JP2016211143A

JP2016211143A - Window regulator

Info

Publication number: JP2016211143A
Application number: JP2015092192A
Authority: JP
Inventors: 秀弥細居; Hideya Hosoi; 亮太西川; Ryota Nishikawa; 太一毛利; Taichi Mori; 秀明有井; Hideaki Arii; 勝彦婦木; Katsuhiko Fuki
Original assignee: Hi Lex Corp
Current assignee: Hi Lex Corp
Priority date: 2015-04-28
Filing date: 2015-04-28
Publication date: 2016-12-15

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a window regulator that may be fitted readily to a vehicle body while keeping a first and a second guide rails parallel to each other.SOLUTION: The window regulator includes: a first guide rail; a second guide rail installed parallel to the first guide rail; a carrier plate to be lifted/lowered; a lifting cable and a lowering cable connected to a drive part and the carrier plate; an intermediate cable having one end and the other end connected to the carrier plate; an upper connection member fixing a top end of the first guide rail and a top end of the second guide rail, and having at least one of the lifting cable, the lowering cable, and the intermediate cable wounded thereon; and a lower connection member fixing a lower end of the first guide rail and the lower end of the second guide rail, and having at least one of the lifting cable, the lowering cable, and the intermediate cable wounded thereon.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、車両の窓を昇降するウインドレギュレータに関する。 The present invention relates to a window regulator that lifts and lowers a vehicle window.

車両の窓（例えば窓ガラス）を昇降する装置として、ウインドレギュレータがある。ウインドレギュレータは、車両の窓を支持するキャリアプレートと、キャリアプレートを昇降可能に支持するガイドレールと、ケーブル等を介してキャリアプレートを昇降させる駆動部とを有する。 As a device for raising and lowering a vehicle window (for example, a window glass), there is a window regulator. The window regulator includes a carrier plate that supports a window of the vehicle, a guide rail that supports the carrier plate so that the carrier plate can be raised and lowered, and a drive unit that raises and lowers the carrier plate via a cable or the like.

従来、ウインドレギュレータにおいて、キャリアプレートを引き上げる上昇用ケーブルおよびキャリアプレートを引き下げる下降用ケーブルに加えて、レールを複数本備えた構成が提案されている（特許文献１を参照）。このような二本のガイドレールを有するウインドレギュレータは、一本のガイドレールを有するウインドレギュレータに比べて、昇降対象である窓ガラスの回転がしにくく、窓ガラスに加わる荷重に対する剛性も高い。 2. Description of the Related Art Conventionally, a window regulator has been proposed that includes a plurality of rails in addition to an ascending cable that pulls up a carrier plate and a descending cable that pulls down a carrier plate (see Patent Document 1). Such a window regulator having two guide rails is less likely to rotate the window glass, which is an object to be lifted and lowered, and has high rigidity against a load applied to the window glass, as compared with a window regulator having one guide rail.

特開２００３−２１４０２８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2003-214028

しかし、特許文献１のような二本のレールを備えたウインドレギュレータは、窓ガラスの回転の抑制や剛性に対して優れているものの、パネルの取付位置が公差によるズレのため、窓ガラスの取り付け角度や二本のレールを平行とする調整に時間を要してしまい、取り付けが難しい。 However, the window regulator provided with two rails as in Patent Document 1 is excellent in suppressing the rotation and rigidity of the window glass, but the panel mounting position is shifted due to tolerances. It takes time to adjust the angle and the two rails in parallel, making installation difficult.

本発明の目的は、車体への取り付けが容易であるウインドレギュレータを提供することである。 An object of the present invention is to provide a window regulator that can be easily attached to a vehicle body.

本発明の一態様に係るウインドレギュレータは、駆動部と、第１ガイドレールと、前記第１ガイドレールと別体に設けられ、前記第１ガイドレールと並列される第２ガイドレールと、前記第１ガイドレールおよび前記第２ガイドレールに案内されて昇降するキャリアプレートと、前記駆動部と前記キャリアプレートとに接続する上昇用ケーブルと、前記駆動部と前記キャリアプレートとに接続する下降用ケーブルと、前記キャリアプレートに一端部と他端部とが接続される中間ケーブルと、前記第１ガイドレールの上端部を固定する第１上側固定部と、前記第２ガイドレールの上端部を固定する第２上側固定部と、少なくとも前記中間ケーブルが捲き掛けられる上側方向転換部とが一体化された上側連結部材と、前記第１ガイドレールの下端部を固定する第１下側固定部と、前記第２ガイドレールの下端部を固定する第２下側固定部と、少なくとも前記中間ケーブルが捲き掛けられる下側方向転換部とが一体化された下側連結部材と、を備える構成を採る。 A window regulator according to an aspect of the present invention includes a drive unit, a first guide rail, a second guide rail provided separately from the first guide rail, and in parallel with the first guide rail, A carrier plate that is guided by the first guide rail and the second guide rail and moves up and down; a drive cable that connects to the drive unit and the carrier plate; and a cable that goes down to connect to the drive unit and the carrier plate; An intermediate cable having one end and the other end connected to the carrier plate; a first upper fixing portion that fixes the upper end portion of the first guide rail; and a first upper portion that fixes the upper end portion of the second guide rail. (2) an upper connecting member in which an upper fixing portion and at least an upper direction changing portion on which the intermediate cable is hung are integrated, and a lower end of the first guide rail A first lower fixing portion that fixes the lower end portion of the second guide rail, and a lower direction changing portion on which at least the intermediate cable is hooked. The structure provided with a side connection member is taken.

本発明によれば、第一及び第二のガイドレールを平行にした状態での車体への取り付けることができるので、車体への取り付けが容易である。 According to the present invention, since the first and second guide rails can be attached to the vehicle body in a parallel state, the attachment to the vehicle body is easy.

本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す正面図The front view which shows the window regulator which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す背面図The rear view which shows the window regulator which concerns on Embodiment 1 of this invention 本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す側面図The side view which shows the window regulator which concerns on Embodiment 1 of this invention 本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータの分解図The exploded view of the window regulator concerning Embodiment 1 of the present invention 上側連結部材を示す斜視図A perspective view showing the upper connecting member 上側連結部材を示す三面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図It is a three-view figure which shows an upper side connection member, (a) is a front view, (b) is a side view, (c) is a bottom view. 上側連結部材の図６（ｃ）の矢印Ａ−Ａ線断面図FIG. 6C is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 下側連結部材を示す斜視図The perspective view which shows a lower side connection member 下側連結部材を示す四面図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は底面図It is a four-view figure which shows a lower side connection member, (a) is a top view, (b) is a side view, (c) is a front view, (d) is a bottom view. 下側連結部材と駆動部とドラムとを分解した図The figure which decomposed | disassembled the lower side connection member, the drive part, and the drum 本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータの動作を説明する図であり、（ａ）は駆動部が停止しているときに窓ガラスに回転力が付加されたときの状態を説明する図、（ｂ）は駆動部により窓ガラスが昇降する動作を説明する図It is a figure explaining operation | movement of the window regulator which concerns on Embodiment 1 of this invention, (a) is a figure explaining the state when rotational force is added to the window glass when the drive part has stopped, (B) is a figure explaining the operation | movement to which a window glass raises / lowers by a drive part. 本発明の実施の形態２に係るウインドレギュレータを示す構成図The block diagram which shows the window regulator which concerns on Embodiment 2 of this invention 本発明の実施の形態３に係るウインドレギュレータを示す構成図The block diagram which shows the window regulator which concerns on Embodiment 3 of this invention

以下、本発明の各実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す正面図である。図２は、本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す背面図である。図３は、本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータを示す側面図である。図４は、本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータの分解図である。図２においては、駆動部を外した状態を示している。 (Embodiment 1)
FIG. 1 is a front view showing a window regulator according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a rear view showing the window regulator according to the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a side view showing the window regulator according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 4 is an exploded view of the window regulator according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 shows a state in which the drive unit is removed.

実施の形態１のウインドレギュレータ１は、例えば車両のドアのインナーパネルとアウターパネルとの間に固定され、車両の窓ガラスを昇降させる装置である。 The window regulator 1 according to the first embodiment is a device that is fixed, for example, between an inner panel and an outer panel of a vehicle door and raises and lowers the window glass of the vehicle.

ウインドレギュレータ１は、右キャリアプレート１１、左キャリアプレート１２、右ガイドレール１３、左ガイドレール１４、上側連結部材１５、下側連結部材１６、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８、中間ケーブル１９、ドラム２０（図１０を参照）、駆動部２１を有する。 The window regulator 1 includes a right carrier plate 11, a left carrier plate 12, a right guide rail 13, a left guide rail 14, an upper connecting member 15, a lower connecting member 16, an ascending cable 17, a descending cable 18, an intermediate cable 19, A drum 20 (see FIG. 10) and a drive unit 21 are included.

