JP2016142707A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】小さな表示面積を有するディスプレイパネルの使用の下で、ドライバに受け入れられやすい情報表示を行うことができる車両用表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本出願は、車両に搭載される車両用表示装置を開示する。車両用表示装置は、第１表示縁と、前記第１表示縁とは反対側の第２表示縁と、の間で画像を表示する表示面を有するディスプレイパネルと、前記表示面の外側で前記第１表示縁と協働して第１閉領域を規定する第１周縁部及び前記表示面の外側で前記第２表示縁と協働して第２閉領域を規定する第２周縁部を含む外周縁と、前記外周縁によって取り囲まれる内周縁と、を有するリング帯と、を備える。前記画像は、前記車両の走行状態を表す指標像を含む。前記ディスプレイパネルは、前記指標像を、前記内周縁に沿って表示する。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。

車両の走行状態を表す情報をドライバへ伝達するために、回転式の針部を有するアナログメータが多く用いられている。近年、アナログメータから車両の走行状態を画像として表示するディスプレイパネルへ置き換える試みがなされている（特許文献１を参照）。アナログメータとは異なり、ディスプレイパネルは、多様な情報をドライバに提示できる。

特開２０１４−９５６０２号公報

多くのドライバは、走行状態が大きな表示領域に表されることを好む。したがって、アナログメータに代えて、ディスプレイパネルが用いられるならば、大きな表示面が、ディスプレイパネルに要求される。一般的に、表示面の大きさは、ディスプレイパネルのコストに直接的に影響するので、ドライバが、大きな表示領域での表示を望むならば、高価なディスプレイパネルが必要となる。

ディスプレイパネルが直面する他のもう１つの課題は、ディスプレイパネルが、ドライバに平坦な視覚的印象を与えることである。従来のアナログメータに慣れたドライバにとって、ディスプレイパネルが与える平坦な視覚的印象は、受け入れがたいこともある。

本発明は、小さな表示面積を有するディスプレイパネルの使用の下で、ドライバに受け入れられやすい情報表示を行うことができる車両用表示装置を提供することを目的とする。

本発明の一局面に係る車両用表示装置は、車両に搭載される。車両用表示装置は、第１表示縁と、前記第１表示縁とは反対側の第２表示縁と、の間で画像を表示する表示面を有するディスプレイパネルと、前記表示面の外側で前記第１表示縁と協働して第１閉領域を規定する第１周縁部及び前記表示面の外側で前記第２表示縁と協働して第２閉領域を規定する第２周縁部を含む外周縁と、前記外周縁によって取り囲まれる内周縁と、を有するリング帯と、を備える。前記画像は、前記車両の走行状態を表す指標像を含む。前記ディスプレイパネルは、前記指標像を、前記内周縁に沿って表示する。

上記構成によれば、リング帯の外周縁は、表示面の外側で第１表示縁と協働して第１閉領域を規定する第１周縁部と、前記表示面の外側で第２表示縁と協働して第２閉領域を規定する第２周縁部と、を含むので、車両用表示装置を設計する設計者は、大きなリング帯を用いることができる。指標像は、リング帯の内周縁に沿って表示されるので、車両用表示装置は、リング帯を含む広い領域に指標像が表示されているとドライバに知覚させることができる。加えて、リング帯は、ドライバに立体的な視覚的印象を与えるので、車両用表示装置は、アナログメータに慣れたドライバにも受け入れられやすい意匠を有することができる。

上記構成において、前記内周縁は、前記外周縁と同心であってもよい。

上記構成によれば、内周縁は、外周縁と同心であるので、車両用表示装置は、アナログメータに似た視覚的印象をドライバに与えることができる。したがって、車両用表示装置は、アナログメータに慣れたドライバにも受け入れられやすい意匠を有することができる。

上記構成において、前記内周縁は、前記第１表示縁と前記第２表示縁とに接してもよい。

上記構成によれば、内周縁は、第１表示縁と第２表示縁とに接するので、車両用表示装置は、広い領域に指標像を表示することができる。

上記構成において、前記リング帯は、前記外周縁によって規定される外形輪郭を有するリング部材と、前記リング部材内に配置される透明リングと、を含んでもよい。前記透明リングには、前記指標像と協働して、前記走行状態を表す複数の目盛線が付されてもよい。前記複数の目盛線は、前記透明リングの周方向に配列されてもよい。

上記構成によれば、透明リングには、指標像と協働して、走行状態を表す複数の目盛線が付されるので、車両用表示装置は、広い領域を用いて、車両の走行状態を表す情報をドライバに伝達することができる。

上記構成において、前記複数の目盛線それぞれは、前記外周縁の半径方向に延びてもよい。

上記構成によれば、複数の目盛線それぞれは、外周縁の半径方向に延びるので、車両用表示装置は、アナログメータに似た視覚的印象をドライバに与えることができる。したがって、車両用表示装置は、アナログメータに慣れたドライバにも受け入れられやすい意匠を有することができる。

上記構成において、前記指標像は、前記走行状態を表す数値をそれぞれ表す複数の数字像を含んでもよい。前記複数の数字像は、前記内周縁に沿って配置されてもよい。

上記構成によれば、複数の数字像は、内周縁に沿って配置されるので、車両用表示装置は、アナログメータに似た視覚的印象をドライバに与えることができる。したがって、車両用表示装置は、アナログメータに慣れたドライバにも受け入れられやすい意匠を有することができる。

上記構成において、前記指標像は、前記内周縁によって囲まれる領域の中心周りに振れるように表示される指示針像を含んでもよい。前記指示針像は、前記中心を横切る鉛直線に重なる第１位置から１８０°以上の中心角で回転した第２位置までの範囲で振れてもよい。

