JP2016087333A - Skin material and manufacturing method for vehicular interior component - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、複数の表皮片を縫い合わせてなる表皮材及びそれを用いた乗物用内装部品の製造方法に関する。 The present invention relates to a skin material formed by sewing a plurality of skin pieces and a method for manufacturing an interior part for a vehicle using the same.
従来、この種の乗物用内装部品の製造方法として、箱状をなす基材の表側面を表皮材で覆い、基材からはみ出した表皮材の端部を基材の壁部に巻きつけるようにして基材の裏側へ折り返し、その折り返し部分を溶着やタッカー止めによって固定するものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, as a method of manufacturing this type of vehicle interior part, the front side surface of a box-shaped base material is covered with a skin material, and the end portion of the skin material protruding from the base material is wound around the wall portion of the base material. It is known that the substrate is folded back to the back side and the folded portion is fixed by welding or tacking (for example, see Patent Document 1).
しかしながら、上述した従来の表皮材では、表皮材の縫合部を基材の裏側に折り返す際、表皮片が重なった縫合部の基材からの浮き上がりを抑えようとすると手間がかかり、作業性が悪いという問題があった。 However, in the above-described conventional skin material, when folding the stitched portion of the skin material to the back side of the base material, it takes time and effort to suppress the lifting of the stitched portion where the skin pieces overlap from the base material, resulting in poor workability. There was a problem.
本発明は、縫合部の基材からの浮き上がりを抑えつつ作業性の向上を図ることが可能な表皮材及びそれを用いた乗物用内装部品の製造方法の提供を目的とする。 An object of the present invention is to provide a skin material capable of improving workability while suppressing lifting of a stitched portion from a base material, and a method for manufacturing a vehicle interior part using the same.
上記目的を達成するためになされた請求項1の発明に係る表皮材は、複数の表皮片を縫い合わせてなる表皮材であって、表皮片同士の縫合部に共縫いされると共に、それら表皮片同士の縫い目に沿って表皮片の外側へ延出する帯状のストラップを備えたところに特徴を有する。 The skin material according to the invention of claim 1 made to achieve the above object is a skin material formed by stitching together a plurality of skin pieces, and is co-sewn at the stitched portion between the skin pieces, and the skin pieces. It is characterized in that it is provided with a belt-like strap that extends to the outside of the skin piece along the seams between each other.
請求項2の発明は、請求項1に記載の表皮材において、縫合部にストラップを共縫いする糸が、ストラップのうち表皮片の外側へ延出する部分にも縫い付けられているところに特徴を有する。 The invention according to claim 2 is characterized in that, in the skin material according to claim 1, the thread for co-sewing the strap to the stitched portion is also sewn to the portion of the strap that extends to the outside of the skin piece. Have
請求項3の発明は、請求項1又は2に記載の表皮材において、縫合部には、縫い目で裏側に折り返された縫い代を表皮片に縫い付ける装飾ステッチが形成され、ストラップは、装飾ステッチによって縫合部に共縫いされているところに特徴を有する。 According to a third aspect of the present invention, in the skin material according to the first or second aspect, the stitching portion is formed with a decorative stitch for sewing the seam allowance folded back on the back side with a seam to the skin piece, and the strap is formed by the decorative stitch. It is characterized in that it is sewn together at the stitched portion.
請求項4の発明に係る乗物用内装部品の製造方法は、基材の表側面を請求項1乃至3のうち何れか1の請求項に記載の表皮材にて覆う乗物用内装部品の製造方法であって、基材には、表側が凸となるようにL字状に折れ曲がったL型壁部が設けられ、表皮材の縫合部がL型壁部の折れ目を横切るように表皮材をL型壁部の表側面に宛がい、ストラップをL型壁部の裏側へ引き込むことで、表皮材の端部をL型壁部の端部に巻きつけるようにして基材の裏側へと折り返し、その折り返し部分を基材に固定するところに特徴を有する。 A method for manufacturing an interior component for a vehicle according to a fourth aspect of the invention is a method for manufacturing an interior component for a vehicle which covers the front side surface of the base material with the skin material according to any one of the first to third aspects. The base material is provided with an L-shaped wall portion bent in an L shape so that the front side is convex, and the skin material is placed so that the stitched portion of the skin material crosses the fold of the L-shaped wall portion. Fold it to the back side of the base material so that the end of the skin material is wrapped around the end of the L-shaped wall by wrapping the strap to the back of the L-shaped wall by reaching the front side of the L-shaped wall , And has a feature in that the folded portion is fixed to the base material.
