JP2016179644A

JP2016179644A - Tire vulcanizing container

Info

Publication number: JP2016179644A
Application number: JP2015062000A
Authority: JP
Inventors: 幸久高橋; Yukihisa Takahashi
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2015-03-25
Filing date: 2015-03-25
Publication date: 2016-10-13
Anticipated expiration: 2035-03-25
Also published as: JP6503824B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire vulcanizing container for reducing abrasion or deformation of a segment or the like which slidably moves in a state of being sandwiched between an upper portion and a lower portion of a lifting and lowering plate and a bottom plate.SOLUTION: When a segment 3 is sandwiched between an upper portion and a lower portion of a lifting and lowering plate 4 and a bottom plate 5, the vertical interval of the lifting and lowering plate 4 and the bottom plate 5 is maintained by a columnar body 6 protrudingly provided on at least one of the lifting and lowering plate 4 and the bottom plate 5, and while the inner peripheral inclined surface of a container ring 2 is slid to the outer peripheral inclined surface of the segment 3 by vertically moving the container ring 2 and the segment 3 is slid to the lifting and lowering plate 4 and the bottom plate 5, sector molds 11 are closed and opened by moving the segment 3 forward or backward with respect to an annular center line CL of the sector molds 11.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、タイヤ加硫用コンテナに関し、さらに詳しくは、セクタモールドの外周面に取り付けられて、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動するセグメント等の摩耗や変形を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナに関するものである。 The present invention relates to a tire vulcanizing container, and more specifically, wear and deformation of a segment or the like attached to the outer peripheral surface of a sector mold and slidably moved in a state sandwiched between upper and lower plates of a lift plate and a bottom plate. The present invention relates to a container for tire vulcanization that can be reduced.

セクショナルタイプのタイヤモールドは、環状に組付けられる複数のセクタモールドと、環状の上下一対のサイドモールドと有している。このタイヤモールドが設置されるタイヤ加硫用コンテナには、それぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとが備わっている。セグメントの外周傾斜面とコンテナリングの内周傾斜面とはスライド可能に係合され、コンテナリングの上下移動によりセグメントが昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動して、セクタモールドの閉型および開型が行われる（例えば、特許文献１参照）。 The sectional type tire mold has a plurality of sector molds that are assembled in an annular shape and a pair of annular upper and lower side molds. The tire vulcanizing container in which the tire mold is installed includes a segment attached to the outer peripheral surface of each sector mold, a lifting plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, It has a moving container ring. The outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged, and the vertical movement of the container ring slides and moves the segment between the upper and lower plates and the bottom plate, The sector mold is closed and opened (see, for example, Patent Document 1).

それぞれのセグメントは、昇降プレートに強く押圧されて昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態になるため、繰り返し摺動移動することにより摩耗が顕著になる。昇降プレートによる押圧力が大きい程、セグメントの摩耗量が大きくなり、変形も生じ易くなる。また、この押圧力が偏ってセグメントに作用するとセグメントに偏摩耗が生じる。このようにセグメントに摩耗や変形が生じると、閉型したタイヤモールドにずれが生じるため、加硫したタイヤに段差やバリが発生するという問題がある。また、昇降プレートの下面及びボトムプレートの上面のメタルプレートやコンテナリングの内周面のメタルプレートなどの摺動部材にも経時的に摩耗や変形が生じ、同様に問題になる。 Since each segment is strongly pressed by the elevating plate and is sandwiched between the upper and lower plates of the elevating plate and the bottom plate, the wear becomes noticeable by repeated sliding movement. As the pressing force by the elevating plate increases, the wear amount of the segment increases and deformation is likely to occur. Further, if this pressing force is biased and acts on the segment, uneven wear occurs in the segment. When the segment is worn or deformed in this way, the closed tire mold is displaced, which causes a problem that a step or a burr occurs in the vulcanized tire. Also, sliding members such as a metal plate on the lower surface of the elevating plate and the upper surface of the bottom plate and a metal plate on the inner peripheral surface of the container ring are subject to wear and deformation over time, which also causes problems.