上記構成によれば、指示針像は、中心を横切る鉛直線に重なる第１位置から１８０°以上の中心角で回転した第２位置までの範囲で振れるので、アナログメータに似た視覚的印象をドライバに与えることができる。したがって、車両用表示装置は、アナログメータに慣れたドライバにも受け入れられやすい意匠を有することができる。

本発明は、小さな表示面積を有するディスプレイパネルの使用の下で、ドライバに受け入れられやすい情報表示を行うことができる車両用表示装置を提供することができる。

第１実施形態の車両用表示装置の概略的な正面図である。 第２実施形態の車両用表示装置の概略的な正面図である。 第３実施形態の車両用表示装置の概略的な正面図である。 第４実施形態の車両用表示装置の概略的な展開斜視図である。 第５実施形態の車両用表示装置の概略的な正面図である。 第６実施形態の車両用表示装置の概略的な展開斜視図である。 図６に示される車両用表示装置中の信号の流れを概念的に表すブロック図である（第７実施形態）。 図６に示される車両用表示装置の概略的な正面図である（第８実施形態）。 図６に示される車両用表示装置の概略的な正面図である（第９実施形態）。 図６に示される車両用表示装置の概略的な正面図である（第１０実施形態）。 図６に示される車両用表示装置の概略的な正面図である（第１１実施形態）。

添付の図面を参照して、車両用表示装置に関する様々な実施形態が説明される。

＜第１実施形態＞
本発明者等は、略閉じた領域を規定する部材が、ディスプレイパネルの表示面に重ねられるならば、ドライバは、実際の表示面だけでなく、表示面からはみ出した閉領域をも、画像が表示される領域として知覚しやすいことを見出した。本発明者等は、ドライバの視覚的錯覚を利用して、アナログメータに慣れたドライバに受け入れられやすい意匠を有する車両用表示装置を開発した。第１実施形態において、画像が表示される表示面を有するディスプレイパネルと、表示面に重ねられるリング帯と、を備える車両用表示装置が説明される。

図１は、第１実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００と称される）の概略的な正面図である。図１を参照して、表示装置１００が説明される。

表示装置１００は、ディスプレイパネル２００と、円形リング３００と、を備える。ディスプレイパネル２００は、筐体２１０と、表示面２２０と、を含む。表示面２２０は、筐体２１０によって支持される。ディスプレイパネル２００は、画像信号に応じて、表示面２２０に画像を表示する。円形リング３００は、表示面２２０に重ねられる。円形リング３００は、画像を取り囲む。

表示面２２０は、上縁２２１と、下縁２２２と、左縁２２３と、右縁２２４と、を含む。上縁２２１は、水平方向に直線状に延びる。下縁２２２は、上縁２２１の下方で、水平方向に直線状に延びる。左縁２２３は、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１及び下縁２２２それぞれの左端を結ぶ。右縁２２４は、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１及び下縁２２２それぞれの右端を結ぶ。したがって、上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３及び右縁２２４は、表示面２２０の矩形状の輪郭を形成する。画像は、上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３及び右縁２２４によって規定される矩形領域内に表示される。

円形リング３００は、外周縁３１０と、内周縁３２０と、を含む。内周縁３２０は、外周縁３１０によって取り囲まれる。

外周縁３１０は、上縁２２１からはみ出す。したがって、外周縁３１０は、上縁２２１との２つの交点ＵＬＩ，ＵＲＩを規定する。交点ＵＬＩは、交点ＵＲＩの左方に位置する。外周縁３１０は、下縁２２２からはみ出す。したがって、外周縁３１０は、下縁２２２との２つの交点ＬＬＩ，ＬＲＩを規定する。交点ＬＬＩは、交点ＬＲＩの左方に位置する。

外周縁３１０は、交点ＵＬＩ，ＵＲＩ，ＬＬＩ，ＬＲＩによって、４つの区間に概念的に区分される。以下の説明において、交点ＵＬＩから交点ＵＲＩまでの区間は、上弧部３１１と称される。交点ＬＬＩから交点ＬＲＩまでの区間は、下弧部３１２と称される。交点ＵＬＩから交点ＬＬＩまでの区間は、左弧部３１３と称される。交点ＵＲＩから交点ＬＲＩまでの区間は、右弧部３１４と称される。

上弧部３１１は、上縁２２１（交点ＵＬＩから交点ＵＲＩまでの線分区間）と協働して、上閉領域ＵＣＲを規定する。下弧部３１２は、下縁２２２と協働して、下閉領域ＬＣＲを規定する。上閉領域ＵＣＲ及び下閉領域ＬＣＲは、表示面２２０の外側の領域であるので、画像は、上閉領域ＵＣＲ及び下閉領域ＬＣＲには表示されない。しかしながら、ドライバは、上閉領域ＵＣＲと下閉領域ＬＣＲとを含む領域を、画像が表示される領域として認識し得る。本実施形態において、第１表示縁は、上縁２２１及び下縁２２２のうち一方によって例示される。第２表示縁は、上縁２２１及び下縁２２２のうち他方によって例示される。第１周縁部は、上弧部３１１及び下弧部３１２のうち一方によって例示される。第２周縁部は、上弧部３１１及び下弧部３１２のうち他方によって例示される。第１閉領域は、上閉領域ＵＣＲ及び下閉領域ＬＣＲのうち一方によって例示される。第２閉領域は、上閉領域ＵＣＲ及び下閉領域ＬＣＲのうち他方によって例示される。

外周縁３１０とは異なり、内周縁３２０は、表示面２２０内で閉ループを描く。ディスプレイパネル２００は、内周縁３２０によって囲まれた閉領域内で画像を表示する。

ディスプレイパネル２００は、画像として、指標像を表示してもよい。指標像は、表示装置１００が搭載される車両の走行状態を表す情報（たとえば、車両の速度、エンジンの回転数、水温や燃料の残量）を含む。指標像は、内周縁３２０に沿って表示される。

