JP2017006636A - ベッド車椅子間移動補助装置 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を行うことができる使い勝手のよいベッド車椅子間移動補助装置を提供する。
【解決手段】ベッド２００のフレーム２２０に設けられた取り付け穴２３０に挿入される第１の支持体１０と、下方に向けて植設され、第１の支持体１０が回動自在に挿入される第１の管状体部２１を有するとともに、第１の支持体１０の軸から偏奇した位置で第１の支持体１０に直交する方向に取り付けられた第２の支持体２２を有するヘッド部２０と、第２の支持体２２に取り付けられ、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が載置され、その先端が車椅子３００の座面３１０上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド上にあるようにした略くの字形状の滑り板３０と、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制する規制機構８０を具備する。
【選択図】 図１

Description

この発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置に関する。

一般に、下半身等に障害を有する身体不自由者は、この身体不自由者の自由な活動を可能にするためにベッドと車椅子との間を頻繁に移動することがある。このベッドと車椅子との間の移動は一日に十数回に及ぶことがある。

しかし、下半身に障害を有する身体不自由者は、上半身にも何らかの障害がある場合も多く、このような場合、ベッドと車椅子との間の移動に際して介助者の介助が必要となる場合が多い。このベッドと車椅子との間の移動に際しての介助者の負担は非常に大きなものになり、これが介助者の腰痛の発生の大きな原因のとなって、介助者が介護施設に定着しない１つの要因となっている。

従来、身体不自由者が車椅子とベッドの間を安全に移動できるようにする器具としては、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」が知られている。

この特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材１を有し、渡し材１の長尺側の縁に、車椅子の前面に位置するフレーム部ｄが挿入できる凹部１１を形成し、渡し材１の下面に渡し材１を支持する支持材２を設けて構成され、これによって、車椅子の座席とベッドとの間を渡し材１を介して直接平面によって連絡し、その上、車椅子のフレーム部ｄが渡し材１内に挿入されることになるので、車椅子の座席とベッドとの間の間隔は狭くなり、その分、身体の移動距離は短くなり、下半身不自由者による移動が楽になるというものである。

特開２００６−１７５０６９号公報

しかしながら、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、サイズが大きくなるため、ベッドの横に置くと邪魔になり、また、上半身にも障害がある身体不自由者にとっては、車椅子からベッドへの移動に際しては介助者の介助が必要となるので、この場合も身体不自由者の足が器具と干渉するので使い勝手がよいものではなかった。

そこで、この発明は、簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を行うことができ、かつ、使い勝手のよいベッド車椅子間移動補助装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１の発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、下方に向けて植設され、前記第１の支持体が回動自在に挿入される第１の管状体部を有するとともに、前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、前記第２の支持体に取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にあるようにした略くの字形状の滑り板と、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段とを具備することを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記滑り板は、その先端の縁部に該滑り板を前記車椅子に固定するための固定手段を有することを特徴とする。

請求項３の発明は、請求項１または２の発明において、前記第２の支持体が回動自在に挿入されるとともに、前記滑り板を取り付ける滑り板取付部が形成された第２の管状体部を有し、前記規制手段は、前記第２の支持体の周面に所定の角度範囲で形成された規制溝と、前記第２の管状体部の内周面から前記規制溝に突出する突出部とを具備することを特徴とする。

請求項４の発明は、請求項３の発明において、前記滑り板取付部は、弾性ゴム部材から形成されることを特徴とする。

請求項５の発明は、請求項１乃至３のいずれかの発明において、前記第２の支持体は、前記ヘッドに対して遥動可能に取り付けられることを特徴とする。

請求項６の発明は、請求項１または２の発明において、前記滑り板は、前記第２の支持部に対して弾性変形可能な取付部材を介して取り付けられ、前記ヘッド部は、前記第２の支持体が回動自在に挿入される挿入孔を有し、前記規制手段は、前記第２の支持体の周面に所定の角度範囲で形成された規制溝と、前記挿入孔の内周面から前記規制溝に突出する突出部とを具備することを特徴とする。