特開平１１−２０１０４１号公報JP-A-11-201041

本発明の目的は、セクタモールドの外周面に取り付けられて、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動するセグメント等の摩耗や変形を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナを提供することにある。 An object of the present invention is for tire vulcanization, which is attached to the outer peripheral surface of a sector mold and can reduce wear and deformation of a segment that slides and moves while being sandwiched between upper and lower plates of a lift plate and a bottom plate To provide a container.

上記目的を達成するため本発明のタイヤ加硫用コンテナは、環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合され、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にして、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記昇降プレートおよび前記ボトムプレートに対して摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドの環状中心線に対して進退移動させてこれらセクタモールドの閉型および開型を行うタイヤ加硫用コンテナにおいて、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にした際に前記昇降プレートと前記ボトムプレートとの上下間隔を維持する柱状体が、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの少なくとも一方に突設されたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, a container for tire vulcanization according to the present invention includes a segment attached to the outer peripheral surface of each of a plurality of sector molds arranged in an annular shape, a lifting plate to which an upper side mold is attached, and a lower side mold. And a container ring that moves up and down, and the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged with each other, The segment is slid with respect to the lift plate and the bottom plate by the vertical movement of the container ring, and the segment is moved forward and backward with respect to the annular center line of the plurality of sector molds. Tires that close and open these sector molds In the sulfur container, a columnar body that maintains a vertical distance between the lift plate and the bottom plate when the segment is sandwiched between the lift plate and the bottom plate is provided between the lift plate and the bottom plate. It is characterized by projecting on at least one of the plates.

本発明によれば、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟んだ状態にしたセグメントには上下に圧縮するような押圧力が作用するが、柱状体もこの押圧力を負担する。そのため、従来構造に比してセグメントが負担する押圧力が低減される。これに伴い、セグメント等の摺動部材の摩耗（偏摩耗を含む）や変形を低減させることが可能になる。 According to the present invention, a pressing force that compresses up and down acts on the segment sandwiched between the upper and lower plates of the elevating plate and the bottom plate, but the columnar body also bears this pressing force. Therefore, the pressing force borne by the segment is reduced as compared with the conventional structure. Along with this, it becomes possible to reduce wear (including uneven wear) and deformation of sliding members such as segments.

ここで、前記柱状体が、前記セクタモールドの環状中心線を中心とした円周上に周方向に等間隔で配置された構成にすることもできる。この構成によれば、押圧力をそれぞれの柱状体に均等に分散させ易くなる。 Here, the columnar bodies may be arranged at equal intervals in the circumferential direction on a circumference centered on the annular center line of the sector mold. According to this configuration, it becomes easy to disperse the pressing force evenly on each columnar body.

前記柱状体が、前記セグメントの周方向に隣り合うどうしの間に配置された構成にすることもできる。この構成によれば、それぞれのセグメントが負担する押圧力を均等に軽減させ易くなる。 The columnar body may be configured to be disposed between adjacent ones of the segments in the circumferential direction. According to this structure, it becomes easy to reduce the pressing force which each segment bears equally.

前記セグメントを前記環状中心線に対して進退移動させる際に、前記セグメントを前記柱状体の側面に当接させてガイドする構成にすることもできる。この構成によれば、柱状体によってセグメントを所望の方向に進退移動させ易くなる。これに伴い、周方向に隣り合うセグメントどうしの干渉を最小限にして円滑に進退移動させるには有利になる。 When the segment is moved forward and backward with respect to the annular center line, the segment may be guided by being brought into contact with a side surface of the columnar body. According to this structure, it becomes easy to move the segment forward and backward in a desired direction by the columnar body. Accordingly, it is advantageous to smoothly move forward and backward while minimizing interference between adjacent segments in the circumferential direction.