本実施形態において、リング帯は、円形リング３００によって例示される。代替的に、設計者は、リング帯に他の形状（たとえば、楕円形状、多角形状や弧と直線とからなる他の閉ループ）を与えてもよい。したがって、本実施形態の原理は、リング帯の特定の形状に限定されない。

円形リング３００の外周縁３１０は、円形リング３００の内周縁３２０と同心である。しかしながら、リング帯を設計する設計者は、内周縁を、外周縁から偏心させてもよい。「同心」との用語は、外周縁によって規定される領域の中心が、内周縁によって規定される領域の中心に一致しているように、ドライバに知覚される幾何学的位置関係を意味する。したがって、「同心」との用語は、外周縁によって規定される領域の中心が、内周縁によって規定される領域の中心に完全に一致することのみを意味するものではない。

円形リング３００の内周縁３２０は、上縁２２１と下縁２２２とに接する。しかしながら、リング帯を設計する設計者は、内周縁を、表示面の上縁及び／又は下縁から離間させてもよい。「内周縁が上縁及び／又は下縁に接する」との用語は、内周縁が上縁及び／又は下縁に接しているように、ドライバに知覚される幾何学的位置関係を意味する。したがって、「内周縁が上縁及び／又は下縁に接する」との用語は、内周縁が、上縁及び／又は下縁に１つの点で接触することのみを意味するものではない。

＜第２実施形態＞
第１実施形態に関連して説明された表示面は、水平方向に長い。車両用表示装置を設計する設計者は、垂直方向に長い表示面を有するディスプレイパネルを用いてもよい。第２実施形態において、垂直方向に長い表示面を有するディスプレイパネルを備える車両用表示装置が説明される。

図２は、第２実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００Ａと称される）の概略的な正面図である。第１実施形態及び第２実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第１実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第１実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図２を参照して、表示装置１００Ａが説明される。

第１実施形態と同様に、表示装置１００Ａは、円形リング３００を備える。第１実施形態の説明は、円形リング３００に援用される。

表示装置１００Ａは、ディスプレイパネル２００Ａを更に備える。ディスプレイパネル２００Ａは、筐体２１０Ａと、表示面２２０Ａと、を含む。表示面２２０Ａは、筐体２１０Ａによって支持される。ディスプレイパネル２００Ａは、画像信号に応じて、表示面２２０Ａに画像を表示する。円形リング３００は、表示面２２０Ａに重ねられる。円形リング３００は、画像を取り囲む。

第１実施形態とは異なり、表示面２２０Ａは、垂直方向に長い。表示面２２０Ａは、上縁２２１Ａと、下縁２２２Ａと、左縁２２３Ａと、右縁２２４Ａと、を含む。上縁２２１Ａは、水平方向に直線状に延びる。下縁２２２Ａは、上縁２２１Ａの下方で、水平方向に直線状に延びる。左縁２２３Ａは、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１Ａ及び下縁２２２Ａそれぞれの左端を結ぶ。右縁２２４Ａは、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１Ａ及び下縁２２２Ａそれぞれの右端を結ぶ。したがって、上縁２２１Ａ、下縁２２２Ａ、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａは、表示面２２０Ａの矩形状の輪郭を形成する。画像は、上縁２２１Ａ、下縁２２２Ａ、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａによって規定される矩形領域内に表示される。

第１実施形態とは異なり、外周縁３１０は、左縁２２３Ａからはみ出す。したがって、外周縁３１０は、左縁２２３Ａとの２つの交点ＬＵＪ，ＬＬＪを規定する。交点ＬＵＪは、交点ＬＬＪの上方に位置する。外周縁３１０は、右縁２２４Ａからはみ出す。したがって、外周縁３１０は、右縁２２４Ａとの２つの交点ＲＵＪ，ＲＬＪを規定する。交点ＲＵＪは、交点ＲＬＪの上方に位置する。

外周縁３１０は、交点ＬＵＪ，ＬＬＪ，ＲＵＪ，ＲＬＪによって、４つの区間に概念的に区分される。以下の説明において、交点ＬＵＪから交点ＬＬＪまでの区間は、左弧部３１５と称される。交点ＲＵＪから交点ＲＬＪまでの区間は、右弧部３１６と称される。交点ＬＵＪから交点ＲＵＪまでの区間は、上弧部３１７と称される。交点ＬＬＪから交点ＲＬＪまでの区間は、下弧部３１８と称される。

左弧部３１５は、左縁２２３Ａ（交点ＬＵＪから交点ＬＬＪまでの線分区間）と協働して、左閉領域ＬＣＳを規定する。右弧部３１６は、右縁２２４Ａ（交点ＲＵＪから交点ＲＬＪまでの線分区間）と協働して、右閉領域ＲＣＳを規定する。左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳは、表示面２２０Ａの外側の領域であるので、画像は、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳには表示されない。しかしながら、ドライバは、左閉領域ＬＣＳと右閉領域ＲＣＳとを含む領域を、画像が表示される領域として認識し得る。本実施形態において、第１表示縁は、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａのうち一方によって例示される。第２表示縁は、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａのうち他方によって例示される。第１周縁部は、左弧部３１５及び右弧部３１６のうち一方によって例示される。第２周縁部は、左弧部３１５及び右弧部３１６のうち他方によって例示される。第１閉領域は、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳのうち一方によって例示される。第２閉領域は、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳのうち他方によって例示される。