中間ケーブルは、一端が前記上昇用ケーブル端部の取付位置に対応したキャリアプレート下側の位置に接続され、他端が前記下降用ケーブル端部の取付位置に対応したキャリアプレート上側の位置に接続される。中間ケーブルは、例えば、２つに分割されたキャリアプレートのうち左方のキャリアプレートに一端が接続され、右方のキャリアプレートに他端が接続される。加えて、中間ケーブルは、方向転換部材に対してガイドレールの上方位置とガイドレールの下方位置とにおいて架け渡される。これらにより、中間ケーブルは、例えば、順に、キャリアプレートの左方側から、ガイドレールの上方位置の方向展開部材、ガイドレールの下方位置の方向転換部材、キャリアプレートの右方へと、架け渡される。 The intermediate cable has one end connected to the lower position of the carrier plate corresponding to the mounting position of the rising cable end and the other end connected to the position above the carrier plate corresponding to the mounting position of the lowering cable end. Is done. For example, one end of the intermediate cable is connected to the left carrier plate of the carrier plates divided into two, and the other end is connected to the right carrier plate. In addition, the intermediate cable is bridged with respect to the direction changing member at an upper position of the guide rail and a lower position of the guide rail. Thus, for example, the intermediate cable is sequentially spanned from the left side of the carrier plate to the direction developing member at the upper position of the guide rail, the direction changing member at the lower position of the guide rail, and the right side of the carrier plate. .

このような中間ケーブルを有することで、キャリアプレートの左方に下方の力がかかると、中間ケーブルが引かれてキャリアプレートの右方を下方に引っ張る。つまり、キャリアプレートが左右に分割されている場合には、左方のキャリアプレートに下方の力がかかると、中間ケーブルが引かれて右方のキャリアプレートを下方に引っ張る。左右を逆転させても同様の作用が生じる。このような作用により、キャリアプレートに対する上昇用ケーブルと下降用ケーブルとの取付位置が離間していた場合であっても、窓の広い面を正面に見たとき、窓の中央を中心とする回転方向の力による窓ガラスの回転方向の運動が制限され、ウインドレギュレータとしての回転剛性が得られる。 By having such an intermediate cable, when a downward force is applied to the left side of the carrier plate, the intermediate cable is pulled to pull the right side of the carrier plate downward. That is, when the carrier plate is divided into left and right, when a downward force is applied to the left carrier plate, the intermediate cable is pulled to pull the right carrier plate downward. The same effect occurs even if the left and right are reversed. Due to such an action, even when the mounting position of the raising cable and the lowering cable with respect to the carrier plate is separated, the rotation around the center of the window when the wide surface of the window is viewed from the front. The movement in the rotational direction of the window glass due to the direction force is limited, and rotational rigidity as a window regulator is obtained.

左キャリアプレート１２は、本発明に係る第１キャリアプレートの一例に相当する。右キャリアプレート１１は、本発明に係る第２キャリアプレートの一例に相当する。左ガイドレール１４は、本発明に係る第１ガイドレールの一例に相当する。右ガイドレール１３は、本発明に係る第２ガイドレールの一例に相当する。 The left carrier plate 12 corresponds to an example of a first carrier plate according to the present invention. The right carrier plate 11 corresponds to an example of a second carrier plate according to the present invention. The left guide rail 14 corresponds to an example of a first guide rail according to the present invention. The right guide rail 13 corresponds to an example of a second guide rail according to the present invention.

右キャリアプレート１１は、窓ガラスの右方下部に固定され窓ガラスを支持する。右キャリアプレート１１は、右ガイドレール１３に昇降可能に支持される。右キャリアプレート１１は、下降用ケーブル１８と中間ケーブル１９とに接続され、下降用ケーブル１８により下方に引っ張られ、中間ケーブル１９により上方に引っ張られる。 The right carrier plate 11 is fixed to the lower right part of the window glass and supports the window glass. The right carrier plate 11 is supported by the right guide rail 13 so as to be movable up and down. The right carrier plate 11 is connected to the lowering cable 18 and the intermediate cable 19, pulled downward by the lowering cable 18, and pulled upward by the intermediate cable 19.

左キャリアプレート１２は、窓ガラスの左方下部に固定され窓ガラスを支持する。左キャリアプレート１２は、左ガイドレール１４に昇降可能に支持される。左キャリアプレート１２は、上昇用ケーブル１７と中間ケーブル１９とに接続され、上昇用ケーブル１７により上方に引っ張られ、中間ケーブル１９により下方に引っ張られる。 The left carrier plate 12 is fixed to the lower left part of the window glass and supports the window glass. The left carrier plate 12 is supported by the left guide rail 14 so as to be movable up and down. The left carrier plate 12 is connected to the raising cable 17 and the intermediate cable 19, pulled upward by the raising cable 17, and pulled downward by the intermediate cable 19.

右ガイドレール１３は、右キャリアプレート１１が昇降の軌跡に沿って移動可能なように延びるレールであり、右キャリアプレート１１の移動をガイドする。右ガイドレール１３は、金属から構成される。具体的には、右ガイドレール１３は、横断面にＬ字状に曲がった部分を有する金属プレートから構成される。好ましくは、右ガイドレール１３は、横断面にＬ字状に曲がった部分を複数有する形状（例えば断面コ字状など）とすると良く、これにより、より高い強度が得られる。図３に示すように、右ガイドレール１３は、カーブを有するレールとしてもよい。 The right guide rail 13 is a rail that extends so that the right carrier plate 11 can move along an up-and-down trajectory, and guides the movement of the right carrier plate 11. The right guide rail 13 is made of metal. Specifically, the right guide rail 13 is composed of a metal plate having a portion bent in an L shape in the cross section. Preferably, the right guide rail 13 may have a shape (for example, a U-shaped cross section) having a plurality of portions bent in an L shape in the cross section, thereby obtaining higher strength. As shown in FIG. 3, the right guide rail 13 may be a rail having a curve.

右ガイドレール１３は、右キャリアプレート１１が昇降の軌跡に沿って摺動可能に、右キャリアプレート１１が嵌合される。この嵌合構造は、右ガイドレール１３の端部が右キャリアプレート１１に挿入されて、互いに外れない構造としてもよい。また、右ガイドレール１３については、右キャリアプレート１１をガイドすることができ、窓ガラスから右キャリアプレート１１に対して加わる荷重を支えることができる嵌合構造であれば、右キャリアプレート１１と右ガイドレール１３との嵌合構造が限定されるものではない。 The right carrier plate 11 is fitted to the right guide rail 13 so that the right carrier plate 11 can slide along an up-and-down trajectory. This fitting structure may be a structure in which the end portion of the right guide rail 13 is inserted into the right carrier plate 11 and does not come off from each other. For the right guide rail 13, the right carrier plate 11 can be guided to the right carrier plate 11 as long as it can guide the right carrier plate 11 and can support the load applied to the right carrier plate 11 from the window glass. The fitting structure with the guide rail 13 is not limited.

左ガイドレール１４は、長さ方向に両端を有し、金属から構成される。具体的には、左ガイドレール１４は、横断面にＬ字状に曲がった部分を有する金属プレートから構成される。好ましくは、左ガイドレール１４は、横断面にＬ字状に曲がった部分を複数有する形状（例えば断面コ字状など）とすると良く、これにより、より高い強度が得られる。左ガイドレール１４は、カーブを有するレールとしてもよい。 The left guide rail 14 has both ends in the length direction and is made of metal. Specifically, the left guide rail 14 is formed of a metal plate having a portion bent in an L shape in the cross section. Preferably, the left guide rail 14 may have a shape (for example, a U-shaped cross section) having a plurality of portions bent in an L shape in the cross section, thereby obtaining higher strength. The left guide rail 14 may be a rail having a curve.

左ガイドレール１４は、右ガイドレール１３と左右対称の対を構成する部材であり、右ガイドレール１３と同様の機能を有するものである。左ガイドレール１４は、左キャリアプレート１２と嵌合され、左キャリアプレート１２を窓ガラスの昇降する軌跡に沿って摺動可能にする。この嵌合構造は、左ガイドレール１４の端部が左キャリアプレート１２に挿入されて、互いに外れない構造としてもよい。また、左ガイドレール１４については、左キャリアプレート１２をガイドすることができ、窓ガラスから左キャリアプレート１２に対して加わる荷重を支えることができる嵌合構造であれば、左キャリアプレート１２と左ガイドレール１４との嵌合構造が限定されるものではない。 The left guide rail 14 is a member constituting a symmetrical pair with the right guide rail 13 and has the same function as the right guide rail 13. The left guide rail 14 is fitted with the left carrier plate 12 and allows the left carrier plate 12 to slide along a trajectory in which the window glass moves up and down. This fitting structure may be a structure in which the end portion of the left guide rail 14 is inserted into the left carrier plate 12 and is not detached from each other. For the left guide rail 14, the left carrier plate 12 and the left carrier plate 12 can be guided to the left if the fitting structure can support the load applied to the left carrier plate 12 from the window glass. The fitting structure with the guide rail 14 is not limited.