前記柱状体が前記昇降プレートに突設されていて、前記ボトムプレートの上面に前記柱状体の下端部が嵌合する嵌合部が設けられている構成にすることもできる。この構成によれば、柱状体の下端部が嵌合部に嵌合することで昇降プレートとボトムプレートとの相対位置が固定されるので、それぞれのセクタモールドを精度よく所定位置に位置決めすることができる。 The columnar body may protrude from the lifting plate, and a fitting portion may be provided on the upper surface of the bottom plate to fit the lower end of the columnar body. According to this configuration, since the relative position of the elevating plate and the bottom plate is fixed by fitting the lower end portion of the columnar body to the fitting portion, each sector mold can be accurately positioned at a predetermined position. it can.

開型状態の本発明のタイヤ加硫用コンテナを例示する左半分縦断面図である。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates the container for tire vulcanization | cure of this invention of an open mold state. 図１のセクタモールド、セグメントおよび柱状体を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the sector mold of FIG. 1, a segment, and a columnar body. 閉型状態の図１のタイヤ加硫用コンテナを例示する左半分縦断面図。The left half longitudinal cross-sectional view which illustrates the container for tire vulcanization | cure of FIG. 1 of a closed mold state. 図３のセクタモールド、セグメントおよび柱状体を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the sector mold of FIG. 3, a segment, and a columnar body. タイヤ加硫用コンテナの別の実施形態を例示する左半分縦断面図である（閉型状態）。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates another embodiment of the container for tire vulcanization | cure (closed mold state). タイヤ加硫用コンテナのさらに別の実施形態を例示する左半分縦断面図である（閉型状態）。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates another embodiment of the container for tire vulcanization | cure (closed mold state).

以下、本発明のタイヤ加硫用コンテナを図に示した実施形態に基づいて説明する。 Hereinafter, the container for tire vulcanization of the present invention is explained based on the embodiment shown in the figure.

図１、図２に例示するように、本発明のタイヤ加硫用コンテナ１（以下、コンテナ１という）には、セクショナルタイプのタイヤモールドが設置される。このタイヤモールドは、環状に配置されてタイヤトレッドを成形する複数（例えば、８個程度）のセクタモールド１１、タイヤサイドウォールを成形する環状の上側サイドモールド１２ａおよび下側サイドモールド１２ｂを備えている。図中の一点鎖線ＣＬは、環状に配置されたセクタモールド１１の環状中心線を示している。タイヤモールドの中にはグリーンタイヤが配置される。 As illustrated in FIGS. 1 and 2, a sectional type tire mold is installed in a tire vulcanizing container 1 of the present invention (hereinafter referred to as a container 1). The tire mold includes a plurality of (for example, about eight) sector molds 11 that are arranged in an annular shape to form a tire tread, and an annular upper side mold 12a and a lower side mold 12b that form tire sidewalls. . A one-dot chain line CL in the figure indicates an annular center line of the sector mold 11 arranged in an annular shape. A green tire is arranged in the tire mold.

このコンテナ１は加硫機に設置されていて中心機構８が内部に配置されている。中心機構８には上下に間隔をあけて取り付けられたそれぞれの保持プレート１０、１０によって筒状の加硫用ブラダ９の上縁部、下縁部が保持されている。 The container 1 is installed in a vulcanizer, and a central mechanism 8 is disposed inside. The central mechanism 8 holds the upper edge portion and the lower edge portion of the tubular vulcanizing bladder 9 by holding plates 10 and 10 attached at intervals in the vertical direction.