第１実施形態と同様に、内周縁３２０は、表示面２２０Ａ内で閉ループを描く。ディスプレイパネル２００Ａは、内周縁３２０によって囲まれた閉領域内で画像を表示する。ディスプレイパネル２００Ａは、画像として、指標像を表示してもよい。指標像は、内周縁３２０に沿って表示される。

＜第３実施形態＞
第１実施形態及び第２実施形態に関連して説明された表示面は、長方形である。車両用表示装置を設計する設計者は、略正方形の表示面を有するディスプレイパネルを用いてもよい。第３実施形態において、略正方形の表示面を有するディスプレイパネルを備える車両用表示装置が説明される。

図３は、第３実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００Ｂと称される）の概略的な正面図である。第１実施形態乃至第３実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第１実施形態及び／又は第２実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第１実施形態及び／又は第２実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図３を参照して、表示装置１００Ｂが説明される。

第１実施形態と同様に、表示装置１００Ｂは、円形リング３００を備える。第１実施形態の説明は、円形リング３００に援用される。

表示装置１００Ｂは、ディスプレイパネル２００Ｂを更に備える。ディスプレイパネル２００Ｂは、筐体２１０Ｂと、表示面２２０Ｂと、を含む。表示面２２０Ｂは、筐体２１０Ｂによって支持される。ディスプレイパネル２００Ｂは、画像信号に応じて、表示面２２０Ｂに画像を表示する。円形リング３００は、表示面２２０Ｂに重ねられる。円形リング３００は、画像を取り囲む。

第１実施形態と同様に、表示面２２０Ｂは、上縁２２１と、下縁２２２と、を含む。第２実施形態と同様に、表示面２２０Ｂは、左縁２２３Ａと、右縁２２４Ａと、を含む。左縁２２３Ａは、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１及び下縁２２２それぞれの左端を結ぶ。右縁２２４Ａは、垂直方向に直線状に延び、上縁２２１及び下縁２２２それぞれの右端を結ぶ。したがって、上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａは、表示面２２０Ｂの略正方形状の輪郭を形成する。画像は、上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａによって規定される正方形領域内に表示される。

第１実施形態と同様に、外周縁３１０は、上縁２２１及び下縁２２２それぞれからはみ出す。したがって、外周縁３１０は、上縁２２１と協働して、上閉領域ＵＣＲを規定する。外周縁３１０は、下縁２２２と協働して、下閉領域ＬＣＲを規定する。

第２実施形態と同様に、外周縁３１０は、左縁２２３Ａ及び右縁２２４Ａそれぞれからはみ出す。したがって、外周縁３１０は、左縁２２３Ａと協働して、左閉領域ＬＣＳを規定する。外周縁３１０は、右縁２２４Ａと協働して、右閉領域ＲＣＳを規定する。

第１実施形態及び第２実施形態に関連して説明された如く、上閉領域ＵＣＲ、下閉領域ＬＣＲ、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳは、表示面２２０Ｂの外側の領域であるので、画像は、上閉領域ＵＣＲ、下閉領域ＬＣＲ、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳには表示されない。しかしながら、ドライバは、上閉領域ＵＣＲ、下閉領域ＬＣＲ、左閉領域ＬＣＳ及び右閉領域ＲＣＳを含む領域を、画像が表示される領域として認識し得る。

第１実施形態と同様に、内周縁３２０は、表示面２２０Ｂ内で閉ループを描く。ディスプレイパネル２００Ｂは、内周縁３２０によって囲まれた閉領域内で画像を表示する。ディスプレイパネル２００Ｂは、画像として、指標像を表示してもよい。指標像は、内周縁３２０に沿って表示される。

＜第４実施形態＞
リング帯は、単一の部材から形成されてもよい。代替的に、リング帯は、複数の部材から形成されてもよい。この場合、リング帯は、不透明な部材と、透明な部材と、を含んでもよい。不透明な部材は、アナログメータに似た視覚的印象をドライバに与えることができる。透明な部材は、映像光の透過を許容するので、画像が表示される領域は、過度に狭められない。第４実施形態において、不透明な部材と、透明な部材と、を含むリング帯を備える車両用表示装置が説明される。

図４は、第４実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００Ｃと称される）の概略的な展開斜視図である。第１実施形態及び第４実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第１実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第１実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図１及び図４を参照して、表示装置１００Ｃが説明される。

第１実施形態と同様に、表示装置１００Ｃは、ディスプレイパネル２００を備える。第１実施形態の説明は、ディスプレイパネル２００に援用される。

表示装置１００Ｃは、円形リング３００Ｃを更に備える。円形リング３００Ｃは、図１を参照して説明された円形リング３００として利用可能である。したがって、第１実施形態の円形リング３００に関する説明は、円形リング３００Ｃに援用される。

円形リング３００Ｃは、枠リング３３０と、透光リング３４０と、を含む。枠リング３３０は、不透明である一方で、透光リング３４０は、透明である。「透明」との用語は、表示面２２０から出射される映像光の透過を許容することを意味する。したがって、本実施形態の原理は、透光リング３４０の特定の透過率や特定の色相に限定されない。

枠リング３３０は、外周縁３３１と、内周縁３３２と、を含む。外周縁３３１は、内周縁３３２を取り囲む。外周縁３３１は、図１を参照して説明された円形リング３００の外周縁３１０に相当する。したがって、第１実施形態の円形リング３００の外周縁３１０に関する説明は、枠リング３３０の外周縁３３１に援用される。本実施形態において、リング部材は、枠リング３３０によって例示される。

透光リング３４０は、外周縁３４１と、内周縁３４２と、を含む。外周縁３４１は、内周縁３４２を取り囲む。

透光リング３４０は、枠リング３３０内に配置される。したがって、透光リング３４０の外周縁３４１は、枠リング３３０の内周縁３３２に全体的に当接する。本実施形態において、透明リングは、透光リング３４０によって例示される。

