JP2016222437A - 交通手段案内システム - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータ、エスカレータ、階段などの交通手段を有するビル内を移動する利用者の各々が最も効率のよい交通手段を選択して移動できるようにする。
【解決手段】エレベータ制御部１２０及びビル設備制御部１３０からの入力に基づいて遠隔監視サーバ１１０の演算機能部１０が、エレベータ待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間を演算し、ビル提供情報制御部１４０は前記演算機能部１０の演算結果に基づいて第１ないし第３の情報・行先案内部２１，２２，２３に交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段へ行先案内情報を求め、予め設定された複数の箇所に設置された第１ないし第３の表示装置２１ａ，２２ａ，２３ａに、前記交通手段別行先階別到着予定時間情報及び前記行先案内情報を表示させる。
【選択図】図１

Description

本発明は、交通手段案内システムに関し、特にビルを利用する利用者の各々が最適な交通手段を選択可能なビル内での交通手段案内システムに関する。

エレベータの利用を待っている対象と単にその場を通過する対象とを区別して計数することができ、それにより効率的なエレベータの運行制御を実現する技術として、特許文献１記載の技術が公知である。この公知文献には、対象視野を撮像する撮像手段と、この撮像手段により撮像された画像中から監視対象となる物体部分を検出する物体検出手段と、予め与えられた待ち物体の待ち方に関する位置情報に基づいて前記監視対象となる物体の画像上での位置から前記画像上の物体が待ち物体又は移動物体かを判定するとともにこれらの数を出力する手段とを具備したことを特徴とする画像監視装置が開示されている。そして、一実施形態として、エレベータホールに行先階別の待機場所を設け、そこに待機している利用者の人数を計測する画像監視装置が記載されている。

また、高精度にエレベータの予測到着時間を算出し、適切な到着通知によりエレベータホールの待ち客に長待ちをさせずにサービス向上を図り、またエレベータの調整、仕様の変更に柔軟に対処できる技術として、特許文献２記載の技術が公知である。この公知文献には、複数の階床に対して複数のエレベータを運行させ、各階床の乗場呼びに対して各エレベータの予測到着時間に基づいて１台のエレベータを選択し応答させる群管理エレベータ制御装置において、各エレベータの階床出発・停止、ドア開・閉に伴う時刻から各階床間の走行時間、ドア開閉時間などの基礎データを計測する基礎データ計測処理手段と、この基礎データ計測処理手段で計測される基礎データを保管するデータ保管手段と、乗場呼びの発生時、前記データ保管手段によって保管された基礎データである各階床間の走行時間及びドア開閉時間を用いて、各エレベータの予測到着時間を演算する予測到着時間演算手段と、を備えたことを特徴とする群管理エレベータ制御装置が開示されている。

特開平５−２２９７５６号公報 特開２００５−２００１３６号公報

前記特許文献１には、エレベータの利用を待っている対象と単にその場を通過する対象とを区別して計数することを可能とする手段が記載され、前記特許文献２には、高精度に予測到着時間を算出し、適切な到着通知によりエレベータホールの利用者（待ち客）に長待ちをさせずにサービス向上を図ることができる群管理エレベータ制御装置が記載されている。これらの文献記載の技術では、ビル内の利用者が増加するにつれてエレベータがなかなか来なくなり、エレベータホールで待っている待ち客がエスカレータや階段などの別の手段を利用するなどして去ってしまうことがある。しかし、このようなときでも、エレベータの呼びはキャンセルされないので、エレベータは呼びが生じている当該階に停止することになる。すなわち、エレベータホールが無人となっても、エレベータは呼びが生じている当該階に停止してしまう。

また、エレベータの待ち時間や行先階への到着予定時間が分からず、さらにはエレベータ内の乗客が定員に達しているときは、待ち客が待っているホール呼びを行った階を通過してしまうことがある。このような場合には、利用者にいらつき感を与えてしまうことがあった。

加えて、ビル内で利用者がエレベータ、エスカレータあるいは階段などの交通手段を利用したいときに、エレベータホールや階段の場所が分かりにくかったり、エスカレータで上の階にアップしようとしてエスカレータ乗り口に到着したらダウン方向だったりすることもあった。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、エレベータ、エスカレータ、階段などの交通手段を有するビル内を移動する利用者の各々が最も効率のよい交通手段を選択して移動できるようにすることにある。

