each other. Then, the foreign matter P1 mixed in the refrigerant passes through the upstream space 72 and the downstream space 78. At this time, stagnation is likely to occur between the connecting portion 82 of the valve body 80 and the partition portion 83, particularly around the first end edge 83A of the partition portion 83, and the foreign matter P1 may accumulate in the stagnation.

次に、図７に示すように、弁体８０が先端５１Ｔ側に移動し、弁部８１が弁座７９に着座し、上流側空間７２と下流側空間７８とが連通しなくなると、上流側空間７２に導入される吐出圧力Ｐｄと、感圧室７３に導入される吸入圧力Ｐｓとの差圧Ｐｄ−Ｐｓが区画部８３の第１端縁８３Ａ周辺に作用し、異物Ｐ１が第１端縁８３Ａ周辺にさらに溜まり易くなる。   Next, as shown in FIG. 7, when the valve body 80 moves to the tip 51T side, the valve portion 81 is seated on the valve seat 79, and the upstream space 72 and the downstream space 78 are not in communication, the upstream side A differential pressure Pd−Ps between the discharge pressure Pd introduced into the space 72 and the suction pressure Ps introduced into the pressure sensing chamber 73 acts on the periphery of the first end edge 83A of the partition part 83, and the foreign matter P1 becomes the first end. It becomes easier to collect around the edge 83A.

ここで、この容量制御弁５０では、図５〜図７等に示すように、区画部８３の第１端面８３Ｅのほぼ全域に形成された第１溝９１により、区画部８３の第１端縁８３Ａは、弁孔７０の内周面７０Ｓに対してスクレーパ形状となっている。特に、第１溝９１が第１逆テーパ面９１Ａを含んでいることにより、区画部８３における第１端縁８３Ａのスクレーパ形状が一層明確になっている。   Here, in this capacity control valve 50, as shown in FIGS. 5 to 7, etc., the first edge 91 of the partition portion 83 is formed by the first groove 91 formed in the almost entire area of the first end face 83 </ b> E of the partition portion 83. 83A has a scraper shape with respect to the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70. In particular, since the first groove 91 includes the first reverse tapered surface 91 </ b> A, the scraper shape of the first end edge 83 </ b> A in the partition portion 83 is further clarified.

このため、図７に示す状態にある弁体８０が次に、図８に示すように、基端５１Ｒ側に移動し、弁部８１が弁座７９から離座し、吐出室５Ｂとクランク室９とが連通すると、区画部８３のスクレーパ形状の第１端縁８３Ａが弁孔７０の内周面７０Ｓから異物Ｐ１を剥ぎ取るとともに、異物Ｐ１が第１逆テーパ面９１Ａに案内されて中心域に向かって移動し、異物Ｐ１が第１溝９１の中心域付近に捕集される。その結果、異物Ｐ１が弁孔７０の内周面７０Ｓと、区画部８３の第１端縁８３Ａ及び外周面８３Ｓとの間に噛み込まれ難い。   For this reason, the valve body 80 in the state shown in FIG. 7 then moves to the base end 51R side as shown in FIG. 8, and the valve portion 81 moves away from the valve seat 79, so that the discharge chamber 5B and the crank chamber 9, the scraper-shaped first end edge 83A of the partition part 83 peels off the foreign matter P1 from the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70, and the foreign matter P1 is guided to the first reverse tapered surface 91A to be centered. The foreign matter P <b> 1 is collected in the vicinity of the central region of the first groove 91. As a result, the foreign matter P1 is not easily caught between the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70 and the first end edge 83A and the outer peripheral surface 83S of the partition part 83.

したがって、実施例１の容量制御弁５０では、冷媒に混入する異物Ｐ１による弁体８０の動作不良を抑制できる。また、冷媒から異物Ｐ１を除去するためのフィルタが圧縮機本体１０に設けられている場合、そのフィルタのメッシュサイズを大きくできるので、フィルタによる圧力損失を低減できる。   Therefore, in the capacity control valve 50 of the first embodiment, it is possible to suppress the malfunction of the valve body 80 due to the foreign matter P1 mixed in the refrigerant. Moreover, when the filter for removing the foreign material P1 from the refrigerant is provided in the compressor body 10, the mesh size of the filter can be increased, so that pressure loss due to the filter can be reduced.