透光リング３４０の内周縁３４２は、図１を参照して説明された円形リング３００の内周縁３２０に相当する。したがって、第１実施形態の円形リング３００の内周縁３２０に関する説明は、透光リング３４０の内周縁３４２に援用される。

枠リング３３０は、不透明であるので、表示装置１００Ｃは、枠リング３３０によって囲まれた領域を、画像が表示される領域として、ドライバに強く認識させることができる。透光リング３４０は、透明であるので、表示装置１００Ｃは、透光リング３４０の内周縁３４２によって囲まれた領域だけでなく、内周縁３４２と外周縁３４１との間の領域からも、映像光を出射させることができる。

＜第５実施形態＞
ディスプレイパネルが表示する指標像と協働して、車両の走行状態を表す目盛線がリング帯に付されてもよい。この場合、ディスプレイパネル及びリング帯が協働して、車両の走行状態を表すので、車両用表示装置は、ドライバに一体的な視覚的印象を与えることができる。第５実施形態において、目盛線が付されたリング帯を備える車両用表示装置が説明される。

図５は、第５実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００Ｄと称される）の概略的な正面図である。第４実施形態及び第５実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第４実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第４実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図４及び図５を参照して、表示装置１００Ｄが説明される。

第４実施形態と同様に、表示装置１００Ｄは、ディスプレイパネル２００を備える。第４実施形態の説明は、ディスプレイパネル２００に援用される。

表示装置１００Ｄは、円形リング３００Ｄを更に備える。円形リング３００Ｄは、図４を参照して説明された円形リング３００Ｃとして利用可能である。したがって、第４実施形態の円形リング３００Ｃに関する説明は、円形リング３００Ｄに援用される。

第４実施形態と同様に、円形リング３００Ｄは、枠リング３３０を含む。第４実施形態の説明は、枠リング３３０に援用される。

円形リング３００Ｄは、透光リング３４０Ｄと、を含む。透光リング３４０Ｄは、図４を参照して説明された透光リング３４０として利用可能である。したがって、第４実施形態の透光リング３４０に関する説明は、透光リング３４０Ｄに援用される。

透光リング３４０Ｄは、外周縁３４１Ｄと内周縁３４２Ｄとを含む。透光リング３４０Ｄの外周縁３４１Ｄは、枠リング３３０の内周縁３３２に全体的に当接する。透光リング３４０Ｄの内周縁３４２Ｄは、外周縁３４１Ｄによって取り囲まれる。ディスプレイパネル２００は、内周縁３４２Ｄに沿って指標像を表示する。

透光リング３４０Ｄには、複数の目盛線ＳＣＬが付される。複数の目盛線ＳＣＬは、塗料によって形成されてもよい。代替的に、複数の目盛線ＳＣＬは、透光リング３４０Ｄの表面に刻設されてもよい。本実施形態の原理は、複数の目盛線ＳＣＬの特定の形成技術に限定されない。本実施形態において、透明リングは、透光リング３４０Ｄによって例示される。

複数の目盛線ＳＣＬそれぞれは、枠リング３３０の外周縁３３１の半径方向に延びる。複数の目盛線ＳＣＬは、外周縁３３１の周方向に配列される。複数の目盛線ＳＣＬは、等間隔に配置されてもよい。代替的に、複数の目盛線ＳＣＬの配置パターンは、ディスプレイパネル２００が表示する指標像に応じて決定されてもよい。したがって、本実施形態の原理は、複数の目盛線ＳＣＬの特定の配置パターンに限定されない。

複数の目盛線ＳＣＬは、ディスプレイパネル２００が表示する指標像と協働して、車両の走行状態を表す。したがって、円形リング３００Ｄは、ディスプレイパネル２００と協働して、車両の走行状態に関する情報を、ドライバに伝達することができる。

＜第６実施形態＞
設計者は、第１実施形態乃至第５実施形態に関連して説明された設計原理に基づいて、様々な車両用表示装置を設計することができる。第６実施形態において、例示的な車両用表示装置が説明される。

図６は、第６実施形態の車両用表示装置（以下、表示装置１００Ｅと称される）の概略的な展開斜視図である。第５実施形態及び第６実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第５実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第５実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図６を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

第５実施形態と同様に、表示装置１００Ｅは、ディスプレイパネル２００と、円形リング３００Ｄと、を備える。第５実施形態の説明は、これらの要素に援用される。

表示装置１００Ｅは、表示板４００と、左アナログメータ５１０と、右アナログメータ５２０と、駆動ユニット６００と、メータベセル７１０と、保護板７２０と、を備える。図６は、表示板４００上に矩形枠ＤＲＦを示す。矩形枠ＤＲＦは、表示面２２０の上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３及び右縁２２４それぞれに重なる。表示板４００は、矩形枠ＤＲＦに沿って形成されたグラデーションパターンを有してもよい。この場合、ドライバは、上縁２２１、下縁２２２、左縁２２３及び右縁２２４を視認しにくくなる。

表示板４００は、ディスプレイパネル２００と円形リング３００Ｄとの間に配置される。表示板４００は、第１面４１１と、第２面４１２と、を含む。第１面４１１は、ディスプレイパネル２００に対向する。第２面４１２は、円形リング３００Ｄに対向する。ディスプレイパネル２００は、第１面４１１に近接される。表示面２２０から出射された映像光は、第１面４１１から第２面４１２へ伝搬する。

円形リング３００Ｄは、第２面４１２に取り付けられる。円形リング３００Ｄは、矩形枠ＤＲＦから上方及び下方にはみ出す。

左アナログメータ５１０は、Ｃ型リング５１１と、指示針５１２と、を含む。Ｃ型リング５１１は、第２面４１２に取り付けられる。指示針５１２は、表示板４００を通じて、駆動ユニット６００に機械的に接続される。指示針５１２は、Ｃ型リング５１１によって囲まれた領域上で回転する。