コンテナ１は、それぞれのセクタモールド１１の外周面に取り付けられるセグメント３と、上側サイドモールド１２ａが取り付けられる昇降プレート４と、下側サイドモールド１２ｂが取り付けられるボトムプレート５と、上下移動するコンテナリング２とを備えている。昇降プレート４とコンテナリング２とは、油圧シリンダ等によりそれぞれ独立別個に上下移動する。セグメント３の外周面およびコンテナリング２の内周面は、下方に向かって外周側に広がって傾斜している。 The container 1 includes a segment 3 attached to the outer peripheral surface of each sector mold 11, a lift plate 4 to which an upper side mold 12a is attached, a bottom plate 5 to which a lower side mold 12b is attached, and a container ring 2 that moves up and down. And. The elevating plate 4 and the container ring 2 move up and down independently and independently by a hydraulic cylinder or the like. The outer peripheral surface of the segment 3 and the inner peripheral surface of the container ring 2 are inclined so as to spread downward toward the outer peripheral side.

セグメント３は水平方向にスライド可能に昇降プレート４に吊設されている。セグメント３の外周傾斜面とコンテナリング２の内周傾斜面とはスライド可能に係合されていて、コンテナリング２が上下移動することにより、セグメント３が水平方向にスライドする。詳述すると、コンテナリング２の内周傾斜面となるメタルプレートと、セグメント３の外周傾斜面とが摺動する。 The segment 3 is suspended from the lifting plate 4 so as to be slidable in the horizontal direction. The outer peripheral inclined surface of the segment 3 and the inner peripheral inclined surface of the container ring 2 are slidably engaged. When the container ring 2 moves up and down, the segment 3 slides in the horizontal direction. More specifically, the metal plate serving as the inner peripheral inclined surface of the container ring 2 and the outer peripheral inclined surface of the segment 3 slide.

昇降プレート４には、柱状体６がボトムプレート５に向かって下方に突設されている。柱状体６の本数は複数であり、この実施形態では、環状に配置された複数のセグメント３の周方向に隣り合うどうしの間に配置されている。即ち、開型状態のセグメント３の周方向すき間に柱状体６が配置されている。 A columnar body 6 projects downward from the elevating plate 4 toward the bottom plate 5. The number of the columnar bodies 6 is plural, and in this embodiment, the columnar bodies 6 are arranged between adjacent ones of the plurality of segments 3 arranged in an annular shape in the circumferential direction. That is, the columnar body 6 is disposed in the circumferential gap of the segment 3 in the open mold state.

柱状体６の本数、配置、横断面形状等は適宜決定される。この実施形態の柱状体６は実質的にすべて同じ仕様になっていて、横断面形状は略三角形状（或いは台形状）であり、環状中心線ＣＬ側に尖った形状になっている。ボトムプレート５の上面には柱状体６の下端部が嵌合する嵌合部７が設けられている。 The number, arrangement, cross-sectional shape and the like of the columnar bodies 6 are appropriately determined. The columnar bodies 6 of this embodiment have substantially the same specifications, and the cross-sectional shape is substantially triangular (or trapezoidal), and has a sharp shape toward the annular center line CL. On the upper surface of the bottom plate 5, a fitting portion 7 to which the lower end portion of the columnar body 6 is fitted is provided.

柱状体６の下端部が嵌合部７に嵌合すると、昇降プレート４がボトムプレート５に対して近接できなくなり、昇降プレート４とボトムプレート５との上下間隔が維持、固定される。このように昇降プレート４とボトムプレート５との上下間隔が維持された状態では、セグメント３の上面、下面はそれぞれ、昇降プレート４の下面のメタルプレート、ボトムプレート５の上面のメタルプレートに当接して、セグメント３は昇降プレート４とボトムプレート５の上下間に挟まれた状態になる。 When the lower end portion of the columnar body 6 is fitted to the fitting portion 7, the elevating plate 4 cannot approach the bottom plate 5, and the vertical distance between the elevating plate 4 and the bottom plate 5 is maintained and fixed. When the vertical distance between the elevating plate 4 and the bottom plate 5 is maintained in this way, the upper surface and the lower surface of the segment 3 are in contact with the metal plate on the lower surface of the elevating plate 4 and the metal plate on the upper surface of the bottom plate 5, respectively. The segment 3 is sandwiched between the upper and lower plates 4 and the bottom plate 5.