請求項5の発明は、請求項4に記載の乗物用内装部品の製造方法において、L型壁部は、L字の一方の辺部が他方の辺部より短くなった形状に形成され、L型壁部の短辺部の表側面に、縫合部を受容する受容凹部を形成しておき、受容凹部に縫合部を受容させながら短辺部の表側面に表皮材を宛がい、短辺部に表皮材の端部を巻きつけるところに特徴を有する。 According to a fifth aspect of the present invention, in the method for manufacturing an interior part for a vehicle according to the fourth aspect, the L-shaped wall portion is formed in a shape in which one side portion of the L shape is shorter than the other side portion, A receiving recess for receiving the stitched portion is formed on the front side of the short side of the mold wall, and the skin material is applied to the front side of the short side while receiving the stitched portion in the receiving recess. It is characterized in that the end portion of the skin material is wound around.
[請求項1,4の発明]
本発明では、表皮材を基材の表側面に宛がい、基材から飛び出した表皮材の端部を基材の裏側へ折り返して固定することで乗物用内装部品が得られる。その際、基材に、表側が凸となるようにL字状に折り曲げられたL型壁部が形成されると共に、このL型壁部の折り目を横切るように縫合部が配置されると、縫合部の基材からの浮き上がりが問題となり得る。ここで、本発明の表皮材では、縫合部に共縫いされると共に、表皮片同士の縫い目に沿って表皮片の外側へ延出する帯状のストラップを備えているので、ストラップをL型壁部の裏側に引き込むことで、表皮材の端部をL型壁部の端部に巻きつけるようにしてL型壁部の裏側へ折り返すことが可能となる。このように、本発明では、ストラップを引っ張るだけで、表皮材の折り返しが可能となるので、作業性の向上が図られる。しかも、ストラップは縫合部に縫い付けられているので、縫合部の基材からの浮き上がりを抑えることが可能となる。
[Inventions of Claims 1 and 4]
In the present invention, an interior part for a vehicle is obtained by applying the skin material to the front side surface of the base material, and folding and fixing the end portion of the skin material protruding from the base material to the back side of the base material. At that time, when the L-shaped wall portion bent in an L shape so that the front side is convex is formed on the base material, and the stitching portion is arranged so as to cross the fold of the L-shaped wall portion, The floating of the stitched portion from the base material can be a problem. Here, in the skin material of the present invention, the strap material is provided with a belt-like strap that is sewn to the stitched portion and extends to the outside of the skin piece along the seam between the skin pieces. By pulling in the back side, the end portion of the skin material can be folded back to the back side of the L-shaped wall portion so as to be wound around the end portion of the L-shaped wall portion. As described above, in the present invention, the skin material can be folded only by pulling the strap, so that the workability can be improved. In addition, since the strap is sewn to the stitched portion, it is possible to suppress lifting of the stitched portion from the base material.
[請求項2の発明]
請求項2の発明によれば、ストラップの強度を向上することが可能となり、ストラップを薄くすることが可能となる。また、表皮材の縫合部にストラップを共縫いする際にストラップの補強が可能となるので、ストラップを補強する工程を別途設ける必要がなくなる。
[Invention of claim 2]
According to the invention of claim 2, the strength of the strap can be improved, and the strap can be made thin. Further, since the strap can be reinforced when the strap is sewed together with the stitched portion of the skin material, it is not necessary to provide a separate step of reinforcing the strap.
[請求項3の発明]
請求項3の発明によれば、ストラップが表皮片と共に縫い目で折り返されることがなくなり、ストラップによって縫合部が厚くなることを抑制可能となる。
[Invention of claim 3]
According to the invention of claim 3, the strap is not folded back at the seam together with the skin piece, and it is possible to suppress the stitching portion from being thickened by the strap.
[請求項5の発明]
請求項5の発明によれば、表皮片が幾重にも重なった縫合部が、L型壁部の表側面に形成された受容溝に受容されるので、L型壁部からの表皮材の浮き上がりを抑えることが可能となる。
[Invention of claim 5]
According to the invention of claim 5, since the stitched portion where the skin pieces overlap each other is received in the receiving groove formed on the front side surface of the L-shaped wall portion, the skin material is lifted from the L-shaped wall portion. Can be suppressed.