また、この容量制御弁５０では、図５等に示すように、第１溝９１は、区画部８３の円環状の第１端縁８３Ａから軸心Ｘ１に接近するにつれて先端５１Ｔ側に向かうように凹む円環状の溝である。このため、旋盤加工等により、第１端面８３Ｅに第１溝９１を形成し易い。   Further, in the capacity control valve 50, as shown in FIG. 5 and the like, the first groove 91 is directed from the annular first end edge 83A of the partition portion 83 toward the tip 51T as it approaches the axis X1. It is a recessed annular groove. For this reason, it is easy to form the first groove 91 in the first end face 83E by lathe processing or the like.

（実施例２）
図９及び図１０に示すように、実施例２の容量制御弁では、区画部８３の第２端面８３Ｆと、第２端縁８３Ｂとが弁孔７０内に位置しており、感圧ロッド部８４が弁孔７０内に進入可能となるように変更されている。そして、区画部８３の第２端面８３Ｆの形状が変更され、第２端面８３Ｆのほぼ全域に第２溝９２が形成されている。実施例２のその他の構成は、実施例１と同様である。このため、実施例１と同一の構成については同一の符号を付して説明を省略又は簡略する。 (Example 2)
As shown in FIGS. 9 and 10, in the capacity control valve of the second embodiment, the second end face 83 </ b> F and the second end edge 83 </ b> B of the partition part 83 are located in the valve hole 70, and the pressure-sensitive rod part. 84 is changed to be able to enter the valve hole 70. And the shape of the 2nd end surface 83F of the division part 83 is changed, and the 2nd groove | channel 92 is formed in the substantially whole area of the 2nd end surface 83F. Other configurations of the second embodiment are the same as those of the first embodiment. For this reason, about the same structure as Example 1, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted or simplified.

第２溝９２は、それぞれ軸心Ｘ１を中心とする第２円筒面９２Ｂ及び第２逆テーパ面９２Ａを含む円環状の溝である。第２円筒面９２Ｂは、感圧ロッド部８４の外周面８４Ｓと同径の円筒面であり、基端５１Ｒ側に向かって延びている。第２逆テーパ面９２Ａは、区画部８３の円環状の第２端縁８３Ｂから基端５１Ｒ側に向かうにつれて縮径し、第２円筒面９２Ｂと接続している。   The second groove 92 is an annular groove including a second cylindrical surface 92B and a second reverse tapered surface 92A, each centered on the axis X1. The second cylindrical surface 92B is a cylindrical surface having the same diameter as the outer peripheral surface 84S of the pressure-sensitive rod portion 84, and extends toward the base end 51R side. The second reverse tapered surface 92A has a diameter that decreases from the annular second end edge 83B of the partition portion 83 toward the base end 51R, and is connected to the second cylindrical surface 92B.

つまり、第２溝９２は、区画部８３の先端５１Ｔ側の第２端縁８３Ｂから、中心域に位置する軸心Ｘ１に接近するにつれて、基端５１Ｒ側に向かうように凹んでいる。そして、第２溝９２により、区画部８３の第２端縁８３Ｂは、弁孔７０の内周面７０に対してスクレーパ形状となっている。   That is, the second groove 92 is recessed from the second end edge 83B on the distal end 51T side of the partition part 83 toward the proximal end 51R as it approaches the axis X1 located in the central region. Then, due to the second groove 92, the second end edge 83 </ b> B of the partition part 83 has a scraper shape with respect to the inner peripheral surface 70 of the valve hole 70.