右アナログメータ５２０は、Ｃ型リング５２１と、指示針５２２，５２３と、を含む。Ｃ型リング５２１は、第２面４１２に取り付けられる。指示針５２２，５２３は、表示板４００を通じて、駆動ユニット６００に機械的に接続される。指示針５２２，５２３は、Ｃ型リング５２１によって囲まれた領域上で回転する。

駆動ユニット６００は、指示針５１２，５２２，５２３を回転させる。駆動ユニット６００と指示針５１２，５２２，５２３との接続に対して、既知の車両に用いられる様々な技術が用いられてもよい。したがって、本実施形態の原理は、駆動ユニット６００と指示針５１２，５２２，５２３との間の特定の接続技術に限定されない。

駆動ユニット６００は、ディスプレイパネル２００を駆動するための画像信号を生成する回路（図示せず）を含んでもよい。画像信号は、駆動ユニット６００からディスプレイパネル２００へ出力される。ディスプレイパネル２００は、画像信号に応じて、画像を表示する。

駆動ユニット６００は、指示針５１２，５２２，５２３を駆動する駆動モータ（図示せず）を含んでもよい。駆動ユニット６００は、表示装置１００Ｅを動作させるための様々な電気回路、駆動機器や光学機器を含むことができる。本実施形態の原理は、駆動ユニット６００の特定の構造に限定されない。

メータベセル７１０は、ディスプレイパネル２００、円形リング３００Ｄ、左アナログメータ５１０、右アナログメータ５２０、表示板４００及び駆動ユニット６００が収容される空間を規定する筒体である。保護板７２０は、メータベセル７１０の開口部を閉塞する。ディスプレイパネル２００、円形リング３００Ｄ、表示板４００、左アナログメータ５１０及び右アナログメータ５２０は、メータベセル７１０内で、駆動ユニット６００と保護板７２０との間に配置される。

保護板７２０は、全体的に透明である。したがって、ディスプレイパネル２００によって生成された映像光は、表示板４００を通じて、保護板７２０に到達し、その後、ドライバの眼に入射することができる。保護板７２０には、反射を抑制するための光学的処理が施与されてもよい。この場合、ドライバは、保護板７２０上での反射に妨げられることなく、ディスプレイパネル２００が映し出す画像を良好に視認することができる。

＜第７実施形態＞
第６実施形態に関連して説明された車両用表示装置は、駆動ユニットによって駆動される。設計者は、駆動ユニットに様々な構造を与えてもよい。第７実施形態において、駆動ユニットの例示的な構造が説明される。

図７は、表示装置１００Ｅ中の信号の流れを概念的に表すブロック図である。第６実施形態及び第７実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第６実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第６実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図６及び図７を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

駆動ユニット６００は、第１駆動信号生成部６１１と、第２駆動信号生成部６１２と、第３駆動信号生成部６１３と、第１駆動モータ６２１と、第２駆動モータ６２２と、第３駆動モータ６２３と、画像信号生成部６３０と、を含む。第１駆動信号生成部６１１は、第１駆動モータ６２１に電気的に接続される。第１駆動モータ６２１は、指示針５１２に機械的に接続される。第２駆動信号生成部６１２は、第２駆動モータ６２２に電気的に接続される。第２駆動モータ６２２は、指示針５２２に機械的に接続される。第３駆動信号生成部６１３は、第３駆動モータ６２３に電気的に接続される。第３駆動モータ６２３は、指示針５２３に機械的に接続される。画像信号生成部６３０は、ディスプレイパネル２００に電気的に接続される。

車両には、車両の走行状態に応じて変化する物理量を検出する様々なセンサ機器（図示せず）が配置される。センサ群ＳＳＧは、これらのセンサ機器を含む。センサ群ＳＳＧは、様々な物理量を表す様々な検出信号を生成する。これらの検出信号は、センサ群ＳＳＧから第１駆動信号生成部６１１、第２駆動信号生成部６１２、第３駆動信号生成部６１３及び画像信号生成部６３０のそれぞれへ出力される。センサ群ＳＳＧを構成するセンサは、既知の車両に利用されるセンサであってもよい。したがって、本実施形態の原理は、センサ群ＳＳＧの特定のセンサに限定されない。

第１駆動信号生成部６１１は、指示針５１２が指し示す指標に対応する物理量を表す検出信号を受ける。第１駆動信号生成部６１１は、検出信号に応じて、駆動信号を生成する。駆動信号は、第１駆動信号生成部６１１から第１駆動モータ６２１へ出力される。第１駆動モータ６２１は、駆動信号に応じて、回転する。この結果、指示針５１２は、表示板４００上で回転することができる。

第２駆動信号生成部６１２は、指示針５２２が指し示す指標に対応する物理量を表す検出信号を受ける。第２駆動信号生成部６１２は、検出信号に応じて、駆動信号を生成する。駆動信号は、第２駆動信号生成部６１２から第２駆動モータ６２２へ出力される。第２駆動モータ６２２は、駆動信号に応じて、回転する。この結果、指示針５２２は、表示板４００上で回転することができる。

第３駆動信号生成部６１３は、指示針５２３が指し示す指標に対応する物理量を表す検出信号を受ける。第３駆動信号生成部６１３は、検出信号に応じて、駆動信号を生成する。駆動信号は、第３駆動信号生成部６１３から第３駆動モータ６２３へ出力される。第３駆動モータ６２３は、駆動信号に応じて、回転する。この結果、指示針５２３は、表示板４００上で回転することができる。