前記課題を解決するため、本発明は、エレベータ、エスカレータ及び階段の複数の交通手段が設置されたビル内の交通手段案内システムであって、各階の各エレベータの行先階別待ち客数を検知する待ち客数検知手段と、前記待ち客数検知手段によって検知した前記待ち客数の検知結果に基づいてアップ方向又はダウン方向のエレベータ呼びを登録する呼び登録手段と、前記エレベータの前記アップ方向又はダウン方向の待ち客がいなくなったときに当該方向の前記登録された呼び登録をキャンセルする呼びキャンセル手段と、前記待ち客数検知手段の検知結果、前記呼び登録手段の登録結果、及び前記呼びキャンセル手段のキャンセル結果に基づいてエレベータ待ち時間及び行先階別到着時間を算出する演算手段と、前記待ち客の交通手段別行先階到着予定時間情報を表示する表示手段と、前記演算手段によって演算された行先階別到着時間情報、前記各階の予め設定された複数の場所から前記複数の交通手段への移動時間情報、前記各階から他の階へのエスカレータ及び階段による移動時間情報から、前記待ち客の位置からの交通手段別行先階到着予定時間を算出し、前記表示手段に出力し、表示させるビル提供情報制御手段と、を備えた交通手段案内システムを特徴とする。なお、前記以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明によって明らかにされる。

本発明によれば、利用者が、エレベータ、エスカレータ、階段などの交通手段を有するビル内を移動する際、最も効率のよい交通手段を選択して移動することができる。

本発明の一実施形態に係るビル内での交通手段案内システムの全体構成を示す図である。 本発明の一実施形態に係るビル内のエレベータホールを上から見た説明図である。

以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。

図１は、本発明の実施形態に係るビル内での交通手段案内システムの全体構成を示す図である。

同図において、交通手段案内システム１００は、遠隔監視サーバ１１０を中心に構成され、当該遠隔監視サーバ１１０に対してエレベータ制御部１２０、ビル設備制御部１３０及びビル提供情報制御部１４０が通信可能に接続されたシステムである。なお、図１及び以下の説明において、「エレ」はエレベータの、「エス」はエスカレータの略称であり、適宜、この略称を使用して説明する。

遠隔監視サーバ１１０は、エレベータ待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間演算機能部（以下、単に「演算機能部」と称す。）１０を備えている。また、遠隔監視サーバ１１０は、階床別滞留客数算出記憶部１１、エレベータの階床別乗客１人あたりの乗降時間算出記憶部（以下、「乗降時間算出記憶部」と称す。）１２、階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報記憶部（以下、「移動所要時間情報・開閉時間情報記憶部」と称す。）１３、各階の予め設定された複数の場所の１つである各場所からのエレベータ、エスカレータ及び階段などの交通手段への移動時間情報記憶部（以下、「第１の移動時間情報記憶部」と称す。）１４及び各階から他の各階へのエスカレータ、階段による移動時間情報記憶部（以下、「第２の移動時間情報記憶部」と称す。）１５を備えている。第１の移動時間情報記憶部１４及び第２の移動時間情報記憶部１５には、各階の各場所からの交通手段への移動時間情報及び各階から他の各階へのエスカレータ、階段による移動時間情報が予め記憶されている。

エレベータ制御部１２０は、各階各エレベータの行先階別待ち客数検知機能及びエレベータ呼び登録機能部（以下、「待ち客数検知・エレ呼び登録機能部」と称す。）１、及びエレベータホール３１の待ち客がいなくなったときのエレベータ呼びキャンセル機能部（以下、「エレ呼びキャンセル機能部」と称す。）２を含む。

ビル設備制御部１３０は、ビル入場客数検知機能部５及び交通手段別乗客数検知機能部６を含む。なお、交通手段とは、本実施形態では、前述のように利用者あるいは待ち客が利用可能なエレベータ、エスカレータ及び階段のことである。
ビル提供情報制御部１４０は、各エレベータホール及びエレベータ内での交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部（以下、「第１の情報・行先案内部」と称す。）２１、各場所からの交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部（以下、「第２の情報・行先案内部」と称す。）２２、及びエスカレータ、階段付近での交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部（以下、「第３の情報・行先案内部」と称す。）２３を含む。