このような構成である実施例２の容量制御弁では、圧縮機が空調装置等に組み付けられて冷媒が空調装置内に充填される前の真空引き作業時、図９に示すように、弁体８０が基端５１Ｒ側に移動し、弁部８１が弁座７９から離座した状態とされて、上流側空間７２、下流側空間７８及び感圧室５３も真空引きされる。この際、空調装置を構成する圧縮機、凝縮器、膨張弁及び蒸発器の製造工程において生じた異物が排出される空気に混入するおそれがある。そして、排出される空気に混入する異物Ｐ２が感圧室７３に到達し、区画部８３の第２端縁８３Ｂ周辺に溜まるおそれがある。   In the capacity control valve of Example 2 having such a configuration, as shown in FIG. 9, during the vacuuming operation before the compressor is assembled in the air conditioner and the refrigerant is filled in the air conditioner, as shown in FIG. 80 moves to the base end 51R side, the valve portion 81 is separated from the valve seat 79, and the upstream space 72, the downstream space 78, and the pressure sensing chamber 53 are also evacuated. At this time, there is a possibility that foreign matters generated in the manufacturing process of the compressor, the condenser, the expansion valve, and the evaporator constituting the air conditioner are mixed into the discharged air. Then, the foreign matter P2 mixed in the discharged air may reach the pressure sensing chamber 73 and accumulate around the second end edge 83B of the partition part 83.

ここで、この容量制御弁では、区画部８３の第２端面８３Ｆのほぼ全域に形成された第２溝９２により、区画部８３の第２端縁８３Ｂは、弁孔７０の内周面７０Ｓに対してスクレーパ形状となっている。特に、第２溝９２が第２逆テーパ面９２Ａを含んでいることにより、区画部８３における第２端縁８３Ｂのスクレーパ形状が一層明確になっている。   Here, in this capacity control valve, the second end edge 83 </ b> B of the partition portion 83 is formed on the inner peripheral surface 70 </ b> S of the valve hole 70 by the second groove 92 formed in almost the entire area of the second end surface 83 </ b> F of the partition portion 83. On the other hand, it has a scraper shape. In particular, since the second groove 92 includes the second reverse tapered surface 92A, the scraper shape of the second end edge 83B in the partition part 83 is further clarified.

このため、図９に示す状態にある弁体８０が次に、図１０に示すように、先端５１Ｔ側に移動し、弁部８１が弁座７９に着座する際、区画部８３のスクレーパ形状の第２端縁８３Ｂが弁孔７０の内周面７０Ｓから異物Ｐ２を剥ぎ取るとともに、異物Ｐ２が第２逆テーパ面９２Ａに案内されて中心域に向かって移動し、異物Ｐ２が第２溝９２の中心域付近に捕集される。その結果、実施例２の容量制御弁では、異物Ｐ２が弁孔７０の内周面７０Ｓと、区画部８３の第２端縁８３Ｂ及び外周面８３Ｓとの間に噛み込まれ難いので、弁体８０の動作不良を確実に抑制できる。   Therefore, when the valve body 80 in the state shown in FIG. 9 is moved to the tip 51T side and the valve part 81 is seated on the valve seat 79 as shown in FIG. The second edge 83B peels off the foreign matter P2 from the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70, and the foreign matter P2 is guided by the second reverse tapered surface 92A and moves toward the center region. It is collected near the central area. As a result, in the capacity control valve according to the second embodiment, the foreign matter P2 is not easily caught between the inner peripheral surface 70S of the valve hole 70 and the second end edge 83B and the outer peripheral surface 83S of the partition part 83. 80 malfunctions can be reliably suppressed.

以上において、本発明を実施例１、２に即して説明したが、本発明は上記実施例１、２に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。   In the above, the present invention has been described with reference to the first and second embodiments. However, the present invention is not limited to the first and second embodiments, and can be appropriately modified and applied without departing from the spirit of the present invention. Needless to say.

