JP2016151223A - 燃料フィルタおよび燃料供給装置 - Google Patents

Abstract

【課題】低温に起因するフィルタの詰まりを抑制する燃料フィルタを提供する。【解決手段】フィルタ１５は、燃料タンク１１およびサブタンク１２の底部に位置づけられた底部分１５ａと、ポンプ１４に巻き付けられたポンプ周辺部１５ｃを有する。ポンプ１４は電動モータ部分を有し、作動中は安定的に発熱する。ポンプ１４が燃料を吸入するとき、燃料は、フィルタ１５によって濾過される。同時に、ポンプ１４の熱は、ポンプ周辺部１５ｃの燃料を温める。ポンプ１４の熱は、ポンプ周辺部１５ｃにおける低温由来の固形成分を抑制し、除去するために貢献する。この結果、低温環境下においても、燃料供給装置１０は、ポンプ周辺部１５ｃから燃料を吸い込み続けることができる。【選択図】図１

Description

この明細書における開示は、燃料をろ過するための燃料フィルタおよび燃料供給装置に関する。

特許文献１は、燃料フィルタと燃料ポンプとを含む燃料供給装置を開示する。この装置は、燃料ポンプの吸入サイドに配置されたフィルタを開示する。フィルタは、燃料ポンプを囲むように配置されている。

特許文献２は、燃料フィルタと燃料ポンプとを含む燃料供給装置を開示する。この装置は、リターン燃料がもつ比較的高い温度を利用することによって、フィルタに付着したワックス成分を解かすことを提案している。

従来技術として列挙された先行技術文献の記載内容は、この明細書に記載された技術的要素の説明として、参照によって導入ないし援用される。

特開２００２−２８４１８号公報 特開２０１２−１７６９１号公報

特許文献２が開示するように、低温に起因して発生する固形成分は、フィルタを詰まらせることがある。特許文献１の技術では、燃料タンク内の冷たい燃料がフィルタに吸入されるから、フィルタの詰まりを抑制することができない。また、特許文献２の技術では、詰まりを抑制する効果は、リターン燃料の量と温度とに依存する。上述の観点において、または言及されていない他の観点において、燃料フィルタおよび燃料供給装置にはさらなる改良が求められている。

開示の目的のひとつは、低温に起因するフィルタの詰まりを抑制するために改良された燃料フィルタおよび燃料供給装置を提供することである。

開示の目的のひとつは、燃料ポンプの温度を利用することによってフィルタの詰まりを抑制することができる燃料フィルタおよび燃料供給装置を提供することである。

この開示は上記目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。なお、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、発明の技術的範囲を限定するものではない。

ひとつの開示により、燃料フィルタが提供される。燃料フィルタは、電動モータ部分（１４ａ）を含む燃料ポンプ（１４）の吸い込み部（１４ｄ）に連結されるジョイント部（１５ｄ）と、ジョイント部から延び出し、燃料ポンプの近傍に配置されるポンプ周辺部（１５ｃ）とを有する。

ひとつの開示により、燃料供給装置が提供される。燃料供給装置は、電動モータ部分（１４ａ）を含む燃料ポンプ（１４）と、燃料ポンプの吸い込み側に配置されるフィルタ（１５）とを有する。フィルタは、燃料ポンプの吸い込み部（１４ｄ）に連結されるジョイント部（１５ｄ）と、ジョイント部から延び出し、燃料ポンプの近傍に配置されるポンプ周辺部（１５ｃ）とを有する。

この開示において、燃料ポンプは、電動モータ部分を含む。よって、燃料ポンプは作動中安定的に発熱する。燃料フィルタは、燃料ポンプの吸い込み側に配置されるサクションフィルタである。燃料フィルタは、吸い込み部に連結されるジョイント部を有する。さらに、燃料フィルタは、ジョイント部から延び出す部分を有する。燃料フィルタは、ジョイント部から延び出し、燃料ポンプの近傍に配置されるポンプ周辺部を有する。ポンプ周辺部は、燃料ポンプの近傍に配置されるから、ポンプ周辺部は、燃料ポンプによって温められた燃料を吸入する。燃料ポンプの熱は、低温に起因する固形成分を抑制、溶融させるから、ポンプ周辺部は、低温環境においても燃料の吸い込みを可能とする。