請求項７の発明は、請求項１乃至６のいずれかの発明において、前記第１の支持体に移動可能に取り付けられ、前記滑り板の前記ベッドの上面に対する高さを調整する調整手段をさらに有することを特徴とする。

請求項８の発明は、請求項１乃至７のいずれかの発明において、前記第１の支持体の該周面に形成された脱落防止溝と、前記第１の管状体部の内周面から前記脱落防止溝に突出する突出部とを有する脱落防止手段を具備することを特徴とする。

請求項９の発明は、請求項１乃至８のいずれかの発明において、前記第１の支持体の前記取り付け穴への挿入部分を、前記取り付け穴の形状に対応した断面鼓形に形成したことを特徴とする。

請求項１０の発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、下方に向けて植設され、前記第１の支持体が回動自在に挿入される第１の管状体部を有するとともに、前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、前記第２の支持体に前記ヘッド部を覆うように取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にある略くの字形状の滑り板と、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段とを具備することを特徴とする。

請求項１１の発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、前記第２の支持体に前記ヘッド部を覆うように取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にある略くの字形状の滑り板と、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段とを具備することを特徴とする。

この発明によれば、簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の補助が可能になり、かつ、使い勝手のよく、また、不使用時には邪魔にならないベッド車椅子間移動補助装置を提供することができる。

図１は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例１を示す平面図である。 図２は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の正面図である。 図３は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の側面図である。 図４は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の平面図及び正面図の要部拡大図である。 図５は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の側面図の要部拡大図である。 図６は、この発明に係わる実施例１のベッド車椅子間移動補助装置の使用例を説明する図である。 図７は、この発明に係わる実施例１のベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容状態を示す図である。 図８は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例２の平面図及び正面図の要部拡大図である。 図９は、この発明に係わる実施例２のベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容状態を示す図である。 図１０は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例３の平面図及び正面図の要部拡大図である。 図１１は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例４の平面図及び正面図の要部拡大図である。 図１２は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例５の正面図及び側面図の要部拡大図である。 図１３は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例６を示す平面図である。 図１４は、図１３に示したベッド車椅子間移動補助装置の正面図である。 図１５は、図１３に示したベッド車椅子間移動補助装置の側面図である。 図１６は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例７を示す平面図である。 図１７は、図１６に示したベッド車椅子間移動補助装置の正面図である。 図１８は、図１６に示したベッド車椅子間移動補助装置の側面図である。

以下、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施の形態を添付図面を参照して詳細に説明する。

図１は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例１の平面図であり、図２は、その正面図、図３はその側面図である。

図１乃至図３において、実施例１のベッド車椅子間移動補助装置１００は、図示しない被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するもので、ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体１０と、下方に向けて植設され、第１の支持体１０が回動自在に挿入される第１の管状体部２１を有するとともに、第１の支持体１０の軸から偏奇した位置で第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体２２を有するヘッド部２０と、第２の支持体２２に取り付けられ、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が載置され、その先端が車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド上にある略くの字形状の滑り板３０と、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段としての規制機構８０を具備して構成される。

ここで、第２の支持体２２に対する滑り板３０の取り付けは、第２の支持体２２が回動自在に挿入されるとともに滑り板３０を取り付ける滑り板取付部４０が形成された第２の管状体部４１を介して行われる。

すなわち、第２の支持体２２は、ヘッド部２０の第１の支持体１０の軸から偏奇した位置に植設され、この第２の支持体２２は、第２の管状体部４１に回動自在に挿入され、第２の管状体部４１に滑り板取付部４０が固設され、この滑り板取付部４０に滑り板３０が、例えば、ねじ止めにより固定される。

また、この第２の支持体２２と滑り板３０との取付部には、規制機構８０が設けられ、この規制機構８０により、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制している。