第１の情報・行先案内部２１は各階のエレベータホールと各エレベータの乗りかごの中に設置され、設置されたエレベータホールあるいは乗りかごからの交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内（道筋）を表示する表示装置である。第２の情報・行先案内部２２は、各階の予め設定された前記各場所に設置され、その各場所からの交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内を表示する表示装置である。第３の情報・行先案内部２３は、エスカレータ及び階段付近に設置され、その設置箇所からの交通手段別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内を表示する表示装置である。これら第１ないし第３の情報・行先案内部２１，２２，２３は、ビル提供情報制御部１４０によって制御され、それぞれ設置箇所からの前記到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内を表示する。表示装置は、本実施形態で示される情報を表示できれば、形式は問わない。

遠隔監視サーバ１１０は、遠隔監視サーバ１１０内の各部を制御し、遠隔監視サーバ１１０に接続された各制御部に対する信号の送受を制御する図示しない中央処理装置（ＣＰＵ）を備えている。当該ＣＰＵは、制御部と演算部を含み、制御部が命令の解釈とプログラムの制御の流れを制御し、演算部が演算を実行する。また、プログラムは図示しないメモリに格納され、実行すべき命令（ある数値又は数値の並び）を前記プログラムの置かれたメモリから取り出し、前記プログラムを実行する。

エレベータ制御部１２０、ビル設備制御部１３０及びビル提供情報制御部１４０も同様に、それぞれの制御を司る図示しないＣＰＵを備えている。また、遠隔監視サーバ１１０、エレベータ制御部１２０、ビル設備制御部１３０及びビル提供情報制御部１４０に含まれる各機能部１，２，５，６，１０、各算出記憶部１１，１２、各記憶部１３，１４，１５及び第１ないし第３の情報・行先案内部２１，２２，２３は、前記プログラムの機能として設定されている。なお、ＣＰＵを含む回路に代えて、例えば特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）等の回路を使用して前記機能を実現することも可能である。したがって、これらのシステムでソフトウェアでも、ハードウェアでも組むことができる。

図２は、本実施形態におけるビル内のエレベータホールを上方から見た説明図である。図２において、エレベータ３０ａ，３０ｂ，３０ｃのエレベータドアに面したエレベータホール３１には、アップ（ＵＰ）方向及びダウン（ＤＮ）方向のエレベータ待ち客エリア３２，３３が設けられている。また、それぞれの方向のエレベータ待ち客エリア３２，３３はさらに行先階別の待ち客エリアに細分化されている。図では、ＵＰ待ちエリア３２は、６階、７階、８階、９階、１０階の待ち客エリア３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３２ｅにそれぞれ細分化され、ＤＮ待ちエリア３３は地下１階、１階、２階、３階、４階の待ち客エリア３３ａ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄ，３３ｅにそれぞれ細分化されている。したがって、図２に示した例は、５階のエレベータホール３１である。

待ち客数は、各エリアで待っている利用者を例えば光学的認識装置を用いて検知し、利用者数を計数し、その計数値が待ち客数として使用される。光学的認識装置自体は公知であり、例えば特許文献１に開示されているような画像監視装置を、本実施形態の用途に応じて適用することができる。

エレベータ制御部１２０の待ち客数検知・エレ呼び登録機能部１は、各階のエレベータホール３１の前記各エリア３２ａ〜３２ｅ、３３ａ〜３３ｅ毎に、前述の光学的認識装置を用いて待ち客数を検知（計数）し、この検知した待ち客数に基づいてアップ方向ないしダウン方向のエレベータ呼び登録をエレベータ制御部１２０の図示しないエレベータ制御装置に対して行う。エレベータ制御装置は、図示しないエレベータの昇降制御、呼び登録制御等を行い、エレベータを呼び登録された階床に移動させる。

エレベータ制御部１２０は、待ち客数検知・エレ呼び登録機能部１によって各階のエレベータホール３１のアップ方向とダウン方向の待ち客エリア３２ａ〜３２ｅ、３３ａ〜３３ｅで待っている待ち客数の変化を計時的に把握することができる。そのため、待ち客エリア３２ａ〜３２ｅ、３３ａ〜３３ｅのいずれについても利用者がいなくなった場合には、エレ呼びキャンセル機能部２で、登録されているエレベータ呼びをキャンセルする。