第１実施形態の燃料供給装置を示すブロック図である。 第１実施形態のフィルタおよびポンプを示す斜視図である。 第１実施形態のフィルタを示す斜視図である。 第２実施形態の締付部材を示す平面図である。 第３実施形態のフィルタを示す斜視図である。 第４実施形態のフィルタおよびポンプを示す斜視図である。 第５実施形態のフィルタおよびポンプを示す分解斜視図である。 第６実施形態のフィルタおよびポンプを示す平面図である。 第７実施形態の燃料供給装置を示す部分断面斜視図である。 第８実施形態のフィルタおよびポンプを示す斜視図である。 第８実施形態のフィルタを示す斜視図である。 第９実施形態の燃料供給装置を示す断面図である。 第９実施形態の燃料供給装置を示す平面図である。 第１０実施形態の締付部材を示す斜視図である。 第１０実施形態のフィルタおよびポンプを示す平面図である。 第１１実施形態のフィルタおよびポンプを示す断面図である。 第１２実施形態のフィルタおよびポンプを示す平面図である。

図面を参照しながら、開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において、先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。また、後続の実施形態においては、先行する実施形態で説明した事項に対応する部分に百以上の位だけが異なる参照符号を付することにより対応関係を示し、重複する説明を省略する場合がある。各形態において、構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については他の形態の説明を参照し適用することができる。

（第１実施形態）
図１において、燃料供給装置１０は、内燃機関などの燃料消費装置に燃料を供給する。燃料供給装置１０は、道路走行車両のための動力用内燃機関に燃料を供給するために、車両に搭載されている。この実施形態では、内燃機関は、軽油を燃料とするディーゼルエンジンである。

燃料供給装置１０は、液体燃料を溜めるための燃料タンク１１を有する。燃料タンク１１内には、冬季または寒冷地において部分的な固形成分を生じる液体燃料が貯められている。例えば、軽油は、低温環境においてワックス成分を生じることが知られている。また、液体燃料中の水分に起因して、低温環境において氷、および氷と液体燃料との混合物が生成することがある。これらの低温に起因する固形成分は、フィルタに目詰りを生じさせることがある。

燃料タンク１１内には、サブタンク１２が設けられている。燃料タンク１１内には、燃料タンク１１からサブタンク１２に向けて燃料を汲み上げる補助ポンプ１３が設けられている。補助ポンプ１３は、後述のリターン燃料を動力源とするジェットポンプである。補助ポンプ１３は、電動ポンプなど多様なポンプ装置によって提供することができる。補助ポンプ１３によって、サブタンク１２内には燃料タンク１１内と同じ液面、または燃料タンク１１内より高い液面が提供される。この結果、サブタンク１２は、安定した燃料の供給を可能とする。

燃料供給装置１０は、燃料ポンプとしてのポンプ１４を有する。ポンプ１４は、サブタンク１２内に設けられている。ポンプ１４は、燃料タンク１１の開口部を覆うカバーによってサブタンク１２内に支持されている。ポンプ１４は、電動モータを内蔵する電動ポンプである。ポンプ１４は、サブタンク１２内から燃料を吸入し、加圧し、燃料系統へ供給する。

燃料供給装置１０は、燃料をろ過するための燃料フィルタとしてのフィルタ１５を有する。フィルタ１５は、ディーゼルエンジン用のフィルタである。フィルタ１５は、サブタンク１２内に配置されている。フィルタ１５は、燃料タンク１１内の燃料とポンプ１４との間に設けられている。フィルタ１５は、ポンプ１４の吸い込み側に配置されるサクションフィルタである。フィルタ１５は、偏平な袋体をなしている。袋体は濾材によって形成されている。フィルタ１５は、ポンプ１４の吸入口を覆うように設けられている。