右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とは、上側連結部材１５と下側連結部材１６とに各上端部と各下端部とが、それぞれ固定されることで、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とが所定の関係となるように固定され、互いの昇降経路が平行になるように高い平行度を有して配置される。 The right guide rail 13 and the left guide rail 14 are respectively fixed to the upper connecting member 15 and the lower connecting member 16 by fixing the upper end portions and the lower end portions thereof to the right guide rail 13 and the left guide rail 14. Are fixed so as to be in a predetermined relationship, and are arranged with a high degree of parallelism so that their lifting paths are parallel to each other.

図５は、上側連結部材を示す斜視図である。図６は、上側連結部材を示す三面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図である。図７は、上側連結部材の図６（ｃ）の矢印Ａ−Ａ線断面図である。 FIG. 5 is a perspective view showing the upper connecting member. FIG. 6 is a three-side view showing the upper connecting member, where (a) is a front view, (b) is a side view, and (c) is a bottom view. FIG. 7 is a cross-sectional view of the upper connecting member taken along line AA in FIG.

上側連結部材１５は、右ガイドレール１３の上端部と左ガイドレール１４の上端部とを連結する機能と、少なくとも中間ケーブルが掛け渡さられてケーブルの移動方向を転換する機能とを有する部材である。 The upper connecting member 15 is a member having a function of connecting the upper end portion of the right guide rail 13 and the upper end portion of the left guide rail 14 and a function of changing the moving direction of the cable by spanning at least the intermediate cable. .

上側連結部材１５は、右嵌合溝１５１、左嵌合溝１５２、右方向転換部１５３、左方向転換部１５４、締結部１５５、１５６を有している。 The upper connecting member 15 includes a right fitting groove 151, a left fitting groove 152, a right direction changing portion 153, a left direction changing portion 154, and fastening portions 155 and 156.

左嵌合溝１５２は、本発明に係る第１上側固定部の一例に相当する。右嵌合溝１５１は、本発明に係る第２上側固定部の一例に相当する。右方向転換部１５３と左方向転換部１５４との各々は、本発明に係る上側方向転換部の一例に相当する。 The left fitting groove 152 corresponds to an example of a first upper fixing portion according to the present invention. The right fitting groove 151 corresponds to an example of a second upper fixing portion according to the present invention. Each of the right direction changing portion 153 and the left direction changing portion 154 corresponds to an example of an upper direction changing portion according to the present invention.

上側連結部材１５は、樹脂から構成されている。上側連結部材１５は、左右方向が上下方向と前後方向に比べて長い形状を有する。右嵌合溝１５１と右方向転換部１５３と右の締結部１５５とは、上側連結部材１５の中央より右方に設けられている。左嵌合溝１５２と左方向転換部１５４と左の締結部１５６とは、上側連結部材１５の中央より左方に設けられている。 The upper connecting member 15 is made of resin. The upper connecting member 15 has a shape in which the left-right direction is longer than the up-down direction and the front-rear direction. The right fitting groove 151, the right direction changing portion 153, and the right fastening portion 155 are provided to the right of the center of the upper connecting member 15. The left fitting groove 152, the left direction changing portion 154, and the left fastening portion 156 are provided to the left from the center of the upper connecting member 15.

右嵌合溝１５１は、右ガイドレール１３の上端部と嵌合する溝である。具体的には、右嵌合溝１５１は、右ガイドレール１３の上端部の横断面形状に沿った形状の溝であり、右ガイドレール１３の上端部が差し込まれることで、右ガイドレール１３の上端部と嵌合するが、左右のガイドレールについて許容される平行度合に応じて、右嵌合溝１５１と右ガイドレール１３との間隔を有しても良い。 The right fitting groove 151 is a groove that fits with the upper end portion of the right guide rail 13. Specifically, the right fitting groove 151 is a groove along the cross-sectional shape of the upper end portion of the right guide rail 13, and the upper end portion of the right guide rail 13 is inserted, so that the right guide rail 13 Although it fits with an upper end part, you may have the space | interval of the right fitting groove 151 and the right guide rail 13 according to the parallel degree accept | permitted about the left and right guide rail.

左嵌合溝１５２は、左ガイドレール１４の上端部と嵌合する溝である。具体的には、左嵌合溝１５２は、左ガイドレール１４の上端部の横断面形状に沿った形状の溝であり、左ガイドレール１４の上端部が差し込まれることで、左ガイドレール１４の上端部と嵌合するが、左右のガイドレールついて許容される平行度合に応じて、左嵌合溝１５２と左ガイドレール１４との間隔を有しても良い。左嵌合溝１５２は、右嵌合溝１５１に対して、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とが、上側連結部材１５において、互いに平行となるような位置に設けられている。また、左嵌合溝１５２と右嵌合溝１５１とは、上側連結部材１５がインナーパネルに取付けられた際に、車体に対して所定の位置に右ガイドレール１３と左ガイドレール１４との上端が位置するように、上側連結部材１５での溝の長さや位置が調整されて設けられてもよい。 The left fitting groove 152 is a groove that fits with the upper end portion of the left guide rail 14. Specifically, the left fitting groove 152 is a groove along the cross-sectional shape of the upper end portion of the left guide rail 14, and the upper end portion of the left guide rail 14 is inserted, so that the left guide rail 14 Although it fits with an upper end part, you may have the space | interval of the left fitting groove 152 and the left guide rail 14 according to the parallelism accept | permitted about the left and right guide rail. The left fitting groove 152 is provided at a position where the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are parallel to each other in the upper connecting member 15 with respect to the right fitting groove 151. Further, the left fitting groove 152 and the right fitting groove 151 are the upper ends of the right guide rail 13 and the left guide rail 14 at predetermined positions with respect to the vehicle body when the upper connecting member 15 is attached to the inner panel. May be provided by adjusting the length and position of the groove in the upper connecting member 15.

右方向転換部１５３と左方向転換部１５４とは、２本のケーブルがそれぞれ捲き掛けられて、各ケーブルの移動方向および各ケーブルが伝達する力の向きを転換する。右方向転換部１５３と左方向転換部１５４とは、各々半円の円弧状のガイド溝１５３ａ、１５４ａから構成されるケーブルガイドであり、２本のケーブルは２つのガイド溝１５３ａ、１５４ａにそれぞれ摺動して移動する。右方向転換部１５３は、ケーブルの一端側を下方へ引っ張る運動を、ケーブルの他端側を上方へ引き上げる運動へ変換する。左方向転換部１５４は、ケーブルの一端側を下方へ引っ張る運動を、ケーブルの他端側を上方へ引き上げる運動へ変換する。右方向転換部１５３と左方向転換部１５４とは、右ガイドレール１３の上端と左ガイドレールの上端とを繋いだ範囲において右ガイドレール１３または左ガイドレールの外側へはみ出さないような位置に、上側連結部材１５に設けられている。また、右方向転換部１５３と左方向転換部１５４とが、それぞれ右ガイドレール１３と左ガイドレール１４との延在する方向に位置しているので、右方向転換部１５３と左方向転換部１５４とにかかる荷重を、それぞれガイドレールで受けることができるため、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４と嵌合によって、上側連結部材１５の剛性も向上している。なお、上側連結部材１５は、左嵌合溝１５２または右方向転換部１５３に架け渡されるケーブルによって、ガイドレールからの離脱を防止することができる。 In the right direction changing unit 153 and the left direction changing unit 154, two cables are respectively hooked to change the moving direction of each cable and the direction of the force transmitted by each cable. The right direction changing portion 153 and the left direction changing portion 154 are cable guides each composed of semicircular arc-shaped guide grooves 153a and 154a, and the two cables are slid into the two guide grooves 153a and 154a, respectively. Move to move. The right direction changing portion 153 converts the movement of pulling the one end of the cable downward into the movement of pulling the other end of the cable upward. The left direction changer 154 converts the movement of pulling the one end of the cable downward into the movement of pulling the other end of the cable upward. The right direction changing portion 153 and the left direction changing portion 154 are positioned so as not to protrude outside the right guide rail 13 or the left guide rail in a range connecting the upper end of the right guide rail 13 and the upper end of the left guide rail. The upper connecting member 15 is provided. Moreover, since the right direction change part 153 and the left direction change part 154 are located in the direction where the right guide rail 13 and the left guide rail 14 extend, respectively, the right direction change part 153 and the left direction change part 154 Therefore, the rigidity of the upper connecting member 15 is improved by fitting the right guide rail 13 and the left guide rail 14 together. The upper connecting member 15 can be prevented from being detached from the guide rail by a cable that spans the left fitting groove 152 or the right direction changing portion 153.