例えば、上記実施例１、２では、制御圧室をクランク室とし、高圧室を吐出室とし、低圧室を吸入室とした圧縮機本体を採用し、圧縮機用制御弁がクランク室と吐出室とを連通する給気通路の開度を調節したが、この構成には限定されない。例えば、圧縮機用制御弁は、クランク室と吸入室とを連通する抽気通路の開度を調節してもよい。また、圧縮機用制御弁は、給気通路及び抽気通路の開度を調節するものであってもよい。   For example, in the first and second embodiments, a compressor body having a control pressure chamber as a crank chamber, a high pressure chamber as a discharge chamber, and a low pressure chamber as a suction chamber is employed, and the compressor control valve is used as the crank chamber and the discharge chamber. However, the present invention is not limited to this configuration. For example, the compressor control valve may adjust the opening degree of the extraction passage that communicates the crank chamber and the suction chamber. Further, the compressor control valve may adjust the opening of the supply passage and the extraction passage.

また、斜板室内にアクチュエータを備え、アクチュエータ内のシリンダ室を制御圧室とし、高圧室を吐出室とし、低圧室を吸入室とした圧縮機本体に本発明の圧縮機用制御弁を採用することも可能である。   In addition, an actuator is provided in the swash plate chamber, the cylinder chamber in the actuator is used as a control pressure chamber, the high pressure chamber is used as a discharge chamber, and the low pressure chamber is used as a suction chamber. It is also possible.

また、弁収容孔、弁体、連通路及び第１、２溝等の形状も、実施例１、２には制限されない。例えば、弁体の連結部が区画部と同径であり、連通路が連結部の外周面に凹設され、軸心方向に延びて上流側空間と弁座とを連通する溝であってもよい。この場合、第１溝は、実施例１に係る第１溝９１のような円環状の溝にはならず、溝状の連通路の端部から凹む凹部となる。   Further, the shapes of the valve housing hole, the valve body, the communication path, the first and second grooves, and the like are not limited to those in the first and second embodiments. For example, the connecting portion of the valve body has the same diameter as the partition portion, the communication path is recessed in the outer peripheral surface of the connecting portion, and extends in the axial direction to communicate the upstream space with the valve seat. Good. In this case, the first groove is not an annular groove like the first groove 91 according to the first embodiment, but is a concave portion that is recessed from the end of the groove-shaped communication path.

本発明は空調装置や流体機械等を構成する圧縮機に利用可能である。   The present invention can be used for a compressor constituting an air conditioner, a fluid machine, or the like.

５０…圧縮機用制御弁（容量制御弁）
５Ｂ…高圧室（吐出室）
５Ａ…低圧室（吸入室）
９…制御圧室（クランク室）
４０…制御通路（給気通路）
１０…圧縮機本体
５０Ｃ…弁ハウジング
５１Ｈ…弁収容孔
７０…弁孔
８０…弁体
７３…感圧室
５４、７３…感圧機構（５４…ベローズ、７３…感圧室）
７９…弁座
７２…上流側空間
７８…下流側空間
８１…弁部
７０Ｓ…弁収容孔の内周面（弁孔の内周面）
８３…区画部
８２…連結部
８３Ｅ…第１端面
８３Ａ…第１端面の外縁（第１端縁）
Ｘ１…軸心
９１…第１溝
９１Ａ…第１逆テーパ面
８４…感圧ロッド部
８３Ｆ…第２端面
８３Ｂ…第２端面の外縁（第２端縁）
９２…第２溝
９２Ａ…第２逆テーパ面
１Ａ…シリンダボア
１、３、５、２３…本体ハウジング（１…シリンダブロック、３…フロントハウジング、５…リヤハウジング、２３…弁ユニット）
１１…駆動軸
１７…斜板
２４…圧縮室
２１…ピストン 50. Control valve for compressor (capacity control valve)
5B ... High pressure chamber (discharge chamber)
5A ... Low pressure chamber (suction chamber)
9 ... Control pressure chamber (crank chamber)
40 ... Control passage (supply passage)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Compressor main body 50C ... Valve housing 51H ... Valve accommodation hole 70 ... Valve hole 80 ... Valve body 73 ... Pressure sensing chamber 54, 73 ... Pressure sensing mechanism (54 ... Bellows, 73 ... Pressure sensing chamber)
79 ... Valve seat 72 ... Upstream space 78 ... Downstream space 81 ... Valve portion 70S ... Inner peripheral surface of valve accommodating hole (inner peripheral surface of valve hole)
83 ... partitioning part 82 ... connecting part 83E ... first end face 83A ... outer edge (first end edge) of the first end face
X1 ... shaft center 91 ... first groove 91A ... first reverse taper surface 84 ... pressure-sensitive rod portion 83F ... second end surface 83B ... outer edge (second end edge) of the second end surface
92 ... 2nd groove 92A ... 2nd reverse taper surface 1A ... Cylinder bore 1, 3, 5, 23 ... Body housing (1 ... Cylinder block, 3 ... Front housing, 5 ... Rear housing, 23 ... Valve unit)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Drive shaft 17 ... Swash plate 24 ... Compression chamber 21 ... Piston