燃料供給装置１０は、ポンプ１４から吐出された燃料が流れる燃料系統の中にフィルタ１６を有する。フィルタ１６は、ポンプ１４の吐出側に配置されたインラインフィルタである。燃料供給装置１０は、内燃機関に燃料を供給する燃料噴射装置１７を有する。

ポンプ１４が運転されると、ポンプ１４は、サブタンク１２内の燃料を吸入する。このとき、サブタンク１２内の燃料は、フィルタ１５を通り、濾過される。燃料は、ポンプ１４からフィルタ１６を通り、燃料噴射装置１７に供給される。燃料噴射装置１７から内燃機関へ供給されない余剰燃料は、リターン燃料として、リターン経路を経由して燃料タンク１１へ戻される。リターン燃料は、補助ポンプ１３に供給される。補助ポンプ１３は、燃料タンク１１内の燃料をサブタンク１２内に供給する。

図２において、ポンプ１４は、円柱状の外観を有する。ポンプ１４は、円柱状のボディ内に電動モータ部分１４ａと、ポンプ機構部分１４ｂとを有する。電動モータ部分１４ａは、直流モータである。電動モータ部分１４ａは、回転子、固定子、および電気回路部品を含むことができる。電動モータ部分１４ａは、ポンプ１４の上部および中間部を占める。ポンプ機構部分１４ｂは、再生ポンプまたはギヤポンプである。ポンプ機構部分１４ｂは、ポンプ１４の下部を占める。

ポンプ１４は、その一方の端部に吐出部１４ｃを有する。ポンプ１４は、その一方の端部に吸い込み部１４ｄを有する。図示の例では、ポンプ１４の上端に吐出部１４ｃが設けられ、下端に吸い込み部１４ｄが設けられている。ポンプ１４は、その一端に電力供給のための電気コネクタ１４ｅを有する。

フィルタ１５は、サブタンク１２内の底面に沿って配置される底部分１５ａを有する。底部分１５ａは、サブタンク１２の底面に沿って、言い換えると燃料タンク１１内の底面に沿って広がる部分である。底部分１５ａは、燃料液面が低い時に燃料の吸上げを可能とする。

フィルタ１５は、底部分１５ａから上へ向けて延び出す延び出し部分１５ｂ、１５ｃを有する。延び出し部分１５ｂ、１５ｃは、底部分１５ａから、ポンプ１４の側方に向けて延び出している。延び出し部分１５ｂ、１５ｃは、底部分１５ａから上方向へ立ち上がる部分でもある。

延び出し部分１５ｂ、１５ｃは、底部分１５ａから上へ向けて延びる立ち上げ部１５ｂと、ポンプ１４の周囲に配置されたポンプ周辺部１５ｃとを含む。立ち上げ部１５ｂは、フィルタ１５を曲げることによってＬ字型に形成されている。よって、立ち上げ部１５ｂは、Ｌ状部分とも呼ぶことができる。ポンプ周辺部１５ｃは、フィルタ１５をポンプ１４に巻き付けることによって、筒状または部分筒状に形成されている。ポンプ周辺部１５ｃは、筒状部分とも呼ぶことができる。ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の電動モータ部分１４ａの周囲に筒状に配置されている。ポンプ周辺部１５ｃは、その外表面が、ポンプ１４の外面に対向するように配置されている。ポンプ周辺部１５ｃにおいては、フィルタ１５の外表面がポンプ１４の外面に直接的に対向して配置されている。

ポンプ周辺部１５ｃは、ベルト状の締付部材１８によってポンプ１４に締め付けられている。締付部材１８は、リング状の部材である。締付部材１８は、樹脂または金属によって提供することができる。

図３は、フィルタ１５を示す。フィルタ１５は、濾材によって形成された偏平な袋状の部材である。濾材は、樹脂製のメッシュまたは不織布である。濾材は、二層をなすように配置され、縁が溶着等によって接着されることによって袋状に形成されている。濾材の一部には、ジョイント部１５ｄが設けられている。ジョイント部１５ｄは、フィルタ１５の袋体の内外を連通する吸い込み口を提供する。ジョイント部１５ｄは、ポンプ１４の吸い込み部１４ｄに連結される。フィルタ１５の袋状の内部空間は、ポンプ１４の吸い込み部１４ｄに連通するように配置される。これにより、フィルタ１５は、ポンプ１４に吸入される燃料を濾過する。フィルタ１５の袋体の中には、内部に燃料が流れる通路を形成するためのプロテクタ部材１５ｅが配置されている。プロテクタ部材１５ｅは、ジョイント部１５ｄと一体成形されうる。