すなわち、図４（Ａ）、図４（Ｂ）及び図５に詳細に示すように、第２の支持体２２の周面には所定の角度範囲で規制溝８１が形成され、この規制溝８１には、ねじの先端が突出部８２として突出しており、このねじの先端の突出部８２が規制溝８１に係合することにより、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向、すなわち、図５で矢印Ａで示す方向への回動を規制し、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が滑り板３０から滑り落ちるのを防止している。

ここで、この規制機構８０による滑り板３０の回動許容範囲は、後に説明する滑り板３０の収納を可能にするために、滑り板３０が水平方向から約−９０度の範囲となるように設定され、これに応じて規制溝８１の形成角度範囲が決定されている。

また、滑り板３０には、その先端の縁部に、滑り板３０を車椅子に固定するための固定手段としての凹部５０が形成されている。なお、この実施例では、固定手段としての凹部５０が２箇所に形成されているが、これは、異なる種類の車椅子の構造に対応するためである。被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際には、この凹部５０を車椅子のフレーム等に係合させ、図示しない止め具等で、滑り板３０の先端部が車椅子の座面上に乗った状態で、滑り板３０を車椅子に固定する。これにより、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、車椅子がベッドから離れるのを防止することができる。

第１の支持体１０には、滑り板３０のベッドの上面に対する高さを調整する調整手段としての調整機構６０が設けられている。この調整機構６０は、第１の支持体１０の軸方向に移動して第１の支持体１０に固定可能なように構成されており、図４（Ａ）、図４（Ｂ）及び図５に詳細に示すように、スリット６２で２つに割れた第１の支持体１０を囲む円筒部６１と、このスリット６２を締め付けるねじ６３から構成される。すなわち、円筒部６１を第１の支持体１０の所望の位置に移動させて、ねじ６３を締め付けることによって、円筒部６１を第１の支持体１０の所望の位置に固定することができ、これによりこの円筒部６１がベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体１０がストッパになり、滑り板３０のベッドの上面に対する高さを調整することができる。

また、第１の支持体１０がヘッド部２０の第１の管状体部２１から抜け落ちることを防止する脱落防止手段としての脱落防止機構７０が設けられている。この脱落防止機構７０は、第１の支持体１０の該周面に形成された脱落防止溝７１と、第１の管状体部２１の内周面から脱落防止溝７１に突出するねじの先端からなる突出部７２から構成される。第１の支持体１０が第１の管状体部２１の中で回動するに際して、突出部７２は、脱落防止溝７１に係合して第１の支持体１０が第１の管状体部２１から抜け落ちることを防止している。

図６は、この発明に係わる実施例１のベッド車椅子間移動補助装置の使用例を説明する図である。

図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置１００は、介護ベッド２００のフレーム２２０に設けられた取り付け穴２３０に第１の支持体１０の先端を挿入して固定した状態で使用される。なお、このベッド車椅子間移動補助装置１００を取り付ける介護ベッド２００に適当な取り付け穴２３０がない場合は、この取り付け穴２３０に代えて、別途取り付け穴をベッドフレーム２２０に取り付け、この取り付け穴を用いてこのベッド車椅子間移動補助装置１００を取り付けるように構成してもよい。

このベッド車椅子間移動補助装置１００の使用に際しては、予めベッド２００にこのベッド車椅子間移動補助装置１００が取り付けられ、調整機構６０により滑り板３０は、ベッド２００のマット２１０に接するように予め高さ調整されている。

このベッド車椅子間移動補助装置１００の使用例としては、
１）被介助者がベッド２００から車椅子３００へ移動する際の介助者の介助を補助する場合
２）被介助者が車椅子３００からベッド２００へ移動する際の介助者の介助を補助する場合
の２つの形態がある。

被介助者がベッド２００から車椅子３００へ移動する際の介助者の介助を補助する場合は、まず、滑り板３０がベッド２００のマット２１０上にあるようにセットする。

そして、第１の支持軸１０を中心として、滑り板３０を回動させ、滑り板３０をベッド２００の縁部まで引き寄せる（図６の一点鎖線で示す状態参照）。

次に、車椅子３００の位置およびこの車椅子３００にストッパーがかけられているかを確認し、その後、滑り板３０を車椅子３００の方向に回動させ、滑り板３０の先端が、図６に実線で示すように、ベッド２００の縁部から車椅子３００側に迫り出すようにして、滑り板３０の先端が車椅子３００の座面３１０に架かり、かつ、凹部５０が車椅子３００のフレームの一部に係合していることを確認する。