昇降プレート４とボトムプレート５の上下間に挟まれた状態のセグメント３は、コンテナリング２の上下移動によって、昇降プレート４のメタルプレートおよびボトムプレート５のメタルプレートに対して摺動して環状中心線ＣＬに対して進退移動する。セグメント３が環状中心線ＣＬに対して前進移動することでセクタモールド１１が環状に組み付けられて閉型され、後退移動することでセクタモールド１１が開型する構成になっている。閉型されたセクタモールド１１と、上側サイドモールド１２ａおよび下側サイドモールド１２ｂとが組み付けられてタイヤモールドが型締めされることになる。 The segment 3 sandwiched between the upper and lower plates 4 and the bottom plate 5 slides with respect to the metal plate of the elevating plate 4 and the metal plate of the bottom plate 5 by the vertical movement of the container ring 2 and has an annular center. Move forward and backward with respect to the line CL. When the segment 3 moves forward with respect to the annular center line CL, the sector mold 11 is assembled and closed in a ring shape, and when the segment 3 moves backward, the sector mold 11 is opened. The closed sector mold 11, the upper side mold 12a and the lower side mold 12b are assembled, and the tire mold is clamped.

グリーンタイヤは、型締めされたタイヤモールドの中で膨張させた加硫用ブラダ９によって内側から押圧されて所定温度、所定圧力の条件下で所定時間加硫される。その後、タイヤモールドを開型して加硫したタイヤを取り出す。 The green tire is pressed from the inside by a vulcanizing bladder 9 inflated in a clamped tire mold and vulcanized for a predetermined time under conditions of a predetermined temperature and a predetermined pressure. Thereafter, the tire mold is opened and the vulcanized tire is taken out.

以下、開型状態のタイヤモールドを型締めする工程を説明する。 Hereinafter, the process of clamping the tire mold in the open mold state will be described.

グリーンタイヤを加硫する際には、下側サイドモールド１２ｂの上にグリーンタイヤを横置き状態でセットしておく。次いで、昇降プレート４を下方移動させて図１に例示するように柱状体６の下端部を嵌合部７に嵌合させて昇降プレート４とボトムプレート５との上下間隔を維持して、セグメント３を昇降プレート４とボトムプレート５の上下間に挟んだ状態にする。この時、セクタモールド１１は図２に例示するように開いた状態になっている。 When vulcanizing the green tire, the green tire is set in a horizontal state on the lower side mold 12b. Next, the elevating plate 4 is moved downward, and the lower end portion of the columnar body 6 is fitted to the fitting portion 7 as illustrated in FIG. 1, and the vertical distance between the elevating plate 4 and the bottom plate 5 is maintained. 3 is sandwiched between the upper and lower plates of the elevating plate 4 and the bottom plate 5. At this time, the sector mold 11 is open as illustrated in FIG.

次いで、コンテナリング２を図３に例示するようにさらに下方移動させて、セグメント３を環状中心線ＣＬに対して前進移動させてセクタモールド１１を環状に組み付けられて閉型する。このとき、セグメント３は昇降プレート４のメタルプレートおよびボトムプレート５のメタルプレートに対して摺動する。これにより、セクタモールド１１は図４に例示するように閉じた状態になる。閉型したセクタモールド１１に上側サイドモールド１２ａおよび下側再度モールド１２ｂが組み付けられてタイヤモールドが型締めされる。 Next, the container ring 2 is further moved downward as illustrated in FIG. 3, the segment 3 is moved forward with respect to the annular center line CL, and the sector mold 11 is annularly assembled and closed. At this time, the segment 3 slides with respect to the metal plate of the elevating plate 4 and the metal plate of the bottom plate 5. As a result, the sector mold 11 is closed as illustrated in FIG. The upper mold 12a and the lower mold 12b are assembled again to the closed sector mold 11, and the tire mold is clamped.