締結部１５５、１５６は、ウインドレギュレータ１を車両のドアに固定する際に、ボルト等の締結具により車両のドアに締結される部位である。 The fastening portions 155 and 156 are portions that are fastened to the vehicle door by fasteners such as bolts when the window regulator 1 is fixed to the vehicle door.

図８は、下側連結部材を示す斜視図である。図９は、下側連結部材を示す四面図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は底面図である。 FIG. 8 is a perspective view showing the lower connecting member. FIG. 9 is a four-sided view showing the lower connecting member, where (a) is a top view, (b) is a side view, (c) is a front view, and (d) is a bottom view.

下側連結部材１６は、右ガイドレール１３の下端部と左ガイドレール１４の下端部とを連結する機能と、少なくとも中間ケーブルが掛け渡さられてケーブルの移動方向を転換する機能と、駆動部２１を固定する機能とを有する部材である。 The lower connecting member 16 has a function of connecting the lower end portion of the right guide rail 13 and the lower end portion of the left guide rail 14, a function of changing at least the intermediate cable and changing the moving direction of the cable, and the drive unit 21. It is a member which has the function to fix.

下側連結部材１６は、右嵌合溝１６１、左嵌合溝１６２、第１方向転換部１６３、ドラム保持部１６４、駆動部用締結部１６５、締結部１６６を有する。 The lower connecting member 16 includes a right fitting groove 161, a left fitting groove 162, a first direction changing portion 163, a drum holding portion 164, a driving portion fastening portion 165, and a fastening portion 166.

左嵌合溝１６２は、本発明に係る第１下側固定部の一例に相当する。右嵌合溝１６１は、本発明に係る第２下側固定部の一例に相当する。第１方向転換部１６３は、本発明に係る下側方向転換部の一例に相当する。 The left fitting groove 162 corresponds to an example of a first lower fixing portion according to the present invention. The right fitting groove 161 corresponds to an example of a second lower fixing portion according to the present invention. The 1st direction change part 163 is corresponded to an example of the lower direction change part which concerns on this invention.

下側連結部材１６は、樹脂から構成されている。下側連結部材１６は、左右方向が上下前後に比べて長い形状を有する。右嵌合溝１６１は下側連結部材１６の中央より右方に設けられている。左嵌合溝１６２は、下側連結部材１６の中央より左方に設けられている。 The lower connecting member 16 is made of resin. The lower connecting member 16 has a shape that is longer in the left-right direction than in the up-down and front-back directions. The right fitting groove 161 is provided on the right side from the center of the lower connecting member 16. The left fitting groove 162 is provided on the left side from the center of the lower connecting member 16.

右嵌合溝１６１は、右ガイドレール１３の下端部と嵌合する溝である。具体的には、右嵌合溝１６１は、右ガイドレール１３の下端部の横断面形状に沿った形状の溝であり、右ガイドレール１３の下端部が差し込まれることで、右ガイドレール１３の下端部と嵌合するが、左右のガイドレールについて許容される平行度合に応じて、右嵌合溝１６１と右ガイドレール１３との間隔を有しても良い。 The right fitting groove 161 is a groove that fits with the lower end portion of the right guide rail 13. Specifically, the right fitting groove 161 is a groove along the cross-sectional shape of the lower end portion of the right guide rail 13, and the lower end portion of the right guide rail 13 is inserted, so that the right guide rail 13 Although it fits with a lower end part, you may have the space | interval of the right fitting groove 161 and the right guide rail 13 according to the parallel degree accept | permitted about the left and right guide rail.

左嵌合溝１６２は、左ガイドレール１４の下端部と嵌合する溝である。具多的には、左嵌合溝１６２は、左ガイドレール１４の下端部の横断面形状に沿った形状の溝であり、左ガイドレール１４の下端部が差し込まれることで、左ガイドレール１４の下端部に嵌合するが、左右のガイドレールついて許容される平行度合に応じて、左嵌合溝１６２と左ガイドレール１４との間隔を有しても良い。左嵌合溝１６２は、右嵌合溝１６１に対して、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とが、下側連結部材１６において、互いに平行となるような位置に設けられている。また、左嵌合溝１６２と右嵌合溝１６１とは、下側連結部材１６がインナーパネルに取付けられた際に、車体に対して所定の位置に右ガイドレール１３と左ガイドレール１４との下端が位置するように、下側連結部材１６での溝の長さや位置が調整されて設けられてもよい。 The left fitting groove 162 is a groove that fits with the lower end portion of the left guide rail 14. In detail, the left fitting groove 162 is a groove having a shape along the cross-sectional shape of the lower end portion of the left guide rail 14, and the lower end portion of the left guide rail 14 is inserted into the left guide rail 14. The left fitting groove 162 and the left guide rail 14 may be spaced according to the degree of parallelism allowed for the left and right guide rails. The left fitting groove 162 is provided at a position where the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are parallel to each other in the lower connecting member 16 with respect to the right fitting groove 161. Further, the left fitting groove 162 and the right fitting groove 161 are formed so that the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are located at predetermined positions with respect to the vehicle body when the lower connecting member 16 is attached to the inner panel. The length and position of the groove in the lower connecting member 16 may be adjusted so that the lower end is positioned.

下側連結部材１６と右ガイドレール１３および左ガイドレール１４との嵌合構造は、上側連結部材１５と右ガイドレール１３および左ガイドレール１４との嵌合構造と、同一である。同一の嵌合構造を採用することで、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とを、互いの昇降経路の所定の平行度を保って固定することを容易にすることができる。右ガイドレール１３および左ガイドレール１４とは、上側連結部材１５と下側連結部材１６とに嵌合させるだけで、ガイドレールを互いに平行とすることを容易に行うことができ、インナーパネルへのウインドレギュレータの取付を調整するだけで、車体に対する窓ガラスの平行を容易に保つことができる。なお、上側連結部材１５と下側連結部材１６とは、硬質樹脂などの硬質材料で成形されている。 The fitting structure between the lower connecting member 16 and the right guide rail 13 and the left guide rail 14 is the same as the fitting structure between the upper connecting member 15 and the right guide rail 13 and the left guide rail 14. By adopting the same fitting structure, it is possible to easily fix the right guide rail 13 and the left guide rail 14 while maintaining a predetermined degree of parallelism of the lifting paths. The right guide rail 13 and the left guide rail 14 can be easily made parallel to each other only by fitting the upper connecting member 15 and the lower connecting member 16 to the inner panel. By simply adjusting the installation of the window regulator, it is possible to easily keep the window glass parallel to the vehicle body. The upper connecting member 15 and the lower connecting member 16 are formed of a hard material such as a hard resin.

ドラム保持部１６４は、ドラム２０が回転可能に収容される収容部１６４ａと、収容部１６４ａの中央に設けられた支軸１６４ｂと、を有する。支軸１６４ｂは、ドラム２０の中央の孔に通されて、駆動部２１の駆動軸２１３（図１０を参照）の一端を回転可能に支持する。下側連結部材１６には、ドラムに捲き掛けられた上昇用ケーブル１７を収容部１６４ａから下側連結部材１６の上方へ通す第１通過溝１６４ｄと、下降用ケーブル１８を収容部１６４ａから下側連結部材１６の上方へ通す第２通過溝１６４ｅと、が設けられている。 The drum holding part 164 includes a storage part 164a in which the drum 20 is rotatably stored, and a support shaft 164b provided at the center of the storage part 164a. The support shaft 164b is passed through the hole in the center of the drum 20 and rotatably supports one end of the drive shaft 213 (see FIG. 10) of the drive unit 21. The lower connecting member 16 includes a first passage groove 164d through which the ascending cable 17 hung around the drum passes from the accommodating portion 164a to the upper side of the lower connecting member 16, and a descending cable 18 from the accommodating portion 164a to the lower side. And a second passage groove 164e passing above the connecting member 16 is provided.