そして、図示しないフック部材等を用いて滑り板３０の先端部を車椅子３００に固定する。

その後、被介助者を滑り板３０上に乗せて滑らせ、被介助者を滑り板３０上から車椅子３００の座面３１０上に移動させる。このとき、滑り板３０の先端はフック部材等により車椅子３００に固定されているので、滑り板３０がベッド２００側に逃げてしまうことはない。

なお、このベッド車椅子間移動補助装置１００においては、滑り板３０の形状として、その先端が車椅子３００の座面３１０上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド２００上にあるようにした略くの字形状を採用しているので、このベッド車椅子間移動補助装置１００を用いて、被介助者をベッド２００から車椅子３００へ移動させる際に、滑り板３０に加わる被介助者の荷重は、その大部分がベッド２００マット２１０、フレーム２２０等によって支えられるので、ヘッド部２０、第１の支持軸１０には多大な荷重はかからず、このために、これら部分に対する要求強度を低く抑えた軽量化が可能になる。また、第１の支持体１０の先端を挿入する取り付け穴２３０の要求強度も小さくなる。

また、このベッド車椅子間移動補助装置１００においては、規制機構８０により、滑り板３０のベッド２００側の縁がベッド２００上から離れる方向、すなわち、図５で矢印Ａで示す方向への回動を規制しているので、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０が第２の支持体２２の周りで回動して被介助者が滑り落ちるという不都合も生じない。

次に、滑り板３０の先端と車椅子３００とのフック部材等による固定を解除し、車椅子３００を後退させ、車椅子３００の座面３１０から滑り板３０の先端を外し、その後滑り板３０を元の位置に戻すことにより、被介助者がベッド２００から車椅子３００へ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。

次に、被介助者が車椅子３００からベッド２００へ移動する際の介助者の介助を補助する場合について説明する。

被介助者が車椅子３００からベッド２００へ移動する際の介助者の介助を補助する場合は、滑り板３０をベッド２００のマット２１０上にある位置（図６の一点鎖線で示す位置）から車椅子３００側に迫り出すようする。

そして、被介助者が乗った車椅子３００を、滑り板３０の先端が車椅子３００の座面３１０に架かるように移動して、車椅子３００のストッパーをかける。

そして、滑り板３０の凹部５０が車椅子３００の一部に係合していることを確認し、図示しないフック部材等を用いて滑り板３０の先端を車椅子３００に固定する。

次に、車椅子３００の被介助者を滑り板３０上を滑らせてベッド２００のマット２１０上に移動させる。このとき滑り板３０の先端は、フック部材等により車椅子３００に固定されているので、滑り板３０がベッド２００側に逃げてしまうことはない。

その後、フック部材等による滑り板３０の先端と車椅子３００との固定を解除し、滑り板３０を元の位置に戻すことにより、被介助者が車椅子３００からベッド２００のマット２１０上へ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。

なお、被介助者が車椅子３００からベッド２００へ移動する際のこのベッド車椅子間移動補助装置１００の各部の作用効果も被介助者がベッド２００から車椅子３００へ移動する際と同様である。

次に、図７を参照してベッド車椅子間移動補助装置１００の不使用時の収容について説明する。

図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置１００は、未使用時は、滑り板３０をベッド２００のサイドレール２４０側に回動して、滑り板３０を下方に回動させて（図７で実線で示す状態）収容する。このような収容により、このベッド車椅子間移動補助装置１００により利用されていたベッド２００のセンター部を開けることができ、これによりベッド２００上の条の被介助者の介護時のスペースを確保することができる。