待ち客数検知・エレ呼び登録機能部１で検知した待ち客数の情報及びエレベータ呼び登録の情報、並びにエレ呼びキャンセル機能部２によってキャンセルされたエレベータ呼びの情報は、それぞれ遠隔監視サーバ１１０の演算機能部１０に入力される。

このエレベータ制御部１２０の各機能部１，２の機能により、エレベータホール３１では、前記エレベータホール３１に設置されるエレベータ呼び釦を押すことなく、エレベータを呼ぶことができる。また、エレベータホール３１の待ちエリア３２，３３から待ち客が離れ、待ち客エリア３２，３３に待ち客がいなくなれば、その階のエレベータの呼びをキャンセルすることができる。結果としてホール呼び釦は不要となる。

また、遠隔監視サーバ１１０の移動所要時間情報・開閉時間情報記憶部１３に予め格納された階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報も前記演算機能部１０に入力され、当該演算機能部１０で各階のエレベータ待ち時間及び階床別行先階別の到着予定時間が演算される。

また、ビル設備制御部１３０は、前述のようにビル入場客数検知機能部５と交通手段別乗降客数検知機能部６を備え、ビル入場客数検知機能部５はビルの各出入口に、交通手段別乗降客数検知機能部６はエレベータ、エスカレータ、階段等の交通手段周辺に設けられ、これらの機能部５，６からのビル入場客数情報及び交通手段別乗降客数情報は遠隔監視サーバ１１０に入力される。遠隔監視サーバ１１０では、階床別滞留客数情報算出記憶部１１がビル設備制御部１３０からのビル入場客数情報及び交通手段別乗降客数情報に基づいてビルの階床別滞留客数を算出し、記憶する。

そして、乗降時間算出記憶部１２は、演算機能部１０で演算された各階のエレ待ち時間及び階床別行先階別の到着予定時間と前記ビルの階床別滞留客数情報とに基づいて階床別乗降客１人あたりの乗降時間を算出し、曜日別、時間帯別に、各階の滞留客数情報とともに各階での乗降客数と乗降時間の実績情報としてエレベータの階床別乗降客１人あたりの乗降時間情報として記憶する。この算出と記憶により、曜日別や時間帯別で各階の滞留客数に応じた待ち時間情報実績が学習データとして蓄積され、演算機能部１０での演算に使用される。したがって、演算機能部１０は学習機能を有することになる。

また、遠隔監視サーバ１１０は、第１の移動時間情報記憶部１４に各階の各場所からエレベータ、エスカレータ、階段の各交通手段への移動時間情報を記憶し、第２の移動時間情報記憶部１５に、各階から他の各階へのエスカレータ及び階段による移動時間情報を記憶しており、これらの情報は、演算機能部１０で演算された結果も含めて、ビル提供情報制御部１４０に送られる。

演算機能部１０は、各階の行先階別エレ待ち客数情報、エレベータ内の行先階別乗客数情報、階床別のエレベータ移動所要時間情報、ドア開閉時間情報、曜日別、時間帯別、各階の滞留客数別にエレの階床別乗降客１人あたりの乗降時間情報から、エレベータの次の停止階までの移動時間(Ａ)、次の停止階での乗降時間(Ｂ)、及び次の停止階のエレベータドア開閉時間（Ｃ）をそれぞれ加算（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）していくことにより、各階エレベータホール３１でのエレベータの予定待ち時間あるいは行先階への予定到着時間を算出することができる。また、乗降時間算出記憶部１２は、予測値と実績値の差異から適宜乗降時間を修正する学習機能を備えている。

ビル提供情報制御部１４０は、前述のように第１の情報・行先案内部２１、第２の情報・行先案内部２２及び第３の情報・行先案内部２３を備えている。そこで、ビル提供情報制御部１４０では、遠隔監視サーバ１１０の演算機能部１０から入力されるエレベータ待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間、各階の各場所から交通手段への移動時間情報及び各階から他の階へのエスカレータ、階段による移動時間情報から、第１ないし第３の情報・行先案内部２１，２２，２３の表示装置に所定の表示を行う。