第１方向転換部１６３は、中間ケーブル１９が捲き掛けられて、中間ケーブル１９の移動方向を転換する。第１方向転換部１６３は、半円の円弧状のガイド溝１６３ａから構成されるケーブルガイドであり、中間ケーブル１９はガイド溝１６３ａに摺動して移動する。第１方向転換部１６３は、中間ケーブル１９の一端側を上方へ引っ張る運動を、中間ケーブル１９の他端側を下方へ引き下げる運動へ変換する。第１方向転換部１６３は、ガイド溝１６３ａが下側に設けられている。 The first direction changing unit 163 changes the moving direction of the intermediate cable 19 when the intermediate cable 19 is hooked. The first direction changing portion 163 is a cable guide configured by a semicircular arc-shaped guide groove 163a, and the intermediate cable 19 slides and moves in the guide groove 163a. The first direction changing portion 163 converts the movement of pulling the one end side of the intermediate cable 19 upward into the movement of pulling the other end side of the intermediate cable 19 downward. As for the 1st direction change part 163, the guide groove 163a is provided in the lower side.

第１方向転換部１６３のガイド溝１６３ａは、ドラム保持部１６４と位置が重ならないように、一端が下側連結部材１６の左側面に位置し、他端が下側連結部材１６の背面側に位置する。下側連結部材１６の背面側は、窓ガラスの面に垂直な方向において、ガイドレールに対する窓ガラスが取り付けられる側とは反対側でもある。ガイド溝１６３ａは、図９（ｄ）に示すように、下側連結部材１６の下方から見て、下側連結部材１６の左右方向に対して、斜めの方向に延びるように設けられている。これにより、第１方向転換部１６３のガイド溝１６３ａの一端は、下側連結部材１６の左右方向で、第１通過溝１６４ｄと第２通過溝１６４ｅとの間に配置される。下側連結部材１６の左右方向とは、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とが並ぶ方向を意味する。 The guide groove 163a of the first direction changing portion 163 has one end located on the left side of the lower connecting member 16 and the other end on the back side of the lower connecting member 16 so that the position does not overlap the drum holding portion 164. To position. The back side of the lower connecting member 16 is also the opposite side to the side on which the window glass is attached to the guide rail in the direction perpendicular to the surface of the window glass. As shown in FIG. 9D, the guide groove 163 a is provided so as to extend in an oblique direction with respect to the left-right direction of the lower connecting member 16 when viewed from below the lower connecting member 16. Accordingly, one end of the guide groove 163a of the first direction changing portion 163 is disposed between the first passage groove 164d and the second passage groove 164e in the left-right direction of the lower connecting member 16. The left-right direction of the lower connecting member 16 means a direction in which the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are arranged.

駆動部用締結部１６５は、駆動部２１を固定するための締結部である。駆動部２１は、ボルト等の締結具により駆動部用締結部１６５に固定される。下側連結部材１６には複数の駆動部用締結部１６５が設けられる。 The driving portion fastening portion 165 is a fastening portion for fixing the driving portion 21. The drive unit 21 is fixed to the drive unit fastening unit 165 with a fastener such as a bolt. The lower connecting member 16 is provided with a plurality of driving portion fastening portions 165.

締結部１６６は、ウインドレギュレータ１を車両のドアに固定する際に、ボルト等の締結具により車両のドアに締結される部位である。下側連結部材１６には複数の締結部１６６が設けられる。 The fastening portion 166 is a portion that is fastened to the vehicle door by a fastener such as a bolt when the window regulator 1 is fixed to the vehicle door. The lower connecting member 16 is provided with a plurality of fastening portions 166.

図１０は、下側連結部材と駆動部とドラムとを分解した図である。 FIG. 10 is an exploded view of the lower connecting member, the drive unit, and the drum.

駆動部２１は、電気的に回転動力を出力するモータ２１１と、ドラム２０の中央の孔に通される駆動軸２１３と、モータ２１１の動力を駆動軸２１３に導く動力伝達機構（ウォームギヤなど）とを備えている。駆動軸２１３は、ドラム２０の中央の孔に通され、固定用部品２１２を介してドラム２０と固定される。 The drive unit 21 includes a motor 211 that electrically outputs rotational power, a drive shaft 213 that is passed through the central hole of the drum 20, and a power transmission mechanism (such as a worm gear) that guides the power of the motor 211 to the drive shaft 213. It has. The drive shaft 213 is passed through a central hole of the drum 20 and is fixed to the drum 20 via a fixing component 212.

モータ２１１は、順方向の回転駆動と逆方向の回転駆動とが可能であり、これによりドラム２０が順方向の回転と逆方向の回転とを行う。 The motor 211 can perform forward rotation and reverse rotation, whereby the drum 20 performs forward rotation and reverse rotation.

ドラム２０には、上昇用ケーブル１７の一端と下降用ケーブル１８の一端とが接続されている。ドラム２０には、上昇用ケーブル１７と下降用ケーブル１８とが逆向きに捲かれる。 One end of the ascending cable 17 and one end of the descending cable 18 are connected to the drum 20. On the drum 20, the ascending cable 17 and the descending cable 18 are wound in opposite directions.

駆動部２１が下側連結部材１６に接続されることで、駆動軸２１３に接続されたドラム２０が下側連結部材１６のドラム保持部１６４に回転可能に収容される。 By connecting the driving unit 21 to the lower connecting member 16, the drum 20 connected to the driving shaft 213 is rotatably accommodated in the drum holding unit 164 of the lower connecting member 16.

上昇用ケーブル１７は、一端が左キャリアプレート１２に接続され、上側連結部材１５の左方向転換部１５４に捲き掛けられ、他端がドラム２０に接続される。上昇用ケーブル１７と左キャリアプレート１２とは、テンションバネ等の張力を発生する手段を介して接続してもよい。 One end of the ascending cable 17 is connected to the left carrier plate 12, hooked to the left direction changing portion 154 of the upper connecting member 15, and the other end is connected to the drum 20. The ascending cable 17 and the left carrier plate 12 may be connected via a means for generating tension such as a tension spring.

下降用ケーブル１８は、一端が右キャリアプレート１１に接続され、他端がドラム２０に接続される。下降用ケーブル１８と右キャリアプレート１１とは、テンションバネ等の張力を発生する手段を介して接続してもよい。 The lowering cable 18 has one end connected to the right carrier plate 11 and the other end connected to the drum 20. The lowering cable 18 and the right carrier plate 11 may be connected via a means for generating tension such as a tension spring.

中間ケーブル１９は、一端が右キャリアプレート１１に接続され、順に、上側連結部材１５の右方向転換部１５３と下側連結部材１６の第１方向転換部１６３に捲き掛けられ、他端が左キャリアプレート１２に接続される。中間ケーブル１９と右キャリアプレート１１との接続、並びに、中間ケーブル１９と左キャリアプレート１２との接続は、回転剛性を高めるために、バネ等の緩衝作用のある部材を介さずに直接に接続するとよい。 One end of the intermediate cable 19 is connected to the right carrier plate 11, and the intermediate cable 19 is sequentially hooked on the right direction changing portion 153 of the upper connecting member 15 and the first direction changing portion 163 of the lower connecting member 16, and the other end is left carrier. Connected to the plate 12. The connection between the intermediate cable 19 and the right carrier plate 11 and the connection between the intermediate cable 19 and the left carrier plate 12 are directly connected without using a member having a buffering action such as a spring in order to increase rotational rigidity. Good.

なお、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８および中間ケーブル１９は、互いに分断されたケーブルとせず、これらのうち２つ又は３つが連続するケーブルとしてもよい。また、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８、中間ケーブル１９、ドラム２０、下側連結部材１６は、左右逆転した配置としてもよい。 Note that the ascending cable 17, the descending cable 18, and the intermediate cable 19 may not be separated from each other, and two or three of them may be continuous. Further, the ascending cable 17, the descending cable 18, the intermediate cable 19, the drum 20, and the lower connecting member 16 may be arranged so as to be reversed left and right.

＜動作説明＞
図１１は、本発明の実施の形態１に係るウインドレギュレータの動作を説明する図であり、（ａ）は駆動部が停止しているときに窓ガラスに回転力が付加されたときの状態を説明する図、（ｂ）は駆動部により窓ガラスが昇降する動作を説明する図である。 <Description of operation>
FIG. 11 is a diagram for explaining the operation of the window regulator according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 11 (a) shows a state when a rotational force is applied to the window glass when the drive unit is stopped. The figure to explain, (b) is a figure explaining the operation | movement to which a window glass raises / lowers by a drive part.