プロテクタ部材１５ｅは、フィルタ１５内が負圧になっても、燃料のための空洞を区画するように形成されている。さらに、プロテクタ部材１５ｅは、立ち上げ部１５ｂをＬ字型に曲げることを許容するように形成されている。プロテクタ部材１５ｅは、立ち上げ部１５ｂ内においては薄い板状に形成されている。プロテクタ部材１５ｅは、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周囲に巻き付けることを許容するように形成されている。プロテクタ部材１５ｅは、ポンプ周辺部１５ｃ内においては、ポンプ１４の軸方向に沿って延びる稜線と谷線とをもつ波板状に形成されている。

図２に戻り、底部分１５ａは、ジョイント部１５ｄから延び出し、燃料タンク１１およびサブタンク１２の底に沿って配置されている。ポンプ周辺部１５ｃは、ジョイント部１５ｄから延び出し、ポンプ１４の近傍に配置されている。ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の端部からポンプ１４の軸方向に沿って延び出している。立ち上げ部１５ｂは、底部分１５ａとポンプ周辺部１５ｃとを連結する連結部分を提供する。

ポンプ１４が燃料を吸入するとき、燃料は、フィルタ１５によって濾過される。低温環境において燃料の一部がワックス状またはシャーベット状に固形化することがある。また、低温環境においては燃料中の水分が凍結することがある。このような場合、燃料中の固形成分がフィルタ１５の表面に付着し、フィルタ１５の目詰りを生じることがある。

この実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃがポンプ１４に隣接して配置されている。ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の熱を受けるように配置されている。言い換えると、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４によって暖められた燃料を吸引できるように、ポンプ１４によって暖められた燃料が存在する位置に配置される。ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４によって暖められ上昇しようとする燃料を吸引するために、燃料タンク１１内での設置状態において、ポンプ１４の横又は上の領域に位置するように配置されている。

ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４に近接して配置されている。ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４に直接的に巻きつけられているから、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４に直接的に接触している。ポンプ１４は、電動モータ部分１４ａを有するから、作動中は安定的に発熱する。この結果、ポンプ周辺部１５ｃおよびその周辺の燃料は、ポンプ１４の熱によって暖められる。

ポンプ１４の熱は、ポンプ周辺部１５ｃにおける低温由来の固形成分を抑制し、除去するために貢献する。固形成分は、ポンプ周辺部１５ｃのうち、ポンプ１４に面することがない外側面には堆積することがある。このような場合も、ポンプ１４の熱は、ポンプ周辺部１５ｃのうちポンプ１４に面する表面における固形成分の堆積を抑制する。よって、フィルタ１５は、ポンプ周辺部１５ｃとポンプ１４との間の隙間を通して、ポンプ周辺部１５ｃのうちのポンプ１４に面する表面から燃料の液体成分を吸引することを可能とする。この結果、低温環境下においても、燃料供給装置１０は、ポンプ周辺部１５ｃから燃料を吸い込み続けることができる。

（第２実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図４に図示されるように、この実施形態では、締付部材２１８が用いられる。締付部材２１８は、連結部２１８ａ、２１８ｂを有する。連結部２１８ａと連結部２１８ｂとが連結されることにより、締付部材２１８は、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周囲に締め付ける。連結部２１８ａ、２１８ｂには、フック式、スナップフィット式、溶着式、ネジ式など多様な連結構造を採用することができる。

（第３実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図５に図示されるように、この実施形態では、フィルタ１５に一体成形された締付部材３１８が用いられる。締付部材３１８は、ケーブルタイと呼ばれる結束バンドのような形状を有する。この実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周囲に巻きつけながら、締付部材３１８を締め上げ、ロックすることによって規定の組み付け状態が得られる。

