JP2016143489A - 圧送装置および燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
Description
以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
図3は、第2実施形態における分岐部43の周辺を説明する図である。以下の各実施形態において、先の実施形態と同様の構成部位は、同一符号を付して詳細な説明を省略する。
図4は、第3実施形態における圧送装置40の概略構成図である。第3実施形態における圧送装置40は、第1圧送部41と第2圧送部42が1つの駆動部48によって駆動される。このように、第1圧送部41と第2圧送部42が1つの駆動部48によって駆動されることで、先の実施形態と同様の作用効果が得られるとともに、圧送部毎に駆動部を設ける必要がない。そのため、圧送装置40自体の小型化を図ることができるとともに、圧送装置40の設計を容易化することができる。
図7は、第4実施形態におけるダイアフラム式圧縮機50の説明図である。第4実施形態において、先の実施形態と異なっているのは、第1ダイアフラム41aの面積と第2ダイアフラム42a’の面積とが異なる点である。より具体的には、第2ダイアフラム42a’の面積は、第1ダイアフラム41aの面積よりも大きくなっている。また、これにあわせて、第2ダイアフラム42a’を収容する第2ハウジング42b'も第1ハウジング41bよりも大きくされている。そして、第2圧送部42の圧縮室42e’も第1圧送部41の圧縮室41eよりも大きくされている。
第5実施形態として、第1圧送部41と第2圧送部42は異なる圧送特性を有するものとすることができる。例えば、容量の異なるものや、種類の異なる圧縮機を組み合わせて用いることできる。そして、それぞれの圧送部41,42として、その役割に応じた圧縮機等を採用することもできる。
本発明の圧送装置40および燃料電池システム1は、その構成が上記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、各構成部材の形状、個数および材質等々を適宜変更することが可能である。例えば、圧送装置40については、圧送部の性能、配置、向き、寸法、流路の断面形状などを適宜変更することができる。
10 燃料電池スタック(燃料電池)
33 アノードガス還流流路(還流流路)
40 圧送装置
41 第1圧送部
41a 第1ダイアフラム
41a 第1ハウジング
41c,42c 吐出弁
41d,42d 吸入弁
41e,42e 圧縮室
42 第2圧送部
42a 第2ダイアフラム
42b 第2ハウジング
43 分岐部
44 主流路
45 第1分岐流路
46 第2分岐流路
46a 折れ部
46b 水平部
46c 鉛直部
47 合流路
47a 第1下流側流路
47b 第2下流側流路
48 駆動部
48a 電磁コイル部
48b 振動子
50 ダイアフラム式圧縮機
Claims (7)
- 流体の圧送を行う第1圧送部と、
流体の圧送を行う第2圧送部と、
流体が流れる通路であって、分岐部を備える主流路と、
前記主流路の前記分岐部から分岐して前記第1圧送部に接続される第1分岐流路と、
前記主流路の前記分岐部から分岐して前記第2圧送部に接続される第2分岐流路と、
を備え、
前記第1分岐流路は前記分岐部から上向きに延びて前記第1圧送部に接続され、前記第2分岐流路は前記分岐部から水平方向または水平方向より下向きに延びて前記第2圧送部に接続される、
ことを特徴とする圧送装置。 - 前記分岐部の流路断面積は、前記第1分岐流路の流路断面積および前記第2分岐流路の流路断面積よりも大きい、
ことを特徴とする請求項1に記載の圧送装置。 - 交流電源が接続される電磁コイル部と、前記電磁コイル部に交流電源電圧が印加されることにより往復駆動させられる振動子と、を有する駆動部をさらに備え、
前記第1圧送部は、前記振動子の一端に設けられた第1ダイアフラムにより駆動され、
前記第2圧送部は、前記振動子の他端に設けられた第2ダイアフラムにより駆動される、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の圧送装置。 - 前記第1ダイアフラムの面積と前記第2ダイアフラムの面積とが異なる、
ことを特徴とする請求項3に記載の圧送装置。 - 前記第1圧送部と前記第2圧送部は異なる圧送特性を有する、
ことを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載の圧送装置。 - アノードガスとカソードガスの供給を受けて発電する燃料電池と、
前記燃料電池に前記アノードガスを供給する供給流路の途中に配置されたエゼクタと、
前記燃料電池から排出されるアノードオフガスを前記エゼクタに導入する還流流路と、を備えた燃料電池システムにおいて、
前記還流流路は、請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載の圧送装置を備える、
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 前記主流路は前記還流流路の上流部に接続され、
前記第1圧送部の下流側に設けられた第1下流側流路と前記第2圧送部の下流側に設けられた第2下流側流路は合流した状態で前記還流流路の下流部に接続される、
ことを特徴とする請求項6に記載の燃料電池システム。
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