以下、本発明の一実施形態を図1〜図6に基づいて説明する。図1に示すように、本実施形態に係る表皮材10は、基材51の表側面51Mを被覆して、本発明に係る「乗物用内装部品」としてのアームレスト50を構成する。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the
基材51は、下端が開口した箱状をなし、天井壁51Aと前面壁51Bと側壁51C,51Cとを備えている。そして、天井壁51Aと前面壁51Bとによって、本発明に係るL型壁部52が形成されている。なお、前面壁51Bの上下方向の長さは、天井壁51Aの前後方向の長さよりも短くなっていて、前面壁51BがL型壁部52におけるL字の短辺部を構成し、天井壁51AがL型壁部52におけるL字の長辺部を構成している。
The
表皮材10は、例えば、本革製の表皮片11を複数縫い合わせてなり、基材51の外形とほぼ同じ形状に縫製されている。具体的には、複数の表皮片11には、基材51の天井壁51Aと前面壁51Bとを表側から覆う第1表皮片11Aと、基材51の側壁51C,51Cを表側から覆う第2表皮片11B,11Bとが備えられている。
The
図2に示すように、第1表皮片11Aと第2表皮片11Bとは、縫合糸13によって縫い合わされている。第1表皮片11Aと第2表皮片11Bの縫い代12,12は、表皮材10の裏側へ入り込むように折り返されている。そして、表皮材10を表側から見たときに、第1表皮片11Aと第2表皮片11Bの間に境界線11Lが形成されている。
As shown in FIG. 2, the
縫い代12,12は、第1表皮片11A側に倒され、縫い付け糸17によって第1表皮片11Aに縫い付けられている。縫い付け糸17は、縫合糸13により形成される縫い目13Lに沿って延びて装飾ステッチ14を形成する。そして、縫い代12,12と、第1表皮片11Aのうち縫い代12,12が重ね合わされた部分とによって、本発明の縫合部15が形成されている。このように、本実施形態では、縫合部15の厚さが、表皮片11を3枚重ねた厚さとほぼ同じになっている。
The
図1に示すように、表皮材10の下端部からは、帯状のストラップ20が下方に延びている。具体的には、ストラップ20は、表皮材10のうち基材51の前面壁51Bを覆う部分から装飾ステッチ14に沿って下方へ延びている。ここで、装飾ステッチ14は縫い目13L(図2参照)に沿って延びているので、ストラップ20は、縫い目13Lに沿って延びることになる。なお、図1の例では、ストラップ20が表皮材10の両側部に1つずつ配置されているが、一方の側部にのみ配置されてもよい。
As shown in FIG. 1, a belt-
図3及び図4に示すように、ストラップ20は、例えば、不織布又は布地によって構成され、装飾ステッチ14によって縫合部15に共縫いされている。即ち、装飾ステッチ14を形成する縫い付け糸17が、本発明の「縫合部にストラップを共縫いする糸」に相当する。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
図3に示すように、縫い付け糸17は、ストラップ20のうち表皮片11より外側に延出した延出部20Aにも縫い付けられている。別の言い方をすれば、装飾ステッチ14は、延出部20Aまで延長されている。なお、装飾ステッチ14は、ストラップ20の幅方向の中央部に配置されている。
As shown in FIG. 3, the
表皮材10の構造に関する説明は以上である。次に、表皮材10を用いたアームレスト50の製造方法について説明する。
This completes the description of the structure of the
アームレスト50を製造するには、まず、基材51の表側面51Mに表皮材10が宛がわれる。このとき、表皮材10は、基材51のL型壁部52(天井壁51A及び前面壁51B)を表側から覆い、表皮材10の縫合部15が、L型壁部52の折れ目、即ち、天井壁51Aと前面壁51Bとの間の境界部分を横切るように配置される(図1参照)。また、前面壁51Bの表側には、図1及び図5に示すように、上下方向に延びた受容溝53(本発明の「受容凹部」に相当する。)が形成されていて、この受容溝53に表皮材10の縫合部15が受容される。これにより、表皮材10の縫合部15が前側に膨出することが抑えられている。
In order to manufacture the
ここで、表皮材10のうち前面壁51Bを覆う部分(以下、「前面カバー部10Z」という)の長さは、前面壁51Bの高さよりも長くなっていて、基材51の表側面51Mが表皮材10で覆われると、図5及び図6(A)に示すように、前面カバー部10Zの下端部が前面壁51Bよりも下方に飛び出る。そして、前面カバー部10Zの下端部から、ストラップ20がさらに下方に飛び出た格好となる。
Here, the length of the portion of the
表皮材10が基材51の表側面51Mに宛がわれると、表皮材10の下端部を基材51の裏側へと折り返す。このとき、ストラップ20をL型壁部52の裏側に引き込むことで、図6(A)から図6(B)への変化に示すように、表皮材10の前面カバー部10Zを前面壁51Bの下端部を支点として折り曲げ、前面壁51Bに巻きつける。すると、前面カバー部10ZがL型壁部52の裏側へと折り返される。このように、本実施形態のアームレスト50の製造方法では、ストラップ20を基材51の裏側へ引き込むことにより、表皮材10の下端部を基材51の裏側へ容易に折り返すことが可能となる。
When the