図１１（ａ）に示すように、駆動部２１が停止している状態で、右キャリアプレート１１と左キャリアプレート１２が支持している窓ガラスＷに、中央点Ｏを中心とする回転方向の力Ｆ１、Ｆ２が加えられた場合を検討する。この場合、一方の力Ｆ１が右キャリアプレート１１に伝達されて下げる方向の力Ｆ３が働く。しかし、この力は中間ケーブル１９により左キャリアプレート１２に伝達されて、左キャリアプレート１２に対して下げる方向の力Ｆ４を発生させる。この力Ｆ４は、回転方向の他方の力Ｆ２と釣り合って、窓ガラスＷの回転方向の変位を抑制する。これにより、窓ガラスＷの回転に対する剛性が得られる。 As shown in FIG. 11A, in the state where the drive unit 21 is stopped, the window glass W supported by the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12 is rotated in the rotational direction around the center point O. Consider the case where forces F1 and F2 are applied. In this case, one force F1 is transmitted to the right carrier plate 11 and a force F3 in the direction of lowering acts. However, this force is transmitted to the left carrier plate 12 by the intermediate cable 19 to generate a force F4 in a lowering direction with respect to the left carrier plate 12. This force F4 balances with the other force F2 in the rotation direction, and suppresses the displacement of the window glass W in the rotation direction. Thereby, the rigidity with respect to rotation of the window glass W is obtained.

続いて、図１１（ｂ）に示すように、駆動部２１が駆動して窓ガラスＷを昇降させる動作を説明する。駆動部２１が駆動して下降用ケーブル１８を引っ張る力が働くと、この力によって、右キャリアプレート１１が下降する。さらに、右キャリアプレート１１の下降により、中間ケーブル１９が引っ張られて、左キャリアプレート１２が下降する。これら右キャリアプレート１１と左キャリアプレートの下降により、窓ガラスＷが下降する。逆に、図示は省略するが、駆動部２１が駆動して上昇用ケーブル１７を引っ張る力が働くと、この力によって、左キャリアプレート１２が上昇する。さらに、左キャリアプレート１２の上昇により、中間ケーブル１９が引っ張られて、右キャリアプレート１１が上昇する。これら右キャリアプレート１１と左キャリアプレートの上昇により、窓ガラスＷが上昇する。 Then, as shown in FIG.11 (b), the operation | movement which the drive part 21 drives and raises / lowers the window glass W is demonstrated. When the driving unit 21 is driven to pull the lowering cable 18, the right carrier plate 11 is lowered by this force. Further, as the right carrier plate 11 is lowered, the intermediate cable 19 is pulled and the left carrier plate 12 is lowered. As the right carrier plate 11 and the left carrier plate are lowered, the window glass W is lowered. On the contrary, although illustration is omitted, when the driving portion 21 is driven to pull the lifting cable 17, the left carrier plate 12 is lifted by this force. Further, as the left carrier plate 12 rises, the intermediate cable 19 is pulled and the right carrier plate 11 rises. As the right carrier plate 11 and the left carrier plate rise, the window glass W rises.

以上のように、実施の形態１に係るウインドレギュレータ１によれば、互いに分割された右キャリアプレート１１と左キャリアプレート１２との間に中間ケーブル１９が架け渡される。中間ケーブル１９を右キャリアプレート１１と左キャリアプレート１２とに接続する際には、右キャリアプレート１１と左キャリアプレート１２とが独立して、右ガイドレール１３および左ガイドレール１４に沿って変位可能である。従って、中間ケーブル１９に張力を与えない状態で、中間ケーブル１９と右キャリアプレート１１および左キャリアプレート１２とを接続することができる。よって、中間ケーブル１９の架け渡しが容易である。上昇用ケーブル１７と下降用ケーブル１８とは、テンションバネ等を介して左キャリアプレート１２と右キャリアプレート１１とにそれぞれ接続すればよいので、これらの架け渡しおよび接続は難しくない。よって、中間ケーブル１９を含めた各ケーブルの架け渡しが容易となる。 As described above, according to the window regulator 1 according to the first embodiment, the intermediate cable 19 is bridged between the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12 that are divided from each other. When the intermediate cable 19 is connected to the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12, the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12 can be displaced along the right guide rail 13 and the left guide rail 14 independently. It is. Therefore, the intermediate cable 19 can be connected to the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12 without applying tension to the intermediate cable 19. Therefore, the intermediate cable 19 can be easily bridged. The ascending cable 17 and the descending cable 18 may be connected to the left carrier plate 12 and the right carrier plate 11 via tension springs or the like, respectively. Therefore, it is easy to bridge each cable including the intermediate cable 19.

一方、右キャリアプレート１１と左キャリアプレート１２とを別体とすると、各々を別個にガイドする構成が必要となり、さらに、両者を所定の平行度で移動させる必要が生じる。実施の形態１では、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とを別体に設け、各上端部と各下端部とを上側連結部材１５と下側連結部材１６とで連結している。このような構成により、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とを所定の平行度で固定することができる。さらに、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とを別部品にして、部品単体のコンパクト化を図ることができる。さらに、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４とは金属から構成し、上側連結部材１５と下側連結部材１６とを樹脂で構成し、互いを強い嵌合により固定するようにしている。これにより、複雑な組立工程を要さずに、右ガイドレール１３と左ガイドレール１４との平行度を達成することができる。 On the other hand, if the right carrier plate 11 and the left carrier plate 12 are separated, it is necessary to separately guide each of them, and it is necessary to move them with a predetermined parallelism. In the first embodiment, the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are provided separately, and each upper end portion and each lower end portion are connected by the upper connecting member 15 and the lower connecting member 16. With such a configuration, the right guide rail 13 and the left guide rail 14 can be fixed with a predetermined parallelism. Furthermore, the right guide rail 13 and the left guide rail 14 can be made separate parts, so that the parts can be made compact. Further, the right guide rail 13 and the left guide rail 14 are made of metal, the upper connecting member 15 and the lower connecting member 16 are made of resin, and are fixed to each other by strong fitting. Thereby, the parallelism of the right guide rail 13 and the left guide rail 14 can be achieved, without requiring a complicated assembly process.

（実施の形態２）
図１２は、本発明の実施の形態２に係るウインドレギュレータを示す構成図である。 (Embodiment 2)
FIG. 12 is a block diagram showing a window regulator according to Embodiment 2 of the present invention.

実施の形態２に係るウインドレギュレータ１Ａは、駆動部２１の配置を変更し、これに対応する方向転換部を追加したものである。実施の形態１と同様の構成については、同一符号を付して詳細な説明を省略する。 In the window regulator 1A according to the second embodiment, the arrangement of the drive unit 21 is changed, and a corresponding direction changing unit is added. About the structure similar to Embodiment 1, the same code | symbol is attached | subjected and detailed description is abbreviate | omitted.

実施の形態２のウインドレギュレータ１Ａは、右キャリアプレート１１、左キャリアプレート１２、右ガイドレール１３、左ガイドレール１４、上側連結部材１５、下側連結部材１６Ａ、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８、中間ケーブル１９、ドラム２０Ａ、駆動部２１Ａを有する。 The window regulator 1A according to the second embodiment includes a right carrier plate 11, a left carrier plate 12, a right guide rail 13, a left guide rail 14, an upper connecting member 15, a lower connecting member 16A, an ascending cable 17, and a descending cable 18. The intermediate cable 19, the drum 20A, and the drive unit 21A.

駆動部２１Ａは、上側連結部材１５および下側連結部材１６Ａと異なる位置に固定されている。駆動部２１Ａは、例えば、ドアのインナーパネル又はアウターパネルに固定されてもよい。駆動部２１Ａは、ドラム２０Ａを順方向の回転駆動と逆方向の回転駆動とに駆動可能である。ドラム２０Ａには、上昇用ケーブル１７の一端と、下降用ケーブル１８の一端とが接続され、上昇用ケーブル１７と下降用ケーブル１８とが逆向きに巻かれている。 The drive unit 21A is fixed at a position different from that of the upper connecting member 15 and the lower connecting member 16A. 21 A of drive parts may be fixed to the inner panel or outer panel of a door, for example. The drive unit 21A can drive the drum 20A in forward rotation drive and reverse rotation drive. One end of the ascending cable 17 and one end of the descending cable 18 are connected to the drum 20A, and the ascending cable 17 and the descending cable 18 are wound in opposite directions.

下側連結部材１６Ａは、さらに第２方向転換部１６８を有し、駆動部２１Ａが固定されないところが、実施の形態１の下側連結部材１６と異なり、その他の構成は、実施の形態１の下側連結部材１６と同様である。 The lower connecting member 16A further includes a second direction changing portion 168, and the drive unit 21A is not fixed. Unlike the lower connecting member 16 in the first embodiment, other configurations are the same as those in the first embodiment. The same as the side connecting member 16.