（第４実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図６に図示されるように、この実施形態では、バネ材製の締付部材４１８が用いられる。締付部材４１８は、自らの弾性によってポンプ周辺部１５ｃを締め付ける。

（第５実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図７に図示されるように、この実施形態では、板状の締付部材５１８が用いられる。板状の締付部材５１８は、ポンプ周辺部１５ｃの径方向外側において筒状の外壁を提供する。締付部材５１８は、ポンプ周辺部１５ｃの径方向外側のほぼ全体を覆う。締付部材５１８は、ポンプ周辺部１５ｃの径方向外側に配置され、このポンプ周辺部１５ｃを覆う外壁部材でもある。この外壁部材は、径方向外側からポンプ周辺部１５ｃへの冷たい燃料の流入を抑止する。この構成においても、燃料はポンプ１４と締付部材５１８との間の隙間から流入可能である。よって、ポンプ１４によって温められた燃料がポンプ周辺部１５ｃの径方向内側の表面に到達する。この構成は、ポンプ１４からの放熱を抑制し、ポンプ１４の熱によって効率的に燃料を温めることを可能とする。

（第６実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図８に図示されるように、この実施形態では、ポンプ１４とポンプ周辺部１５ｃとの間に燃料のための隙間を形成するためのスペーサ部材６２１が配置されている。スペーサ部材６２１は、ポンプ１４の外壁に沿って櫛歯状、またはカゴ状に配置することができる。スペーサ部材６２１は、燃料がポンプ１４の外壁に沿って流れることを可能とする。この結果、ポンプ１４によって加熱される燃料が増える。

（第７実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図９に図示されるように、この実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周辺に位置付けるための部材が、サブタンク１２に形成されている。サブタンク１２は、ポンプ１４およびフィルタ１５が配置される位置に対応して、カゴ状のサポート部材７２２を有する。サポート部材７２２は、ポンプ１４およびフィルタ１５を囲むように配置された複数の柱を含むことができる。サポート部材７２２の上から、ポンプ１４およびフィルタ１５が装着される。これにより、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の周囲を囲むように配置され、ポンプ１４の周囲に位置づけられる。サポート部材７２２は、締付部材を提供する。なお、先行する実施形態の締付部材１８を併用してもよい。

（第８実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図１０および図１１に図示されるように、この実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周辺に位置付けるための部材が、フィルタ１５自身に形成されている。フィルタ１５は、ジョイント部１５ｄの周囲に、カゴ状のサポート部材８２３を有する。サポート部材８２３は、ポンプ１４を囲むように配置された複数の柱を含むことができる。サポート部材８２３の上から、ポンプ１４が装着される。その後、ポンプ１４とサポート部材８２３との間に、ポンプ周辺部１５ｃが挿し込まれる。この構成によると、フィルタ１５だけで、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周囲を囲むように配置することができる。サポート部材８２３は、締付部材を提供する。なお、先行する実施形態の締付部材１８を併用してもよい。

（第９実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図１２および図１３に図示されるように、この実施形態でも、ポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４の周辺に位置付けるための部材が、フィルタ１５自身に形成されている。フィルタ１５は、ジョイント部１５ｄの周囲に、カップ状のサポート部材９２４を有する。サポート部材９２４は、ポンプ１４を囲む筒状の外壁２４ａと、底板２４ｂと、ポンプ１４とポンプ周辺部１５ｃとの間に燃料のための隙間を形成するためのスペーサ部材２４ｃとを有する。外壁２４ａは、ポンプ周辺部１５ｃの径方向外側に配置され、このポンプ周辺部１５ｃを覆う外壁部材でもある。スペーサ部材２４ｃは、ポンプ１４の外壁に沿って櫛歯状、またはカゴ状に配置することができる。底板２４ｂには、複数の貫通穴２４ｄが設けられている。サポート部材９２４は、締付部材を提供する。

