JP2017011080A - プリント回路基板 - Google Patents
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Abstract
自動車のエンジンルームなどに取付けられる電気部品で、接続されたケーブル束線に電磁波ノイズが印加されても誤動作しない電気部品を提供する。ケーブル束線に印加された電磁波ノイズにより発生する電気ノイズが電気回路に影響を与えない基板の構成にする。
【解決手段】
電気部品の主要な回路を構成する導体配線と電気部品に接続されたケーブル束線を構成する各配線との間にそれぞれ導体面を配置する。ノイズ電流を流す寄生容量が自動車筐体との間にできるように、ケーブル束線を構成する各配線との間にそれぞれ導体面を配置する。
【選択図】 図1
Description
200・・・負荷回路、201・・・ケーブル配線、1・・・第1絶縁層、
11・・・第2絶縁層、12・・・第3絶縁層、
6・・・ビア導体、8・・・ボンディングワイヤ、9・・・回路素子、
20・・・配線導体、21・・・電源ボンディング面、22・・・接地ボンディング面、23・・・信号ボンディング面、24・・・電源中間導体面、25・・・接地中間導体面、26・・・信号中間導体面、27・・・接地導体面、
30・・・電気部品と自動車筐体間の寄生容量、
300・・・ケーブル束線から自動車筐体へ流れるノイズ電流、
31・・・電源中間導体面と自動車筐体間の寄生容量、
32・・・接地中間導体面と自動車筐体間の寄生容量、
33・・・信号中間導体面と自動車筐体間の寄生容量、
34・・・接地導体面と自動車筐体間の寄生容量、
Claims (5)
- 電気的な絶縁基板上に導体で配線され、外部からの少なくとも電源線と接地線とを含むケーブル束線が基板上のターミナルに配線されるプリント回路基板において、ケーブル束線を構成する各配線と主要電気回路との間に中間導体面が配置されていることを特徴とするプリント基板。
- 請求項1に於いて、前記導体配線が2層以上の多層構造になっており、ケーブル束線を構成する各配線と主要電気回路との間の中間導体面と主要回路とがそれぞれ異なる配線層に配置されていることを特徴とするプリント回路基板。
- 請求項2に於いて、ケーブル束線を構成する各配線に接続された各中間導体面が配置された配線層と主要電気回路が配線された配線層との間に、接地線に接続される第2の中間導体面が配置されている配線層を持つことを特徴とするプリント回路基板。
- 請求項1から3に於いて、ケーブル束線を構成する各配線に接続された同一配線層の各中間導体面は凹凸の形状を持ち、互いに対向する辺の長さが長くなるように配置されていることを特徴とするプリント回路基板。
- 請求項3または4に於いて、ケーブル束線を構成する各配線に接続された同一配線層の各中間導体面が主要回路の配置された配線層から最も離れた層に配線されていることを特徴とするプリント回路基板。
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