次いで、表皮材10のうち基材51の裏側に折り返された部分を、溶着やタッカー止め等によって基材51に固定する。図6(B)には、表皮材10がタッカー61によって基材51に固定される例が示されている。これにより、アームレスト50が完成する。なお、ストラップ20の延出部20Aは、基材51の裏側に溶着やタッカー止め等によって固定されてもよいし、切除されてもよい。
Next, a portion of the
アームレスト50の製造方法に関する説明は以上である。次に、本実施形態の表皮材10及び表皮材10を用いたアームレスト50の製造方法の作用効果について説明する。
This completes the description of the method of manufacturing the
本実施形態のアームレスト50の製造方法では、表皮材10を基材51の表側面51Mに宛がい、基材51から飛び出した表皮材10の下端部を基材51の裏側へ折り返して固定することでアームレスト50が得られる。ここで、基材51には、表側が凸となるようにL字状に折り曲げられたL型壁部52が形成され、このL型壁部52の折り目を横切るように縫合部15が配置されるため、縫合部15の基材51からの浮き上がりが問題となり得る。しかしながら、本実施形態の表皮材10では、縫合部15に共縫いされると共に、表皮片11,11同士の縫い目13Lに沿って表皮片11の外側へ延出する帯状のストラップ20を備えているので、ストラップ20をL型壁部52の裏側に引き込むことで、表皮材10の下端部をL型壁部52の下端部に巻きつけるようにしてL型壁部52の裏側へ折り返すことが可能となる。即ち、本実施形態では、縫合部15に縫い付けられたストラップ20を引っ張ることで、縫合部15の基材51(L型壁部52)からの浮き上がりを抑えることが可能となる。しかも、ストラップ20を基材51(L型壁部52)の裏側へ引き込むだけで、表皮材10の折り返しが可能となるので、作業性の向上が図られる。
In the manufacturing method of the
また、本実施形態では、縫合部15にストラップ20を共縫いする装飾ステッチ14が、ストラップ20のうち表皮片11の外側に延出した延出部20Aにも縫い付けられているので、装飾ステッチ14による延出部20Aの補強が図られ、ストラップ20の厚みを薄くすることが可能となる。しかも、縫合部15に装飾ステッチ14を形成するときに、延出部20Aにも装飾ステッチ14を形成するだけで、ストラップの補強が可能となるので、ストラップ20を補強する工程を別途設ける必要がなくなる。さらに、ストラップ20を引っ張るときには、装飾ステッチ14をストラップ20と一体に引っ張ることになるので、縫合部20を引っ張る力を安定させることが可能となる。
In the present embodiment, the
[他の実施形態]
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
[Other Embodiments]
The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the embodiments described below are also included in the technical scope of the present invention, and various modifications are possible within the scope of the invention other than the following. It can be changed and implemented.
(1)上記実施形態では、縫合部15にストラップ20を共縫いする糸が装飾ステッチ14であったが、図7(A)に示すように、第1表皮片11Aと第2表皮片11Bとを縫い合わせる縫合糸13であってもよい。なお、上記実施形態のように、ストラップ20を装飾ステッチ14で縫い付ける構成とすれば、ストラップ20が表皮片11と共に縫い目13で折り返されることがなくなり、ストラップ20によって、縫合部15が厚くなることが抑えられる。
(1) In the above embodiment, the thread for co-sewing the
(2)上記実施形態では、装飾ステッチ14が1つだけ形成された構成であったが、図7(B)に示すように、第1表皮片11Aと第2表皮片11Bの境界線11Lを挟むように2つの装飾ステッチ14,14が施された構成であってもよい。本構成においては、各表皮片11の縫い代12は互いに離れるように折り返され、第1表皮片11Aの縫い代12は第1表皮片11Aに、第2表皮片11Bの縫い代12は第2表皮片11Bに重ねられる。そして、それら縫い代12,12と、各表皮片11において縫い代12が重ねられた部分とによって、縫合部15が形成されている。ストラップ20は、第1表皮片11Aと第2表皮片11Bのうち何れか一方の表皮片11の縫い代12に、装飾ステッチ14によって共縫いされる。なお、ストラップ20は、上記(1)の構成のように、縫合糸13により共縫いされてもよい。
(2) In the above embodiment, only one
(3)上記実施形態では、本発明をアームレストに適用した例を示したが、インストルメントルパネル、コンソールボックス、ドアトリム、ピラーガーニッシュ等に適用してもよい。 (3) In the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to an armrest has been described. However, the present invention may be applied to an instrument panel, a console box, a door trim, a pillar garnish, and the like.