外壁２４ａは、径方向外側からポンプ周辺部１５ｃへの低温燃料の到達を抑制する。外壁２４ａの図中上下の両端における開口は、ポンプ１４に沿って燃料が流れ込むことを可能とする。ポンプ１４とポンプ周辺部１５ｃとの間には、スペーサ部材２４ｃによって隙間が形成されているから、燃料はポンプ１４の外壁に沿って流れる。燃料は、ポンプ１４によって加熱され、ポンプ周辺部１５ｃの径方向内側面からフィルタ１５内に流入する。この結果、ポンプ１４によって加熱される燃料が増える。

（第１０実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図１４および図１５に図示されるように、この実施形態では、ポンプ１４とポンプ周辺部１５ｃとの間にスペーサ部材Ａ２５が配置されている。スペーサ部材Ａ２５は、ポンプ１４の外壁に巻き付けられた波板状の金属板である。スペーサ部材Ａ２５は、ポンプ１４とポンプ周辺部１５ｃとの間に燃料のための隙間を形成する。スペーサ部材Ａ２５は、波板部分２５ａと、その両端に設けられた連結部２５ｂとを有する。波板部分２５ａは、ポンプ１４の外壁で温められた燃料がフィルタ１５へ到達することを可能とする複数の貫通穴を有する。連結部２５ｂは、ポンプ周辺部１５ｃの端部と係合することによって、ポンプ周辺部１５ｃを環状に曲げ、環状の形状を維持する。スペーサ部材Ａ２５は、塑性変形されることによって、ポンプ１４の周囲に配置され、その形状を維持する。スペーサ部材Ａ２５は、締付部材を提供する。スペーサ部材Ａ２５は、ポンプ１４の外壁の熱を伝達する熱交換器としても機能する。この構成によるとポンプ１４によって加熱される燃料が増える。

（第１１実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。図１６は、フィルタ１５のポンプ周辺部１５ｃの断面を示す。ポンプ周辺部１５ｃの中には、プロテクタ部材Ｂ２６が配置されている。プロテクタ部材Ｂ２６は、先行する実施形態のプロテクタ部材１５ｅと同様に波板状である。プロテクタ部材Ｂ２６は、ポンプ１４の直径よりも小さく丸まるように予め成形されている。よって、図示の状態において、プロテクタ部材Ｂ２６は、ポンプ１４の周囲に巻き付くように弾性を発揮している。プロテクタ部材Ｂ２６は、フィルタ１５内に収容しているから、プロテクタ部材Ｂ２６は、フィルタ１５、すなわちポンプ周辺部１５ｃをポンプ１４上に引き付けている。プロテクタ部材Ｂ２６は、締付部材を提供する。

（第１２実施形態）
この実施形態は、先行する実施形態を基礎的形態とする変形例である。先行する実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４のほぼ全周を囲むように配置されている。これに代えて、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の周方向における一部分だけに沿って配置されてもよい。図１７は、ポンプ周辺部１５ｃがおよそ２７０度の範囲にわたって配置された例を示す。ポンプ１４の熱を有効に利用して固形成分による詰まりを抑制するために、ポンプ周辺部１５ｃは、ポンプ１４の周囲の半分を上回る範囲を覆うことが望ましい。

（他の実施形態）
この開示は、その開示を実施するための実施形態に何ら制限されることなく、種々変形して実施することが可能である。開示は、実施形態において示された組み合わせに限定されることなく、種々の組み合わせによって実施可能である。実施形態は追加的な部分をもつことができる。実施形態の部分は、省略される場合がある。実施形態の部分は、他の実施形態の部分と置き換え、または組み合わせることも可能である。実施形態の構造、作用、効果は、あくまで例示である。開示の技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示のいくつかの技術的範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。

例えば、上記実施形態では、図３に描かれた逆Ｌ字型のフィルタ１５によってポンプ周辺部１５ｃを提供した。これに代えて、Ｔ字型のフィルタを採用してもよい。また、長い帯状のフィルタを採用して、その一部をポンプ１４に近接して配置してもよい。