検出信号から駆動信号への変換は、既知のアナログメータに用いられる様々な信号処理技術に依存してもよい。したがって、本実施形態の原理は、検出信号から駆動信号へ変換するための特定の信号処理技術に限定されない。

画像信号生成部６３０は、ディスプレイパネル２００が表示する指標像に対応する物理量を表す検出信号を受ける。画像信号生成部６３０は、検出信号に応じて、画像信号を生成する。画像信号は、画像信号生成部６３０からディスプレイパネル２００へ出力される。ディスプレイパネル２００は、画像信号に応じて、指標や指示針を表す画像を表示面２２０に表示する。

検出信号から画像表示までの信号処理技術は、既知の様々な画像生成技術に依存してもよい。したがって、本実施形態の原理は、画像を表示するための特定の信号処理技術に限定されない。

＜第８実施形態＞
上述の車両用表示装置は、様々な指標像を表示することができる。第８実施形態において、例示的な指標像が説明される。

図８は、表示装置１００Ｅの概略的な正面図である。第６実施形態乃至第８実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第６実施形態及び／又は第７実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第６実施形態及び／又は第７実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図６乃至図８を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

ディスプレイパネル２００（図６を参照）は、指標像ＳＣＩを、透光リング３４０Ｄの内周縁３４２Ｄによって取り囲まれる領域内に表示する。指標像ＳＣＩを表す映像光は、表示板４００及び保護板７２０（図６を参照）を通じて、ドライバの眼に到達する。この結果、ドライバは、表示装置１００Ｅが搭載された車両の走行状態を確認することができる。

指標像ＳＣＩは、複数の数字像ＮＭＩと、指示針像ＩＮＩと、を含む。複数の数字像ＮＭＩそれぞれは、車両の走行状態を表す数値を表す。複数の数字像ＮＭＩは、透光リング３４０Ｄの内周縁３４２Ｄに沿って配列される。

指示針像ＩＮＩは、円形の中心像ＣＣＩと、直線状の針像ＬＮＩと、を含む。中心像ＣＣＩは、内周縁３４２Ｄと略同心である。針像ＬＮＩは、中心像から内周縁３４２Ｄへ向けて延びる。

複数の数字像ＮＭＩは、透光リング３４０Ｄに付された複数の目盛線ＳＣＬに対応してそれぞれ配置される。複数の数字像ＮＭＩそれぞれは、複数の目盛線ＳＣＬそれぞれと中心像ＣＣＩとを結ぶ直線上に表示される。

センサ群ＳＳＧ（図６を参照）からの検出信号の変化に応じて、中心像ＣＣＩからの針像ＬＮＩの延出方向が変化するように、画像信号生成部６３０（図６を参照）は、画像信号を生成する。したがって、針像ＬＮＩは、内周縁３４２Ｄによって囲まれる領域の中心周りに振れる。ドライバは、針像ＬＮＩの延出方向にある数字像ＮＭＩが表す数値を読み取り、車両の走行状態を把握することができる。

＜第９実施形態＞
上述の実施形態に関連して説明された如く、リング帯の内周縁は、表示面内で閉ループを描く。したがって、設計者は、指示針像が回転する領域を自由に設定することができる。たとえば、設計者は、鉛直線上に基準位置を設定することができる。第９実施形態において、鉛直線上に基準位置を有する例示的な指標像が説明される。

図９は、表示装置１００Ｅの概略的な正面図である。第８実施形態及び第９実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第８実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第８実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図９を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

図９は、透光リング３４０Ｄの内周縁３４２Ｄによって囲まれる領域の中心を通る鉛直線ＶＬＮを示す。図９に示される複数の数字像ＮＭＩそれぞれは、車両の走行速度を表す数値を示す。数値「０」は、車両の停止を表す一方で、他の数値は、車両の走行を表すので、数値「０」は、車両の走行速度に関して１つの基準として好適である。数値「０」を示す数字像ＮＭＩは、鉛直線ＶＬＮ上に表示される。

車両が停止しているとき、針像ＬＮＩは、中心像ＣＣＩから矩形枠ＤＲＦの下縁（すなわち、表示面２２０の下縁２２２：図６を参照）の近くに表示された数字像ＮＭＩ（数値「０」）に向けて延びる。図９に示される如く、このとき、針像ＬＮＩは、鉛直線ＶＬＮに重なる。本実施形態において、第１位置は、図９に示される針像ＬＮＩの位置によって例示される。

ドライバが、車両を加速させると、針像ＬＮＩは、時計回りに回転する。車両の最高速度を表す数値「２８０」を表す数字像ＮＭＩは、図９に示される針像ＬＮＩが、時計回りに１８０°以上回転した位置に表示される。ドライバが、停止した車両を最高速度まで加速すると、針像ＬＮＩは、１８０°以上回転する。本実施形態において、第２位置は、鉛直線ＶＬＮより右側の針像ＬＮＩの可動範囲内の角度のうち１つによって例示される。

＜第１０実施形態＞
指標像は、内容において異なる複数種の情報を含んでもよい。第１０実施形態において、内容において異なる複数種の情報を含む例示的な指標像が説明される。

図１０は、表示装置１００Ｅの概略的な正面図である。第９実施形態及び第１０実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第９実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第９実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図７、図９及び図１０を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