Claims (7)

高圧室及び低圧室を有するとともに、制御通路を介して前記高圧室又は前記低圧室と連通する制御圧室を有する圧縮機本体に用いられ、前記制御通路の開度を調節することにより前記圧縮機本体の吐出容量を制御する圧縮機用制御弁において、
弁ハウジングと、
前記弁ハウジングに設けられた弁収容孔と、
前記弁収容孔の中心域を含んで延在し、前記弁収容孔内で往復動可能な弁体と、
前記低圧室と連通する感圧室を内部に有し、前記感圧室内の圧力に応じて前記弁体を往復動させる感圧機構とを備え、
前記弁ハウジングには、前記弁体が着座可能な弁座と、
前記制御通路において前記弁座より上流側に位置する上流側空間と、
前記制御通路において前記弁座より下流側に位置する下流側空間と、が形成され、
前記弁体は、前記弁座に着座可能な弁部と、
前記弁収容孔の内周面と摺接して前記感圧室と前記上流側空間との間を区画する略円柱状の区画部と、
前記弁部と前記区画部とを連結する連結部と、を有し、
前記区画部の前記連結部側の第１端面は、外縁側から中心側へ向けて凹むように形成されていることを特徴とする圧縮機用制御弁。 The compressor has a high-pressure chamber and a low-pressure chamber, and has a control pressure chamber that communicates with the high-pressure chamber or the low-pressure chamber via a control passage, and adjusts the opening of the control passage to adjust the compressor. In the control valve for the compressor that controls the discharge capacity of the main body,
A valve housing;
A valve housing hole provided in the valve housing;
A valve body extending including a central region of the valve accommodation hole and capable of reciprocating in the valve accommodation hole;
A pressure-sensitive chamber in communication with the low-pressure chamber, and a pressure-sensitive mechanism for reciprocating the valve body in accordance with the pressure in the pressure-sensitive chamber;
A valve seat on which the valve body can be seated;
An upstream space located upstream of the valve seat in the control passage;
A downstream space located downstream from the valve seat in the control passage,
The valve body includes a valve portion that can be seated on the valve seat;
A substantially cylindrical partition section that slidably contacts the inner peripheral surface of the valve housing hole and partitions the pressure-sensitive chamber and the upstream space;
A connecting portion that connects the valve portion and the partition portion;
The compressor control valve according to claim 1, wherein the first end surface of the partition portion on the connection portion side is formed to be recessed from the outer edge side toward the center side. 前記弁収容孔は、円筒状をなして軸心方向に延び、
前記弁部、前記連結部及び前記区画部は、円柱状をなして前記軸心方向に往復動可能であり、
前記連結部は、前記区画部よりも小径であり、
前記第１端面には、前記軸心を中心として前記感圧室に接近するように凹む円環状の第１溝が形成されている請求項１記載の圧縮機用制御弁。 The valve housing hole has a cylindrical shape and extends in the axial direction,
The valve part, the connecting part, and the partition part are columnar and can reciprocate in the axial direction.
The connecting part has a smaller diameter than the partition part,
2. The compressor control valve according to claim 1, wherein an annular first groove is formed in the first end face to be recessed so as to approach the pressure sensitive chamber with the axis as a center. 前記第１溝は、前記第１端面の前記外縁から縮径しつつ、前記感圧室に接近する第１逆テーパ面を含んでいる請求項２記載の圧縮機用制御弁。   3. The control valve for a compressor according to claim 2, wherein the first groove includes a first reverse tapered surface that approaches the pressure-sensitive chamber while being reduced in diameter from the outer edge of the first end surface. 前記弁体は、前記連結部とは反対側で前記区画部と一体をなして前記感圧室内に突出するとともに、前記弁収容孔内に進入可能な感圧ロッド部を有し、