すなわち、このベッド車椅子間移動補助装置１００は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を行うために、ベッド２００のセンター部の取り付け穴２３０を利用するが、このベッド車椅子間移動補助装置１００の不使用時には、ベッド２００のサイドレール２４０側に回動して、図７で実線で示すように収容できるので、不使用時のベッド車椅子間移動補助装置１００が被介助者の介護に邪魔になることはない。

図８（Ａ）、図８（Ｂ）は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例２の平面図及び正面図の要部拡大図である。

実施例２のベッド車椅子間移動補助装置４００は、第２の支持体２２をヘッド部２０に対して回動軸２３を中心として遥動可能に取り付けるように構成している。その他の構成は図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置１００と同様である。

このような構成によると、被介助者を滑り板３０上に載せた場合に、この第２の支持体２２の遥動により被介助者の荷重を吸収することができ、これにより、ヘッド部２０、第１の支持軸１０、取り付け穴２３０に加わる荷重を更に軽減できるとともに、滑り板３０上の被介助者の違和感を減少させて被介助者のフィット感を増大することができる。

また、この実施例２のベッド車椅子間移動補助装置４００によると、滑り板３０の収容時に、図９に矢印Ｂで示すように、滑り板３０を回動して滑り板３０の１縁を図示しない床面に当接させることができ、これにより、このベッド車椅子間移動補助装置４００を更に安定した状態で収容することができる。

図１０（Ａ）、図１０（Ｂ）は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例３の平面図及び正面図の要部拡大図である。

実施例３のベッド車椅子間移動補助装置５００は、滑り板取付部４０を弾性ゴム部材から形成し、この滑り板取付部４０による滑り板３０を取付板４２を介してねじ止め等により行う。その他の構成は図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置１００と同様である。

このような構成によると、被介助者を滑り板３０上に載せた場合に、弾性ゴム部材からなる滑り板取付部４０の弾性により被介助者の荷重を吸収することができ、これにより、ヘッド部２０、第１の支持軸１０、取り付け穴２３０に加わる荷重を更に軽減できるとともに、滑り板３０上の被介助者の違和感を減少させて被介助者のフィット感を増大することができる。

図１１（Ａ）、図１１（Ｂ）は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例４の平面図及び正面図の要部拡大図である。

実施例４のベッド車椅子間移動補助装置６００は、滑り板３０を弾性変形可能な、例えばバネ鋼等からなる取付部材４３を介して取り付け、実施例１の規制機構８０に対応する規制機構８３をヘッド部２０の内部に設けて構成される。

ここで、取付部材４３による滑り板３０の取り付けは、取付板４４を介してねじ止め等により行う。

取付部材４３を取り付ける第２の支持体２３は、ヘッド部２０に穿設された挿入孔２４に回動自在に挿入され、規制機構８３は、第２の支持体２３の周面には所定の角度範囲で形成された規制溝８４、この規制溝８４に係合するヘッド部２０に設けられたねじの先端の突出部８５から構成される。

この規制機構８３により、滑り板３０は、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向への回動が規制され、これにより、実施例１の規制機構８０と同様に、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が滑り板３０から滑り落ちるのを防止している。

なお、この規制機構８３による滑り板３０の回動許容範囲も、実施例１の規制機構８０と同様に、滑り板３０の収納を可能にするために、滑り板３０が水平方向から約−９０度の範囲となるように設定され、これに応じて規制溝８４の形成角度範囲が決定されている。

図１２（Ａ）、図１２（Ｂ）は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例５の平面図及び正面図の要部拡大図である。

実施例５のベッド車椅子間移動補助装置７００は、図１２（Ａ）、図１２（Ｂ）に示すように、第１の支持体１０の取り付け穴への挿入部分の断面形状を鼓形にした点が実施例１乃至４の構成と異なるだけで、他の構成は実施例１乃至４の構成と同様である。第１の支持体１０の取り付け穴への挿入部分の断面形状を鼓形にした理由は、この発明に係るベッド車椅子間移動補助装置を取り付ける介護ベッド２００の取り付け穴２３０の断面形状が鼓形であるものがあるためで、このように第１の支持体１０の取り付け穴への挿入部分の断面形状を鼓形にすることで、ほとんど種類の介護ベッドにこの発明に係るベッド車椅子間移動補助装置を取り付けることが可能になる。