第２方向転換部１６８は、下降用ケーブル１８が捲き掛けられて、下降用ケーブル１８の移動方向を転換する。第２方向転換部１６８は、円弧状のガイド溝から構成されるケーブルガイドであり、下降用ケーブル１８はガイド溝に摺動して移動する。第２方向転換部１６８は、下降用ケーブル１８の一端側を駆動部２１Ａの側へ引っ張る運動を、下降用ケーブル１８の他端側を下方へ引き下げる運動へ変換する。また、その逆の運動の変換を行う。 The second direction changing portion 168 changes the moving direction of the lowering cable 18 when the lowering cable 18 is hooked. The second direction changing portion 168 is a cable guide composed of arcuate guide grooves, and the lowering cable 18 slides and moves in the guide grooves. The second direction changing section 168 converts the movement of pulling the one end side of the lowering cable 18 toward the drive section 21A into the movement of pulling the other end side of the lowering cable 18 downward. Also, the reverse motion conversion is performed.

実施の形態２のウインドレギュレータ１Ａによれば、実施の形態１のウインドレギュレータ１と同様の効果が奏される。加えて、実施の形態２のウインドレギュレータ１Ａによれば、駆動部２１Ａの高い配置の自由度が得られる。 According to the window regulator 1A of the second embodiment, the same effect as the window regulator 1 of the first embodiment is exhibited. In addition, according to the window regulator 1A of the second embodiment, a high degree of freedom in arrangement of the drive unit 21A can be obtained.

（実施の形態３）
図１３は、本発明の実施の形態３に係るウインドレギュレータを示す構成図である。 (Embodiment 3)
FIG. 13 is a block diagram showing a window regulator according to Embodiment 3 of the present invention.

実施の形態３に係るウインドレギュレータ１Ｂは、上側連結部材１５Ｂに３つの方向転換部１５９ａ〜１５９ｃを設け、下側連結部材１６Ｂに２つの方向転換部１６９ａ、１６９ｂを設けて、ケーブルを架け渡した例である。実施の形態１と同様の構成についは、同一符号を付して詳細な説明を省略する In the window regulator 1B according to the third embodiment, the upper connecting member 15B is provided with three direction changing portions 159a to 159c, the lower connecting member 16B is provided with two direction changing portions 169a and 169b, and the cable is bridged. It is an example. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

実施の形態３のウインドレギュレータ１Ｂは、右キャリアプレート１１、左キャリアプレート１２、右ガイドレール１３、左ガイドレール１４、上側連結部材１５Ｂ、下側連結部材１６Ｂ、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８、中間ケーブル１９、ドラム２０Ａ、駆動部２１Ａを有する。 The window regulator 1B of the third embodiment includes a right carrier plate 11, a left carrier plate 12, a right guide rail 13, a left guide rail 14, an upper connecting member 15B, a lower connecting member 16B, an ascending cable 17, and a descending cable 18. The intermediate cable 19, the drum 20A, and the drive unit 21A.

駆動部２１Ａとドラム２０Ａとは、実施の形態２のものと同様である。 The drive unit 21A and the drum 20A are the same as those in the second embodiment.

上側連結部材１５Ｂは、実施の形態１の右方向転換部１５３と左方向転換部１５４との代わりに、３つの方向転換部１５９ａ〜１５９ｃを有するところが、実施の形態１の上側連結部材１５と異なり、他の構成は、実施の形態１の上側連結部材１５と同様である。 The upper connecting member 15B has three direction changing portions 159a to 159c instead of the right direction changing portion 153 and the left direction changing portion 154 of the first embodiment, but is different from the upper connecting member 15 of the first embodiment. Other configurations are the same as those of the upper connecting member 15 of the first embodiment.

下側連結部材１６Ｂは、実施の形態１の第１方向転換部１６３の代わりに、２つの方向転換部１６９ａ、１６９ｂを有する。さらに、下側連結部材１６Ｂには、駆動部２１Ａが固定されない。下側連結部材１６Ｂは、これらの構成が、実施の形態１の下側連結部材１６と異なり、他の構成は、実施の形態１の下側連結部材１６と同様である。 The lower connecting member 16B has two direction changing portions 169a and 169b instead of the first direction changing portion 163 of the first embodiment. Further, the drive unit 21A is not fixed to the lower connecting member 16B. The lower connecting member 16B differs from the lower connecting member 16 in the first embodiment in the configuration, and the other configurations are the same as those in the lower connecting member 16 in the first embodiment.

方向転換部１５９ａ〜１５９ｃ、１６９ａ、１６９ｂは、円弧状のガイド溝から構成されるケーブルガイドであり、ケーブルはガイド溝に摺動して移動する。 The direction changing portions 159a to 159c, 169a, and 169b are cable guides configured by arcuate guide grooves, and the cables slide and move in the guide grooves.

上側連結部材１５Ｂの１つの方向転換部１５９ａは、上昇用ケーブル１７の一端側を駆動部２１Ａ側に引っ張る運動を、他端側を引き上げる運動へ変換する。また、この逆の運動の変換を行う。方向転換部１５９ｂ、１５９ｃは、中間ケーブル１９が捲き掛けられて、中間ケーブル１９の一端側を引き下げる運動を、他端側を引き上げる運動へ変換する。２つの方向転換部１５９ｂ、１５９ｃのうち、一方は上側連結部材１５Ｂの中央より左方に配置され、他方は上側連結部材１５Ｂの中央より右方に配置されている。これにより、中間ケーブル１９の一端側と他端側とを大きく離すことができる。 One direction changing portion 159a of the upper connecting member 15B converts a motion of pulling one end side of the ascending cable 17 toward the drive portion 21A side into a motion of pulling up the other end side. Also, the reverse motion conversion is performed. The direction changing portions 159b and 159c convert the movement of pulling down one end side of the intermediate cable 19 to the movement of pulling up the other end side when the intermediate cable 19 is hooked. Of the two direction changing portions 159b and 159c, one is disposed to the left of the center of the upper connecting member 15B, and the other is disposed to the right of the center of the upper connecting member 15B. Thereby, the one end side and other end side of the intermediate cable 19 can be largely separated.

下側連結部材１６Ｂの一方の方向転換部１６９ａは、下降用ケーブル１８の一端側を駆動部２１Ａ側に引っ張る運動を、他端側を引き下げる運動へ変換する。また、この逆の運動の変換を行う。下側連結部材１６Ｂの他方の方向転換部１６９ｂは、中間ケーブル１９の一端側を引き上げる運動を、他端側を引き下げる運動へ転換する。 One direction changing portion 169a of the lower connecting member 16B converts the movement of pulling the one end side of the lowering cable 18 toward the drive section 21A into the movement of pulling down the other end side. Also, the reverse motion conversion is performed. The other direction changing portion 169b of the lower connecting member 16B converts the movement of pulling up one end side of the intermediate cable 19 into the movement of pulling down the other end side.

実施の形態３において、上昇用ケーブル１７は、一端が左キャリアプレート１２に接続され、上側連結部材１５Ｂの方向転換部１５９ａに捲き掛けられ、他端がドラム２０Ａに接続される。 In the third embodiment, one end of the ascending cable 17 is connected to the left carrier plate 12, hooked to the direction changing portion 159a of the upper coupling member 15B, and the other end is connected to the drum 20A.

下降用ケーブル１８は、一端が右キャリアプレート１１に接続され、下側連結部材１６Ｂの方向転換部１６９ａに捲き掛けられ、他端がドラム２０に接続される。 One end of the lowering cable 18 is connected to the right carrier plate 11, hooked to the direction changing portion 169 a of the lower connecting member 16 </ b> B, and the other end is connected to the drum 20.

中間ケーブル１９は、一端が右キャリアプレート１１に接続され、順に、上側連結部材１５Ｂの方向転換部１５９ｂと方向転換部１５９ｃと、下側連結部材１６Ｂの方向転換部１６９ｂとに捲き掛けられ、他端が左キャリアプレート１２に接続される。 One end of the intermediate cable 19 is connected to the right carrier plate 11, and the intermediate cable 19 is sequentially hooked on the direction changing portion 159b and the direction changing portion 159c of the upper connecting member 15B and the direction changing portion 169b of the lower connecting member 16B. The end is connected to the left carrier plate 12.

以上のように、実施の形態３のウインドレギュレータ１Ｂによれば、実施の形態１と同様の効果が奏される。加えて、実施の形態３のウインドレギュレータ１Ｂによれば、駆動部２１Ａの高い配置の自由度が得られ、上昇用ケーブル１７、下降用ケーブル１８および中間ケーブル１９のスムーズな引き動作を実現できる。 As described above, according to the window regulator 1B of the third embodiment, the same effects as those of the first embodiment are exhibited. In addition, according to the window regulator 1B of the third embodiment, a high degree of freedom in arrangement of the drive unit 21A can be obtained, and a smooth pulling operation of the ascending cable 17, the descending cable 18, and the intermediate cable 19 can be realized.

以上、本発明の各実施の形態について説明した。 The embodiments of the present invention have been described above.

なお、上記の実施の形態では、キャリアプレートが左右で分割された構成を示したが、キャリアプレートは一体的な構成としてもよい。 In the above embodiment, the carrier plate is divided on the left and right, but the carrier plate may be integrated.