第１の情報・行先案内部２１は、各エレベータホール３１及びエレベータ内に設置された表示装置２１ａに、各交通手段別、行先階別の到着予定時間情報を表示し、さらに、各交通手段へ行くための経路を行先案内として表示する。第２の情報・行先案内部２２は、前記各階の予め設定された各場所に設置された表示装置２２ａに、その場所からの各交通手段別、行先階別の到着予定時間情報を表示し、さらに、各交通手段へ行くための経路を行先案内として表示する。第３の情報・行先案内部２３は、エスカレータ及び階段付近に設置された表示装置２３ａに、当該エスカレータ及び階段付近から、各交通手段別、行先階別の到着予定時間情報を表示し、さらに、各交通手段へ行くための経路を道筋情報として表示する。この道筋情報が各交通手段への行先案内表示となる。

すなわち、ビル提供情報制御部１４０では、各階の各場所から各交通手段までの所要時間（Ｄ）をエレベータの各階までの所要時間結果（Σ（Ａ＋Ｂ＋Ｃ））に加算することにより、どの場所にいても、エレベータによる行先階までの所要時間を算出することができる。そして、表示装置に、その他の交通手段（エスカレータや階段）での所要時間も合わせて表示することにより利用者に最適な交通手段の選択を提示し、それに伴う行先案内表示を行うことができる。

このようにして、ビル内の利用者あるいはエレベータの待ち客は、エレベータホール３１、エレベータ乗りかご内、エスカレータ、階段付近、及びビルの各階に設定された各場所のどこからでも交通手段別、行先階別の到着予定時間情報及び各交通手段までの道筋情報を前記表示装置から得ることができる。そのため、利用者あるいは待ち客は、自分のいる場所から行先階への到着予定時間、交通機関及び行先案内を視覚的に把握することが可能となり、効率的に行先階に到着することができる。

これにより、通常であればエレベータ呼びを押した待ち客がその場から離れてしまい、エレベータがある階床に停止しても待ち客がいないというような状況が生じることがなくなり、エレベータの効率的な運行が可能となる。

さらに、エレベータホール３１に、エレベータ乗降通路（行先階別の待ち客エリア３２ａ〜３２ｅ、３３ａ〜３３ｅ）を設け、エレベータの乗降客数を検知するので、各エレベータに今何人の利用者が乗り、各階で何人の利用者が乗降しているかといった情報を登録することができる。その結果、エレベータによる各階の出入りを容易に把握することが可能となる。また、ビルの出入口での入出客数の検知と、エスカレータ及び階段での各階の入出客数の検知も合わせて行うことにより、ビル内の各階の滞留客数を把握することができる。

なお、各階の表示装置を設置した各場所から各交通手段（エレベータ、エスカレータ、階段）への方向を、前記各交通手段別、行先階別の到着予定時間情報及び各交通手段へ行くための道筋情報（経路）に合わせて表示装置に表示すると、利用者あるいは待ち客は迷うことなく行先階に到着することができる。

また、行先階が１階のエリア３３ｂに待ち客がいる場合、１階が出入口階であれば、演算機能部１０は１階までの到着予定時間にエレベータホールからビルの出入口までの徒歩での所要時間を加算してビルを出るまでの予定時間として表示する。同時に、エレベータホール３１から前記出口までの道筋を表示装置に表示する。これにより、利用者は現在位置からビルを出るまでの時間と道筋を容易に把握することができる。

また、例えば電車やバスといったビル周辺の交通手段の運行情報、駅やバス停までの所要時間及び当該駅やバス停までの行先情報、周辺施設までの所要時間や行先情報、さらには、ビル周辺の現在の天気情報、直近の天気予報情報などを表示装置に表示するようにすると、ビル利用者に対してきめ細かな情報を提供することになる。

なお、本実施形態では、演算機能部１０、階床別滞留客数算出記憶部１１及び乗降時間算出記憶部１２の演算及び算出機能は、遠隔監視サーバ１１０の機能として備えられており、遠隔監視サーバ１１０内でどのように演算機能部１０、階床別滞留客数算出記憶部１１及び乗降時間算出記憶部１２を構成するかは任意である。また、階床別滞留客数算出記憶部１１、乗降時間算出記憶部１２、移動所要時間情報・開閉時間情報記憶部１３、第１の移動時間情報記憶部１４及び第２の移動時間情報記憶部１５の記憶機能は、遠隔監視サーバ１１０内のメモリが使用される。前記演算・算出機能は、この記憶機能を使用することにより実現される。