前記区画部の前記感圧ロッド部側の第２端面は、外縁側から中心側へ向けて凹むように形成されている請求項１乃至３のいずれか１項記載の圧縮機用制御弁。 The valve body has a pressure-sensitive rod portion that is integral with the partition portion on the side opposite to the connecting portion and protrudes into the pressure-sensitive chamber, and that can enter the valve housing hole,
The control valve for a compressor according to any one of claims 1 to 3, wherein a second end surface of the partitioning portion on the pressure-sensitive rod portion side is formed to be recessed from the outer edge side toward the center side. 前記弁収容孔は、円筒状をなして軸心方向に延び、
前記弁部、前記連結部、前記区画部及び前記感圧ロッド部は、円柱状をなして前記軸心方向に往復動可能であり、
前記感圧ロッド部は、前記区画部よりも小径であり、
前記第２端面には、前記軸心を中心として前記感圧室から離間するように凹む円環状の第２溝が形成されている請求項４記載の圧縮機用制御弁。 The valve housing hole has a cylindrical shape and extends in the axial direction,
The valve part, the connecting part, the partition part, and the pressure-sensitive rod part can be reciprocated in the axial direction in a cylindrical shape,
The pressure-sensitive rod portion has a smaller diameter than the partition portion,
5. The compressor control valve according to claim 4, wherein an annular second groove is formed in the second end surface so as to be recessed from the pressure sensitive chamber with the shaft center as a center. 前記第２溝は、前記第２端面の前記外縁から縮径しつつ、前記感圧室から離間する第２逆テーパ面を含んでいる請求項５記載の圧縮機用制御弁。   The control valve for a compressor according to claim 5, wherein the second groove includes a second reverse tapered surface that is reduced in diameter from the outer edge of the second end surface and is separated from the pressure sensitive chamber. 前記圧縮機本体は、吸入室、吐出室、クランク室及びシリンダボアが形成された本体ハウジングと、前記クランク室内に回転可能に支持された駆動軸と、前記クランク室内で前記駆動軸に一体回転可能に支持されているとともに傾斜角度が変更可能に支持された斜板と、前記シリンダボア内に圧縮室を形成し、前記斜板によって前記シリンダボア内を往復動するピストンとを備え、前記圧縮機用制御弁とともに容量可変型斜板式圧縮機を構成し、
前記高圧室は、前記吐出室であり、
前記低圧室は、前記吸入室であり、
前記制御圧室は、前記制御通路を介して前記吐出室と連通する前記クランク室である請求項１乃至６のいずれか１項記載の圧縮機用制御弁。 The compressor body includes a body housing in which a suction chamber, a discharge chamber, a crank chamber, and a cylinder bore are formed, a drive shaft that is rotatably supported in the crank chamber, and can rotate integrally with the drive shaft in the crank chamber. A control valve for a compressor, comprising: a swash plate that is supported and supported so as to change an inclination angle; and a piston that forms a compression chamber in the cylinder bore and reciprocates in the cylinder bore by the swash plate. Together with a variable capacity swash plate compressor,
The high-pressure chamber is the discharge chamber;
The low pressure chamber is the suction chamber;
The control valve for a compressor according to any one of claims 1 to 6, wherein the control pressure chamber is the crank chamber communicating with the discharge chamber via the control passage.

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