(4)上記実施形態では、本発明の「受容凹部」は、基材51の前面壁51Bに形成された受容溝53で形成されていたが、図8に示すように、前面壁51Bの側部を凹ませて本発明の受容凹部54が形成されてもよい。
(4) In the above embodiment, the “receiving recess” of the present invention is formed by the receiving
(5)上記実施形態において、基材51の天井壁51Aにも、縫合部15を受容する受容溝が形成されてもよい。また、上記(4)の構成において、さらに、天井壁51Aの側部を凹ませて縫合部15を受容する構成としてもよい。
(5) In the above embodiment, a receiving groove for receiving the stitched
(6)上記実施形態では、表皮材10の縫合部15がL型壁部52の側部に宛がわれる構成を例示したが、図9に示すように、L型壁部52の幅方向の中間部に宛がわれる構成であってもよい。
(6) In the above-described embodiment, the configuration in which the stitched
10 表皮材
11 表皮片
12 縫い代
14 装飾ステッチ
15 縫合部
17 縫い付け糸
20 ストラップ
20A 延出部
50 アームレスト(乗物用内装部品)
51 基材
52 L型壁部
DESCRIPTION OF
51 Base material 52 L-shaped wall
Claims (5)
前記表皮片同士の縫合部に共縫いされると共に、それら表皮片同士の縫い目に沿って前記表皮片の外側へ延出する帯状のストラップを備えたことを特徴とする表皮材。 A skin material made by sewing a plurality of skin pieces,
A skin material comprising a belt-like strap that is co-sewn to a stitched portion between the skin pieces and extends to the outside of the skin pieces along a seam between the skin pieces.
前記ストラップは、前記装飾ステッチによって前記縫合部に共縫いされていることを特徴とする請求項1又は2に記載の表皮材。 The stitching portion is formed with a decorative stitch that sews a seam allowance folded back on the back side with a seam to the skin piece,
The skin material according to claim 1 or 2, wherein the strap is stitched together with the stitching portion by the decorative stitch.
前記基材には、表側が凸となるようにL字状に折れ曲がったL型壁部が設けられ、
前記表皮材の前記縫合部が前記L型壁部の折れ目を横切るように前記表皮材を前記L型壁部の表側面に宛がい、前記ストラップを前記L型壁部の裏側へ引き込むことで、前記表皮材の端部を前記L型壁部の端部に巻きつけるようにして前記基材の裏側へと折り返し、その折り返し部分を前記基材に固定することを特徴とする乗物用内装部品の製造方法。 A method for manufacturing an interior part for a vehicle that covers a front side surface of a base material with the skin material according to any one of claims 1 to 3,
The base material is provided with an L-shaped wall part bent in an L shape so that the front side is convex,
The skin material is directed to the front side surface of the L-shaped wall portion so that the stitched portion of the skin material crosses the fold of the L-shaped wall portion, and the strap is pulled into the back side of the L-shaped wall portion. An interior part for a vehicle characterized in that an end portion of the skin material is wrapped around an end portion of the L-shaped wall portion and folded back to the back side of the base material, and the folded portion is fixed to the base material. Manufacturing method.
前記L型壁部の短辺部の表側面に、前記縫合部を受容する受容凹部を形成しておき、
前記受容凹部に前記縫合部を受容させながら前記短辺部の表側面に前記表皮材を宛がい、前記短辺部に前記表皮材の端部を巻きつけることを特徴とする請求項4に記載の乗物用内装部品の製造方法。 The L-shaped wall portion is formed in a shape in which one side portion of the L shape is shorter than the other side portion,
On the front side surface of the short side portion of the L-shaped wall portion, a receiving recess for receiving the stitched portion is formed,
The said skin material is addressed to the surface side of the said short side part, making the said receiving recessed part receive the said stitching | suture part, and the edge part of the said skin material is wound around the said short side part. Of manufacturing interior parts for vehicles.
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