以上のように本実施形態によれば、次のような効果を奏する。なお、以下の効果の説明では、特許請求の範囲における各構成要素と本実施形態の各部を対応させ、後者をかっこ書きあるいは参照符号で示す。

（１）本実施形態では、エレベータ、エスカレータ及び階段の複数の交通手段が設置されたビル内の交通手段案内システム１００において、各階の各エレベータの行先階別待ち客数を検知する待ち客数検知手段（待ち客数検知・エレ呼び登録機能部１）と、前記待ち客数検知手段によって検知した前記待ち客数の検知結果に基づいてアップ方向又はダウン方向のエレベータ呼びを登録する呼び登録手段（待ち客数検知・エレ呼び登録機能部１）と、前記エレベータの前記アップ方向又はダウン方向の待ち客がいなくなったときに当該方向の前記登録された呼び登録をキャンセルする呼びキャンセル手段（エレ呼びキャンセル機能部２）と、前記待ち客数検知手段の検知結果、前記呼び登録手段の登録結果、及び前記呼びキャンセル手段のキャンセル結果に基づいてエレベータ待ち時間及び行先階別到着時間を算出する演算手段（演算機能部１０）と、利用者の交通手段別行先階到着予定時間情報を表示する表示手段（第１ないし第３の情報・行先案内部２１，２２，２３及び表示装置２１ａ，２２ａ，２３ａ）と、前記演算手段によって演算された行先階別到着時間情報、前記各階の予め設定された複数の場所から前記複数の交通手段への移動時間情報、前記各階から他の階へのエスカレータ及び階段による移動時間情報から、前記利用者の交通手段別行先階到着予定時間を算出し、前記表示手段に出力し、表示させるビル提供情報制御手段（ビル提供情報制御部１４０）と、を備えた構成となっている。この構成により、演算手段が、エレベータの待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間を演算し、ビル提供情報制御手段が待ち客の位置からの交通手段別行先階到着予定時間を算出し、表示手段に表示させるので、待ち客はどのくらい待てばよいのか、及びその後、どのくらいの時間で行先階に行けるかを、容易に把握することができる。その結果、待ち客は、最も効率のよい交通手段を選択して移動することができる。

（２）ビルの入場客数を検知する入場客数検知手段（ビル入場客数検知機能部５）と、前記交通手段別の乗降客数を検知する乗降客数検知手段（乗降客数検知機能部６）と、前記入場客数検知手段によって検知された入場客数及び乗降客数検知手段によって検知された乗降客数とから階床別滞留客数を算出し、記憶する階床別滞留客数算出記憶手段（階床別滞留客数算出記憶部１１）と、前記演算手段で演算された各階のエレベータ待ち時間及び階床別行先階別の到着予定時間、階床別滞留客数算出記憶手段に記憶された階床別滞留客数と、に基づいて階床別乗降客１人あたりの乗降時間を算出し、エレベータの階床別乗降客１人あたりの乗降時間情報として記憶する乗降客１人あたりの乗降時間情報算出記憶手段（乗降時間算出記憶部１２）と、をさらに備えたので、エレベータの乗客数に応じた１人当たりの乗降時間を容易に算出し、曜日別、時間帯別、滞留客数別に記憶することができる。

（３）階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報を記憶する記憶手段（移動所要時間情報・開閉時間情報記憶部１３）をさらに備え、前記階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報が前記演算手段に入力されるので、演算手段は、階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報を勘案してエレベータ待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間を演算することができる。

（４）前記各階の予め設定された複数の場所から前記交通手段への第１の移動時間を記憶する第１の移動時間情報記憶手段（各階、各場所から交通手段への移動時間情報記憶部１４）と、前記各階から他の階へのエスカレータあるいは階段による第２の移動時間を記憶する第２の移動時間情報記憶手段（各階から他の階へのエスカレータ、階段による移動時間情報記憶部１５）と、をさらに備え、前記ビル提供情報制御手段に、前記演算手段からのエレベータ待ち時間及び行先階別到着時間と、前記第１及び第２の移動時間情報記憶手段からの前記第１及び第２の移動時間と、が入力され、当該ビル提供情報制御手段は、前記各時間から交通手段別行先階別の到着予定時間情報を前記表示手段に表示させるので、待ち客は表示手段の表示にから自身の到着予定時間情報を高精度で把握することができる。