また、上記の実施の形態では、上側連結部材または下側連結部材とガイドレールとの接続構造として、金属のガイドレールの端部と、樹脂からなる上側連結部材または下側連結部材に形成された溝との嵌合構造を一例として示した。しかしながら、この構造に限られるものではない。例えば、上側連結部材または下側連結部材にガイドレールの端部が嵌る枠部を形成し、枠部に嵌ったガイドレールをボルトなどの締結部材で締結する構造など、様々な接続構造を採用することができる。 Moreover, in said embodiment, it was formed in the edge part of a metal guide rail, and the upper connection member or lower connection member which consists of resin as a connection structure of an upper connection member or a lower connection member, and a guide rail. The fitting structure with the groove is shown as an example. However, the structure is not limited to this. For example, various connection structures such as a structure in which an end portion of a guide rail is fitted to the upper coupling member or the lower coupling member and the guide rail fitted to the frame portion is fastened by a fastening member such as a bolt are employed. be able to.

また、上記の実施の形態では、各方向転換部として、円弧状のガイド溝にケーブルを摺動させるケーブルガイドを示したが、様々な形状のケーブルガイドを採用してもよいし、上側連結部材または下側連結部材に回転可能に支持されたプーリーを採用してもよい。 In the above-described embodiment, the cable guide that slides the cable in the arc-shaped guide groove is shown as each direction changing portion. However, various shapes of the cable guide may be adopted, and the upper connecting member. Or you may employ | adopt the pulley supported rotatably by the lower side connection member.

その他、実施の形態で示した細部は、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更可能である。 In addition, the details shown in the embodiments can be changed as appropriate without departing from the spirit of the invention.

本発明は、車両の窓を昇降するウインドレギュレータに利用できる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a window regulator that moves up and down a vehicle window.

１、１Ａ、１Ｂウインドレギュレータ
１１右キャリアプレート
１２左キャリアプレート
１３右ガイドレール
１４左ガイドレール
１５、１５Ｂ上側連結部材
１６、１６Ａ、１６Ｂ下側連結部材
１７上昇用ケーブル
１８下降用ケーブル
１９中間ケーブル
２０、２０Ａドラム
２１、２１Ａ駆動部
１５１右嵌合溝
１５２左嵌合溝
１５３右方向転換部
１５３ａガイド溝
１５４左方向転換部
１５４ａガイド溝
１６１右嵌合溝
１６２左嵌合溝
１６３第１方向転換部
１６３ａガイド溝
１６８第２方向転換部
１５９ａ、１５９ｂ、１５９ｃ、１６９ａ、１６９ｂ方向転換部 1, 1A, 1B Window regulator 11 Right carrier plate 12 Left carrier plate 13 Right guide rail 14 Left guide rail 15, 15B Upper connecting member 16, 16A, 16B Lower connecting member 17 Cable for raising 18 Cable for lowering 19 Intermediate cable 20 , 20A Drum 21, 21A Driving portion 151 Right fitting groove 152 Left fitting groove 153 Right direction changing portion 153a Guide groove 154 Left direction changing portion 154a Guide groove 161 Right fitting groove 162 Left fitting groove 163 First direction changing portion 163a Guide groove 168 Second direction change part 159a, 159b, 159c, 169a, 169b Direction change part

Claims

駆動部と、
第１ガイドレールと、
前記第１ガイドレールと別体に設けられ、前記第１ガイドレールと並列される第２ガイドレールと、
前記第１ガイドレールおよび前記第２ガイドレールに案内されて昇降するキャリアプレートと、
前記駆動部と前記キャリアプレートとに接続する上昇用ケーブルと、
前記駆動部と前記キャリアプレートとに接続する下降用ケーブルと、
前記キャリアプレートに一端部と他端部とが接続される中間ケーブルと、
前記第１ガイドレールの上端部を固定する第１上側固定部と、前記第２ガイドレールの上端部を固定する第２上側固定部と、少なくとも前記中間ケーブルが捲き掛けられる上側方向転換部とが一体化された上側連結部材と、
前記第１ガイドレールの下端部を固定する第１下側固定部と、前記第２ガイドレールの下端部を固定する第２下側固定部と、少なくとも前記中間ケーブルが捲き掛けられる下側方向転換部とが一体化された下側連結部材と、
を備える、
ウインドレギュレータ。 A drive unit;
A first guide rail;
A second guide rail provided separately from the first guide rail and parallel to the first guide rail;
A carrier plate that is guided by the first guide rail and the second guide rail and moves up and down;
An ascending cable connected to the drive unit and the carrier plate;
A descent cable connected to the drive unit and the carrier plate;
An intermediate cable having one end and the other end connected to the carrier plate;
A first upper fixing portion for fixing the upper end portion of the first guide rail; a second upper fixing portion for fixing the upper end portion of the second guide rail; and an upper direction changing portion on which at least the intermediate cable is hung. An integrated upper connecting member;
A first lower fixing portion for fixing the lower end portion of the first guide rail; a second lower fixing portion for fixing the lower end portion of the second guide rail; and a lower direction change at which at least the intermediate cable is hooked. A lower connecting member integrated with the part;
Comprising
Window regulator.

前記キャリアプレートは、
前記第１ガイドレールに案内され、前記上昇用ケーブルと前記中間ケーブルとが接続される第１キャリアプレートと、
前記第１キャリアプレートと別体に設けられ、前記第２ガイドレールに案内され、前記下降用ケーブルと前記中間ケーブルとが接続される第２キャリアプレートと、
を有する請求項１記載のウインドレギュレータ。 The carrier plate is
A first carrier plate guided by the first guide rail and connected to the raising cable and the intermediate cable;
A second carrier plate provided separately from the first carrier plate, guided by the second guide rail, and connected to the lowering cable and the intermediate cable;
The window regulator according to claim 1.

前記駆動部は、
前記下側連結部材に固定されている、
請求項１又は請求項２記載のウインドレギュレータ。 The drive unit is
Fixed to the lower connecting member,
The window regulator according to claim 1 or 2.

前記上側方向転換部は、前記上側連結部材に設けられたケーブルガイドであり、
前記下側方向転換部は、前記下側連結部材に設けられたケーブルガイドである、
請求項１記載のウインドレギュレータ。 The upper direction changing portion is a cable guide provided on the upper connecting member,
The lower direction changing portion is a cable guide provided in the lower connection member.
The window regulator according to claim 1.

前記上側連結部材の前記上側方向転換部は、前記上昇用ケーブルが捲き掛けられる方向転換部と、前記中間ケーブルが捲き掛けられる方向転換部とを有し、
前記下側連結部材の前記下側方向転換部は、前記中間ケーブルが捲き掛けられる方向転換部である、
請求項１記載のウインドレギュレータ。 The upper direction changing portion of the upper connecting member has a direction changing portion on which the raising cable is hung and a direction changing portion on which the intermediate cable is hung.
The lower direction changing portion of the lower connecting member is a direction changing portion on which the intermediate cable is hung.
The window regulator according to claim 1.

前記第１上側固定部と前記第１ガイドレールの上端部、前記第１下側固定部と前記第１ガイドレールの下端部、前記第２上側固定部と前記第２ガイドレールの上端部、前記第２下側固定部と前記第２ガイドレールの下端部の少なくとも一組は、互いが嵌合して固定される、
請求項１記載のウインドレギュレータ。 The first upper fixed portion and the upper end portion of the first guide rail, the first lower fixed portion and the lower end portion of the first guide rail, the second upper fixed portion and the upper end portion of the second guide rail, At least one set of the second lower fixing portion and the lower end portion of the second guide rail is fixed by being fitted to each other.
The window regulator according to claim 1.

前記第１ガイドレールおよび前記第２ガイドレールと前記上側連結部材とは、嵌合構造により固定され、
前記第１ガイドレールおよび前記第２ガイドレールと前記下側連結部材とは、前記嵌合構造と同一の構造により固定される、
請求項１記載のウインドレギュレータ。 The first guide rail and the second guide rail and the upper connecting member are fixed by a fitting structure,
The first guide rail and the second guide rail and the lower connecting member are fixed by the same structure as the fitting structure,
The window regulator according to claim 1.

前記第１ガイドレールおよび前記第２ガイドレールは、断面にＬ字状部を含む金属から構成され、
前記上側連結部材および前記下側連結部材は、樹脂から構成される、
請求項１〜請求項７の何れか一項に記載のウインドレギュレータ。 The first guide rail and the second guide rail are made of a metal including an L-shaped portion in cross section,
The upper connecting member and the lower connecting member are made of resin.
The window regulator as described in any one of Claims 1-7.