昇降プレート４とボトムプレート５の上下間に挟まれた状態のセグメント３には、上下方向に圧縮されるように押圧力が作用する。本発明では、柱状体６もこの押圧力を負担する。即ち、柱状体６が存在していなかった従来構造ではセグメント３だけがこの押圧力を負担していたが、本発明では柱状体６によってセグメント３に作用する押圧力が低減される。これに伴い、摺動するセグメント３の摩耗や変形を低減させることが可能になる。したがって、型締めされたタイヤモールドにはセグメント３の摩耗や変形に起因するずれが生じ難くなり、タイヤモールドのずれによる段差やバリがない品質の優れたタイヤを得ることができる。 A pressing force acts on the segment 3 sandwiched between the upper and lower plates 4 and the bottom plate 5 so as to be compressed in the vertical direction. In the present invention, the columnar body 6 also bears this pressing force. That is, in the conventional structure in which the columnar body 6 does not exist, only the segment 3 bears this pressing force, but in the present invention, the pressing force acting on the segment 3 is reduced by the columnar body 6. Accordingly, it becomes possible to reduce wear and deformation of the sliding segment 3. Accordingly, the tire mold that has been clamped is less likely to be displaced due to wear or deformation of the segment 3, and a tire having excellent quality without steps and burrs due to displacement of the tire mold can be obtained.

このような摩耗や変形はセグメント３だけでなく、コンテナリング２の内周面のメタルプレートや昇降プレート４の下面のメタルプレート及びボトムプレート５の上面のメタルプレートなど、モールド１０の開閉によって摺動する摺動部材にも発生する。本発明によれば、これら摺動部材の摩耗や変形も抑制することができる。 Such wear and deformation are caused not only by the segment 3 but also by opening and closing the mold 10 such as a metal plate on the inner peripheral surface of the container ring 2, a metal plate on the lower surface of the lifting plate 4, and a metal plate on the upper surface of the bottom plate 5. It also occurs in the sliding member. According to the present invention, wear and deformation of these sliding members can be suppressed.

この実施形態では、セグメント３の周方向に隣り合うどうしの間に柱状体６を配置しているので、それぞれのセグメント３が負担する押圧力を均等に軽減させ易くなっている。したがって、セグメント３の偏摩耗を防止するにも有利になっている。 In this embodiment, since the columnar bodies 6 are arranged between the adjacent segments 3 in the circumferential direction, the pressing force borne by each segment 3 can be easily reduced. Therefore, it is advantageous to prevent uneven wear of the segment 3.

柱状体６を、環状中心線ＣＬを中心とした円周上に周方向に等間隔で配置することもできる。この配置にすると柱状体６に作用する押圧力を均等に分散させ易くなる。 The columnar bodies 6 can also be arranged at equal intervals in the circumferential direction on the circumference centered on the annular center line CL. With this arrangement, it becomes easy to disperse the pressing force acting on the columnar body 6 evenly.

この実施形態では、セグメント３を環状中心線ＣＬに対して進退移動させる際に、セグメント３の側面が柱状体６の側面に当接しつつ移動する。したがって、柱状体６の側面の平面視の方向を適切に設定することにより、柱状体６をセグメント３が環状中心線ＣＬに対して進退移動する際のガイドとして機能させることができる。柱状体６をこのようにガイドとして機能させると、周方向に隣り合うセグメント３どうしの干渉を最小限にして円滑に進退移動させるには有利になる。 In this embodiment, when the segment 3 is moved forward and backward with respect to the annular center line CL, the side surface of the segment 3 moves while contacting the side surface of the columnar body 6. Therefore, by appropriately setting the plan view direction of the side surface of the columnar body 6, the columnar body 6 can function as a guide when the segment 3 moves forward and backward with respect to the annular center line CL. When the columnar body 6 functions as a guide in this way, it is advantageous to smoothly move forward and backward while minimizing interference between the segments 3 adjacent in the circumferential direction.