また、高精度で他階への移動に要する時間を把握できることから、移動効率を勘案してエレベータを使用しないで移動することが可能となるので、エレベータの不要な停止を防ぐことができる。

各階から他の各階へのエスカレータ及び階段による移動に要する時間が分かるので、エレベータでの移動時間とエスカレータや階段での移動時間を比較することができ、ビル内が混雑し、エレベータよりエスカレータや階段を使った方が早く移動できる場合には、エスカレータや階段を利用して移動し、あるいはその利用を促すことが可能となり、結果としてビル内のエレベータ、エスカレータ、階段などの交通手段の運行状況の最適化を自然に行うことができる。

さらには、各階の各場所からエレベータ、エスカレータ、階段などの交通手段までの移動に要する時間を高精度で把握することができるので、他階へのエレベータ、エスカレータ、階段などによる移動に要する時間情報を組み合わせることによって、ビル内のどこにいても、それぞれの交通手段による各階への所要時間を把握することができる。その結果、それらの情報を基にエレベータの利用を選択したとしても、エレベータでの移動に要する時間が分かっているため、エレベータがなかなか来ないこと、あるいは乗った後なかなか到着しないことへの不安が取り除かれ、安心してエレベータを利用することができる。

（５）前記表示手段が各エレベータホール３１、各エレベータ内に設置され、前記表示手段に各エレベータホール３１、各エレベータ内からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させるので、利用者は自身が待っているエレベータホール３１から、あるいは乗り込んだエレベータ内で表示手段に表示された自身の到着予定時間情報を高精度で把握することができる。

（６）前記表示手段が前記各階の予め設定された複数の場所に設置され、前記表示手段に前記場所からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させるので、利用者は自身が表示手段を見ている場所から、当該表示手段に表示された自身の到着予定時間情報を高精度で把握することができる。

（７）前記表示手段が前記エスカレータ及び前記階段の付近に設置され、前記表示手段に前記エスカレータ及び前記階段からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させるので、利用者は自身が表示手段を見ている前記エスカレータ及び前記階段の場所から、当該表示手段に表示された自身の到着予定時間情報を高精度で把握することができる。

（８）前記表示手段が前記利用者の交通手段別行先階到着予定時間に加え、当該表示手段の設置箇所から前記行先階までの道筋を表示するので、利用者は最も効率的に移動できる道筋を把握することができる。

（９）前記行先階が出入口階に設定され、前記演算手段は前記出入口階の出入口までの到着予定時間をさらに演算し、エレベータ待ち時間及び行先階別到着時間に加算するので、利用者はビルから出るまでの最も効率的に移動できる道筋とそれに要する時間を把握することができる。

なお、本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前記実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。

１ 待ち客数検知・エレ呼び登録機能部（各階各エレベータの行先階別待ち客数検知機能及びエレベータ呼び登録機能部）
２ エレ呼びキャンセル機能部（エレベータホールの待ち客がいなくなったときのエレベータ呼びキャンセル機能部）
５ ビル入場客数検知機能部
６ 交通手段別乗降客数検知機能部
１０ 演算機能部（エレ待ち時間及び階床別行先階別到着予定時間演算機能部）
１１ 階床別滞留客数算出記憶部
１２ 乗降時間算出記憶部（エレの階床別乗降客１人あたりの乗降時間算出記憶部)
１３ 移動所要時間情報・開閉時間情報記憶部（階床別のエレ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報記憶部）
１４ 第１の移動時間情報記憶部（各階、各場所から交通手段への移動時間情報記憶部）
１５ 第２の移動時間情報記憶部（各階から他の各階へのエス、階段による移動時間情報記憶部）
２１ 第１の情報・行先案内部（各エレベータホール及びエレベータ内での交通手段(エレ、エス、階段)別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部）
２１ａ 表示装置
２２ 第２の情報・行先案内部（各場所からの交通手段(エレ、エス、階段)別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部）
２２ａ 表示装置
２３ 第３の情報・行先案内部（エス、階段付近での交通手段(エレ、エス、階段)別行先階別到着予定時間情報及び各交通手段への行先案内部）
２３ａ 表示装置
３１ エレベータホール

Claims (9)