第９実施形態と同様に、指標像ＳＣＩは、中心像ＣＣＩを含む。第９実施形態の説明は、中心像ＣＣＩに援用される。

指標像ＳＣＩは、複数の第１数字像ＦＮＩと、複数の第２数字像ＳＮＩと、第１針像ＦＬＩと、第２針像ＳＬＩと、を更に含む。複数の第１数字像ＦＮＩは、複数の第２数字像ＳＮＩが表す情報とは内容において異なる情報を表す。複数の第１数字像ＦＮＩは、鉛直線ＶＬＮの左方において内周縁３４２Ｄに沿って配列される。複数の第２数字像ＳＮＩは、鉛直線ＶＬＮの右方において内周縁３４２Ｄに沿って配列される。第１針像ＦＬＩは、中心像ＣＣＩから左方に延びる。第２針像ＳＬＩは、中心像ＣＣＩから右方に延びる。

複数の第１数字像ＦＮＩによって表される物理量に関連する検出信号の変化に応じて、第１針像ＦＬＩの延出方向が変化するように、画像信号生成部６３０（図７を参照）は、画像信号を生成する。複数の第２数字像ＳＮＩによって表される物理量に関連する検出信号の変化に応じて、第２針像ＳＬＩの延出方向が変化するように、画像信号生成部６３０（図７を参照）は、画像信号を生成する。ドライバは、第１針像ＦＬＩ及び第２針像ＳＬＩの延出方向にある第１数字像ＦＮＩ及び第２数字像ＳＮＩが表す数値を読み取り、車両の走行状態に関する複数種の情報を取得することができる。

＜第１１実施形態＞
第１０実施形態の指標像は、鉛直線に対して対称的に配置された複数の数字像を用いて、２種の情報をドライバに与える。代替的に、設計者は、複数の数字像に対して他の配置パターンを与えてもよい。第１１実施形態において、水平線に対して対称的に配置された複数の数字像を用いて、２種の情報をドライバに与える例示的な指標像が説明される。

図１１は、表示装置１００Ｅの概略的な正面図である。第１０実施形態及び第１１実施形態の間で共通して用いられる符号は、当該共通の符号が付された要素が、第１０実施形態と同一の機能を有することを意味する。したがって、第１０実施形態の説明は、これらの要素に援用される。図１１を参照して、表示装置１００Ｅが説明される。

図１１は、内周縁３４２Ｄによって取り囲まれる中心を通過する水平線ＨＬＮを示す。複数の第１数字像ＦＮＩは、水平線ＨＬＮの上方において内周縁３４２Ｄに沿って配列される。複数の第２数字像ＳＮＩは、水平線ＨＬＮの下方において内周縁３４２Ｄに沿って配列される。第１針像ＦＬＩは、中心像ＣＣＩから上方に延びる。第２針像ＳＬＩは、中心像ＣＣＩから下方に延びる。

上述の様々な実施形態の原理は、車両に対する要求に適合するように、組み合わされてもよい。

上述の実施形態の原理は、様々な車両の設計に好適に利用される。

１００〜１００Ｅ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・表示装置
２００，２００Ａ，２００Ｂ・・・・・・・・・・・・・・・ディスプレイパネル
２２０，２２０Ａ，２２０Ｂ・・・・・・・・・・・・・・・表示面
２２１，２２１Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・上縁
２２２，２２２Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・下縁
２２３，２２３Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・左縁
２２４，２２４Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・右縁
３００，３００Ｃ，３００Ｄ・・・・・・・・・・・・・・・円形リング
３１０・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・外周縁
３２０・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・内周縁
３１１，３１７・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・上弧部
３１２，３１８・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・下弧部
３１３，３１５・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・左弧部
３１４，３１６・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・右弧部
３３０・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・枠リング
３３１・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・外周縁
３４０，３４０Ｄ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・透光リング
３４２，３４２Ｄ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・内周縁
ＦＮＩ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第１数字像
ＩＮＩ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・指示針像
ＬＣＲ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・下閉領域
ＬＣＳ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・左閉領域
ＮＭＩ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・数字像
ＲＣＳ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・右閉領域
ＳＣＩ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・指標像
ＳＣＬ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・目盛線
ＳＮＩ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第２数字像
ＵＣＲ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・上閉領域
ＶＬＮ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・鉛直線

Claims (7)

1. 車両に搭載される車両用表示装置であって、
   第１表示縁と、前記第１表示縁とは反対側の第２表示縁と、の間で画像を表示する表示面を有するディスプレイパネルと、
   前記表示面の外側で前記第１表示縁と協働して第１閉領域を規定する第１周縁部及び前記表示面の外側で前記第２表示縁と協働して第２閉領域を規定する第２周縁部を含む外周縁と、前記外周縁によって取り囲まれる内周縁と、を有するリング帯と、を備え、
   前記画像は、前記車両の走行状態を表す指標像を含み、
   前記ディスプレイパネルは、前記指標像を、前記内周縁に沿って表示する
   車両用表示装置。
2. 前記内周縁は、前記外周縁と同心である
   請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記内周縁は、前記第１表示縁と前記第２表示縁とに接する
   請求項１又は２に記載の車両用表示装置。
4. 前記リング帯は、前記外周縁によって規定される外形輪郭を有するリング部材と、前記リング部材内に配置される透明リングと、を含み、
   前記透明リングには、前記指標像と協働して、前記走行状態を表す複数の目盛線が付され、
   前記複数の目盛線は、前記透明リングの周方向に配列される
   請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
5. 前記複数の目盛線それぞれは、前記外周縁の半径方向に延びる
   請求項４に記載の車両用表示装置
6. 前記指標像は、前記走行状態を表す数値をそれぞれ表す複数の数字像を含み、
   前記複数の数字像は、前記内周縁に沿って配置される
   請求項１乃至５のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
7. 前記指標像は、前記内周縁によって囲まれる領域の中心周りに振れるように表示される指示針像を含み、
   前記指示針像は、前記中心を横切る鉛直線に重なる第１位置から１８０°以上の中心角で回転した第２位置までの範囲で振れる
   請求項１乃至６のいずれか１項に記載の車両用表示装置。

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