柱状体６の下端部が嵌合部７に嵌合することで昇降プレート４とボトムプレート５との相対位置が固定されるので、それぞれのセクタモールド１１を精度よく所定位置に位置決めすることができる。これにより、セクタモールド１１をずれなく精度よく閉型するには有利になっている。また、グリーンタイヤの上側ビード、下側ビードはそれぞれ、精度よく位置決めされた上側サイドモールド１２ａ、下側サイドモールド１２ｂに保持されることになる。そのため、加硫したタイヤのユニフォミティを向上させるには有利になる。 Since the relative position of the elevating plate 4 and the bottom plate 5 is fixed by fitting the lower end portion of the columnar body 6 to the fitting portion 7, each sector mold 11 can be accurately positioned at a predetermined position. . Thus, it is advantageous to close the sector mold 11 accurately without deviation. Further, the upper bead and the lower bead of the green tire are respectively held by the upper side mold 12a and the lower side mold 12b that are accurately positioned. Therefore, it is advantageous to improve the uniformity of the vulcanized tire.

この実施形態のように、すべての柱状体６を昇降プレート４に突設することにより、ボトムプレート５には余分な突出物がなくなるので、物を搬送する際等の障害が増えることを回避できる。それ故、作業性等を悪化させることがない。 By providing all the columnar bodies 6 on the elevating plate 4 as in this embodiment, there is no extra protrusion on the bottom plate 5, so it is possible to avoid an increase in obstacles when transporting objects. . Therefore, workability and the like are not deteriorated.

図５に例示する実施形態では、すべての柱状体６がボトムプレート５から昇降プレート４に向かって上方に突設されている。昇降プレート４の下面には柱状体６の上端部が嵌合する嵌合部７が設けられている。その他の構成は、図１〜図４に例示した実施形態と同様である。例えば、昇降プレート４の重量を大きくすることができない等の理由で昇降プレート４に柱状体６を突設させ難い場合には、この実施形態のように柱状体６をボトムプレート５に突設するとよい。 In the embodiment illustrated in FIG. 5, all the columnar bodies 6 project upward from the bottom plate 5 toward the elevating plate 4. The lower surface of the elevating plate 4 is provided with a fitting portion 7 into which the upper end portion of the columnar body 6 is fitted. Other configurations are the same as those of the embodiment illustrated in FIGS. For example, when it is difficult to project the columnar body 6 from the lifting plate 4 because the weight of the lifting plate 4 cannot be increased, the columnar body 6 is projected from the bottom plate 5 as in this embodiment. Good.

図６に例示する実施形態では、柱状体６ａが昇降プレート４からボトムプレート５に向かって下方に突設されるとともに、柱状体６ｂがボトムプレート５から昇降プレート４に向かって上方に突設されている。そして、昇降プレート４から突設された柱状体６ａの下端部とボトムプレート５から突設された柱状体６ｂの上端部とが嵌合部７で嵌合している。嵌合部７は、柱状体６ａの下端部あるいは柱状体６ｂの上端部のいずれかに設けることができる。その他の構成は、図１〜図４に例示した実施形態と同様である。 In the embodiment illustrated in FIG. 6, the columnar body 6 a protrudes downward from the lifting plate 4 toward the bottom plate 5, and the columnar body 6 b protrudes upward from the bottom plate 5 toward the lifting plate 4. ing. The lower end portion of the columnar body 6 a protruding from the elevating plate 4 and the upper end portion of the columnar body 6 b protruding from the bottom plate 5 are fitted in the fitting portion 7. The fitting part 7 can be provided in either the lower end part of the columnar body 6a or the upper end part of the columnar body 6b. Other configurations are the same as those of the embodiment illustrated in FIGS.

この実施形態では、柱状体６ａ、６ｂのそれぞれのプレート４、５からの突出長さを短くすることができる。また、昇降プレート４の重量増加をある程度抑えることができる。 In this embodiment, the protruding lengths of the columnar bodies 6a and 6b from the respective plates 4 and 5 can be shortened. Moreover, the weight increase of the raising / lowering plate 4 can be suppressed to some extent.