図１３は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例６の平面図であり、図１４は、その正面図、図１５はその側面図である。

実施例６のベッド車椅子間移動補助装置８００は、滑り板取付部４０による滑り板３０の取り付け位置を滑り板３０の縁部がヘッド部２０を覆うようにして取り付けることで、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際して被介助者がヘッド部２０に接触しないようにしたもので、その他の構成は実施例１と同様である。

すなわち、図１３乃至図１５において、実施例６のベッド車椅子間移動補助装置８００は、ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体１０と、下方に向けて植設され、第１の支持体１０が回動自在に挿入される第１の管状体部２１を有するとともに、第１の支持体１０の軸から偏奇した位置で第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体２２を有するヘッド部２０と、第２の支持体２２にヘッド部２０を覆うように取り付けられ、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が載置され、その先端が車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド上にある略くの字形状の滑り板３０と、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段としての規制機構８０を具備して構成される。

ここで、第２の支持体２２に対する滑り板３０の取り付けは、第２の支持体２２が回動自在に挿入されるとともに滑り板３０を取り付ける滑り板取付部４０が形成された第２の管状体部４１を介して行われる。

すなわち、第２の支持体２２は、ヘッド部２０の第１の支持体１０の軸から偏奇した位置に植設され、この第２の支持体２２は、第２の管状体部４１に回動自在に挿入され、第２の管状体部４１に滑り板取付部４０が固設され、この滑り板取付部４０に滑り板３０が、例えば、ねじ止めにより固定される。

また、この第２の支持体２２と滑り板３０との取付部には、規制機構８０が設けられ、この規制機構８０により、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制している。その他の構成は実施例１と同様である。

図１６は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例７の平面図であり、図１７は、その正面図、図１８はその側面図である。

実施例７のベッド車椅子間移動補助装置９００は、第２の支持体２２を第１の支持体に溶接等で直接取り付け、さらに滑り板取付部４０による滑り板３０の取り付け位置を滑り板３０の縁部がヘッド部２０を覆うようにして取り付けることで、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際して被介助者がヘッド部２０に接触しないようにしたもので、その他の構成は実施例１と同様である。

すなわち、図１６乃至図１８において、実施例７のベッド車椅子間移動補助装置９００は、ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体１０と、第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体２２を有するヘッド部２０と、第２の支持体２２にヘッド部２０を覆うように取り付けられ、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、被介助者が載置され、その先端が車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分がベッド上にある略くの字形状の滑り板３０と、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段としての規制機構８０を具備して構成される。

ここで、第２の支持体２２に対する滑り板３０の取り付けは、第２の支持体２２が回動自在に挿入されるとともに、滑り板３０を取り付ける滑り板取付部４０が形成された第２の管状体部４１を介して行われる。

すなわち、第２の支持体２２に第１の支持体１０が植設され、この第２の支持体２２は、第２の管状体部４１に回動自在に挿入され、第２の管状体部４１に滑り板取付部４０が固設され、この滑り板取付部４０に滑り板３０が、例えば、ねじ止めにより固定される。

また、この第２の支持体２２と滑り板３０との取付部には、規制機構８０が設けられ、この規制機構８０により、被介助者をベッドと車椅子との間で移動させる際に、滑り板３０のベッド側の縁がベッド上から離れる方向の回動を規制している。その他の構成は実施例１と同様である。

以上が本発明の代表的な実施形態の一例であるが、本発明は、上記実施例及び図面に示す実施例に限定することなく、その要旨を変更しない範囲内で適宜変形して実施できるものである。