また、ポンプ１４の熱を利用して固形成分を抑制する技術に加えて、リターン燃料の熱を利用して固形成分を抑制する技術を併用してもよい。例えば、リターン燃料の配管は、フィルタ１５に沿って敷設することができる。また、リターン燃料の配管を、フィルタ１５の近傍において蛇行状に敷設してもよい。

また、上記実施形態では、ポンプ周辺部１５ｃは、偏平な形状に形成された後に、ポンプ１４の周囲に巻き付けられて筒状に形成されている。これに代えて、ポンプ周辺部１５ｃを筒状に形成してもよい。例えば、ポンプ周辺部１５ｃは、その内径がポンプ１４の外径よりやや小さくなるように形成することができる。ポンプ周辺部１５ｃの中にポンプ１４を挿し込むことにより、ポンプ１４の周囲にポンプ周辺部１５ｃを配置し、安定的に保持することができる。

１０ 燃料供給装置、 １１ 燃料タンク、 １２ サブタンク、
１３ 補助ポンプ、 １４ ポンプ、 １５ フィルタ、
１６ フィルタ、 １７ 燃料噴射装置、
１４ａ 電動モータ部分、 １４ｂ ポンプ機構部分、
１５ａ 底部分、 １５ｂ 立ち上げ部、 １５ｃ ポンプ周辺部、
１５ｄ ジョイント部、 １５ｅ プロテクタ部材、
１８、２１８、３１８、４１８、５１８ 締付部材、
６２１、２４ｃ、Ａ２５ スペーサ部材、
７２２、８２３、９２４ サポート部材、
Ｂ２６ プロテクタ部材（締付部材）。

Claims (9)

1. 電動モータ部分（１４ａ）を含む燃料ポンプ（１４）の吸い込み部（１４ｄ）に連結されるジョイント部（１５ｄ）と、
   前記ジョイント部から延び出し、前記燃料ポンプの近傍に配置されるポンプ周辺部（１５ｃ）とを有する燃料フィルタ。
2. 請求項１に記載の燃料フィルタにおいて、さらに、
   前記ジョイント部から延び出し、燃料タンクの底に沿って配置される底部分（１５ａ）と、
   前記底部分と前記ポンプ周辺部とを連結する連結部分（１５ｂ）とを有する。
3. 請求項１または請求項２に記載の燃料フィルタにおいて、
   前記ポンプ周辺部（１５ｃ）は、前記燃料ポンプの周囲に沿って配置される。
4. 請求項３に記載の燃料フィルタにおいて、さらに、
   前記ポンプ周辺部を前記燃料ポンプに向けて締め付ける締付部材（１８、２１８、３１８、４１８、５１８、７２２、８２３、９２４、Ａ２５、Ｂ２６）を有する。
5. 請求項３または請求項４に記載の燃料フィルタにおいて、さらに、
   前記ポンプ周辺部の外側に配置され前記ポンプ周辺部を覆う外壁部材（５１８、２４ａ）を有する。
6. 請求項１から請求項５のいずれかに記載の燃料フィルタにおいて、さらに、
   前記燃料ポンプと前記ポンプ周辺部との間に燃料のための隙間を形成するスペーサ部材（６２１、２４ｃ、Ａ２５）を有する。
7. 電動モータ部分（１４ａ）を含む燃料ポンプ（１４）と、
   前記燃料ポンプの吸い込み側に配置されるフィルタ（１５）とを有し、
   前記フィルタは、
   前記燃料ポンプの吸い込み部（１４ｄ）に連結されるジョイント部（１５ｄ）と、
   前記ジョイント部から延び出し、前記燃料ポンプの近傍に配置されるポンプ周辺部（１５ｃ）とを有する燃料供給装置。
8. 請求項７に記載の燃料供給装置において、
   前記ポンプ周辺部（１５ｃ）は、前記燃料ポンプの前記電動モータ部分の周囲に筒状に配置されている。
9. 請求項７または請求項８に記載の燃料供給装置において、
   前記燃料ポンプは、円柱状であって、その端部に前記吸い込み部を有し、
   前記ポンプ周辺部は、前記燃料ポンプの端部から前記燃料ポンプの軸方向に沿って延び出している。

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