1. エレベータ、エスカレータ及び階段の複数の交通手段が設置されたビル内の交通手段案内システムであって、
   各階の各エレベータの行先階別待ち客数を検知する待ち客数検知手段と、
   前記待ち客数検知手段によって検知した前記待ち客数の検知結果に基づいてアップ方向又はダウン方向のエレベータ呼びを登録する呼び登録手段と、
   前記エレベータの前記アップ方向又はダウン方向の待ち客がいなくなったときに当該方向の前記登録された呼び登録をキャンセルする呼びキャンセル手段と、
   前記待ち客数検知手段の検知結果、前記呼び登録手段の登録結果、及び前記呼びキャンセル手段のキャンセル結果に基づいてエレベータ待ち時間及び行先階別到着時間を算出する演算手段と、
   前記待ち客の交通手段別行先階到着予定時間情報を表示する表示手段と、
   前記演算手段によって演算された行先階別到着時間情報、前記各階の予め設定された複数の場所から前記複数の交通手段への移動時間情報、前記各階から他の階へのエスカレータ及び階段による移動時間情報から、前記待ち客の位置からの交通手段別行先階到着予定時間を算出し、前記表示手段に出力し、表示させるビル提供情報制御手段と、
   を備えた交通手段案内システム。
2. 請求項１に記載の交通手段案内システムであって、
   前記ビルの入場客数を検知する入場客数検知手段と、
   前記交通手段別の乗降客数を検知する乗降客数検知手段と、
   前記入場客数検知手段によって検知された入場客数及び乗降客数検知手段によって検知された乗降客数とから階床別滞留客数を算出し、記憶する階床別滞留客数算出記憶手段と、
   前記演算手段で演算された各階のエレベータ待ち時間、階床別行先階別の到着予定時間及び階床別滞留客数算出記憶手段に記憶された階床別滞留客数に基づいて階床別乗降客１人あたりの乗降時間を算出し、エレベータの階床別乗降客１人あたりの乗降時間情報として記憶する乗降客１人あたりの乗降時間情報算出記憶手段と、
   をさらに備えた交通手段案内システム。
3. 請求項２に記載の交通手段案内システムであって、
   階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報を記憶する階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報記憶手段をさらに備え、
   前記階床別のエレベータ移動所要時間情報及びドア開閉時間情報が前記演算手段に入力される交通手段案内システム。
4. 請求項１ないし３のいずれか１項に記載の交通手段案内システムであって、
   前記各階の予め設定された複数の場所から前記交通手段への第１の移動時間を記憶する第１の移動時間情報記憶手段と、
   前記各階から他の階へのエスカレータあるいは階段による第２の移動時間を記憶する第２の移動時間情報記憶手段と、
   をさらに備え、
   前記ビル提供情報制御手段に、前記演算手段からのエレベータ待ち時間及び行先階別到着時間と、前記第１及び第２の移動時間情報記憶手段からの前記第１及び第２の移動時間とが入力され、当該ビル提供情報制御手段は、前記各時間から交通手段別行先階別の到着予定時間情報を前記表示手段に表示させる交通手段案内システム。
5. 請求項４に記載の交通手段案内システムであって、
   前記表示手段が各エレベータホール、各エレベータ内に設置され、
   前記表示手段に各エレベータホール、各エレベータ内からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させる交通手段案内システム。
6. 請求項４に記載の交通手段案内システムであって、
   前記表示手段が前記各階の予め設定された複数の場所に設置され、
   前記表示手段に前記場所からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させる交通手段案内システム。
7. 請求項４に記載の交通手段案内システムであって、
   前記表示手段が前記エスカレータ及び前記階段の付近に設置され、
   前記表示手段に前記エスカレータ及び前記階段からの交通手段別行先階別の到着予定時間情報を表示させる交通手段案内システム。
8. 請求項１ないし７のいずれか１項に記載の交通手段案内システムであって、
   前記表示手段が前記利用者の交通手段別行先階到着予定時間に加え、当該表示手段の設置箇所から前記行先階までの道筋を表示する交通手段案内システム。
9. 請求項１ないし７のいずれか１項に記載のビル内での交通手段案内システムであって、
   前記行先階が出入口階に設定され、前記演算手段は前記出入口階の出入口までの到着予定時間をさらに演算し、エレベータ待ち時間及び行先階別到着時間に加算する交通手段案内システム。