昇降プレート４に突設された図１に例示した柱状体６と、ボトムプレート５に突設した図４に例示した柱状体６とを混在して設けることもできる。例えば、昇降プレート４に突設した柱状体６と、ボトムプレート５に突設した柱状体６とを周方向に交互に配置した構成にする。 The columnar body 6 illustrated in FIG. 1 protruding from the elevating plate 4 and the columnar body 6 illustrated in FIG. 4 protruding from the bottom plate 5 may be provided in a mixed manner. For example, the columnar bodies 6 protruding from the elevating plate 4 and the columnar bodies 6 protruding from the bottom plate 5 are alternately arranged in the circumferential direction.

１タイヤ加硫用コンテナ
２コンテナリング
３セグメント
４昇降プレート
５ボトムプレート
６、６ａ、６ｂ柱状体
７嵌合部
８中心機構
９加硫用ブラダ
１０保持プレート
１１セクタモールド
１２ａ上側サイドモールド
１２ｂ下側サイドモールド
ＣＬセクタモールドの環状中心線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tire vulcanizing container 2 Container ring 3 Segment 4 Elevating plate 5 Bottom plate 6, 6a, 6b Columnar body 7 Fitting part 8 Center mechanism 9 Vulcanizing bladder 10 Holding plate 11 Sector mold 12a Upper side mold 12b Lower side Mold CL Sector mold annular centerline

Claims

環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合され、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にして、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記昇降プレートおよび前記ボトムプレートに対して摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドの環状中心線に対して進退移動させてこれらセクタモールドの閉型および開型を行うタイヤ加硫用コンテナにおいて、
前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にした際に前記昇降プレートと前記ボトムプレートとの上下間隔を維持する柱状体が、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの少なくとも一方に突設されたことを特徴とするタイヤ加硫用コンテナ。 A segment attached to the outer peripheral surface of each of the plurality of sector molds arranged in a ring, a lifting plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, and a container ring that moves up and down, The outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged, and the container ring is moved up and down with the segment sandwiched between the upper and lower plates and the bottom plate. The segments are slid with respect to the elevating plate and the bottom plate and moved forward and backward with respect to the annular center line of each of the plurality of sector molds so as to close and open the sector molds. In the container for
A columnar body that maintains a vertical distance between the lift plate and the bottom plate when the segment is sandwiched between the lift plate and the bottom plate is provided on at least one of the lift plate and the bottom plate. A container for tire vulcanization, characterized by being protruded.

前記柱状体が、前記セクタモールドの環状中心線を中心とした円周上に周方向に等間隔で配置された請求項１に記載のタイヤ加硫用コンテナ。 The container for tire vulcanization according to claim 1, wherein the columnar bodies are arranged at equal intervals in a circumferential direction on a circumference centered on an annular center line of the sector mold.

前記柱状体が、前記セグメントの周方向に隣り合うどうしの間に配置された請求項１または２に記載のタイヤ加硫用コンテナ。 The container for tire vulcanization according to claim 1 or 2, wherein the columnar body is disposed between adjacent ones of the segments in the circumferential direction.

前記セグメントを前記環状中心線に対して進退移動させる際に、前記セグメントを前記柱状体の側面に当接させてガイドする構成にした請求項３に記載のタイヤ加硫用コンテナ。 The tire vulcanizing container according to claim 3, wherein when the segment is moved forward and backward with respect to the annular center line, the segment is guided by being brought into contact with a side surface of the columnar body.

前記柱状体が前記昇降プレートに突設されていて、前記ボトムプレートの上面に前記柱状体の下端部が嵌合する嵌合部が設けられている請求項１〜４のいずれかに記載のタイヤ加硫用コンテナ。 The tire according to any one of claims 1 to 4, wherein the columnar body protrudes from the lift plate, and a fitting portion is provided on the upper surface of the bottom plate to fit the lower end of the columnar body. Vulcanization container.