１０ 支持部材
２０ ヘッド部
２１ 第１の管状体部
２２ 第２の支持体
２３ 回動軸
２４ 挿入孔
３０ 滑り板
４０ 滑り板取付部
４１ 第２の管状体部
４２ 取付板
４３ 取付部材
４４ 取付板
５０ 凹部
６０ 調整機構
６１ 円筒部
６２ スリット
６３ ねじ
７０ 脱落防止機構
７１ 脱落防止溝
７２ 突出部
８０ 規制機構
８１ 規制溝
８２ 突出部
８３ 規制機構
８４ 規制溝
８５ 突出部
１００ ベッド車椅子間移動補助装置
２００ 介護ベッド
２１０ マット
２２０ フレーム
２３０ 取り付け穴
２４０ サイドレール
３００ 車椅子
３１０ 座面
４００ ベッド車椅子間移動補助装置
５００ ベッド車椅子間移動補助装置
６００ ベッド車椅子間移動補助装置
７００ ベッド車椅子間移動補助装置

Claims (11)

1. 被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、
   前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、
   下方に向けて植設され、前記第１の支持体が回動自在に挿入される第１の管状体部を有するとともに、前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、
   前記第２の支持体に取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にある略くの字形状の滑り板と、
   前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段と
   を具備することを特徴とするベッド車椅子間移動補助装置。
2. 前記滑り板は、その先端の縁部に該滑り板を前記車椅子に固定するための固定手段を有することを特徴とする請求項１に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
3. 前記第２の支持体が回動自在に挿入されるとともに、前記滑り板を取り付ける滑り板取付部が形成された第２の管状体部を有し、
   前記規制手段は、
   前記第２の支持体の周面に所定の角度範囲で形成された規制溝と、
   前記第２の管状体部の内周面から前記規制溝に突出する突出部と
   を具備することを特徴とする請求項１または２に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
4. 前記滑り板取付部は、弾性ゴム部材から形成されることを特徴とする請求項３に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
5. 前記第２の支持体は、前記ヘッドに対して遥動可能に取り付けられることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
6. 前記滑り板は、前記第２の支持部に対して弾性変形可能な取付部材を介して取り付けられ、
   前記ヘッド部は、前記第２の支持体が回動自在に挿入される挿入孔を有し、
   前記規制手段は、
   前記第２の支持体の周面に所定の角度範囲で形成された規制溝と、
   前記挿入孔の内周面から前記規制溝に突出する突出部と
   を具備することを特徴とする請求項１または２に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
7. 前記第１の支持体に移動可能に取り付けられ、前記滑り板の前記ベッドの上面に対する高さを調整する調整手段をさらに有することを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
8. 前記第１の支持体の該周面に形成された脱落防止溝と、
   前記第１の管状体部の内周面から前記脱落防止溝に突出する突出部と
   を有する脱落防止手段を具備することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
9. 前記第１の支持体の前記取り付け穴への挿入部分を、前記取り付け穴の形状に対応した断面鼓形に形成したことを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
10. 被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、
    前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、
    下方に向けて植設され、前記第１の支持体が回動自在に挿入される第１の管状体部を有するとともに、前記第１の支持体の軸から偏奇した位置で前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、
    前記第２の支持体に前記ヘッド部を覆うように取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にある略くの字形状の滑り板と、
    前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段と
    を具備することを特徴とするベッド車椅子間移動補助装置。
11. 被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、
    前記ベッドのフレームに設けられまたは取り付けられた取り付け穴に挿入される第１の支持体と、
    前記第１の支持体に直交する方向に取り付けられた第２の支持体を有するヘッド部と、
    前記第２の支持体に前記ヘッド部を覆うように取り付けられ、前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記被介助者が載置され、その先端が前記車椅子の座面上に乗るように回動した状態で、その多くの部分が前記ベッド上にある略くの字形状の滑り板と、
    前記被介助者を前記ベッドと前記車椅子との間で移動させる際に、前記滑り板の前記ベッド側の縁が前記ベッド上から離れる方向の回動を規制する規制手段と
    を具備することを特徴とするベッド車椅子間移動補助装置。

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